Ovde svako svog konja nerealno hvali..ja vozim 3 automobila
Golf 6,1.6 tdi 105 ks po gradu 6 do7,otvoreno 5.1 do 5.7
Vw polo 1.9 sdi grad otvoreno 5 do 6
Opel corsa sluzbena NULA, a prosek realno oko 5 a vozi se otvoreno i po gradu.
Imam u kuci i fiat 1.3,onaj od 69ks,bez mene. Potrosnja po bordu 2l kad idem nizbrdo bez gasa :) Otvoreno i lokal po bordu pokazuje 3,8-4, a od cepa do cepa merenje 5-5,2. I nikad nisam imao taj auto sto trosi 3 litra. Jednom davno sam imao reno 21, 1.4 benzin plin. E jedino je on trosio 6l plina ali nije ni mogao da ide preko 100 :) A imam neke prijatelje sto voze skode i vagene sto su po metar duzi i siri od mog fiatica, kazu da im trosi i ispod 3 na otvorenom, ali kad treba da se ide negde, uglavnom idemo mojim kolima :)) da li zbog potrošnje ili udobnosti, ne znam.
Mozete vi da belezite i da se tesite sa tim potrosnjama, uskoro cete biti zabranjeni. I treba satirati te dizele pod hitno, 21.vek je i moze benzin hibrid i elektro,a vi dimite po semaforima kao u Nigeriji.
(Robi, 14. oktobar 2022 22:17)
Znas kako... Pamtim devedeste dobro.. Kupovali smo u otkuvavanim flasama benzin i naftu, ali je bilo, i moglo se voziti. Cisto sumnjam da cemo struju kupovati u istim tim flasama kad bude zagustilo. A polako dolazi do usijanja, hteli to da priznamo ili ne. Narod kad bude puko nece gledati kuda ce udarati.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
(Giovanni, 15. oktobar 2022 03:30)
Sta onda prilikom rada sagoreva motor ako ne gorivo?
(M, 15. oktobar 2022 12:14)
Ништа, мотор је повезан са аутомобилом а инерција аутомобила покреће мотор.
Пунто 2 који је са краја деведесетих не троши гориво када пустиш гас а у брзини је.
Toyota Avensis Verso, 2.0 D4D, godiste 2003. Vozio sam je 7 godina, potrosnja je uvek po bordu bila oko 5.7. Proverom potrosnje sipanjem goriva do vrha, i posle nakon 200 km dopunjavanjem do vrha, pokazalo se da bord izbacuje tacan podatak. Inace, tih 5.7 je bilo stalno u kombinovanoj voznji. Inace, kod problema sa diznama, sto kod dizel motora moze cesto da se desi, potrosnja moze biti mnogo veca.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
(Giovanni, 15. oktobar 2022 03:30)
Sta onda prilikom rada sagoreva motor ako ne gorivo?
@Ivan ZG
Eto jednom i sa vama da se složim!
Još bih dodao i koliko je efekat klime na domet, u poslednjoj emisiji SAT su na Ionic 5 imali domet 387km a kad su pojačali klimu odmah je pao na 347km, a nije leto.
Meni ML350 v6 benzin w163 model trosi grad 16-20L otvoreno 11-15L zavisi kako se vozi.
A C4 VTS 2.0HDI otvoreno 4,5-5L 110km/h a po gradu nemam pojma niti sam merio.
Treba ljudima skrenuti pažnju da je 0 potrošnja moguća samo kada je motor izgašen. To što nekome na nizbrdici u petoj bez gasa bord pokazuje 0,0 je samo dokaz da laže. Kod mene na nizbrdici, u šestoj bez gasa pokazuje 2,0 i nikada nije pokazao 0,0 jer to naravno nije moguće, jer ako bord radi znači da je motor startovan, a ako je startovan on mora da troši.
(Nenad, 14. oktobar 2022 12:46)
…jer bord radi na gorivo i troši jako puno energije. Logično.
E ajde sada malo kako je u stvari:
Auto koji radi u mestu na leru troši gorivo, to neki bord pokaže kao potrošnju litara po satu a neki pokazuje nulu ali povećava prosečnu potrošnju.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
Vidi se iz tablice da je deklarirana potrošnja iz zlatnog doba laganja poznatija kao NEDC kombinirana potrošnja koja nije imala veze sa stvarnošću. Razlike su bile po 1,5 do 2 litre.
Današnji WLTP standard je daleko realniji i prikazuje nekih 0,2-0,5 litara manje od stvarne potrošnje.
Za razliku od auti s SUS motorima gdje je najveća potrošnja po gradu od električnih je najveća na autocesti, a u gradu skoro najmanja.
Ljudi se moraju naviknuti da kada vam piše da je domet el. auta 500 km to znači da je toliko u gradu ljeti i pri 60-70 km/h, a na autocesti 300-350 km pri 120 km/h.
Mozete vi da belezite i da se tesite sa tim potrosnjama, uskoro cete biti zabranjeni. I treba satirati te dizele pod hitno, 21.vek je i moze benzin hibrid i elektro,a vi dimite po semaforima kao u Nigeriji.
Golf 2 je zakon. Troši 5 litara onoga što imaš ( ulje-razne sorte, biodizel...). Naš golf vidi evrodizel između Božića i naše Nove godine, a ide ko zmaj.
@dača
Uvek radim baš tako i moj dizel uvek nekako potroši 5,5-5,7 a deklarisan je na 4,1. Znači lažu oko 35÷40%.
Toliko otprilike lažu i za domet EV. Kad vam kažu 550 imate 400km bez autoputa
sipaš dizel dok pištolj ne škljocne. voziš na primer 300 - 400 km, pa opet sipaš dok ne škljocne. tih 400 km podeliš sa potrošenim gorivom i eto ti stvarne potrošnje,
ni jedan računar u kolima mi nije pokazao tačno toliko.
reno megane 19 DTI 1.9: 4,8 - 4,9 u proseku, nekad i 5, zavisi koliko sam u gradu.
Vozim dizele u poslednjih 24 godine.
Prvo dizel vozilo koje sam imao je Golf 3 , 1,9 (otvoreno oko 5 po gradu preko 7 zimi i preko 8)
Drugo vozilo Golf 4, 1,9 (manje vise slicno)
Trece vozilo POLO 1.4 TDI (otvoreno oko 4 po gradu oko 6 zimi do 7)
Cetvrto PUNTO 1.3 (otvoreno ispod 3.5, po gradu oko 5 zimi oko 6)
Peto PUNTO EVO 1.3 (otvoreno oko 4 po gradu oko 5.5 zimi oko 6.5)
Sesto 500L 1.6 (otvoreno oko 5, po gradu preko 7 zimi i preko 8)
i aktuelno Renault MEGANE 1.5 110 KS (otvoreno oko 4, po gradu oko 6 zimi i preko 7).
Dakle ovo sto su gore napisali su lazi ili bolje utopija.......
Treba ljudima skrenuti pažnju da je 0 potrošnja moguća samo kada je motor izgašen. To što nekome na nizbrdici u petoj bez gasa bord pokazuje 0,0 je samo dokaz da laže. Kod mene na nizbrdici, u šestoj bez gasa pokazuje 2,0 i nikada nije pokazao 0,0 jer to naravno nije moguće, jer ako bord radi znači da je motor startovan, a ako je startovan on mora da troši.
Nikada se kod kupovine auta nisam vodio potrošnjom ali ne mogu da poverujem da ima ljudi koji veruju bordu ili fabričkoj potrošnji. To su bajke za one kojima je potrošnja najvažnija i po tome se opredeljuju pri kupovini. Moje iskustvo je specifično, fabrički deklarisana potrošnja je 7,5l, po bordu 11l a po sipanju od čepa do čepa 10,5l. Radi se o turbo benzincu 1.8 koji se ni malo ne štedi. Mislim da bi pri vožnji od 60 do 80 zaista trošio 7,5l ali to je mod vožnje za one koji auto smatraju sredstvom za prevoz od tačke A do tačke B. Ne i za mene.
Imam polovnjaka 14 god Opel Merivu sa 1,7 ctdi motorom, Na ravnom iznad 100 trosi 3,1-5,5.a uzbrdo ume i cak 18 l kad mu dodam gas. Ali to sve zavisi od vozaca do vozaca. Zadovoljan sam
Ono stvarno na bordu piše kada je nizbrdica a ubaciš u petu i ne pipaš pedalu za gas da je potrošnja 0,0 l/ km. Ali putevi imaju i uzbrdice pa tu su malo drugačije brojke na bordu
Manimo se lovačkih priča
Ono stvarno na bordu piše kada je nizbrdica a ubaciš u petu i ne pipaš pedalu za gas da je potrošnja 0,0 l/ km. Ali putevi imaju i uzbrdice pa tu su malo drugačije brojke na bordu
Manimo se lovačkih priča
Golf6 2.0 TDI, 140KS, otvoreno 140km/h na tempomatu sa klimom 6.1l. zatim, grad gužva jaka 1va kvačilo 2ga kvačilo 1va kreni stani sa klimom 8.7l. normalan grad oko 5.8l. otvoreno pri 90km/h oko 4.8l. mnogo faktora utiče na potrošnju.
Najviše volim ove naslove o ekonomičnosti automobila pa dođeš i čitaš milion komentara koji apsolutno nemaju veze sa naslovom, već su vlasnici samo došli da se pohvale svojim megaekonomičnim dizlo sokoćalom. U normalnim zemljama se hvališ brojem konja, a kod ekonomskog tigra kako "troši ko upaljač" :) Uzdravlje potrošili taj litar i po manje što vam troši dizel u odnosu na (mog) benzinca srbende puste
Evo od mene, za Passat karavan. :) 2.0 TDI, ne vozim mnogo grad, ne koristim ga za posao, samo vikendom za nabavku i za putovanja.
Merim od čepa do čepa, već 2 godine je kod mene. Prosek 5,5 - 6,5. Bord kaže uglavnom oko 5,8. Tu je negde. Ne pazim nešto na potrošnju kada vozim, ali nije da idem 200 autoputem.
Pre njega sam imao 1,9 TDI limuzinu, on je trošio nešto manje, u sličnim uslovima, od 5,5 do 6, kako kada.
znase kosu naiji bolji polovnjaci toje skoda super be bajo moj i skoda super be 4 puta 4 bajo koj pa onda skoda fabija bajo moj nema dalje tosu kola propas kako idu ane trosu ni grama navte plus jevtina registracija propas skoro dzaba!?
Vozim Ford Mondeo 2015g., 2.0d 150 ks. Otprilike 85% gradska voznja, 15% van grada. Presao s njim dosad presao 90000 km. Prema bordu, prosecna potrosnja 6.5 litara, u ovom trenutku. U gradskoj voznji, a zavisi od okolnosti, potrosnja je oko 8 l ili cak malo preko. Ako vozim auto put, i ne prelazim 110 km/h, onda je oko 4 l. Smatram da je to realna potrosnja za 2.0d motor, u velikom automobilu. I cisto da primetim, poznajem dve osobe koje voze indentican dizel automobil, slicnog odnosa grad i otvoreno, ali je razlika u potrosnji 2 l / 100 km. Jasno je, da ima mnogo i do vozaca.
Ma da 3l jeste, ne trose nista bre, u to moze da poveruje samo onaj ko nikad nije seo u auto. Golf prvi naravno, ali cekaj zar bese bas wv nije imao najveci skandal po tom pitanju kako lazira potrosnju preko racunara u autu? Kao sto je neko rekao uzmite malo zapisit koliko ste sipali i presli par puta, ima i aplikacije pa proverite taj racunar da li stvarno trose toliko. Pritom ja jos uvek nisam video nijedan auto na kome racunar pokazuje tu potrosnju, nema ni na jednom ispod 5l, a ne ispod 4l cak.
Golf 7 1.6 tdi sa 110 ks trosi 4.5 lit na predjenih 100 km , naravno normalne voznje, tri godine kod mene bez ikakvih kvarova i problema
(Svaka preporuka, 13. oktobar 2022 22:43)
Isti auto vozim i nema sanse da trosi 4,5 litre. Nikad sa punim rezervoarom od 50l nisam uspeo da dodjem do 1000km. Dakle,trosi preko 5l,po mojoj racunici 5,2- 5,5 litara.Sto je sasvim ok,ali 4,5l je smesno. A vozim uglavnom Simanovci-Bg Zemun,80% auto put i 20% po selu. Na auto putu vozim kako kad,nekad 120-130km na sat,nekad 100-110.
Imam 308 sw sa liste i on trosi ono sto je ovde napisano samo ako se vozi najekonomicnije moguce u idealnim uslovima. U realnoj aksploataciji dodati jedan litar.
Izmeđuostalih vozim Corsi 1.3cdti ecoflex i to je najštedljiviji dizel kojeg sam vozio. Ali ni izbliza kako kaže fabrika Deklarisana kombinovana potrošnja je 3.2 L. Ja uspem da smanjim ispod 5L. To je dobar rezultat.
Postoje sajtovi gde vlasnici sami prijavljuju potrošnju i tu se na osnovu srednje vrednosti može videti koliko su ustvari fabrički podaci nerealni.
Mazda cx5 bj 2013 trosi oko 8l u praksi. Sta pise u papirima to i jeste samo u papirima. A zimi ide i na 10l. Govorim o gradu i o kratkim svakodnevnim relacijama. A na autoputu zavisi od brzine kojom vozim ali eto dovučem se od Beča do Bele Crkve preko Rumunije sa jednim tankom. Tank je 56l ostane par litara. Ima 620 km. Znaci i na otvorenom je tu negde na oko 8l. Dok za nazad je bas knap da stignem do Beca. Kako mi rekoše delom zbog kvaliteta goriva a delom zbog nadmorske visine jer je valjda Beč na višoj nadmorskoj pa onda vozim uzbrdo kad se vracam.
Kada ce da shvate ljudi? Potrosnja zavisi od nacina voznje, od vozaca, od puta...
Dva coveka da voze isti auto, istom rutom, nece dobiti istu potrosnju...
Inace bmw f10, 520, 50%autoput, 50% grad, prosecna 7,4l.
Gledam komentare i ne verujem - vaši automobili troše gorivo? Ono kao sipaš u rezervoar i posle ga imaš manje? Pa vi onda stvarno ne znate da vozite, jer moj auto… ;)
Fiat stilo 1.2 16v (80ks), benzin - plin, po danasnjim cenama 1200 din.( oko 10 - 10,5l plina u gradu, a na otvorenom ne prelazi 8). Malo godine, malo tezi auto a slabiji motor, okreni-obrni, ne moze ispod.
Nekada davno, krajem sedamdesetih, vozio sam novu peglicu. Bilo je dovoljno da prodjem pored pumpe i da ona uhvati benzinska isparenja. To je uvek bilo dovoljno do naredne pumpe.
E, takve su sve ove price.
Punto classic plin 9l/100 km- merim na pun rezervoar aplikacijom. 100% BeoGradska vožnja. Ne vozim ko baba, tačnije gazim ga jer je slab motor, a gledam kad ga zaletim koristim i 5-tu.
Reno senik trojka 1.2TCe benzin 100kw u gradu 10 L otvoreno 7L.Ko kaze drugacije taj ga prodaje:-)
(Deda,
Toliko je i Golf mk2 trosio ali je na otvorenom trosio duplo. Od Ljubljane do Novske vozio cca150 i potrosio pola rezervoara a od
Novske do Sarajeva stigao sa drugom polovicom strahujuci da mi se
ne ugasi jer vise nisam imao ni za ona minimalna 3 litra. Nikad ne testiram potrosnju ali se toga dobro sjecam.
Focus 2 1.6tdci potrošnja 3.9-4.5, Golf 1.6tdi 4.8-5,4, Pežo 308 1.6e-hdi 4.0-4.9.
Sva tri sam imao, vozim trenutno 308 t9. Focus i Golf EGR manji problemi, Pežo termostat. Sledeći je mali benzinac turbo, jer je dizel 25%skuplje gorivo ,a 50% skuplje održavanje vozila, tako da se mala potrošnja dizela više ne isplati.
@
Bio je u pitanju neki test od ne znam koliko hiljada kilometara, ove naše puteve ne računaj kao neki reper, svako malo moraš da kočiš zbog nepregledne krivine, neravnina i ulegnuća, ležećeg policajca, zaprežnog vozila koje ne možeš da pretekneš zbog vozila iz suprotnog smera, itd.
Plus imaj u vidu kvalitet goriva kod nas, svi koji su točili gorivo u Mađarskoj ili Grčkoj, da ne pričam na Zapadu, tvrdili su da su sa istom količinom goriva prelazili za dvocifren procenat duži put.
(Veliki brat, 13. oktobar 2022 21:41)
Sve je moguce, odlican je to auto, bio sam super zadovoljan dok sam ga vozio. Ja sam ti preneo moje iskustvo u nasim uslovima, koji su takvi kakvi su.
Iskreno, mene je vise odusevljavala na autoputu, spram toga da je koncipirana kao gradski auto 90%, potrosnja na tim brzinama je jako mala. To na primer nisam ocekivao.
Otvoren put … to si u pravu sa tim stavom “hajde mi pronadji otvoren put” , kad svako malo kocis, pa vracac iz 5-te u 3-cu da preteknes tamica :)). Za kvalitet goriva takodje. Pamtim jedan put BG-Krf, oko 6 litara sa NIS G drive, Krf-BG 4.7 sa Shell, isti vozac, isti auto, isti autoput …
I cemu onda toliko forsiranje automobila na struju... Jos pre 15god sam imao auto koji je u gradu trosio 6 na putu 4l (megane 2 1.5dci), mogu da zamislim koliko su dizeli do danas ispeglani i doradjeni i ocisceni, i sada kada su toliko usavrseni neko ih povlaci
Podaci iz Spritmonitora - prosena potrosnja. Podaci nisu sa borda vec sa pistolja na pumpi uneto kroz aplikaciju spritmonitor na minimum 1500 predjenih kilometara i minimum 10 sipanja:
1. Audi A2 1.2 TDI 3,31 L/100km
2. Peugeot 208 1.6 sa ADBLUE 4,02 L/100 km
3. Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3,66 L/100
...
Iz svega proizilazi da su svi lagali o potrosnji minimum 10-30%. Kao kada pitam vozaca pasata karavana koliko mu trosi auto, naravno on kao iz topa 4-5 litara, a ide u gradu i do 10. Ove male kantice sa pocetka liste su upotrebljive samo za odlazak na posao i nista vise. Voleo bih da vidim cetvoroclanu porodicu sa punim autom kako ide na more pod klimom i treba da pretice kamion uzbrdo. Nema nista od toga. Dizeli su zaista na vrhuncu svojih karakteristika, ali priznajem samo one od priblizno 2000 ccm, ove male trtajzle su smesne, a ni jedan ne trosi 3 l pogotovo ne u gradu.
Evo ja vozim hyundai i znam da je hyundai pre par godina platio 700 miliona dolara odstete kupcima u americi jer su lazirali potrosnju. Kod mene bord pokazuje 7.9-8.6, ali mi auto trosi 9.75 benzina (sipam uvek pun i merim kroz aplikaciju). Priznajem samo merenje po pistolju na pumpi, a bord je sarena laza i mamac za kupce. Kada slusam najcesce vozace vw grupacije kako im kola trose dizela otprilike kao apn 6 benzina prosto nemam volje da se raspravljam sa ljudima koji ocigledno veruju u deda mraza.
Ма какав дизел, поготово полован, ту немаш рачуницу јер имати аутомобил није само трошак за гориво већ комплетна амортизација, а ту је атмосферски мали бензинац закон. Дизел кад нешто рикне буде куку мајко.
Jednom sam samo došao do 3l potrošnje, i to kao eksperiment, otvoreni put, nekih 40km vožnje, blago pritiskanje gasa, idealno napumpane nove gume, uspeo skoro 95% puta da predjem bez drastičnog usporavanja ili ubrzavanja, bukvalno više gledao u merač nego put. Nikad posle toga nisam uspeo ni ispod 4 da spustim, u gradu 6-6,5 zavisi kada vozim.
Opel Astra J cdti eco flex 110 PS.Vozim uglavnom relacije leipzig -kuca(Srbija),zadnjih 5500 km prosek 5,3 litra.Kako god obrnes i okrenes ista mi je potrosnja i po gradu i po autoputu.Ja ga ne stedim,znaci autoput koliko je dozvoljeno i jos koji km preko.Po autobanu volim da ga malo izduvam,u proseku oko 150 na sat.klima mi uvek ukljucena.Tako da mogu reci da mi u nekoj polugradskoj voznji trosi i manje nego na autoputu.Najmanja potrosnja mu je otprilike u 5 toj na 80 km/h i krece se oko 4,6 litara.Naravno uvek se tuukljucuje dodatna potrosnja,radi ciscenja DPF,kad se nakon duze pauze ne koristi auto,kad su upaljena svetla,rade brisaci,jer je sve to povezano kompjuterom,radi ocuvanja akumulatora .Koji je inace jaci i podrzava start-stop rezim.Molio bi ove strucnjake koji se hvale da kad odu na benzinsku istacu gorivo iz rezervoara nazad u cisternu,kako to postizu.
Godinama vozim Reno Lagunu 2.0 dci 150 ks. Troši (prosek na 10.000 km) od 5.9-6,4 l/100 km, u zavisnosti koliko je vožen po gradu i koliko brzo na autoputu. Otprilike, otvoreni put : gradska vožnja 80:20. Autoput - osetna je razlika u potrošnji pri 110 km/h i 130 km/h. Mogu reći da ne vozim oštro i ne divljam. Smešno mi je kad komšija sa Oktaviom kaže da troši ispod 5 l/km, a drugi sa Pasatom u proseku 4 l/100 km. Da ne znam koliki je moj auto i koliko je težak, i koliki su automobili njihovi veliki i teški, pa da uzmem metar i vagu, i to lepo premerim.
BMW Serija 5 520d 190 ks
na satu 153 000 km prosek od prvog dana do danas nikad resetovan 5,9 litara.
(yanko, 13. oktobar 2022 16:16)
Pošto vidim da ljudi ne veruju neka svako ostavi mail šaljem snimak bord i centralnog kompjutera sa multimedije sa prosečnom potrošnjom od prvog dana a kupljen je nov.
Verujem da bord malo laže testiran i od čepa do čepa ali to nije više od 0,3-0,5 litar.
Uostalom baš mene briga da troši i 9-10 litara ja bi ga vozio bogu hvala ne predstavlja mi problem niti sam ga kupio zbog male potrošnje niti sam mogao i da pretpostavim d će toliko trošiti,jednostavno me oduševljava činjenica da su u stanju da naprave auto težak 2 tone sa 190 konja a da toliko malo troši.
1.6 dizel, stvarno je malo trosio, znao sam iz Panceva do Kraljeva da odem sa 1000 dinara.
(reno 5 campus, 13. oktobar 2022 18:33)
(Djorke, 13. oktobar 2022 18:02)
Bio je u pitanju neki test od ne znam koliko hiljada kilometara, ove naše puteve ne računaj kao neki reper, svako malo moraš da kočiš zbog nepregledne krivine, neravnina i ulegnuća, ležećeg policajca, zaprežnog vozila koje ne možeš da pretekneš zbog vozila iz suprotnog smera, itd.
Plus imaj u vidu kvalitet goriva kod nas, svi koji su točili gorivo u Mađarskoj ili Grčkoj, da ne pričam na Zapadu, tvrdili su da su sa istom količinom goriva prelazili za dvocifren procenat duži put.
Podaci su prilicno realni, ali se odnose na voznju uglavnom otvorenim putem, po ogranicenjima 50-80, lagano ubrzanje i bez nekih preticanja. Hdi 1.6 i 1.5 motori su proglaseni za najstedljivije u svetu. Druga stvar je sto prosecan Srbin voli da opali po gasu, ne voli da vidi nikoga ispred sebe i jos se cudi i ovakve vesti u startu proglasava za lazi. Rodjaci, polako sa nogom na papucici pa ce da bude moguce.
2 godine svaki radni dan putovao 150-160 km. Peugeot 1.6 hdi 99ks, bez problema po ogranicenjima fabrickih 3.3l, ako bas vodite racuna, 3.0-3.1l ako ne predjete preko 70km/h. E sad koliko je takva voznja dobra po DPF, pa i nije bas kao ni stalna gradska voznja.
Opustena voznja 3.7l. Potpuno opterecen, pod klimom, auto put 130 do retkih 160 bez nekog napora za motor, 3500km, 5.2l
BMW 320d 2016 sa 190 konja limuzina troši ispod 5 na otvorenom putu,9 provereno… pustite me ovih penzionerskih automobila sa ispod 100 konja koji troše litru manje…
(Srboljub, 13. oktobar
Srboljube i meni alfa GT 180 KS 1.9 JTD troši ispod 4 l, ali pri 60 km u šestoj... Takoreći bez gasa, jer ne smem da dodam gas da ne mučim ležajeve, osovine u menjaču... itd.
Jer je u šestoj odnos 1:0.65, znači motor se ojrene 0.65, a točkovi jednom...
Za one koji ne znaju, u prvoj je odnos 3 i nešto motor, jednom točkovi... Nirmalno zavisno od konstrukcije motora.
Inače taj JTD 1.9 pri 160, 6.0 lit. al moj sin kaže da laže. Mada sam ja sa nekih 25 litara stigao od Bgd do Skoplja, noću od 1, do 5 izjutra. Prosek malo iznad 100 km
BMW Serija 5 520d 190 ks
na satu 153 000 km prosek od prvog dana do danas nikad resetovan 5,9 litara.
(yanko, 13. oktobar 2022 16:16)
BMW Serija 5 520d 190ks na satu 245000 prosek po bordu 5 litara auto vozen 95% namacki auto put i 100% nemačko gorivo.Ko neveruje neka dodje rado cu mu pokazati.
Pre par dana, zena dolazi na pumpu, staje pored mene sa Audijem A6 2.5 tdi i sipa za 700 dinara!!! To znaci da njen auto ne prelazi 3 litre, toliko mu je omoguceno, jel tako? Doslo mi da idem za njom, da vidim gde i koliko se ona vozi sa tom kolicinom goriva!?
2.5 atmosferac benzinac, automatik. 17l po gradu. Prelepa linearna ubrzanja, a ne ono cimanje sa turbinom.
*ebes auto koji trosi ispod 15L. To nije auto, to je prevozno sredstvo.
Fiat Punto EVO 1.3 mjtd, 75 ks, 2009. godiste, 5.5 prosecna potrosnja u poslednjih 42.000 km koliko je kod mene, ali ga ne mazim, teska mi noga :) Inace, najnize sto je trosio je 3.2l, kad sam presao sa 6 litara skoro 200 km. Ali voznja maksimalno ujednacena i po svim mogucim propisima. I to po Banatu, od Borce do Kovacice i nazad do Batajnice, u vecernjim satima kad nema saobracaja. Tako da da, moze se ostvariti prosecna potrosnja od oko 3 l, na kracim relacijama i u idealnim uslovima. Ali prava prosecna za taj auto je 5.5, mozda 5 ili malo ispod sa malo laksom nogom na gasu.
Oduvek sam se cudio sta ljudima znaci da lazu da im auto malo trosi kad oni sami sipaju i placaju gorivo . Moj pokojni deda je u neko srecnije vreme na svake 2-3 godine po sistemu staro za novo promenio vise renoa 4 . Svaki naredni je trosio po njegovim recima sve manje . Nazalost deda je umro . Daje poziveo reno 4 bi verovatno kod njega poceo da proizvodi benzin. Sto se dizela tice , zena vozi 308 hdi 1,6 . Do posla i nazad 5,7 l. Ja vozim A3 , kratka relacija do posla 2.0 tdi trosi 7,5 -8 lit. Na otvorenom 5,5-6 lit ovisi kako se vozi . Neko je ovde napisao lagana voznja = problemi sa DPF i EGR . To je 100% tacno . Kad sve zbrojis , i nije neki plus u odnosu na benzinca sem ako imate srece pa ne crkne nesto krucijalno .
Ima malo i do kvaliteta goriva… posebno što se Srbije tiče. Meni je uobičajena potrošnja oko 5.5-6 litara (uvek sipam samo na nemačkim Shell pumpama onaj malo bolji diesel). Krenuo ka Minhenu posle odmora u Poljskoj i tankirao u Poljskoj na Shellu, potrošnja 8-9 litara. Gorivo đubre…
Radim kao komercijalista 13 godina i za to vreme sam vozio 6 različitih vozila.Najmanju potrošnju sam ostvario sa Reno klio 4-kom 1,5dci 3,9 litara kombinovane vožnje.....
@
Sećam se davno nekog testa za Opel Corsa, ne sećam se tačno koja generacija je bila u pitanju, ali motor 1.3 turbodizel (verovatno Fiatov), potrošnja na otvorenom bila oko 3.5L/100km.
(Veliki brat, 13. oktobar 2022 14:39)
Bio sam vlasnik 2-3 godine Corsa D 1.3 cdti , neka Ecoflex oznaka i sta ti ja znam. 3.5 litara je mozda bilo moguce u nekim posebnim uslovima - u realnosti auto trosi oko 5.5 kombinovano. Recimo 4.5 sa ekonomisanjem na otvorenom i oko 6 i preko u zezcem gradu.
Tih mislim 3.4 litara sam imao samo u katalogu :)) , ovo sta sam ti napisao je realna potrosnja, a i van toga je odlican auto sveukupno. Mala potrosnja, nije se kvario (na 70.000 predjenih sa polovnim autom zamenio spulmu volana 20e i lezaj tocka 80e), meni se pokazao pouzdan i na duzim relacijama …
Preporucujem ga, odlican je, ali bez lovackih prica sa potrosnjom :) - trosi kao i ostali.
Realno ove potrosnje koje su navedene u tekstu su daleko od stvarnih ali generalno neka dva motora koja su neprevazidjena sto se tice niske potrosnje su 1.3mjt i 1.5dci. Dva sjajna motora kod kojih na otvorenom ide se sigurno ispod 4 litara, mesovito oko 5l a u gradu sigurno ne prelazi 6l, smesne su mi price o potrosnji ispod 3 litra ili u gradu oko 4 l to je nerealno i nemoj niko da vas laze.
BMW e60 525d, na otvorenom 7,3 a pp gradu 11-12. promenio sam 15-20 auta u mom zivotu i nikada nisam uspeo postici rezultate potrosnje sa tim istim vozilima koje sam citao po portalima ili slusao od svojih kolega. ne znam koga su slagali i sta imaju od toga.. trosi koliko trosi, ako mi je puno kupim sebi biciklo pa polako
Da, da, prema fabričkim podacima!!
Neka napune rezervoar do vrha i krenu dok im auto ne stane. Onda će videti koliko troši. A neka voze gde god požele i u kom god režimu požele.
Dakle, nema šanse za prikazane vrednosti.
Dve godine vozim 1.6hdi P308, grad nikad iznad 6,5 (ni u zimskim uslovima), autoput tačno 5l pri brzini od 130km/h sa tempomatom, u lokalu pri brzini od 70-80km/h nikad iznad 4l! Dobri motori, pored DCI i JTD najmanji potrošači goriva kod dizela, naravno malo više od deklarisane!
Kao neko ko ih održava a i vozi sa iskustvom od 32 god mogu da kažem da su navedene potrošnje ruske bajke.
Medjutim znam da su dci dizelaši najštedljiviji,blizu su i hdi/tdci ,ovi ostali :NEMERE ispod 5 lit/100km ,u stvari i može ali onda brzo dodje kod mene.
Kakve su to bajke o potrošnji 3 litra goriva na 100km,pa motorna testera troši toliko!Seat Ibiza 1,4TDI ecomotive,ništa ne troši,evo ga parkiran ispred kuće,a 10litara je nedavno,isto tako parkiran,potrošio,puklo crijevo dovoda.Ovi što se hvale kako im kola kao upaljač troše,ima jedna papučica ispod volana,s desne strane se nalazi,e nju slobodno povremeno nek pritisnu,i nek ne voze samo niz brdo u leru,ili čak samo sa uključenim kontaktom.Da ne zaboravim i moraliste,koji se pozivaju na ekologiju i zagađenje vazduha,pa preporučuju EV,sigurno pri punjenju imaju priključak na kom piše struja iz obnovljivih izvora,čista kao suza.
10 godina vozim Pežo 307, pa onda 308, najpre 1,6 HDi, a zatim 1,5 HDI što je baš nov, najsavremeniji motor i potrošnja nikako ne može da bude kao što je fabrički deklarisana.
Iz mog dugogodišnjeg iskustva, u gradu je potrošnja 6,5 - 7 L, na autoputu oko 5,5 L, a na otvorenom u idealnim uslovima ne može ispod 4,5 L.
(Petar, 13. oktobar 2022 14:47)
Bolji su ti motori za 208/207 (mislim da je 208 isao ispod 3 ).
Uopšteno gledano ti svi mali dizelasi imaju problem kada je potrođnja u pitanju.
Najbolji odnos imaju pri brzini 80/90 km/h a to je neka brzina za magistralu
A mali su.Sve preko 100 km u njima je malo zamorno.
Ono - za dvoje izlet neki na 100 km od mesta u kojem živis je neki maksimum da ti ne bude bas/bas zamoran put.
Vec u gradu postoji jedan problem - relacije u gradu su kratke,cak i kada voziš van špica. Treba njemu neko vreme i ravnomerna vožnja da bi postigao ekonomičnu potrošnju.
Kreneš sa Karaburme do Železnika i do Sajma od prilike voziš "ladan auto".
I onda ispada da ti auto koji je deklarisan na 3-3,5 na 80/90 trosi preko 5 bez gužve. Ako zakucas u spicu ide preko 6 bez problema.
A 90% vremena ga vozis u tom rezimu (kratke relacije 5-10 km + gužva)
Mislim da su bolji benzinci za grad.
Čak i pre ovih nerealnih poskupljenja dizela.
Cla mercedes renoov motor 1.5, vozim striktno u ogranicenju uvek i svuda (nebitno zasto). Potrosnja 3.3l/100km na medjugradskoj distanci kroz sela bez autoputa. Znaci da ne vozim u ogranicenju ne bi nikad znao da je ovakva potrosnja moguca. Odma da kazem nije greska na displeju, nije hibrid, stvarno tolko trosi
Megane 1.5 dci (90 ks)
Magistrala 3,3-4
Auto put 110km/h 4,5; 120 km/h 5,1; 130-140 km/h 6,1
Grad- centar Bg 6-7;
Peugeot 308 hdi(100ks)
Magistrala 4
Auto put 110km/h 4,5; 120 km/h 5; 130-140 km/h 5,7
Grad- centar Bg 6-6,2;
Polo 1.6 tdi, vozio par hiljada km, mix sa 50% gradske vožnje oko 5 l
Auto koji najmanje trosi po gradu i sa klimom je Astra G, ali 1.7 DTI, Japanski Isuzu motor od 75ks, jako elastican i pouzdan agregat, ne prelazi 5 litara.
@
Citiram majstore iz jednog servisa koji su za taj motor rekli "I suzu ces da pustis kada se pokvari".
Kakave su to priče, ne verujem! Kad bi postavili prednje točkove na traku za trčanje možda i potroše 3l. Naravno pod uslovom da je auto u zatvorenom prostoru i da nema vetra.......
(Bojan, 13. oktobar 2022 15:12)
Nalupaše ti ljudi minuse ali si ti potpuno u pravu.
Ja vozim Isuzu motor u Astri F ,82 ks.
Prezadovoljan. Prešao sam 340000 i dalje pali na pola ključa i troši ispod 5 litara do 2400 obrtaja. Tada se pali turbina i ode potrošnja do 6 l.
ako vozis dizela, biras ekonomicnu voznju i zacepljen DPF i EGR, ili malo zustriju voznju uz povecanu potrosnju ali i ciste DPF i EGR, da ne pricam o ventilima itd.
Moj Punto 1.2 benzinac u gradu troši 7, na otvorenom putu 5.5, kombinovano oko 6L/100km benzina. Kada je prazan, ne koristim klimu i ne prelazim preko 80km/č, može i 4.7, ali to je mučenje.
Potrošnja od 3L dizela stvarno zvuči lepo, i to je odlično dok je auto nov. Ali održavanje dizla niko ne računa.
Krenem za Grčku, sipam za 2 crvene kod Lozovičke česme i do mora tri puta stanem na pumpi da bih istočio gorivo. Da li iko od ovih vozača ikada doda gas, da li voze po uzbrdicama?
Naravno da je ovo sve laz. Auto koji najmanje trosi po gradu i sa klimom je Astra G, ali 1.7 DTI, Japanski Isuzu motor od 75ks, jako elastican i pouzdan agregat, ne prelazi 5 litara. To je istina, a ostalo su sve bajke. Znam, sada ce neki reci ima problema sa gumicama na caurama dizni i hladnjakom ulja - ima, ali posle 300 hiljada. Pa, zamenite gumice caura dizni (moze da se uradi bez skidanja glave i zamenite hladnjak ulja, ukupno je max 200 evra i opet ste mirni sto se toga tice bar 200 hiljada).
Auu kakva tema! Pa nama i ne treba taj naftovod iz Hrvatske, nama nafta izvire iz nasih rezervoara! Nije ni cudo sto su nam takve cene na pumpama, sto, kad nemamo potrosnju!
Lancia Lybra 1.9jtd - otvoreni put 3.3-3.5 (80-90kmh), 5-5.5 autoput (130-140) 7 pa sve do 12 u gradu zimi na kratkim relacijama.
sve vrednosti su sa auto klimom ukljucenom
Trovači kojima popravka košta skuplje od auta. Ako vam je gorivo problem, nemojte voziti.Nije zabranjeno nemati, ali je zabranjeno trovati, bar na papiru.
Imam ovu Škodu Octaviu sa ovim motorom i tih 3,2 litre potroši ali kad stoji ugašena u garaži ......po gradu ubije 7 litara lagano a tih 3,2 potroši kad je ugašena u garaži ......
Sećam se davno nekog testa za Opel Corsa, ne sećam se tačno koja generacija je bila u pitanju, ali motor 1.3 turbodizel (verovatno Fiatov), potrošnja na otvorenom bila oko 3.5L/100km.
Golf 6 1.6tdi 2011god. 105ks. Prosecna na 80-90km/h oko 4 L, na 120-130km/h 5.5 - 6 L.
(laik, 13. oktobar 2022 14:01)
Na 120-130km/h toliko troši i Audi A4 2014. sa 177ks
10 godina vozim Pežo 307, pa onda 308, najpre 1,6 HDi, a zatim 1,5 HDI što je baš nov, najsavremeniji motor i potrošnja nikako ne može da bude kao što je fabrički deklarisana.
Iz mog dugogodišnjeg iskustva, u gradu je potrošnja 6,5 - 7 L, na autoputu oko 5,5 L, a na otvorenom u idealnim uslovima ne može ispod 4,5 L.
BMW 320d 2016 sa 190 konja limuzina troši ispod 5 na otvorenom putu, provereno… pustite me ovih penzionerskih automobila sa ispod 100 konja koji troše litru manje…
Jedini auto koji sam vozio a troši manje od 4 litre je fiat punto 1.3 multijet 3,2 litra na otvorenom.Ima i komšija isti samo dvoje vrata i gume trinestice na otvorenom 2,7 l.Provereno više puta!
Возим Клиа каравана 1.5 и заиста мало троши, али не оволико смешно колико је фабрика навела.
4,5 литара комбиноване вожње, али чисто градске не прелази 5,5 што је са данашњим ценама дизела фантастично.
Krenem za Grčku, sipam za 2 crvene kod Lozovičke česme i do mora tri puta stanem na pumpi da bih istočio gorivo. Da li iko od ovih vozača ikada doda gas, da li voze po uzbrdicama?
Возим Клиа каравана 1.5 и заиста мало троши, али не оволико смешно колико је фабрика навела.
4,5 литара комбиноване вожње, али чисто градске не прелази 5,5 што је са данашњим ценама дизела фантастично.
Imam ovu Škodu Octaviu sa ovim motorom i tih 3,2 litre potroši ali kad stoji ugašena u garaži ......po gradu ubije 7 litara lagano a tih 3,2 potroši kad je ugašena u garaži ......
Jedini auto koji sam vozio a troši manje od 4 litre je fiat punto 1.3 multijet 3,2 litra na otvorenom.Ima i komšija isti samo dvoje vrata i gume trinestice na otvorenom 2,7 l.Provereno više puta!
ako vozis dizela, biras ekonomicnu voznju i zacepljen DPF i EGR, ili malo zustriju voznju uz povecanu potrosnju ali i ciste DPF i EGR, da ne pricam o ventilima itd.
10 godina vozim Pežo 307, pa onda 308, najpre 1,6 HDi, a zatim 1,5 HDI što je baš nov, najsavremeniji motor i potrošnja nikako ne može da bude kao što je fabrički deklarisana.
Iz mog dugogodišnjeg iskustva, u gradu je potrošnja 6,5 - 7 L, na autoputu oko 5,5 L, a na otvorenom u idealnim uslovima ne može ispod 4,5 L.
Radim kao komercijalista 13 godina i za to vreme sam vozio 6 različitih vozila.Najmanju potrošnju sam ostvario sa Reno klio 4-kom 1,5dci 3,9 litara kombinovane vožnje.....
Auu kakva tema! Pa nama i ne treba taj naftovod iz Hrvatske, nama nafta izvire iz nasih rezervoara! Nije ni cudo sto su nam takve cene na pumpama, sto, kad nemamo potrosnju!
Kakave su to priče, ne verujem! Kad bi postavili prednje točkove na traku za trčanje možda i potroše 3l. Naravno pod uslovom da je auto u zatvorenom prostoru i da nema vetra.......
Moj Punto 1.2 benzinac u gradu troši 7, na otvorenom putu 5.5, kombinovano oko 6L/100km benzina. Kada je prazan, ne koristim klimu i ne prelazim preko 80km/č, može i 4.7, ali to je mučenje.
Potrošnja od 3L dizela stvarno zvuči lepo, i to je odlično dok je auto nov. Ali održavanje dizla niko ne računa.
Realno ove potrosnje koje su navedene u tekstu su daleko od stvarnih ali generalno neka dva motora koja su neprevazidjena sto se tice niske potrosnje su 1.3mjt i 1.5dci. Dva sjajna motora kod kojih na otvorenom ide se sigurno ispod 4 litara, mesovito oko 5l a u gradu sigurno ne prelazi 6l, smesne su mi price o potrosnji ispod 3 litra ili u gradu oko 4 l to je nerealno i nemoj niko da vas laze.
BMW e60 525d, na otvorenom 7,3 a pp gradu 11-12. promenio sam 15-20 auta u mom zivotu i nikada nisam uspeo postici rezultate potrosnje sa tim istim vozilima koje sam citao po portalima ili slusao od svojih kolega. ne znam koga su slagali i sta imaju od toga.. trosi koliko trosi, ako mi je puno kupim sebi biciklo pa polako
Pre par dana, zena dolazi na pumpu, staje pored mene sa Audijem A6 2.5 tdi i sipa za 700 dinara!!! To znaci da njen auto ne prelazi 3 litre, toliko mu je omoguceno, jel tako? Doslo mi da idem za njom, da vidim gde i koliko se ona vozi sa tom kolicinom goriva!?
Oduvek sam se cudio sta ljudima znaci da lazu da im auto malo trosi kad oni sami sipaju i placaju gorivo . Moj pokojni deda je u neko srecnije vreme na svake 2-3 godine po sistemu staro za novo promenio vise renoa 4 . Svaki naredni je trosio po njegovim recima sve manje . Nazalost deda je umro . Daje poziveo reno 4 bi verovatno kod njega poceo da proizvodi benzin. Sto se dizela tice , zena vozi 308 hdi 1,6 . Do posla i nazad 5,7 l. Ja vozim A3 , kratka relacija do posla 2.0 tdi trosi 7,5 -8 lit. Na otvorenom 5,5-6 lit ovisi kako se vozi . Neko je ovde napisao lagana voznja = problemi sa DPF i EGR . To je 100% tacno . Kad sve zbrojis , i nije neki plus u odnosu na benzinca sem ako imate srece pa ne crkne nesto krucijalno .
Evo ja vozim hyundai i znam da je hyundai pre par godina platio 700 miliona dolara odstete kupcima u americi jer su lazirali potrosnju. Kod mene bord pokazuje 7.9-8.6, ali mi auto trosi 9.75 benzina (sipam uvek pun i merim kroz aplikaciju). Priznajem samo merenje po pistolju na pumpi, a bord je sarena laza i mamac za kupce. Kada slusam najcesce vozace vw grupacije kako im kola trose dizela otprilike kao apn 6 benzina prosto nemam volje da se raspravljam sa ljudima koji ocigledno veruju u deda mraza.
@
Sećam se davno nekog testa za Opel Corsa, ne sećam se tačno koja generacija je bila u pitanju, ali motor 1.3 turbodizel (verovatno Fiatov), potrošnja na otvorenom bila oko 3.5L/100km.
(Veliki brat, 13. oktobar 2022 14:39)
Bio sam vlasnik 2-3 godine Corsa D 1.3 cdti , neka Ecoflex oznaka i sta ti ja znam. 3.5 litara je mozda bilo moguce u nekim posebnim uslovima - u realnosti auto trosi oko 5.5 kombinovano. Recimo 4.5 sa ekonomisanjem na otvorenom i oko 6 i preko u zezcem gradu.
Tih mislim 3.4 litara sam imao samo u katalogu :)) , ovo sta sam ti napisao je realna potrosnja, a i van toga je odlican auto sveukupno. Mala potrosnja, nije se kvario (na 70.000 predjenih sa polovnim autom zamenio spulmu volana 20e i lezaj tocka 80e), meni se pokazao pouzdan i na duzim relacijama …
Preporucujem ga, odlican je, ali bez lovackih prica sa potrosnjom :) - trosi kao i ostali.
Trovači kojima popravka košta skuplje od auta. Ako vam je gorivo problem, nemojte voziti.Nije zabranjeno nemati, ali je zabranjeno trovati, bar na papiru.
Ма какав дизел, поготово полован, ту немаш рачуницу јер имати аутомобил није само трошак за гориво већ комплетна амортизација, а ту је атмосферски мали бензинац закон. Дизел кад нешто рикне буде куку мајко.
Sećam se davno nekog testa za Opel Corsa, ne sećam se tačno koja generacija je bila u pitanju, ali motor 1.3 turbodizel (verovatno Fiatov), potrošnja na otvorenom bila oko 3.5L/100km.
2.5 atmosferac benzinac, automatik. 17l po gradu. Prelepa linearna ubrzanja, a ne ono cimanje sa turbinom.
*ebes auto koji trosi ispod 15L. To nije auto, to je prevozno sredstvo.
10 godina vozim Pežo 307, pa onda 308, najpre 1,6 HDi, a zatim 1,5 HDI što je baš nov, najsavremeniji motor i potrošnja nikako ne može da bude kao što je fabrički deklarisana.
Iz mog dugogodišnjeg iskustva, u gradu je potrošnja 6,5 - 7 L, na autoputu oko 5,5 L, a na otvorenom u idealnim uslovima ne može ispod 4,5 L.
(Petar, 13. oktobar 2022 14:47)
Bolji su ti motori za 208/207 (mislim da je 208 isao ispod 3 ).
Uopšteno gledano ti svi mali dizelasi imaju problem kada je potrođnja u pitanju.
Najbolji odnos imaju pri brzini 80/90 km/h a to je neka brzina za magistralu
A mali su.Sve preko 100 km u njima je malo zamorno.
Ono - za dvoje izlet neki na 100 km od mesta u kojem živis je neki maksimum da ti ne bude bas/bas zamoran put.
Vec u gradu postoji jedan problem - relacije u gradu su kratke,cak i kada voziš van špica. Treba njemu neko vreme i ravnomerna vožnja da bi postigao ekonomičnu potrošnju.
Kreneš sa Karaburme do Železnika i do Sajma od prilike voziš "ladan auto".
I onda ispada da ti auto koji je deklarisan na 3-3,5 na 80/90 trosi preko 5 bez gužve. Ako zakucas u spicu ide preko 6 bez problema.
A 90% vremena ga vozis u tom rezimu (kratke relacije 5-10 km + gužva)
Mislim da su bolji benzinci za grad.
Čak i pre ovih nerealnih poskupljenja dizela.
Kao neko ko ih održava a i vozi sa iskustvom od 32 god mogu da kažem da su navedene potrošnje ruske bajke.
Medjutim znam da su dci dizelaši najštedljiviji,blizu su i hdi/tdci ,ovi ostali :NEMERE ispod 5 lit/100km ,u stvari i može ali onda brzo dodje kod mene.
Podaci iz Spritmonitora - prosena potrosnja. Podaci nisu sa borda vec sa pistolja na pumpi uneto kroz aplikaciju spritmonitor na minimum 1500 predjenih kilometara i minimum 10 sipanja:
1. Audi A2 1.2 TDI 3,31 L/100km
2. Peugeot 208 1.6 sa ADBLUE 4,02 L/100 km
3. Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3,66 L/100
...
Iz svega proizilazi da su svi lagali o potrosnji minimum 10-30%. Kao kada pitam vozaca pasata karavana koliko mu trosi auto, naravno on kao iz topa 4-5 litara, a ide u gradu i do 10. Ove male kantice sa pocetka liste su upotrebljive samo za odlazak na posao i nista vise. Voleo bih da vidim cetvoroclanu porodicu sa punim autom kako ide na more pod klimom i treba da pretice kamion uzbrdo. Nema nista od toga. Dizeli su zaista na vrhuncu svojih karakteristika, ali priznajem samo one od priblizno 2000 ccm, ove male trtajzle su smesne, a ni jedan ne trosi 3 l pogotovo ne u gradu.
Golf 6 1.6tdi 2011god. 105ks. Prosecna na 80-90km/h oko 4 L, na 120-130km/h 5.5 - 6 L.
(laik, 13. oktobar 2022 14:01)
Na 120-130km/h toliko troši i Audi A4 2014. sa 177ks
Naravno da je ovo sve laz. Auto koji najmanje trosi po gradu i sa klimom je Astra G, ali 1.7 DTI, Japanski Isuzu motor od 75ks, jako elastican i pouzdan agregat, ne prelazi 5 litara. To je istina, a ostalo su sve bajke. Znam, sada ce neki reci ima problema sa gumicama na caurama dizni i hladnjakom ulja - ima, ali posle 300 hiljada. Pa, zamenite gumice caura dizni (moze da se uradi bez skidanja glave i zamenite hladnjak ulja, ukupno je max 200 evra i opet ste mirni sto se toga tice bar 200 hiljada).
I cemu onda toliko forsiranje automobila na struju... Jos pre 15god sam imao auto koji je u gradu trosio 6 na putu 4l (megane 2 1.5dci), mogu da zamislim koliko su dizeli do danas ispeglani i doradjeni i ocisceni, i sada kada su toliko usavrseni neko ih povlaci
Godinama vozim Reno Lagunu 2.0 dci 150 ks. Troši (prosek na 10.000 km) od 5.9-6,4 l/100 km, u zavisnosti koliko je vožen po gradu i koliko brzo na autoputu. Otprilike, otvoreni put : gradska vožnja 80:20. Autoput - osetna je razlika u potrošnji pri 110 km/h i 130 km/h. Mogu reći da ne vozim oštro i ne divljam. Smešno mi je kad komšija sa Oktaviom kaže da troši ispod 5 l/km, a drugi sa Pasatom u proseku 4 l/100 km. Da ne znam koliki je moj auto i koliko je težak, i koliki su automobili njihovi veliki i teški, pa da uzmem metar i vagu, i to lepo premerim.
BMW 320d 2016 sa 190 konja limuzina troši ispod 5 na otvorenom putu, provereno… pustite me ovih penzionerskih automobila sa ispod 100 konja koji troše litru manje…
Auto koji najmanje trosi po gradu i sa klimom je Astra G, ali 1.7 DTI, Japanski Isuzu motor od 75ks, jako elastican i pouzdan agregat, ne prelazi 5 litara.
@
Citiram majstore iz jednog servisa koji su za taj motor rekli "I suzu ces da pustis kada se pokvari".
Ima malo i do kvaliteta goriva… posebno što se Srbije tiče. Meni je uobičajena potrošnja oko 5.5-6 litara (uvek sipam samo na nemačkim Shell pumpama onaj malo bolji diesel). Krenuo ka Minhenu posle odmora u Poljskoj i tankirao u Poljskoj na Shellu, potrošnja 8-9 litara. Gorivo đubre…
Kakve su to bajke o potrošnji 3 litra goriva na 100km,pa motorna testera troši toliko!Seat Ibiza 1,4TDI ecomotive,ništa ne troši,evo ga parkiran ispred kuće,a 10litara je nedavno,isto tako parkiran,potrošio,puklo crijevo dovoda.Ovi što se hvale kako im kola kao upaljač troše,ima jedna papučica ispod volana,s desne strane se nalazi,e nju slobodno povremeno nek pritisnu,i nek ne voze samo niz brdo u leru,ili čak samo sa uključenim kontaktom.Da ne zaboravim i moraliste,koji se pozivaju na ekologiju i zagađenje vazduha,pa preporučuju EV,sigurno pri punjenju imaju priključak na kom piše struja iz obnovljivih izvora,čista kao suza.
BMW Serija 5 520d 190 ks
na satu 153 000 km prosek od prvog dana do danas nikad resetovan 5,9 litara.
(yanko, 13. oktobar 2022 16:16)
Pošto vidim da ljudi ne veruju neka svako ostavi mail šaljem snimak bord i centralnog kompjutera sa multimedije sa prosečnom potrošnjom od prvog dana a kupljen je nov.
Verujem da bord malo laže testiran i od čepa do čepa ali to nije više od 0,3-0,5 litar.
Uostalom baš mene briga da troši i 9-10 litara ja bi ga vozio bogu hvala ne predstavlja mi problem niti sam ga kupio zbog male potrošnje niti sam mogao i da pretpostavim d će toliko trošiti,jednostavno me oduševljava činjenica da su u stanju da naprave auto težak 2 tone sa 190 konja a da toliko malo troši.
Imam u kuci i fiat 1.3,onaj od 69ks,bez mene. Potrosnja po bordu 2l kad idem nizbrdo bez gasa :) Otvoreno i lokal po bordu pokazuje 3,8-4, a od cepa do cepa merenje 5-5,2. I nikad nisam imao taj auto sto trosi 3 litra. Jednom davno sam imao reno 21, 1.4 benzin plin. E jedino je on trosio 6l plina ali nije ni mogao da ide preko 100 :) A imam neke prijatelje sto voze skode i vagene sto su po metar duzi i siri od mog fiatica, kazu da im trosi i ispod 3 na otvorenom, ali kad treba da se ide negde, uglavnom idemo mojim kolima :)) da li zbog potrošnje ili udobnosti, ne znam.
Da, da, prema fabričkim podacima!!
Neka napune rezervoar do vrha i krenu dok im auto ne stane. Onda će videti koliko troši. A neka voze gde god požele i u kom god režimu požele.
Dakle, nema šanse za prikazane vrednosti.
Dve godine vozim 1.6hdi P308, grad nikad iznad 6,5 (ni u zimskim uslovima), autoput tačno 5l pri brzini od 130km/h sa tempomatom, u lokalu pri brzini od 70-80km/h nikad iznad 4l! Dobri motori, pored DCI i JTD najmanji potrošači goriva kod dizela, naravno malo više od deklarisane!
Cla mercedes renoov motor 1.5, vozim striktno u ogranicenju uvek i svuda (nebitno zasto). Potrosnja 3.3l/100km na medjugradskoj distanci kroz sela bez autoputa. Znaci da ne vozim u ogranicenju ne bi nikad znao da je ovakva potrosnja moguca. Odma da kazem nije greska na displeju, nije hibrid, stvarno tolko trosi
Opel Astra J cdti eco flex 110 PS.Vozim uglavnom relacije leipzig -kuca(Srbija),zadnjih 5500 km prosek 5,3 litra.Kako god obrnes i okrenes ista mi je potrosnja i po gradu i po autoputu.Ja ga ne stedim,znaci autoput koliko je dozvoljeno i jos koji km preko.Po autobanu volim da ga malo izduvam,u proseku oko 150 na sat.klima mi uvek ukljucena.Tako da mogu reci da mi u nekoj polugradskoj voznji trosi i manje nego na autoputu.Najmanja potrosnja mu je otprilike u 5 toj na 80 km/h i krece se oko 4,6 litara.Naravno uvek se tuukljucuje dodatna potrosnja,radi ciscenja DPF,kad se nakon duze pauze ne koristi auto,kad su upaljena svetla,rade brisaci,jer je sve to povezano kompjuterom,radi ocuvanja akumulatora .Koji je inace jaci i podrzava start-stop rezim.Molio bi ove strucnjake koji se hvale da kad odu na benzinsku istacu gorivo iz rezervoara nazad u cisternu,kako to postizu.
Vozim dizele u poslednjih 24 godine.
Prvo dizel vozilo koje sam imao je Golf 3 , 1,9 (otvoreno oko 5 po gradu preko 7 zimi i preko 8)
Drugo vozilo Golf 4, 1,9 (manje vise slicno)
Trece vozilo POLO 1.4 TDI (otvoreno oko 4 po gradu oko 6 zimi do 7)
Cetvrto PUNTO 1.3 (otvoreno ispod 3.5, po gradu oko 5 zimi oko 6)
Peto PUNTO EVO 1.3 (otvoreno oko 4 po gradu oko 5.5 zimi oko 6.5)
Sesto 500L 1.6 (otvoreno oko 5, po gradu preko 7 zimi i preko 8)
i aktuelno Renault MEGANE 1.5 110 KS (otvoreno oko 4, po gradu oko 6 zimi i preko 7).
Dakle ovo sto su gore napisali su lazi ili bolje utopija.......
Golf 7 1.6 tdi sa 110 ks trosi 4.5 lit na predjenih 100 km , naravno normalne voznje, tri godine kod mene bez ikakvih kvarova i problema
(Svaka preporuka, 13. oktobar 2022 22:43)
Isti auto vozim i nema sanse da trosi 4,5 litre. Nikad sa punim rezervoarom od 50l nisam uspeo da dodjem do 1000km. Dakle,trosi preko 5l,po mojoj racunici 5,2- 5,5 litara.Sto je sasvim ok,ali 4,5l je smesno. A vozim uglavnom Simanovci-Bg Zemun,80% auto put i 20% po selu. Na auto putu vozim kako kad,nekad 120-130km na sat,nekad 100-110.
Lancia Lybra 1.9jtd - otvoreni put 3.3-3.5 (80-90kmh), 5-5.5 autoput (130-140) 7 pa sve do 12 u gradu zimi na kratkim relacijama.
sve vrednosti su sa auto klimom ukljucenom
Fiat Punto EVO 1.3 mjtd, 75 ks, 2009. godiste, 5.5 prosecna potrosnja u poslednjih 42.000 km koliko je kod mene, ali ga ne mazim, teska mi noga :) Inace, najnize sto je trosio je 3.2l, kad sam presao sa 6 litara skoro 200 km. Ali voznja maksimalno ujednacena i po svim mogucim propisima. I to po Banatu, od Borce do Kovacice i nazad do Batajnice, u vecernjim satima kad nema saobracaja. Tako da da, moze se ostvariti prosecna potrosnja od oko 3 l, na kracim relacijama i u idealnim uslovima. Ali prava prosecna za taj auto je 5.5, mozda 5 ili malo ispod sa malo laksom nogom na gasu.
Nekada davno, krajem sedamdesetih, vozio sam novu peglicu. Bilo je dovoljno da prodjem pored pumpe i da ona uhvati benzinska isparenja. To je uvek bilo dovoljno do naredne pumpe.
E, takve su sve ove price.
(Bojan, 13. oktobar 2022 15:12)
Nalupaše ti ljudi minuse ali si ti potpuno u pravu.
Ja vozim Isuzu motor u Astri F ,82 ks.
Prezadovoljan. Prešao sam 340000 i dalje pali na pola ključa i troši ispod 5 litara do 2400 obrtaja. Tada se pali turbina i ode potrošnja do 6 l.
Focus 2 1.6tdci potrošnja 3.9-4.5, Golf 1.6tdi 4.8-5,4, Pežo 308 1.6e-hdi 4.0-4.9.
Sva tri sam imao, vozim trenutno 308 t9. Focus i Golf EGR manji problemi, Pežo termostat. Sledeći je mali benzinac turbo, jer je dizel 25%skuplje gorivo ,a 50% skuplje održavanje vozila, tako da se mala potrošnja dizela više ne isplati.
Najviše volim ove naslove o ekonomičnosti automobila pa dođeš i čitaš milion komentara koji apsolutno nemaju veze sa naslovom, već su vlasnici samo došli da se pohvale svojim megaekonomičnim dizlo sokoćalom. U normalnim zemljama se hvališ brojem konja, a kod ekonomskog tigra kako "troši ko upaljač" :) Uzdravlje potrošili taj litar i po manje što vam troši dizel u odnosu na (mog) benzinca srbende puste
Jednom sam samo došao do 3l potrošnje, i to kao eksperiment, otvoreni put, nekih 40km vožnje, blago pritiskanje gasa, idealno napumpane nove gume, uspeo skoro 95% puta da predjem bez drastičnog usporavanja ili ubrzavanja, bukvalno više gledao u merač nego put. Nikad posle toga nisam uspeo ni ispod 4 da spustim, u gradu 6-6,5 zavisi kada vozim.
BMW 320d 2016 sa 190 konja limuzina troši ispod 5 na otvorenom putu,9 provereno… pustite me ovih penzionerskih automobila sa ispod 100 konja koji troše litru manje…
(Srboljub, 13. oktobar
Srboljube i meni alfa GT 180 KS 1.9 JTD troši ispod 4 l, ali pri 60 km u šestoj... Takoreći bez gasa, jer ne smem da dodam gas da ne mučim ležajeve, osovine u menjaču... itd.
Jer je u šestoj odnos 1:0.65, znači motor se ojrene 0.65, a točkovi jednom...
Za one koji ne znaju, u prvoj je odnos 3 i nešto motor, jednom točkovi... Nirmalno zavisno od konstrukcije motora.
Inače taj JTD 1.9 pri 160, 6.0 lit. al moj sin kaže da laže. Mada sam ja sa nekih 25 litara stigao od Bgd do Skoplja, noću od 1, do 5 izjutra. Prosek malo iznad 100 km
Nikada se kod kupovine auta nisam vodio potrošnjom ali ne mogu da poverujem da ima ljudi koji veruju bordu ili fabričkoj potrošnji. To su bajke za one kojima je potrošnja najvažnija i po tome se opredeljuju pri kupovini. Moje iskustvo je specifično, fabrički deklarisana potrošnja je 7,5l, po bordu 11l a po sipanju od čepa do čepa 10,5l. Radi se o turbo benzincu 1.8 koji se ni malo ne štedi. Mislim da bi pri vožnji od 60 do 80 zaista trošio 7,5l ali to je mod vožnje za one koji auto smatraju sredstvom za prevoz od tačke A do tačke B. Ne i za mene.
Megane 1.5 dci (90 ks)
Magistrala 3,3-4
Auto put 110km/h 4,5; 120 km/h 5,1; 130-140 km/h 6,1
Grad- centar Bg 6-7;
Peugeot 308 hdi(100ks)
Magistrala 4
Auto put 110km/h 4,5; 120 km/h 5; 130-140 km/h 5,7
Grad- centar Bg 6-6,2;
Polo 1.6 tdi, vozio par hiljada km, mix sa 50% gradske vožnje oko 5 l
Reno senik trojka 1.2TCe benzin 100kw u gradu 10 L otvoreno 7L.Ko kaze drugacije taj ga prodaje:-)
(Deda,
Toliko je i Golf mk2 trosio ali je na otvorenom trosio duplo. Od Ljubljane do Novske vozio cca150 i potrosio pola rezervoara a od
Novske do Sarajeva stigao sa drugom polovicom strahujuci da mi se
ne ugasi jer vise nisam imao ni za ona minimalna 3 litra. Nikad ne testiram potrosnju ali se toga dobro sjecam.
@
Bio je u pitanju neki test od ne znam koliko hiljada kilometara, ove naše puteve ne računaj kao neki reper, svako malo moraš da kočiš zbog nepregledne krivine, neravnina i ulegnuća, ležećeg policajca, zaprežnog vozila koje ne možeš da pretekneš zbog vozila iz suprotnog smera, itd.
Plus imaj u vidu kvalitet goriva kod nas, svi koji su točili gorivo u Mađarskoj ili Grčkoj, da ne pričam na Zapadu, tvrdili su da su sa istom količinom goriva prelazili za dvocifren procenat duži put.
(Veliki brat, 13. oktobar 2022 21:41)
Sve je moguce, odlican je to auto, bio sam super zadovoljan dok sam ga vozio. Ja sam ti preneo moje iskustvo u nasim uslovima, koji su takvi kakvi su.
Iskreno, mene je vise odusevljavala na autoputu, spram toga da je koncipirana kao gradski auto 90%, potrosnja na tim brzinama je jako mala. To na primer nisam ocekivao.
Otvoren put … to si u pravu sa tim stavom “hajde mi pronadji otvoren put” , kad svako malo kocis, pa vracac iz 5-te u 3-cu da preteknes tamica :)). Za kvalitet goriva takodje. Pamtim jedan put BG-Krf, oko 6 litara sa NIS G drive, Krf-BG 4.7 sa Shell, isti vozac, isti auto, isti autoput …
Gledam komentare i ne verujem - vaši automobili troše gorivo? Ono kao sipaš u rezervoar i posle ga imaš manje? Pa vi onda stvarno ne znate da vozite, jer moj auto… ;)
@dača
Uvek radim baš tako i moj dizel uvek nekako potroši 5,5-5,7 a deklarisan je na 4,1. Znači lažu oko 35÷40%.
Toliko otprilike lažu i za domet EV. Kad vam kažu 550 imate 400km bez autoputa
Golf 2 je zakon. Troši 5 litara onoga što imaš ( ulje-razne sorte, biodizel...). Naš golf vidi evrodizel između Božića i naše Nove godine, a ide ko zmaj.
Mozete vi da belezite i da se tesite sa tim potrosnjama, uskoro cete biti zabranjeni. I treba satirati te dizele pod hitno, 21.vek je i moze benzin hibrid i elektro,a vi dimite po semaforima kao u Nigeriji.
(Robi, 14. oktobar 2022 22:17)
Znas kako... Pamtim devedeste dobro.. Kupovali smo u otkuvavanim flasama benzin i naftu, ali je bilo, i moglo se voziti. Cisto sumnjam da cemo struju kupovati u istim tim flasama kad bude zagustilo. A polako dolazi do usijanja, hteli to da priznamo ili ne. Narod kad bude puko nece gledati kuda ce udarati.
Izmeđuostalih vozim Corsi 1.3cdti ecoflex i to je najštedljiviji dizel kojeg sam vozio. Ali ni izbliza kako kaže fabrika Deklarisana kombinovana potrošnja je 3.2 L. Ja uspem da smanjim ispod 5L. To je dobar rezultat.
Postoje sajtovi gde vlasnici sami prijavljuju potrošnju i tu se na osnovu srednje vrednosti može videti koliko su ustvari fabrički podaci nerealni.
Treba ljudima skrenuti pažnju da je 0 potrošnja moguća samo kada je motor izgašen. To što nekome na nizbrdici u petoj bez gasa bord pokazuje 0,0 je samo dokaz da laže. Kod mene na nizbrdici, u šestoj bez gasa pokazuje 2,0 i nikada nije pokazao 0,0 jer to naravno nije moguće, jer ako bord radi znači da je motor startovan, a ako je startovan on mora da troši.
(Nenad, 14. oktobar 2022 12:46)
…jer bord radi na gorivo i troši jako puno energije. Logično.
E ajde sada malo kako je u stvari:
Auto koji radi u mestu na leru troši gorivo, to neki bord pokaže kao potrošnju litara po satu a neki pokazuje nulu ali povećava prosečnu potrošnju.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
Podaci su prilicno realni, ali se odnose na voznju uglavnom otvorenim putem, po ogranicenjima 50-80, lagano ubrzanje i bez nekih preticanja. Hdi 1.6 i 1.5 motori su proglaseni za najstedljivije u svetu. Druga stvar je sto prosecan Srbin voli da opali po gasu, ne voli da vidi nikoga ispred sebe i jos se cudi i ovakve vesti u startu proglasava za lazi. Rodjaci, polako sa nogom na papucici pa ce da bude moguce.
2 godine svaki radni dan putovao 150-160 km. Peugeot 1.6 hdi 99ks, bez problema po ogranicenjima fabrickih 3.3l, ako bas vodite racuna, 3.0-3.1l ako ne predjete preko 70km/h. E sad koliko je takva voznja dobra po DPF, pa i nije bas kao ni stalna gradska voznja.
Opustena voznja 3.7l. Potpuno opterecen, pod klimom, auto put 130 do retkih 160 bez nekog napora za motor, 3500km, 5.2l
Kada ce da shvate ljudi? Potrosnja zavisi od nacina voznje, od vozaca, od puta...
Dva coveka da voze isti auto, istom rutom, nece dobiti istu potrosnju...
Inace bmw f10, 520, 50%autoput, 50% grad, prosecna 7,4l.
znase kosu naiji bolji polovnjaci toje skoda super be bajo moj i skoda super be 4 puta 4 bajo koj pa onda skoda fabija bajo moj nema dalje tosu kola propas kako idu ane trosu ni grama navte plus jevtina registracija propas skoro dzaba!?
Ono stvarno na bordu piše kada je nizbrdica a ubaciš u petu i ne pipaš pedalu za gas da je potrošnja 0,0 l/ km. Ali putevi imaju i uzbrdice pa tu su malo drugačije brojke na bordu
Manimo se lovačkih priča
Treba ljudima skrenuti pažnju da je 0 potrošnja moguća samo kada je motor izgašen. To što nekome na nizbrdici u petoj bez gasa bord pokazuje 0,0 je samo dokaz da laže. Kod mene na nizbrdici, u šestoj bez gasa pokazuje 2,0 i nikada nije pokazao 0,0 jer to naravno nije moguće, jer ako bord radi znači da je motor startovan, a ako je startovan on mora da troši.
Vidi se iz tablice da je deklarirana potrošnja iz zlatnog doba laganja poznatija kao NEDC kombinirana potrošnja koja nije imala veze sa stvarnošću. Razlike su bile po 1,5 do 2 litre.
Današnji WLTP standard je daleko realniji i prikazuje nekih 0,2-0,5 litara manje od stvarne potrošnje.
Za razliku od auti s SUS motorima gdje je najveća potrošnja po gradu od električnih je najveća na autocesti, a u gradu skoro najmanja.
Ljudi se moraju naviknuti da kada vam piše da je domet el. auta 500 km to znači da je toliko u gradu ljeti i pri 60-70 km/h, a na autocesti 300-350 km pri 120 km/h.
1.6 dizel, stvarno je malo trosio, znao sam iz Panceva do Kraljeva da odem sa 1000 dinara.
(reno 5 campus, 13. oktobar 2022 18:33)
(Djorke, 13. oktobar 2022 18:02)
Bio je u pitanju neki test od ne znam koliko hiljada kilometara, ove naše puteve ne računaj kao neki reper, svako malo moraš da kočiš zbog nepregledne krivine, neravnina i ulegnuća, ležećeg policajca, zaprežnog vozila koje ne možeš da pretekneš zbog vozila iz suprotnog smera, itd.
Plus imaj u vidu kvalitet goriva kod nas, svi koji su točili gorivo u Mađarskoj ili Grčkoj, da ne pričam na Zapadu, tvrdili su da su sa istom količinom goriva prelazili za dvocifren procenat duži put.
Ma da 3l jeste, ne trose nista bre, u to moze da poveruje samo onaj ko nikad nije seo u auto. Golf prvi naravno, ali cekaj zar bese bas wv nije imao najveci skandal po tom pitanju kako lazira potrosnju preko racunara u autu? Kao sto je neko rekao uzmite malo zapisit koliko ste sipali i presli par puta, ima i aplikacije pa proverite taj racunar da li stvarno trose toliko. Pritom ja jos uvek nisam video nijedan auto na kome racunar pokazuje tu potrosnju, nema ni na jednom ispod 5l, a ne ispod 4l cak.
Golf6 2.0 TDI, 140KS, otvoreno 140km/h na tempomatu sa klimom 6.1l. zatim, grad gužva jaka 1va kvačilo 2ga kvačilo 1va kreni stani sa klimom 8.7l. normalan grad oko 5.8l. otvoreno pri 90km/h oko 4.8l. mnogo faktora utiče na potrošnju.
sipaš dizel dok pištolj ne škljocne. voziš na primer 300 - 400 km, pa opet sipaš dok ne škljocne. tih 400 km podeliš sa potrošenim gorivom i eto ti stvarne potrošnje,
ni jedan računar u kolima mi nije pokazao tačno toliko.
reno megane 19 DTI 1.9: 4,8 - 4,9 u proseku, nekad i 5, zavisi koliko sam u gradu.
Mozete vi da belezite i da se tesite sa tim potrosnjama, uskoro cete biti zabranjeni. I treba satirati te dizele pod hitno, 21.vek je i moze benzin hibrid i elektro,a vi dimite po semaforima kao u Nigeriji.
@Ivan ZG
Eto jednom i sa vama da se složim!
Još bih dodao i koliko je efekat klime na domet, u poslednjoj emisiji SAT su na Ionic 5 imali domet 387km a kad su pojačali klimu odmah je pao na 347km, a nije leto.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
(Giovanni, 15. oktobar 2022 03:30)
Sta onda prilikom rada sagoreva motor ako ne gorivo?
(M, 15. oktobar 2022 12:14)
Ништа, мотор је повезан са аутомобилом а инерција аутомобила покреће мотор.
Пунто 2 који је са краја деведесетих не троши гориво када пустиш гас а у брзини је.
Mazda cx5 bj 2013 trosi oko 8l u praksi. Sta pise u papirima to i jeste samo u papirima. A zimi ide i na 10l. Govorim o gradu i o kratkim svakodnevnim relacijama. A na autoputu zavisi od brzine kojom vozim ali eto dovučem se od Beča do Bele Crkve preko Rumunije sa jednim tankom. Tank je 56l ostane par litara. Ima 620 km. Znaci i na otvorenom je tu negde na oko 8l. Dok za nazad je bas knap da stignem do Beca. Kako mi rekoše delom zbog kvaliteta goriva a delom zbog nadmorske visine jer je valjda Beč na višoj nadmorskoj pa onda vozim uzbrdo kad se vracam.
Imam polovnjaka 14 god Opel Merivu sa 1,7 ctdi motorom, Na ravnom iznad 100 trosi 3,1-5,5.a uzbrdo ume i cak 18 l kad mu dodam gas. Ali to sve zavisi od vozaca do vozaca. Zadovoljan sam
BMW Serija 5 520d 190 ks
na satu 153 000 km prosek od prvog dana do danas nikad resetovan 5,9 litara.
(yanko, 13. oktobar 2022 16:16)
BMW Serija 5 520d 190ks na satu 245000 prosek po bordu 5 litara auto vozen 95% namacki auto put i 100% nemačko gorivo.Ko neveruje neka dodje rado cu mu pokazati.
Evo od mene, za Passat karavan. :) 2.0 TDI, ne vozim mnogo grad, ne koristim ga za posao, samo vikendom za nabavku i za putovanja.
Merim od čepa do čepa, već 2 godine je kod mene. Prosek 5,5 - 6,5. Bord kaže uglavnom oko 5,8. Tu je negde. Ne pazim nešto na potrošnju kada vozim, ali nije da idem 200 autoputem.
Pre njega sam imao 1,9 TDI limuzinu, on je trošio nešto manje, u sličnim uslovima, od 5,5 do 6, kako kada.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
(Giovanni, 15. oktobar 2022 03:30)
Sta onda prilikom rada sagoreva motor ako ne gorivo?
Ovde svako svog konja nerealno hvali..ja vozim 3 automobila
Golf 6,1.6 tdi 105 ks po gradu 6 do7,otvoreno 5.1 do 5.7
Vw polo 1.9 sdi grad otvoreno 5 do 6
Opel corsa sluzbena NULA, a prosek realno oko 5 a vozi se otvoreno i po gradu.
Meni ML350 v6 benzin w163 model trosi grad 16-20L otvoreno 11-15L zavisi kako se vozi.
A C4 VTS 2.0HDI otvoreno 4,5-5L 110km/h a po gradu nemam pojma niti sam merio.
Punto classic plin 9l/100 km- merim na pun rezervoar aplikacijom. 100% BeoGradska vožnja. Ne vozim ko baba, tačnije gazim ga jer je slab motor, a gledam kad ga zaletim koristim i 5-tu.
Fiat stilo 1.2 16v (80ks), benzin - plin, po danasnjim cenama 1200 din.( oko 10 - 10,5l plina u gradu, a na otvorenom ne prelazi 8). Malo godine, malo tezi auto a slabiji motor, okreni-obrni, ne moze ispod.
Vozim Ford Mondeo 2015g., 2.0d 150 ks. Otprilike 85% gradska voznja, 15% van grada. Presao s njim dosad presao 90000 km. Prema bordu, prosecna potrosnja 6.5 litara, u ovom trenutku. U gradskoj voznji, a zavisi od okolnosti, potrosnja je oko 8 l ili cak malo preko. Ako vozim auto put, i ne prelazim 110 km/h, onda je oko 4 l. Smatram da je to realna potrosnja za 2.0d motor, u velikom automobilu. I cisto da primetim, poznajem dve osobe koje voze indentican dizel automobil, slicnog odnosa grad i otvoreno, ali je razlika u potrosnji 2 l / 100 km. Jasno je, da ima mnogo i do vozaca.
Imam 308 sw sa liste i on trosi ono sto je ovde napisano samo ako se vozi najekonomicnije moguce u idealnim uslovima. U realnoj aksploataciji dodati jedan litar.
Ono stvarno na bordu piše kada je nizbrdica a ubaciš u petu i ne pipaš pedalu za gas da je potrošnja 0,0 l/ km. Ali putevi imaju i uzbrdice pa tu su malo drugačije brojke na bordu
Manimo se lovačkih priča
Toyota Avensis Verso, 2.0 D4D, godiste 2003. Vozio sam je 7 godina, potrosnja je uvek po bordu bila oko 5.7. Proverom potrosnje sipanjem goriva do vrha, i posle nakon 200 km dopunjavanjem do vrha, pokazalo se da bord izbacuje tacan podatak. Inace, tih 5.7 je bilo stalno u kombinovanoj voznji. Inace, kod problema sa diznama, sto kod dizel motora moze cesto da se desi, potrosnja moze biti mnogo veca.
Naravno da je ovo sve laz. Auto koji najmanje trosi po gradu i sa klimom je Astra G, ali 1.7 DTI, Japanski Isuzu motor od 75ks, jako elastican i pouzdan agregat, ne prelazi 5 litara. To je istina, a ostalo su sve bajke. Znam, sada ce neki reci ima problema sa gumicama na caurama dizni i hladnjakom ulja - ima, ali posle 300 hiljada. Pa, zamenite gumice caura dizni (moze da se uradi bez skidanja glave i zamenite hladnjak ulja, ukupno je max 200 evra i opet ste mirni sto se toga tice bar 200 hiljada).
BMW 320d 2016 sa 190 konja limuzina troši ispod 5 na otvorenom putu, provereno… pustite me ovih penzionerskih automobila sa ispod 100 konja koji troše litru manje…
Mozete vi da belezite i da se tesite sa tim potrosnjama, uskoro cete biti zabranjeni. I treba satirati te dizele pod hitno, 21.vek je i moze benzin hibrid i elektro,a vi dimite po semaforima kao u Nigeriji.
(Bojan, 13. oktobar 2022 15:12)
Nalupaše ti ljudi minuse ali si ti potpuno u pravu.
Ja vozim Isuzu motor u Astri F ,82 ks.
Prezadovoljan. Prešao sam 340000 i dalje pali na pola ključa i troši ispod 5 litara do 2400 obrtaja. Tada se pali turbina i ode potrošnja do 6 l.
2.5 atmosferac benzinac, automatik. 17l po gradu. Prelepa linearna ubrzanja, a ne ono cimanje sa turbinom.
*ebes auto koji trosi ispod 15L. To nije auto, to je prevozno sredstvo.
Trovači kojima popravka košta skuplje od auta. Ako vam je gorivo problem, nemojte voziti.Nije zabranjeno nemati, ali je zabranjeno trovati, bar na papiru.
Jedini auto koji sam vozio a troši manje od 4 litre je fiat punto 1.3 multijet 3,2 litra na otvorenom.Ima i komšija isti samo dvoje vrata i gume trinestice na otvorenom 2,7 l.Provereno više puta!
BMW Serija 5 520d 190 ks
na satu 153 000 km prosek od prvog dana do danas nikad resetovan 5,9 litara.
(yanko, 13. oktobar 2022 16:16)
Pošto vidim da ljudi ne veruju neka svako ostavi mail šaljem snimak bord i centralnog kompjutera sa multimedije sa prosečnom potrošnjom od prvog dana a kupljen je nov.
Verujem da bord malo laže testiran i od čepa do čepa ali to nije više od 0,3-0,5 litar.
Uostalom baš mene briga da troši i 9-10 litara ja bi ga vozio bogu hvala ne predstavlja mi problem niti sam ga kupio zbog male potrošnje niti sam mogao i da pretpostavim d će toliko trošiti,jednostavno me oduševljava činjenica da su u stanju da naprave auto težak 2 tone sa 190 konja a da toliko malo troši.
znase kosu naiji bolji polovnjaci toje skoda super be bajo moj i skoda super be 4 puta 4 bajo koj pa onda skoda fabija bajo moj nema dalje tosu kola propas kako idu ane trosu ni grama navte plus jevtina registracija propas skoro dzaba!?
Treba ljudima skrenuti pažnju da je 0 potrošnja moguća samo kada je motor izgašen. To što nekome na nizbrdici u petoj bez gasa bord pokazuje 0,0 je samo dokaz da laže. Kod mene na nizbrdici, u šestoj bez gasa pokazuje 2,0 i nikada nije pokazao 0,0 jer to naravno nije moguće, jer ako bord radi znači da je motor startovan, a ako je startovan on mora da troši.
Ма какав дизел, поготово полован, ту немаш рачуницу јер имати аутомобил није само трошак за гориво већ комплетна амортизација, а ту је атмосферски мали бензинац закон. Дизел кад нешто рикне буде куку мајко.
1.6 dizel, stvarno je malo trosio, znao sam iz Panceva do Kraljeva da odem sa 1000 dinara.
(reno 5 campus, 13. oktobar 2022 18:33)
(Djorke, 13. oktobar 2022 18:02)
Bio je u pitanju neki test od ne znam koliko hiljada kilometara, ove naše puteve ne računaj kao neki reper, svako malo moraš da kočiš zbog nepregledne krivine, neravnina i ulegnuća, ležećeg policajca, zaprežnog vozila koje ne možeš da pretekneš zbog vozila iz suprotnog smera, itd.
Plus imaj u vidu kvalitet goriva kod nas, svi koji su točili gorivo u Mađarskoj ili Grčkoj, da ne pričam na Zapadu, tvrdili su da su sa istom količinom goriva prelazili za dvocifren procenat duži put.
Najviše volim ove naslove o ekonomičnosti automobila pa dođeš i čitaš milion komentara koji apsolutno nemaju veze sa naslovom, već su vlasnici samo došli da se pohvale svojim megaekonomičnim dizlo sokoćalom. U normalnim zemljama se hvališ brojem konja, a kod ekonomskog tigra kako "troši ko upaljač" :) Uzdravlje potrošili taj litar i po manje što vam troši dizel u odnosu na (mog) benzinca srbende puste
Kao neko ko ih održava a i vozi sa iskustvom od 32 god mogu da kažem da su navedene potrošnje ruske bajke.
Medjutim znam da su dci dizelaši najštedljiviji,blizu su i hdi/tdci ,ovi ostali :NEMERE ispod 5 lit/100km ,u stvari i može ali onda brzo dodje kod mene.
Treba ljudima skrenuti pažnju da je 0 potrošnja moguća samo kada je motor izgašen. To što nekome na nizbrdici u petoj bez gasa bord pokazuje 0,0 je samo dokaz da laže. Kod mene na nizbrdici, u šestoj bez gasa pokazuje 2,0 i nikada nije pokazao 0,0 jer to naravno nije moguće, jer ako bord radi znači da je motor startovan, a ako je startovan on mora da troši.
(Nenad, 14. oktobar 2022 12:46)
…jer bord radi na gorivo i troši jako puno energije. Logično.
E ajde sada malo kako je u stvari:
Auto koji radi u mestu na leru troši gorivo, to neki bord pokaže kao potrošnju litara po satu a neki pokazuje nulu ali povećava prosečnu potrošnju.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
Lancia Lybra 1.9jtd - otvoreni put 3.3-3.5 (80-90kmh), 5-5.5 autoput (130-140) 7 pa sve do 12 u gradu zimi na kratkim relacijama.
sve vrednosti su sa auto klimom ukljucenom
Moj Punto 1.2 benzinac u gradu troši 7, na otvorenom putu 5.5, kombinovano oko 6L/100km benzina. Kada je prazan, ne koristim klimu i ne prelazim preko 80km/č, može i 4.7, ali to je mučenje.
Potrošnja od 3L dizela stvarno zvuči lepo, i to je odlično dok je auto nov. Ali održavanje dizla niko ne računa.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
(Giovanni, 15. oktobar 2022 03:30)
Sta onda prilikom rada sagoreva motor ako ne gorivo?
(M, 15. oktobar 2022 12:14)
Ништа, мотор је повезан са аутомобилом а инерција аутомобила покреће мотор.
Пунто 2 који је са краја деведесетих не троши гориво када пустиш гас а у брзини је.
Mozete vi da belezite i da se tesite sa tim potrosnjama, uskoro cete biti zabranjeni. I treba satirati te dizele pod hitno, 21.vek je i moze benzin hibrid i elektro,a vi dimite po semaforima kao u Nigeriji.
(Robi, 14. oktobar 2022 22:17)
Znas kako... Pamtim devedeste dobro.. Kupovali smo u otkuvavanim flasama benzin i naftu, ali je bilo, i moglo se voziti. Cisto sumnjam da cemo struju kupovati u istim tim flasama kad bude zagustilo. A polako dolazi do usijanja, hteli to da priznamo ili ne. Narod kad bude puko nece gledati kuda ce udarati.
BMW Serija 5 520d 190 ks
na satu 153 000 km prosek od prvog dana do danas nikad resetovan 5,9 litara.
(yanko, 13. oktobar 2022 16:16)
BMW Serija 5 520d 190ks na satu 245000 prosek po bordu 5 litara auto vozen 95% namacki auto put i 100% nemačko gorivo.Ko neveruje neka dodje rado cu mu pokazati.
Podaci su prilicno realni, ali se odnose na voznju uglavnom otvorenim putem, po ogranicenjima 50-80, lagano ubrzanje i bez nekih preticanja. Hdi 1.6 i 1.5 motori su proglaseni za najstedljivije u svetu. Druga stvar je sto prosecan Srbin voli da opali po gasu, ne voli da vidi nikoga ispred sebe i jos se cudi i ovakve vesti u startu proglasava za lazi. Rodjaci, polako sa nogom na papucici pa ce da bude moguce.
2 godine svaki radni dan putovao 150-160 km. Peugeot 1.6 hdi 99ks, bez problema po ogranicenjima fabrickih 3.3l, ako bas vodite racuna, 3.0-3.1l ako ne predjete preko 70km/h. E sad koliko je takva voznja dobra po DPF, pa i nije bas kao ni stalna gradska voznja.
Opustena voznja 3.7l. Potpuno opterecen, pod klimom, auto put 130 do retkih 160 bez nekog napora za motor, 3500km, 5.2l
Nikada se kod kupovine auta nisam vodio potrošnjom ali ne mogu da poverujem da ima ljudi koji veruju bordu ili fabričkoj potrošnji. To su bajke za one kojima je potrošnja najvažnija i po tome se opredeljuju pri kupovini. Moje iskustvo je specifično, fabrički deklarisana potrošnja je 7,5l, po bordu 11l a po sipanju od čepa do čepa 10,5l. Radi se o turbo benzincu 1.8 koji se ni malo ne štedi. Mislim da bi pri vožnji od 60 do 80 zaista trošio 7,5l ali to je mod vožnje za one koji auto smatraju sredstvom za prevoz od tačke A do tačke B. Ne i za mene.
Vozim dizele u poslednjih 24 godine.
Prvo dizel vozilo koje sam imao je Golf 3 , 1,9 (otvoreno oko 5 po gradu preko 7 zimi i preko 8)
Drugo vozilo Golf 4, 1,9 (manje vise slicno)
Trece vozilo POLO 1.4 TDI (otvoreno oko 4 po gradu oko 6 zimi do 7)
Cetvrto PUNTO 1.3 (otvoreno ispod 3.5, po gradu oko 5 zimi oko 6)
Peto PUNTO EVO 1.3 (otvoreno oko 4 po gradu oko 5.5 zimi oko 6.5)
Sesto 500L 1.6 (otvoreno oko 5, po gradu preko 7 zimi i preko 8)
i aktuelno Renault MEGANE 1.5 110 KS (otvoreno oko 4, po gradu oko 6 zimi i preko 7).
Dakle ovo sto su gore napisali su lazi ili bolje utopija.......
Imam u kuci i fiat 1.3,onaj od 69ks,bez mene. Potrosnja po bordu 2l kad idem nizbrdo bez gasa :) Otvoreno i lokal po bordu pokazuje 3,8-4, a od cepa do cepa merenje 5-5,2. I nikad nisam imao taj auto sto trosi 3 litra. Jednom davno sam imao reno 21, 1.4 benzin plin. E jedino je on trosio 6l plina ali nije ni mogao da ide preko 100 :) A imam neke prijatelje sto voze skode i vagene sto su po metar duzi i siri od mog fiatica, kazu da im trosi i ispod 3 na otvorenom, ali kad treba da se ide negde, uglavnom idemo mojim kolima :)) da li zbog potrošnje ili udobnosti, ne znam.
Возим Клиа каравана 1.5 и заиста мало троши, али не оволико смешно колико је фабрика навела.
4,5 литара комбиноване вожње, али чисто градске не прелази 5,5 што је са данашњим ценама дизела фантастично.
I cemu onda toliko forsiranje automobila na struju... Jos pre 15god sam imao auto koji je u gradu trosio 6 na putu 4l (megane 2 1.5dci), mogu da zamislim koliko su dizeli do danas ispeglani i doradjeni i ocisceni, i sada kada su toliko usavrseni neko ih povlaci
Golf 2 je zakon. Troši 5 litara onoga što imaš ( ulje-razne sorte, biodizel...). Naš golf vidi evrodizel između Božića i naše Nove godine, a ide ko zmaj.
10 godina vozim Pežo 307, pa onda 308, najpre 1,6 HDi, a zatim 1,5 HDI što je baš nov, najsavremeniji motor i potrošnja nikako ne može da bude kao što je fabrički deklarisana.
Iz mog dugogodišnjeg iskustva, u gradu je potrošnja 6,5 - 7 L, na autoputu oko 5,5 L, a na otvorenom u idealnim uslovima ne može ispod 4,5 L.
Imam ovu Škodu Octaviu sa ovim motorom i tih 3,2 litre potroši ali kad stoji ugašena u garaži ......po gradu ubije 7 litara lagano a tih 3,2 potroši kad je ugašena u garaži ......
BMW e60 525d, na otvorenom 7,3 a pp gradu 11-12. promenio sam 15-20 auta u mom zivotu i nikada nisam uspeo postici rezultate potrosnje sa tim istim vozilima koje sam citao po portalima ili slusao od svojih kolega. ne znam koga su slagali i sta imaju od toga.. trosi koliko trosi, ako mi je puno kupim sebi biciklo pa polako
Golf6 2.0 TDI, 140KS, otvoreno 140km/h na tempomatu sa klimom 6.1l. zatim, grad gužva jaka 1va kvačilo 2ga kvačilo 1va kreni stani sa klimom 8.7l. normalan grad oko 5.8l. otvoreno pri 90km/h oko 4.8l. mnogo faktora utiče na potrošnju.
sipaš dizel dok pištolj ne škljocne. voziš na primer 300 - 400 km, pa opet sipaš dok ne škljocne. tih 400 km podeliš sa potrošenim gorivom i eto ti stvarne potrošnje,
ni jedan računar u kolima mi nije pokazao tačno toliko.
reno megane 19 DTI 1.9: 4,8 - 4,9 u proseku, nekad i 5, zavisi koliko sam u gradu.
Auto koji se kreće a mladji je od 20 i kusur godina i menjač je u nekoj brzini (nebitno da li je manuelni ili automatski menjač) a pušten je gas, ne troši gorivo jer kompjuter ne ubrizgava gorivo u cilindre. Bord pokazuje potrošnju 0, što je tačan podatak.
(Giovanni, 15. oktobar 2022 03:30)
Sta onda prilikom rada sagoreva motor ako ne gorivo?
Ovde svako svog konja nerealno hvali..ja vozim 3 automobila
Golf 6,1.6 tdi 105 ks po gradu 6 do7,otvoreno 5.1 do 5.7
Vw polo 1.9 sdi grad otvoreno 5 do 6
Opel corsa sluzbena NULA, a prosek realno oko 5 a vozi se otvoreno i po gradu.
Auto koji najmanje trosi po gradu i sa klimom je Astra G, ali 1.7 DTI, Japanski Isuzu motor od 75ks, jako elastican i pouzdan agregat, ne prelazi 5 litara.
@
Citiram majstore iz jednog servisa koji su za taj motor rekli "I suzu ces da pustis kada se pokvari".
Kakave su to priče, ne verujem! Kad bi postavili prednje točkove na traku za trčanje možda i potroše 3l. Naravno pod uslovom da je auto u zatvorenom prostoru i da nema vetra.......
Cla mercedes renoov motor 1.5, vozim striktno u ogranicenju uvek i svuda (nebitno zasto). Potrosnja 3.3l/100km na medjugradskoj distanci kroz sela bez autoputa. Znaci da ne vozim u ogranicenju ne bi nikad znao da je ovakva potrosnja moguca. Odma da kazem nije greska na displeju, nije hibrid, stvarno tolko trosi
Dve godine vozim 1.6hdi P308, grad nikad iznad 6,5 (ni u zimskim uslovima), autoput tačno 5l pri brzini od 130km/h sa tempomatom, u lokalu pri brzini od 70-80km/h nikad iznad 4l! Dobri motori, pored DCI i JTD najmanji potrošači goriva kod dizela, naravno malo više od deklarisane!
Godinama vozim Reno Lagunu 2.0 dci 150 ks. Troši (prosek na 10.000 km) od 5.9-6,4 l/100 km, u zavisnosti koliko je vožen po gradu i koliko brzo na autoputu. Otprilike, otvoreni put : gradska vožnja 80:20. Autoput - osetna je razlika u potrošnji pri 110 km/h i 130 km/h. Mogu reći da ne vozim oštro i ne divljam. Smešno mi je kad komšija sa Oktaviom kaže da troši ispod 5 l/km, a drugi sa Pasatom u proseku 4 l/100 km. Da ne znam koliki je moj auto i koliko je težak, i koliki su automobili njihovi veliki i teški, pa da uzmem metar i vagu, i to lepo premerim.
Toyota Avensis Verso, 2.0 D4D, godiste 2003. Vozio sam je 7 godina, potrosnja je uvek po bordu bila oko 5.7. Proverom potrosnje sipanjem goriva do vrha, i posle nakon 200 km dopunjavanjem do vrha, pokazalo se da bord izbacuje tacan podatak. Inace, tih 5.7 je bilo stalno u kombinovanoj voznji. Inace, kod problema sa diznama, sto kod dizel motora moze cesto da se desi, potrosnja moze biti mnogo veca.
Sećam se davno nekog testa za Opel Corsa, ne sećam se tačno koja generacija je bila u pitanju, ali motor 1.3 turbodizel (verovatno Fiatov), potrošnja na otvorenom bila oko 3.5L/100km.
Krenem za Grčku, sipam za 2 crvene kod Lozovičke česme i do mora tri puta stanem na pumpi da bih istočio gorivo. Da li iko od ovih vozača ikada doda gas, da li voze po uzbrdicama?
Da, da, prema fabričkim podacima!!
Neka napune rezervoar do vrha i krenu dok im auto ne stane. Onda će videti koliko troši. A neka voze gde god požele i u kom god režimu požele.
Dakle, nema šanse za prikazane vrednosti.
10 godina vozim Pežo 307, pa onda 308, najpre 1,6 HDi, a zatim 1,5 HDI što je baš nov, najsavremeniji motor i potrošnja nikako ne može da bude kao što je fabrički deklarisana.
Iz mog dugogodišnjeg iskustva, u gradu je potrošnja 6,5 - 7 L, na autoputu oko 5,5 L, a na otvorenom u idealnim uslovima ne može ispod 4,5 L.
(Petar, 13. oktobar 2022 14:47)
Bolji su ti motori za 208/207 (mislim da je 208 isao ispod 3 ).
Uopšteno gledano ti svi mali dizelasi imaju problem kada je potrođnja u pitanju.
Najbolji odnos imaju pri brzini 80/90 km/h a to je neka brzina za magistralu
A mali su.Sve preko 100 km u njima je malo zamorno.
Ono - za dvoje izlet neki na 100 km od mesta u kojem živis je neki maksimum da ti ne bude bas/bas zamoran put.
Vec u gradu postoji jedan problem - relacije u gradu su kratke,cak i kada voziš van špica. Treba njemu neko vreme i ravnomerna vožnja da bi postigao ekonomičnu potrošnju.
Kreneš sa Karaburme do Železnika i do Sajma od prilike voziš "ladan auto".
I onda ispada da ti auto koji je deklarisan na 3-3,5 na 80/90 trosi preko 5 bez gužve. Ako zakucas u spicu ide preko 6 bez problema.
A 90% vremena ga vozis u tom rezimu (kratke relacije 5-10 km + gužva)
Mislim da su bolji benzinci za grad.
Čak i pre ovih nerealnih poskupljenja dizela.
Radim kao komercijalista 13 godina i za to vreme sam vozio 6 različitih vozila.Najmanju potrošnju sam ostvario sa Reno klio 4-kom 1,5dci 3,9 litara kombinovane vožnje.....
Oduvek sam se cudio sta ljudima znaci da lazu da im auto malo trosi kad oni sami sipaju i placaju gorivo . Moj pokojni deda je u neko srecnije vreme na svake 2-3 godine po sistemu staro za novo promenio vise renoa 4 . Svaki naredni je trosio po njegovim recima sve manje . Nazalost deda je umro . Daje poziveo reno 4 bi verovatno kod njega poceo da proizvodi benzin. Sto se dizela tice , zena vozi 308 hdi 1,6 . Do posla i nazad 5,7 l. Ja vozim A3 , kratka relacija do posla 2.0 tdi trosi 7,5 -8 lit. Na otvorenom 5,5-6 lit ovisi kako se vozi . Neko je ovde napisao lagana voznja = problemi sa DPF i EGR . To je 100% tacno . Kad sve zbrojis , i nije neki plus u odnosu na benzinca sem ako imate srece pa ne crkne nesto krucijalno .
Focus 2 1.6tdci potrošnja 3.9-4.5, Golf 1.6tdi 4.8-5,4, Pežo 308 1.6e-hdi 4.0-4.9.
Sva tri sam imao, vozim trenutno 308 t9. Focus i Golf EGR manji problemi, Pežo termostat. Sledeći je mali benzinac turbo, jer je dizel 25%skuplje gorivo ,a 50% skuplje održavanje vozila, tako da se mala potrošnja dizela više ne isplati.
Evo ja vozim hyundai i znam da je hyundai pre par godina platio 700 miliona dolara odstete kupcima u americi jer su lazirali potrosnju. Kod mene bord pokazuje 7.9-8.6, ali mi auto trosi 9.75 benzina (sipam uvek pun i merim kroz aplikaciju). Priznajem samo merenje po pistolju na pumpi, a bord je sarena laza i mamac za kupce. Kada slusam najcesce vozace vw grupacije kako im kola trose dizela otprilike kao apn 6 benzina prosto nemam volje da se raspravljam sa ljudima koji ocigledno veruju u deda mraza.
@Ivan ZG
Eto jednom i sa vama da se složim!
Još bih dodao i koliko je efekat klime na domet, u poslednjoj emisiji SAT su na Ionic 5 imali domet 387km a kad su pojačali klimu odmah je pao na 347km, a nije leto.
Golf 6 1.6tdi 2011god. 105ks. Prosecna na 80-90km/h oko 4 L, na 120-130km/h 5.5 - 6 L.
(laik, 13. oktobar 2022 14:01)
Na 120-130km/h toliko troši i Audi A4 2014. sa 177ks
Realno ove potrosnje koje su navedene u tekstu su daleko od stvarnih ali generalno neka dva motora koja su neprevazidjena sto se tice niske potrosnje su 1.3mjt i 1.5dci. Dva sjajna motora kod kojih na otvorenom ide se sigurno ispod 4 litara, mesovito oko 5l a u gradu sigurno ne prelazi 6l, smesne su mi price o potrosnji ispod 3 litra ili u gradu oko 4 l to je nerealno i nemoj niko da vas laze.
Ima malo i do kvaliteta goriva… posebno što se Srbije tiče. Meni je uobičajena potrošnja oko 5.5-6 litara (uvek sipam samo na nemačkim Shell pumpama onaj malo bolji diesel). Krenuo ka Minhenu posle odmora u Poljskoj i tankirao u Poljskoj na Shellu, potrošnja 8-9 litara. Gorivo đubre…
Jednom sam samo došao do 3l potrošnje, i to kao eksperiment, otvoreni put, nekih 40km vožnje, blago pritiskanje gasa, idealno napumpane nove gume, uspeo skoro 95% puta da predjem bez drastičnog usporavanja ili ubrzavanja, bukvalno više gledao u merač nego put. Nikad posle toga nisam uspeo ni ispod 4 da spustim, u gradu 6-6,5 zavisi kada vozim.
Opel Astra J cdti eco flex 110 PS.Vozim uglavnom relacije leipzig -kuca(Srbija),zadnjih 5500 km prosek 5,3 litra.Kako god obrnes i okrenes ista mi je potrosnja i po gradu i po autoputu.Ja ga ne stedim,znaci autoput koliko je dozvoljeno i jos koji km preko.Po autobanu volim da ga malo izduvam,u proseku oko 150 na sat.klima mi uvek ukljucena.Tako da mogu reci da mi u nekoj polugradskoj voznji trosi i manje nego na autoputu.Najmanja potrosnja mu je otprilike u 5 toj na 80 km/h i krece se oko 4,6 litara.Naravno uvek se tuukljucuje dodatna potrosnja,radi ciscenja DPF,kad se nakon duze pauze ne koristi auto,kad su upaljena svetla,rade brisaci,jer je sve to povezano kompjuterom,radi ocuvanja akumulatora .Koji je inace jaci i podrzava start-stop rezim.Molio bi ove strucnjake koji se hvale da kad odu na benzinsku istacu gorivo iz rezervoara nazad u cisternu,kako to postizu.
Reno senik trojka 1.2TCe benzin 100kw u gradu 10 L otvoreno 7L.Ko kaze drugacije taj ga prodaje:-)
(Deda,
Toliko je i Golf mk2 trosio ali je na otvorenom trosio duplo. Od Ljubljane do Novske vozio cca150 i potrosio pola rezervoara a od
Novske do Sarajeva stigao sa drugom polovicom strahujuci da mi se
ne ugasi jer vise nisam imao ni za ona minimalna 3 litra. Nikad ne testiram potrosnju ali se toga dobro sjecam.
Vozim Ford Mondeo 2015g., 2.0d 150 ks. Otprilike 85% gradska voznja, 15% van grada. Presao s njim dosad presao 90000 km. Prema bordu, prosecna potrosnja 6.5 litara, u ovom trenutku. U gradskoj voznji, a zavisi od okolnosti, potrosnja je oko 8 l ili cak malo preko. Ako vozim auto put, i ne prelazim 110 km/h, onda je oko 4 l. Smatram da je to realna potrosnja za 2.0d motor, u velikom automobilu. I cisto da primetim, poznajem dve osobe koje voze indentican dizel automobil, slicnog odnosa grad i otvoreno, ali je razlika u potrosnji 2 l / 100 km. Jasno je, da ima mnogo i do vozaca.
Evo od mene, za Passat karavan. :) 2.0 TDI, ne vozim mnogo grad, ne koristim ga za posao, samo vikendom za nabavku i za putovanja.
Merim od čepa do čepa, već 2 godine je kod mene. Prosek 5,5 - 6,5. Bord kaže uglavnom oko 5,8. Tu je negde. Ne pazim nešto na potrošnju kada vozim, ali nije da idem 200 autoputem.
Pre njega sam imao 1,9 TDI limuzinu, on je trošio nešto manje, u sličnim uslovima, od 5,5 do 6, kako kada.
Meni ML350 v6 benzin w163 model trosi grad 16-20L otvoreno 11-15L zavisi kako se vozi.
A C4 VTS 2.0HDI otvoreno 4,5-5L 110km/h a po gradu nemam pojma niti sam merio.
Auu kakva tema! Pa nama i ne treba taj naftovod iz Hrvatske, nama nafta izvire iz nasih rezervoara! Nije ni cudo sto su nam takve cene na pumpama, sto, kad nemamo potrosnju!
ako vozis dizela, biras ekonomicnu voznju i zacepljen DPF i EGR, ili malo zustriju voznju uz povecanu potrosnju ali i ciste DPF i EGR, da ne pricam o ventilima itd.
Megane 1.5 dci (90 ks)
Magistrala 3,3-4
Auto put 110km/h 4,5; 120 km/h 5,1; 130-140 km/h 6,1
Grad- centar Bg 6-7;
Peugeot 308 hdi(100ks)
Magistrala 4
Auto put 110km/h 4,5; 120 km/h 5; 130-140 km/h 5,7
Grad- centar Bg 6-6,2;
Polo 1.6 tdi, vozio par hiljada km, mix sa 50% gradske vožnje oko 5 l
BMW 320d 2016 sa 190 konja limuzina troši ispod 5 na otvorenom putu,9 provereno… pustite me ovih penzionerskih automobila sa ispod 100 konja koji troše litru manje…
(Srboljub, 13. oktobar
Srboljube i meni alfa GT 180 KS 1.9 JTD troši ispod 4 l, ali pri 60 km u šestoj... Takoreći bez gasa, jer ne smem da dodam gas da ne mučim ležajeve, osovine u menjaču... itd.
Jer je u šestoj odnos 1:0.65, znači motor se ojrene 0.65, a točkovi jednom...
Za one koji ne znaju, u prvoj je odnos 3 i nešto motor, jednom točkovi... Nirmalno zavisno od konstrukcije motora.
Inače taj JTD 1.9 pri 160, 6.0 lit. al moj sin kaže da laže. Mada sam ja sa nekih 25 litara stigao od Bgd do Skoplja, noću od 1, do 5 izjutra. Prosek malo iznad 100 km
Imam polovnjaka 14 god Opel Merivu sa 1,7 ctdi motorom, Na ravnom iznad 100 trosi 3,1-5,5.a uzbrdo ume i cak 18 l kad mu dodam gas. Ali to sve zavisi od vozaca do vozaca. Zadovoljan sam
@dača
Uvek radim baš tako i moj dizel uvek nekako potroši 5,5-5,7 a deklarisan je na 4,1. Znači lažu oko 35÷40%.
Toliko otprilike lažu i za domet EV. Kad vam kažu 550 imate 400km bez autoputa
@
Sećam se davno nekog testa za Opel Corsa, ne sećam se tačno koja generacija je bila u pitanju, ali motor 1.3 turbodizel (verovatno Fiatov), potrošnja na otvorenom bila oko 3.5L/100km.
(Veliki brat, 13. oktobar 2022 14:39)
Bio sam vlasnik 2-3 godine Corsa D 1.3 cdti , neka Ecoflex oznaka i sta ti ja znam. 3.5 litara je mozda bilo moguce u nekim posebnim uslovima - u realnosti auto trosi oko 5.5 kombinovano. Recimo 4.5 sa ekonomisanjem na otvorenom i oko 6 i preko u zezcem gradu.
Tih mislim 3.4 litara sam imao samo u katalogu :)) , ovo sta sam ti napisao je realna potrosnja, a i van toga je odlican auto sveukupno. Mala potrosnja, nije se kvario (na 70.000 predjenih sa polovnim autom zamenio spulmu volana 20e i lezaj tocka 80e), meni se pokazao pouzdan i na duzim relacijama …
Preporucujem ga, odlican je, ali bez lovackih prica sa potrosnjom :) - trosi kao i ostali.
Fiat Punto EVO 1.3 mjtd, 75 ks, 2009. godiste, 5.5 prosecna potrosnja u poslednjih 42.000 km koliko je kod mene, ali ga ne mazim, teska mi noga :) Inace, najnize sto je trosio je 3.2l, kad sam presao sa 6 litara skoro 200 km. Ali voznja maksimalno ujednacena i po svim mogucim propisima. I to po Banatu, od Borce do Kovacice i nazad do Batajnice, u vecernjim satima kad nema saobracaja. Tako da da, moze se ostvariti prosecna potrosnja od oko 3 l, na kracim relacijama i u idealnim uslovima. Ali prava prosecna za taj auto je 5.5, mozda 5 ili malo ispod sa malo laksom nogom na gasu.
Pre par dana, zena dolazi na pumpu, staje pored mene sa Audijem A6 2.5 tdi i sipa za 700 dinara!!! To znaci da njen auto ne prelazi 3 litre, toliko mu je omoguceno, jel tako? Doslo mi da idem za njom, da vidim gde i koliko se ona vozi sa tom kolicinom goriva!?
Podaci iz Spritmonitora - prosena potrosnja. Podaci nisu sa borda vec sa pistolja na pumpi uneto kroz aplikaciju spritmonitor na minimum 1500 predjenih kilometara i minimum 10 sipanja:
1. Audi A2 1.2 TDI 3,31 L/100km
2. Peugeot 208 1.6 sa ADBLUE 4,02 L/100 km
3. Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3,66 L/100
...
Iz svega proizilazi da su svi lagali o potrosnji minimum 10-30%. Kao kada pitam vozaca pasata karavana koliko mu trosi auto, naravno on kao iz topa 4-5 litara, a ide u gradu i do 10. Ove male kantice sa pocetka liste su upotrebljive samo za odlazak na posao i nista vise. Voleo bih da vidim cetvoroclanu porodicu sa punim autom kako ide na more pod klimom i treba da pretice kamion uzbrdo. Nema nista od toga. Dizeli su zaista na vrhuncu svojih karakteristika, ali priznajem samo one od priblizno 2000 ccm, ove male trtajzle su smesne, a ni jedan ne trosi 3 l pogotovo ne u gradu.
@
Bio je u pitanju neki test od ne znam koliko hiljada kilometara, ove naše puteve ne računaj kao neki reper, svako malo moraš da kočiš zbog nepregledne krivine, neravnina i ulegnuća, ležećeg policajca, zaprežnog vozila koje ne možeš da pretekneš zbog vozila iz suprotnog smera, itd.
Plus imaj u vidu kvalitet goriva kod nas, svi koji su točili gorivo u Mađarskoj ili Grčkoj, da ne pričam na Zapadu, tvrdili su da su sa istom količinom goriva prelazili za dvocifren procenat duži put.
(Veliki brat, 13. oktobar 2022 21:41)
Sve je moguce, odlican je to auto, bio sam super zadovoljan dok sam ga vozio. Ja sam ti preneo moje iskustvo u nasim uslovima, koji su takvi kakvi su.
Iskreno, mene je vise odusevljavala na autoputu, spram toga da je koncipirana kao gradski auto 90%, potrosnja na tim brzinama je jako mala. To na primer nisam ocekivao.
Otvoren put … to si u pravu sa tim stavom “hajde mi pronadji otvoren put” , kad svako malo kocis, pa vracac iz 5-te u 3-cu da preteknes tamica :)). Za kvalitet goriva takodje. Pamtim jedan put BG-Krf, oko 6 litara sa NIS G drive, Krf-BG 4.7 sa Shell, isti vozac, isti auto, isti autoput …
Mazda cx5 bj 2013 trosi oko 8l u praksi. Sta pise u papirima to i jeste samo u papirima. A zimi ide i na 10l. Govorim o gradu i o kratkim svakodnevnim relacijama. A na autoputu zavisi od brzine kojom vozim ali eto dovučem se od Beča do Bele Crkve preko Rumunije sa jednim tankom. Tank je 56l ostane par litara. Ima 620 km. Znaci i na otvorenom je tu negde na oko 8l. Dok za nazad je bas knap da stignem do Beca. Kako mi rekoše delom zbog kvaliteta goriva a delom zbog nadmorske visine jer je valjda Beč na višoj nadmorskoj pa onda vozim uzbrdo kad se vracam.
Kada ce da shvate ljudi? Potrosnja zavisi od nacina voznje, od vozaca, od puta...
Dva coveka da voze isti auto, istom rutom, nece dobiti istu potrosnju...
Inace bmw f10, 520, 50%autoput, 50% grad, prosecna 7,4l.
Golf 7 1.6 tdi sa 110 ks trosi 4.5 lit na predjenih 100 km , naravno normalne voznje, tri godine kod mene bez ikakvih kvarova i problema
(Svaka preporuka, 13. oktobar 2022 22:43)
Isti auto vozim i nema sanse da trosi 4,5 litre. Nikad sa punim rezervoarom od 50l nisam uspeo da dodjem do 1000km. Dakle,trosi preko 5l,po mojoj racunici 5,2- 5,5 litara.Sto je sasvim ok,ali 4,5l je smesno. A vozim uglavnom Simanovci-Bg Zemun,80% auto put i 20% po selu. Na auto putu vozim kako kad,nekad 120-130km na sat,nekad 100-110.
Ma da 3l jeste, ne trose nista bre, u to moze da poveruje samo onaj ko nikad nije seo u auto. Golf prvi naravno, ali cekaj zar bese bas wv nije imao najveci skandal po tom pitanju kako lazira potrosnju preko racunara u autu? Kao sto je neko rekao uzmite malo zapisit koliko ste sipali i presli par puta, ima i aplikacije pa proverite taj racunar da li stvarno trose toliko. Pritom ja jos uvek nisam video nijedan auto na kome racunar pokazuje tu potrosnju, nema ni na jednom ispod 5l, a ne ispod 4l cak.
Ono stvarno na bordu piše kada je nizbrdica a ubaciš u petu i ne pipaš pedalu za gas da je potrošnja 0,0 l/ km. Ali putevi imaju i uzbrdice pa tu su malo drugačije brojke na bordu
Manimo se lovačkih priča
Ono stvarno na bordu piše kada je nizbrdica a ubaciš u petu i ne pipaš pedalu za gas da je potrošnja 0,0 l/ km. Ali putevi imaju i uzbrdice pa tu su malo drugačije brojke na bordu
Manimo se lovačkih priča
Vidi se iz tablice da je deklarirana potrošnja iz zlatnog doba laganja poznatija kao NEDC kombinirana potrošnja koja nije imala veze sa stvarnošću. Razlike su bile po 1,5 do 2 litre.
Današnji WLTP standard je daleko realniji i prikazuje nekih 0,2-0,5 litara manje od stvarne potrošnje.
Za razliku od auti s SUS motorima gdje je najveća potrošnja po gradu od električnih je najveća na autocesti, a u gradu skoro najmanja.
Ljudi se moraju naviknuti da kada vam piše da je domet el. auta 500 km to znači da je toliko u gradu ljeti i pri 60-70 km/h, a na autocesti 300-350 km pri 120 km/h.
Kakve su to bajke o potrošnji 3 litra goriva na 100km,pa motorna testera troši toliko!Seat Ibiza 1,4TDI ecomotive,ništa ne troši,evo ga parkiran ispred kuće,a 10litara je nedavno,isto tako parkiran,potrošio,puklo crijevo dovoda.Ovi što se hvale kako im kola kao upaljač troše,ima jedna papučica ispod volana,s desne strane se nalazi,e nju slobodno povremeno nek pritisnu,i nek ne voze samo niz brdo u leru,ili čak samo sa uključenim kontaktom.Da ne zaboravim i moraliste,koji se pozivaju na ekologiju i zagađenje vazduha,pa preporučuju EV,sigurno pri punjenju imaju priključak na kom piše struja iz obnovljivih izvora,čista kao suza.
Gledam komentare i ne verujem - vaši automobili troše gorivo? Ono kao sipaš u rezervoar i posle ga imaš manje? Pa vi onda stvarno ne znate da vozite, jer moj auto… ;)
Imam 308 sw sa liste i on trosi ono sto je ovde napisano samo ako se vozi najekonomicnije moguce u idealnim uslovima. U realnoj aksploataciji dodati jedan litar.
Izmeđuostalih vozim Corsi 1.3cdti ecoflex i to je najštedljiviji dizel kojeg sam vozio. Ali ni izbliza kako kaže fabrika Deklarisana kombinovana potrošnja je 3.2 L. Ja uspem da smanjim ispod 5L. To je dobar rezultat.
Postoje sajtovi gde vlasnici sami prijavljuju potrošnju i tu se na osnovu srednje vrednosti može videti koliko su ustvari fabrički podaci nerealni.
Nekada davno, krajem sedamdesetih, vozio sam novu peglicu. Bilo je dovoljno da prodjem pored pumpe i da ona uhvati benzinska isparenja. To je uvek bilo dovoljno do naredne pumpe.
E, takve su sve ove price.
Punto classic plin 9l/100 km- merim na pun rezervoar aplikacijom. 100% BeoGradska vožnja. Ne vozim ko baba, tačnije gazim ga jer je slab motor, a gledam kad ga zaletim koristim i 5-tu.
Fiat stilo 1.2 16v (80ks), benzin - plin, po danasnjim cenama 1200 din.( oko 10 - 10,5l plina u gradu, a na otvorenom ne prelazi 8). Malo godine, malo tezi auto a slabiji motor, okreni-obrni, ne moze ispod.
IMAGE SOURCE
168 Komentari
Sortiraj po: