Kupujem CRV,definitivno za familiju nema bolje vozilo, pogotovo novi dizajn i novi hibridni motori sve je po meri a sto se tice komocije ne treba trositi reci.
Biće Avendžer i sa blagim hibridom, ne samo sa električnim motorom: It will be offered with mild hybrid and battery electric models.
Engine 1.2 THP (PSA EB2ADTX) l3 turbo petrol. Power output: 156 PS (154 hp; 115 kW), Mild hybrid.
Vidio sam uživo ovaj Peugeot 408. Auto izgleda predivno, a i bio je u ovoj boji sa slike koja je odlična. Općeniti gledajući dizajn Peugeot automobila mi je trenutno najatraktivniji. Skladno, svježe i atraktivno.
I ovaj Jeep Avenger mi izgleda odlično. Jedino šteta što dolazi sa malom baterijom kao i svi iz PSA koncerna. Mislim da je 50 ili 54 kWh.
Stvarno premalo za bilo kakav dalji put.
@ Optimista pripravnik
VW i Ford su imali i ranije saradnju. Ako se neko seca vw sharan i ford galaxy. Sada zapocinju veliku saradnju u komercijalnim vozilima. Mitsubishi i renault su imali saradnju, cini mi se 90-ih kada je mitsubishi ugradjivao renoov 1.9 td u svoje modele.
Nema razloga za cudjenjem, proizvodjaci idu putem smanjivanja troskova i povecanja profita, jedino im je to bitno. Vero
Interesantna mi je saradnja Forda i VW koji dele platformu i mehaniku ovog pik-apa. Isto tako i saradnja Micubisija sa Renoom (Captur). Znam da je Micubisi delio platforme sa Citroenom (ASX = C4 Aircross), ali za Reno nisam do sada cuo. Neke nove kombinacije...
(Optimista pripravnik, 2. januar 2023 12:46)
Micubiši je deo Reno-Nisan grupe, pa je očekivano da koristi postojeće platforme.
Ford i VW su dogovorili saradnju u smislu deljenja tehnologije. Ford daje platformu za kamionete i dostavna vozila, a VW njima daje platformu za električne automobile. Mada, ne bi me čudilo da se ove dve kompanije udruže potpuno jer Ford gasi Fiestu i Focusa, čime im se smanjuje preklapanje proizvodnog porfolija.
Kakve nakaze. Jedino Mustang i Type R su mi zanimljivi, iako je Honda ružna, ali R je R. I Ferari i Maserati jer su prelepi, iako mrzim suvove. Ostali kao da se neko posvađao sa dizajnom.
Tako kažu zapadni mediji i oni koji navijaju za njih.
Međutim, zaboravili su da pomenu glavnog favorita 2023. godine: BYD i sva njihova nova EV vozila.
Kinezi su strašno zaoštrili konkurenciju pre svega u razvojnom smislu u odnosu na baterije (blade serijom baterija snabdevaju i svog konkurenta Teslu) a takođe imaju uporednu prednost u odnosu na zapadne kompanije u pogledu lakšeg zaokrušivanja proizvodnog procesa i obezbeđivanja sigurnih lanaca snabdevanja
Interesantna mi je saradnja Forda i VW koji dele platformu i mehaniku ovog pik-apa. Isto tako i saradnja Micubisija sa Renoom (Captur). Znam da je Micubisi delio platforme sa Citroenom (ASX = C4 Aircross), ali za Reno nisam do sada cuo. Neke nove kombinacije...
Tako kažu zapadni mediji i oni koji navijaju za njih.
Međutim, zaboravili su da pomenu glavnog favorita 2023. godine: BYD i sva njihova nova EV vozila.
Kinezi su strašno zaoštrili konkurenciju pre svega u razvojnom smislu u odnosu na baterije (blade serijom baterija snabdevaju i svog konkurenta Teslu) a takođe imaju uporednu prednost u odnosu na zapadne kompanije u pogledu lakšeg zaokrušivanja proizvodnog procesa i obezbeđivanja sigurnih lanaca snabdevanja
Vidio sam uživo ovaj Peugeot 408. Auto izgleda predivno, a i bio je u ovoj boji sa slike koja je odlična. Općeniti gledajući dizajn Peugeot automobila mi je trenutno najatraktivniji. Skladno, svježe i atraktivno.
I ovaj Jeep Avenger mi izgleda odlično. Jedino šteta što dolazi sa malom baterijom kao i svi iz PSA koncerna. Mislim da je 50 ili 54 kWh.
Stvarno premalo za bilo kakav dalji put.
Interesantna mi je saradnja Forda i VW koji dele platformu i mehaniku ovog pik-apa. Isto tako i saradnja Micubisija sa Renoom (Captur). Znam da je Micubisi delio platforme sa Citroenom (ASX = C4 Aircross), ali za Reno nisam do sada cuo. Neke nove kombinacije...
Kakve nakaze. Jedino Mustang i Type R su mi zanimljivi, iako je Honda ružna, ali R je R. I Ferari i Maserati jer su prelepi, iako mrzim suvove. Ostali kao da se neko posvađao sa dizajnom.
@ Optimista pripravnik
VW i Ford su imali i ranije saradnju. Ako se neko seca vw sharan i ford galaxy. Sada zapocinju veliku saradnju u komercijalnim vozilima. Mitsubishi i renault su imali saradnju, cini mi se 90-ih kada je mitsubishi ugradjivao renoov 1.9 td u svoje modele.
Nema razloga za cudjenjem, proizvodjaci idu putem smanjivanja troskova i povecanja profita, jedino im je to bitno. Vero
Interesantna mi je saradnja Forda i VW koji dele platformu i mehaniku ovog pik-apa. Isto tako i saradnja Micubisija sa Renoom (Captur). Znam da je Micubisi delio platforme sa Citroenom (ASX = C4 Aircross), ali za Reno nisam do sada cuo. Neke nove kombinacije...
(Optimista pripravnik, 2. januar 2023 12:46)
Micubiši je deo Reno-Nisan grupe, pa je očekivano da koristi postojeće platforme.
Ford i VW su dogovorili saradnju u smislu deljenja tehnologije. Ford daje platformu za kamionete i dostavna vozila, a VW njima daje platformu za električne automobile. Mada, ne bi me čudilo da se ove dve kompanije udruže potpuno jer Ford gasi Fiestu i Focusa, čime im se smanjuje preklapanje proizvodnog porfolija.
Biće Avendžer i sa blagim hibridom, ne samo sa električnim motorom: It will be offered with mild hybrid and battery electric models.
Engine 1.2 THP (PSA EB2ADTX) l3 turbo petrol. Power output: 156 PS (154 hp; 115 kW), Mild hybrid.
Kupujem CRV,definitivno za familiju nema bolje vozilo, pogotovo novi dizajn i novi hibridni motori sve je po meri a sto se tice komocije ne treba trositi reci.
Tako kažu zapadni mediji i oni koji navijaju za njih.
Međutim, zaboravili su da pomenu glavnog favorita 2023. godine: BYD i sva njihova nova EV vozila.
Kinezi su strašno zaoštrili konkurenciju pre svega u razvojnom smislu u odnosu na baterije (blade serijom baterija snabdevaju i svog konkurenta Teslu) a takođe imaju uporednu prednost u odnosu na zapadne kompanije u pogledu lakšeg zaokrušivanja proizvodnog procesa i obezbeđivanja sigurnih lanaca snabdevanja
Kakve nakaze. Jedino Mustang i Type R su mi zanimljivi, iako je Honda ružna, ali R je R. I Ferari i Maserati jer su prelepi, iako mrzim suvove. Ostali kao da se neko posvađao sa dizajnom.
Interesantna mi je saradnja Forda i VW koji dele platformu i mehaniku ovog pik-apa. Isto tako i saradnja Micubisija sa Renoom (Captur). Znam da je Micubisi delio platforme sa Citroenom (ASX = C4 Aircross), ali za Reno nisam do sada cuo. Neke nove kombinacije...
Vidio sam uživo ovaj Peugeot 408. Auto izgleda predivno, a i bio je u ovoj boji sa slike koja je odlična. Općeniti gledajući dizajn Peugeot automobila mi je trenutno najatraktivniji. Skladno, svježe i atraktivno.
I ovaj Jeep Avenger mi izgleda odlično. Jedino šteta što dolazi sa malom baterijom kao i svi iz PSA koncerna. Mislim da je 50 ili 54 kWh.
Stvarno premalo za bilo kakav dalji put.
Interesantna mi je saradnja Forda i VW koji dele platformu i mehaniku ovog pik-apa. Isto tako i saradnja Micubisija sa Renoom (Captur). Znam da je Micubisi delio platforme sa Citroenom (ASX = C4 Aircross), ali za Reno nisam do sada cuo. Neke nove kombinacije...
(Optimista pripravnik, 2. januar 2023 12:46)
Micubiši je deo Reno-Nisan grupe, pa je očekivano da koristi postojeće platforme.
Ford i VW su dogovorili saradnju u smislu deljenja tehnologije. Ford daje platformu za kamionete i dostavna vozila, a VW njima daje platformu za električne automobile. Mada, ne bi me čudilo da se ove dve kompanije udruže potpuno jer Ford gasi Fiestu i Focusa, čime im se smanjuje preklapanje proizvodnog porfolija.
@ Optimista pripravnik
VW i Ford su imali i ranije saradnju. Ako se neko seca vw sharan i ford galaxy. Sada zapocinju veliku saradnju u komercijalnim vozilima. Mitsubishi i renault su imali saradnju, cini mi se 90-ih kada je mitsubishi ugradjivao renoov 1.9 td u svoje modele.
Nema razloga za cudjenjem, proizvodjaci idu putem smanjivanja troskova i povecanja profita, jedino im je to bitno. Vero
Biće Avendžer i sa blagim hibridom, ne samo sa električnim motorom: It will be offered with mild hybrid and battery electric models.
Engine 1.2 THP (PSA EB2ADTX) l3 turbo petrol. Power output: 156 PS (154 hp; 115 kW), Mild hybrid.
Kupujem CRV,definitivno za familiju nema bolje vozilo, pogotovo novi dizajn i novi hibridni motori sve je po meri a sto se tice komocije ne treba trositi reci.
IMAGE SOURCE
26 Komentari
Sortiraj po: