Srbiji nedostaje 10.000 auto-mehaničara

Srbiji nedostaje svega, samo je clanskih karti i muljatora previse.

Srbiji nedostaje standard, da narod moze da kupi nova auta a ne krseve izakane na zapadu.

uuu, ko ti je ovo radiooo?!

Ne poznajem 2 postena. Da nisu vacare i lopovi.
(NR, 15. januar 2023 10:59)

Istina, pored taksista najveci prevaranti i teski ljudi!!!

Mladi ,,beze,, od ,,odlicno placenog posla automehanicar,, zato sto samo ako imas svoju Opremljenu radionicu sa dobrim pristupom mozes da uz jednog do dva pomocnika da dobro zaradis ! Ako radis za drugog to je samo rmbanje i tezi deo posla oko vozila dok finese kao i glavne pare ostaju za ,,Majstora,, !

Da mogu od masnih ruku i teskog rada pristojno da zarade sigorno bi ih bilo vise. Mada sa majstorima kuburi i evropa. Nece niko da to da radi. A ovi sto se time bave u vecini slucajeva su neznalice. Ali bas. Jedino sto znaju dobro da naplate.

Ne poznajem 2 postena. Da nisu vacare i lopovi.

Otvaraju smerove u skolama a za mnoge nemate cak ni knjige napisane, za praksu jos gore, profesori nisu obuceni da im prenesu znanje jer i te ljude morate da posaljete negde na specijalizaciju, obuku na 6 meseci ili cak par godina pa da onda prenose znanja, to kosta !

Evo na primer , moj mlađi komšija je električar za primer (koji ima ono pravo znanje u prstu) za velike struje tj za dalekovode i tako mešto . Bilo ih je svega 15 u odeljenju i oni su zadnja generacija jer ih po 15 do 30 ide za ovo zanimanje na svake 5 godine. Prijavljivao se ovde u Pirotu u Elektrodistribuciji da radi za minimalac i nisu ga primili . Primili su decu sa partiskim knjižicama i one sa najvećim vezama . Nisu se ni ta deca mnogo ovajdila jer rade za minimalac.
Predao je za Tigar a.d. jer nema kuda (to je onaj siromašni tigar što proizvodi gumenu obuću) . I tamo se radi za minimalac i to je posao robovski dok im direktori imaju po 3 do 4000 evra i kupuju stanove .
Komšiji puko film posle 5 godina čekanja jer radi preko agencije za taj Tigar a.d. i sprema se da ode za Češku i da radi bilo šta .
Mislite da tamo neće da se ostvari kao izuzetan električar posle nekog vremena ?
Pa sva omladina beži , nema ovamo prosperiteta nikakvog.
Bežite deco i treba da bežite

Fali radnika u realnom sektoru u celom svetu. Od lekara i medicinskih sestara do zanatlija, vozaca i usluznih delatnosti. Donekle nije problem ni plata ni cena rada, ima onih koji hoce da plate. Problem je cesto socioloski. To dokazuju istrazivanja u zadnjih nekoliko godina. Posao vise nije na prvom mestu vec psihicki i fizicki komfor pojedinca. Po prvi put je trend u celom svetu da se radnici odricu bolje placenih radnih mesta ako to ugrozava njihovu filozofiju zivota. Radije ce ziveti u manjem apartmanu i smanjiti ličnu potrošnju zarad slobodnog vremena i aktivnosti nevezanih za posao. Razlog tome je i sto novac sve brze gubi vrednost sto se odražava na inflaciju pa imamo prosečne automobile od 50K eura ili stanove od 150K. U takvim uslovima teško je motivisati mladog radnika da život žrtvuje poslu jer mnogi završe jureći “sopstveni rep u krug”. Sve se to reflektuje u vidu visokih poreza, skupog zdravstva i usluga, malih penzija, visokih kamata i izraženih socijalnih nejednakosti.

Novca neće biti, tj.sve manje ga ima narod u Srbiji..dakle sve više krševa za opravke jer novo je nemoguća misija za bar 80% stanovništva ..Mehaničar, limari, električari su odavno deficitarni..problem je što za kvalitetan kadar ima posla i van zemlje sa boljim uslovima rada..dakle sve i da se školuje 50000 njih , opet nece ih biti za naše društvo..

Srbiji nedostaje svega, samo je clanskih karti i muljatora previse.
(Nuklearni mravojed, 15. januar 2023 12:11)

Preporučujem(+125)
Ne preporučujem (-1)


Prepoznao se jedan (:

Vise nam se isplati da se odreknemo da svaka kuca ima 3 kršs od automobila. Da se unaoredimo gradski prevoz i uvedemo bicikle. Vise nisu ni zime jake, cak nemamo ni orevise kišni lh dana. Ovo moze da se uvede jednostavno zabranom saobracaja u najužem centru svih gradova. Živi 2-3 km od centra ili posla i svake godine imas troskove odrzavanja registracije po 100.000 dinara plus troskovi parkiranja amortizacija...

Majstori su oduvek i zaradjivali vise od bilo koga na drzavna jasla, nije to samo unazad 10 ak godina.

Ne znam auto mehaničara koji svoj posao radi jer ga voli. Sve se svodi na to da što brže odradi posao, tako zanemaruje sitnice poput zarđalog šrafa, nepodmazanog dela itd. Bukvalno su postali šrafciger majstori, jedno podizanje auta - ugradnja samo jednog dela, niko više ne radi kako treba. Ranije su radili popravke i reparacije sklopova koji su skupi, sada se samo okrene ka tebi i kaže ti: idi kupi...

Čeato ne znaju ni šta je pokvareno, bauljaju i eksperimentišu o trošku vlasnika. U malom mestu poput mog, osuđen sam da trpim jer je lista čekanja ogromna a broj mehaničara oskudan, tako da ako bih im ukazao na pogrešan pristup problemu, 100% ostao bez mehaničara...

Ne nedostaje, vec Srbija ima previse krseva i vlasnika koji nemaju para za automehanicare (ma ni za delove a ne ruke).

mi smo upozoravali da ce sve nedostajati.... nemamo lekare, vodoinstalatere, auto mehanicare.... sve ono sto mora da se ima... Sami ste krivi, sami glasate za sns, sami rpodajete glas vec 10 godina svaki put na glasanju za sendvic.... e pa gotovo sad

..."Srbiji nedostaje 10.000 auto-mehaničara"...

Naravno da nedostaje!
I nedostajaće sve više i više, ne samo auto-mehaničara, nego svih vrsta i profila majstora (bravara, vodovodara, električara, vozača, zidara...), zato jer je sistem obrazovanja skoncentrisan na razne IT oblasti i menadžerska zvanja (svi hoće da zarađuju mnogo, a da ne rade skoro ništa)...
Oni koji dobro znaju zanat, teško se pronalaze i papreno naplaćuju sve svoje "usluge", a ostali "neće da rade prljav i smrdljiv posao".
Lakše je sa diplomom "menadžera za bilo-šta", otići u inostranstvo i tamo prati sudove ili čistiti ulično đubre...

90% њих су све, само не ауто механичари.......

Ranije su radili popravke i reparacije sklopova koji su skupi, sada se samo okrene ka tebi i kaže ti: idi kupi...
(Bazooka, 15. januar 2023 21:52)

Ranije su radni sati bili jeftiniji pa se isplatilo popravljati, sad se ne isplati.
Niti majstor hoce da popravlja ceo dan nesto za X evra ako za isto vreme moze uraditi nekoliko zamenu i uzeti nX evra, niti musterije hoce da plate vise popravku od zamene.

Kvalitetni majstori uglavnom odlaze preko, jer su zarade i uslovi rada bolji. Naravno neki rade i ovde, jer ne zele da idu, ali to su zarade uglavnom do 1.000 eur. Problem je sto je kvalitetnih majstora nedovoljno, ne vise od 20%. 80% su obicni dundjeri koji su aljkavi, neodgovorni i neznalice.

Samo politicara i kriminalaca ima koliko hoces.

potrebno još 10.000 hakera za vraćanje kilometraže

Srbiji nedostaje standard, da narod moze da kupi nova auta a ne krseve izakane na zapadu.
(kale, 15. januar 2023 10:43)
Ni u inostranstvu nemauju svi auto. Auto nije pravo, već obaveza. Auto ne trpi stipse.

Čovek koji mi je radio stolariju je po obrazovanju mehaničar. Da je bilo dobro plaćenog posla u struci, pretpostaviljam da ne bi radio kao stolar.

Ne poznajem 2 postena. Da nisu vacare i lopovi.
(NR, 15. januar 2023 10:59)

Istina, pored taksista najveci prevaranti i teski ljudi!!!
(uglavnom, 15. januar 2023 12:06)

Nisu prevaranti nego su neuki,ne znaju da otkriju kvar pa ti menja nesto drugo i zatim kaze a i ono ti je bilo otislo.

odlično plaćen? Odakle Vam to? Plate ispod 200.000 su samo za puko preživljavanje...

uuu, ko ti je ovo radiooo?!
(Gojko, 15. januar 2023 11:10)

On radio samo zaboravio.

Glavna zarada je na delovima. Pitam na dva mesta pošto veliki servis za sinov C 4 1.6Hdi. Kao po dogovoru kažu 30.000. Imam čoveka koji nabavlja dobre delove prva ruka. Kontinental kaiševi, puma za vodu i set zupčenja IVI 11.500 din. Zovnem majstora i pitam pošto ruke, kaže 8000. Drugim rečima ugradnja na delove 10.500 din. Više nego ruke. Inače vredan i dobar majstor sa dve dizalice ako je vlasnik servisa može bez problema da zaradi 5-6000€.

Mozda zato sto specijalisticka zanimanja i vestine i dalje zovete "zanat".
Sama rec ima deplasiranu, nepozeljnu i niskovrednu konotaciju pogotovo mladjim generacijama; vreme je da se taj i slicni arhaicni turcizmi izbace iz srpsog jezika i zamene savremenim poslovnim recima.

Ako imas svoj lokal u kuci ili bilo gde isplati se dosta stvari.Kulen ide po 3-4 hiljade domaci ali ko ima gde da suši.Mi po gradu smo osudjeni samo da placamo ali niko nam nije kriv.

Jutros sam cuo da se diploma srednje ( zanatske ) skole ladno kupuje za Cak i manje od 500 Evra - pa evo resenja - kome god da treba majstor neka Mu kupi diplomu ?? Sta kazete, pa taj nece nista znati da radi ?! Dodjosmo do sustine - postoje zanimanja gde mozes da budes i Bukva a da prolazis kao znalac i primas platu - A evo ima i onih zanimanja gde moras DA ZNAS !

Srbiji nedostaje standard, da narod moze da kupi nova auta a ne krseve izakane na zapadu.
(kale, 15. januar 2023 10:43)

Takva vozila majstori kakve imamo jedino i mogu da popravljaju. Za savremena vozila, puna elektronike, potrebna je pre svega dobra dijagnostika, što ej za njih uglavnom nedostižno.

1200-1300 plata je teska glupost iz teksta.Sigurno da ima i takvih slucajeva ali na nivou statisticke greske.Resite vi nelojalnu konkurenciju pa ce sve da bude ok.Dokle god neko ko radi u drzavnom poslu posle istog dohvati gedore nema nama legalnim zivota.

"..i deci i roditeljima se čini da će bolje zarađivati kao menadžeri , bankari ili advokati ..."

Meni , ovako sa strane, izgleda da im se dobro čini !

Kapa dole svim dobrim majstorima i zanatlijama .
I ja sam potičem iz duge loze istih.

Razbijen je vekovni lanac u kome se znalo ko je šegrt, ko je kalfa , a ko je majstor !

Znalo se kakav moraš da budeš da bi izašao na polaganje za " majstorsko pismo"...

Umesto da majstor pravi vama nešto , imaćete situaciju da vi majstora pravite od blata !

Bruka...

Да, то што је нелегално је отерали мајсторе из земље. Није уопште то што се тамо негде мање ради, ради се у бољим условима и за веће паре, таман посла.
Не кажем и тамо газде могу да буду идиоти ал не и сељачине као код нас.

Ja imam fenomenalnog mladog auto- mehanicara,sto bi mi stariji rekli " preko veze," inace nema sanse da se dodje do njega,a najbolje od svega,ja nemam vise auto.🤣😂🤣😂

Ovakav trend nije samo u Srbiji skoro u celoj Evropi. Mladi su uvideli da nema tu zarade jedino ako ste privatnik a i onda vam trebaju poznanstva da bi ste uspeli. Danas ima puno lakših nacina da se zaradi za zivot.

Koja plata?

Nama izgleda nedostaju ispravni novi automobili, a ne ovi što ih gledam natovarene na prikolice šlepera za prevoz automobila koji prolaze kroz moj grad na Dunavu i carinu. Uvezu se k'o sekundarna sirovina i onda fale dobri majstori i delovi iz Turske i Kine sve original pakovanje da ovi budu u voznom stanju je l' to to?

Automehanika odavno nije zanat. To je danas cista nauka. Zato ih ima malo i dobro su placeni svugde u svetu.

Otisli su oni majstori koji zaista nesto znaju, a ostali su najvecim delom dundjeri.

Ko će da radi ovde kad je ceo sistem školovanja u krivom smeru.Privatni fakulteti preuzimaju primat,platiš diploma je na dohvat ruke i tako sve u krug.Dobar majstor mora da se školuje,ceo život uči i na kraju da radi,ne samo u mehanici već i u drugim oblastima zanata.

Ne razumem šta će nekom mehaničar kada se na Youtube može naći svako upustvo za popravku, a alata i delova isto online ima gde da se kupi. Treba samo zasukati rukave i malo isprljati ruke

dexter lab - postoji automehanika ( zanat ) auto elektrika ( zanat ) i autoelektronika - za bolje djake !

Vise nam se isplati da se odreknemo da svaka kuca ima 3 kršs od automobila. Da se unaoredimo gradski prevoz i uvedemo bicikle. Vise nisu ni zime jake, cak nemamo ni orevise kišni lh dana. Ovo moze da se uvede jednostavno zabranom saobracaja u najužem centru svih gradova. Živi 2-3 km od centra ili posla i svake godine imas troskove odrzavanja registracije po 100.000 dinara plus troskovi parkiranja amortizacija...

Ne razumem šta će nekom mehaničar kada se na Youtube može naći svako upustvo za popravku, a alata i delova isto online ima gde da se kupi. Treba samo zasukati rukave i malo isprljati ruke

Ne poznajem 2 postena. Da nisu vacare i lopovi.

Majstori su oduvek i zaradjivali vise od bilo koga na drzavna jasla, nije to samo unazad 10 ak godina.

Srbiji nedostaje standard, da narod moze da kupi nova auta a ne krseve izakane na zapadu.

Ne poznajem 2 postena. Da nisu vacare i lopovi.
(NR, 15. januar 2023 10:59)

Istina, pored taksista najveci prevaranti i teski ljudi!!!

odlično plaćen? Odakle Vam to? Plate ispod 200.000 su samo za puko preživljavanje...

Ne nedostaje, vec Srbija ima previse krseva i vlasnika koji nemaju para za automehanicare (ma ni za delove a ne ruke).

Mozda zato sto specijalisticka zanimanja i vestine i dalje zovete "zanat".
Sama rec ima deplasiranu, nepozeljnu i niskovrednu konotaciju pogotovo mladjim generacijama; vreme je da se taj i slicni arhaicni turcizmi izbace iz srpsog jezika i zamene savremenim poslovnim recima.

Mladi ,,beze,, od ,,odlicno placenog posla automehanicar,, zato sto samo ako imas svoju Opremljenu radionicu sa dobrim pristupom mozes da uz jednog do dva pomocnika da dobro zaradis ! Ako radis za drugog to je samo rmbanje i tezi deo posla oko vozila dok finese kao i glavne pare ostaju za ,,Majstora,, !

Glavna zarada je na delovima. Pitam na dva mesta pošto veliki servis za sinov C 4 1.6Hdi. Kao po dogovoru kažu 30.000. Imam čoveka koji nabavlja dobre delove prva ruka. Kontinental kaiševi, puma za vodu i set zupčenja IVI 11.500 din. Zovnem majstora i pitam pošto ruke, kaže 8000. Drugim rečima ugradnja na delove 10.500 din. Više nego ruke. Inače vredan i dobar majstor sa dve dizalice ako je vlasnik servisa može bez problema da zaradi 5-6000€.

Da mogu od masnih ruku i teskog rada pristojno da zarade sigorno bi ih bilo vise. Mada sa majstorima kuburi i evropa. Nece niko da to da radi. A ovi sto se time bave u vecini slucajeva su neznalice. Ali bas. Jedino sto znaju dobro da naplate.

uuu, ko ti je ovo radiooo?!

Novca neće biti, tj.sve manje ga ima narod u Srbiji..dakle sve više krševa za opravke jer novo je nemoguća misija za bar 80% stanovništva ..Mehaničar, limari, električari su odavno deficitarni..problem je što za kvalitetan kadar ima posla i van zemlje sa boljim uslovima rada..dakle sve i da se školuje 50000 njih , opet nece ih biti za naše društvo..

90% њих су све, само не ауто механичари.......

Otvaraju smerove u skolama a za mnoge nemate cak ni knjige napisane, za praksu jos gore, profesori nisu obuceni da im prenesu znanje jer i te ljude morate da posaljete negde na specijalizaciju, obuku na 6 meseci ili cak par godina pa da onda prenose znanja, to kosta !

Ja imam fenomenalnog mladog auto- mehanicara,sto bi mi stariji rekli " preko veze," inace nema sanse da se dodje do njega,a najbolje od svega,ja nemam vise auto.🤣😂🤣😂

Ne poznajem 2 postena. Da nisu vacare i lopovi.
(NR, 15. januar 2023 10:59)

Istina, pored taksista najveci prevaranti i teski ljudi!!!
(uglavnom, 15. januar 2023 12:06)

Nisu prevaranti nego su neuki,ne znaju da otkriju kvar pa ti menja nesto drugo i zatim kaze a i ono ti je bilo otislo.

Srbiji nedostaje standard, da narod moze da kupi nova auta a ne krseve izakane na zapadu.
(kale, 15. januar 2023 10:43)
Ni u inostranstvu nemauju svi auto. Auto nije pravo, već obaveza. Auto ne trpi stipse.

Ne znam auto mehaničara koji svoj posao radi jer ga voli. Sve se svodi na to da što brže odradi posao, tako zanemaruje sitnice poput zarđalog šrafa, nepodmazanog dela itd. Bukvalno su postali šrafciger majstori, jedno podizanje auta - ugradnja samo jednog dela, niko više ne radi kako treba. Ranije su radili popravke i reparacije sklopova koji su skupi, sada se samo okrene ka tebi i kaže ti: idi kupi...

Čeato ne znaju ni šta je pokvareno, bauljaju i eksperimentišu o trošku vlasnika. U malom mestu poput mog, osuđen sam da trpim jer je lista čekanja ogromna a broj mehaničara oskudan, tako da ako bih im ukazao na pogrešan pristup problemu, 100% ostao bez mehaničara...

Evo na primer , moj mlađi komšija je električar za primer (koji ima ono pravo znanje u prstu) za velike struje tj za dalekovode i tako mešto . Bilo ih je svega 15 u odeljenju i oni su zadnja generacija jer ih po 15 do 30 ide za ovo zanimanje na svake 5 godine. Prijavljivao se ovde u Pirotu u Elektrodistribuciji da radi za minimalac i nisu ga primili . Primili su decu sa partiskim knjižicama i one sa najvećim vezama . Nisu se ni ta deca mnogo ovajdila jer rade za minimalac.
Predao je za Tigar a.d. jer nema kuda (to je onaj siromašni tigar što proizvodi gumenu obuću) . I tamo se radi za minimalac i to je posao robovski dok im direktori imaju po 3 do 4000 evra i kupuju stanove .
Komšiji puko film posle 5 godina čekanja jer radi preko agencije za taj Tigar a.d. i sprema se da ode za Češku i da radi bilo šta .
Mislite da tamo neće da se ostvari kao izuzetan električar posle nekog vremena ?
Pa sva omladina beži , nema ovamo prosperiteta nikakvog.
Bežite deco i treba da bežite

Koja plata?

"..i deci i roditeljima se čini da će bolje zarađivati kao menadžeri , bankari ili advokati ..."

Meni , ovako sa strane, izgleda da im se dobro čini !

Kapa dole svim dobrim majstorima i zanatlijama .
I ja sam potičem iz duge loze istih.

Razbijen je vekovni lanac u kome se znalo ko je šegrt, ko je kalfa , a ko je majstor !

Znalo se kakav moraš da budeš da bi izašao na polaganje za " majstorsko pismo"...

Umesto da majstor pravi vama nešto , imaćete situaciju da vi majstora pravite od blata !

Bruka...

Srbiji nedostaje svega, samo je clanskih karti i muljatora previse.

Ako imas svoj lokal u kuci ili bilo gde isplati se dosta stvari.Kulen ide po 3-4 hiljade domaci ali ko ima gde da suši.Mi po gradu smo osudjeni samo da placamo ali niko nam nije kriv.

Srbiji nedostaje standard, da narod moze da kupi nova auta a ne krseve izakane na zapadu.
(kale, 15. januar 2023 10:43)

Takva vozila majstori kakve imamo jedino i mogu da popravljaju. Za savremena vozila, puna elektronike, potrebna je pre svega dobra dijagnostika, što ej za njih uglavnom nedostižno.

Srbiji nedostaje svega, samo je clanskih karti i muljatora previse.
(Nuklearni mravojed, 15. januar 2023 12:11)

Preporučujem(+125)
Ne preporučujem (-1)


Prepoznao se jedan (:

Čovek koji mi je radio stolariju je po obrazovanju mehaničar. Da je bilo dobro plaćenog posla u struci, pretpostaviljam da ne bi radio kao stolar.

Automehanika odavno nije zanat. To je danas cista nauka. Zato ih ima malo i dobro su placeni svugde u svetu.

uuu, ko ti je ovo radiooo?!
(Gojko, 15. januar 2023 11:10)

On radio samo zaboravio.

1200-1300 plata je teska glupost iz teksta.Sigurno da ima i takvih slucajeva ali na nivou statisticke greske.Resite vi nelojalnu konkurenciju pa ce sve da bude ok.Dokle god neko ko radi u drzavnom poslu posle istog dohvati gedore nema nama legalnim zivota.

Fali radnika u realnom sektoru u celom svetu. Od lekara i medicinskih sestara do zanatlija, vozaca i usluznih delatnosti. Donekle nije problem ni plata ni cena rada, ima onih koji hoce da plate. Problem je cesto socioloski. To dokazuju istrazivanja u zadnjih nekoliko godina. Posao vise nije na prvom mestu vec psihicki i fizicki komfor pojedinca. Po prvi put je trend u celom svetu da se radnici odricu bolje placenih radnih mesta ako to ugrozava njihovu filozofiju zivota. Radije ce ziveti u manjem apartmanu i smanjiti ličnu potrošnju zarad slobodnog vremena i aktivnosti nevezanih za posao. Razlog tome je i sto novac sve brze gubi vrednost sto se odražava na inflaciju pa imamo prosečne automobile od 50K eura ili stanove od 150K. U takvim uslovima teško je motivisati mladog radnika da život žrtvuje poslu jer mnogi završe jureći “sopstveni rep u krug”. Sve se to reflektuje u vidu visokih poreza, skupog zdravstva i usluga, malih penzija, visokih kamata i izraženih socijalnih nejednakosti.

..."Srbiji nedostaje 10.000 auto-mehaničara"...

Naravno da nedostaje!
I nedostajaće sve više i više, ne samo auto-mehaničara, nego svih vrsta i profila majstora (bravara, vodovodara, električara, vozača, zidara...), zato jer je sistem obrazovanja skoncentrisan na razne IT oblasti i menadžerska zvanja (svi hoće da zarađuju mnogo, a da ne rade skoro ništa)...
Oni koji dobro znaju zanat, teško se pronalaze i papreno naplaćuju sve svoje "usluge", a ostali "neće da rade prljav i smrdljiv posao".
Lakše je sa diplomom "menadžera za bilo-šta", otići u inostranstvo i tamo prati sudove ili čistiti ulično đubre...

mi smo upozoravali da ce sve nedostajati.... nemamo lekare, vodoinstalatere, auto mehanicare.... sve ono sto mora da se ima... Sami ste krivi, sami glasate za sns, sami rpodajete glas vec 10 godina svaki put na glasanju za sendvic.... e pa gotovo sad

Ovakav trend nije samo u Srbiji skoro u celoj Evropi. Mladi su uvideli da nema tu zarade jedino ako ste privatnik a i onda vam trebaju poznanstva da bi ste uspeli. Danas ima puno lakših nacina da se zaradi za zivot.

dexter lab - postoji automehanika ( zanat ) auto elektrika ( zanat ) i autoelektronika - za bolje djake !

potrebno još 10.000 hakera za vraćanje kilometraže

Kvalitetni majstori uglavnom odlaze preko, jer su zarade i uslovi rada bolji. Naravno neki rade i ovde, jer ne zele da idu, ali to su zarade uglavnom do 1.000 eur. Problem je sto je kvalitetnih majstora nedovoljno, ne vise od 20%. 80% su obicni dundjeri koji su aljkavi, neodgovorni i neznalice.

Ranije su radili popravke i reparacije sklopova koji su skupi, sada se samo okrene ka tebi i kaže ti: idi kupi...
(Bazooka, 15. januar 2023 21:52)

Ranije su radni sati bili jeftiniji pa se isplatilo popravljati, sad se ne isplati.
Niti majstor hoce da popravlja ceo dan nesto za X evra ako za isto vreme moze uraditi nekoliko zamenu i uzeti nX evra, niti musterije hoce da plate vise popravku od zamene.

Samo politicara i kriminalaca ima koliko hoces.

Да, то што је нелегално је отерали мајсторе из земље. Није уопште то што се тамо негде мање ради, ради се у бољим условима и за веће паре, таман посла.
Не кажем и тамо газде могу да буду идиоти ал не и сељачине као код нас.

Jutros sam cuo da se diploma srednje ( zanatske ) skole ladno kupuje za Cak i manje od 500 Evra - pa evo resenja - kome god da treba majstor neka Mu kupi diplomu ?? Sta kazete, pa taj nece nista znati da radi ?! Dodjosmo do sustine - postoje zanimanja gde mozes da budes i Bukva a da prolazis kao znalac i primas platu - A evo ima i onih zanimanja gde moras DA ZNAS !

Nama izgleda nedostaju ispravni novi automobili, a ne ovi što ih gledam natovarene na prikolice šlepera za prevoz automobila koji prolaze kroz moj grad na Dunavu i carinu. Uvezu se k'o sekundarna sirovina i onda fale dobri majstori i delovi iz Turske i Kine sve original pakovanje da ovi budu u voznom stanju je l' to to?

Otisli su oni majstori koji zaista nesto znaju, a ostali su najvecim delom dundjeri.

Ko će da radi ovde kad je ceo sistem školovanja u krivom smeru.Privatni fakulteti preuzimaju primat,platiš diploma je na dohvat ruke i tako sve u krug.Dobar majstor mora da se školuje,ceo život uči i na kraju da radi,ne samo u mehanici već i u drugim oblastima zanata.