"Ko je vozio americka kola zna sta je to. Daleko, daleko je to od kvaliteta izrade nemackih premium brendova. Jeftina plastika, losi trapovi, elektronika nije na visini zadatka i nema ga koji ne “ krcka “ vec prve godine. Dizajn na stranu kao i dugotrajni motori velike zapremine.
(CLS, 21. decembar 2022 21:44)"
Ja sam vozio mnoge američke automobile. Kao i nemačke. Iz iskustva mogu da napišem da su nemački automobili kante u odnosu na američke. Prevara - jednom rečju.
Ko je vozio americka kola zna sta je to. Daleko, daleko je to od kvaliteta izrade nemackih premium brendova. Jeftina plastika, losi trapovi, elektronika nije na visini zadatka i nema ga koji ne “ krcka “ vec prve godine. Dizajn na stranu kao i dugotrajni motori velike zapremine.
Kadilak je pretekao Mercedesa barem u dizajnu a ko ima 480 ili 502ks
sasvim mi je svejedno. Ne volim auta sa ogromnim ekranima. Covjek daje
+75k ekstra za Korvetu da ne ceka na isporuku, za ovog ce neko nuditi makar pola miliona. Toliko o cijeni.
"Ko je vozio americka kola zna sta je to. Daleko, daleko je to od kvaliteta izrade nemackih premium brendova. Jeftina plastika, losi trapovi, elektronika nije na visini zadatka i nema ga koji ne “ krcka “ vec prve godine. Dizajn na stranu kao i dugotrajni motori velike zapremine.
(CLS, 21. decembar 2022 21:44)"
Ja sam vozio mnoge američke automobile. Kao i nemačke. Iz iskustva mogu da napišem da su nemački automobili kante u odnosu na američke. Prevara - jednom rečju.
Kadilak je pretekao Mercedesa barem u dizajnu a ko ima 480 ili 502ks
sasvim mi je svejedno. Ne volim auta sa ogromnim ekranima. Covjek daje
+75k ekstra za Korvetu da ne ceka na isporuku, za ovog ce neko nuditi makar pola miliona. Toliko o cijeni.
Ko je vozio americka kola zna sta je to. Daleko, daleko je to od kvaliteta izrade nemackih premium brendova. Jeftina plastika, losi trapovi, elektronika nije na visini zadatka i nema ga koji ne “ krcka “ vec prve godine. Dizajn na stranu kao i dugotrajni motori velike zapremine.
Ko je vozio americka kola zna sta je to. Daleko, daleko je to od kvaliteta izrade nemackih premium brendova. Jeftina plastika, losi trapovi, elektronika nije na visini zadatka i nema ga koji ne “ krcka “ vec prve godine. Dizajn na stranu kao i dugotrajni motori velike zapremine.
"Ko je vozio americka kola zna sta je to. Daleko, daleko je to od kvaliteta izrade nemackih premium brendova. Jeftina plastika, losi trapovi, elektronika nije na visini zadatka i nema ga koji ne “ krcka “ vec prve godine. Dizajn na stranu kao i dugotrajni motori velike zapremine.
(CLS, 21. decembar 2022 21:44)"
Ja sam vozio mnoge američke automobile. Kao i nemačke. Iz iskustva mogu da napišem da su nemački automobili kante u odnosu na američke. Prevara - jednom rečju.
Kadilak je pretekao Mercedesa barem u dizajnu a ko ima 480 ili 502ks
sasvim mi je svejedno. Ne volim auta sa ogromnim ekranima. Covjek daje
+75k ekstra za Korvetu da ne ceka na isporuku, za ovog ce neko nuditi makar pola miliona. Toliko o cijeni.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: