Zamisljam mucenike u servisu koji razbijaju glavu pokusavajuci da otkriju sta mu je kad krenu bagovi od svih ovih ekrana da prijavljuju greske. Ovo ce za odrzavanje biti nocna mora. A mozda se i nece nista popravljati nego menjaj ceo neki sklop i oderi musteriju. Disposable junk.
(Challenger, 13. decembar 2022 20:37)
Ovaj automobil nece ici u servis kod Zike, Janka ili Marka vec u ovlasteni servis.
Moćan, upadljiv, razmetljiv dimenzijama, ali ovaj prednji kraj je jednostavno ružan. Mnogo bolje stoji na X7, pa i ovaj novi XM, koji je takodje predstavljen. Jednostavno, te oštre linije i do te mere predimenzioniran gril bolje stoje nekakvoj SUV varijanti. Lično mi se nimalo ne dopada, ali verujem da će ljubitelji BMWa progutati i ovu sedmicu.
S druge strane, Audi A8, pa i Mercedes S klase su daleko elegantniji, ali i suzdžaniji, konzervativniji. S jedne strane to jeste pomalo dosadno, medjutim ovakvi dizajnerski skokovi kod BMW, a naročito serije sedam nisu OK prema vlasnicima prethodnih modela.
Uvek mi se dopadalo kod "premium trojke" što je dizajn novih modela više evolucija nego revolucija. Tako imate situaciju da recimo godinu dana stara BMW sedmica ne izgleda zastarelo kada se pojavi nova. To je značilo da postoji dizajnerski smer koji će se pratiti godinama i da ćete neki brend moći da prepoznate bez da vidite znak na haubi. Ovo što su sada napravili, ova sedmica izgleda kao da dolazi iz drugog doba u odnosu na model koji menja. Baš me zanima kako se oseća vozač koji je kupio seriju sedam u februaru 2022. ili, 2020, ili 2021.
Zamisljam mucenike u servisu koji razbijaju glavu pokusavajuci da otkriju sta mu je kad krenu bagovi od svih ovih ekrana da prijavljuju greske. Ovo ce za odrzavanje biti nocna mora. A mozda se i nece nista popravljati nego menjaj ceo neki sklop i oderi musteriju. Disposable junk.
Nije luksuz sve sto svetli. Posebno su nebulozni ovi ekrancici na unutrasnjosti vrata. Za mene luksuzom odisu modeli koji imaju drvene elemente, kozu i analogne instrumente sa jednim ili nula ekrana ako je moguce.
Ovaj automobil nije napravljen zbog profita već da bi bavarski gigant izložio svu svoju tehnološku moć pred konkurencijom.Otvoreno provocira i privlači pažnju a samim tim i kupce za X1,X3,X5,Serije 3 i 5 jer se oni prodaju i donose profit.Cifra od milion i trista hiljada skupo prodanih vozila (2022 godine) daje dokaz ovoj tvrdnji.
Serija 7 je pravi direktorski auto. Malo odskace od celokupne BMW vizije da je auto namenjen vozacu jer je serija 7 namenjena osobi koju vozi sofer. Znaci sav luksusz je optimizovan za zadnju klupu na ustrb vozaca. Jos u i7 vatijanti je kao spejs satl na drumu.
Baterija i autonomija te mnogo ne interesuju jer imas sofera koji ce da se bakce sa punjenjem i punjacima.
(uf, 13. decembar 2022 12:26)
A u srbiji nema nigde tih BRZIH PUNJACA !!! A na kucnu struju treba oko 4 dana da se napuni tako da srbijo i sada si zaostala kao i za sve ostalo !!!
(alan ford, 13. decembar 2022 12:20)
Ima, i to preko 100 komada bas tih ultra brzih, ali je problem sto ti to nzns jbg...
Impresivan hladnjak, kao Skanija sa 18 točkova. Čekaj bre, hladnjak čega? Pa to je crna plastična ploča sa hromiranim lajsnama koja samo glumi hladnjak... Kič nad kičevima
(Mini kobaja, 13. decembar 2022 12:24)
znas da se i baterije greju pa moraju i da se hlade. mozda za maska, ne hladnjak, hladnjak je obicno iza maske, sluzi za preusmeravanje vazduha na hladjenje baterija. a moze i da posluzi kao neka vrsta aktivne aerodinamike.
nisam ljubitelj suvova i krosovera kojima je brzina top prioritet ali ovaj bmw je perfekcija stila (barem ovog novog bmwovog talasa), luksuza i brzine. predstavlja dobar prozor na pogled u buducnost bmwa.
(mike, 13. decembar 2022 12:23)
promasio si vest, ovo je i7 limuzina, taj krosover i suv o kojem pricas je XM i na zasebnom clanku je.
A u Srbiji ima da ga kupe jedno 30ak tajkuna maks.
(NR, 13. decembar 2022 13:28)
Pre četvrt veka, BMW je prodavao tridesetak kola godišnje u Srbiji. Danas proda tristotinak novih. Srbija ima čak i manje stanovnika nego onda. Količina novca je konstanta, samo je sada malo drugačije raspoređena.
Ruzniji auto nisam skoro video.
Za ovoga je multipla mis sveta.
Ko napumpana botoksusa. Bljak
(bole, 13. decembar 2022 12:34)
U stvari, oni su proglasili multiplu najružnijim ali i najlepšim koji su napravili trkačku!
Impresivan hladnjak, kao Skanija sa 18 točkova. Čekaj bre, hladnjak čega? Pa to je crna plastična ploča sa hromiranim lajsnama koja samo glumi hladnjak... Kič nad kičevima
nisam ljubitelj suvova i krosovera kojima je brzina top prioritet ali ovaj bmw je perfekcija stila (barem ovog novog bmwovog talasa), luksuza i brzine. predstavlja dobar prozor na pogled u buducnost bmwa.
Serija 7 je pravi direktorski auto. Malo odskace od celokupne BMW vizije da je auto namenjen vozacu jer je serija 7 namenjena osobi koju vozi sofer. Znaci sav luksusz je optimizovan za zadnju klupu na ustrb vozaca. Jos u i7 vatijanti je kao spejs satl na drumu.
Baterija i autonomija te mnogo ne interesuju jer imas sofera koji ce da se bakce sa punjenjem i punjacima.
Impresivan hladnjak, kao Skanija sa 18 točkova. Čekaj bre, hladnjak čega? Pa to je crna plastična ploča sa hromiranim lajsnama koja samo glumi hladnjak... Kič nad kičevima
nisam ljubitelj suvova i krosovera kojima je brzina top prioritet ali ovaj bmw je perfekcija stila (barem ovog novog bmwovog talasa), luksuza i brzine. predstavlja dobar prozor na pogled u buducnost bmwa.
(mike, 13. decembar 2022 12:23)
promasio si vest, ovo je i7 limuzina, taj krosover i suv o kojem pricas je XM i na zasebnom clanku je.
Ruzniji auto nisam skoro video.
Za ovoga je multipla mis sveta.
Ko napumpana botoksusa. Bljak
(bole, 13. decembar 2022 12:34)
U stvari, oni su proglasili multiplu najružnijim ali i najlepšim koji su napravili trkačku!
Serija 7 je pravi direktorski auto. Malo odskace od celokupne BMW vizije da je auto namenjen vozacu jer je serija 7 namenjena osobi koju vozi sofer. Znaci sav luksusz je optimizovan za zadnju klupu na ustrb vozaca. Jos u i7 vatijanti je kao spejs satl na drumu.
Baterija i autonomija te mnogo ne interesuju jer imas sofera koji ce da se bakce sa punjenjem i punjacima.
Nije luksuz sve sto svetli. Posebno su nebulozni ovi ekrancici na unutrasnjosti vrata. Za mene luksuzom odisu modeli koji imaju drvene elemente, kozu i analogne instrumente sa jednim ili nula ekrana ako je moguce.
A u Srbiji ima da ga kupe jedno 30ak tajkuna maks.
(NR, 13. decembar 2022 13:28)
Pre četvrt veka, BMW je prodavao tridesetak kola godišnje u Srbiji. Danas proda tristotinak novih. Srbija ima čak i manje stanovnika nego onda. Količina novca je konstanta, samo je sada malo drugačije raspoređena.
Serija 7 je pravi direktorski auto. Malo odskace od celokupne BMW vizije da je auto namenjen vozacu jer je serija 7 namenjena osobi koju vozi sofer. Znaci sav luksusz je optimizovan za zadnju klupu na ustrb vozaca. Jos u i7 vatijanti je kao spejs satl na drumu.
Baterija i autonomija te mnogo ne interesuju jer imas sofera koji ce da se bakce sa punjenjem i punjacima.
(uf, 13. decembar 2022 12:26)
Zamisljam mucenike u servisu koji razbijaju glavu pokusavajuci da otkriju sta mu je kad krenu bagovi od svih ovih ekrana da prijavljuju greske. Ovo ce za odrzavanje biti nocna mora. A mozda se i nece nista popravljati nego menjaj ceo neki sklop i oderi musteriju. Disposable junk.
A u srbiji nema nigde tih BRZIH PUNJACA !!! A na kucnu struju treba oko 4 dana da se napuni tako da srbijo i sada si zaostala kao i za sve ostalo !!!
(alan ford, 13. decembar 2022 12:20)
Ima, i to preko 100 komada bas tih ultra brzih, ali je problem sto ti to nzns jbg...
nisam ljubitelj suvova i krosovera kojima je brzina top prioritet ali ovaj bmw je perfekcija stila (barem ovog novog bmwovog talasa), luksuza i brzine. predstavlja dobar prozor na pogled u buducnost bmwa.
Ovaj automobil nije napravljen zbog profita već da bi bavarski gigant izložio svu svoju tehnološku moć pred konkurencijom.Otvoreno provocira i privlači pažnju a samim tim i kupce za X1,X3,X5,Serije 3 i 5 jer se oni prodaju i donose profit.Cifra od milion i trista hiljada skupo prodanih vozila (2022 godine) daje dokaz ovoj tvrdnji.
Impresivan hladnjak, kao Skanija sa 18 točkova. Čekaj bre, hladnjak čega? Pa to je crna plastična ploča sa hromiranim lajsnama koja samo glumi hladnjak... Kič nad kičevima
(Mini kobaja, 13. decembar 2022 12:24)
znas da se i baterije greju pa moraju i da se hlade. mozda za maska, ne hladnjak, hladnjak je obicno iza maske, sluzi za preusmeravanje vazduha na hladjenje baterija. a moze i da posluzi kao neka vrsta aktivne aerodinamike.
Zamisljam mucenike u servisu koji razbijaju glavu pokusavajuci da otkriju sta mu je kad krenu bagovi od svih ovih ekrana da prijavljuju greske. Ovo ce za odrzavanje biti nocna mora. A mozda se i nece nista popravljati nego menjaj ceo neki sklop i oderi musteriju. Disposable junk.
(Challenger, 13. decembar 2022 20:37)
Ovaj automobil nece ici u servis kod Zike, Janka ili Marka vec u ovlasteni servis.
Moćan, upadljiv, razmetljiv dimenzijama, ali ovaj prednji kraj je jednostavno ružan. Mnogo bolje stoji na X7, pa i ovaj novi XM, koji je takodje predstavljen. Jednostavno, te oštre linije i do te mere predimenzioniran gril bolje stoje nekakvoj SUV varijanti. Lično mi se nimalo ne dopada, ali verujem da će ljubitelji BMWa progutati i ovu sedmicu.
S druge strane, Audi A8, pa i Mercedes S klase su daleko elegantniji, ali i suzdžaniji, konzervativniji. S jedne strane to jeste pomalo dosadno, medjutim ovakvi dizajnerski skokovi kod BMW, a naročito serije sedam nisu OK prema vlasnicima prethodnih modela.
Uvek mi se dopadalo kod "premium trojke" što je dizajn novih modela više evolucija nego revolucija. Tako imate situaciju da recimo godinu dana stara BMW sedmica ne izgleda zastarelo kada se pojavi nova. To je značilo da postoji dizajnerski smer koji će se pratiti godinama i da ćete neki brend moći da prepoznate bez da vidite znak na haubi. Ovo što su sada napravili, ova sedmica izgleda kao da dolazi iz drugog doba u odnosu na model koji menja. Baš me zanima kako se oseća vozač koji je kupio seriju sedam u februaru 2022. ili, 2020, ili 2021.
nisam ljubitelj suvova i krosovera kojima je brzina top prioritet ali ovaj bmw je perfekcija stila (barem ovog novog bmwovog talasa), luksuza i brzine. predstavlja dobar prozor na pogled u buducnost bmwa.
Serija 7 je pravi direktorski auto. Malo odskace od celokupne BMW vizije da je auto namenjen vozacu jer je serija 7 namenjena osobi koju vozi sofer. Znaci sav luksusz je optimizovan za zadnju klupu na ustrb vozaca. Jos u i7 vatijanti je kao spejs satl na drumu.
Baterija i autonomija te mnogo ne interesuju jer imas sofera koji ce da se bakce sa punjenjem i punjacima.
Impresivan hladnjak, kao Skanija sa 18 točkova. Čekaj bre, hladnjak čega? Pa to je crna plastična ploča sa hromiranim lajsnama koja samo glumi hladnjak... Kič nad kičevima
(Mini kobaja, 13. decembar 2022 12:24)
znas da se i baterije greju pa moraju i da se hlade. mozda za maska, ne hladnjak, hladnjak je obicno iza maske, sluzi za preusmeravanje vazduha na hladjenje baterija. a moze i da posluzi kao neka vrsta aktivne aerodinamike.
Ovaj automobil nije napravljen zbog profita već da bi bavarski gigant izložio svu svoju tehnološku moć pred konkurencijom.Otvoreno provocira i privlači pažnju a samim tim i kupce za X1,X3,X5,Serije 3 i 5 jer se oni prodaju i donose profit.Cifra od milion i trista hiljada skupo prodanih vozila (2022 godine) daje dokaz ovoj tvrdnji.
Impresivan hladnjak, kao Skanija sa 18 točkova. Čekaj bre, hladnjak čega? Pa to je crna plastična ploča sa hromiranim lajsnama koja samo glumi hladnjak... Kič nad kičevima
A u srbiji nema nigde tih BRZIH PUNJACA !!! A na kucnu struju treba oko 4 dana da se napuni tako da srbijo i sada si zaostala kao i za sve ostalo !!!
(alan ford, 13. decembar 2022 12:20)
Ima, i to preko 100 komada bas tih ultra brzih, ali je problem sto ti to nzns jbg...
Ruzniji auto nisam skoro video.
Za ovoga je multipla mis sveta.
Ko napumpana botoksusa. Bljak
(bole, 13. decembar 2022 12:34)
U stvari, oni su proglasili multiplu najružnijim ali i najlepšim koji su napravili trkačku!
Nije luksuz sve sto svetli. Posebno su nebulozni ovi ekrancici na unutrasnjosti vrata. Za mene luksuzom odisu modeli koji imaju drvene elemente, kozu i analogne instrumente sa jednim ili nula ekrana ako je moguce.
Zamisljam mucenike u servisu koji razbijaju glavu pokusavajuci da otkriju sta mu je kad krenu bagovi od svih ovih ekrana da prijavljuju greske. Ovo ce za odrzavanje biti nocna mora. A mozda se i nece nista popravljati nego menjaj ceo neki sklop i oderi musteriju. Disposable junk.
A u Srbiji ima da ga kupe jedno 30ak tajkuna maks.
(NR, 13. decembar 2022 13:28)
Pre četvrt veka, BMW je prodavao tridesetak kola godišnje u Srbiji. Danas proda tristotinak novih. Srbija ima čak i manje stanovnika nego onda. Količina novca je konstanta, samo je sada malo drugačije raspoređena.
Moćan, upadljiv, razmetljiv dimenzijama, ali ovaj prednji kraj je jednostavno ružan. Mnogo bolje stoji na X7, pa i ovaj novi XM, koji je takodje predstavljen. Jednostavno, te oštre linije i do te mere predimenzioniran gril bolje stoje nekakvoj SUV varijanti. Lično mi se nimalo ne dopada, ali verujem da će ljubitelji BMWa progutati i ovu sedmicu.
S druge strane, Audi A8, pa i Mercedes S klase su daleko elegantniji, ali i suzdžaniji, konzervativniji. S jedne strane to jeste pomalo dosadno, medjutim ovakvi dizajnerski skokovi kod BMW, a naročito serije sedam nisu OK prema vlasnicima prethodnih modela.
Uvek mi se dopadalo kod "premium trojke" što je dizajn novih modela više evolucija nego revolucija. Tako imate situaciju da recimo godinu dana stara BMW sedmica ne izgleda zastarelo kada se pojavi nova. To je značilo da postoji dizajnerski smer koji će se pratiti godinama i da ćete neki brend moći da prepoznate bez da vidite znak na haubi. Ovo što su sada napravili, ova sedmica izgleda kao da dolazi iz drugog doba u odnosu na model koji menja. Baš me zanima kako se oseća vozač koji je kupio seriju sedam u februaru 2022. ili, 2020, ili 2021.
Serija 7 je pravi direktorski auto. Malo odskace od celokupne BMW vizije da je auto namenjen vozacu jer je serija 7 namenjena osobi koju vozi sofer. Znaci sav luksusz je optimizovan za zadnju klupu na ustrb vozaca. Jos u i7 vatijanti je kao spejs satl na drumu.
Baterija i autonomija te mnogo ne interesuju jer imas sofera koji ce da se bakce sa punjenjem i punjacima.
(uf, 13. decembar 2022 12:26)
nisam ljubitelj suvova i krosovera kojima je brzina top prioritet ali ovaj bmw je perfekcija stila (barem ovog novog bmwovog talasa), luksuza i brzine. predstavlja dobar prozor na pogled u buducnost bmwa.
(mike, 13. decembar 2022 12:23)
promasio si vest, ovo je i7 limuzina, taj krosover i suv o kojem pricas je XM i na zasebnom clanku je.
Zamisljam mucenike u servisu koji razbijaju glavu pokusavajuci da otkriju sta mu je kad krenu bagovi od svih ovih ekrana da prijavljuju greske. Ovo ce za odrzavanje biti nocna mora. A mozda se i nece nista popravljati nego menjaj ceo neki sklop i oderi musteriju. Disposable junk.
(Challenger, 13. decembar 2022 20:37)
Ovaj automobil nece ici u servis kod Zike, Janka ili Marka vec u ovlasteni servis.
IMAGE SOURCE
51 Komentari
Sortiraj po: