Svi zajedno nemate pojma samo kucate da ima šta da se čita,do 2000 si mogao da kupiš kola od 300000km i da voziš još 20 godina uz minimalno održavanje.sada zezaju instalacije,egr,dpf,abs,eps i još 100 skraćenica za ljubav vožnje u mladom fensi vozilu po cenu života i održavanja od 50-100€ mesečno,al bitnije je u čemu ćeš da budeš vidjen nego u samom uživanju u vožnji
Svi zajedno nemate pojma samo kucate da ima šta da se čita,do 2000 si mogao da kupiš kola od 300000km i da voziš još 20 godina uz minimalno održavanje.sada zezaju instalacije,egr,dpf,abs,eps i još 100 skraćenica za ljubav vožnje u mladom fensi vozilu po cenu života i održavanja od 50-100€ mesečno,al bitnije je u čemu ćeš da budeš vidjen nego u samom uživanju u vožnji
Prelijep auto, sjecam se ko danas 2000 godine polozio vozacki i rodjak mi dadne da provozam, u odnosu na golfa 2 koji sam imao 190-tka mi je bila svemirski brod. Cim sam kasnije stao na noge samo mercedes vozim, ne zbog pouzdanosti ili foliranja jednostavno najljepse se vozi, a sve zbog prvog utiska u 190 tki.
Moji roditelji se rađe njime voze nego 3x mlađom Oktavijom.
@
Navikli su a i podseti ih na mladje dane. Takav je bio i moj otac vise je voleo svoj 30 godina stari VW nego voznju u novim automobilima. Ono su bila njihova vremena ova nova ih ne zanimaju.
Jedina mana mu je bila šta je bio tijesan, čak i za tadašnje standarde, dobro i seleni zadnjeg mosta su škripali, još se sjećam zvuka zatvaranja vrata...kao sef
Ne moze…ni da pridje blizu w123 300 Turbo Diesel 1985 ,sa 5 cilindara i 3000 kubika je najbolji ikada motor napravljen i udoban je bio sa sedistima kao fotelje , jos Automatik.
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
(Realista bez pardona, 27. novembar 2022 23:57(
Mercedes kao isvaki drugi traži dobro održavanje i kao takav je skup, nije za naš balkanski pristup, vozi dok može, improvizuj, ugrađuj jeftino.
Ali ima i dalje dobro održavanih i urednih primeraka koji iznenade svakog komforom vožnje.
Imam karavana 124 220TE, još uvek nema "cvrčaka" ni kod ozbiljnih nepravilnosti na putu, enterijer praktično bez oštećenja, sve funkcioniše, klima, el. sedišta, auto nivelacija, soft-lok...
Malo je automobila nakon toliko godina koji mogu biti u tako zavidnom stanju. Moji roditelji se rađe njime voze nego 3x mlađom Oktavijom.
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
(Realista bez pardona, 27. novembar 2022 23:57)
U principu trebalo bi promenuti sve gumene delove na autu jer posle 40 godina izgubili su svoja svojstva i mekocu.
Kompletnu elektroniku i tu mislim na sve zice jer su oblozene nekom vrstom gume odnosno plastike.
Kako i sam kazes sve ima svoj vek trajanja.
124 je bio Das Auto, a 190 je bio prilično loš i za to vreme. Lim, vešanje, enterijer itd. sve je bilo mnogo lošije na njemu. Mislim da ih ljudi mešaju po izgledu pa greškom hvale 190.
I takav, 40 godina star merc 190 i legendarna 124ka ako su dobro odrzavani sahranice vecinu od danasnje konfekcije. Moj rodjak je pre par godina kupio 124ku u Nemačkoj od prijatelja. Svi su mislili da je poludeo posto vec vozi Volvo XC 90.
Ali, auto je uzeo na 80 i nesto pravih hiljada km, jer je starac ubrzo posle kupovine oboleo, i vozio ga jako retko. 2.5 dizel, automatik, od opreme ima sve sto je tada bilo u ponudi, klima, koža, elektro sedista i retrovizori, ne znam sta sve ne. Od tada kada dolazi na odmor u Srbiju vozi njega, jer samo on vozi a kako kaze njemu je voznja od Stutgarta do Srbije mucenje u Volvou a u Mercu se maltene i ne umori.
(Nislija, 27. novembar 2022 10:20)
Da ne vozim XC90 pa da i poverujem u tu priču. Ovako, kako da ti kažem, rođak ti je ljakse, jer gde da dođe u zavičaj sa Volvom, mora da se pokaže s mečku...
U jednom komentaru sam napisao da su Mercedes autombilin 80 i 90tih godina vrhunac u auto industriji,mehanika dovedena do savrsenstva,elektronika ispod haube i u kabini minimalna ali funkcionalna,a karoserija za "100 godina" po meni ipak iz te generaciji je najbolji w124 250d sa pet cilindra i 20v (4 po cilindru) zadnje serija mislim da je vec nosila oznaku E klase ,taj auto i da si hteo nisi mogao da pokvaris.... posle toga dolazi do pada kvaliteta u auto industriji,sve vise nepotrebne elektronike koja se kvari,sve vise jeftine plastike itd na zalost zbog ekoloskog lobija kvalitet automobila pa i Mercedesa sve vise opada a blizimo se vremenu da cemo se voziti automobilima za jednokratnu upotrebu kao Bic brijače
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
@Nislija umori se u Volvou XC 90 koji je za klasu iznad nove E-klase, al se ne umori u 124-ci.... Hoce to, kad se lazemo.
(iq85, 27. novembar 2022 16:53)
Ne znam, Volvoa nisam vozio ali tu "mečku" jesam i na autoputu je 3 klase iznad bilo kog modernog auta, nije nesto brz ali motor prede i ne osecas kako guta kilometre. Mozda ima uticaja i sto covek ima 2 metra i troje dece pozadi.
@Nislija umori se u Volvou XC 90 koji je za klasu iznad nove E-klase, al se ne umori u 124-ci.... Hoce to, kad se lazemo.
(iq85, 27. novembar 2022 16:53)
Mislim da se u bilo kom Volvo modelu ranga srednje ili više srednje klase ne bi umorio niko od nas jer su za duge puteve veoma blizu Mercedesa, u nekim segmentima čak i bolju (sedišta naročito).
Ne potcenjuj 124, jer ako jeste u dobrom stanju, ukupan kvalitet vožnje, naročito ogibljenja može biti na većem nivou od praktično većine SUV vozila. Jedostavnije rečeno, manje oscilacija i pomeranja tokom vožnje, upravljač koji ne zahteva dodatne korekcije na pravcu ni pri najvećim brzinama, prostrana sedišta neuporedivo lakša za put od napadno profilisanih u većini današnjih.
Moj poznanik ima npr. W213 220d karavan, onako krupan, lakše mu na dug put Kedijem! Baš zbog sedišta, traži 124 ili 210 jer se njima najlepše vozio!
Imao sam prilike da ga imam.Model 2.5 16v, za ono vreme pojam elegancije brzine a mislim da i danas bi mogao da stane na crtu mnogima.Bio je nizak i sećam se da sam ga vozio 240 na autobanu.Danas su automobili jako dobri ali previše elektronike.
W124. poslednji kvalitetan Mercedes. Posle njega dolazi do naglog pada kvaliteta, ugrađuju se jeftini materiali, dobavljači se dave zbog niskih cena...
@Sećam se da je Piksi dobio jedan crveni 190 kada je 1986. iz Radničkog došao u Zvezdu.
Idemo Srbija, idemo Piksi !
(Dragan Nis, 27. novembar 2022 12:49)
- Gospodine Stojkoviću, jel' ste vi s juga?
- Ne, nego s' Binićevog Mercedesa.
Po meni, najbolji serijski model za široke mase, ikada napravljen!!!
(RIP EUrosong, 27. novembar 2022 12:17)
Ne moze da se poredi sa w123.
Totalno je srozao reputaciju Mercedesa sa lošom limarijom i uopšte osećajem koji se ne razlikuje od na primer Opel Ascone.
Definitivno jedan od najvećih promašaja do pojave A klase koja je ipak samo dno Mercedesa.
Mercedes 190 najgori Mercedes ikada! Gomila kvarova, a trulio kao da je svaki slanom vodom tretiran . sa druge strane 123-ojka i 124-orka legendarne i neuništive limuzine...
Tata mi je imao jednog pa sam i ja češće vozio. Mada su na najboljem glasu, barem naš se nije najbolje pokazao. Nakon 140.000 km, počeo da se stalno gasi pa ni ovlašteni Mercedesov servis niti Bosch servis nisu mogli pronaći razlog. Uz to, tapecirung na vratima počeo da se smanjuje nakon 8 godina... znam da su inače svi vlasnici zadovoljni ali mi smo izgleda potrefili crnu ovcu.
I takav, 40 godina star merc 190 i legendarna 124ka ako su dobro odrzavani sahranice vecinu od danasnje konfekcije. Moj rodjak je pre par godina kupio 124ku u Nemačkoj od prijatelja. Svi su mislili da je poludeo posto vec vozi Volvo XC 90.
Ali, auto je uzeo na 80 i nesto pravih hiljada km, jer je starac ubrzo posle kupovine oboleo, i vozio ga jako retko. 2.5 dizel, automatik, od opreme ima sve sto je tada bilo u ponudi, klima, koža, elektro sedista i retrovizori, ne znam sta sve ne. Od tada kada dolazi na odmor u Srbiju vozi njega, jer samo on vozi a kako kaze njemu je voznja od Stutgarta do Srbije mucenje u Volvou a u Mercu se maltene i ne umori.
I takav, 40 godina star merc 190 i legendarna 124ka ako su dobro odrzavani sahranice vecinu od danasnje konfekcije. Moj rodjak je pre par godina kupio 124ku u Nemačkoj od prijatelja. Svi su mislili da je poludeo posto vec vozi Volvo XC 90.
Ali, auto je uzeo na 80 i nesto pravih hiljada km, jer je starac ubrzo posle kupovine oboleo, i vozio ga jako retko. 2.5 dizel, automatik, od opreme ima sve sto je tada bilo u ponudi, klima, koža, elektro sedista i retrovizori, ne znam sta sve ne. Od tada kada dolazi na odmor u Srbiju vozi njega, jer samo on vozi a kako kaze njemu je voznja od Stutgarta do Srbije mucenje u Volvou a u Mercu se maltene i ne umori.
Tata mi je imao jednog pa sam i ja češće vozio. Mada su na najboljem glasu, barem naš se nije najbolje pokazao. Nakon 140.000 km, počeo da se stalno gasi pa ni ovlašteni Mercedesov servis niti Bosch servis nisu mogli pronaći razlog. Uz to, tapecirung na vratima počeo da se smanjuje nakon 8 godina... znam da su inače svi vlasnici zadovoljni ali mi smo izgleda potrefili crnu ovcu.
@Sećam se da je Piksi dobio jedan crveni 190 kada je 1986. iz Radničkog došao u Zvezdu.
Idemo Srbija, idemo Piksi !
(Dragan Nis, 27. novembar 2022 12:49)
- Gospodine Stojkoviću, jel' ste vi s juga?
- Ne, nego s' Binićevog Mercedesa.
Po meni, najbolji serijski model za široke mase, ikada napravljen!!!
(RIP EUrosong, 27. novembar 2022 12:17)
Ne moze da se poredi sa w123.
Totalno je srozao reputaciju Mercedesa sa lošom limarijom i uopšte osećajem koji se ne razlikuje od na primer Opel Ascone.
Definitivno jedan od najvećih promašaja do pojave A klase koja je ipak samo dno Mercedesa.
Mercedes 190 najgori Mercedes ikada! Gomila kvarova, a trulio kao da je svaki slanom vodom tretiran . sa druge strane 123-ojka i 124-orka legendarne i neuništive limuzine...
W124. poslednji kvalitetan Mercedes. Posle njega dolazi do naglog pada kvaliteta, ugrađuju se jeftini materiali, dobavljači se dave zbog niskih cena...
Imao sam prilike da ga imam.Model 2.5 16v, za ono vreme pojam elegancije brzine a mislim da i danas bi mogao da stane na crtu mnogima.Bio je nizak i sećam se da sam ga vozio 240 na autobanu.Danas su automobili jako dobri ali previše elektronike.
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
@Nislija umori se u Volvou XC 90 koji je za klasu iznad nove E-klase, al se ne umori u 124-ci.... Hoce to, kad se lazemo.
(iq85, 27. novembar 2022 16:53)
Mislim da se u bilo kom Volvo modelu ranga srednje ili više srednje klase ne bi umorio niko od nas jer su za duge puteve veoma blizu Mercedesa, u nekim segmentima čak i bolju (sedišta naročito).
Ne potcenjuj 124, jer ako jeste u dobrom stanju, ukupan kvalitet vožnje, naročito ogibljenja može biti na većem nivou od praktično većine SUV vozila. Jedostavnije rečeno, manje oscilacija i pomeranja tokom vožnje, upravljač koji ne zahteva dodatne korekcije na pravcu ni pri najvećim brzinama, prostrana sedišta neuporedivo lakša za put od napadno profilisanih u većini današnjih.
Moj poznanik ima npr. W213 220d karavan, onako krupan, lakše mu na dug put Kedijem! Baš zbog sedišta, traži 124 ili 210 jer se njima najlepše vozio!
@Nislija umori se u Volvou XC 90 koji je za klasu iznad nove E-klase, al se ne umori u 124-ci.... Hoce to, kad se lazemo.
(iq85, 27. novembar 2022 16:53)
Ne znam, Volvoa nisam vozio ali tu "mečku" jesam i na autoputu je 3 klase iznad bilo kog modernog auta, nije nesto brz ali motor prede i ne osecas kako guta kilometre. Mozda ima uticaja i sto covek ima 2 metra i troje dece pozadi.
Moji roditelji se rađe njime voze nego 3x mlađom Oktavijom.
@
Navikli su a i podseti ih na mladje dane. Takav je bio i moj otac vise je voleo svoj 30 godina stari VW nego voznju u novim automobilima. Ono su bila njihova vremena ova nova ih ne zanimaju.
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
(Realista bez pardona, 27. novembar 2022 23:57(
Mercedes kao isvaki drugi traži dobro održavanje i kao takav je skup, nije za naš balkanski pristup, vozi dok može, improvizuj, ugrađuj jeftino.
Ali ima i dalje dobro održavanih i urednih primeraka koji iznenade svakog komforom vožnje.
Imam karavana 124 220TE, još uvek nema "cvrčaka" ni kod ozbiljnih nepravilnosti na putu, enterijer praktično bez oštećenja, sve funkcioniše, klima, el. sedišta, auto nivelacija, soft-lok...
Malo je automobila nakon toliko godina koji mogu biti u tako zavidnom stanju. Moji roditelji se rađe njime voze nego 3x mlađom Oktavijom.
U jednom komentaru sam napisao da su Mercedes autombilin 80 i 90tih godina vrhunac u auto industriji,mehanika dovedena do savrsenstva,elektronika ispod haube i u kabini minimalna ali funkcionalna,a karoserija za "100 godina" po meni ipak iz te generaciji je najbolji w124 250d sa pet cilindra i 20v (4 po cilindru) zadnje serija mislim da je vec nosila oznaku E klase ,taj auto i da si hteo nisi mogao da pokvaris.... posle toga dolazi do pada kvaliteta u auto industriji,sve vise nepotrebne elektronike koja se kvari,sve vise jeftine plastike itd na zalost zbog ekoloskog lobija kvalitet automobila pa i Mercedesa sve vise opada a blizimo se vremenu da cemo se voziti automobilima za jednokratnu upotrebu kao Bic brijače
Svi zajedno nemate pojma samo kucate da ima šta da se čita,do 2000 si mogao da kupiš kola od 300000km i da voziš još 20 godina uz minimalno održavanje.sada zezaju instalacije,egr,dpf,abs,eps i još 100 skraćenica za ljubav vožnje u mladom fensi vozilu po cenu života i održavanja od 50-100€ mesečno,al bitnije je u čemu ćeš da budeš vidjen nego u samom uživanju u vožnji
124 je bio Das Auto, a 190 je bio prilično loš i za to vreme. Lim, vešanje, enterijer itd. sve je bilo mnogo lošije na njemu. Mislim da ih ljudi mešaju po izgledu pa greškom hvale 190.
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
(Realista bez pardona, 27. novembar 2022 23:57)
U principu trebalo bi promenuti sve gumene delove na autu jer posle 40 godina izgubili su svoja svojstva i mekocu.
Kompletnu elektroniku i tu mislim na sve zice jer su oblozene nekom vrstom gume odnosno plastike.
Kako i sam kazes sve ima svoj vek trajanja.
Ne moze…ni da pridje blizu w123 300 Turbo Diesel 1985 ,sa 5 cilindara i 3000 kubika je najbolji ikada motor napravljen i udoban je bio sa sedistima kao fotelje , jos Automatik.
Prelijep auto, sjecam se ko danas 2000 godine polozio vozacki i rodjak mi dadne da provozam, u odnosu na golfa 2 koji sam imao 190-tka mi je bila svemirski brod. Cim sam kasnije stao na noge samo mercedes vozim, ne zbog pouzdanosti ili foliranja jednostavno najljepse se vozi, a sve zbog prvog utiska u 190 tki.
Jedina mana mu je bila šta je bio tijesan, čak i za tadašnje standarde, dobro i seleni zadnjeg mosta su škripali, još se sjećam zvuka zatvaranja vrata...kao sef
I takav, 40 godina star merc 190 i legendarna 124ka ako su dobro odrzavani sahranice vecinu od danasnje konfekcije. Moj rodjak je pre par godina kupio 124ku u Nemačkoj od prijatelja. Svi su mislili da je poludeo posto vec vozi Volvo XC 90.
Ali, auto je uzeo na 80 i nesto pravih hiljada km, jer je starac ubrzo posle kupovine oboleo, i vozio ga jako retko. 2.5 dizel, automatik, od opreme ima sve sto je tada bilo u ponudi, klima, koža, elektro sedista i retrovizori, ne znam sta sve ne. Od tada kada dolazi na odmor u Srbiju vozi njega, jer samo on vozi a kako kaze njemu je voznja od Stutgarta do Srbije mucenje u Volvou a u Mercu se maltene i ne umori.
(Nislija, 27. novembar 2022 10:20)
Da ne vozim XC90 pa da i poverujem u tu priču. Ovako, kako da ti kažem, rođak ti je ljakse, jer gde da dođe u zavičaj sa Volvom, mora da se pokaže s mečku...
Svi zajedno nemate pojma samo kucate da ima šta da se čita,do 2000 si mogao da kupiš kola od 300000km i da voziš još 20 godina uz minimalno održavanje.sada zezaju instalacije,egr,dpf,abs,eps i još 100 skraćenica za ljubav vožnje u mladom fensi vozilu po cenu života i održavanja od 50-100€ mesečno,al bitnije je u čemu ćeš da budeš vidjen nego u samom uživanju u vožnji
Mercedes 190 najgori Mercedes ikada! Gomila kvarova, a trulio kao da je svaki slanom vodom tretiran . sa druge strane 123-ojka i 124-orka legendarne i neuništive limuzine...
Po meni, najbolji serijski model za široke mase, ikada napravljen!!!
(RIP EUrosong, 27. novembar 2022 12:17)
Ne moze da se poredi sa w123.
Totalno je srozao reputaciju Mercedesa sa lošom limarijom i uopšte osećajem koji se ne razlikuje od na primer Opel Ascone.
Definitivno jedan od najvećih promašaja do pojave A klase koja je ipak samo dno Mercedesa.
I takav, 40 godina star merc 190 i legendarna 124ka ako su dobro odrzavani sahranice vecinu od danasnje konfekcije. Moj rodjak je pre par godina kupio 124ku u Nemačkoj od prijatelja. Svi su mislili da je poludeo posto vec vozi Volvo XC 90.
Ali, auto je uzeo na 80 i nesto pravih hiljada km, jer je starac ubrzo posle kupovine oboleo, i vozio ga jako retko. 2.5 dizel, automatik, od opreme ima sve sto je tada bilo u ponudi, klima, koža, elektro sedista i retrovizori, ne znam sta sve ne. Od tada kada dolazi na odmor u Srbiju vozi njega, jer samo on vozi a kako kaze njemu je voznja od Stutgarta do Srbije mucenje u Volvou a u Mercu se maltene i ne umori.
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
Tata mi je imao jednog pa sam i ja češće vozio. Mada su na najboljem glasu, barem naš se nije najbolje pokazao. Nakon 140.000 km, počeo da se stalno gasi pa ni ovlašteni Mercedesov servis niti Bosch servis nisu mogli pronaći razlog. Uz to, tapecirung na vratima počeo da se smanjuje nakon 8 godina... znam da su inače svi vlasnici zadovoljni ali mi smo izgleda potrefili crnu ovcu.
I takav, 40 godina star merc 190 i legendarna 124ka ako su dobro odrzavani sahranice vecinu od danasnje konfekcije. Moj rodjak je pre par godina kupio 124ku u Nemačkoj od prijatelja. Svi su mislili da je poludeo posto vec vozi Volvo XC 90.
Ali, auto je uzeo na 80 i nesto pravih hiljada km, jer je starac ubrzo posle kupovine oboleo, i vozio ga jako retko. 2.5 dizel, automatik, od opreme ima sve sto je tada bilo u ponudi, klima, koža, elektro sedista i retrovizori, ne znam sta sve ne. Od tada kada dolazi na odmor u Srbiju vozi njega, jer samo on vozi a kako kaze njemu je voznja od Stutgarta do Srbije mucenje u Volvou a u Mercu se maltene i ne umori.
(Nislija, 27. novembar 2022 10:20)
Da ne vozim XC90 pa da i poverujem u tu priču. Ovako, kako da ti kažem, rođak ti je ljakse, jer gde da dođe u zavičaj sa Volvom, mora da se pokaže s mečku...
@Sećam se da je Piksi dobio jedan crveni 190 kada je 1986. iz Radničkog došao u Zvezdu.
Idemo Srbija, idemo Piksi !
(Dragan Nis, 27. novembar 2022 12:49)
- Gospodine Stojkoviću, jel' ste vi s juga?
- Ne, nego s' Binićevog Mercedesa.
@Nislija umori se u Volvou XC 90 koji je za klasu iznad nove E-klase, al se ne umori u 124-ci.... Hoce to, kad se lazemo.
(iq85, 27. novembar 2022 16:53)
Ne znam, Volvoa nisam vozio ali tu "mečku" jesam i na autoputu je 3 klase iznad bilo kog modernog auta, nije nesto brz ali motor prede i ne osecas kako guta kilometre. Mozda ima uticaja i sto covek ima 2 metra i troje dece pozadi.
@Nislija umori se u Volvou XC 90 koji je za klasu iznad nove E-klase, al se ne umori u 124-ci.... Hoce to, kad se lazemo.
(iq85, 27. novembar 2022 16:53)
Mislim da se u bilo kom Volvo modelu ranga srednje ili više srednje klase ne bi umorio niko od nas jer su za duge puteve veoma blizu Mercedesa, u nekim segmentima čak i bolju (sedišta naročito).
Ne potcenjuj 124, jer ako jeste u dobrom stanju, ukupan kvalitet vožnje, naročito ogibljenja može biti na većem nivou od praktično većine SUV vozila. Jedostavnije rečeno, manje oscilacija i pomeranja tokom vožnje, upravljač koji ne zahteva dodatne korekcije na pravcu ni pri najvećim brzinama, prostrana sedišta neuporedivo lakša za put od napadno profilisanih u većini današnjih.
Moj poznanik ima npr. W213 220d karavan, onako krupan, lakše mu na dug put Kedijem! Baš zbog sedišta, traži 124 ili 210 jer se njima najlepše vozio!
124 je bio Das Auto, a 190 je bio prilično loš i za to vreme. Lim, vešanje, enterijer itd. sve je bilo mnogo lošije na njemu. Mislim da ih ljudi mešaju po izgledu pa greškom hvale 190.
Imao sam prilike da ga imam.Model 2.5 16v, za ono vreme pojam elegancije brzine a mislim da i danas bi mogao da stane na crtu mnogima.Bio je nizak i sećam se da sam ga vozio 240 na autobanu.Danas su automobili jako dobri ali previše elektronike.
W124. poslednji kvalitetan Mercedes. Posle njega dolazi do naglog pada kvaliteta, ugrađuju se jeftini materiali, dobavljači se dave zbog niskih cena...
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
(Realista bez pardona, 27. novembar 2022 23:57)
U principu trebalo bi promenuti sve gumene delove na autu jer posle 40 godina izgubili su svoja svojstva i mekocu.
Kompletnu elektroniku i tu mislim na sve zice jer su oblozene nekom vrstom gume odnosno plastike.
Kako i sam kazes sve ima svoj vek trajanja.
Ne moze…ni da pridje blizu w123 300 Turbo Diesel 1985 ,sa 5 cilindara i 3000 kubika je najbolji ikada motor napravljen i udoban je bio sa sedistima kao fotelje , jos Automatik.
Prelijep auto, sjecam se ko danas 2000 godine polozio vozacki i rodjak mi dadne da provozam, u odnosu na golfa 2 koji sam imao 190-tka mi je bila svemirski brod. Cim sam kasnije stao na noge samo mercedes vozim, ne zbog pouzdanosti ili foliranja jednostavno najljepse se vozi, a sve zbog prvog utiska u 190 tki.
Svi zajedno nemate pojma samo kucate da ima šta da se čita,do 2000 si mogao da kupiš kola od 300000km i da voziš još 20 godina uz minimalno održavanje.sada zezaju instalacije,egr,dpf,abs,eps i još 100 skraćenica za ljubav vožnje u mladom fensi vozilu po cenu života i održavanja od 50-100€ mesečno,al bitnije je u čemu ćeš da budeš vidjen nego u samom uživanju u vožnji
U jednom komentaru sam napisao da su Mercedes autombilin 80 i 90tih godina vrhunac u auto industriji,mehanika dovedena do savrsenstva,elektronika ispod haube i u kabini minimalna ali funkcionalna,a karoserija za "100 godina" po meni ipak iz te generaciji je najbolji w124 250d sa pet cilindra i 20v (4 po cilindru) zadnje serija mislim da je vec nosila oznaku E klase ,taj auto i da si hteo nisi mogao da pokvaris.... posle toga dolazi do pada kvaliteta u auto industriji,sve vise nepotrebne elektronike koja se kvari,sve vise jeftine plastike itd na zalost zbog ekoloskog lobija kvalitet automobila pa i Mercedesa sve vise opada a blizimo se vremenu da cemo se voziti automobilima za jednokratnu upotrebu kao Bic brijače
Jedina mana mu je bila šta je bio tijesan, čak i za tadašnje standarde, dobro i seleni zadnjeg mosta su škripali, još se sjećam zvuka zatvaranja vrata...kao sef
Svi zajedno nemate pojma samo kucate da ima šta da se čita,do 2000 si mogao da kupiš kola od 300000km i da voziš još 20 godina uz minimalno održavanje.sada zezaju instalacije,egr,dpf,abs,eps i još 100 skraćenica za ljubav vožnje u mladom fensi vozilu po cenu života i održavanja od 50-100€ mesečno,al bitnije je u čemu ćeš da budeš vidjen nego u samom uživanju u vožnji
Sada bi bilo muka voziti Mercedes 190. Jer 40 godina je 40 godina, i najmladji modeli imaju 30 godina. Pa sad zamislite u kakvom su stanju cilindri kocnica na primer, ili elektronski sklopovi, koliko je sve u takvom autu rasklimatano, kakvu su se mirisi uvukli u stof. Super je prica, ali sve ima svoje vreme i kraj svog vremena, pa i jedan Mercedes. A oni koji se secaju, pa naravno bili su mladji, jaci, lepsi, pa ih automobili iz tog vremena asociraju na te uspomene.
(Realista bez pardona, 27. novembar 2022 23:57(
Mercedes kao isvaki drugi traži dobro održavanje i kao takav je skup, nije za naš balkanski pristup, vozi dok može, improvizuj, ugrađuj jeftino.
Ali ima i dalje dobro održavanih i urednih primeraka koji iznenade svakog komforom vožnje.
Imam karavana 124 220TE, još uvek nema "cvrčaka" ni kod ozbiljnih nepravilnosti na putu, enterijer praktično bez oštećenja, sve funkcioniše, klima, el. sedišta, auto nivelacija, soft-lok...
Malo je automobila nakon toliko godina koji mogu biti u tako zavidnom stanju. Moji roditelji se rađe njime voze nego 3x mlađom Oktavijom.
Moji roditelji se rađe njime voze nego 3x mlađom Oktavijom.
@
Navikli su a i podseti ih na mladje dane. Takav je bio i moj otac vise je voleo svoj 30 godina stari VW nego voznju u novim automobilima. Ono su bila njihova vremena ova nova ih ne zanimaju.
IMAGE SOURCE
47 Komentari
Sortiraj po: