Revolucija

Bice sofersajbna 10.000€

Vratite volan normalan ne pravite od auta biciklo !!!

Sve je super. Samo prođeš pored kamiona, kamenčić udari u staklo i tu je kraj. U stvari nije, platiš 1500 evra i opet imaš novo staklo sa novotarijama. Što ne smisle nešto korisno i praktično za vozače a ne nužno i skupo? Nije prakticno ovo.

E baš bi da vidim kako bi snajka na slici smotala onaj smešan polu volan u nekoj lakat krivini na lokalnom putu.

Taman da na ovom stolu između stavim masan burek...

Uz ovakav volan obavezno ide sedište sa katapultiranjem i padobran. Naravno paket prve pomoći i hrana za preživljavanje u prirodi i GPS lokator koji šalje bip-bip. I kaciga ... i kaciga ...

ovo izgleda krajnje uzasno

Prednja hauba(kraj),ćoškovi i što veće vidno polje uz donju ivicu vetrobrana ima velikog značaja za orijentaciju(posebno u magli) vozila u prostoru i ne bi ga trebalo kvariti video igricama !

Ova natkasna pored guvernala dusu dala za jedan milje.

Ко пати од ишијаса нема шансе да обрише тај екран без болова у леђима.
(Комша, 11. decembar 2022 17:34)

Tačno ali ovde nema šta da brišeš jer taj tvoj "ekran" ne postoji. Postoji samo projektor na crnu traku na šoferci. Tako da je šoferka 2€ skuplja za ove koji se brinu od kamenja i sudaranja.

Moć čitanja je strahovito opala ovde.

A ako hoću da vidim da nije neka mačka ispred samog auta, moram da izađem da pogledam?

@
Sve je super. Samo prođeš pored kamiona, kamenčić udari u staklo i tu je kraj. U stvari nije, platiš 1500 evra i opet imaš novo staklo sa novotarijama. Što ne smisle nešto korisno i praktično za vozače a ne nužno i skupo? Nije prakticno ovo.
(Alex, 11. decembar 2022 13:23)


Ja cekam da neki polu-idiot smisli da ti ne treba soferka uopste, nego da gledas kroz ekran preko kamera. Smislice neki narativ da ti je tako pouzdanije, bezbednije, bolje za ugrozene kitove i pande … i imaces opet korisne polu-idiote (kakve vec sami ovde javljaju) da to opravdavaju.

što znači da prednji deo automobila, apsolutno nikako ne možete videti...

Samo jedno pitanje:

Zašto?

Na sofersajbni je samo crna traka na koju se projektuje slika koja se emituje iz projektora koji se nalazi u instrumental tabli. Tako da nema razloga za nekom ekstremnom cenom sofersajbne.

Sto se tice vidljivosti tu ce biti senzori i prednja kamera/e, nazad se podrazumeva i kamera/e i senzori kao i kamere za 360 pregledom.

U svakom slucaju novi automobili ce imati asistenciju upravljanja nekog nivo, tj automatizaciju upravljanja. Svidelo se to nama ili ne to je buducnost.

Nije to dobro ne može da se pipka masnim prstićima.

Konačno da se ne vide delovi brisača. Mada će teško da se vide i pešaci ali aj sad.

Ко пати од ишијаса нема шансе да обрише тај екран без болова у леђима.

Ovo je proizvod za novu milenijumsku generaciju, da im ne bude neobicno kad ostave mobilni telefon. Kao da si u video igrici, telefonu..odvratno. A kad te zvizne kamencic vise nema kontrolne table.

@Aleksa 78, u GrandScenicu ni sad ne možeš da vidiš prednji deo automobila ma kako nameštao sedište i moraš da se oslanjaš na senzore i osečaj.

Na prvi pogled ilustracija podseca na Espace mk3, Scenic mk2 i Vel Santis ;)

ja ne znam sto se ovde sekiraju oko ovih stvari kad ih 90% nece za zivota sesti u ovako nesto?!

Одлично, много боље него пежоово решење где мора да се спусти волан да би видео таблу.

Sad će da im objasnimo kako je volovska zaprega vrhunac autotehnologije. Mada iskreno većina kod nas za bolje i nije.

Pa ja ne vidim jasno ni kilometar sat! Za to mi trebaju jače naočari, od onih kojima gledam saobraćaj ispred sebe! Kakvi bre ekrani? GPS ne vidim, samo čujem, i to na Srpskom: "Na sledećoj raskrsnici skreni desno"!

opet Francuzi izvode nešto što niko neće da kupi ....

"Ja cekam da neki polu-idiot smisli da ti ne treba soferka uopste, nego da gledas kroz ekran preko kamera. Smislice neki narativ da ti je tako pouzdanije, bezbednije, bolje za ugrozene kitove i pande … i imaces opet korisne polu-idiote (kakve vec sami ovde javljaju) da to opravdavaju."
(Djorke, 11. decembar 2022 19:51)

- Pa eno,... kod novih kamiona, nema retrovizora, vec strci neka kamerica i sofer umesto u retrovizor gleda u ekran.

Realno, meni je potrebna samo informacija o:
1: Brzini i info o ogranicenju brzine na deonici
2: Br. obrtaja motora (kod elektricnih ni to)
3: Temperaturi motora
4: Stanju rezervoara
5: Eventualno navigacija

Sve ostalo moze "dole", to povremeno gledam, kada se ukaze prilika i kada je bezbedno ili kad dobijem upozorenje/signal.

Dakle, sadasnji head-up displeji su dovoljni, samo neka ih uvecaju za 30%, sa dobrom mogucnoscu konfigurisanja istog. Kucni bioskop, muzika, net i ostale gluposti mogu i na tablet "dole".

PS: Nisam zagovornik 100% autonomne voznje.

Moć čitanja je strahovito opala ovde.
(Goxy, 11. decembar 2022 20:38)

Moždani išijas, nova bolest! :p

Bolje džojstik da su turili nego volan od bicikle.

Ovo je obicno projektovanje informacija na donji deo vetrobranskog stakla da bi se doblo vise prostora oko volana. Nije ovo HUD koji je napravljen sa ciljem da korisnik ne odvaja oci od onog sto gleda a da dobije informaciju. Da bi bio HUD, trebalo bi projektovati na pravac gledanja - sredinu stakla ispred vozaca. A i vozaci bi trebali da se naviknu da istovremeno ocitavaju parametre i prate saobracaj - da im to projektovanje ne smeta. Ovo je samo ideja koja koristi tehnologiju slicnu HUD-u.

Ovo je proizvod za novu milenijumsku generaciju, da im ne bude neobicno kad ostave mobilni telefon. Kao da si u video igrici, telefonu..odvratno. A kad te zvizne kamencic vise nema kontrolne table.
(kejdl, 11. decembar 2022 23:35)

Ok boomer. Nego legendo, pročitaj još jednom, možda ne vidiš dobro zbog godina, ovo je klasična šoferka na kojoj se reflektuje sadržaj ekrane sa kontrolne table. Tako ako pukne samo zameniš staklo. Kapiraš?

Sve je to super ali koliko će da košta servis za novi vetrobran?

Skupo i bespotrebno njesr.

Molim vozace fiata punta da pljuju nove tehnologije koje će ionako videti samo na tv ekranima...

Bolje da stoji na vrhu, tamo se inače nalazi zaštita od sunca.

Daleko ste vi od Jarvisa.

Super, selim se u auto.

Novotarije treba da postoje i ako su praktične treba ih usvajati. Međutim praksa ume da se umeša. Hauba treba da se vidi iz razloga koji su u komentarima već rečeni. Ovaj volan može da bude praktičan samo ako ima kratak hod, nešto kao u F1. Bolje bi se videla tabla. Ne bi se spuštao volan kao sad u novim Pežoima.

Na Aliju za 25 evrića se kupi Head Up Display.Ubode se u OBD i prati brzina, temp.tečnosti, obrtaji, voltaža akumulatora, prosečna brzina, trenutna brzina, predjeni put, vreme, upozorenje za veliku brzinu, za promenu brzine itd. Ne mora sve na jedan ekran, može customizacija.Odlična stvar.

Sve je super. Samo prođeš pored kamiona, kamenčić udari u staklo i tu je kraj. U stvari nije, platiš 1500 evra i opet imaš novo staklo sa novotarijama. Što ne smisle nešto korisno i praktično za vozače a ne nužno i skupo? Nije prakticno ovo.

@
Sve je super. Samo prođeš pored kamiona, kamenčić udari u staklo i tu je kraj. U stvari nije, platiš 1500 evra i opet imaš novo staklo sa novotarijama. Što ne smisle nešto korisno i praktično za vozače a ne nužno i skupo? Nije prakticno ovo.
(Alex, 11. decembar 2022 13:23)


Ja cekam da neki polu-idiot smisli da ti ne treba soferka uopste, nego da gledas kroz ekran preko kamera. Smislice neki narativ da ti je tako pouzdanije, bezbednije, bolje za ugrozene kitove i pande … i imaces opet korisne polu-idiote (kakve vec sami ovde javljaju) da to opravdavaju.

Ovo je proizvod za novu milenijumsku generaciju, da im ne bude neobicno kad ostave mobilni telefon. Kao da si u video igrici, telefonu..odvratno. A kad te zvizne kamencic vise nema kontrolne table.

Na sofersajbni je samo crna traka na koju se projektuje slika koja se emituje iz projektora koji se nalazi u instrumental tabli. Tako da nema razloga za nekom ekstremnom cenom sofersajbne.

Sto se tice vidljivosti tu ce biti senzori i prednja kamera/e, nazad se podrazumeva i kamera/e i senzori kao i kamere za 360 pregledom.

U svakom slucaju novi automobili ce imati asistenciju upravljanja nekog nivo, tj automatizaciju upravljanja. Svidelo se to nama ili ne to je buducnost.

Ко пати од ишијаса нема шансе да обрише тај екран без болова у леђима.
(Комша, 11. decembar 2022 17:34)

Tačno ali ovde nema šta da brišeš jer taj tvoj "ekran" ne postoji. Postoji samo projektor na crnu traku na šoferci. Tako da je šoferka 2€ skuplja za ove koji se brinu od kamenja i sudaranja.

Moć čitanja je strahovito opala ovde.

ovo izgleda krajnje uzasno

Bice sofersajbna 10.000€

E baš bi da vidim kako bi snajka na slici smotala onaj smešan polu volan u nekoj lakat krivini na lokalnom putu.

Nije to dobro ne može da se pipka masnim prstićima.

Vratite volan normalan ne pravite od auta biciklo !!!

što znači da prednji deo automobila, apsolutno nikako ne možete videti...

Samo jedno pitanje:

Zašto?

Ovo je proizvod za novu milenijumsku generaciju, da im ne bude neobicno kad ostave mobilni telefon. Kao da si u video igrici, telefonu..odvratno. A kad te zvizne kamencic vise nema kontrolne table.
(kejdl, 11. decembar 2022 23:35)

Ok boomer. Nego legendo, pročitaj još jednom, možda ne vidiš dobro zbog godina, ovo je klasična šoferka na kojoj se reflektuje sadržaj ekrane sa kontrolne table. Tako ako pukne samo zameniš staklo. Kapiraš?

A ako hoću da vidim da nije neka mačka ispred samog auta, moram da izađem da pogledam?

Ко пати од ишијаса нема шансе да обрише тај екран без болова у леђима.

Sad će da im objasnimo kako je volovska zaprega vrhunac autotehnologije. Mada iskreno većina kod nas za bolje i nije.

Taman da na ovom stolu između stavim masan burek...

opet Francuzi izvode nešto što niko neće da kupi ....

Skupo i bespotrebno njesr.

Prednja hauba(kraj),ćoškovi i što veće vidno polje uz donju ivicu vetrobrana ima velikog značaja za orijentaciju(posebno u magli) vozila u prostoru i ne bi ga trebalo kvariti video igricama !

Uz ovakav volan obavezno ide sedište sa katapultiranjem i padobran. Naravno paket prve pomoći i hrana za preživljavanje u prirodi i GPS lokator koji šalje bip-bip. I kaciga ... i kaciga ...

Sve je to super ali koliko će da košta servis za novi vetrobran?

Konačno da se ne vide delovi brisača. Mada će teško da se vide i pešaci ali aj sad.

Одлично, много боље него пежоово решење где мора да се спусти волан да би видео таблу.

Molim vozace fiata punta da pljuju nove tehnologije koje će ionako videti samo na tv ekranima...

Ova natkasna pored guvernala dusu dala za jedan milje.

Pa ja ne vidim jasno ni kilometar sat! Za to mi trebaju jače naočari, od onih kojima gledam saobraćaj ispred sebe! Kakvi bre ekrani? GPS ne vidim, samo čujem, i to na Srpskom: "Na sledećoj raskrsnici skreni desno"!

Novotarije treba da postoje i ako su praktične treba ih usvajati. Međutim praksa ume da se umeša. Hauba treba da se vidi iz razloga koji su u komentarima već rečeni. Ovaj volan može da bude praktičan samo ako ima kratak hod, nešto kao u F1. Bolje bi se videla tabla. Ne bi se spuštao volan kao sad u novim Pežoima.

"Ja cekam da neki polu-idiot smisli da ti ne treba soferka uopste, nego da gledas kroz ekran preko kamera. Smislice neki narativ da ti je tako pouzdanije, bezbednije, bolje za ugrozene kitove i pande … i imaces opet korisne polu-idiote (kakve vec sami ovde javljaju) da to opravdavaju."
(Djorke, 11. decembar 2022 19:51)

- Pa eno,... kod novih kamiona, nema retrovizora, vec strci neka kamerica i sofer umesto u retrovizor gleda u ekran.

Ovo je obicno projektovanje informacija na donji deo vetrobranskog stakla da bi se doblo vise prostora oko volana. Nije ovo HUD koji je napravljen sa ciljem da korisnik ne odvaja oci od onog sto gleda a da dobije informaciju. Da bi bio HUD, trebalo bi projektovati na pravac gledanja - sredinu stakla ispred vozaca. A i vozaci bi trebali da se naviknu da istovremeno ocitavaju parametre i prate saobracaj - da im to projektovanje ne smeta. Ovo je samo ideja koja koristi tehnologiju slicnu HUD-u.

Na prvi pogled ilustracija podseca na Espace mk3, Scenic mk2 i Vel Santis ;)

Bolje da stoji na vrhu, tamo se inače nalazi zaštita od sunca.

Realno, meni je potrebna samo informacija o:
1: Brzini i info o ogranicenju brzine na deonici
2: Br. obrtaja motora (kod elektricnih ni to)
3: Temperaturi motora
4: Stanju rezervoara
5: Eventualno navigacija

Sve ostalo moze "dole", to povremeno gledam, kada se ukaze prilika i kada je bezbedno ili kad dobijem upozorenje/signal.

Dakle, sadasnji head-up displeji su dovoljni, samo neka ih uvecaju za 30%, sa dobrom mogucnoscu konfigurisanja istog. Kucni bioskop, muzika, net i ostale gluposti mogu i na tablet "dole".

PS: Nisam zagovornik 100% autonomne voznje.

Bolje džojstik da su turili nego volan od bicikle.

Na Aliju za 25 evrića se kupi Head Up Display.Ubode se u OBD i prati brzina, temp.tečnosti, obrtaji, voltaža akumulatora, prosečna brzina, trenutna brzina, predjeni put, vreme, upozorenje za veliku brzinu, za promenu brzine itd. Ne mora sve na jedan ekran, može customizacija.Odlična stvar.

@Aleksa 78, u GrandScenicu ni sad ne možeš da vidiš prednji deo automobila ma kako nameštao sedište i moraš da se oslanjaš na senzore i osečaj.

ja ne znam sto se ovde sekiraju oko ovih stvari kad ih 90% nece za zivota sesti u ovako nesto?!

Moć čitanja je strahovito opala ovde.
(Goxy, 11. decembar 2022 20:38)

Moždani išijas, nova bolest! :p

Daleko ste vi od Jarvisa.

Super, selim se u auto.