Blage zime i ekonomska kriza: "All season" gume su sve popularnije

Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...

Kad su ljudi vozili na 12" i 13", lako su se kupovale gume. Sad mali auto nema ispod 17".

Pa 21 vek, all season gume su sve bolje i bolje. Zasto imati dva para guma i zezati se sa zamenama ako ne moras.

Na službenim kolima zamenili već šest setova AS guma, a svako vozilo prelazi oko 30-35 hiljada km godišnje. Leti, zimi. Po snegu, ledu, suncu i kiši.
A svi živi i zdravi.
Ušteda na vulkanizeru, hotelu za gume (prema cenama u BG) i izgubljenom radnom vremenu za zamenu guma, je takva da nas same AS gume dodju maltene džabe.

@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma

Za drugi auto u porodici, posebno ako je garažiran, all-season gume su odličan izbor. Nove Mišelinove all-season gume na testovima su imale performanse na snegu bolje nego zimske gume iz nižih klasa.

Ali kad ljudi kažu all-season ne postoji. Naravno da ne postoji u bukvalnom smislu te reči, ali je svakako drugačija guma od zimske i letnje. Uostalom jako svrshishodna ko ne prelazi godišnje više od 15 hiljada kilometara..

Mozda su zime blaze ali su leta paklena, all season nisu bas za 40 C ...
(C i n i k, 07. novembar 2022 10:14)

bolje nego zimske na 40c

Ja sam vozio auto 4 godine na “all sesaon” gumama pa sam se ipak vratio na dva seta. Leti na 35 stepeni nema smisla. Mozda za neke severnije krajeve gde temperatura leti ne ide iznad 25 C , ali za ova vrela leta imam osecaj da je to unistavanje pneumatika. Moje misljenje, moje iskustvo.

A sta kaze osiguranje? Proverite sa svojim osiguranje, da ne bude posle niste imali zimske gume, vi pokrivate sve troskove
(Rale, 7. novembar 2022 14:27)

Osiguranje kaže da se apdejtuješ.

I još nešto. Zimske su mi balansirane samo mesec dana od montiranja. Vrlo brzo preko 100 km/h i trese. Otišao kod vulkanizera da balansira on skinuo, pogledao i kaže: vidi koliko blata u felni trese zbog toga. Idi u perionicu i šmrkom i produvaj blato iz felne. A nit sam išao po blatu samo asfalt. Ja ga pitam da mi objasni kako to da uradim kada ratkapna pokriva 95% površine, a iza onih minijaturnih rupica sačeka ga uglavnom pun deo felne. Kaže čovek: dođi kod mene da skidamo, imam ja šmrk iz dvorišta pa ih nosi tamo, neću ti mnogo naplatiti. Ili idi na neki kanal.

Ma važi, 4season na alu i ćao, da se ne gledamo često.

Iako sam uvek imao po dva seta guma zbog male godisnje kilometraze, blage zime, i garaze presao sam na celogodisnje i bila je to jedna od najboljih odluka. Vredestein Quatrac 5, odnos cena kvalitet, svaka preporuka.

Od kad je poslednih nekoliko godina na svakom uglu neki radar, kao i na autoputu, vozim po ogranicenju brzine.
A tako voze i ostali.
Gde smo nekada svi isli 100, sad je 80,
Po autoputu 140, sad je 120.

Definitivno je cela prica sa skupim gumama a i autima koji "stabilno leze na 200" izgubila bilo kakav smisao.

Svejedno je sasvim, da je nova i da ima dobru saru, na 80 svaka radi posao.

Zimi valjaju samo posle montaže, prva zima. Druge zime pola-pola, na snegu kako tako, na malo leda, nikako. Ne preporučujem da se u treću zimu ulazi sa AS gumama, na bazi iskustva sa GY Vecyor 4 Season…. i da, kupite ih pre zimske sezone, nikako na proleće, da bar jedna zima prodje bez briga….

Mozda su zime blaze ali su leta paklena, all season nisu bas za 40 C ...

Continental all seson 100 v doktor za sve gume

Prelazim godišnje 6-8k, uglavnom do posla, tu i tamo lokal. Porazgovaram malo sa drugarom i kaže pogledaj AS gume. Prelistam testove (Auto Bild, Tyreviews i ostalo) pa kupim 4 "Continental All Season Contact". Ima raznih kriterijuma, ali za meni bitne, ove gume su bile najbolji izbor (ckarakteristike super, cena ok, dostupne na rate, džabe montaža itd.)
Posle mesec dana pođem na more, pređem 1500km po vrućini tamo i nazad. Od svega se potrošilo - ravno ništa. Sa 2000+ samo fale one mestimične "licne" tj. "končići" na tačkicama gde je guma skidana iz kalupa. Gledam na prednjim (pogonskim) da li se smanjivala šara po obodima, ne vidim razliku. Da se ne lažemo, ne očekujem da 2000 km skine ništa okom vidljivo, ali uzevši u obzir temperature svakako sam bio skeptičan. Uzevši u obzir da su letnje bile za zamenu a zimske sam takođe morao kupovati, izbor 4 umesto 8 guma je bio prirodan. Troškove dodatnih felni ili 2x zamene godišenje (urnisaše mi alu felne i čepove na njima kvazi-vulkanizeri) idu u zaborav. Videću kako će na sneg, a i sledećih par godina će reći svoje.

Za drugi auto u porodici, posebno ako je garažiran, all-season gume su odličan izbor. Nove Mišelinove all-season gume na testovima su imale performanse na snegu bolje nego zimske gume iz nižih klasa.
(gost978, 7. novembar 2022 09:56

Neki link ka testovima na kojima su imale bolje performanse?

@@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 7. novembar 2022 11:24)

Svi imamo ruke, al sve vise kola fabricki nema rezervni tocak, pa samim tim ni dizalicu ni kljuc za tockove, tako da nemoj mnogo pametujes.

Mislim da najcesce nije u pitanju ekonomski faktor jer ce dva seta guma (letnje i zimske), trajati vise nego duplo duze od jednog seta univerzalnih odn All Season guma. Pre je da je do toga da covek uglavnom ne zeli da se dva puta godisnje bakce sa time, bilo da radi sam ili da pravi termin kod vulkanizera te izdvaja vreme za tu rabotu.

Drugi faktor su vremenski uslovi. Evo, ja na primer uvek vozim izmedju novembra i aprila na kvalitetnim zimskim gumama - gumama koje su idealne za led, sneg i generalno temerature ispod 8 stepeni. Imajuci u vidu vremenske prilike koje danas preovladjuju tokom perioda od novembra do aprila (temeratura iznad 10 stepeni), dolazim do zakljucka da vecinu zimskog vremenskog perioda provodim na gumi koja nije idealna za uslove koriscenja iako su u pitanju zimske gume. Tako da sve cesce razmisljam da bi logicnije bilo da svoje zimske u buducnosti zamenim sa all-season koje su prikladnije vremenskim uslovima koji danas vladaju u 'zimskom' periodu.

S obzirom da su mi oba seta bila za zamenu odlučio sam se za AS,
igrom slučaja do kraja Jula su mi na kolima bile zimske... toliko plakanje istih na temperaturi je bilo tužno, sa AS se ponašalo kao sa letnjim, išlo se i do mora i sasvim OK. S obzirom da sam 95% u gradu i da su zime takve kakve su mislim da su AS sasvim OK, doduše pri prvom većem snegu ću da vidim pravo stanje, ali mislim da će biti OK

pa dva kompleta guma koja se koriste 8 godina ili jedan koji se koristi 4, u cemu je tacno finansijska razlika? ljudi se odlucuju za AS jer nemaju vremena za gubljenje svakih 6 meseci kod vulkanizera

16" na 4x4, all season. Ubedljivo najbolji izbor. Usteda svake godine na dve promene guma, 2 x balansiranje i hotelu za gume bezmalo guma i po!
Za dve i po godine vulkanizer mi kupi nove gume! Za one koji prelaze ispod 20.000 godisnje ... pravi izbor.

... i da gubi 2 sata svog vremena na to, a ovako ode kod vulkanizera i zavrsi za 15 min za 1200 dinara
(i to vam je tako, 7. novembar 2022 13:39) # Link komentara

3200 dinara je zamena 16''guma u Ns. Za 1200 nema nigde ni 12''

Ja znam da su AS gume za mnoge najbolji kompromis, ali i dalje su kompromis...pa vas molim da nas ne ubedjujete kako su bolje i od zimskih i od letnjih.
Evo naspram zimskih pokri ce 90% svega sto i zimske, gube na velikom minusu (kog kod nas do duse nema) i kada ima snega.
Ali najveci problem dolazi leti na 40c u hladu, kao prvo losije se ponasaju na putu (pri vecim brzinama, ne po gradu), a najgore je sto na tolikoj temperaturi postaju kruce.
Problem je i kilometraza, jer neko ko prelazi 30k godisnje... otprilike svake 2 godine mora da menja gume.
U sustini za nase uslove (izuzev planinskih delova) najbolje bi bilo imati visoku klasu AS guma i srednju klasu letnjih za jun, jul i avgust.

Evo licnog iskustva.
Vozilo novije generacije. Oko 2 tone tezine. 19 inch felne Stavljene 4 All Season Michelin CrossClimate 2. Preko leta ove godine presao sa njima 25000 km.
Skoro i da se ne primecuje razlika u potrosenosti izmedju prednjih i zadnjih.
Verujte, osecaj voznje sa njima je isti bilo da je magistralna voznja, ili voznja na nemackom auto putu pri konstantnih 200+ km/h.
Cekam sada prvi sneg, pa cemo da vidimo kako se ponasa, ali iz tudjeg iskusva, bez greske. Pritom, Michelin garantuje za CrossClimate 2, 100000 km.

Poz

@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 7. novembar 2022 11:24)

Ima ruke, ali nema balanserku. I ja sam prinuđen da se drndam sa točkovima. Realno izgubim 2 sata na tu zezanciju (podrum - vulkanizer - podrum).

@ A sta kaze osiguranje? Proverite sa svojim osiguranje, da ne bude posle niste imali zimske gume, vi pokrivate sve troskove
(Rale, 7. novembar 2022 14:27)

Osiguravajuce kuce ne mogu biti iznad ZOBS-a! Ako ZOBS kaze, moze letnja i zimi kada nema snega na kolovozu, sa dubinom sare min 4mm, osiguranje moze da ga duva!

nikad vise 2 seta. sa autom sam dobio celicne felne za zimu i ovu muku vise necu da prezivljavam. all season i to dobre, bar 15 000 komad i nema problema. zivim u vojvodini, nema potrebe za 4 dana snega po ravnom da se zezam sa ovim. ne znam kako so utice na alu felne?

Zimi zimske , leti letnje i nema neke filozofije. Dva seta( oba na aluminijumkama), sam menjam. Za menjanje potrošim max 45 minuta. Inače meni ne mogu da stanu u gepek sva četiri točka(limuzina D segmenta) a ne bih da trpam u kabinu prljave točkove pa je i to jedan od razloga sto menjam sam.
4 godine sam miran pa u krug. Čitam neko pominje pranje!? Čega? Obrišem prašinu koja se nakupila u garazi za godinu dana i to je to. Drugi pominje balanserku? Pa šta će ti ta mašinerija kad montiraš već balansiran točak?

Vozim SUV 4x4 sa sve sezonskim gumama. Ne vozim nesto brzo jer to i nije automobil za jurnjavu, progazim i lepog snega i blata jos vise i mislim da imam predjenih 40 hiljadarki a sara solidna i dalje.

Dok sam vozio Nivu u paru sa limuzinom na Nivi sam imao dva seta a na limuzini samo letnje. Mada za Nivu treba tri seta sa leto, blato kramponke Voltura i zimu Kama 511, najbolje na krovu rezervne 4 gume pa menjaj.

E sad kada padne kisa ja vozim malo sporije i ne zalecem se bas u vlazan sneg od pola metra.

Covek koji zivi u gradu moze bas i da se uzdrzi mesec dana kada je bas sneg i led ako ga mrzi da menja i cuva dva seta guma.

Lepo su napisali "nisu dovoljno dobre kao prosečne letne gume, a zimi nisu dovoljno dobre kao prosečne zimske gume" ko ne vozi puno i neki manji gradski autić to je ok. Al ko ima auto srednje ili više klase da ne pominjem premijim može da odvoji i za adekvatne gume da se ne zaj...bava sa lošim gumama

Ako kupujete AllSeason gume, kupujte najbolje modele, koji se dobro ponasaju na snegu: Michelin, GoodYear i Continental.
Za manje para, srednja klasa: Hankook, Kleber, Vredestein.
Nemojte rizikovati sa slabim modelima samo zato sto su jeftine, ipak je to glava u torbi.

Licno sam zamenio letnje Michelin i zimske Lassa za model Michelin CrossClimate 2 i veoma sam zadovoljan. Vozim 10.000km godisnje i narednih 5 godina nema skidanja tockova.

Kod mene u kraju kad napada sneg, ne pomazu mnogo ni zimske gume a kamoli all season. Cim ima snega na putu, samo zimska, sve ostalo jako tesko, pogotovu za nas koji smo u brdovitom delu Bga. Jako malo prelazim ali ceo zivot stavljam zimsku gumu i taj osecaj sigurnosti ne bih da menjam zarad neke ustede, iako realno ispunjavam sve uslove za all season gume.

Godinama sam imao dva seta guma poslednje su bile klaber i zimske i letnje...prelazim kolima nekad vise nekad manje od 10000 km vecinom grad osim puta na zimovanje/letovanje. Zimske nisu izgubile ni pola sare a vec su bile za bacanje postale su tvrde i ispucale a da se popnem po snegu na parking kod vikendice nije bilo sanse ni kada su bile nove morale su carape da se stavljaju.
2020 sam kupio sve 4 savine univerzalne gume i zamisli popeo sam se na parking.
Pre par meseci sam rotirao gume na osovinama i miran sam bar jos dve sezone a sara opet nece doci ispod polovine... znam da cu zbog dubine sare tada morati da menjam gume bar na jednoj osovini.
Znaci meni se isplatilo pa cak i da svake dve godine kupujem po 2 nove gume a nece biti dve nego 4 godine.

To je slično kao da kupuješ odeću za sva doba. Kompromis. Kada je mnogo vruće, kuvaćeš se, kada je mnogo hladno, ima da cvokoćeš. Ostatak godine će raditi posao.

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 07. novembar 2022 11:24)

i da gubi 2 sata svog vremena na to, a ovako ode kod vulkanizera i zavrsi za 15 min za 1200 dinara

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji
(Djidji, 7. novembar 2022 14:38)

Hajde ti meni objasni onda kako mene A/S iznese preko Rocky Mountains bez problema? I to ne jednom, i ne samo mene vec jedno 90% ili vise vozila.

Kako je to moguce kada srbenda kaze da nista ne valja?

Ispod 15000 km godisnje isplate se. Nema zime vise a Goodyear Vector ima super rezultate po mokrom. Najlosiji rezultat ima kao na kocenju na suhom ali ne vidi se u normalnoj voznji. Ako zivis u gradu ili ravnici onda definitivno da, ako si na planini onda ne.

Vi po srednjim i velikim gradovima mozete maltene i sa letnjim da prodjete.

Ja na Zlatiboru moram da uzmem dobre letnje.

Bg. Letnje primacy 4. Ako padne sneg taxi ili prevoz par dana. Ne cimam se vise.

Na dva poslovna automobila prelazim na sve sezone gume. Necu vise da bacam pare. Ionako ih ne vozim preko 130 km/h.

@ Šonko Neri

Nisam siguran, ali mislim da nisi u pravu. M+S (mudd + snow) jeste blato i sneg, ali ima proizvođača koji su to stavljali na gume koje nisu bile "zimske". Zato gume moraju da imaju onaj "logo" pahuljice, to ih sertifikuje kao zimske. M+S ne znači obavezno zimska. Verovatno su manipulisali proizvođači jeftinih guma sa M+S a kasnije je uvedena pahuljica. Toliko ja znam, možda neko da potvrdi...

All season su svako kompromis, gore od letbjih leti, losije od zimskih zimi ali ako vozite po gradu i pratite dozvoljene brzine (pa čak i da ih predjete za 10%) nećete imati nikakvih problema.
Naravno ako uzmete kola sa zadnjim pogonom i sa preko 200KS i volite da vozite "dinamično" i preko ograničenja onda samo premium letnje i zimske. Ako uzmete neke jeftinine letnje ili zimske ništa vam neće pomoći u odnosu na AS.
I još nešto što ćete lako naći na testovima, ima AS koje su bolke na suvom i mokrom i AS koje su bolje po snegu, procenite sami koje su vam potrebe.

Sa voznjom od 20000km godisnje, all season gume mogu da preguraju 2 sezone i nista vise. Dva seta bi trebalo da idu 5 godina bez problema ali se placa zamena 2 puta godisnje pa mu to finansijski dodje na isto. Sve u svemu ko moze, bolje je svakako imati dva seta za leto i zimu, zbog sigurnosti zimi pre svega.

Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)
Imam 2 auta te 4 seta felni sa gumama i nosim ih iz podruma gore/dole, nije lose ni nekad nesto uraditi fizicki, ionako sedim pred racunarom po ceo dan i teram se da radim vezbe kako ne bih okostao. Ne bih nikad kupio allseason vec ako nemam novca jednostavno ne bih vozio kad je sneg. Ali posto volim da vozim i po snegu, zimska guma je nezamenjiva.

Tigar All Seasion 3 godine, presao 40 000km i pre neki dan kupio iste nove a stari set prodao za 10 000din jer su u tako dobrom stanju posle 40k km da mogu sigurno jos dve godine da se voze. Ni jedan problem sa njima, naprotiv, imao Hankok Icept zimske pre toga i bile bucnije.

All seasons leti u odnosu na letnje imaju 5-6 metara duzi zaustavni put kad se koci sa 100 na sat, zimi u odnosu na zimske takodje duzi zaustavni put, sta to znaci ? Niti valjaju zimi niti valjaju leti, po meni bolje je resenje voziti zimi sa zimskim a leti sa letnjim, ili samo letnjim a kad je sneg na ulici tih 10 dana ne voziti uopste, ici peske, autobusom, taksijem, avionnom itd

Dobre AS koštaju kao srednje letnje i srednje zimske zajedno.
Jeftine AS nisu ni za leto ni za zimu, hoću da kažem ni kišu ni sneg.

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji

Imam 2 auta te 4 seta felni sa gumama i nosim ih iz podruma gore/dole, nije lose ni nekad nesto uraditi fizicki, ionako sedim pred racunarom po ceo dan i teram se da radim vezbe kako ne bih okostao.
(neversummer, 7. novembar 2022 16:55)

Preporučujem teretanu. 100 puta bolje od saginjanja po niskom prašnjavom podrumu. Ako tebe menjanje guma 2 puta godišnje spašava od neaktivnosti Bog ti pomogao.

Samo da ponovim, all seasons se kupuju pred zimu.

@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 07. novembar 2022 11:24)

Ja sa zimskih na letnje skidam sam ali sa letnjih na zimske nema sanse, letnje su mi na alu felnama nemos popustiti sraf da si bog otac, sa celicnih kljuc ako treba sipka da produzi kljuc i ide ali sa alu nece 3 kljuca polomio.

Za te pare kupi kilo odnosno moment ključ.

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji
(Djidji, 7. novembar 2022 14:38)

Gluposti. Vozim već trideset godina, i sve dok nisu doneli zakon o obaveznim zimskim gumama, vozio sam isključivo na allseason gumama. Nikada mi ništa nije falilo, a prelazio sam u proseku od 20 do čitavih 40000km jedne godine. Reno 4, Reno 5, Opel astra...posle sam prešao na Subaru a tu ti tek zimske nisu potrebne. Jedino na Kopaoniku možeš da imaš problem a tad moraš da staviš lance, a onda ti je svejedno da li ih stavljaš na allseason ili zimske. Sada ponovo koristim allseason.
Najvažnije je kupiti kvalitetnu gumu i tu ne štedeti, Mišelin, Hankok, Bridžston, Pireli...i nema zime. Nikada nisam imao ni jedan problem sa allseason gumama u Srbiji po najvećem snegu i ledu.

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji
(Djidji, 7. novembar 2022 14:38)

Gluposti. Vozim već trideset godina, i sve dok nisu doneli zakon o obaveznim zimskim gumama, vozio sam isključivo na allseason gumama. Nikada mi ništa nije falilo, a prelazio sam u proseku od 20 do čitavih 40000km jedne godine. Reno 4, Reno 5, Opel astra...posle sam prešao na Subaru a tu ti tek zimske nisu potrebne. Jedino na Kopaoniku možeš da imaš problem a tad moraš da staviš lance, a onda ti je svejedno da li ih stavljaš na allseason ili zimske. Sada ponovo koristim allseason.
Najvažnije je kupiti kvalitetnu gumu i tu ne štedeti, Mišelin, Hankok, Bridžston, Pireli...i nema zime. Nikada nisam imao ni jedan problem sa allseason gumama u Srbiji po najvećem snegu i ledu.
(Mali Hijavata, 8. novembar 2022 09:53)

Koju kvalitetnu AS gumu (za Reno 4 i 5) ste koristili pre izmene zakona?

Mozda su zime blaze ali su leta paklena, all season nisu bas za 40 C ...
(C i n i k, 07. novembar 2022 10:14)

bolje nego zimske na 40c
(ime moje, 07. novembar 2022 10:50)


Nisam ni pisao o zimskim na + 40 C, jer to je vec problem u glavi tog vozaca koji vozi zimske leti..
Poenta je da ces all season da vozis i na -10 i na + 40, sto je po meni takodje van pameti taman koliko i voznja sa zimskim na + 40...

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 7. novembar 2022 11:24)
kako da zamenim ventil, i oni trule i to brže od gume. kome nije otišo ventil, ne zna šta je muka.nije sve ni u uštedi

Premium AS parira zimskim, ali i letnjim, pa čak i neke jeftinije.
Imam Kleber Quadraxer 2 na Kediju, nema gde nisam prošao s njima zimus

Dovoljne su mi za moje potrebe i ove gume M+S na mom "turčinu" za ono koliko koristim automobil ALI kao što sam jednom izneo u ranijem komentaru da ozbiljnije koristim automobil onda sve u skladu sa vremenskim potrebama pa čak i lanci i kraća lopata u gepeku zlu ne trebalo uz zimske gume kramponke ...

...Što se tiče zimskih uslova, zime su sve blaže i M+S guma može da zadovolji prosečnog vozača.
(Čistač, 08. novembar 2022 11:18)
M+S je isključivo zimska guma ( blato + sneg ) "vozači" naučite već jednom.

Ako pogledate novije ozbiljne testove u EU vidite da su top AS gume dogurale prilično daleko naime na testu zimi su bolje od loših zimskih i bolje na testu letnih od loših letnih guma. Naravno AL guma ne moze da bude bolja leti od top letnih i zimi od top zimskih guma.

@(C i n i k, 07. novembar 2022 10:14): odakle ti ta informacija u vezi temperature?Vozim 20 godina AS gume u Kaliforniji i apsolutno nikakvih problema nisam imao, a ovde se prelazi 4X veća miljaža/kilometraža (prosečno) nego u Srbiji, a sigurno 2X više nego u ostatku Evrope. Gume traju po 40-50 (mnoge i više) hiljada milja i ako su autoputevi (90% njih) betonski.

Ko se seća starih Trajal i Tigar guma znaće da su imale šaru kao današnje za sve sezone i ja sam to iskljucivo vozio. Postojale su zimske gume, ali ih nikad nisam montirao, jer kad sam išao na Kopaonik lanci su bolje nalegali na obične nego na zimske. Kasnije su porastom performansi počeli da prave niskoprofilne gume sa letnjom šarom i takve gume su nezamenjive na savremenim autima velike snage. Što se tiče zimskih uslova, zime su sve blaže i M+S guma može da zadovolji prosečnog vozača.

Leti Primacy 4, zimi CC2. Probao ih prosle godine po dubljem snegu, vuku i koče fenomenalno. Većinu vremena vozim po Bg.

@Milos

Sta je Rocky Mt. za Banovo Brdo. Kad predjes BB onda mozes gde oces da ides.

@čiča - imaš internet pa traži ako si edukovan jer svako nađe ono što ga zanima na internetu. Zamisli ko je kompletni idiot i zapisuje LINKOVE? Pogotovo za likove koji proveravaju linkove i istinitost nekog komentara (nadam se da nisi jedan od takvih koji ima sveščicu i zapisuje sve one kerefeke kojima se otvaraju linkovi ... iz ličnog iskustva sa likovima koji su tražili linkove, a ja nemam drgog posla nego da zapisujem ili memorišem trenutnu informaciju koju sam iz znatiželje pročitao) ... aj pa pozz ...

@Vozač

Kod mene u selu 1200din. Kad dodje vreme za zamenu, odem po gume jer stoje tamo u garazi i onda odmah tu kod vulkanizera sa sve balansiranjem je cena. U susednim mestima sam cuo najnizu cenu 900din.

A sta kaze osiguranje? Proverite sa svojim osiguranje, da ne bude posle niste imali zimske gume, vi pokrivate sve troskove

Zimi valjaju samo posle montaže, prva zima. Druge zime pola-pola, na snegu kako tako, na malo leda, nikako. Ne preporučujem da se u treću zimu ulazi sa AS gumama, na bazi iskustva sa GY Vecyor 4 Season…. i da, kupite ih pre zimske sezone, nikako na proleće, da bar jedna zima prodje bez briga….

Mozda su zime blaze ali su leta paklena, all season nisu bas za 40 C ...

Ja znam da su AS gume za mnoge najbolji kompromis, ali i dalje su kompromis...pa vas molim da nas ne ubedjujete kako su bolje i od zimskih i od letnjih.
Evo naspram zimskih pokri ce 90% svega sto i zimske, gube na velikom minusu (kog kod nas do duse nema) i kada ima snega.
Ali najveci problem dolazi leti na 40c u hladu, kao prvo losije se ponasaju na putu (pri vecim brzinama, ne po gradu), a najgore je sto na tolikoj temperaturi postaju kruce.
Problem je i kilometraza, jer neko ko prelazi 30k godisnje... otprilike svake 2 godine mora da menja gume.
U sustini za nase uslove (izuzev planinskih delova) najbolje bi bilo imati visoku klasu AS guma i srednju klasu letnjih za jun, jul i avgust.

@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji

A sta kaze osiguranje? Proverite sa svojim osiguranje, da ne bude posle niste imali zimske gume, vi pokrivate sve troskove

@@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 7. novembar 2022 11:24)

Svi imamo ruke, al sve vise kola fabricki nema rezervni tocak, pa samim tim ni dizalicu ni kljuc za tockove, tako da nemoj mnogo pametujes.

Ja sam vozio auto 4 godine na “all sesaon” gumama pa sam se ipak vratio na dva seta. Leti na 35 stepeni nema smisla. Mozda za neke severnije krajeve gde temperatura leti ne ide iznad 25 C , ali za ova vrela leta imam osecaj da je to unistavanje pneumatika. Moje misljenje, moje iskustvo.

Mozda su zime blaze ali su leta paklena, all season nisu bas za 40 C ...
(C i n i k, 07. novembar 2022 10:14)

bolje nego zimske na 40c
(ime moje, 07. novembar 2022 10:50)


Nisam ni pisao o zimskim na + 40 C, jer to je vec problem u glavi tog vozaca koji vozi zimske leti..
Poenta je da ces all season da vozis i na -10 i na + 40, sto je po meni takodje van pameti taman koliko i voznja sa zimskim na + 40...

All seasons leti u odnosu na letnje imaju 5-6 metara duzi zaustavni put kad se koci sa 100 na sat, zimi u odnosu na zimske takodje duzi zaustavni put, sta to znaci ? Niti valjaju zimi niti valjaju leti, po meni bolje je resenje voziti zimi sa zimskim a leti sa letnjim, ili samo letnjim a kad je sneg na ulici tih 10 dana ne voziti uopste, ici peske, autobusom, taksijem, avionnom itd

Dobre AS koštaju kao srednje letnje i srednje zimske zajedno.
Jeftine AS nisu ni za leto ni za zimu, hoću da kažem ni kišu ni sneg.

Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...

I još nešto. Zimske su mi balansirane samo mesec dana od montiranja. Vrlo brzo preko 100 km/h i trese. Otišao kod vulkanizera da balansira on skinuo, pogledao i kaže: vidi koliko blata u felni trese zbog toga. Idi u perionicu i šmrkom i produvaj blato iz felne. A nit sam išao po blatu samo asfalt. Ja ga pitam da mi objasni kako to da uradim kada ratkapna pokriva 95% površine, a iza onih minijaturnih rupica sačeka ga uglavnom pun deo felne. Kaže čovek: dođi kod mene da skidamo, imam ja šmrk iz dvorišta pa ih nosi tamo, neću ti mnogo naplatiti. Ili idi na neki kanal.

Ma važi, 4season na alu i ćao, da se ne gledamo često.

To je slično kao da kupuješ odeću za sva doba. Kompromis. Kada je mnogo vruće, kuvaćeš se, kada je mnogo hladno, ima da cvokoćeš. Ostatak godine će raditi posao.

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 07. novembar 2022 11:24)

i da gubi 2 sata svog vremena na to, a ovako ode kod vulkanizera i zavrsi za 15 min za 1200 dinara

...Što se tiče zimskih uslova, zime su sve blaže i M+S guma može da zadovolji prosečnog vozača.
(Čistač, 08. novembar 2022 11:18)
M+S je isključivo zimska guma ( blato + sneg ) "vozači" naučite već jednom.

Imam 2 auta te 4 seta felni sa gumama i nosim ih iz podruma gore/dole, nije lose ni nekad nesto uraditi fizicki, ionako sedim pred racunarom po ceo dan i teram se da radim vezbe kako ne bih okostao.
(neversummer, 7. novembar 2022 16:55)

Preporučujem teretanu. 100 puta bolje od saginjanja po niskom prašnjavom podrumu. Ako tebe menjanje guma 2 puta godišnje spašava od neaktivnosti Bog ti pomogao.

Zimi zimske , leti letnje i nema neke filozofije. Dva seta( oba na aluminijumkama), sam menjam. Za menjanje potrošim max 45 minuta. Inače meni ne mogu da stanu u gepek sva četiri točka(limuzina D segmenta) a ne bih da trpam u kabinu prljave točkove pa je i to jedan od razloga sto menjam sam.
4 godine sam miran pa u krug. Čitam neko pominje pranje!? Čega? Obrišem prašinu koja se nakupila u garazi za godinu dana i to je to. Drugi pominje balanserku? Pa šta će ti ta mašinerija kad montiraš već balansiran točak?

Pa 21 vek, all season gume su sve bolje i bolje. Zasto imati dva para guma i zezati se sa zamenama ako ne moras.

Za drugi auto u porodici, posebno ako je garažiran, all-season gume su odličan izbor. Nove Mišelinove all-season gume na testovima su imale performanse na snegu bolje nego zimske gume iz nižih klasa.
(gost978, 7. novembar 2022 09:56

Neki link ka testovima na kojima su imale bolje performanse?

Continental all seson 100 v doktor za sve gume

@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 7. novembar 2022 11:24)

Ima ruke, ali nema balanserku. I ja sam prinuđen da se drndam sa točkovima. Realno izgubim 2 sata na tu zezanciju (podrum - vulkanizer - podrum).

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 7. novembar 2022 11:24)
kako da zamenim ventil, i oni trule i to brže od gume. kome nije otišo ventil, ne zna šta je muka.nije sve ni u uštedi

Za drugi auto u porodici, posebno ako je garažiran, all-season gume su odličan izbor. Nove Mišelinove all-season gume na testovima su imale performanse na snegu bolje nego zimske gume iz nižih klasa.

Na službenim kolima zamenili već šest setova AS guma, a svako vozilo prelazi oko 30-35 hiljada km godišnje. Leti, zimi. Po snegu, ledu, suncu i kiši.
A svi živi i zdravi.
Ušteda na vulkanizeru, hotelu za gume (prema cenama u BG) i izgubljenom radnom vremenu za zamenu guma, je takva da nas same AS gume dodju maltene džabe.

@čiča - imaš internet pa traži ako si edukovan jer svako nađe ono što ga zanima na internetu. Zamisli ko je kompletni idiot i zapisuje LINKOVE? Pogotovo za likove koji proveravaju linkove i istinitost nekog komentara (nadam se da nisi jedan od takvih koji ima sveščicu i zapisuje sve one kerefeke kojima se otvaraju linkovi ... iz ličnog iskustva sa likovima koji su tražili linkove, a ja nemam drgog posla nego da zapisujem ili memorišem trenutnu informaciju koju sam iz znatiželje pročitao) ... aj pa pozz ...

@Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)

Imas li ruke da zamenis sam kad vec imas 2 seta felni. Pa brze bi ti bilo nego da se odvezes do vulkanizera, zasto bi slepovao 4 felne s gumama. Ruke ces isprljati ionako dok ih izneses iz podruma
(Splavar, 07. novembar 2022 11:24)

Ja sa zimskih na letnje skidam sam ali sa letnjih na zimske nema sanse, letnje su mi na alu felnama nemos popustiti sraf da si bog otac, sa celicnih kljuc ako treba sipka da produzi kljuc i ide ali sa alu nece 3 kljuca polomio.

Mozda su zime blaze ali su leta paklena, all season nisu bas za 40 C ...
(C i n i k, 07. novembar 2022 10:14)

bolje nego zimske na 40c

Ali kad ljudi kažu all-season ne postoji. Naravno da ne postoji u bukvalnom smislu te reči, ali je svakako drugačija guma od zimske i letnje. Uostalom jako svrshishodna ko ne prelazi godišnje više od 15 hiljada kilometara..

Dovoljne su mi za moje potrebe i ove gume M+S na mom "turčinu" za ono koliko koristim automobil ALI kao što sam jednom izneo u ranijem komentaru da ozbiljnije koristim automobil onda sve u skladu sa vremenskim potrebama pa čak i lanci i kraća lopata u gepeku zlu ne trebalo uz zimske gume kramponke ...

nikad vise 2 seta. sa autom sam dobio celicne felne za zimu i ovu muku vise necu da prezivljavam. all season i to dobre, bar 15 000 komad i nema problema. zivim u vojvodini, nema potrebe za 4 dana snega po ravnom da se zezam sa ovim. ne znam kako so utice na alu felne?

Leti Primacy 4, zimi CC2. Probao ih prosle godine po dubljem snegu, vuku i koče fenomenalno. Većinu vremena vozim po Bg.

Iako sam uvek imao po dva seta guma zbog male godisnje kilometraze, blage zime, i garaze presao sam na celogodisnje i bila je to jedna od najboljih odluka. Vredestein Quatrac 5, odnos cena kvalitet, svaka preporuka.

Kad su ljudi vozili na 12" i 13", lako su se kupovale gume. Sad mali auto nema ispod 17".

Sa voznjom od 20000km godisnje, all season gume mogu da preguraju 2 sezone i nista vise. Dva seta bi trebalo da idu 5 godina bez problema ali se placa zamena 2 puta godisnje pa mu to finansijski dodje na isto. Sve u svemu ko moze, bolje je svakako imati dva seta za leto i zimu, zbog sigurnosti zimi pre svega.

Od kad je poslednih nekoliko godina na svakom uglu neki radar, kao i na autoputu, vozim po ogranicenju brzine.
A tako voze i ostali.
Gde smo nekada svi isli 100, sad je 80,
Po autoputu 140, sad je 120.

Definitivno je cela prica sa skupim gumama a i autima koji "stabilno leze na 200" izgubila bilo kakav smisao.

Svejedno je sasvim, da je nova i da ima dobru saru, na 80 svaka radi posao.

Imam 2 seta felni, podrum i dovoljno love da kupujem 2 seta guma. Ali mislim da ću na proleće da uzmem 4season, taman su mi letnje za zamenu. Ne mogu više da proživljavam ovu muku moljakanja kod vulkanizera za termin, da se kičmim 2 puta do podruma, da šmrkom perem oba seta prilikom zamena, čekam da se osuše pa u gepek. A i ružne su mi ratkapne. Propadne mi dan, iznerviram se...
(Goxy, 07. novembar 2022 09:28)
Imam 2 auta te 4 seta felni sa gumama i nosim ih iz podruma gore/dole, nije lose ni nekad nesto uraditi fizicki, ionako sedim pred racunarom po ceo dan i teram se da radim vezbe kako ne bih okostao. Ne bih nikad kupio allseason vec ako nemam novca jednostavno ne bih vozio kad je sneg. Ali posto volim da vozim i po snegu, zimska guma je nezamenjiva.

A sta kaze osiguranje? Proverite sa svojim osiguranje, da ne bude posle niste imali zimske gume, vi pokrivate sve troskove
(Rale, 7. novembar 2022 14:27)

Osiguranje kaže da se apdejtuješ.

Kod mene u kraju kad napada sneg, ne pomazu mnogo ni zimske gume a kamoli all season. Cim ima snega na putu, samo zimska, sve ostalo jako tesko, pogotovu za nas koji smo u brdovitom delu Bga. Jako malo prelazim ali ceo zivot stavljam zimsku gumu i taj osecaj sigurnosti ne bih da menjam zarad neke ustede, iako realno ispunjavam sve uslove za all season gume.

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji
(Djidji, 7. novembar 2022 14:38)

Gluposti. Vozim već trideset godina, i sve dok nisu doneli zakon o obaveznim zimskim gumama, vozio sam isključivo na allseason gumama. Nikada mi ništa nije falilo, a prelazio sam u proseku od 20 do čitavih 40000km jedne godine. Reno 4, Reno 5, Opel astra...posle sam prešao na Subaru a tu ti tek zimske nisu potrebne. Jedino na Kopaoniku možeš da imaš problem a tad moraš da staviš lance, a onda ti je svejedno da li ih stavljaš na allseason ili zimske. Sada ponovo koristim allseason.
Najvažnije je kupiti kvalitetnu gumu i tu ne štedeti, Mišelin, Hankok, Bridžston, Pireli...i nema zime. Nikada nisam imao ni jedan problem sa allseason gumama u Srbiji po najvećem snegu i ledu.

Premium AS parira zimskim, ali i letnjim, pa čak i neke jeftinije.
Imam Kleber Quadraxer 2 na Kediju, nema gde nisam prošao s njima zimus

Evo licnog iskustva.
Vozilo novije generacije. Oko 2 tone tezine. 19 inch felne Stavljene 4 All Season Michelin CrossClimate 2. Preko leta ove godine presao sa njima 25000 km.
Skoro i da se ne primecuje razlika u potrosenosti izmedju prednjih i zadnjih.
Verujte, osecaj voznje sa njima je isti bilo da je magistralna voznja, ili voznja na nemackom auto putu pri konstantnih 200+ km/h.
Cekam sada prvi sneg, pa cemo da vidimo kako se ponasa, ali iz tudjeg iskusva, bez greske. Pritom, Michelin garantuje za CrossClimate 2, 100000 km.

Poz

pa dva kompleta guma koja se koriste 8 godina ili jedan koji se koristi 4, u cemu je tacno finansijska razlika? ljudi se odlucuju za AS jer nemaju vremena za gubljenje svakih 6 meseci kod vulkanizera

Ako kupujete AllSeason gume, kupujte najbolje modele, koji se dobro ponasaju na snegu: Michelin, GoodYear i Continental.
Za manje para, srednja klasa: Hankook, Kleber, Vredestein.
Nemojte rizikovati sa slabim modelima samo zato sto su jeftine, ipak je to glava u torbi.

Licno sam zamenio letnje Michelin i zimske Lassa za model Michelin CrossClimate 2 i veoma sam zadovoljan. Vozim 10.000km godisnje i narednih 5 godina nema skidanja tockova.

Tigar All Seasion 3 godine, presao 40 000km i pre neki dan kupio iste nove a stari set prodao za 10 000din jer su u tako dobrom stanju posle 40k km da mogu sigurno jos dve godine da se voze. Ni jedan problem sa njima, naprotiv, imao Hankok Icept zimske pre toga i bile bucnije.

Na dva poslovna automobila prelazim na sve sezone gume. Necu vise da bacam pare. Ionako ih ne vozim preko 130 km/h.

Lepo su napisali "nisu dovoljno dobre kao prosečne letne gume, a zimi nisu dovoljno dobre kao prosečne zimske gume" ko ne vozi puno i neki manji gradski autić to je ok. Al ko ima auto srednje ili više klase da ne pominjem premijim može da odvoji i za adekvatne gume da se ne zaj...bava sa lošim gumama

... i da gubi 2 sata svog vremena na to, a ovako ode kod vulkanizera i zavrsi za 15 min za 1200 dinara
(i to vam je tako, 7. novembar 2022 13:39) # Link komentara

3200 dinara je zamena 16''guma u Ns. Za 1200 nema nigde ni 12''

@Vozač

Kod mene u selu 1200din. Kad dodje vreme za zamenu, odem po gume jer stoje tamo u garazi i onda odmah tu kod vulkanizera sa sve balansiranjem je cena. U susednim mestima sam cuo najnizu cenu 900din.

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji
(Djidji, 7. novembar 2022 14:38)

Gluposti. Vozim već trideset godina, i sve dok nisu doneli zakon o obaveznim zimskim gumama, vozio sam isključivo na allseason gumama. Nikada mi ništa nije falilo, a prelazio sam u proseku od 20 do čitavih 40000km jedne godine. Reno 4, Reno 5, Opel astra...posle sam prešao na Subaru a tu ti tek zimske nisu potrebne. Jedino na Kopaoniku možeš da imaš problem a tad moraš da staviš lance, a onda ti je svejedno da li ih stavljaš na allseason ili zimske. Sada ponovo koristim allseason.
Najvažnije je kupiti kvalitetnu gumu i tu ne štedeti, Mišelin, Hankok, Bridžston, Pireli...i nema zime. Nikada nisam imao ni jedan problem sa allseason gumama u Srbiji po najvećem snegu i ledu.
(Mali Hijavata, 8. novembar 2022 09:53)

Koju kvalitetnu AS gumu (za Reno 4 i 5) ste koristili pre izmene zakona?

@ Šonko Neri

Nisam siguran, ali mislim da nisi u pravu. M+S (mudd + snow) jeste blato i sneg, ali ima proizvođača koji su to stavljali na gume koje nisu bile "zimske". Zato gume moraju da imaju onaj "logo" pahuljice, to ih sertifikuje kao zimske. M+S ne znači obavezno zimska. Verovatno su manipulisali proizvođači jeftinih guma sa M+S a kasnije je uvedena pahuljica. Toliko ja znam, možda neko da potvrdi...

Prelazim godišnje 6-8k, uglavnom do posla, tu i tamo lokal. Porazgovaram malo sa drugarom i kaže pogledaj AS gume. Prelistam testove (Auto Bild, Tyreviews i ostalo) pa kupim 4 "Continental All Season Contact". Ima raznih kriterijuma, ali za meni bitne, ove gume su bile najbolji izbor (ckarakteristike super, cena ok, dostupne na rate, džabe montaža itd.)
Posle mesec dana pođem na more, pređem 1500km po vrućini tamo i nazad. Od svega se potrošilo - ravno ništa. Sa 2000+ samo fale one mestimične "licne" tj. "končići" na tačkicama gde je guma skidana iz kalupa. Gledam na prednjim (pogonskim) da li se smanjivala šara po obodima, ne vidim razliku. Da se ne lažemo, ne očekujem da 2000 km skine ništa okom vidljivo, ali uzevši u obzir temperature svakako sam bio skeptičan. Uzevši u obzir da su letnje bile za zamenu a zimske sam takođe morao kupovati, izbor 4 umesto 8 guma je bio prirodan. Troškove dodatnih felni ili 2x zamene godišenje (urnisaše mi alu felne i čepove na njima kvazi-vulkanizeri) idu u zaborav. Videću kako će na sneg, a i sledećih par godina će reći svoje.

Mislim da najcesce nije u pitanju ekonomski faktor jer ce dva seta guma (letnje i zimske), trajati vise nego duplo duze od jednog seta univerzalnih odn All Season guma. Pre je da je do toga da covek uglavnom ne zeli da se dva puta godisnje bakce sa time, bilo da radi sam ili da pravi termin kod vulkanizera te izdvaja vreme za tu rabotu.

Drugi faktor su vremenski uslovi. Evo, ja na primer uvek vozim izmedju novembra i aprila na kvalitetnim zimskim gumama - gumama koje su idealne za led, sneg i generalno temerature ispod 8 stepeni. Imajuci u vidu vremenske prilike koje danas preovladjuju tokom perioda od novembra do aprila (temeratura iznad 10 stepeni), dolazim do zakljucka da vecinu zimskog vremenskog perioda provodim na gumi koja nije idealna za uslove koriscenja iako su u pitanju zimske gume. Tako da sve cesce razmisljam da bi logicnije bilo da svoje zimske u buducnosti zamenim sa all-season koje su prikladnije vremenskim uslovima koji danas vladaju u 'zimskom' periodu.

16" na 4x4, all season. Ubedljivo najbolji izbor. Usteda svake godine na dve promene guma, 2 x balansiranje i hotelu za gume bezmalo guma i po!
Za dve i po godine vulkanizer mi kupi nove gume! Za one koji prelaze ispod 20.000 godisnje ... pravi izbor.

Godinama sam imao dva seta guma poslednje su bile klaber i zimske i letnje...prelazim kolima nekad vise nekad manje od 10000 km vecinom grad osim puta na zimovanje/letovanje. Zimske nisu izgubile ni pola sare a vec su bile za bacanje postale su tvrde i ispucale a da se popnem po snegu na parking kod vikendice nije bilo sanse ni kada su bile nove morale su carape da se stavljaju.
2020 sam kupio sve 4 savine univerzalne gume i zamisli popeo sam se na parking.
Pre par meseci sam rotirao gume na osovinama i miran sam bar jos dve sezone a sara opet nece doci ispod polovine... znam da cu zbog dubine sare tada morati da menjam gume bar na jednoj osovini.
Znaci meni se isplatilo pa cak i da svake dve godine kupujem po 2 nove gume a nece biti dve nego 4 godine.

Bg. Letnje primacy 4. Ako padne sneg taxi ili prevoz par dana. Ne cimam se vise.

@ A sta kaze osiguranje? Proverite sa svojim osiguranje, da ne bude posle niste imali zimske gume, vi pokrivate sve troskove
(Rale, 7. novembar 2022 14:27)

Osiguravajuce kuce ne mogu biti iznad ZOBS-a! Ako ZOBS kaze, moze letnja i zimi kada nema snega na kolovozu, sa dubinom sare min 4mm, osiguranje moze da ga duva!

Kad bg zaledi i putare iznenadi sneg u janauru a ti trebas do banova brda tesko da ce ti all season pomoci, ta guma moze u crnoj gori ali ne u srbiji
(Djidji, 7. novembar 2022 14:38)

Hajde ti meni objasni onda kako mene A/S iznese preko Rocky Mountains bez problema? I to ne jednom, i ne samo mene vec jedno 90% ili vise vozila.

Kako je to moguce kada srbenda kaze da nista ne valja?

Ko se seća starih Trajal i Tigar guma znaće da su imale šaru kao današnje za sve sezone i ja sam to iskljucivo vozio. Postojale su zimske gume, ali ih nikad nisam montirao, jer kad sam išao na Kopaonik lanci su bolje nalegali na obične nego na zimske. Kasnije su porastom performansi počeli da prave niskoprofilne gume sa letnjom šarom i takve gume su nezamenjive na savremenim autima velike snage. Što se tiče zimskih uslova, zime su sve blaže i M+S guma može da zadovolji prosečnog vozača.

Ako pogledate novije ozbiljne testove u EU vidite da su top AS gume dogurale prilično daleko naime na testu zimi su bolje od loših zimskih i bolje na testu letnih od loših letnih guma. Naravno AL guma ne moze da bude bolja leti od top letnih i zimi od top zimskih guma.

Ispod 15000 km godisnje isplate se. Nema zime vise a Goodyear Vector ima super rezultate po mokrom. Najlosiji rezultat ima kao na kocenju na suhom ali ne vidi se u normalnoj voznji. Ako zivis u gradu ili ravnici onda definitivno da, ako si na planini onda ne.

All season su svako kompromis, gore od letbjih leti, losije od zimskih zimi ali ako vozite po gradu i pratite dozvoljene brzine (pa čak i da ih predjete za 10%) nećete imati nikakvih problema.
Naravno ako uzmete kola sa zadnjim pogonom i sa preko 200KS i volite da vozite "dinamično" i preko ograničenja onda samo premium letnje i zimske. Ako uzmete neke jeftinine letnje ili zimske ništa vam neće pomoći u odnosu na AS.
I još nešto što ćete lako naći na testovima, ima AS koje su bolke na suvom i mokrom i AS koje su bolje po snegu, procenite sami koje su vam potrebe.

Samo da ponovim, all seasons se kupuju pred zimu.

Vi po srednjim i velikim gradovima mozete maltene i sa letnjim da prodjete.

Ja na Zlatiboru moram da uzmem dobre letnje.

S obzirom da su mi oba seta bila za zamenu odlučio sam se za AS,
igrom slučaja do kraja Jula su mi na kolima bile zimske... toliko plakanje istih na temperaturi je bilo tužno, sa AS se ponašalo kao sa letnjim, išlo se i do mora i sasvim OK. S obzirom da sam 95% u gradu i da su zime takve kakve su mislim da su AS sasvim OK, doduše pri prvom većem snegu ću da vidim pravo stanje, ali mislim da će biti OK

@Milos

Sta je Rocky Mt. za Banovo Brdo. Kad predjes BB onda mozes gde oces da ides.

Vozim SUV 4x4 sa sve sezonskim gumama. Ne vozim nesto brzo jer to i nije automobil za jurnjavu, progazim i lepog snega i blata jos vise i mislim da imam predjenih 40 hiljadarki a sara solidna i dalje.

Dok sam vozio Nivu u paru sa limuzinom na Nivi sam imao dva seta a na limuzini samo letnje. Mada za Nivu treba tri seta sa leto, blato kramponke Voltura i zimu Kama 511, najbolje na krovu rezervne 4 gume pa menjaj.

E sad kada padne kisa ja vozim malo sporije i ne zalecem se bas u vlazan sneg od pola metra.

Covek koji zivi u gradu moze bas i da se uzdrzi mesec dana kada je bas sneg i led ako ga mrzi da menja i cuva dva seta guma.

Za te pare kupi kilo odnosno moment ključ.

@(C i n i k, 07. novembar 2022 10:14): odakle ti ta informacija u vezi temperature?Vozim 20 godina AS gume u Kaliforniji i apsolutno nikakvih problema nisam imao, a ovde se prelazi 4X veća miljaža/kilometraža (prosečno) nego u Srbiji, a sigurno 2X više nego u ostatku Evrope. Gume traju po 40-50 (mnoge i više) hiljada milja i ako su autoputevi (90% njih) betonski.