Na primjer na Novom Beogradu je vecina firmi i neka banka kupi 100 novih auta,30 auta ostaje u BG ,a ostatak se raspodjeli po ostalim gradovima. Tako da auta jesu kupljena u BG,ali se veliki broj tih auta vozi po ostalim gradovima,tako da statistika nije bas realna.
Ovo jasno pokazuje u kakvom je jadnom stanju Niš danas, a i istočna i južna Srbija u celini. Po broju stanovnika, Niš je 70% Novog Sada. Po broju novih automobila, Niš je na samo 27% u odnosu na Novi Sad (skoro 4 puta manje). Sa Beogradom da i ne poredim. Veoma čudi što, i pored takve opšte bede i propadanja, ovaj kraj i dalje masovno glasa za one koji su ga u tu bedu bacili.
1 prema 6. Toliko o pritajenom tigru/skrivenom zmaju.
a opet, kad uđeš u salon, niko te ne gleda. svi kao nešto rade na računaru, ili je salon prazan, bez prodavca...
a i taj prodavac što ti priđe, krene sa pričom da nemaju ništa na stanju, a da su cene stare, a novi automobili skuplji od prikazanih cena.
Beograd prednjači mnogo jer ima i mnogo firmi gde se uzimaju službena vozila. U ostatku države nema ni blizu fimi pa s toga je i očekivano da nema prodaje pravnim licima a fizicka su mahom sirotinja.
1 prema 6. Toliko o pritajenom tigru/skrivenom zmaju.
a opet, kad uđeš u salon, niko te ne gleda. svi kao nešto rade na računaru, ili je salon prazan, bez prodavca...
a i taj prodavac što ti priđe, krene sa pričom da nemaju ništa na stanju, a da su cene stare, a novi automobili skuplji od prikazanih cena.
Beograd prednjači mnogo jer ima i mnogo firmi gde se uzimaju službena vozila. U ostatku države nema ni blizu fimi pa s toga je i očekivano da nema prodaje pravnim licima a fizicka su mahom sirotinja.
Ovo jasno pokazuje u kakvom je jadnom stanju Niš danas, a i istočna i južna Srbija u celini. Po broju stanovnika, Niš je 70% Novog Sada. Po broju novih automobila, Niš je na samo 27% u odnosu na Novi Sad (skoro 4 puta manje). Sa Beogradom da i ne poredim. Veoma čudi što, i pored takve opšte bede i propadanja, ovaj kraj i dalje masovno glasa za one koji su ga u tu bedu bacili.
Na primjer na Novom Beogradu je vecina firmi i neka banka kupi 100 novih auta,30 auta ostaje u BG ,a ostatak se raspodjeli po ostalim gradovima. Tako da auta jesu kupljena u BG,ali se veliki broj tih auta vozi po ostalim gradovima,tako da statistika nije bas realna.
Beograd prednjači mnogo jer ima i mnogo firmi gde se uzimaju službena vozila. U ostatku države nema ni blizu fimi pa s toga je i očekivano da nema prodaje pravnim licima a fizicka su mahom sirotinja.
1 prema 6. Toliko o pritajenom tigru/skrivenom zmaju.
a opet, kad uđeš u salon, niko te ne gleda. svi kao nešto rade na računaru, ili je salon prazan, bez prodavca...
a i taj prodavac što ti priđe, krene sa pričom da nemaju ništa na stanju, a da su cene stare, a novi automobili skuplji od prikazanih cena.
Na primjer na Novom Beogradu je vecina firmi i neka banka kupi 100 novih auta,30 auta ostaje u BG ,a ostatak se raspodjeli po ostalim gradovima. Tako da auta jesu kupljena u BG,ali se veliki broj tih auta vozi po ostalim gradovima,tako da statistika nije bas realna.
Ovo jasno pokazuje u kakvom je jadnom stanju Niš danas, a i istočna i južna Srbija u celini. Po broju stanovnika, Niš je 70% Novog Sada. Po broju novih automobila, Niš je na samo 27% u odnosu na Novi Sad (skoro 4 puta manje). Sa Beogradom da i ne poredim. Veoma čudi što, i pored takve opšte bede i propadanja, ovaj kraj i dalje masovno glasa za one koji su ga u tu bedu bacili.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: