@ Replay
Ne posedujem ni jedan ni drugi, ali audi q7 je dizajnerski potpuni promasaj. Izgleda kao neki ogromni karavan sa velikim tockovima. Sto se brzine tice, apsolutno gresis, x5 sa ekvivalentnim motorom je brzi i startniji, iako realno ta razlika nije velika.
Nemam novac, da kupim ni jedan ni drugi, a i da imam verovatno bih gledao za broj manjeg suva (q5, x3, glc) e tu vec q5 ima mnogo bolje izglede. Ali ko hoce full size suv, x5 je mnogo bolji izbor od q7
Ovi sto porede mazdu cx60, nikako da shvate da taj auto nije konkurencija bmw x5
Mazda je vrhunski auto, ali ipak nije x5.
Kad kupujes cipele, naci ces najjeftinije za 30eur, malo bolje za 70eur, vrlo dobre za 120eur. Ali ces isto tako naci one od 250eur ili od 500eur. Da li su ove od 500 4 puta bolje od ovih od 120? Pa nisu...ali ko njih kupuje, njega ne zanimaju ove od 120. To moze da se primeni na sve...automobile, hranu, nekretnine...
Q7/Q8 su institucija za X5/X6, znatno lepsi, a pogotovo sto su robusniji i veci. Takodje u BMW modelima visoki ljudi nemaju kud, u Audiju Q7, sedne covek od 195 napred, pozadi mesta na pretek. Takodje Audi je brzi i manje trosi
Vozim X5 2019. auto se fenomenalan, i pre njega sam imao stariji model X5, i svaki je malo bolji, ali je sustina da su u trenutku kad se pojave granica koju svi treba da dostignu. Covek ne moze manu da im nadje, osim cene naravno,pocetna cena jeste 75k, ali sa iole pristojnom opremom nema ga ispod 95 do 105k. Potrosnja kad njega kupite nije tema, ali dizel 3000m3 298konja je na 10,5l po gradu, sto je u redu za toliki auto. Ko moze da ga priusti uzivace.
(onako usput, 10. februar 2023 09:15)
lažeš. 298 konja ce imati restajling 2023 a ti ako vozis 2019g 3.0 dizel imaš oko 260konja
Individualno, X5 ima najbolja sedista u kojima sam sedeo u SUV klasi, bolja i od najobljih u XC90. Estetika, brzina sve to ima. Ali da izdvojis 100k za vozilo, i jedno 12-15k za prve 4-5 godine kaska za isti treba ti bas ozbiljan prihod... Kao sto neko spomenu ova nova mazda cx60 za pola cene (kada uracunas i kasko) daje dosta vise za ulozeni novac. Ali ako imas, nema tu greske - uzmes sta ti se svidja.
Samo jedno pitanje, zašto od tolike veličine (kod oba modela) vozačevo sedište ne može da se dovoljno odmakne unazad kao kod Merc GLE,GLC...veliki problem za visoke ljude?!!
Vozim X5 2019. auto se fenomenalan, i pre njega sam imao stariji model X5, i svaki je malo bolji, ali je sustina da su u trenutku kad se pojave granica koju svi treba da dostignu. Covek ne moze manu da im nadje, osim cene naravno,pocetna cena jeste 75k, ali sa iole pristojnom opremom nema ga ispod 95 do 105k. Potrosnja kad njega kupite nije tema, ali dizel 3000m3 298konja je na 10,5l po gradu, sto je u redu za toliki auto. Ko moze da ga priusti uzivace.
Ko je bar jednom vozio neki bolji X3, X5 ili X6 sa 6 cilindara, zna da se radi o malim tenkovima na raketni pogon. Garantovano je izuzetno uživanje u vožnji u svakom momentu. Ako pri tome sednete u M model, onda ste bulvalno u raketi koja jede asfalt...
KiseloGrozdjeIdrugePoslastice, 09. februar 2023 23:48)
Ti si u pravu da 98% ovaj auto ne moze da ima, verovatno i ti spadas u taj procenat, samo ne moras to da kazes, pa sad svi mi treba da mislimo da si u ona 2%. Stvar je u tome, da, iako nemamo tih 100 hiljada, mozemo s pravom da komentarišemo da li nam se svidja ili ne, zato ovo i sluzi. Auto je, verovatno, odlican, uzivancija ga je voziti, ali, meni su ti televizori odvratni, ne samo kod BMW, vec kod svih! Voleo bih da ih nema, obican su kiceraj i nista vise.
Ko god je imao prilike da vozi ovu klasu zna, vrhunsko vozilo i najbolji u klasi BMW X5... naravno da 98% komentatora nije ni uslo u isti, pocetna cena 75K, sa iole boljim paketom opreme to dodje na 110-120k.. i eto recepta za grozdje koje poceli da se kiseli odjednom prosecnom Srbinu.
Najjace mi je kada krene da se polemise o potrosnji za vozila koju kostaju od 70,80 hiljada pa navise. Moj drug vozi Kajena, druge generacije, sipa dnevno od 3000 do 4000 hiljade u proseku, bukvalno ni ne zna koliko mu automobil trosi. Ali kada ja stavim to na papir i skontam da je to u rangu moje mesecne plate, nije mi dobro, a njemu to dodje kao baksis...
Pa nova Mazda CX-60 je lepsa u svakom pogledu. Dobijes je u fulu, a ovo cudo ni pocetni paket opreme da dobijes.
A da treba malo izleciti komplekse, to je sigurno uracunato u cenu, i proći brze kroz krivinu za 0.001s. ?
Kad već nema ručice menjača, neka naprave "sedlo" i neka uz paket opreme daju "konjića" koji može da se montira na konzolu, tako da deca mogu da uživaju tokom vožnje, bolje je nego da ih vozači voze u krilu, što sam više puta viđao.
Ne znam, nemam tih 75 hiljada pocetnih, pa mi malo glupo da komentarisem, ali svi ti televizori mi se, zaista, ne svidjaju, i bas bih voleo da ta moda prodje i da automobili postanu ono sto su bili. Voleo bih da se vrate dugmići i tockići, a u sredini, moze neki manji ekran za rikverc kameru, a i ne mora. Ovo je bas postalo odvratno, barem meni.
Ah, evo i Jozef Fricl obrvica pozadi.
"Auto je ozbiljan kada njegove iteracije postepeno evoluiraju".
Posledica tako prodatog razmišljanja kupcima je da na krajnjoj stanici evolucije modela čeka najgrđa estetska uvreda. Sve što je na nešto ličilo potrošilo se kroz iteracije.
Boooolje da su malo miksali maštom. Čim su napravili sveži dizajn otvorili bi put novim idejama (i3) i potencijalnim lepotama (i8).
Ovako, evo vam ga sad "na sigurno" ružan BMW
@Rodoljub, 9. februar 2023 12:21
BMW je jedini koji ustvari nikada ne pravi lazne auspuhe za razliku od Merca i Audija. Nisi ti ni proso pored ovakvih modela. Savrsenstvo, kako u voznji, tako po izgledu ali nazalost nedostizno za vecinu srba.
Spolja mi lepši nego aktuelni, pogotovo spreda. Ono što mi se ne dopada su naravno ovi veliki ekrani unutra ali očekivao sam tako nešto kada sam video facelift serije 3. Valjda tako mora, valjda su to neki novi trendovi ali mi je baš nekako bezidejno postavljeno.
"... Razlikuju se minimalno..." Kako minimalno?
Napred samo podseca na prethodnika, od pozadi totalno nova grafika, u kabini kao u IX... Agregati novi...
Spolja mi lepši nego aktuelni, pogotovo spreda. Ono što mi se ne dopada su naravno ovi veliki ekrani unutra ali očekivao sam tako nešto kada sam video facelift serije 3. Valjda tako mora, valjda su to neki novi trendovi ali mi je baš nekako bezidejno postavljeno.
Ne znam, nemam tih 75 hiljada pocetnih, pa mi malo glupo da komentarisem, ali svi ti televizori mi se, zaista, ne svidjaju, i bas bih voleo da ta moda prodje i da automobili postanu ono sto su bili. Voleo bih da se vrate dugmići i tockići, a u sredini, moze neki manji ekran za rikverc kameru, a i ne mora. Ovo je bas postalo odvratno, barem meni.
Najjace mi je kada krene da se polemise o potrosnji za vozila koju kostaju od 70,80 hiljada pa navise. Moj drug vozi Kajena, druge generacije, sipa dnevno od 3000 do 4000 hiljade u proseku, bukvalno ni ne zna koliko mu automobil trosi. Ali kada ja stavim to na papir i skontam da je to u rangu moje mesecne plate, nije mi dobro, a njemu to dodje kao baksis...
"... Razlikuju se minimalno..." Kako minimalno?
Napred samo podseca na prethodnika, od pozadi totalno nova grafika, u kabini kao u IX... Agregati novi...
Vozim X5 2019. auto se fenomenalan, i pre njega sam imao stariji model X5, i svaki je malo bolji, ali je sustina da su u trenutku kad se pojave granica koju svi treba da dostignu. Covek ne moze manu da im nadje, osim cene naravno,pocetna cena jeste 75k, ali sa iole pristojnom opremom nema ga ispod 95 do 105k. Potrosnja kad njega kupite nije tema, ali dizel 3000m3 298konja je na 10,5l po gradu, sto je u redu za toliki auto. Ko moze da ga priusti uzivace.
Ko god je imao prilike da vozi ovu klasu zna, vrhunsko vozilo i najbolji u klasi BMW X5... naravno da 98% komentatora nije ni uslo u isti, pocetna cena 75K, sa iole boljim paketom opreme to dodje na 110-120k.. i eto recepta za grozdje koje poceli da se kiseli odjednom prosecnom Srbinu.
Ko je bar jednom vozio neki bolji X3, X5 ili X6 sa 6 cilindara, zna da se radi o malim tenkovima na raketni pogon. Garantovano je izuzetno uživanje u vožnji u svakom momentu. Ako pri tome sednete u M model, onda ste bulvalno u raketi koja jede asfalt...
Kad već nema ručice menjača, neka naprave "sedlo" i neka uz paket opreme daju "konjića" koji može da se montira na konzolu, tako da deca mogu da uživaju tokom vožnje, bolje je nego da ih vozači voze u krilu, što sam više puta viđao.
Ovi sto porede mazdu cx60, nikako da shvate da taj auto nije konkurencija bmw x5
Mazda je vrhunski auto, ali ipak nije x5.
Kad kupujes cipele, naci ces najjeftinije za 30eur, malo bolje za 70eur, vrlo dobre za 120eur. Ali ces isto tako naci one od 250eur ili od 500eur. Da li su ove od 500 4 puta bolje od ovih od 120? Pa nisu...ali ko njih kupuje, njega ne zanimaju ove od 120. To moze da se primeni na sve...automobile, hranu, nekretnine...
Individualno, X5 ima najbolja sedista u kojima sam sedeo u SUV klasi, bolja i od najobljih u XC90. Estetika, brzina sve to ima. Ali da izdvojis 100k za vozilo, i jedno 12-15k za prve 4-5 godine kaska za isti treba ti bas ozbiljan prihod... Kao sto neko spomenu ova nova mazda cx60 za pola cene (kada uracunas i kasko) daje dosta vise za ulozeni novac. Ali ako imas, nema tu greske - uzmes sta ti se svidja.
@ Replay
Ne posedujem ni jedan ni drugi, ali audi q7 je dizajnerski potpuni promasaj. Izgleda kao neki ogromni karavan sa velikim tockovima. Sto se brzine tice, apsolutno gresis, x5 sa ekvivalentnim motorom je brzi i startniji, iako realno ta razlika nije velika.
Nemam novac, da kupim ni jedan ni drugi, a i da imam verovatno bih gledao za broj manjeg suva (q5, x3, glc) e tu vec q5 ima mnogo bolje izglede. Ali ko hoce full size suv, x5 je mnogo bolji izbor od q7
@Rodoljub, 9. februar 2023 12:21
BMW je jedini koji ustvari nikada ne pravi lazne auspuhe za razliku od Merca i Audija. Nisi ti ni proso pored ovakvih modela. Savrsenstvo, kako u voznji, tako po izgledu ali nazalost nedostizno za vecinu srba.
KiseloGrozdjeIdrugePoslastice, 09. februar 2023 23:48)
Ti si u pravu da 98% ovaj auto ne moze da ima, verovatno i ti spadas u taj procenat, samo ne moras to da kazes, pa sad svi mi treba da mislimo da si u ona 2%. Stvar je u tome, da, iako nemamo tih 100 hiljada, mozemo s pravom da komentarišemo da li nam se svidja ili ne, zato ovo i sluzi. Auto je, verovatno, odlican, uzivancija ga je voziti, ali, meni su ti televizori odvratni, ne samo kod BMW, vec kod svih! Voleo bih da ih nema, obican su kiceraj i nista vise.
Pa nova Mazda CX-60 je lepsa u svakom pogledu. Dobijes je u fulu, a ovo cudo ni pocetni paket opreme da dobijes.
A da treba malo izleciti komplekse, to je sigurno uracunato u cenu, i proći brze kroz krivinu za 0.001s. ?
Ah, evo i Jozef Fricl obrvica pozadi.
"Auto je ozbiljan kada njegove iteracije postepeno evoluiraju".
Posledica tako prodatog razmišljanja kupcima je da na krajnjoj stanici evolucije modela čeka najgrđa estetska uvreda. Sve što je na nešto ličilo potrošilo se kroz iteracije.
Boooolje da su malo miksali maštom. Čim su napravili sveži dizajn otvorili bi put novim idejama (i3) i potencijalnim lepotama (i8).
Ovako, evo vam ga sad "na sigurno" ružan BMW
Samo jedno pitanje, zašto od tolike veličine (kod oba modela) vozačevo sedište ne može da se dovoljno odmakne unazad kao kod Merc GLE,GLC...veliki problem za visoke ljude?!!
Vozim X5 2019. auto se fenomenalan, i pre njega sam imao stariji model X5, i svaki je malo bolji, ali je sustina da su u trenutku kad se pojave granica koju svi treba da dostignu. Covek ne moze manu da im nadje, osim cene naravno,pocetna cena jeste 75k, ali sa iole pristojnom opremom nema ga ispod 95 do 105k. Potrosnja kad njega kupite nije tema, ali dizel 3000m3 298konja je na 10,5l po gradu, sto je u redu za toliki auto. Ko moze da ga priusti uzivace.
(onako usput, 10. februar 2023 09:15)
lažeš. 298 konja ce imati restajling 2023 a ti ako vozis 2019g 3.0 dizel imaš oko 260konja
Q7/Q8 su institucija za X5/X6, znatno lepsi, a pogotovo sto su robusniji i veci. Takodje u BMW modelima visoki ljudi nemaju kud, u Audiju Q7, sedne covek od 195 napred, pozadi mesta na pretek. Takodje Audi je brzi i manje trosi
Pa nova Mazda CX-60 je lepsa u svakom pogledu. Dobijes je u fulu, a ovo cudo ni pocetni paket opreme da dobijes.
A da treba malo izleciti komplekse, to je sigurno uracunato u cenu, i proći brze kroz krivinu za 0.001s. ?
Q7/Q8 su institucija za X5/X6, znatno lepsi, a pogotovo sto su robusniji i veci. Takodje u BMW modelima visoki ljudi nemaju kud, u Audiju Q7, sedne covek od 195 napred, pozadi mesta na pretek. Takodje Audi je brzi i manje trosi
Ah, evo i Jozef Fricl obrvica pozadi.
"Auto je ozbiljan kada njegove iteracije postepeno evoluiraju".
Posledica tako prodatog razmišljanja kupcima je da na krajnjoj stanici evolucije modela čeka najgrđa estetska uvreda. Sve što je na nešto ličilo potrošilo se kroz iteracije.
Boooolje da su malo miksali maštom. Čim su napravili sveži dizajn otvorili bi put novim idejama (i3) i potencijalnim lepotama (i8).
Ovako, evo vam ga sad "na sigurno" ružan BMW
Ko god je imao prilike da vozi ovu klasu zna, vrhunsko vozilo i najbolji u klasi BMW X5... naravno da 98% komentatora nije ni uslo u isti, pocetna cena 75K, sa iole boljim paketom opreme to dodje na 110-120k.. i eto recepta za grozdje koje poceli da se kiseli odjednom prosecnom Srbinu.
Samo jedno pitanje, zašto od tolike veličine (kod oba modela) vozačevo sedište ne može da se dovoljno odmakne unazad kao kod Merc GLE,GLC...veliki problem za visoke ljude?!!
"... Razlikuju se minimalno..." Kako minimalno?
Napred samo podseca na prethodnika, od pozadi totalno nova grafika, u kabini kao u IX... Agregati novi...
Kad već nema ručice menjača, neka naprave "sedlo" i neka uz paket opreme daju "konjića" koji može da se montira na konzolu, tako da deca mogu da uživaju tokom vožnje, bolje je nego da ih vozači voze u krilu, što sam više puta viđao.
Spolja mi lepši nego aktuelni, pogotovo spreda. Ono što mi se ne dopada su naravno ovi veliki ekrani unutra ali očekivao sam tako nešto kada sam video facelift serije 3. Valjda tako mora, valjda su to neki novi trendovi ali mi je baš nekako bezidejno postavljeno.
Ne znam, nemam tih 75 hiljada pocetnih, pa mi malo glupo da komentarisem, ali svi ti televizori mi se, zaista, ne svidjaju, i bas bih voleo da ta moda prodje i da automobili postanu ono sto su bili. Voleo bih da se vrate dugmići i tockići, a u sredini, moze neki manji ekran za rikverc kameru, a i ne mora. Ovo je bas postalo odvratno, barem meni.
@Rodoljub, 9. februar 2023 12:21
BMW je jedini koji ustvari nikada ne pravi lazne auspuhe za razliku od Merca i Audija. Nisi ti ni proso pored ovakvih modela. Savrsenstvo, kako u voznji, tako po izgledu ali nazalost nedostizno za vecinu srba.
Vozim X5 2019. auto se fenomenalan, i pre njega sam imao stariji model X5, i svaki je malo bolji, ali je sustina da su u trenutku kad se pojave granica koju svi treba da dostignu. Covek ne moze manu da im nadje, osim cene naravno,pocetna cena jeste 75k, ali sa iole pristojnom opremom nema ga ispod 95 do 105k. Potrosnja kad njega kupite nije tema, ali dizel 3000m3 298konja je na 10,5l po gradu, sto je u redu za toliki auto. Ko moze da ga priusti uzivace.
(onako usput, 10. februar 2023 09:15)
lažeš. 298 konja ce imati restajling 2023 a ti ako vozis 2019g 3.0 dizel imaš oko 260konja
KiseloGrozdjeIdrugePoslastice, 09. februar 2023 23:48)
Ti si u pravu da 98% ovaj auto ne moze da ima, verovatno i ti spadas u taj procenat, samo ne moras to da kazes, pa sad svi mi treba da mislimo da si u ona 2%. Stvar je u tome, da, iako nemamo tih 100 hiljada, mozemo s pravom da komentarišemo da li nam se svidja ili ne, zato ovo i sluzi. Auto je, verovatno, odlican, uzivancija ga je voziti, ali, meni su ti televizori odvratni, ne samo kod BMW, vec kod svih! Voleo bih da ih nema, obican su kiceraj i nista vise.
Vozim X5 2019. auto se fenomenalan, i pre njega sam imao stariji model X5, i svaki je malo bolji, ali je sustina da su u trenutku kad se pojave granica koju svi treba da dostignu. Covek ne moze manu da im nadje, osim cene naravno,pocetna cena jeste 75k, ali sa iole pristojnom opremom nema ga ispod 95 do 105k. Potrosnja kad njega kupite nije tema, ali dizel 3000m3 298konja je na 10,5l po gradu, sto je u redu za toliki auto. Ko moze da ga priusti uzivace.
Ko je bar jednom vozio neki bolji X3, X5 ili X6 sa 6 cilindara, zna da se radi o malim tenkovima na raketni pogon. Garantovano je izuzetno uživanje u vožnji u svakom momentu. Ako pri tome sednete u M model, onda ste bulvalno u raketi koja jede asfalt...
Individualno, X5 ima najbolja sedista u kojima sam sedeo u SUV klasi, bolja i od najobljih u XC90. Estetika, brzina sve to ima. Ali da izdvojis 100k za vozilo, i jedno 12-15k za prve 4-5 godine kaska za isti treba ti bas ozbiljan prihod... Kao sto neko spomenu ova nova mazda cx60 za pola cene (kada uracunas i kasko) daje dosta vise za ulozeni novac. Ali ako imas, nema tu greske - uzmes sta ti se svidja.
@ Replay
Ne posedujem ni jedan ni drugi, ali audi q7 je dizajnerski potpuni promasaj. Izgleda kao neki ogromni karavan sa velikim tockovima. Sto se brzine tice, apsolutno gresis, x5 sa ekvivalentnim motorom je brzi i startniji, iako realno ta razlika nije velika.
Nemam novac, da kupim ni jedan ni drugi, a i da imam verovatno bih gledao za broj manjeg suva (q5, x3, glc) e tu vec q5 ima mnogo bolje izglede. Ali ko hoce full size suv, x5 je mnogo bolji izbor od q7
Najjace mi je kada krene da se polemise o potrosnji za vozila koju kostaju od 70,80 hiljada pa navise. Moj drug vozi Kajena, druge generacije, sipa dnevno od 3000 do 4000 hiljade u proseku, bukvalno ni ne zna koliko mu automobil trosi. Ali kada ja stavim to na papir i skontam da je to u rangu moje mesecne plate, nije mi dobro, a njemu to dodje kao baksis...
Ovi sto porede mazdu cx60, nikako da shvate da taj auto nije konkurencija bmw x5
Mazda je vrhunski auto, ali ipak nije x5.
Kad kupujes cipele, naci ces najjeftinije za 30eur, malo bolje za 70eur, vrlo dobre za 120eur. Ali ces isto tako naci one od 250eur ili od 500eur. Da li su ove od 500 4 puta bolje od ovih od 120? Pa nisu...ali ko njih kupuje, njega ne zanimaju ove od 120. To moze da se primeni na sve...automobile, hranu, nekretnine...
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: