Zaleđeni putevi najveća glavobolja – kada vozači menjaju gume?

Pa led je najgori, prosle zime hteo da idem precicom, neka mala ulica sva pod ledom, katastrofa, SUV 4×4 sa zimskim gumama, dzabe, kontrola nikakva,jedva sam se izvukao sa 20 na sat.

Knjiga moze da se napise oko ovog pitanja. Mnogo zavisi do kvaliteta guma odnosno do proizvodjaca. Ja na mom SUV-u imam Miselin All Season gume koje su fantasticne i uz pogon na sva cetiri tocka, odlicno se ponasaju na snegu. Na zeninom SUV-u sam imao japanske Sumitomo All Season M+S koje su bile katastrofalne i pored pogona na sva cetiri tocka. Dodjem prosle zime u Srbiju, rentiram Audi bez pogona na sva cetiri tocka sa prednjom vucom i sa novim zimskim gumama pitaj boga kog proizvodjaca koje su bile blago receno uzas. Sada na zeninom autu imam Nokian Hakapelita "studded" gume, i sa 4x4 auto moze da ide kuda hocete bez obzira na sneg i led. Ta kombinacija je nepotrebna za 90% ljudi ali je najbolja. Sve zavisi u kojim vremenskim uslovima ljudi zive, idu li na sklijanje, budzet itd. Proverene All Season gume recimo Miselin, voznja prilagodjena uslovima saobracaja trebalo bi da je dobra kombinacija za 80% ljudi koji zive u Srbiji. Kvalitetne zimske gume mogu samo da pomognu. Po meni, imati dva seta guma, zimske i letnje instalirane na zasebnim felnama gde vlasnik moze sam da ih menja je najbolja kombinacija. To iziskuje prostor za skladistenje dva seta, novac za dva tipa guma i duple felne. Ako ukucani imaju dva ili tri auta, sve postaje jos komplikovanije. Mnogo je parametara, zato nema univerzalnog odgovora.

Moj komšija Đuro kaže da zimske gume štete karoseriji. On je baš pametan i ja ga slušam sve što kaže. Teram samo letnje gume uvek.
(PAJSER, 8. novembar 2022 21:30)

Tvoj komšija Đuro je mnogo duhovitiji od tebe.

Po meni, imati dva seta guma, zimske i letnje instalirane na zasebnim felnama gde vlasnik moze sam da ih menja je najbolja kombinacija. To iziskuje prostor za skladistenje dva seta, novac za dva tipa guma i duple felne.
To sam i ja mislio ali za 5-6 godina koliko imam dupli set (a u medjuvremenu i dva auta) nijednom nisam uzeo sam da menjam. Da zivim u kuci sa dvoristem pa velika krokodilka pa ajd, ali na ulici da se kilavim i menjam sve sam da bih ustedeo 10-20€ je besmisleno.

ja sam batalio zimske/letnje i narucio neke michelin cross climate2 gume koje su pokupile sve nagrade. vele leto/sneg/kisa/akvaplaning/udobnos/dugotrajnost... sve pokriveno, sad cekam da dođu. jesu skupe al jeftinije nego da kupujem 8 guma i mlatim se po vulkanizerima. sad videcemo.

Na ledu ni kožne gaće ne pomažu. Za sve ostalo neki all season premijum rešava posao.

Na ledu ni kožne gaće ne pomažu. Za sve ostalo neki all season premijum rešava posao.
Vozač

u pravu si, ali svako pravda svoje neznanje;)
pozdrav

Moj komšija Đuro kaže da zimske gume štete karoseriji. On je baš pametan i ja ga slušam sve što kaže. Teram samo letnje gume uvek.

Leti letne a zimi zimske i kraj svake price o tome sta je pravilno.Voziti m+s tj.zimsku gumu jedno leto njoj unisti structuru postane kruta i vise nije ni za zimu a leti se trosi previse jer je polusilikonska mekana predvidjena za temperaturen do 7 stepeni.

"...novac za dva tipa guma i duple felne"

I da i ne, tj nije toliko skuplje na kraju. Imam 2 seta na felnama... u startu vece ulaganje, ali sa zimskim na svojim felnama, felne sam vec isplatio. Nemam trosak montaze, balansiranja (ako teba) i slicno, mogu i sam da zamenim ako me ne mrzi ispred kuce za pola sata. Nema ni ostecenja felni cestom montazom/demontazom guma na istom setu. Takodje, 2 seta se u sustini manje trose, svaki set vozim 6 meseci godisnje otprilike. Na srecu zivim u kuci pa ima gde da ih drzim, to jedini problem ko je npr u stanu.

Michelin CrossClimate jesu odlicne gume, sem kada je jako hladno u debelom minusu.
Gume su po strukturi daleko od zimskih, takva im je uglavnom sara.
Problem je da kada sneg udje i zaledi se unutar blokova, tu je kraj,
mora lanac da bi se vozilo pokrenulo.

Leti letne a zimi zimske i kraj svake price o tome sta je pravilno.Voziti m+s tj.zimsku gumu jedno leto njoj unisti structuru postane kruta i vise nije ni za zimu a leti se trosi previse jer je polusilikonska mekana predvidjena za temperaturen do 7 stepeni.
(Bljuzgo Drpović, 9. novembar 2022 08:33)

Nestvarno kolko je nepoznavanje oznaka na gumama.

M+S je oznaka koja znaci Mud (Blato) and Snow (Sneg) i oznacava 'All Season' gume. To je letnja guma po sastavu, a ima dizajn sare koji omogucava solidnu trakciju u blatu i snegu.

Zimska, odnosno guma za sneg je ona koja nosi simbol pahuljice ili planinskog vrha. To je guma za sneg. Po suvom djene djene ali po vlaznom putu je uglavnom slabih performansi.

U poslednje vreme su se na trzistu pojavile 'All Weather' gume koje su prave zimske gume po sastavu, imaju saru podesnu za sneg, ali uz to i resavaju probleme zimskih guma koji se srecu u letnim uslovima, od odnosenja vode, to kocenja, upravljanja, buke, i trajnosti. Michelin Cross Climate je za sada u vrhu. Moje iskustvo sa ovim gumama je sasvim dobro. Inace za poslednjih 35 godina, pre ovih CC guma, nikada nisam koristion druge nego A/S gume.

Ti vasi komentari tipa all season gume I leti I zimi. Niti kvalitet leti a niti kvalitet zimi. Dodje kao papuce za plazu sa kramponima. Najveci problem je skladistenje guma. Ako nije, toplo preporucavam kupovinu dodatnih felni I zimskih guma koje sami mozete da stavite na auto.

Michelin CrossClimate jesu odlicne gume, sem kada je jako hladno u debelom minusu.
Gume su po strukturi daleko od zimskih, takva im je uglavnom sara.
Problem je da kada sneg udje i zaledi se unutar blokova, tu je kraj,
mora lanac da bi se vozilo pokrenulo.
(JOBO, 9. novembar 2022 09:34)

Jesi li ti ikada video Cross climate gumu izbliza? I pahulju na bočnom zidu? Izgleda da nisi.

Moj komšija Đuro kaže da zimske gume štete karoseriji. On je baš pametan i ja ga slušam sve što kaže. Teram samo letnje gume uvek.

Leti letne a zimi zimske i kraj svake price o tome sta je pravilno.Voziti m+s tj.zimsku gumu jedno leto njoj unisti structuru postane kruta i vise nije ni za zimu a leti se trosi previse jer je polusilikonska mekana predvidjena za temperaturen do 7 stepeni.

Knjiga moze da se napise oko ovog pitanja. Mnogo zavisi do kvaliteta guma odnosno do proizvodjaca. Ja na mom SUV-u imam Miselin All Season gume koje su fantasticne i uz pogon na sva cetiri tocka, odlicno se ponasaju na snegu. Na zeninom SUV-u sam imao japanske Sumitomo All Season M+S koje su bile katastrofalne i pored pogona na sva cetiri tocka. Dodjem prosle zime u Srbiju, rentiram Audi bez pogona na sva cetiri tocka sa prednjom vucom i sa novim zimskim gumama pitaj boga kog proizvodjaca koje su bile blago receno uzas. Sada na zeninom autu imam Nokian Hakapelita "studded" gume, i sa 4x4 auto moze da ide kuda hocete bez obzira na sneg i led. Ta kombinacija je nepotrebna za 90% ljudi ali je najbolja. Sve zavisi u kojim vremenskim uslovima ljudi zive, idu li na sklijanje, budzet itd. Proverene All Season gume recimo Miselin, voznja prilagodjena uslovima saobracaja trebalo bi da je dobra kombinacija za 80% ljudi koji zive u Srbiji. Kvalitetne zimske gume mogu samo da pomognu. Po meni, imati dva seta guma, zimske i letnje instalirane na zasebnim felnama gde vlasnik moze sam da ih menja je najbolja kombinacija. To iziskuje prostor za skladistenje dva seta, novac za dva tipa guma i duple felne. Ako ukucani imaju dva ili tri auta, sve postaje jos komplikovanije. Mnogo je parametara, zato nema univerzalnog odgovora.

Na ledu ni kožne gaće ne pomažu. Za sve ostalo neki all season premijum rešava posao.

Pa led je najgori, prosle zime hteo da idem precicom, neka mala ulica sva pod ledom, katastrofa, SUV 4×4 sa zimskim gumama, dzabe, kontrola nikakva,jedva sam se izvukao sa 20 na sat.

ja sam batalio zimske/letnje i narucio neke michelin cross climate2 gume koje su pokupile sve nagrade. vele leto/sneg/kisa/akvaplaning/udobnos/dugotrajnost... sve pokriveno, sad cekam da dođu. jesu skupe al jeftinije nego da kupujem 8 guma i mlatim se po vulkanizerima. sad videcemo.

Po meni, imati dva seta guma, zimske i letnje instalirane na zasebnim felnama gde vlasnik moze sam da ih menja je najbolja kombinacija. To iziskuje prostor za skladistenje dva seta, novac za dva tipa guma i duple felne.
To sam i ja mislio ali za 5-6 godina koliko imam dupli set (a u medjuvremenu i dva auta) nijednom nisam uzeo sam da menjam. Da zivim u kuci sa dvoristem pa velika krokodilka pa ajd, ali na ulici da se kilavim i menjam sve sam da bih ustedeo 10-20€ je besmisleno.

Ti vasi komentari tipa all season gume I leti I zimi. Niti kvalitet leti a niti kvalitet zimi. Dodje kao papuce za plazu sa kramponima. Najveci problem je skladistenje guma. Ako nije, toplo preporucavam kupovinu dodatnih felni I zimskih guma koje sami mozete da stavite na auto.

Michelin CrossClimate jesu odlicne gume, sem kada je jako hladno u debelom minusu.
Gume su po strukturi daleko od zimskih, takva im je uglavnom sara.
Problem je da kada sneg udje i zaledi se unutar blokova, tu je kraj,
mora lanac da bi se vozilo pokrenulo.

Leti letne a zimi zimske i kraj svake price o tome sta je pravilno.Voziti m+s tj.zimsku gumu jedno leto njoj unisti structuru postane kruta i vise nije ni za zimu a leti se trosi previse jer je polusilikonska mekana predvidjena za temperaturen do 7 stepeni.
(Bljuzgo Drpović, 9. novembar 2022 08:33)

Nestvarno kolko je nepoznavanje oznaka na gumama.

M+S je oznaka koja znaci Mud (Blato) and Snow (Sneg) i oznacava 'All Season' gume. To je letnja guma po sastavu, a ima dizajn sare koji omogucava solidnu trakciju u blatu i snegu.

Zimska, odnosno guma za sneg je ona koja nosi simbol pahuljice ili planinskog vrha. To je guma za sneg. Po suvom djene djene ali po vlaznom putu je uglavnom slabih performansi.

U poslednje vreme su se na trzistu pojavile 'All Weather' gume koje su prave zimske gume po sastavu, imaju saru podesnu za sneg, ali uz to i resavaju probleme zimskih guma koji se srecu u letnim uslovima, od odnosenja vode, to kocenja, upravljanja, buke, i trajnosti. Michelin Cross Climate je za sada u vrhu. Moje iskustvo sa ovim gumama je sasvim dobro. Inace za poslednjih 35 godina, pre ovih CC guma, nikada nisam koristion druge nego A/S gume.

"...novac za dva tipa guma i duple felne"

I da i ne, tj nije toliko skuplje na kraju. Imam 2 seta na felnama... u startu vece ulaganje, ali sa zimskim na svojim felnama, felne sam vec isplatio. Nemam trosak montaze, balansiranja (ako teba) i slicno, mogu i sam da zamenim ako me ne mrzi ispred kuce za pola sata. Nema ni ostecenja felni cestom montazom/demontazom guma na istom setu. Takodje, 2 seta se u sustini manje trose, svaki set vozim 6 meseci godisnje otprilike. Na srecu zivim u kuci pa ima gde da ih drzim, to jedini problem ko je npr u stanu.

Na ledu ni kožne gaće ne pomažu. Za sve ostalo neki all season premijum rešava posao.
Vozač

u pravu si, ali svako pravda svoje neznanje;)
pozdrav

Moj komšija Đuro kaže da zimske gume štete karoseriji. On je baš pametan i ja ga slušam sve što kaže. Teram samo letnje gume uvek.
(PAJSER, 8. novembar 2022 21:30)

Tvoj komšija Đuro je mnogo duhovitiji od tebe.

Michelin CrossClimate jesu odlicne gume, sem kada je jako hladno u debelom minusu.
Gume su po strukturi daleko od zimskih, takva im je uglavnom sara.
Problem je da kada sneg udje i zaledi se unutar blokova, tu je kraj,
mora lanac da bi se vozilo pokrenulo.
(JOBO, 9. novembar 2022 09:34)

Jesi li ti ikada video Cross climate gumu izbliza? I pahulju na bočnom zidu? Izgleda da nisi.