Postoji kod nas isto pravilo, na auto putu od bez kose do gazele i obelezeno je drugacijim znakom. Znak kod nas je zele boje i izmedju sve tri trake i strelice pravo se nalazi isprekidanam a ne puna linija. Pozdrav sa NBGD
Ovaj znak je nastao u Beogradu... Kad god idem auto-putem kroz Beograd, od Genexa do Gazele zaustavna traka je uvek puna... Ne postoji veća nekultura u saobraćaju od vozača iz Beograda.
@Na autoputu je zabranjeno preticanje sa desne strane tako da nema dileme. I u Srbiji i u EU.
(Alex, 8. novembar 2022 12:56)
Preticanje je ako ti dodas gas da bi presao onog u levoj traci. Ako taj vozi u levoj traci i ne vraca se u desnu, a vozi 110, ja na tempomatu prilazim desnom trakom sa 130km/h, ja ne preticem. Ja vozim desnom trakom po ogranicenju.
Pitanje… ako se neko vuce u levoj traci 70kmh da li je legslno da ja koji vozim desnom 80kmh njega obidjem ili moram da usporim i cekam da se on dozove ili prestroji?
(duke nukem, 08. novembar 2022 23:34)
On pravi dva prekrsaja.Prvi je spora voznja a drugi vuce se taakom koja je iskljucivo za preticanje a ne za voznju.
Pitanje… ako se neko vuce u levoj traci 70kmh da li je legslno da ja koji vozim desnom 80kmh njega obidjem ili moram da usporim i cekam da se on dozove ili prestroji?
"da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve"
Smeš da se krećeš brže od vozila u traci koja je levo od tebe ako se napravilo zagušenje saobraćaja. Ali, iskreno, ne znam kako se definiše da li se dogodilo zagušenje.
Ovaj znak pod hitno da se postavi od Beograda do Niša tokom turističke sezone, sa patrolama saobraćajaca koji će da pišu kazne za nepoštovanje (naročito tamo gde ga nema).
Slican znak ima i u Beogradu na autoputu, ali mnogi ne znaju pa ne voze skroz desnom trakom i prave nepotrebne guzve u srednjoj i skroz levoj.
Ista situacija je i sa zutim trakama koje imaju vreme kada su zute tj od 7 do 9 ujutru i od 14 do 18h, a van tog vremena mogu da se koriste normalno. Naravno ne sve zute u gradu, nego one koje imaju napisano vreme.
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
(Moram da kažem, 08. novembar 2022 11:35)
To važi samo za odredjena ogranicenja. Kao na primer uz taj znak se stavi manji znak Ograničenje 100 km/h. Od 7-17h. Radnim danima
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
(Moram da kažem, 08. novembar 2022 11:35
Брзина је регулисана саобраћајним знаком а пуна линија је пуна линији....
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
Slican znak ima i u Beogradu na autoputu, ali mnogi ne znaju pa ne voze skroz desnom trakom i prave nepotrebne guzve u srednjoj i skroz levoj.
Ista situacija je i sa zutim trakama koje imaju vreme kada su zute tj od 7 do 9 ujutru i od 14 do 18h, a van tog vremena mogu da se koriste normalno. Naravno ne sve zute u gradu, nego one koje imaju napisano vreme.
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
Ovaj znak pod hitno da se postavi od Beograda do Niša tokom turističke sezone, sa patrolama saobraćajaca koji će da pišu kazne za nepoštovanje (naročito tamo gde ga nema).
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
(Moram da kažem, 08. novembar 2022 11:35
Брзина је регулисана саобраћајним знаком а пуна линија је пуна линији....
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
(Moram da kažem, 08. novembar 2022 11:35)
To važi samo za odredjena ogranicenja. Kao na primer uz taj znak se stavi manji znak Ograničenje 100 km/h. Od 7-17h. Radnim danima
"da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve"
Smeš da se krećeš brže od vozila u traci koja je levo od tebe ako se napravilo zagušenje saobraćaja. Ali, iskreno, ne znam kako se definiše da li se dogodilo zagušenje.
Pitanje… ako se neko vuce u levoj traci 70kmh da li je legslno da ja koji vozim desnom 80kmh njega obidjem ili moram da usporim i cekam da se on dozove ili prestroji?
(duke nukem, 08. novembar 2022 23:34)
On pravi dva prekrsaja.Prvi je spora voznja a drugi vuce se taakom koja je iskljucivo za preticanje a ne za voznju.
Pitanje… ako se neko vuce u levoj traci 70kmh da li je legslno da ja koji vozim desnom 80kmh njega obidjem ili moram da usporim i cekam da se on dozove ili prestroji?
@Na autoputu je zabranjeno preticanje sa desne strane tako da nema dileme. I u Srbiji i u EU.
(Alex, 8. novembar 2022 12:56)
Preticanje je ako ti dodas gas da bi presao onog u levoj traci. Ako taj vozi u levoj traci i ne vraca se u desnu, a vozi 110, ja na tempomatu prilazim desnom trakom sa 130km/h, ja ne preticem. Ja vozim desnom trakom po ogranicenju.
Ovaj znak je nastao u Beogradu... Kad god idem auto-putem kroz Beograd, od Genexa do Gazele zaustavna traka je uvek puna... Ne postoji veća nekultura u saobraćaju od vozača iz Beograda.
Postoji kod nas isto pravilo, na auto putu od bez kose do gazele i obelezeno je drugacijim znakom. Znak kod nas je zele boje i izmedju sve tri trake i strelice pravo se nalazi isprekidanam a ne puna linija. Pozdrav sa NBGD
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
(Moram da kažem, 08. novembar 2022 11:35
Брзина је регулисана саобраћајним знаком а пуна линија је пуна линији....
Jedno pitanje.
Poznato je kada se vozi autoputem sa dve saobraćajne trake, da se krajnja leva traka koristi za preticanje, a ne, kao konstantno brža traka, u odnosu na desnu, ili srednju(ako tretiramo i zaustavnu).
Pitanje glasi: Ako se koristi zaustavna kao ravnopravna, da li su obe leve trake brže od ove zaustavne, i da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve, jer pistoji opasnost od naglog nasovnog presecanja iz sporijih u ovu zaustavnu bržu zaistavnu?
I ako se desi udes ko je kriv?
(Moram da kažem, 08. novembar 2022 11:35)
To važi samo za odredjena ogranicenja. Kao na primer uz taj znak se stavi manji znak Ograničenje 100 km/h. Od 7-17h. Radnim danima
@Na autoputu je zabranjeno preticanje sa desne strane tako da nema dileme. I u Srbiji i u EU.
(Alex, 8. novembar 2022 12:56)
Preticanje je ako ti dodas gas da bi presao onog u levoj traci. Ako taj vozi u levoj traci i ne vraca se u desnu, a vozi 110, ja na tempomatu prilazim desnom trakom sa 130km/h, ja ne preticem. Ja vozim desnom trakom po ogranicenju.
Ovaj znak pod hitno da se postavi od Beograda do Niša tokom turističke sezone, sa patrolama saobraćajaca koji će da pišu kazne za nepoštovanje (naročito tamo gde ga nema).
Pitanje… ako se neko vuce u levoj traci 70kmh da li je legslno da ja koji vozim desnom 80kmh njega obidjem ili moram da usporim i cekam da se on dozove ili prestroji?
Slican znak ima i u Beogradu na autoputu, ali mnogi ne znaju pa ne voze skroz desnom trakom i prave nepotrebne guzve u srednjoj i skroz levoj.
Ista situacija je i sa zutim trakama koje imaju vreme kada su zute tj od 7 do 9 ujutru i od 14 do 18h, a van tog vremena mogu da se koriste normalno. Naravno ne sve zute u gradu, nego one koje imaju napisano vreme.
Pitanje… ako se neko vuce u levoj traci 70kmh da li je legslno da ja koji vozim desnom 80kmh njega obidjem ili moram da usporim i cekam da se on dozove ili prestroji?
(duke nukem, 08. novembar 2022 23:34)
On pravi dva prekrsaja.Prvi je spora voznja a drugi vuce se taakom koja je iskljucivo za preticanje a ne za voznju.
Ovaj znak je nastao u Beogradu... Kad god idem auto-putem kroz Beograd, od Genexa do Gazele zaustavna traka je uvek puna... Ne postoji veća nekultura u saobraćaju od vozača iz Beograda.
"da li smemo u slučaju da su ove trake usporile, da se zaustavnom krećemo brže od srednje i leve"
Smeš da se krećeš brže od vozila u traci koja je levo od tebe ako se napravilo zagušenje saobraćaja. Ali, iskreno, ne znam kako se definiše da li se dogodilo zagušenje.
Postoji kod nas isto pravilo, na auto putu od bez kose do gazele i obelezeno je drugacijim znakom. Znak kod nas je zele boje i izmedju sve tri trake i strelice pravo se nalazi isprekidanam a ne puna linija. Pozdrav sa NBGD
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: