Najvredniji resurs koji imamo u zivotu je vreme. Posle toga zdravlje.
Sta ce biti za vise decenija mi mozemo samo nagadjati. I za tojotu su govorili da ce unistiti nemce pa nije iako se probila na prvo mesto, umesto toga imas jarisa od 17-18k i rav4 po ceni premium nemaca?!
Pa su onda govorili i da ce genesis unistiti nemce... pa nije? Nije.
A sve i da se nesto od toga desi sta ce biti za 20 pa i 10 godina je nama kao auto entuzijastima sada nebitno jer do tada treba ziveti a to je dugo vremena. Ono sto je sada je da su cene neosnovano velike, da su marze takodje skocile, da su cene servisa takodje skocile (ovlascenih, ovo niko nije pominjao!), da su zamenski delovi sve skuplji i losiji i da mi i dalje imamo milion prepreka oko narucivanja i uvoza neregularnih zamenskih delova?! Zasto bi mogao neko da sredi recimo kocioni sistem za 1000evra sa polu trckackim setom kada moze ovde dati 900e za neki regularni slabasni kocioni set, zamenski, od cega ce 400 evra otici u dzep kojekakvom uvozniku?!
E, to je ono sto je bitno, a ne sta ce biti za koliko god decenija.
U info tekstu je navedeno pregrst funkcija koje ce imati ulogu preuzimanja akcije od vozaca, kao i naravno dijagonala displeja ali nigde pogonski sklop.
Radio u Chery-ju 2010.kada su otvorili.
Tragedija, propast.
Bež'te od toga.
NCAP test nisu ni imali nego neke latino-pacifičko-južno američke vrlo sumnjivih kompetencija.
Te neke njihove modele su vozili komunalci i sećam se da mi je jedan od njih rekao da su retrovizori bili neupotrebljivi preko 100km/h jer su vibrarili nenormalno.Ako je on lagao mene,lažem i ja vas.
I sad ovo treba da se nazove autom, u poređenju sa Alfom Stelvio, recimo?
Doduše, verovatno su oduševljeni oni koji vode debate po internetu koji je Moćni rendžer najjači.....
@Ovo je da KIA ne bude najgori automobil na trzistu.
(aca, 10. januar 2023 18:56)
Nisam neki fan Kije, ali ovaj komentar ti je subjektivan i neosnovan na nivou petogodisnjeg deteta.
Sto se tice Chery-a, prosli put se i nisu nesto proslavili.
Lepota. Jos da zabranimo nemacke kante i komentarisanje iz hrvatske i mir Boziji. Da zivimo u miru i lepoti bez krseva i zla. Samo automobili iz Azije!
Chery se već prodavao kod nas pre desetak godina možda. Uvoznik je bila firma Kvis doo ako se ne varam. Završilo se neslavno, firma je propala ili se povukla iz posla, ljudi koji su kupili vozila su ostali bez postprodajne podrške... Ponekad vidim neki od tih auta po gradu, ne znam kakav kvalitet su imali.
Kinezi ce zbrisati konkurenciju za dvadestak godina. Pre 20 niko nije verovao da mogu da naprave auto. Pre deset da moze biti bezbedan. Sad niko ne veruje da moze biti na nivou evropskih automobila, a oni napreduju dzinovskim koracima. Ne sviđaju mi se, ko je imao posla sa njima, osim veoma malog broja ljudi, zna kakav je to robovlasnicki sistem. Nazalost, dolaze krupnim koracima.
Kinezi ce zbrisati konkurenciju za dvadestak godina. Pre 20 niko nije verovao da mogu da naprave auto. Pre deset da moze biti bezbedan. Sad niko ne veruje da moze biti na nivou evropskih automobila, a oni napreduju dzinovskim koracima. Ne sviđaju mi se, ko je imao posla sa njima, osim veoma malog broja ljudi, zna kakav je to robovlasnicki sistem. Nazalost, dolaze krupnim koracima.
Chery se već prodavao kod nas pre desetak godina možda. Uvoznik je bila firma Kvis doo ako se ne varam. Završilo se neslavno, firma je propala ili se povukla iz posla, ljudi koji su kupili vozila su ostali bez postprodajne podrške... Ponekad vidim neki od tih auta po gradu, ne znam kakav kvalitet su imali.
@Ovo je da KIA ne bude najgori automobil na trzistu.
(aca, 10. januar 2023 18:56)
Nisam neki fan Kije, ali ovaj komentar ti je subjektivan i neosnovan na nivou petogodisnjeg deteta.
Sto se tice Chery-a, prosli put se i nisu nesto proslavili.
Te neke njihove modele su vozili komunalci i sećam se da mi je jedan od njih rekao da su retrovizori bili neupotrebljivi preko 100km/h jer su vibrarili nenormalno.Ako je on lagao mene,lažem i ja vas.
I sad ovo treba da se nazove autom, u poređenju sa Alfom Stelvio, recimo?
Doduše, verovatno su oduševljeni oni koji vode debate po internetu koji je Moćni rendžer najjači.....
Lepota. Jos da zabranimo nemacke kante i komentarisanje iz hrvatske i mir Boziji. Da zivimo u miru i lepoti bez krseva i zla. Samo automobili iz Azije!
U info tekstu je navedeno pregrst funkcija koje ce imati ulogu preuzimanja akcije od vozaca, kao i naravno dijagonala displeja ali nigde pogonski sklop.
Radio u Chery-ju 2010.kada su otvorili.
Tragedija, propast.
Bež'te od toga.
NCAP test nisu ni imali nego neke latino-pacifičko-južno američke vrlo sumnjivih kompetencija.
Najvredniji resurs koji imamo u zivotu je vreme. Posle toga zdravlje.
Sta ce biti za vise decenija mi mozemo samo nagadjati. I za tojotu su govorili da ce unistiti nemce pa nije iako se probila na prvo mesto, umesto toga imas jarisa od 17-18k i rav4 po ceni premium nemaca?!
Pa su onda govorili i da ce genesis unistiti nemce... pa nije? Nije.
A sve i da se nesto od toga desi sta ce biti za 20 pa i 10 godina je nama kao auto entuzijastima sada nebitno jer do tada treba ziveti a to je dugo vremena. Ono sto je sada je da su cene neosnovano velike, da su marze takodje skocile, da su cene servisa takodje skocile (ovlascenih, ovo niko nije pominjao!), da su zamenski delovi sve skuplji i losiji i da mi i dalje imamo milion prepreka oko narucivanja i uvoza neregularnih zamenskih delova?! Zasto bi mogao neko da sredi recimo kocioni sistem za 1000evra sa polu trckackim setom kada moze ovde dati 900e za neki regularni slabasni kocioni set, zamenski, od cega ce 400 evra otici u dzep kojekakvom uvozniku?!
E, to je ono sto je bitno, a ne sta ce biti za koliko god decenija.
Lepota. Jos da zabranimo nemacke kante i komentarisanje iz hrvatske i mir Boziji. Da zivimo u miru i lepoti bez krseva i zla. Samo automobili iz Azije!
Kinezi ce zbrisati konkurenciju za dvadestak godina. Pre 20 niko nije verovao da mogu da naprave auto. Pre deset da moze biti bezbedan. Sad niko ne veruje da moze biti na nivou evropskih automobila, a oni napreduju dzinovskim koracima. Ne sviđaju mi se, ko je imao posla sa njima, osim veoma malog broja ljudi, zna kakav je to robovlasnicki sistem. Nazalost, dolaze krupnim koracima.
I sad ovo treba da se nazove autom, u poređenju sa Alfom Stelvio, recimo?
Doduše, verovatno su oduševljeni oni koji vode debate po internetu koji je Moćni rendžer najjači.....
@Ovo je da KIA ne bude najgori automobil na trzistu.
(aca, 10. januar 2023 18:56)
Nisam neki fan Kije, ali ovaj komentar ti je subjektivan i neosnovan na nivou petogodisnjeg deteta.
Sto se tice Chery-a, prosli put se i nisu nesto proslavili.
Chery se već prodavao kod nas pre desetak godina možda. Uvoznik je bila firma Kvis doo ako se ne varam. Završilo se neslavno, firma je propala ili se povukla iz posla, ljudi koji su kupili vozila su ostali bez postprodajne podrške... Ponekad vidim neki od tih auta po gradu, ne znam kakav kvalitet su imali.
Te neke njihove modele su vozili komunalci i sećam se da mi je jedan od njih rekao da su retrovizori bili neupotrebljivi preko 100km/h jer su vibrarili nenormalno.Ako je on lagao mene,lažem i ja vas.
Radio u Chery-ju 2010.kada su otvorili.
Tragedija, propast.
Bež'te od toga.
NCAP test nisu ni imali nego neke latino-pacifičko-južno američke vrlo sumnjivih kompetencija.
U info tekstu je navedeno pregrst funkcija koje ce imati ulogu preuzimanja akcije od vozaca, kao i naravno dijagonala displeja ali nigde pogonski sklop.
Najvredniji resurs koji imamo u zivotu je vreme. Posle toga zdravlje.
Sta ce biti za vise decenija mi mozemo samo nagadjati. I za tojotu su govorili da ce unistiti nemce pa nije iako se probila na prvo mesto, umesto toga imas jarisa od 17-18k i rav4 po ceni premium nemaca?!
Pa su onda govorili i da ce genesis unistiti nemce... pa nije? Nije.
A sve i da se nesto od toga desi sta ce biti za 20 pa i 10 godina je nama kao auto entuzijastima sada nebitno jer do tada treba ziveti a to je dugo vremena. Ono sto je sada je da su cene neosnovano velike, da su marze takodje skocile, da su cene servisa takodje skocile (ovlascenih, ovo niko nije pominjao!), da su zamenski delovi sve skuplji i losiji i da mi i dalje imamo milion prepreka oko narucivanja i uvoza neregularnih zamenskih delova?! Zasto bi mogao neko da sredi recimo kocioni sistem za 1000evra sa polu trckackim setom kada moze ovde dati 900e za neki regularni slabasni kocioni set, zamenski, od cega ce 400 evra otici u dzep kojekakvom uvozniku?!
E, to je ono sto je bitno, a ne sta ce biti za koliko god decenija.
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: