Mercedes je ponovo "izmislio" poslovnu limuzinu – stigla je nova E klasa FOTO

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.

S klasa smanjena za broj. Odličan.

Pokidali, E klasa kao i uvek benchmark za ovaj sengment.

@ Frfljavi
Jako dugacan komentar, ali totalni promasaj. Niti mercedes ne zna kuda ide niti je vw propao. Sve je obrnito, vw je jedna od najmocnijih automobilskih industrija (voleo ih neko ili ne), a mercedes itekako ima svoju klijentelu. Samo sto ta klijentela vecinski vise nije u Evropi i Americi, nego je na istoku.
Meni se licno mercedesov pristup ne dopada, iako nemam 40 godina, vise bih voleo da imaju tradicionalniji pristup. Ali cinjenica je da se trenutni pravac mercedesa dopada kupcima i to prodaja i profit pokazuju.
Sta god mi mislili o automobilima, menadzment mercedesa, vw ili bilo kog drugog proizvodjaca zanima samo profit. Ako procene da ce im proizvodnja suzuki marutija doneti vecu zaradu, budi siguran da ce ga proizvoditi.

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15)

E klasa stoji za Executive što prevedeno znači Direktor. Direktorska klasa.

S je Sonderklasse tj. posebna klasa na nemačkom. Iznad svih ostalih.

Ako ne znate guglajte, ali nemojte da lupate ljubi vas brat.

Знате шта ме нервира у последње време више од силних екрана у унутрашњости? Лажни издуви. Па како премијум бренд себи дозволи тако нешто? Зар није боље да задњи браник буде тотално "чист", без тог кича? Иначе, ова Е класа изгледа лепо у овом пакету опреме.

@(Pera Srbin, 26. april 2023 14:10)

Nema sanse da je ova nova W214 naslednik cuvene W124, jer kvalitet danasnjih mercedesa je upitan, ne samo njih vec generalno svih automobila. Da u nekim segmentima su nadmasili prethodnike, ali kao sto rekoh 124rku tesko da ce ikada i jedan novi mercedes pregaziti po svim parametrima...Onaj dizajn, kvalitet sa kojim su ti automobili radjeni je tada bio na drugom nivou i da su nastavili da je prave mercedes bi baknrotirao. U to vreme je mercedes za W124 imao neogranicen buudzet, inzenjerima je data sloboda kakvu danas nemaju.

Ja imam 124rku iz 1989. godine pored naslednika u vidu W212 iz 2015 godine i sem vecih gabarita, 212 je paprirni auto...osetljiv na sve i svasta... 124 trenutno ima 728000 km, a motor je dobro poznati 5tak dizelas, jos uvek radi kao doksa i nigde me ostavila nije...ova druga pa nema sta na njoj nije radjeno cim je dogurala do 200 000km, a kupljena je sa pravih 46000km, sada kuca 238000 i evo lanac mora da se radi, 1000+ evra cena istog, jer su pametni nemci stavili jednoredni...znas kada se menja lanac na 124ci...ja ga na mojoj menjao nisam, a kod mene je od 1996. godine i presla je 600 000km od kada je kupljena...da ne pricam sta je sve jos radjeno na w212...

Kao sto rekoh sve su ovo paprini mercedesi, zato ne prodajem moju 124rku koja iako evo gazi 4tu deceniju i dalje ima fantasticnu liniju, udobnost, koju ove nove mecke nemaju....sem haj tek gluposti koje prave probleme i nista vise...

E klasa iz 2017. ce mi izgleda zauvek biti omiljena.
Ovaj model je poboljsan spreda u odnosu na fejslift prethodnika ali pozadi s ovim znakovima u stopkama izgleda kao promasaj.
Previse displeja, kako ovo ne okupira paznju vise od koriscenja mobilnog ja ne znam. Sto se tice udobnosti i luksuza, nikad blize s klasi i sigurno lider u svojoj klasi. Osim spoljnog izgleda kad izbace konkurenti nove modele pa videcemo, stvar ukusa.

Sasvim korektno

deluje mocno, sta se*ete

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Naravno da je bitna.
Promo materijal za ovo remek delo autoindustrije ne mogu se snimati u Sopotu ili Vladičinom Hanu
(3210, 26. april 2023 14:49)

naravno da moze. to zavisi od koncepta i vizije onog koji snima i osmislja marketing kampanje.

Citam komentare i neverujem... Ova E klasa je 2 koraka trenutno ispred A6 i BMW petice. Ova E klasa, trenutna C klasa sa onim velikim ekranom, isto kao i GLC sa novim dizajnom... Nemam reci. Kako ce tek da izgleda nov GLE i GLE Coupe. Mercedes se vratio na mesto broj jedan. O cemu vi ljudi pricate i sta vi gledate uopste. Trenutno vozim Audi A4 2020 benzinac, limuzina, i 100% ce mi sledeci auto biti neki Mercedes... Mislio sam na C klasu, ali kada sam juce video ovaj na youtube-u.... Mislim da nema alternative. Predivan.

Inace, ovo za zvucnu izolaciju. Pa oni su bili lideri i pre ovog modela. Postoje modeli samo za americko i eu trziste, gde stakla i karoserija imaju neke dodatke. Toliko je dobra izolacija da je osecaj unutra nerealan, bukvalno cujes srce kako radi. Sta toliko dobro i bolje radi mercedes od konkurenata ne znam, ali po tome su 2 klase iznad iako je i petica bas tiha.

Sa žaljenjem konstatujem da Mercedes pravi najbolje automobile, za koje nemam novaca. Ala su ga uglačali spolja. Ju.

nače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Izgleda da je tebi bitna čim ju komentiraš.
Šta je zavist.

ono sto upada u oci je cinjenica da mercedes pravi i dizelasa..
s jednw strane kao fol traze da se ide na ekologiju,ukidanje dizelasa i proizvodnja ovamo drugo..
malo morgen..

Po čemu je kuriozitet da su slike napravljene na Pagu pa ovo je valjda već dvadeseta premijera nekog modela auta s Paga.

👌👌👌

Realno, nova E klasa bolja od A6 i bembare petice zajedno.

Ja mislim da je Mercedes opet odradio odlican posao, elegantan od spolja, unutra kome se ne svidja ambien svijetlo moze i da se ugasi.

E klasu ne mozes poesati ni sa jednim drugim autom. Toliko je original, da sve posle nje izgleda kao pokusaj

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15

Proizvođač kaže lepo da je poslovna limuzina ali uvek se nađe neko pametniji pa je prekrsti u porodičnu. To samo na Balkanu e klasa moze da bude porodičan auto. Svuda je poslovni.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu

Kakvo osvezenje, predstavlja se nova limuzina a ne SUV.

Pravi 220 D

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.

Ako ovo vozilo može da se koristi za taxi u Nemačkoj, zašto ne bi moglo da bude i porodični auto 🤔

Невероватно је колико Мерцедес лута. Компанија која је измислила аутомобилизам! И која је била лидер малтене у свему. Изгубили су се као Фолксваген што се губио почетком 2000 година. Онај Фердинанд Пиех је био залуђеник и хтео је да лансира, подигне Фолксваген на виши ниво Па су избацили Тоуарега, Фејтона, Пасатс купеа који је био замишљен као Мерцедес ЦЛС. И шта се десило? После пар година нису знал6где су. Где припадају, коме припадају и коју клијентелу су хтели. Имиџ им је био народни ауто. Ценовно су били у златној средини. А квалитет самих аутомобила им је био катастрофалан. А амбиције високе, највише. Хтели су да буду у премијум сегменту. Ниједан модел им није успео Да није помама за СУВ моделима, и Тоуарег би избавили из њихове гаме. Нешто се слично дешава са Мерцедесом. Уз знатно велику разлику наспрам Фолксвагена. Они немају проблем ни са имиџом ни са квалитетом. Али имају проблем са амбицијама. Не знају где припадају и коју клијентелу желе. Аристократија се променила. Није више толико традиционална. Младима је Мерцедес одувек био одбојан. А нама преко 30 недостижан. Улазе у електрификацију а ни сами не знају где ће их то одвести. А одрекли су се оне своје најјаче снаге која их је довела на месту где су сада. Одрекли су се лукзуса, иновативности и најбитније, аутентичности. Били су одувек другачији. Своји. И гле чуда, сличан пут је имао и Јагуар. Аристократији су дисадили Почели су да праве допадљиве линије за младу клијентелу. А њима је исто као и Мерцедес био недостижан. И тако су се изгубили... Нада8ае да се то неће десити са једним великим Мерцедесом...

Enterijer je kiceraj

koja selo veselo unutrašnjost

Ima skladne i lepe dimenzije. Nisam ljubitelj tableta i plastičnih dugmića, ali takav je trend danas. Nerviraju me ti plastični paneli na kojima je gomila dugmića (zbog uštede) i to se sve nekvalitetno ugiba i pomera kada se pritiska. Ne volim nikako ambijentalna osvetljenja. Piano lak mi je najodvratnija stvar u autu. Valjda će jednom Mercedes da se vrati kompletnoj retro komandnoj tabli sa onim hromiranim dugmićima koji klikću i sa prelepim drvetom i izvanredno kvalitetnom gumiranom plastikom i gde sve što pipneš deluje kao da može tenk da pređe preko toga i da će i dalje da radi. Iz tog razloga, nikako ne želim da menjam moj stariji Mercedes, mada sam bio više puta u iskušenju, ali sam odlučio da ne štedim na parama kako bi ga održao ovako starog u maltene fabričkom nivou (a uložio sam dosta, ali nije me briga, jer volim da uživam u vožnji u njemu).

Samo E 220d, rodjaci.
Kajne hibridi i elektrifikacija.

Samo tri reči. MEČKA JE MEČKA. I velika većina koja kaže da ne valja jednostavno laže(ne govori istinu) . Svi mi (ko nema) bi voleli da imamo jednu ovakvu mečku. Ipak je mečka statusni simbol. I gastarbajteri bi svi(bio sam preko i radio) voleli da voze mečke ali kažu skupo, ne može svako. Tako da... Ponoviću početak :MEČKA JE MEČKA.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Naravno da je bitna.
Promo materijal za ovo remek delo autoindustrije ne mogu se snimati u Sopotu ili Vladičinom Hanu

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15)

Šta pričaš....

Neće još dugo Kinezi su preuzeli glavne Njemačke stručnjake i menadžere za automobile, Kina za 20 godina će bit prva u ovoj industriji.
(Tek onako, 26. april 2023 21:09)

koje? navedi imena stručnjaka i menadžera i gde su do sad radili.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

pa pise u tekstu,ali eto hvala sto si nas podsjetio na to....

ja imam 51 godinu života. od kad pamtim u porodici smo imali mercedesa i kasnije kao rezervno vozilo passat. ko nije navikao na mercedesa, "djaba ste krecili".
œuplji komentari. mercedes je mercedes za evropu, a za aziju je toyota i cesto nazivaju "evropski mercedes"

nače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Izgleda da je tebi bitna čim ju komentiraš.
Šta je zavist.
(Mario, 26. april 2023 13:38)

takodje netacno. ali tesi se ti slobodno.

@A6 je A6.....
(weathersun, 26. april 2023 13:32)

Jeste, prednja vuča. Katastrofa za ovaj segment. I A4 isto.

Top, jednostavno.

Opasna meca

Od marke koja je bila vrhunac kvaliteta i elegancije pretvorili su se u kiceraj prosecnog kvaliteta za mnogo novca. Jel mozete zamisliti Mercedes W124 sa Reno motorom ? Lexus je tri klase iznad Mercedesa koliko god ga evropljani podcenjivali.

Koliko je cudan, pa i ruzan. Kao da su Japanci i evropljani zamenili ulogu.

Varijacija na temu....koketiranje sa Kinezima. :(

ono sto upada u oci je cinjenica da mercedes pravi i dizelasa..
s jednw strane kao fol traze da se ide na ekologiju,ukidanje dizelasa i proizvodnja ovamo drugo..
malo morgen..
(mozaks, 26. april 2023 11:43)

Pobrkao si prekid razvoja dizelasa sa ukidanjem ponude/prodaje dizelasa. To prvo je u toku, ovo drugo ce tek biti u narednih 5-6-7 godina

"Najvec?a inovacija su tri umesto dva ekrana u prethodniku W213 iz 2016. godine,"

Mercedes 2023

Koliko je samo svetlosnih godina daleko mogucnost da cu ga ikada imati, cak i kao polovnjak.....

Gdje je tu luksuz? Kičeraj živi samo za ljude bez ukusa i smisla za dizajn! Unutrašnjost tvrda plastika i dizajn kao u bilo kojeg low budget automobila.

Da nisu nakrcali ovolike ekrane unutra ne bih nikad reko da je nova E klasa, nego samo fejslift trenutne

E klasa je ta koja prva unosi novine u dizjn i pojedine detalje limuzina svih modela Mercedesa, pa tako i ova (mada se može reći da u svakom segmentu kada se pojavi ima nešto novo)...

Inace, ovo za zvucnu izolaciju. Pa oni su bili lideri i pre ovog modela. Postoje modeli samo za americko i eu trziste, gde stakla i karoserija imaju neke dodatke. Toliko je dobra izolacija da je osecaj unutra nerealan, bukvalno cujes srce kako radi. Sta toliko dobro i bolje radi mercedes od konkurenata ne znam, ali po tome su 2 klase iznad iako je i petica bas tiha.
(E klasa bez premca, 26. april 2023 13:26)

to nema veze sa modelima vec sa dodatnom opremom, konkretno "double insulated glass".

Realno, nova E klasa bolja od A6 i bembare petice zajedno.
(gloria, 26. april 2023 20:20)

Po cemu, sarenom enterijeru i velicini ekrana?

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Inače, piše u tekstu.

@ frfljavi
Bas si se izfrfljao kao sto tvoje ime sugerise. Fajzer je odraz sarkazma. Boca za frfljave.
Ne sekiraj se ti ni za mercedes ni za vw. To sto se tebi, a ni meni ne dopada pravac u kom mercedes ide, ne znaci apsolutno nista, mi nismo ni statisticka greska. A to sto si ti isfrustriran, pa pokusavas svoje nepoznavanje poslovanja velikih kompanija da objasnis nekim toboze pravcima kretanja autoindustrije...to je tvoj problem
Sedi i posmatraj kako voz prolazi.

@ Milos
A to sto nemci "kazu", to bi trebalo da je merodavno, jel tako?
Oni su neki "ubermensch"? A da zaboravio sam, oni su to nekad smatrali, pa znamo kako se zavrsilo. Izgleda da ce ponovo nesto slicno da se dogodi.
Ja sam Srbin, zivim u Srbiji i apsolutno me ne interesuje sta Nemci "kazu".

Ne znam. Enterijer, prvo, instrument tabla nekako ružno rešenje, taj tablet koji štrči pod nekim skroz drugim uglom u odnosu na ostatak, za razliku od recimo EQS gde je sve iz jednog dela i mnogo lepše izgleda… Drugo, ovaj volan je recimo OK ali onaj za AMG modele je užas. Treće, kao i na EQS, potpuno nepotreban taj ekran za suvozača. Ok je to za EQS koji je ideja za (auto budućnosti) samim dizajnom, ali ovo za E klasu, komercijalniji auto u 2023 nije baš. Spolja ne znam. Svetla nekako čudna. Oblik je recimo ok. Nekako su mi i u tome bili bolji prošli. W213 je vrhunac E klase. W222 S klase. Ovo novo - od mene NE.

A6 je A6.....

Mečka je mečka burazeru.

bmw dere mecku u prvom kvartalu 80000 kola vise a neki se pale na mecku,daleko je to od mecke od pre 20 i vise godina,mnogo nedostataka,nedopustivo za taj cenovni rang.
(sasa, 26. april 2023 22:47)

A BMW nije daleko od starog kvaliteta?
Raspitaj se malo...

Farovi su mu cudni, izgleda kao EQS. Nista posebno ali ce biti zmaj kao i uvek.

Ja ne znam kako nekome ovo može da bude lepo majkemi...

@ronhill: između svih drugih parametara, bolja je E klasa od a6 i petice i po enterijeru, a i veličini "ekrana" :-)
P.S. Doduše i skuplja je od njemačke konkurencije.
Ali, kvalitet je uvijek bio skup.

Mađe in Korea…

@Фајзер Лепо звучи када изговориш гласно на овим просторима. Али као компанија, Фајзер ми је екстра одбојна Елем, да си разумео шта сам написао, а ниси, разумео би да сам написао да су Фејтон, Пасат купе и Тоуарег итекако пропали Осим Тоуарега јер је као што сам написао, огромна помама за СУВ возила, па самим тим Фолксваген има клијентелу која ће куповати њихов најјачи СУВ. Иначе би и он итекако пропао. Да Мерцедес не зна куде иде је нешто што не разумеш. Цела аутоиндустрија не зна где иде. Први пут у историји аутомобилизма, аутоиндустрија не зна шта и како даље. А твоја противречност је више одраз незнања тј бунтовника. Јер, како неко ко овде даје коментаре може нешто тако да тврди и говори. Верујем да овде постоје голобради дечаци који се пале на недостижно. И наравно да ће полемисати о његовој лепоти или ружноћи. За остало немају ни знања, ни капацитета. Погледај Јагуар, Волво, Сааб, Бентли...сви они нису знали у ком правцу иде тренд. Погледај Нокиу, Моторолу, Уахоо, Фејсбук...пррспавали су тржиште. А њихови менаџери нису имали слуха. И да се разумемо на крају, велики сам поштоваоц Мерцедеса. Огроман фен! Итекако сам их возио док су били своји и имали аутентичност. И ово пишем јер им желим опет лидерску позицију. Али искрен да будем ...плашим се. Поздрав.

Dobaaaaaar

Nema od tog nista!!!
Rat je bio da se ukine taj datum u 2035 godini.
Sad se nista ne zna, kad!!
(Div, 26. april 2023 17:53)

Stavi jos uzvicnika, malo je 3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nikakav datum nije ukinut a dizeli ce nestati iz ponude mnogo pre 2035.
Sve se zna !!!!!!!!!!!!!!!!!

Vozim staru mečku, kupio polovnu i stvarno je to posebna priča. Prije toga sam vozio neke druge marke, nova i dobra auta bila, ali ipak ovo je nešto posebno. Taj užitak u vožnji i pouzdanost nisam ni u jednom autu prije imao. Iskreno, prije su me nervirali likovi koji bi ovako nešto napisali, ali sad na osnovu vlastitog iskustva mogu reći da ima nešto u tim mečkama.

Prelep

Neće još dugo Kinezi su preuzeli glavne Njemačke stručnjake i menadžere za automobile, Kina za 20 godina će bit prva u ovoj industriji.

bmw dere mecku u prvom kvartalu 80000 kola vise a neki se pale na mecku,daleko je to od mecke od pre 20 i vise godina,mnogo nedostataka,nedopustivo za taj cenovni rang.

“ Samo tri reči. MEČKA JE MEČKA. I velika većina koja kaže da ne valja jednostavno laže(ne govori istinu) . Svi mi (ko nema) bi voleli da imamo jednu ovakvu mečku. Ipak je mečka statusni simbol. I gastarbajteri bi svi(bio sam preko i radio) voleli da voze mečke ali kažu skupo, ne može svako. Tako da... Ponoviću početak :MEČKA JE MEČKA.
(N. P., 26. april 2023 22:41) ”

Koji svi? Misliš na Srbe, bosance i turke.

Da li je W214 nova W124?

(Kaligula, 26. april 2023 16:15) E = Einspritzmotor odnosno direktno ubrizgavanje. Ali ovi automobili pripadaju onome što se zove Executive class, kao i Audi 6 ili BMW 5.

Veliki sam ljubitelj BMW a ali ova ovo je vrh vrhova. Bmw mi je nekako pokvario dizajn

Kad pomislis kako treba da izgledaju prava kola onda je to E klasa, uvek odmerena ali super izgleda, prava elegancija. Cenim to sto nisu potpali na kinesko korejski dizajn kao vecina automobilskih proizvodjaca, jedino malo enterijer ide ka tome, ekrani, led diodice...

U Srbiji i je Skoda Oktavija biznis limuzina :) Cuj E Klasa biznis limuzina… Dobar vic!

Meni je c klasa daleko lepsa. E klasa stari model mi je najlepsi enterijer u zadnjih 10god.

Prelep. Kvalitetan. Skup, kako za koga. U Nemackoj se medju njima zna mercedes je broj 1 nemacka marka. 9 od 10 nemaca ce to reci.

Pobrkao si prekid razvoja dizelasa sa ukidanjem ponude/prodaje dizelasa. To prvo je u toku, ovo drugo ce tek biti u narednih 5-6-7 godina
(ronhill, 26. april 2023 14:18)

Nema od tog nista!!!
Rat je bio da se ukine taj datum u 2035 godini.
Sad se nista ne zna, kad!!

Kad vidim ovu kao E klasu vise nije to taj mercedes djubre od elktronike i ona ekrancina steocu moji w210 ku i voziti se u pravom mercedesu

Mogli su i šest ”televizora”, a ne trii, :) i ne samo to, spolja ništa specijalno, ružnjikavo kao i prethodne dve generacije, ali unutrašnjost je baš katastrofa...

Elegantna, odlicna, vrhunski napravljena. Jednostavna najbolji i dan danas, bio i ostao, Mercedes E klasa.

Kažu stare schwabe Bog je na nebu a na zemlji Mercedes

@Selver
To kažu za one stare mercedese. Za ove, novije, od '90-ih pa na ovamo, ne žele da komentarišu. Mada, nisu ni svi Nemci Švabe. Kaži nekom Nemcu u Hanoveru da je Švaba, pa da vidiš reakciju. Ja jednom kolegi iz Bamberga rekao da je Švaba, on se skoro naljutio: "Mi smo Frankonci, mi nismo Švabe!"

Sprijeda je super, linija fantasticna, unutrašnjost moderna, ali od pozadi ove "mačje oči" bez potrebe.

kakav smarački komentar.

opanak i sajkaca komentarisu jedan mercedes....

1.Mercedes
2.BMW
3.Audi

@ Pikaso
I to me bas za..le da li se ljute sto ih neko zove "svabe".
Nasi preci su pevali "igra kolo do kola, ne haje za Stambola".
Za mene je "igra kolo do kola, ne haje za Brisela".
Toliko od mene, sportski pozdrav.

Ako biram da vozim uzimam 5ticu. Cinjenica je da je za nijansu brza stara E klasa (par konja jacinmotor) ali osecaj voznje, izolacija (losija u E klasi) je u korist 5tice. Ako hocu da me neko vozu biram E klasu, vise mesta pozadi pre svega. E sad sacekajmo novu 5ticu pa cemo videti. Audi po meni kaska u kvalitetu pre svega, komfor je dobar, sminka je ok kao i u E klasi ali se vidi razlika u odnosu na BMW i Mercedes.

Mozemo da pricamo sta hocemo ali u Nemackoj po prodaji, A6 prvi stalno vec dugo, drugi serija 5, treca E klasa. A tako je i kod nas kako novih tako i polovni. Ja na ulici najvise vidim A6 iz svih generacija pa seriju 5 (F10 najvise, stariji izumrli), a E klase na prste da prebrojis.

Svaki E Coupé (ili cabrio) w124 sa pocetka '90ih je lepsi od ovog!!!

po meni isti Audi

Sledeci model možda par ekrana spolja, na haubama i vratima. Da bude kao kameleon.

Meni je dizajn totalno razočarenje! Čak mi je dizajn prethodnog modela lepši.

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15)

E klasa stoji za Executive što prevedeno znači Direktor. Direktorska klasa.

S je Sonderklasse tj. posebna klasa na nemačkom. Iznad svih ostalih.

Ako ne znate guglajte, ali nemojte da lupate ljubi vas brat.
(nema na čemu, 26. april 2023 19:06)

Mrzi me da prevodim:

Pre 1993 “E” (for “Einspritzung”) indicates the vehicle's engine is equipped with petrol fuel injection.

The Mercedes-Benz E class is an executive car that is the middle class between C and S class models. It is also considered to be a mid-sized luxury saloon, so Mercedes-Benz has chosen to term it as the ‘Executive Car’.

'Executive Car' - An executive car is one provided by a company to an employee without cost to the employee.

@To kažu za one stare mercedese. Za ove, novije, od '90-ih pa na ovamo, ne žele da komentarišu. Mada, nisu ni svi Nemci Švabe. Kaži nekom Nemcu u Hanoveru da je Švaba, pa da vidiš reakciju. Ja jednom kolegi iz Bamberga rekao da je Švaba, on se skoro naljutio: "Mi smo Frankonci, mi nismo Švabe!"
(Pikaso, 27. april 2023 12:01)
Zato sto je Švabe pogrdan Poljski naziv za kucne Bube. Naravno da su svi Nemci švabe a žele da su frankonci kao sto svi makedonci su od Aleksandra velikog.

Koliko je samo svetlosnih godina daleko mogucnost da cu ga ikada imati, cak i kao polovnjak.....
(Realnost, 26. april 2023 22:12)

Za to si sam kriv, da stvarno zelis zaradio bi i za novu a ne polovnu

8 godina od svoje 19. vozim Mercedes, sad sam presao na Audi. Jednostavno je bolji.

@Fau2

Način, na koji ti rezonuješ i posmatraš ostale, tipičan je primjer "ubermensch" kompleksa, a koji je kod Srba iz Srbije možda i najizraženiji danas u Evropi 21. vijeka.

Počisti svoje dvorište prvo.

@Kao sto rekoh sve su ovo paprini mercedesi, zato ne prodajem moju 124rku koja iako evo gazi 4tu deceniju i dalje ima fantasticnu liniju, udobnost, koju ove nove mecke nemaju....sem haj tek gluposti koje prave probleme i nista vise...
(legendaran, 26. april 2023 14:57)
Meni se čini da su drasticno počeli da povećavaju kvalitet. I meni je w124 200D bila prvi auto i prošao sam sa njom Boga puteva bez problema jedino sto se menja su paknovi za kocenje.

Mečka je mečka burazeru.
(Peki, 26. april 2023 22:31)
Jeste ali ni blizu broju X5,X6 i Serije 5 na putevima,kao da se džabe dijele.Što se mene tiče prelijepa limuzina a kad bi mi neko objasnio zašto je suvozaču potreban onaj ekran,opjevaću je poput legendarne pjevačice.

Ovaj jedan crni E200 sa zvezdastom maskom za desetak godina, 8 godina star je moj cilj.

Mercedes je trenutno najbolji ali zivi na lovorikama,jeste li ljudi videli nove kineze posebno pricam za enterijere,ono je cudo i tehnika je ispred eu vozila a i cena.Na mercedesima e,s klase ruzna je zadnja svetlosna grupa vise lice na japance,udobnost je klasa ali stizu bolji.

@Naravno da je bitna.
Promo materijal za ovo remek delo autoindustrije ne mogu se snimati u Sopotu ili Vladičinom Hanu
(3210, 26. april 2023 14:49)
Alo drugoSrbijanac ostavi Vladicki an na miru. Mi imamo najlepsi most na autoputu koji izgleda predivno kakvo ladno i sljunak more uz vetar koji brije, kome to treba. Da dodjes pa da se divis!

@Vozim staru mečku, kupio polovnu i stvarno je to posebna priča. Prije toga sam vozio neke druge marke, nova i dobra auta bila, ali ipak ovo je nešto posebno. Taj užitak u vožnji i pouzdanost nisam ni u jednom autu prije imao. Iskreno, prije su me nervirali likovi koji bi ovako nešto napisali, ali sad na osnovu vlastitog iskustva mogu reći da ima nešto u tim mečkama.
(WillyWonka, 27. april 2023 10:04)
To svi kažu koji su prvo mrzeli taj imidž a posle probali. Meni sreća je prvi bio W124 pa onda znam šta je dobro.
(Isto tako je sa pevačicom svi pljuju da imaš devojku pevačicu ali kada imaš onda je bas dobro)

Mozemo da pricamo sta hocemo ali u Nemackoj po prodaji, A6 prvi stalno vec dugo, drugi serija 5, treca E klasa. A tako je i kod nas kako novih tako i polovni. Ja na ulici najvise vidim A6 iz svih generacija pa seriju 5 (F10 najvise, stariji izumrli), a E klase na prste da prebrojis.(Replay, 28. april 2023 02:14)
Više ima veze sa cenom istih automobila nego sa markom. Uporedi cene automobila i isto ce tako biti poredjane od jeftinijeg ka skupljim.

Nemacki taksista zna šta je najbolje. Strašno je što ovakav brend ili auto komentarišu ljudi koji ga nisu vozili, a svako od njih bi voleo da može posedovati ovaj brend. Još gore je kada neko priča o udobnosti i dizajnu u korist nekih brendova koji su komercijalna vozila, a zna se ko postavlja standarde decenijama iza. Priznajem Mercedes i BMW, ostalo su sve pokušaji da liče ili da se približe njima ili je pravljeno za komercijaliste na terenu.

Drugar platio neki vanredni kvar na E klasi 2014 50e vise nego ja na svom narodnom nemcu. Ni ja ni on ne odrzavamo auta u ovlascenom. A mecka je san snova, stvorena za auto put, samo sednes i zavalis se. Strasan auto. Da nije 2.2 motor jos bi i razmislio o tom modelu. Bas ta generacija mi se svidja, sa analognim instrumentima.

Невероватно је колико Мерцедес лута. Компанија која је измислила аутомобилизам! И која је била лидер малтене у свему. Изгубили су се као Фолксваген што се губио почетком 2000 година. Онај Фердинанд Пиех је био залуђеник и хтео је да лансира, подигне Фолксваген на виши ниво Па су избацили Тоуарега, Фејтона, Пасатс купеа који је био замишљен као Мерцедес ЦЛС. И шта се десило? После пар година нису знал6где су. Где припадају, коме припадају и коју клијентелу су хтели. Имиџ им је био народни ауто. Ценовно су били у златној средини. А квалитет самих аутомобила им је био катастрофалан. А амбиције високе, највише. Хтели су да буду у премијум сегменту. Ниједан модел им није успео Да није помама за СУВ моделима, и Тоуарег би избавили из њихове гаме. Нешто се слично дешава са Мерцедесом. Уз знатно велику разлику наспрам Фолксвагена. Они немају проблем ни са имиџом ни са квалитетом. Али имају проблем са амбицијама. Не знају где припадају и коју клијентелу желе. Аристократија се променила. Није више толико традиционална. Младима је Мерцедес одувек био одбојан. А нама преко 30 недостижан. Улазе у електрификацију а ни сами не знају где ће их то одвести. А одрекли су се оне своје најјаче снаге која их је довела на месту где су сада. Одрекли су се лукзуса, иновативности и најбитније, аутентичности. Били су одувек другачији. Своји. И гле чуда, сличан пут је имао и Јагуар. Аристократији су дисадили Почели су да праве допадљиве линије за младу клијентелу. А њима је исто као и Мерцедес био недостижан. И тако су се изгубили... Нада8ае да се то неће десити са једним великим Мерцедесом...

Koliko je cudan, pa i ruzan. Kao da su Japanci i evropljani zamenili ulogu.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.

Citam komentare i neverujem... Ova E klasa je 2 koraka trenutno ispred A6 i BMW petice. Ova E klasa, trenutna C klasa sa onim velikim ekranom, isto kao i GLC sa novim dizajnom... Nemam reci. Kako ce tek da izgleda nov GLE i GLE Coupe. Mercedes se vratio na mesto broj jedan. O cemu vi ljudi pricate i sta vi gledate uopste. Trenutno vozim Audi A4 2020 benzinac, limuzina, i 100% ce mi sledeci auto biti neki Mercedes... Mislio sam na C klasu, ali kada sam juce video ovaj na youtube-u.... Mislim da nema alternative. Predivan.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu

A6 je A6.....

nače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Izgleda da je tebi bitna čim ju komentiraš.
Šta je zavist.

Mađe in Korea…

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Naravno da je bitna.
Promo materijal za ovo remek delo autoindustrije ne mogu se snimati u Sopotu ili Vladičinom Hanu

Ne znam. Enterijer, prvo, instrument tabla nekako ružno rešenje, taj tablet koji štrči pod nekim skroz drugim uglom u odnosu na ostatak, za razliku od recimo EQS gde je sve iz jednog dela i mnogo lepše izgleda… Drugo, ovaj volan je recimo OK ali onaj za AMG modele je užas. Treće, kao i na EQS, potpuno nepotreban taj ekran za suvozača. Ok je to za EQS koji je ideja za (auto budućnosti) samim dizajnom, ali ovo za E klasu, komercijalniji auto u 2023 nije baš. Spolja ne znam. Svetla nekako čudna. Oblik je recimo ok. Nekako su mi i u tome bili bolji prošli. W213 je vrhunac E klase. W222 S klase. Ovo novo - od mene NE.

Varijacija na temu....koketiranje sa Kinezima. :(

bmw dere mecku u prvom kvartalu 80000 kola vise a neki se pale na mecku,daleko je to od mecke od pre 20 i vise godina,mnogo nedostataka,nedopustivo za taj cenovni rang.

ja imam 51 godinu života. od kad pamtim u porodici smo imali mercedesa i kasnije kao rezervno vozilo passat. ko nije navikao na mercedesa, "djaba ste krecili".
œuplji komentari. mercedes je mercedes za evropu, a za aziju je toyota i cesto nazivaju "evropski mercedes"

Samo tri reči. MEČKA JE MEČKA. I velika većina koja kaže da ne valja jednostavno laže(ne govori istinu) . Svi mi (ko nema) bi voleli da imamo jednu ovakvu mečku. Ipak je mečka statusni simbol. I gastarbajteri bi svi(bio sam preko i radio) voleli da voze mečke ali kažu skupo, ne može svako. Tako da... Ponoviću početak :MEČKA JE MEČKA.

Da nisu nakrcali ovolike ekrane unutra ne bih nikad reko da je nova E klasa, nego samo fejslift trenutne

Enterijer je kiceraj

Gdje je tu luksuz? Kičeraj živi samo za ljude bez ukusa i smisla za dizajn! Unutrašnjost tvrda plastika i dizajn kao u bilo kojeg low budget automobila.

Neće još dugo Kinezi su preuzeli glavne Njemačke stručnjake i menadžere za automobile, Kina za 20 godina će bit prva u ovoj industriji.

Realno, nova E klasa bolja od A6 i bembare petice zajedno.
(gloria, 26. april 2023 20:20)

Po cemu, sarenom enterijeru i velicini ekrana?

po meni isti Audi

@Фајзер Лепо звучи када изговориш гласно на овим просторима. Али као компанија, Фајзер ми је екстра одбојна Елем, да си разумео шта сам написао, а ниси, разумео би да сам написао да су Фејтон, Пасат купе и Тоуарег итекако пропали Осим Тоуарега јер је као што сам написао, огромна помама за СУВ возила, па самим тим Фолксваген има клијентелу која ће куповати њихов најјачи СУВ. Иначе би и он итекако пропао. Да Мерцедес не зна куде иде је нешто што не разумеш. Цела аутоиндустрија не зна где иде. Први пут у историји аутомобилизма, аутоиндустрија не зна шта и како даље. А твоја противречност је више одраз незнања тј бунтовника. Јер, како неко ко овде даје коментаре може нешто тако да тврди и говори. Верујем да овде постоје голобради дечаци који се пале на недостижно. И наравно да ће полемисати о његовој лепоти или ружноћи. За остало немају ни знања, ни капацитета. Погледај Јагуар, Волво, Сааб, Бентли...сви они нису знали у ком правцу иде тренд. Погледај Нокиу, Моторолу, Уахоо, Фејсбук...пррспавали су тржиште. А њихови менаџери нису имали слуха. И да се разумемо на крају, велики сам поштоваоц Мерцедеса. Огроман фен! Итекако сам их возио док су били своји и имали аутентичност. И ово пишем јер им желим опет лидерску позицију. Али искрен да будем ...плашим се. Поздрав.

Od marke koja je bila vrhunac kvaliteta i elegancije pretvorili su se u kiceraj prosecnog kvaliteta za mnogo novca. Jel mozete zamisliti Mercedes W124 sa Reno motorom ? Lexus je tri klase iznad Mercedesa koliko god ga evropljani podcenjivali.

Ja ne znam kako nekome ovo može da bude lepo majkemi...

@A6 je A6.....
(weathersun, 26. april 2023 13:32)

Jeste, prednja vuča. Katastrofa za ovaj segment. I A4 isto.

Samo E 220d, rodjaci.
Kajne hibridi i elektrifikacija.

Nema od tog nista!!!
Rat je bio da se ukine taj datum u 2035 godini.
Sad se nista ne zna, kad!!
(Div, 26. april 2023 17:53)

Stavi jos uzvicnika, malo je 3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nikakav datum nije ukinut a dizeli ce nestati iz ponude mnogo pre 2035.
Sve se zna !!!!!!!!!!!!!!!!!

Sprijeda je super, linija fantasticna, unutrašnjost moderna, ali od pozadi ove "mačje oči" bez potrebe.

Neće još dugo Kinezi su preuzeli glavne Njemačke stručnjake i menadžere za automobile, Kina za 20 godina će bit prva u ovoj industriji.
(Tek onako, 26. april 2023 21:09)

koje? navedi imena stručnjaka i menadžera i gde su do sad radili.

Pokidali, E klasa kao i uvek benchmark za ovaj sengment.

Realno, nova E klasa bolja od A6 i bembare petice zajedno.

U Srbiji i je Skoda Oktavija biznis limuzina :) Cuj E Klasa biznis limuzina… Dobar vic!

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Naravno da je bitna.
Promo materijal za ovo remek delo autoindustrije ne mogu se snimati u Sopotu ili Vladičinom Hanu
(3210, 26. april 2023 14:49)

naravno da moze. to zavisi od koncepta i vizije onog koji snima i osmislja marketing kampanje.

Da li je W214 nova W124?

Kad vidim ovu kao E klasu vise nije to taj mercedes djubre od elktronike i ona ekrancina steocu moji w210 ku i voziti se u pravom mercedesu

Meni je c klasa daleko lepsa. E klasa stari model mi je najlepsi enterijer u zadnjih 10god.

E klasu ne mozes poesati ni sa jednim drugim autom. Toliko je original, da sve posle nje izgleda kao pokusaj

S klasa smanjena za broj. Odličan.

deluje mocno, sta se*ete

Mečka je mečka burazeru.

Koliko je samo svetlosnih godina daleko mogucnost da cu ga ikada imati, cak i kao polovnjak.....
(Realnost, 26. april 2023 22:12)

Za to si sam kriv, da stvarno zelis zaradio bi i za novu a ne polovnu

E klasa iz 2017. ce mi izgleda zauvek biti omiljena.
Ovaj model je poboljsan spreda u odnosu na fejslift prethodnika ali pozadi s ovim znakovima u stopkama izgleda kao promasaj.
Previse displeja, kako ovo ne okupira paznju vise od koriscenja mobilnog ja ne znam. Sto se tice udobnosti i luksuza, nikad blize s klasi i sigurno lider u svojoj klasi. Osim spoljnog izgleda kad izbace konkurenti nove modele pa videcemo, stvar ukusa.

nače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Izgleda da je tebi bitna čim ju komentiraš.
Šta je zavist.
(Mario, 26. april 2023 13:38)

takodje netacno. ali tesi se ti slobodno.

koja selo veselo unutrašnjost

Inace, ovo za zvucnu izolaciju. Pa oni su bili lideri i pre ovog modela. Postoje modeli samo za americko i eu trziste, gde stakla i karoserija imaju neke dodatke. Toliko je dobra izolacija da je osecaj unutra nerealan, bukvalno cujes srce kako radi. Sta toliko dobro i bolje radi mercedes od konkurenata ne znam, ali po tome su 2 klase iznad iako je i petica bas tiha.

8 godina od svoje 19. vozim Mercedes, sad sam presao na Audi. Jednostavno je bolji.

ono sto upada u oci je cinjenica da mercedes pravi i dizelasa..
s jednw strane kao fol traze da se ide na ekologiju,ukidanje dizelasa i proizvodnja ovamo drugo..
malo morgen..

Po čemu je kuriozitet da su slike napravljene na Pagu pa ovo je valjda već dvadeseta premijera nekog modela auta s Paga.

Знате шта ме нервира у последње време више од силних екрана у унутрашњости? Лажни издуви. Па како премијум бренд себи дозволи тако нешто? Зар није боље да задњи браник буде тотално "чист", без тог кича? Иначе, ова Е класа изгледа лепо у овом пакету опреме.

Meni je dizajn totalno razočarenje! Čak mi je dizajn prethodnog modela lepši.

Top, jednostavno.

Sa žaljenjem konstatujem da Mercedes pravi najbolje automobile, za koje nemam novaca. Ala su ga uglačali spolja. Ju.

Prelep

Mečka je mečka burazeru.
(Peki, 26. april 2023 22:31)
Jeste ali ni blizu broju X5,X6 i Serije 5 na putevima,kao da se džabe dijele.Što se mene tiče prelijepa limuzina a kad bi mi neko objasnio zašto je suvozaču potreban onaj ekran,opjevaću je poput legendarne pjevačice.

👌👌👌

Pravi 220 D

@ Frfljavi
Jako dugacan komentar, ali totalni promasaj. Niti mercedes ne zna kuda ide niti je vw propao. Sve je obrnito, vw je jedna od najmocnijih automobilskih industrija (voleo ih neko ili ne), a mercedes itekako ima svoju klijentelu. Samo sto ta klijentela vecinski vise nije u Evropi i Americi, nego je na istoku.
Meni se licno mercedesov pristup ne dopada, iako nemam 40 godina, vise bih voleo da imaju tradicionalniji pristup. Ali cinjenica je da se trenutni pravac mercedesa dopada kupcima i to prodaja i profit pokazuju.
Sta god mi mislili o automobilima, menadzment mercedesa, vw ili bilo kog drugog proizvodjaca zanima samo profit. Ako procene da ce im proizvodnja suzuki marutija doneti vecu zaradu, budi siguran da ce ga proizvoditi.

1.Mercedes
2.BMW
3.Audi

Sasvim korektno

ono sto upada u oci je cinjenica da mercedes pravi i dizelasa..
s jednw strane kao fol traze da se ide na ekologiju,ukidanje dizelasa i proizvodnja ovamo drugo..
malo morgen..
(mozaks, 26. april 2023 11:43)

Pobrkao si prekid razvoja dizelasa sa ukidanjem ponude/prodaje dizelasa. To prvo je u toku, ovo drugo ce tek biti u narednih 5-6-7 godina

@(Pera Srbin, 26. april 2023 14:10)

Nema sanse da je ova nova W214 naslednik cuvene W124, jer kvalitet danasnjih mercedesa je upitan, ne samo njih vec generalno svih automobila. Da u nekim segmentima su nadmasili prethodnike, ali kao sto rekoh 124rku tesko da ce ikada i jedan novi mercedes pregaziti po svim parametrima...Onaj dizajn, kvalitet sa kojim su ti automobili radjeni je tada bio na drugom nivou i da su nastavili da je prave mercedes bi baknrotirao. U to vreme je mercedes za W124 imao neogranicen buudzet, inzenjerima je data sloboda kakvu danas nemaju.

Ja imam 124rku iz 1989. godine pored naslednika u vidu W212 iz 2015 godine i sem vecih gabarita, 212 je paprirni auto...osetljiv na sve i svasta... 124 trenutno ima 728000 km, a motor je dobro poznati 5tak dizelas, jos uvek radi kao doksa i nigde me ostavila nije...ova druga pa nema sta na njoj nije radjeno cim je dogurala do 200 000km, a kupljena je sa pravih 46000km, sada kuca 238000 i evo lanac mora da se radi, 1000+ evra cena istog, jer su pametni nemci stavili jednoredni...znas kada se menja lanac na 124ci...ja ga na mojoj menjao nisam, a kod mene je od 1996. godine i presla je 600 000km od kada je kupljena...da ne pricam sta je sve jos radjeno na w212...

Kao sto rekoh sve su ovo paprini mercedesi, zato ne prodajem moju 124rku koja iako evo gazi 4tu deceniju i dalje ima fantasticnu liniju, udobnost, koju ove nove mecke nemaju....sem haj tek gluposti koje prave probleme i nista vise...

Koliko je samo svetlosnih godina daleko mogucnost da cu ga ikada imati, cak i kao polovnjak.....

Kažu stare schwabe Bog je na nebu a na zemlji Mercedes

E klasa je ta koja prva unosi novine u dizjn i pojedine detalje limuzina svih modela Mercedesa, pa tako i ova (mada se može reći da u svakom segmentu kada se pojavi ima nešto novo)...

Inace, ovo za zvucnu izolaciju. Pa oni su bili lideri i pre ovog modela. Postoje modeli samo za americko i eu trziste, gde stakla i karoserija imaju neke dodatke. Toliko je dobra izolacija da je osecaj unutra nerealan, bukvalno cujes srce kako radi. Sta toliko dobro i bolje radi mercedes od konkurenata ne znam, ali po tome su 2 klase iznad iako je i petica bas tiha.
(E klasa bez premca, 26. april 2023 13:26)

to nema veze sa modelima vec sa dodatnom opremom, konkretno "double insulated glass".

@ronhill: između svih drugih parametara, bolja je E klasa od a6 i petice i po enterijeru, a i veličini "ekrana" :-)
P.S. Doduše i skuplja je od njemačke konkurencije.
Ali, kvalitet je uvijek bio skup.

Ja mislim da je Mercedes opet odradio odlican posao, elegantan od spolja, unutra kome se ne svidja ambien svijetlo moze i da se ugasi.

Mogli su i šest ”televizora”, a ne trii, :) i ne samo to, spolja ništa specijalno, ružnjikavo kao i prethodne dve generacije, ali unutrašnjost je baš katastrofa...

opanak i sajkaca komentarisu jedan mercedes....

Veliki sam ljubitelj BMW a ali ova ovo je vrh vrhova. Bmw mi je nekako pokvario dizajn

Pobrkao si prekid razvoja dizelasa sa ukidanjem ponude/prodaje dizelasa. To prvo je u toku, ovo drugo ce tek biti u narednih 5-6-7 godina
(ronhill, 26. april 2023 14:18)

Nema od tog nista!!!
Rat je bio da se ukine taj datum u 2035 godini.
Sad se nista ne zna, kad!!

"Najvec?a inovacija su tri umesto dva ekrana u prethodniku W213 iz 2016. godine,"

Mercedes 2023

Elegantna, odlicna, vrhunski napravljena. Jednostavna najbolji i dan danas, bio i ostao, Mercedes E klasa.

Ako biram da vozim uzimam 5ticu. Cinjenica je da je za nijansu brza stara E klasa (par konja jacinmotor) ali osecaj voznje, izolacija (losija u E klasi) je u korist 5tice. Ako hocu da me neko vozu biram E klasu, vise mesta pozadi pre svega. E sad sacekajmo novu 5ticu pa cemo videti. Audi po meni kaska u kvalitetu pre svega, komfor je dobar, sminka je ok kao i u E klasi ali se vidi razlika u odnosu na BMW i Mercedes.

Nemacki taksista zna šta je najbolje. Strašno je što ovakav brend ili auto komentarišu ljudi koji ga nisu vozili, a svako od njih bi voleo da može posedovati ovaj brend. Još gore je kada neko priča o udobnosti i dizajnu u korist nekih brendova koji su komercijalna vozila, a zna se ko postavlja standarde decenijama iza. Priznajem Mercedes i BMW, ostalo su sve pokušaji da liče ili da se približe njima ili je pravljeno za komercijaliste na terenu.

@ frfljavi
Bas si se izfrfljao kao sto tvoje ime sugerise. Fajzer je odraz sarkazma. Boca za frfljave.
Ne sekiraj se ti ni za mercedes ni za vw. To sto se tebi, a ni meni ne dopada pravac u kom mercedes ide, ne znaci apsolutno nista, mi nismo ni statisticka greska. A to sto si ti isfrustriran, pa pokusavas svoje nepoznavanje poslovanja velikih kompanija da objasnis nekim toboze pravcima kretanja autoindustrije...to je tvoj problem
Sedi i posmatraj kako voz prolazi.

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15)

Šta pričaš....

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

inace apsolutno nebitna informacija u svakom smislu.
(m, 26. april 2023 13:18)

Inače, piše u tekstu.

“ Samo tri reči. MEČKA JE MEČKA. I velika većina koja kaže da ne valja jednostavno laže(ne govori istinu) . Svi mi (ko nema) bi voleli da imamo jednu ovakvu mečku. Ipak je mečka statusni simbol. I gastarbajteri bi svi(bio sam preko i radio) voleli da voze mečke ali kažu skupo, ne može svako. Tako da... Ponoviću početak :MEČKA JE MEČKA.
(N. P., 26. april 2023 22:41) ”

Koji svi? Misliš na Srbe, bosance i turke.

Prelep. Kvalitetan. Skup, kako za koga. U Nemackoj se medju njima zna mercedes je broj 1 nemacka marka. 9 od 10 nemaca ce to reci.

bmw dere mecku u prvom kvartalu 80000 kola vise a neki se pale na mecku,daleko je to od mecke od pre 20 i vise godina,mnogo nedostataka,nedopustivo za taj cenovni rang.
(sasa, 26. april 2023 22:47)

A BMW nije daleko od starog kvaliteta?
Raspitaj se malo...

@ Milos
A to sto nemci "kazu", to bi trebalo da je merodavno, jel tako?
Oni su neki "ubermensch"? A da zaboravio sam, oni su to nekad smatrali, pa znamo kako se zavrsilo. Izgleda da ce ponovo nesto slicno da se dogodi.
Ja sam Srbin, zivim u Srbiji i apsolutno me ne interesuje sta Nemci "kazu".

@ Pikaso
I to me bas za..le da li se ljute sto ih neko zove "svabe".
Nasi preci su pevali "igra kolo do kola, ne haje za Stambola".
Za mene je "igra kolo do kola, ne haje za Brisela".
Toliko od mene, sportski pozdrav.

@Naravno da je bitna.
Promo materijal za ovo remek delo autoindustrije ne mogu se snimati u Sopotu ili Vladičinom Hanu
(3210, 26. april 2023 14:49)
Alo drugoSrbijanac ostavi Vladicki an na miru. Mi imamo najlepsi most na autoputu koji izgleda predivno kakvo ladno i sljunak more uz vetar koji brije, kome to treba. Da dodjes pa da se divis!

Opasna meca

Farovi su mu cudni, izgleda kao EQS. Nista posebno ali ce biti zmaj kao i uvek.

(Kaligula, 26. april 2023 16:15) E = Einspritzmotor odnosno direktno ubrizgavanje. Ali ovi automobili pripadaju onome što se zove Executive class, kao i Audi 6 ili BMW 5.

Inače, zvanični promotivni materijal na slikama gore je snimljen na hrvatskom otoku Pagu
(Deni, 26. april 2023 12:03)

pa pise u tekstu,ali eto hvala sto si nas podsjetio na to....

Mozemo da pricamo sta hocemo ali u Nemackoj po prodaji, A6 prvi stalno vec dugo, drugi serija 5, treca E klasa. A tako je i kod nas kako novih tako i polovni. Ja na ulici najvise vidim A6 iz svih generacija pa seriju 5 (F10 najvise, stariji izumrli), a E klase na prste da prebrojis.

@Fau2

Način, na koji ti rezonuješ i posmatraš ostale, tipičan je primjer "ubermensch" kompleksa, a koji je kod Srba iz Srbije možda i najizraženiji danas u Evropi 21. vijeka.

Počisti svoje dvorište prvo.

Svaki E Coupé (ili cabrio) w124 sa pocetka '90ih je lepsi od ovog!!!

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15

Proizvođač kaže lepo da je poslovna limuzina ali uvek se nađe neko pametniji pa je prekrsti u porodičnu. To samo na Balkanu e klasa moze da bude porodičan auto. Svuda je poslovni.

Kakvo osvezenje, predstavlja se nova limuzina a ne SUV.

Dobaaaaaar

Ovaj jedan crni E200 sa zvezdastom maskom za desetak godina, 8 godina star je moj cilj.

@Vozim staru mečku, kupio polovnu i stvarno je to posebna priča. Prije toga sam vozio neke druge marke, nova i dobra auta bila, ali ipak ovo je nešto posebno. Taj užitak u vožnji i pouzdanost nisam ni u jednom autu prije imao. Iskreno, prije su me nervirali likovi koji bi ovako nešto napisali, ali sad na osnovu vlastitog iskustva mogu reći da ima nešto u tim mečkama.
(WillyWonka, 27. april 2023 10:04)
To svi kažu koji su prvo mrzeli taj imidž a posle probali. Meni sreća je prvi bio W124 pa onda znam šta je dobro.
(Isto tako je sa pevačicom svi pljuju da imaš devojku pevačicu ali kada imaš onda je bas dobro)

Mozemo da pricamo sta hocemo ali u Nemackoj po prodaji, A6 prvi stalno vec dugo, drugi serija 5, treca E klasa. A tako je i kod nas kako novih tako i polovni. Ja na ulici najvise vidim A6 iz svih generacija pa seriju 5 (F10 najvise, stariji izumrli), a E klase na prste da prebrojis.(Replay, 28. april 2023 02:14)
Više ima veze sa cenom istih automobila nego sa markom. Uporedi cene automobila i isto ce tako biti poredjane od jeftinijeg ka skupljim.

kakav smarački komentar.

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15)

E klasa stoji za Executive što prevedeno znači Direktor. Direktorska klasa.

S je Sonderklasse tj. posebna klasa na nemačkom. Iznad svih ostalih.

Ako ne znate guglajte, ali nemojte da lupate ljubi vas brat.

Ima skladne i lepe dimenzije. Nisam ljubitelj tableta i plastičnih dugmića, ali takav je trend danas. Nerviraju me ti plastični paneli na kojima je gomila dugmića (zbog uštede) i to se sve nekvalitetno ugiba i pomera kada se pritiska. Ne volim nikako ambijentalna osvetljenja. Piano lak mi je najodvratnija stvar u autu. Valjda će jednom Mercedes da se vrati kompletnoj retro komandnoj tabli sa onim hromiranim dugmićima koji klikću i sa prelepim drvetom i izvanredno kvalitetnom gumiranom plastikom i gde sve što pipneš deluje kao da može tenk da pređe preko toga i da će i dalje da radi. Iz tog razloga, nikako ne želim da menjam moj stariji Mercedes, mada sam bio više puta u iskušenju, ali sam odlučio da ne štedim na parama kako bi ga održao ovako starog u maltene fabričkom nivou (a uložio sam dosta, ali nije me briga, jer volim da uživam u vožnji u njemu).

Kad pomislis kako treba da izgledaju prava kola onda je to E klasa, uvek odmerena ali super izgleda, prava elegancija. Cenim to sto nisu potpali na kinesko korejski dizajn kao vecina automobilskih proizvodjaca, jedino malo enterijer ide ka tome, ekrani, led diodice...

Vozim staru mečku, kupio polovnu i stvarno je to posebna priča. Prije toga sam vozio neke druge marke, nova i dobra auta bila, ali ipak ovo je nešto posebno. Taj užitak u vožnji i pouzdanost nisam ni u jednom autu prije imao. Iskreno, prije su me nervirali likovi koji bi ovako nešto napisali, ali sad na osnovu vlastitog iskustva mogu reći da ima nešto u tim mečkama.

@Selver
To kažu za one stare mercedese. Za ove, novije, od '90-ih pa na ovamo, ne žele da komentarišu. Mada, nisu ni svi Nemci Švabe. Kaži nekom Nemcu u Hanoveru da je Švaba, pa da vidiš reakciju. Ja jednom kolegi iz Bamberga rekao da je Švaba, on se skoro naljutio: "Mi smo Frankonci, mi nismo Švabe!"

Kakva bre poslovna limuzina?
Ekonomik "E"-klasa
Compact "C"-klasa
Siherheit "S"-klasa
Gelandewagen "G"-klasa
E-klasa je uvek bila koncipirana kao porodičan auto.
(Kaligula, 26. april 2023 16:15)

E klasa stoji za Executive što prevedeno znači Direktor. Direktorska klasa.

S je Sonderklasse tj. posebna klasa na nemačkom. Iznad svih ostalih.

Ako ne znate guglajte, ali nemojte da lupate ljubi vas brat.
(nema na čemu, 26. april 2023 19:06)

Mrzi me da prevodim:

Pre 1993 “E” (for “Einspritzung”) indicates the vehicle's engine is equipped with petrol fuel injection.

The Mercedes-Benz E class is an executive car that is the middle class between C and S class models. It is also considered to be a mid-sized luxury saloon, so Mercedes-Benz has chosen to term it as the ‘Executive Car’.

'Executive Car' - An executive car is one provided by a company to an employee without cost to the employee.

Sledeci model možda par ekrana spolja, na haubama i vratima. Da bude kao kameleon.

@To kažu za one stare mercedese. Za ove, novije, od '90-ih pa na ovamo, ne žele da komentarišu. Mada, nisu ni svi Nemci Švabe. Kaži nekom Nemcu u Hanoveru da je Švaba, pa da vidiš reakciju. Ja jednom kolegi iz Bamberga rekao da je Švaba, on se skoro naljutio: "Mi smo Frankonci, mi nismo Švabe!"
(Pikaso, 27. april 2023 12:01)
Zato sto je Švabe pogrdan Poljski naziv za kucne Bube. Naravno da su svi Nemci švabe a žele da su frankonci kao sto svi makedonci su od Aleksandra velikog.

Drugar platio neki vanredni kvar na E klasi 2014 50e vise nego ja na svom narodnom nemcu. Ni ja ni on ne odrzavamo auta u ovlascenom. A mecka je san snova, stvorena za auto put, samo sednes i zavalis se. Strasan auto. Da nije 2.2 motor jos bi i razmislio o tom modelu. Bas ta generacija mi se svidja, sa analognim instrumentima.

Ako ovo vozilo može da se koristi za taxi u Nemačkoj, zašto ne bi moglo da bude i porodični auto 🤔

@Kao sto rekoh sve su ovo paprini mercedesi, zato ne prodajem moju 124rku koja iako evo gazi 4tu deceniju i dalje ima fantasticnu liniju, udobnost, koju ove nove mecke nemaju....sem haj tek gluposti koje prave probleme i nista vise...
(legendaran, 26. april 2023 14:57)
Meni se čini da su drasticno počeli da povećavaju kvalitet. I meni je w124 200D bila prvi auto i prošao sam sa njom Boga puteva bez problema jedino sto se menja su paknovi za kocenje.

Mercedes je trenutno najbolji ali zivi na lovorikama,jeste li ljudi videli nove kineze posebno pricam za enterijere,ono je cudo i tehnika je ispred eu vozila a i cena.Na mercedesima e,s klase ruzna je zadnja svetlosna grupa vise lice na japance,udobnost je klasa ali stizu bolji.