Vožnja zimi sa letnjim gumama – kao snagator u japankama na ledu

Nisi obavezan da imaš zimske gume na autu cele zime ukoliko na putu nema snega ili leda. Tako je po zakonu.

Pre samo 10 - tak godina dok zakon nije bio rigorozan ogromna većina nije ni obraćala pažnju na zimske pneumatike, vozilo se i u letnjem i zimskom periodu sami sa letnjim odnosno šta je ko imao i funkcionisalo se.
(vozač, 18. oktobar 2022 13:14)

Ja 100% podržavam zakon o sezonskim gumama ali je činjenica da su iz tog vremena mnogo bolji vozači i da su sposobni da manje-više bezbedno voze na letnjim po snegu, ali danas kome danas auto-škole daju dozvolu to je užas jedan. Ja mislim da danas klinci s telefonom u rukama na polaganje izadju.

Pukovnik se jutros nalupetao za medalji, sramota što su poslali nekog toliko neupućenog u problematiku.

O ne opet?! Dosadni ste vise sa zimskim gumama!

Znao sam da će prvo krenuti skpetici :) Vozilo se i ništa nije falilo. E pa jeste, samo nisi znao da postoji bolje.

Ko je probao jednom i osetio razliku taj neće svoju glavu rizikovati.
Iz tog vremena sećam se da su vlasnici 4x4 vozila masovno pričali kako njima ne trebaju jer imaju 4x4. A većinom su to bili slabašni pogoni bez blokada pa se brzo 4x4 pretvori u 1x1 :) Bilo je to tužno vreme za vlasnike Pajera i sličnih kad oni ostanu dole a ti sa Ravom izađeš do hotela bez problema :)

A ko nema para ili ne želi da uloži u bezbednost, neka koristi druge oblike prevoza. Nije u redu da ubija i šteti druge zbog svoje škrtosti ili ludosti.

U nekim ozbiljnim zemljama nemaju nameru da te kažnjavaju unapred, ali ako se nešto desi a ti si imao letnju obuću - ne važi osiguranje i ti si kriv makar stajao a drugi se zakucao u tebe. Plus kazna od nekoliko 1000 evra. Pa ti štedi gde ne treba.

Pre samo 10 - tak godina dok zakon nije bio rigorozan ogromna većina nije ni obraćala pažnju na zimske pneumatike, vozilo se i u letnjem i zimskom periodu sami sa letnjim odnosno šta je ko imao i funkcionisalo se.

Normalne letnje gume ranijih godina bile su pravljene od nešto drugačije smeše nego danas. Bile su grublje, bez četiri uzdužnih kanala na šari, koji drže pravac. Setite se mišlen ZX, gudijer, danlop... imale su poprečne kanale i bolje su se držale na snegu...uz to, 165 je bila uobičajena širina guma... Danas se letnje prave za veće brzine i skoro sve su preko 195 široke...
Ja sam 91.sa mazdom 626 sa nekim "plastikanerima" širine 185, ako se dobro sećam, po mećavi izašao od Brzeća do Srebrnca, sa AX- takodje po snegu od 20, sm, ali dimenzija 145...
A još početkom 70.tih sam pežoom 404 sa letnjim kleberkama V10 (165/380 R15) zimi po snegu prelazio Felberntauerštrase (preko 1600 m) ...
Inače zimi, po snegu treba izbegavati vožnju u koloni, posebno uzbrdo... Ako bilo ko "zariba", prokliza, izazove zastoj, gotovo je. Svi su pozadi u problemu. Dakle, ko zna, pretiče, ko ne sme, neka drži dobro rastojanje da ima prostora da obidje, bez usporavanja i naglog prebacivanje u nižu brzinu...u suprotnom, ostadoste u snegu!

Iskreno, cuo sam da ljudi voze zimske kao univerzalne, i leti i zimi, ali nisam cuo da neko u danasnje vreme vozi letnje po snegu.
Sumanito je prosto

Pre samo 10 - tak godina dok zakon nije bio rigorozan ogromna većina nije ni obraćala pažnju na zimske pneumatike, vozilo se i u letnjem i zimskom periodu sami sa letnjim odnosno šta je ko imao i funkcionisalo se.
(vozač, 18. oktobar 2022 13:14)

Pre 10 godina ko je hteo da zimi ima auto na raspolaganju kad pozeli, a da se ne smrzava peske je imao zimske gume,trazio zakon to ili ne. Malo je i u glavi...

I onda u decembru skoci temp na 15C i sta cemo onda?
(veki pekic, 18. oktobar 2022 22:21)

Ne brini se, putlerovi stručnjaci su najvili dugu i izuzetno hladnu zimu. Ja bih im verovao tako da je tvoja sekiracija jalova.

Znači stavi zimske gume i n e r a z m i š lj a j! Nikako, ne isplati ti se. Samo poslušaj i stavi zimske gume. Toliko je prosto.

I onda u decembru skoci temp na 15C i sta cemo onda? Da vozimo sa zimskim gumama i dalje? E pa engleski strucnjaci kazu da je letnja guma sa 1.6mm sarom dovoljno dobra zimi, cak i za Skotsku. Ne treba trougao, prva pomoc, rez sijalice, pp aparat,. . nista!!, . Imate li komentar na to?

Tigar Winterice 4 komada i nema da brineš, mekane gume za zimu idealne, stižeš svuda, kakve all season, to nije dobro ni leti ni zimi, pogledajte šare na njima, ima i krampone i kanale, nit je vino niti voda. Zimi se voze zimske gume a leti letnje i Bog da te vidi, jednom se živi, neka košta koliko košta, nikada ne treba štedeti na gumama.

Mnogi ne shvataju ozbiljno zimske gume, ali ja sam lepo klizao po bljuzgi i snegu pre 15ak godina sa letnjim. Od tad zimske samo za zimu, a od skoro na malom autu teram all season. Nema razloga da rizikujem toliko. Zimske gume mi traju 6godina kad podelim tih 25 hiljada dinara iadje me nesto preko 4000din godisnje. Pametnom dosta.

Pa većina guma da ne kažem skoro sve na novim autima dolaze za sve četri godišnja doba ( All season tires)
Da bolje su zimske gume za zimu ali nemaju svi para za to.
20 godina vozim gume za sva četri godišnja doba i nemam problema.
Kakve god gume da imaš pravilo je po snegu veća udaljenost od auta ispred sebe i bez naglih pokreta pri kočenju,skretanju,ubrzavanju i naravno kočenje samo na pravo,nikako pri skretanju.
(Miki., 19. oktobar 2022 00:56)

Ja nisam primetio da vecina novih auta dolaze sa all season gumama. Doduse, kod par proizvodjaca sam video da mogu da se cekiraju u konfiguratoru prilikom porudzbine. I mi u firmi smo kupovali nove Dacije Duster koje su dosle sa all season gumama ali nisam ja ucestvovao u nabavci pa ne mogu da tvrdim da li su dosle serijski ili su trazene prilikom porudzbine. Ovo ostalo sto je dolazilo sve na letnjim gumama, ne vezano za period godine kada smo ih nabavljali. Bilo je onih akcija u zimskom periodu da nam zimske daju na poklon, ali sam auto dodje fabricki na letnjim gumama.

Zimi ili po snegu? Velika razlika!

Pa većina guma da ne kažem skoro sve na novim autima dolaze za sve četri godišnja doba ( All season tires)
Da bolje su zimske gume za zimu ali nemaju svi para za to.
20 godina vozim gume za sva četri godišnja doba i nemam problema.
Kakve god gume da imaš pravilo je po snegu veća udaljenost od auta ispred sebe i bez naglih pokreta pri kočenju,skretanju,ubrzavanju i naravno kočenje samo na pravo,nikako pri skretanju.

Montiras nove dok nije guzva,
pa taman dok skines povrsinski sloj, eto niskih temperatura.
Za privatna vozila, u nasim uslovima, u tom periodu cetiri godine je dovoljno da se iskoristi pneumatik.
Ako temperatura i malo bude iznad proseka,
nece mnogo pojesti gumu.
Kome manjka sredstava, oprezno sa tim sto ima.

...u svojim istraživanjima,reče,došao do zaključka da godine nisu bitne za pneumatik..žešći stručnjak...vrlo bitne god.proizvodnje i vek eksploatacije...zato i postoji DOT 4-ro cifreni broj na gumi- br.nedelja i godina proizvodnje...upravo kupio zimske gume 17 cola...unet DOT br.u garancijskom listu..osnovna sirovina pri proizvodnji guma je kaučuk,ugljenik i primese koji tokom godina gube svojstva usled, ili stajanja ili vožnje...zakon je predvideo da max.36 meseci skladištena guma može da se prodaje kao nova...inače u Bgd-u zimske gume su bezpotreban i skup trošak...realno snega ima oko 2 nedelje...pošto prvih dana posle padavina, niko ne može da savlada uzbrdice...ni 4x4, ni zimske gume...

Nešo dot je samo američka oznaka onog njihovog ministarstva za sve i svašta. Ništa više od toga. Proizvodjaci je stavljaju zbog američkih propisa...
(Ostoja, 19. oktobar 2022 12:28)

Jeste, ali govori o datumu proizodnje gume, da se lakse odredi koliko je stara. DOT XXYY gde je XX je broj nedelje, a YY broj godine u kojoj je napravljena.

Verujem da zimske gume imaju smisla ali bi bilo najblaže rečeno pristojno da nam se kaže koliko se smanjio broj saobraćajnih nesreća usled obaveze korišćenja zimskih guma.

nesha, 19. oktobar 2022 11:34)

Nešo dot je samo američka oznaka onog njihovog ministarstva za sve i svašta. Ništa više od toga. Proizvodjaci je stavljaju zbog američkih propisa...

Pre samo 10 - tak godina dok zakon nije bio rigorozan ogromna većina nije ni obraćala pažnju na zimske pneumatike, vozilo se i u letnjem i zimskom periodu sami sa letnjim odnosno šta je ko imao i funkcionisalo se.

Znao sam da će prvo krenuti skpetici :) Vozilo se i ništa nije falilo. E pa jeste, samo nisi znao da postoji bolje.

Ko je probao jednom i osetio razliku taj neće svoju glavu rizikovati.
Iz tog vremena sećam se da su vlasnici 4x4 vozila masovno pričali kako njima ne trebaju jer imaju 4x4. A većinom su to bili slabašni pogoni bez blokada pa se brzo 4x4 pretvori u 1x1 :) Bilo je to tužno vreme za vlasnike Pajera i sličnih kad oni ostanu dole a ti sa Ravom izađeš do hotela bez problema :)

A ko nema para ili ne želi da uloži u bezbednost, neka koristi druge oblike prevoza. Nije u redu da ubija i šteti druge zbog svoje škrtosti ili ludosti.

U nekim ozbiljnim zemljama nemaju nameru da te kažnjavaju unapred, ali ako se nešto desi a ti si imao letnju obuću - ne važi osiguranje i ti si kriv makar stajao a drugi se zakucao u tebe. Plus kazna od nekoliko 1000 evra. Pa ti štedi gde ne treba.

I onda u decembru skoci temp na 15C i sta cemo onda?
(veki pekic, 18. oktobar 2022 22:21)

Ne brini se, putlerovi stručnjaci su najvili dugu i izuzetno hladnu zimu. Ja bih im verovao tako da je tvoja sekiracija jalova.

Znači stavi zimske gume i n e r a z m i š lj a j! Nikako, ne isplati ti se. Samo poslušaj i stavi zimske gume. Toliko je prosto.

I onda u decembru skoci temp na 15C i sta cemo onda? Da vozimo sa zimskim gumama i dalje? E pa engleski strucnjaci kazu da je letnja guma sa 1.6mm sarom dovoljno dobra zimi, cak i za Skotsku. Ne treba trougao, prva pomoc, rez sijalice, pp aparat,. . nista!!, . Imate li komentar na to?

Pre samo 10 - tak godina dok zakon nije bio rigorozan ogromna većina nije ni obraćala pažnju na zimske pneumatike, vozilo se i u letnjem i zimskom periodu sami sa letnjim odnosno šta je ko imao i funkcionisalo se.
(vozač, 18. oktobar 2022 13:14)

Ja 100% podržavam zakon o sezonskim gumama ali je činjenica da su iz tog vremena mnogo bolji vozači i da su sposobni da manje-više bezbedno voze na letnjim po snegu, ali danas kome danas auto-škole daju dozvolu to je užas jedan. Ja mislim da danas klinci s telefonom u rukama na polaganje izadju.

O ne opet?! Dosadni ste vise sa zimskim gumama!

nesha, 19. oktobar 2022 11:34)

Nešo dot je samo američka oznaka onog njihovog ministarstva za sve i svašta. Ništa više od toga. Proizvodjaci je stavljaju zbog američkih propisa...

Tigar Winterice 4 komada i nema da brineš, mekane gume za zimu idealne, stižeš svuda, kakve all season, to nije dobro ni leti ni zimi, pogledajte šare na njima, ima i krampone i kanale, nit je vino niti voda. Zimi se voze zimske gume a leti letnje i Bog da te vidi, jednom se živi, neka košta koliko košta, nikada ne treba štedeti na gumama.

Nisi obavezan da imaš zimske gume na autu cele zime ukoliko na putu nema snega ili leda. Tako je po zakonu.

Mnogi ne shvataju ozbiljno zimske gume, ali ja sam lepo klizao po bljuzgi i snegu pre 15ak godina sa letnjim. Od tad zimske samo za zimu, a od skoro na malom autu teram all season. Nema razloga da rizikujem toliko. Zimske gume mi traju 6godina kad podelim tih 25 hiljada dinara iadje me nesto preko 4000din godisnje. Pametnom dosta.

Pukovnik se jutros nalupetao za medalji, sramota što su poslali nekog toliko neupućenog u problematiku.

Zimi ili po snegu? Velika razlika!

Normalne letnje gume ranijih godina bile su pravljene od nešto drugačije smeše nego danas. Bile su grublje, bez četiri uzdužnih kanala na šari, koji drže pravac. Setite se mišlen ZX, gudijer, danlop... imale su poprečne kanale i bolje su se držale na snegu...uz to, 165 je bila uobičajena širina guma... Danas se letnje prave za veće brzine i skoro sve su preko 195 široke...
Ja sam 91.sa mazdom 626 sa nekim "plastikanerima" širine 185, ako se dobro sećam, po mećavi izašao od Brzeća do Srebrnca, sa AX- takodje po snegu od 20, sm, ali dimenzija 145...
A još početkom 70.tih sam pežoom 404 sa letnjim kleberkama V10 (165/380 R15) zimi po snegu prelazio Felberntauerštrase (preko 1600 m) ...
Inače zimi, po snegu treba izbegavati vožnju u koloni, posebno uzbrdo... Ako bilo ko "zariba", prokliza, izazove zastoj, gotovo je. Svi su pozadi u problemu. Dakle, ko zna, pretiče, ko ne sme, neka drži dobro rastojanje da ima prostora da obidje, bez usporavanja i naglog prebacivanje u nižu brzinu...u suprotnom, ostadoste u snegu!

Iskreno, cuo sam da ljudi voze zimske kao univerzalne, i leti i zimi, ali nisam cuo da neko u danasnje vreme vozi letnje po snegu.
Sumanito je prosto

Pre samo 10 - tak godina dok zakon nije bio rigorozan ogromna većina nije ni obraćala pažnju na zimske pneumatike, vozilo se i u letnjem i zimskom periodu sami sa letnjim odnosno šta je ko imao i funkcionisalo se.
(vozač, 18. oktobar 2022 13:14)

Pre 10 godina ko je hteo da zimi ima auto na raspolaganju kad pozeli, a da se ne smrzava peske je imao zimske gume,trazio zakon to ili ne. Malo je i u glavi...

Pa većina guma da ne kažem skoro sve na novim autima dolaze za sve četri godišnja doba ( All season tires)
Da bolje su zimske gume za zimu ali nemaju svi para za to.
20 godina vozim gume za sva četri godišnja doba i nemam problema.
Kakve god gume da imaš pravilo je po snegu veća udaljenost od auta ispred sebe i bez naglih pokreta pri kočenju,skretanju,ubrzavanju i naravno kočenje samo na pravo,nikako pri skretanju.

...u svojim istraživanjima,reče,došao do zaključka da godine nisu bitne za pneumatik..žešći stručnjak...vrlo bitne god.proizvodnje i vek eksploatacije...zato i postoji DOT 4-ro cifreni broj na gumi- br.nedelja i godina proizvodnje...upravo kupio zimske gume 17 cola...unet DOT br.u garancijskom listu..osnovna sirovina pri proizvodnji guma je kaučuk,ugljenik i primese koji tokom godina gube svojstva usled, ili stajanja ili vožnje...zakon je predvideo da max.36 meseci skladištena guma može da se prodaje kao nova...inače u Bgd-u zimske gume su bezpotreban i skup trošak...realno snega ima oko 2 nedelje...pošto prvih dana posle padavina, niko ne može da savlada uzbrdice...ni 4x4, ni zimske gume...

Montiras nove dok nije guzva,
pa taman dok skines povrsinski sloj, eto niskih temperatura.
Za privatna vozila, u nasim uslovima, u tom periodu cetiri godine je dovoljno da se iskoristi pneumatik.
Ako temperatura i malo bude iznad proseka,
nece mnogo pojesti gumu.
Kome manjka sredstava, oprezno sa tim sto ima.

Pa većina guma da ne kažem skoro sve na novim autima dolaze za sve četri godišnja doba ( All season tires)
Da bolje su zimske gume za zimu ali nemaju svi para za to.
20 godina vozim gume za sva četri godišnja doba i nemam problema.
Kakve god gume da imaš pravilo je po snegu veća udaljenost od auta ispred sebe i bez naglih pokreta pri kočenju,skretanju,ubrzavanju i naravno kočenje samo na pravo,nikako pri skretanju.
(Miki., 19. oktobar 2022 00:56)

Ja nisam primetio da vecina novih auta dolaze sa all season gumama. Doduse, kod par proizvodjaca sam video da mogu da se cekiraju u konfiguratoru prilikom porudzbine. I mi u firmi smo kupovali nove Dacije Duster koje su dosle sa all season gumama ali nisam ja ucestvovao u nabavci pa ne mogu da tvrdim da li su dosle serijski ili su trazene prilikom porudzbine. Ovo ostalo sto je dolazilo sve na letnjim gumama, ne vezano za period godine kada smo ih nabavljali. Bilo je onih akcija u zimskom periodu da nam zimske daju na poklon, ali sam auto dodje fabricki na letnjim gumama.

Verujem da zimske gume imaju smisla ali bi bilo najblaže rečeno pristojno da nam se kaže koliko se smanjio broj saobraćajnih nesreća usled obaveze korišćenja zimskih guma.

Nešo dot je samo američka oznaka onog njihovog ministarstva za sve i svašta. Ništa više od toga. Proizvodjaci je stavljaju zbog američkih propisa...
(Ostoja, 19. oktobar 2022 12:28)

Jeste, ali govori o datumu proizodnje gume, da se lakse odredi koliko je stara. DOT XXYY gde je XX je broj nedelje, a YY broj godine u kojoj je napravljena.