"Nevera je smeće koje ne može da skreće? Neka to kažu oni koji su je vozili"

Moja poruka za Matu Rimca:

Mate ne radi se o tome da dobivas hejt jer su Hrvati jalan i zao narod koji "ne podnosi uspjeh". Zasto nitko nema hejt prema Infobipu recimo? Hrvati su gladni pozitivnih prica i umorni od prevara.
Kod tebe je problem sto:

1- firme ti godinama posluju s gubitkom
2- nisi transparentan oko toga od kuda ti prihodi dolaze i koji je plan da dodjes u plus
3- navodno imas neke odlicne patenete (za baterije i dijelove) koji su napredniji od kineskih, od Tesle i slicno, ali ih ne pokazujes/jasno objasnjavas sto je nelogicno (niti zaradjujes dovoljno za pozitivno poslovanje).
4- dajes nevjerovatna obecanja o robo taksijima, autonomnoj voznji itd, a tu tehnologiju nemaju ni Tesla, ni Kinezi, ni Amerikanci... jake tvrdnje traze jake dokaze, a ti ih nisi dao + obecanja da ce se tvoj prvi auto puno prodavati, pa da ce se Nevera pridavati... Gdje su te prodaje...
5- napravio si Neveru, nemas serijsku proizvodnju, auto kosta 2 mil eur... Kuzis ne vidi se od kuda ces zaradjivati
6- investira se ogroman novac (podrzan od drzave) u zgrade, campuse i ono sto nije core business... Izgleda megalomanski, kao da si Apple ili Tesla, samo sto nema jasnog cash flowa
7- Na zalost nemas super obiteljsku situaciju u smislu reputacije zbog oca koji ti sudjeluje u radu firme, a u RH smo vec bolesni svi od muljanja. Zatrazio si i BIH drzavljanstvo, a svi znamo cemu ono sluzi.
8- informacije od ljudi koji su kod tebe radili ili bili na razgovoru za posao nisu sjajne.

Dakle, ajmo ovako....kolega mog sina zavrsio FER i zaposlio se kod Rimca. Nakon godinu - dvije decko
skuzio igru, dao otkaz i zaposlio se u InfoBip-u.
Evo sto kaze....
Rimac ne proizvodi niti JEDAN dio svojeg auta. Sve je to kupljeno od drugih.
Motor - Cascadia Motion
Battery Management System - Analog Devices
Baterijski članci - Azija
Invertori - Borg-Warner
Monocoque - Optimized Engineering.
Infotainment - Toradexa.

O kvaliteti njegovih "proizvoda" najbolje govori cinjenica da niti jedan ulagac ne koristi "njegov proizvode"

Dakle postavlja se pitanje sto to (osim magle) proizvodi rimac????

Napred Mate Rimac! Mogu samo da pričaju..

Браво комшије,пуна подршка.

Ovi pametnjakovići samo nikako da objasne kako to da mu je VW dao Bugatti na raspolaganje, Porsche ušao u vlasničku stukturu, a u manjem dijelu i Hyundai grupa. Jako zanimljivo za nekog tko ništa ne zna i ništa ne proizvodi te usput u Zagrebu i okolici zapošljava preko 1000 ljudi.

Dajte vi majstori napravite takvu firmu pa ću vas poštediti kritika.

Kakvi sad kineski delovi, ja sam mislio da se to proizvodi komplet u hrvatskoj? Još samo da počne da prodaje auta po kineskim radnjama, naopako!

Kada proizvedeš auto koji ne samo da je bacio rukavicu u lice jednom Bugattiju sa 1.600 KS nego i svim drugim sportskim autima (za cestu) i onda ti novinar kaže da si ih oderao za tri koplja.
Kada ti dođe Aston Martin, Pininfarina, Porshe i Koenisegg i traže te da im proizvedeš komponente i daš software za sve onda znaš da dalje od toga nema.
Kada jedan Porshe zaključi da mu je pametnije kupiti kontrolni dio firme Rimac nego ići sam razvijati sve što ovdje dobije već gotovo i postavi Rimca na čelo Bugattija.
Kada ti jedan Jey Leno (koji posjeduje desetine supersportskih automobila, a vozi je stotine) kaže da nikada nije vozio supersportski auto koji se tako lako vozi čak i sumanutim brzinama.
Kada ti proslavljeni vozač formule 1 Nico Rosberg kaže da mu je to najbolji sportski auto koji bolje ubrzava i ima veću krajnju brzinu od formule 1 koju je vozio.
Dalje nema. Postoje auti i postoji Rimac Nevera.
Oboje ne ide u istu rečenicu.

Rimac ne proizvodi niti JEDAN dio svojeg auta. Sve je to kupljeno od drugih.
Motor - Cascadia Motion
Baterijski članci - Azija
Invertori - Borg-Warner
Monocoque - Optimized Engineering.
Infotainment - Toradexa.
O kvaliteti njegovih "proizvoda" najbolje govori cinjenica da niti jedan ulagac ne koristi "njegov proizvode"
Dakle postavlja se pitanje sto to (osim magle) proizvodi rimac????
(penzos, 27. februar 2023 11:05)

Kao netko tko je radio u auto industriji da ti objasnim što znači "naručiti" dijelove. Da bi naručio dijelove moraš dati detaljan nacrt sa specifikacijom materijala i testa kvalitete koji dijelovi moraju zadovoljiti. To znači da je tvornica već proizvela dijelove, testirala ih tj. razvila do optimalnog oblika (obično je u pitanju omjer između čvrstoće i težine tj. debljine materijala). Kada su u pitanju lijevani dijelovi (npr. plastični) onda tvornica osigurava i kalup tj. alat za proizvodnju dijelova i propisuje maksimalna dopuštena odstupanja.
Tek kada je sve to napravila matična tvornica onda netko može proizvesti dio za auto. Transfer tehnologije tj. know how isto daje matična firma ako ju ne posjeduje firma proizvođač.
Iz svega vidljivoga je jasno da nije problem proizvesti prema specifikacijama kada SVE potrebno za proizvodnju razvije firma naručioc.
Da li tebe zanima i da li je uopće bitno kada kupiš Lacoste majcu tko ju je sašio ili misliš da ju Lacosta osobno šiva?
Ili te zanima kvaliteta krajnjeg proizvoda, a ostalo je nebitno?

Mate izdrži.
Neuspješni ljudi su ljubimorni.

Čovek normalno piše na hrvatskom. Gledam ove naše junoše, čim postanu pomoćnici sekretarice odmah prelaze na engleski po društvenim mrežama.

Klasika, čim neko nešto dobro uradi, odmah na stub srama i linčovanje.
Penzosu, kad je to tako lako, zašto ti nisi napravio auto?
Gospodine Rimac, svaka čast i želeo bi da na "našim prostorima" ima više takvih kao što ste vi.

Nisam neki strućnjak na tom podrućju i nemam pojma odakle MAti djelovi. Ali ako u njegovu firmu ulaže jedan AUDI, ako su njegovi automobili unaprijed prodani za takve novce, onda vjerujem, da je gore napisano od ljudi koji su htjeli raditi kod MAte a nisu zadovoljili svojim zalaganjem. Ako me uvjerite u suprotno ok al ču biti tužan jer ta priča mi se sviđa

Ko misli da će krivinama da stigne do budućnosti...
Sinko...Grdno se vara!

Dakle postavlja se pitanje sto to (osim magle) proizvodi rimac????
(penzos, 27. februar 2023 11:05)
Sin ti je izgleda teška drukara koja odaje poslovne tajne.

Ekstremno ambiciozno. Nadam se da ce Rimac uspjeni u svom naumu, jer je ekstremno tesko napraviti automobil u danasnje vrijeme s obzirom koliko kompomentni ima. Rimac je genije i nadam se da ce uspjeti.

@ Baja St. Patak

Nevera je rječ za oluju, koja se sprema i dolazi sa mora na obalu hrvatske . . .

lp. ;)

Sve u svemu : nepotreban,nerazumljiv i svakako, uvredljiv tekst sračunat na ruženje proizvoda kojeg mnogi smatraju vrhunskim !

Mata, kad će ćaća vratiti 300 milijuna opljačkanih kuna?

Šta se dogodilo sa samovozećim taksijima?

Pitam za frenda.

(Ivan ZG, 27. februar 2023 16:54)

Ti si care radio u prodavnici auto delova, eto toliko o tome koliko si video auto industriju.

Ti projektuješ deo,a ja kao specijalista za proizvodnju određenih elemenata projektujem alat i proizvodnu tehnologiju. Ne možeš ti meni da isporučiš alat,a ja da garantujem za kvalitet proizvoda. Ako već poseduješ know-how u proizvodnje "plastike" i imaš mogućnost da projektuješ i proizvedeš alat, završio si posao, ja ti ne trebam.

A to ti ja pišem kao mašinski inženjer,sa 20 godina iskustva u proizvodnji.

Kažu, ne kudi konja kojeg nisi jahao, tako da ne mogu ništa reći o vozilu. Međutim, mogu pitati, gdje su u Hrvatskoj tvornice koje proizvode komponente za ovaj automobil? Ako nisu u Hrvatskoj, onda gdje su? Ja sam čuo da je ovaj auto sklepan od generičkih djelova iz Kine koji su dostupni svakom ko ima para da naruči seriju, nešto slično ko mobilni telefoni, klime i sl.
(Toni Rađa, 27. februar 2023 16:20)

Dobro si čuo. Na stanici autobusa. Pričao je jedan pijanac beskućnik.
Dijelovi se rade u Gvatemali. U garaži. Koja prokišnjava.
Od starih plastičnih boca. U fušu rade nakon posla. Jedan je moler, drugi mesar, treći nije išao u školu.
Rade diskove za auto od reciklirane plastike. Sa cigaretom rade rupe za hlađenje u diskovima.
I onda takve dijelove ugrade u Neveru i naplate 2,5 milijuna eura.
Koji lopov taj Rimac. Kralj lopova. Nisi mu ni do koljena.

rimac je car

I moja debela žena ovako podivlja kad joj kažem da je debela.
samo kažem...

Lepo je što se zove ‘nevera’, jer ‘nevjera’ zvuči lažno i neautentično.

ma kakvi rimci...
Kao eksperimentalni modeli ok...ali ko je lud da pljune tolike pare na kola na baterije?!?
Ni on sam ga ne vozi...

Jos nije prodao ni 1 auto a "radi" od 2011...
Teska prevara..

BRavo Bosanac naš, sta bi hrvati bez nas bosanaca.

Ja bi volio da Mate Rimac odgovori na pitanje zašto na auto, kojem je cijena 2.5M eura, montira jeftine djelove kupljene u Bauhausu.

nevjerojatna mi je ta stalna potreba za obracunavanjem s "hejterima" svakih mjesec/dva ili cesce po potrebi.
za nekog tko za sebe tvrdi da zbog posla i zauzetosti spava samo 4 sata dnevno, a pri tome stigne citati komentare po portalima, forumima, facebooku i obracunavati se.
* naravno, ovo o spavanju je toliko neuvjerljivo i naivno, to je ispalio nakon sto je isto tvrdio musk, sto se naravno pokazala neistina.

Jedna od boljih prevara u HR

Za par godina, kinezi će ovakve automobile praviti na svakom ćošku i prodavati ih za 30x manje para. Jer tako su mogućnosti...

A i on se ladno pravda...Da li je država izdavala velik novac kada je bio anonimus? Sad kada je uspeo, aj da opalimo po njemu. Stiv Džobs nije pojma imao o IT tehnologiji, ali je znao da "uvali" proizvod -Wozniak Steve

Само напред, свака част.

Imam dojam da mali Mate priča o Neveri samo da ne bi pričao o robotaxijima, za koje je uzeo 1.500.000.000 kuna a nešto malo kasni s "isporukom"... jel to isto "netema"?

Kažu, ne kudi konja kojeg nisi jahao, tako da ne mogu ništa reći o vozilu. Međutim, mogu pitati, gdje su u Hrvatskoj tvornice koje proizvode komponente za ovaj automobil? Ako nisu u Hrvatskoj, onda gdje su? Ja sam čuo da je ovaj auto sklepan od generičkih djelova iz Kine koji su dostupni svakom ko ima para da naruči seriju, nešto slično ko mobilni telefoni, klime i sl.

Nema tu što koga da pitam kako radi Nevera. Neka je krenu proizvoditi, prodaju kupcima, pa neka kupci sami kažu što misle. Dotad raspravljamo o zamišljenom kolaču.

Čudno kako nitko nije "jalan" i "hejter" na Infobip, nego samo na prodavača magle. Svakom svojom izjavom samo potvrđuje da su "hejteri" i "jalni" u pravu. Živo me zanima financijsko izvješće, ali ono pravo, koliko je zaradio od raznoraznih poticaja a koliko na realnom tržištu.

Stalno ponavlja kako je izrada auta kompleksna. OK, možda to i nije za tebe onda, drži se bicikla.

Ubedljivo najbolja prevarantska šema u Hrvatskoj!

Nekako me neodoljivo podsjeća cijela spika oko Rimca na Todorića 90ih...

Hrvati su glasači ADEZea,dalja rasprava je besmislena.

@Ovi pametnjakovići samo nikako da objasne kako to da mu je VW dao Bugatti na raspolaganje, Porsche ušao u vlasničku stukturu, a u manjem dijelu i Hyundai grupa. Jako zanimljivo za nekog tko ništa ne zna i ništa ne proizvodi te usput u Zagrebu i okolici zapošljava preko 1000 ljudi.

Dajte vi majstori napravite takvu firmu pa ću vas poštediti kritika.
(narcos, 27. februar 2023 14:32)
Marko se vrlo prosto kao i Ilon Mask država stoji iza njega i finansira balon koji je interesantan dok ne pukne bas kao i bitkoin.
Sad on je majstor sto je uspeo da kao Bosanac to uradi i bude u parama ali sa druge strane jeste marioneta države da daje pare zarad mira u zemlji i plasiranja željenih informacija kroz korporaciju.

Ma nije smece,ali je takav auto svakako vrlo tesko voziti po obicnim ulicama i putevima.Na stranu obuka koju moras da prodjes.Takvi automobili realno nisu za voznju svakog dana po obicnim putevima.Vise je za postizanje rekorda i isputivanje novih tehnologija.

mozete samo zamisliti kako je tesko staviti bateriju u auto..i caca mu je imao problema sa bukvarom, ali uz partijsku knjizicu je to savladao...

Ako već Nevera ne može da skrene u krivini, skrenuo je vlasnik!

Ivan ZG
Po tvom "misljenju" recimo dio pogonskog sklopa poput mjenjaca (kada bi slucaj bio sa SUS motorom) razvija proizvodjac automobila, pa onda recimo prepusti ZF-u da po njihovom nacrtu samo proizvodi mjenjace? Bez ikakvog ucesca u razvoju, testiranju?

"oni koji su je vozili" hahahahahhahahahha dobra fora!

Nevera je smeće koje magli maglu.

Rimac je neš slično ko Ikea samo on isključivo prodaje samo sastavljene proizvode. Dok Ikea kupuje od svukud i svakud djelove koje pakira u kutije i sami si morate to doma sastavit. Kad proizvedeš sam 90 posto djelova za Neveru onda se može reč da je to tvoje.

Čim se on toliko brani, tu ima nešto, nešto sumnjivo.

Hi hi, dobar je. Ali ne znam zašto uvijek ima potrebu nešto slagati. Odakle mu baterije ako ne iz Kine. Nadam se da neće jednom slagati da on proizvodi i baterije.

Si prodal koju pajdo?

@Ivan ZG

Znači to smo razrešili, jel, Rimac ne proizvodi ni jedan jedini deo, uglavnom sve naručuje iz Kine! Čisto da ne bude zabune.

Ah... Ako hoćeš "skreteti" na Ringu ili Grobniku kupiš Megane RS ili 911 GT3 ili 919 EVO i skrećeš do mile volje.

Cale i keva im radili u "Zastavi", malo radili, vise glavom klimali
i tako dok "Keca" i "Yuga" nisu poslali u istoriju a danas su njihovi
potomci, zahvaljujuci genetici valjda, lideri u auto bransi. Specijalisti za "truc pljuc tuning"

Kad će Robo Taksi, je li Tesla?

Neverojatno

Ivane ZG, molim te, reci mi da li Rimac ima svoje postrojenje ili laboratoriju gde razvija mikrokontrolere na nivou čipova ili bilo koje druge delove elektronike? Takođe, hoćeš da kažeš kako Rimac ima i svoju livnicu čelika i aluminijuma, gde se prave prototipski delovi. Možda ima i valjaonicu bakra za namotaje elektromotora. Rimcu skidam kapu na ideji, ali on ništa neverovatno nije uradio. Treba samo imati ideju i dovoljno novca za realizaciju. Ostalo se kupuje.

Ivo Jurdana, 27. februar 2023 16:18

ti si mnogo hrabriji od mene, ja to ne smem ni reći.

Dakle, ajmo ovako....kolega mog sina zavrsio FER i zaposlio se kod Rimca. Nakon godinu - dvije decko
skuzio igru, dao otkaz i zaposlio se u InfoBip-u.
Evo sto kaze....
Rimac ne proizvodi niti JEDAN dio svojeg auta. Sve je to kupljeno od drugih.
Motor - Cascadia Motion
Battery Management System - Analog Devices
Baterijski članci - Azija
Invertori - Borg-Warner
Monocoque - Optimized Engineering.
Infotainment - Toradexa.

O kvaliteti njegovih "proizvoda" najbolje govori cinjenica da niti jedan ulagac ne koristi "njegov proizvode"

Dakle postavlja se pitanje sto to (osim magle) proizvodi rimac????

Napred Mate Rimac! Mogu samo da pričaju..

Ko misli da će krivinama da stigne do budućnosti...
Sinko...Grdno se vara!

Moja poruka za Matu Rimca:

Mate ne radi se o tome da dobivas hejt jer su Hrvati jalan i zao narod koji "ne podnosi uspjeh". Zasto nitko nema hejt prema Infobipu recimo? Hrvati su gladni pozitivnih prica i umorni od prevara.
Kod tebe je problem sto:

1- firme ti godinama posluju s gubitkom
2- nisi transparentan oko toga od kuda ti prihodi dolaze i koji je plan da dodjes u plus
3- navodno imas neke odlicne patenete (za baterije i dijelove) koji su napredniji od kineskih, od Tesle i slicno, ali ih ne pokazujes/jasno objasnjavas sto je nelogicno (niti zaradjujes dovoljno za pozitivno poslovanje).
4- dajes nevjerovatna obecanja o robo taksijima, autonomnoj voznji itd, a tu tehnologiju nemaju ni Tesla, ni Kinezi, ni Amerikanci... jake tvrdnje traze jake dokaze, a ti ih nisi dao + obecanja da ce se tvoj prvi auto puno prodavati, pa da ce se Nevera pridavati... Gdje su te prodaje...
5- napravio si Neveru, nemas serijsku proizvodnju, auto kosta 2 mil eur... Kuzis ne vidi se od kuda ces zaradjivati
6- investira se ogroman novac (podrzan od drzave) u zgrade, campuse i ono sto nije core business... Izgleda megalomanski, kao da si Apple ili Tesla, samo sto nema jasnog cash flowa
7- Na zalost nemas super obiteljsku situaciju u smislu reputacije zbog oca koji ti sudjeluje u radu firme, a u RH smo vec bolesni svi od muljanja. Zatrazio si i BIH drzavljanstvo, a svi znamo cemu ono sluzi.
8- informacije od ljudi koji su kod tebe radili ili bili na razgovoru za posao nisu sjajne.

Браво комшије,пуна подршка.

Kakvi sad kineski delovi, ja sam mislio da se to proizvodi komplet u hrvatskoj? Još samo da počne da prodaje auta po kineskim radnjama, naopako!

Kada proizvedeš auto koji ne samo da je bacio rukavicu u lice jednom Bugattiju sa 1.600 KS nego i svim drugim sportskim autima (za cestu) i onda ti novinar kaže da si ih oderao za tri koplja.
Kada ti dođe Aston Martin, Pininfarina, Porshe i Koenisegg i traže te da im proizvedeš komponente i daš software za sve onda znaš da dalje od toga nema.
Kada jedan Porshe zaključi da mu je pametnije kupiti kontrolni dio firme Rimac nego ići sam razvijati sve što ovdje dobije već gotovo i postavi Rimca na čelo Bugattija.
Kada ti jedan Jey Leno (koji posjeduje desetine supersportskih automobila, a vozi je stotine) kaže da nikada nije vozio supersportski auto koji se tako lako vozi čak i sumanutim brzinama.
Kada ti proslavljeni vozač formule 1 Nico Rosberg kaže da mu je to najbolji sportski auto koji bolje ubrzava i ima veću krajnju brzinu od formule 1 koju je vozio.
Dalje nema. Postoje auti i postoji Rimac Nevera.
Oboje ne ide u istu rečenicu.

Kažu, ne kudi konja kojeg nisi jahao, tako da ne mogu ništa reći o vozilu. Međutim, mogu pitati, gdje su u Hrvatskoj tvornice koje proizvode komponente za ovaj automobil? Ako nisu u Hrvatskoj, onda gdje su? Ja sam čuo da je ovaj auto sklepan od generičkih djelova iz Kine koji su dostupni svakom ko ima para da naruči seriju, nešto slično ko mobilni telefoni, klime i sl.

ma kakvi rimci...
Kao eksperimentalni modeli ok...ali ko je lud da pljune tolike pare na kola na baterije?!?
Ni on sam ga ne vozi...

Ja bi volio da Mate Rimac odgovori na pitanje zašto na auto, kojem je cijena 2.5M eura, montira jeftine djelove kupljene u Bauhausu.

Dakle postavlja se pitanje sto to (osim magle) proizvodi rimac????
(penzos, 27. februar 2023 11:05)
Sin ti je izgleda teška drukara koja odaje poslovne tajne.

Jos nije prodao ni 1 auto a "radi" od 2011...
Teska prevara..

Nisam neki strućnjak na tom podrućju i nemam pojma odakle MAti djelovi. Ali ako u njegovu firmu ulaže jedan AUDI, ako su njegovi automobili unaprijed prodani za takve novce, onda vjerujem, da je gore napisano od ljudi koji su htjeli raditi kod MAte a nisu zadovoljili svojim zalaganjem. Ako me uvjerite u suprotno ok al ču biti tužan jer ta priča mi se sviđa

Ovi pametnjakovići samo nikako da objasne kako to da mu je VW dao Bugatti na raspolaganje, Porsche ušao u vlasničku stukturu, a u manjem dijelu i Hyundai grupa. Jako zanimljivo za nekog tko ništa ne zna i ništa ne proizvodi te usput u Zagrebu i okolici zapošljava preko 1000 ljudi.

Dajte vi majstori napravite takvu firmu pa ću vas poštediti kritika.

Stalno ponavlja kako je izrada auta kompleksna. OK, možda to i nije za tebe onda, drži se bicikla.

Mata, kad će ćaća vratiti 300 milijuna opljačkanih kuna?

Šta se dogodilo sa samovozećim taksijima?

Pitam za frenda.

Imam dojam da mali Mate priča o Neveri samo da ne bi pričao o robotaxijima, za koje je uzeo 1.500.000.000 kuna a nešto malo kasni s "isporukom"... jel to isto "netema"?

Rimac ne proizvodi niti JEDAN dio svojeg auta. Sve je to kupljeno od drugih.
Motor - Cascadia Motion
Baterijski članci - Azija
Invertori - Borg-Warner
Monocoque - Optimized Engineering.
Infotainment - Toradexa.
O kvaliteti njegovih "proizvoda" najbolje govori cinjenica da niti jedan ulagac ne koristi "njegov proizvode"
Dakle postavlja se pitanje sto to (osim magle) proizvodi rimac????
(penzos, 27. februar 2023 11:05)

Kao netko tko je radio u auto industriji da ti objasnim što znači "naručiti" dijelove. Da bi naručio dijelove moraš dati detaljan nacrt sa specifikacijom materijala i testa kvalitete koji dijelovi moraju zadovoljiti. To znači da je tvornica već proizvela dijelove, testirala ih tj. razvila do optimalnog oblika (obično je u pitanju omjer između čvrstoće i težine tj. debljine materijala). Kada su u pitanju lijevani dijelovi (npr. plastični) onda tvornica osigurava i kalup tj. alat za proizvodnju dijelova i propisuje maksimalna dopuštena odstupanja.
Tek kada je sve to napravila matična tvornica onda netko može proizvesti dio za auto. Transfer tehnologije tj. know how isto daje matična firma ako ju ne posjeduje firma proizvođač.
Iz svega vidljivoga je jasno da nije problem proizvesti prema specifikacijama kada SVE potrebno za proizvodnju razvije firma naručioc.
Da li tebe zanima i da li je uopće bitno kada kupiš Lacoste majcu tko ju je sašio ili misliš da ju Lacosta osobno šiva?
Ili te zanima kvaliteta krajnjeg proizvoda, a ostalo je nebitno?

Ekstremno ambiciozno. Nadam se da ce Rimac uspjeni u svom naumu, jer je ekstremno tesko napraviti automobil u danasnje vrijeme s obzirom koliko kompomentni ima. Rimac je genije i nadam se da ce uspjeti.

Lepo je što se zove ‘nevera’, jer ‘nevjera’ zvuči lažno i neautentično.

Mate izdrži.
Neuspješni ljudi su ljubimorni.

@Ovi pametnjakovići samo nikako da objasne kako to da mu je VW dao Bugatti na raspolaganje, Porsche ušao u vlasničku stukturu, a u manjem dijelu i Hyundai grupa. Jako zanimljivo za nekog tko ništa ne zna i ništa ne proizvodi te usput u Zagrebu i okolici zapošljava preko 1000 ljudi.

Dajte vi majstori napravite takvu firmu pa ću vas poštediti kritika.
(narcos, 27. februar 2023 14:32)
Marko se vrlo prosto kao i Ilon Mask država stoji iza njega i finansira balon koji je interesantan dok ne pukne bas kao i bitkoin.
Sad on je majstor sto je uspeo da kao Bosanac to uradi i bude u parama ali sa druge strane jeste marioneta države da daje pare zarad mira u zemlji i plasiranja željenih informacija kroz korporaciju.

rimac je car

I moja debela žena ovako podivlja kad joj kažem da je debela.
samo kažem...

Kažu, ne kudi konja kojeg nisi jahao, tako da ne mogu ništa reći o vozilu. Međutim, mogu pitati, gdje su u Hrvatskoj tvornice koje proizvode komponente za ovaj automobil? Ako nisu u Hrvatskoj, onda gdje su? Ja sam čuo da je ovaj auto sklepan od generičkih djelova iz Kine koji su dostupni svakom ko ima para da naruči seriju, nešto slično ko mobilni telefoni, klime i sl.
(Toni Rađa, 27. februar 2023 16:20)

Dobro si čuo. Na stanici autobusa. Pričao je jedan pijanac beskućnik.
Dijelovi se rade u Gvatemali. U garaži. Koja prokišnjava.
Od starih plastičnih boca. U fušu rade nakon posla. Jedan je moler, drugi mesar, treći nije išao u školu.
Rade diskove za auto od reciklirane plastike. Sa cigaretom rade rupe za hlađenje u diskovima.
I onda takve dijelove ugrade u Neveru i naplate 2,5 milijuna eura.
Koji lopov taj Rimac. Kralj lopova. Nisi mu ni do koljena.

Sve u svemu : nepotreban,nerazumljiv i svakako, uvredljiv tekst sračunat na ruženje proizvoda kojeg mnogi smatraju vrhunskim !

Čudno kako nitko nije "jalan" i "hejter" na Infobip, nego samo na prodavača magle. Svakom svojom izjavom samo potvrđuje da su "hejteri" i "jalni" u pravu. Živo me zanima financijsko izvješće, ali ono pravo, koliko je zaradio od raznoraznih poticaja a koliko na realnom tržištu.

Rimac je neš slično ko Ikea samo on isključivo prodaje samo sastavljene proizvode. Dok Ikea kupuje od svukud i svakud djelove koje pakira u kutije i sami si morate to doma sastavit. Kad proizvedeš sam 90 posto djelova za Neveru onda se može reč da je to tvoje.

Za par godina, kinezi će ovakve automobile praviti na svakom ćošku i prodavati ih za 30x manje para. Jer tako su mogućnosti...

Klasika, čim neko nešto dobro uradi, odmah na stub srama i linčovanje.
Penzosu, kad je to tako lako, zašto ti nisi napravio auto?
Gospodine Rimac, svaka čast i želeo bi da na "našim prostorima" ima više takvih kao što ste vi.

nevjerojatna mi je ta stalna potreba za obracunavanjem s "hejterima" svakih mjesec/dva ili cesce po potrebi.
za nekog tko za sebe tvrdi da zbog posla i zauzetosti spava samo 4 sata dnevno, a pri tome stigne citati komentare po portalima, forumima, facebooku i obracunavati se.
* naravno, ovo o spavanju je toliko neuvjerljivo i naivno, to je ispalio nakon sto je isto tvrdio musk, sto se naravno pokazala neistina.

mozete samo zamisliti kako je tesko staviti bateriju u auto..i caca mu je imao problema sa bukvarom, ali uz partijsku knjizicu je to savladao...

A i on se ladno pravda...Da li je država izdavala velik novac kada je bio anonimus? Sad kada je uspeo, aj da opalimo po njemu. Stiv Džobs nije pojma imao o IT tehnologiji, ali je znao da "uvali" proizvod -Wozniak Steve

Само напред, свака част.

@Ivan ZG

Znači to smo razrešili, jel, Rimac ne proizvodi ni jedan jedini deo, uglavnom sve naručuje iz Kine! Čisto da ne bude zabune.

Nevera je smeće koje magli maglu.

Ubedljivo najbolja prevarantska šema u Hrvatskoj!

Čovek normalno piše na hrvatskom. Gledam ove naše junoše, čim postanu pomoćnici sekretarice odmah prelaze na engleski po društvenim mrežama.

Nekako me neodoljivo podsjeća cijela spika oko Rimca na Todorića 90ih...

Jedna od boljih prevara u HR

Hrvati su glasači ADEZea,dalja rasprava je besmislena.

Ako već Nevera ne može da skrene u krivini, skrenuo je vlasnik!

(Ivan ZG, 27. februar 2023 16:54)

Ti si care radio u prodavnici auto delova, eto toliko o tome koliko si video auto industriju.

Ti projektuješ deo,a ja kao specijalista za proizvodnju određenih elemenata projektujem alat i proizvodnu tehnologiju. Ne možeš ti meni da isporučiš alat,a ja da garantujem za kvalitet proizvoda. Ako već poseduješ know-how u proizvodnje "plastike" i imaš mogućnost da projektuješ i proizvedeš alat, završio si posao, ja ti ne trebam.

A to ti ja pišem kao mašinski inženjer,sa 20 godina iskustva u proizvodnji.

Cale i keva im radili u "Zastavi", malo radili, vise glavom klimali
i tako dok "Keca" i "Yuga" nisu poslali u istoriju a danas su njihovi
potomci, zahvaljujuci genetici valjda, lideri u auto bransi. Specijalisti za "truc pljuc tuning"

Čim se on toliko brani, tu ima nešto, nešto sumnjivo.

"oni koji su je vozili" hahahahahhahahahha dobra fora!

Nema tu što koga da pitam kako radi Nevera. Neka je krenu proizvoditi, prodaju kupcima, pa neka kupci sami kažu što misle. Dotad raspravljamo o zamišljenom kolaču.

Si prodal koju pajdo?

Ivane ZG, molim te, reci mi da li Rimac ima svoje postrojenje ili laboratoriju gde razvija mikrokontrolere na nivou čipova ili bilo koje druge delove elektronike? Takođe, hoćeš da kažeš kako Rimac ima i svoju livnicu čelika i aluminijuma, gde se prave prototipski delovi. Možda ima i valjaonicu bakra za namotaje elektromotora. Rimcu skidam kapu na ideji, ali on ništa neverovatno nije uradio. Treba samo imati ideju i dovoljno novca za realizaciju. Ostalo se kupuje.

@ Baja St. Patak

Nevera je rječ za oluju, koja se sprema i dolazi sa mora na obalu hrvatske . . .

lp. ;)

Kad će Robo Taksi, je li Tesla?

Hi hi, dobar je. Ali ne znam zašto uvijek ima potrebu nešto slagati. Odakle mu baterije ako ne iz Kine. Nadam se da neće jednom slagati da on proizvodi i baterije.

Ma nije smece,ali je takav auto svakako vrlo tesko voziti po obicnim ulicama i putevima.Na stranu obuka koju moras da prodjes.Takvi automobili realno nisu za voznju svakog dana po obicnim putevima.Vise je za postizanje rekorda i isputivanje novih tehnologija.

Ah... Ako hoćeš "skreteti" na Ringu ili Grobniku kupiš Megane RS ili 911 GT3 ili 919 EVO i skrećeš do mile volje.

BRavo Bosanac naš, sta bi hrvati bez nas bosanaca.

Neverojatno

Ivan ZG
Po tvom "misljenju" recimo dio pogonskog sklopa poput mjenjaca (kada bi slucaj bio sa SUS motorom) razvija proizvodjac automobila, pa onda recimo prepusti ZF-u da po njihovom nacrtu samo proizvodi mjenjace? Bez ikakvog ucesca u razvoju, testiranju?

Ivo Jurdana, 27. februar 2023 16:18

ti si mnogo hrabriji od mene, ja to ne smem ni reći.