Subota, 04.03.2023.
09:30
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 1 godinu
Kad ti elektro automobili budu imali solarne ćelije da ih konstatno pune i domet do 800 -1000 km sa jednim punjenjem , da mogu 100% da se napune za 5 minuta i jeftinu baterijicu / kondenzator lako zamenljivu, e onda je kraj svim vozilima sa sus motorima i slično.
pre 1 godinu
Sve više normalnih...
pre 1 godinu
(Alex, 5. mart 2023 08:20) Autonomija koju tražiš je veća od one kojun imaju benzinci. Sa jednim rezervoarom se prelazi do 600 km. Punjenje baterija će se ubrzati, već danas možete da dopunite 280 km za 15 minuta. Druga alternativa su izmenjive baterije, ako se standardizuju moći će da se menjaju za 3 minute. (Toliko trenutno treba Kinezima koji razvijaju taj koncept).
(Zok1, 6. mart 2023 21:10)
Realna autonomija EV u ovom trenutku je 250-300 km. Po preporuci proizvođača , bateriju treba puniti kada ima min.20% i ne puniti je preko 80%, tako da je svega 60% kapaciteteta upotrebljivo a to je u ovom trenutku oko 300 km i to ne u zimskim mesecima. Tada je još manja. EV tehnologija,za sada, nije rešenje jer nije održiva. Nemojmo sami sebe da lažemo, to vodi samo u stranputicu.
pre 1 godinu
(Alex, 5. mart 2023 08:20) Autonomija koju tražiš je veća od one kojun imaju benzinci. Sa jednim rezervoarom se prelazi do 600 km. Punjenje baterija će se ubrzati, već danas možete da dopunite 280 km za 15 minuta. Druga alternativa su izmenjive baterije, ako se standardizuju moći će da se menjaju za 3 minute. (Toliko trenutno treba Kinezima koji razvijaju taj koncept).
pre 1 godinu
Pre svega, svako od nas treba da se zapita kada je poslednji put (i da li je ikada) kupio nov automobil. I koliko para je tada dao za taj novi automobil.
Sve ove vesti i zakoni EU nemaju veze sa nama. Niko ni ne pomišlja na Srbiju kada pravi bilo kakve planove za električne automobile. Posečna cena novog automobila u Evropi je 27.500€. Iz zemanja iz kojih nama stižu polovni automobili, prosečan vozač izdvoji preko 35.000€ za kupovinu automobila. Za njih je električni automobil realan izbor, a mi možemo samo da čitamo i pišemo na portalima.
Evropa ima preko 2,6 miliona punjača za EV. Mi se žalimo da ne bi smo kupili EV zato što nema gde da se puni. Nije to problem do EV, već do zemlje u kojoj ga puniš.
pre 1 godinu
Sta su uradile velike kompanije koje proizvode klasicne automobile? Podizu cenu automobila da bi se za nekoliko godina izjednacile sa cenama EV koje opet oni isto proizvode. Cilj je da kad se ukinu obicni automobili da prodaju elektricne po cenama po kojima su prodavali obicne, a elektricni bi trebali bar 30-40% da budu jeftiniji jer su mnogo prostiji za konstrukciju a i ocekuje se da baterije znatno pojeftine i da imaju veci domet u narednih 10-15god. Alavost nema granica.
pre 1 godinu
@CATAPA
U čemu je razlika između zapadne i ove naše povlašćene kaste? Nismo to mi izmislili,povlašćene kaste postoje svuda od kada je sveta i veka, i uvek će postojati.
pre 1 godinu
@Steva77
Lično prezirem EV, ali se pitam da li stvarno misliš da neko ko pljune toliku lovu za kola ide na more u Paraliju kolima?
pre 1 godinu
Puno ljudi zeli el auto, ali ta igracka nije za sirotinju raju, a bogati su vec kupili, tako da interesovanje ostaje samo za citanje novina u kojima se reklamira el auto
pre 1 godinu
Dakle, sam strujni izvor je posrednog karaktera, a ne direktan.
(nn_lice, 5. mart 2023 10:36)
Ajd, ne budalite više s tim.
pre 1 godinu
@Alex
Imate pravo, samo kinezima je životni vek u smogu porastao na 78 godina. Dok su vozili bicikle prosečan vek je bio 47 godina. Od nečega na kraju morate umreti a od smrdljivog dizela ae izgleda ne umire baš toliko, biće da ima drugih faktora
(Duško, 5. mart 2023 15:09
Da predložimo lekarskoj komori i stručnjacima iz oblasti medicine da uvedu terapije obaveznog tretmana udisajem izduvnih gasova za produžetak zivota i opšte poboljšanje stanja organizma...ne znam čemu bih se više načudio: da li ovoj Vašoj frapantnoj izjavi ili ovima koji su Vam dali pluseve?
pre 1 godinu
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
moja honda jazz troši oko 3,5 po gradu što je po današnjim cenama oko 5,2 evra
(eHEV, 5. mart 2023 09:35)
Мој Соларис троши 89 динара по граду што је по данашњим ценама око 89 динара.
pre 1 godinu
@alex
Pretpostavljam da sa tim gej nadimkom volis da putujes avionom. E pa da te obavestim da je kerozin nista drugo do obican dizel na koji sam vozio mog Gofa dvojku dok sam radio na aerodromu. Svakog dana smo nosili uzorak kerozina na kontrolu kvaliteta u kantici od 5 litara, a njima je trebala jedna menzura. Nas par ukljucujuci i sefa bismo ostatak uzimali za sebe po utvrdjenom rasporedu. Svakog dana preko nasih glava predje na desetine aviona veoma frekvantnim koridorom od koga nasa drzava dobro zaradjuje. Ti avioni trose u proseku oko 4 tone na sat, pa ti izracinaj koliko je to sagorelog dizela cije cestice na kraju padaju po nama. To svi dizelasi u Srbiji ne mogu da potrose za godinu dana. Ukljuci mozak i ne daj da te eko fasisti manipulisu.
pre 1 godinu
>> Kopanje litijuma za baterije najprljavija tehnologija na Planeti
Sto je prljava? Sta konkretno zelis reci? Svako rudarenje predstavlja odredjen rizik. Nije isto ekstrakcija litijuma iz termalnih voda, ili kopanje minerala i ekstrakcija negde u nekoj pustinji 300 km od najblizeg grada te taj isti postupak u najplodnijem delu gusto naseljene Srbije gde je planirana ekstrakcija sa sumpornom kiselinom, stenje sadrzi teske metale itd...
Pausalne izjave kao ova tvoja nicemu ne doprinose a najmanje ekologiji
pre 1 godinu
@Alex
Imate pravo, samo kinezima je životni vek u smogu porastao na 78 godina. Dok su vozili bicikle prosečan vek je bio 47 godina. Od nečega na kraju morate umreti a od smrdljivog dizela ae izgleda ne umire baš toliko, biće da ima drugih faktora
pre 1 godinu
mali EV su samo za po gradu i to je OK, ali samo ako je i jeftin, sve ostalo je mucenje. i samo za te male treba dati subvencije, sve ostalo po redovnoj tarifi.
EV ima jos jednu bolest: jedu gume, cesca je zamena guma.
cak ko zivi i malo dalje od grada moze da bude kriticno, tako da je SUS jos uvek bolji za tako nesto, ali je primetno i zestoko guranje sintetickih i gasnih goriva ispod tepiha kao i dobijanje vodonika uz pomoc algi sto razvija NTNU fakultet i vec ima dobre rezultate. to niko ne spominje.
pre 1 godinu
Cena u evrima, dolarima, dinarima je potpuno nebitna stavka, zavisi jedino od toga kako koja država odredi svoje energetske prioritete, a to može da se izmeni za čas u bilo kom smeru. Mi bi to trebalo da znamo bolje nego bilo ko, kad bi ovaj narod pamtio duže od jata kokošaka. Imali smo i bonove za benzin, par-nepar, kupovali benzin na flaše... a sve vreme struja je bila jeftina, pogotovo jeftina za one koji je nisu plaćali. Sad panika hvata one koji voze na benzin pretočen iz državnih vozila i subvencionirani dizel za seljake. Ne zato što oni ne kradu i struju, nego se boje da bi i to moglo da se promeni. Ne plašite se, u lopovskoj državi, uvek će postojati neki kanal, neka "cev" ili "kabl" kroz koji će povlašćena kasta napajati svoj energetski komunizam. Da izmisle automobil na pelet, neko bi ga plaćao skuplje da bi ga neko dobijao džabe.
pre 1 godinu
Vodonik je trenutno resenje i njega treba prihvatiti za dostavna vozila i kamione !!!
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne živim u Nemačkoj. Kada ovde budu cene struje formirane tržišno, kao u Nemačkoj, ljudi će umirati od gladi.
Inače, ne znam za druge automobile, ali sam čitao računicu za Renault Zoe, u Nemačkoj, 100km izadje oko 3 eura, u Francuskoj oko 2.60. To je barem tri puta manje čak i od izuzetno ekonomičnog dizelaša koji troši 5l/100km.
Struja još dugo neće moći da zameni SUS vozila za duža putovanja "u cugu", ali za svakodnevnu upotrebu, naročito za osobe koje 70/80% vožnje obavljaju u gradu, manja, jeftinija EV su sjajan izbor.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
(rebro)
Baterija je sredstvo za skladištenje električne energije. Kao kada bi rekao sa ne postoje benzinski automobil već samo na rezervoar.
(Ironija)
To i jesu automobili na baterije. Veš mašina radi na struju jer je direktno priključena na izvor energije. Automobili na baterije energiju crpe upravo iz te baterije. Dakle, sam strujni izvor je posrednog karaktera, a ne direktan.
pre 1 godinu
gpki, 04. mart 2023 12:28
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
a najbliži punjac nije bas tako blizu, pogotovo na putu prema moru, a i da jeste, koliko traje punjenje? Za vreme dok ti punis svoju kosilicu strujom, on vec lezi na plazi i sunca se. Usput ti cim krenes sa punjaca, umesto da uzivas u putu, izvodis slozene matematicke operacije koliko imas do sledeceg punjenja da predjes km, pa da li ce imati mesta...
pre 1 godinu
Koliko ima registrovanih automobila u Srbiji? Podelite sa dva i recimo da treba da dopunjavamo toliko automobila.
Posto smo evropski Zimbabve, pa nemamo plan obezbedejenja elektricne energije za narednih 50 godina, nego najpametniji buducnost vidi u veteogeneratorima, koliko vetrogeneratora treba da posadimo, samo za taj broj automobila? Zna li ko sta?
pre 1 godinu
Ljudi koji menjaju beznin ili dizel sa strujom su oni koji na kola gledaju samo kao na nuzno zlo. Da se prevezu od tacke A do B. Da ustede, kobojagi da brinu o zagadjenosti itd. Pravi zaljubljenici u kola i ljudi koji su o njima sanjali kao deca da ce ih voziti ce ostati verni tom zvuku i tom mirisu.
(Savica, 04. mart 2023 10:30)
Upravo tako, nista ne bih dodao.
pre 1 godinu
Nemam izgrađeno mišljenje o EV ali mislim da nemam ni afinitet da bi ga imao u posedu. Ne znam nije stvar u informisanosti i nečemu što je nepoznato i novo pa se drž' proverenih stvari već jednostavno još nisam spreman da vozim - veš mašinu sa programatorom.
pre 1 godinu
Eliktricni automobili su cisti? Da malo razjasnimo. Kopanje litijuma za baterije najprljavija tehnologija na Planeti, ne zagadjuje vec UNISTAVA zemlju, proizvodnja struje iz TE izaziva ogromno zagadjenje vazduha, stare litijumske baterija iz automobila veliki rizik od zagadjenja, vek baterije izuzetno kratak pa posle 5-6 godina moramo da ulozimo jos 5-8.000 evra za nove baterije. Naspram toga imamo TNG ili CNG, proizvodnja ekoliski cista, nema litijuma, nema baterija, ekoloski najcistije gorivo ali se velikim kompanijama iz nekog razloga ne isplati. Zasto? Da se razumemo, velike kompanije ne zanima zagadjenj vec samo isplativost i bogacenje.
pre 1 godinu
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
moja honda jazz troši oko 3,5 po gradu što je po današnjim cenama oko 5,2 evra
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19) U Americi cene za domaćinstva variraju, u Čikagu su oko $0.15, u Kaliforniji $0.30 - pri tome nema razlike između dnevne i noćne tarife. Cene na Teslinim brzim punjačima su više, a zavise i od doba dana. U Kaliforniji do $0.50, u ostatku zemlje u proseku $0.25. međutim, ne radi se samo o ceni goriva. Održavanje je veoma bitna stavka. Ne možeš da uđeš u servis, a da izađeš bez računa od $100-150. Ako prelaziš 20 hiljada kilometara godišnje, menjaš ulje 4 puta godišnje, da ne spominjem sve ostalo. Ta maziva te koštaju u proseku bar $50 mesečno - 100 kwh na brzim punjačima u Kaliforniji (300 kwh kod kuće u Čikagu). To ti je 500 - 1500 km mesečno. Kod električnih automobila tih troškova nema. Bar kada je Amerika u pitanju, nije tačno da sve manje ljudi želi električne automobila. Sve manje ljudi želi da plati porez na budale. Električne automobile nude više-manje svi i niko više neće da plaća tu ekskluzivnost. Tesla je prošao i i dalje prolazi, ali startap kompanije koje pokušavaju da prodaju luksuzne električne automobile imaju jako malo tržište. Oni koji nude jeftine automobile imaju povećanu potražnju. Amerikanci su poprilično štedljivi kada su kola u pitanju.
pre 1 godinu
Jedan hibridni kamion za posao sinko
mudro
bravo !
pre 1 godinu
Rusiji i ostalim proizvodjacima nafte ne idu u korist elektricni automobili. Otuda ovolika hajka.
pre 1 godinu
@miskic
Pa da filteri nisu prevara ne bi menjali te automobile električnim.
pre 1 godinu
Kikica
Pa pune se besplatno, loze ljude, naravno da se pune besplatno kada ih ima 10-ak u gradu...
A hoce li se puniti besplatno kada ih bude vozilo pola grada, pa nece sigurno, ali mi ne moramo da brinemo jod nas u Srbiji to nece biti jos 100 godina
pre 1 godinu
Mnogo je ostrašćenosti na ovu temu a to je samo zato što i jedni i drugi bi hteli da nametnu svoje mišljenje kao jedino ispravno. Istina je kao i uvek negde na sredini. Niko normalan ne želi da živi u smogu i izduvnim gasovima ako postoji rešenje da ne mora da živi. EV za sada međutim nema to rešenje za dugi rok i bilo bi odlično kada bi se našla teh.rešenja da može da se koristi i za prevoz van grada sa autonomijom od bar 700-800km. Punjenje ne sme da traje duže od 5min.to sada nemamo i ne može na silu da se nameće. Sa druge strane pobornici smrdljivog dizela moraju da shvate da ne planiramo da živimo i narednih 30 g. sa njihovim izduvima od počupanih dpf filtera i katalizatora. Kao što će sad cigare da zabrane u zatvorenim prostorima tako ne treba ni da se dozvoli da nas truju svojim leševima i neodržavanim autima.Takođe ložišta na ugalj i drva i ko zna šta sve ne da se rešavaju prelaskom na gas ili toplotne pumpe. Tu država da se uozbilji i da ih im ne popušta kao razmaženom infantilnom derištu.Imaš pravo na kretanje i da se greješ ali i ja i moja deca imamo pravo na zdravlje. Toliko.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
(rebro, 04. mart 2023 23:10)
Baterija je sredstvo za skladištenje električne energije. Kao kada bi rekao sa ne postoje benzinski automobil već samo na rezervoar.
pre 1 godinu
@ giovanni
I cudis se sto te nisu primili na posao kad si rekao da su roboti usisivaci tehnologija buducnosti. Brajko moj, ja bih pozvao cike u belom da te pregledaju i daju ti neki lekic da dodjes sebi. A sto se tice EV vozila, ko ima para i zivi u kuci, sa 7 do 8 solarnih panela moze da se vozi dzaba. Sunca ce i onako biti sve vise, jer su predvidjanja da ce temperatura rasti.
pre 1 godinu
Hibridi i EV su tu da imate cist vazduh u gradu(uz grejanje kuca i stanova na gas, toplotne pumpe...Srbija jos uvek prodaje gradjanima ugalj!)To bogate zemlje zapada i njeni stanovnici mogu sebi da priušte.E sad sto bismo mi u Srbiji hteli da izvodimo neke ekstremne testove sa EV,to je verovatno do nase prosvecenosti.Pogledajte koga narod bira na izborima i znacete o kakvom narodu se u vecini radi.
pre 1 godinu
@Reziel
Duvanje samo zato sto struja u Srbiji sluzi za kupovinu drustvenog mira pa su cene nerealno niske (nadoknadjuju se iz ostalih dazbina i poreza pa u realnosti 99.9% gradjana Srbije finansira vas 0.1% sto profitirate od jeftine struje).
Cena struje kad punis nocu kuci u garazi recimo u Nemačkoj je 35 centi po kWh.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne bih lenj da pogledam, na kraju 2022. godine domaćinstva u Nemačkoj su električnu energiju plaćala u PROSEKU 40 evrocenti po kWh, dakle prosečno, a ne a jeftiniju tarifu.
Cene za prvu polovinu 2022. godine su povoljnije, za Nemačku negde oko 32 centa, ali su zato npr. za Mađarsku 9.5 centi, a najskuplje u Danskoj, oko 45.6 centi, dok Bugarska sa cenom od 10.93 centa eto nije jeftinija od Mađarske - što dovoljno govori da i Orban kontroliše cenu struje kako bi se održavao na vlasti.
To da li su te cene visoke ili nisu je relatvino, ako recimo koristim uljni radijator u jednoj sobi i ako je uključen 24/7 svih 30 dana u mesecu i to za grejač snage 1.4kW, to je na nivou meseca oko 1000kWh, što bi npr. u Italiji bilo 60-70 evra, u Nemačkoj oko 80 evra. Da li je to mnogo? Pa, odgovor je relativan, jer je pitanje da li električnu energiju treba trošiti na grejanje, posebno na tako neefikasan način grejanja, imajući u vidu efikasnost inverter klima i toplotnih pumpi, što je tamo većini dostupno imajući u vidu cene i plate, za razliku od Srbije gde toplotnu pumpu od 5000 evra retko ko može da priušti.
pre 1 godinu
>> Prosecan covek na zapadu neto zaradjuje oko 1500eur mesecno. Oni sa diplomom i doktoratom oko 2500-3500 i to cini 99% stanovnistva koji nesto kupuju
Plate sa diplomom su posle par godina pre 4-5K neto sa 30+ dana odmora i u nekim drzavama sa 13. i 14. platom. Ja znam gomilu ljudi koji zaradjuju 5-6K ili vise. Mora se posao menjati i napredovati sto je valjda neki standard obrazovane osobe. Elektricni automobili jesu skupi ali mnogi koji mogu da to sebi priuste odusevljeni su tehnickim prednostima tih vozila i svesno daju vise iz ekoloskih razloga.
pre 1 godinu
@Mrsoje, u Češkoj na auto-putu D1 su česti sudari i ja sad zamislim tebe sa autom na baterije kako čamiš u koloni čekajući 5 sati da se raščisti auto-put, a napolju -6.
Dotle Škoda Felicija dizel ispred tebe upalio grejanje, zabo radio, puni 3 telefona i boli ga patka, a ti obučen i smrzavaš se jer baterija se troši i ako ti auto nije uključen.
pre 1 godinu
>> ne izdvajaju nikakve čestice, ili CO2 ili azotne okside, oko sebe,
Ovo je upravo poenta koju svi ovde zaboravljaju, ti automobili cak i ako se pune iz termoelektrana ne zagadjuju gradove niti tlo po kome se krecu jer je proizvodnja struje ili iz obnovljivih izvora ili nuklearno ili se zagadjenje moze centralizovano kontrolisati. Autoputevi kada se grade kroz ekoloski senizibilne krajeve moraju imati spostvenu kanalizaciju, da li ste razmisljali o tome? Ili recimo zagadjenje po gradovima od mikro cestica? U Srbiji imate nevidjen smog kojeg ne registrujete jer ste navikli.
Sta mislite kakvo zagadjenje reke ce reicmo u CG proizvesti autoput koji ide par kilometara paralelno sa Tarom? To je izgleda svima svejedno isto kao pre 40 godina u SFRJ kada nikome ekologija nije bila bitna. U gradovima su elektricni automobili spas za stanovnike koji zele da zive u gradu a ne samo da dodju na par sati u shoping.
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne živim u Nemačkoj. Kada ovde budu cene struje formirane tržišno, kao u Nemačkoj, ljudi će umirati od gladi.
Inače, ne znam za druge automobile, ali sam čitao računicu za Renault Zoe, u Nemačkoj, 100km izadje oko 3 eura, u Francuskoj oko 2.60. To je barem tri puta manje čak i od izuzetno ekonomičnog dizelaša koji troši 5l/100km.
Struja još dugo neće moći da zameni SUS vozila za duža putovanja "u cugu", ali za svakodnevnu upotrebu, naročito za osobe koje 70/80% vožnje obavljaju u gradu, manja, jeftinija EV su sjajan izbor.
pre 1 godinu
@rebro Postajes dosadan. Ni tvoj auto na benzin ne zoves "auto na rezervoar".
pre 1 godinu
Па ја већ 3 године возим електричног Јагуара
(Матори, 4. mart 2023 22:06)
Voziš ti moj kurac, Matori.
pre 1 godinu
Dugo ćemo se mi boriti protiv dezinformacija i teorija zavera, koje šire Naftni koncerni.
Identično ovo je se dešavalo decenijama Kada je duvanska industrija , takođe, sličnim tehnologijama l, pokušavala da ne izgubi pozicija
(Hexagon, 4. mart 2023 14:48)
Pa isto se dešava i sada kada farmaceutska mafija satanizuje duvansku. Negde je taj proces već završen, ljudi troše dvaput više na tablete i suplemente nego što su na cigarete. Jedno ne isključuje drugo, ali pušači su jako loši hipohondri i nisu zahvalno tržište za farmaceutsku mafiju.
pre 1 godinu
Ha ha ha
pre 1 godinu
Poleteli levicarski slepci da guraju EV agendu a da nisu ni svesni da je nemoguce forsirati a da nema plana tranzicije, infrastrukture punjaca auta preko cele Amerike. Samo izgovor da se bacaju milijarde dolara u privatne dzepove...
Sve kompanije koje su objavile prelazak na EV aute 100% ce poprilicno brzo shvatiti koliko su ispale glupe verujuci Bajdenu i ostalim debilima...
Tesla je odradio dobar posao za sada, ali, cene su i dalje idiotskicvisoke za EV - a znamo da treba 2+ sata za jedno punjenje (izuzev ako punite na supercharger teslin onda je oko sat-sat i po...)
pre 1 godinu
@Sve je u tržištu
Zamolio bih te, za tvoje dobro, da više ne razmišljaš na ovu ili bilo koju drugu temu. Jednostavno ti ne ide. Zapad si video samo na filmu, a o platama si čuo od ujaka zidara, ili eventualno od vozača autobusa koji ide jednom nedeljno do Beča. Mislim, ljudi sa diplomom imaju 2.5k do 3.5k. Znači meni neko uplaćuje 4k više onako iz ljubavi.
pre 1 godinu
Ljudi poceli da shvataju da je rec o prevari.
pre 1 godinu
haha sve manje.. o boze, pa svi ga hocemo, ali je cena jedne tesle zaista otisla u nebo.
pre 1 godinu
@Reziel
Duvanje samo zato sto struja u Srbiji sluzi za kupovinu drustvenog mira pa su cene nerealno niske (nadoknadjuju se iz ostalih dazbina i poreza pa u realnosti 99.9% gradjana Srbije finansira vas 0.1% sto profitirate od jeftine struje).
Cena struje kad punis nocu kuci u garazi recimo u Nemačkoj je 35 centi po kWh.
S obzirom da na 100km EV potrosi bar 20kWh, a to je realnih 25kWh na uticnici racunaj skoro 9 evra na 100km.
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
pre 1 godinu
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
(Dragan, 04. mart 2023 11:27)
tako je Bajo moj konačno da me neko razume
(Ljakse iz Beograda na vodi, 04. mart 2023 13:49)
Niste vi daleko od tih koje ismevate, bar sto se tice smisla za humor.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
Ja kada kupim sinu igračku voz na baterije ne piše da je električni.
Za mikser piše.
pre 1 godinu
Kad budu davali garanciju na bateriju da može da se predje bar 300.000 kilometara bez zamene e onda ga možda i kupim. Ja i telefon menjam svake 3 godine ne zbog novih funkcija i brzine nego zato što mu oslabi baterija.
pre 1 godinu
pa normalno...
Ajde, za neka mala kola tipa fiat 500 ili slicno, za po gradu...podrzavam! Ko ne prelazi vise od 100tinak km dnevno po gradu-da se vozika dzabaka rodilo! Razvoz dece po skolama i treninzima, do posla i nabavka...skroz ok. Posle uvece u garazu na šteker i zdravo ćao!
...ali kad vidim one SUV-ove pa mi se šunja iza ledja onako šušteći odvratno...namerno se ne sklanjam i ignorisem u fulu..!
Ko bre normalan to kupuje?!?
pre 1 godinu
Meni su ev automobili super. Od nedavno vozim firminu Teslu 3 i oduševljen sam,ubrzanja su fenomenalna, upravljivost isto.To je idealno rešenje za gradsku upotrebu ili kada se dnevno prelazi do 100 km, jer tada se ev samo dopunjava u garaži noću po jeftinoj struji. Naravno, ima i ograničenja,punjenje pri dužim putovanjima npr.
Čitam komentare ljudi koji nikada nisu vozili ev i blebeću o manama, većinom su gluposti...
(Mrsoje, 04. mart 2023 20:54)
Каква јефтина струја ?! О чему ти причаш? Па ја већ 3 године возим електричног Јагуара али ми је дизелаш много јефтинији. Да не спомињем време за пуњење, километражу, и начин прављења батерије. Успут, батерија траје 7 год , а шта после??!! Продајем јагуара и више никада електрични ауто.
pre 1 godinu
Jedna firma u Srbiji je svojevremeno zamenila ceo vozni park VW Up vozilima na struju. U Beogradu je stvar i funkcionisala ali po centralnoj i južnoj Srbiji su menadžeri prodaje molili klijente da se nadju na pola puta ili da im dozvole da napune vozilo zbog dometa. Posle par meseci su svima van veliki gradova dali SUS automobile i tako je ostalo do danas. Sada je situacija sigurno bolja, možda bi uspeli da odu i da se vrate, od jednog klijenta dnevno…
pre 1 godinu
Najbolji auto je na baterije Durasel !
pre 1 godinu
Prze vas braćo Srbi. Pametnije bi vam bilo da unapredite električnu mrežu, sredite zakone oko solarnih panela, otvorite mreže punjača sirom Srbije, rešite dugoročan problem izvora elektricne energije uz ekološke standarde, počistite “električno” dvorište. Nemoj posle da vam djavo bude kriv i da kukate po običaju.
pre 1 godinu
čudan tekst. kompanija Nikola odavno ne postoji jer je to bilo mešetarenje koje se završilo bankrotom. sve druge pomenute kompanije kače kineske motore, baterije i kompletnu elektroniku i mehaniku na svoju karoseriju te je nemoguće da imaju bilo kakav profit. Tesla opstaje samo zahvaljujući paketu softvera za autonomnu vožnju od 10.000 dolara koji ne radi i samo smeta, i zezalicama kao što je prdenje kada sedneš. Za sada jedino Kinezi, Japanci i Korejanci imaju 100% funkcionalne EV po razumnoj ceni
(Goxy, 04. mart 2023 10:10)
Autonomna voznja radi i te kako - imas na youtube ljude kako se voze preko citave amerike danima samo na autopilotu
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
Otkad su filteri prevara?
pre 1 godinu
Sad sledi faza "nemas izbora" ;)
pre 1 godinu
Meni su ev automobili super. Od nedavno vozim firminu Teslu 3 i oduševljen sam,ubrzanja su fenomenalna, upravljivost isto.To je idealno rešenje za gradsku upotrebu ili kada se dnevno prelazi do 100 km, jer tada se ev samo dopunjava u garaži noću po jeftinoj struji. Naravno, ima i ograničenja,punjenje pri dužim putovanjima npr.
Čitam komentare ljudi koji nikada nisu vozili ev i blebeću o manama, većinom su gluposti...
pre 1 godinu
...nabudzena makina koja je ustekana na struju po ceo dan (da ne pominjem placanje te struje!)?
(Englez, 13:42)
Englez,
Uporedi tu situaciju sa punjačem mobilnog telefona. (Kada se baterija napuni 100% punjenje automatski prestaje.)
Komšija dobro radi, ugledaj se i ti na njega - ako voziš danju puni noću, i imaćeš veliku uštedu novca.
pre 1 godinu
Sve elektro kanturine treba gurnuti u doboku rupčagu, politi kerozinom i spaliti uz sveopšte narodno veselje i muziku...
pre 1 godinu
Cuj ovo ime kompanije Nikola. sta je sledece Croatia
(Sergej, 4. mart 2023 17:17)
Niti Nikola
Niti Tesla
Nemaju veze sa kroacijom
Imaju veze sa LIKOM i SRBIJOM!!!!
pre 1 godinu
Kao vlasnika električnog vozila, šta vas briga kako se struja proizvodi, osim naravno toga što se gubi ekološki smisao.
Ako imate garažu, vozite se praktično besplatno. 350-400km domet je uveren sam sasvim dovoljno za svakodnevnu upotrebu 90% vozača. Ja prelazim 35-36.000km godišnje, vozim dizelaša i na gorivo dajem oko 450-500 eura mesečno. Po nekoj računici koju sam pravio sa komšijom, 100km električne vožnje vas izađe od 80-100 dinara. To je enormna ušteda.
Na drugoj strani imate i troškove održavanja, ja automobil održavam u zvaničnom servisu i pošto prelazim koliko prelazim, održavanje je izmedju 400 i 500 eur godišnje. I tu su EV u prednosti.
Jednom u dve godine idem automobilom u Grčku, pa i da iznajmim C klasu ili GLC, to je 50-60 dan, to se uštedi u jednom mesecu za gorivo.
Iskreno, jedina mana koju ja vidim kod EV je relativno visoka početna cena i nedostatak infrastrukture punjača. Razumem da vlasnici stanova koji se parkiraju na ulici zaista ne mogu da jure javne punjače, ali ako imate kuću, garažu, zaista nema puno mana.
pre 1 godinu
Nema previse automobila, ima previse vozaca. Daju se dozvole svakom, ali bas svakom
pre 1 godinu
Uskoro, otprilike 10 godina pre EU, Srbija će postati zemlja u kojoj se proizvode SAMO električni automobili.
Psihijatri očekuju da negde u isto vreme dođe do drastičnog porasta broja samoubistava rusofila i ostalih retardiranih osoba.
Win-win.
(Bumbar, 04. mart 2023 16:20)
Žalim te. Nije lako ići kroz život bez kućnog vaspitanja.
pre 1 godinu
(HanSolo, 04. mart 2023 13:33)
Ja sam iz tvog opširnog odgovora samo saznao koju ti marku voziš, a i tu kada malo bolje razmislim nisam siguran jel KIA ili Volvo?
A nijedan argument koji je naveo Inception protiv (ili bar kao sumnju u) EV nisi osporio.
Po Evropi može da se putuje i Vespom, a ne verujem da se zbog te tvoje aplikacije vozilo puni brže - stati i puniti svakako moraš i to kada ti auto/aplikacija kaže.
Nije važno ko koji auto i model vozi, to je vrlo promenljiva stvar, ali svi nedostaci EV stoje i teško su osporivi i oborivi, ali je samo pitanje da li je to nekome prihvatljivo ili ne. Meni, a verujem i velikoj većini ljudi na ovom svetu - nije.
pre 1 godinu
@ HanSolo
Ma šta napisa čoveče, svaka čast, vidi se da radiš za marketing neke auto kuće. Kome prodaješ te bajke majke ti, ali nije loše, bravo, što bi rekli, nice try..
pre 1 godinu
Cela ova priča oko EV me vraća na mene i moje poimanje sveta pre oko 20 godina. Na mom prvom razgovoru za posao u jednoj IT firmi su me pitali koju tehnologiju smatram za revolucionarnu. Ja sam kao iz topa rekao - roboti usisivači (možda zbog toga i nisam dobio taj posao tada). To mi je stvarno tada bila revolucionarna tehnologija iz SF filmova. Danas tih skoro 20 godina kasnije polovan robot usisivač koji pokušavam da prodam jer mi stvarno ne treba, neće niko ni za 35 evra.
Velike stvari u medjuvremenu su bila autonomna vozila, VR, IoT (Internet of things), ne kažem da toga više nema ali isto kao i robot usisivači to nije bilo ono što je promenilo svet. Slično će biti i sa EV.
pre 1 godinu
A zašto se ne bismo vozili na plin?Zna se ko ima najviše gasa, razmislite malo.
pre 1 godinu
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
Kupiš novog benzinca i održavaš ga po uputstvu i trajaće ti duže nego to električno sećereslo. Verovatno si mislio na dizelaša iz uvoza koje naš narod prosto obožava.Mazohisti...
pre 1 godinu
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
(Markiz Gde Sad, 04. mart 2023 13:04)
na tekst o automobilima gde ljudi nisu opterećeni za svako slovo kada kuckaju , i kuckaju u telefone gde je mala tastatura ti si našao da glumiš dežurnog lektora ! koliko je tebi dosadno !?
(Tomy Čubura, 04. mart 2023 16:46)
Kad vec stavljas !? mozes recenicu poceti velikim slovima!? :))
pre 1 godinu
Питање свих питања је: а зашто бих ја, ако не морам, уопште размишљао колики је преостали домет мог аута и гдје и за колико времена га могу допунити?!
pre 1 godinu
Električna vozila (ev) su i ekološki i ekonomski povoljnija za Srbiju od susv.
1. Emisija CO2 i azotnih oksida je nulta. Oko ev nema zagađenja.
2. Toplotni gubici ev (zagrevanje okoline) su oko 10% naprema 65% za susv. (Pošto je stepen iskorišćenja 90% i 35%.)
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
4. Struju proizvodimo u dosta visokom procentu (34%) iz obnovljivih izvora, dok je prerada sirove nafte veoma prljava tehnologija.
5. Ko ima garažu ili dvorište, može da puni ev vrlo jeftino svojom strujom, i tada se ev brzo isplati.
(ljud, 4. mart 2023 11:39)
Tačka 4. pobija tačku 1 i vaš zaključak.
Šta se dešava sa ostalih 66% el.energije ako ste prikačeni na mrežu?
Koliko je to lopata uglja po kilometru?
Isplati se isključivo mali gradski autić (kao Spring) i to isključivo za ljude koji imaju kucu i dvorište i koji žele da instaliraju solarne panele (2-5000 neki off grid) i da jednom plate i voze se "džabe" po gradu.
Naravno,morali bi da imaju i pravi ,normalan auto uz to.
Za one u zgradama mrka kapa.
Pa mi ne mozemo da se dogovorimo oko zamene sijalica u zgradi od 20 stanova.
Ne mogu predsednika kucnog saveta da izaberu nego im drzava namece upravnika.
Zamislite punjenje na parkingu?
Puna crna hronika u najavi svako jutro.
Ne smem da zamislim.
pre 1 godinu
Ja sve vise zelim elektricni auto ali mi je (zbog cene) sve dalje.
pre 1 godinu
U svakom drustvu postoji odredjen broj ljudi koji ce da prihvate sve nametnute trendove dobrovoljno, ma koliko oni bili korisni ili stetni. Taj deo ljudi je verovatno vec kupio elektricno vozilo (ne racunam zemlje cije stanovnistvo zbog niskog standarda to ne moze).
Sad ostaje vecina, obicnih ljudi koji ne podlezu trendovima i koji kriticki razmisljaju.
pre 1 godinu
@HanSolo a punis ga kod kuce, jel legendice? ko se odlucio na kupovinu ti ono it nerd ili zena koja se ne razume?
pre 1 godinu
Cuj ovo ime kompanije Nikola. sta je sledece Croatia
pre 1 godinu
ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
i posle 10 godina vrednost tvog elektricnog auta je 0, zamena baterija neisplativa, a ekoloski si napravio znacajan uticaj - da pojacas zagadjenje, jer sad imas 3 tone smeća koje si punio strujom dobrim delom dobijenom od uglja
pre 1 godinu
Kad punjenje baterije bude trajalo koliko i punjenje rezervoara gorivom, tad cu da ga kupim.. Proizvodjaci moraju da shvate da nije toliko bitna autonomija nego brzina punjenja. To su shvatili sa telefonima, pa niko vise ne gura ogromne baterije, nego sto brze punjenje. Sasvim je dovoljno da auto predje 300-400km jednim punjenjem, ali zato hocu da ga napunim za 5 minuta, a ne za 3 sata!
(navijac, 04. mart 2023 11:51)
Proizviđači telefona jednostavno nemaju više gde da povećavaju kapacitet baterija, zato sad forsiraju to što brže punjenje.
A što se tih elektroautomobila tiče, naravno da je bitno i jedno i drugo. Ali tih 5 minuta za punjenje nećeš imati nikad, ni blizu. Zakoni fizike to ne dozvoljavaju. Ne sa ovom tehnologijom.
pre 1 godinu
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
(Markiz Gde Sad, 04. mart 2023 13:04)
na tekst o automobilima gde ljudi nisu opterećeni za svako slovo kada kuckaju , i kuckaju u telefone gde je mala tastatura ti si našao da glumiš dežurnog lektora ! koliko je tebi dosadno !?
pre 1 godinu
samo moskwich
pre 1 godinu
Uskoro, otprilike 10 godina pre EU, Srbija će postati zemlja u kojoj se proizvode SAMO električni automobili.
Psihijatri očekuju da negde u isto vreme dođe do drastičnog porasta broja samoubistava rusofila i ostalih retardiranih osoba.
Win-win.
pre 1 godinu
Nikad električni.
pre 1 godinu
Zalosno ali moramo da priznamo sve se gura da su elektricna vozila buducnost.U bogatim zrmljama nije problem punjenje,a siromasnim zemljama ce biti problem godinama.
pre 1 godinu
...Kada se električni automobili budu punili sa strujom iz ekološki prihvatljivih izvora onda će imati smisla...
(Jeremija, 09:54)
Za sve što radi na struju se može reći da ima ovu ekološku primedbu, ukoliko se ta struja pravi od prljavih izvora energije.
Ali,
Srbija npr., 34% struje dobija iz čistih, obnovljivih izvora (HE, VE, SE)
Ostali deo iz TE, koje imaju filtere. Filteri su zakonska obaveza i glomazni su i veoma skupi, i redovno se održavaju pa su zato i efikasni u velikoj meri.
Tako da EV niukoliko ne unose poremećaj u ekološki spektar potrošnje struje koji bi postojao sa svim potrošačima el.energije i kada EV ne bi postojala.
Ono što EV ističe kao ekološki čista je da ona:
- ne izdvajaju nikakve čestice, ili CO2 ili azotne okside, oko sebe,
- niti apsorbuju kiseonik iz vazduha,
- niti zagrevaju okolinu.
A sve to čine SUSV koja rade na naftu/benzin.
Koliko je eksploatacija nafte pogubna za planetu ilustruje ovaj "detalj":
Trećina teritorije Nigerije, ogromno prostranstvo, prekrivena je crnim naftnim besplodnim pokrivačem.
pre 1 godinu
To je bilo jasno ko dan da električne automobile ne treba kupovati. Ja sa mojim BMW 3-kom pun rezervoar stignem do Münchena, moj komšija ima Teslu jedva stigao do Kopaonika. Samo da napomenem da od našeg mesta do Kopaonika ima 400 km. Sve u svemu električna vozila su s***e na kvadrat.
pre 1 godinu
Reko bi covek, po komenetarima, da su Srbi izvozali svaki po 100k km elektricnim aitomobilima.....hahahah, sve znamo!!!!!
pre 1 godinu
Svi ti automobili gube svoju car,el.motor je takav kakav je,maltene dozivljaj voznje sem entrijera koji su svi nabudzeni ekranima je skoro pa dosadan,nekako sve to gubi čar,bilo je zanimljivo ovaj SUS motor je ovakve snage ovaj onakve,pa limuzina pa dzip ali bilo je dosta razlike u detaljima,pa i za njih vec se doslo do nekog nivoa kada je sve to manje vise isto,kap i kod mobilnih telefona...koji god d auzmes zavrsava posao...a da ne pricamo problem punjenja i da gubite na autonomiji,gorivo je za sada neprikosnoveno...
(Đora, 04. mart 2023 12:26)
Za balkanikuse da izmisle trubicu na struju koja će da daje BRM BRM BRRRM da im nije dosadno ahahahahhahaha
pre 1 godinu
Najjači su mi ovi što znaju koliko se zagadi priroda pri proizvodnji EV a imaju dva razreda osnovne i tri zuba u glavi ..
pre 1 godinu
Samo polako...
Čovek padne sa kruške pa sedne da odmori i razmisli...
Sama činjenica da najveći svetski potrošači i zagađivači guraju istu agendu je dovoljna da postaneš obazriv...
Ja bih prvo jedan hibrid kao tranziciono rešenje , a posle ...videćemo.
pre 1 godinu
Auto na baterije ne moze da se kupi ispod 40 hiljada evra! Tu se sva diskusija na tu temu, sto se mene tice, zavrsava. Da su jeftiniji od SUS, 20, 30%, pa da se i uzme u razmatranje, a ovako.... Automobil za jednokratnu upotrebu, a preskup, ne hvala.
pre 1 godinu
Nadajmo se da su elektricni automobili samo prolazna, neuspela, kratkotrajna faza u razvoju automobilske industrije.
pre 1 godinu
Radim u Jaguaru i proizvodnja nikako da se smanji, čak se povecava. Radi se u 3 smene. Dnevno se u proseku uradi oko 700 automobila i svi su po narudzbini na koju se ceka minimum 6 meseci. Uglavnom se rade mild hibridi.
pre 1 godinu
Dugo ćemo se mi boriti protiv dezinformacija i teorija zavera, koje šire Naftni koncerni.
Identično ovo je se dešavalo decenijama Kada je duvanska industrija , takođe, sličnim tehnologijama l, pokušavala da ne izgubi pozicija
pre 1 godinu
Kao neko ko je vlasnik Tesle model Y da odgovorim na pitanja ljudi da u praksi ti puniš auto do 80% i u praksi tokom zime a ovde zime znaju da budu hladnije nego kod vas u Srbiji meni je realan domet sa 60% kapaciteta 20-80 je oko 380km tokom zime dok leti i jeste oko 450km. Nikad nisam imao problema da zagrejem auto kao sto neki ljudi kažu ja uvek komotno držim u autu temperaturu oko 22c. Tesla vise nema te Promocije da daje besplatan super punjač to je samo važilo za modele do 2019, po mom iskustvu super punjači koristim samo kad odem na dalji put i on se napuni za 20tak min. Postoje mnoga mesta koja nude besplatno punjenje dok znam makar ovde ako kupite neke druge proizvodjace tipa VW ili Porsche imate besplatno punjenje u naredne 2-3 godine na Electrify America punjačima…
Realno jedina mana EVa makar ovde u Americi jeste sto je skuplje osiguranje nego za SUS motor. ( plaćam istu cenu za luksuzno sportsko auto kao sto plaćam za Teslu )
pre 1 godinu
....
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
...
довољно да сви пређемо на струју.
pre 1 godinu
Kod mene u komsiluku svaki dan lik puni svoju makinu po ceo dan i ja se pitam kada je uopste vozi jer je auto stalno (ali stalno!) na punjenju. Meni auto sluzi za voznju, sta ce mi nabudzena makina koja je ustekana na struju po ceo dan (da ne pominjem placanje te struje!)?
pre 1 godinu
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
(HanSolo, 04. mart 2023 11:38)
Puno stvari naućiš kada vozis EV:
- Da punis auto do 80%, a praznis do 20%
- Zbog prvog razloga, domet ti je 60% od deklarisanog, a u realnosti oko 50% ili manje
- Ne stiskas pedalu gasa, a hvalis se da imas najbrzi auto u gradu
- Nosis cebence u autu da ne bi palio grejanje zimi
- Planiras svaki put kao da putujes avionom
- I pored planiranja, treses se kao prut da li je guzva na stanici za punjenje
- Ima jos puno razloga, ovo su samo neki.
(Inception, 04. mart 2023 12:30)
Pitam se dal si ovo napisao od izkustva ili samo iz fantazije..
Ako je iz izkustva onda si kupio loš kineski auto. Oni samo lažu sa dometom.. Marke koje lažu oko tog su VAG, BMW i Mercedes u Evropi.. Nisu ni blizu istine, ali da je tako kao što pišeš nije naravno.. Zato mislim da izmišljaš.. Evo ja vozim Volvo XC40 Recharge a žena Kia Soul EV.. I Volvo je kao sve Evropske "premium" marke.. Lažu ali ne kao VAG i Mercedes.. Ako se poredi moj Volvo sa Kijolm od žene njen naravno sporije puni ali je mnooogo bolji sa potrošnjom.. Kad njen vozim glatko stignem 380km.. Pošto Volvo puni malo brže misliš da ćeš pre stići ali je na kraju u manje više isto vreme.. Idući auto će biti EV6.. To je tek super auto.. Nikad me ne hvata "panika".. Upotrebljavam Chargefinder i nema zime.. Vozim po celoj evropi u poslu i vrlo dobro znam kolko EV vozila vrede.. Momentalni kraljevi su kola koja imaju 800v sisteme a i tu su najbolji koreanci o Porše.. Mercedes Audi i BMW nisu ni blizu istine.. Opet se pitam koju marku voziš sa takvom "panikom" i sa čebadi.. Žive izmišljotine bi rekao..
pre 1 godinu
Ono sto niko nece da kaze je da je sva ta nova, nazovi cista tehnologija, preskupa kao i njen finalni proizvod, plus da se u procesu izrade dog istog finalnog nazovi zelenog-ekoloskog vozila, priroda zagadi tri puta vise (sirovine, potrosena energija i ostali proizvodni procesi), nego kod klasicnog auta sa sus motorom.
pre 1 godinu
Treba samo da još hrabrije nastave logikom kojom su krenuli: umesto da prave automobile od 100.000 dolara, treba da prave automobile od 200.000 dolara. Potražnja ima da skoči u nebesa, sigurno!
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
pre 1 godinu
@markiz gde sad,nisam ja savrsen,pored gomile pravilno gramatickih pojmova,napravio sam jednu gresku,i od celog poucnog teksta,ti si samo to shvatio? Nije lose.
pre 1 godinu
Skoro prolazim kroz jedan trzni centar, vidim na punjacu automobili vredni po 50.000 evra i pune se BESPLATNO?!?! Znaci da vlasnici koji vec imaju ogroman novac pune "gorivom" svoj automobil potuno besplatno dok sirotinja koja ima automoibile od 3.000 evra placa gorivo ekstra skupo.
(Kikica, 04. mart 2023 09:50)
nije više besplatno
pre 1 godinu
@Kikica
Prosecan covek na zapadu neto zaradjuje oko 1500eur mesecno. Oni sa diplomom i doktoratom oko 2500-3500 i to cini 99% stanovnistva koji nesto kupuju.
Znaci neto zarada ljudi se krece izmedju 18 i 42k evra. E sad, 70% njih nema svoj stan i iznajmulje. Stanarine, racuni i hrana im izadju oko 1200 eur mesecno u proseku, tako da neto mogucnost obicnog coveka NA ZAPADU je 3-27k godisnje.
Za stan/kucu ti treba preko 300k. Ovaj sa doktoratom, mora 10 god da stedi, ovaj obican nema nikakve sanse ni za sta.
E sad, ajde ti u tu racunicu unesi i automobil (da ne spominjem decu, putovanja, zubare i sl).
Dacia Sandero je postala najprodavaniji automobil u Evropi jer je jedina nova ispod 10k. Svaki drugi pristojan auto te izadje oko 20k, a obican narod najvise lovi polovnjake ispod 5k.
I konacno, da dodjemo i do teme elektricnih. Jeste, pune se na struju. Medjutim, elektronika stari, vreme zivota svakog elektronskog uredjaja je 5-10 godina. To vidis i na banalnim primerima sa tvojim telefenom i laptopom. Zatim, popravke elektricnih komponenti zahtevaju napredna znanja i prirucnike koje lokalni automehanicar tesko moze da savlada, i to primorava ljude da idu u ovlascene servise koji ce ih naravno odrati. I konacno, ukoliko svi predju na elektriku, trziste ce biti dominirano komponentama koje se 70% proizvode u Kini, desi se neki politicki zvrz, i bam, poluprovodnici skoce za 1000%. Obicnom coveku koji je 99% trzista se elektricni auto ne isplati.
pre 1 godinu
gpki, 04. mart 2023 12:28
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
pre 1 godinu
ovde u Kopenagenu Francuzi nisu ludi kao Holanđani u mom Cirihu pa ne kupuju ništa već čekaju da im Mercedes otvori fabriku gde će da rade 10 sati za 400 evra i onda će sve cene u Italiji da padnu. pozdrav iz zemlje lala
pre 1 godinu
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
(Dragan, 04. mart 2023 11:27)
tako je Bajo moj konačno da me neko razume
pre 1 godinu
Svakog čuda za tri dana dosta.😂
pre 1 godinu
Svi ti automobili gube svoju car,el.motor je takav kakav je,maltene dozivljaj voznje sem entrijera koji su svi nabudzeni ekranima je skoro pa dosadan,nekako sve to gubi čar,bilo je zanimljivo ovaj SUS motor je ovakve snage ovaj onakve,pa limuzina pa dzip ali bilo je dosta razlike u detaljima,pa i za njih vec se doslo do nekog nivoa kada je sve to manje vise isto,kap i kod mobilnih telefona...koji god d auzmes zavrsava posao...a da ne pricamo problem punjenja i da gubite na autonomiji,gorivo je za sada neprikosnoveno...
pre 1 godinu
I recimo kupim ev u našoj zemlji, u kom servisu se obavlja održavanje ? Nisam uspeo izguglati nijedan ovlašćeni. U koju zemlju vozimo auto na popravku ?
Inače što neko pomenu, struja nije 100% domaći proizvod, uvozimo i ugalj za proizvodnju i sam ugalj. I s obzirom da sama proizvodnja struje zagađuje, ev je neposredni uzročnik....Mada, daleko smo mi ...
pre 1 godinu
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
(HanSolo, 04. mart 2023 11:38)
Puno stvari naućiš kada vozis EV:
- Da punis auto do 80%, a praznis do 20%
- Zbog prvog razloga, domet ti je 60% od deklarisanog, a u realnosti oko 50% ili manje
- Ne stiskas pedalu gasa, a hvalis se da imas najbrzi auto u gradu
- Nosis cebence u autu da ne bi palio grejanje zimi
- Planiras svaki put kao da putujes avionom
- I pored planiranja, treses se kao prut da li je guzva na stanici za punjenje
- Ima jos puno razloga, ovo su samo neki.
pre 1 godinu
I opet skoro niko ne čita dalje od naslova...
Ne smanjuje se potražnja za EV, već mali proizvođači kukaju kako više niko ne želi NJIHOVE automobile jer su veliki proizvođači oborili cenu, a oni ne mogu da im pariraju.
pre 1 godinu
Iskreno voleo bih i zeleo bih da priustim sebi nov elektric. automobil, ali sa svojom platom 1200e pa cak i raznim kreditiranjem, veoma neizvodljivo i tesko.. Komunalije, hrana, zivot..
pre 1 godinu
(Kikica, 04. mart 2023 09:50)
Koliko sam informisan, a možda i nisam, vlasnici Tesle mogu da pune baterije na teslinim punjačima besplatno. Punjenje je uključeno u cenu automobila. Za druge proizvođače ne znam.
pre 1 godinu
Mislim da će mnogi suočeni sa padom prodaje krenuti u istom smeru. Inflacija usled porasta cene energenata i poremećaja tržišta postoji, ali ne ovolika kako su je karteli kreirali. Primer je popularni keks jednog domaćeg proizvođača, koji više ne kupujem. Novac je sve skuplji, kamate na kredite još rastu. Ljudi nisu budale, ili spuštate cene ili kupujemo nešto povoljnije
pre 1 godinu
Električni automobili su najveća obmana u istoriji. Prevelika cena, neprktičnost a to što ekološki doprinese jer nema auspuh nadoknadi kroz izradu baterija.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 4. mart 2023 09:52)
Mogu da ti kazem da su vozaci Skode postali prilicno bezobrazni. Vozim BMW i primetio sam da me povremeno preticu na auto putu.
(dragaN, 4. mart 2023 10:26)
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
pre 1 godinu
Ja ne znam u kojoj je zemlji besplatno punjenje za elektricne automobile.U Danskoj, Svedskoj, Norveskoj i Njemacoj nije jer ja se tim rutama krecem.
(dado, 04. mart 2023 10:15)
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 04. mart 2023 09:52)
Želi jer su ukinuli sve ostale limuzine.Pasat, Mondeo o još neki se više ne proizvode. Ko hoće iole pristojnu limuzinu a nema para za nemačko sveto trojstvo, teško da će izabrati nešto drugo
pre 1 godinu
Električna vozila (ev) su i ekološki i ekonomski povoljnija za Srbiju od susv.
1. Emisija CO2 i azotnih oksida je nulta. Oko ev nema zagađenja.
2. Toplotni gubici ev (zagrevanje okoline) su oko 10% naprema 65% za susv. (Pošto je stepen iskorišćenja 90% i 35%.)
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
4. Struju proizvodimo u dosta visokom procentu (34%) iz obnovljivih izvora, dok je prerada sirove nafte veoma prljava tehnologija.
5. Ko ima garažu ili dvorište, može da puni ev vrlo jeftino svojom strujom, i tada se ev brzo isplati.
pre 1 godinu
Osim trola Goxy-ja koji ga zeli cak vise od mogucnosti gej braka
pre 1 godinu
Kad punjenje baterije bude trajalo koliko i punjenje rezervoara gorivom, tad cu da ga kupim.. Proizvodjaci moraju da shvate da nije toliko bitna autonomija nego brzina punjenja. To su shvatili sa telefonima, pa niko vise ne gura ogromne baterije, nego sto brze punjenje. Sasvim je dovoljno da auto predje 300-400km jednim punjenjem, ali zato hocu da ga napunim za 5 minuta, a ne za 3 sata!
pre 1 godinu
Pa da ima onih sa mozgom shvatili bi da sama izrada baterija je smrt za ekosistem tako da elektricna vozila su daleko od prihvatljivog za ocuvanje nase planete.
pre 1 godinu
samo diesel power i VW!!!
pre 1 godinu
Kucajte Tesla battery replacement cost i jasno vam je da je ova priča šuplja, cena zamene baterije skromnih 22.000$. Kome ćeš da prodaš polovnu Teslu?
pre 1 godinu
rivian vredi nula dolara na berzi kad se skine kesh. to samo pokazuje da investitori misle da nemaju sanse.
pre 1 godinu
čudan tekst. kompanija Nikola odavno ne postoji jer je to bilo mešetarenje koje se završilo bankrotom. sve druge pomenute kompanije kače kineske motore, baterije i kompletnu elektroniku i mehaniku na svoju karoseriju te je nemoguće da imaju bilo kakav profit. Tesla opstaje samo zahvaljujući paketu softvera za autonomnu vožnju od 10.000 dolara koji ne radi i samo smeta, i zezalicama kao što je prdenje kada sedneš. Za sada jedino Kinezi, Japanci i Korejanci imaju 100% funkcionalne EV po razumnoj ceni
pre 1 godinu
koji si ti Mile
(žuta pomorandža, 04. mart 2023
Mile Lale u čarape i sandale.
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
koji si ti Mile
pre 1 godinu
Ljudi koji menjaju beznin ili dizel sa strujom su oni koji na kola gledaju samo kao na nuzno zlo. Da se prevezu od tacke A do B. Da ustede, kobojagi da brinu o zagadjenosti itd. Pravi zaljubljenici u kola i ljudi koji su o njima sanjali kao deca da ce ih voziti ce ostati verni tom zvuku i tom mirisu.
pre 1 godinu
Kad budu prodavali vozila(elektricna) od 15000€ pa na dalje,kao sto danas mozes da kupis vozila sa sus motorima,onda ce to biti prava stvar.Dotle ove cene od 30000€ i skuplje nikom ne donose nista dobro.
pre 1 godinu
Puno narucenih tekstova poslednjih dana. Nesto se "valjda iza brda" ocigledno
(Brzi, 4. mart 2023 09:42)
Pa sta se desava?! Rusi se kula od karata, eto sta se drsava.
pre 1 godinu
Ja ne znam u kojoj je zemlji besplatno punjenje za elektricne automobile.U Danskoj, Svedskoj, Norveskoj i Njemacoj nije jer ja se tim rutama krecem.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 4. mart 2023 09:52)
Mogu da ti kazem da su vozaci Skode postali prilicno bezobrazni. Vozim BMW i primetio sam da me povremeno preticu na auto putu.
pre 1 godinu
Naravno.
pre 1 godinu
Puno narucenih tekstova poslednjih dana. Nesto se "valjda iza brda" ocigledno
pre 1 godinu
Kada se električni automobili budu punili sa strujom iz ekološki prihvatljivih izvora onda će imati smisla. Sada je to samo još jedan trik da se poveća prodaja automobila.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
pre 1 godinu
Veštački globalistički nametnuta revolucija i evolucija saobraćaja...
Koja je imala monopolističke berzanske ambicije, konglomeratima, od rudarenja litijuma, pravljenja baterija, do auto giganata kreditiranih svetskom bankom...
Ali su precenili svoju genijalnost a potcenili narodnu inteligenciju.
Niti su oni toliko pametni niti je narod toliko zaglupljen, biće da istina: da smo svi gluplji nego što mislimo.
pre 1 godinu
Skoro prolazim kroz jedan trzni centar, vidim na punjacu automobili vredni po 50.000 evra i pune se BESPLATNO?!?! Znaci da vlasnici koji vec imaju ogroman novac pune "gorivom" svoj automobil potuno besplatno dok sirotinja koja ima automoibile od 3.000 evra placa gorivo ekstra skupo.
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
pre 1 godinu
Skoro prolazim kroz jedan trzni centar, vidim na punjacu automobili vredni po 50.000 evra i pune se BESPLATNO?!?! Znaci da vlasnici koji vec imaju ogroman novac pune "gorivom" svoj automobil potuno besplatno dok sirotinja koja ima automoibile od 3.000 evra placa gorivo ekstra skupo.
pre 1 godinu
Veštački globalistički nametnuta revolucija i evolucija saobraćaja...
Koja je imala monopolističke berzanske ambicije, konglomeratima, od rudarenja litijuma, pravljenja baterija, do auto giganata kreditiranih svetskom bankom...
Ali su precenili svoju genijalnost a potcenili narodnu inteligenciju.
Niti su oni toliko pametni niti je narod toliko zaglupljen, biće da istina: da smo svi gluplji nego što mislimo.
pre 1 godinu
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
(HanSolo, 04. mart 2023 11:38)
Puno stvari naućiš kada vozis EV:
- Da punis auto do 80%, a praznis do 20%
- Zbog prvog razloga, domet ti je 60% od deklarisanog, a u realnosti oko 50% ili manje
- Ne stiskas pedalu gasa, a hvalis se da imas najbrzi auto u gradu
- Nosis cebence u autu da ne bi palio grejanje zimi
- Planiras svaki put kao da putujes avionom
- I pored planiranja, treses se kao prut da li je guzva na stanici za punjenje
- Ima jos puno razloga, ovo su samo neki.
pre 1 godinu
Kada se električni automobili budu punili sa strujom iz ekološki prihvatljivih izvora onda će imati smisla. Sada je to samo još jedan trik da se poveća prodaja automobila.
pre 1 godinu
Kucajte Tesla battery replacement cost i jasno vam je da je ova priča šuplja, cena zamene baterije skromnih 22.000$. Kome ćeš da prodaš polovnu Teslu?
pre 1 godinu
Puno narucenih tekstova poslednjih dana. Nesto se "valjda iza brda" ocigledno
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 4. mart 2023 09:52)
Mogu da ti kazem da su vozaci Skode postali prilicno bezobrazni. Vozim BMW i primetio sam da me povremeno preticu na auto putu.
pre 1 godinu
Nadajmo se da su elektricni automobili samo prolazna, neuspela, kratkotrajna faza u razvoju automobilske industrije.
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
pre 1 godinu
Električni automobili su najveća obmana u istoriji. Prevelika cena, neprktičnost a to što ekološki doprinese jer nema auspuh nadoknadi kroz izradu baterija.
pre 1 godinu
Kad budu prodavali vozila(elektricna) od 15000€ pa na dalje,kao sto danas mozes da kupis vozila sa sus motorima,onda ce to biti prava stvar.Dotle ove cene od 30000€ i skuplje nikom ne donose nista dobro.
pre 1 godinu
Kad punjenje baterije bude trajalo koliko i punjenje rezervoara gorivom, tad cu da ga kupim.. Proizvodjaci moraju da shvate da nije toliko bitna autonomija nego brzina punjenja. To su shvatili sa telefonima, pa niko vise ne gura ogromne baterije, nego sto brze punjenje. Sasvim je dovoljno da auto predje 300-400km jednim punjenjem, ali zato hocu da ga napunim za 5 minuta, a ne za 3 sata!
pre 1 godinu
Puno narucenih tekstova poslednjih dana. Nesto se "valjda iza brda" ocigledno
(Brzi, 4. mart 2023 09:42)
Pa sta se desava?! Rusi se kula od karata, eto sta se drsava.
pre 1 godinu
@Kikica
Prosecan covek na zapadu neto zaradjuje oko 1500eur mesecno. Oni sa diplomom i doktoratom oko 2500-3500 i to cini 99% stanovnistva koji nesto kupuju.
Znaci neto zarada ljudi se krece izmedju 18 i 42k evra. E sad, 70% njih nema svoj stan i iznajmulje. Stanarine, racuni i hrana im izadju oko 1200 eur mesecno u proseku, tako da neto mogucnost obicnog coveka NA ZAPADU je 3-27k godisnje.
Za stan/kucu ti treba preko 300k. Ovaj sa doktoratom, mora 10 god da stedi, ovaj obican nema nikakve sanse ni za sta.
E sad, ajde ti u tu racunicu unesi i automobil (da ne spominjem decu, putovanja, zubare i sl).
Dacia Sandero je postala najprodavaniji automobil u Evropi jer je jedina nova ispod 10k. Svaki drugi pristojan auto te izadje oko 20k, a obican narod najvise lovi polovnjake ispod 5k.
I konacno, da dodjemo i do teme elektricnih. Jeste, pune se na struju. Medjutim, elektronika stari, vreme zivota svakog elektronskog uredjaja je 5-10 godina. To vidis i na banalnim primerima sa tvojim telefenom i laptopom. Zatim, popravke elektricnih komponenti zahtevaju napredna znanja i prirucnike koje lokalni automehanicar tesko moze da savlada, i to primorava ljude da idu u ovlascene servise koji ce ih naravno odrati. I konacno, ukoliko svi predju na elektriku, trziste ce biti dominirano komponentama koje se 70% proizvode u Kini, desi se neki politicki zvrz, i bam, poluprovodnici skoce za 1000%. Obicnom coveku koji je 99% trzista se elektricni auto ne isplati.
pre 1 godinu
Naravno.
pre 1 godinu
čudan tekst. kompanija Nikola odavno ne postoji jer je to bilo mešetarenje koje se završilo bankrotom. sve druge pomenute kompanije kače kineske motore, baterije i kompletnu elektroniku i mehaniku na svoju karoseriju te je nemoguće da imaju bilo kakav profit. Tesla opstaje samo zahvaljujući paketu softvera za autonomnu vožnju od 10.000 dolara koji ne radi i samo smeta, i zezalicama kao što je prdenje kada sedneš. Za sada jedino Kinezi, Japanci i Korejanci imaju 100% funkcionalne EV po razumnoj ceni
pre 1 godinu
Ljudi koji menjaju beznin ili dizel sa strujom su oni koji na kola gledaju samo kao na nuzno zlo. Da se prevezu od tacke A do B. Da ustede, kobojagi da brinu o zagadjenosti itd. Pravi zaljubljenici u kola i ljudi koji su o njima sanjali kao deca da ce ih voziti ce ostati verni tom zvuku i tom mirisu.
pre 1 godinu
Treba samo da još hrabrije nastave logikom kojom su krenuli: umesto da prave automobile od 100.000 dolara, treba da prave automobile od 200.000 dolara. Potražnja ima da skoči u nebesa, sigurno!
pre 1 godinu
Ja ne znam u kojoj je zemlji besplatno punjenje za elektricne automobile.U Danskoj, Svedskoj, Norveskoj i Njemacoj nije jer ja se tim rutama krecem.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 04. mart 2023 09:52)
Želi jer su ukinuli sve ostale limuzine.Pasat, Mondeo o još neki se više ne proizvode. Ko hoće iole pristojnu limuzinu a nema para za nemačko sveto trojstvo, teško da će izabrati nešto drugo
pre 1 godinu
Kod mene u komsiluku svaki dan lik puni svoju makinu po ceo dan i ja se pitam kada je uopste vozi jer je auto stalno (ali stalno!) na punjenju. Meni auto sluzi za voznju, sta ce mi nabudzena makina koja je ustekana na struju po ceo dan (da ne pominjem placanje te struje!)?
pre 1 godinu
Pa da ima onih sa mozgom shvatili bi da sama izrada baterija je smrt za ekosistem tako da elektricna vozila su daleko od prihvatljivog za ocuvanje nase planete.
pre 1 godinu
Električna vozila (ev) su i ekološki i ekonomski povoljnija za Srbiju od susv.
1. Emisija CO2 i azotnih oksida je nulta. Oko ev nema zagađenja.
2. Toplotni gubici ev (zagrevanje okoline) su oko 10% naprema 65% za susv. (Pošto je stepen iskorišćenja 90% i 35%.)
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
4. Struju proizvodimo u dosta visokom procentu (34%) iz obnovljivih izvora, dok je prerada sirove nafte veoma prljava tehnologija.
5. Ko ima garažu ili dvorište, može da puni ev vrlo jeftino svojom strujom, i tada se ev brzo isplati.
(ljud, 4. mart 2023 11:39)
Tačka 4. pobija tačku 1 i vaš zaključak.
Šta se dešava sa ostalih 66% el.energije ako ste prikačeni na mrežu?
Koliko je to lopata uglja po kilometru?
Isplati se isključivo mali gradski autić (kao Spring) i to isključivo za ljude koji imaju kucu i dvorište i koji žele da instaliraju solarne panele (2-5000 neki off grid) i da jednom plate i voze se "džabe" po gradu.
Naravno,morali bi da imaju i pravi ,normalan auto uz to.
Za one u zgradama mrka kapa.
Pa mi ne mozemo da se dogovorimo oko zamene sijalica u zgradi od 20 stanova.
Ne mogu predsednika kucnog saveta da izaberu nego im drzava namece upravnika.
Zamislite punjenje na parkingu?
Puna crna hronika u najavi svako jutro.
Ne smem da zamislim.
pre 1 godinu
Uskoro, otprilike 10 godina pre EU, Srbija će postati zemlja u kojoj se proizvode SAMO električni automobili.
Psihijatri očekuju da negde u isto vreme dođe do drastičnog porasta broja samoubistava rusofila i ostalih retardiranih osoba.
Win-win.
(Bumbar, 04. mart 2023 16:20)
Žalim te. Nije lako ići kroz život bez kućnog vaspitanja.
pre 1 godinu
Ono sto niko nece da kaze je da je sva ta nova, nazovi cista tehnologija, preskupa kao i njen finalni proizvod, plus da se u procesu izrade dog istog finalnog nazovi zelenog-ekoloskog vozila, priroda zagadi tri puta vise (sirovine, potrosena energija i ostali proizvodni procesi), nego kod klasicnog auta sa sus motorom.
pre 1 godinu
Iskreno voleo bih i zeleo bih da priustim sebi nov elektric. automobil, ali sa svojom platom 1200e pa cak i raznim kreditiranjem, veoma neizvodljivo i tesko.. Komunalije, hrana, zivot..
pre 1 godinu
I opet skoro niko ne čita dalje od naslova...
Ne smanjuje se potražnja za EV, već mali proizvođači kukaju kako više niko ne želi NJIHOVE automobile jer su veliki proizvođači oborili cenu, a oni ne mogu da im pariraju.
pre 1 godinu
Skoro prolazim kroz jedan trzni centar, vidim na punjacu automobili vredni po 50.000 evra i pune se BESPLATNO?!?! Znaci da vlasnici koji vec imaju ogroman novac pune "gorivom" svoj automobil potuno besplatno dok sirotinja koja ima automoibile od 3.000 evra placa gorivo ekstra skupo.
(Kikica, 04. mart 2023 09:50)
nije više besplatno
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
Ja kada kupim sinu igračku voz na baterije ne piše da je električni.
Za mikser piše.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
pre 1 godinu
Električna vozila (ev) su i ekološki i ekonomski povoljnija za Srbiju od susv.
1. Emisija CO2 i azotnih oksida je nulta. Oko ev nema zagađenja.
2. Toplotni gubici ev (zagrevanje okoline) su oko 10% naprema 65% za susv. (Pošto je stepen iskorišćenja 90% i 35%.)
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
4. Struju proizvodimo u dosta visokom procentu (34%) iz obnovljivih izvora, dok je prerada sirove nafte veoma prljava tehnologija.
5. Ko ima garažu ili dvorište, može da puni ev vrlo jeftino svojom strujom, i tada se ev brzo isplati.
pre 1 godinu
I recimo kupim ev u našoj zemlji, u kom servisu se obavlja održavanje ? Nisam uspeo izguglati nijedan ovlašćeni. U koju zemlju vozimo auto na popravku ?
Inače što neko pomenu, struja nije 100% domaći proizvod, uvozimo i ugalj za proizvodnju i sam ugalj. I s obzirom da sama proizvodnja struje zagađuje, ev je neposredni uzročnik....Mada, daleko smo mi ...
pre 1 godinu
Svakog čuda za tri dana dosta.😂
pre 1 godinu
Kad budu davali garanciju na bateriju da može da se predje bar 300.000 kilometara bez zamene e onda ga možda i kupim. Ja i telefon menjam svake 3 godine ne zbog novih funkcija i brzine nego zato što mu oslabi baterija.
pre 1 godinu
Eliktricni automobili su cisti? Da malo razjasnimo. Kopanje litijuma za baterije najprljavija tehnologija na Planeti, ne zagadjuje vec UNISTAVA zemlju, proizvodnja struje iz TE izaziva ogromno zagadjenje vazduha, stare litijumske baterija iz automobila veliki rizik od zagadjenja, vek baterije izuzetno kratak pa posle 5-6 godina moramo da ulozimo jos 5-8.000 evra za nove baterije. Naspram toga imamo TNG ili CNG, proizvodnja ekoliski cista, nema litijuma, nema baterija, ekoloski najcistije gorivo ali se velikim kompanijama iz nekog razloga ne isplati. Zasto? Da se razumemo, velike kompanije ne zanima zagadjenj vec samo isplativost i bogacenje.
pre 1 godinu
Sve elektro kanturine treba gurnuti u doboku rupčagu, politi kerozinom i spaliti uz sveopšte narodno veselje i muziku...
pre 1 godinu
Meni su ev automobili super. Od nedavno vozim firminu Teslu 3 i oduševljen sam,ubrzanja su fenomenalna, upravljivost isto.To je idealno rešenje za gradsku upotrebu ili kada se dnevno prelazi do 100 km, jer tada se ev samo dopunjava u garaži noću po jeftinoj struji. Naravno, ima i ograničenja,punjenje pri dužim putovanjima npr.
Čitam komentare ljudi koji nikada nisu vozili ev i blebeću o manama, većinom su gluposti...
(Mrsoje, 04. mart 2023 20:54)
Каква јефтина струја ?! О чему ти причаш? Па ја већ 3 године возим електричног Јагуара али ми је дизелаш много јефтинији. Да не спомињем време за пуњење, километражу, и начин прављења батерије. Успут, батерија траје 7 год , а шта после??!! Продајем јагуара и више никада електрични ауто.
pre 1 godinu
pa normalno...
Ajde, za neka mala kola tipa fiat 500 ili slicno, za po gradu...podrzavam! Ko ne prelazi vise od 100tinak km dnevno po gradu-da se vozika dzabaka rodilo! Razvoz dece po skolama i treninzima, do posla i nabavka...skroz ok. Posle uvece u garazu na šteker i zdravo ćao!
...ali kad vidim one SUV-ove pa mi se šunja iza ledja onako šušteći odvratno...namerno se ne sklanjam i ignorisem u fulu..!
Ko bre normalan to kupuje?!?
pre 1 godinu
Jedna firma u Srbiji je svojevremeno zamenila ceo vozni park VW Up vozilima na struju. U Beogradu je stvar i funkcionisala ali po centralnoj i južnoj Srbiji su menadžeri prodaje molili klijente da se nadju na pola puta ili da im dozvole da napune vozilo zbog dometa. Posle par meseci su svima van veliki gradova dali SUS automobile i tako je ostalo do danas. Sada je situacija sigurno bolja, možda bi uspeli da odu i da se vrate, od jednog klijenta dnevno…
pre 1 godinu
Mislim da će mnogi suočeni sa padom prodaje krenuti u istom smeru. Inflacija usled porasta cene energenata i poremećaja tržišta postoji, ali ne ovolika kako su je karteli kreirali. Primer je popularni keks jednog domaćeg proizvođača, koji više ne kupujem. Novac je sve skuplji, kamate na kredite još rastu. Ljudi nisu budale, ili spuštate cene ili kupujemo nešto povoljnije
pre 1 godinu
Sad sledi faza "nemas izbora" ;)
pre 1 godinu
@Reziel
Duvanje samo zato sto struja u Srbiji sluzi za kupovinu drustvenog mira pa su cene nerealno niske (nadoknadjuju se iz ostalih dazbina i poreza pa u realnosti 99.9% gradjana Srbije finansira vas 0.1% sto profitirate od jeftine struje).
Cena struje kad punis nocu kuci u garazi recimo u Nemačkoj je 35 centi po kWh.
S obzirom da na 100km EV potrosi bar 20kWh, a to je realnih 25kWh na uticnici racunaj skoro 9 evra na 100km.
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
pre 1 godinu
samo diesel power i VW!!!
pre 1 godinu
(HanSolo, 04. mart 2023 13:33)
Ja sam iz tvog opširnog odgovora samo saznao koju ti marku voziš, a i tu kada malo bolje razmislim nisam siguran jel KIA ili Volvo?
A nijedan argument koji je naveo Inception protiv (ili bar kao sumnju u) EV nisi osporio.
Po Evropi može da se putuje i Vespom, a ne verujem da se zbog te tvoje aplikacije vozilo puni brže - stati i puniti svakako moraš i to kada ti auto/aplikacija kaže.
Nije važno ko koji auto i model vozi, to je vrlo promenljiva stvar, ali svi nedostaci EV stoje i teško su osporivi i oborivi, ali je samo pitanje da li je to nekome prihvatljivo ili ne. Meni, a verujem i velikoj većini ljudi na ovom svetu - nije.
pre 1 godinu
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
(Dragan, 04. mart 2023 11:27)
tako je Bajo moj konačno da me neko razume
pre 1 godinu
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
(Dragan, 04. mart 2023 11:27)
tako je Bajo moj konačno da me neko razume
(Ljakse iz Beograda na vodi, 04. mart 2023 13:49)
Niste vi daleko od tih koje ismevate, bar sto se tice smisla za humor.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 4. mart 2023 09:52)
Mogu da ti kazem da su vozaci Skode postali prilicno bezobrazni. Vozim BMW i primetio sam da me povremeno preticu na auto putu.
(dragaN, 4. mart 2023 10:26)
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
pre 1 godinu
Cuj ovo ime kompanije Nikola. sta je sledece Croatia
(Sergej, 4. mart 2023 17:17)
Niti Nikola
Niti Tesla
Nemaju veze sa kroacijom
Imaju veze sa LIKOM i SRBIJOM!!!!
pre 1 godinu
Osim trola Goxy-ja koji ga zeli cak vise od mogucnosti gej braka
pre 1 godinu
rivian vredi nula dolara na berzi kad se skine kesh. to samo pokazuje da investitori misle da nemaju sanse.
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
koji si ti Mile
pre 1 godinu
Svi ti automobili gube svoju car,el.motor je takav kakav je,maltene dozivljaj voznje sem entrijera koji su svi nabudzeni ekranima je skoro pa dosadan,nekako sve to gubi čar,bilo je zanimljivo ovaj SUS motor je ovakve snage ovaj onakve,pa limuzina pa dzip ali bilo je dosta razlike u detaljima,pa i za njih vec se doslo do nekog nivoa kada je sve to manje vise isto,kap i kod mobilnih telefona...koji god d auzmes zavrsava posao...a da ne pricamo problem punjenja i da gubite na autonomiji,gorivo je za sada neprikosnoveno...
pre 1 godinu
@markiz gde sad,nisam ja savrsen,pored gomile pravilno gramatickih pojmova,napravio sam jednu gresku,i od celog poucnog teksta,ti si samo to shvatio? Nije lose.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
(rebro, 04. mart 2023 23:10)
Baterija je sredstvo za skladištenje električne energije. Kao kada bi rekao sa ne postoje benzinski automobil već samo na rezervoar.
pre 1 godinu
A zašto se ne bismo vozili na plin?Zna se ko ima najviše gasa, razmislite malo.
pre 1 godinu
ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
i posle 10 godina vrednost tvog elektricnog auta je 0, zamena baterija neisplativa, a ekoloski si napravio znacajan uticaj - da pojacas zagadjenje, jer sad imas 3 tone smeća koje si punio strujom dobrim delom dobijenom od uglja
pre 1 godinu
Kao vlasnika električnog vozila, šta vas briga kako se struja proizvodi, osim naravno toga što se gubi ekološki smisao.
Ako imate garažu, vozite se praktično besplatno. 350-400km domet je uveren sam sasvim dovoljno za svakodnevnu upotrebu 90% vozača. Ja prelazim 35-36.000km godišnje, vozim dizelaša i na gorivo dajem oko 450-500 eura mesečno. Po nekoj računici koju sam pravio sa komšijom, 100km električne vožnje vas izađe od 80-100 dinara. To je enormna ušteda.
Na drugoj strani imate i troškove održavanja, ja automobil održavam u zvaničnom servisu i pošto prelazim koliko prelazim, održavanje je izmedju 400 i 500 eur godišnje. I tu su EV u prednosti.
Jednom u dve godine idem automobilom u Grčku, pa i da iznajmim C klasu ili GLC, to je 50-60 dan, to se uštedi u jednom mesecu za gorivo.
Iskreno, jedina mana koju ja vidim kod EV je relativno visoka početna cena i nedostatak infrastrukture punjača. Razumem da vlasnici stanova koji se parkiraju na ulici zaista ne mogu da jure javne punjače, ali ako imate kuću, garažu, zaista nema puno mana.
pre 1 godinu
Питање свих питања је: а зашто бих ја, ако не морам, уопште размишљао колики је преостали домет мог аута и гдје и за колико времена га могу допунити?!
pre 1 godinu
Prze vas braćo Srbi. Pametnije bi vam bilo da unapredite električnu mrežu, sredite zakone oko solarnih panela, otvorite mreže punjača sirom Srbije, rešite dugoročan problem izvora elektricne energije uz ekološke standarde, počistite “električno” dvorište. Nemoj posle da vam djavo bude kriv i da kukate po običaju.
pre 1 godinu
koji si ti Mile
(žuta pomorandža, 04. mart 2023
Mile Lale u čarape i sandale.
pre 1 godinu
Nema previse automobila, ima previse vozaca. Daju se dozvole svakom, ali bas svakom
pre 1 godinu
Cela ova priča oko EV me vraća na mene i moje poimanje sveta pre oko 20 godina. Na mom prvom razgovoru za posao u jednoj IT firmi su me pitali koju tehnologiju smatram za revolucionarnu. Ja sam kao iz topa rekao - roboti usisivači (možda zbog toga i nisam dobio taj posao tada). To mi je stvarno tada bila revolucionarna tehnologija iz SF filmova. Danas tih skoro 20 godina kasnije polovan robot usisivač koji pokušavam da prodam jer mi stvarno ne treba, neće niko ni za 35 evra.
Velike stvari u medjuvremenu su bila autonomna vozila, VR, IoT (Internet of things), ne kažem da toga više nema ali isto kao i robot usisivači to nije bilo ono što je promenilo svet. Slično će biti i sa EV.
pre 1 godinu
...Kada se električni automobili budu punili sa strujom iz ekološki prihvatljivih izvora onda će imati smisla...
(Jeremija, 09:54)
Za sve što radi na struju se može reći da ima ovu ekološku primedbu, ukoliko se ta struja pravi od prljavih izvora energije.
Ali,
Srbija npr., 34% struje dobija iz čistih, obnovljivih izvora (HE, VE, SE)
Ostali deo iz TE, koje imaju filtere. Filteri su zakonska obaveza i glomazni su i veoma skupi, i redovno se održavaju pa su zato i efikasni u velikoj meri.
Tako da EV niukoliko ne unose poremećaj u ekološki spektar potrošnje struje koji bi postojao sa svim potrošačima el.energije i kada EV ne bi postojala.
Ono što EV ističe kao ekološki čista je da ona:
- ne izdvajaju nikakve čestice, ili CO2 ili azotne okside, oko sebe,
- niti apsorbuju kiseonik iz vazduha,
- niti zagrevaju okolinu.
A sve to čine SUSV koja rade na naftu/benzin.
Koliko je eksploatacija nafte pogubna za planetu ilustruje ovaj "detalj":
Trećina teritorije Nigerije, ogromno prostranstvo, prekrivena je crnim naftnim besplodnim pokrivačem.
pre 1 godinu
Najbolji auto je na baterije Durasel !
pre 1 godinu
Auto na baterije ne moze da se kupi ispod 40 hiljada evra! Tu se sva diskusija na tu temu, sto se mene tice, zavrsava. Da su jeftiniji od SUS, 20, 30%, pa da se i uzme u razmatranje, a ovako.... Automobil za jednokratnu upotrebu, a preskup, ne hvala.
pre 1 godinu
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
(HanSolo, 04. mart 2023 11:38)
Puno stvari naućiš kada vozis EV:
- Da punis auto do 80%, a praznis do 20%
- Zbog prvog razloga, domet ti je 60% od deklarisanog, a u realnosti oko 50% ili manje
- Ne stiskas pedalu gasa, a hvalis se da imas najbrzi auto u gradu
- Nosis cebence u autu da ne bi palio grejanje zimi
- Planiras svaki put kao da putujes avionom
- I pored planiranja, treses se kao prut da li je guzva na stanici za punjenje
- Ima jos puno razloga, ovo su samo neki.
(Inception, 04. mart 2023 12:30)
Pitam se dal si ovo napisao od izkustva ili samo iz fantazije..
Ako je iz izkustva onda si kupio loš kineski auto. Oni samo lažu sa dometom.. Marke koje lažu oko tog su VAG, BMW i Mercedes u Evropi.. Nisu ni blizu istine, ali da je tako kao što pišeš nije naravno.. Zato mislim da izmišljaš.. Evo ja vozim Volvo XC40 Recharge a žena Kia Soul EV.. I Volvo je kao sve Evropske "premium" marke.. Lažu ali ne kao VAG i Mercedes.. Ako se poredi moj Volvo sa Kijolm od žene njen naravno sporije puni ali je mnooogo bolji sa potrošnjom.. Kad njen vozim glatko stignem 380km.. Pošto Volvo puni malo brže misliš da ćeš pre stići ali je na kraju u manje više isto vreme.. Idući auto će biti EV6.. To je tek super auto.. Nikad me ne hvata "panika".. Upotrebljavam Chargefinder i nema zime.. Vozim po celoj evropi u poslu i vrlo dobro znam kolko EV vozila vrede.. Momentalni kraljevi su kola koja imaju 800v sisteme a i tu su najbolji koreanci o Porše.. Mercedes Audi i BMW nisu ni blizu istine.. Opet se pitam koju marku voziš sa takvom "panikom" i sa čebadi.. Žive izmišljotine bi rekao..
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
Otkad su filteri prevara?
pre 1 godinu
gpki, 04. mart 2023 12:28
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
pre 1 godinu
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
(Markiz Gde Sad, 04. mart 2023 13:04)
na tekst o automobilima gde ljudi nisu opterećeni za svako slovo kada kuckaju , i kuckaju u telefone gde je mala tastatura ti si našao da glumiš dežurnog lektora ! koliko je tebi dosadno !?
pre 1 godinu
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
Kupiš novog benzinca i održavaš ga po uputstvu i trajaće ti duže nego to električno sećereslo. Verovatno si mislio na dizelaša iz uvoza koje naš narod prosto obožava.Mazohisti...
pre 1 godinu
ovde u Kopenagenu Francuzi nisu ludi kao Holanđani u mom Cirihu pa ne kupuju ništa već čekaju da im Mercedes otvori fabriku gde će da rade 10 sati za 400 evra i onda će sve cene u Italiji da padnu. pozdrav iz zemlje lala
pre 1 godinu
Reko bi covek, po komenetarima, da su Srbi izvozali svaki po 100k km elektricnim aitomobilima.....hahahah, sve znamo!!!!!
pre 1 godinu
samo moskwich
pre 1 godinu
Meni su ev automobili super. Od nedavno vozim firminu Teslu 3 i oduševljen sam,ubrzanja su fenomenalna, upravljivost isto.To je idealno rešenje za gradsku upotrebu ili kada se dnevno prelazi do 100 km, jer tada se ev samo dopunjava u garaži noću po jeftinoj struji. Naravno, ima i ograničenja,punjenje pri dužim putovanjima npr.
Čitam komentare ljudi koji nikada nisu vozili ev i blebeću o manama, većinom su gluposti...
pre 1 godinu
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
(Markiz Gde Sad, 04. mart 2023 13:04)
na tekst o automobilima gde ljudi nisu opterećeni za svako slovo kada kuckaju , i kuckaju u telefone gde je mala tastatura ti si našao da glumiš dežurnog lektora ! koliko je tebi dosadno !?
(Tomy Čubura, 04. mart 2023 16:46)
Kad vec stavljas !? mozes recenicu poceti velikim slovima!? :))
pre 1 godinu
To je bilo jasno ko dan da električne automobile ne treba kupovati. Ja sa mojim BMW 3-kom pun rezervoar stignem do Münchena, moj komšija ima Teslu jedva stigao do Kopaonika. Samo da napomenem da od našeg mesta do Kopaonika ima 400 km. Sve u svemu električna vozila su s***e na kvadrat.
pre 1 godinu
Nikad električni.
pre 1 godinu
Kad punjenje baterije bude trajalo koliko i punjenje rezervoara gorivom, tad cu da ga kupim.. Proizvodjaci moraju da shvate da nije toliko bitna autonomija nego brzina punjenja. To su shvatili sa telefonima, pa niko vise ne gura ogromne baterije, nego sto brze punjenje. Sasvim je dovoljno da auto predje 300-400km jednim punjenjem, ali zato hocu da ga napunim za 5 minuta, a ne za 3 sata!
(navijac, 04. mart 2023 11:51)
Proizviđači telefona jednostavno nemaju više gde da povećavaju kapacitet baterija, zato sad forsiraju to što brže punjenje.
A što se tih elektroautomobila tiče, naravno da je bitno i jedno i drugo. Ali tih 5 minuta za punjenje nećeš imati nikad, ni blizu. Zakoni fizike to ne dozvoljavaju. Ne sa ovom tehnologijom.
pre 1 godinu
Па ја већ 3 године возим електричног Јагуара
(Матори, 4. mart 2023 22:06)
Voziš ti moj kurac, Matori.
pre 1 godinu
Mnogo je ostrašćenosti na ovu temu a to je samo zato što i jedni i drugi bi hteli da nametnu svoje mišljenje kao jedino ispravno. Istina je kao i uvek negde na sredini. Niko normalan ne želi da živi u smogu i izduvnim gasovima ako postoji rešenje da ne mora da živi. EV za sada međutim nema to rešenje za dugi rok i bilo bi odlično kada bi se našla teh.rešenja da može da se koristi i za prevoz van grada sa autonomijom od bar 700-800km. Punjenje ne sme da traje duže od 5min.to sada nemamo i ne može na silu da se nameće. Sa druge strane pobornici smrdljivog dizela moraju da shvate da ne planiramo da živimo i narednih 30 g. sa njihovim izduvima od počupanih dpf filtera i katalizatora. Kao što će sad cigare da zabrane u zatvorenim prostorima tako ne treba ni da se dozvoli da nas truju svojim leševima i neodržavanim autima.Takođe ložišta na ugalj i drva i ko zna šta sve ne da se rešavaju prelaskom na gas ili toplotne pumpe. Tu država da se uozbilji i da ih im ne popušta kao razmaženom infantilnom derištu.Imaš pravo na kretanje i da se greješ ali i ja i moja deca imamo pravo na zdravlje. Toliko.
pre 1 godinu
Kikica
Pa pune se besplatno, loze ljude, naravno da se pune besplatno kada ih ima 10-ak u gradu...
A hoce li se puniti besplatno kada ih bude vozilo pola grada, pa nece sigurno, ali mi ne moramo da brinemo jod nas u Srbiji to nece biti jos 100 godina
pre 1 godinu
Ja ne znam u kojoj je zemlji besplatno punjenje za elektricne automobile.U Danskoj, Svedskoj, Norveskoj i Njemacoj nije jer ja se tim rutama krecem.
(dado, 04. mart 2023 10:15)
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
pre 1 godinu
@HanSolo a punis ga kod kuce, jel legendice? ko se odlucio na kupovinu ti ono it nerd ili zena koja se ne razume?
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19) U Americi cene za domaćinstva variraju, u Čikagu su oko $0.15, u Kaliforniji $0.30 - pri tome nema razlike između dnevne i noćne tarife. Cene na Teslinim brzim punjačima su više, a zavise i od doba dana. U Kaliforniji do $0.50, u ostatku zemlje u proseku $0.25. međutim, ne radi se samo o ceni goriva. Održavanje je veoma bitna stavka. Ne možeš da uđeš u servis, a da izađeš bez računa od $100-150. Ako prelaziš 20 hiljada kilometara godišnje, menjaš ulje 4 puta godišnje, da ne spominjem sve ostalo. Ta maziva te koštaju u proseku bar $50 mesečno - 100 kwh na brzim punjačima u Kaliforniji (300 kwh kod kuće u Čikagu). To ti je 500 - 1500 km mesečno. Kod električnih automobila tih troškova nema. Bar kada je Amerika u pitanju, nije tačno da sve manje ljudi želi električne automobila. Sve manje ljudi želi da plati porez na budale. Električne automobile nude više-manje svi i niko više neće da plaća tu ekskluzivnost. Tesla je prošao i i dalje prolazi, ali startap kompanije koje pokušavaju da prodaju luksuzne električne automobile imaju jako malo tržište. Oni koji nude jeftine automobile imaju povećanu potražnju. Amerikanci su poprilično štedljivi kada su kola u pitanju.
pre 1 godinu
Uskoro, otprilike 10 godina pre EU, Srbija će postati zemlja u kojoj se proizvode SAMO električni automobili.
Psihijatri očekuju da negde u isto vreme dođe do drastičnog porasta broja samoubistava rusofila i ostalih retardiranih osoba.
Win-win.
pre 1 godinu
@ HanSolo
Ma šta napisa čoveče, svaka čast, vidi se da radiš za marketing neke auto kuće. Kome prodaješ te bajke majke ti, ali nije loše, bravo, što bi rekli, nice try..
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
pre 1 godinu
@Mrsoje, u Češkoj na auto-putu D1 su česti sudari i ja sad zamislim tebe sa autom na baterije kako čamiš u koloni čekajući 5 sati da se raščisti auto-put, a napolju -6.
Dotle Škoda Felicija dizel ispred tebe upalio grejanje, zabo radio, puni 3 telefona i boli ga patka, a ti obučen i smrzavaš se jer baterija se troši i ako ti auto nije uključen.
pre 1 godinu
U svakom drustvu postoji odredjen broj ljudi koji ce da prihvate sve nametnute trendove dobrovoljno, ma koliko oni bili korisni ili stetni. Taj deo ljudi je verovatno vec kupio elektricno vozilo (ne racunam zemlje cije stanovnistvo zbog niskog standarda to ne moze).
Sad ostaje vecina, obicnih ljudi koji ne podlezu trendovima i koji kriticki razmisljaju.
pre 1 godinu
Samo polako...
Čovek padne sa kruške pa sedne da odmori i razmisli...
Sama činjenica da najveći svetski potrošači i zagađivači guraju istu agendu je dovoljna da postaneš obazriv...
Ja bih prvo jedan hibrid kao tranziciono rešenje , a posle ...videćemo.
pre 1 godinu
Rusiji i ostalim proizvodjacima nafte ne idu u korist elektricni automobili. Otuda ovolika hajka.
pre 1 godinu
Najjači su mi ovi što znaju koliko se zagadi priroda pri proizvodnji EV a imaju dva razreda osnovne i tri zuba u glavi ..
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne živim u Nemačkoj. Kada ovde budu cene struje formirane tržišno, kao u Nemačkoj, ljudi će umirati od gladi.
Inače, ne znam za druge automobile, ali sam čitao računicu za Renault Zoe, u Nemačkoj, 100km izadje oko 3 eura, u Francuskoj oko 2.60. To je barem tri puta manje čak i od izuzetno ekonomičnog dizelaša koji troši 5l/100km.
Struja još dugo neće moći da zameni SUS vozila za duža putovanja "u cugu", ali za svakodnevnu upotrebu, naročito za osobe koje 70/80% vožnje obavljaju u gradu, manja, jeftinija EV su sjajan izbor.
pre 1 godinu
(Kikica, 04. mart 2023 09:50)
Koliko sam informisan, a možda i nisam, vlasnici Tesle mogu da pune baterije na teslinim punjačima besplatno. Punjenje je uključeno u cenu automobila. Za druge proizvođače ne znam.
pre 1 godinu
Zalosno ali moramo da priznamo sve se gura da su elektricna vozila buducnost.U bogatim zrmljama nije problem punjenje,a siromasnim zemljama ce biti problem godinama.
pre 1 godinu
Dugo ćemo se mi boriti protiv dezinformacija i teorija zavera, koje šire Naftni koncerni.
Identično ovo je se dešavalo decenijama Kada je duvanska industrija , takođe, sličnim tehnologijama l, pokušavala da ne izgubi pozicija
(Hexagon, 4. mart 2023 14:48)
Pa isto se dešava i sada kada farmaceutska mafija satanizuje duvansku. Negde je taj proces već završen, ljudi troše dvaput više na tablete i suplemente nego što su na cigarete. Jedno ne isključuje drugo, ali pušači su jako loši hipohondri i nisu zahvalno tržište za farmaceutsku mafiju.
pre 1 godinu
@Reziel
Duvanje samo zato sto struja u Srbiji sluzi za kupovinu drustvenog mira pa su cene nerealno niske (nadoknadjuju se iz ostalih dazbina i poreza pa u realnosti 99.9% gradjana Srbije finansira vas 0.1% sto profitirate od jeftine struje).
Cena struje kad punis nocu kuci u garazi recimo u Nemačkoj je 35 centi po kWh.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne bih lenj da pogledam, na kraju 2022. godine domaćinstva u Nemačkoj su električnu energiju plaćala u PROSEKU 40 evrocenti po kWh, dakle prosečno, a ne a jeftiniju tarifu.
Cene za prvu polovinu 2022. godine su povoljnije, za Nemačku negde oko 32 centa, ali su zato npr. za Mađarsku 9.5 centi, a najskuplje u Danskoj, oko 45.6 centi, dok Bugarska sa cenom od 10.93 centa eto nije jeftinija od Mađarske - što dovoljno govori da i Orban kontroliše cenu struje kako bi se održavao na vlasti.
To da li su te cene visoke ili nisu je relatvino, ako recimo koristim uljni radijator u jednoj sobi i ako je uključen 24/7 svih 30 dana u mesecu i to za grejač snage 1.4kW, to je na nivou meseca oko 1000kWh, što bi npr. u Italiji bilo 60-70 evra, u Nemačkoj oko 80 evra. Da li je to mnogo? Pa, odgovor je relativan, jer je pitanje da li električnu energiju treba trošiti na grejanje, posebno na tako neefikasan način grejanja, imajući u vidu efikasnost inverter klima i toplotnih pumpi, što je tamo većini dostupno imajući u vidu cene i plate, za razliku od Srbije gde toplotnu pumpu od 5000 evra retko ko može da priušti.
pre 1 godinu
...nabudzena makina koja je ustekana na struju po ceo dan (da ne pominjem placanje te struje!)?
(Englez, 13:42)
Englez,
Uporedi tu situaciju sa punjačem mobilnog telefona. (Kada se baterija napuni 100% punjenje automatski prestaje.)
Komšija dobro radi, ugledaj se i ti na njega - ako voziš danju puni noću, i imaćeš veliku uštedu novca.
pre 1 godinu
Hibridi i EV su tu da imate cist vazduh u gradu(uz grejanje kuca i stanova na gas, toplotne pumpe...Srbija jos uvek prodaje gradjanima ugalj!)To bogate zemlje zapada i njeni stanovnici mogu sebi da priušte.E sad sto bismo mi u Srbiji hteli da izvodimo neke ekstremne testove sa EV,to je verovatno do nase prosvecenosti.Pogledajte koga narod bira na izborima i znacete o kakvom narodu se u vecini radi.
pre 1 godinu
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
moja honda jazz troši oko 3,5 po gradu što je po današnjim cenama oko 5,2 evra
pre 1 godinu
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
moja honda jazz troši oko 3,5 po gradu što je po današnjim cenama oko 5,2 evra
(eHEV, 5. mart 2023 09:35)
Мој Соларис троши 89 динара по граду што је по данашњим ценама око 89 динара.
pre 1 godinu
čudan tekst. kompanija Nikola odavno ne postoji jer je to bilo mešetarenje koje se završilo bankrotom. sve druge pomenute kompanije kače kineske motore, baterije i kompletnu elektroniku i mehaniku na svoju karoseriju te je nemoguće da imaju bilo kakav profit. Tesla opstaje samo zahvaljujući paketu softvera za autonomnu vožnju od 10.000 dolara koji ne radi i samo smeta, i zezalicama kao što je prdenje kada sedneš. Za sada jedino Kinezi, Japanci i Korejanci imaju 100% funkcionalne EV po razumnoj ceni
(Goxy, 04. mart 2023 10:10)
Autonomna voznja radi i te kako - imas na youtube ljude kako se voze preko citave amerike danima samo na autopilotu
pre 1 godinu
Ljudi poceli da shvataju da je rec o prevari.
pre 1 godinu
@miskic
Pa da filteri nisu prevara ne bi menjali te automobile električnim.
pre 1 godinu
@alex
Pretpostavljam da sa tim gej nadimkom volis da putujes avionom. E pa da te obavestim da je kerozin nista drugo do obican dizel na koji sam vozio mog Gofa dvojku dok sam radio na aerodromu. Svakog dana smo nosili uzorak kerozina na kontrolu kvaliteta u kantici od 5 litara, a njima je trebala jedna menzura. Nas par ukljucujuci i sefa bismo ostatak uzimali za sebe po utvrdjenom rasporedu. Svakog dana preko nasih glava predje na desetine aviona veoma frekvantnim koridorom od koga nasa drzava dobro zaradjuje. Ti avioni trose u proseku oko 4 tone na sat, pa ti izracinaj koliko je to sagorelog dizela cije cestice na kraju padaju po nama. To svi dizelasi u Srbiji ne mogu da potrose za godinu dana. Ukljuci mozak i ne daj da te eko fasisti manipulisu.
pre 1 godinu
Radim u Jaguaru i proizvodnja nikako da se smanji, čak se povecava. Radi se u 3 smene. Dnevno se u proseku uradi oko 700 automobila i svi su po narudzbini na koju se ceka minimum 6 meseci. Uglavnom se rade mild hibridi.
pre 1 godinu
Kao neko ko je vlasnik Tesle model Y da odgovorim na pitanja ljudi da u praksi ti puniš auto do 80% i u praksi tokom zime a ovde zime znaju da budu hladnije nego kod vas u Srbiji meni je realan domet sa 60% kapaciteta 20-80 je oko 380km tokom zime dok leti i jeste oko 450km. Nikad nisam imao problema da zagrejem auto kao sto neki ljudi kažu ja uvek komotno držim u autu temperaturu oko 22c. Tesla vise nema te Promocije da daje besplatan super punjač to je samo važilo za modele do 2019, po mom iskustvu super punjači koristim samo kad odem na dalji put i on se napuni za 20tak min. Postoje mnoga mesta koja nude besplatno punjenje dok znam makar ovde ako kupite neke druge proizvodjace tipa VW ili Porsche imate besplatno punjenje u naredne 2-3 godine na Electrify America punjačima…
Realno jedina mana EVa makar ovde u Americi jeste sto je skuplje osiguranje nego za SUS motor. ( plaćam istu cenu za luksuzno sportsko auto kao sto plaćam za Teslu )
pre 1 godinu
@rebro Postajes dosadan. Ni tvoj auto na benzin ne zoves "auto na rezervoar".
pre 1 godinu
....
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
...
довољно да сви пређемо на струју.
pre 1 godinu
@Alex
Imate pravo, samo kinezima je životni vek u smogu porastao na 78 godina. Dok su vozili bicikle prosečan vek je bio 47 godina. Od nečega na kraju morate umreti a od smrdljivog dizela ae izgleda ne umire baš toliko, biće da ima drugih faktora
pre 1 godinu
Ja sve vise zelim elektricni auto ali mi je (zbog cene) sve dalje.
pre 1 godinu
Svi ti automobili gube svoju car,el.motor je takav kakav je,maltene dozivljaj voznje sem entrijera koji su svi nabudzeni ekranima je skoro pa dosadan,nekako sve to gubi čar,bilo je zanimljivo ovaj SUS motor je ovakve snage ovaj onakve,pa limuzina pa dzip ali bilo je dosta razlike u detaljima,pa i za njih vec se doslo do nekog nivoa kada je sve to manje vise isto,kap i kod mobilnih telefona...koji god d auzmes zavrsava posao...a da ne pricamo problem punjenja i da gubite na autonomiji,gorivo je za sada neprikosnoveno...
(Đora, 04. mart 2023 12:26)
Za balkanikuse da izmisle trubicu na struju koja će da daje BRM BRM BRRRM da im nije dosadno ahahahahhahaha
pre 1 godinu
@ giovanni
I cudis se sto te nisu primili na posao kad si rekao da su roboti usisivaci tehnologija buducnosti. Brajko moj, ja bih pozvao cike u belom da te pregledaju i daju ti neki lekic da dodjes sebi. A sto se tice EV vozila, ko ima para i zivi u kuci, sa 7 do 8 solarnih panela moze da se vozi dzaba. Sunca ce i onako biti sve vise, jer su predvidjanja da ce temperatura rasti.
pre 1 godinu
gpki, 04. mart 2023 12:28
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
a najbliži punjac nije bas tako blizu, pogotovo na putu prema moru, a i da jeste, koliko traje punjenje? Za vreme dok ti punis svoju kosilicu strujom, on vec lezi na plazi i sunca se. Usput ti cim krenes sa punjaca, umesto da uzivas u putu, izvodis slozene matematicke operacije koliko imas do sledeceg punjenja da predjes km, pa da li ce imati mesta...
pre 1 godinu
>> ne izdvajaju nikakve čestice, ili CO2 ili azotne okside, oko sebe,
Ovo je upravo poenta koju svi ovde zaboravljaju, ti automobili cak i ako se pune iz termoelektrana ne zagadjuju gradove niti tlo po kome se krecu jer je proizvodnja struje ili iz obnovljivih izvora ili nuklearno ili se zagadjenje moze centralizovano kontrolisati. Autoputevi kada se grade kroz ekoloski senizibilne krajeve moraju imati spostvenu kanalizaciju, da li ste razmisljali o tome? Ili recimo zagadjenje po gradovima od mikro cestica? U Srbiji imate nevidjen smog kojeg ne registrujete jer ste navikli.
Sta mislite kakvo zagadjenje reke ce reicmo u CG proizvesti autoput koji ide par kilometara paralelno sa Tarom? To je izgleda svima svejedno isto kao pre 40 godina u SFRJ kada nikome ekologija nije bila bitna. U gradovima su elektricni automobili spas za stanovnike koji zele da zive u gradu a ne samo da dodju na par sati u shoping.
pre 1 godinu
Dugo ćemo se mi boriti protiv dezinformacija i teorija zavera, koje šire Naftni koncerni.
Identično ovo je se dešavalo decenijama Kada je duvanska industrija , takođe, sličnim tehnologijama l, pokušavala da ne izgubi pozicija
pre 1 godinu
Poleteli levicarski slepci da guraju EV agendu a da nisu ni svesni da je nemoguce forsirati a da nema plana tranzicije, infrastrukture punjaca auta preko cele Amerike. Samo izgovor da se bacaju milijarde dolara u privatne dzepove...
Sve kompanije koje su objavile prelazak na EV aute 100% ce poprilicno brzo shvatiti koliko su ispale glupe verujuci Bajdenu i ostalim debilima...
Tesla je odradio dobar posao za sada, ali, cene su i dalje idiotskicvisoke za EV - a znamo da treba 2+ sata za jedno punjenje (izuzev ako punite na supercharger teslin onda je oko sat-sat i po...)
pre 1 godinu
>> Prosecan covek na zapadu neto zaradjuje oko 1500eur mesecno. Oni sa diplomom i doktoratom oko 2500-3500 i to cini 99% stanovnistva koji nesto kupuju
Plate sa diplomom su posle par godina pre 4-5K neto sa 30+ dana odmora i u nekim drzavama sa 13. i 14. platom. Ja znam gomilu ljudi koji zaradjuju 5-6K ili vise. Mora se posao menjati i napredovati sto je valjda neki standard obrazovane osobe. Elektricni automobili jesu skupi ali mnogi koji mogu da to sebi priuste odusevljeni su tehnickim prednostima tih vozila i svesno daju vise iz ekoloskih razloga.
pre 1 godinu
Cena u evrima, dolarima, dinarima je potpuno nebitna stavka, zavisi jedino od toga kako koja država odredi svoje energetske prioritete, a to može da se izmeni za čas u bilo kom smeru. Mi bi to trebalo da znamo bolje nego bilo ko, kad bi ovaj narod pamtio duže od jata kokošaka. Imali smo i bonove za benzin, par-nepar, kupovali benzin na flaše... a sve vreme struja je bila jeftina, pogotovo jeftina za one koji je nisu plaćali. Sad panika hvata one koji voze na benzin pretočen iz državnih vozila i subvencionirani dizel za seljake. Ne zato što oni ne kradu i struju, nego se boje da bi i to moglo da se promeni. Ne plašite se, u lopovskoj državi, uvek će postojati neki kanal, neka "cev" ili "kabl" kroz koji će povlašćena kasta napajati svoj energetski komunizam. Da izmisle automobil na pelet, neko bi ga plaćao skuplje da bi ga neko dobijao džabe.
pre 1 godinu
Ljudi koji menjaju beznin ili dizel sa strujom su oni koji na kola gledaju samo kao na nuzno zlo. Da se prevezu od tacke A do B. Da ustede, kobojagi da brinu o zagadjenosti itd. Pravi zaljubljenici u kola i ljudi koji su o njima sanjali kao deca da ce ih voziti ce ostati verni tom zvuku i tom mirisu.
(Savica, 04. mart 2023 10:30)
Upravo tako, nista ne bih dodao.
pre 1 godinu
Dakle, sam strujni izvor je posrednog karaktera, a ne direktan.
(nn_lice, 5. mart 2023 10:36)
Ajd, ne budalite više s tim.
pre 1 godinu
(Alex, 5. mart 2023 08:20) Autonomija koju tražiš je veća od one kojun imaju benzinci. Sa jednim rezervoarom se prelazi do 600 km. Punjenje baterija će se ubrzati, već danas možete da dopunite 280 km za 15 minuta. Druga alternativa su izmenjive baterije, ako se standardizuju moći će da se menjaju za 3 minute. (Toliko trenutno treba Kinezima koji razvijaju taj koncept).
(Zok1, 6. mart 2023 21:10)
Realna autonomija EV u ovom trenutku je 250-300 km. Po preporuci proizvođača , bateriju treba puniti kada ima min.20% i ne puniti je preko 80%, tako da je svega 60% kapaciteteta upotrebljivo a to je u ovom trenutku oko 300 km i to ne u zimskim mesecima. Tada je još manja. EV tehnologija,za sada, nije rešenje jer nije održiva. Nemojmo sami sebe da lažemo, to vodi samo u stranputicu.
pre 1 godinu
Jedan hibridni kamion za posao sinko
mudro
bravo !
pre 1 godinu
>> Kopanje litijuma za baterije najprljavija tehnologija na Planeti
Sto je prljava? Sta konkretno zelis reci? Svako rudarenje predstavlja odredjen rizik. Nije isto ekstrakcija litijuma iz termalnih voda, ili kopanje minerala i ekstrakcija negde u nekoj pustinji 300 km od najblizeg grada te taj isti postupak u najplodnijem delu gusto naseljene Srbije gde je planirana ekstrakcija sa sumpornom kiselinom, stenje sadrzi teske metale itd...
Pausalne izjave kao ova tvoja nicemu ne doprinose a najmanje ekologiji
pre 1 godinu
@Sve je u tržištu
Zamolio bih te, za tvoje dobro, da više ne razmišljaš na ovu ili bilo koju drugu temu. Jednostavno ti ne ide. Zapad si video samo na filmu, a o platama si čuo od ujaka zidara, ili eventualno od vozača autobusa koji ide jednom nedeljno do Beča. Mislim, ljudi sa diplomom imaju 2.5k do 3.5k. Znači meni neko uplaćuje 4k više onako iz ljubavi.
pre 1 godinu
haha sve manje.. o boze, pa svi ga hocemo, ali je cena jedne tesle zaista otisla u nebo.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
(rebro)
Baterija je sredstvo za skladištenje električne energije. Kao kada bi rekao sa ne postoje benzinski automobil već samo na rezervoar.
(Ironija)
To i jesu automobili na baterije. Veš mašina radi na struju jer je direktno priključena na izvor energije. Automobili na baterije energiju crpe upravo iz te baterije. Dakle, sam strujni izvor je posrednog karaktera, a ne direktan.
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne živim u Nemačkoj. Kada ovde budu cene struje formirane tržišno, kao u Nemačkoj, ljudi će umirati od gladi.
Inače, ne znam za druge automobile, ali sam čitao računicu za Renault Zoe, u Nemačkoj, 100km izadje oko 3 eura, u Francuskoj oko 2.60. To je barem tri puta manje čak i od izuzetno ekonomičnog dizelaša koji troši 5l/100km.
Struja još dugo neće moći da zameni SUS vozila za duža putovanja "u cugu", ali za svakodnevnu upotrebu, naročito za osobe koje 70/80% vožnje obavljaju u gradu, manja, jeftinija EV su sjajan izbor.
pre 1 godinu
@Alex
Imate pravo, samo kinezima je životni vek u smogu porastao na 78 godina. Dok su vozili bicikle prosečan vek je bio 47 godina. Od nečega na kraju morate umreti a od smrdljivog dizela ae izgleda ne umire baš toliko, biće da ima drugih faktora
(Duško, 5. mart 2023 15:09
Da predložimo lekarskoj komori i stručnjacima iz oblasti medicine da uvedu terapije obaveznog tretmana udisajem izduvnih gasova za produžetak zivota i opšte poboljšanje stanja organizma...ne znam čemu bih se više načudio: da li ovoj Vašoj frapantnoj izjavi ili ovima koji su Vam dali pluseve?
pre 1 godinu
Koliko ima registrovanih automobila u Srbiji? Podelite sa dva i recimo da treba da dopunjavamo toliko automobila.
Posto smo evropski Zimbabve, pa nemamo plan obezbedejenja elektricne energije za narednih 50 godina, nego najpametniji buducnost vidi u veteogeneratorima, koliko vetrogeneratora treba da posadimo, samo za taj broj automobila? Zna li ko sta?
pre 1 godinu
mali EV su samo za po gradu i to je OK, ali samo ako je i jeftin, sve ostalo je mucenje. i samo za te male treba dati subvencije, sve ostalo po redovnoj tarifi.
EV ima jos jednu bolest: jedu gume, cesca je zamena guma.
cak ko zivi i malo dalje od grada moze da bude kriticno, tako da je SUS jos uvek bolji za tako nesto, ali je primetno i zestoko guranje sintetickih i gasnih goriva ispod tepiha kao i dobijanje vodonika uz pomoc algi sto razvija NTNU fakultet i vec ima dobre rezultate. to niko ne spominje.
pre 1 godinu
@CATAPA
U čemu je razlika između zapadne i ove naše povlašćene kaste? Nismo to mi izmislili,povlašćene kaste postoje svuda od kada je sveta i veka, i uvek će postojati.
pre 1 godinu
@Steva77
Lično prezirem EV, ali se pitam da li stvarno misliš da neko ko pljune toliku lovu za kola ide na more u Paraliju kolima?
pre 1 godinu
Pre svega, svako od nas treba da se zapita kada je poslednji put (i da li je ikada) kupio nov automobil. I koliko para je tada dao za taj novi automobil.
Sve ove vesti i zakoni EU nemaju veze sa nama. Niko ni ne pomišlja na Srbiju kada pravi bilo kakve planove za električne automobile. Posečna cena novog automobila u Evropi je 27.500€. Iz zemanja iz kojih nama stižu polovni automobili, prosečan vozač izdvoji preko 35.000€ za kupovinu automobila. Za njih je električni automobil realan izbor, a mi možemo samo da čitamo i pišemo na portalima.
Evropa ima preko 2,6 miliona punjača za EV. Mi se žalimo da ne bi smo kupili EV zato što nema gde da se puni. Nije to problem do EV, već do zemlje u kojoj ga puniš.
pre 1 godinu
Cuj ovo ime kompanije Nikola. sta je sledece Croatia
pre 1 godinu
Ha ha ha
pre 1 godinu
Nemam izgrađeno mišljenje o EV ali mislim da nemam ni afinitet da bi ga imao u posedu. Ne znam nije stvar u informisanosti i nečemu što je nepoznato i novo pa se drž' proverenih stvari već jednostavno još nisam spreman da vozim - veš mašinu sa programatorom.
pre 1 godinu
Sta su uradile velike kompanije koje proizvode klasicne automobile? Podizu cenu automobila da bi se za nekoliko godina izjednacile sa cenama EV koje opet oni isto proizvode. Cilj je da kad se ukinu obicni automobili da prodaju elektricne po cenama po kojima su prodavali obicne, a elektricni bi trebali bar 30-40% da budu jeftiniji jer su mnogo prostiji za konstrukciju a i ocekuje se da baterije znatno pojeftine i da imaju veci domet u narednih 10-15god. Alavost nema granica.
pre 1 godinu
Sve više normalnih...
pre 1 godinu
Vodonik je trenutno resenje i njega treba prihvatiti za dostavna vozila i kamione !!!
pre 1 godinu
Puno ljudi zeli el auto, ali ta igracka nije za sirotinju raju, a bogati su vec kupili, tako da interesovanje ostaje samo za citanje novina u kojima se reklamira el auto
pre 1 godinu
(Alex, 5. mart 2023 08:20) Autonomija koju tražiš je veća od one kojun imaju benzinci. Sa jednim rezervoarom se prelazi do 600 km. Punjenje baterija će se ubrzati, već danas možete da dopunite 280 km za 15 minuta. Druga alternativa su izmenjive baterije, ako se standardizuju moći će da se menjaju za 3 minute. (Toliko trenutno treba Kinezima koji razvijaju taj koncept).
pre 1 godinu
Kad ti elektro automobili budu imali solarne ćelije da ih konstatno pune i domet do 800 -1000 km sa jednim punjenjem , da mogu 100% da se napune za 5 minuta i jeftinu baterijicu / kondenzator lako zamenljivu, e onda je kraj svim vozilima sa sus motorima i slično.
pre 1 godinu
Električna vozila (ev) su i ekološki i ekonomski povoljnija za Srbiju od susv.
1. Emisija CO2 i azotnih oksida je nulta. Oko ev nema zagađenja.
2. Toplotni gubici ev (zagrevanje okoline) su oko 10% naprema 65% za susv. (Pošto je stepen iskorišćenja 90% i 35%.)
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
4. Struju proizvodimo u dosta visokom procentu (34%) iz obnovljivih izvora, dok je prerada sirove nafte veoma prljava tehnologija.
5. Ko ima garažu ili dvorište, može da puni ev vrlo jeftino svojom strujom, i tada se ev brzo isplati.
pre 1 godinu
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
(HanSolo, 04. mart 2023 11:38)
Puno stvari naućiš kada vozis EV:
- Da punis auto do 80%, a praznis do 20%
- Zbog prvog razloga, domet ti je 60% od deklarisanog, a u realnosti oko 50% ili manje
- Ne stiskas pedalu gasa, a hvalis se da imas najbrzi auto u gradu
- Nosis cebence u autu da ne bi palio grejanje zimi
- Planiras svaki put kao da putujes avionom
- I pored planiranja, treses se kao prut da li je guzva na stanici za punjenje
- Ima jos puno razloga, ovo su samo neki.
(Inception, 04. mart 2023 12:30)
Pitam se dal si ovo napisao od izkustva ili samo iz fantazije..
Ako je iz izkustva onda si kupio loš kineski auto. Oni samo lažu sa dometom.. Marke koje lažu oko tog su VAG, BMW i Mercedes u Evropi.. Nisu ni blizu istine, ali da je tako kao što pišeš nije naravno.. Zato mislim da izmišljaš.. Evo ja vozim Volvo XC40 Recharge a žena Kia Soul EV.. I Volvo je kao sve Evropske "premium" marke.. Lažu ali ne kao VAG i Mercedes.. Ako se poredi moj Volvo sa Kijolm od žene njen naravno sporije puni ali je mnooogo bolji sa potrošnjom.. Kad njen vozim glatko stignem 380km.. Pošto Volvo puni malo brže misliš da ćeš pre stići ali je na kraju u manje više isto vreme.. Idući auto će biti EV6.. To je tek super auto.. Nikad me ne hvata "panika".. Upotrebljavam Chargefinder i nema zime.. Vozim po celoj evropi u poslu i vrlo dobro znam kolko EV vozila vrede.. Momentalni kraljevi su kola koja imaju 800v sisteme a i tu su najbolji koreanci o Porše.. Mercedes Audi i BMW nisu ni blizu istine.. Opet se pitam koju marku voziš sa takvom "panikom" i sa čebadi.. Žive izmišljotine bi rekao..
pre 1 godinu
Meni su ev automobili super. Od nedavno vozim firminu Teslu 3 i oduševljen sam,ubrzanja su fenomenalna, upravljivost isto.To je idealno rešenje za gradsku upotrebu ili kada se dnevno prelazi do 100 km, jer tada se ev samo dopunjava u garaži noću po jeftinoj struji. Naravno, ima i ograničenja,punjenje pri dužim putovanjima npr.
Čitam komentare ljudi koji nikada nisu vozili ev i blebeću o manama, većinom su gluposti...
pre 1 godinu
gpki, 04. mart 2023 12:28
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
pre 1 godinu
Ljudi koji menjaju beznin ili dizel sa strujom su oni koji na kola gledaju samo kao na nuzno zlo. Da se prevezu od tacke A do B. Da ustede, kobojagi da brinu o zagadjenosti itd. Pravi zaljubljenici u kola i ljudi koji su o njima sanjali kao deca da ce ih voziti ce ostati verni tom zvuku i tom mirisu.
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
pre 1 godinu
samo diesel power i VW!!!
pre 1 godinu
ovde u Kopenagenu Francuzi nisu ludi kao Holanđani u mom Cirihu pa ne kupuju ništa već čekaju da im Mercedes otvori fabriku gde će da rade 10 sati za 400 evra i onda će sve cene u Italiji da padnu. pozdrav iz zemlje lala
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
pre 1 godinu
(Kikica, 04. mart 2023 09:50)
Koliko sam informisan, a možda i nisam, vlasnici Tesle mogu da pune baterije na teslinim punjačima besplatno. Punjenje je uključeno u cenu automobila. Za druge proizvođače ne znam.
pre 1 godinu
Skoro prolazim kroz jedan trzni centar, vidim na punjacu automobili vredni po 50.000 evra i pune se BESPLATNO?!?! Znaci da vlasnici koji vec imaju ogroman novac pune "gorivom" svoj automobil potuno besplatno dok sirotinja koja ima automoibile od 3.000 evra placa gorivo ekstra skupo.
pre 1 godinu
Nadajmo se da su elektricni automobili samo prolazna, neuspela, kratkotrajna faza u razvoju automobilske industrije.
pre 1 godinu
Uskoro, otprilike 10 godina pre EU, Srbija će postati zemlja u kojoj se proizvode SAMO električni automobili.
Psihijatri očekuju da negde u isto vreme dođe do drastičnog porasta broja samoubistava rusofila i ostalih retardiranih osoba.
Win-win.
pre 1 godinu
Veštački globalistički nametnuta revolucija i evolucija saobraćaja...
Koja je imala monopolističke berzanske ambicije, konglomeratima, od rudarenja litijuma, pravljenja baterija, do auto giganata kreditiranih svetskom bankom...
Ali su precenili svoju genijalnost a potcenili narodnu inteligenciju.
Niti su oni toliko pametni niti je narod toliko zaglupljen, biće da istina: da smo svi gluplji nego što mislimo.
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
koji si ti Mile
pre 1 godinu
I opet skoro niko ne čita dalje od naslova...
Ne smanjuje se potražnja za EV, već mali proizvođači kukaju kako više niko ne želi NJIHOVE automobile jer su veliki proizvođači oborili cenu, a oni ne mogu da im pariraju.
pre 1 godinu
Puno narucenih tekstova poslednjih dana. Nesto se "valjda iza brda" ocigledno
(Brzi, 4. mart 2023 09:42)
Pa sta se desava?! Rusi se kula od karata, eto sta se drsava.
pre 1 godinu
Ja ne znam u kojoj je zemlji besplatno punjenje za elektricne automobile.U Danskoj, Svedskoj, Norveskoj i Njemacoj nije jer ja se tim rutama krecem.
(dado, 04. mart 2023 10:15)
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
pre 1 godinu
@Kikica
Prosecan covek na zapadu neto zaradjuje oko 1500eur mesecno. Oni sa diplomom i doktoratom oko 2500-3500 i to cini 99% stanovnistva koji nesto kupuju.
Znaci neto zarada ljudi se krece izmedju 18 i 42k evra. E sad, 70% njih nema svoj stan i iznajmulje. Stanarine, racuni i hrana im izadju oko 1200 eur mesecno u proseku, tako da neto mogucnost obicnog coveka NA ZAPADU je 3-27k godisnje.
Za stan/kucu ti treba preko 300k. Ovaj sa doktoratom, mora 10 god da stedi, ovaj obican nema nikakve sanse ni za sta.
E sad, ajde ti u tu racunicu unesi i automobil (da ne spominjem decu, putovanja, zubare i sl).
Dacia Sandero je postala najprodavaniji automobil u Evropi jer je jedina nova ispod 10k. Svaki drugi pristojan auto te izadje oko 20k, a obican narod najvise lovi polovnjake ispod 5k.
I konacno, da dodjemo i do teme elektricnih. Jeste, pune se na struju. Medjutim, elektronika stari, vreme zivota svakog elektronskog uredjaja je 5-10 godina. To vidis i na banalnim primerima sa tvojim telefenom i laptopom. Zatim, popravke elektricnih komponenti zahtevaju napredna znanja i prirucnike koje lokalni automehanicar tesko moze da savlada, i to primorava ljude da idu u ovlascene servise koji ce ih naravno odrati. I konacno, ukoliko svi predju na elektriku, trziste ce biti dominirano komponentama koje se 70% proizvode u Kini, desi se neki politicki zvrz, i bam, poluprovodnici skoce za 1000%. Obicnom coveku koji je 99% trzista se elektricni auto ne isplati.
pre 1 godinu
Kod mene u komsiluku svaki dan lik puni svoju makinu po ceo dan i ja se pitam kada je uopste vozi jer je auto stalno (ali stalno!) na punjenju. Meni auto sluzi za voznju, sta ce mi nabudzena makina koja je ustekana na struju po ceo dan (da ne pominjem placanje te struje!)?
pre 1 godinu
čudan tekst. kompanija Nikola odavno ne postoji jer je to bilo mešetarenje koje se završilo bankrotom. sve druge pomenute kompanije kače kineske motore, baterije i kompletnu elektroniku i mehaniku na svoju karoseriju te je nemoguće da imaju bilo kakav profit. Tesla opstaje samo zahvaljujući paketu softvera za autonomnu vožnju od 10.000 dolara koji ne radi i samo smeta, i zezalicama kao što je prdenje kada sedneš. Za sada jedino Kinezi, Japanci i Korejanci imaju 100% funkcionalne EV po razumnoj ceni
(Goxy, 04. mart 2023 10:10)
Autonomna voznja radi i te kako - imas na youtube ljude kako se voze preko citave amerike danima samo na autopilotu
pre 1 godinu
Kucajte Tesla battery replacement cost i jasno vam je da je ova priča šuplja, cena zamene baterije skromnih 22.000$. Kome ćeš da prodaš polovnu Teslu?
pre 1 godinu
Električni automobili su najveća obmana u istoriji. Prevelika cena, neprktičnost a to što ekološki doprinese jer nema auspuh nadoknadi kroz izradu baterija.
pre 1 godinu
Sve elektro kanturine treba gurnuti u doboku rupčagu, politi kerozinom i spaliti uz sveopšte narodno veselje i muziku...
pre 1 godinu
Kada se električni automobili budu punili sa strujom iz ekološki prihvatljivih izvora onda će imati smisla. Sada je to samo još jedan trik da se poveća prodaja automobila.
pre 1 godinu
čudan tekst. kompanija Nikola odavno ne postoji jer je to bilo mešetarenje koje se završilo bankrotom. sve druge pomenute kompanije kače kineske motore, baterije i kompletnu elektroniku i mehaniku na svoju karoseriju te je nemoguće da imaju bilo kakav profit. Tesla opstaje samo zahvaljujući paketu softvera za autonomnu vožnju od 10.000 dolara koji ne radi i samo smeta, i zezalicama kao što je prdenje kada sedneš. Za sada jedino Kinezi, Japanci i Korejanci imaju 100% funkcionalne EV po razumnoj ceni
pre 1 godinu
Ono sto niko nece da kaze je da je sva ta nova, nazovi cista tehnologija, preskupa kao i njen finalni proizvod, plus da se u procesu izrade dog istog finalnog nazovi zelenog-ekoloskog vozila, priroda zagadi tri puta vise (sirovine, potrosena energija i ostali proizvodni procesi), nego kod klasicnog auta sa sus motorom.
pre 1 godinu
Najjači su mi ovi što znaju koliko se zagadi priroda pri proizvodnji EV a imaju dva razreda osnovne i tri zuba u glavi ..
pre 1 godinu
...nabudzena makina koja je ustekana na struju po ceo dan (da ne pominjem placanje te struje!)?
(Englez, 13:42)
Englez,
Uporedi tu situaciju sa punjačem mobilnog telefona. (Kada se baterija napuni 100% punjenje automatski prestaje.)
Komšija dobro radi, ugledaj se i ti na njega - ako voziš danju puni noću, i imaćeš veliku uštedu novca.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
Ja kada kupim sinu igračku voz na baterije ne piše da je električni.
Za mikser piše.
pre 1 godinu
....
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
...
довољно да сви пређемо на струју.
pre 1 godinu
Ima u švedskoj samo treba ih naći.. Ja znam dosta veliki broj.. Obićno parkinzi za prodaju hrane.. To se naućiš kad voziš EV. Super je to.
(HanSolo, 04. mart 2023 11:38)
Puno stvari naućiš kada vozis EV:
- Da punis auto do 80%, a praznis do 20%
- Zbog prvog razloga, domet ti je 60% od deklarisanog, a u realnosti oko 50% ili manje
- Ne stiskas pedalu gasa, a hvalis se da imas najbrzi auto u gradu
- Nosis cebence u autu da ne bi palio grejanje zimi
- Planiras svaki put kao da putujes avionom
- I pored planiranja, treses se kao prut da li je guzva na stanici za punjenje
- Ima jos puno razloga, ovo su samo neki.
pre 1 godinu
Cuj ovo ime kompanije Nikola. sta je sledece Croatia
pre 1 godinu
...Kada se električni automobili budu punili sa strujom iz ekološki prihvatljivih izvora onda će imati smisla...
(Jeremija, 09:54)
Za sve što radi na struju se može reći da ima ovu ekološku primedbu, ukoliko se ta struja pravi od prljavih izvora energije.
Ali,
Srbija npr., 34% struje dobija iz čistih, obnovljivih izvora (HE, VE, SE)
Ostali deo iz TE, koje imaju filtere. Filteri su zakonska obaveza i glomazni su i veoma skupi, i redovno se održavaju pa su zato i efikasni u velikoj meri.
Tako da EV niukoliko ne unose poremećaj u ekološki spektar potrošnje struje koji bi postojao sa svim potrošačima el.energije i kada EV ne bi postojala.
Ono što EV ističe kao ekološki čista je da ona:
- ne izdvajaju nikakve čestice, ili CO2 ili azotne okside, oko sebe,
- niti apsorbuju kiseonik iz vazduha,
- niti zagrevaju okolinu.
A sve to čine SUSV koja rade na naftu/benzin.
Koliko je eksploatacija nafte pogubna za planetu ilustruje ovaj "detalj":
Trećina teritorije Nigerije, ogromno prostranstvo, prekrivena je crnim naftnim besplodnim pokrivačem.
pre 1 godinu
Svi ti automobili gube svoju car,el.motor je takav kakav je,maltene dozivljaj voznje sem entrijera koji su svi nabudzeni ekranima je skoro pa dosadan,nekako sve to gubi čar,bilo je zanimljivo ovaj SUS motor je ovakve snage ovaj onakve,pa limuzina pa dzip ali bilo je dosta razlike u detaljima,pa i za njih vec se doslo do nekog nivoa kada je sve to manje vise isto,kap i kod mobilnih telefona...koji god d auzmes zavrsava posao...a da ne pricamo problem punjenja i da gubite na autonomiji,gorivo je za sada neprikosnoveno...
(Đora, 04. mart 2023 12:26)
Za balkanikuse da izmisle trubicu na struju koja će da daje BRM BRM BRRRM da im nije dosadno ahahahahhahaha
pre 1 godinu
Uskoro, otprilike 10 godina pre EU, Srbija će postati zemlja u kojoj se proizvode SAMO električni automobili.
Psihijatri očekuju da negde u isto vreme dođe do drastičnog porasta broja samoubistava rusofila i ostalih retardiranih osoba.
Win-win.
(Bumbar, 04. mart 2023 16:20)
Žalim te. Nije lako ići kroz život bez kućnog vaspitanja.
pre 1 godinu
Kao vlasnika električnog vozila, šta vas briga kako se struja proizvodi, osim naravno toga što se gubi ekološki smisao.
Ako imate garažu, vozite se praktično besplatno. 350-400km domet je uveren sam sasvim dovoljno za svakodnevnu upotrebu 90% vozača. Ja prelazim 35-36.000km godišnje, vozim dizelaša i na gorivo dajem oko 450-500 eura mesečno. Po nekoj računici koju sam pravio sa komšijom, 100km električne vožnje vas izađe od 80-100 dinara. To je enormna ušteda.
Na drugoj strani imate i troškove održavanja, ja automobil održavam u zvaničnom servisu i pošto prelazim koliko prelazim, održavanje je izmedju 400 i 500 eur godišnje. I tu su EV u prednosti.
Jednom u dve godine idem automobilom u Grčku, pa i da iznajmim C klasu ili GLC, to je 50-60 dan, to se uštedi u jednom mesecu za gorivo.
Iskreno, jedina mana koju ja vidim kod EV je relativno visoka početna cena i nedostatak infrastrukture punjača. Razumem da vlasnici stanova koji se parkiraju na ulici zaista ne mogu da jure javne punjače, ali ako imate kuću, garažu, zaista nema puno mana.
pre 1 godinu
Prze vas braćo Srbi. Pametnije bi vam bilo da unapredite električnu mrežu, sredite zakone oko solarnih panela, otvorite mreže punjača sirom Srbije, rešite dugoročan problem izvora elektricne energije uz ekološke standarde, počistite “električno” dvorište. Nemoj posle da vam djavo bude kriv i da kukate po običaju.
pre 1 godinu
@ giovanni
I cudis se sto te nisu primili na posao kad si rekao da su roboti usisivaci tehnologija buducnosti. Brajko moj, ja bih pozvao cike u belom da te pregledaju i daju ti neki lekic da dodjes sebi. A sto se tice EV vozila, ko ima para i zivi u kuci, sa 7 do 8 solarnih panela moze da se vozi dzaba. Sunca ce i onako biti sve vise, jer su predvidjanja da ce temperatura rasti.
pre 1 godinu
Cela ova priča oko EV me vraća na mene i moje poimanje sveta pre oko 20 godina. Na mom prvom razgovoru za posao u jednoj IT firmi su me pitali koju tehnologiju smatram za revolucionarnu. Ja sam kao iz topa rekao - roboti usisivači (možda zbog toga i nisam dobio taj posao tada). To mi je stvarno tada bila revolucionarna tehnologija iz SF filmova. Danas tih skoro 20 godina kasnije polovan robot usisivač koji pokušavam da prodam jer mi stvarno ne treba, neće niko ni za 35 evra.
Velike stvari u medjuvremenu su bila autonomna vozila, VR, IoT (Internet of things), ne kažem da toga više nema ali isto kao i robot usisivači to nije bilo ono što je promenilo svet. Slično će biti i sa EV.
pre 1 godinu
Meni su ev automobili super. Od nedavno vozim firminu Teslu 3 i oduševljen sam,ubrzanja su fenomenalna, upravljivost isto.To je idealno rešenje za gradsku upotrebu ili kada se dnevno prelazi do 100 km, jer tada se ev samo dopunjava u garaži noću po jeftinoj struji. Naravno, ima i ograničenja,punjenje pri dužim putovanjima npr.
Čitam komentare ljudi koji nikada nisu vozili ev i blebeću o manama, većinom su gluposti...
(Mrsoje, 04. mart 2023 20:54)
Каква јефтина струја ?! О чему ти причаш? Па ја већ 3 године возим електричног Јагуара али ми је дизелаш много јефтинији. Да не спомињем време за пуњење, километражу, и начин прављења батерије. Успут, батерија траје 7 год , а шта после??!! Продајем јагуара и више никада електрични ауто.
pre 1 godinu
Naravno.
pre 1 godinu
Kad punjenje baterije bude trajalo koliko i punjenje rezervoara gorivom, tad cu da ga kupim.. Proizvodjaci moraju da shvate da nije toliko bitna autonomija nego brzina punjenja. To su shvatili sa telefonima, pa niko vise ne gura ogromne baterije, nego sto brze punjenje. Sasvim je dovoljno da auto predje 300-400km jednim punjenjem, ali zato hocu da ga napunim za 5 minuta, a ne za 3 sata!
pre 1 godinu
Rusiji i ostalim proizvodjacima nafte ne idu u korist elektricni automobili. Otuda ovolika hajka.
pre 1 godinu
Питање свих питања је: а зашто бих ја, ако не морам, уопште размишљао колики је преостали домет мог аута и гдје и за колико времена га могу допунити?!
pre 1 godinu
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
moja honda jazz troši oko 3,5 po gradu što je po današnjim cenama oko 5,2 evra
pre 1 godinu
Puno narucenih tekstova poslednjih dana. Nesto se "valjda iza brda" ocigledno
pre 1 godinu
Pa da ima onih sa mozgom shvatili bi da sama izrada baterija je smrt za ekosistem tako da elektricna vozila su daleko od prihvatljivog za ocuvanje nase planete.
pre 1 godinu
I recimo kupim ev u našoj zemlji, u kom servisu se obavlja održavanje ? Nisam uspeo izguglati nijedan ovlašćeni. U koju zemlju vozimo auto na popravku ?
Inače što neko pomenu, struja nije 100% domaći proizvod, uvozimo i ugalj za proizvodnju i sam ugalj. I s obzirom da sama proizvodnja struje zagađuje, ev je neposredni uzročnik....Mada, daleko smo mi ...
pre 1 godinu
Električna vozila (ev) su i ekološki i ekonomski povoljnija za Srbiju od susv.
1. Emisija CO2 i azotnih oksida je nulta. Oko ev nema zagađenja.
2. Toplotni gubici ev (zagrevanje okoline) su oko 10% naprema 65% za susv. (Pošto je stepen iskorišćenja 90% i 35%.)
3. Struja kao gorivo je 100% domaći prozvod dok naftu 100% uvozimo.
4. Struju proizvodimo u dosta visokom procentu (34%) iz obnovljivih izvora, dok je prerada sirove nafte veoma prljava tehnologija.
5. Ko ima garažu ili dvorište, može da puni ev vrlo jeftino svojom strujom, i tada se ev brzo isplati.
(ljud, 4. mart 2023 11:39)
Tačka 4. pobija tačku 1 i vaš zaključak.
Šta se dešava sa ostalih 66% el.energije ako ste prikačeni na mrežu?
Koliko je to lopata uglja po kilometru?
Isplati se isključivo mali gradski autić (kao Spring) i to isključivo za ljude koji imaju kucu i dvorište i koji žele da instaliraju solarne panele (2-5000 neki off grid) i da jednom plate i voze se "džabe" po gradu.
Naravno,morali bi da imaju i pravi ,normalan auto uz to.
Za one u zgradama mrka kapa.
Pa mi ne mozemo da se dogovorimo oko zamene sijalica u zgradi od 20 stanova.
Ne mogu predsednika kucnog saveta da izaberu nego im drzava namece upravnika.
Zamislite punjenje na parkingu?
Puna crna hronika u najavi svako jutro.
Ne smem da zamislim.
pre 1 godinu
Eliktricni automobili su cisti? Da malo razjasnimo. Kopanje litijuma za baterije najprljavija tehnologija na Planeti, ne zagadjuje vec UNISTAVA zemlju, proizvodnja struje iz TE izaziva ogromno zagadjenje vazduha, stare litijumske baterija iz automobila veliki rizik od zagadjenja, vek baterije izuzetno kratak pa posle 5-6 godina moramo da ulozimo jos 5-8.000 evra za nove baterije. Naspram toga imamo TNG ili CNG, proizvodnja ekoliski cista, nema litijuma, nema baterija, ekoloski najcistije gorivo ali se velikim kompanijama iz nekog razloga ne isplati. Zasto? Da se razumemo, velike kompanije ne zanima zagadjenj vec samo isplativost i bogacenje.
pre 1 godinu
Svi ti automobili gube svoju car,el.motor je takav kakav je,maltene dozivljaj voznje sem entrijera koji su svi nabudzeni ekranima je skoro pa dosadan,nekako sve to gubi čar,bilo je zanimljivo ovaj SUS motor je ovakve snage ovaj onakve,pa limuzina pa dzip ali bilo je dosta razlike u detaljima,pa i za njih vec se doslo do nekog nivoa kada je sve to manje vise isto,kap i kod mobilnih telefona...koji god d auzmes zavrsava posao...a da ne pricamo problem punjenja i da gubite na autonomiji,gorivo je za sada neprikosnoveno...
pre 1 godinu
Svako ko iole razmislja zna da je elektricni automobil naj ordinernija prevara na svetu,e sada sto su ljudima "ekolozi," isprali mozak na zapadu to je druga prica. Tako je bila kampanja ispiranja mozga sa filterima koji ciste cestice iz auspuha kod dizel goriva,pa su na kraju ustanovili da je prevara,pa ustanovice i za ovo,polako.
(Mile, 04. mart 2023 09:58)
Otkad su filteri prevara?
pre 1 godinu
@Reziel
Duvanje samo zato sto struja u Srbiji sluzi za kupovinu drustvenog mira pa su cene nerealno niske (nadoknadjuju se iz ostalih dazbina i poreza pa u realnosti 99.9% gradjana Srbije finansira vas 0.1% sto profitirate od jeftine struje).
Cena struje kad punis nocu kuci u garazi recimo u Nemačkoj je 35 centi po kWh.
S obzirom da na 100km EV potrosi bar 20kWh, a to je realnih 25kWh na uticnici racunaj skoro 9 evra na 100km.
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
pre 1 godinu
Ja sve vise zelim elektricni auto ali mi je (zbog cene) sve dalje.
pre 1 godinu
Mnogo je ostrašćenosti na ovu temu a to je samo zato što i jedni i drugi bi hteli da nametnu svoje mišljenje kao jedino ispravno. Istina je kao i uvek negde na sredini. Niko normalan ne želi da živi u smogu i izduvnim gasovima ako postoji rešenje da ne mora da živi. EV za sada međutim nema to rešenje za dugi rok i bilo bi odlično kada bi se našla teh.rešenja da može da se koristi i za prevoz van grada sa autonomijom od bar 700-800km. Punjenje ne sme da traje duže od 5min.to sada nemamo i ne može na silu da se nameće. Sa druge strane pobornici smrdljivog dizela moraju da shvate da ne planiramo da živimo i narednih 30 g. sa njihovim izduvima od počupanih dpf filtera i katalizatora. Kao što će sad cigare da zabrane u zatvorenim prostorima tako ne treba ni da se dozvoli da nas truju svojim leševima i neodržavanim autima.Takođe ložišta na ugalj i drva i ko zna šta sve ne da se rešavaju prelaskom na gas ili toplotne pumpe. Tu država da se uozbilji i da ih im ne popušta kao razmaženom infantilnom derištu.Imaš pravo na kretanje i da se greješ ali i ja i moja deca imamo pravo na zdravlje. Toliko.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 4. mart 2023 09:52)
Mogu da ti kazem da su vozaci Skode postali prilicno bezobrazni. Vozim BMW i primetio sam da me povremeno preticu na auto putu.
(dragaN, 4. mart 2023 10:26)
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
pre 1 godinu
Svakog čuda za tri dana dosta.😂
pre 1 godinu
Reko bi covek, po komenetarima, da su Srbi izvozali svaki po 100k km elektricnim aitomobilima.....hahahah, sve znamo!!!!!
pre 1 godinu
Nikad električni.
pre 1 godinu
To je bilo jasno ko dan da električne automobile ne treba kupovati. Ja sa mojim BMW 3-kom pun rezervoar stignem do Münchena, moj komšija ima Teslu jedva stigao do Kopaonika. Samo da napomenem da od našeg mesta do Kopaonika ima 400 km. Sve u svemu električna vozila su s***e na kvadrat.
pre 1 godinu
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
Kupiš novog benzinca i održavaš ga po uputstvu i trajaće ti duže nego to električno sećereslo. Verovatno si mislio na dizelaša iz uvoza koje naš narod prosto obožava.Mazohisti...
pre 1 godinu
Cuj ovo ime kompanije Nikola. sta je sledece Croatia
(Sergej, 4. mart 2023 17:17)
Niti Nikola
Niti Tesla
Nemaju veze sa kroacijom
Imaju veze sa LIKOM i SRBIJOM!!!!
pre 1 godinu
Ja ne znam u kojoj je zemlji besplatno punjenje za elektricne automobile.U Danskoj, Svedskoj, Norveskoj i Njemacoj nije jer ja se tim rutama krecem.
pre 1 godinu
Skoro prolazim kroz jedan trzni centar, vidim na punjacu automobili vredni po 50.000 evra i pune se BESPLATNO?!?! Znaci da vlasnici koji vec imaju ogroman novac pune "gorivom" svoj automobil potuno besplatno dok sirotinja koja ima automoibile od 3.000 evra placa gorivo ekstra skupo.
(Kikica, 04. mart 2023 09:50)
nije više besplatno
pre 1 godinu
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
(Markiz Gde Sad, 04. mart 2023 13:04)
na tekst o automobilima gde ljudi nisu opterećeni za svako slovo kada kuckaju , i kuckaju u telefone gde je mala tastatura ti si našao da glumiš dežurnog lektora ! koliko je tebi dosadno !?
pre 1 godinu
pa normalno...
Ajde, za neka mala kola tipa fiat 500 ili slicno, za po gradu...podrzavam! Ko ne prelazi vise od 100tinak km dnevno po gradu-da se vozika dzabaka rodilo! Razvoz dece po skolama i treninzima, do posla i nabavka...skroz ok. Posle uvece u garazu na šteker i zdravo ćao!
...ali kad vidim one SUV-ove pa mi se šunja iza ledja onako šušteći odvratno...namerno se ne sklanjam i ignorisem u fulu..!
Ko bre normalan to kupuje?!?
pre 1 godinu
Iskreno voleo bih i zeleo bih da priustim sebi nov elektric. automobil, ali sa svojom platom 1200e pa cak i raznim kreditiranjem, veoma neizvodljivo i tesko.. Komunalije, hrana, zivot..
pre 1 godinu
Pročitaj ovo "naj ordinarnija", tako kako si napisao. Da li si shvatio, šta nije u redu ?
(Markiz Gde Sad, 04. mart 2023 13:04)
na tekst o automobilima gde ljudi nisu opterećeni za svako slovo kada kuckaju , i kuckaju u telefone gde je mala tastatura ti si našao da glumiš dežurnog lektora ! koliko je tebi dosadno !?
(Tomy Čubura, 04. mart 2023 16:46)
Kad vec stavljas !? mozes recenicu poceti velikim slovima!? :))
pre 1 godinu
Nema previse automobila, ima previse vozaca. Daju se dozvole svakom, ali bas svakom
pre 1 godinu
Kad budu davali garanciju na bateriju da može da se predje bar 300.000 kilometara bez zamene e onda ga možda i kupim. Ja i telefon menjam svake 3 godine ne zbog novih funkcija i brzine nego zato što mu oslabi baterija.
pre 1 godinu
>> Prosecan covek na zapadu neto zaradjuje oko 1500eur mesecno. Oni sa diplomom i doktoratom oko 2500-3500 i to cini 99% stanovnistva koji nesto kupuju
Plate sa diplomom su posle par godina pre 4-5K neto sa 30+ dana odmora i u nekim drzavama sa 13. i 14. platom. Ja znam gomilu ljudi koji zaradjuju 5-6K ili vise. Mora se posao menjati i napredovati sto je valjda neki standard obrazovane osobe. Elektricni automobili jesu skupi ali mnogi koji mogu da to sebi priuste odusevljeni su tehnickim prednostima tih vozila i svesno daju vise iz ekoloskih razloga.
pre 1 godinu
@Mrsoje, u Češkoj na auto-putu D1 su česti sudari i ja sad zamislim tebe sa autom na baterije kako čamiš u koloni čekajući 5 sati da se raščisti auto-put, a napolju -6.
Dotle Škoda Felicija dizel ispred tebe upalio grejanje, zabo radio, puni 3 telefona i boli ga patka, a ti obučen i smrzavaš se jer baterija se troši i ako ti auto nije uključen.
pre 1 godinu
Kad budu prodavali vozila(elektricna) od 15000€ pa na dalje,kao sto danas mozes da kupis vozila sa sus motorima,onda ce to biti prava stvar.Dotle ove cene od 30000€ i skuplje nikom ne donose nista dobro.
pre 1 godinu
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
(Dragan, 04. mart 2023 11:27)
tako je Bajo moj konačno da me neko razume
pre 1 godinu
@markiz gde sad,nisam ja savrsen,pored gomile pravilno gramatickih pojmova,napravio sam jednu gresku,i od celog poucnog teksta,ti si samo to shvatio? Nije lose.
pre 1 godinu
Radim u Jaguaru i proizvodnja nikako da se smanji, čak se povecava. Radi se u 3 smene. Dnevno se u proseku uradi oko 700 automobila i svi su po narudzbini na koju se ceka minimum 6 meseci. Uglavnom se rade mild hibridi.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 4. mart 2023 09:52)
Mogu da ti kazem da su vozaci Skode postali prilicno bezobrazni. Vozim BMW i primetio sam da me povremeno preticu na auto putu.
pre 1 godinu
Osim trola Goxy-ja koji ga zeli cak vise od mogucnosti gej braka
pre 1 godinu
Zalosno ali moramo da priznamo sve se gura da su elektricna vozila buducnost.U bogatim zrmljama nije problem punjenje,a siromasnim zemljama ce biti problem godinama.
pre 1 godinu
@HanSolo a punis ga kod kuce, jel legendice? ko se odlucio na kupovinu ti ono it nerd ili zena koja se ne razume?
pre 1 godinu
A zašto se ne bismo vozili na plin?Zna se ko ima najviše gasa, razmislite malo.
pre 1 godinu
al sve više želi Škodu Super Be Bajo moj
(Ljakse iz Beograda na vodi, 04. mart 2023 09:52)
Želi jer su ukinuli sve ostale limuzine.Pasat, Mondeo o još neki se više ne proizvode. Ko hoće iole pristojnu limuzinu a nema para za nemačko sveto trojstvo, teško da će izabrati nešto drugo
pre 1 godinu
Dugo ćemo se mi boriti protiv dezinformacija i teorija zavera, koje šire Naftni koncerni.
Identično ovo je se dešavalo decenijama Kada je duvanska industrija , takođe, sličnim tehnologijama l, pokušavala da ne izgubi pozicija
pre 1 godinu
Kao neko ko je vlasnik Tesle model Y da odgovorim na pitanja ljudi da u praksi ti puniš auto do 80% i u praksi tokom zime a ovde zime znaju da budu hladnije nego kod vas u Srbiji meni je realan domet sa 60% kapaciteta 20-80 je oko 380km tokom zime dok leti i jeste oko 450km. Nikad nisam imao problema da zagrejem auto kao sto neki ljudi kažu ja uvek komotno držim u autu temperaturu oko 22c. Tesla vise nema te Promocije da daje besplatan super punjač to je samo važilo za modele do 2019, po mom iskustvu super punjači koristim samo kad odem na dalji put i on se napuni za 20tak min. Postoje mnoga mesta koja nude besplatno punjenje dok znam makar ovde ako kupite neke druge proizvodjace tipa VW ili Porsche imate besplatno punjenje u naredne 2-3 godine na Electrify America punjačima…
Realno jedina mana EVa makar ovde u Americi jeste sto je skuplje osiguranje nego za SUS motor. ( plaćam istu cenu za luksuzno sportsko auto kao sto plaćam za Teslu )
pre 1 godinu
U svakom drustvu postoji odredjen broj ljudi koji ce da prihvate sve nametnute trendove dobrovoljno, ma koliko oni bili korisni ili stetni. Taj deo ljudi je verovatno vec kupio elektricno vozilo (ne racunam zemlje cije stanovnistvo zbog niskog standarda to ne moze).
Sad ostaje vecina, obicnih ljudi koji ne podlezu trendovima i koji kriticki razmisljaju.
pre 1 godinu
Hibridi i EV su tu da imate cist vazduh u gradu(uz grejanje kuca i stanova na gas, toplotne pumpe...Srbija jos uvek prodaje gradjanima ugalj!)To bogate zemlje zapada i njeni stanovnici mogu sebi da priušte.E sad sto bismo mi u Srbiji hteli da izvodimo neke ekstremne testove sa EV,to je verovatno do nase prosvecenosti.Pogledajte koga narod bira na izborima i znacete o kakvom narodu se u vecini radi.
pre 1 godinu
koji si ti Mile
(žuta pomorandža, 04. mart 2023
Mile Lale u čarape i sandale.
pre 1 godinu
@ HanSolo
Ma šta napisa čoveče, svaka čast, vidi se da radiš za marketing neke auto kuće. Kome prodaješ te bajke majke ti, ali nije loše, bravo, što bi rekli, nice try..
pre 1 godinu
Najbolji auto je na baterije Durasel !
pre 1 godinu
Па ја већ 3 године возим електричног Јагуара
(Матори, 4. mart 2023 22:06)
Voziš ti moj kurac, Matori.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
(rebro, 04. mart 2023 23:10)
Baterija je sredstvo za skladištenje električne energije. Kao kada bi rekao sa ne postoje benzinski automobil već samo na rezervoar.
pre 1 godinu
Ne postoji električni automobil već samo na baterije.
(rebro)
Baterija je sredstvo za skladištenje električne energije. Kao kada bi rekao sa ne postoje benzinski automobil već samo na rezervoar.
(Ironija)
To i jesu automobili na baterije. Veš mašina radi na struju jer je direktno priključena na izvor energije. Automobili na baterije energiju crpe upravo iz te baterije. Dakle, sam strujni izvor je posrednog karaktera, a ne direktan.
pre 1 godinu
>> Kopanje litijuma za baterije najprljavija tehnologija na Planeti
Sto je prljava? Sta konkretno zelis reci? Svako rudarenje predstavlja odredjen rizik. Nije isto ekstrakcija litijuma iz termalnih voda, ili kopanje minerala i ekstrakcija negde u nekoj pustinji 300 km od najblizeg grada te taj isti postupak u najplodnijem delu gusto naseljene Srbije gde je planirana ekstrakcija sa sumpornom kiselinom, stenje sadrzi teske metale itd...
Pausalne izjave kao ova tvoja nicemu ne doprinose a najmanje ekologiji
pre 1 godinu
@alex
Pretpostavljam da sa tim gej nadimkom volis da putujes avionom. E pa da te obavestim da je kerozin nista drugo do obican dizel na koji sam vozio mog Gofa dvojku dok sam radio na aerodromu. Svakog dana smo nosili uzorak kerozina na kontrolu kvaliteta u kantici od 5 litara, a njima je trebala jedna menzura. Nas par ukljucujuci i sefa bismo ostatak uzimali za sebe po utvrdjenom rasporedu. Svakog dana preko nasih glava predje na desetine aviona veoma frekvantnim koridorom od koga nasa drzava dobro zaradjuje. Ti avioni trose u proseku oko 4 tone na sat, pa ti izracinaj koliko je to sagorelog dizela cije cestice na kraju padaju po nama. To svi dizelasi u Srbiji ne mogu da potrose za godinu dana. Ukljuci mozak i ne daj da te eko fasisti manipulisu.
pre 1 godinu
rivian vredi nula dolara na berzi kad se skine kesh. to samo pokazuje da investitori misle da nemaju sanse.
pre 1 godinu
Samo polako...
Čovek padne sa kruške pa sedne da odmori i razmisli...
Sama činjenica da najveći svetski potrošači i zagađivači guraju istu agendu je dovoljna da postaneš obazriv...
Ja bih prvo jedan hibrid kao tranziciono rešenje , a posle ...videćemo.
pre 1 godinu
ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
i posle 10 godina vrednost tvog elektricnog auta je 0, zamena baterija neisplativa, a ekoloski si napravio znacajan uticaj - da pojacas zagadjenje, jer sad imas 3 tone smeća koje si punio strujom dobrim delom dobijenom od uglja
pre 1 godinu
(HanSolo, 04. mart 2023 13:33)
Ja sam iz tvog opširnog odgovora samo saznao koju ti marku voziš, a i tu kada malo bolje razmislim nisam siguran jel KIA ili Volvo?
A nijedan argument koji je naveo Inception protiv (ili bar kao sumnju u) EV nisi osporio.
Po Evropi može da se putuje i Vespom, a ne verujem da se zbog te tvoje aplikacije vozilo puni brže - stati i puniti svakako moraš i to kada ti auto/aplikacija kaže.
Nije važno ko koji auto i model vozi, to je vrlo promenljiva stvar, ali svi nedostaci EV stoje i teško su osporivi i oborivi, ali je samo pitanje da li je to nekome prihvatljivo ili ne. Meni, a verujem i velikoj većini ljudi na ovom svetu - nije.
pre 1 godinu
Ljudi poceli da shvataju da je rec o prevari.
pre 1 godinu
Dugo ćemo se mi boriti protiv dezinformacija i teorija zavera, koje šire Naftni koncerni.
Identično ovo je se dešavalo decenijama Kada je duvanska industrija , takođe, sličnim tehnologijama l, pokušavala da ne izgubi pozicija
(Hexagon, 4. mart 2023 14:48)
Pa isto se dešava i sada kada farmaceutska mafija satanizuje duvansku. Negde je taj proces već završen, ljudi troše dvaput više na tablete i suplemente nego što su na cigarete. Jedno ne isključuje drugo, ali pušači su jako loši hipohondri i nisu zahvalno tržište za farmaceutsku mafiju.
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19) U Americi cene za domaćinstva variraju, u Čikagu su oko $0.15, u Kaliforniji $0.30 - pri tome nema razlike između dnevne i noćne tarife. Cene na Teslinim brzim punjačima su više, a zavise i od doba dana. U Kaliforniji do $0.50, u ostatku zemlje u proseku $0.25. međutim, ne radi se samo o ceni goriva. Održavanje je veoma bitna stavka. Ne možeš da uđeš u servis, a da izađeš bez računa od $100-150. Ako prelaziš 20 hiljada kilometara godišnje, menjaš ulje 4 puta godišnje, da ne spominjem sve ostalo. Ta maziva te koštaju u proseku bar $50 mesečno - 100 kwh na brzim punjačima u Kaliforniji (300 kwh kod kuće u Čikagu). To ti je 500 - 1500 km mesečno. Kod električnih automobila tih troškova nema. Bar kada je Amerika u pitanju, nije tačno da sve manje ljudi želi električne automobila. Sve manje ljudi želi da plati porez na budale. Električne automobile nude više-manje svi i niko više neće da plaća tu ekskluzivnost. Tesla je prošao i i dalje prolazi, ali startap kompanije koje pokušavaju da prodaju luksuzne električne automobile imaju jako malo tržište. Oni koji nude jeftine automobile imaju povećanu potražnju. Amerikanci su poprilično štedljivi kada su kola u pitanju.
pre 1 godinu
@Alex
Imate pravo, samo kinezima je životni vek u smogu porastao na 78 godina. Dok su vozili bicikle prosečan vek je bio 47 godina. Od nečega na kraju morate umreti a od smrdljivog dizela ae izgleda ne umire baš toliko, biće da ima drugih faktora
(Duško, 5. mart 2023 15:09
Da predložimo lekarskoj komori i stručnjacima iz oblasti medicine da uvedu terapije obaveznog tretmana udisajem izduvnih gasova za produžetak zivota i opšte poboljšanje stanja organizma...ne znam čemu bih se više načudio: da li ovoj Vašoj frapantnoj izjavi ili ovima koji su Vam dali pluseve?
pre 1 godinu
Treba samo da još hrabrije nastave logikom kojom su krenuli: umesto da prave automobile od 100.000 dolara, treba da prave automobile od 200.000 dolara. Potražnja ima da skoči u nebesa, sigurno!
pre 1 godinu
@Sve je u tržištu
Zamolio bih te, za tvoje dobro, da više ne razmišljaš na ovu ili bilo koju drugu temu. Jednostavno ti ne ide. Zapad si video samo na filmu, a o platama si čuo od ujaka zidara, ili eventualno od vozača autobusa koji ide jednom nedeljno do Beča. Mislim, ljudi sa diplomom imaju 2.5k do 3.5k. Znači meni neko uplaćuje 4k više onako iz ljubavi.
pre 1 godinu
>> ne izdvajaju nikakve čestice, ili CO2 ili azotne okside, oko sebe,
Ovo je upravo poenta koju svi ovde zaboravljaju, ti automobili cak i ako se pune iz termoelektrana ne zagadjuju gradove niti tlo po kome se krecu jer je proizvodnja struje ili iz obnovljivih izvora ili nuklearno ili se zagadjenje moze centralizovano kontrolisati. Autoputevi kada se grade kroz ekoloski senizibilne krajeve moraju imati spostvenu kanalizaciju, da li ste razmisljali o tome? Ili recimo zagadjenje po gradovima od mikro cestica? U Srbiji imate nevidjen smog kojeg ne registrujete jer ste navikli.
Sta mislite kakvo zagadjenje reke ce reicmo u CG proizvesti autoput koji ide par kilometara paralelno sa Tarom? To je izgleda svima svejedno isto kao pre 40 godina u SFRJ kada nikome ekologija nije bila bitna. U gradovima su elektricni automobili spas za stanovnike koji zele da zive u gradu a ne samo da dodju na par sati u shoping.
pre 1 godinu
Jedan hibridni kamion za posao sinko
mudro
bravo !
pre 1 godinu
@Alex
Imate pravo, samo kinezima je životni vek u smogu porastao na 78 godina. Dok su vozili bicikle prosečan vek je bio 47 godina. Od nečega na kraju morate umreti a od smrdljivog dizela ae izgleda ne umire baš toliko, biće da ima drugih faktora
pre 1 godinu
samo moskwich
pre 1 godinu
Kad punjenje baterije bude trajalo koliko i punjenje rezervoara gorivom, tad cu da ga kupim.. Proizvodjaci moraju da shvate da nije toliko bitna autonomija nego brzina punjenja. To su shvatili sa telefonima, pa niko vise ne gura ogromne baterije, nego sto brze punjenje. Sasvim je dovoljno da auto predje 300-400km jednim punjenjem, ali zato hocu da ga napunim za 5 minuta, a ne za 3 sata!
(navijac, 04. mart 2023 11:51)
Proizviđači telefona jednostavno nemaju više gde da povećavaju kapacitet baterija, zato sad forsiraju to što brže punjenje.
A što se tih elektroautomobila tiče, naravno da je bitno i jedno i drugo. Ali tih 5 minuta za punjenje nećeš imati nikad, ni blizu. Zakoni fizike to ne dozvoljavaju. Ne sa ovom tehnologijom.
pre 1 godinu
haha sve manje.. o boze, pa svi ga hocemo, ali je cena jedne tesle zaista otisla u nebo.
pre 1 godinu
Ha ha ha
pre 1 godinu
Koliko ima registrovanih automobila u Srbiji? Podelite sa dva i recimo da treba da dopunjavamo toliko automobila.
Posto smo evropski Zimbabve, pa nemamo plan obezbedejenja elektricne energije za narednih 50 godina, nego najpametniji buducnost vidi u veteogeneratorima, koliko vetrogeneratora treba da posadimo, samo za taj broj automobila? Zna li ko sta?
pre 1 godinu
Moj dizel trosi 5l na otvorenom sto je po sadasnjim cenama za nijansu manje od 9 evra.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
moja honda jazz troši oko 3,5 po gradu što je po današnjim cenama oko 5,2 evra
(eHEV, 5. mart 2023 09:35)
Мој Соларис троши 89 динара по граду што је по данашњим ценама око 89 динара.
pre 1 godinu
Auto na baterije ne moze da se kupi ispod 40 hiljada evra! Tu se sva diskusija na tu temu, sto se mene tice, zavrsava. Da su jeftiniji od SUS, 20, 30%, pa da se i uzme u razmatranje, a ovako.... Automobil za jednokratnu upotrebu, a preskup, ne hvala.
pre 1 godinu
Pa kad će ti pukne lanac il spadne remenica ako stisneš gas. A super be bajo moja grize asvalt stage 1 čip od Pere iz male moštanice a plivajući zavaren.
(Dragan, 04. mart 2023 11:27)
tako je Bajo moj konačno da me neko razume
(Ljakse iz Beograda na vodi, 04. mart 2023 13:49)
Niste vi daleko od tih koje ismevate, bar sto se tice smisla za humor.
pre 1 godinu
@miskic
Pa da filteri nisu prevara ne bi menjali te automobile električnim.
pre 1 godinu
Mislim da će mnogi suočeni sa padom prodaje krenuti u istom smeru. Inflacija usled porasta cene energenata i poremećaja tržišta postoji, ali ne ovolika kako su je karteli kreirali. Primer je popularni keks jednog domaćeg proizvođača, koji više ne kupujem. Novac je sve skuplji, kamate na kredite još rastu. Ljudi nisu budale, ili spuštate cene ili kupujemo nešto povoljnije
pre 1 godinu
Sad sledi faza "nemas izbora" ;)
pre 1 godinu
Jedna firma u Srbiji je svojevremeno zamenila ceo vozni park VW Up vozilima na struju. U Beogradu je stvar i funkcionisala ali po centralnoj i južnoj Srbiji su menadžeri prodaje molili klijente da se nadju na pola puta ili da im dozvole da napune vozilo zbog dometa. Posle par meseci su svima van veliki gradova dali SUS automobile i tako je ostalo do danas. Sada je situacija sigurno bolja, možda bi uspeli da odu i da se vrate, od jednog klijenta dnevno…
pre 1 godinu
Poleteli levicarski slepci da guraju EV agendu a da nisu ni svesni da je nemoguce forsirati a da nema plana tranzicije, infrastrukture punjaca auta preko cele Amerike. Samo izgovor da se bacaju milijarde dolara u privatne dzepove...
Sve kompanije koje su objavile prelazak na EV aute 100% ce poprilicno brzo shvatiti koliko su ispale glupe verujuci Bajdenu i ostalim debilima...
Tesla je odradio dobar posao za sada, ali, cene su i dalje idiotskicvisoke za EV - a znamo da treba 2+ sata za jedno punjenje (izuzev ako punite na supercharger teslin onda je oko sat-sat i po...)
pre 1 godinu
Ljudi koji menjaju beznin ili dizel sa strujom su oni koji na kola gledaju samo kao na nuzno zlo. Da se prevezu od tacke A do B. Da ustede, kobojagi da brinu o zagadjenosti itd. Pravi zaljubljenici u kola i ljudi koji su o njima sanjali kao deca da ce ih voziti ce ostati verni tom zvuku i tom mirisu.
(Savica, 04. mart 2023 10:30)
Upravo tako, nista ne bih dodao.
pre 1 godinu
gpki, 04. mart 2023 12:28
Hahahaha,care,pa to i jeste prednost električnih automobila...nema servisa,nema održavanja, nema ničega!!! Kupiš,ako možeš,jer je cena prevelika,i ne razmišljaš ni o čemu dok god traje baterija...nema zamajca, nema dizni,nema akumulatora, nema mali servis,veliki servis,ne postoje kaiševi,pumpe,hladnjaci!!! Na sve to,nema ni kupovine goriva...znači, kupiš el auto,i ne misliš ni očekuje drugom sem gde ti je najbliži punjač
(Broz, 04. mart 2023 13:34)
a najbliži punjac nije bas tako blizu, pogotovo na putu prema moru, a i da jeste, koliko traje punjenje? Za vreme dok ti punis svoju kosilicu strujom, on vec lezi na plazi i sunca se. Usput ti cim krenes sa punjaca, umesto da uzivas u putu, izvodis slozene matematicke operacije koliko imas do sledeceg punjenja da predjes km, pa da li ce imati mesta...
pre 1 godinu
Vodonik je trenutno resenje i njega treba prihvatiti za dostavna vozila i kamione !!!
pre 1 godinu
Puno ljudi zeli el auto, ali ta igracka nije za sirotinju raju, a bogati su vec kupili, tako da interesovanje ostaje samo za citanje novina u kojima se reklamira el auto
pre 1 godinu
Pre svega, svako od nas treba da se zapita kada je poslednji put (i da li je ikada) kupio nov automobil. I koliko para je tada dao za taj novi automobil.
Sve ove vesti i zakoni EU nemaju veze sa nama. Niko ni ne pomišlja na Srbiju kada pravi bilo kakve planove za električne automobile. Posečna cena novog automobila u Evropi je 27.500€. Iz zemanja iz kojih nama stižu polovni automobili, prosečan vozač izdvoji preko 35.000€ za kupovinu automobila. Za njih je električni automobil realan izbor, a mi možemo samo da čitamo i pišemo na portalima.
Evropa ima preko 2,6 miliona punjača za EV. Mi se žalimo da ne bi smo kupili EV zato što nema gde da se puni. Nije to problem do EV, već do zemlje u kojoj ga puniš.
pre 1 godinu
(Alex, 5. mart 2023 08:20) Autonomija koju tražiš je veća od one kojun imaju benzinci. Sa jednim rezervoarom se prelazi do 600 km. Punjenje baterija će se ubrzati, već danas možete da dopunite 280 km za 15 minuta. Druga alternativa su izmenjive baterije, ako se standardizuju moći će da se menjaju za 3 minute. (Toliko trenutno treba Kinezima koji razvijaju taj koncept).
pre 1 godinu
@rebro Postajes dosadan. Ni tvoj auto na benzin ne zoves "auto na rezervoar".
pre 1 godinu
Kikica
Pa pune se besplatno, loze ljude, naravno da se pune besplatno kada ih ima 10-ak u gradu...
A hoce li se puniti besplatno kada ih bude vozilo pola grada, pa nece sigurno, ali mi ne moramo da brinemo jod nas u Srbiji to nece biti jos 100 godina
pre 1 godinu
Nemam izgrađeno mišljenje o EV ali mislim da nemam ni afinitet da bi ga imao u posedu. Ne znam nije stvar u informisanosti i nečemu što je nepoznato i novo pa se drž' proverenih stvari već jednostavno još nisam spreman da vozim - veš mašinu sa programatorom.
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne živim u Nemačkoj. Kada ovde budu cene struje formirane tržišno, kao u Nemačkoj, ljudi će umirati od gladi.
Inače, ne znam za druge automobile, ali sam čitao računicu za Renault Zoe, u Nemačkoj, 100km izadje oko 3 eura, u Francuskoj oko 2.60. To je barem tri puta manje čak i od izuzetno ekonomičnog dizelaša koji troši 5l/100km.
Struja još dugo neće moći da zameni SUS vozila za duža putovanja "u cugu", ali za svakodnevnu upotrebu, naročito za osobe koje 70/80% vožnje obavljaju u gradu, manja, jeftinija EV su sjajan izbor.
pre 1 godinu
Cena u evrima, dolarima, dinarima je potpuno nebitna stavka, zavisi jedino od toga kako koja država odredi svoje energetske prioritete, a to može da se izmeni za čas u bilo kom smeru. Mi bi to trebalo da znamo bolje nego bilo ko, kad bi ovaj narod pamtio duže od jata kokošaka. Imali smo i bonove za benzin, par-nepar, kupovali benzin na flaše... a sve vreme struja je bila jeftina, pogotovo jeftina za one koji je nisu plaćali. Sad panika hvata one koji voze na benzin pretočen iz državnih vozila i subvencionirani dizel za seljake. Ne zato što oni ne kradu i struju, nego se boje da bi i to moglo da se promeni. Ne plašite se, u lopovskoj državi, uvek će postojati neki kanal, neka "cev" ili "kabl" kroz koji će povlašćena kasta napajati svoj energetski komunizam. Da izmisle automobil na pelet, neko bi ga plaćao skuplje da bi ga neko dobijao džabe.
pre 1 godinu
mali EV su samo za po gradu i to je OK, ali samo ako je i jeftin, sve ostalo je mucenje. i samo za te male treba dati subvencije, sve ostalo po redovnoj tarifi.
EV ima jos jednu bolest: jedu gume, cesca je zamena guma.
cak ko zivi i malo dalje od grada moze da bude kriticno, tako da je SUS jos uvek bolji za tako nesto, ali je primetno i zestoko guranje sintetickih i gasnih goriva ispod tepiha kao i dobijanje vodonika uz pomoc algi sto razvija NTNU fakultet i vec ima dobre rezultate. to niko ne spominje.
pre 1 godinu
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne živim u Nemačkoj. Kada ovde budu cene struje formirane tržišno, kao u Nemačkoj, ljudi će umirati od gladi.
Inače, ne znam za druge automobile, ali sam čitao računicu za Renault Zoe, u Nemačkoj, 100km izadje oko 3 eura, u Francuskoj oko 2.60. To je barem tri puta manje čak i od izuzetno ekonomičnog dizelaša koji troši 5l/100km.
Struja još dugo neće moći da zameni SUS vozila za duža putovanja "u cugu", ali za svakodnevnu upotrebu, naročito za osobe koje 70/80% vožnje obavljaju u gradu, manja, jeftinija EV su sjajan izbor.
pre 1 godinu
@Reziel
Duvanje samo zato sto struja u Srbiji sluzi za kupovinu drustvenog mira pa su cene nerealno niske (nadoknadjuju se iz ostalih dazbina i poreza pa u realnosti 99.9% gradjana Srbije finansira vas 0.1% sto profitirate od jeftine struje).
Cena struje kad punis nocu kuci u garazi recimo u Nemačkoj je 35 centi po kWh.
(Milojko, 4. mart 2023 23:19)
Ne bih lenj da pogledam, na kraju 2022. godine domaćinstva u Nemačkoj su električnu energiju plaćala u PROSEKU 40 evrocenti po kWh, dakle prosečno, a ne a jeftiniju tarifu.
Cene za prvu polovinu 2022. godine su povoljnije, za Nemačku negde oko 32 centa, ali su zato npr. za Mađarsku 9.5 centi, a najskuplje u Danskoj, oko 45.6 centi, dok Bugarska sa cenom od 10.93 centa eto nije jeftinija od Mađarske - što dovoljno govori da i Orban kontroliše cenu struje kako bi se održavao na vlasti.
To da li su te cene visoke ili nisu je relatvino, ako recimo koristim uljni radijator u jednoj sobi i ako je uključen 24/7 svih 30 dana u mesecu i to za grejač snage 1.4kW, to je na nivou meseca oko 1000kWh, što bi npr. u Italiji bilo 60-70 evra, u Nemačkoj oko 80 evra. Da li je to mnogo? Pa, odgovor je relativan, jer je pitanje da li električnu energiju treba trošiti na grejanje, posebno na tako neefikasan način grejanja, imajući u vidu efikasnost inverter klima i toplotnih pumpi, što je tamo većini dostupno imajući u vidu cene i plate, za razliku od Srbije gde toplotnu pumpu od 5000 evra retko ko može da priušti.
pre 1 godinu
Dakle, sam strujni izvor je posrednog karaktera, a ne direktan.
(nn_lice, 5. mart 2023 10:36)
Ajd, ne budalite više s tim.
pre 1 godinu
@Steva77
Lično prezirem EV, ali se pitam da li stvarno misliš da neko ko pljune toliku lovu za kola ide na more u Paraliju kolima?
pre 1 godinu
(Alex, 5. mart 2023 08:20) Autonomija koju tražiš je veća od one kojun imaju benzinci. Sa jednim rezervoarom se prelazi do 600 km. Punjenje baterija će se ubrzati, već danas možete da dopunite 280 km za 15 minuta. Druga alternativa su izmenjive baterije, ako se standardizuju moći će da se menjaju za 3 minute. (Toliko trenutno treba Kinezima koji razvijaju taj koncept).
(Zok1, 6. mart 2023 21:10)
Realna autonomija EV u ovom trenutku je 250-300 km. Po preporuci proizvođača , bateriju treba puniti kada ima min.20% i ne puniti je preko 80%, tako da je svega 60% kapaciteteta upotrebljivo a to je u ovom trenutku oko 300 km i to ne u zimskim mesecima. Tada je još manja. EV tehnologija,za sada, nije rešenje jer nije održiva. Nemojmo sami sebe da lažemo, to vodi samo u stranputicu.
pre 1 godinu
@CATAPA
U čemu je razlika između zapadne i ove naše povlašćene kaste? Nismo to mi izmislili,povlašćene kaste postoje svuda od kada je sveta i veka, i uvek će postojati.
pre 1 godinu
Sta su uradile velike kompanije koje proizvode klasicne automobile? Podizu cenu automobila da bi se za nekoliko godina izjednacile sa cenama EV koje opet oni isto proizvode. Cilj je da kad se ukinu obicni automobili da prodaju elektricne po cenama po kojima su prodavali obicne, a elektricni bi trebali bar 30-40% da budu jeftiniji jer su mnogo prostiji za konstrukciju a i ocekuje se da baterije znatno pojeftine i da imaju veci domet u narednih 10-15god. Alavost nema granica.
pre 1 godinu
Sve više normalnih...
pre 1 godinu
Kad ti elektro automobili budu imali solarne ćelije da ih konstatno pune i domet do 800 -1000 km sa jednim punjenjem , da mogu 100% da se napune za 5 minuta i jeftinu baterijicu / kondenzator lako zamenljivu, e onda je kraj svim vozilima sa sus motorima i slično.
143 Komentari
Sortiraj po: