Skoro sam imao raspravu sa drugarom o nemačkoj trojci i baš smo komentarisali kako BMW-u fali čistokrvni M auto kao vrhunac njihove tehnologije, nešto kao što je to bio M1 (Audi ima R8, Mercedes ima GT, pre njega SLS i SLR). I taman sam se sad ponadao da će za jubilej (50 godina M odeljenja) izbaciti tako nešto, kad ono…. Ljudi moji, šta je ovo? Izgleda kao transformers pretvoren u besnog vepra ili nilskog konja. Pritom ima 2,7 tone, kad ga napuniš stvarima i putnicima, trebaće ti C kategorija da ga voziš. Pravi M auto, nema šta…
Ovo samo pišem da vam dokažem da su vaši komentari presmešni i da veze nemaju sa realnošću i poznavanjem sverskog tržišta automobila.
BMW radi radnju i ostaje najprodavaniji premium brend na tržištu.XM?
PREMOĆAN.
(Idemooooooooo, 29. septembar 2022 10:52)
Krah civilizacije se desava tada kada svaki segment zivota podredis iskljucivo profitu i dobiti. Na kraju sta ostaje od tebe? Pa jedno veliko nista, ti nisi ti. Bez duse si niko, bez duse si nista ...
BMW postaje skupa sljasteca konzerva koja u ljudima ne budi iskrene emocije i osecaj privrzenosti i ljubavi, prethodni vlasnici istog brenda su iznevereni i razocarani, ali njih bas briga za to. Hladno, hladno, jadno ...
PS: Ferrari Purosangue, e to je pravi spoj tradicije, prefinjenosti linija i aerodinamike i surove snage. BMW postao iscasena bezlicna konzerva.
Poslednjih godina mi se dizajnerski pravac u kom ide BMW uopste ne dopada. Od kontejnera su poceli da prave izrazito ruzne kontejnere, sljastece ruzno.
Otvorite članak kad je predstavljen BMW X7.
Svima je bio preružan,takmičili ste se ko će ružniju reč da izgovori za taj auto.
Da li znate za ove 3 i po godine do fl kakvu je prodaju napravio?
Pa takvu da su morali manje da proizvode X5 i X6 jer je potražnja za X7 bila ogromna, a pošto je profitabilniji od X5 i X6,morali su da podrede proizvodnju X7-ici.
Ovo samo pišem da vam dokažem da su vaši komentari presmešni i da veze nemaju sa realnošću i poznavanjem sverskog tržišta automobila.
BMW radi radnju i ostaje najprodavaniji premium brend na tržištu.XM?
PREMOĆAN.
... treba da imaš mnogo para i da si budala a to ne ide jedno s drugim a baš bi to voleo i odmah bi uplatio ovu bembaru što mnogo troši a mali radijus kretanja ima.
Baš je grdan... Ne znam ko u 2022. i dalje dizajnira kola s podeljenim prednjim farovima... Mislio sam da će restyling Oktavije biti poslednja nakaza tog tipa, ali evo, stiže M odeljenje sa novom nakazom
Imamo problem sa malom hromiranom lajsnom za XM. Dizajneri se opet zapili; poslali dobavljaču pogrešan PDF sa specifikacijama. Isporučeno nam je 50 hiljada lajsni pogrešne dužine, za 4cm. Cena 2 evra po komadu. Da bacamo, il' šta...?
Hmm majku mu, 100 hiljada evra da ide u smeće?! A moraćemo i 3 meseca da čekamo novu isporuku... Je l' ima neka druga opcija, boga mu poljubim??
Pa, kažu dizajneri da bi mogli da zalepimo hromiranu liniju po limariji, na vrata, malo niže. Kažu da bi bio dobar fazon.
Da, da, razumem.. Ček' jesu l' to predložili kad su se otreznili ili...?
A ko će ga znati šefe. Stalno bazde na alkohol. Sudeći po veličini prednje maske na novim modelima, zadnjem delu 2-ice, i ostalom, izgleda da se ne trezne!
Ništa, slušaj Jirgene, ajd nek bude tako kako su predložili, pa ćemo da promenimo za dve godine na ozveženoj verziji. 100 iljada evra je 100 iljada evra.
@
Pazi koji moraš biti "mozak" da za 50 godina M modela ti izbaciš visoku kutiju na točkovima zvanu SUV
(Lebac, 28. septembar 2022 12:41)
Da li je realno da kao, sva je prilika, random lik sprocitavas pamet BMW-u ?
Recimo da imaju mozak, da su ga dokazali 1000 puta, da su sam vrh industrije, da su napravili milijarde, da su pokazali nebrojeno puta kako se prave kola, sa su pokazali nebrojeno puta kako se prave motori … itd itd itd
Dok ne raščlane bateriju na ćelije da bi mogle da se menjaju samo one koje crknu (poput Toyotinih), veoma je skupo imati taj auto (makar ga na poklon dobili).
(Ivan, 28. septembar 2022 13:00)
Das 170.000€ (otprilike) za baznu verziju ovog modela, i prvo pitas prodavca da li ima bateriju na rasclanjivanje.
@kobaja grande... kada ce audi fanovi shvatiti da audi(wolksvagen) sa drugacijom znackom nikada nije bio na nivou BMW-a i Mercedesa, jednostavno pogledajte i prodaju u svetu i sve ce vam biti jasno, vw su majstori prodaje to stoji, ubedili su neke da je audi u toj klasi
Dok ne raščlane bateriju na ćelije da bi mogle da se menjaju samo one koje crknu (poput Toyotinih), veoma je skupo imati taj auto (makar ga na poklon dobili).
Svaka čast redakciji B92 na tome što je prva među našim medijima objavila detaljan tekst o danas predstavljenom, novom BMW-u XM. Ovaj model je, po mom mišljenju, u serijskoj verziji znatno bolje dizajniran nego što je to bio koncept koji mu je nedavno prethodio. Ipak, BMW je možda pogrešio što ga je, osim u crnoj boji koja mu odlično stoji, predstavio u kombinaciji zlatne i zelene boje koja je, opet po mom mišljenju - potpuni promašaj. Sve u svemu, mislim da je drugi M automobil u istoriji fabrike iz Minhena trebalo da bude neki egzotični sportski kupe a ne ovaj pomalo čudan SUV/krosover. Pitam se šta bi ljudi iz M odeljenja pre 50 godina mislili o ovakvom "jubilarcu"? Srdačan pozdrav !
Svaka čast redakciji B92 na tome što je prva među našim medijima objavila detaljan tekst o danas predstavljenom, novom BMW-u XM. Ovaj model je, po mom mišljenju, u serijskoj verziji znatno bolje dizajniran nego što je to bio koncept koji mu je nedavno prethodio. Ipak, BMW je možda pogrešio što ga je, osim u crnoj boji koja mu odlično stoji, predstavio u kombinaciji zlatne i zelene boje koja je, opet po mom mišljenju - potpuni promašaj. Sve u svemu, mislim da je drugi M automobil u istoriji fabrike iz Minhena trebalo da bude neki egzotični sportski kupe a ne ovaj pomalo čudan SUV/krosover. Pitam se šta bi ljudi iz M odeljenja pre 50 godina mislili o ovakvom "jubilarcu"? Srdačan pozdrav !
Dok ne raščlane bateriju na ćelije da bi mogle da se menjaju samo one koje crknu (poput Toyotinih), veoma je skupo imati taj auto (makar ga na poklon dobili).
(Ivan, 28. septembar 2022 13:00)
Das 170.000€ (otprilike) za baznu verziju ovog modela, i prvo pitas prodavca da li ima bateriju na rasclanjivanje.
Imamo problem sa malom hromiranom lajsnom za XM. Dizajneri se opet zapili; poslali dobavljaču pogrešan PDF sa specifikacijama. Isporučeno nam je 50 hiljada lajsni pogrešne dužine, za 4cm. Cena 2 evra po komadu. Da bacamo, il' šta...?
Hmm majku mu, 100 hiljada evra da ide u smeće?! A moraćemo i 3 meseca da čekamo novu isporuku... Je l' ima neka druga opcija, boga mu poljubim??
Pa, kažu dizajneri da bi mogli da zalepimo hromiranu liniju po limariji, na vrata, malo niže. Kažu da bi bio dobar fazon.
Da, da, razumem.. Ček' jesu l' to predložili kad su se otreznili ili...?
A ko će ga znati šefe. Stalno bazde na alkohol. Sudeći po veličini prednje maske na novim modelima, zadnjem delu 2-ice, i ostalom, izgleda da se ne trezne!
Ništa, slušaj Jirgene, ajd nek bude tako kako su predložili, pa ćemo da promenimo za dve godine na ozveženoj verziji. 100 iljada evra je 100 iljada evra.
Dok ne raščlane bateriju na ćelije da bi mogle da se menjaju samo one koje crknu (poput Toyotinih), veoma je skupo imati taj auto (makar ga na poklon dobili).
@kobaja grande... kada ce audi fanovi shvatiti da audi(wolksvagen) sa drugacijom znackom nikada nije bio na nivou BMW-a i Mercedesa, jednostavno pogledajte i prodaju u svetu i sve ce vam biti jasno, vw su majstori prodaje to stoji, ubedili su neke da je audi u toj klasi
Skoro sam imao raspravu sa drugarom o nemačkoj trojci i baš smo komentarisali kako BMW-u fali čistokrvni M auto kao vrhunac njihove tehnologije, nešto kao što je to bio M1 (Audi ima R8, Mercedes ima GT, pre njega SLS i SLR). I taman sam se sad ponadao da će za jubilej (50 godina M odeljenja) izbaciti tako nešto, kad ono…. Ljudi moji, šta je ovo? Izgleda kao transformers pretvoren u besnog vepra ili nilskog konja. Pritom ima 2,7 tone, kad ga napuniš stvarima i putnicima, trebaće ti C kategorija da ga voziš. Pravi M auto, nema šta…
@
Pazi koji moraš biti "mozak" da za 50 godina M modela ti izbaciš visoku kutiju na točkovima zvanu SUV
(Lebac, 28. septembar 2022 12:41)
Da li je realno da kao, sva je prilika, random lik sprocitavas pamet BMW-u ?
Recimo da imaju mozak, da su ga dokazali 1000 puta, da su sam vrh industrije, da su napravili milijarde, da su pokazali nebrojeno puta kako se prave kola, sa su pokazali nebrojeno puta kako se prave motori … itd itd itd
Baš je grdan... Ne znam ko u 2022. i dalje dizajnira kola s podeljenim prednjim farovima... Mislio sam da će restyling Oktavije biti poslednja nakaza tog tipa, ali evo, stiže M odeljenje sa novom nakazom
... treba da imaš mnogo para i da si budala a to ne ide jedno s drugim a baš bi to voleo i odmah bi uplatio ovu bembaru što mnogo troši a mali radijus kretanja ima.
Poslednjih godina mi se dizajnerski pravac u kom ide BMW uopste ne dopada. Od kontejnera su poceli da prave izrazito ruzne kontejnere, sljastece ruzno.
Ovo samo pišem da vam dokažem da su vaši komentari presmešni i da veze nemaju sa realnošću i poznavanjem sverskog tržišta automobila.
BMW radi radnju i ostaje najprodavaniji premium brend na tržištu.XM?
PREMOĆAN.
(Idemooooooooo, 29. septembar 2022 10:52)
Krah civilizacije se desava tada kada svaki segment zivota podredis iskljucivo profitu i dobiti. Na kraju sta ostaje od tebe? Pa jedno veliko nista, ti nisi ti. Bez duse si niko, bez duse si nista ...
BMW postaje skupa sljasteca konzerva koja u ljudima ne budi iskrene emocije i osecaj privrzenosti i ljubavi, prethodni vlasnici istog brenda su iznevereni i razocarani, ali njih bas briga za to. Hladno, hladno, jadno ...
PS: Ferrari Purosangue, e to je pravi spoj tradicije, prefinjenosti linija i aerodinamike i surove snage. BMW postao iscasena bezlicna konzerva.
Otvorite članak kad je predstavljen BMW X7.
Svima je bio preružan,takmičili ste se ko će ružniju reč da izgovori za taj auto.
Da li znate za ove 3 i po godine do fl kakvu je prodaju napravio?
Pa takvu da su morali manje da proizvode X5 i X6 jer je potražnja za X7 bila ogromna, a pošto je profitabilniji od X5 i X6,morali su da podrede proizvodnju X7-ici.
Ovo samo pišem da vam dokažem da su vaši komentari presmešni i da veze nemaju sa realnošću i poznavanjem sverskog tržišta automobila.
BMW radi radnju i ostaje najprodavaniji premium brend na tržištu.XM?
PREMOĆAN.
@kobaja grande... kada ce audi fanovi shvatiti da audi(wolksvagen) sa drugacijom znackom nikada nije bio na nivou BMW-a i Mercedesa, jednostavno pogledajte i prodaju u svetu i sve ce vam biti jasno, vw su majstori prodaje to stoji, ubedili su neke da je audi u toj klasi
Dok ne raščlane bateriju na ćelije da bi mogle da se menjaju samo one koje crknu (poput Toyotinih), veoma je skupo imati taj auto (makar ga na poklon dobili).
@
Pazi koji moraš biti "mozak" da za 50 godina M modela ti izbaciš visoku kutiju na točkovima zvanu SUV
(Lebac, 28. septembar 2022 12:41)
Da li je realno da kao, sva je prilika, random lik sprocitavas pamet BMW-u ?
Recimo da imaju mozak, da su ga dokazali 1000 puta, da su sam vrh industrije, da su napravili milijarde, da su pokazali nebrojeno puta kako se prave kola, sa su pokazali nebrojeno puta kako se prave motori … itd itd itd
Svaka čast redakciji B92 na tome što je prva među našim medijima objavila detaljan tekst o danas predstavljenom, novom BMW-u XM. Ovaj model je, po mom mišljenju, u serijskoj verziji znatno bolje dizajniran nego što je to bio koncept koji mu je nedavno prethodio. Ipak, BMW je možda pogrešio što ga je, osim u crnoj boji koja mu odlično stoji, predstavio u kombinaciji zlatne i zelene boje koja je, opet po mom mišljenju - potpuni promašaj. Sve u svemu, mislim da je drugi M automobil u istoriji fabrike iz Minhena trebalo da bude neki egzotični sportski kupe a ne ovaj pomalo čudan SUV/krosover. Pitam se šta bi ljudi iz M odeljenja pre 50 godina mislili o ovakvom "jubilarcu"? Srdačan pozdrav !
Dok ne raščlane bateriju na ćelije da bi mogle da se menjaju samo one koje crknu (poput Toyotinih), veoma je skupo imati taj auto (makar ga na poklon dobili).
(Ivan, 28. septembar 2022 13:00)
Das 170.000€ (otprilike) za baznu verziju ovog modela, i prvo pitas prodavca da li ima bateriju na rasclanjivanje.
Otvorite članak kad je predstavljen BMW X7.
Svima je bio preružan,takmičili ste se ko će ružniju reč da izgovori za taj auto.
Da li znate za ove 3 i po godine do fl kakvu je prodaju napravio?
Pa takvu da su morali manje da proizvode X5 i X6 jer je potražnja za X7 bila ogromna, a pošto je profitabilniji od X5 i X6,morali su da podrede proizvodnju X7-ici.
Ovo samo pišem da vam dokažem da su vaši komentari presmešni i da veze nemaju sa realnošću i poznavanjem sverskog tržišta automobila.
BMW radi radnju i ostaje najprodavaniji premium brend na tržištu.XM?
PREMOĆAN.
Ovo samo pišem da vam dokažem da su vaši komentari presmešni i da veze nemaju sa realnošću i poznavanjem sverskog tržišta automobila.
BMW radi radnju i ostaje najprodavaniji premium brend na tržištu.XM?
PREMOĆAN.
(Idemooooooooo, 29. septembar 2022 10:52)
Krah civilizacije se desava tada kada svaki segment zivota podredis iskljucivo profitu i dobiti. Na kraju sta ostaje od tebe? Pa jedno veliko nista, ti nisi ti. Bez duse si niko, bez duse si nista ...
BMW postaje skupa sljasteca konzerva koja u ljudima ne budi iskrene emocije i osecaj privrzenosti i ljubavi, prethodni vlasnici istog brenda su iznevereni i razocarani, ali njih bas briga za to. Hladno, hladno, jadno ...
PS: Ferrari Purosangue, e to je pravi spoj tradicije, prefinjenosti linija i aerodinamike i surove snage. BMW postao iscasena bezlicna konzerva.
Baš je grdan... Ne znam ko u 2022. i dalje dizajnira kola s podeljenim prednjim farovima... Mislio sam da će restyling Oktavije biti poslednja nakaza tog tipa, ali evo, stiže M odeljenje sa novom nakazom
Imamo problem sa malom hromiranom lajsnom za XM. Dizajneri se opet zapili; poslali dobavljaču pogrešan PDF sa specifikacijama. Isporučeno nam je 50 hiljada lajsni pogrešne dužine, za 4cm. Cena 2 evra po komadu. Da bacamo, il' šta...?
Hmm majku mu, 100 hiljada evra da ide u smeće?! A moraćemo i 3 meseca da čekamo novu isporuku... Je l' ima neka druga opcija, boga mu poljubim??
Pa, kažu dizajneri da bi mogli da zalepimo hromiranu liniju po limariji, na vrata, malo niže. Kažu da bi bio dobar fazon.
Da, da, razumem.. Ček' jesu l' to predložili kad su se otreznili ili...?
A ko će ga znati šefe. Stalno bazde na alkohol. Sudeći po veličini prednje maske na novim modelima, zadnjem delu 2-ice, i ostalom, izgleda da se ne trezne!
Ništa, slušaj Jirgene, ajd nek bude tako kako su predložili, pa ćemo da promenimo za dve godine na ozveženoj verziji. 100 iljada evra je 100 iljada evra.
... treba da imaš mnogo para i da si budala a to ne ide jedno s drugim a baš bi to voleo i odmah bi uplatio ovu bembaru što mnogo troši a mali radijus kretanja ima.
Skoro sam imao raspravu sa drugarom o nemačkoj trojci i baš smo komentarisali kako BMW-u fali čistokrvni M auto kao vrhunac njihove tehnologije, nešto kao što je to bio M1 (Audi ima R8, Mercedes ima GT, pre njega SLS i SLR). I taman sam se sad ponadao da će za jubilej (50 godina M odeljenja) izbaciti tako nešto, kad ono…. Ljudi moji, šta je ovo? Izgleda kao transformers pretvoren u besnog vepra ili nilskog konja. Pritom ima 2,7 tone, kad ga napuniš stvarima i putnicima, trebaće ti C kategorija da ga voziš. Pravi M auto, nema šta…
Poslednjih godina mi se dizajnerski pravac u kom ide BMW uopste ne dopada. Od kontejnera su poceli da prave izrazito ruzne kontejnere, sljastece ruzno.
IMAGE SOURCE
42 Komentari
Sortiraj po: