Naucnici i strucnjaci ! Skupljaci salveta. To sto oni pricaju je posao baba Vange, a ne njohov. Ti tzv naucnici valjda treba svetu da daju izume i patente, a ne proricanje sudbine
Мораћемо да се одрекнемо слободе, вере, породице, државе, приватне својине, папирног новца ако хоћемо да шта…да сачувамо планету? Или да постанемо робови у матриксу.
Научници у Калифорнији? Као да се они нешто питају. Па тамо се штанца највећа индоктринација у познатом свемиру, откачена од сваке реалности. Американци и даље наступају са становишта "међународне заједнице", док Европи продају руски гас, којег немају довољно, и који су забранили свима осим себи. Имају најјачу фармако-индустрију, а 94% сировина купују од Кине и 85% готових лекова од Индије. С којима би успут и да зарате, јер не знају шта ће са собом. Путеви у Монголији су оличење стандарда наспрам америчких, по раздрнданим пругама лењо се вуку само дизел локомотиве, 68 милиона становника живи "на тачкице", испред улаза у главне зграде Твитера и Гугла тоне разбацаних игала, фекалија и шатора у којима зомбирају утваре, па би сад да сви пропадну, кад они пропадају. Кина производи и извози никад више аутомобила, Индија увози нафту и гас, исто к'о никад, а Русија, к'о никад, купује кинеске аутомобиле и продаје нафту и гас целој Азији. Ове три земље имају збирно 3/8 човечанства и самодовољне су. Како у погледу ресурса, тако и војној снази, а у погледу знања у савременим технологијама су далеко испред Амера и Европе (да ли сте знали да у Немачкој 2/3 малих и средњих бизниса још користи факс као основу бизнис-комуникације?). У "развијеним" земљама још само добро успева "Пи-Ар". Дакле.. Аутомобили ће се возити све док се Кинези не врате бициклима и док се на почне учити у школама да само 16 највећих теретних бродова загађује атмосферу више него сви аутомобили на свету заједно.
Mislim da gresis. Covecanstvo je za samo 70 godina, istrebilo 70% zivotinjskog sveta na planeti. U dokumentarcu koji je David Attenborough pravio kao mlad danas ne postoji pola stvari koje je snimao.
Drugo, covek ima jezivo napredne sposobnosti prilagodjavanja na okolinu i sposobnost da stvara sto priroda ne ume, naravno mozes filozofski tvrditi i da je covek deo prirode, pa samim tim i priroda je stvorila sve sto i mi, ali moja poenta je da cemo mi ovu planetu pretvoriti u pustos.
Istrebicemo 99% zivota na njoj i sebe. Globalno zagrevanje koje smo izazvali ce prakticno sve ispod 40 stepeni geografske sirine da pretvori u pustinju.
I sto je najgore, i dalje cemo opstati kao vrsta. U bunkerima, u svemirskim stanicama, sa sintetickim kiseonikom, sa bionickim telom...
Gori smo od bubasvaba. Nestacemo samo ako nas nesto sve sistematski ne pobije poput dinosaurusa ili supervirusa, ali sve ide u najverovatniji scenario da cemo u narednih par milenijuma, a mozda i ranije, pretvoriti planetu u Mars.
Resice se problem i tako sto pobijemo sve krave, svinje i kokoske i predjemo na skakavce.
Problem zagadjenja je u onima koji automobile koriste. Ako za 50 godina pretvorimo svet u distopiju, to ce se srediti zabranama razmnozavanja i kretanja, do tada, samo cemo unistavati.
Ta elektricna histerija je namera elektronske, naftne i auto industrije da sebi povecaju prinose eksponencijalno u narednih 50 godina.
1. Svako i bez poznavanja elektronike zna da nista elektronsko ne traje. Elektronika stari. Kada se karakterise bilo kakav elektronski uredjaj, tacno se zna kako mu se performanse pogorsavaju vremenom. Svako ko je kupio racunar/telefon pre 5 godina, danas uocava znacajan pad performansi.
2. Popravka elektricnog automobila zahteva znanja koji prosecan automehanicar Pera nema. Sada Pera mora da nauci i elektroniku i da procita tone uputstava kako da popravi svaki mali deo. Posledica toga je da ce Pera, ako uspe da nauci, da podigne cenu za 100-200%. Na vrh svega toga, ljudi nece verovati da je Pera sposoban za tako napredne popravke i bice primorani da opravljaju u zvanicnim servisima koji naplacuju i 500% vise.
3. Struja nije "cista". Covecanstvo nema dovoljno struje kada bi sutra svi presli na elektricne automobile. Osim nuklearne energije, sve unistava prirodu.
Buducnost auto industrije je u vodonicnim motorima, koliko god oni bili trenutno neefikasni ili "opasni". Tojota radi na tome, VW cacka, a Ameri nigde ne spominju tehnologiju.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
A blam kad vidis odraslog coveka da se sulja na trotinetu, koliko on kosta? Koliko kosta lecenje kad se skrljas negde ili te neko popkupi? Kolkiko kosta onaj osecaj kad treba da odes po zensku ili mozda staru majku da je prevezes iz bolnice? Ili mozda poslovni sastanak...svasta mi jos pada na pamet.
Zabraniti automobile u gradovima . Jedino dozvoliti tramvajima i trolejbusima da prevoze putnike . Bilo bi sigurno manje zagadjenja !
(BG, 2. mart 2023 08:30)
Zabraniti ljude u gradovima. Kad ne bude ljudi, nece biti ni guzve...
Isto pametna ideja kao i tvoja...
Kojom brzinom "teorije zavere" postaju stvarnost. Naravno sve se upakuje da je za naše dobro. Tako su i ratovi, visoke cene i veštačka nestašica hrane za naše dobro i već su nam spremili skakavce. Za 5 godina zamisli svet bez automobila, jedeš proteine skakavaca, piješ 20 lekova dnevno, imaš ograničeno kretanje i izlaz/ulaz iz gradova (jer tako navodno čuvaš prirodu), sterilisan si (što zbog navodne prenaseljenosti koja je još jedna ogromna laž jer se po nedostatku radnika vidi koliko nam ljudi fali što zbog neplodnosti koja je na nivou pandemije), nema izlazaka jer ti dron donosi nazovi hranu...nastavi niz. S druge strane, bogatima na izvolite plaže, imanja, brodovi, avioni, najsavremeniji automobili i imanja koja troše energije koliko jedan stambeni blok.
Znači staviš dete na bicikl i voziš ga kod lekara? Zar nije jednostavnije rešenje za čovečanstvo odreći se tih naučnika?
(Joj, 01. mart 2023 21:23)
Eto mene i moje drugove su roditelji vozili na bicikli i gradskim prevozom.
Auta u to vreme si mogao da nabrojis na prste( ne bukvalno).
Svugde smo isli biciklom,peske ili gradskim prevozom.
Retko ko je imao auto.
I eto svi zivi vec 45 godina( toliko imam).
Ja na posao idem biciklom,nekih 2 km sam od posla.
Ove nove generacije kao u autu da su se rodili.
Naučnici greše samo u jednoj konstataciji, ne uništavamo mi planetu, već uništavamo ljudski rod!
Planeta je postojala i pre ljudi, a postojaće i nakon nas, za milion godina će ona ponovo biti zelena planeta, samo bez ljudi!
Mi smo samo jedan treptaj u istoriji postojanja planete, takoreći beznačajna slučajnost koja se desila planeti, planeta će sledeći put biti "pametnija" pa nakon našeg nestanka neće stvoriti vrstu sličnu nama!
Bez ljudi, planeta Zemlja bi bila nešto najsličnije Raju, kako ga vernici zamišljaju!
@Ljudi ne shvataju da ako kiseonik padne samo 2% u atmosferi da ćemo se svi pogušiti. Ne možemo mi uništimo planetu ona će opstati i oporaviće se ali nas neće biti.
(Ariel Ortega, 2. mart 2023 08:03)
REŠENJE JE MASOVNO POŠUMLJAVANJE A NE KRŠENJE LJUDSKIH PRAVA, SLOBODA I PRIVATNOG VLASNIŠTVA! Uostalom bolje da se pogušimo nego da živimo u takvom ekofašističkom svetu!
Treba poskupeti tri puta registraciju za automobile iznad 1200 kubika i za dizele. Poseban popust uvesti za automobile do 900 kubika. Naprimer 900 kubika 10000 , 1600, 70000 , 2000 , 140000 . Za dizele jos 30 procenata skuplje . Gorivo odmah podici za 30 posto. Pa da vidis smanjenje zagadjenja za 50 procenata.
Ja sam se vec odrekao. Zivim u malom gradu, sve mi je peske max na 20 minuta. Em nemam trosak nekih 50.000 godisnje samo na amortizaciju, em ne razmisljam sta ce drzava sledece da smisli da uzme harac, em ne razmisljam o parkinzima, kaznama, dal sam popio ili nisam. Zivot bez stresa. I jos sam prinudjen da setam vise. A kad hocu van grada, bus, avion za dalje destinacije, milina.
Hehe. Pa ti isti "strucnjaci" su nas i doveli dovde. Imali ste opciju bezkonacne zelene energije, niste je prihvatili. Dokle god je aktivna prokletinja daj jos novaca nece nikom biti dobro...
Jedno je prestati da se koristi ugalj u proixvodnji struje i prelazak na gas ili na obnovljive izvore. To je svsishodno. Takodje, zabraniti ljudima da spaljuju otpad i strnjiku. Ali prelazak na električne automobile je veoma ekološki upitan. Potrebno je devastirati prirodu da bi se iskopao litijum i gde ga nakon završetka upotrebe skladištiti? Verujem da je tačno da je karbonski otisak el. auta veci od sus auta, a to je ono što je bitno u krajnjoj meri. Uostalom, zagadjenje koje proizvodi aut gume prilikom eksploatacije i mnogo opasnije od co2 koje proizvode automobili. Tako da je to političko pitanje. Cilj prelaska na el vozila jeste oduzimanje novca i političke moci petro državama i prerasporedjivanje profita tehnološki razvijenim državama. Zato se i ne govori o prelasku na gas za praoizvodnju struje i LNG za automobile, a siguran sam da takvi automobili imaju manji karbonski otisak i zanemarljivo zagadjuju okolinu svojom eksploatacijom
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Ajde da mi tim trotinetom prevezeš nameštaj do vikendice,evo častiću te jednu crvenu pa možeš da se voziš kolko hoćeš.
Nimalo nesumnjam u uspeh globalista u ukidanja automobila.Dignuti će postepeno cene automobila,goriva,registracije,putarina,servisa,naći će korumpiranu i ucenjenu vlast,a sredstva informiranja su njihova.
Najbolji primer vam je naše Kosovo
Ne mogu bogati da voze zbog saobraćajnih gužvi koju prave siromašni?
Vlasnik privatne firme u kojoj radim se zalaže da na izborima on glasa za svoje radnike jer on bolje zna šta je za njih bolje. Kaže, njegov glas ima istu težinu kao i glas pomoćnog radnika u kujni, a to "nije u redu". Je li to sledeći korak?
Ljudi ne shvataju da ako kiseonik padne samo 2% u atmosferi da ćemo se svi pogušiti. Ne možemo mi uništimo planetu ona će opstati i oporaviće se ali nas neće biti.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Bravo za tebe Aleksandre. Predpostavljam da imaš negde oko 30 g. Sad zamisli sebe sa 50 + godina kako i dalje vozis trotinet .
(MARSUPILAMI, 1. mart 2023 18:24)
I zimi duva malo jače. I košta ko auto. I zaboravi...
Prvo su vas trenirali pusenjem, jer ae to da zabranimo najmanje ce se ljudi buniti... pa onda koronom... sad ce ponovo prepakovanom pricom o smaku sveta... Sustina svake price, kontrola, malo po malo ti oduzimam prava i stavljam te svakim danom sve vise i vise pod kontrolu... Ali da, teorije zavere ;)
Apsolutno teorije zavera i gomilu gluposti koje je lako pobiti si naveo, ali zurim na posao. Mozda ako budem imao vremena vratim se na komentarisanje. Blago vama sa viskom vremena.
Kao naučnici trebalo bi da izmislite kako da prečišćavate te gasove što vam smetaju i truju zemlju a dolaze iz automobila (a ne kamiona, brodova, aviona , elektrana, itd)
Ja bi vas, sve te naučnike - ostavio bez plate i siguran sam da bi za 5 meseci pronašli rešenje . Znate Tramp , je zaista u pravu za te nesposobne stručnjake koji samo melju u prazno.
Samo pokusaj to objasniti amerikancima mozes prodavati srbima muda pod bubrege dodzi ovdje i to ispricaj nekom u nort americi umro bi od smjeha nebudi djete to oni hvataju budale po svijetu
Sve sto se desava u prirodi nije toliko obicni covjek kriv vec korporacije gladne profita . Nekda smo imali pice u staklenim flasama koje smo vracali zbog kaucije a danas sve u plastici .
Zar ratove nisu upravo vodile nafte americke kompanije , naglo su shvatili da im ljudi vise ne treba da bi elita bila bogata a i sam covek radi u korist svoje stete jer dozvoljava da sami sebe ubijamo ratovima i da negativnu energiju usmerimo na pogresnu stranu i pogresnog protivnika svih nas
Istina živa.
Desilo mi se nekoliko puta.
Na Olympic, La Brea...
Na Pico Blvrd,viri mi iz kese repušina od mladog luka,panduri sve kulturiška,el sve OK? Sve Ok.
El si daleko? Jok ja,tu na Robertsonu.Baciše me do ispred gajbe.Nudio ih da svrate,jedu,piju,al ne smeju na dužnosti.Zapalismo po cigaru.Stariji,Madjar poreklom,seća se kako je s matorcima Wartburgom išo u Makarsku na more. Omatorilo se,sećam ih se i ja.
U Kaliforniji slobodno, tamo ionako normalni ne zive. Na Floridi ne postoji ni tehnicki pregled, a nema sta se ne vozi. Od elektricnih trotineta, nekih bagi trotockasa, bicikala sa i bez motora, klasicnih automobila do najnovijih i najbesnijih. U ovo doba razvoja civilizacije i kapitalizma da se odricem bilo cega zbog necije ideologije mi ne pada na kraj pameti. Dovoljno mi sto sam iz one zemlje dosao gladan zaslugom nekih drugih ideologa, nek se sad odrice ko hoce i cega hoce, kod nas to nema. Nije mi auto ne znam kakav, camac mi je skroman, stan, plac i splav mali, ali s drustvom dobro pojedem i popijem, trosimo zavredjeno, a i decu sam isto naucio. Dosta je bilo odricanja, hocu da zivim, nek se razne Grete sad odricu ako im po volji
Evo Kinezi i Indijci sve trče da spasu planetu a ima ih skoro 3 milijarde. Može EU i USA da počnu svi peške da idu neće se ništa promeniti bez ostatka sveta...
@Stojko Zasto ne naprave usisivac sporet ves masinu i ostalu tehniku kao sto se pravilo u sfrj pre 50 godina ...
Imam mali OBODIN frizider(SFRJ firma iz Crne Gore, za one mlađe koji ne znaju, i veruju propagandi da smo u socijalizmu bili jadni i sirotinja, i naravno DEMONkratski uništena kao i sve ostalo kada smo postali fency kapitalisti ) kupljen 1992 god , i kupio sam veliki BEKO nov , eto moderan frizider, 2006 god. BEKO je crko pre 6 meseci, crko kompresor, a onaj mali radi , i radi i radi .. isto tako imam i prastari OBODIN oanj zaobljen dizajn, što se sad svi lože kao retro dizajn, iz negde 70 tih godina, u vikendici, gde je hiljadu puta nestajala struja, a to je smrt za sve uređaje a posebno za frižidere... i on radi , i radi i radi .. eto jedno 50 godina.. otprilike ...i znam gomilu ljudi sa istim iskustvom, a i još više ljudi kojima su ti neki novi frižideri crkavali posle 5, 6 god.. toliko o naučnicima, tehnologiji, i prevrama.. imate i na jutubu dokumetarac o sijalici koja neprestano svetli 120 godina u Americi , i gde govore o kartelskom dogovoru fabrika sijalica još tada , da se ne prave sijalice koje mogu da izdrže više od 1000 sati.. ova im se zamakla ..koja još svetli ..
Ima li ovde pismenih? Evo ga dokument globalističko-terorističke organizacije UN https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/41903/one_atmosphere.pdf Čitajte ako imate mozak, ne da lupetate "to je teorija zavere". UN predlaže da se "spreči globalno zagrevanje" da se (strana 12) instaliraju enormna ogledala preko celog neba kako bi se zamračila planeta!!! Ako ne moraće po ovim ludacima da se šparta avionima koji ispuštaju sulfur-dioxid! Dakle 1 onaj do malopre štetan gas! I 2 oni "nepostojeći, to je teorija zavere" chem-trails https://substack-post-media.s3.amazonaws.com/public/images/f83bed97-de72-494b-ab69-60e7d956d33f_1104x854.jpeg
To će da radi...
to će da radi...
a ko drugi? https://www.popularmechanics.com/science/a35938287/bill-gates-solar-geoengineering-block-sunlight-research/ pa naravno, to je naš omiljeni lik Bili! Koji je dokon, a pun ljubavi za ljudski rod, a vakcinacija nešto slabo ide ovih dana. I kad im napišeš po 100 puta da je Bili lud, ludludlud, oni u glas "primitivni Srbi" i još glasnije "Bili je filantrop!". Eto tolika je moć medija - ko drži medije drži vas masu morona jače nego povodac stoku. I nisu besplatni Tviter, Fejsbuk i Gugl tu da bi ste vi koristili njih nego da bi oni koristili vas. Od čega, ako više vremena dnevno provodite u sexu sa vašim mobilnim nego u čitanju neke knjige nemate realnu šansu da se odbranite.
Ovo je gora propaganda i agenda od one oko kovida. Ovo je strahota. Sva vozila na svetu ne doprinesu ni 13% CO2 emisija, ili tako nesto.
(Pljuvac Svih Stilova, 1. mart 2023 21:04)
Mislim da se ne radi toliko o zagađenju koliko o troškovima prirodnih resursa na proizvodnju automobila. Posebno što su sada najpopularniji SUV modeli, za kojih treba više lima, idu gume većih dimenzija, jači motori...
Kad bi se većina nekako vratila na manje automobile, kao pre 40-50 godina, plus da se ti automobili duže koriste umesto što ih u nekim zemljama menjaju na 3-5 godina, pa i nekako.
Uostalom, kad se usavrši softver za autonomnu vožnju, kome će trebati privatan auto? Pozoveš kao taksi, sedneš i zadaš gde da te odveze, i taj auto ide dalje da vozi nekog drugog, nema potrebe da stoji parkiran, jer predstavlja uludo potrošen novac ako se ne koristi 24/7. Ide se ka tome da cene auta budu takve da prosečan građanin neće moći da ih priušti ni u Nemačkoj, a kamoli Srbiji.
Pa ako ste citali knjigu od Colemana koja se zove Komitet 300 shvaticete sve. Prvo nam daju ideju o tome sto ce da urade tj napravili su nam film Hunger Games sa Jennifer Lawrence gde prikazuju kakvi cemo robovi sistema biti i sad polako od Covida preko ratova koju su tinjali a sad bukte preko ko zna cega u buducnosti. Bill Gates kupuje zemljetinu kao lud da proizvodi hranu koju ce da plasira na rafove koja ce da nas sterilise da se ne razmnozavamo i sl.
Sve si teorije tacne donekle a ni jedna do kraja, ALI JE KRAJNJI REZULTAT TACAN! Oni dobijaju ovu bitku.
Srpski Dr koji je doktorirao na eboli, koji je inace bio u B92 tekstovima je spakovao torbu i iz BG odleteo u Afriku da ih leci kao da je u grip u pitanju! Ovde u US su mediji to preneli kao pomre cela Afrika, gotovo sutra i nama Ebola na vratima, cuvajte se pobogu!
Ko razume shvatice
Ja mislim da ce bio-gorivo da pobedi a vi kako hocete. Ko ima love za elektricni luksuz vozice elektricne, a svi ostali ce biti na bio-gorivu sa 0 zagadjenja, SUS motorima i infrastrukturom koja vec postoji.
Ne treba da brinemo. Pre nego stigne 2050 priroda ce nas sama pocistiti, ako se vec medjusobno ne poubijamo i ne potrujemo. Mi smo kao vrsta jedan izuzetan virus koji unistava svog domacina. Ali ce nam domacin servirati njegov virus za nas jer nema izbora> Sa ljudskom rasom nema pregovora....Kapiatalizam i profit nece nikada zameniti neka humanija prica, sve je samo reklama...
A bicikl i javni prevoz se pravi bez potrebe za rudarenjem?
Zašto prvo ne uvedu standard za životni vek trajanja uređaja da ne kupujem veš mašinu svakih nekoliko godina
Ovo je gora propaganda i agenda od one oko kovida. Ovo je strahota. Sva vozila na svetu ne doprinesu ni 13% CO2 emisija, ili tako nesto. Pre nekoliko dana je bas govorio tim strucnjaka u jednom dokumentarcu. Klasicno manipulisanje javnoscu putem medija. Ova planeta je prezivela meteore, erupcije, zemljotrese, cunamije, globalne potope, vulkane itd. a sad trebamo da poverujemo da cemo mi mali ljudi moci da naudimo ovoj divnoj planeti. Kako da ne. Ne vidim da neko od tih tzv. strucnjaka govori da ce bogati morati da se odreknu svojih mega giga kompanija koje bog zna sta rade i koliko zagadjuju. A ne, to je samo za nas smrtnike. 80ih su trubili da ako se nesto ne promeni, planeta ce biti katastrofa do 2000. Proslo 22 godine i nista. Klasicno izmisljanje. Nit su vrucine postale gore i neizdrzive, nit su silne kisurdace i snegovi. Da li se vreme malo izmenilo? Jeste. Prirodan ciklus. Profesor Tomislav Terzin je sve ovo tako lepo objasnio poslusajte ga. Dokazali su da je nivo mora u nekom periodu u proslosti bio iznad ovog danas, pa se obrnulo i tako u krug. Kuvaju zabu opet da bi uveli neke nove fasisticke zakone.
Agenda Klausa Svaba. " Sve cemo vam uzeti, bicete srecni robovi". Nema automobila, nema hrane jer krave prde, jescemo stampano meso. Nema kesa, digitalne valute i kad nisi dobar samo te iskljuce. A vi razmisljajte da li treba neko da ima 1 ili 2 automobila...
bravo bravo bravo
O cemu se radi? Automobili su postali neprijatelj covecantsva br.1???
(doktor, 1. mart 2023 18:26)
Oduvek su bili. Deset miliona pogine svake godine u saobraćajnim nesrećama i još deset umre od posledica zagađenog vazduha. Mnogo ljudi završi i u invalidskim kolicima. To je više poginulih i povređenih nego u svim ratovima.
"Sve je to sjajno i ti vati i kilovati, ali ajde ovako. Jedno dete mi je bolesno i pod temperaturom, zimsko je vreme i pada kiša. Treba drugo dete da odvedem u vrtić a ovo prvo bolesno kod doktora i stignem nekako na jako važan sastanak u 9 u firmu a da pre toga ostavim bolesno dete kod babe da ga čuva?
Kojim to biciklom, sa koliko vati i kilovati se to može postići a da ne pokisnemo ni ja ni deca, da sve stignem i da budem OK za posao?
A evo i drugi zadatak - koje to biciklo, sa koliko vati i kilovati (znam da je kilovata, ali ovako bolje ide uz priču) mi treba da odem u veliku nabavku u supermarket za nas 4-oro uključujući vodu i piće...
(Srboljub, 1. mart 2023 17:10)"
Ko ima bolesnu decu, koristice svoj automobil. Malo ce vise platiti neki parking ili sta vec. Svi mi imamo vazne sastanke. Bivsi britanski premijer je na sastanke mnogo vaznije od tvog dolazio svaki dan biciklom. Vrtic bi mogao da uzmes pored stana i da odvedes dete pesice dok guras bajs, ne mora privatni vrtic 15km od kuce.
Koje bre litre i litre kupovne vode, sipaj svezu vodu iz slavine nemoj biti toliko neuk. Vidim da ti vati i kilovati deluju kao misterija.
Vecina ljudi nema takve strasne obaveze kao ti. Veliki deo je singl, veliki deo zivi na nekoliko kilometara od posla i ima i biciklisticke staze, svi ovi sa NBG na primer. Jedan deo ljudi da ide bajsom, bilo bi mnogo bolje.
Ali nece nam nista biti bolje ako svi razmisljaju kao average Srboljub.
O cemu se radi? Automobili su postali neprijatelj covecantsva br.1???
(doktor, 1. mart 2023 18:26)
Nisu "postali". Oduvek su bili. Da zanemarimo sve druge negativne efekte, samo je olovo iz benzina zatrovalo planetu i ljude više nego sve atomske bombe i nuklearne elektrane. Ono su bile mašine za masovno trovanje. Sada je trovanje varovatno manje intenzivno, ali i dalje takvo.
Ko se imalo razume u tu tehnologiju jasno mu je da elektro automobili više zagađuju planetu od klasičnih, a ovim genijalcima je to tek danas jasno
(Zacvo, 1. mart 2023 20:00)
Ko se imalo razume u astronomiju, jasno mu je da je Zemlja ravna ploča, a zvezde su rupe na nebu koje su izbušili meteori.
A Mesec je hologram. Ko emituje taj hologram? Pa isti ovi koji nas lažu da je udisanje sagorele nafte štetno. I to sve rade samo da bi napakostili naftnim kompanijema i drugim humanitarnim organizacijama, a naročito bratskom Gazpromu i Putinu Ekologu.
Od početka se znalo da električni automobili ne predstavljaju adekvatno rešenje, bar sa sadašnjom tehnologijom baterija.
Sad pošto su godinama uporno zagovarali tu neodrživu tehnologiju, kao alternativu vide da se totalno izbace automobili.
Ko se imalo razume u tu tehnologiju jasno mu je da elektro automobili više zagađuju planetu od klasičnih, a ovim genijalcima je to tek danas jasno
Koliko se raznog goriva postrosi na turisticka putovanja,da se neko odmori i vidi neko mesto par hiljada km od mesta stanovanja?Ali ne to je verovatno opravdano a imati automobil i sa njim ici na posao je glavni uzrok globalnog zagrevanja!
Neka propadne planeta, ne želim da je spasem. Ako ne treba bogatima, ne treba ni meni. Oni lete privatnim avionima a ja imam samo auto. Ko tu više zagađuje? Koliko zagađuje us army svojim avionima dok bombarduje po celom svetu?
Agenda Klausa Svaba. " Sve cemo vam uzeti, bicete srecni robovi". Nema automobila, nema hrane jer krave prde, jescemo stampano meso. Nema kesa, digitalne valute i kad nisi dobar samo te iskljuce. A vi razmisljajte da li treba neko da ima 1 ili 2 automobila...
Ne, nego jedan covek jedan auto. A ne tamo neki seik da ima 1000 automobila, 10 helikoptera, 5 aviona, 3 jahte i Mesec za sebe. Plus koliko ima nepotrebnih sampionata za automobile i motore. Skoro cak svaki auto ima svoje takmicenje. I eto ja naso resenje.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C. I to bez pomoci svog betona i asfalta koji imamo danas, smoga, dizelasa i ostalog. I to je bilo pre masovne industrije i zagadjenja. Nego je glavni problem sto su ljudi samozivi i posmatraju samo neki svoj zivotni period pa cak ni toliko, nego eto 10-20 godina maks. I onda sve porede prema tome, a statisticki je to nebitan broj/uzorak.
(Veljko, 01. mart 2023 13:16)
Izvor RHMZ Srbije:
"Temperaturni ekstremi od kad postoje merenja do sada:
Najviša temperatura od + 44.9C, izmerena je 24.07.2007. godine u Smedervskoj Palanci
Najniža temperatura od - 39.5C, izmerena je 13.01.1985. godine u Karajukića Bunarima na Pešterskoj visoravni"
Ne znam otkud ti informacija. Možda mereno na suncu, ali se temperatura pravilno meri po zaklonu 2m iznad zemlje.
Pitao sam starije u porodici kako je bilo onomad. Mogli su da rade na njivi ceo dan čitavo leto. Danas od 11h do oko 16h jednostavno ne možeš ostaneš na suncu, tako da...
Bas su zakljucili naucnici svaka im cast! Bogatasi resili da ociste drumove od guzve i raje koja ih zamara praveci nesnosne guzve po putevima sa svojim krsevima od vozila. Ravan put sa tek po nekim super automobilom na njemu gde mozete da iskoristite pun potencijal svojih luksuznih vozila daje pun uzitak u voznji. Siromasne potrpati u metro i ostale vidove javnog prevoza neka se nekako snadju do posla i nazad.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Bravo za tebe Aleksandre. Predpostavljam da imaš negde oko 30 g. Sad zamisli sebe sa 50 + godina kako i dalje vozis trotinet .
I nauka je na zalost postala poligon za sprdnju i ostvarivanje privatnih iluzija idiota koji misle da mogu da vladaju planetom samo zato sto im se, eto, hoce...
(Nikola, 01. mart 2023 15:23)
Sve je to sjajno i ti vati i kilovati, ali ajde ovako. Jedno dete mi je bolesno i pod temperaturom, zimsko je vreme i pada kiša. Treba drugo dete da odvedem u vrtić a ovo prvo bolesno kod doktora i stignem nekako na jako važan sastanak u 9 u firmu a da pre toga ostavim bolesno dete kod babe da ga čuva?
Kojim to biciklom, sa koliko vati i kilovati se to može postići a da ne pokisnemo ni ja ni deca, da sve stignem i da budem OK za posao?
A evo i drugi zadatak - koje to biciklo, sa koliko vati i kilovati (znam da je kilovata, ali ovako bolje ide uz priču) mi treba da odem u veliku nabavku u supermarket za nas 4-oro uključujući vodu i piće, svratim po sveže povrće na pijacu i sve to tako popnem na brdo na kom živim?
Taksi je auto, rentanje je auto, car sharing je isto auto. Pričamo o svetu bez automobila.
Stvar je od pocetka postavljena pogresno: Klimatske promene su samo posledica preteranog koriscenja svih sirovina na planeti a pogotovu fosilnih goriva. Inace automobili su samo manji deo proizvodjaca uglen dioksida koji zagreva planetu ali su najlaksi nacin da se uspori zagrevanje. Industrija i trasport (citaj tankeri/avioni/kruzeri) su najveci zagadjivaci ubedljivo. Samo jedan Tanker/Kruzer trose otprilike 250 tona brodske nafte (citaj najprljavije moguce gorivo) po danu. Paralelno se seku sume masovno i ubrzano a one su uz okeane najveci potrosaci CO2. Da ne duzim: sta je resenje? Pa obnovljivi izvori i Hidrogen. Ovaj drugi za transport i industriju a baterije za individualna vozila.
I za kraj. Nece se broj kola smanjiti iz razloga iz teksta. Naprotiv. Razvoj tehnologije ce uskoro dovesti do upotrebe nove generacije bateruja sa novom hemijom (sumpor oksid ako se ne varam) i takozvane " Solid State" baterije i to za max. 10g. kad ce se i razviti samovozeca tehnologija koja ce staviti kraj na poterbi za posedovanjem auta. to ce dovesti do naglog pada broja na 1/3 od dosadasnje jer ce svako moci da pozove servis preko telefona i prebaci se u lokalu. Za putovanja ce se koristiti javni prevoz a uvodjenjem vestacke inteligencije ogromna vecina ce raditi od kuce. Ja to verovatno necu doziveti ali ce vecina mladih dans sigurno biti deo te buducnosti. Narvno sve uz pretpostavku da nas ne zadesi neka kataklizma u medjuvremenu.
Bolje da se uvede koliko automobila moze da ima jedno domaćinstvo i koliko puta to domaćinstvo može da godišnje putuje avionom...takođe istu stvar uraditi i sa pojedincima na funkcijama (u americi npr nije čudno da neko svaki dan poslovno leti avionom..)
Hajde malo da smanjimo ta švrćkanja pre nego da odmah kreću te mere sa ukidanjem automobila..?
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C...
(Veljko, 1. mart 2023 13:16)
43.6 krajem jula ili početkom avgusta 2007..
Lako je skrenuti na stranputicu baratajući šašavo pogrešnim podacima.
Lako je skrenuti na stranputicu nebitnih detalja, propuštajući suštinu (Helios the legend of Sestroljin).
Covid je virus.
Virus je ne naročito smrtan.
Veliki broj umrlih posledica je njegove katastrofalne proliferacije.
Opterećenje pada na lekare i sestre. Konstantno zato što virus mutira.
Vakcina je i panična potreba, i mnogo više zarada. Zarada koristi paniku.
Da se ne ubeđujemo da li je virus stvaran ?
Klima se menja ka primetno toplijoj. Razlog više nije bitan.
Ukidanjem privatnih vozila sa motorom na unutrašnje sagorevanje spasićemo 4 % planete (ako je CO2 izazivač zagrevanja).
Okeani su pretopli šta god da je razlog.
Spasa nam, u skorije vreme - nema.
Ako je globalno zagrevanje to čega se plašimo, EV mnogo manje zagrevaju okolinu od SUSV.
EV rade sa stepenom iskorišćenja goriva tj. el.energije oko 90%, dok SUSV oko 35%.
Što znači da EV greje okolinu sa svega 10% a SUSV sa 65%. Otuda vrelina po ulicama kada je saobraćajni špic.
To je jedno.
Drugo:
El.energija se u Srbiji dobija u dosta visokom % od oko 34% iz obnovljivih izvora. Domaćih, što je veoma bitno. Nafta se 100% uvozi.
Zaključak:
Za nas je EV i ekološkije i isplativije vozilo od SUSV.
Globalno zagrevanje je prirodan proces, ciklus. Nazalost uspeli smo nasim delovanjem da tome doprinesemo i verovatno ubrzamo i pojacamo. Desavalo bi se to taman i da nas nema. Tema za razmisljanje: Grenland nije sada bas mnogo zelen.
"Moraćemo da se odreknemo automobila da bismo izbegli globalno zagrevanje"
Budalastina ili novi poredak u kome ce se to odnositi samo na sitnu raju a bogatuni o tome nece ni razmisljati. To globalno zagrevanje koje se odnosi na saobracaj (citaj UKUPAN saobracaj, privatni i komercijalni, automobilski, zeleznicki, brodski i vazduhoplovni) jedva da utice sa 7 procenata, ostalih 93% cini industrija i vojska. Sta je sa time?
Odavno me zabole za naucnike i ostale fahidijote koji nemaju pojma o normalnom i ispunjenom zivotu. Prvenstveno njihovi zivoti su suplji, prazni i nikakvi. Totalno nesposobni za bilo sta. Usput ih naravno finansiraju velike korporacije da forsiraju ove isprazne tokove koji istima odgovaraju.
Bas me zanima koji su to naucnici i koje su skole zavrsili i cije diplome su stekli, a bilo bi zanimljivo i na cijem su platnom spisku.
Da pogledaju malo sta se emituje iz fabrickih dimnjaka, brodova, privatnih sportskih kruzera, aviona, ej uhvatili se auta pa ko ludi u redu je shvatamo da neko elektricna vozila.
kako nisi spomenuli odbacivanje litijumskih baterija? i uopste tehnologiju litijumskih baterija?
ekologija da, a ne ludilo.
to sve treba terati u rodni kraj.
Jedini spas za planetu je deglobalizacija, sto znaci da svaki ima bastu u kojoj gaji osnovne namirnice i kupuje iskljucivo hranu koja se proizvodi u neposrednoj blizini mesta u kom zivi. Dozvoliti rad od kuce za sve poslove koje je moguce raditi remote. Urediti svoju okolinu kako bi zivot u njoj bio prijatan i sto manje bespotrebnih putovanja. Ovako ako ja jedem banane koje su avionim transportovane iz afrike, pa kamionom prebacene do marketa, ali ako milioni ljudi bespotrebno ide svetom "turisticki" od spasa planete nema nista. Jos sto sve to iziskuje novac koji se u osnovi opet stvara unistavanjem planete jasno vam je da cemo pojesti sami sebe i pocrkati u zagadjenju. Al valjda tako i treba, sta znam.
Ovo je bas zanimjivo kad kazu "naucnici iz Kalifornije" s obzirom da je LA jedan od najbesmislenijih gradova ukoliko nemate automobil. Apsolutno ste odseceni od svega - evo mala anegdota - desilo mi se da sam krenuo peske do "obliznje" prodavnice, na nekih 2km od smestaja, da bi se nedugo potom zaustavio policijski automobil i vrlo ljubazni policajci koji su me pitali da li je sve u redu i da li mi nesto treba, posto cete videti samo beskucnike kako hodaju trotoarom. Nije ni neka zabit ili South central vec blizu Santa Monica/Brentwood-a.
U javnom prevozu (autobusima) se voze takodje uglavnom beskucnici, a metro je razvijen kao i u Beogradu - postoji samo jedna linija voza. Takodje ni voznja biciklom/trotinetom se bas ne preporucuje jer biciklisti vrlo iritiraju domace vozace automobila.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
I sve naučno dokazano.
Stari, teško pokretni i invalidi će dobiti po bicikl a svi zaposleni će raditi od kuće.
Milioni radnika autoindustrije, transporta i vozači će biti prekvalifikovani u čobane i baštovane po gradovima, da se bave zelenim tehnologijama.
Milioni radnika naftne industrije će se baviti cvećarstvom.
Sjajna vam je studija.
Za pocetak bi trebalo da se upotreba automobila optimizuje. U velikom broju relacija, pogotovo u urbanim sredinama, nije potrebno se voziti u masini od tonu dve. U gradovima promovisati da se voze bicikli, pogotovo elektricni. Elektricni bajs je nesto ekoloski opravdano i primereno uslovima upotrebe. On omogucava coveku da se brzo putuje sa jednog mesta na drugo do daljina od oko 10km, a pri tom je ekonomican, ne trosi vise nego sto bi trebalo. E-bicikla pomaze coveku sa 250-500W snage i ima max 20kg. Takva naprava trosi oko 50 do 100 puta manje energije od automobila koji se krece u nekom umerenom rezimu (to je oko 10KW snage motora). Pricam namerno u vatima i kilovatima, zato sto je energija energija, mi jednostavno rasipamo energiju. Ako glomazne elektricne automobile (koji isto trose oko 10KW) punimo strujom koja je vecinom dobijena iz fosilnih goriva - priznajmo da to i nije neko resenje. Klasicne automobile ne mozemo izbaciti, jer svrha zivota je kretanje, a automobil nam omogucava tu sjajnu stvar da mozemo da predjemo stotine km za nekoliko sati. Po meni dakle, klasicne automobile zadrzati, ali ih regulisati u smislu: ne mogu prelaziti odredjene dimenzije, masu, potrosnju - i sto je najbitnije, demotivisati njihovo koriscenje na kratkim relacijama u gradu, jer postoji alternativa, od pomenutih e-bicikli do gradskog prevoza. Ok, ne mozemo skroz ukinuti u gradu, ali napraviti da to ljude kosta i da onda to rade retko, kada bas moraju.
Super... neka se Amerikanci prvi odreknu s obzirom da ne voze nista ispod V6 motora zadnjih 100 godina. Vreme je da sebi naprave trotoare s obzirom da ih nešto i nemaju preterano jer se sve završavalo kolima.
Dzabe sve da ih ukinu odmah danas do poslednjeg kada ne pamtim kada sam kupio bilo kakav proizvod koji je duze od 6 meseci nadziveo garanciju, uz to loze narod menjaju modu podsticu potrosnju do maksimuma cak i gomilu novih ne koriscenih brendiranih proizvoda unistavaju bukvalno seku i recikliraju a sve opet zbog profita kako ih ne bi prodavali sa popustom i dugorocno oborili cenu svojih proizvoda i to se radi globalno! Zasto ne naprave usisivac sporet ves masinu i ostalu tehniku kao sto se pravilo u sfrj pre 50 godina a pojedini proizvodi iz tog vremena jos uvek odlicno rade? Siguran sam da danas sa tehnologijom i boljim materijalima moze jos kvalitetnije od toga i eto ustede u svemu manje rudarenja manje fabrika manje transporta manje livnica a narod zadovoljan!
I dok se vi brinete ko će pre da se odrekne automobila, dotle oni i dalje lete svuda svojim privatnim avionima koji ne zagađuju 100 puta više od automobila već izbacuju latice mirisnog cveća. Zavadi pa (i dalje) vladaj.
A da se malo sekirate zbog svojih života, danas? Pustite da tu brigu sekiraju vaša deca ne morate vi za sve buduće naraštaje, ostavite malo i njima.
(Goxy, 1. mart 2023 14:32)
Baš tako su razmisljali oni u SFRJ, zato je sad nama ekstra :-)
I sad i poslednjih 30 godina, a kraj se ne nazire...
Ne bih da komentarišem EU ali iz ugla građanina Srbije i Beograda automobil nije luksuz već potreba. Mi nemamo metro, gradski prevoz je u raspadu, čime da idemo na posao i u nabavke kućnih potrepština? Biciklom? Autobusi za međugradska putovanja su katastrofa, smrde, raspadaju se i nebezbedni su.
Da bi se izbegli automobili morali bismo da imamo najviše oko 100 000 ljudi po gradu. Dakle kraj metropola i forsiranje gradova veličine Kraljeva i Kruševca. Umesto ogrombog Beograda a malih susednih Obrenovca, Lazarevca ili Mladenovca gde svaki ima samo 20 000. Imali bismo rasterećen Beograd al bi zato ta tri gradića imala oko 100 000. I tako svud po planeti. Onda kola ne bi bila potrebna. Bicikli, pešačke staze i autobusi sve bi rešili. Izmedju gradova voz.
Ne znam o cemu se ovde radi a zima nikad hladnija!!! Dajte bre kripto majnere palite malo da nalozimo posmrzavacemo se!!!
(Vankuver, 1. mart 2023 12:10)
Ova zima je među deset najtoplijih od kada postoje merenja.
Nekoliko hladnih dana i svi zaborave da su u decembru šetali u kratkim rukavima.
Naučnici su otkrili da ljudi veruju u svaku vest koja počinje rečima ,, naučnici su otkrili ''.
(Neplivač, 01. mart 2023 13:41)
Ne moraš više ni da veruješ. Vidi svojim očima. Klimatske promene su stvarnost. Golim okom se vide. Automobili jesu krivci za to. Evo u mom gradu napadao sneg pola metra. Bila noć kad je počeo da pada. Dan kasnije nema snega. Cela zima bila topla, nisi morao uopšte mnogo da ložiš. Pa je l ti trebaju naučnici da to vidiš.
Ne vidim kako je posedovanje automobila luksuz ili sloboda. Vecina nasih ljudi su robovi svojih automobila. Prvo da ga kupe, ili otplacuju, potom registruju, odrzavaju, popravljaju, toce gorivo, zimske gume, letnje gume.....koliki procenat svojih prihoda ljudi odvajaju na puko posedovanje automobila a koje mogu da koriste za mnogo lepse stvari.
Problem zbog kojeg to nama deluje strasno je zato sto mi nemamo adekvatnu alternativu automobilu.
Ja kada odem u neki evropski grad, koji ima metro, ja odem kolima a onda parkiram i 5 dana ne upalim auto a svuda stignem i brze i sa manje stresa a i jeftinije nego kolima. Niti dzudzim u kolonama, niti trazim paeking, niti razmisljam o policiji i prekrsajima i kaznama...
Znaci ja mislim da je buducnost u svim oblicima zeleznickog transporta. Od metroa, preko nekih oblika nadzemnih metroa (tzv. laki sinski sistemi, u Cirihu je jedan takav ko je bio zna). Zatim brze medjugradske zeleznice. Sta ce meni avion ako lupam ja imam vezu sa svim gradovima brzim vozovima koji idu 600 km/h. Znaci ostace samo potreba za interkontinentalnim letovima. Svi drugi oblici kako putnickog tako i teretnog transporta mogu savrseno da se urede zeleznickim saobracajem.
Novi faraoni zidaju u duhu ono što su stari zidali u kamenu!
Interesantno je da odbovor na svaki problem biva - smanjenje ili zabrana kretanja.
Evo ,paralelno sa ovom pricom ide prica o ekoloskim pasosima i nekom kvotom putovanja koju gradjanin/pojedinac sme da ostvari u toku godine...
To neodoljivo podseca na kovid - propusnice ,koje su jednako pogadjale i vakcinisane i nevakcinisane jer je i vakcinisani gradjanin morao da deli podatke o svom zdravstvenom stanju i svom kretanju.
Dodajmo tome bezgotovinsko placanje i vec se tu naziru neke socijalne karte koje mogu sluziti za diciplinovanje.
Setimo se kanadskih kamiondzija.
Da mi se svidja sistem koji je uspostavila KP Kine otisao bih tamo da zivim bez problema.
Evropljani (pa i mi Homo Balcanicusi) moraju po svaku cenu da stite svoj nacin zivota i da cuvaju svoja prava a ne da ih delegiraju kolektivu.
Demokratija se zasniva na kontroli ali ta kontrola mora da bude obostrana.
Bojim se da mi kao jedinke gubimo kontrolu nad svojim zivotima sve vise i vise.
Automobili treba da se deo gradskog prevoza na iznajmljivanje i na vodonik. Voziš i ostaviš a platiš najam.Ukinuti privatne automobile bar za vožnju po gradu.
Ako analiza dolazi iz Kalifornije sto posto tacne ! Zemlja sjaja i sranja ( javnog usred bela dana može se pogledati ) ludaka koji šetaju ulicama San Francisca najveća bolnica ludaka pod vrelim nebom . A satorski cetvrti su posebna priča na stotine hlljada bratski deli prostor sa pacovima a bogami tu su i tifus itd . Imate priliku da se javno fiksate heroin ili bilo šta sto se može ubrizgati , država dotura spriceve da ne bi delili sačuvaj bože sida je još prisutna a polne bolesti ? E to je Kalifornija ne ono sto vidite na tv .
Bogati beže a sirotinja u šatore nisu oni svi beskucnici ima tu naroda koji radi ali ne zarađuje dovoljno da bi platio astronomske rente .
Polako nas spremaju za ukidanje ličnih sloboda. Bićemo čipovani hipnotisani roboti kojI služe nekolicini vladara.Ali su zaboravili da je ljudima sloboda jako važna (najvažnija) i da će naići na žestok otpor.
(das, 1. mart 2023 12:29)
Pogledaj autoput u BG u špicu - već ste svi hipnotisani roboti. Sedite i udišete izduvne gasove jedan drugome, dok čekate da se pomerite metar i po. Servis, održavanje, tehnički pregled, naplatne rampe...
Mani se auta, šetaj se ili sedi na bicikl i budi čovek a ne robot.
Da bi se ova vlažna fantazija Amerikanaca ostvarila, da oni voze kola jedini na svetu, prvo bi morao da dođe nuklearni rat globalnih razmera, posle koga bi svi išli peške, al do onda duviđenja.
Potpuno sam saglasan. Proveo sam u SAD par god radeći i oni teško da će se odreći benzinaca velike kubikaže a ne auta.
(znatiželjan, 01. mart 2023 13:15)
Uopste nije stvar da li oni kao narod nesto zele. Pitanje je sta ljudi koji vode dezavu zele.
Cesto ponavaljam da se mnoge stvari mogu reseti odavno postojecom tehnologijom i to sa manje novca nego sto se sada trosi.
Da ameicka vlada zeli da smanji potrosnju nafte, forsirali bi elektrificirane zeletnice. Zakonima bi primorali koorporacijs da grade nove fabrike skladista i trzne i logisticke centre sa prikljucima na prugu. Ulozili bi u pretovarna postrojenja tj. luke na suvom sirom amerike.
Za 10-20 godina se broj kilometara koje naprave kamioni moze da smanji za 90%.
Jedan voz menja od 40 do 100 kamiona. Jedina mana mu je sto ne moze svugde doci. Ne moze u velike gradove i na velike uspone ali to mogu zameniti kamioni.
I nije to smo stvar smanjivanja direktne emisije co2 od sgorevanja dizela.
Vozovi se mogu koristiiti bez problema 20 a uz dobro odrzavanja i 50 godina. Dok kamioni maksimalno 10 godina.
Koliko bi se smanjilo zagadjenje zbog manje proizvodnje samih kamiona to je nemoguce ovako izracunati. Koliko bi se manje trosilo celika, gume, plastike, aluminijuma? Koliko bi se manje trosilo energije u drumskom saobracaju kada se smanje guzve zbog manje kamiona na putevima? Koliko bi se smanjila potreba za novim asfaltom i bitumenom tbog manjeg habanja puteva?
Mislite da to oni ne znaju? Oni su fakticki izmislili zeleznice. Oni jednostavno zele da stimulisu drumski saobracaj, koji je ekoloski ali i ekonomski manje erikasan od zeleznickog.
To postizu ulaganjem u puteve i neulaganjem u pruge.
Ne bi znao zasto alo verujem da je tko jer nftni lobi na celu amerike odavno. Naravno i proizvodjacima celika, gume, plastike, aluminijuma i stakla je u interesu to.
Prestanite da organizujete Davose privatnim avionima,da pravite shit tehniku koja krepa posle 5 godina (kad istekne garancija) ili je planski obesmisljena (telefone menjate na dve god) pa necete morati da koristite toliko resursa za proizvodnju i goriva za transport. Za pocetak.
Nema ovo nikakve veze sa klimom ovo je isplanirani novi svetski poredak par mega gradova i potpuna kontrola čipovanih bića koji su povezani sa robotima a elita da vlada večno
"Slazem se apsolutno, ali da prvo vidimo da se Amerikanci odreknu automobila. Oni su ljudi koji bukavlno po hleb idu automobilom"
Ja smsam a 20 odina u Americi. Znas kome je najveci luksuz auto? Amerika je poslednja, sledeca je Evropa, a na vrhu ste vi u Srbiji. Sve blizu, buseve imate, a kola samo pice. Ameri nemaju javni prevoz na 90% svoje teritorije, a razdaljine ogromne. A ti lupaj.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C. I to bez pomoci svog betona i asfalta koji imamo danas, smoga, dizelasa i ostalog. I to je bilo pre masovne industrije i zagadjenja. Nego je glavni problem sto su ljudi samozivi i posmatraju samo neki svoj zivotni period pa cak ni toliko, nego eto 10-20 godina maks. I onda sve porede prema tome, a statisticki je to nebitan broj/uzorak.
Da je bar to istina?
Koje sreće da se vozimo biciklima, vlakovima i autobosima na prirodni plin.
Zabraniti i avione i putnićke brodove.
Zabraniti i ugalj u termoelektranama i domacinstvima.
Čist zrak bi preporodio planetu posebno velike gradove, nestale bi alergije i smrtnost od zagađenja.
A što se bahati bogataši ne bi odrekli privatnih aviona, kamiona, luksuznih jahti i vozova (da, privatnih vozova), raketa i svemirskih brodova? Red je da se skromnost vrati na velika vrata i u njihove krajeve.
Laž Laž Laž!!! Fora je samo da se pre#e na twhnologije za koje zapad ima patente. Nema nikakvog smisla da elektricni auto kosta na 19 do 20 hiljada evra vise nego benzinac. Pežo 208, ej bre kutija šibica, 208!!! kosta OD 43 000 evra!??? do juce je toliko kostao mercedes GLC 250!!! i sad su nagurali neke ekrrane i Mercedes kosta 66 000 ! a ovaj prcvoljak 43 000!!! A plate!??? A gde je ekonomska kategorija pada cene kod povećanja obima proizvodnje??? Lopovluk!!!
Mi "desničari nacionalisti fašisti ravnozemljaške muške šovinističke svinje itd." godinama pokušavamo da vas obavestimo o najbitnijem, najočitijem i najpogubnijem. Da vam se i svima nama radi o glavi plus sve na antinaučnoj osnovi. Samo su dve reakcije: ili zabrana ili ismevanje, da je to "teorija zavere". Naravno da ovo nisu nikakvi naučnici već trolovi sa bezvrednim diplomama, pumpani pojačivačima distopijske gluposti zvanim "mediji".
Šta je nauka? To je putovanje u nepoznato, sa izvesnim orijentirima. Neki od njih su dovoljno ustanovljeni, i na makro i na mikro skali. Tako npr. nivo CO2 i temperatura nisu spregnuti https://www.theburningplatform.com/wp-content/uploads/2022/10/Picture2.png a ni sama temperatura nije nikako ni ekstremna ni izazvana ljudskim faktorom - kao ni nivo CO2 https://www.theburningplatform.com/wp-content/uploads/2022/10/Picture3.png Naprotiv! Nivo CO2 je ekstremno nizak i opasan po opstanak - kao prenizak.
To izvesno na velikoj skali izvesno je i lokalno-vremenski. Dramatično je prepolovljena ljudska aktivnost pa i proizvodnja "štetnih gasova" tokom krize 2008 a pogotovu za vreme "pandemije". Duplo manje vozila svih vrsta tada tj. sada nije napravilo bilo kakvu razliku! Dakle ovo je samo pokazatelj katastrofe ljudskog roda kao predominantno gomile budala. Ajde što ih možeš ubediti u svaku glupost nego što će i pokorno da rade u korist svoje štete! Samo je dovoljno da se pametne osobe proglase za klimate-denier, ka što je bilo i anti-vakser itd.
Slazem se apsolutno, ali da prvo vidimo da se Amerikanci odreknu automobila. Oni su ljudi koji bukavlno po hleb idu automobilom, gradski saobracaj uglavnom ne postoji (osim metro po metropolama) ponegde cak ni trotoara nema. Ako hodate po necem sto lici na trotoar, policija staje da vas pita da li je sve uredu ili bezite od nekih napadaca!
A i goveđeg mesa i mleka recimo. Ima tu raznih stavki, a interesantno je ispitati i koliko proizvodnja baterija i njihova reciklaža šteti. To nećemo skoro saznati. Natrijumske baterije i vodonik su trenutno jedine 'zelene' opcije koje imaju nekog smisla. Kako god, budućnost nam nije svetla jer smo najdestruktivnija vrsta, u poznatim nam svetovima ,lol.
“ Dakle, u bliskoj budućnosti se predlaže da kupimo dobre patike, bicikl i kartu za autobus/voz.”
To nije “bliska buducnost” , osim ukoliko 19 vek takodje ne racunamo u buducnost.
Blagi uzas ako su u pravu … to ce biti prva situacija u istoriji da je razvoj / standard otisao silaznom putanjom.
Razumem da moraju emisije da se smanje, ali da li je moguce da se priroda i dalje unistava, sume krce, rekama menjaju tokovi itd. Zar ne bi makar usporilo stvari kada bi uveli obavezu da neki procenat PDV-a ide direktno u neke fondove za posumljavanje, vracanje prirodnih stanista itd. Hocu reci - sa jedne strane kao smanjijemo emisije, a sa druge unistavamo sve kao i ranije, ako ne i brze. Daj makar unistenje da preokrenemo, da vratimo prirodi snagu koju je nekad imala, pa mozda i ona pocne nama da pomaze sa cistijim
vazduhom.
Rekoh pre neki dan u komentaru da će ovo da se dogodi i da će početi lobiranje za nestanak i zabranu prava na automobil za pojedinca. Ostaje da vidimo sa upravnikom zgrade da kupimo jedan službeni automobil koji bi koristili svi stanari po potrebi. Na kraju tome i Srbija teži.
Sve je to bilo navedeno u projektu Klausa Švaba "veliki reset" još pre nekoliko godina i tada su se mnogi smejali, tipa još jedna teorija zavere, ali oni jednu po jednu stvar iz agende guraju. U budućnosti "nećete posedovati ništa i bićete srećni zbog toga" reči su upravo tvorca Svetskog ekonomskog foruma Klausa Švaba.
Polako nas spremaju za ukidanje ličnih sloboda. Bićemo čipovani hipnotisani roboti kojI služe nekolicini vladara.Ali su zaboravili da je ljudima sloboda jako važna (najvažnija) i da će naići na žestok otpor.
Ok, želite takav pristup. Šta ćemo sa komercijalnim avio saobraćajem, kruzerima, rudarenjem kripto valuta i mnogim drugim stvarima. Kada će bogatima biti zabranjeno da lete privatnim avionima gde im se prohte. Mislim da je dolazak svih glavonja u Davos emitovalo više CO2 nego sav saobraćaj u Srbiji za godinu dana.
Ok, želite takav pristup. Šta ćemo sa komercijalnim avio saobraćajem, kruzerima, rudarenjem kripto valuta i mnogim drugim stvarima. Kada će bogatima biti zabranjeno da lete privatnim avionima gde im se prohte. Mislim da je dolazak svih glavonja u Davos emitovalo više CO2 nego sav saobraćaj u Srbiji za godinu dana.
Laž Laž Laž!!! Fora je samo da se pre#e na twhnologije za koje zapad ima patente. Nema nikakvog smisla da elektricni auto kosta na 19 do 20 hiljada evra vise nego benzinac. Pežo 208, ej bre kutija šibica, 208!!! kosta OD 43 000 evra!??? do juce je toliko kostao mercedes GLC 250!!! i sad su nagurali neke ekrrane i Mercedes kosta 66 000 ! a ovaj prcvoljak 43 000!!! A plate!??? A gde je ekonomska kategorija pada cene kod povećanja obima proizvodnje??? Lopovluk!!!
Sve je to bilo navedeno u projektu Klausa Švaba "veliki reset" još pre nekoliko godina i tada su se mnogi smejali, tipa još jedna teorija zavere, ali oni jednu po jednu stvar iz agende guraju. U budućnosti "nećete posedovati ništa i bićete srećni zbog toga" reči su upravo tvorca Svetskog ekonomskog foruma Klausa Švaba.
Polako nas spremaju za ukidanje ličnih sloboda. Bićemo čipovani hipnotisani roboti kojI služe nekolicini vladara.Ali su zaboravili da je ljudima sloboda jako važna (najvažnija) i da će naići na žestok otpor.
Prestanite da organizujete Davose privatnim avionima,da pravite shit tehniku koja krepa posle 5 godina (kad istekne garancija) ili je planski obesmisljena (telefone menjate na dve god) pa necete morati da koristite toliko resursa za proizvodnju i goriva za transport. Za pocetak.
Slazem se apsolutno, ali da prvo vidimo da se Amerikanci odreknu automobila. Oni su ljudi koji bukavlno po hleb idu automobilom, gradski saobracaj uglavnom ne postoji (osim metro po metropolama) ponegde cak ni trotoara nema. Ako hodate po necem sto lici na trotoar, policija staje da vas pita da li je sve uredu ili bezite od nekih napadaca!
Ovo je bas zanimjivo kad kazu "naucnici iz Kalifornije" s obzirom da je LA jedan od najbesmislenijih gradova ukoliko nemate automobil. Apsolutno ste odseceni od svega - evo mala anegdota - desilo mi se da sam krenuo peske do "obliznje" prodavnice, na nekih 2km od smestaja, da bi se nedugo potom zaustavio policijski automobil i vrlo ljubazni policajci koji su me pitali da li je sve u redu i da li mi nesto treba, posto cete videti samo beskucnike kako hodaju trotoarom. Nije ni neka zabit ili South central vec blizu Santa Monica/Brentwood-a.
U javnom prevozu (autobusima) se voze takodje uglavnom beskucnici, a metro je razvijen kao i u Beogradu - postoji samo jedna linija voza. Takodje ni voznja biciklom/trotinetom se bas ne preporucuje jer biciklisti vrlo iritiraju domace vozace automobila.
A što se bahati bogataši ne bi odrekli privatnih aviona, kamiona, luksuznih jahti i vozova (da, privatnih vozova), raketa i svemirskih brodova? Red je da se skromnost vrati na velika vrata i u njihove krajeve.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Bravo za tebe Aleksandre. Predpostavljam da imaš negde oko 30 g. Sad zamisli sebe sa 50 + godina kako i dalje vozis trotinet .
Ovo je gora propaganda i agenda od one oko kovida. Ovo je strahota. Sva vozila na svetu ne doprinesu ni 13% CO2 emisija, ili tako nesto. Pre nekoliko dana je bas govorio tim strucnjaka u jednom dokumentarcu. Klasicno manipulisanje javnoscu putem medija. Ova planeta je prezivela meteore, erupcije, zemljotrese, cunamije, globalne potope, vulkane itd. a sad trebamo da poverujemo da cemo mi mali ljudi moci da naudimo ovoj divnoj planeti. Kako da ne. Ne vidim da neko od tih tzv. strucnjaka govori da ce bogati morati da se odreknu svojih mega giga kompanija koje bog zna sta rade i koliko zagadjuju. A ne, to je samo za nas smrtnike. 80ih su trubili da ako se nesto ne promeni, planeta ce biti katastrofa do 2000. Proslo 22 godine i nista. Klasicno izmisljanje. Nit su vrucine postale gore i neizdrzive, nit su silne kisurdace i snegovi. Da li se vreme malo izmenilo? Jeste. Prirodan ciklus. Profesor Tomislav Terzin je sve ovo tako lepo objasnio poslusajte ga. Dokazali su da je nivo mora u nekom periodu u proslosti bio iznad ovog danas, pa se obrnulo i tako u krug. Kuvaju zabu opet da bi uveli neke nove fasisticke zakone.
Rekoh pre neki dan u komentaru da će ovo da se dogodi i da će početi lobiranje za nestanak i zabranu prava na automobil za pojedinca. Ostaje da vidimo sa upravnikom zgrade da kupimo jedan službeni automobil koji bi koristili svi stanari po potrebi. Na kraju tome i Srbija teži.
Super... neka se Amerikanci prvi odreknu s obzirom da ne voze nista ispod V6 motora zadnjih 100 godina. Vreme je da sebi naprave trotoare s obzirom da ih nešto i nemaju preterano jer se sve završavalo kolima.
Mi "desničari nacionalisti fašisti ravnozemljaške muške šovinističke svinje itd." godinama pokušavamo da vas obavestimo o najbitnijem, najočitijem i najpogubnijem. Da vam se i svima nama radi o glavi plus sve na antinaučnoj osnovi. Samo su dve reakcije: ili zabrana ili ismevanje, da je to "teorija zavere". Naravno da ovo nisu nikakvi naučnici već trolovi sa bezvrednim diplomama, pumpani pojačivačima distopijske gluposti zvanim "mediji".
Šta je nauka? To je putovanje u nepoznato, sa izvesnim orijentirima. Neki od njih su dovoljno ustanovljeni, i na makro i na mikro skali. Tako npr. nivo CO2 i temperatura nisu spregnuti https://www.theburningplatform.com/wp-content/uploads/2022/10/Picture2.png a ni sama temperatura nije nikako ni ekstremna ni izazvana ljudskim faktorom - kao ni nivo CO2 https://www.theburningplatform.com/wp-content/uploads/2022/10/Picture3.png Naprotiv! Nivo CO2 je ekstremno nizak i opasan po opstanak - kao prenizak.
To izvesno na velikoj skali izvesno je i lokalno-vremenski. Dramatično je prepolovljena ljudska aktivnost pa i proizvodnja "štetnih gasova" tokom krize 2008 a pogotovu za vreme "pandemije". Duplo manje vozila svih vrsta tada tj. sada nije napravilo bilo kakvu razliku! Dakle ovo je samo pokazatelj katastrofe ljudskog roda kao predominantno gomile budala. Ajde što ih možeš ubediti u svaku glupost nego što će i pokorno da rade u korist svoje štete! Samo je dovoljno da se pametne osobe proglase za klimate-denier, ka što je bilo i anti-vakser itd.
"Moraćemo da se odreknemo automobila da bismo izbegli globalno zagrevanje"
Budalastina ili novi poredak u kome ce se to odnositi samo na sitnu raju a bogatuni o tome nece ni razmisljati. To globalno zagrevanje koje se odnosi na saobracaj (citaj UKUPAN saobracaj, privatni i komercijalni, automobilski, zeleznicki, brodski i vazduhoplovni) jedva da utice sa 7 procenata, ostalih 93% cini industrija i vojska. Sta je sa time?
I nauka je na zalost postala poligon za sprdnju i ostvarivanje privatnih iluzija idiota koji misle da mogu da vladaju planetom samo zato sto im se, eto, hoce...
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C. I to bez pomoci svog betona i asfalta koji imamo danas, smoga, dizelasa i ostalog. I to je bilo pre masovne industrije i zagadjenja. Nego je glavni problem sto su ljudi samozivi i posmatraju samo neki svoj zivotni period pa cak ni toliko, nego eto 10-20 godina maks. I onda sve porede prema tome, a statisticki je to nebitan broj/uzorak.
Bas su zakljucili naucnici svaka im cast! Bogatasi resili da ociste drumove od guzve i raje koja ih zamara praveci nesnosne guzve po putevima sa svojim krsevima od vozila. Ravan put sa tek po nekim super automobilom na njemu gde mozete da iskoristite pun potencijal svojih luksuznih vozila daje pun uzitak u voznji. Siromasne potrpati u metro i ostale vidove javnog prevoza neka se nekako snadju do posla i nazad.
Agenda Klausa Svaba. " Sve cemo vam uzeti, bicete srecni robovi". Nema automobila, nema hrane jer krave prde, jescemo stampano meso. Nema kesa, digitalne valute i kad nisi dobar samo te iskljuce. A vi razmisljajte da li treba neko da ima 1 ili 2 automobila...
“ Dakle, u bliskoj budućnosti se predlaže da kupimo dobre patike, bicikl i kartu za autobus/voz.”
To nije “bliska buducnost” , osim ukoliko 19 vek takodje ne racunamo u buducnost.
Blagi uzas ako su u pravu … to ce biti prva situacija u istoriji da je razvoj / standard otisao silaznom putanjom.
Razumem da moraju emisije da se smanje, ali da li je moguce da se priroda i dalje unistava, sume krce, rekama menjaju tokovi itd. Zar ne bi makar usporilo stvari kada bi uveli obavezu da neki procenat PDV-a ide direktno u neke fondove za posumljavanje, vracanje prirodnih stanista itd. Hocu reci - sa jedne strane kao smanjijemo emisije, a sa druge unistavamo sve kao i ranije, ako ne i brze. Daj makar unistenje da preokrenemo, da vratimo prirodi snagu koju je nekad imala, pa mozda i ona pocne nama da pomaze sa cistijim
vazduhom.
Novi faraoni zidaju u duhu ono što su stari zidali u kamenu!
Interesantno je da odbovor na svaki problem biva - smanjenje ili zabrana kretanja.
Evo ,paralelno sa ovom pricom ide prica o ekoloskim pasosima i nekom kvotom putovanja koju gradjanin/pojedinac sme da ostvari u toku godine...
To neodoljivo podseca na kovid - propusnice ,koje su jednako pogadjale i vakcinisane i nevakcinisane jer je i vakcinisani gradjanin morao da deli podatke o svom zdravstvenom stanju i svom kretanju.
Dodajmo tome bezgotovinsko placanje i vec se tu naziru neke socijalne karte koje mogu sluziti za diciplinovanje.
Setimo se kanadskih kamiondzija.
Da mi se svidja sistem koji je uspostavila KP Kine otisao bih tamo da zivim bez problema.
Evropljani (pa i mi Homo Balcanicusi) moraju po svaku cenu da stite svoj nacin zivota i da cuvaju svoja prava a ne da ih delegiraju kolektivu.
Demokratija se zasniva na kontroli ali ta kontrola mora da bude obostrana.
Bojim se da mi kao jedinke gubimo kontrolu nad svojim zivotima sve vise i vise.
Neka propadne planeta, ne želim da je spasem. Ako ne treba bogatima, ne treba ni meni. Oni lete privatnim avionima a ja imam samo auto. Ko tu više zagađuje? Koliko zagađuje us army svojim avionima dok bombarduje po celom svetu?
Nema ovo nikakve veze sa klimom ovo je isplanirani novi svetski poredak par mega gradova i potpuna kontrola čipovanih bića koji su povezani sa robotima a elita da vlada večno
A i goveđeg mesa i mleka recimo. Ima tu raznih stavki, a interesantno je ispitati i koliko proizvodnja baterija i njihova reciklaža šteti. To nećemo skoro saznati. Natrijumske baterije i vodonik su trenutno jedine 'zelene' opcije koje imaju nekog smisla. Kako god, budućnost nam nije svetla jer smo najdestruktivnija vrsta, u poznatim nam svetovima ,lol.
Ima li ovde pismenih? Evo ga dokument globalističko-terorističke organizacije UN https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/41903/one_atmosphere.pdf Čitajte ako imate mozak, ne da lupetate "to je teorija zavere". UN predlaže da se "spreči globalno zagrevanje" da se (strana 12) instaliraju enormna ogledala preko celog neba kako bi se zamračila planeta!!! Ako ne moraće po ovim ludacima da se šparta avionima koji ispuštaju sulfur-dioxid! Dakle 1 onaj do malopre štetan gas! I 2 oni "nepostojeći, to je teorija zavere" chem-trails https://substack-post-media.s3.amazonaws.com/public/images/f83bed97-de72-494b-ab69-60e7d956d33f_1104x854.jpeg
To će da radi...
to će da radi...
a ko drugi? https://www.popularmechanics.com/science/a35938287/bill-gates-solar-geoengineering-block-sunlight-research/ pa naravno, to je naš omiljeni lik Bili! Koji je dokon, a pun ljubavi za ljudski rod, a vakcinacija nešto slabo ide ovih dana. I kad im napišeš po 100 puta da je Bili lud, ludludlud, oni u glas "primitivni Srbi" i još glasnije "Bili je filantrop!". Eto tolika je moć medija - ko drži medije drži vas masu morona jače nego povodac stoku. I nisu besplatni Tviter, Fejsbuk i Gugl tu da bi ste vi koristili njih nego da bi oni koristili vas. Od čega, ako više vremena dnevno provodite u sexu sa vašim mobilnim nego u čitanju neke knjige nemate realnu šansu da se odbranite.
Ne, nego jedan covek jedan auto. A ne tamo neki seik da ima 1000 automobila, 10 helikoptera, 5 aviona, 3 jahte i Mesec za sebe. Plus koliko ima nepotrebnih sampionata za automobile i motore. Skoro cak svaki auto ima svoje takmicenje. I eto ja naso resenje.
I sve naučno dokazano.
Stari, teško pokretni i invalidi će dobiti po bicikl a svi zaposleni će raditi od kuće.
Milioni radnika autoindustrije, transporta i vozači će biti prekvalifikovani u čobane i baštovane po gradovima, da se bave zelenim tehnologijama.
Milioni radnika naftne industrije će se baviti cvećarstvom.
Sjajna vam je studija.
Ne bih da komentarišem EU ali iz ugla građanina Srbije i Beograda automobil nije luksuz već potreba. Mi nemamo metro, gradski prevoz je u raspadu, čime da idemo na posao i u nabavke kućnih potrepština? Biciklom? Autobusi za međugradska putovanja su katastrofa, smrde, raspadaju se i nebezbedni su.
Ne mogu bogati da voze zbog saobraćajnih gužvi koju prave siromašni?
Vlasnik privatne firme u kojoj radim se zalaže da na izborima on glasa za svoje radnike jer on bolje zna šta je za njih bolje. Kaže, njegov glas ima istu težinu kao i glas pomoćnog radnika u kujni, a to "nije u redu". Je li to sledeći korak?
Polako nas spremaju za ukidanje ličnih sloboda. Bićemo čipovani hipnotisani roboti kojI služe nekolicini vladara.Ali su zaboravili da je ljudima sloboda jako važna (najvažnija) i da će naići na žestok otpor.
(das, 1. mart 2023 12:29)
Pogledaj autoput u BG u špicu - već ste svi hipnotisani roboti. Sedite i udišete izduvne gasove jedan drugome, dok čekate da se pomerite metar i po. Servis, održavanje, tehnički pregled, naplatne rampe...
Mani se auta, šetaj se ili sedi na bicikl i budi čovek a ne robot.
Jedini spas za planetu je deglobalizacija, sto znaci da svaki ima bastu u kojoj gaji osnovne namirnice i kupuje iskljucivo hranu koja se proizvodi u neposrednoj blizini mesta u kom zivi. Dozvoliti rad od kuce za sve poslove koje je moguce raditi remote. Urediti svoju okolinu kako bi zivot u njoj bio prijatan i sto manje bespotrebnih putovanja. Ovako ako ja jedem banane koje su avionim transportovane iz afrike, pa kamionom prebacene do marketa, ali ako milioni ljudi bespotrebno ide svetom "turisticki" od spasa planete nema nista. Jos sto sve to iziskuje novac koji se u osnovi opet stvara unistavanjem planete jasno vam je da cemo pojesti sami sebe i pocrkati u zagadjenju. Al valjda tako i treba, sta znam.
Odavno me zabole za naucnike i ostale fahidijote koji nemaju pojma o normalnom i ispunjenom zivotu. Prvenstveno njihovi zivoti su suplji, prazni i nikakvi. Totalno nesposobni za bilo sta. Usput ih naravno finansiraju velike korporacije da forsiraju ove isprazne tokove koji istima odgovaraju.
I dok se vi brinete ko će pre da se odrekne automobila, dotle oni i dalje lete svuda svojim privatnim avionima koji ne zagađuju 100 puta više od automobila već izbacuju latice mirisnog cveća. Zavadi pa (i dalje) vladaj.
Ne vidim kako je posedovanje automobila luksuz ili sloboda. Vecina nasih ljudi su robovi svojih automobila. Prvo da ga kupe, ili otplacuju, potom registruju, odrzavaju, popravljaju, toce gorivo, zimske gume, letnje gume.....koliki procenat svojih prihoda ljudi odvajaju na puko posedovanje automobila a koje mogu da koriste za mnogo lepse stvari.
Problem zbog kojeg to nama deluje strasno je zato sto mi nemamo adekvatnu alternativu automobilu.
Ja kada odem u neki evropski grad, koji ima metro, ja odem kolima a onda parkiram i 5 dana ne upalim auto a svuda stignem i brze i sa manje stresa a i jeftinije nego kolima. Niti dzudzim u kolonama, niti trazim paeking, niti razmisljam o policiji i prekrsajima i kaznama...
Znaci ja mislim da je buducnost u svim oblicima zeleznickog transporta. Od metroa, preko nekih oblika nadzemnih metroa (tzv. laki sinski sistemi, u Cirihu je jedan takav ko je bio zna). Zatim brze medjugradske zeleznice. Sta ce meni avion ako lupam ja imam vezu sa svim gradovima brzim vozovima koji idu 600 km/h. Znaci ostace samo potreba za interkontinentalnim letovima. Svi drugi oblici kako putnickog tako i teretnog transporta mogu savrseno da se urede zeleznickim saobracajem.
Od početka se znalo da električni automobili ne predstavljaju adekvatno rešenje, bar sa sadašnjom tehnologijom baterija.
Sad pošto su godinama uporno zagovarali tu neodrživu tehnologiju, kao alternativu vide da se totalno izbace automobili.
Ko se imalo razume u tu tehnologiju jasno mu je da elektro automobili više zagađuju planetu od klasičnih, a ovim genijalcima je to tek danas jasno
Dzabe sve da ih ukinu odmah danas do poslednjeg kada ne pamtim kada sam kupio bilo kakav proizvod koji je duze od 6 meseci nadziveo garanciju, uz to loze narod menjaju modu podsticu potrosnju do maksimuma cak i gomilu novih ne koriscenih brendiranih proizvoda unistavaju bukvalno seku i recikliraju a sve opet zbog profita kako ih ne bi prodavali sa popustom i dugorocno oborili cenu svojih proizvoda i to se radi globalno! Zasto ne naprave usisivac sporet ves masinu i ostalu tehniku kao sto se pravilo u sfrj pre 50 godina a pojedini proizvodi iz tog vremena jos uvek odlicno rade? Siguran sam da danas sa tehnologijom i boljim materijalima moze jos kvalitetnije od toga i eto ustede u svemu manje rudarenja manje fabrika manje transporta manje livnica a narod zadovoljan!
Ako analiza dolazi iz Kalifornije sto posto tacne ! Zemlja sjaja i sranja ( javnog usred bela dana može se pogledati ) ludaka koji šetaju ulicama San Francisca najveća bolnica ludaka pod vrelim nebom . A satorski cetvrti su posebna priča na stotine hlljada bratski deli prostor sa pacovima a bogami tu su i tifus itd . Imate priliku da se javno fiksate heroin ili bilo šta sto se može ubrizgati , država dotura spriceve da ne bi delili sačuvaj bože sida je još prisutna a polne bolesti ? E to je Kalifornija ne ono sto vidite na tv .
Bogati beže a sirotinja u šatore nisu oni svi beskucnici ima tu naroda koji radi ali ne zarađuje dovoljno da bi platio astronomske rente .
Agenda Klausa Svaba. " Sve cemo vam uzeti, bicete srecni robovi". Nema automobila, nema hrane jer krave prde, jescemo stampano meso. Nema kesa, digitalne valute i kad nisi dobar samo te iskljuce. A vi razmisljajte da li treba neko da ima 1 ili 2 automobila...
bravo bravo bravo
"Slazem se apsolutno, ali da prvo vidimo da se Amerikanci odreknu automobila. Oni su ljudi koji bukavlno po hleb idu automobilom"
Ja smsam a 20 odina u Americi. Znas kome je najveci luksuz auto? Amerika je poslednja, sledeca je Evropa, a na vrhu ste vi u Srbiji. Sve blizu, buseve imate, a kola samo pice. Ameri nemaju javni prevoz na 90% svoje teritorije, a razdaljine ogromne. A ti lupaj.
Bas me zanima koji su to naucnici i koje su skole zavrsili i cije diplome su stekli, a bilo bi zanimljivo i na cijem su platnom spisku.
Da pogledaju malo sta se emituje iz fabrickih dimnjaka, brodova, privatnih sportskih kruzera, aviona, ej uhvatili se auta pa ko ludi u redu je shvatamo da neko elektricna vozila.
kako nisi spomenuli odbacivanje litijumskih baterija? i uopste tehnologiju litijumskih baterija?
ekologija da, a ne ludilo.
to sve treba terati u rodni kraj.
Koliko se raznog goriva postrosi na turisticka putovanja,da se neko odmori i vidi neko mesto par hiljada km od mesta stanovanja?Ali ne to je verovatno opravdano a imati automobil i sa njim ici na posao je glavni uzrok globalnog zagrevanja!
Prvo su vas trenirali pusenjem, jer ae to da zabranimo najmanje ce se ljudi buniti... pa onda koronom... sad ce ponovo prepakovanom pricom o smaku sveta... Sustina svake price, kontrola, malo po malo ti oduzimam prava i stavljam te svakim danom sve vise i vise pod kontrolu... Ali da, teorije zavere ;)
A bicikl i javni prevoz se pravi bez potrebe za rudarenjem?
Zašto prvo ne uvedu standard za životni vek trajanja uređaja da ne kupujem veš mašinu svakih nekoliko godina
Potpuno sam saglasan. Proveo sam u SAD par god radeći i oni teško da će se odreći benzinaca velike kubikaže a ne auta.
(znatiželjan, 01. mart 2023 13:15)
Uopste nije stvar da li oni kao narod nesto zele. Pitanje je sta ljudi koji vode dezavu zele.
Cesto ponavaljam da se mnoge stvari mogu reseti odavno postojecom tehnologijom i to sa manje novca nego sto se sada trosi.
Da ameicka vlada zeli da smanji potrosnju nafte, forsirali bi elektrificirane zeletnice. Zakonima bi primorali koorporacijs da grade nove fabrike skladista i trzne i logisticke centre sa prikljucima na prugu. Ulozili bi u pretovarna postrojenja tj. luke na suvom sirom amerike.
Za 10-20 godina se broj kilometara koje naprave kamioni moze da smanji za 90%.
Jedan voz menja od 40 do 100 kamiona. Jedina mana mu je sto ne moze svugde doci. Ne moze u velike gradove i na velike uspone ali to mogu zameniti kamioni.
I nije to smo stvar smanjivanja direktne emisije co2 od sgorevanja dizela.
Vozovi se mogu koristiiti bez problema 20 a uz dobro odrzavanja i 50 godina. Dok kamioni maksimalno 10 godina.
Koliko bi se smanjilo zagadjenje zbog manje proizvodnje samih kamiona to je nemoguce ovako izracunati. Koliko bi se manje trosilo celika, gume, plastike, aluminijuma? Koliko bi se manje trosilo energije u drumskom saobracaju kada se smanje guzve zbog manje kamiona na putevima? Koliko bi se smanjila potreba za novim asfaltom i bitumenom tbog manjeg habanja puteva?
Mislite da to oni ne znaju? Oni su fakticki izmislili zeleznice. Oni jednostavno zele da stimulisu drumski saobracaj, koji je ekoloski ali i ekonomski manje erikasan od zeleznickog.
To postizu ulaganjem u puteve i neulaganjem u pruge.
Ne bi znao zasto alo verujem da je tko jer nftni lobi na celu amerike odavno. Naravno i proizvodjacima celika, gume, plastike, aluminijuma i stakla je u interesu to.
Da bi se ova vlažna fantazija Amerikanaca ostvarila, da oni voze kola jedini na svetu, prvo bi morao da dođe nuklearni rat globalnih razmera, posle koga bi svi išli peške, al do onda duviđenja.
Da je bar to istina?
Koje sreće da se vozimo biciklima, vlakovima i autobosima na prirodni plin.
Zabraniti i avione i putnićke brodove.
Zabraniti i ugalj u termoelektranama i domacinstvima.
Čist zrak bi preporodio planetu posebno velike gradove, nestale bi alergije i smrtnost od zagađenja.
(Nikola, 01. mart 2023 15:23)
Sve je to sjajno i ti vati i kilovati, ali ajde ovako. Jedno dete mi je bolesno i pod temperaturom, zimsko je vreme i pada kiša. Treba drugo dete da odvedem u vrtić a ovo prvo bolesno kod doktora i stignem nekako na jako važan sastanak u 9 u firmu a da pre toga ostavim bolesno dete kod babe da ga čuva?
Kojim to biciklom, sa koliko vati i kilovati se to može postići a da ne pokisnemo ni ja ni deca, da sve stignem i da budem OK za posao?
A evo i drugi zadatak - koje to biciklo, sa koliko vati i kilovati (znam da je kilovata, ali ovako bolje ide uz priču) mi treba da odem u veliku nabavku u supermarket za nas 4-oro uključujući vodu i piće, svratim po sveže povrće na pijacu i sve to tako popnem na brdo na kom živim?
Taksi je auto, rentanje je auto, car sharing je isto auto. Pričamo o svetu bez automobila.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Bravo za tebe Aleksandre. Predpostavljam da imaš negde oko 30 g. Sad zamisli sebe sa 50 + godina kako i dalje vozis trotinet .
(MARSUPILAMI, 1. mart 2023 18:24)
I zimi duva malo jače. I košta ko auto. I zaboravi...
Ovo je gora propaganda i agenda od one oko kovida. Ovo je strahota. Sva vozila na svetu ne doprinesu ni 13% CO2 emisija, ili tako nesto.
(Pljuvac Svih Stilova, 1. mart 2023 21:04)
Mislim da se ne radi toliko o zagađenju koliko o troškovima prirodnih resursa na proizvodnju automobila. Posebno što su sada najpopularniji SUV modeli, za kojih treba više lima, idu gume većih dimenzija, jači motori...
Kad bi se većina nekako vratila na manje automobile, kao pre 40-50 godina, plus da se ti automobili duže koriste umesto što ih u nekim zemljama menjaju na 3-5 godina, pa i nekako.
Uostalom, kad se usavrši softver za autonomnu vožnju, kome će trebati privatan auto? Pozoveš kao taksi, sedneš i zadaš gde da te odveze, i taj auto ide dalje da vozi nekog drugog, nema potrebe da stoji parkiran, jer predstavlja uludo potrošen novac ako se ne koristi 24/7. Ide se ka tome da cene auta budu takve da prosečan građanin neće moći da ih priušti ni u Nemačkoj, a kamoli Srbiji.
Ne treba da brinemo. Pre nego stigne 2050 priroda ce nas sama pocistiti, ako se vec medjusobno ne poubijamo i ne potrujemo. Mi smo kao vrsta jedan izuzetan virus koji unistava svog domacina. Ali ce nam domacin servirati njegov virus za nas jer nema izbora> Sa ljudskom rasom nema pregovora....Kapiatalizam i profit nece nikada zameniti neka humanija prica, sve je samo reklama...
Za pocetak bi trebalo da se upotreba automobila optimizuje. U velikom broju relacija, pogotovo u urbanim sredinama, nije potrebno se voziti u masini od tonu dve. U gradovima promovisati da se voze bicikli, pogotovo elektricni. Elektricni bajs je nesto ekoloski opravdano i primereno uslovima upotrebe. On omogucava coveku da se brzo putuje sa jednog mesta na drugo do daljina od oko 10km, a pri tom je ekonomican, ne trosi vise nego sto bi trebalo. E-bicikla pomaze coveku sa 250-500W snage i ima max 20kg. Takva naprava trosi oko 50 do 100 puta manje energije od automobila koji se krece u nekom umerenom rezimu (to je oko 10KW snage motora). Pricam namerno u vatima i kilovatima, zato sto je energija energija, mi jednostavno rasipamo energiju. Ako glomazne elektricne automobile (koji isto trose oko 10KW) punimo strujom koja je vecinom dobijena iz fosilnih goriva - priznajmo da to i nije neko resenje. Klasicne automobile ne mozemo izbaciti, jer svrha zivota je kretanje, a automobil nam omogucava tu sjajnu stvar da mozemo da predjemo stotine km za nekoliko sati. Po meni dakle, klasicne automobile zadrzati, ali ih regulisati u smislu: ne mogu prelaziti odredjene dimenzije, masu, potrosnju - i sto je najbitnije, demotivisati njihovo koriscenje na kratkim relacijama u gradu, jer postoji alternativa, od pomenutih e-bicikli do gradskog prevoza. Ok, ne mozemo skroz ukinuti u gradu, ali napraviti da to ljude kosta i da onda to rade retko, kada bas moraju.
Ne znam o cemu se ovde radi a zima nikad hladnija!!! Dajte bre kripto majnere palite malo da nalozimo posmrzavacemo se!!!
(Vankuver, 1. mart 2023 12:10)
Ova zima je među deset najtoplijih od kada postoje merenja.
Nekoliko hladnih dana i svi zaborave da su u decembru šetali u kratkim rukavima.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C. I to bez pomoci svog betona i asfalta koji imamo danas, smoga, dizelasa i ostalog. I to je bilo pre masovne industrije i zagadjenja. Nego je glavni problem sto su ljudi samozivi i posmatraju samo neki svoj zivotni period pa cak ni toliko, nego eto 10-20 godina maks. I onda sve porede prema tome, a statisticki je to nebitan broj/uzorak.
(Veljko, 01. mart 2023 13:16)
Izvor RHMZ Srbije:
"Temperaturni ekstremi od kad postoje merenja do sada:
Najviša temperatura od + 44.9C, izmerena je 24.07.2007. godine u Smedervskoj Palanci
Najniža temperatura od - 39.5C, izmerena je 13.01.1985. godine u Karajukića Bunarima na Pešterskoj visoravni"
Ne znam otkud ti informacija. Možda mereno na suncu, ali se temperatura pravilno meri po zaklonu 2m iznad zemlje.
Pitao sam starije u porodici kako je bilo onomad. Mogli su da rade na njivi ceo dan čitavo leto. Danas od 11h do oko 16h jednostavno ne možeš ostaneš na suncu, tako da...
A da se malo sekirate zbog svojih života, danas? Pustite da tu brigu sekiraju vaša deca ne morate vi za sve buduće naraštaje, ostavite malo i njima.
(Goxy, 1. mart 2023 14:32)
Baš tako su razmisljali oni u SFRJ, zato je sad nama ekstra :-)
I sad i poslednjih 30 godina, a kraj se ne nazire...
Naučnici su otkrili da ljudi veruju u svaku vest koja počinje rečima ,, naučnici su otkrili ''.
(Neplivač, 01. mart 2023 13:41)
Ne moraš više ni da veruješ. Vidi svojim očima. Klimatske promene su stvarnost. Golim okom se vide. Automobili jesu krivci za to. Evo u mom gradu napadao sneg pola metra. Bila noć kad je počeo da pada. Dan kasnije nema snega. Cela zima bila topla, nisi morao uopšte mnogo da ložiš. Pa je l ti trebaju naučnici da to vidiš.
Pa ako ste citali knjigu od Colemana koja se zove Komitet 300 shvaticete sve. Prvo nam daju ideju o tome sto ce da urade tj napravili su nam film Hunger Games sa Jennifer Lawrence gde prikazuju kakvi cemo robovi sistema biti i sad polako od Covida preko ratova koju su tinjali a sad bukte preko ko zna cega u buducnosti. Bill Gates kupuje zemljetinu kao lud da proizvodi hranu koju ce da plasira na rafove koja ce da nas sterilise da se ne razmnozavamo i sl.
Sve si teorije tacne donekle a ni jedna do kraja, ALI JE KRAJNJI REZULTAT TACAN! Oni dobijaju ovu bitku.
Srpski Dr koji je doktorirao na eboli, koji je inace bio u B92 tekstovima je spakovao torbu i iz BG odleteo u Afriku da ih leci kao da je u grip u pitanju! Ovde u US su mediji to preneli kao pomre cela Afrika, gotovo sutra i nama Ebola na vratima, cuvajte se pobogu!
Ko razume shvatice
Kao naučnici trebalo bi da izmislite kako da prečišćavate te gasove što vam smetaju i truju zemlju a dolaze iz automobila (a ne kamiona, brodova, aviona , elektrana, itd)
Ja bi vas, sve te naučnike - ostavio bez plate i siguran sam da bi za 5 meseci pronašli rešenje . Znate Tramp , je zaista u pravu za te nesposobne stručnjake koji samo melju u prazno.
"Sve je to sjajno i ti vati i kilovati, ali ajde ovako. Jedno dete mi je bolesno i pod temperaturom, zimsko je vreme i pada kiša. Treba drugo dete da odvedem u vrtić a ovo prvo bolesno kod doktora i stignem nekako na jako važan sastanak u 9 u firmu a da pre toga ostavim bolesno dete kod babe da ga čuva?
Kojim to biciklom, sa koliko vati i kilovati se to može postići a da ne pokisnemo ni ja ni deca, da sve stignem i da budem OK za posao?
A evo i drugi zadatak - koje to biciklo, sa koliko vati i kilovati (znam da je kilovata, ali ovako bolje ide uz priču) mi treba da odem u veliku nabavku u supermarket za nas 4-oro uključujući vodu i piće...
(Srboljub, 1. mart 2023 17:10)"
Ko ima bolesnu decu, koristice svoj automobil. Malo ce vise platiti neki parking ili sta vec. Svi mi imamo vazne sastanke. Bivsi britanski premijer je na sastanke mnogo vaznije od tvog dolazio svaki dan biciklom. Vrtic bi mogao da uzmes pored stana i da odvedes dete pesice dok guras bajs, ne mora privatni vrtic 15km od kuce.
Koje bre litre i litre kupovne vode, sipaj svezu vodu iz slavine nemoj biti toliko neuk. Vidim da ti vati i kilovati deluju kao misterija.
Vecina ljudi nema takve strasne obaveze kao ti. Veliki deo je singl, veliki deo zivi na nekoliko kilometara od posla i ima i biciklisticke staze, svi ovi sa NBG na primer. Jedan deo ljudi da ide bajsom, bilo bi mnogo bolje.
Ali nece nam nista biti bolje ako svi razmisljaju kao average Srboljub.
Nimalo nesumnjam u uspeh globalista u ukidanja automobila.Dignuti će postepeno cene automobila,goriva,registracije,putarina,servisa,naći će korumpiranu i ucenjenu vlast,a sredstva informiranja su njihova.
Najbolji primer vam je naše Kosovo
Da bi se izbegli automobili morali bismo da imamo najviše oko 100 000 ljudi po gradu. Dakle kraj metropola i forsiranje gradova veličine Kraljeva i Kruševca. Umesto ogrombog Beograda a malih susednih Obrenovca, Lazarevca ili Mladenovca gde svaki ima samo 20 000. Imali bismo rasterećen Beograd al bi zato ta tri gradića imala oko 100 000. I tako svud po planeti. Onda kola ne bi bila potrebna. Bicikli, pešačke staze i autobusi sve bi rešili. Izmedju gradova voz.
@Ljudi ne shvataju da ako kiseonik padne samo 2% u atmosferi da ćemo se svi pogušiti. Ne možemo mi uništimo planetu ona će opstati i oporaviće se ali nas neće biti.
(Ariel Ortega, 2. mart 2023 08:03)
REŠENJE JE MASOVNO POŠUMLJAVANJE A NE KRŠENJE LJUDSKIH PRAVA, SLOBODA I PRIVATNOG VLASNIŠTVA! Uostalom bolje da se pogušimo nego da živimo u takvom ekofašističkom svetu!
Bolje da se uvede koliko automobila moze da ima jedno domaćinstvo i koliko puta to domaćinstvo može da godišnje putuje avionom...takođe istu stvar uraditi i sa pojedincima na funkcijama (u americi npr nije čudno da neko svaki dan poslovno leti avionom..)
Hajde malo da smanjimo ta švrćkanja pre nego da odmah kreću te mere sa ukidanjem automobila..?
Ko se imalo razume u tu tehnologiju jasno mu je da elektro automobili više zagađuju planetu od klasičnih, a ovim genijalcima je to tek danas jasno
(Zacvo, 1. mart 2023 20:00)
Ko se imalo razume u astronomiju, jasno mu je da je Zemlja ravna ploča, a zvezde su rupe na nebu koje su izbušili meteori.
A Mesec je hologram. Ko emituje taj hologram? Pa isti ovi koji nas lažu da je udisanje sagorele nafte štetno. I to sve rade samo da bi napakostili naftnim kompanijema i drugim humanitarnim organizacijama, a naročito bratskom Gazpromu i Putinu Ekologu.
Ljudi ne shvataju da ako kiseonik padne samo 2% u atmosferi da ćemo se svi pogušiti. Ne možemo mi uništimo planetu ona će opstati i oporaviće se ali nas neće biti.
O cemu se radi? Automobili su postali neprijatelj covecantsva br.1???
(doktor, 1. mart 2023 18:26)
Oduvek su bili. Deset miliona pogine svake godine u saobraćajnim nesrećama i još deset umre od posledica zagađenog vazduha. Mnogo ljudi završi i u invalidskim kolicima. To je više poginulih i povređenih nego u svim ratovima.
@Stojko Zasto ne naprave usisivac sporet ves masinu i ostalu tehniku kao sto se pravilo u sfrj pre 50 godina ...
Imam mali OBODIN frizider(SFRJ firma iz Crne Gore, za one mlađe koji ne znaju, i veruju propagandi da smo u socijalizmu bili jadni i sirotinja, i naravno DEMONkratski uništena kao i sve ostalo kada smo postali fency kapitalisti ) kupljen 1992 god , i kupio sam veliki BEKO nov , eto moderan frizider, 2006 god. BEKO je crko pre 6 meseci, crko kompresor, a onaj mali radi , i radi i radi .. isto tako imam i prastari OBODIN oanj zaobljen dizajn, što se sad svi lože kao retro dizajn, iz negde 70 tih godina, u vikendici, gde je hiljadu puta nestajala struja, a to je smrt za sve uređaje a posebno za frižidere... i on radi , i radi i radi .. eto jedno 50 godina.. otprilike ...i znam gomilu ljudi sa istim iskustvom, a i još više ljudi kojima su ti neki novi frižideri crkavali posle 5, 6 god.. toliko o naučnicima, tehnologiji, i prevrama.. imate i na jutubu dokumetarac o sijalici koja neprestano svetli 120 godina u Americi , i gde govore o kartelskom dogovoru fabrika sijalica još tada , da se ne prave sijalice koje mogu da izdrže više od 1000 sati.. ova im se zamakla ..koja još svetli ..
Automobili treba da se deo gradskog prevoza na iznajmljivanje i na vodonik. Voziš i ostaviš a platiš najam.Ukinuti privatne automobile bar za vožnju po gradu.
Ja mislim da ce bio-gorivo da pobedi a vi kako hocete. Ko ima love za elektricni luksuz vozice elektricne, a svi ostali ce biti na bio-gorivu sa 0 zagadjenja, SUS motorima i infrastrukturom koja vec postoji.
Kojom brzinom "teorije zavere" postaju stvarnost. Naravno sve se upakuje da je za naše dobro. Tako su i ratovi, visoke cene i veštačka nestašica hrane za naše dobro i već su nam spremili skakavce. Za 5 godina zamisli svet bez automobila, jedeš proteine skakavaca, piješ 20 lekova dnevno, imaš ograničeno kretanje i izlaz/ulaz iz gradova (jer tako navodno čuvaš prirodu), sterilisan si (što zbog navodne prenaseljenosti koja je još jedna ogromna laž jer se po nedostatku radnika vidi koliko nam ljudi fali što zbog neplodnosti koja je na nivou pandemije), nema izlazaka jer ti dron donosi nazovi hranu...nastavi niz. S druge strane, bogatima na izvolite plaže, imanja, brodovi, avioni, najsavremeniji automobili i imanja koja troše energije koliko jedan stambeni blok.
Zabraniti automobile u gradovima . Jedino dozvoliti tramvajima i trolejbusima da prevoze putnike . Bilo bi sigurno manje zagadjenja !
(BG, 2. mart 2023 08:30)
Zabraniti ljude u gradovima. Kad ne bude ljudi, nece biti ni guzve...
Isto pametna ideja kao i tvoja...
O cemu se radi? Automobili su postali neprijatelj covecantsva br.1???
(doktor, 1. mart 2023 18:26)
Nisu "postali". Oduvek su bili. Da zanemarimo sve druge negativne efekte, samo je olovo iz benzina zatrovalo planetu i ljude više nego sve atomske bombe i nuklearne elektrane. Ono su bile mašine za masovno trovanje. Sada je trovanje varovatno manje intenzivno, ali i dalje takvo.
Naučnici greše samo u jednoj konstataciji, ne uništavamo mi planetu, već uništavamo ljudski rod!
Planeta je postojala i pre ljudi, a postojaće i nakon nas, za milion godina će ona ponovo biti zelena planeta, samo bez ljudi!
Mi smo samo jedan treptaj u istoriji postojanja planete, takoreći beznačajna slučajnost koja se desila planeti, planeta će sledeći put biti "pametnija" pa nakon našeg nestanka neće stvoriti vrstu sličnu nama!
Bez ljudi, planeta Zemlja bi bila nešto najsličnije Raju, kako ga vernici zamišljaju!
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
Globalno zagrevanje je prirodan proces, ciklus. Nazalost uspeli smo nasim delovanjem da tome doprinesemo i verovatno ubrzamo i pojacamo. Desavalo bi se to taman i da nas nema. Tema za razmisljanje: Grenland nije sada bas mnogo zelen.
Evo Kinezi i Indijci sve trče da spasu planetu a ima ih skoro 3 milijarde. Može EU i USA da počnu svi peške da idu neće se ništa promeniti bez ostatka sveta...
U Kaliforniji slobodno, tamo ionako normalni ne zive. Na Floridi ne postoji ni tehnicki pregled, a nema sta se ne vozi. Od elektricnih trotineta, nekih bagi trotockasa, bicikala sa i bez motora, klasicnih automobila do najnovijih i najbesnijih. U ovo doba razvoja civilizacije i kapitalizma da se odricem bilo cega zbog necije ideologije mi ne pada na kraj pameti. Dovoljno mi sto sam iz one zemlje dosao gladan zaslugom nekih drugih ideologa, nek se sad odrice ko hoce i cega hoce, kod nas to nema. Nije mi auto ne znam kakav, camac mi je skroman, stan, plac i splav mali, ali s drustvom dobro pojedem i popijem, trosimo zavredjeno, a i decu sam isto naucio. Dosta je bilo odricanja, hocu da zivim, nek se razne Grete sad odricu ako im po volji
Sve sto se desava u prirodi nije toliko obicni covjek kriv vec korporacije gladne profita . Nekda smo imali pice u staklenim flasama koje smo vracali zbog kaucije a danas sve u plastici .
Zar ratove nisu upravo vodile nafte americke kompanije , naglo su shvatili da im ljudi vise ne treba da bi elita bila bogata a i sam covek radi u korist svoje stete jer dozvoljava da sami sebe ubijamo ratovima i da negativnu energiju usmerimo na pogresnu stranu i pogresnog protivnika svih nas
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Ajde da mi tim trotinetom prevezeš nameštaj do vikendice,evo častiću te jednu crvenu pa možeš da se voziš kolko hoćeš.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C...
(Veljko, 1. mart 2023 13:16)
43.6 krajem jula ili početkom avgusta 2007..
Lako je skrenuti na stranputicu baratajući šašavo pogrešnim podacima.
Lako je skrenuti na stranputicu nebitnih detalja, propuštajući suštinu (Helios the legend of Sestroljin).
Covid je virus.
Virus je ne naročito smrtan.
Veliki broj umrlih posledica je njegove katastrofalne proliferacije.
Opterećenje pada na lekare i sestre. Konstantno zato što virus mutira.
Vakcina je i panična potreba, i mnogo više zarada. Zarada koristi paniku.
Da se ne ubeđujemo da li je virus stvaran ?
Klima se menja ka primetno toplijoj. Razlog više nije bitan.
Ukidanjem privatnih vozila sa motorom na unutrašnje sagorevanje spasićemo 4 % planete (ako je CO2 izazivač zagrevanja).
Okeani su pretopli šta god da je razlog.
Spasa nam, u skorije vreme - nema.
Istina živa.
Desilo mi se nekoliko puta.
Na Olympic, La Brea...
Na Pico Blvrd,viri mi iz kese repušina od mladog luka,panduri sve kulturiška,el sve OK? Sve Ok.
El si daleko? Jok ja,tu na Robertsonu.Baciše me do ispred gajbe.Nudio ih da svrate,jedu,piju,al ne smeju na dužnosti.Zapalismo po cigaru.Stariji,Madjar poreklom,seća se kako je s matorcima Wartburgom išo u Makarsku na more. Omatorilo se,sećam ih se i ja.
Ja sam se vec odrekao. Zivim u malom gradu, sve mi je peske max na 20 minuta. Em nemam trosak nekih 50.000 godisnje samo na amortizaciju, em ne razmisljam sta ce drzava sledece da smisli da uzme harac, em ne razmisljam o parkinzima, kaznama, dal sam popio ili nisam. Zivot bez stresa. I jos sam prinudjen da setam vise. A kad hocu van grada, bus, avion za dalje destinacije, milina.
Stvar je od pocetka postavljena pogresno: Klimatske promene su samo posledica preteranog koriscenja svih sirovina na planeti a pogotovu fosilnih goriva. Inace automobili su samo manji deo proizvodjaca uglen dioksida koji zagreva planetu ali su najlaksi nacin da se uspori zagrevanje. Industrija i trasport (citaj tankeri/avioni/kruzeri) su najveci zagadjivaci ubedljivo. Samo jedan Tanker/Kruzer trose otprilike 250 tona brodske nafte (citaj najprljavije moguce gorivo) po danu. Paralelno se seku sume masovno i ubrzano a one su uz okeane najveci potrosaci CO2. Da ne duzim: sta je resenje? Pa obnovljivi izvori i Hidrogen. Ovaj drugi za transport i industriju a baterije za individualna vozila.
I za kraj. Nece se broj kola smanjiti iz razloga iz teksta. Naprotiv. Razvoj tehnologije ce uskoro dovesti do upotrebe nove generacije bateruja sa novom hemijom (sumpor oksid ako se ne varam) i takozvane " Solid State" baterije i to za max. 10g. kad ce se i razviti samovozeca tehnologija koja ce staviti kraj na poterbi za posedovanjem auta. to ce dovesti do naglog pada broja na 1/3 od dosadasnje jer ce svako moci da pozove servis preko telefona i prebaci se u lokalu. Za putovanja ce se koristiti javni prevoz a uvodjenjem vestacke inteligencije ogromna vecina ce raditi od kuce. Ja to verovatno necu doziveti ali ce vecina mladih dans sigurno biti deo te buducnosti. Narvno sve uz pretpostavku da nas ne zadesi neka kataklizma u medjuvremenu.
Znači staviš dete na bicikl i voziš ga kod lekara? Zar nije jednostavnije rešenje za čovečanstvo odreći se tih naučnika?
(Joj, 01. mart 2023 21:23)
Eto mene i moje drugove su roditelji vozili na bicikli i gradskim prevozom.
Auta u to vreme si mogao da nabrojis na prste( ne bukvalno).
Svugde smo isli biciklom,peske ili gradskim prevozom.
Retko ko je imao auto.
I eto svi zivi vec 45 godina( toliko imam).
Ja na posao idem biciklom,nekih 2 km sam od posla.
Ove nove generacije kao u autu da su se rodili.
Мораћемо да се одрекнемо слободе, вере, породице, државе, приватне својине, папирног новца ако хоћемо да шта…да сачувамо планету? Или да постанемо робови у матриксу.
Samo pokusaj to objasniti amerikancima mozes prodavati srbima muda pod bubrege dodzi ovdje i to ispricaj nekom u nort americi umro bi od smjeha nebudi djete to oni hvataju budale po svijetu
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
A blam kad vidis odraslog coveka da se sulja na trotinetu, koliko on kosta? Koliko kosta lecenje kad se skrljas negde ili te neko popkupi? Kolkiko kosta onaj osecaj kad treba da odes po zensku ili mozda staru majku da je prevezes iz bolnice? Ili mozda poslovni sastanak...svasta mi jos pada na pamet.
Mislim da gresis. Covecanstvo je za samo 70 godina, istrebilo 70% zivotinjskog sveta na planeti. U dokumentarcu koji je David Attenborough pravio kao mlad danas ne postoji pola stvari koje je snimao.
Drugo, covek ima jezivo napredne sposobnosti prilagodjavanja na okolinu i sposobnost da stvara sto priroda ne ume, naravno mozes filozofski tvrditi i da je covek deo prirode, pa samim tim i priroda je stvorila sve sto i mi, ali moja poenta je da cemo mi ovu planetu pretvoriti u pustos.
Istrebicemo 99% zivota na njoj i sebe. Globalno zagrevanje koje smo izazvali ce prakticno sve ispod 40 stepeni geografske sirine da pretvori u pustinju.
I sto je najgore, i dalje cemo opstati kao vrsta. U bunkerima, u svemirskim stanicama, sa sintetickim kiseonikom, sa bionickim telom...
Gori smo od bubasvaba. Nestacemo samo ako nas nesto sve sistematski ne pobije poput dinosaurusa ili supervirusa, ali sve ide u najverovatniji scenario da cemo u narednih par milenijuma, a mozda i ranije, pretvoriti planetu u Mars.
Apsolutno teorije zavera i gomilu gluposti koje je lako pobiti si naveo, ali zurim na posao. Mozda ako budem imao vremena vratim se na komentarisanje. Blago vama sa viskom vremena.
Научници у Калифорнији? Као да се они нешто питају. Па тамо се штанца највећа индоктринација у познатом свемиру, откачена од сваке реалности. Американци и даље наступају са становишта "међународне заједнице", док Европи продају руски гас, којег немају довољно, и који су забранили свима осим себи. Имају најјачу фармако-индустрију, а 94% сировина купују од Кине и 85% готових лекова од Индије. С којима би успут и да зарате, јер не знају шта ће са собом. Путеви у Монголији су оличење стандарда наспрам америчких, по раздрнданим пругама лењо се вуку само дизел локомотиве, 68 милиона становника живи "на тачкице", испред улаза у главне зграде Твитера и Гугла тоне разбацаних игала, фекалија и шатора у којима зомбирају утваре, па би сад да сви пропадну, кад они пропадају. Кина производи и извози никад више аутомобила, Индија увози нафту и гас, исто к'о никад, а Русија, к'о никад, купује кинеске аутомобиле и продаје нафту и гас целој Азији. Ове три земље имају збирно 3/8 човечанства и самодовољне су. Како у погледу ресурса, тако и војној снази, а у погледу знања у савременим технологијама су далеко испред Амера и Европе (да ли сте знали да у Немачкој 2/3 малих и средњих бизниса још користи факс као основу бизнис-комуникације?). У "развијеним" земљама још само добро успева "Пи-Ар". Дакле.. Аутомобили ће се возити све док се Кинези не врате бициклима и док се на почне учити у школама да само 16 највећих теретних бродова загађује атмосферу више него сви аутомобили на свету заједно.
Ako je globalno zagrevanje to čega se plašimo, EV mnogo manje zagrevaju okolinu od SUSV.
EV rade sa stepenom iskorišćenja goriva tj. el.energije oko 90%, dok SUSV oko 35%.
Što znači da EV greje okolinu sa svega 10% a SUSV sa 65%. Otuda vrelina po ulicama kada je saobraćajni špic.
To je jedno.
Drugo:
El.energija se u Srbiji dobija u dosta visokom % od oko 34% iz obnovljivih izvora. Domaćih, što je veoma bitno. Nafta se 100% uvozi.
Zaključak:
Za nas je EV i ekološkije i isplativije vozilo od SUSV.
Hehe. Pa ti isti "strucnjaci" su nas i doveli dovde. Imali ste opciju bezkonacne zelene energije, niste je prihvatili. Dokle god je aktivna prokletinja daj jos novaca nece nikom biti dobro...
Resice se problem i tako sto pobijemo sve krave, svinje i kokoske i predjemo na skakavce.
Problem zagadjenja je u onima koji automobile koriste. Ako za 50 godina pretvorimo svet u distopiju, to ce se srediti zabranama razmnozavanja i kretanja, do tada, samo cemo unistavati.
Ta elektricna histerija je namera elektronske, naftne i auto industrije da sebi povecaju prinose eksponencijalno u narednih 50 godina.
1. Svako i bez poznavanja elektronike zna da nista elektronsko ne traje. Elektronika stari. Kada se karakterise bilo kakav elektronski uredjaj, tacno se zna kako mu se performanse pogorsavaju vremenom. Svako ko je kupio racunar/telefon pre 5 godina, danas uocava znacajan pad performansi.
2. Popravka elektricnog automobila zahteva znanja koji prosecan automehanicar Pera nema. Sada Pera mora da nauci i elektroniku i da procita tone uputstava kako da popravi svaki mali deo. Posledica toga je da ce Pera, ako uspe da nauci, da podigne cenu za 100-200%. Na vrh svega toga, ljudi nece verovati da je Pera sposoban za tako napredne popravke i bice primorani da opravljaju u zvanicnim servisima koji naplacuju i 500% vise.
3. Struja nije "cista". Covecanstvo nema dovoljno struje kada bi sutra svi presli na elektricne automobile. Osim nuklearne energije, sve unistava prirodu.
Buducnost auto industrije je u vodonicnim motorima, koliko god oni bili trenutno neefikasni ili "opasni". Tojota radi na tome, VW cacka, a Ameri nigde ne spominju tehnologiju.
Jedno je prestati da se koristi ugalj u proixvodnji struje i prelazak na gas ili na obnovljive izvore. To je svsishodno. Takodje, zabraniti ljudima da spaljuju otpad i strnjiku. Ali prelazak na električne automobile je veoma ekološki upitan. Potrebno je devastirati prirodu da bi se iskopao litijum i gde ga nakon završetka upotrebe skladištiti? Verujem da je tačno da je karbonski otisak el. auta veci od sus auta, a to je ono što je bitno u krajnjoj meri. Uostalom, zagadjenje koje proizvodi aut gume prilikom eksploatacije i mnogo opasnije od co2 koje proizvode automobili. Tako da je to političko pitanje. Cilj prelaska na el vozila jeste oduzimanje novca i političke moci petro državama i prerasporedjivanje profita tehnološki razvijenim državama. Zato se i ne govori o prelasku na gas za praoizvodnju struje i LNG za automobile, a siguran sam da takvi automobili imaju manji karbonski otisak i zanemarljivo zagadjuju okolinu svojom eksploatacijom
Treba poskupeti tri puta registraciju za automobile iznad 1200 kubika i za dizele. Poseban popust uvesti za automobile do 900 kubika. Naprimer 900 kubika 10000 , 1600, 70000 , 2000 , 140000 . Za dizele jos 30 procenata skuplje . Gorivo odmah podici za 30 posto. Pa da vidis smanjenje zagadjenja za 50 procenata.
Naucnici i strucnjaci ! Skupljaci salveta. To sto oni pricaju je posao baba Vange, a ne njohov. Ti tzv naucnici valjda treba svetu da daju izume i patente, a ne proricanje sudbine
Naučnici su otkrili da ljudi veruju u svaku vest koja počinje rečima ,, naučnici su otkrili ''.
(Neplivač, 01. mart 2023 13:41)
Ne moraš više ni da veruješ. Vidi svojim očima. Klimatske promene su stvarnost. Golim okom se vide. Automobili jesu krivci za to. Evo u mom gradu napadao sneg pola metra. Bila noć kad je počeo da pada. Dan kasnije nema snega. Cela zima bila topla, nisi morao uopšte mnogo da ložiš. Pa je l ti trebaju naučnici da to vidiš.
"Sve je to sjajno i ti vati i kilovati, ali ajde ovako. Jedno dete mi je bolesno i pod temperaturom, zimsko je vreme i pada kiša. Treba drugo dete da odvedem u vrtić a ovo prvo bolesno kod doktora i stignem nekako na jako važan sastanak u 9 u firmu a da pre toga ostavim bolesno dete kod babe da ga čuva?
Kojim to biciklom, sa koliko vati i kilovati se to može postići a da ne pokisnemo ni ja ni deca, da sve stignem i da budem OK za posao?
A evo i drugi zadatak - koje to biciklo, sa koliko vati i kilovati (znam da je kilovata, ali ovako bolje ide uz priču) mi treba da odem u veliku nabavku u supermarket za nas 4-oro uključujući vodu i piće...
(Srboljub, 1. mart 2023 17:10)"
Ko ima bolesnu decu, koristice svoj automobil. Malo ce vise platiti neki parking ili sta vec. Svi mi imamo vazne sastanke. Bivsi britanski premijer je na sastanke mnogo vaznije od tvog dolazio svaki dan biciklom. Vrtic bi mogao da uzmes pored stana i da odvedes dete pesice dok guras bajs, ne mora privatni vrtic 15km od kuce.
Koje bre litre i litre kupovne vode, sipaj svezu vodu iz slavine nemoj biti toliko neuk. Vidim da ti vati i kilovati deluju kao misterija.
Vecina ljudi nema takve strasne obaveze kao ti. Veliki deo je singl, veliki deo zivi na nekoliko kilometara od posla i ima i biciklisticke staze, svi ovi sa NBG na primer. Jedan deo ljudi da ide bajsom, bilo bi mnogo bolje.
Ali nece nam nista biti bolje ako svi razmisljaju kao average Srboljub.
"Slazem se apsolutno, ali da prvo vidimo da se Amerikanci odreknu automobila. Oni su ljudi koji bukavlno po hleb idu automobilom"
Ja smsam a 20 odina u Americi. Znas kome je najveci luksuz auto? Amerika je poslednja, sledeca je Evropa, a na vrhu ste vi u Srbiji. Sve blizu, buseve imate, a kola samo pice. Ameri nemaju javni prevoz na 90% svoje teritorije, a razdaljine ogromne. A ti lupaj.
Automobili treba da se deo gradskog prevoza na iznajmljivanje i na vodonik. Voziš i ostaviš a platiš najam.Ukinuti privatne automobile bar za vožnju po gradu.
Polako nas spremaju za ukidanje ličnih sloboda. Bićemo čipovani hipnotisani roboti kojI služe nekolicini vladara.Ali su zaboravili da je ljudima sloboda jako važna (najvažnija) i da će naići na žestok otpor.
(das, 1. mart 2023 12:29)
Pogledaj autoput u BG u špicu - već ste svi hipnotisani roboti. Sedite i udišete izduvne gasove jedan drugome, dok čekate da se pomerite metar i po. Servis, održavanje, tehnički pregled, naplatne rampe...
Mani se auta, šetaj se ili sedi na bicikl i budi čovek a ne robot.
Ko se imalo razume u tu tehnologiju jasno mu je da elektro automobili više zagađuju planetu od klasičnih, a ovim genijalcima je to tek danas jasno
(Zacvo, 1. mart 2023 20:00)
Ko se imalo razume u astronomiju, jasno mu je da je Zemlja ravna ploča, a zvezde su rupe na nebu koje su izbušili meteori.
A Mesec je hologram. Ko emituje taj hologram? Pa isti ovi koji nas lažu da je udisanje sagorele nafte štetno. I to sve rade samo da bi napakostili naftnim kompanijema i drugim humanitarnim organizacijama, a naročito bratskom Gazpromu i Putinu Ekologu.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
Polako nas spremaju za ukidanje ličnih sloboda. Bićemo čipovani hipnotisani roboti kojI služe nekolicini vladara.Ali su zaboravili da je ljudima sloboda jako važna (najvažnija) i da će naići na žestok otpor.
O cemu se radi? Automobili su postali neprijatelj covecantsva br.1???
(doktor, 1. mart 2023 18:26)
Nisu "postali". Oduvek su bili. Da zanemarimo sve druge negativne efekte, samo je olovo iz benzina zatrovalo planetu i ljude više nego sve atomske bombe i nuklearne elektrane. Ono su bile mašine za masovno trovanje. Sada je trovanje varovatno manje intenzivno, ali i dalje takvo.
Mi "desničari nacionalisti fašisti ravnozemljaške muške šovinističke svinje itd." godinama pokušavamo da vas obavestimo o najbitnijem, najočitijem i najpogubnijem. Da vam se i svima nama radi o glavi plus sve na antinaučnoj osnovi. Samo su dve reakcije: ili zabrana ili ismevanje, da je to "teorija zavere". Naravno da ovo nisu nikakvi naučnici već trolovi sa bezvrednim diplomama, pumpani pojačivačima distopijske gluposti zvanim "mediji".
Šta je nauka? To je putovanje u nepoznato, sa izvesnim orijentirima. Neki od njih su dovoljno ustanovljeni, i na makro i na mikro skali. Tako npr. nivo CO2 i temperatura nisu spregnuti https://www.theburningplatform.com/wp-content/uploads/2022/10/Picture2.png a ni sama temperatura nije nikako ni ekstremna ni izazvana ljudskim faktorom - kao ni nivo CO2 https://www.theburningplatform.com/wp-content/uploads/2022/10/Picture3.png Naprotiv! Nivo CO2 je ekstremno nizak i opasan po opstanak - kao prenizak.
To izvesno na velikoj skali izvesno je i lokalno-vremenski. Dramatično je prepolovljena ljudska aktivnost pa i proizvodnja "štetnih gasova" tokom krize 2008 a pogotovu za vreme "pandemije". Duplo manje vozila svih vrsta tada tj. sada nije napravilo bilo kakvu razliku! Dakle ovo je samo pokazatelj katastrofe ljudskog roda kao predominantno gomile budala. Ajde što ih možeš ubediti u svaku glupost nego što će i pokorno da rade u korist svoje štete! Samo je dovoljno da se pametne osobe proglase za klimate-denier, ka što je bilo i anti-vakser itd.
Ima li ovde pismenih? Evo ga dokument globalističko-terorističke organizacije UN https://wedocs.unep.org/bitstream/handle/20.500.11822/41903/one_atmosphere.pdf Čitajte ako imate mozak, ne da lupetate "to je teorija zavere". UN predlaže da se "spreči globalno zagrevanje" da se (strana 12) instaliraju enormna ogledala preko celog neba kako bi se zamračila planeta!!! Ako ne moraće po ovim ludacima da se šparta avionima koji ispuštaju sulfur-dioxid! Dakle 1 onaj do malopre štetan gas! I 2 oni "nepostojeći, to je teorija zavere" chem-trails https://substack-post-media.s3.amazonaws.com/public/images/f83bed97-de72-494b-ab69-60e7d956d33f_1104x854.jpeg
To će da radi...
to će da radi...
a ko drugi? https://www.popularmechanics.com/science/a35938287/bill-gates-solar-geoengineering-block-sunlight-research/ pa naravno, to je naš omiljeni lik Bili! Koji je dokon, a pun ljubavi za ljudski rod, a vakcinacija nešto slabo ide ovih dana. I kad im napišeš po 100 puta da je Bili lud, ludludlud, oni u glas "primitivni Srbi" i još glasnije "Bili je filantrop!". Eto tolika je moć medija - ko drži medije drži vas masu morona jače nego povodac stoku. I nisu besplatni Tviter, Fejsbuk i Gugl tu da bi ste vi koristili njih nego da bi oni koristili vas. Od čega, ako više vremena dnevno provodite u sexu sa vašim mobilnim nego u čitanju neke knjige nemate realnu šansu da se odbranite.
Pa ako ste citali knjigu od Colemana koja se zove Komitet 300 shvaticete sve. Prvo nam daju ideju o tome sto ce da urade tj napravili su nam film Hunger Games sa Jennifer Lawrence gde prikazuju kakvi cemo robovi sistema biti i sad polako od Covida preko ratova koju su tinjali a sad bukte preko ko zna cega u buducnosti. Bill Gates kupuje zemljetinu kao lud da proizvodi hranu koju ce da plasira na rafove koja ce da nas sterilise da se ne razmnozavamo i sl.
Sve si teorije tacne donekle a ni jedna do kraja, ALI JE KRAJNJI REZULTAT TACAN! Oni dobijaju ovu bitku.
Srpski Dr koji je doktorirao na eboli, koji je inace bio u B92 tekstovima je spakovao torbu i iz BG odleteo u Afriku da ih leci kao da je u grip u pitanju! Ovde u US su mediji to preneli kao pomre cela Afrika, gotovo sutra i nama Ebola na vratima, cuvajte se pobogu!
Ko razume shvatice
Ako je globalno zagrevanje to čega se plašimo, EV mnogo manje zagrevaju okolinu od SUSV.
EV rade sa stepenom iskorišćenja goriva tj. el.energije oko 90%, dok SUSV oko 35%.
Što znači da EV greje okolinu sa svega 10% a SUSV sa 65%. Otuda vrelina po ulicama kada je saobraćajni špic.
To je jedno.
Drugo:
El.energija se u Srbiji dobija u dosta visokom % od oko 34% iz obnovljivih izvora. Domaćih, što je veoma bitno. Nafta se 100% uvozi.
Zaključak:
Za nas je EV i ekološkije i isplativije vozilo od SUSV.
Ovo je gora propaganda i agenda od one oko kovida. Ovo je strahota. Sva vozila na svetu ne doprinesu ni 13% CO2 emisija, ili tako nesto. Pre nekoliko dana je bas govorio tim strucnjaka u jednom dokumentarcu. Klasicno manipulisanje javnoscu putem medija. Ova planeta je prezivela meteore, erupcije, zemljotrese, cunamije, globalne potope, vulkane itd. a sad trebamo da poverujemo da cemo mi mali ljudi moci da naudimo ovoj divnoj planeti. Kako da ne. Ne vidim da neko od tih tzv. strucnjaka govori da ce bogati morati da se odreknu svojih mega giga kompanija koje bog zna sta rade i koliko zagadjuju. A ne, to je samo za nas smrtnike. 80ih su trubili da ako se nesto ne promeni, planeta ce biti katastrofa do 2000. Proslo 22 godine i nista. Klasicno izmisljanje. Nit su vrucine postale gore i neizdrzive, nit su silne kisurdace i snegovi. Da li se vreme malo izmenilo? Jeste. Prirodan ciklus. Profesor Tomislav Terzin je sve ovo tako lepo objasnio poslusajte ga. Dokazali su da je nivo mora u nekom periodu u proslosti bio iznad ovog danas, pa se obrnulo i tako u krug. Kuvaju zabu opet da bi uveli neke nove fasisticke zakone.
Da je bar to istina?
Koje sreće da se vozimo biciklima, vlakovima i autobosima na prirodni plin.
Zabraniti i avione i putnićke brodove.
Zabraniti i ugalj u termoelektranama i domacinstvima.
Čist zrak bi preporodio planetu posebno velike gradove, nestale bi alergije i smrtnost od zagađenja.
Odavno me zabole za naucnike i ostale fahidijote koji nemaju pojma o normalnom i ispunjenom zivotu. Prvenstveno njihovi zivoti su suplji, prazni i nikakvi. Totalno nesposobni za bilo sta. Usput ih naravno finansiraju velike korporacije da forsiraju ove isprazne tokove koji istima odgovaraju.
Laž Laž Laž!!! Fora je samo da se pre#e na twhnologije za koje zapad ima patente. Nema nikakvog smisla da elektricni auto kosta na 19 do 20 hiljada evra vise nego benzinac. Pežo 208, ej bre kutija šibica, 208!!! kosta OD 43 000 evra!??? do juce je toliko kostao mercedes GLC 250!!! i sad su nagurali neke ekrrane i Mercedes kosta 66 000 ! a ovaj prcvoljak 43 000!!! A plate!??? A gde je ekonomska kategorija pada cene kod povećanja obima proizvodnje??? Lopovluk!!!
Jedini spas za planetu je deglobalizacija, sto znaci da svaki ima bastu u kojoj gaji osnovne namirnice i kupuje iskljucivo hranu koja se proizvodi u neposrednoj blizini mesta u kom zivi. Dozvoliti rad od kuce za sve poslove koje je moguce raditi remote. Urediti svoju okolinu kako bi zivot u njoj bio prijatan i sto manje bespotrebnih putovanja. Ovako ako ja jedem banane koje su avionim transportovane iz afrike, pa kamionom prebacene do marketa, ali ako milioni ljudi bespotrebno ide svetom "turisticki" od spasa planete nema nista. Jos sto sve to iziskuje novac koji se u osnovi opet stvara unistavanjem planete jasno vam je da cemo pojesti sami sebe i pocrkati u zagadjenju. Al valjda tako i treba, sta znam.
Stvar je od pocetka postavljena pogresno: Klimatske promene su samo posledica preteranog koriscenja svih sirovina na planeti a pogotovu fosilnih goriva. Inace automobili su samo manji deo proizvodjaca uglen dioksida koji zagreva planetu ali su najlaksi nacin da se uspori zagrevanje. Industrija i trasport (citaj tankeri/avioni/kruzeri) su najveci zagadjivaci ubedljivo. Samo jedan Tanker/Kruzer trose otprilike 250 tona brodske nafte (citaj najprljavije moguce gorivo) po danu. Paralelno se seku sume masovno i ubrzano a one su uz okeane najveci potrosaci CO2. Da ne duzim: sta je resenje? Pa obnovljivi izvori i Hidrogen. Ovaj drugi za transport i industriju a baterije za individualna vozila.
I za kraj. Nece se broj kola smanjiti iz razloga iz teksta. Naprotiv. Razvoj tehnologije ce uskoro dovesti do upotrebe nove generacije bateruja sa novom hemijom (sumpor oksid ako se ne varam) i takozvane " Solid State" baterije i to za max. 10g. kad ce se i razviti samovozeca tehnologija koja ce staviti kraj na poterbi za posedovanjem auta. to ce dovesti do naglog pada broja na 1/3 od dosadasnje jer ce svako moci da pozove servis preko telefona i prebaci se u lokalu. Za putovanja ce se koristiti javni prevoz a uvodjenjem vestacke inteligencije ogromna vecina ce raditi od kuce. Ja to verovatno necu doziveti ali ce vecina mladih dans sigurno biti deo te buducnosti. Narvno sve uz pretpostavku da nas ne zadesi neka kataklizma u medjuvremenu.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C. I to bez pomoci svog betona i asfalta koji imamo danas, smoga, dizelasa i ostalog. I to je bilo pre masovne industrije i zagadjenja. Nego je glavni problem sto su ljudi samozivi i posmatraju samo neki svoj zivotni period pa cak ni toliko, nego eto 10-20 godina maks. I onda sve porede prema tome, a statisticki je to nebitan broj/uzorak.
Ne vidim kako je posedovanje automobila luksuz ili sloboda. Vecina nasih ljudi su robovi svojih automobila. Prvo da ga kupe, ili otplacuju, potom registruju, odrzavaju, popravljaju, toce gorivo, zimske gume, letnje gume.....koliki procenat svojih prihoda ljudi odvajaju na puko posedovanje automobila a koje mogu da koriste za mnogo lepse stvari.
Problem zbog kojeg to nama deluje strasno je zato sto mi nemamo adekvatnu alternativu automobilu.
Ja kada odem u neki evropski grad, koji ima metro, ja odem kolima a onda parkiram i 5 dana ne upalim auto a svuda stignem i brze i sa manje stresa a i jeftinije nego kolima. Niti dzudzim u kolonama, niti trazim paeking, niti razmisljam o policiji i prekrsajima i kaznama...
Znaci ja mislim da je buducnost u svim oblicima zeleznickog transporta. Od metroa, preko nekih oblika nadzemnih metroa (tzv. laki sinski sistemi, u Cirihu je jedan takav ko je bio zna). Zatim brze medjugradske zeleznice. Sta ce meni avion ako lupam ja imam vezu sa svim gradovima brzim vozovima koji idu 600 km/h. Znaci ostace samo potreba za interkontinentalnim letovima. Svi drugi oblici kako putnickog tako i teretnog transporta mogu savrseno da se urede zeleznickim saobracajem.
A da se malo sekirate zbog svojih života, danas? Pustite da tu brigu sekiraju vaša deca ne morate vi za sve buduće naraštaje, ostavite malo i njima.
(Goxy, 1. mart 2023 14:32)
Baš tako su razmisljali oni u SFRJ, zato je sad nama ekstra :-)
I sad i poslednjih 30 godina, a kraj se ne nazire...
O cemu se radi? Automobili su postali neprijatelj covecantsva br.1???
(doktor, 1. mart 2023 18:26)
Oduvek su bili. Deset miliona pogine svake godine u saobraćajnim nesrećama i još deset umre od posledica zagađenog vazduha. Mnogo ljudi završi i u invalidskim kolicima. To je više poginulih i povređenih nego u svim ratovima.
Ok, želite takav pristup. Šta ćemo sa komercijalnim avio saobraćajem, kruzerima, rudarenjem kripto valuta i mnogim drugim stvarima. Kada će bogatima biti zabranjeno da lete privatnim avionima gde im se prohte. Mislim da je dolazak svih glavonja u Davos emitovalo više CO2 nego sav saobraćaj u Srbiji za godinu dana.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C. I to bez pomoci svog betona i asfalta koji imamo danas, smoga, dizelasa i ostalog. I to je bilo pre masovne industrije i zagadjenja. Nego je glavni problem sto su ljudi samozivi i posmatraju samo neki svoj zivotni period pa cak ni toliko, nego eto 10-20 godina maks. I onda sve porede prema tome, a statisticki je to nebitan broj/uzorak.
(Veljko, 01. mart 2023 13:16)
Izvor RHMZ Srbije:
"Temperaturni ekstremi od kad postoje merenja do sada:
Najviša temperatura od + 44.9C, izmerena je 24.07.2007. godine u Smedervskoj Palanci
Najniža temperatura od - 39.5C, izmerena je 13.01.1985. godine u Karajukića Bunarima na Pešterskoj visoravni"
Ne znam otkud ti informacija. Možda mereno na suncu, ali se temperatura pravilno meri po zaklonu 2m iznad zemlje.
Pitao sam starije u porodici kako je bilo onomad. Mogli su da rade na njivi ceo dan čitavo leto. Danas od 11h do oko 16h jednostavno ne možeš ostaneš na suncu, tako da...
Za pocetak bi trebalo da se upotreba automobila optimizuje. U velikom broju relacija, pogotovo u urbanim sredinama, nije potrebno se voziti u masini od tonu dve. U gradovima promovisati da se voze bicikli, pogotovo elektricni. Elektricni bajs je nesto ekoloski opravdano i primereno uslovima upotrebe. On omogucava coveku da se brzo putuje sa jednog mesta na drugo do daljina od oko 10km, a pri tom je ekonomican, ne trosi vise nego sto bi trebalo. E-bicikla pomaze coveku sa 250-500W snage i ima max 20kg. Takva naprava trosi oko 50 do 100 puta manje energije od automobila koji se krece u nekom umerenom rezimu (to je oko 10KW snage motora). Pricam namerno u vatima i kilovatima, zato sto je energija energija, mi jednostavno rasipamo energiju. Ako glomazne elektricne automobile (koji isto trose oko 10KW) punimo strujom koja je vecinom dobijena iz fosilnih goriva - priznajmo da to i nije neko resenje. Klasicne automobile ne mozemo izbaciti, jer svrha zivota je kretanje, a automobil nam omogucava tu sjajnu stvar da mozemo da predjemo stotine km za nekoliko sati. Po meni dakle, klasicne automobile zadrzati, ali ih regulisati u smislu: ne mogu prelaziti odredjene dimenzije, masu, potrosnju - i sto je najbitnije, demotivisati njihovo koriscenje na kratkim relacijama u gradu, jer postoji alternativa, od pomenutih e-bicikli do gradskog prevoza. Ok, ne mozemo skroz ukinuti u gradu, ali napraviti da to ljude kosta i da onda to rade retko, kada bas moraju.
Treba poskupeti tri puta registraciju za automobile iznad 1200 kubika i za dizele. Poseban popust uvesti za automobile do 900 kubika. Naprimer 900 kubika 10000 , 1600, 70000 , 2000 , 140000 . Za dizele jos 30 procenata skuplje . Gorivo odmah podici za 30 posto. Pa da vidis smanjenje zagadjenja za 50 procenata.
Sve je to bilo navedeno u projektu Klausa Švaba "veliki reset" još pre nekoliko godina i tada su se mnogi smejali, tipa još jedna teorija zavere, ali oni jednu po jednu stvar iz agende guraju. U budućnosti "nećete posedovati ništa i bićete srećni zbog toga" reči su upravo tvorca Svetskog ekonomskog foruma Klausa Švaba.
Nema ovo nikakve veze sa klimom ovo je isplanirani novi svetski poredak par mega gradova i potpuna kontrola čipovanih bića koji su povezani sa robotima a elita da vlada večno
Ovo je gora propaganda i agenda od one oko kovida. Ovo je strahota. Sva vozila na svetu ne doprinesu ni 13% CO2 emisija, ili tako nesto.
(Pljuvac Svih Stilova, 1. mart 2023 21:04)
Mislim da se ne radi toliko o zagađenju koliko o troškovima prirodnih resursa na proizvodnju automobila. Posebno što su sada najpopularniji SUV modeli, za kojih treba više lima, idu gume većih dimenzija, jači motori...
Kad bi se većina nekako vratila na manje automobile, kao pre 40-50 godina, plus da se ti automobili duže koriste umesto što ih u nekim zemljama menjaju na 3-5 godina, pa i nekako.
Uostalom, kad se usavrši softver za autonomnu vožnju, kome će trebati privatan auto? Pozoveš kao taksi, sedneš i zadaš gde da te odveze, i taj auto ide dalje da vozi nekog drugog, nema potrebe da stoji parkiran, jer predstavlja uludo potrošen novac ako se ne koristi 24/7. Ide se ka tome da cene auta budu takve da prosečan građanin neće moći da ih priušti ni u Nemačkoj, a kamoli Srbiji.
Prvo su vas trenirali pusenjem, jer ae to da zabranimo najmanje ce se ljudi buniti... pa onda koronom... sad ce ponovo prepakovanom pricom o smaku sveta... Sustina svake price, kontrola, malo po malo ti oduzimam prava i stavljam te svakim danom sve vise i vise pod kontrolu... Ali da, teorije zavere ;)
Ljudi ne shvataju da ako kiseonik padne samo 2% u atmosferi da ćemo se svi pogušiti. Ne možemo mi uništimo planetu ona će opstati i oporaviće se ali nas neće biti.
Da bi se izbegli automobili morali bismo da imamo najviše oko 100 000 ljudi po gradu. Dakle kraj metropola i forsiranje gradova veličine Kraljeva i Kruševca. Umesto ogrombog Beograda a malih susednih Obrenovca, Lazarevca ili Mladenovca gde svaki ima samo 20 000. Imali bismo rasterećen Beograd al bi zato ta tri gradića imala oko 100 000. I tako svud po planeti. Onda kola ne bi bila potrebna. Bicikli, pešačke staze i autobusi sve bi rešili. Izmedju gradova voz.
Ne bih da komentarišem EU ali iz ugla građanina Srbije i Beograda automobil nije luksuz već potreba. Mi nemamo metro, gradski prevoz je u raspadu, čime da idemo na posao i u nabavke kućnih potrepština? Biciklom? Autobusi za međugradska putovanja su katastrofa, smrde, raspadaju se i nebezbedni su.
Ne, nego jedan covek jedan auto. A ne tamo neki seik da ima 1000 automobila, 10 helikoptera, 5 aviona, 3 jahte i Mesec za sebe. Plus koliko ima nepotrebnih sampionata za automobile i motore. Skoro cak svaki auto ima svoje takmicenje. I eto ja naso resenje.
Neka propadne planeta, ne želim da je spasem. Ako ne treba bogatima, ne treba ni meni. Oni lete privatnim avionima a ja imam samo auto. Ko tu više zagađuje? Koliko zagađuje us army svojim avionima dok bombarduje po celom svetu?
Rekoh pre neki dan u komentaru da će ovo da se dogodi i da će početi lobiranje za nestanak i zabranu prava na automobil za pojedinca. Ostaje da vidimo sa upravnikom zgrade da kupimo jedan službeni automobil koji bi koristili svi stanari po potrebi. Na kraju tome i Srbija teži.
Ja mislim da ce bio-gorivo da pobedi a vi kako hocete. Ko ima love za elektricni luksuz vozice elektricne, a svi ostali ce biti na bio-gorivu sa 0 zagadjenja, SUS motorima i infrastrukturom koja vec postoji.
Agenda Klausa Svaba. " Sve cemo vam uzeti, bicete srecni robovi". Nema automobila, nema hrane jer krave prde, jescemo stampano meso. Nema kesa, digitalne valute i kad nisi dobar samo te iskljuce. A vi razmisljajte da li treba neko da ima 1 ili 2 automobila...
Od početka se znalo da električni automobili ne predstavljaju adekvatno rešenje, bar sa sadašnjom tehnologijom baterija.
Sad pošto su godinama uporno zagovarali tu neodrživu tehnologiju, kao alternativu vide da se totalno izbace automobili.
Ko se imalo razume u tu tehnologiju jasno mu je da elektro automobili više zagađuju planetu od klasičnih, a ovim genijalcima je to tek danas jasno
Ne treba da brinemo. Pre nego stigne 2050 priroda ce nas sama pocistiti, ako se vec medjusobno ne poubijamo i ne potrujemo. Mi smo kao vrsta jedan izuzetan virus koji unistava svog domacina. Ali ce nam domacin servirati njegov virus za nas jer nema izbora> Sa ljudskom rasom nema pregovora....Kapiatalizam i profit nece nikada zameniti neka humanija prica, sve je samo reklama...
"Moraćemo da se odreknemo automobila da bismo izbegli globalno zagrevanje"
Budalastina ili novi poredak u kome ce se to odnositi samo na sitnu raju a bogatuni o tome nece ni razmisljati. To globalno zagrevanje koje se odnosi na saobracaj (citaj UKUPAN saobracaj, privatni i komercijalni, automobilski, zeleznicki, brodski i vazduhoplovni) jedva da utice sa 7 procenata, ostalih 93% cini industrija i vojska. Sta je sa time?
A i goveđeg mesa i mleka recimo. Ima tu raznih stavki, a interesantno je ispitati i koliko proizvodnja baterija i njihova reciklaža šteti. To nećemo skoro saznati. Natrijumske baterije i vodonik su trenutno jedine 'zelene' opcije koje imaju nekog smisla. Kako god, budućnost nam nije svetla jer smo najdestruktivnija vrsta, u poznatim nam svetovima ,lol.
“ Dakle, u bliskoj budućnosti se predlaže da kupimo dobre patike, bicikl i kartu za autobus/voz.”
To nije “bliska buducnost” , osim ukoliko 19 vek takodje ne racunamo u buducnost.
Blagi uzas ako su u pravu … to ce biti prva situacija u istoriji da je razvoj / standard otisao silaznom putanjom.
Razumem da moraju emisije da se smanje, ali da li je moguce da se priroda i dalje unistava, sume krce, rekama menjaju tokovi itd. Zar ne bi makar usporilo stvari kada bi uveli obavezu da neki procenat PDV-a ide direktno u neke fondove za posumljavanje, vracanje prirodnih stanista itd. Hocu reci - sa jedne strane kao smanjijemo emisije, a sa druge unistavamo sve kao i ranije, ako ne i brze. Daj makar unistenje da preokrenemo, da vratimo prirodi snagu koju je nekad imala, pa mozda i ona pocne nama da pomaze sa cistijim
vazduhom.
Slazem se apsolutno, ali da prvo vidimo da se Amerikanci odreknu automobila. Oni su ljudi koji bukavlno po hleb idu automobilom, gradski saobracaj uglavnom ne postoji (osim metro po metropolama) ponegde cak ni trotoara nema. Ako hodate po necem sto lici na trotoar, policija staje da vas pita da li je sve uredu ili bezite od nekih napadaca!
Ne znam o cemu se ovde radi a zima nikad hladnija!!! Dajte bre kripto majnere palite malo da nalozimo posmrzavacemo se!!!
(Vankuver, 1. mart 2023 12:10)
Ova zima je među deset najtoplijih od kada postoje merenja.
Nekoliko hladnih dana i svi zaborave da su u decembru šetali u kratkim rukavima.
Nimalo nesumnjam u uspeh globalista u ukidanja automobila.Dignuti će postepeno cene automobila,goriva,registracije,putarina,servisa,naći će korumpiranu i ucenjenu vlast,a sredstva informiranja su njihova.
Najbolji primer vam je naše Kosovo
Novi faraoni zidaju u duhu ono što su stari zidali u kamenu!
Interesantno je da odbovor na svaki problem biva - smanjenje ili zabrana kretanja.
Evo ,paralelno sa ovom pricom ide prica o ekoloskim pasosima i nekom kvotom putovanja koju gradjanin/pojedinac sme da ostvari u toku godine...
To neodoljivo podseca na kovid - propusnice ,koje su jednako pogadjale i vakcinisane i nevakcinisane jer je i vakcinisani gradjanin morao da deli podatke o svom zdravstvenom stanju i svom kretanju.
Dodajmo tome bezgotovinsko placanje i vec se tu naziru neke socijalne karte koje mogu sluziti za diciplinovanje.
Setimo se kanadskih kamiondzija.
Da mi se svidja sistem koji je uspostavila KP Kine otisao bih tamo da zivim bez problema.
Evropljani (pa i mi Homo Balcanicusi) moraju po svaku cenu da stite svoj nacin zivota i da cuvaju svoja prava a ne da ih delegiraju kolektivu.
Demokratija se zasniva na kontroli ali ta kontrola mora da bude obostrana.
Bojim se da mi kao jedinke gubimo kontrolu nad svojim zivotima sve vise i vise.
Ako analiza dolazi iz Kalifornije sto posto tacne ! Zemlja sjaja i sranja ( javnog usred bela dana može se pogledati ) ludaka koji šetaju ulicama San Francisca najveća bolnica ludaka pod vrelim nebom . A satorski cetvrti su posebna priča na stotine hlljada bratski deli prostor sa pacovima a bogami tu su i tifus itd . Imate priliku da se javno fiksate heroin ili bilo šta sto se može ubrizgati , država dotura spriceve da ne bi delili sačuvaj bože sida je još prisutna a polne bolesti ? E to je Kalifornija ne ono sto vidite na tv .
Bogati beže a sirotinja u šatore nisu oni svi beskucnici ima tu naroda koji radi ali ne zarađuje dovoljno da bi platio astronomske rente .
I sve naučno dokazano.
Stari, teško pokretni i invalidi će dobiti po bicikl a svi zaposleni će raditi od kuće.
Milioni radnika autoindustrije, transporta i vozači će biti prekvalifikovani u čobane i baštovane po gradovima, da se bave zelenim tehnologijama.
Milioni radnika naftne industrije će se baviti cvećarstvom.
Sjajna vam je studija.
Super... neka se Amerikanci prvi odreknu s obzirom da ne voze nista ispod V6 motora zadnjih 100 godina. Vreme je da sebi naprave trotoare s obzirom da ih nešto i nemaju preterano jer se sve završavalo kolima.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Bravo za tebe Aleksandre. Predpostavljam da imaš negde oko 30 g. Sad zamisli sebe sa 50 + godina kako i dalje vozis trotinet .
I nauka je na zalost postala poligon za sprdnju i ostvarivanje privatnih iluzija idiota koji misle da mogu da vladaju planetom samo zato sto im se, eto, hoce...
Koliko se raznog goriva postrosi na turisticka putovanja,da se neko odmori i vidi neko mesto par hiljada km od mesta stanovanja?Ali ne to je verovatno opravdano a imati automobil i sa njim ici na posao je glavni uzrok globalnog zagrevanja!
Potpuno sam saglasan. Proveo sam u SAD par god radeći i oni teško da će se odreći benzinaca velike kubikaže a ne auta.
(znatiželjan, 01. mart 2023 13:15)
Uopste nije stvar da li oni kao narod nesto zele. Pitanje je sta ljudi koji vode dezavu zele.
Cesto ponavaljam da se mnoge stvari mogu reseti odavno postojecom tehnologijom i to sa manje novca nego sto se sada trosi.
Da ameicka vlada zeli da smanji potrosnju nafte, forsirali bi elektrificirane zeletnice. Zakonima bi primorali koorporacijs da grade nove fabrike skladista i trzne i logisticke centre sa prikljucima na prugu. Ulozili bi u pretovarna postrojenja tj. luke na suvom sirom amerike.
Za 10-20 godina se broj kilometara koje naprave kamioni moze da smanji za 90%.
Jedan voz menja od 40 do 100 kamiona. Jedina mana mu je sto ne moze svugde doci. Ne moze u velike gradove i na velike uspone ali to mogu zameniti kamioni.
I nije to smo stvar smanjivanja direktne emisije co2 od sgorevanja dizela.
Vozovi se mogu koristiiti bez problema 20 a uz dobro odrzavanja i 50 godina. Dok kamioni maksimalno 10 godina.
Koliko bi se smanjilo zagadjenje zbog manje proizvodnje samih kamiona to je nemoguce ovako izracunati. Koliko bi se manje trosilo celika, gume, plastike, aluminijuma? Koliko bi se manje trosilo energije u drumskom saobracaju kada se smanje guzve zbog manje kamiona na putevima? Koliko bi se smanjila potreba za novim asfaltom i bitumenom tbog manjeg habanja puteva?
Mislite da to oni ne znaju? Oni su fakticki izmislili zeleznice. Oni jednostavno zele da stimulisu drumski saobracaj, koji je ekoloski ali i ekonomski manje erikasan od zeleznickog.
To postizu ulaganjem u puteve i neulaganjem u pruge.
Ne bi znao zasto alo verujem da je tko jer nftni lobi na celu amerike odavno. Naravno i proizvodjacima celika, gume, plastike, aluminijuma i stakla je u interesu to.
Prestanite da organizujete Davose privatnim avionima,da pravite shit tehniku koja krepa posle 5 godina (kad istekne garancija) ili je planski obesmisljena (telefone menjate na dve god) pa necete morati da koristite toliko resursa za proizvodnju i goriva za transport. Za pocetak.
Da bi se ova vlažna fantazija Amerikanaca ostvarila, da oni voze kola jedini na svetu, prvo bi morao da dođe nuklearni rat globalnih razmera, posle koga bi svi išli peške, al do onda duviđenja.
Globalno zagrevanje je prirodan proces, ciklus. Nazalost uspeli smo nasim delovanjem da tome doprinesemo i verovatno ubrzamo i pojacamo. Desavalo bi se to taman i da nas nema. Tema za razmisljanje: Grenland nije sada bas mnogo zelen.
Najveca temperatura u Beogradu je izmerena cini mi se 1928, i iznosila je 48-49 C...
(Veljko, 1. mart 2023 13:16)
43.6 krajem jula ili početkom avgusta 2007..
Lako je skrenuti na stranputicu baratajući šašavo pogrešnim podacima.
Lako je skrenuti na stranputicu nebitnih detalja, propuštajući suštinu (Helios the legend of Sestroljin).
Covid je virus.
Virus je ne naročito smrtan.
Veliki broj umrlih posledica je njegove katastrofalne proliferacije.
Opterećenje pada na lekare i sestre. Konstantno zato što virus mutira.
Vakcina je i panična potreba, i mnogo više zarada. Zarada koristi paniku.
Da se ne ubeđujemo da li je virus stvaran ?
Klima se menja ka primetno toplijoj. Razlog više nije bitan.
Ukidanjem privatnih vozila sa motorom na unutrašnje sagorevanje spasićemo 4 % planete (ako je CO2 izazivač zagrevanja).
Okeani su pretopli šta god da je razlog.
Spasa nam, u skorije vreme - nema.
Znači staviš dete na bicikl i voziš ga kod lekara? Zar nije jednostavnije rešenje za čovečanstvo odreći se tih naučnika?
(Joj, 01. mart 2023 21:23)
Eto mene i moje drugove su roditelji vozili na bicikli i gradskim prevozom.
Auta u to vreme si mogao da nabrojis na prste( ne bukvalno).
Svugde smo isli biciklom,peske ili gradskim prevozom.
Retko ko je imao auto.
I eto svi zivi vec 45 godina( toliko imam).
Ja na posao idem biciklom,nekih 2 km sam od posla.
Ove nove generacije kao u autu da su se rodili.
A što se bahati bogataši ne bi odrekli privatnih aviona, kamiona, luksuznih jahti i vozova (da, privatnih vozova), raketa i svemirskih brodova? Red je da se skromnost vrati na velika vrata i u njihove krajeve.
Ovo je bas zanimjivo kad kazu "naucnici iz Kalifornije" s obzirom da je LA jedan od najbesmislenijih gradova ukoliko nemate automobil. Apsolutno ste odseceni od svega - evo mala anegdota - desilo mi se da sam krenuo peske do "obliznje" prodavnice, na nekih 2km od smestaja, da bi se nedugo potom zaustavio policijski automobil i vrlo ljubazni policajci koji su me pitali da li je sve u redu i da li mi nesto treba, posto cete videti samo beskucnike kako hodaju trotoarom. Nije ni neka zabit ili South central vec blizu Santa Monica/Brentwood-a.
U javnom prevozu (autobusima) se voze takodje uglavnom beskucnici, a metro je razvijen kao i u Beogradu - postoji samo jedna linija voza. Takodje ni voznja biciklom/trotinetom se bas ne preporucuje jer biciklisti vrlo iritiraju domace vozace automobila.
Bolje da se uvede koliko automobila moze da ima jedno domaćinstvo i koliko puta to domaćinstvo može da godišnje putuje avionom...takođe istu stvar uraditi i sa pojedincima na funkcijama (u americi npr nije čudno da neko svaki dan poslovno leti avionom..)
Hajde malo da smanjimo ta švrćkanja pre nego da odmah kreću te mere sa ukidanjem automobila..?
Bas su zakljucili naucnici svaka im cast! Bogatasi resili da ociste drumove od guzve i raje koja ih zamara praveci nesnosne guzve po putevima sa svojim krsevima od vozila. Ravan put sa tek po nekim super automobilom na njemu gde mozete da iskoristite pun potencijal svojih luksuznih vozila daje pun uzitak u voznji. Siromasne potrpati u metro i ostale vidove javnog prevoza neka se nekako snadju do posla i nazad.
U Kaliforniji slobodno, tamo ionako normalni ne zive. Na Floridi ne postoji ni tehnicki pregled, a nema sta se ne vozi. Od elektricnih trotineta, nekih bagi trotockasa, bicikala sa i bez motora, klasicnih automobila do najnovijih i najbesnijih. U ovo doba razvoja civilizacije i kapitalizma da se odricem bilo cega zbog necije ideologije mi ne pada na kraj pameti. Dovoljno mi sto sam iz one zemlje dosao gladan zaslugom nekih drugih ideologa, nek se sad odrice ko hoce i cega hoce, kod nas to nema. Nije mi auto ne znam kakav, camac mi je skroman, stan, plac i splav mali, ali s drustvom dobro pojedem i popijem, trosimo zavredjeno, a i decu sam isto naucio. Dosta je bilo odricanja, hocu da zivim, nek se razne Grete sad odricu ako im po volji
Samo pokusaj to objasniti amerikancima mozes prodavati srbima muda pod bubrege dodzi ovdje i to ispricaj nekom u nort americi umro bi od smjeha nebudi djete to oni hvataju budale po svijetu
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
A blam kad vidis odraslog coveka da se sulja na trotinetu, koliko on kosta? Koliko kosta lecenje kad se skrljas negde ili te neko popkupi? Kolkiko kosta onaj osecaj kad treba da odes po zensku ili mozda staru majku da je prevezes iz bolnice? Ili mozda poslovni sastanak...svasta mi jos pada na pamet.
Mislim da gresis. Covecanstvo je za samo 70 godina, istrebilo 70% zivotinjskog sveta na planeti. U dokumentarcu koji je David Attenborough pravio kao mlad danas ne postoji pola stvari koje je snimao.
Drugo, covek ima jezivo napredne sposobnosti prilagodjavanja na okolinu i sposobnost da stvara sto priroda ne ume, naravno mozes filozofski tvrditi i da je covek deo prirode, pa samim tim i priroda je stvorila sve sto i mi, ali moja poenta je da cemo mi ovu planetu pretvoriti u pustos.
Istrebicemo 99% zivota na njoj i sebe. Globalno zagrevanje koje smo izazvali ce prakticno sve ispod 40 stepeni geografske sirine da pretvori u pustinju.
I sto je najgore, i dalje cemo opstati kao vrsta. U bunkerima, u svemirskim stanicama, sa sintetickim kiseonikom, sa bionickim telom...
Gori smo od bubasvaba. Nestacemo samo ako nas nesto sve sistematski ne pobije poput dinosaurusa ili supervirusa, ali sve ide u najverovatniji scenario da cemo u narednih par milenijuma, a mozda i ranije, pretvoriti planetu u Mars.
Bas me zanima koji su to naucnici i koje su skole zavrsili i cije diplome su stekli, a bilo bi zanimljivo i na cijem su platnom spisku.
Da pogledaju malo sta se emituje iz fabrickih dimnjaka, brodova, privatnih sportskih kruzera, aviona, ej uhvatili se auta pa ko ludi u redu je shvatamo da neko elektricna vozila.
kako nisi spomenuli odbacivanje litijumskih baterija? i uopste tehnologiju litijumskih baterija?
ekologija da, a ne ludilo.
to sve treba terati u rodni kraj.
Agenda Klausa Svaba. " Sve cemo vam uzeti, bicete srecni robovi". Nema automobila, nema hrane jer krave prde, jescemo stampano meso. Nema kesa, digitalne valute i kad nisi dobar samo te iskljuce. A vi razmisljajte da li treba neko da ima 1 ili 2 automobila...
bravo bravo bravo
Kao naučnici trebalo bi da izmislite kako da prečišćavate te gasove što vam smetaju i truju zemlju a dolaze iz automobila (a ne kamiona, brodova, aviona , elektrana, itd)
Ja bi vas, sve te naučnike - ostavio bez plate i siguran sam da bi za 5 meseci pronašli rešenje . Znate Tramp , je zaista u pravu za te nesposobne stručnjake koji samo melju u prazno.
Научници у Калифорнији? Као да се они нешто питају. Па тамо се штанца највећа индоктринација у познатом свемиру, откачена од сваке реалности. Американци и даље наступају са становишта "међународне заједнице", док Европи продају руски гас, којег немају довољно, и који су забранили свима осим себи. Имају најјачу фармако-индустрију, а 94% сировина купују од Кине и 85% готових лекова од Индије. С којима би успут и да зарате, јер не знају шта ће са собом. Путеви у Монголији су оличење стандарда наспрам америчких, по раздрнданим пругама лењо се вуку само дизел локомотиве, 68 милиона становника живи "на тачкице", испред улаза у главне зграде Твитера и Гугла тоне разбацаних игала, фекалија и шатора у којима зомбирају утваре, па би сад да сви пропадну, кад они пропадају. Кина производи и извози никад више аутомобила, Индија увози нафту и гас, исто к'о никад, а Русија, к'о никад, купује кинеске аутомобиле и продаје нафту и гас целој Азији. Ове три земље имају збирно 3/8 човечанства и самодовољне су. Како у погледу ресурса, тако и војној снази, а у погледу знања у савременим технологијама су далеко испред Амера и Европе (да ли сте знали да у Немачкој 2/3 малих и средњих бизниса још користи факс као основу бизнис-комуникације?). У "развијеним" земљама још само добро успева "Пи-Ар". Дакле.. Аутомобили ће се возити све док се Кинези не врате бициклима и док се на почне учити у школама да само 16 највећих теретних бродова загађује атмосферу више него сви аутомобили на свету заједно.
Dzabe sve da ih ukinu odmah danas do poslednjeg kada ne pamtim kada sam kupio bilo kakav proizvod koji je duze od 6 meseci nadziveo garanciju, uz to loze narod menjaju modu podsticu potrosnju do maksimuma cak i gomilu novih ne koriscenih brendiranih proizvoda unistavaju bukvalno seku i recikliraju a sve opet zbog profita kako ih ne bi prodavali sa popustom i dugorocno oborili cenu svojih proizvoda i to se radi globalno! Zasto ne naprave usisivac sporet ves masinu i ostalu tehniku kao sto se pravilo u sfrj pre 50 godina a pojedini proizvodi iz tog vremena jos uvek odlicno rade? Siguran sam da danas sa tehnologijom i boljim materijalima moze jos kvalitetnije od toga i eto ustede u svemu manje rudarenja manje fabrika manje transporta manje livnica a narod zadovoljan!
(Nikola, 01. mart 2023 15:23)
Sve je to sjajno i ti vati i kilovati, ali ajde ovako. Jedno dete mi je bolesno i pod temperaturom, zimsko je vreme i pada kiša. Treba drugo dete da odvedem u vrtić a ovo prvo bolesno kod doktora i stignem nekako na jako važan sastanak u 9 u firmu a da pre toga ostavim bolesno dete kod babe da ga čuva?
Kojim to biciklom, sa koliko vati i kilovati se to može postići a da ne pokisnemo ni ja ni deca, da sve stignem i da budem OK za posao?
A evo i drugi zadatak - koje to biciklo, sa koliko vati i kilovati (znam da je kilovata, ali ovako bolje ide uz priču) mi treba da odem u veliku nabavku u supermarket za nas 4-oro uključujući vodu i piće, svratim po sveže povrće na pijacu i sve to tako popnem na brdo na kom živim?
Taksi je auto, rentanje je auto, car sharing je isto auto. Pričamo o svetu bez automobila.
A bicikl i javni prevoz se pravi bez potrebe za rudarenjem?
Zašto prvo ne uvedu standard za životni vek trajanja uređaja da ne kupujem veš mašinu svakih nekoliko godina
@Stojko Zasto ne naprave usisivac sporet ves masinu i ostalu tehniku kao sto se pravilo u sfrj pre 50 godina ...
Imam mali OBODIN frizider(SFRJ firma iz Crne Gore, za one mlađe koji ne znaju, i veruju propagandi da smo u socijalizmu bili jadni i sirotinja, i naravno DEMONkratski uništena kao i sve ostalo kada smo postali fency kapitalisti ) kupljen 1992 god , i kupio sam veliki BEKO nov , eto moderan frizider, 2006 god. BEKO je crko pre 6 meseci, crko kompresor, a onaj mali radi , i radi i radi .. isto tako imam i prastari OBODIN oanj zaobljen dizajn, što se sad svi lože kao retro dizajn, iz negde 70 tih godina, u vikendici, gde je hiljadu puta nestajala struja, a to je smrt za sve uređaje a posebno za frižidere... i on radi , i radi i radi .. eto jedno 50 godina.. otprilike ...i znam gomilu ljudi sa istim iskustvom, a i još više ljudi kojima su ti neki novi frižideri crkavali posle 5, 6 god.. toliko o naučnicima, tehnologiji, i prevrama.. imate i na jutubu dokumetarac o sijalici koja neprestano svetli 120 godina u Americi , i gde govore o kartelskom dogovoru fabrika sijalica još tada , da se ne prave sijalice koje mogu da izdrže više od 1000 sati.. ova im se zamakla ..koja još svetli ..
Ne mogu bogati da voze zbog saobraćajnih gužvi koju prave siromašni?
Vlasnik privatne firme u kojoj radim se zalaže da na izborima on glasa za svoje radnike jer on bolje zna šta je za njih bolje. Kaže, njegov glas ima istu težinu kao i glas pomoćnog radnika u kujni, a to "nije u redu". Je li to sledeći korak?
Ja sam se vec odrekao. Zivim u malom gradu, sve mi je peske max na 20 minuta. Em nemam trosak nekih 50.000 godisnje samo na amortizaciju, em ne razmisljam sta ce drzava sledece da smisli da uzme harac, em ne razmisljam o parkinzima, kaznama, dal sam popio ili nisam. Zivot bez stresa. I jos sam prinudjen da setam vise. A kad hocu van grada, bus, avion za dalje destinacije, milina.
Naučnici greše samo u jednoj konstataciji, ne uništavamo mi planetu, već uništavamo ljudski rod!
Planeta je postojala i pre ljudi, a postojaće i nakon nas, za milion godina će ona ponovo biti zelena planeta, samo bez ljudi!
Mi smo samo jedan treptaj u istoriji postojanja planete, takoreći beznačajna slučajnost koja se desila planeti, planeta će sledeći put biti "pametnija" pa nakon našeg nestanka neće stvoriti vrstu sličnu nama!
Bez ljudi, planeta Zemlja bi bila nešto najsličnije Raju, kako ga vernici zamišljaju!
I dok se vi brinete ko će pre da se odrekne automobila, dotle oni i dalje lete svuda svojim privatnim avionima koji ne zagađuju 100 puta više od automobila već izbacuju latice mirisnog cveća. Zavadi pa (i dalje) vladaj.
Apsolutno teorije zavera i gomilu gluposti koje je lako pobiti si naveo, ali zurim na posao. Mozda ako budem imao vremena vratim se na komentarisanje. Blago vama sa viskom vremena.
@Ljudi ne shvataju da ako kiseonik padne samo 2% u atmosferi da ćemo se svi pogušiti. Ne možemo mi uništimo planetu ona će opstati i oporaviće se ali nas neće biti.
(Ariel Ortega, 2. mart 2023 08:03)
REŠENJE JE MASOVNO POŠUMLJAVANJE A NE KRŠENJE LJUDSKIH PRAVA, SLOBODA I PRIVATNOG VLASNIŠTVA! Uostalom bolje da se pogušimo nego da živimo u takvom ekofašističkom svetu!
Zabraniti automobile u gradovima . Jedino dozvoliti tramvajima i trolejbusima da prevoze putnike . Bilo bi sigurno manje zagadjenja !
(BG, 2. mart 2023 08:30)
Zabraniti ljude u gradovima. Kad ne bude ljudi, nece biti ni guzve...
Isto pametna ideja kao i tvoja...
Istina živa.
Desilo mi se nekoliko puta.
Na Olympic, La Brea...
Na Pico Blvrd,viri mi iz kese repušina od mladog luka,panduri sve kulturiška,el sve OK? Sve Ok.
El si daleko? Jok ja,tu na Robertsonu.Baciše me do ispred gajbe.Nudio ih da svrate,jedu,piju,al ne smeju na dužnosti.Zapalismo po cigaru.Stariji,Madjar poreklom,seća se kako je s matorcima Wartburgom išo u Makarsku na more. Omatorilo se,sećam ih se i ja.
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Ajde da mi tim trotinetom prevezeš nameštaj do vikendice,evo častiću te jednu crvenu pa možeš da se voziš kolko hoćeš.
Kojom brzinom "teorije zavere" postaju stvarnost. Naravno sve se upakuje da je za naše dobro. Tako su i ratovi, visoke cene i veštačka nestašica hrane za naše dobro i već su nam spremili skakavce. Za 5 godina zamisli svet bez automobila, jedeš proteine skakavaca, piješ 20 lekova dnevno, imaš ograničeno kretanje i izlaz/ulaz iz gradova (jer tako navodno čuvaš prirodu), sterilisan si (što zbog navodne prenaseljenosti koja je još jedna ogromna laž jer se po nedostatku radnika vidi koliko nam ljudi fali što zbog neplodnosti koja je na nivou pandemije), nema izlazaka jer ti dron donosi nazovi hranu...nastavi niz. S druge strane, bogatima na izvolite plaže, imanja, brodovi, avioni, najsavremeniji automobili i imanja koja troše energije koliko jedan stambeni blok.
Resice se problem i tako sto pobijemo sve krave, svinje i kokoske i predjemo na skakavce.
Problem zagadjenja je u onima koji automobile koriste. Ako za 50 godina pretvorimo svet u distopiju, to ce se srediti zabranama razmnozavanja i kretanja, do tada, samo cemo unistavati.
Ta elektricna histerija je namera elektronske, naftne i auto industrije da sebi povecaju prinose eksponencijalno u narednih 50 godina.
1. Svako i bez poznavanja elektronike zna da nista elektronsko ne traje. Elektronika stari. Kada se karakterise bilo kakav elektronski uredjaj, tacno se zna kako mu se performanse pogorsavaju vremenom. Svako ko je kupio racunar/telefon pre 5 godina, danas uocava znacajan pad performansi.
2. Popravka elektricnog automobila zahteva znanja koji prosecan automehanicar Pera nema. Sada Pera mora da nauci i elektroniku i da procita tone uputstava kako da popravi svaki mali deo. Posledica toga je da ce Pera, ako uspe da nauci, da podigne cenu za 100-200%. Na vrh svega toga, ljudi nece verovati da je Pera sposoban za tako napredne popravke i bice primorani da opravljaju u zvanicnim servisima koji naplacuju i 500% vise.
3. Struja nije "cista". Covecanstvo nema dovoljno struje kada bi sutra svi presli na elektricne automobile. Osim nuklearne energije, sve unistava prirodu.
Buducnost auto industrije je u vodonicnim motorima, koliko god oni bili trenutno neefikasni ili "opasni". Tojota radi na tome, VW cacka, a Ameri nigde ne spominju tehnologiju.
Мораћемо да се одрекнемо слободе, вере, породице, државе, приватне својине, папирног новца ако хоћемо да шта…да сачувамо планету? Или да постанемо робови у матриксу.
Naucnici i strucnjaci ! Skupljaci salveta. To sto oni pricaju je posao baba Vange, a ne njohov. Ti tzv naucnici valjda treba svetu da daju izume i patente, a ne proricanje sudbine
Evo Kinezi i Indijci sve trče da spasu planetu a ima ih skoro 3 milijarde. Može EU i USA da počnu svi peške da idu neće se ništa promeniti bez ostatka sveta...
Sve sto se desava u prirodi nije toliko obicni covjek kriv vec korporacije gladne profita . Nekda smo imali pice u staklenim flasama koje smo vracali zbog kaucije a danas sve u plastici .
Zar ratove nisu upravo vodile nafte americke kompanije , naglo su shvatili da im ljudi vise ne treba da bi elita bila bogata a i sam covek radi u korist svoje stete jer dozvoljava da sami sebe ubijamo ratovima i da negativnu energiju usmerimo na pogresnu stranu i pogresnog protivnika svih nas
Vozim Dualtron X2 trotinet koji moze da ide 100km/h, predje do 150 km sa jednim punjenjem i potrosi 5-10 rsd na 100 km. Nema stresa oko guzve, parkiranja, cene struje, goriva...
(Aleksandar, 1. mart 2023 15:13)
Bravo za tebe Aleksandre. Predpostavljam da imaš negde oko 30 g. Sad zamisli sebe sa 50 + godina kako i dalje vozis trotinet .
(MARSUPILAMI, 1. mart 2023 18:24)
I zimi duva malo jače. I košta ko auto. I zaboravi...
Hehe. Pa ti isti "strucnjaci" su nas i doveli dovde. Imali ste opciju bezkonacne zelene energije, niste je prihvatili. Dokle god je aktivna prokletinja daj jos novaca nece nikom biti dobro...
Jedno je prestati da se koristi ugalj u proixvodnji struje i prelazak na gas ili na obnovljive izvore. To je svsishodno. Takodje, zabraniti ljudima da spaljuju otpad i strnjiku. Ali prelazak na električne automobile je veoma ekološki upitan. Potrebno je devastirati prirodu da bi se iskopao litijum i gde ga nakon završetka upotrebe skladištiti? Verujem da je tačno da je karbonski otisak el. auta veci od sus auta, a to je ono što je bitno u krajnjoj meri. Uostalom, zagadjenje koje proizvodi aut gume prilikom eksploatacije i mnogo opasnije od co2 koje proizvode automobili. Tako da je to političko pitanje. Cilj prelaska na el vozila jeste oduzimanje novca i političke moci petro državama i prerasporedjivanje profita tehnološki razvijenim državama. Zato se i ne govori o prelasku na gas za praoizvodnju struje i LNG za automobile, a siguran sam da takvi automobili imaju manji karbonski otisak i zanemarljivo zagadjuju okolinu svojom eksploatacijom
IMAGE SOURCE
212 Komentari
Sortiraj po: