Toyota jeste oduvjek po kvalitetu bila ispred VW-a i sada je statisticki gledano ispred. Realno Toyota je auto brend koji je uvjek igrao "ziheraski" i nikakve posebne novine nije uvodio u auto industriju... Gradili su automobile po principu sigurne i provjerene tehnike, usput i jeftine... Jedino u cemu su bili ispred to je hibridna tehnologija, koja sada gubi na znacaju...
Kakav god da je VW, vise "novina" je ubacivao u svoje modele, sto se nekada "razbijalo" od glavu...
Ako ste ljubitelj italijanskih automobila, to ne znaci da je bas svaki "uzbudljiviji" od ostalih ili ljepsi, a i brzina je relativna stvar... Neke stvari su relativne, a ima i Alfi koje su lijepe samo ljubiteljima te marke i ne daj Boze reci da je ruzna (a realno je bas ruzna). Upravo to, kao i price o zivotu koji ne treba trositi na dosadne stvari je u rangu price o pouzdanosti VW-a...
Dobro
Ajd' sad budite realni pa to sto ste napisali za VW prebacite recimo na Toyotu...
(Srđan BL, 15. decembar 2022 20:19)
Srdjane,
Ne mogu da prebacim 'recimo' na Tojotu.
Tojota je po kvalitetu UVEK bila isperd VAG grupe, a po dizajnu je ispred od negde pocetka 2000-tih, recomo 20 godina. To pokazuje i prodaja na svetskom nivou. VAG jos profituje pod imidzem 'Nemackog kvalitetu i inzenjeringa' .... Ali ta prica se raspada kao kula od karata. Za mene licno su i VAG i Tojota olicenje dosade, i zivot mi je prekratak da bih kupio bilo sta od njih dvoje.
Iz zemlje lala, uvek vas,
Nacrtao te 2007-me golfa 6 i od tada koristi taj model za sve automobile narednih 15 godina, malo promeni svetla, masku, gabarite i to je to. Neko se konačno setio da otpusti čoveka koji 15 godina ne radi apsolutno ništa za masne pare.
A meni se posle dužeg vrena svidelo par ovih novih modela vw. Golf 2 je stvarno bio prelep za, to vreme,, passat b3 poprilično revolucionaran u klasi, onda do Arteona i cc pasata ne sećam se da je nešto iole lepo za oko izašlo
"U izveštaju se takođe navodi da je Blume kritikovao nedostatak zajedničkog dizajnerskog jezika kod marke Volkswagen, naglašavajući da različiti modeli nisu dizajnirani „kao jedan“." Je li realno da dizajner izgubi posao zato sto je razlicito dizajnirao razlicite modele ?!? Ako nije svaki vw isti ne znam koji je ! Dizajner nesto pokusao i odmah reakcija.
Sve stručnjak do stručnjaka,pa što stručnjaci ne pošaljete svoj dizajn,čuveni BH dizajn,u ovoj digitalnoj eri,jer bože moj Vw je zaostao...Došlo vrijeme kad budala progovori, pametan zaćuti, a fukara se obogati!!!
@Goxi
E-WV izgledaju odlično!?!?
(RIP EUsROSONG, 14. decembar 2022 21:15)
Kako si ti uspeo da zaključiš da sam to mislio ili napisao. VW EV, a konkretno ID.3 izgleda srednje žalosno. Ali to je čak i najmanji problem kod njega, najveći je softver.
Ono što sam hteo reći je da je opravdano što je CEO otpustio dizajnera ali NE iz ovog razloga koji je naveo. To bi bilo isto kao kad bi otpustili Pixija zato što je imao lošu frizuru u Katru.
A ovaj CEO je pre dizajnera trebao prvo otpustiti CTO, pa tek onda dizjanera (iz drugih razloga) i da NE zaustavlja izgradnju fabrika. Ali zato što sve to nije uradio, e zato je najgori CEO.
Kada bi Arteon stajao sam za sebe kao dizajnersko iznenađenje VW koncerna (priznajte da glupo zvuči), bio bi to estetski interesantan auto.
U realnosti, Arteon je nastao kao bezidejna finalizacija procesa razvlačenja horizontala Tiguana, Tuarega, Golfa, Pasata, Iluminata, odnosno kao Renato Balestra pred nebeskim vratima
Ne razumem kako se VAG grupa odrzava toliko godina sa neverovatno oslabljenim kvalitetom, dosadnim 'ni riba ni meso' dizajnom, uz to ispraceno bas osetno visim cenama od konkurencije. Da li je moguce da se u digitalnoj eri ljudi ne odlucuju da pogledaju prema nekim drugim opcijama, umesto da misle: Nemacki auto je dobar auto. Ne, nije uopste vise dobar auto, pogotovo ne u segmentu koji je za nas, normalne i prosecne ljude interesantan.
Sto se tice dizajna, a to je i poenta ove vesti, mmogu da kazem sledece: Svi su kritikovali dizajn Alfa Djulije, a sada kad pogledas, sve marke otpozadi lice na Djuliju. I Japanci (Tojota), i BMW i Korejanci (KIA i Hjundai), bar kada su u pitanju limuzine. Italijani su majstori bez konkurencije. I sto se rice eksterijera i enterijera. Neprevazidjeni.
Naravno da ima i Nemackih marki koje imaju poneki model sa 'karakterom', samo, na zalost, nisu u nasem dosegu sto se tice cene.
Ne razumijem šta je dizajner htio reći sa oblikom prednje svjetlosne grupe Golfa 8 koji je baš dobar automobil.Češka sestra izgleda ljepše sa svih strana.
Cela ID serija je kao Sapun na tockovima.
Bledo, anemicno, pa sve do otuzno.
Nit maske, nit nekog sklada, dole neka prazna crna povrsina kao napumpana usta.
ID.6 suv udvojena usta toliko velika kao da je u pitanju kasika bagera, a ne branik.
Nalepsi VW trenutno je Tiguan i donekle Arteon. Golf isto kao potisten, nema onog bad look fazona
@dzigi, 14. decembar 2022 20:39)
BMW bacio sve karte na Kinu danas tamo proda 50% a racuna na vise u buducnosti a kinezima je ovakav dizajn kul.
Gledajusi EU politiku ovo i nije glupa odluka, doduse ima da seli i fabrike u Kinu
@Goxi
E-WV izgledaju odlično!?!?
Druže sterilni, dosasni, kao jedan te isti automali ono S, M, L i XL verzija. Ja ništa dosadnije sem ostalih WV (sem Aertona) vozila nisam video na ulicama…
Za čitav WV jedan Nissan Leaf je simfonija stila i dizajnerkog ukusa!
A o precenjenosti (cenovnoj) da i ne pričam.
Bogme, u Nišu su pre neki dan u Delta Planetu između ostalih bili izložene novi 340M i petica. Mogu ti reći da uživo izgledaju predobro, iako na slikama možda i ne deluju tako. Petica je prodata odmah istog dana. :)
električni Folksvageni izgledaju odlično, benzinski su kao od pre 20 godina. to nije radio isti dizajner, nemoguće. možda im ide na živce što Vageni, Škode i Audi izgledaju identično. doduše na Audi okače više led sijaličica
električni Folksvageni izgledaju odlično, benzinski su kao od pre 20 godina. to nije radio isti dizajner, nemoguće. možda im ide na živce što Vageni, Škode i Audi izgledaju identično. doduše na Audi okače više led sijaličica
@Goxi
E-WV izgledaju odlično!?!?
Druže sterilni, dosasni, kao jedan te isti automali ono S, M, L i XL verzija. Ja ništa dosadnije sem ostalih WV (sem Aertona) vozila nisam video na ulicama…
Za čitav WV jedan Nissan Leaf je simfonija stila i dizajnerkog ukusa!
A o precenjenosti (cenovnoj) da i ne pričam.
Ne razumem kako se VAG grupa odrzava toliko godina sa neverovatno oslabljenim kvalitetom, dosadnim 'ni riba ni meso' dizajnom, uz to ispraceno bas osetno visim cenama od konkurencije. Da li je moguce da se u digitalnoj eri ljudi ne odlucuju da pogledaju prema nekim drugim opcijama, umesto da misle: Nemacki auto je dobar auto. Ne, nije uopste vise dobar auto, pogotovo ne u segmentu koji je za nas, normalne i prosecne ljude interesantan.
Sto se tice dizajna, a to je i poenta ove vesti, mmogu da kazem sledece: Svi su kritikovali dizajn Alfa Djulije, a sada kad pogledas, sve marke otpozadi lice na Djuliju. I Japanci (Tojota), i BMW i Korejanci (KIA i Hjundai), bar kada su u pitanju limuzine. Italijani su majstori bez konkurencije. I sto se rice eksterijera i enterijera. Neprevazidjeni.
Naravno da ima i Nemackih marki koje imaju poneki model sa 'karakterom', samo, na zalost, nisu u nasem dosegu sto se tice cene.
Cela ID serija je kao Sapun na tockovima.
Bledo, anemicno, pa sve do otuzno.
Nit maske, nit nekog sklada, dole neka prazna crna povrsina kao napumpana usta.
ID.6 suv udvojena usta toliko velika kao da je u pitanju kasika bagera, a ne branik.
Nalepsi VW trenutno je Tiguan i donekle Arteon. Golf isto kao potisten, nema onog bad look fazona
Ne razumijem šta je dizajner htio reći sa oblikom prednje svjetlosne grupe Golfa 8 koji je baš dobar automobil.Češka sestra izgleda ljepše sa svih strana.
"U izveštaju se takođe navodi da je Blume kritikovao nedostatak zajedničkog dizajnerskog jezika kod marke Volkswagen, naglašavajući da različiti modeli nisu dizajnirani „kao jedan“." Je li realno da dizajner izgubi posao zato sto je razlicito dizajnirao razlicite modele ?!? Ako nije svaki vw isti ne znam koji je ! Dizajner nesto pokusao i odmah reakcija.
@dzigi, 14. decembar 2022 20:39)
BMW bacio sve karte na Kinu danas tamo proda 50% a racuna na vise u buducnosti a kinezima je ovakav dizajn kul.
Gledajusi EU politiku ovo i nije glupa odluka, doduse ima da seli i fabrike u Kinu
Bogme, u Nišu su pre neki dan u Delta Planetu između ostalih bili izložene novi 340M i petica. Mogu ti reći da uživo izgledaju predobro, iako na slikama možda i ne deluju tako. Petica je prodata odmah istog dana. :)
A meni se posle dužeg vrena svidelo par ovih novih modela vw. Golf 2 je stvarno bio prelep za, to vreme,, passat b3 poprilično revolucionaran u klasi, onda do Arteona i cc pasata ne sećam se da je nešto iole lepo za oko izašlo
Nacrtao te 2007-me golfa 6 i od tada koristi taj model za sve automobile narednih 15 godina, malo promeni svetla, masku, gabarite i to je to. Neko se konačno setio da otpusti čoveka koji 15 godina ne radi apsolutno ništa za masne pare.
Sve stručnjak do stručnjaka,pa što stručnjaci ne pošaljete svoj dizajn,čuveni BH dizajn,u ovoj digitalnoj eri,jer bože moj Vw je zaostao...Došlo vrijeme kad budala progovori, pametan zaćuti, a fukara se obogati!!!
Kada bi Arteon stajao sam za sebe kao dizajnersko iznenađenje VW koncerna (priznajte da glupo zvuči), bio bi to estetski interesantan auto.
U realnosti, Arteon je nastao kao bezidejna finalizacija procesa razvlačenja horizontala Tiguana, Tuarega, Golfa, Pasata, Iluminata, odnosno kao Renato Balestra pred nebeskim vratima
Dobro
Ajd' sad budite realni pa to sto ste napisali za VW prebacite recimo na Toyotu...
(Srđan BL, 15. decembar 2022 20:19)
Srdjane,
Ne mogu da prebacim 'recimo' na Tojotu.
Tojota je po kvalitetu UVEK bila isperd VAG grupe, a po dizajnu je ispred od negde pocetka 2000-tih, recomo 20 godina. To pokazuje i prodaja na svetskom nivou. VAG jos profituje pod imidzem 'Nemackog kvalitetu i inzenjeringa' .... Ali ta prica se raspada kao kula od karata. Za mene licno su i VAG i Tojota olicenje dosade, i zivot mi je prekratak da bih kupio bilo sta od njih dvoje.
Iz zemlje lala, uvek vas,
Toyota jeste oduvjek po kvalitetu bila ispred VW-a i sada je statisticki gledano ispred. Realno Toyota je auto brend koji je uvjek igrao "ziheraski" i nikakve posebne novine nije uvodio u auto industriju... Gradili su automobile po principu sigurne i provjerene tehnike, usput i jeftine... Jedino u cemu su bili ispred to je hibridna tehnologija, koja sada gubi na znacaju...
Kakav god da je VW, vise "novina" je ubacivao u svoje modele, sto se nekada "razbijalo" od glavu...
Ako ste ljubitelj italijanskih automobila, to ne znaci da je bas svaki "uzbudljiviji" od ostalih ili ljepsi, a i brzina je relativna stvar... Neke stvari su relativne, a ima i Alfi koje su lijepe samo ljubiteljima te marke i ne daj Boze reci da je ruzna (a realno je bas ruzna). Upravo to, kao i price o zivotu koji ne treba trositi na dosadne stvari je u rangu price o pouzdanosti VW-a...
@Goxi
E-WV izgledaju odlično!?!?
(RIP EUsROSONG, 14. decembar 2022 21:15)
Kako si ti uspeo da zaključiš da sam to mislio ili napisao. VW EV, a konkretno ID.3 izgleda srednje žalosno. Ali to je čak i najmanji problem kod njega, najveći je softver.
Ono što sam hteo reći je da je opravdano što je CEO otpustio dizajnera ali NE iz ovog razloga koji je naveo. To bi bilo isto kao kad bi otpustili Pixija zato što je imao lošu frizuru u Katru.
A ovaj CEO je pre dizajnera trebao prvo otpustiti CTO, pa tek onda dizjanera (iz drugih razloga) i da NE zaustavlja izgradnju fabrika. Ali zato što sve to nije uradio, e zato je najgori CEO.
Bogme, u Nišu su pre neki dan u Delta Planetu između ostalih bili izložene novi 340M i petica. Mogu ti reći da uživo izgledaju predobro, iako na slikama možda i ne deluju tako. Petica je prodata odmah istog dana. :)
@Goxi
E-WV izgledaju odlično!?!?
Druže sterilni, dosasni, kao jedan te isti automali ono S, M, L i XL verzija. Ja ništa dosadnije sem ostalih WV (sem Aertona) vozila nisam video na ulicama…
Za čitav WV jedan Nissan Leaf je simfonija stila i dizajnerkog ukusa!
A o precenjenosti (cenovnoj) da i ne pričam.
električni Folksvageni izgledaju odlično, benzinski su kao od pre 20 godina. to nije radio isti dizajner, nemoguće. možda im ide na živce što Vageni, Škode i Audi izgledaju identično. doduše na Audi okače više led sijaličica
Kada bi Arteon stajao sam za sebe kao dizajnersko iznenađenje VW koncerna (priznajte da glupo zvuči), bio bi to estetski interesantan auto.
U realnosti, Arteon je nastao kao bezidejna finalizacija procesa razvlačenja horizontala Tiguana, Tuarega, Golfa, Pasata, Iluminata, odnosno kao Renato Balestra pred nebeskim vratima
Ne razumem kako se VAG grupa odrzava toliko godina sa neverovatno oslabljenim kvalitetom, dosadnim 'ni riba ni meso' dizajnom, uz to ispraceno bas osetno visim cenama od konkurencije. Da li je moguce da se u digitalnoj eri ljudi ne odlucuju da pogledaju prema nekim drugim opcijama, umesto da misle: Nemacki auto je dobar auto. Ne, nije uopste vise dobar auto, pogotovo ne u segmentu koji je za nas, normalne i prosecne ljude interesantan.
Sto se tice dizajna, a to je i poenta ove vesti, mmogu da kazem sledece: Svi su kritikovali dizajn Alfa Djulije, a sada kad pogledas, sve marke otpozadi lice na Djuliju. I Japanci (Tojota), i BMW i Korejanci (KIA i Hjundai), bar kada su u pitanju limuzine. Italijani su majstori bez konkurencije. I sto se rice eksterijera i enterijera. Neprevazidjeni.
Naravno da ima i Nemackih marki koje imaju poneki model sa 'karakterom', samo, na zalost, nisu u nasem dosegu sto se tice cene.
@Goxi
E-WV izgledaju odlično!?!?
(RIP EUsROSONG, 14. decembar 2022 21:15)
Kako si ti uspeo da zaključiš da sam to mislio ili napisao. VW EV, a konkretno ID.3 izgleda srednje žalosno. Ali to je čak i najmanji problem kod njega, najveći je softver.
Ono što sam hteo reći je da je opravdano što je CEO otpustio dizajnera ali NE iz ovog razloga koji je naveo. To bi bilo isto kao kad bi otpustili Pixija zato što je imao lošu frizuru u Katru.
A ovaj CEO je pre dizajnera trebao prvo otpustiti CTO, pa tek onda dizjanera (iz drugih razloga) i da NE zaustavlja izgradnju fabrika. Ali zato što sve to nije uradio, e zato je najgori CEO.
Cela ID serija je kao Sapun na tockovima.
Bledo, anemicno, pa sve do otuzno.
Nit maske, nit nekog sklada, dole neka prazna crna povrsina kao napumpana usta.
ID.6 suv udvojena usta toliko velika kao da je u pitanju kasika bagera, a ne branik.
Nalepsi VW trenutno je Tiguan i donekle Arteon. Golf isto kao potisten, nema onog bad look fazona
Ne razumijem šta je dizajner htio reći sa oblikom prednje svjetlosne grupe Golfa 8 koji je baš dobar automobil.Češka sestra izgleda ljepše sa svih strana.
Sve stručnjak do stručnjaka,pa što stručnjaci ne pošaljete svoj dizajn,čuveni BH dizajn,u ovoj digitalnoj eri,jer bože moj Vw je zaostao...Došlo vrijeme kad budala progovori, pametan zaćuti, a fukara se obogati!!!
Nacrtao te 2007-me golfa 6 i od tada koristi taj model za sve automobile narednih 15 godina, malo promeni svetla, masku, gabarite i to je to. Neko se konačno setio da otpusti čoveka koji 15 godina ne radi apsolutno ništa za masne pare.
A meni se posle dužeg vrena svidelo par ovih novih modela vw. Golf 2 je stvarno bio prelep za, to vreme,, passat b3 poprilično revolucionaran u klasi, onda do Arteona i cc pasata ne sećam se da je nešto iole lepo za oko izašlo
@dzigi, 14. decembar 2022 20:39)
BMW bacio sve karte na Kinu danas tamo proda 50% a racuna na vise u buducnosti a kinezima je ovakav dizajn kul.
Gledajusi EU politiku ovo i nije glupa odluka, doduse ima da seli i fabrike u Kinu
"U izveštaju se takođe navodi da je Blume kritikovao nedostatak zajedničkog dizajnerskog jezika kod marke Volkswagen, naglašavajući da različiti modeli nisu dizajnirani „kao jedan“." Je li realno da dizajner izgubi posao zato sto je razlicito dizajnirao razlicite modele ?!? Ako nije svaki vw isti ne znam koji je ! Dizajner nesto pokusao i odmah reakcija.
Dobro
Ajd' sad budite realni pa to sto ste napisali za VW prebacite recimo na Toyotu...
(Srđan BL, 15. decembar 2022 20:19)
Srdjane,
Ne mogu da prebacim 'recimo' na Tojotu.
Tojota je po kvalitetu UVEK bila isperd VAG grupe, a po dizajnu je ispred od negde pocetka 2000-tih, recomo 20 godina. To pokazuje i prodaja na svetskom nivou. VAG jos profituje pod imidzem 'Nemackog kvalitetu i inzenjeringa' .... Ali ta prica se raspada kao kula od karata. Za mene licno su i VAG i Tojota olicenje dosade, i zivot mi je prekratak da bih kupio bilo sta od njih dvoje.
Iz zemlje lala, uvek vas,
Toyota jeste oduvjek po kvalitetu bila ispred VW-a i sada je statisticki gledano ispred. Realno Toyota je auto brend koji je uvjek igrao "ziheraski" i nikakve posebne novine nije uvodio u auto industriju... Gradili su automobile po principu sigurne i provjerene tehnike, usput i jeftine... Jedino u cemu su bili ispred to je hibridna tehnologija, koja sada gubi na znacaju...
Kakav god da je VW, vise "novina" je ubacivao u svoje modele, sto se nekada "razbijalo" od glavu...
Ako ste ljubitelj italijanskih automobila, to ne znaci da je bas svaki "uzbudljiviji" od ostalih ili ljepsi, a i brzina je relativna stvar... Neke stvari su relativne, a ima i Alfi koje su lijepe samo ljubiteljima te marke i ne daj Boze reci da je ruzna (a realno je bas ruzna). Upravo to, kao i price o zivotu koji ne treba trositi na dosadne stvari je u rangu price o pouzdanosti VW-a...
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: