Ako je cena ista, znači da će svi kamioni preći na auto put! I shebaće ga za godinu dana...
Da nije onaj pečenjar iz EPS-a postao direktor JP Putevi...?
Po ovom pitanju Bugarska je definitivno SUPER, svaka im čast.
(A.N., 05. januar 2023
A gde si ti video auto put u Bugarskoj... Jedino ako ne računaš ono parčence prema Grčkoj... Prošao prošle godine, navuče me mladji Alvirović i zaheba...
Jel vi znate da je putarina od smedereva do preseca 2 kategorija 4000din i nazad isto to dodje 8000
Pa cime to da se zaradi lupeta te tu a gde su te pare od putarine
(Vozac, 04. januar 2023 23:31)
Pa ako kroz citavu Srbiju putujes natovarenom kamioncugom i cim kazes Presevo ides i van zemlje,ako ne mozes da zaradis te pare onda ga parkiraj i bavi se necim drugim u zivotu. Apsolutna podrska za ovo, ljudi glave gube zbog slepera po magistralama a vi mi pricate koliko to kosta. Koliko god da kosta jeftinije je od zivota. S tim sto bi ja to jednostavnije naplacivao, odmah uz registraciju godisnje, na rate, i bilo bi im jos jeftinije nego da placaju svakodnevno. I time opet drzava uzme vise i sa popustom nego sada, a kamion je sam po sebi kupljen da vozi nesto a ne da stoji. Nije to mali auto pa ti parkiran stoji ili ne putujes cesto. Ovaj je kupljen da putuje i razvozi i po difoltu treba odma da se naplacuje.
Svako dodatno placanje i izmisljanje nekih sistema naplate za pomenuta vozila na kraju se primenjuje i na nas potpuno obicne pa i na motore a mozda i na bicikle bude putarina jednog dana.
gde zavrsavaju pare koje damo prilikom registracije? nije dosta? zasto?
pretovar vozila, los kvalitet puta, kanal na milimetar od asfalta i ostalo cini svoje da sve zajedno lepo propada.
sve to na kraju platimo mi kroz povecanje cene robe, ne radujte se tome.
zeleznicu unistavate, a veliki deo robe moze i treba ici zeleznicom.
smanjite cenu putarine tako da im izbegavanje placanja bude neisplativo.
Uvedite Vinjete,to ce biti-nikad.
Kao u Americi i Kanadi napravite vage.Kada vaga radi mora svaki sleper da je prodje,ako je pretovaren zna se.Ali nema ovde nicega,daleko smo mi od bilo cega.Nema zakona,Drzave,niceg...
gogi - obuzadaj ti sebe a ne kamiondzije ! Ako se zbog koruptivnih radnji odluci, vozicemo i kroz tvoju spavacu sobu ! Zar toliko ne shvatas ni ti a ni dosta drugih da su kamiondzije Posledica necega a ne Uzrok !
Putujem mnogo, po raznim zemljama. Mogu da kažem da najgori i najskuplji način plaćanja putarine ima Hrvatska, a najjednostavnije, najpoštenije i najjeftinije ima Bugarska. Po ovom pitanju Bugarska je definitivno SUPER, svaka im čast.
Ne vredi to nista. Nase kamiondzije ce onda poceti voziti nekim sporednim putevima pa cak i ulicicama. Mora se smisliti nacin da ih se obudza na svim putevima.
Jel vi znate da je putarina od smedereva do preseca 2 kategorija 4000din i nazad isto to dodje 8000
Pa cime to da se zaradi lupeta te tu a gde su te pare od putarine
U principu mora postojati paralelni putni pravac na kome se ne naplacuje putarina. On nije komforan kao auto-put, ali mora biti jednako bezbedan. Na sta god se pozivali ide se ka monopoly I pljacki u krajnjoj instanci.
što pre to uvesti, odmah. izbegavaju auto put subotica novi sad, a idu preko srbobrana i siriga, uništiše put. odmah uvesti
(markedjoni, 04. januar 2023 13:39)
Pa to cemo opet mi da platimo. Svako poskupljenje koje trazis odrazi se na robu i usluge koje obican covek placa... Kako nista ne razmisljate... Trwba sve da poskupi, udri po ovcama.
Totalna glupost, bolje uvedite da teretnjaci nesmeju biti pretovareni, kakve veze ima koliko osovina ima vozilo!?!
Takodje uvesti strožu kontrolu izvodjača gradjevinskih radova na našim saobraćajnicama!
Tad će putevi biti daleko manje habani a teretnjaci će se brže kretati!!
Trasporderi, kontrola, algoritmi... Tj. primena totalnog nadzora i kontrole uz pomoć veštačke inteligencije. To je ključ, Veliki Brat je tu... A ne nekoliko procenata poskupljenja ili nekoliko rupa manje na putevima. Nema tu mesta za vinjete.
A šta sa pretovarom? To i uništava puteve. Šta sa nepokrivanjem rasutih tereta?, od toga pucaju šoferšajbne.
Ako ubace teretnjake sa rasutim teretom i trupcima i sirovim gvožđem na autoputeve, za godinu dana će ih uništiti. 90% ih je u pretovaru i to i po 10tona po kamionu. Policija ne sme da ih kontroliše, ne daju "odozgo".
Sam naslov priloga sugerise koliko se kod nas KRADE - tender - upamtite, sve puteve koje su obnovili pocece za 5-6 godina ponovo da obnavljaju - osmisljen je nacin za to ( bez tendera ) - pored svakog obnovljenog puta na metar je KANAL - put se obrusava u Kanal usled vibracija i ETO njima razloga za jos para iz budzeta u njihovim dzepovima ! Doktorirali na primeni kriminalnih radnji u svakodnevnom zivotu ! Banalno kontrolom finansija Nacelnika P.U. i saobracajnih inspekcija bi se shvatilo kako Sistem korupcije funkcionise ! Nadam se objavi komentara !
Dnevna vinjeta za šleper je 12€ na teritoriji Rumunije, za sve puteve. A putarina od Beograda do Novog Sada 1480 din.
Ko krene od Subotice do Vranja... Može da bira.
(Moram da kažem, 04. januar 2023 11:35)
Najskuplje gorivo, najskuplje putarine, hrana takođe, najmanje plate. Zlatno doba je to, ako ne prepoznajete.
@janosh
Smarate više sa vinjetama. One neće biti uvedene kod nas, a biće ukinute i u zemljama gde trenutno postoje. Stav nadleznih u EU je da je naplata po pređenom kilometru "pošteniji" vid naplate od vinjeta. Čini mi se da cak postoki i rok u kom vinjete treba da budu ukinute.
Kad se već ulaže i kad već tehnologija funkcioniše, trebalo bi početi naplatu i za motorna putnička vozila. Njih ima najviše, najviše prave gužvu, i učestvuju u verovatno preko 90% saobraćajnih nezgoda.
Sad kad razmislim..tehnologija je tolko napredovala, sta ce nam kucice na putarini, lepo kamere autoimatski da detektuju gde si usao i gde izlazis sa autuputa i da skinu iznos sa tvog profila,a na profilu ako nemas izbos da se prebacuje na racun za mobilni vlasnika/korisnika auta..i kraj..ne bi bilo zastoja, brze bi se stizalo svugde
Citam ovde komentare i kontam da 80% ljudi je promasilo temu i za svoju nesposobnost voznje krivi su im kamiondzije. Alo bre,hocete da vam stigne roba,firme zavlacite i otvarate po budzacima,hocete hleb,mleko,snabdevene prodavnice,farme sa hranom,proizvod u plasman,pa kako?!?! Da vam nose rode i golubovi pismonose? Nama je lepo sa 40 tona da idemo po seoskim putevima i lomimo se sa vama nesposobnim vozacima koji em ne znate znakove em ne znate ni odstojanje da drzite em ne znate ni migavac da date i sad vi nama moralisete za placanje drumova. Mi itekako platimo to koristenje drumova putem registracije i NIJE besplatno nista,vec im je malo para pa hajde laka lova da se uzme jos gde moze. Sto gospoda ne uvede vinjete pa biste videli rezultat,nego,neee,putarinu,dupli softveri,pranje para...I meni smeta nekad kamion,ali je ravnopravni ucesnik u saobracaju kao i biciklista. Tako da ljudi,malo tolerancije,etrpljenja,veca je muka ova pljacka naroda na svakom polju.
Posle će svi koji su se zalagali za poskupljenje (među kojima sam i ja, da se ne lažemo) iznenaditi poskupljenjem mnogih stvari koje će nastati usled uvođenja putarine.
(Matematičar, 04. januar 2023 13:43)
Druze, kod nas ionako sve zivo poskupljuje cak i kada u svetu pojeftinjuje, tako da me vise nikakvo poskupljenje ne moze iznenaditi, a kamionima treba duplo vise naplacivati putarine na sporednim putevima jer su sve zivo izorali i sve ceste razj....bali. Jos jedna stvar bi valjala a to su vage u svakom mestu i policijska patrola koja ce tu biti 24h da proverava tezinu kamiona, svaki je u pretovaru barem 5 tona, tu se lepe pare mogu uzeti a mi barem necemo vise imati tempirane bombe na putu koje unistavaju asfalt.
Уведеш вињете на нивоу путева изван градова као Бугари и решиш проблем. Контролне тачке ти буду излази из градова. Цена буде смешно ниска јер и таква је исплатива јер сви купују невезано који пут користе. Сви користе аутопутеве па се повећава безбедност. Дуготрајност локалних путева продужена јер их камиони не користе. Они који возе само по граду не купују вињете. Они који иду ван града повремено купују дневне или седмичне. Не треба измислити топлу воду већ само погледати шта су друге државе у радиле и прекопирати најефикаснији систем. Ал код нас људи иду у иностранство само на море и шопинг а не на стручна усавршавања.
Lokalne puteve u Šidskoj opštini koji nisu projektovani za teške kamione godinama unazad uništavaju veliki šleperi i kamioni koji siđu sa autoputa kod skretanja za kuzmin i voze kroz sela i centar Šida na granični prelaz ka tovarniku. Ne može da prođe 5 minuta u centru Šida da tu ne prođe bar jedan do dva teretna kamiona za ili iz pravca hrvatske. Uništiše nam sve lokalne puteve bez ikakve nadoknade i sve je više rupa na putevima a o (ne)bezbednosti u saobraćaju da ne govorimo.
"JP Putevi Srbije raspisalo je tender za projektovanje sistema za naplatu putarine na putevima nižeg reda za teška teretna vozila sa četiri i više osovina."
Opet bacanje para. Kakvo crno projektovanje?! Sta ima tu da se "projektuje"?
U Rumuniji, u Bugarskoj postoji vinjeta koju morate da imate (platite) vozili vi autoputem ili putem I reda. Imate li vozilo sa 4 i vise osovina, mora da platite vinjetu za odredjeni vremenski period (maksimalno godinu dana) vozili vi autoputem ili putem I reda. Kamera na putevima procita vas registarski broj i odmah se zna jeste li ili niste platili vinjetu. Velika mudrost.
Bez mernih stanica nema nista.
Putevi kulske opstine su zahvaljujuci kamionima koji voze repu u seceranu (Crvenka) i jako losem kvalitetu puteva (kradja asfalta od strane izvodjaca) potpuno unisteni. Kamioni voze minimum 50% vise materijala od dozvoljenog, nemaju cak ni zastitne mreze.
Kopaju puteve, repa kad padne i ti naletis na to moze da bude totalka.
Policija samo trpa kintu u dzep i ignorise.
To je glavni put koji spaja Novi Sad i Sombor tako da je frekvencija saobracaja velika
Pozdravljam ovakvu odluku. Svakodnevno se vozim kolima preko iriškog venca,toliki broj šlepera je za neizdržati,kilometarake kolone prave,dešava se da su toliko bahati da ni hitnu pomoć ne propuštaju. Razumem vozače šlepera kojima je ovo najkraći put,lokalni prevoznici,ali ne razumem ove iz daleka koji prelaze preko Fruške da izbegnu putarinu.
Konačno su se dosetili. Kamioni voze regionalnim, sporednim putevima da ne bi platili putarinu na auto-putu.
Uništiše sve puteve, jer voze pretovareni i često bez ikakve zaštite tovara.
Loš primer na fotki, kamion na njoj koji je većinski prisutan i problematičan zbog visokofrekventne upotrebe neće biti predmet naplate koja je usmerena na 4+ osovine!
Posle će svi koji su se zalagali za poskupljenje (među kojima sam i ja, da se ne lažemo) iznenaditi poskupljenjem mnogih stvari koje će nastati usled uvođenja putarine.
Iz nekog neutralnog ugla, treba smanjito cene putarina za kamione na autoputevima, jer je ono cista pljacka. Sa druge strane treba uvesti naplatu za kamione i na nizim kategorijama puteva. Jeste, kamioni unistavaju puteve, ali i donose pare, pokrecu privredu, posle drzava uzima pare, pa pravi te iste puteve.
Vinjete su zakon, al naravno ne u lopovskim drzavama.
Samo vi dozvolite još mlađim ljudima da voze teška vozila pa će ljudi i više ginuti. Ali bolje i da ljudi ginu nego da ne daj bože puu puu da nečuje zlo povećate plate pa da dobri vozači ostaju. Ali i mladi će otići čim uhvate malo iskustva.
"Registracija vozila" je ubedljivo najskuplja u Evropi. Gorivo je najskuplje od svih država u okruženju, skuplje čak i od Grčke. Zar se, bar nominalno, neki deo od tih, ogromnih, nameta ne odvaja za "održavanje putne infrastrukture"?
Bice jako interesantno kad Rumuni i Bugari udju u sengen sledece ili one tamo godine, pa kad svi kamioni iz Turske i centralne i zapadne Evrope pocnu zaobilaziti Srbiju jer nema visesatnog cekanja na granici i preskupih putarina, a isto ce vaziti i za putnicke automobile, onda cemo imati prazan autoput koji sluzi za ukras i autoput koji je teze odrzavati nego naplatiti od putarina, ali neka zasluzili smo i gore od toga.
Ovo je samo preusmeravanje teskog saobracaja na auto-puteve,jer firme izbegavaju koliko mogu auto-put,jer su im ovi putevi do sada bili besplatni.Ako bude kostalo isto,ici ce svi na auto-put,samo tamo gde nema morace,kao i do sada.Dobra mera,ako se putarina bude koristila za popravku tih puteva.
Dnevna vinjeta za šleper je 12€ na teritoriji Rumunije, za sve puteve. A putarina od Beograda do Novog Sada 1480 din.
Ko krene od Subotice do Vranja... Može da bira.
Bravo!
Uništili su pojedine puteve, stari Kragujevački (Avalski) do Topole je uništen, pogotovo relacija Avala-Mladenovac. Svaki dan prolazi gomila šlepera, čak su i Turci sa šleperima svakodnevna pojava.
Bravo!
Uništili su pojedine puteve, stari Kragujevački (Avalski) do Topole je uništen, pogotovo relacija Avala-Mladenovac. Svaki dan prolazi gomila šlepera, čak su i Turci sa šleperima svakodnevna pojava.
Dnevna vinjeta za šleper je 12€ na teritoriji Rumunije, za sve puteve. A putarina od Beograda do Novog Sada 1480 din.
Ko krene od Subotice do Vranja... Može da bira.
Konačno su se dosetili. Kamioni voze regionalnim, sporednim putevima da ne bi platili putarinu na auto-putu.
Uništiše sve puteve, jer voze pretovareni i često bez ikakve zaštite tovara.
"JP Putevi Srbije raspisalo je tender za projektovanje sistema za naplatu putarine na putevima nižeg reda za teška teretna vozila sa četiri i više osovina."
Opet bacanje para. Kakvo crno projektovanje?! Sta ima tu da se "projektuje"?
U Rumuniji, u Bugarskoj postoji vinjeta koju morate da imate (platite) vozili vi autoputem ili putem I reda. Imate li vozilo sa 4 i vise osovina, mora da platite vinjetu za odredjeni vremenski period (maksimalno godinu dana) vozili vi autoputem ili putem I reda. Kamera na putevima procita vas registarski broj i odmah se zna jeste li ili niste platili vinjetu. Velika mudrost.
Bez mernih stanica nema nista.
Putevi kulske opstine su zahvaljujuci kamionima koji voze repu u seceranu (Crvenka) i jako losem kvalitetu puteva (kradja asfalta od strane izvodjaca) potpuno unisteni. Kamioni voze minimum 50% vise materijala od dozvoljenog, nemaju cak ni zastitne mreze.
Kopaju puteve, repa kad padne i ti naletis na to moze da bude totalka.
Policija samo trpa kintu u dzep i ignorise.
To je glavni put koji spaja Novi Sad i Sombor tako da je frekvencija saobracaja velika
Iz nekog neutralnog ugla, treba smanjito cene putarina za kamione na autoputevima, jer je ono cista pljacka. Sa druge strane treba uvesti naplatu za kamione i na nizim kategorijama puteva. Jeste, kamioni unistavaju puteve, ali i donose pare, pokrecu privredu, posle drzava uzima pare, pa pravi te iste puteve.
Vinjete su zakon, al naravno ne u lopovskim drzavama.
Bice jako interesantno kad Rumuni i Bugari udju u sengen sledece ili one tamo godine, pa kad svi kamioni iz Turske i centralne i zapadne Evrope pocnu zaobilaziti Srbiju jer nema visesatnog cekanja na granici i preskupih putarina, a isto ce vaziti i za putnicke automobile, onda cemo imati prazan autoput koji sluzi za ukras i autoput koji je teze odrzavati nego naplatiti od putarina, ali neka zasluzili smo i gore od toga.
Dnevna vinjeta za šleper je 12€ na teritoriji Rumunije, za sve puteve. A putarina od Beograda do Novog Sada 1480 din.
Ko krene od Subotice do Vranja... Može da bira.
(Moram da kažem, 04. januar 2023 11:35)
Najskuplje gorivo, najskuplje putarine, hrana takođe, najmanje plate. Zlatno doba je to, ako ne prepoznajete.
Ovo je samo preusmeravanje teskog saobracaja na auto-puteve,jer firme izbegavaju koliko mogu auto-put,jer su im ovi putevi do sada bili besplatni.Ako bude kostalo isto,ici ce svi na auto-put,samo tamo gde nema morace,kao i do sada.Dobra mera,ako se putarina bude koristila za popravku tih puteva.
Posle će svi koji su se zalagali za poskupljenje (među kojima sam i ja, da se ne lažemo) iznenaditi poskupljenjem mnogih stvari koje će nastati usled uvođenja putarine.
"Registracija vozila" je ubedljivo najskuplja u Evropi. Gorivo je najskuplje od svih država u okruženju, skuplje čak i od Grčke. Zar se, bar nominalno, neki deo od tih, ogromnih, nameta ne odvaja za "održavanje putne infrastrukture"?
Pozdravljam ovakvu odluku. Svakodnevno se vozim kolima preko iriškog venca,toliki broj šlepera je za neizdržati,kilometarake kolone prave,dešava se da su toliko bahati da ni hitnu pomoć ne propuštaju. Razumem vozače šlepera kojima je ovo najkraći put,lokalni prevoznici,ali ne razumem ove iz daleka koji prelaze preko Fruške da izbegnu putarinu.
Citam ovde komentare i kontam da 80% ljudi je promasilo temu i za svoju nesposobnost voznje krivi su im kamiondzije. Alo bre,hocete da vam stigne roba,firme zavlacite i otvarate po budzacima,hocete hleb,mleko,snabdevene prodavnice,farme sa hranom,proizvod u plasman,pa kako?!?! Da vam nose rode i golubovi pismonose? Nama je lepo sa 40 tona da idemo po seoskim putevima i lomimo se sa vama nesposobnim vozacima koji em ne znate znakove em ne znate ni odstojanje da drzite em ne znate ni migavac da date i sad vi nama moralisete za placanje drumova. Mi itekako platimo to koristenje drumova putem registracije i NIJE besplatno nista,vec im je malo para pa hajde laka lova da se uzme jos gde moze. Sto gospoda ne uvede vinjete pa biste videli rezultat,nego,neee,putarinu,dupli softveri,pranje para...I meni smeta nekad kamion,ali je ravnopravni ucesnik u saobracaju kao i biciklista. Tako da ljudi,malo tolerancije,etrpljenja,veca je muka ova pljacka naroda na svakom polju.
Samo vi dozvolite još mlađim ljudima da voze teška vozila pa će ljudi i više ginuti. Ali bolje i da ljudi ginu nego da ne daj bože puu puu da nečuje zlo povećate plate pa da dobri vozači ostaju. Ali i mladi će otići čim uhvate malo iskustva.
A šta sa pretovarom? To i uništava puteve. Šta sa nepokrivanjem rasutih tereta?, od toga pucaju šoferšajbne.
Ako ubace teretnjake sa rasutim teretom i trupcima i sirovim gvožđem na autoputeve, za godinu dana će ih uništiti. 90% ih je u pretovaru i to i po 10tona po kamionu. Policija ne sme da ih kontroliše, ne daju "odozgo".
Sam naslov priloga sugerise koliko se kod nas KRADE - tender - upamtite, sve puteve koje su obnovili pocece za 5-6 godina ponovo da obnavljaju - osmisljen je nacin za to ( bez tendera ) - pored svakog obnovljenog puta na metar je KANAL - put se obrusava u Kanal usled vibracija i ETO njima razloga za jos para iz budzeta u njihovim dzepovima ! Doktorirali na primeni kriminalnih radnji u svakodnevnom zivotu ! Banalno kontrolom finansija Nacelnika P.U. i saobracajnih inspekcija bi se shvatilo kako Sistem korupcije funkcionise ! Nadam se objavi komentara !
Totalna glupost, bolje uvedite da teretnjaci nesmeju biti pretovareni, kakve veze ima koliko osovina ima vozilo!?!
Takodje uvesti strožu kontrolu izvodjača gradjevinskih radova na našim saobraćajnicama!
Tad će putevi biti daleko manje habani a teretnjaci će se brže kretati!!
Posle će svi koji su se zalagali za poskupljenje (među kojima sam i ja, da se ne lažemo) iznenaditi poskupljenjem mnogih stvari koje će nastati usled uvođenja putarine.
(Matematičar, 04. januar 2023 13:43)
Druze, kod nas ionako sve zivo poskupljuje cak i kada u svetu pojeftinjuje, tako da me vise nikakvo poskupljenje ne moze iznenaditi, a kamionima treba duplo vise naplacivati putarine na sporednim putevima jer su sve zivo izorali i sve ceste razj....bali. Jos jedna stvar bi valjala a to su vage u svakom mestu i policijska patrola koja ce tu biti 24h da proverava tezinu kamiona, svaki je u pretovaru barem 5 tona, tu se lepe pare mogu uzeti a mi barem necemo vise imati tempirane bombe na putu koje unistavaju asfalt.
U principu mora postojati paralelni putni pravac na kome se ne naplacuje putarina. On nije komforan kao auto-put, ali mora biti jednako bezbedan. Na sta god se pozivali ide se ka monopoly I pljacki u krajnjoj instanci.
Уведеш вињете на нивоу путева изван градова као Бугари и решиш проблем. Контролне тачке ти буду излази из градова. Цена буде смешно ниска јер и таква је исплатива јер сви купују невезано који пут користе. Сви користе аутопутеве па се повећава безбедност. Дуготрајност локалних путева продужена јер их камиони не користе. Они који возе само по граду не купују вињете. Они који иду ван града повремено купују дневне или седмичне. Не треба измислити топлу воду већ само погледати шта су друге државе у радиле и прекопирати најефикаснији систем. Ал код нас људи иду у иностранство само на море и шопинг а не на стручна усавршавања.
Lokalne puteve u Šidskoj opštini koji nisu projektovani za teške kamione godinama unazad uništavaju veliki šleperi i kamioni koji siđu sa autoputa kod skretanja za kuzmin i voze kroz sela i centar Šida na granični prelaz ka tovarniku. Ne može da prođe 5 minuta u centru Šida da tu ne prođe bar jedan do dva teretna kamiona za ili iz pravca hrvatske. Uništiše nam sve lokalne puteve bez ikakve nadoknade i sve je više rupa na putevima a o (ne)bezbednosti u saobraćaju da ne govorimo.
Sad kad razmislim..tehnologija je tolko napredovala, sta ce nam kucice na putarini, lepo kamere autoimatski da detektuju gde si usao i gde izlazis sa autuputa i da skinu iznos sa tvog profila,a na profilu ako nemas izbos da se prebacuje na racun za mobilni vlasnika/korisnika auta..i kraj..ne bi bilo zastoja, brze bi se stizalo svugde
Jel vi znate da je putarina od smedereva do preseca 2 kategorija 4000din i nazad isto to dodje 8000
Pa cime to da se zaradi lupeta te tu a gde su te pare od putarine
Loš primer na fotki, kamion na njoj koji je većinski prisutan i problematičan zbog visokofrekventne upotrebe neće biti predmet naplate koja je usmerena na 4+ osovine!
Uvedite Vinjete,to ce biti-nikad.
Kao u Americi i Kanadi napravite vage.Kada vaga radi mora svaki sleper da je prodje,ako je pretovaren zna se.Ali nema ovde nicega,daleko smo mi od bilo cega.Nema zakona,Drzave,niceg...
što pre to uvesti, odmah. izbegavaju auto put subotica novi sad, a idu preko srbobrana i siriga, uništiše put. odmah uvesti
(markedjoni, 04. januar 2023 13:39)
Pa to cemo opet mi da platimo. Svako poskupljenje koje trazis odrazi se na robu i usluge koje obican covek placa... Kako nista ne razmisljate... Trwba sve da poskupi, udri po ovcama.
Trasporderi, kontrola, algoritmi... Tj. primena totalnog nadzora i kontrole uz pomoć veštačke inteligencije. To je ključ, Veliki Brat je tu... A ne nekoliko procenata poskupljenja ili nekoliko rupa manje na putevima. Nema tu mesta za vinjete.
@janosh
Smarate više sa vinjetama. One neće biti uvedene kod nas, a biće ukinute i u zemljama gde trenutno postoje. Stav nadleznih u EU je da je naplata po pređenom kilometru "pošteniji" vid naplate od vinjeta. Čini mi se da cak postoki i rok u kom vinjete treba da budu ukinute.
Putujem mnogo, po raznim zemljama. Mogu da kažem da najgori i najskuplji način plaćanja putarine ima Hrvatska, a najjednostavnije, najpoštenije i najjeftinije ima Bugarska. Po ovom pitanju Bugarska je definitivno SUPER, svaka im čast.
gogi - obuzadaj ti sebe a ne kamiondzije ! Ako se zbog koruptivnih radnji odluci, vozicemo i kroz tvoju spavacu sobu ! Zar toliko ne shvatas ni ti a ni dosta drugih da su kamiondzije Posledica necega a ne Uzrok !
Jel vi znate da je putarina od smedereva do preseca 2 kategorija 4000din i nazad isto to dodje 8000
Pa cime to da se zaradi lupeta te tu a gde su te pare od putarine
(Vozac, 04. januar 2023 23:31)
Pa ako kroz citavu Srbiju putujes natovarenom kamioncugom i cim kazes Presevo ides i van zemlje,ako ne mozes da zaradis te pare onda ga parkiraj i bavi se necim drugim u zivotu. Apsolutna podrska za ovo, ljudi glave gube zbog slepera po magistralama a vi mi pricate koliko to kosta. Koliko god da kosta jeftinije je od zivota. S tim sto bi ja to jednostavnije naplacivao, odmah uz registraciju godisnje, na rate, i bilo bi im jos jeftinije nego da placaju svakodnevno. I time opet drzava uzme vise i sa popustom nego sada, a kamion je sam po sebi kupljen da vozi nesto a ne da stoji. Nije to mali auto pa ti parkiran stoji ili ne putujes cesto. Ovaj je kupljen da putuje i razvozi i po difoltu treba odma da se naplacuje.
Kad se već ulaže i kad već tehnologija funkcioniše, trebalo bi početi naplatu i za motorna putnička vozila. Njih ima najviše, najviše prave gužvu, i učestvuju u verovatno preko 90% saobraćajnih nezgoda.
Svako dodatno placanje i izmisljanje nekih sistema naplate za pomenuta vozila na kraju se primenjuje i na nas potpuno obicne pa i na motore a mozda i na bicikle bude putarina jednog dana.
gde zavrsavaju pare koje damo prilikom registracije? nije dosta? zasto?
pretovar vozila, los kvalitet puta, kanal na milimetar od asfalta i ostalo cini svoje da sve zajedno lepo propada.
sve to na kraju platimo mi kroz povecanje cene robe, ne radujte se tome.
zeleznicu unistavate, a veliki deo robe moze i treba ici zeleznicom.
smanjite cenu putarine tako da im izbegavanje placanja bude neisplativo.
Ne vredi to nista. Nase kamiondzije ce onda poceti voziti nekim sporednim putevima pa cak i ulicicama. Mora se smisliti nacin da ih se obudza na svim putevima.
Po ovom pitanju Bugarska je definitivno SUPER, svaka im čast.
(A.N., 05. januar 2023
A gde si ti video auto put u Bugarskoj... Jedino ako ne računaš ono parčence prema Grčkoj... Prošao prošle godine, navuče me mladji Alvirović i zaheba...
Ako je cena ista, znači da će svi kamioni preći na auto put! I shebaće ga za godinu dana...
Da nije onaj pečenjar iz EPS-a postao direktor JP Putevi...?
@janosh
Smarate više sa vinjetama. One neće biti uvedene kod nas, a biće ukinute i u zemljama gde trenutno postoje. Stav nadleznih u EU je da je naplata po pređenom kilometru "pošteniji" vid naplate od vinjeta. Čini mi se da cak postoki i rok u kom vinjete treba da budu ukinute.
Bice jako interesantno kad Rumuni i Bugari udju u sengen sledece ili one tamo godine, pa kad svi kamioni iz Turske i centralne i zapadne Evrope pocnu zaobilaziti Srbiju jer nema visesatnog cekanja na granici i preskupih putarina, a isto ce vaziti i za putnicke automobile, onda cemo imati prazan autoput koji sluzi za ukras i autoput koji je teze odrzavati nego naplatiti od putarina, ali neka zasluzili smo i gore od toga.
Posle će svi koji su se zalagali za poskupljenje (među kojima sam i ja, da se ne lažemo) iznenaditi poskupljenjem mnogih stvari koje će nastati usled uvođenja putarine.
Citam ovde komentare i kontam da 80% ljudi je promasilo temu i za svoju nesposobnost voznje krivi su im kamiondzije. Alo bre,hocete da vam stigne roba,firme zavlacite i otvarate po budzacima,hocete hleb,mleko,snabdevene prodavnice,farme sa hranom,proizvod u plasman,pa kako?!?! Da vam nose rode i golubovi pismonose? Nama je lepo sa 40 tona da idemo po seoskim putevima i lomimo se sa vama nesposobnim vozacima koji em ne znate znakove em ne znate ni odstojanje da drzite em ne znate ni migavac da date i sad vi nama moralisete za placanje drumova. Mi itekako platimo to koristenje drumova putem registracije i NIJE besplatno nista,vec im je malo para pa hajde laka lova da se uzme jos gde moze. Sto gospoda ne uvede vinjete pa biste videli rezultat,nego,neee,putarinu,dupli softveri,pranje para...I meni smeta nekad kamion,ali je ravnopravni ucesnik u saobracaju kao i biciklista. Tako da ljudi,malo tolerancije,etrpljenja,veca je muka ova pljacka naroda na svakom polju.
što pre to uvesti, odmah. izbegavaju auto put subotica novi sad, a idu preko srbobrana i siriga, uništiše put. odmah uvesti
(markedjoni, 04. januar 2023 13:39)
Pa to cemo opet mi da platimo. Svako poskupljenje koje trazis odrazi se na robu i usluge koje obican covek placa... Kako nista ne razmisljate... Trwba sve da poskupi, udri po ovcama.
Jel vi znate da je putarina od smedereva do preseca 2 kategorija 4000din i nazad isto to dodje 8000
Pa cime to da se zaradi lupeta te tu a gde su te pare od putarine
(Vozac, 04. januar 2023 23:31)
Pa ako kroz citavu Srbiju putujes natovarenom kamioncugom i cim kazes Presevo ides i van zemlje,ako ne mozes da zaradis te pare onda ga parkiraj i bavi se necim drugim u zivotu. Apsolutna podrska za ovo, ljudi glave gube zbog slepera po magistralama a vi mi pricate koliko to kosta. Koliko god da kosta jeftinije je od zivota. S tim sto bi ja to jednostavnije naplacivao, odmah uz registraciju godisnje, na rate, i bilo bi im jos jeftinije nego da placaju svakodnevno. I time opet drzava uzme vise i sa popustom nego sada, a kamion je sam po sebi kupljen da vozi nesto a ne da stoji. Nije to mali auto pa ti parkiran stoji ili ne putujes cesto. Ovaj je kupljen da putuje i razvozi i po difoltu treba odma da se naplacuje.
Kad se već ulaže i kad već tehnologija funkcioniše, trebalo bi početi naplatu i za motorna putnička vozila. Njih ima najviše, najviše prave gužvu, i učestvuju u verovatno preko 90% saobraćajnih nezgoda.
Totalna glupost, bolje uvedite da teretnjaci nesmeju biti pretovareni, kakve veze ima koliko osovina ima vozilo!?!
Takodje uvesti strožu kontrolu izvodjača gradjevinskih radova na našim saobraćajnicama!
Tad će putevi biti daleko manje habani a teretnjaci će se brže kretati!!
U principu mora postojati paralelni putni pravac na kome se ne naplacuje putarina. On nije komforan kao auto-put, ali mora biti jednako bezbedan. Na sta god se pozivali ide se ka monopoly I pljacki u krajnjoj instanci.
"JP Putevi Srbije raspisalo je tender za projektovanje sistema za naplatu putarine na putevima nižeg reda za teška teretna vozila sa četiri i više osovina."
Opet bacanje para. Kakvo crno projektovanje?! Sta ima tu da se "projektuje"?
U Rumuniji, u Bugarskoj postoji vinjeta koju morate da imate (platite) vozili vi autoputem ili putem I reda. Imate li vozilo sa 4 i vise osovina, mora da platite vinjetu za odredjeni vremenski period (maksimalno godinu dana) vozili vi autoputem ili putem I reda. Kamera na putevima procita vas registarski broj i odmah se zna jeste li ili niste platili vinjetu. Velika mudrost.
Ne vredi to nista. Nase kamiondzije ce onda poceti voziti nekim sporednim putevima pa cak i ulicicama. Mora se smisliti nacin da ih se obudza na svim putevima.
Bravo!
Uništili su pojedine puteve, stari Kragujevački (Avalski) do Topole je uništen, pogotovo relacija Avala-Mladenovac. Svaki dan prolazi gomila šlepera, čak su i Turci sa šleperima svakodnevna pojava.
Dnevna vinjeta za šleper je 12€ na teritoriji Rumunije, za sve puteve. A putarina od Beograda do Novog Sada 1480 din.
Ko krene od Subotice do Vranja... Može da bira.
"Registracija vozila" je ubedljivo najskuplja u Evropi. Gorivo je najskuplje od svih država u okruženju, skuplje čak i od Grčke. Zar se, bar nominalno, neki deo od tih, ogromnih, nameta ne odvaja za "održavanje putne infrastrukture"?
Dnevna vinjeta za šleper je 12€ na teritoriji Rumunije, za sve puteve. A putarina od Beograda do Novog Sada 1480 din.
Ko krene od Subotice do Vranja... Može da bira.
(Moram da kažem, 04. januar 2023 11:35)
Najskuplje gorivo, najskuplje putarine, hrana takođe, najmanje plate. Zlatno doba je to, ako ne prepoznajete.
Iz nekog neutralnog ugla, treba smanjito cene putarina za kamione na autoputevima, jer je ono cista pljacka. Sa druge strane treba uvesti naplatu za kamione i na nizim kategorijama puteva. Jeste, kamioni unistavaju puteve, ali i donose pare, pokrecu privredu, posle drzava uzima pare, pa pravi te iste puteve.
Vinjete su zakon, al naravno ne u lopovskim drzavama.
Konačno su se dosetili. Kamioni voze regionalnim, sporednim putevima da ne bi platili putarinu na auto-putu.
Uništiše sve puteve, jer voze pretovareni i često bez ikakve zaštite tovara.
Trasporderi, kontrola, algoritmi... Tj. primena totalnog nadzora i kontrole uz pomoć veštačke inteligencije. To je ključ, Veliki Brat je tu... A ne nekoliko procenata poskupljenja ili nekoliko rupa manje na putevima. Nema tu mesta za vinjete.
A šta sa pretovarom? To i uništava puteve. Šta sa nepokrivanjem rasutih tereta?, od toga pucaju šoferšajbne.
Ako ubace teretnjake sa rasutim teretom i trupcima i sirovim gvožđem na autoputeve, za godinu dana će ih uništiti. 90% ih je u pretovaru i to i po 10tona po kamionu. Policija ne sme da ih kontroliše, ne daju "odozgo".
Jel vi znate da je putarina od smedereva do preseca 2 kategorija 4000din i nazad isto to dodje 8000
Pa cime to da se zaradi lupeta te tu a gde su te pare od putarine
Samo vi dozvolite još mlađim ljudima da voze teška vozila pa će ljudi i više ginuti. Ali bolje i da ljudi ginu nego da ne daj bože puu puu da nečuje zlo povećate plate pa da dobri vozači ostaju. Ali i mladi će otići čim uhvate malo iskustva.
Sad kad razmislim..tehnologija je tolko napredovala, sta ce nam kucice na putarini, lepo kamere autoimatski da detektuju gde si usao i gde izlazis sa autuputa i da skinu iznos sa tvog profila,a na profilu ako nemas izbos da se prebacuje na racun za mobilni vlasnika/korisnika auta..i kraj..ne bi bilo zastoja, brze bi se stizalo svugde
Svako dodatno placanje i izmisljanje nekih sistema naplate za pomenuta vozila na kraju se primenjuje i na nas potpuno obicne pa i na motore a mozda i na bicikle bude putarina jednog dana.
gde zavrsavaju pare koje damo prilikom registracije? nije dosta? zasto?
pretovar vozila, los kvalitet puta, kanal na milimetar od asfalta i ostalo cini svoje da sve zajedno lepo propada.
sve to na kraju platimo mi kroz povecanje cene robe, ne radujte se tome.
zeleznicu unistavate, a veliki deo robe moze i treba ici zeleznicom.
smanjite cenu putarine tako da im izbegavanje placanja bude neisplativo.
Sam naslov priloga sugerise koliko se kod nas KRADE - tender - upamtite, sve puteve koje su obnovili pocece za 5-6 godina ponovo da obnavljaju - osmisljen je nacin za to ( bez tendera ) - pored svakog obnovljenog puta na metar je KANAL - put se obrusava u Kanal usled vibracija i ETO njima razloga za jos para iz budzeta u njihovim dzepovima ! Doktorirali na primeni kriminalnih radnji u svakodnevnom zivotu ! Banalno kontrolom finansija Nacelnika P.U. i saobracajnih inspekcija bi se shvatilo kako Sistem korupcije funkcionise ! Nadam se objavi komentara !
Pozdravljam ovakvu odluku. Svakodnevno se vozim kolima preko iriškog venca,toliki broj šlepera je za neizdržati,kilometarake kolone prave,dešava se da su toliko bahati da ni hitnu pomoć ne propuštaju. Razumem vozače šlepera kojima je ovo najkraći put,lokalni prevoznici,ali ne razumem ove iz daleka koji prelaze preko Fruške da izbegnu putarinu.
Уведеш вињете на нивоу путева изван градова као Бугари и решиш проблем. Контролне тачке ти буду излази из градова. Цена буде смешно ниска јер и таква је исплатива јер сви купују невезано који пут користе. Сви користе аутопутеве па се повећава безбедност. Дуготрајност локалних путева продужена јер их камиони не користе. Они који возе само по граду не купују вињете. Они који иду ван града повремено купују дневне или седмичне. Не треба измислити топлу воду већ само погледати шта су друге државе у радиле и прекопирати најефикаснији систем. Ал код нас људи иду у иностранство само на море и шопинг а не на стручна усавршавања.
Uvedite Vinjete,to ce biti-nikad.
Kao u Americi i Kanadi napravite vage.Kada vaga radi mora svaki sleper da je prodje,ako je pretovaren zna se.Ali nema ovde nicega,daleko smo mi od bilo cega.Nema zakona,Drzave,niceg...
gogi - obuzadaj ti sebe a ne kamiondzije ! Ako se zbog koruptivnih radnji odluci, vozicemo i kroz tvoju spavacu sobu ! Zar toliko ne shvatas ni ti a ni dosta drugih da su kamiondzije Posledica necega a ne Uzrok !
Loš primer na fotki, kamion na njoj koji je većinski prisutan i problematičan zbog visokofrekventne upotrebe neće biti predmet naplate koja je usmerena na 4+ osovine!
Posle će svi koji su se zalagali za poskupljenje (među kojima sam i ja, da se ne lažemo) iznenaditi poskupljenjem mnogih stvari koje će nastati usled uvođenja putarine.
(Matematičar, 04. januar 2023 13:43)
Druze, kod nas ionako sve zivo poskupljuje cak i kada u svetu pojeftinjuje, tako da me vise nikakvo poskupljenje ne moze iznenaditi, a kamionima treba duplo vise naplacivati putarine na sporednim putevima jer su sve zivo izorali i sve ceste razj....bali. Jos jedna stvar bi valjala a to su vage u svakom mestu i policijska patrola koja ce tu biti 24h da proverava tezinu kamiona, svaki je u pretovaru barem 5 tona, tu se lepe pare mogu uzeti a mi barem necemo vise imati tempirane bombe na putu koje unistavaju asfalt.
Bez mernih stanica nema nista.
Putevi kulske opstine su zahvaljujuci kamionima koji voze repu u seceranu (Crvenka) i jako losem kvalitetu puteva (kradja asfalta od strane izvodjaca) potpuno unisteni. Kamioni voze minimum 50% vise materijala od dozvoljenog, nemaju cak ni zastitne mreze.
Kopaju puteve, repa kad padne i ti naletis na to moze da bude totalka.
Policija samo trpa kintu u dzep i ignorise.
To je glavni put koji spaja Novi Sad i Sombor tako da je frekvencija saobracaja velika
Putujem mnogo, po raznim zemljama. Mogu da kažem da najgori i najskuplji način plaćanja putarine ima Hrvatska, a najjednostavnije, najpoštenije i najjeftinije ima Bugarska. Po ovom pitanju Bugarska je definitivno SUPER, svaka im čast.
Ovo je samo preusmeravanje teskog saobracaja na auto-puteve,jer firme izbegavaju koliko mogu auto-put,jer su im ovi putevi do sada bili besplatni.Ako bude kostalo isto,ici ce svi na auto-put,samo tamo gde nema morace,kao i do sada.Dobra mera,ako se putarina bude koristila za popravku tih puteva.
Po ovom pitanju Bugarska je definitivno SUPER, svaka im čast.
(A.N., 05. januar 2023
A gde si ti video auto put u Bugarskoj... Jedino ako ne računaš ono parčence prema Grčkoj... Prošao prošle godine, navuče me mladji Alvirović i zaheba...
Lokalne puteve u Šidskoj opštini koji nisu projektovani za teške kamione godinama unazad uništavaju veliki šleperi i kamioni koji siđu sa autoputa kod skretanja za kuzmin i voze kroz sela i centar Šida na granični prelaz ka tovarniku. Ne može da prođe 5 minuta u centru Šida da tu ne prođe bar jedan do dva teretna kamiona za ili iz pravca hrvatske. Uništiše nam sve lokalne puteve bez ikakve nadoknade i sve je više rupa na putevima a o (ne)bezbednosti u saobraćaju da ne govorimo.
Ako je cena ista, znači da će svi kamioni preći na auto put! I shebaće ga za godinu dana...
Da nije onaj pečenjar iz EPS-a postao direktor JP Putevi...?
IMAGE SOURCE
72 Komentari
Sortiraj po: