Nenad
pre 1 godinu
Ako Stellantis grupa se hvali sa 16.5 milijardi evra profita zasto daje mizerne plate radnicima u ptoizvodnji i dovlaci nk.radnike iz Indije?
pre 1 godinu
Ako Stellantis grupa se hvali sa 16.5 milijardi evra profita zasto daje mizerne plate radnicima u ptoizvodnji i dovlaci nk.radnike iz Indije?
pre 1 godinu
Ko mnogo zaradjuje, najvise prodaje maglu. Uvek bilo, uvek ce i biti. :)
pre 1 godinu
Nije dovoljno, dizi cene jos.
pre 1 godinu
Pričam tri priču. Samo kukanje proizvođača zbog ovog ili onog, a jednostavno, mnogo su poskupeli, pa im je profit sve veći i veći.
pre 1 godinu
Igrom slučaja, radio sam u vise kompanija koja su prodavala vozila, nazovimo ih dileri. Svako novo vozilo koje dodje ima predefinisane dodatke, hoću reći vec ugrađene delove koje su u skupljem ili najacem paketu, negde trebaju samo dugmići da se ugrade , a negde da se ubaci neka žica i da imate paket kao u premijum verziji. S tim dileri vama daju navodno popust, a u stvari zaradjuju daleko vise. Imao sam primer gde je čovek naknadno hteo da ugradi maglenke, instalacija je vec postojala, falio je samo prekidač i maglenke . U servisu su mu rekli 600€, te instalacija te prekidač, te maglenke... Iskreno prekidač je koštao 5 € maglenke 50 €, rad majstora 20€. Diler stavlja sebi u džep, majstora placa koliko ga plaća. Meni su troškovi za tempomat bili 100€ promenio jedan taster na volanu, zavojnicu u volanu i platio majstrora da mi to ugradi. Tražili su mi 600 € u ovlastenom servisu.
pre 1 godinu
E, zato treba imati auto nov nov nov od 20 leta...
pre 1 godinu
Kad god je neka "kriza" - to je kriza "samo" za obične ljude, a bogataši budu još bogatiji.
ili što rekoše ranije "nije glad u svetu zato što ne mogu da se nahrane gladni, nego zato što ne mogu da se nahrane siti"
e tako isto kada je neka "kriza" to samo znači da su bogati još malo podigli svoju inače ogromu alavost.
pre 1 godinu
Pregaziće ih Kinezi. Sin komšijinog rođaka se bavi automobilima i stanovima i kaže da će balon da pukne, stižu jeftini Kinezi po posebnim cenama samo za Srbe. Prodavaće se u TC Panda tamo gde su usisivači i Blutut zvučnici. Samo treba biti strpljiv i slušati obraćanja!
pre 1 godinu
Sad ce vratiti subvenxije koje su dobili od poreskih obveznika tokom pandemije! Oh, wait.... deru nas kao ovce
pre 1 godinu
i danas u mom delu evrope opet digli cenu avta ...biče veči profit iduče godine...čestitam samo napred ??
pre 1 godinu
Pregaziće ih Kinezi. Sin komšijinog rođaka se bavi automobilima i stanovima i kaže da će balon da pukne, stižu jeftini Kinezi po posebnim cenama samo za Srbe. Prodavaće se u TC Panda tamo gde su usisivači i Blutut zvučnici. Samo treba biti strpljiv i slušati obraćanja!
pre 1 godinu
Kad god je neka "kriza" - to je kriza "samo" za obične ljude, a bogataši budu još bogatiji.
ili što rekoše ranije "nije glad u svetu zato što ne mogu da se nahrane gladni, nego zato što ne mogu da se nahrane siti"
e tako isto kada je neka "kriza" to samo znači da su bogati još malo podigli svoju inače ogromu alavost.
pre 1 godinu
Sad ce vratiti subvenxije koje su dobili od poreskih obveznika tokom pandemije! Oh, wait.... deru nas kao ovce
pre 1 godinu
i danas u mom delu evrope opet digli cenu avta ...biče veči profit iduče godine...čestitam samo napred ??
pre 1 godinu
Igrom slučaja, radio sam u vise kompanija koja su prodavala vozila, nazovimo ih dileri. Svako novo vozilo koje dodje ima predefinisane dodatke, hoću reći vec ugrađene delove koje su u skupljem ili najacem paketu, negde trebaju samo dugmići da se ugrade , a negde da se ubaci neka žica i da imate paket kao u premijum verziji. S tim dileri vama daju navodno popust, a u stvari zaradjuju daleko vise. Imao sam primer gde je čovek naknadno hteo da ugradi maglenke, instalacija je vec postojala, falio je samo prekidač i maglenke . U servisu su mu rekli 600€, te instalacija te prekidač, te maglenke... Iskreno prekidač je koštao 5 € maglenke 50 €, rad majstora 20€. Diler stavlja sebi u džep, majstora placa koliko ga plaća. Meni su troškovi za tempomat bili 100€ promenio jedan taster na volanu, zavojnicu u volanu i platio majstrora da mi to ugradi. Tražili su mi 600 € u ovlastenom servisu.
pre 1 godinu
Nije dovoljno, dizi cene jos.
pre 1 godinu
Pričam tri priču. Samo kukanje proizvođača zbog ovog ili onog, a jednostavno, mnogo su poskupeli, pa im je profit sve veći i veći.
pre 1 godinu
E, zato treba imati auto nov nov nov od 20 leta...
pre 1 godinu
Ko mnogo zaradjuje, najvise prodaje maglu. Uvek bilo, uvek ce i biti. :)
pre 1 godinu
Ako Stellantis grupa se hvali sa 16.5 milijardi evra profita zasto daje mizerne plate radnicima u ptoizvodnji i dovlaci nk.radnike iz Indije?
pre 1 godinu
Pregaziće ih Kinezi. Sin komšijinog rođaka se bavi automobilima i stanovima i kaže da će balon da pukne, stižu jeftini Kinezi po posebnim cenama samo za Srbe. Prodavaće se u TC Panda tamo gde su usisivači i Blutut zvučnici. Samo treba biti strpljiv i slušati obraćanja!
pre 1 godinu
Igrom slučaja, radio sam u vise kompanija koja su prodavala vozila, nazovimo ih dileri. Svako novo vozilo koje dodje ima predefinisane dodatke, hoću reći vec ugrađene delove koje su u skupljem ili najacem paketu, negde trebaju samo dugmići da se ugrade , a negde da se ubaci neka žica i da imate paket kao u premijum verziji. S tim dileri vama daju navodno popust, a u stvari zaradjuju daleko vise. Imao sam primer gde je čovek naknadno hteo da ugradi maglenke, instalacija je vec postojala, falio je samo prekidač i maglenke . U servisu su mu rekli 600€, te instalacija te prekidač, te maglenke... Iskreno prekidač je koštao 5 € maglenke 50 €, rad majstora 20€. Diler stavlja sebi u džep, majstora placa koliko ga plaća. Meni su troškovi za tempomat bili 100€ promenio jedan taster na volanu, zavojnicu u volanu i platio majstrora da mi to ugradi. Tražili su mi 600 € u ovlastenom servisu.
pre 1 godinu
i danas u mom delu evrope opet digli cenu avta ...biče veči profit iduče godine...čestitam samo napred ??
pre 1 godinu
Sad ce vratiti subvenxije koje su dobili od poreskih obveznika tokom pandemije! Oh, wait.... deru nas kao ovce
pre 1 godinu
Kad god je neka "kriza" - to je kriza "samo" za obične ljude, a bogataši budu još bogatiji.
ili što rekoše ranije "nije glad u svetu zato što ne mogu da se nahrane gladni, nego zato što ne mogu da se nahrane siti"
e tako isto kada je neka "kriza" to samo znači da su bogati još malo podigli svoju inače ogromu alavost.
pre 1 godinu
Nije dovoljno, dizi cene jos.
pre 1 godinu
Ko mnogo zaradjuje, najvise prodaje maglu. Uvek bilo, uvek ce i biti. :)
pre 1 godinu
E, zato treba imati auto nov nov nov od 20 leta...
pre 1 godinu
Pričam tri priču. Samo kukanje proizvođača zbog ovog ili onog, a jednostavno, mnogo su poskupeli, pa im je profit sve veći i veći.
pre 1 godinu
Ako Stellantis grupa se hvali sa 16.5 milijardi evra profita zasto daje mizerne plate radnicima u ptoizvodnji i dovlaci nk.radnike iz Indije?
10 Komentari
Sortiraj po: