Automobili sa najčešće vraćenom kilometražom: Audi A8 na prvom mestu

Samo mala korekcija - mislim da ne postoji A8 ni u jednoj drugoj verziji nego kao sedan, tako da je naglasak na "sedan" - pleonazam?

Sve je to krivica proizvodjaca vozila . i Drzavnih zakona / jer u pitanju je Prevara sa predumisljajem)..danas je moguce 100 % zastititi vozila od toga ...kao prvo uvesti da se brojac kilometara bez pristupa sa sifrom koja se dobija iskljucivo od proizvodjaca vozila AUTOMATSKI BLOKIRA . tako da mora da se kupi novi brojac I ONDA NIKO TO NECE RADITI a da se uvede zakon da je MANIPULACIJA KM SATA KRIVICNO DELO kao u nekim zemljama Evrope ..tj ako kupis Auto u nekom servisu a posle Ti bivsi vlasnik potvrdi da je kilometraza vracana SERVIS DOBIJA ZABRANU RADA I PLATI KUPCU OSTETU I PLATI KAZNU U VISINI CENE prodatog Auta ...ali do toga ....??

Svako ko je to kupio novo, nije kupio da mu stoji. To je lađa za duge pruge.

Svemu ovome može da se stane na put ali nekome to nije u interesu.

Bitnije od kilometraže je kako i da li je auto održavan i redovno servisiran. Svaki takav će preći i pola miliona km. Ovako se svi lepe na kilometražu i od šume ne vide drvo.

Vozila na putu do Srbije prodju kroz vremenski portal....otud manja kilometraza🙂

Ljudi jednostavno vole vraćenu kilometražu. Vole da misle da su zavrnuli sistem i jeftino kupili dobar auto za male pare.

To samo govori koliko je VW kvalitetan proizvodjac, kada na listi imamo u top20 imamo 11 Volkswagena. Ne moze se lazirati kilometraza na unutra raspalom automobilu, vec ipak on mora da izgleda koliko toliko normalno. To cak mozemo i na primeru srbije da vidimo, gde se vozi milion VW-ova, a 950k je sa vracenom kilometrazom i i dalje rade.

Svi ti Audi A8 automobili su toliko dobri posle ogromne pređene kilometraže, tako da je vraćanje kilometraže u skladu sa gore izrečenim.

Mislim da se u Srbiji ne moze taj problem tek tako resiti. Mnogo smo siromasno trziste, prelavljeni smo jeftinim polovnim autima i auto placevima koji iste prodaju. Na oglasima se najvise traze auta od 2-3000eur. A volimo puno "premium" segment (star 15+ godina) i da nam ne pise vise od 250 hiljada na satu. U tim okolnostima jako je tesko napraviti i sprovesti neki zakon koji bi pitanje vracene kilometraze regulisao. Sve je to do zivotnog standarda i mentaliteta ljudi.

Vidjao sam A8-ice D3 i D4 koji su imali km od 600 do 850 000 km, a automobili i dalje izledaju ekstra. Za ovakva vozila pola miliona km je smesno.

zašto bi neko vraćao kilometražu na Insigniji... lubeničarima je svejedno

ovde , u Holandiji je to dosta transparentno. I na sajtovima i preko drzavne organizacije za registraciju vozila (RDW) se lako dodje do prave kilometraze. To vazi za sve automobile koji su kupljeni NOVI u Holandiji. Belgija ima isti sistem (Carpass). Pri svakoj registraciji ( a isto tako i kod ovlascenih servisa, kod servisiranja) se unosi kilometraze u sistem. Ako odrzavate auto kod Zike na trotoaru, isto nema problema, jer morate svejedno da bar jednom godisnje registrujete auto kod ovlascenog servisera (APK).
Na najpolarnijem sajtu (Marktplaats) je svaka LOGICNA kilometraza obelezena zelenom kvacicom i logotipom NAP, a ako toga nema, onda je auto ili uvezen u NL, ili je kilometraza vracena.
Isto tako, na sajtovima se vidi i broj vlasnika od kupovine do danas, samo sto se firme koje kupiju i prodaju kola isto tretiraju kao 'vlasnici', pa to isto trerba da se uzme u obzir.
Recimo broj vlasnika: 3 (1. privatno lice, 2. firma(preprodaja), 3. privatno lice) znaci da je u stvari bilo 2 vlasnika (vozaca).

Inace, toplo preporucujem Holandiju za uvoz u Srbiju. Zemlja je mala, kilometraze su zato dosta manje nego u Nemackoj. Putevi kao ogledala (medju najboljima u EU), odrzavanje uglavnom dosta dobro, kilometraze transparantne i jasne. Ako kupujeto auto od Lizing firmi (i na aukcijama, gde su jnajjeftiniji), racunajte na vecu kilometrazu.
Srecno!

Iz zemlje lala, uvek vas,

Poznajem trgovca svercera koji je dosta vozila uvezao samo na 2 ili 3 nije vracao km.

Benca nema na listi..?

Da li je moguće da ljudi sa Mustangom prave toliku kilotražu da je posle vraćaju? Pa nije to auto za poslovnu i porodičnu upotrebu koji će na dnevnoj osnovi da šparta stotine kilometara.
(City Slicker, 21. februar 2023 18:20)

Imaš Mustanga sa 4 cilindra koji je čak i za razvoz dece do vrtića.

Negde sam pročitao da je A8 auto kome najbrže pada cena i da posle godinu dana ne vredi ni 50% cene kad je kupljen, zanima me koliko je to zaista tačno?
(Betonka, 21. februar 2023 21:40)
50% teško, 30 do 40% da, ali u teoriji. Ako uspete da nađete nekog ko je na osnovni 3.0 d motor stavio svu moguću opremu, pa ga godinu dana starog sa 50-60.000 km umesto za 130.000 nađete za 80.000e, koliko košta nova klotara. S tim što je i na dodatnu opremu bio neki popust, pa je to više umanjenje ,, na papiru" nego što ga je neko stvarno platio. Podrazumeva se da su gume potrošene, a ulje promenjeno jednom ili ni jednom za tu cenu.

Vidjam na oglasima seriju 5 ili 7, stare godinu-dve i već imaju po 70.000 predjeno. Onda razmislite da li nakon 10 godina ima famoznih 260.000 kao čaša ili je realno prešao 620.000

Negde sam pročitao da je A8 auto kome najbrže pada cena i da posle godinu dana ne vredi ni 50% cene kad je kupljen, zanima me koliko je to zaista tačno?

Da li je moguće da ljudi sa Mustangom prave toliku kilotražu da je posle vraćaju? Pa nije to auto za poslovnu i porodičnu upotrebu koji će na dnevnoj osnovi da šparta stotine kilometara.

Kilometraza se najvise vraca na E klasi i kombi vozilima.

U Srbiji su SVI automobili sa najčešće vraćenom kilometražom!
Toliko vraćenom da je to parodija koliko je očigledno.

Na sreću prodavaca krševa, pa u Srbiji ni 1% ljudi nikada nije imalo nov automobil pa nemaju pojma koje leševe su kupili, što već i laik za volanom u prvoj vožnji oseti da je kanta prešla 500k km... sve zeva, njiše, pliva, dere i češe...

A posto u izvoz iz D idu skoro pa samo najjeftiniji, sansa da je vracena kilom etraza je povecana nekoliko puta.

Pitam zasto li fabrike neomoguce mogucnost vracanja kilomtraze, jednostavno block teski na kompjuter za tu mogucnost i zdravo djaci … A obostranost interesa je tu kljuc igre..

Nije to ništa , kod nas voze istim gradom tri takva iste boje , godišta i sa istim registarskim tablicama ! Jedino se vozači razlikuju po funkciji,temperamentu i društvenom opredeljenju !

½Sa gubicima vezanim za prevaru u vezi sa kilometražom koja se procenjuje na 8,77 milijardi evra godišnje...½

Dok je ovaca, biće i vune.

@Dobro

Daj nađi mi neku očuvanu Breru 2.2 :))

@Chalenger
To ljudi grese jer prvi vlasnik najvise prelazi, vec dalje je sve u padu. Koliko hoces tih slucajeva.

@trol

Evo druže, svih 11 komada koji su danas na prodaju preko ovog sajta.
Znači: ako ima zelenu kvačicu posle/pored kilometraže, onda je provereno toliko prešao. Ako nema, onda je iz uvoza (najčešće Belgija ili Nemačka).
Ipak, kao što se vidi po cenama koje su solidno visoke, Brera postaje klasik, jangtajmer.
Vozio sam i ja jednu crvenu 2.2, ali sam morao da predjem na veći auto zbog dece.
Nikad neću da je prežalim...:-(
Srećno!!

Iz zemlje lala, uvek vaš,

@Mudrac pa zato sto auto ne pokazuje da ima toliko kilometara koliko zaista ima, tj dokaz kvaliteta auta.
A koju ekskluzivnu limuzinu ti vozis? :D

zašto bi neko vraćao kilometražu na Insigniji... lubeničarima je svejedno

To samo govori koliko je VW kvalitetan proizvodjac, kada na listi imamo u top20 imamo 11 Volkswagena. Ne moze se lazirati kilometraza na unutra raspalom automobilu, vec ipak on mora da izgleda koliko toliko normalno. To cak mozemo i na primeru srbije da vidimo, gde se vozi milion VW-ova, a 950k je sa vracenom kilometrazom i i dalje rade.

Svi ti Audi A8 automobili su toliko dobri posle ogromne pređene kilometraže, tako da je vraćanje kilometraže u skladu sa gore izrečenim.

Vidjao sam A8-ice D3 i D4 koji su imali km od 600 do 850 000 km, a automobili i dalje izledaju ekstra. Za ovakva vozila pola miliona km je smesno.

Negde sam pročitao da je A8 auto kome najbrže pada cena i da posle godinu dana ne vredi ni 50% cene kad je kupljen, zanima me koliko je to zaista tačno?

Bitnije od kilometraže je kako i da li je auto održavan i redovno servisiran. Svaki takav će preći i pola miliona km. Ovako se svi lepe na kilometražu i od šume ne vide drvo.

Da li je moguće da ljudi sa Mustangom prave toliku kilotražu da je posle vraćaju? Pa nije to auto za poslovnu i porodičnu upotrebu koji će na dnevnoj osnovi da šparta stotine kilometara.
(City Slicker, 21. februar 2023 18:20)

Imaš Mustanga sa 4 cilindra koji je čak i za razvoz dece do vrtića.

Samo mala korekcija - mislim da ne postoji A8 ni u jednoj drugoj verziji nego kao sedan, tako da je naglasak na "sedan" - pleonazam?

Kilometraza se najvise vraca na E klasi i kombi vozilima.

ovde , u Holandiji je to dosta transparentno. I na sajtovima i preko drzavne organizacije za registraciju vozila (RDW) se lako dodje do prave kilometraze. To vazi za sve automobile koji su kupljeni NOVI u Holandiji. Belgija ima isti sistem (Carpass). Pri svakoj registraciji ( a isto tako i kod ovlascenih servisa, kod servisiranja) se unosi kilometraze u sistem. Ako odrzavate auto kod Zike na trotoaru, isto nema problema, jer morate svejedno da bar jednom godisnje registrujete auto kod ovlascenog servisera (APK).
Na najpolarnijem sajtu (Marktplaats) je svaka LOGICNA kilometraza obelezena zelenom kvacicom i logotipom NAP, a ako toga nema, onda je auto ili uvezen u NL, ili je kilometraza vracena.
Isto tako, na sajtovima se vidi i broj vlasnika od kupovine do danas, samo sto se firme koje kupiju i prodaju kola isto tretiraju kao 'vlasnici', pa to isto trerba da se uzme u obzir.
Recimo broj vlasnika: 3 (1. privatno lice, 2. firma(preprodaja), 3. privatno lice) znaci da je u stvari bilo 2 vlasnika (vozaca).

Inace, toplo preporucujem Holandiju za uvoz u Srbiju. Zemlja je mala, kilometraze su zato dosta manje nego u Nemackoj. Putevi kao ogledala (medju najboljima u EU), odrzavanje uglavnom dosta dobro, kilometraze transparantne i jasne. Ako kupujeto auto od Lizing firmi (i na aukcijama, gde su jnajjeftiniji), racunajte na vecu kilometrazu.
Srecno!

Iz zemlje lala, uvek vas,

Sve je to krivica proizvodjaca vozila . i Drzavnih zakona / jer u pitanju je Prevara sa predumisljajem)..danas je moguce 100 % zastititi vozila od toga ...kao prvo uvesti da se brojac kilometara bez pristupa sa sifrom koja se dobija iskljucivo od proizvodjaca vozila AUTOMATSKI BLOKIRA . tako da mora da se kupi novi brojac I ONDA NIKO TO NECE RADITI a da se uvede zakon da je MANIPULACIJA KM SATA KRIVICNO DELO kao u nekim zemljama Evrope ..tj ako kupis Auto u nekom servisu a posle Ti bivsi vlasnik potvrdi da je kilometraza vracana SERVIS DOBIJA ZABRANU RADA I PLATI KUPCU OSTETU I PLATI KAZNU U VISINI CENE prodatog Auta ...ali do toga ....??

Da li je moguće da ljudi sa Mustangom prave toliku kilotražu da je posle vraćaju? Pa nije to auto za poslovnu i porodičnu upotrebu koji će na dnevnoj osnovi da šparta stotine kilometara.

Negde sam pročitao da je A8 auto kome najbrže pada cena i da posle godinu dana ne vredi ni 50% cene kad je kupljen, zanima me koliko je to zaista tačno?
(Betonka, 21. februar 2023 21:40)
50% teško, 30 do 40% da, ali u teoriji. Ako uspete da nađete nekog ko je na osnovni 3.0 d motor stavio svu moguću opremu, pa ga godinu dana starog sa 50-60.000 km umesto za 130.000 nađete za 80.000e, koliko košta nova klotara. S tim što je i na dodatnu opremu bio neki popust, pa je to više umanjenje ,, na papiru" nego što ga je neko stvarno platio. Podrazumeva se da su gume potrošene, a ulje promenjeno jednom ili ni jednom za tu cenu.

U Srbiji su SVI automobili sa najčešće vraćenom kilometražom!
Toliko vraćenom da je to parodija koliko je očigledno.

Na sreću prodavaca krševa, pa u Srbiji ni 1% ljudi nikada nije imalo nov automobil pa nemaju pojma koje leševe su kupili, što već i laik za volanom u prvoj vožnji oseti da je kanta prešla 500k km... sve zeva, njiše, pliva, dere i češe...

Svemu ovome može da se stane na put ali nekome to nije u interesu.

Benca nema na listi..?

Nije to ništa , kod nas voze istim gradom tri takva iste boje , godišta i sa istim registarskim tablicama ! Jedino se vozači razlikuju po funkciji,temperamentu i društvenom opredeljenju !

Svako ko je to kupio novo, nije kupio da mu stoji. To je lađa za duge pruge.

Poznajem trgovca svercera koji je dosta vozila uvezao samo na 2 ili 3 nije vracao km.

Ljudi jednostavno vole vraćenu kilometražu. Vole da misle da su zavrnuli sistem i jeftino kupili dobar auto za male pare.

Vidjam na oglasima seriju 5 ili 7, stare godinu-dve i već imaju po 70.000 predjeno. Onda razmislite da li nakon 10 godina ima famoznih 260.000 kao čaša ili je realno prešao 620.000

½Sa gubicima vezanim za prevaru u vezi sa kilometražom koja se procenjuje na 8,77 milijardi evra godišnje...½

Dok je ovaca, biće i vune.

Mislim da se u Srbiji ne moze taj problem tek tako resiti. Mnogo smo siromasno trziste, prelavljeni smo jeftinim polovnim autima i auto placevima koji iste prodaju. Na oglasima se najvise traze auta od 2-3000eur. A volimo puno "premium" segment (star 15+ godina) i da nam ne pise vise od 250 hiljada na satu. U tim okolnostima jako je tesko napraviti i sprovesti neki zakon koji bi pitanje vracene kilometraze regulisao. Sve je to do zivotnog standarda i mentaliteta ljudi.

A posto u izvoz iz D idu skoro pa samo najjeftiniji, sansa da je vracena kilom etraza je povecana nekoliko puta.

Vozila na putu do Srbije prodju kroz vremenski portal....otud manja kilometraza🙂

Pitam zasto li fabrike neomoguce mogucnost vracanja kilomtraze, jednostavno block teski na kompjuter za tu mogucnost i zdravo djaci … A obostranost interesa je tu kljuc igre..

@Dobro

Daj nađi mi neku očuvanu Breru 2.2 :))

@trol

Evo druže, svih 11 komada koji su danas na prodaju preko ovog sajta.
Znači: ako ima zelenu kvačicu posle/pored kilometraže, onda je provereno toliko prešao. Ako nema, onda je iz uvoza (najčešće Belgija ili Nemačka).
Ipak, kao što se vidi po cenama koje su solidno visoke, Brera postaje klasik, jangtajmer.
Vozio sam i ja jednu crvenu 2.2, ali sam morao da predjem na veći auto zbog dece.
Nikad neću da je prežalim...:-(
Srećno!!

Iz zemlje lala, uvek vaš,

@Chalenger
To ljudi grese jer prvi vlasnik najvise prelazi, vec dalje je sve u padu. Koliko hoces tih slucajeva.

@Mudrac pa zato sto auto ne pokazuje da ima toliko kilometara koliko zaista ima, tj dokaz kvaliteta auta.
A koju ekskluzivnu limuzinu ti vozis? :D