Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
(Veliki brat, 2. novembar 2022 00:40)
Niko tu nikoga ne ograničava, niti kažnjava, pošto to i nije moguće.
Ono što Ferari radi u tom slučaju je da "samo" odbija da i dalje prodaje svoje automobile takvim kupcima, a na to imaju pravo.
Kod Ferarija je druga stvar u pitanju, i baš ta pomenuta nemogućnost svakoga da bude njihov kupac, a što bi neki hteli da zaobiđu.
A kod LR je samo u pitanju preskakanje tog predugog čekanja na novi auto, od strane ljudi koji su spremni da to i plate. LR nije u poziciji ekskluzivnog Ferarija, da može da bira kome će prodati svoj proizvod i na taj način čuva svoju ekskluzivnost. Kod LR je samo prisutna nervoza što neko ostvaruje zaradu tako što (do)čeka umesto nekog drugog u redu, i onda to posle naplati.
Nema veze, neka novi kupci voze na ovlsacenje, i resena stvar.
(Inception, 1. novembar 2022 15:32)
Osim Balkana, ta praksa u civilizovanom svetu nije poznata. Zašto bih ja plaćao osiguranje i porez za auto koji ti voziš? To samo ovde ima.
(Alex, 01. novembar 2022 18:21)
Postoji li takva kategorija igde izuzev u kikiriki državama?
(YPT, 01. novembar 2022 16:39)
Oni koji se svercuju u gradskom prevozu za sve imaju rjesenje. Zato i jesu lideri.
(Balkane moj, 01. novembar 2022 20:11)
Moj komentar je bio ironican i sarkastican. Da bi se razumeli ironija i sarkazam, potrebno je biti natprosecno inteligentan.
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
(Veliki brat, 2. novembar 2022 00:40)
To nije problem Ferarija, već kupaca. Ako su upoznat sa uslovima prodaje unapred - u redu, pristao si. Ako nisi upoznat već ti se to potura da potpišeš pre isporuke - to je materijal za ozbiljnu tužbu, naročito u državama gde je sudstvo nezavisno kao u VB.
Zabranjujem Land Roveru da troši moj novac dat za kupovinu novog Defendera narednih godinu dana ! Nadam se da se ipak radi o (neprincipijelnoj) vrsti reklame !
Dok se nisam i sam uverio, mislio sam da ljudi preteruju sa pričama o kvarljivosti land/range rovera. Kakva je to skupa kanta ljudi moji i neverovatno je da se još prodaju i da su i dalje traženi. Pa to je premija da bude ispravan više od 2-3 meseca…
U maloprodaji, jednom kada novac promeni ruke prodavac vise nema nikakva prava na prodatu robu. A tek da moze nekoga da kazni. Kakva glupost, cak i za engleze.
(Milos, 1. novembar 2022 18:54)
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
U maloprodaji, jednom kada novac promeni ruke prodavac vise nema nikakva prava na prodatu robu. A tek da moze nekoga da kazni. Kakva glupost, cak i za engleze.
nije to samo sa tim modelom, i u Britaniji, svuda po zapadu možete kupiti lux vozila koja se inače dugo čekaju a vi ih kupite kao " drugi vlasnik" sa bukvalno nula km. Dil sa zvaničnim " autodilerima", legalno jeste ali malo " varanje"....Možete otići u Audi salon i naručiti " polovan" rsq8 sa nulom km i dobiti ga vrlo brzo.
U maloprodaji, jednom kada novac promeni ruke prodavac vise nema nikakva prava na prodatu robu. A tek da moze nekoga da kazni. Kakva glupost, cak i za engleze.
Dok se nisam i sam uverio, mislio sam da ljudi preteruju sa pričama o kvarljivosti land/range rovera. Kakva je to skupa kanta ljudi moji i neverovatno je da se još prodaju i da su i dalje traženi. Pa to je premija da bude ispravan više od 2-3 meseca…
Zabranjujem Land Roveru da troši moj novac dat za kupovinu novog Defendera narednih godinu dana ! Nadam se da se ipak radi o (neprincipijelnoj) vrsti reklame !
nije to samo sa tim modelom, i u Britaniji, svuda po zapadu možete kupiti lux vozila koja se inače dugo čekaju a vi ih kupite kao " drugi vlasnik" sa bukvalno nula km. Dil sa zvaničnim " autodilerima", legalno jeste ali malo " varanje"....Možete otići u Audi salon i naručiti " polovan" rsq8 sa nulom km i dobiti ga vrlo brzo.
Nema veze, neka novi kupci voze na ovlsacenje, i resena stvar.
(Inception, 1. novembar 2022 15:32)
Osim Balkana, ta praksa u civilizovanom svetu nije poznata. Zašto bih ja plaćao osiguranje i porez za auto koji ti voziš? To samo ovde ima.
(Alex, 01. novembar 2022 18:21)
Postoji li takva kategorija igde izuzev u kikiriki državama?
(YPT, 01. novembar 2022 16:39)
Oni koji se svercuju u gradskom prevozu za sve imaju rjesenje. Zato i jesu lideri.
(Balkane moj, 01. novembar 2022 20:11)
Moj komentar je bio ironican i sarkastican. Da bi se razumeli ironija i sarkazam, potrebno je biti natprosecno inteligentan.
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
(Veliki brat, 2. novembar 2022 00:40)
To nije problem Ferarija, već kupaca. Ako su upoznat sa uslovima prodaje unapred - u redu, pristao si. Ako nisi upoznat već ti se to potura da potpišeš pre isporuke - to je materijal za ozbiljnu tužbu, naročito u državama gde je sudstvo nezavisno kao u VB.
U maloprodaji, jednom kada novac promeni ruke prodavac vise nema nikakva prava na prodatu robu. A tek da moze nekoga da kazni. Kakva glupost, cak i za engleze.
(Milos, 1. novembar 2022 18:54)
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
(Veliki brat, 2. novembar 2022 00:40)
Niko tu nikoga ne ograničava, niti kažnjava, pošto to i nije moguće.
Ono što Ferari radi u tom slučaju je da "samo" odbija da i dalje prodaje svoje automobile takvim kupcima, a na to imaju pravo.
Kod Ferarija je druga stvar u pitanju, i baš ta pomenuta nemogućnost svakoga da bude njihov kupac, a što bi neki hteli da zaobiđu.
A kod LR je samo u pitanju preskakanje tog predugog čekanja na novi auto, od strane ljudi koji su spremni da to i plate. LR nije u poziciji ekskluzivnog Ferarija, da može da bira kome će prodati svoj proizvod i na taj način čuva svoju ekskluzivnost. Kod LR je samo prisutna nervoza što neko ostvaruje zaradu tako što (do)čeka umesto nekog drugog u redu, i onda to posle naplati.
U maloprodaji, jednom kada novac promeni ruke prodavac vise nema nikakva prava na prodatu robu. A tek da moze nekoga da kazni. Kakva glupost, cak i za engleze.
(Milos, 1. novembar 2022 18:54)
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
Dok se nisam i sam uverio, mislio sam da ljudi preteruju sa pričama o kvarljivosti land/range rovera. Kakva je to skupa kanta ljudi moji i neverovatno je da se još prodaju i da su i dalje traženi. Pa to je premija da bude ispravan više od 2-3 meseca…
nije to samo sa tim modelom, i u Britaniji, svuda po zapadu možete kupiti lux vozila koja se inače dugo čekaju a vi ih kupite kao " drugi vlasnik" sa bukvalno nula km. Dil sa zvaničnim " autodilerima", legalno jeste ali malo " varanje"....Možete otići u Audi salon i naručiti " polovan" rsq8 sa nulom km i dobiti ga vrlo brzo.
U maloprodaji, jednom kada novac promeni ruke prodavac vise nema nikakva prava na prodatu robu. A tek da moze nekoga da kazni. Kakva glupost, cak i za engleze.
Nema veze, neka novi kupci voze na ovlsacenje, i resena stvar.
(Inception, 1. novembar 2022 15:32)
Osim Balkana, ta praksa u civilizovanom svetu nije poznata. Zašto bih ja plaćao osiguranje i porez za auto koji ti voziš? To samo ovde ima.
(Alex, 01. novembar 2022 18:21)
Postoji li takva kategorija igde izuzev u kikiriki državama?
(YPT, 01. novembar 2022 16:39)
Oni koji se svercuju u gradskom prevozu za sve imaju rjesenje. Zato i jesu lideri.
(Balkane moj, 01. novembar 2022 20:11)
Moj komentar je bio ironican i sarkastican. Da bi se razumeli ironija i sarkazam, potrebno je biti natprosecno inteligentan.
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
(Veliki brat, 2. novembar 2022 00:40)
To nije problem Ferarija, već kupaca. Ako su upoznat sa uslovima prodaje unapred - u redu, pristao si. Ako nisi upoznat već ti se to potura da potpišeš pre isporuke - to je materijal za ozbiljnu tužbu, naročito u državama gde je sudstvo nezavisno kao u VB.
Zabranjujem Land Roveru da troši moj novac dat za kupovinu novog Defendera narednih godinu dana ! Nadam se da se ipak radi o (neprincipijelnoj) vrsti reklame !
Reci to ovima u Ferariju koji ne samo što dodatnim uslovima ograničavaju KO može da kupi određen model (npr. uslov je da ima 5 nekih ranijih modela, i sl.), nego te kupce ograničavaju da npr. 1, 2 ili čak više godina ne mogu da prodaju taj primerak nikome.
(Veliki brat, 2. novembar 2022 00:40)
Niko tu nikoga ne ograničava, niti kažnjava, pošto to i nije moguće.
Ono što Ferari radi u tom slučaju je da "samo" odbija da i dalje prodaje svoje automobile takvim kupcima, a na to imaju pravo.
Kod Ferarija je druga stvar u pitanju, i baš ta pomenuta nemogućnost svakoga da bude njihov kupac, a što bi neki hteli da zaobiđu.
A kod LR je samo u pitanju preskakanje tog predugog čekanja na novi auto, od strane ljudi koji su spremni da to i plate. LR nije u poziciji ekskluzivnog Ferarija, da može da bira kome će prodati svoj proizvod i na taj način čuva svoju ekskluzivnost. Kod LR je samo prisutna nervoza što neko ostvaruje zaradu tako što (do)čeka umesto nekog drugog u redu, i onda to posle naplati.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: