"Auto-industrija se ne može fokusirati samo na jednu vrstu pogona, to je opasno"

Da nije bilo Tesle,100 godina bi ste nam,za ogroman novac prodavali dizele,plivajuće zamajce ,dpf filtere i lance.

Vodonik nikada neće biti pogodan za pogon automobila, da ne ponavljam, već sam mnogo puta objašnjavao zašto. Ali može da bude pogodan za izvoz "struje" iz Australije ili radi sličnih potreba. Nekakav pandan benzinskih pumpi za vodonik nikada neće postojati ili će do prve velike eksplozije. A ako vodonične pumpe budu otvarane izvan gradova, niko neće hteti vodonične automobile kao ni sada.

Kako je to naprasno postalo opasno "fokusirati se samo na jednu vrstu pogona"? Kako to BMW mozgovima nije svanulo dok je zaista čitava autoindustrija bila 100% fokusirana samo na naftu, a ima tome ceo vek? Što bi rekao Kojo u "Lepim selima" sad bi malo da se bave poštenjem, nakon što su olovom i drugim otrovima iz auspuha potrovali ceo svet i pobili ko zna koliko ljudi. Hajde prvo da svi oni koji su namlatili lepih para proizvodnjom fosilnih automobila očiste sve što su zatrovali, pa onda možda i da pričamo "o poštenju". Pa, da parafraziram Koju, iskenjam se ja na BMW poštenje i njihov vodonik sad kad su dobili po ušima od Tesle i Kineza. Sad kad se kita nikome ne diže na njihove smrdljive mašine, sad bi oni o poštenju, zdravlju i vodoniku. Što nisu pre samo 20 godina kenjali o vodoniku? Šta, nije bilo vodonika? Nije bilo gorivnih ćelija? Nije bilo elektromotora?

More marš, stoko švapska. Dabogda propali.

Znam da neće, ali zaslužili su da ih ne bude.

Struje ne može biti dovoljno, pored toga postoji problem baterija i punjača. Vodonik je bolja varijanta u smislu autonomije vozila.

Vodonik dobijen iz obnovljivih izvora energije je i pročistiti klimu u gradovima kroz ispuštanje vodene pare.

Kad japanac izračuna šta je dobro to ti je.

Dok su bili fokusirani samo na fosile, sve je bilo u redu :) Sada kada ih Tesla razbija u DE odjedanput - ne može samo EV :)

Inače, 700 bari, pa ti stavi svoju porodicu u mini nuke. Garantovan let do 500m u vis. Zamisli samo na šta će ličiti Beograd kada počnemo dočekivati takve posle 15 godina sa pređenih 170 000 km.
(Goxy, 27. oktobar 2022 23:43)



Na pritisak od 700 "bari" letis 500 "metra"...

Bravo, Jare!

Čekajte malo, ne razumem se i neću da glumim strucnjaka opšte prakse, ali pritisak od 700 bara?! Strpali su u auto najzapaljiviji hemijski element pod pritiskom od 700 bara (28 puta više nego u dobro naduvanoj gumi) i stavili ga ispod sedišta ?! Pa ja prvi ne bih seo u to u životu, i da mi poklone. Svaki sudar je potencijalna eksplozija, procitajte npr o Fordu Pinto, koji je imao fabricki los rezervoar na lošoj poziciji i koliko je ljudi izgorelo u sudarima, a pri tom ne pričamo o benzinu, nego o vodoniku!! Neka hvala

Dok su bili fokusirani samo na fosile, sve je bilo u redu :) Sada kada ih Tesla razbija u DE odjedanput - ne može samo EV :)

Inače, 700 bari, pa ti stavi svoju porodicu u mini nuke. Garantovan let do 500m u vis. Zamisli samo na šta će ličiti Beograd kada počnemo dočekivati takve posle 15 godina sa pređenih 170 000 km.

Sve je to mlacenje prazne slame i potpuno je nebitno hoce li ce voziti na vodonik ili na struju,jer nije reseno pitanje svih pitanja,a ono je pronalazenje cistih ,obnovljivih i jeftinih izvora energije,koji ce moci da podmire svetske energetske potrebe.

Vodonik je odlicno resenje,kada rese ono glavno pitanje,jer gaima u izobilju,ali je problem izdvojiti ga.Danas se najvise izvaja iz prirodnog gasa ili elektrolizom,koja je veoma energetski zahtevna i samim tim sasvim neisplativa.
Sunce,vetar ,talasi ili sta ja znam vec,su sjajni za dopunu energetskog sistema,ali nikada nece biti primarni izvori,jer ne postoji mogucnost da kontrolisemo proizvodnju i podesavamo je po potrebi.

Sledeca prepreka kod el.vozila su baterije,koje su tehnoloski nesavrsene,teske,zapaljive i relativno kratkog zivotnog veka. Kod Vodonika je problem skladistenje,jer ne postoje rezervoari koji ga mogu sacuvati na duzi period,usled veoma male velicine atoma,tako da samo gorive celije dolaze u obzir,jer ga one vezuju u obliku koji se moze cuvati.
Kako god,nece biti jednostavno i svakako nece biti jeftino,a ostaje i da se resi pitanje brodova i kamiona,kao i aviona,koji su glavni potrosaci svetske proizvodnje goriva svih vrsta,ne racunajuci proizvodnju struje za domacinstva

Glupani

Vodonik dobijen iz obnovljivih izvora energije je i pročistiti klimu u gradovima kroz ispuštanje vodene pare.
(Pratim tehnologiju, 27. oktobar 2022 13:34)
Proizvodnja vodonika zahteva celiku kolicinu energije a iskorostenost pogona je 25-35%. Manja nego regularnog benzinakog motora koji je oko40%. . Iskoristenost EV sistema je oko 80%. Zato vodonik solucija nikada nece zaživeti.

@Luka
Tako je, ajmo sad malo istočne ucene.

Dosta vise zapadnih ucena.

Vodonik nikada neće biti pogodan za pogon automobila, da ne ponavljam, već sam mnogo puta objašnjavao zašto. Ali može da bude pogodan za izvoz "struje" iz Australije ili radi sličnih potreba. Nekakav pandan benzinskih pumpi za vodonik nikada neće postojati ili će do prve velike eksplozije. A ako vodonične pumpe budu otvarane izvan gradova, niko neće hteti vodonične automobile kao ni sada.

Kako je to naprasno postalo opasno "fokusirati se samo na jednu vrstu pogona"? Kako to BMW mozgovima nije svanulo dok je zaista čitava autoindustrija bila 100% fokusirana samo na naftu, a ima tome ceo vek? Što bi rekao Kojo u "Lepim selima" sad bi malo da se bave poštenjem, nakon što su olovom i drugim otrovima iz auspuha potrovali ceo svet i pobili ko zna koliko ljudi. Hajde prvo da svi oni koji su namlatili lepih para proizvodnjom fosilnih automobila očiste sve što su zatrovali, pa onda možda i da pričamo "o poštenju". Pa, da parafraziram Koju, iskenjam se ja na BMW poštenje i njihov vodonik sad kad su dobili po ušima od Tesle i Kineza. Sad kad se kita nikome ne diže na njihove smrdljive mašine, sad bi oni o poštenju, zdravlju i vodoniku. Što nisu pre samo 20 godina kenjali o vodoniku? Šta, nije bilo vodonika? Nije bilo gorivnih ćelija? Nije bilo elektromotora?

More marš, stoko švapska. Dabogda propali.

Znam da neće, ali zaslužili su da ih ne bude.

Da nije bilo Tesle,100 godina bi ste nam,za ogroman novac prodavali dizele,plivajuće zamajce ,dpf filtere i lance.

Glupani

Struje ne može biti dovoljno, pored toga postoji problem baterija i punjača. Vodonik je bolja varijanta u smislu autonomije vozila.

Dok su bili fokusirani samo na fosile, sve je bilo u redu :) Sada kada ih Tesla razbija u DE odjedanput - ne može samo EV :)

Inače, 700 bari, pa ti stavi svoju porodicu u mini nuke. Garantovan let do 500m u vis. Zamisli samo na šta će ličiti Beograd kada počnemo dočekivati takve posle 15 godina sa pređenih 170 000 km.

Vodonik dobijen iz obnovljivih izvora energije je i pročistiti klimu u gradovima kroz ispuštanje vodene pare.

Čekajte malo, ne razumem se i neću da glumim strucnjaka opšte prakse, ali pritisak od 700 bara?! Strpali su u auto najzapaljiviji hemijski element pod pritiskom od 700 bara (28 puta više nego u dobro naduvanoj gumi) i stavili ga ispod sedišta ?! Pa ja prvi ne bih seo u to u životu, i da mi poklone. Svaki sudar je potencijalna eksplozija, procitajte npr o Fordu Pinto, koji je imao fabricki los rezervoar na lošoj poziciji i koliko je ljudi izgorelo u sudarima, a pri tom ne pričamo o benzinu, nego o vodoniku!! Neka hvala

Vodonik dobijen iz obnovljivih izvora energije je i pročistiti klimu u gradovima kroz ispuštanje vodene pare.
(Pratim tehnologiju, 27. oktobar 2022 13:34)
Proizvodnja vodonika zahteva celiku kolicinu energije a iskorostenost pogona je 25-35%. Manja nego regularnog benzinakog motora koji je oko40%. . Iskoristenost EV sistema je oko 80%. Zato vodonik solucija nikada nece zaživeti.

Dosta vise zapadnih ucena.

Kad japanac izračuna šta je dobro to ti je.

Dok su bili fokusirani samo na fosile, sve je bilo u redu :) Sada kada ih Tesla razbija u DE odjedanput - ne može samo EV :)

Inače, 700 bari, pa ti stavi svoju porodicu u mini nuke. Garantovan let do 500m u vis. Zamisli samo na šta će ličiti Beograd kada počnemo dočekivati takve posle 15 godina sa pređenih 170 000 km.
(Goxy, 27. oktobar 2022 23:43)



Na pritisak od 700 "bari" letis 500 "metra"...

Bravo, Jare!

@Luka
Tako je, ajmo sad malo istočne ucene.

Sve je to mlacenje prazne slame i potpuno je nebitno hoce li ce voziti na vodonik ili na struju,jer nije reseno pitanje svih pitanja,a ono je pronalazenje cistih ,obnovljivih i jeftinih izvora energije,koji ce moci da podmire svetske energetske potrebe.

Vodonik je odlicno resenje,kada rese ono glavno pitanje,jer gaima u izobilju,ali je problem izdvojiti ga.Danas se najvise izvaja iz prirodnog gasa ili elektrolizom,koja je veoma energetski zahtevna i samim tim sasvim neisplativa.
Sunce,vetar ,talasi ili sta ja znam vec,su sjajni za dopunu energetskog sistema,ali nikada nece biti primarni izvori,jer ne postoji mogucnost da kontrolisemo proizvodnju i podesavamo je po potrebi.

Sledeca prepreka kod el.vozila su baterije,koje su tehnoloski nesavrsene,teske,zapaljive i relativno kratkog zivotnog veka. Kod Vodonika je problem skladistenje,jer ne postoje rezervoari koji ga mogu sacuvati na duzi period,usled veoma male velicine atoma,tako da samo gorive celije dolaze u obzir,jer ga one vezuju u obliku koji se moze cuvati.
Kako god,nece biti jednostavno i svakako nece biti jeftino,a ostaje i da se resi pitanje brodova i kamiona,kao i aviona,koji su glavni potrosaci svetske proizvodnje goriva svih vrsta,ne racunajuci proizvodnju struje za domacinstva