Najbrži punjač za električna vozila u Srbiji: Baterija puna za 20 minuta FOTO

Zaletim se kad ono dođem treći. Čekam ova dva ispred mene 40 minuta i onda jos 20 da natankam i eto očas posla sam napunio. Trebalo mi samo sat vremena...

Prvo, postavili su ga tu zbog premier taksija koji ima elektricne automobile. Drugo, nema znaka nigde koji bi upucivao da postoji negde punjac, trece da bi dosao do punjac, moras da sidjes sa magistrale pa onda, takodje bez ikakvog znaka da trazia put ka Royalu ( pisem za one van Cacka) da bi tamo i dosao nekako i zatekao dva taksija da se pune...

Jedino mogu da pitam ima li USB-C za mobilni?

To je trenutno jedan od najbržih punjača za električna vozila u čitavoj Srbiji, a od velike koristi biće svim vozačima koji prolaze ovim delom naše zemlje.

Ako bi autor teksta bio ljubazan da objasni kako će punjač biti od koristi svim vozačima, bio bih zahvalan...

Super, samo koliko kosta to besplatno punjenje?

Ceo jedan punjač!!! Treba i veliki parking i motel da odspavaš dok dođeš na red, šoping mol sa čuvenim brendovima, možda i jaslice i mnogi zabavni sadržaji za celu porodicu

u unutrasnjosti jos 30% ulica i puteva nije asfaltirano ali imamo brze punjace

Kad će neko reći pravu istinu, ovo je apsurdno, kao da postoji jedan automobil na struju...pa milina, napuni bateriju za 20 min. a kad dođe njih 5-6 pre mene, tih 20 min. pada u vodu. Nikad ali nikad el. vozila neće zaživeti upravo zbog ovakvih problema. Istina, biće ih sutra mnogo više, ali daleko daleko od optimalnog broja da bi zamenili SUS motore. Cilj je da sutra uopšte ne bude toliko masovan ovaj vid saobraćaja, pričam o ličnom automobilu koji je prepoznat kao nešto što ne treba da postoji u budućnosti, bliskoj naravno.

Nit je najbrzi nit je prva aplikacija, jer pre nje ima i Orion emobility i charge&go i cak procredit aplikacija za punjace. A ovi sto pljuju elektricne automobile niti su se vozili niti razumeju ceo koncept. To je ekstra u Srbiji jer ce oni koji kontaju da se vozaju jos dugo za 0 rsd jer ce uvek biti mesta i u trznim centrima i na drugim besplatnim punjacima. Ljudi odmah racunaju kad idu na put, a to im je manje od 3% voznji godisnje, bolje da se za odluku baziraju na onih 97% voznji koje obavljaju, a to je lokal. Na samo 1000km mesecno je usteda ogromna. I cak i kada se placa po ovim brzim skupim punjacima, opet 100 km izadje kao da je troseno 1.5 lit dizela.

Evo ja imam elektricni automobil i uzeo sam polovan, manje od 1 god star. Trenutno se kuci napunim za 500km koliko je domet iz iskustva voznje po gradu i tu okolo do 100km udaljenosti od Bgd za otprilike 200rsd po nocnoj tarifi. Po dnevnim potrebama punim se samo jednom nedeljno, jer ne prelazim vise od 100km dnevno. Za taj period bih sa bilo kojim dizelasem, za recimo 4 punjenja mesecno od 0-100% (mada je to retko) za ukupno 800rsd za 2000km, pukao za naftu ako dizel trosi recimo po gradu 7lit/100km, oko 140 lit dizela za tih 2000km ili ti 28000 rsd. Bas smo glupi sto vozimo elektro vozila, a da ne govorimo o servisu :)

Najbrži punjač u Srbiji je u Porsche Ada Beograd 320KW tj. 2x160KW.
Postavljen je pre oko 2 godine.

180 kw/h je dovoljno da snadbeva 50 stanova bez stednje. Ima li tu logike?

Ne treba se brinuti za to da će se čekati na red ispred punjača.

Ako za auto sa SUS motorom treba 5 minuta za punjenje, a za električni auto treba 25 minuta za punjenje, dovoljno je da bude samo 5 puta više punjača nego točionica za gorivo, što uopšte nije problem.

Za punjače nije potrebna komplikovana infra-struktura, cisterne, bezbednosni zahtevi, već samo kabl do mesta punjenja i trafo. Trafo od 600 kW je veličine frižidera. Na njega može da se poveže 4 do 5 punjača od 150 kW.

Da ne govorimo o tome da se planira instalacija punjača od 11 do 22 kW na svakoj banderi u svakoj ulici za sporo punjenje.

Ne treba se brinuti ni za to odakle tolika količina električne energije. Izračunato je da, kada bi svi automobili bili električni, globalna potrošnja bi bila svega 10 - 15% procenata veća nego sada. A i većina ljudi bi automobile punila noću kada je potrošnja višestruko manja nego danju.

Super! I mi se polako budimo! Sad žena i ja imamo još jedan izbor! Sve bolje i bolje i kod nas!
Hvala Vućiću..

Jel mogu ja u svom stanu da dobijem max dozvoljenu snagu od 180kW?Oću i ja taj botcoin da rudarim pa mi treba velika snaga.Ko je bre dao dozvolu nekom da na mrežu nakači potrošača od 180kW,kao celu jednu novu zgradu da kačiš na mrežu.Al đžaba da se priča ljudi si ništa ne razumeju,samo kad ne bude struje konačno da zombiji napune svoje mobilne valjda će onda da razumeju nešto.

Jedino sto moze za ovo vreme da napuni je do 80% baterije ali ne i do 100% ko je imao iskustva sa EV baterija se sporije puni u intervalu od 80 do 100% .

Imamo mi jos da teramo Euro 3 vozila.

CICA majstore pa ne pune se svi non stop na punjacima. Zato postoje kucni punjaci, gde prosecnu bateriju od 80kW napunis za 7-10h zavisno od snage od 0-100% nocu za manje od 200rsd. S tim sto ne punis svako vece, mada modes i svako vece da se dopunis tih 50-100-150km koje si presao. Na punjacima se punis kad odes u trzni centar u bioskop i fino zakacis na punjac i za dz dobije 50-60km po satu zavisno od automobila i maksimalne brzine punjenja na AC punjacima. A onda kad krenes negde 1 ili 2x godisnje na duzi put van tvog range-a, onda eto moras da platis i neki punjac Srbine, ali to je 1 ili 2 ili ajde 3-4 voznje godisnje, a ostalo ti je dzabana. Pa i na ti punjacima nece bas svi stati u isto vreme, a i ima ih u Bgd vec par stotina, a uz auto put jos mnogo mnogo.

Sve je krasno i divno. Samo je pitanje kolika je cena punjenja? Mozda je sada punjenje jevtino (?) i isplativo ali kada se broj el-automobila malo poveca cena punjenja ima da skoci u nebesa. U Hrvatskoj je do skora punjnje bilo badava a kada su uveli placanje nije bilo razlike u ceni da li ste vozili na benzin ili na struju!
Punjac jacine 160KW je snaga koja pokriva tri uobicajena domacinstva sa svim mogucim potrosacima! To neko mora da plati, i postavku i potrosenu struju.

Hm... Tesla punjaci u BG 250kW tako da ovi nisu najbrzi

Dzabe brz punjac kada mnoga elektricna vozila ne podrzavaju toliko brzo punjenje.

a kad dva auta krenu da se pune čistom strujom iz TENTa, u okolnim blokovima pad napona samo takav.

1 punjač na ceo Čačak ili možda celu Šumadiju

Eto razloga za kupovinu EV po duplo vecoj ceni od klasicnih automobila….. ha ha ha ha…

"180 kw/h je dovoljno da snadbeva 50 stanova bez stednje."

"kw/h" kao merna jedinica nema smisla. Ako je autor mislio na "kWh", to je merna jedinica za energiju ali rečenica i dalje nema smisla ako se ne ustanovi vremenski okvir na koji se ta energija odnosi. Jedinica za snagu "kW" može da se upotrebi u ovom kontekstu, ali 3.6kW po stanu je daleko od dovoljnog.

Ako je ovo brz punjač, kakvi su tek onda oni spori?
(Blaf, 12. april 2023 17:16)

Ti ocigledno ukljucis telefon i za pola minute ti je vec pun, cim ocekujes auto za 5 minuta.

Terminologija ne valja da se ustali pogrešno. Npr:
- Brz punjač je nepravilan termin pošto se radi o snažnom punjaču. Snaga se meri kW-ima. A zato što je snažan, taj punjač napuni bateriju brzo.
180 kW je snaga srednje gradske trafo stanice. Sa 180 kW napaja se jedno manje naselje. (Najveća takva je 630 kW, tačnije kVA, ali da ne ulazimo u detalje.)
- Kapacitet baterije se meri kWh-ima, pošto napon može biti različit, od 250 do 800 V, pa kWh preciznije opisuju kapacitet. (Za olovni akumulator koristimo Ah-ve, pošto se uvek radi o naponu od 12 V ili 24 V za kamione.)

Najbrži punjač u Srbiji je u Porsche Ada Beograd 320KW tj. 2x160KW.
Postavljen je pre oko 2 godine.
(Dejan, 12. april 2023 13:17)

To je nekad bilo, sada se najbrži punjači u Srbiji nalaze na pumpi "Ledi MS" kod Nove Pazove: dva odvojena punjača od po 350 kW (od ukupno 15 punjačkih mesta).

Ne trebaju Srbiji EV i punjaci, vec treba dati subvencije najsiromasnijima koji voze neispravna vozila, koja zagadjuju vazduh, za opravku ili zamenu istih. To bi najvise uticalo na ocuvanje zivotne sredine (ako je to cilj), a ne par EV uz mnostvo neispravnih klasicnih auta koji iz auspuha ispustsju gust dim !

Пробао edrive апликацију. Приликом креирања налога, сервер недоступан. Замислио себе да стојим испред пуњача. Опсовао дивелопере па људе за ифраструктуру. Срамота.

Extra za te punjače. Napokon da i Srbija progleda malo. Inače Norveška več sada ima posed 75% El automobila. Današnji El auto sa novim baterijama prelazi preko 500km.u planu je da za 5 godina bude bez automobila na fosilna goriva. Mislim to je neizbežno za sve. Inače električni automobil vrh vrhova. Mehaničara ne vidiš bukvalno. Da nije diskova i pločica ne bi vam ni trebao

Čekamo i one robote da krenu da rade umesto nas

Krenem sa čitam i vidim reč "unutrasnjost Srbije", ostavljam ovaj komentar i gasim b92.

Tesla u Bg ima svojih 12 i u Aleksincu 4 superčargera.
(yu grupa, 12. april 2023 15:45)

U Beogradu ima oko 700.000 vozila, u Aleksincu oko 6.000.

I, kad ćemo svi na struju? Jedva čekam.

Cijela priča sa el. autima i za i protiv past će u vodu kada Srbija bude imala 2.000 el. punjača i kada izađe auto dužine 4m za prijevoz 5 osoba sa dometom od 400km u gradu i 250-300km van grada i ima cijenu od 15.000 eura.
Za sada takvi postoje u Kini, a kada će toliko koštati i u Europi ostaje da vidimo, ali je potpuno izvjesno da će se to dogoditi prije (za 2 godine) ili kasnije (za 5 godina).

Ako je ovo budućnost....
(Bazooka, 12. april 2023 20:48)

Ma samo kad si ti buducnost... Dok ubacis crevo, napunis, platis... ode vec u najboljem slucaju 10 minuta i sada ti je tehnologija koja je u povoju i napreduje strasno 20 umesto 10.

ja reko za telefone nešto...
Koga briga za te krntije kao da ih i kupuje neko..?

Ovo je superbrzi punjač, a ja sam čuo da u Srbiji ima još jedan.
Sada se ja pitam šta će se desiti kada se oba uključe u isto vreme?
Smiju se oba koristiti u isto vreme?
Hoće nam se ugasiti svetla?

...a i ima ih u Bgd vec par stotina, a uz auto put jos mnogo mnogo.
(Mile, 12. april 2023 18:32)

Mile, znamo te tico jos kad si jaje bila (jaretina, Goxy), pogodi po cemu.
Par stotina...?
mnogo mnogo...?

Tesla u Bg ima svojih 12 i u Aleksincu 4 superčargera.

...vec treba dati subvencije najsiromasnijima koji voze neispravna vozila, koja zagadjuju vazduh, za opravku ili zamenu istih...
Nata 18:04

A je l'?

Druze, de su te stotine punjača?

možda je cilj imati 1 el.auto za do prodavnice , za po gradu tamo vamo....
i 1 lep dizel 1.9. za na more , za vikend na Zlatiboru, Kopaoniku, selu, .....

Pa evo da se malo obrazujes. Uzmes instaliras par aplikacija cisto da vidis Plugshare, Charge&go … A evo recimo Galerija 16, Ada Mall 16, Usce 4 ili 8, ProCredit banka oko 20tak, Merkator 2, Pan Ledi 16, Garaza Obilic i Pionirski park oko16 … plus ovi drugi sto se placaju

Druze, de su te stotine punjača?
(@Mile, 12. april 2023 21:28)

@Mile, znači puniš kod kuće, puniš u tržnom centru, puniš u bioskop kad odeš, ali eto ne puniš non-stop.
Ako moraß da misliš na to da li je baterija puna i da planiraš put tako da stigneš do sledećeg punjača onda to i nije konfor.

Cacak odavno nije neka tamo periferija..

Ako je ovo budućnost....

Ako je ovo brz punjač, kakvi su tek onda oni spori?
(Blaf, 12. april 2023 17:16)

Pa ovog jedva stigneš trćajući..

"centralna srbija" nije "unutrasnjost". dokle vise ti diskriminatorni termini?

Moderni brzi punjači podržavaju 800V i 500A (400kWh).

Pa evo da se malo obrazujes. Uzmes instaliras par aplikacija cisto da vidis Plugshare, Charge&go … A evo recimo Galerija 16, Ada Mall 16, Usce 4 ili 8, ProCredit banka oko 20tak, Merkator 2, Pan Ledi 16, Garaza Obilic i Pionirski park oko16 … plus ovi drugi sto se placaju

Druze, de su te stotine punjača?
(@Mile, 12. april 2023 21:28)

EV za grad je ok prica, ko ima dvoriste i kupi svoj punjac mozda moze da ustedi, ali za iole duzi x to je agonija..
Kapiram tzv zelene fanatike ali EV niko nkupuje jer misli da zastiti ozonski omotac, sem toga 1 putnicki avion zagadjuje koliko i 6000 automobila pa nikom, bar jos uvek, npada npamet da pravi E avione..
S druge strane prosecna cena novog EV je cca 50.000 evra tako da i stvar ustede moze da bude iluzija..
Diesel je najbolja stvar ikada napravljena za vozace a zasto bi nki da benzin i diesel proteraju, komplikovana je prica..

Ako je ovo brz punjač, kakvi su tek onda oni spori?

Oko cega Cacka?

Jedino mogu da pitam ima li USB-C za mobilni?
(Pingvin iz Nišavu, 12. april 2023 12:21)

Nema, auto ima na prednjem braniku slusalicu, a na straznjem mikrofon.

Da li je neko od obicnih ljudi probao tamo da napuni svoj EV, a da nije taksista?
(Cisto onako, 14. april 2023 21:17)

Probala sam ja danas i sve je proslo prilicno glatko. Aplikacija je jednostavna i laka za koriscenje.

joj ljudi, sto nemate pojma... jeste sr*** otici u neki deo srbije, ali meni 100km kosta 200 dinara kad punim kod kuce. o bezbednosti da ne pricam, koliko tesla pre mene spazi sranje na putu!
to je nas mentalitet, novotarija!

Ma samo kad si ti buducnost... Dok ubacis crevo, napunis, platis... ode vec u najboljem slucaju 10 minuta i sada ti je tehnologija koja je u povoju i napreduje strasno 20 umesto 10.
(@Bazooka, 12. april 2023 22:56)

LOL

Da li je neko od obicnih ljudi probao tamo da napuni svoj EV, a da nije taksista?

"centralna srbija" nije "unutrasnjost". dokle vise ti diskriminatorni termini?
(nikola, 13. april 2023 15:22). Pa nekada je unutrasnjost necega bolja od spoljasnosti. Sala na stranu, u Beogradu i Novom Sadu zbog nekontrolisane gradnje pohlepnih “investitora” i nesnosnih saobracajnih guzvi, zivot postaje naporan, pa ce uskoro zivot u rasterecenoj “unutrasnjosti” biti smatrana za blagodet.

Super! I mi se polako budimo! Sad žena i ja imamo još jedan izbor! Sve bolje i bolje i kod nas!
Hvala Vućiću..

Extra za te punjače. Napokon da i Srbija progleda malo. Inače Norveška več sada ima posed 75% El automobila. Današnji El auto sa novim baterijama prelazi preko 500km.u planu je da za 5 godina bude bez automobila na fosilna goriva. Mislim to je neizbežno za sve. Inače električni automobil vrh vrhova. Mehaničara ne vidiš bukvalno. Da nije diskova i pločica ne bi vam ni trebao

Zaletim se kad ono dođem treći. Čekam ova dva ispred mene 40 minuta i onda jos 20 da natankam i eto očas posla sam napunio. Trebalo mi samo sat vremena...

Kad će neko reći pravu istinu, ovo je apsurdno, kao da postoji jedan automobil na struju...pa milina, napuni bateriju za 20 min. a kad dođe njih 5-6 pre mene, tih 20 min. pada u vodu. Nikad ali nikad el. vozila neće zaživeti upravo zbog ovakvih problema. Istina, biće ih sutra mnogo više, ali daleko daleko od optimalnog broja da bi zamenili SUS motore. Cilj je da sutra uopšte ne bude toliko masovan ovaj vid saobraćaja, pričam o ličnom automobilu koji je prepoznat kao nešto što ne treba da postoji u budućnosti, bliskoj naravno.

CICA majstore pa ne pune se svi non stop na punjacima. Zato postoje kucni punjaci, gde prosecnu bateriju od 80kW napunis za 7-10h zavisno od snage od 0-100% nocu za manje od 200rsd. S tim sto ne punis svako vece, mada modes i svako vece da se dopunis tih 50-100-150km koje si presao. Na punjacima se punis kad odes u trzni centar u bioskop i fino zakacis na punjac i za dz dobije 50-60km po satu zavisno od automobila i maksimalne brzine punjenja na AC punjacima. A onda kad krenes negde 1 ili 2x godisnje na duzi put van tvog range-a, onda eto moras da platis i neki punjac Srbine, ali to je 1 ili 2 ili ajde 3-4 voznje godisnje, a ostalo ti je dzabana. Pa i na ti punjacima nece bas svi stati u isto vreme, a i ima ih u Bgd vec par stotina, a uz auto put jos mnogo mnogo.

180 kw/h je dovoljno da snadbeva 50 stanova bez stednje. Ima li tu logike?

Ne treba se brinuti za to da će se čekati na red ispred punjača.

Ako za auto sa SUS motorom treba 5 minuta za punjenje, a za električni auto treba 25 minuta za punjenje, dovoljno je da bude samo 5 puta više punjača nego točionica za gorivo, što uopšte nije problem.

Za punjače nije potrebna komplikovana infra-struktura, cisterne, bezbednosni zahtevi, već samo kabl do mesta punjenja i trafo. Trafo od 600 kW je veličine frižidera. Na njega može da se poveže 4 do 5 punjača od 150 kW.

Da ne govorimo o tome da se planira instalacija punjača od 11 do 22 kW na svakoj banderi u svakoj ulici za sporo punjenje.

Ne treba se brinuti ni za to odakle tolika količina električne energije. Izračunato je da, kada bi svi automobili bili električni, globalna potrošnja bi bila svega 10 - 15% procenata veća nego sada. A i većina ljudi bi automobile punila noću kada je potrošnja višestruko manja nego danju.

Evo ja imam elektricni automobil i uzeo sam polovan, manje od 1 god star. Trenutno se kuci napunim za 500km koliko je domet iz iskustva voznje po gradu i tu okolo do 100km udaljenosti od Bgd za otprilike 200rsd po nocnoj tarifi. Po dnevnim potrebama punim se samo jednom nedeljno, jer ne prelazim vise od 100km dnevno. Za taj period bih sa bilo kojim dizelasem, za recimo 4 punjenja mesecno od 0-100% (mada je to retko) za ukupno 800rsd za 2000km, pukao za naftu ako dizel trosi recimo po gradu 7lit/100km, oko 140 lit dizela za tih 2000km ili ti 28000 rsd. Bas smo glupi sto vozimo elektro vozila, a da ne govorimo o servisu :)

Jel mogu ja u svom stanu da dobijem max dozvoljenu snagu od 180kW?Oću i ja taj botcoin da rudarim pa mi treba velika snaga.Ko je bre dao dozvolu nekom da na mrežu nakači potrošača od 180kW,kao celu jednu novu zgradu da kačiš na mrežu.Al đžaba da se priča ljudi si ništa ne razumeju,samo kad ne bude struje konačno da zombiji napune svoje mobilne valjda će onda da razumeju nešto.

ja reko za telefone nešto...
Koga briga za te krntije kao da ih i kupuje neko..?

Ako je ovo brz punjač, kakvi su tek onda oni spori?

Tesla u Bg ima svojih 12 i u Aleksincu 4 superčargera.
(yu grupa, 12. april 2023 15:45)

U Beogradu ima oko 700.000 vozila, u Aleksincu oko 6.000.

I, kad ćemo svi na struju? Jedva čekam.

Sve je krasno i divno. Samo je pitanje kolika je cena punjenja? Mozda je sada punjenje jevtino (?) i isplativo ali kada se broj el-automobila malo poveca cena punjenja ima da skoci u nebesa. U Hrvatskoj je do skora punjnje bilo badava a kada su uveli placanje nije bilo razlike u ceni da li ste vozili na benzin ili na struju!
Punjac jacine 160KW je snaga koja pokriva tri uobicajena domacinstva sa svim mogucim potrosacima! To neko mora da plati, i postavku i potrosenu struju.

Jedino mogu da pitam ima li USB-C za mobilni?

a kad dva auta krenu da se pune čistom strujom iz TENTa, u okolnim blokovima pad napona samo takav.

Ako je ovo budućnost....
(Bazooka, 12. april 2023 20:48)

Ma samo kad si ti buducnost... Dok ubacis crevo, napunis, platis... ode vec u najboljem slucaju 10 minuta i sada ti je tehnologija koja je u povoju i napreduje strasno 20 umesto 10.

Ako je ovo budućnost....

Cacak odavno nije neka tamo periferija..

Ne trebaju Srbiji EV i punjaci, vec treba dati subvencije najsiromasnijima koji voze neispravna vozila, koja zagadjuju vazduh, za opravku ili zamenu istih. To bi najvise uticalo na ocuvanje zivotne sredine (ako je to cilj), a ne par EV uz mnostvo neispravnih klasicnih auta koji iz auspuha ispustsju gust dim !

Krenem sa čitam i vidim reč "unutrasnjost Srbije", ostavljam ovaj komentar i gasim b92.

Ako je ovo brz punjač, kakvi su tek onda oni spori?
(Blaf, 12. april 2023 17:16)

Pa ovog jedva stigneš trćajući..

Eto razloga za kupovinu EV po duplo vecoj ceni od klasicnih automobila….. ha ha ha ha…

Nit je najbrzi nit je prva aplikacija, jer pre nje ima i Orion emobility i charge&go i cak procredit aplikacija za punjace. A ovi sto pljuju elektricne automobile niti su se vozili niti razumeju ceo koncept. To je ekstra u Srbiji jer ce oni koji kontaju da se vozaju jos dugo za 0 rsd jer ce uvek biti mesta i u trznim centrima i na drugim besplatnim punjacima. Ljudi odmah racunaju kad idu na put, a to im je manje od 3% voznji godisnje, bolje da se za odluku baziraju na onih 97% voznji koje obavljaju, a to je lokal. Na samo 1000km mesecno je usteda ogromna. I cak i kada se placa po ovim brzim skupim punjacima, opet 100 km izadje kao da je troseno 1.5 lit dizela.

1 punjač na ceo Čačak ili možda celu Šumadiju

Jedino sto moze za ovo vreme da napuni je do 80% baterije ali ne i do 100% ko je imao iskustva sa EV baterija se sporije puni u intervalu od 80 do 100% .

Imamo mi jos da teramo Euro 3 vozila.

Пробао edrive апликацију. Приликом креирања налога, сервер недоступан. Замислио себе да стојим испред пуњача. Опсовао дивелопере па људе за ифраструктуру. Срамота.

EV za grad je ok prica, ko ima dvoriste i kupi svoj punjac mozda moze da ustedi, ali za iole duzi x to je agonija..
Kapiram tzv zelene fanatike ali EV niko nkupuje jer misli da zastiti ozonski omotac, sem toga 1 putnicki avion zagadjuje koliko i 6000 automobila pa nikom, bar jos uvek, npada npamet da pravi E avione..
S druge strane prosecna cena novog EV je cca 50.000 evra tako da i stvar ustede moze da bude iluzija..
Diesel je najbolja stvar ikada napravljena za vozace a zasto bi nki da benzin i diesel proteraju, komplikovana je prica..

Super, samo koliko kosta to besplatno punjenje?

@Mile, znači puniš kod kuće, puniš u tržnom centru, puniš u bioskop kad odeš, ali eto ne puniš non-stop.
Ako moraß da misliš na to da li je baterija puna i da planiraš put tako da stigneš do sledećeg punjača onda to i nije konfor.

Ceo jedan punjač!!! Treba i veliki parking i motel da odspavaš dok dođeš na red, šoping mol sa čuvenim brendovima, možda i jaslice i mnogi zabavni sadržaji za celu porodicu

To je trenutno jedan od najbržih punjača za električna vozila u čitavoj Srbiji, a od velike koristi biće svim vozačima koji prolaze ovim delom naše zemlje.

Ako bi autor teksta bio ljubazan da objasni kako će punjač biti od koristi svim vozačima, bio bih zahvalan...

...vec treba dati subvencije najsiromasnijima koji voze neispravna vozila, koja zagadjuju vazduh, za opravku ili zamenu istih...
Nata 18:04

A je l'?

Pa evo da se malo obrazujes. Uzmes instaliras par aplikacija cisto da vidis Plugshare, Charge&go … A evo recimo Galerija 16, Ada Mall 16, Usce 4 ili 8, ProCredit banka oko 20tak, Merkator 2, Pan Ledi 16, Garaza Obilic i Pionirski park oko16 … plus ovi drugi sto se placaju

Druze, de su te stotine punjača?
(@Mile, 12. april 2023 21:28)

Prvo, postavili su ga tu zbog premier taksija koji ima elektricne automobile. Drugo, nema znaka nigde koji bi upucivao da postoji negde punjac, trece da bi dosao do punjac, moras da sidjes sa magistrale pa onda, takodje bez ikakvog znaka da trazia put ka Royalu ( pisem za one van Cacka) da bi tamo i dosao nekako i zatekao dva taksija da se pune...

Dzabe brz punjac kada mnoga elektricna vozila ne podrzavaju toliko brzo punjenje.

Ako je ovo brz punjač, kakvi su tek onda oni spori?
(Blaf, 12. april 2023 17:16)

Ti ocigledno ukljucis telefon i za pola minute ti je vec pun, cim ocekujes auto za 5 minuta.

Ma samo kad si ti buducnost... Dok ubacis crevo, napunis, platis... ode vec u najboljem slucaju 10 minuta i sada ti je tehnologija koja je u povoju i napreduje strasno 20 umesto 10.
(@Bazooka, 12. april 2023 22:56)

LOL

u unutrasnjosti jos 30% ulica i puteva nije asfaltirano ali imamo brze punjace

Tesla u Bg ima svojih 12 i u Aleksincu 4 superčargera.

...a i ima ih u Bgd vec par stotina, a uz auto put jos mnogo mnogo.
(Mile, 12. april 2023 18:32)

Mile, znamo te tico jos kad si jaje bila (jaretina, Goxy), pogodi po cemu.
Par stotina...?
mnogo mnogo...?

možda je cilj imati 1 el.auto za do prodavnice , za po gradu tamo vamo....
i 1 lep dizel 1.9. za na more , za vikend na Zlatiboru, Kopaoniku, selu, .....

Druze, de su te stotine punjača?

Ovo je superbrzi punjač, a ja sam čuo da u Srbiji ima još jedan.
Sada se ja pitam šta će se desiti kada se oba uključe u isto vreme?
Smiju se oba koristiti u isto vreme?
Hoće nam se ugasiti svetla?

"180 kw/h je dovoljno da snadbeva 50 stanova bez stednje."

"kw/h" kao merna jedinica nema smisla. Ako je autor mislio na "kWh", to je merna jedinica za energiju ali rečenica i dalje nema smisla ako se ne ustanovi vremenski okvir na koji se ta energija odnosi. Jedinica za snagu "kW" može da se upotrebi u ovom kontekstu, ali 3.6kW po stanu je daleko od dovoljnog.

Pa evo da se malo obrazujes. Uzmes instaliras par aplikacija cisto da vidis Plugshare, Charge&go … A evo recimo Galerija 16, Ada Mall 16, Usce 4 ili 8, ProCredit banka oko 20tak, Merkator 2, Pan Ledi 16, Garaza Obilic i Pionirski park oko16 … plus ovi drugi sto se placaju

Druze, de su te stotine punjača?
(@Mile, 12. april 2023 21:28)

Čekamo i one robote da krenu da rade umesto nas

Najbrži punjač u Srbiji je u Porsche Ada Beograd 320KW tj. 2x160KW.
Postavljen je pre oko 2 godine.

Cijela priča sa el. autima i za i protiv past će u vodu kada Srbija bude imala 2.000 el. punjača i kada izađe auto dužine 4m za prijevoz 5 osoba sa dometom od 400km u gradu i 250-300km van grada i ima cijenu od 15.000 eura.
Za sada takvi postoje u Kini, a kada će toliko koštati i u Europi ostaje da vidimo, ali je potpuno izvjesno da će se to dogoditi prije (za 2 godine) ili kasnije (za 5 godina).

Najbrži punjač u Srbiji je u Porsche Ada Beograd 320KW tj. 2x160KW.
Postavljen je pre oko 2 godine.
(Dejan, 12. april 2023 13:17)

To je nekad bilo, sada se najbrži punjači u Srbiji nalaze na pumpi "Ledi MS" kod Nove Pazove: dva odvojena punjača od po 350 kW (od ukupno 15 punjačkih mesta).

Moderni brzi punjači podržavaju 800V i 500A (400kWh).

Hm... Tesla punjaci u BG 250kW tako da ovi nisu najbrzi

"centralna srbija" nije "unutrasnjost". dokle vise ti diskriminatorni termini?

Da li je neko od obicnih ljudi probao tamo da napuni svoj EV, a da nije taksista?
(Cisto onako, 14. april 2023 21:17)

Probala sam ja danas i sve je proslo prilicno glatko. Aplikacija je jednostavna i laka za koriscenje.

Terminologija ne valja da se ustali pogrešno. Npr:
- Brz punjač je nepravilan termin pošto se radi o snažnom punjaču. Snaga se meri kW-ima. A zato što je snažan, taj punjač napuni bateriju brzo.
180 kW je snaga srednje gradske trafo stanice. Sa 180 kW napaja se jedno manje naselje. (Najveća takva je 630 kW, tačnije kVA, ali da ne ulazimo u detalje.)
- Kapacitet baterije se meri kWh-ima, pošto napon može biti različit, od 250 do 800 V, pa kWh preciznije opisuju kapacitet. (Za olovni akumulator koristimo Ah-ve, pošto se uvek radi o naponu od 12 V ili 24 V za kamione.)

Oko cega Cacka?

Jedino mogu da pitam ima li USB-C za mobilni?
(Pingvin iz Nišavu, 12. april 2023 12:21)

Nema, auto ima na prednjem braniku slusalicu, a na straznjem mikrofon.

Da li je neko od obicnih ljudi probao tamo da napuni svoj EV, a da nije taksista?

"centralna srbija" nije "unutrasnjost". dokle vise ti diskriminatorni termini?
(nikola, 13. april 2023 15:22). Pa nekada je unutrasnjost necega bolja od spoljasnosti. Sala na stranu, u Beogradu i Novom Sadu zbog nekontrolisane gradnje pohlepnih “investitora” i nesnosnih saobracajnih guzvi, zivot postaje naporan, pa ce uskoro zivot u rasterecenoj “unutrasnjosti” biti smatrana za blagodet.

joj ljudi, sto nemate pojma... jeste sr*** otici u neki deo srbije, ali meni 100km kosta 200 dinara kad punim kod kuce. o bezbednosti da ne pricam, koliko tesla pre mene spazi sranje na putu!
to je nas mentalitet, novotarija!