Devedesete godine sam kupio nov aleko i na njemu je neki ruski akumulator trajao osam godina. Posle toga sam kupio tada najeftiniji topla crveni trajao deset godina. Sad vozim golfa i blek hors u njemu, traju od dve do pet godina.
kupio nov Topla 55Ah za keca, kad je kec zavrsio na otpadu akum. je premesten u Eskorta.Potrajao je jos par godina pa otisao sa Eskortom. Komsija ga i dalje vozi a sad mu je otprilike 8 godina.
Drugi takav, isto crveni Topla, isto 55 Ah je sluzio na očevom jugiću skoro 9 a onda ga je prebacio na traktorče, i radi na njemu vec 3. Nema taj kapacitet ali mu je jedini potrosac alnaser kad treba da upali a posle se puni po sat dva dok traktor radi.
Na bratovim kolima je 2 puta za redom bio neki Bosch, oba puta ga izdali par meseci posle isteka garancije. Nije vise poznata marka garancija kvaliteta.
Uzeti najjači koji po dimenziji može da stane znaci jači nego fabricki.
Sigurno ne onaj iz prve ugradnje jer to su najjeftiniji.
Ako ovo ispratite 10 godina je ocekivano trajanje tipa energizer ili ranije white horse akumulatora.
Kako znaju fiziku takvi su im i akumulatori. Amper nije količina elektrona koja protekne... nego količina elektriciteta u SEKUNDI koja protekne...
(braca, 6. novembar 2022 09:18) # Link komentara
Kakav elektricictet????
Amper (A) je jedinica jačine struje – amper je jačina one jednosmerne struje koja kada protiče kroz dva pravolinijska paralelna provodnika beskonačne dužine i zanemarljivog kružnog preseka na medjusobnom rastojanju od 1 [ m] u vakumu dovodi do pojave sile izmedju provodnika inteziteta od 2 x 10-7 [ N] po metru dužine.
Crkao mi je akumulator u nedelju uvece. Nasao sam mobilnu prodavnicu akumulatora i decko je dosao odmah na mesto gde mi je auto stao i zamenio akumulator. Cak je jeftinije nego u radnji a uredno daje racune tako da nema prevare! Svaka cast! Zaboravio sam ime ali ako nekome zatreba ima preporuke!
Lupetaju ljudi na komentarima da fabricki ugradjen akumulator najduze traje, to je normalna stvar jer je vozilo novo i baterija se vrlo malo opterecuje prilikom stsrtovanja, kako vozilo stari i prelazi vise kilometara, nornalno je da i akumulator brze strada jer ima vece opterecenje, isti taj fabricki akumulator da stavite na vozilo staro desetak godina i sa predjenih preko 200.000 km, nece trajati duze od 3 - 4 godine, inace moja preporuka su Duraccel i Monbat akumulatori koji imaju odlican i proveren kvalite !
(Serviser akumulatora, 06. novembar 2022 10:01)
Serviser, objasnite molim vas punoletan fabrički akumulator u nisan micri naravno iste starosti. Em im to redovna pojava, em bila kod nas. To su one prve i druge micre.
Exide fabricki, trajao 11 godina (doduse, garaziran auto, sigurno je i to pomoglo).
Exide isti takav, kupljen ovde kod nas da zamenim ovaj prvi kad je crkao, trajao taman toliko da mu prodje garancija...
Ranije sam kupovao Black Horse pa sam prestao kad su bili pred stečajem. Prošle zime sam opet kupio Black Horse kad sam video da ih ima u prodavnicama i za sada je sve ok...
Nemam pojma, meni od svih akumulatora Black Horse najpoznatiji. Valjda zato što ima zvučno ime. Ćale je uvek kupovao njih pa sam nastavio porodičnu tradiciju i nisam se pokajao.
Kleme su veoma bitne.
Ovde važi čuveno pravilo za spojeve u elektrotehnici - 2Č.
1. Čistoća.
2. Čvrstoća.
(1: čiste obe nalegajuće površine. Čiste od prljavštine, masti, oksida, šljake...
2: čvrsto nalegajuće, jako stegnute.)
Lupetaju ljudi na komentarima da fabricki ugradjen akumulator najduze traje, to je normalna stvar jer je vozilo novo i baterija se vrlo malo opterecuje prilikom stsrtovanja, kako vozilo stari i prelazi vise kilometara, nornalno je da i akumulator brze strada jer ima vece opterecenje, isti taj fabricki akumulator da stavite na vozilo staro desetak godina i sa predjenih preko 200.000 km, nece trajati duze od 3 - 4 godine, inace moja preporuka su Duraccel i Monbat akumulatori koji imaju odlican i proveren kvalite !
Mislim da je najisplativije (najbolji odnos uloženog i onog što se dobije) kupiti akumulator iz srednjeg cenovnog ranga u skladu sa preporukom proizvođača automobila (što se tiče A i Ah). Jednom mesečno ga dopuniti nekim smart punjačem (cene se kreću od 20e za onaj iz Lidla do cca. 100e za CTEK) i akumulator će potrajati bar 5-6 godina, a verovatno i dosta duže. Trenutno u dizel autu iz 2004. koristim Bosch akumulator star punih šest godina, punim ga jednom mesečno i provera u specijalizovanom servisu je pokazala da su mu karakteristike i dalje odlične. Komšija koji sa podsmehom gleda i komentariše svaki put kada prikačim smart punjač na auto (stara priča - akumulator se ne održava) menja akumulatore svakih 2-3 godina (opet stara priča - akumulator traje koliko i garancija). Ovo je moje iskustvo, a počeo sam da koristim smart punjače na preporuku ljudi kojima je to struka, ali neka svako radi kako misli da je najbolje.
Kia Rio 2007, akumulator iz prve ugradnje bez oznaka proizodjaca trajao 9 godina, zatim Exide riknuo 2 meseca nakon isteka garancije od 48 meseci, sada Energizer, sluzi dobro, videcemo do kada!!
(maki, 05. novembar 2022 23:41)
Ista prica, suprugin Kia Rio 2012 1.2 benzinac. Fabricki akumulator sam joj zamenio sada pred zimu, nakon 10 godina.
U pitanju je bio neki Rocket akumulator.
A ona vozi pogubno za akumulator, samo pali gasi svrckanje.
Ne mora skup akumulator. Problem su kratke relacije koje prilikom paljenja više isprazne nego što posle u vožnji dodaju struje u akumulator. U takvim uslovima vožnje treba nekoliko puta godišnje dopuniti akumulator i time mu znatno produžiti vek trajanja. Zbog toga treba kupiti punjač i neki jeftiniji akumulator i redovno ga dopunjavati. Punjač ostaje i za sledeći akumulator i tako ukrug. Jedino tako uvek imaš solidno napunjen akumulator i koristiš ga dok ne dođe do kratkog spoja kad mora da se zameni novim. Ukoliko se pretežno voze duže relacije ovog problema nema i onda je svaki pa i najjeftiniji akumulator odličan.
(Carrapan, 6. novembar 2022 01:05)
Upravo tako. Al gde ti to da objasnis velikoj vecini koja je zevala kroz prozor na casovima fizike u sestom razredu skole pa misli da "skuplji akumulator jeste bolji akumulator" pa brend ovaj onaj. A osnove fizike, celija i jednosmerne struje ne znaju.
Kako da izaberete najbolji akumulator?
Nikako.Niste dobro izabrali naslov.
Trebalo je da se napise kako izabrati akumulator po tipu vozilu.
I dalje se kupuju pogresni akaumulatori i te kako ima veze sta treba kupiti.
Najbolji je akumulator koji proizvođač vozila zahteva.
Svi mi vršimo različito eksploataciju akumulatora.
Dodatno ga opterećujemo bez potrebe. Na pr.hladana start na minusu, stisnemo kočnicu. Pored elektronskih sklopova vezanih za kočnicu koji opterećuju akumulator i sa stop svetlima ga opterećujemo. Možda izgleda kratko ali svako naglo pražnjenje skraćuje vek akumulatoru.
Da ne pričam o drugim potrošačima koji se mogu isklučiti prilikom starta motora.
To ,,vadjenje,, akumulatora je samo hipoteticko, ne vadi ga niko ali se otkaci klema plus i ako i dalje radi znaci da alternator ispravno puni sve sto je potrebno ! A iskustvo pojedinca je Pojedinacno - npr. meni je taj nikakav somborski radio 7 g. a neki drugi je u garantnom roku crkao ali sam se iznenadio kada su mi priznali i dali nov. Pravilo je da nema pravila a Ko ima srece taj ni u klozetu nije gladan !!
Jos nesto. Za istu amperazu akumulatori se razlikuju po tezini. Proizvodjaci su nasli nacin da smanje debljinu olovnih ploca i tako povecaju profit. To su vam ti akumulatori koji jedva izdrze do kraja garancije. Pogledajte specifikacije kad kupujete, tezi za istu amperazu, su uvek bolji, dugotrajniji (i skuplji)
samo prva fabricka ugradnja je dobar akumulator . sve posle svake zamene ne doceka ni kraj garancije crko. vazi za sve rezervne delove za automobil se prodaju delovi koji ne prodju fabricku kontrolu. samo je prva ugradnja dobra sve ostalo otpad.
Fabricki akku na autu koji smo kupili je bio montiran 2006 i trajao je do 2018. Bio je Exide 12v44Ah 390A. Posle su mi ugradili Bosch S4 12v60Ah 540A (njih pravi Varta i to je isto) i nista specijalno,crkao je letos,nikad vise necu kupiti neka od ta 2 ultra izvikana. Ta velika imena za nas se dobavljaju kao druga klasa,isto kao izvikani brend Castrol npr...One akku koje bih ja preporucio su: italijanski Midac i Fiamm,odlicne firme, onda austrijski Moll i Banner,sta reci sem da je tradicija jos uz austrougarske i neupitna pedantnost,onda i Monbat koji jesu Bugari,ali sa vrhunskim elektrohemicarima na svetskom nivou,oni cak i snabdevaju Nato pakt za Evropu akumulatorima sto nije za zanemariti,dakle jesu kvalitet.I onda bih dodao Exide,ali Premium seriju,sada imam 12v53Ah 540A njihov i videcemo...i tu jos dodajem i Energizer koji su odlicni itekako. Kada u novom vozilu menjate akku onda je ok uzeti sledeci koji je jaci za nekih 10-15% i to je to. Dobra preporuka-barem 1x mesecno zakaciti akku na neki smart punjac radi osvezenja i desulfatizacije.
Lose iskustvo sa Varta akumulatorima.Trenutno je Bosch i dobro se pokazao za sada.
(Aleksandar, 05. novembar 2022 22:59)
Varta radi akumulatore za Bosch.
Komsija moj ima Daciu Logan, novu kupljenu pre 9 godina, pre neki dan prvi put zameni akumulator, u unutra bio neki fabricki, pise Renault na njemu. Otisao u servis renoa covek i kupio ponovo taj isti na kojem pise reno, neki fabricki pretpostavljam al skuplji duplo od konkurencije tipa Varta, Ciak…
Treba da žive i poroizvođači akumulatora. Samo prva ugradnja je prava, proizvođačima se to ne isplati osim reklame. Kod mene u troja kola koja sam vozio u životu najbolje se pokazao Barner. A sad je u kolima Topla.
Ne mora skup akumulator. Problem su kratke relacije koje prilikom paljenja više isprazne nego što posle u vožnji dodaju struje u akumulator. U takvim uslovima vožnje treba nekoliko puta godišnje dopuniti akumulator i time mu znatno produžiti vek trajanja. Zbog toga treba kupiti punjač i neki jeftiniji akumulator i redovno ga dopunjavati. Punjač ostaje i za sledeći akumulator i tako ukrug. Jedino tako uvek imaš solidno napunjen akumulator i koristiš ga dok ne dođe do kratkog spoja kad mora da se zameni novim. Ukoliko se pretežno voze duže relacije ovog problema nema i onda je svaki pa i najjeftiniji akumulator odličan.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
Nekad bilo. Današnja elektronika zahteva stabilan napon tako da baterija obavlja više funkcija u cilju održavanja napona. Bez baterije elektronika u vozilu bi veoma teško bila oštećena. Ko ne veruje neka sam proba.
Pezo 307 akumulator iz 2011 sam zamenio ove godine nema marka samo logo pezo i citroen i made in turkey,kad sad rekao liku da je iz 2011 prestravio se...
na a klasi benzinac fabricki merc akumulator(dal je prvi jblg,14god bi bio star) jedno jutro -jao,jao jaao... i to je to. pogasise se svetla na tabli. nadjem gde mu je akumulator vadim i rekoh sutra da ovaj dam i kupim nov.Cepovi za nalivanje prelepljeni (na njemu pise bez odrzavanja, zabranjeno nalivanje,trt mrt),cepovi postoje ali tako napravljeni da se samo mogu zasrafiti, za kontra nema breg. Bila nedelja, ajd odsrafim one cepove uz muku i fali tecnosti. nalijem dest. vodu i stavim na punjac ,evo od marta do sad radi besprekorno... Najbolji sto sam imao bio je Banner, mada ne verujem da su vise takvi. sad se vecina pravi od recikliranog olova i ostalih materijala.
Fabrički akumulator u B klasi, Vartin, služio 14 godina, uzeo isti, znam da neće služiti toliko, ali šta se u Srbiji sve valja biće dobro da prebaci garanciju.
Kia Rio 2007, akumulator iz prve ugradnje bez oznaka proizodjaca trajao 9 godina, zatim Exide riknuo 2 meseca nakon isteka garancije od 48 meseci, sada Energizer, sluzi dobro, videcemo do kada!!
@
Ovde svi izgleda voze dizel,kako da izvadite iz benzinca akumulator,a da on i dalje radi.
(mix, 5. novembar 2022 20:27)
Dovoljna je struja iz alternatora za svecice, ako na to mislis. Tj na starim kolima je moglo.
Druga stvar je ta ideja bila u stanju da (ako traje duze od pola minuta) skrsi ono malo elektronike sto je postojalo na jugicima, ladama i kecevima … mogu misliti sada kola sa kompjuterima i cudima kada bi to probao. Verovatno ti jedan elekricni modul ne bi ostao ziv.
Na starom autu ( benzinac) imao sam Topla akumulator, 7 godina odradio bez problema. Riknuo tek kada je ćale ostavio unutrašnje svetlo preko noći. Na novijem dizelu sam imao Fiamm 4 godine, bez štucanja, palio na - 30, auto garažu nikada nije vidio. Prodao auto, sigurno je i dalje služio bar 1-2 godine bez problema.
Kupujte amumulatore u specijalizovanim prodavnicama - servisima gde su ljudi profesionalci i samo se time bave, tu su uvek provereni i svezi akumulatori sto je i najbitnije !
Pre 10ak godina kupio novi Black Horse, vozio sam Juga. Nije radio. Ni na Jugu ni na bilo kom drugom autu koji je treba da pokrene. Garancija odbijena. Nakon toga me je Bosch odlicno sluzio. Sada na A klasi koristim Rombat Thundra, nema nikakvih problema evo vec par godina. Servisirajte alternator i nema problema.
(toboparaliza, 05. novembar 2022 18:53)
Black Horse od pre 20 godina je bio dobar akumulator za naše pojmove. Otprilike u to vreme su krenuli da ih izvoze i izvozni modeli su (ako se ne varam) bili White Horse još bolji I kvalitetniji a onda je krenuo pad kvaliteta... Stari Black Horse takodje u Zastavi je stigao na zamenu tamo negde 2013/2014 i hteo sam opet da uzmem isti međutim na nekoliko mesta su mi rekli da nikako ne uzimam jer su jako postali loši pošto ih rade od recikliranog olova a ni na jednom ne priznaju garanciju iako je opravdana. Sta da radim, razmisljah i uzeh neki Pro Atomic nit' smrdi nit' mirise, radio je ok dok nisam auto prodao zajedno sa njim.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
Probaj, pa se javi da kažeš kako se taj experiment završio. Auto da je mladji od 20 godina.
Odem u prodavnicu i tražim 75 mAh al' da nije Varta ili Bosch (loša iskustva).
Preporuče Exide i Ciak i uzmem ovaj drugi.
Eto kriterijuma.
(Gary, 05. novembar 2022 16:57)
Ja uzeh Exide bukvalno na preporuku prodavca i to pored Varte koju ima u prodavnici.
Zadovoljan do sad, nemam nikakvu primedbu i jos su mi otkupili stari akumulator za 1200 din.
Rekorder mi je bio fabricki u Opelu - 11 godina. Svoj ne lak zivot je zavrsio u avgustu, na 35 stepeni … normalno upaljen ujutru, vozen 20tak km, ugasen i vise nikad nije zaverglao. Samo je odradio “kaput”.
Uzeo bilo koji nakon toga, jer kao taj se ne radja dva puta, to sam siguran :))
Izaberite skuplji akumulator jer nema jeftino a dobro !
(Kvalitet se placa, 5. novembar 2022 18:20)
Najveci mit konzumeristicke religije tako dobro zasejan u glave poluinteligentnih ljudi. Najvece smece i djubre se prodaje za najvece novce. Jer proizvodjaci tacno znaju da ti sto kupuju najskuplje imaju love na bacanje pa je i bacaju. Uvek iznova i oznova. Na 7 uta u poslednjih 35 godina sam izmenjao dosta akumulatora. Svaki put uzimao najjeftiniji koji odgovara po amperazi. I svakli je trajao minimum 4 godina bez najmanjih problema. Tako da ti je teorija apsolutno pogresna i netacna. Jeftino je dobro. Kad znas sta ti treba. Kad ne znas onda se krijes iza cifre koju si platio. I uglavnom se zeznes. U moderno doba su ti primer Oppo telefoni. Svaki je 30% bolji od konkurencije a po 40% je jeftiniji. Al ti i dalje kupujes Samsung a nemas pojma zbog cega. Tako te ubedili.
dva puta sam stavljao vartu, racunam taj je bio i kad je dosao iz fabrike...potrajali bukvalno do kraja garancije! Pre nekoliko godina, na leto me izda-nije hteo da upali...ja ga nekako ustartujem na kablove i krenem do prve prodavnice koja je radila (nedelja je bila) i zamenim za sta su imali...uzeo neki "topla"...ima dobru garanciju..
Sta da kazem-evo peta godina, peta zima kako radi bez problema...
Nije sve uvek do skuplje stvari..i jeftinije zavrse posao jos bolje!
Pre 10ak godina kupio novi Black Horse, vozio sam Juga. Nije radio. Ni na Jugu ni na bilo kom drugom autu koji je treba da pokrene. Garancija odbijena. Nakon toga me je Bosch odlicno sluzio. Sada na A klasi koristim Rombat Thundra, nema nikakvih problema evo vec par godina. Servisirajte alternator i nema problema.
Loša iskustva sa Varta akumulatorima 12V/75Ah. Prvi koji je došao s novim vozilom dušu je ispustio 3 meseca nakon isteka garancije od 2 god. novi je trajao oko 3 god. a poslednja Varta je izdržala 4 plus godine. Odustao sam od razvikanih marki, gledam samo garanciju i kupujem najpovoljnije.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
U vise uputstava razlicitih marki automobila sam video kako pise da ne treba skidati akumulator dok automobil radi.
Kupim pre par godina odgovarajuci najjeftiniji-trajao 4 godine, kupim neki ruski 30 meseci garancija-dushu ispustio posle 20 meseci (servisiran u garantnom roku). Mi smo bre zemlja sa, na zalost, loshim standardom, otud razlicita iskustva i komentari-uvaljuje nam sta ko stigne. Dosli smo do toga da ti cena ne garantuje nista no kako ti se zalomi....Strashno ...
Pre nesto vise od 5 godina mi na automobilu crkne akumulator a supruga u devetom mesecu trudnoce i odem do radnje u komsiluku i za taj auto su imali samo Banner i ja ga uzmem, ipak je auto bio prekopotreban. Uglavnom auto sam prodao bratu i taj akumulator i dalje radi bez problema
Kako? Iz ličnog iskustva što više da je marka akomulatora nepoznata. Meni je ove godine crk'o akomulator proizveden u Kumanovo Makedoniji i to onaj klasičan što se održava jer je punjen kiselinom pod nazivom TAXXON tačno posle 9.g. besprekornog služenja. Sve ukupno ako je bio 2-3 puta dopunjavan. Izdade me pred sam kraj svog "života". Otiš'o sam u prodavnicu autodelova gde sam ga kupio i kupim nov (jebem li ga) al' nisam zapamtio kako se zove neko glupo ime i proizvođač made in EU - bez održavanja. Izuzetno sam zadovoljan pa šta bude. Nek' služi bar duplo k'o ovaj stari biću zadovoljan ...
uzmete akumulator jacine koju preporucuje proizvodjac tog auta.nema potrebe za jacim,jer je.to samo bacanje para.i odrzavajte ga..svremena na vreme ocistite klemne,masu auta,i radite duze voznje da se sam dopuni..
kupiti akumulator koji se odrzava, proveriti nivo tecnosti jednom u 3-4 meseca, dopuniti 2-3*godisnje i trajace sigurno 5-8 godina. meni je black horse trajao 7 godina
Samo u tekstu nije navedena razlika u cijeni između klasičnog i start-stop akumulatora,a to je tričavih 2,5 do 3 puta!Za vozila koja koriste 70 mhA pripremiti minimalno 220€,a za džipove i jače automobile i do 500!
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
Redovno proveravajte punjenje (dešava se da je na leru loše punjenje ili ga uopšte nema, mada kod nekih vozila alternator i elektronika su takvi da punjenja u leru i nema), povremeno provezite i malo dužu relaciju, posebno ako ste 5-6 ili više puta palili auto na veoma kratkim relacijama u gradu, posebno tokom zime, jer akumulator ne može da se pravilno dopuni za 3-4 minuta vožnje. U tom smislu beograđani su u boljoj poziciji u odnosu na manje gradove i varošice gde ljudi za 500 metara idu autom, a na toj relaciji akumulator se malo isprazni, a praktično se nimalo ne dopuni, i takvih 4-5 "čvakanja" anlasera, eto praznog akumulatora.
Gledajte da je akumulator koji kupujete što mlađe proizvodnje odnosno da nije dugo stajao u radnji.Izaberete odgovarajuću amperažu i to je to.Lično nikada ne kupujem skupe akumulatore i svaki mi je izdržao bar 4 godine.Pozdrav dobri ljudi!
Kakve veze ima koliko imaju elektronike, kada upali mozete i da skinete akumator, tada napajanje sa strujom preuzima alternator za sve sto je potrebno plus da dopunjuje taj isti akumulator.
Stavis akumulator koji je predvideo proizvodjac za taj model i motor
Izaberete pravilan akumulator tako sto odete na stranicu renomiranog proizvodjaca i odaberete tacan tip akumulatora po modelu vaseg vozila. Sve ostalo je nagadjanje.
Ja odem u prodavnicu, kažem dajte mi najbolji akumulator, prodavac kaže evo ovaj, jeftiniji je od fensi brendova, platim, zahvalim se, promene mi ga na licu mesta i gle čuda, nikad nikakvih problema...
Izaberete pravilan akumulator tako sto odete na stranicu renomiranog proizvodjaca i odaberete tacan tip akumulatora po modelu vaseg vozila. Sve ostalo je nagadjanje.
dva puta sam stavljao vartu, racunam taj je bio i kad je dosao iz fabrike...potrajali bukvalno do kraja garancije! Pre nekoliko godina, na leto me izda-nije hteo da upali...ja ga nekako ustartujem na kablove i krenem do prve prodavnice koja je radila (nedelja je bila) i zamenim za sta su imali...uzeo neki "topla"...ima dobru garanciju..
Sta da kazem-evo peta godina, peta zima kako radi bez problema...
Nije sve uvek do skuplje stvari..i jeftinije zavrse posao jos bolje!
Ja odem u prodavnicu, kažem dajte mi najbolji akumulator, prodavac kaže evo ovaj, jeftiniji je od fensi brendova, platim, zahvalim se, promene mi ga na licu mesta i gle čuda, nikad nikakvih problema...
uzmete akumulator jacine koju preporucuje proizvodjac tog auta.nema potrebe za jacim,jer je.to samo bacanje para.i odrzavajte ga..svremena na vreme ocistite klemne,masu auta,i radite duze voznje da se sam dopuni..
Kupim pre par godina odgovarajuci najjeftiniji-trajao 4 godine, kupim neki ruski 30 meseci garancija-dushu ispustio posle 20 meseci (servisiran u garantnom roku). Mi smo bre zemlja sa, na zalost, loshim standardom, otud razlicita iskustva i komentari-uvaljuje nam sta ko stigne. Dosli smo do toga da ti cena ne garantuje nista no kako ti se zalomi....Strashno ...
Izaberite skuplji akumulator jer nema jeftino a dobro !
(Kvalitet se placa, 5. novembar 2022 18:20)
Najveci mit konzumeristicke religije tako dobro zasejan u glave poluinteligentnih ljudi. Najvece smece i djubre se prodaje za najvece novce. Jer proizvodjaci tacno znaju da ti sto kupuju najskuplje imaju love na bacanje pa je i bacaju. Uvek iznova i oznova. Na 7 uta u poslednjih 35 godina sam izmenjao dosta akumulatora. Svaki put uzimao najjeftiniji koji odgovara po amperazi. I svakli je trajao minimum 4 godina bez najmanjih problema. Tako da ti je teorija apsolutno pogresna i netacna. Jeftino je dobro. Kad znas sta ti treba. Kad ne znas onda se krijes iza cifre koju si platio. I uglavnom se zeznes. U moderno doba su ti primer Oppo telefoni. Svaki je 30% bolji od konkurencije a po 40% je jeftiniji. Al ti i dalje kupujes Samsung a nemas pojma zbog cega. Tako te ubedili.
Pre nesto vise od 5 godina mi na automobilu crkne akumulator a supruga u devetom mesecu trudnoce i odem do radnje u komsiluku i za taj auto su imali samo Banner i ja ga uzmem, ipak je auto bio prekopotreban. Uglavnom auto sam prodao bratu i taj akumulator i dalje radi bez problema
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
Probaj, pa se javi da kažeš kako se taj experiment završio. Auto da je mladji od 20 godina.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
U vise uputstava razlicitih marki automobila sam video kako pise da ne treba skidati akumulator dok automobil radi.
Gledajte da je akumulator koji kupujete što mlađe proizvodnje odnosno da nije dugo stajao u radnji.Izaberete odgovarajuću amperažu i to je to.Lično nikada ne kupujem skupe akumulatore i svaki mi je izdržao bar 4 godine.Pozdrav dobri ljudi!
Kako? Iz ličnog iskustva što više da je marka akomulatora nepoznata. Meni je ove godine crk'o akomulator proizveden u Kumanovo Makedoniji i to onaj klasičan što se održava jer je punjen kiselinom pod nazivom TAXXON tačno posle 9.g. besprekornog služenja. Sve ukupno ako je bio 2-3 puta dopunjavan. Izdade me pred sam kraj svog "života". Otiš'o sam u prodavnicu autodelova gde sam ga kupio i kupim nov (jebem li ga) al' nisam zapamtio kako se zove neko glupo ime i proizvođač made in EU - bez održavanja. Izuzetno sam zadovoljan pa šta bude. Nek' služi bar duplo k'o ovaj stari biću zadovoljan ...
Loša iskustva sa Varta akumulatorima 12V/75Ah. Prvi koji je došao s novim vozilom dušu je ispustio 3 meseca nakon isteka garancije od 2 god. novi je trajao oko 3 god. a poslednja Varta je izdržala 4 plus godine. Odustao sam od razvikanih marki, gledam samo garanciju i kupujem najpovoljnije.
Fabrički akumulator u B klasi, Vartin, služio 14 godina, uzeo isti, znam da neće služiti toliko, ali šta se u Srbiji sve valja biće dobro da prebaci garanciju.
Kupujte amumulatore u specijalizovanim prodavnicama - servisima gde su ljudi profesionalci i samo se time bave, tu su uvek provereni i svezi akumulatori sto je i najbitnije !
Rekorder mi je bio fabricki u Opelu - 11 godina. Svoj ne lak zivot je zavrsio u avgustu, na 35 stepeni … normalno upaljen ujutru, vozen 20tak km, ugasen i vise nikad nije zaverglao. Samo je odradio “kaput”.
Uzeo bilo koji nakon toga, jer kao taj se ne radja dva puta, to sam siguran :))
samo prva fabricka ugradnja je dobar akumulator . sve posle svake zamene ne doceka ni kraj garancije crko. vazi za sve rezervne delove za automobil se prodaju delovi koji ne prodju fabricku kontrolu. samo je prva ugradnja dobra sve ostalo otpad.
Kia Rio 2007, akumulator iz prve ugradnje bez oznaka proizodjaca trajao 9 godina, zatim Exide riknuo 2 meseca nakon isteka garancije od 48 meseci, sada Energizer, sluzi dobro, videcemo do kada!!
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
Samo u tekstu nije navedena razlika u cijeni između klasičnog i start-stop akumulatora,a to je tričavih 2,5 do 3 puta!Za vozila koja koriste 70 mhA pripremiti minimalno 220€,a za džipove i jače automobile i do 500!
Odem u prodavnicu i tražim 75 mAh al' da nije Varta ili Bosch (loša iskustva).
Preporuče Exide i Ciak i uzmem ovaj drugi.
Eto kriterijuma.
(Gary, 05. novembar 2022 16:57)
Ja uzeh Exide bukvalno na preporuku prodavca i to pored Varte koju ima u prodavnici.
Zadovoljan do sad, nemam nikakvu primedbu i jos su mi otkupili stari akumulator za 1200 din.
@
Ovde svi izgleda voze dizel,kako da izvadite iz benzinca akumulator,a da on i dalje radi.
(mix, 5. novembar 2022 20:27)
Dovoljna je struja iz alternatora za svecice, ako na to mislis. Tj na starim kolima je moglo.
Druga stvar je ta ideja bila u stanju da (ako traje duze od pola minuta) skrsi ono malo elektronike sto je postojalo na jugicima, ladama i kecevima … mogu misliti sada kola sa kompjuterima i cudima kada bi to probao. Verovatno ti jedan elekricni modul ne bi ostao ziv.
Na starom autu ( benzinac) imao sam Topla akumulator, 7 godina odradio bez problema. Riknuo tek kada je ćale ostavio unutrašnje svetlo preko noći. Na novijem dizelu sam imao Fiamm 4 godine, bez štucanja, palio na - 30, auto garažu nikada nije vidio. Prodao auto, sigurno je i dalje služio bar 1-2 godine bez problema.
na a klasi benzinac fabricki merc akumulator(dal je prvi jblg,14god bi bio star) jedno jutro -jao,jao jaao... i to je to. pogasise se svetla na tabli. nadjem gde mu je akumulator vadim i rekoh sutra da ovaj dam i kupim nov.Cepovi za nalivanje prelepljeni (na njemu pise bez odrzavanja, zabranjeno nalivanje,trt mrt),cepovi postoje ali tako napravljeni da se samo mogu zasrafiti, za kontra nema breg. Bila nedelja, ajd odsrafim one cepove uz muku i fali tecnosti. nalijem dest. vodu i stavim na punjac ,evo od marta do sad radi besprekorno... Najbolji sto sam imao bio je Banner, mada ne verujem da su vise takvi. sad se vecina pravi od recikliranog olova i ostalih materijala.
Lose iskustvo sa Varta akumulatorima.Trenutno je Bosch i dobro se pokazao za sada.
(Aleksandar, 05. novembar 2022 22:59)
Varta radi akumulatore za Bosch.
Ne mora skup akumulator. Problem su kratke relacije koje prilikom paljenja više isprazne nego što posle u vožnji dodaju struje u akumulator. U takvim uslovima vožnje treba nekoliko puta godišnje dopuniti akumulator i time mu znatno produžiti vek trajanja. Zbog toga treba kupiti punjač i neki jeftiniji akumulator i redovno ga dopunjavati. Punjač ostaje i za sledeći akumulator i tako ukrug. Jedino tako uvek imaš solidno napunjen akumulator i koristiš ga dok ne dođe do kratkog spoja kad mora da se zameni novim. Ukoliko se pretežno voze duže relacije ovog problema nema i onda je svaki pa i najjeftiniji akumulator odličan.
(Carrapan, 6. novembar 2022 01:05)
Upravo tako. Al gde ti to da objasnis velikoj vecini koja je zevala kroz prozor na casovima fizike u sestom razredu skole pa misli da "skuplji akumulator jeste bolji akumulator" pa brend ovaj onaj. A osnove fizike, celija i jednosmerne struje ne znaju.
Ne mora skup akumulator. Problem su kratke relacije koje prilikom paljenja više isprazne nego što posle u vožnji dodaju struje u akumulator. U takvim uslovima vožnje treba nekoliko puta godišnje dopuniti akumulator i time mu znatno produžiti vek trajanja. Zbog toga treba kupiti punjač i neki jeftiniji akumulator i redovno ga dopunjavati. Punjač ostaje i za sledeći akumulator i tako ukrug. Jedino tako uvek imaš solidno napunjen akumulator i koristiš ga dok ne dođe do kratkog spoja kad mora da se zameni novim. Ukoliko se pretežno voze duže relacije ovog problema nema i onda je svaki pa i najjeftiniji akumulator odličan.
Redovno proveravajte punjenje (dešava se da je na leru loše punjenje ili ga uopšte nema, mada kod nekih vozila alternator i elektronika su takvi da punjenja u leru i nema), povremeno provezite i malo dužu relaciju, posebno ako ste 5-6 ili više puta palili auto na veoma kratkim relacijama u gradu, posebno tokom zime, jer akumulator ne može da se pravilno dopuni za 3-4 minuta vožnje. U tom smislu beograđani su u boljoj poziciji u odnosu na manje gradove i varošice gde ljudi za 500 metara idu autom, a na toj relaciji akumulator se malo isprazni, a praktično se nimalo ne dopuni, i takvih 4-5 "čvakanja" anlasera, eto praznog akumulatora.
Pre 10ak godina kupio novi Black Horse, vozio sam Juga. Nije radio. Ni na Jugu ni na bilo kom drugom autu koji je treba da pokrene. Garancija odbijena. Nakon toga me je Bosch odlicno sluzio. Sada na A klasi koristim Rombat Thundra, nema nikakvih problema evo vec par godina. Servisirajte alternator i nema problema.
(toboparaliza, 05. novembar 2022 18:53)
Black Horse od pre 20 godina je bio dobar akumulator za naše pojmove. Otprilike u to vreme su krenuli da ih izvoze i izvozni modeli su (ako se ne varam) bili White Horse još bolji I kvalitetniji a onda je krenuo pad kvaliteta... Stari Black Horse takodje u Zastavi je stigao na zamenu tamo negde 2013/2014 i hteo sam opet da uzmem isti međutim na nekoliko mesta su mi rekli da nikako ne uzimam jer su jako postali loši pošto ih rade od recikliranog olova a ni na jednom ne priznaju garanciju iako je opravdana. Sta da radim, razmisljah i uzeh neki Pro Atomic nit' smrdi nit' mirise, radio je ok dok nisam auto prodao zajedno sa njim.
Komsija moj ima Daciu Logan, novu kupljenu pre 9 godina, pre neki dan prvi put zameni akumulator, u unutra bio neki fabricki, pise Renault na njemu. Otisao u servis renoa covek i kupio ponovo taj isti na kojem pise reno, neki fabricki pretpostavljam al skuplji duplo od konkurencije tipa Varta, Ciak…
Pre 10ak godina kupio novi Black Horse, vozio sam Juga. Nije radio. Ni na Jugu ni na bilo kom drugom autu koji je treba da pokrene. Garancija odbijena. Nakon toga me je Bosch odlicno sluzio. Sada na A klasi koristim Rombat Thundra, nema nikakvih problema evo vec par godina. Servisirajte alternator i nema problema.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
Nekad bilo. Današnja elektronika zahteva stabilan napon tako da baterija obavlja više funkcija u cilju održavanja napona. Bez baterije elektronika u vozilu bi veoma teško bila oštećena. Ko ne veruje neka sam proba.
Fabricki akku na autu koji smo kupili je bio montiran 2006 i trajao je do 2018. Bio je Exide 12v44Ah 390A. Posle su mi ugradili Bosch S4 12v60Ah 540A (njih pravi Varta i to je isto) i nista specijalno,crkao je letos,nikad vise necu kupiti neka od ta 2 ultra izvikana. Ta velika imena za nas se dobavljaju kao druga klasa,isto kao izvikani brend Castrol npr...One akku koje bih ja preporucio su: italijanski Midac i Fiamm,odlicne firme, onda austrijski Moll i Banner,sta reci sem da je tradicija jos uz austrougarske i neupitna pedantnost,onda i Monbat koji jesu Bugari,ali sa vrhunskim elektrohemicarima na svetskom nivou,oni cak i snabdevaju Nato pakt za Evropu akumulatorima sto nije za zanemariti,dakle jesu kvalitet.I onda bih dodao Exide,ali Premium seriju,sada imam 12v53Ah 540A njihov i videcemo...i tu jos dodajem i Energizer koji su odlicni itekako. Kada u novom vozilu menjate akku onda je ok uzeti sledeci koji je jaci za nekih 10-15% i to je to. Dobra preporuka-barem 1x mesecno zakaciti akku na neki smart punjac radi osvezenja i desulfatizacije.
Kleme su veoma bitne.
Ovde važi čuveno pravilo za spojeve u elektrotehnici - 2Č.
1. Čistoća.
2. Čvrstoća.
(1: čiste obe nalegajuće površine. Čiste od prljavštine, masti, oksida, šljake...
2: čvrsto nalegajuće, jako stegnute.)
Crkao mi je akumulator u nedelju uvece. Nasao sam mobilnu prodavnicu akumulatora i decko je dosao odmah na mesto gde mi je auto stao i zamenio akumulator. Cak je jeftinije nego u radnji a uredno daje racune tako da nema prevare! Svaka cast! Zaboravio sam ime ali ako nekome zatreba ima preporuke!
Mislim da je najisplativije (najbolji odnos uloženog i onog što se dobije) kupiti akumulator iz srednjeg cenovnog ranga u skladu sa preporukom proizvođača automobila (što se tiče A i Ah). Jednom mesečno ga dopuniti nekim smart punjačem (cene se kreću od 20e za onaj iz Lidla do cca. 100e za CTEK) i akumulator će potrajati bar 5-6 godina, a verovatno i dosta duže. Trenutno u dizel autu iz 2004. koristim Bosch akumulator star punih šest godina, punim ga jednom mesečno i provera u specijalizovanom servisu je pokazala da su mu karakteristike i dalje odlične. Komšija koji sa podsmehom gleda i komentariše svaki put kada prikačim smart punjač na auto (stara priča - akumulator se ne održava) menja akumulatore svakih 2-3 godina (opet stara priča - akumulator traje koliko i garancija). Ovo je moje iskustvo, a počeo sam da koristim smart punjače na preporuku ljudi kojima je to struka, ali neka svako radi kako misli da je najbolje.
Nemam pojma, meni od svih akumulatora Black Horse najpoznatiji. Valjda zato što ima zvučno ime. Ćale je uvek kupovao njih pa sam nastavio porodičnu tradiciju i nisam se pokajao.
Kakve veze ima koliko imaju elektronike, kada upali mozete i da skinete akumator, tada napajanje sa strujom preuzima alternator za sve sto je potrebno plus da dopunjuje taj isti akumulator.
Stavis akumulator koji je predvideo proizvodjac za taj model i motor
kupiti akumulator koji se odrzava, proveriti nivo tecnosti jednom u 3-4 meseca, dopuniti 2-3*godisnje i trajace sigurno 5-8 godina. meni je black horse trajao 7 godina
Jos nesto. Za istu amperazu akumulatori se razlikuju po tezini. Proizvodjaci su nasli nacin da smanje debljinu olovnih ploca i tako povecaju profit. To su vam ti akumulatori koji jedva izdrze do kraja garancije. Pogledajte specifikacije kad kupujete, tezi za istu amperazu, su uvek bolji, dugotrajniji (i skuplji)
Lupetaju ljudi na komentarima da fabricki ugradjen akumulator najduze traje, to je normalna stvar jer je vozilo novo i baterija se vrlo malo opterecuje prilikom stsrtovanja, kako vozilo stari i prelazi vise kilometara, nornalno je da i akumulator brze strada jer ima vece opterecenje, isti taj fabricki akumulator da stavite na vozilo staro desetak godina i sa predjenih preko 200.000 km, nece trajati duze od 3 - 4 godine, inace moja preporuka su Duraccel i Monbat akumulatori koji imaju odlican i proveren kvalite !
kupio nov Topla 55Ah za keca, kad je kec zavrsio na otpadu akum. je premesten u Eskorta.Potrajao je jos par godina pa otisao sa Eskortom. Komsija ga i dalje vozi a sad mu je otprilike 8 godina.
Drugi takav, isto crveni Topla, isto 55 Ah je sluzio na očevom jugiću skoro 9 a onda ga je prebacio na traktorče, i radi na njemu vec 3. Nema taj kapacitet ali mu je jedini potrosac alnaser kad treba da upali a posle se puni po sat dva dok traktor radi.
Na bratovim kolima je 2 puta za redom bio neki Bosch, oba puta ga izdali par meseci posle isteka garancije. Nije vise poznata marka garancija kvaliteta.
Kia Rio 2007, akumulator iz prve ugradnje bez oznaka proizodjaca trajao 9 godina, zatim Exide riknuo 2 meseca nakon isteka garancije od 48 meseci, sada Energizer, sluzi dobro, videcemo do kada!!
(maki, 05. novembar 2022 23:41)
Ista prica, suprugin Kia Rio 2012 1.2 benzinac. Fabricki akumulator sam joj zamenio sada pred zimu, nakon 10 godina.
U pitanju je bio neki Rocket akumulator.
A ona vozi pogubno za akumulator, samo pali gasi svrckanje.
Pezo 307 akumulator iz 2011 sam zamenio ove godine nema marka samo logo pezo i citroen i made in turkey,kad sad rekao liku da je iz 2011 prestravio se...
Treba da žive i poroizvođači akumulatora. Samo prva ugradnja je prava, proizvođačima se to ne isplati osim reklame. Kod mene u troja kola koja sam vozio u životu najbolje se pokazao Barner. A sad je u kolima Topla.
Ranije sam kupovao Black Horse pa sam prestao kad su bili pred stečajem. Prošle zime sam opet kupio Black Horse kad sam video da ih ima u prodavnicama i za sada je sve ok...
Lupetaju ljudi na komentarima da fabricki ugradjen akumulator najduze traje, to je normalna stvar jer je vozilo novo i baterija se vrlo malo opterecuje prilikom stsrtovanja, kako vozilo stari i prelazi vise kilometara, nornalno je da i akumulator brze strada jer ima vece opterecenje, isti taj fabricki akumulator da stavite na vozilo staro desetak godina i sa predjenih preko 200.000 km, nece trajati duze od 3 - 4 godine, inace moja preporuka su Duraccel i Monbat akumulatori koji imaju odlican i proveren kvalite !
(Serviser akumulatora, 06. novembar 2022 10:01)
Serviser, objasnite molim vas punoletan fabrički akumulator u nisan micri naravno iste starosti. Em im to redovna pojava, em bila kod nas. To su one prve i druge micre.
To ,,vadjenje,, akumulatora je samo hipoteticko, ne vadi ga niko ali se otkaci klema plus i ako i dalje radi znaci da alternator ispravno puni sve sto je potrebno ! A iskustvo pojedinca je Pojedinacno - npr. meni je taj nikakav somborski radio 7 g. a neki drugi je u garantnom roku crkao ali sam se iznenadio kada su mi priznali i dali nov. Pravilo je da nema pravila a Ko ima srece taj ni u klozetu nije gladan !!
Exide fabricki, trajao 11 godina (doduse, garaziran auto, sigurno je i to pomoglo).
Exide isti takav, kupljen ovde kod nas da zamenim ovaj prvi kad je crkao, trajao taman toliko da mu prodje garancija...
Kako znaju fiziku takvi su im i akumulatori. Amper nije količina elektrona koja protekne... nego količina elektriciteta u SEKUNDI koja protekne...
(braca, 6. novembar 2022 09:18) # Link komentara
Kakav elektricictet????
Amper (A) je jedinica jačine struje – amper je jačina one jednosmerne struje koja kada protiče kroz dva pravolinijska paralelna provodnika beskonačne dužine i zanemarljivog kružnog preseka na medjusobnom rastojanju od 1 [ m] u vakumu dovodi do pojave sile izmedju provodnika inteziteta od 2 x 10-7 [ N] po metru dužine.
Kako da izaberete najbolji akumulator?
Nikako.Niste dobro izabrali naslov.
Trebalo je da se napise kako izabrati akumulator po tipu vozilu.
I dalje se kupuju pogresni akaumulatori i te kako ima veze sta treba kupiti.
Najbolji je akumulator koji proizvođač vozila zahteva.
Svi mi vršimo različito eksploataciju akumulatora.
Dodatno ga opterećujemo bez potrebe. Na pr.hladana start na minusu, stisnemo kočnicu. Pored elektronskih sklopova vezanih za kočnicu koji opterećuju akumulator i sa stop svetlima ga opterećujemo. Možda izgleda kratko ali svako naglo pražnjenje skraćuje vek akumulatoru.
Da ne pričam o drugim potrošačima koji se mogu isklučiti prilikom starta motora.
Uzeti najjači koji po dimenziji može da stane znaci jači nego fabricki.
Sigurno ne onaj iz prve ugradnje jer to su najjeftiniji.
Ako ovo ispratite 10 godina je ocekivano trajanje tipa energizer ili ranije white horse akumulatora.
Devedesete godine sam kupio nov aleko i na njemu je neki ruski akumulator trajao osam godina. Posle toga sam kupio tada najeftiniji topla crveni trajao deset godina. Sad vozim golfa i blek hors u njemu, traju od dve do pet godina.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
Izaberite skuplji akumulator jer nema jeftino a dobro !
(Kvalitet se placa, 5. novembar 2022 18:20)
Najveci mit konzumeristicke religije tako dobro zasejan u glave poluinteligentnih ljudi. Najvece smece i djubre se prodaje za najvece novce. Jer proizvodjaci tacno znaju da ti sto kupuju najskuplje imaju love na bacanje pa je i bacaju. Uvek iznova i oznova. Na 7 uta u poslednjih 35 godina sam izmenjao dosta akumulatora. Svaki put uzimao najjeftiniji koji odgovara po amperazi. I svakli je trajao minimum 4 godina bez najmanjih problema. Tako da ti je teorija apsolutno pogresna i netacna. Jeftino je dobro. Kad znas sta ti treba. Kad ne znas onda se krijes iza cifre koju si platio. I uglavnom se zeznes. U moderno doba su ti primer Oppo telefoni. Svaki je 30% bolji od konkurencije a po 40% je jeftiniji. Al ti i dalje kupujes Samsung a nemas pojma zbog cega. Tako te ubedili.
Kakve veze ima koliko imaju elektronike, kada upali mozete i da skinete akumator, tada napajanje sa strujom preuzima alternator za sve sto je potrebno plus da dopunjuje taj isti akumulator.
Stavis akumulator koji je predvideo proizvodjac za taj model i motor
kupiti akumulator koji se odrzava, proveriti nivo tecnosti jednom u 3-4 meseca, dopuniti 2-3*godisnje i trajace sigurno 5-8 godina. meni je black horse trajao 7 godina
Samo u tekstu nije navedena razlika u cijeni između klasičnog i start-stop akumulatora,a to je tričavih 2,5 do 3 puta!Za vozila koja koriste 70 mhA pripremiti minimalno 220€,a za džipove i jače automobile i do 500!
Ja odem u prodavnicu, kažem dajte mi najbolji akumulator, prodavac kaže evo ovaj, jeftiniji je od fensi brendova, platim, zahvalim se, promene mi ga na licu mesta i gle čuda, nikad nikakvih problema...
samo prva fabricka ugradnja je dobar akumulator . sve posle svake zamene ne doceka ni kraj garancije crko. vazi za sve rezervne delove za automobil se prodaju delovi koji ne prodju fabricku kontrolu. samo je prva ugradnja dobra sve ostalo otpad.
Redovno proveravajte punjenje (dešava se da je na leru loše punjenje ili ga uopšte nema, mada kod nekih vozila alternator i elektronika su takvi da punjenja u leru i nema), povremeno provezite i malo dužu relaciju, posebno ako ste 5-6 ili više puta palili auto na veoma kratkim relacijama u gradu, posebno tokom zime, jer akumulator ne može da se pravilno dopuni za 3-4 minuta vožnje. U tom smislu beograđani su u boljoj poziciji u odnosu na manje gradove i varošice gde ljudi za 500 metara idu autom, a na toj relaciji akumulator se malo isprazni, a praktično se nimalo ne dopuni, i takvih 4-5 "čvakanja" anlasera, eto praznog akumulatora.
Mislim da je najisplativije (najbolji odnos uloženog i onog što se dobije) kupiti akumulator iz srednjeg cenovnog ranga u skladu sa preporukom proizvođača automobila (što se tiče A i Ah). Jednom mesečno ga dopuniti nekim smart punjačem (cene se kreću od 20e za onaj iz Lidla do cca. 100e za CTEK) i akumulator će potrajati bar 5-6 godina, a verovatno i dosta duže. Trenutno u dizel autu iz 2004. koristim Bosch akumulator star punih šest godina, punim ga jednom mesečno i provera u specijalizovanom servisu je pokazala da su mu karakteristike i dalje odlične. Komšija koji sa podsmehom gleda i komentariše svaki put kada prikačim smart punjač na auto (stara priča - akumulator se ne održava) menja akumulatore svakih 2-3 godina (opet stara priča - akumulator traje koliko i garancija). Ovo je moje iskustvo, a počeo sam da koristim smart punjače na preporuku ljudi kojima je to struka, ali neka svako radi kako misli da je najbolje.
Nemam pojma, meni od svih akumulatora Black Horse najpoznatiji. Valjda zato što ima zvučno ime. Ćale je uvek kupovao njih pa sam nastavio porodičnu tradiciju i nisam se pokajao.
Kako? Iz ličnog iskustva što više da je marka akomulatora nepoznata. Meni je ove godine crk'o akomulator proizveden u Kumanovo Makedoniji i to onaj klasičan što se održava jer je punjen kiselinom pod nazivom TAXXON tačno posle 9.g. besprekornog služenja. Sve ukupno ako je bio 2-3 puta dopunjavan. Izdade me pred sam kraj svog "života". Otiš'o sam u prodavnicu autodelova gde sam ga kupio i kupim nov (jebem li ga) al' nisam zapamtio kako se zove neko glupo ime i proizvođač made in EU - bez održavanja. Izuzetno sam zadovoljan pa šta bude. Nek' služi bar duplo k'o ovaj stari biću zadovoljan ...
Fabricki akku na autu koji smo kupili je bio montiran 2006 i trajao je do 2018. Bio je Exide 12v44Ah 390A. Posle su mi ugradili Bosch S4 12v60Ah 540A (njih pravi Varta i to je isto) i nista specijalno,crkao je letos,nikad vise necu kupiti neka od ta 2 ultra izvikana. Ta velika imena za nas se dobavljaju kao druga klasa,isto kao izvikani brend Castrol npr...One akku koje bih ja preporucio su: italijanski Midac i Fiamm,odlicne firme, onda austrijski Moll i Banner,sta reci sem da je tradicija jos uz austrougarske i neupitna pedantnost,onda i Monbat koji jesu Bugari,ali sa vrhunskim elektrohemicarima na svetskom nivou,oni cak i snabdevaju Nato pakt za Evropu akumulatorima sto nije za zanemariti,dakle jesu kvalitet.I onda bih dodao Exide,ali Premium seriju,sada imam 12v53Ah 540A njihov i videcemo...i tu jos dodajem i Energizer koji su odlicni itekako. Kada u novom vozilu menjate akku onda je ok uzeti sledeci koji je jaci za nekih 10-15% i to je to. Dobra preporuka-barem 1x mesecno zakaciti akku na neki smart punjac radi osvezenja i desulfatizacije.
Lupetaju ljudi na komentarima da fabricki ugradjen akumulator najduze traje, to je normalna stvar jer je vozilo novo i baterija se vrlo malo opterecuje prilikom stsrtovanja, kako vozilo stari i prelazi vise kilometara, nornalno je da i akumulator brze strada jer ima vece opterecenje, isti taj fabricki akumulator da stavite na vozilo staro desetak godina i sa predjenih preko 200.000 km, nece trajati duze od 3 - 4 godine, inace moja preporuka su Duraccel i Monbat akumulatori koji imaju odlican i proveren kvalite !
Ranije sam kupovao Black Horse pa sam prestao kad su bili pred stečajem. Prošle zime sam opet kupio Black Horse kad sam video da ih ima u prodavnicama i za sada je sve ok...
Izaberete pravilan akumulator tako sto odete na stranicu renomiranog proizvodjaca i odaberete tacan tip akumulatora po modelu vaseg vozila. Sve ostalo je nagadjanje.
uzmete akumulator jacine koju preporucuje proizvodjac tog auta.nema potrebe za jacim,jer je.to samo bacanje para.i odrzavajte ga..svremena na vreme ocistite klemne,masu auta,i radite duze voznje da se sam dopuni..
na a klasi benzinac fabricki merc akumulator(dal je prvi jblg,14god bi bio star) jedno jutro -jao,jao jaao... i to je to. pogasise se svetla na tabli. nadjem gde mu je akumulator vadim i rekoh sutra da ovaj dam i kupim nov.Cepovi za nalivanje prelepljeni (na njemu pise bez odrzavanja, zabranjeno nalivanje,trt mrt),cepovi postoje ali tako napravljeni da se samo mogu zasrafiti, za kontra nema breg. Bila nedelja, ajd odsrafim one cepove uz muku i fali tecnosti. nalijem dest. vodu i stavim na punjac ,evo od marta do sad radi besprekorno... Najbolji sto sam imao bio je Banner, mada ne verujem da su vise takvi. sad se vecina pravi od recikliranog olova i ostalih materijala.
Fabrički akumulator u B klasi, Vartin, služio 14 godina, uzeo isti, znam da neće služiti toliko, ali šta se u Srbiji sve valja biće dobro da prebaci garanciju.
Pre nesto vise od 5 godina mi na automobilu crkne akumulator a supruga u devetom mesecu trudnoce i odem do radnje u komsiluku i za taj auto su imali samo Banner i ja ga uzmem, ipak je auto bio prekopotreban. Uglavnom auto sam prodao bratu i taj akumulator i dalje radi bez problema
Kupim pre par godina odgovarajuci najjeftiniji-trajao 4 godine, kupim neki ruski 30 meseci garancija-dushu ispustio posle 20 meseci (servisiran u garantnom roku). Mi smo bre zemlja sa, na zalost, loshim standardom, otud razlicita iskustva i komentari-uvaljuje nam sta ko stigne. Dosli smo do toga da ti cena ne garantuje nista no kako ti se zalomi....Strashno ...
Odem u prodavnicu i tražim 75 mAh al' da nije Varta ili Bosch (loša iskustva).
Preporuče Exide i Ciak i uzmem ovaj drugi.
Eto kriterijuma.
(Gary, 05. novembar 2022 16:57)
Ja uzeh Exide bukvalno na preporuku prodavca i to pored Varte koju ima u prodavnici.
Zadovoljan do sad, nemam nikakvu primedbu i jos su mi otkupili stari akumulator za 1200 din.
Treba da žive i poroizvođači akumulatora. Samo prva ugradnja je prava, proizvođačima se to ne isplati osim reklame. Kod mene u troja kola koja sam vozio u životu najbolje se pokazao Barner. A sad je u kolima Topla.
Rekorder mi je bio fabricki u Opelu - 11 godina. Svoj ne lak zivot je zavrsio u avgustu, na 35 stepeni … normalno upaljen ujutru, vozen 20tak km, ugasen i vise nikad nije zaverglao. Samo je odradio “kaput”.
Uzeo bilo koji nakon toga, jer kao taj se ne radja dva puta, to sam siguran :))
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
Probaj, pa se javi da kažeš kako se taj experiment završio. Auto da je mladji od 20 godina.
Kupujte amumulatore u specijalizovanim prodavnicama - servisima gde su ljudi profesionalci i samo se time bave, tu su uvek provereni i svezi akumulatori sto je i najbitnije !
Na starom autu ( benzinac) imao sam Topla akumulator, 7 godina odradio bez problema. Riknuo tek kada je ćale ostavio unutrašnje svetlo preko noći. Na novijem dizelu sam imao Fiamm 4 godine, bez štucanja, palio na - 30, auto garažu nikada nije vidio. Prodao auto, sigurno je i dalje služio bar 1-2 godine bez problema.
Najbolji je akumulator koji proizvođač vozila zahteva.
Svi mi vršimo različito eksploataciju akumulatora.
Dodatno ga opterećujemo bez potrebe. Na pr.hladana start na minusu, stisnemo kočnicu. Pored elektronskih sklopova vezanih za kočnicu koji opterećuju akumulator i sa stop svetlima ga opterećujemo. Možda izgleda kratko ali svako naglo pražnjenje skraćuje vek akumulatoru.
Da ne pričam o drugim potrošačima koji se mogu isklučiti prilikom starta motora.
Crkao mi je akumulator u nedelju uvece. Nasao sam mobilnu prodavnicu akumulatora i decko je dosao odmah na mesto gde mi je auto stao i zamenio akumulator. Cak je jeftinije nego u radnji a uredno daje racune tako da nema prevare! Svaka cast! Zaboravio sam ime ali ako nekome zatreba ima preporuke!
Loša iskustva sa Varta akumulatorima 12V/75Ah. Prvi koji je došao s novim vozilom dušu je ispustio 3 meseca nakon isteka garancije od 2 god. novi je trajao oko 3 god. a poslednja Varta je izdržala 4 plus godine. Odustao sam od razvikanih marki, gledam samo garanciju i kupujem najpovoljnije.
Pre 10ak godina kupio novi Black Horse, vozio sam Juga. Nije radio. Ni na Jugu ni na bilo kom drugom autu koji je treba da pokrene. Garancija odbijena. Nakon toga me je Bosch odlicno sluzio. Sada na A klasi koristim Rombat Thundra, nema nikakvih problema evo vec par godina. Servisirajte alternator i nema problema.
dva puta sam stavljao vartu, racunam taj je bio i kad je dosao iz fabrike...potrajali bukvalno do kraja garancije! Pre nekoliko godina, na leto me izda-nije hteo da upali...ja ga nekako ustartujem na kablove i krenem do prve prodavnice koja je radila (nedelja je bila) i zamenim za sta su imali...uzeo neki "topla"...ima dobru garanciju..
Sta da kazem-evo peta godina, peta zima kako radi bez problema...
Nije sve uvek do skuplje stvari..i jeftinije zavrse posao jos bolje!
Pre 10ak godina kupio novi Black Horse, vozio sam Juga. Nije radio. Ni na Jugu ni na bilo kom drugom autu koji je treba da pokrene. Garancija odbijena. Nakon toga me je Bosch odlicno sluzio. Sada na A klasi koristim Rombat Thundra, nema nikakvih problema evo vec par godina. Servisirajte alternator i nema problema.
(toboparaliza, 05. novembar 2022 18:53)
Black Horse od pre 20 godina je bio dobar akumulator za naše pojmove. Otprilike u to vreme su krenuli da ih izvoze i izvozni modeli su (ako se ne varam) bili White Horse još bolji I kvalitetniji a onda je krenuo pad kvaliteta... Stari Black Horse takodje u Zastavi je stigao na zamenu tamo negde 2013/2014 i hteo sam opet da uzmem isti međutim na nekoliko mesta su mi rekli da nikako ne uzimam jer su jako postali loši pošto ih rade od recikliranog olova a ni na jednom ne priznaju garanciju iako je opravdana. Sta da radim, razmisljah i uzeh neki Pro Atomic nit' smrdi nit' mirise, radio je ok dok nisam auto prodao zajedno sa njim.
Kia Rio 2007, akumulator iz prve ugradnje bez oznaka proizodjaca trajao 9 godina, zatim Exide riknuo 2 meseca nakon isteka garancije od 48 meseci, sada Energizer, sluzi dobro, videcemo do kada!!
Ne mora skup akumulator. Problem su kratke relacije koje prilikom paljenja više isprazne nego što posle u vožnji dodaju struje u akumulator. U takvim uslovima vožnje treba nekoliko puta godišnje dopuniti akumulator i time mu znatno produžiti vek trajanja. Zbog toga treba kupiti punjač i neki jeftiniji akumulator i redovno ga dopunjavati. Punjač ostaje i za sledeći akumulator i tako ukrug. Jedino tako uvek imaš solidno napunjen akumulator i koristiš ga dok ne dođe do kratkog spoja kad mora da se zameni novim. Ukoliko se pretežno voze duže relacije ovog problema nema i onda je svaki pa i najjeftiniji akumulator odličan.
(Carrapan, 6. novembar 2022 01:05)
Upravo tako. Al gde ti to da objasnis velikoj vecini koja je zevala kroz prozor na casovima fizike u sestom razredu skole pa misli da "skuplji akumulator jeste bolji akumulator" pa brend ovaj onaj. A osnove fizike, celija i jednosmerne struje ne znaju.
Kia Rio 2007, akumulator iz prve ugradnje bez oznaka proizodjaca trajao 9 godina, zatim Exide riknuo 2 meseca nakon isteka garancije od 48 meseci, sada Energizer, sluzi dobro, videcemo do kada!!
(maki, 05. novembar 2022 23:41)
Ista prica, suprugin Kia Rio 2012 1.2 benzinac. Fabricki akumulator sam joj zamenio sada pred zimu, nakon 10 godina.
U pitanju je bio neki Rocket akumulator.
A ona vozi pogubno za akumulator, samo pali gasi svrckanje.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
U vise uputstava razlicitih marki automobila sam video kako pise da ne treba skidati akumulator dok automobil radi.
Ne mora skup akumulator. Problem su kratke relacije koje prilikom paljenja više isprazne nego što posle u vožnji dodaju struje u akumulator. U takvim uslovima vožnje treba nekoliko puta godišnje dopuniti akumulator i time mu znatno produžiti vek trajanja. Zbog toga treba kupiti punjač i neki jeftiniji akumulator i redovno ga dopunjavati. Punjač ostaje i za sledeći akumulator i tako ukrug. Jedino tako uvek imaš solidno napunjen akumulator i koristiš ga dok ne dođe do kratkog spoja kad mora da se zameni novim. Ukoliko se pretežno voze duže relacije ovog problema nema i onda je svaki pa i najjeftiniji akumulator odličan.
ne napaja akumulator strujom sisteme u vozilu vec alternator. akumulator startuje motor i vuva struju do sledeceg paljenja. kad upalite mozete ga izvaditi iz vozila ono ce i dalje raditi.
(gag, 5. novembar 2022 16:04)
Nekad bilo. Današnja elektronika zahteva stabilan napon tako da baterija obavlja više funkcija u cilju održavanja napona. Bez baterije elektronika u vozilu bi veoma teško bila oštećena. Ko ne veruje neka sam proba.
Lupetaju ljudi na komentarima da fabricki ugradjen akumulator najduze traje, to je normalna stvar jer je vozilo novo i baterija se vrlo malo opterecuje prilikom stsrtovanja, kako vozilo stari i prelazi vise kilometara, nornalno je da i akumulator brze strada jer ima vece opterecenje, isti taj fabricki akumulator da stavite na vozilo staro desetak godina i sa predjenih preko 200.000 km, nece trajati duze od 3 - 4 godine, inace moja preporuka su Duraccel i Monbat akumulatori koji imaju odlican i proveren kvalite !
(Serviser akumulatora, 06. novembar 2022 10:01)
Serviser, objasnite molim vas punoletan fabrički akumulator u nisan micri naravno iste starosti. Em im to redovna pojava, em bila kod nas. To su one prve i druge micre.
Exide fabricki, trajao 11 godina (doduse, garaziran auto, sigurno je i to pomoglo).
Exide isti takav, kupljen ovde kod nas da zamenim ovaj prvi kad je crkao, trajao taman toliko da mu prodje garancija...
Uzeti najjači koji po dimenziji može da stane znaci jači nego fabricki.
Sigurno ne onaj iz prve ugradnje jer to su najjeftiniji.
Ako ovo ispratite 10 godina je ocekivano trajanje tipa energizer ili ranije white horse akumulatora.
Gledajte da je akumulator koji kupujete što mlađe proizvodnje odnosno da nije dugo stajao u radnji.Izaberete odgovarajuću amperažu i to je to.Lično nikada ne kupujem skupe akumulatore i svaki mi je izdržao bar 4 godine.Pozdrav dobri ljudi!
Pezo 307 akumulator iz 2011 sam zamenio ove godine nema marka samo logo pezo i citroen i made in turkey,kad sad rekao liku da je iz 2011 prestravio se...
Komsija moj ima Daciu Logan, novu kupljenu pre 9 godina, pre neki dan prvi put zameni akumulator, u unutra bio neki fabricki, pise Renault na njemu. Otisao u servis renoa covek i kupio ponovo taj isti na kojem pise reno, neki fabricki pretpostavljam al skuplji duplo od konkurencije tipa Varta, Ciak…
To ,,vadjenje,, akumulatora je samo hipoteticko, ne vadi ga niko ali se otkaci klema plus i ako i dalje radi znaci da alternator ispravno puni sve sto je potrebno ! A iskustvo pojedinca je Pojedinacno - npr. meni je taj nikakav somborski radio 7 g. a neki drugi je u garantnom roku crkao ali sam se iznenadio kada su mi priznali i dali nov. Pravilo je da nema pravila a Ko ima srece taj ni u klozetu nije gladan !!
Kako da izaberete najbolji akumulator?
Nikako.Niste dobro izabrali naslov.
Trebalo je da se napise kako izabrati akumulator po tipu vozilu.
I dalje se kupuju pogresni akaumulatori i te kako ima veze sta treba kupiti.
Jos nesto. Za istu amperazu akumulatori se razlikuju po tezini. Proizvodjaci su nasli nacin da smanje debljinu olovnih ploca i tako povecaju profit. To su vam ti akumulatori koji jedva izdrze do kraja garancije. Pogledajte specifikacije kad kupujete, tezi za istu amperazu, su uvek bolji, dugotrajniji (i skuplji)
Kleme su veoma bitne.
Ovde važi čuveno pravilo za spojeve u elektrotehnici - 2Č.
1. Čistoća.
2. Čvrstoća.
(1: čiste obe nalegajuće površine. Čiste od prljavštine, masti, oksida, šljake...
2: čvrsto nalegajuće, jako stegnute.)
Kako znaju fiziku takvi su im i akumulatori. Amper nije količina elektrona koja protekne... nego količina elektriciteta u SEKUNDI koja protekne...
(braca, 6. novembar 2022 09:18) # Link komentara
Kakav elektricictet????
Amper (A) je jedinica jačine struje – amper je jačina one jednosmerne struje koja kada protiče kroz dva pravolinijska paralelna provodnika beskonačne dužine i zanemarljivog kružnog preseka na medjusobnom rastojanju od 1 [ m] u vakumu dovodi do pojave sile izmedju provodnika inteziteta od 2 x 10-7 [ N] po metru dužine.
kupio nov Topla 55Ah za keca, kad je kec zavrsio na otpadu akum. je premesten u Eskorta.Potrajao je jos par godina pa otisao sa Eskortom. Komsija ga i dalje vozi a sad mu je otprilike 8 godina.
Drugi takav, isto crveni Topla, isto 55 Ah je sluzio na očevom jugiću skoro 9 a onda ga je prebacio na traktorče, i radi na njemu vec 3. Nema taj kapacitet ali mu je jedini potrosac alnaser kad treba da upali a posle se puni po sat dva dok traktor radi.
Na bratovim kolima je 2 puta za redom bio neki Bosch, oba puta ga izdali par meseci posle isteka garancije. Nije vise poznata marka garancija kvaliteta.
@
Ovde svi izgleda voze dizel,kako da izvadite iz benzinca akumulator,a da on i dalje radi.
(mix, 5. novembar 2022 20:27)
Dovoljna je struja iz alternatora za svecice, ako na to mislis. Tj na starim kolima je moglo.
Druga stvar je ta ideja bila u stanju da (ako traje duze od pola minuta) skrsi ono malo elektronike sto je postojalo na jugicima, ladama i kecevima … mogu misliti sada kola sa kompjuterima i cudima kada bi to probao. Verovatno ti jedan elekricni modul ne bi ostao ziv.
Lose iskustvo sa Varta akumulatorima.Trenutno je Bosch i dobro se pokazao za sada.
(Aleksandar, 05. novembar 2022 22:59)
Varta radi akumulatore za Bosch.
Devedesete godine sam kupio nov aleko i na njemu je neki ruski akumulator trajao osam godina. Posle toga sam kupio tada najeftiniji topla crveni trajao deset godina. Sad vozim golfa i blek hors u njemu, traju od dve do pet godina.
IMAGE SOURCE
121 Komentari
Sortiraj po: