Cijena Tesla automobila nema veze sa dampingom. Damping je kada prodaješ ispod cijene koštanja u proizvodnji, a Tesla zarađuje - masno.
Prošle godine je u prosjeku imao NAJVEĆU zaradu po autu u auto industriji! U međuvremenu su cijene litija pale sa 55.000 USD/t na 25.000 USD, a sa njima i cijene baterija kao najskupljeg dijela el. auta. I cijene nikla, kobalta su pale, a i one ulaze u cijenu baterija.
Tako da Tesla i dalje zarađuje samo prodaje još više.
Ostali su se naravno zabrinuli jer ne bi oni tako opasnu konkurenciju htjeli. Od same pomisli na spuštanje cijena njima pozli.
@goxy, Reno nije u Stelantis grupaciji...Razumes se u automobilsku vidim ja...
(Ccc, 19. april 2023 07:29
Već su bili deo grupacije neformalno ali je Makarončić rekao: ne može. Veruj mi, da se razumeš u autoindustiju znaćeš da će se Reno vratiti gde je hteo da bude čim se vlast promeni.
Fancy Гoxe, ti imaš taj VW kapacitet. Šta da se radi.
Sa druge strane, Mask je tako cexy
(Renault je Reno, 19. april 2023 05:34)
Što se lepo kao čovek ne potpišeš, ne boli.
Ono što takođe ne boli je da priznaš da je Šitlantis kolekcija najvećeg smeća na jednom mestu.
Samo čekamo da se Reno ponovo pridruži.
Jer, voziš Reno, gde si kreno.
Hvala tesli. Smanjenjem cena se doslo do toga da je u francuskoj jeftiniji model 3 od e megana. Sad reno mora da spusti cenu, pa ce onda recimo id3 morati... i tako dalje. Konkurencija je divna stvar za potrosaca.
Ovo je klasičan damping da bi se naškodilo konkurenciji. Ovo je uradio i Apple isto sa svojim uređajima pre dve godine. Prethodnih godina su se navašali para i napravili dobre rezerve, dok konkurencija mučno pokušava da pribavi makar delić prihoda, onda u vreme ekonomske krize kada svuda cene rastu, Apple odnosno sada Tesla smanji ili zadrži postojeće cene kako bi privoleo kupce koji su okrenuti ka konkurentima. Time konkurencija gubi mogućnost da preživi samostalno i onda tragaju za drugim rešenjima, obično udruživanje sa drugima..
Neverovatno koliko je panike i histerije izazvalo Teslino smanjenje cena. Verujem da se još uvek tuku bensedinima u toj Šitlantis grupi. Ilone Srbine, ako ove epileptičare dovedeš do bankrota učinićeš najveću uslugu svetu. Samo smanjuj cene pokaži svoje srpske gene!
Ne da su nazidali cenetine, smanjili prodaju, postigli istorijske zarade - već su (zajedno sa ostalim krupnim biznisom) postali i glavni generator inflacije na zapadu koja se ne smiruje.
Nekada su to bile plate koje su rasle, ali danas je motor inflacije u kapitalizmu - sam kapitalizam, takav kakav je, u svojoj prezreloj, dekadentnoj fazi, raskalašan i bez straha od crvenih na istoku i kod kuće.
Sve drugo su izgovori nezasito bahatih (uteha okorelim obožavaocima, bivšim okorelim komunistima)
Ne da su nazidali cenetine, smanjili prodaju, postigli istorijske zarade - već su (zajedno sa ostalim krupnim biznisom) postali i glavni generator inflacije na zapadu koja se ne smiruje.
Nekada su to bile plate koje su rasle, ali danas je motor inflacije u kapitalizmu - sam kapitalizam, takav kakav je, u svojoj prezreloj, dekadentnoj fazi, raskalašan i bez straha od crvenih na istoku i kod kuće.
Sve drugo su izgovori nezasito bahatih (uteha okorelim obožavaocima, bivšim okorelim komunistima)
Hvala tesli. Smanjenjem cena se doslo do toga da je u francuskoj jeftiniji model 3 od e megana. Sad reno mora da spusti cenu, pa ce onda recimo id3 morati... i tako dalje. Konkurencija je divna stvar za potrosaca.
Neverovatno koliko je panike i histerije izazvalo Teslino smanjenje cena. Verujem da se još uvek tuku bensedinima u toj Šitlantis grupi. Ilone Srbine, ako ove epileptičare dovedeš do bankrota učinićeš najveću uslugu svetu. Samo smanjuj cene pokaži svoje srpske gene!
Cijena Tesla automobila nema veze sa dampingom. Damping je kada prodaješ ispod cijene koštanja u proizvodnji, a Tesla zarađuje - masno.
Prošle godine je u prosjeku imao NAJVEĆU zaradu po autu u auto industriji! U međuvremenu su cijene litija pale sa 55.000 USD/t na 25.000 USD, a sa njima i cijene baterija kao najskupljeg dijela el. auta. I cijene nikla, kobalta su pale, a i one ulaze u cijenu baterija.
Tako da Tesla i dalje zarađuje samo prodaje još više.
Ostali su se naravno zabrinuli jer ne bi oni tako opasnu konkurenciju htjeli. Od same pomisli na spuštanje cijena njima pozli.
Ovo je klasičan damping da bi se naškodilo konkurenciji. Ovo je uradio i Apple isto sa svojim uređajima pre dve godine. Prethodnih godina su se navašali para i napravili dobre rezerve, dok konkurencija mučno pokušava da pribavi makar delić prihoda, onda u vreme ekonomske krize kada svuda cene rastu, Apple odnosno sada Tesla smanji ili zadrži postojeće cene kako bi privoleo kupce koji su okrenuti ka konkurentima. Time konkurencija gubi mogućnost da preživi samostalno i onda tragaju za drugim rešenjima, obično udruživanje sa drugima..
@goxy, Reno nije u Stelantis grupaciji...Razumes se u automobilsku vidim ja...
(Ccc, 19. april 2023 07:29
Već su bili deo grupacije neformalno ali je Makarončić rekao: ne može. Veruj mi, da se razumeš u autoindustiju znaćeš da će se Reno vratiti gde je hteo da bude čim se vlast promeni.
Fancy Гoxe, ti imaš taj VW kapacitet. Šta da se radi.
Sa druge strane, Mask je tako cexy
(Renault je Reno, 19. april 2023 05:34)
Što se lepo kao čovek ne potpišeš, ne boli.
Ono što takođe ne boli je da priznaš da je Šitlantis kolekcija najvećeg smeća na jednom mestu.
Samo čekamo da se Reno ponovo pridruži.
Jer, voziš Reno, gde si kreno.
Neverovatno koliko je panike i histerije izazvalo Teslino smanjenje cena. Verujem da se još uvek tuku bensedinima u toj Šitlantis grupi. Ilone Srbine, ako ove epileptičare dovedeš do bankrota učinićeš najveću uslugu svetu. Samo smanjuj cene pokaži svoje srpske gene!
Ovo je klasičan damping da bi se naškodilo konkurenciji. Ovo je uradio i Apple isto sa svojim uređajima pre dve godine. Prethodnih godina su se navašali para i napravili dobre rezerve, dok konkurencija mučno pokušava da pribavi makar delić prihoda, onda u vreme ekonomske krize kada svuda cene rastu, Apple odnosno sada Tesla smanji ili zadrži postojeće cene kako bi privoleo kupce koji su okrenuti ka konkurentima. Time konkurencija gubi mogućnost da preživi samostalno i onda tragaju za drugim rešenjima, obično udruživanje sa drugima..
@goxy, Reno nije u Stelantis grupaciji...Razumes se u automobilsku vidim ja...
(Ccc, 19. april 2023 07:29
Već su bili deo grupacije neformalno ali je Makarončić rekao: ne može. Veruj mi, da se razumeš u autoindustiju znaćeš da će se Reno vratiti gde je hteo da bude čim se vlast promeni.
Fancy Гoxe, ti imaš taj VW kapacitet. Šta da se radi.
Sa druge strane, Mask je tako cexy
(Renault je Reno, 19. april 2023 05:34)
Što se lepo kao čovek ne potpišeš, ne boli.
Ono što takođe ne boli je da priznaš da je Šitlantis kolekcija najvećeg smeća na jednom mestu.
Samo čekamo da se Reno ponovo pridruži.
Jer, voziš Reno, gde si kreno.
Ne da su nazidali cenetine, smanjili prodaju, postigli istorijske zarade - već su (zajedno sa ostalim krupnim biznisom) postali i glavni generator inflacije na zapadu koja se ne smiruje.
Nekada su to bile plate koje su rasle, ali danas je motor inflacije u kapitalizmu - sam kapitalizam, takav kakav je, u svojoj prezreloj, dekadentnoj fazi, raskalašan i bez straha od crvenih na istoku i kod kuće.
Sve drugo su izgovori nezasito bahatih (uteha okorelim obožavaocima, bivšim okorelim komunistima)
Hvala tesli. Smanjenjem cena se doslo do toga da je u francuskoj jeftiniji model 3 od e megana. Sad reno mora da spusti cenu, pa ce onda recimo id3 morati... i tako dalje. Konkurencija je divna stvar za potrosaca.
Cijena Tesla automobila nema veze sa dampingom. Damping je kada prodaješ ispod cijene koštanja u proizvodnji, a Tesla zarađuje - masno.
Prošle godine je u prosjeku imao NAJVEĆU zaradu po autu u auto industriji! U međuvremenu su cijene litija pale sa 55.000 USD/t na 25.000 USD, a sa njima i cijene baterija kao najskupljeg dijela el. auta. I cijene nikla, kobalta su pale, a i one ulaze u cijenu baterija.
Tako da Tesla i dalje zarađuje samo prodaje još više.
Ostali su se naravno zabrinuli jer ne bi oni tako opasnu konkurenciju htjeli. Od same pomisli na spuštanje cijena njima pozli.
IMAGE SOURCE
9 Komentari
Sortiraj po: