Ako se gleda iz ugla sporske vožnje bez mogućnosti ručne promene brzina nezamisliva je.
Iz ugla ergonomije, i nekog kome auto služi samo za prevoz automatik je pravi izbor....
(Gagi, 15. mart 2023 04:58)
Ne znam da li znas, ali zadnjih dvadesetak godina postoje automatici koji dozvoljavaju i rucne promene brzina, kao i potpisivanje pri startovanju.
Ako se gleda iz ugla sporske vožnje bez mogućnosti ručne promene brzina nezamisliva je.
Iz ugla ergonomije, i nekog kome auto služi samo za prevoz automatik je pravi izbor....
Ne palite se, kakav crni manuelni menjac?? To sto 00,5 klinaca hoce da nauci i proba manuelni nema veze sa ostalih 99,9% koji normalno voze sa automaticima koji imaju manuelni mod za rucno menjanje brzina bez kvacila.
nemam nista protiv manuelnog menjaca ,ali mrzim kvacilo...dajem prednost automatiku samo zbog nemanja kvacila. Imamo u dvoristu i automatike i manuelne ali i mesavinu - manuelni sa automatskim kvacilom. dakle ne tiptronik nego bukvalno manuelni menjac sa brzinama u 'H' a bez papuce kvacila. Kvacilo je elektro-hidraulicni blok,koji automatski radi, uzima u obzir kocnicu i polozaj rucice ciji polozaj se nadgleda. Poprilicno dobro radi, vrv ne bi bio za reli, ali poprilicno brzo odradi cim oseti da se krece rucicom u promenu brzine... Ko god da je probao odusevio se ,iz oba tabora. Olaksano je kretanje(trzanje - gasenje) iako se moze ugasiti ako se krene trecom ili ne vrati u nizu da pocne trzati. Od vozaca zavisi dal ce voziti prvom u max dozvoljene obrtaje ,dal ce ga izvuci sportski ili voziti u 5oj 50/h, elektronika ne ogranicava 'žustrinu' vozaca. Ovo je A klasa , w168, benz preko 100ks ,mali,startan i zanimljiv dok ne budem uspeo da ga prevrnem. Za sad se ne da. Nisam uspeo da pronadjem dal' postoji neki veci auto sa vecim motorom a ovakvim kvacilom...
Ja sam promenuo auto sa automatskim mjenjačem pre tri godine.
Sad vozim manuala i nikako se ne mogu naviknuti, ne da neide ali baš mi nedostaje automatika . . . ;)
Ma, neka menja ko mora! Vec 20 godina vozim iskljucivo automobile sa automatskim menjacima, voznja mi je profesija i ne zelim da mi taj posao bude naporan. AT smanjuje stres za 30% provereno! 32 godine vozim kamione, autobuse, taksi, menjanje brzina je davno prestalo da me zabavlja. Kada bi se nasao na nekoj trkackoj stazi, tada bih bas voleo manuelni menjac, ali kada sam u voznji po Vracaru, e tu nikako. Sve u svoje vreme, vozite sta vam je po volji i zelji, zato i imamo izbor.
Prosto neverovatna, tektonska promena. Novine pisu da je otvorena auto skola koja uci buduce vozace da koriste rucni menjac, a trzisni udeo takvih vozila je premasio svako stoto vozilo! Ako se po jutru dan poznaje, automaticima je odzvonilo u americi!
Meni dođe sad da se smejem ovim našim prijateljima komentatorima što veličaše automatski menjač (naravno da je bolje rešenje al' kod ovih naših je pomodarstvo u pitanju), a imali smo hrpu komentara unazad par meseci o tome i u onom textu na ovom mestu "da li manuelni menjač ili automatski" pa ako može jedan reprint sa svim komentarima da vidimo šta smo sve pisali na tu temu (kako god al' mene ruka boli od ovog manuelnog menjača dobio sam teniski lakat) ...
Ma, neka menja ko mora! Vec 20 godina vozim iskljucivo automobile sa automatskim menjacima, voznja mi je profesija i ne zelim da mi taj posao bude naporan. AT smanjuje stres za 30% provereno! 32 godine vozim kamione, autobuse, taksi, menjanje brzina je davno prestalo da me zabavlja. Kada bi se nasao na nekoj trkackoj stazi, tada bih bas voleo manuelni menjac, ali kada sam u voznji po Vracaru, e tu nikako. Sve u svoje vreme, vozite sta vam je po volji i zelji, zato i imamo izbor.
Ne palite se, kakav crni manuelni menjac?? To sto 00,5 klinaca hoce da nauci i proba manuelni nema veze sa ostalih 99,9% koji normalno voze sa automaticima koji imaju manuelni mod za rucno menjanje brzina bez kvacila.
Meni dođe sad da se smejem ovim našim prijateljima komentatorima što veličaše automatski menjač (naravno da je bolje rešenje al' kod ovih naših je pomodarstvo u pitanju), a imali smo hrpu komentara unazad par meseci o tome i u onom textu na ovom mestu "da li manuelni menjač ili automatski" pa ako može jedan reprint sa svim komentarima da vidimo šta smo sve pisali na tu temu (kako god al' mene ruka boli od ovog manuelnog menjača dobio sam teniski lakat) ...
nemam nista protiv manuelnog menjaca ,ali mrzim kvacilo...dajem prednost automatiku samo zbog nemanja kvacila. Imamo u dvoristu i automatike i manuelne ali i mesavinu - manuelni sa automatskim kvacilom. dakle ne tiptronik nego bukvalno manuelni menjac sa brzinama u 'H' a bez papuce kvacila. Kvacilo je elektro-hidraulicni blok,koji automatski radi, uzima u obzir kocnicu i polozaj rucice ciji polozaj se nadgleda. Poprilicno dobro radi, vrv ne bi bio za reli, ali poprilicno brzo odradi cim oseti da se krece rucicom u promenu brzine... Ko god da je probao odusevio se ,iz oba tabora. Olaksano je kretanje(trzanje - gasenje) iako se moze ugasiti ako se krene trecom ili ne vrati u nizu da pocne trzati. Od vozaca zavisi dal ce voziti prvom u max dozvoljene obrtaje ,dal ce ga izvuci sportski ili voziti u 5oj 50/h, elektronika ne ogranicava 'žustrinu' vozaca. Ovo je A klasa , w168, benz preko 100ks ,mali,startan i zanimljiv dok ne budem uspeo da ga prevrnem. Za sad se ne da. Nisam uspeo da pronadjem dal' postoji neki veci auto sa vecim motorom a ovakvim kvacilom...
Ja sam promenuo auto sa automatskim mjenjačem pre tri godine.
Sad vozim manuala i nikako se ne mogu naviknuti, ne da neide ali baš mi nedostaje automatika . . . ;)
Ako se gleda iz ugla sporske vožnje bez mogućnosti ručne promene brzina nezamisliva je.
Iz ugla ergonomije, i nekog kome auto služi samo za prevoz automatik je pravi izbor....
Prosto neverovatna, tektonska promena. Novine pisu da je otvorena auto skola koja uci buduce vozace da koriste rucni menjac, a trzisni udeo takvih vozila je premasio svako stoto vozilo! Ako se po jutru dan poznaje, automaticima je odzvonilo u americi!
Ako se gleda iz ugla sporske vožnje bez mogućnosti ručne promene brzina nezamisliva je.
Iz ugla ergonomije, i nekog kome auto služi samo za prevoz automatik je pravi izbor....
(Gagi, 15. mart 2023 04:58)
Ne znam da li znas, ali zadnjih dvadesetak godina postoje automatici koji dozvoljavaju i rucne promene brzina, kao i potpisivanje pri startovanju.
Meni dođe sad da se smejem ovim našim prijateljima komentatorima što veličaše automatski menjač (naravno da je bolje rešenje al' kod ovih naših je pomodarstvo u pitanju), a imali smo hrpu komentara unazad par meseci o tome i u onom textu na ovom mestu "da li manuelni menjač ili automatski" pa ako može jedan reprint sa svim komentarima da vidimo šta smo sve pisali na tu temu (kako god al' mene ruka boli od ovog manuelnog menjača dobio sam teniski lakat) ...
Ne palite se, kakav crni manuelni menjac?? To sto 00,5 klinaca hoce da nauci i proba manuelni nema veze sa ostalih 99,9% koji normalno voze sa automaticima koji imaju manuelni mod za rucno menjanje brzina bez kvacila.
Prosto neverovatna, tektonska promena. Novine pisu da je otvorena auto skola koja uci buduce vozace da koriste rucni menjac, a trzisni udeo takvih vozila je premasio svako stoto vozilo! Ako se po jutru dan poznaje, automaticima je odzvonilo u americi!
Ja sam promenuo auto sa automatskim mjenjačem pre tri godine.
Sad vozim manuala i nikako se ne mogu naviknuti, ne da neide ali baš mi nedostaje automatika . . . ;)
Ma, neka menja ko mora! Vec 20 godina vozim iskljucivo automobile sa automatskim menjacima, voznja mi je profesija i ne zelim da mi taj posao bude naporan. AT smanjuje stres za 30% provereno! 32 godine vozim kamione, autobuse, taksi, menjanje brzina je davno prestalo da me zabavlja. Kada bi se nasao na nekoj trkackoj stazi, tada bih bas voleo manuelni menjac, ali kada sam u voznji po Vracaru, e tu nikako. Sve u svoje vreme, vozite sta vam je po volji i zelji, zato i imamo izbor.
nemam nista protiv manuelnog menjaca ,ali mrzim kvacilo...dajem prednost automatiku samo zbog nemanja kvacila. Imamo u dvoristu i automatike i manuelne ali i mesavinu - manuelni sa automatskim kvacilom. dakle ne tiptronik nego bukvalno manuelni menjac sa brzinama u 'H' a bez papuce kvacila. Kvacilo je elektro-hidraulicni blok,koji automatski radi, uzima u obzir kocnicu i polozaj rucice ciji polozaj se nadgleda. Poprilicno dobro radi, vrv ne bi bio za reli, ali poprilicno brzo odradi cim oseti da se krece rucicom u promenu brzine... Ko god da je probao odusevio se ,iz oba tabora. Olaksano je kretanje(trzanje - gasenje) iako se moze ugasiti ako se krene trecom ili ne vrati u nizu da pocne trzati. Od vozaca zavisi dal ce voziti prvom u max dozvoljene obrtaje ,dal ce ga izvuci sportski ili voziti u 5oj 50/h, elektronika ne ogranicava 'žustrinu' vozaca. Ovo je A klasa , w168, benz preko 100ks ,mali,startan i zanimljiv dok ne budem uspeo da ga prevrnem. Za sad se ne da. Nisam uspeo da pronadjem dal' postoji neki veci auto sa vecim motorom a ovakvim kvacilom...
Ako se gleda iz ugla sporske vožnje bez mogućnosti ručne promene brzina nezamisliva je.
Iz ugla ergonomije, i nekog kome auto služi samo za prevoz automatik je pravi izbor....
Ako se gleda iz ugla sporske vožnje bez mogućnosti ručne promene brzina nezamisliva je.
Iz ugla ergonomije, i nekog kome auto služi samo za prevoz automatik je pravi izbor....
(Gagi, 15. mart 2023 04:58)
Ne znam da li znas, ali zadnjih dvadesetak godina postoje automatici koji dozvoljavaju i rucne promene brzina, kao i potpisivanje pri startovanju.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: