Koncept milion potrošača el energije, sve kontroliše softver koji isto kao i ti potrošači u vozilu non stop guta struju, i onda se diže težina vozila sa baterijom da bi se dostigao standard vozila sa benzinskim/ dizel motorom, čemu sve to , koće u vožnji da se zajebava sa monitorom tražeći da podesi ventilaciju, vešanje, radio, brisače , svetla…. Pored navigacije koja mu ionako već odvlači pažnju., teško ugraditi dugme od plastike! Al ima bre neko normalan da napravi el vozilo koje će trošiti malo i biti jednostavno za održavanje , punjenje, korišćenje.. sedi i vozi a ne pola sata zagrevati na mreži da bi mogao da voziš 150 km i 2 sata zajebancije i video igrica dok pronađeš da uključiš brisače ili radio! Bezbroj nepotrebne elektronike i softvera .! Da bi na kraju crko monitor i celo vozilo postalo neupotrebljivo.!
Dok se mogu složiti sa neosnovanom kritikom, ne znam čemu drugi pasus gdje čitav narod trpaš u koš sa 10 anti VW botova?
(Srbin iz RS, 4. januar 2023 23:51)
Idi na bilo koju vest o NAJAVI nekog bilo kog modela koji košta do 50 000 eur, videćeš 80% identičnih komentara: plastičar, krcka, ružan, trune... Ko da je 80% komentatora iz Monte Karla.
Enterijer je, naravno, jadan. I dalje se uvek pitam "Zašto EV moraju da budu jadna u enterijeru? Zašto ne može da izgleda kao pristojan auto a ne kao kompjuter ili konzola za igranje?"
Ajoj. Ajoj koliko ste zastranili. Bruka. Ovo ne liči na narod koji sam poznavao. Ovo je sada neka gadna mutacija. Bruka od mozgova.
(Goxy, 4. januar 2023 23:05)
Dobro bre Гохе, koliko sam upućen expert si za procenjivanje italijanskih vozila. Ona su odmah treš. Slušaš tržište, logično, masu je najteže vodati kao krdo. Uostalom, marketing za to ne služi.
Meni je bljutava laž da je 53 cm viši, 60 cm duži i ČITAVU TONU masivniji RQ8, za 4 sec brži od Gallarda na Ringu - potpuno jednaka priči da Miloš Veliki tuneli NISU asfaltirani zbog opasnosti od požara.
Jednu idiotsku laž si shvatio.
Kakav si sa drugom, i marketingom u celini ?
Kakav si sa odnosom prema gomili ?
Kakav si sa sopstvenim identitetom i individualnim performansama ?
Reši sve to, pa se požali na tuđe navike, karaktere, nedostatak morala.
Puno zadataka u 2023..
VW je uvek bio klasik, a VW bez maske izgleda kao sapun kad upadne u vrelu mast.
Gde je maska ,makar lazna? Kakva su ono dupla usta na ID.5? Kakvi su ono plastik fantastik nedovrseni delovi na oplatama vrata? Kvalitet plastike na ID.3 kao Sandero 2008. ? Neverovatno koliko je ID.3 skuplji od Golfa Plus ,a unutra ID.3 kao igracka.
Sapun, Skoljka, Kroasana na tockovima, nazovi kako hoces, Enyaq iz Skode izgleda ozbiljno, a Cupra preozbiljno. Mrzim auto koji masku nema ,makar laznu kao EQ serija iz Mercedes Benza
Auto nije ni predstavljen i još je pod kamuflažom ali eto moždano obdareni već znaju kakav je kvalitet ovog modela, da liči na Džetu, da mu je fabra ružna (iako je kamuflaža), da krcka plastika, da je neopevan krš, za koliko crkava baterija uz savete da se umesto ovoga kupi porše, valjda misle na Taycan, ko da bi se VW bunio :)
Ajoj. Ajoj koliko ste zastranili. Bruka. Ovo ne liči na narod koji sam poznavao. Ovo je sada neka gadna mutacija. Bruka od mozgova.
Kucanski aparat na tockovima. Dodatna oprema reso, toster, pegla, mikser. Posle 5-6 godina bezvrijedni krs iliti elektro srot. Pa opet plati reciklazu otrovnih materijala u bateriji. Ovo jedino da ti firma da kao sluzbeni pa da potvrdis svaki dan s njim da je sluzbeno auto najbrze na makadamu.
Neopevani krsevi,vozim vec par meseci id3 kao sluzbeni.Kvalitet plastike ocajan,bolji i kvalitetniji je bio u jugu.Pogon na zadnjim tockovima je takav da kad padne 5cm snega bolje ga je drzati u garazi nego voziti.Zanosi i na najmanjoj krivini a od predvidjenih 300km odlično je ako predjes 170 zimi.Sve u svemu veoma loš kvalitet materijala koristenih u unutrasnjosti a o konceptu minimalizma koji su primenili bolje ne reci ništa.Naslon za ruku sirok 5cm....
Neopevani krsevi,vozim vec par meseci id3 kao sluzbeni.Kvalitet plastike ocajan,bolji i kvalitetniji je bio u jugu.Pogon na zadnjim tockovima je takav da kad padne 5cm snega bolje ga je drzati u garazi nego voziti.Zanosi i na najmanjoj krivini a od predvidjenih 300km odlično je ako predjes 170 zimi.Sve u svemu veoma loš kvalitet materijala koristenih u unutrasnjosti a o konceptu minimalizma koji su primenili bolje ne reci ništa.Naslon za ruku sirok 5cm....
Auto nije ni predstavljen i još je pod kamuflažom ali eto moždano obdareni već znaju kakav je kvalitet ovog modela, da liči na Džetu, da mu je fabra ružna (iako je kamuflaža), da krcka plastika, da je neopevan krš, za koliko crkava baterija uz savete da se umesto ovoga kupi porše, valjda misle na Taycan, ko da bi se VW bunio :)
Ajoj. Ajoj koliko ste zastranili. Bruka. Ovo ne liči na narod koji sam poznavao. Ovo je sada neka gadna mutacija. Bruka od mozgova.
Kucanski aparat na tockovima. Dodatna oprema reso, toster, pegla, mikser. Posle 5-6 godina bezvrijedni krs iliti elektro srot. Pa opet plati reciklazu otrovnih materijala u bateriji. Ovo jedino da ti firma da kao sluzbeni pa da potvrdis svaki dan s njim da je sluzbeno auto najbrze na makadamu.
Dok se mogu složiti sa neosnovanom kritikom, ne znam čemu drugi pasus gdje čitav narod trpaš u koš sa 10 anti VW botova?
(Srbin iz RS, 4. januar 2023 23:51)
Idi na bilo koju vest o NAJAVI nekog bilo kog modela koji košta do 50 000 eur, videćeš 80% identičnih komentara: plastičar, krcka, ružan, trune... Ko da je 80% komentatora iz Monte Karla.
Enterijer je, naravno, jadan. I dalje se uvek pitam "Zašto EV moraju da budu jadna u enterijeru? Zašto ne može da izgleda kao pristojan auto a ne kao kompjuter ili konzola za igranje?"
VW je uvek bio klasik, a VW bez maske izgleda kao sapun kad upadne u vrelu mast.
Gde je maska ,makar lazna? Kakva su ono dupla usta na ID.5? Kakvi su ono plastik fantastik nedovrseni delovi na oplatama vrata? Kvalitet plastike na ID.3 kao Sandero 2008. ? Neverovatno koliko je ID.3 skuplji od Golfa Plus ,a unutra ID.3 kao igracka.
Sapun, Skoljka, Kroasana na tockovima, nazovi kako hoces, Enyaq iz Skode izgleda ozbiljno, a Cupra preozbiljno. Mrzim auto koji masku nema ,makar laznu kao EQ serija iz Mercedes Benza
Koncept milion potrošača el energije, sve kontroliše softver koji isto kao i ti potrošači u vozilu non stop guta struju, i onda se diže težina vozila sa baterijom da bi se dostigao standard vozila sa benzinskim/ dizel motorom, čemu sve to , koće u vožnji da se zajebava sa monitorom tražeći da podesi ventilaciju, vešanje, radio, brisače , svetla…. Pored navigacije koja mu ionako već odvlači pažnju., teško ugraditi dugme od plastike! Al ima bre neko normalan da napravi el vozilo koje će trošiti malo i biti jednostavno za održavanje , punjenje, korišćenje.. sedi i vozi a ne pola sata zagrevati na mreži da bi mogao da voziš 150 km i 2 sata zajebancije i video igrica dok pronađeš da uključiš brisače ili radio! Bezbroj nepotrebne elektronike i softvera .! Da bi na kraju crko monitor i celo vozilo postalo neupotrebljivo.!
Ajoj. Ajoj koliko ste zastranili. Bruka. Ovo ne liči na narod koji sam poznavao. Ovo je sada neka gadna mutacija. Bruka od mozgova.
(Goxy, 4. januar 2023 23:05)
Dobro bre Гохе, koliko sam upućen expert si za procenjivanje italijanskih vozila. Ona su odmah treš. Slušaš tržište, logično, masu je najteže vodati kao krdo. Uostalom, marketing za to ne služi.
Meni je bljutava laž da je 53 cm viši, 60 cm duži i ČITAVU TONU masivniji RQ8, za 4 sec brži od Gallarda na Ringu - potpuno jednaka priči da Miloš Veliki tuneli NISU asfaltirani zbog opasnosti od požara.
Jednu idiotsku laž si shvatio.
Kakav si sa drugom, i marketingom u celini ?
Kakav si sa odnosom prema gomili ?
Kakav si sa sopstvenim identitetom i individualnim performansama ?
Reši sve to, pa se požali na tuđe navike, karaktere, nedostatak morala.
Puno zadataka u 2023..
Neopevani krsevi,vozim vec par meseci id3 kao sluzbeni.Kvalitet plastike ocajan,bolji i kvalitetniji je bio u jugu.Pogon na zadnjim tockovima je takav da kad padne 5cm snega bolje ga je drzati u garazi nego voziti.Zanosi i na najmanjoj krivini a od predvidjenih 300km odlično je ako predjes 170 zimi.Sve u svemu veoma loš kvalitet materijala koristenih u unutrasnjosti a o konceptu minimalizma koji su primenili bolje ne reci ništa.Naslon za ruku sirok 5cm....
Auto nije ni predstavljen i još je pod kamuflažom ali eto moždano obdareni već znaju kakav je kvalitet ovog modela, da liči na Džetu, da mu je fabra ružna (iako je kamuflaža), da krcka plastika, da je neopevan krš, za koliko crkava baterija uz savete da se umesto ovoga kupi porše, valjda misle na Taycan, ko da bi se VW bunio :)
Ajoj. Ajoj koliko ste zastranili. Bruka. Ovo ne liči na narod koji sam poznavao. Ovo je sada neka gadna mutacija. Bruka od mozgova.
Kucanski aparat na tockovima. Dodatna oprema reso, toster, pegla, mikser. Posle 5-6 godina bezvrijedni krs iliti elektro srot. Pa opet plati reciklazu otrovnih materijala u bateriji. Ovo jedino da ti firma da kao sluzbeni pa da potvrdis svaki dan s njim da je sluzbeno auto najbrze na makadamu.
VW je uvek bio klasik, a VW bez maske izgleda kao sapun kad upadne u vrelu mast.
Gde je maska ,makar lazna? Kakva su ono dupla usta na ID.5? Kakvi su ono plastik fantastik nedovrseni delovi na oplatama vrata? Kvalitet plastike na ID.3 kao Sandero 2008. ? Neverovatno koliko je ID.3 skuplji od Golfa Plus ,a unutra ID.3 kao igracka.
Sapun, Skoljka, Kroasana na tockovima, nazovi kako hoces, Enyaq iz Skode izgleda ozbiljno, a Cupra preozbiljno. Mrzim auto koji masku nema ,makar laznu kao EQ serija iz Mercedes Benza
Ajoj. Ajoj koliko ste zastranili. Bruka. Ovo ne liči na narod koji sam poznavao. Ovo je sada neka gadna mutacija. Bruka od mozgova.
(Goxy, 4. januar 2023 23:05)
Dobro bre Гохе, koliko sam upućen expert si za procenjivanje italijanskih vozila. Ona su odmah treš. Slušaš tržište, logično, masu je najteže vodati kao krdo. Uostalom, marketing za to ne služi.
Meni je bljutava laž da je 53 cm viši, 60 cm duži i ČITAVU TONU masivniji RQ8, za 4 sec brži od Gallarda na Ringu - potpuno jednaka priči da Miloš Veliki tuneli NISU asfaltirani zbog opasnosti od požara.
Jednu idiotsku laž si shvatio.
Kakav si sa drugom, i marketingom u celini ?
Kakav si sa odnosom prema gomili ?
Kakav si sa sopstvenim identitetom i individualnim performansama ?
Reši sve to, pa se požali na tuđe navike, karaktere, nedostatak morala.
Puno zadataka u 2023..
Enterijer je, naravno, jadan. I dalje se uvek pitam "Zašto EV moraju da budu jadna u enterijeru? Zašto ne može da izgleda kao pristojan auto a ne kao kompjuter ili konzola za igranje?"
Dok se mogu složiti sa neosnovanom kritikom, ne znam čemu drugi pasus gdje čitav narod trpaš u koš sa 10 anti VW botova?
(Srbin iz RS, 4. januar 2023 23:51)
Idi na bilo koju vest o NAJAVI nekog bilo kog modela koji košta do 50 000 eur, videćeš 80% identičnih komentara: plastičar, krcka, ružan, trune... Ko da je 80% komentatora iz Monte Karla.
Koncept milion potrošača el energije, sve kontroliše softver koji isto kao i ti potrošači u vozilu non stop guta struju, i onda se diže težina vozila sa baterijom da bi se dostigao standard vozila sa benzinskim/ dizel motorom, čemu sve to , koće u vožnji da se zajebava sa monitorom tražeći da podesi ventilaciju, vešanje, radio, brisače , svetla…. Pored navigacije koja mu ionako već odvlači pažnju., teško ugraditi dugme od plastike! Al ima bre neko normalan da napravi el vozilo koje će trošiti malo i biti jednostavno za održavanje , punjenje, korišćenje.. sedi i vozi a ne pola sata zagrevati na mreži da bi mogao da voziš 150 km i 2 sata zajebancije i video igrica dok pronađeš da uključiš brisače ili radio! Bezbroj nepotrebne elektronike i softvera .! Da bi na kraju crko monitor i celo vozilo postalo neupotrebljivo.!
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: