posto je zeleznica namerno razvaljena ostaje drumski transport, a posto su putevi takvi kakvi, su slede nam guzve na svim putevima. to sto ce koristi i zakrciti auto puteve znaci samo da ce se problem preliti na drugu stranu. resenje je prosirenje opterecenih pravaca na 3,4 pa i vise traka ako mora, auto put nije samo dve trake, pa i regionalni moze imati vise traka zasto ne?
placanje prvo za teska vozila a onda polako i za sva ostala malo po malo svi ce doci na red.
Vecini proizvoda putarina je vec uracunata u cenu, gospoda zele da zarade dodatni dinar izbegavanjem autoputa.
Drugo, vinjete nikako. Da ljudi koji se voze stalno ustedece znacajno, ali na racun ljudi koji se voze povremeno, 2,3 puta godisnje koji ce platiti papreno. I imacemo situaciju da neko vozi bukvalno za dzaba, a druge deru, sto priznacete nije bas fer. Naplata po predjenom kilometru je nesto najpravednije, e sad sto smo mi beda, to je druga prica.
Lopovska posla. Briga njih za put i guzvu, hoce novac od putarine. Daj da naplatimo bilo kako! Pa zar nije lakse onda oglobiti sva vozila preko registracije i pare su pokupljene?
Huan Pablo don Fernando - to sto je u Italiji suncano samo znaci da ces se vise znojiti - a mi kako cemo videcemo - a kako smo glasali znamo mi a ne ti !
Kažu neki, glasali ste, uživajte. Ne, nisam glasao, ali u ovome ću uživati. Znači, svi mi u naselju, opštini ili okrugu kao građani finansiramo izgradnju lokalnog puta da bi se na kraju našao pametnjaković koji u ime i za račun krupnog kapitala uništava taj isti put, praveći od tog uništavanja profit. Šta imamo na kraju tog procesa? Građanin koji je direktno ugrožen se buni što neko, u ovom slučaju država štiti njegova prava.
uvedite bre te vinjete vise...stvarno je smaranje ovo s putarinama! Slovenija-godisnja vinjeta 90 evra! Svakome kome posao ukljucuje neko vozikanje ce odmah uzeti jer se maksimalno isplati..!
Meni lično godi da par puta godišnje vozim kvalitetnim auto putem, koji u prošlosti nismo imali. Platiću kolko god traže, samo da ne bude teretnjaka na auto putu kao recimo u Mađarskoj, gde se namerno postave u 3 trake i naprave kilometarske kolone dok se obilaze.
Izvinjavam se svima koji drugačije misle. Što se mene tiče neka idu tim sporednim putevima bez naplate putarine.
U zdravlje.
Ibarska je puna teretnjaka, jer neće da plaćaju putarinu na autoputu. Tako zadržavaju saobraćaj i povećavaju opasnost. Zato ih treba naterati na autoput gde mnogo manje smetaju i manje ugrožavaju druge. Pošto tamo i manje troše, svako ko malo razmišlja otići će na autoput.
Ibarska je puna teretnjaka, jer neće da plaćaju putarinu na autoputu. Tako zadržavaju saobraćaj i povećavaju opasnost. Zato ih treba naterati na autoput gde mnogo manje smetaju i manje ugrožavaju druge. Pošto tamo i manje troše, svako ko malo razmišlja otići će na autoput.
Kažu neki, glasali ste, uživajte. Ne, nisam glasao, ali u ovome ću uživati. Znači, svi mi u naselju, opštini ili okrugu kao građani finansiramo izgradnju lokalnog puta da bi se na kraju našao pametnjaković koji u ime i za račun krupnog kapitala uništava taj isti put, praveći od tog uništavanja profit. Šta imamo na kraju tog procesa? Građanin koji je direktno ugrožen se buni što neko, u ovom slučaju država štiti njegova prava.
Huan Pablo don Fernando - to sto je u Italiji suncano samo znaci da ces se vise znojiti - a mi kako cemo videcemo - a kako smo glasali znamo mi a ne ti !
uvedite bre te vinjete vise...stvarno je smaranje ovo s putarinama! Slovenija-godisnja vinjeta 90 evra! Svakome kome posao ukljucuje neko vozikanje ce odmah uzeti jer se maksimalno isplati..!
posto je zeleznica namerno razvaljena ostaje drumski transport, a posto su putevi takvi kakvi, su slede nam guzve na svim putevima. to sto ce koristi i zakrciti auto puteve znaci samo da ce se problem preliti na drugu stranu. resenje je prosirenje opterecenih pravaca na 3,4 pa i vise traka ako mora, auto put nije samo dve trake, pa i regionalni moze imati vise traka zasto ne?
placanje prvo za teska vozila a onda polako i za sva ostala malo po malo svi ce doci na red.
Vecini proizvoda putarina je vec uracunata u cenu, gospoda zele da zarade dodatni dinar izbegavanjem autoputa.
Drugo, vinjete nikako. Da ljudi koji se voze stalno ustedece znacajno, ali na racun ljudi koji se voze povremeno, 2,3 puta godisnje koji ce platiti papreno. I imacemo situaciju da neko vozi bukvalno za dzaba, a druge deru, sto priznacete nije bas fer. Naplata po predjenom kilometru je nesto najpravednije, e sad sto smo mi beda, to je druga prica.
Lopovska posla. Briga njih za put i guzvu, hoce novac od putarine. Daj da naplatimo bilo kako! Pa zar nije lakse onda oglobiti sva vozila preko registracije i pare su pokupljene?
Meni lično godi da par puta godišnje vozim kvalitetnim auto putem, koji u prošlosti nismo imali. Platiću kolko god traže, samo da ne bude teretnjaka na auto putu kao recimo u Mađarskoj, gde se namerno postave u 3 trake i naprave kilometarske kolone dok se obilaze.
Izvinjavam se svima koji drugačije misle. Što se mene tiče neka idu tim sporednim putevima bez naplate putarine.
U zdravlje.
Meni lično godi da par puta godišnje vozim kvalitetnim auto putem, koji u prošlosti nismo imali. Platiću kolko god traže, samo da ne bude teretnjaka na auto putu kao recimo u Mađarskoj, gde se namerno postave u 3 trake i naprave kilometarske kolone dok se obilaze.
Izvinjavam se svima koji drugačije misle. Što se mene tiče neka idu tim sporednim putevima bez naplate putarine.
U zdravlje.
Lopovska posla. Briga njih za put i guzvu, hoce novac od putarine. Daj da naplatimo bilo kako! Pa zar nije lakse onda oglobiti sva vozila preko registracije i pare su pokupljene?
Vecini proizvoda putarina je vec uracunata u cenu, gospoda zele da zarade dodatni dinar izbegavanjem autoputa.
Drugo, vinjete nikako. Da ljudi koji se voze stalno ustedece znacajno, ali na racun ljudi koji se voze povremeno, 2,3 puta godisnje koji ce platiti papreno. I imacemo situaciju da neko vozi bukvalno za dzaba, a druge deru, sto priznacete nije bas fer. Naplata po predjenom kilometru je nesto najpravednije, e sad sto smo mi beda, to je druga prica.
uvedite bre te vinjete vise...stvarno je smaranje ovo s putarinama! Slovenija-godisnja vinjeta 90 evra! Svakome kome posao ukljucuje neko vozikanje ce odmah uzeti jer se maksimalno isplati..!
Huan Pablo don Fernando - to sto je u Italiji suncano samo znaci da ces se vise znojiti - a mi kako cemo videcemo - a kako smo glasali znamo mi a ne ti !
Ibarska je puna teretnjaka, jer neće da plaćaju putarinu na autoputu. Tako zadržavaju saobraćaj i povećavaju opasnost. Zato ih treba naterati na autoput gde mnogo manje smetaju i manje ugrožavaju druge. Pošto tamo i manje troše, svako ko malo razmišlja otići će na autoput.
posto je zeleznica namerno razvaljena ostaje drumski transport, a posto su putevi takvi kakvi, su slede nam guzve na svim putevima. to sto ce koristi i zakrciti auto puteve znaci samo da ce se problem preliti na drugu stranu. resenje je prosirenje opterecenih pravaca na 3,4 pa i vise traka ako mora, auto put nije samo dve trake, pa i regionalni moze imati vise traka zasto ne?
placanje prvo za teska vozila a onda polako i za sva ostala malo po malo svi ce doci na red.
Kažu neki, glasali ste, uživajte. Ne, nisam glasao, ali u ovome ću uživati. Znači, svi mi u naselju, opštini ili okrugu kao građani finansiramo izgradnju lokalnog puta da bi se na kraju našao pametnjaković koji u ime i za račun krupnog kapitala uništava taj isti put, praveći od tog uništavanja profit. Šta imamo na kraju tog procesa? Građanin koji je direktno ugrožen se buni što neko, u ovom slučaju država štiti njegova prava.
IMAGE SOURCE
21 Komentari
Sortiraj po: