Zanimljivosti

Sreda, 28.12.2022.

12:39

Zašto električni automobili u Nemačkoj "zagađuju" pet puta više nego u Španiji

Izvor:

Zašto elektrièni automobili u Nemaèkoj "zagaðuju" pet puta više nego u Španiji IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

13 Komentari

Sortiraj po:

miklosh

pre 1 godinu

"Dok benzinski automobil koji troši 6,5 l/100 km emituje približno 17,6 kg CO2 na 100 km, električni automobil u Nemačkoj je odgovoran za približno 12,8 kg CO2 na 100 km."

Ovo ni se moglo nazvati fragmentom iz celokupne price. Koliko je CO2 potroseno da se napravi jedan benzinski automobil a koliko za jedan elektricni? O potrosnji CO2 za reciklazu jednog benzinskog automobila u poredjenju sa potrosnjom CO2 potreosenim za reciklazu jednog elektricnog automobila sa sve baterijama ne treba trositi reci.
Ovo je sustina cele price, u fragmentaciji.

dejan

pre 1 godinu

Svi aparati u kuci potrose za mesec dana koliko jedna elektricna zujalica da predje 10 km. Dakle do podvale zujalica je. Karbonski otisak proizvodjne, eksploatacije i okoncanja zivotnog veka jedne elektricne zujalice je 60% veci od normalnog automobila. Dakle citava ta elektro prica je za naivne i lakoverne. Sto se tice ekologije.

čiča

pre 1 godinu

To nema veze sa automobilima nego sa nacinom dobijanja energije u Nemackoj. Znaci naslov treba biti malo drugaciji.
(Tulsa king, 28. decembar 2022 20:00)

Bravo.
Ja već duže vreme govorim kako zagađenje koje stvaraju vozila SUS nema nikakve veze sa njima, nego sa naftnim derivatima koje koriste....
Pa da li je moguće da si na ovaj komentar dobio pluseve?

Joca

pre 1 godinu

To nema veze sa automobilima nego sa nacinom dobijanja energije u Nemackoj. Znaci naslov treba biti malo drugaciji.
(Tulsa king, 28. decembar 2022 20:00)

Upravo tako. Jednako (be)smislen bi bio i naslov "Zašto isti televizor u Nemačkoj 'zagađuje' pet puta više nego u Španiji?".

Ili sijalica, usisivač, frižider, grejalica, električni bojler, električni kotao... ili električni automobil. Šta, bojler radi na čistu električnu energiju iz obnovljivih izvora, a eto samo električni automobili rade na ugalj!?

Uobičajena podvala, laž već uobičajena za Nemce.

Superhik

pre 1 godinu

Ovo nema nikakve veze ni sa Nemačkom ,ni Španijom ,ni sa električnim ili bilo kakvim drugim automobilima nego se radi samo o tendencioznoj (zlo)upotrebi statistike !

Joca

pre 1 godinu

To nema veze sa automobilima nego sa nacinom dobijanja energije u Nemackoj. Znaci naslov treba biti malo drugaciji.
(Tulsa king, 28. decembar 2022 20:00)

Upravo tako. Jednako (be)smislen bi bio i naslov "Zašto isti televizor u Nemačkoj 'zagađuje' pet puta više nego u Španiji?".

Ili sijalica, usisivač, frižider, grejalica, električni bojler, električni kotao... ili električni automobil. Šta, bojler radi na čistu električnu energiju iz obnovljivih izvora, a eto samo električni automobili rade na ugalj!?

Uobičajena podvala, laž već uobičajena za Nemce.

čiča

pre 1 godinu

To nema veze sa automobilima nego sa nacinom dobijanja energije u Nemackoj. Znaci naslov treba biti malo drugaciji.
(Tulsa king, 28. decembar 2022 20:00)

Bravo.
Ja već duže vreme govorim kako zagađenje koje stvaraju vozila SUS nema nikakve veze sa njima, nego sa naftnim derivatima koje koriste....
Pa da li je moguće da si na ovaj komentar dobio pluseve?

Superhik

pre 1 godinu

Ovo nema nikakve veze ni sa Nemačkom ,ni Španijom ,ni sa električnim ili bilo kakvim drugim automobilima nego se radi samo o tendencioznoj (zlo)upotrebi statistike !

dejan

pre 1 godinu

Svi aparati u kuci potrose za mesec dana koliko jedna elektricna zujalica da predje 10 km. Dakle do podvale zujalica je. Karbonski otisak proizvodjne, eksploatacije i okoncanja zivotnog veka jedne elektricne zujalice je 60% veci od normalnog automobila. Dakle citava ta elektro prica je za naivne i lakoverne. Sto se tice ekologije.

miklosh

pre 1 godinu

"Dok benzinski automobil koji troši 6,5 l/100 km emituje približno 17,6 kg CO2 na 100 km, električni automobil u Nemačkoj je odgovoran za približno 12,8 kg CO2 na 100 km."

Ovo ni se moglo nazvati fragmentom iz celokupne price. Koliko je CO2 potroseno da se napravi jedan benzinski automobil a koliko za jedan elektricni? O potrosnji CO2 za reciklazu jednog benzinskog automobila u poredjenju sa potrosnjom CO2 potreosenim za reciklazu jednog elektricnog automobila sa sve baterijama ne treba trositi reci.
Ovo je sustina cele price, u fragmentaciji.

čiča

pre 1 godinu

To nema veze sa automobilima nego sa nacinom dobijanja energije u Nemackoj. Znaci naslov treba biti malo drugaciji.
(Tulsa king, 28. decembar 2022 20:00)

Bravo.
Ja već duže vreme govorim kako zagađenje koje stvaraju vozila SUS nema nikakve veze sa njima, nego sa naftnim derivatima koje koriste....
Pa da li je moguće da si na ovaj komentar dobio pluseve?

Superhik

pre 1 godinu

Ovo nema nikakve veze ni sa Nemačkom ,ni Španijom ,ni sa električnim ili bilo kakvim drugim automobilima nego se radi samo o tendencioznoj (zlo)upotrebi statistike !

Joca

pre 1 godinu

To nema veze sa automobilima nego sa nacinom dobijanja energije u Nemackoj. Znaci naslov treba biti malo drugaciji.
(Tulsa king, 28. decembar 2022 20:00)

Upravo tako. Jednako (be)smislen bi bio i naslov "Zašto isti televizor u Nemačkoj 'zagađuje' pet puta više nego u Španiji?".

Ili sijalica, usisivač, frižider, grejalica, električni bojler, električni kotao... ili električni automobil. Šta, bojler radi na čistu električnu energiju iz obnovljivih izvora, a eto samo električni automobili rade na ugalj!?

Uobičajena podvala, laž već uobičajena za Nemce.

dejan

pre 1 godinu

Svi aparati u kuci potrose za mesec dana koliko jedna elektricna zujalica da predje 10 km. Dakle do podvale zujalica je. Karbonski otisak proizvodjne, eksploatacije i okoncanja zivotnog veka jedne elektricne zujalice je 60% veci od normalnog automobila. Dakle citava ta elektro prica je za naivne i lakoverne. Sto se tice ekologije.

miklosh

pre 1 godinu

"Dok benzinski automobil koji troši 6,5 l/100 km emituje približno 17,6 kg CO2 na 100 km, električni automobil u Nemačkoj je odgovoran za približno 12,8 kg CO2 na 100 km."

Ovo ni se moglo nazvati fragmentom iz celokupne price. Koliko je CO2 potroseno da se napravi jedan benzinski automobil a koliko za jedan elektricni? O potrosnji CO2 za reciklazu jednog benzinskog automobila u poredjenju sa potrosnjom CO2 potreosenim za reciklazu jednog elektricnog automobila sa sve baterijama ne treba trositi reci.
Ovo je sustina cele price, u fragmentaciji.