@Ignjatov tata
Nekada su Opel, Ford i FIAT bili zaduženi za jeftine automobile, onda su stigli korejanci, pa škoda, dačija a oni prvi su svi propali.
Tako će i sada sa EV većina brendova nestati, luksuznija vozila biti evropska a jeftina kineska, to vam odprilike i tekst kaže. Pri tom puno tih "evropskih" će se praviti u kini, kao što već sad električna dačia dolazi iz kine a ne iz rumunije.
Kako ljubimci motora na unutrašno sagorevanje ne shvataju da će planeta biti uništena ako se ne uvedu električni automobili. Shvatite da će da se namnoži ljudi, shvatite da će siromašna Afrika i siromašna Azija da koliko toliko uznapreduje da svako ima automobil kao što mi recimo imamo danas, golf dvojka - golf dvojka. Pa kad 500 000 000 Nigerijaca upali motor na unutrašnje sagorevanje, pa još 500 000 000 Bangladežana isto to uradi. Pa ovi iz Indonezije, DR Konga... Ugušićemo se.
(joko, 11. novembar 2022 17:29
Naravno da neće biti tako. Nisu korporacije lude da se odreknu milijardi koje im donose jeftiniji automobili. Pa šta mislite, da npr Renault živi od prodaje Talismana, a da imaju gubitke na Cliu?
Ne mogu svi da budu premijum marke niti svi mogu da prodaju samo luksuzne automobile. Pa Fiat nikada nije imao premijum modele a medju najmoćnijim grupacijama su na svetu!
Nešto će se desiti, verovatno će se EV prodavati po drasticno nižim cenama, ali nešto će smisliti svakako. Mi jesmo talog Evrope i najveća sirotinja, ali ni mnogo moćniji od nas, npr Poljaci, Slovaci, Česi, ne mogu da svi priušte kola od 50.000 evra. Uvek će biti automobila za 20-ak hiljada, pa makar se svi sklapali u Kini
Prosecna cena za EV 55.000 evra?
Kolko je to nadrealno i kolika je to utopija i da li je poenta da samo super bogati kupuju auta nznm ali ako pogledate ucesce u ukupnom br vozila u Evropi na baterije jasno je koliko je takvih koji mogu da kupe auto na baterije za te pare, manje od 5% vozaca..
Suludo i besmisleno...
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Ali ću ga bar tako i platiti. Valjda je sada jasnije.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 17:16)
Ma, naravno, eno ti na polovniautomobili sajtu Yugo Cabrio 1.3, "redak primerak", cena samo 5.999 evra (stvarno!), još čovek napisao da "prodaja nije hitna", dakle nema cenkanja za eventualan popust :)))
Pa, eto, kad košta 6000 evra, mora da je u odličnom stanju, pošto ni kao nov nije koštao nešto više, a evo već je star oko 19 godina, još malo pa okruglo 20.
Mislim, koji je to "genije", ono za maltene istu cenu imaš Mercedes CLK200 kabrio, čak i da je taj Yugo u fabričkom stanju i da ima neki "kolekcionar" koga zanima, ne verujem da bi bio spreman da plati ni polovinu te cene, a kamoli 6000...
@joko
A da se vi malo informišete? Da li na primer znate da će broj stanovnika zemlje uskoro početi da se smanjuje? Da li znate da se broj stanovnika povećava samo zato što raste životni vek? Da li znate da je životni vek porastao između ostalih zahvaljujući jeftinoj energiji? Kina je imala životni vek 47 godina bez automobila, sada je već preko 78 sa milionima automobila. Treba li uskratiti sličnu mogućnos afrikancima?
Na stranu što kopanje ruda za EV zagađuje okolinu mnogo više od sagorevanja nafte, na stranu što uzgoj životinja zagađuje više automobila...
A hteo je dizlo, a?. To su ti mozgovi koji su i još uvek misle da je dizlo jeftinije. I treba da plaća 500 € diznu ja bih još i više šurio takve imbecile.
(Goxy, 11. novembar 2022 16:15)
A ti malo do neuropsihijatro?
Tolike fruatracije i mržnja neće na dobro.
A i nije lepo da ljude nazivaš imbecilima samo zato što imaju novca da priušte nesto sto ti tako silno želiš ali ne možeš da imaš.
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Ali ću ga bar tako i platiti. Valjda je sada jasnije.
Pravo pitanje je: Gde cemo voziti, a ne sta cemo voziti! Mozemo da se vozimo ko ljudi samo par dana godisnje, kao danas, kada dodje praznik, a radnim danima to se vise ne zove voznja. Pricamo o performansama, koliko moze od 0 do 100, koliko konja, kako lezi u krivini, a prosecna brzina kretanja po Beogradu 17km/h!? Pa 17 na sat mogu i biciklom, trotinetom, peske, sta ce mi auto od 40 hiljada.
Kako ljubimci motora na unutrašno sagorevanje ne shvataju da će planeta biti uništena ako se ne uvedu električni automobili. Shvatite da će da se namnoži ljudi, shvatite da će siromašna Afrika i siromašna Azija da koliko toliko uznapreduje da svako ima automobil kao što mi recimo imamo danas, golf dvojka - golf dvojka. Pa kad 500 000 000 Nigerijaca upali motor na unutrašnje sagorevanje, pa još 500 000 000 Bangladežana isto to uradi. Pa ovi iz Indonezije, DR Konga... Ugušićemo se.
"Evropska auto-industrija ide u smeru maksimalizacije profita i napuštanja nižih klasa u kojima se ne može zaraditi mnogo na jednom prodatom vozilu."
Zakon trzista kaze promet pravi profit a ne cena. Prodas 100 auta sa marzom 40 posto po 100k komad. Zarada 2 800 000 . Prodas 1000 auta sa marzom 20% po 20k komad . Zarada 3 000 000. Dakle tekst je teska notorna glupost. Stotine miliona ljudi na planeti ce voziti baterije. Ali milijarde ce i dalje voziti auspuhe. I to je sva prica. O karnonskom otisku i kataklizmi po klimu ako i milijarde predju na baterije da i ne govorimo. Zivi bili pa videli u narednih 20/30 godina. A onda ce da bude "Jao pa nismo znali, jao pa opet su nas korporacije preveslale zedne preko vode, jao kme jao kuku". I to samo zato sto je masama toliko ispran mozak trivijalnim budalastinama da mase vise o bilo cemu nemaju vaklidno misljenje bazirano na cinjenicama.
Pre godinu dana kolega juri diznu od 500 evra.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
A hteo je dizlo, a?. To su ti mozgovi koji su i još uvek misle da je dizlo jeftinije. I treba da plaća 500 € diznu ja bih još i više šurio takve imbecile.
Ako želite da vidite prava gov.a,dođite u hrvatsku 🤣
pre 2 godine
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
necemo voziti nista, vec cemo biti vozeni ko stoka u javnom prevozu. sve se i radi zbog toga kontrola potpuna svega i svih, izgleda suludo i paranoicno ali ide u tom smeru.
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
@Jedva cekam da stanu proizvoditi sus motore samo zbog ovih krseva sto vidjamo na ulicama.Dizele treba skroz zabraniti voziti.
(CoaBg, 11. novembar 2022 13:09)
Nije problem u SUS motorima vec u tome sto drzava na tehnickom ne meri izduvne gasove.. Kao cine nam uslugu a u stvari nas najgore truju. Ako nemas za katalizator i filtere ne treba da vozis auto i kraj price.
Kad bi imao samo novi Yugo... Pre godinu dana kolega juri diznu od 500 evra. To ono što na Yugu duneš, i vratiš nazad. Na Bosch veš mašini, kupljenoj pre par meseci, počela juče da curi voda. Dolazi majstor i kaže da je do "lošeg praška". Bilo bi poželjno da guram kapsulice. U onoj Gorenje, koja je trajala preko 30 godina, sve išao kvalitetan prašak. Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
Ljudi da li možemo uvoziti automobile iz Kine? Pre par dana videh neki kineski Nio i baš sam se iznenadio kako vrhunski izgleda. Malo istraživao i video da je u masi stvari bolji od velikana. U nekim stvarima čak superioran.
Hvala Bogu, auto kao Oktavija, 5 zvezdica za bezbednost, koza ,klima, abs, esp, podizaci, muzika, multimedija, alu felne, garancija 7 godina, 12 godina na karoseriju itd... celih 14.990€, a takva ista Oktavija sa istom opremom 22.990€ , samo 8.000€ razlike
Dotle ćemo svi (pojedinačno)samostalno leteti kud god hoćemo(možemo ili smemo) ! Takve naprave kao što je automobil i to još proizveden u nekoj državi nam neće trebati !
Kad bi imao samo novi Yugo... Pre godinu dana kolega juri diznu od 500 evra. To ono što na Yugu duneš, i vratiš nazad. Na Bosch veš mašini, kupljenoj pre par meseci, počela juče da curi voda. Dolazi majstor i kaže da je do "lošeg praška". Bilo bi poželjno da guram kapsulice. U onoj Gorenje, koja je trajala preko 30 godina, sve išao kvalitetan prašak. Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
Ljudi da li možemo uvoziti automobile iz Kine? Pre par dana videh neki kineski Nio i baš sam se iznenadio kako vrhunski izgleda. Malo istraživao i video da je u masi stvari bolji od velikana. U nekim stvarima čak superioran.
necemo voziti nista, vec cemo biti vozeni ko stoka u javnom prevozu. sve se i radi zbog toga kontrola potpuna svega i svih, izgleda suludo i paranoicno ali ide u tom smeru.
Hvala Bogu, auto kao Oktavija, 5 zvezdica za bezbednost, koza ,klima, abs, esp, podizaci, muzika, multimedija, alu felne, garancija 7 godina, 12 godina na karoseriju itd... celih 14.990€, a takva ista Oktavija sa istom opremom 22.990€ , samo 8.000€ razlike
Ako želite da vidite prava gov.a,dođite u hrvatsku 🤣
pre 2 godine
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Pravo pitanje je: Gde cemo voziti, a ne sta cemo voziti! Mozemo da se vozimo ko ljudi samo par dana godisnje, kao danas, kada dodje praznik, a radnim danima to se vise ne zove voznja. Pricamo o performansama, koliko moze od 0 do 100, koliko konja, kako lezi u krivini, a prosecna brzina kretanja po Beogradu 17km/h!? Pa 17 na sat mogu i biciklom, trotinetom, peske, sta ce mi auto od 40 hiljada.
@Jedva cekam da stanu proizvoditi sus motore samo zbog ovih krseva sto vidjamo na ulicama.Dizele treba skroz zabraniti voziti.
(CoaBg, 11. novembar 2022 13:09)
Nije problem u SUS motorima vec u tome sto drzava na tehnickom ne meri izduvne gasove.. Kao cine nam uslugu a u stvari nas najgore truju. Ako nemas za katalizator i filtere ne treba da vozis auto i kraj price.
A hteo je dizlo, a?. To su ti mozgovi koji su i još uvek misle da je dizlo jeftinije. I treba da plaća 500 € diznu ja bih još i više šurio takve imbecile.
(Goxy, 11. novembar 2022 16:15)
A ti malo do neuropsihijatro?
Tolike fruatracije i mržnja neće na dobro.
A i nije lepo da ljude nazivaš imbecilima samo zato što imaju novca da priušte nesto sto ti tako silno želiš ali ne možeš da imaš.
"Evropska auto-industrija ide u smeru maksimalizacije profita i napuštanja nižih klasa u kojima se ne može zaraditi mnogo na jednom prodatom vozilu."
Zakon trzista kaze promet pravi profit a ne cena. Prodas 100 auta sa marzom 40 posto po 100k komad. Zarada 2 800 000 . Prodas 1000 auta sa marzom 20% po 20k komad . Zarada 3 000 000. Dakle tekst je teska notorna glupost. Stotine miliona ljudi na planeti ce voziti baterije. Ali milijarde ce i dalje voziti auspuhe. I to je sva prica. O karnonskom otisku i kataklizmi po klimu ako i milijarde predju na baterije da i ne govorimo. Zivi bili pa videli u narednih 20/30 godina. A onda ce da bude "Jao pa nismo znali, jao pa opet su nas korporacije preveslale zedne preko vode, jao kme jao kuku". I to samo zato sto je masama toliko ispran mozak trivijalnim budalastinama da mase vise o bilo cemu nemaju vaklidno misljenje bazirano na cinjenicama.
Pre godinu dana kolega juri diznu od 500 evra.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
A hteo je dizlo, a?. To su ti mozgovi koji su i još uvek misle da je dizlo jeftinije. I treba da plaća 500 € diznu ja bih još i više šurio takve imbecile.
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Ali ću ga bar tako i platiti. Valjda je sada jasnije.
Kako ljubimci motora na unutrašno sagorevanje ne shvataju da će planeta biti uništena ako se ne uvedu električni automobili. Shvatite da će da se namnoži ljudi, shvatite da će siromašna Afrika i siromašna Azija da koliko toliko uznapreduje da svako ima automobil kao što mi recimo imamo danas, golf dvojka - golf dvojka. Pa kad 500 000 000 Nigerijaca upali motor na unutrašnje sagorevanje, pa još 500 000 000 Bangladežana isto to uradi. Pa ovi iz Indonezije, DR Konga... Ugušićemo se.
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Ali ću ga bar tako i platiti. Valjda je sada jasnije.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 17:16)
Ma, naravno, eno ti na polovniautomobili sajtu Yugo Cabrio 1.3, "redak primerak", cena samo 5.999 evra (stvarno!), još čovek napisao da "prodaja nije hitna", dakle nema cenkanja za eventualan popust :)))
Pa, eto, kad košta 6000 evra, mora da je u odličnom stanju, pošto ni kao nov nije koštao nešto više, a evo već je star oko 19 godina, još malo pa okruglo 20.
Mislim, koji je to "genije", ono za maltene istu cenu imaš Mercedes CLK200 kabrio, čak i da je taj Yugo u fabričkom stanju i da ima neki "kolekcionar" koga zanima, ne verujem da bi bio spreman da plati ni polovinu te cene, a kamoli 6000...
@joko
A da se vi malo informišete? Da li na primer znate da će broj stanovnika zemlje uskoro početi da se smanjuje? Da li znate da se broj stanovnika povećava samo zato što raste životni vek? Da li znate da je životni vek porastao između ostalih zahvaljujući jeftinoj energiji? Kina je imala životni vek 47 godina bez automobila, sada je već preko 78 sa milionima automobila. Treba li uskratiti sličnu mogućnos afrikancima?
Na stranu što kopanje ruda za EV zagađuje okolinu mnogo više od sagorevanja nafte, na stranu što uzgoj životinja zagađuje više automobila...
Dotle ćemo svi (pojedinačno)samostalno leteti kud god hoćemo(možemo ili smemo) ! Takve naprave kao što je automobil i to još proizveden u nekoj državi nam neće trebati !
Prosecna cena za EV 55.000 evra?
Kolko je to nadrealno i kolika je to utopija i da li je poenta da samo super bogati kupuju auta nznm ali ako pogledate ucesce u ukupnom br vozila u Evropi na baterije jasno je koliko je takvih koji mogu da kupe auto na baterije za te pare, manje od 5% vozaca..
Suludo i besmisleno...
Kako ljubimci motora na unutrašno sagorevanje ne shvataju da će planeta biti uništena ako se ne uvedu električni automobili. Shvatite da će da se namnoži ljudi, shvatite da će siromašna Afrika i siromašna Azija da koliko toliko uznapreduje da svako ima automobil kao što mi recimo imamo danas, golf dvojka - golf dvojka. Pa kad 500 000 000 Nigerijaca upali motor na unutrašnje sagorevanje, pa još 500 000 000 Bangladežana isto to uradi. Pa ovi iz Indonezije, DR Konga... Ugušićemo se.
(joko, 11. novembar 2022 17:29
Naravno da neće biti tako. Nisu korporacije lude da se odreknu milijardi koje im donose jeftiniji automobili. Pa šta mislite, da npr Renault živi od prodaje Talismana, a da imaju gubitke na Cliu?
Ne mogu svi da budu premijum marke niti svi mogu da prodaju samo luksuzne automobile. Pa Fiat nikada nije imao premijum modele a medju najmoćnijim grupacijama su na svetu!
Nešto će se desiti, verovatno će se EV prodavati po drasticno nižim cenama, ali nešto će smisliti svakako. Mi jesmo talog Evrope i najveća sirotinja, ali ni mnogo moćniji od nas, npr Poljaci, Slovaci, Česi, ne mogu da svi priušte kola od 50.000 evra. Uvek će biti automobila za 20-ak hiljada, pa makar se svi sklapali u Kini
@Ignjatov tata
Nekada su Opel, Ford i FIAT bili zaduženi za jeftine automobile, onda su stigli korejanci, pa škoda, dačija a oni prvi su svi propali.
Tako će i sada sa EV većina brendova nestati, luksuznija vozila biti evropska a jeftina kineska, to vam odprilike i tekst kaže. Pri tom puno tih "evropskih" će se praviti u kini, kao što već sad električna dačia dolazi iz kine a ne iz rumunije.
Pre godinu dana kolega juri diznu od 500 evra.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
A hteo je dizlo, a?. To su ti mozgovi koji su i još uvek misle da je dizlo jeftinije. I treba da plaća 500 € diznu ja bih još i više šurio takve imbecile.
Kako ljubimci motora na unutrašno sagorevanje ne shvataju da će planeta biti uništena ako se ne uvedu električni automobili. Shvatite da će da se namnoži ljudi, shvatite da će siromašna Afrika i siromašna Azija da koliko toliko uznapreduje da svako ima automobil kao što mi recimo imamo danas, golf dvojka - golf dvojka. Pa kad 500 000 000 Nigerijaca upali motor na unutrašnje sagorevanje, pa još 500 000 000 Bangladežana isto to uradi. Pa ovi iz Indonezije, DR Konga... Ugušićemo se.
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Dotle ćemo svi (pojedinačno)samostalno leteti kud god hoćemo(možemo ili smemo) ! Takve naprave kao što je automobil i to još proizveden u nekoj državi nam neće trebati !
Ljudi da li možemo uvoziti automobile iz Kine? Pre par dana videh neki kineski Nio i baš sam se iznenadio kako vrhunski izgleda. Malo istraživao i video da je u masi stvari bolji od velikana. U nekim stvarima čak superioran.
"Evropska auto-industrija ide u smeru maksimalizacije profita i napuštanja nižih klasa u kojima se ne može zaraditi mnogo na jednom prodatom vozilu."
Zakon trzista kaze promet pravi profit a ne cena. Prodas 100 auta sa marzom 40 posto po 100k komad. Zarada 2 800 000 . Prodas 1000 auta sa marzom 20% po 20k komad . Zarada 3 000 000. Dakle tekst je teska notorna glupost. Stotine miliona ljudi na planeti ce voziti baterije. Ali milijarde ce i dalje voziti auspuhe. I to je sva prica. O karnonskom otisku i kataklizmi po klimu ako i milijarde predju na baterije da i ne govorimo. Zivi bili pa videli u narednih 20/30 godina. A onda ce da bude "Jao pa nismo znali, jao pa opet su nas korporacije preveslale zedne preko vode, jao kme jao kuku". I to samo zato sto je masama toliko ispran mozak trivijalnim budalastinama da mase vise o bilo cemu nemaju vaklidno misljenje bazirano na cinjenicama.
Kad bi imao samo novi Yugo... Pre godinu dana kolega juri diznu od 500 evra. To ono što na Yugu duneš, i vratiš nazad. Na Bosch veš mašini, kupljenoj pre par meseci, počela juče da curi voda. Dolazi majstor i kaže da je do "lošeg praška". Bilo bi poželjno da guram kapsulice. U onoj Gorenje, koja je trajala preko 30 godina, sve išao kvalitetan prašak. Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
A hteo je dizlo, a?. To su ti mozgovi koji su i još uvek misle da je dizlo jeftinije. I treba da plaća 500 € diznu ja bih još i više šurio takve imbecile.
(Goxy, 11. novembar 2022 16:15)
A ti malo do neuropsihijatro?
Tolike fruatracije i mržnja neće na dobro.
A i nije lepo da ljude nazivaš imbecilima samo zato što imaju novca da priušte nesto sto ti tako silno želiš ali ne možeš da imaš.
Hvala Bogu, auto kao Oktavija, 5 zvezdica za bezbednost, koza ,klima, abs, esp, podizaci, muzika, multimedija, alu felne, garancija 7 godina, 12 godina na karoseriju itd... celih 14.990€, a takva ista Oktavija sa istom opremom 22.990€ , samo 8.000€ razlike
Ako želite da vidite prava gov.a,dođite u hrvatsku 🤣
pre 2 godine
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
@Jedva cekam da stanu proizvoditi sus motore samo zbog ovih krseva sto vidjamo na ulicama.Dizele treba skroz zabraniti voziti.
(CoaBg, 11. novembar 2022 13:09)
Nije problem u SUS motorima vec u tome sto drzava na tehnickom ne meri izduvne gasove.. Kao cine nam uslugu a u stvari nas najgore truju. Ako nemas za katalizator i filtere ne treba da vozis auto i kraj price.
necemo voziti nista, vec cemo biti vozeni ko stoka u javnom prevozu. sve se i radi zbog toga kontrola potpuna svega i svih, izgleda suludo i paranoicno ali ide u tom smeru.
@joko
A da se vi malo informišete? Da li na primer znate da će broj stanovnika zemlje uskoro početi da se smanjuje? Da li znate da se broj stanovnika povećava samo zato što raste životni vek? Da li znate da je životni vek porastao između ostalih zahvaljujući jeftinoj energiji? Kina je imala životni vek 47 godina bez automobila, sada je već preko 78 sa milionima automobila. Treba li uskratiti sličnu mogućnos afrikancima?
Na stranu što kopanje ruda za EV zagađuje okolinu mnogo više od sagorevanja nafte, na stranu što uzgoj životinja zagađuje više automobila...
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Ali ću ga bar tako i platiti. Valjda je sada jasnije.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 17:16)
Ma, naravno, eno ti na polovniautomobili sajtu Yugo Cabrio 1.3, "redak primerak", cena samo 5.999 evra (stvarno!), još čovek napisao da "prodaja nije hitna", dakle nema cenkanja za eventualan popust :)))
Pa, eto, kad košta 6000 evra, mora da je u odličnom stanju, pošto ni kao nov nije koštao nešto više, a evo već je star oko 19 godina, još malo pa okruglo 20.
Mislim, koji je to "genije", ono za maltene istu cenu imaš Mercedes CLK200 kabrio, čak i da je taj Yugo u fabričkom stanju i da ima neki "kolekcionar" koga zanima, ne verujem da bi bio spreman da plati ni polovinu te cene, a kamoli 6000...
Kako ljubimci motora na unutrašno sagorevanje ne shvataju da će planeta biti uništena ako se ne uvedu električni automobili. Shvatite da će da se namnoži ljudi, shvatite da će siromašna Afrika i siromašna Azija da koliko toliko uznapreduje da svako ima automobil kao što mi recimo imamo danas, golf dvojka - golf dvojka. Pa kad 500 000 000 Nigerijaca upali motor na unutrašnje sagorevanje, pa još 500 000 000 Bangladežana isto to uradi. Pa ovi iz Indonezije, DR Konga... Ugušićemo se.
(joko, 11. novembar 2022 17:29
Prosecna cena za EV 55.000 evra?
Kolko je to nadrealno i kolika je to utopija i da li je poenta da samo super bogati kupuju auta nznm ali ako pogledate ucesce u ukupnom br vozila u Evropi na baterije jasno je koliko je takvih koji mogu da kupe auto na baterije za te pare, manje od 5% vozaca..
Suludo i besmisleno...
Naravno da neće biti tako. Nisu korporacije lude da se odreknu milijardi koje im donose jeftiniji automobili. Pa šta mislite, da npr Renault živi od prodaje Talismana, a da imaju gubitke na Cliu?
Ne mogu svi da budu premijum marke niti svi mogu da prodaju samo luksuzne automobile. Pa Fiat nikada nije imao premijum modele a medju najmoćnijim grupacijama su na svetu!
Nešto će se desiti, verovatno će se EV prodavati po drasticno nižim cenama, ali nešto će smisliti svakako. Mi jesmo talog Evrope i najveća sirotinja, ali ni mnogo moćniji od nas, npr Poljaci, Slovaci, Česi, ne mogu da svi priušte kola od 50.000 evra. Uvek će biti automobila za 20-ak hiljada, pa makar se svi sklapali u Kini
Televizor VOX, stanjili ga da ne može više, zvuk sa zvučnika kao na tranzistoru. Pa gde da ga stvori kad mu sahranili prostor za akustiku? Auto mislim da neću kupiti ponovo nikada. Ili možda uzmem Yuga, ako nađem držeći komad.
(Toto-ko-tunjo, 11. novembar 2022 13:11)
Vrhunska kvaliteta, isto ko i taj tvoj Yugo.
(KKK-666, 11. novembar 2022 14:19)
Ali ću ga bar tako i platiti. Valjda je sada jasnije.
@Ignjatov tata
Nekada su Opel, Ford i FIAT bili zaduženi za jeftine automobile, onda su stigli korejanci, pa škoda, dačija a oni prvi su svi propali.
Tako će i sada sa EV većina brendova nestati, luksuznija vozila biti evropska a jeftina kineska, to vam odprilike i tekst kaže. Pri tom puno tih "evropskih" će se praviti u kini, kao što već sad električna dačia dolazi iz kine a ne iz rumunije.
Pravo pitanje je: Gde cemo voziti, a ne sta cemo voziti! Mozemo da se vozimo ko ljudi samo par dana godisnje, kao danas, kada dodje praznik, a radnim danima to se vise ne zove voznja. Pricamo o performansama, koliko moze od 0 do 100, koliko konja, kako lezi u krivini, a prosecna brzina kretanja po Beogradu 17km/h!? Pa 17 na sat mogu i biciklom, trotinetom, peske, sta ce mi auto od 40 hiljada.
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: