Bež, šampanj ili kako je ko zove je majka. Neki proizvodjači imaju lepu nijansu a neki baš i ne. Kad bi se imalo više para bez razmišljanja Tojotina mat- metalik bronza.
za odrzavanje se slazem da je siva metalik najbolja ali je isto tako i najmonotonija boja. svaki drugi auto je siv. imam crni auto, jeste, sve se vidi, lep je samo kad je cist ali je tada i najlepsi. vruc leti, pa upali klimu, 21 je vek, ogrebotine, pa pazi kako vozis i operi auto barem jednom mesecno, nije greh. Ako bi svako gledao kroz odrzavanje, onda isto tako niko ne bi kupio alfu, nego bi se vozili samo japanci. Vozite i kupujte ono u cemu se najbolje vi osecate, jednom se zivi.
(aloalo, 09. mart 2023 08:56)
Ja ne pričam o ogrebotinama od čukanja i nepažnje, nego o grebalicama - od noktiju oko brava, od krpe posle pranja, od žbunja kada se prodje ili parkira blizu (jednom sam ih napravio kada sam prošao pored malo prašnjavijeg auta jaknom koja je ostala prljava ali je i ostavila linije po vratima, drugi put kada sa pokušao da skinem fleku od ptičijeg izmeta, prosto se svaki kontakt sa lakom vidi). To se na drugim autima ne vidi ili jedva vidi, na crnom automobilu je to jako očigledno, naročito na suncu…
Crna ubedljivo najgora u svakom smislu, dok su bela i srebrna metalik najzahvalinije za održavanje tj. prljavština se najmanje vidi, kao i ogrebotine. Mani lično je najbolja grafitna metalik siva, jer je prilično zahvalna za održavanje, a pri tome nije dosadna kao bela ili srebrna. Njena najveća mana je lošija vidljivost auta na putu, naročito u odnosu na belu, srebrnu i generalno svetle boje.
Licno vozim Toyota Yaris bele boje, sin Skoda fabia crne boje, zena citroen c3 crvenkaste boje. Rezultat po leti crno je pakao... toliko se auto sagrije na suncu ne da nemozes sesti u njega nego volan toliko vruc da ga uhvatiti ne mozes. Prvo klima pa 15 minuta hladiti. Toyota je pa druga prica, toplo je ali se da podneti, a sto se tice ogrebotina , prljavstine... je istina da se na belom autu manje vidi od crnog, a o prljavstini je razlika ko nebo i zemlja
za odrzavanje se slazem da je siva metalik najbolja ali je isto tako i najmonotonija boja. svaki drugi auto je siv. imam crni auto, jeste, sve se vidi, lep je samo kad je cist ali je tada i najlepsi. vruc leti, pa upali klimu, 21 je vek, ogrebotine, pa pazi kako vozis i operi auto barem jednom mesecno, nije greh. Ako bi svako gledao kroz odrzavanje, onda isto tako niko ne bi kupio alfu, nego bi se vozili samo japanci. Vozite i kupujte ono u cemu se najbolje vi osecate, jednom se zivi.
Imao sam Vektru C šampanj sive boje. Pa taj auto nikad nije bio prljav! :)
Boje prasine, ništa se ne vidi na njemu.
Sad imam tamno plavi auto, pa to je prljavo čim ga opereš. Jedino zašta je zaista zahvalan je što se sve male ogrebotine vrlo lako sakriju sa tankom četkicom i naprvljenom bojom po šifri auta.
Jednom crna i nikada više! Prosto ne razumem da se i dalje proizvode i prodaju automobili u toj boji. Leti je u unutra kao u furuni, prosto isijava vrelina a o održavanju tek da ne pričam. Jako brzo se vidi prašina, vide se se fleke od vode ako posle pranja nije osušen kako treba i svaka grebalica (i plitka i duboka) odsijava na suncu. Poliranje pomaže samo kratkoročno jer posle nekog vremena se pojave sve stare grebalice plus nove koje su nastale u medjuvremenu. Ka-ta-stro-fa!
Najbolja je metalik siva boja na kojoj se nikada ne vidi nikakva prljavštvina a kamoli ogrebotina a ubedljivo najgora je crna boja. Sve te takozvane lepe jarke boje su lepe samo kada je nov, čist i ispoliran u salonu i katalogu.
Najbolja je metalik siva boja na kojoj se nikada ne vidi nikakva prljavštvina a kamoli ogrebotina a ubedljivo najgora je crna boja. Sve te takozvane lepe jarke boje su lepe samo kada je nov, čist i ispoliran u salonu i katalogu.
Jednom crna i nikada više! Prosto ne razumem da se i dalje proizvode i prodaju automobili u toj boji. Leti je u unutra kao u furuni, prosto isijava vrelina a o održavanju tek da ne pričam. Jako brzo se vidi prašina, vide se se fleke od vode ako posle pranja nije osušen kako treba i svaka grebalica (i plitka i duboka) odsijava na suncu. Poliranje pomaže samo kratkoročno jer posle nekog vremena se pojave sve stare grebalice plus nove koje su nastale u medjuvremenu. Ka-ta-stro-fa!
za odrzavanje se slazem da je siva metalik najbolja ali je isto tako i najmonotonija boja. svaki drugi auto je siv. imam crni auto, jeste, sve se vidi, lep je samo kad je cist ali je tada i najlepsi. vruc leti, pa upali klimu, 21 je vek, ogrebotine, pa pazi kako vozis i operi auto barem jednom mesecno, nije greh. Ako bi svako gledao kroz odrzavanje, onda isto tako niko ne bi kupio alfu, nego bi se vozili samo japanci. Vozite i kupujte ono u cemu se najbolje vi osecate, jednom se zivi.
Imao sam Vektru C šampanj sive boje. Pa taj auto nikad nije bio prljav! :)
Boje prasine, ništa se ne vidi na njemu.
Sad imam tamno plavi auto, pa to je prljavo čim ga opereš. Jedino zašta je zaista zahvalan je što se sve male ogrebotine vrlo lako sakriju sa tankom četkicom i naprvljenom bojom po šifri auta.
Crna ubedljivo najgora u svakom smislu, dok su bela i srebrna metalik najzahvalinije za održavanje tj. prljavština se najmanje vidi, kao i ogrebotine. Mani lično je najbolja grafitna metalik siva, jer je prilično zahvalna za održavanje, a pri tome nije dosadna kao bela ili srebrna. Njena najveća mana je lošija vidljivost auta na putu, naročito u odnosu na belu, srebrnu i generalno svetle boje.
Licno vozim Toyota Yaris bele boje, sin Skoda fabia crne boje, zena citroen c3 crvenkaste boje. Rezultat po leti crno je pakao... toliko se auto sagrije na suncu ne da nemozes sesti u njega nego volan toliko vruc da ga uhvatiti ne mozes. Prvo klima pa 15 minuta hladiti. Toyota je pa druga prica, toplo je ali se da podneti, a sto se tice ogrebotina , prljavstine... je istina da se na belom autu manje vidi od crnog, a o prljavstini je razlika ko nebo i zemlja
za odrzavanje se slazem da je siva metalik najbolja ali je isto tako i najmonotonija boja. svaki drugi auto je siv. imam crni auto, jeste, sve se vidi, lep je samo kad je cist ali je tada i najlepsi. vruc leti, pa upali klimu, 21 je vek, ogrebotine, pa pazi kako vozis i operi auto barem jednom mesecno, nije greh. Ako bi svako gledao kroz odrzavanje, onda isto tako niko ne bi kupio alfu, nego bi se vozili samo japanci. Vozite i kupujte ono u cemu se najbolje vi osecate, jednom se zivi.
(aloalo, 09. mart 2023 08:56)
Ja ne pričam o ogrebotinama od čukanja i nepažnje, nego o grebalicama - od noktiju oko brava, od krpe posle pranja, od žbunja kada se prodje ili parkira blizu (jednom sam ih napravio kada sam prošao pored malo prašnjavijeg auta jaknom koja je ostala prljava ali je i ostavila linije po vratima, drugi put kada sa pokušao da skinem fleku od ptičijeg izmeta, prosto se svaki kontakt sa lakom vidi). To se na drugim autima ne vidi ili jedva vidi, na crnom automobilu je to jako očigledno, naročito na suncu…
Bež, šampanj ili kako je ko zove je majka. Neki proizvodjači imaju lepu nijansu a neki baš i ne. Kad bi se imalo više para bez razmišljanja Tojotina mat- metalik bronza.
za odrzavanje se slazem da je siva metalik najbolja ali je isto tako i najmonotonija boja. svaki drugi auto je siv. imam crni auto, jeste, sve se vidi, lep je samo kad je cist ali je tada i najlepsi. vruc leti, pa upali klimu, 21 je vek, ogrebotine, pa pazi kako vozis i operi auto barem jednom mesecno, nije greh. Ako bi svako gledao kroz odrzavanje, onda isto tako niko ne bi kupio alfu, nego bi se vozili samo japanci. Vozite i kupujte ono u cemu se najbolje vi osecate, jednom se zivi.
Jednom crna i nikada više! Prosto ne razumem da se i dalje proizvode i prodaju automobili u toj boji. Leti je u unutra kao u furuni, prosto isijava vrelina a o održavanju tek da ne pričam. Jako brzo se vidi prašina, vide se se fleke od vode ako posle pranja nije osušen kako treba i svaka grebalica (i plitka i duboka) odsijava na suncu. Poliranje pomaže samo kratkoročno jer posle nekog vremena se pojave sve stare grebalice plus nove koje su nastale u medjuvremenu. Ka-ta-stro-fa!
Najbolja je metalik siva boja na kojoj se nikada ne vidi nikakva prljavštvina a kamoli ogrebotina a ubedljivo najgora je crna boja. Sve te takozvane lepe jarke boje su lepe samo kada je nov, čist i ispoliran u salonu i katalogu.
Licno vozim Toyota Yaris bele boje, sin Skoda fabia crne boje, zena citroen c3 crvenkaste boje. Rezultat po leti crno je pakao... toliko se auto sagrije na suncu ne da nemozes sesti u njega nego volan toliko vruc da ga uhvatiti ne mozes. Prvo klima pa 15 minuta hladiti. Toyota je pa druga prica, toplo je ali se da podneti, a sto se tice ogrebotina , prljavstine... je istina da se na belom autu manje vidi od crnog, a o prljavstini je razlika ko nebo i zemlja
Crna ubedljivo najgora u svakom smislu, dok su bela i srebrna metalik najzahvalinije za održavanje tj. prljavština se najmanje vidi, kao i ogrebotine. Mani lično je najbolja grafitna metalik siva, jer je prilično zahvalna za održavanje, a pri tome nije dosadna kao bela ili srebrna. Njena najveća mana je lošija vidljivost auta na putu, naročito u odnosu na belu, srebrnu i generalno svetle boje.
Imao sam Vektru C šampanj sive boje. Pa taj auto nikad nije bio prljav! :)
Boje prasine, ništa se ne vidi na njemu.
Sad imam tamno plavi auto, pa to je prljavo čim ga opereš. Jedino zašta je zaista zahvalan je što se sve male ogrebotine vrlo lako sakriju sa tankom četkicom i naprvljenom bojom po šifri auta.
za odrzavanje se slazem da je siva metalik najbolja ali je isto tako i najmonotonija boja. svaki drugi auto je siv. imam crni auto, jeste, sve se vidi, lep je samo kad je cist ali je tada i najlepsi. vruc leti, pa upali klimu, 21 je vek, ogrebotine, pa pazi kako vozis i operi auto barem jednom mesecno, nije greh. Ako bi svako gledao kroz odrzavanje, onda isto tako niko ne bi kupio alfu, nego bi se vozili samo japanci. Vozite i kupujte ono u cemu se najbolje vi osecate, jednom se zivi.
(aloalo, 09. mart 2023 08:56)
Ja ne pričam o ogrebotinama od čukanja i nepažnje, nego o grebalicama - od noktiju oko brava, od krpe posle pranja, od žbunja kada se prodje ili parkira blizu (jednom sam ih napravio kada sam prošao pored malo prašnjavijeg auta jaknom koja je ostala prljava ali je i ostavila linije po vratima, drugi put kada sa pokušao da skinem fleku od ptičijeg izmeta, prosto se svaki kontakt sa lakom vidi). To se na drugim autima ne vidi ili jedva vidi, na crnom automobilu je to jako očigledno, naročito na suncu…
Bež, šampanj ili kako je ko zove je majka. Neki proizvodjači imaju lepu nijansu a neki baš i ne. Kad bi se imalo više para bez razmišljanja Tojotina mat- metalik bronza.
IMAGE SOURCE
13 Komentari
Sortiraj po: