Hyundai ne odustaje od SUS motora: Razvijaće novu generaciju benzinaca i dizelaša

Bravo Hjundai!!!
Videćemo posle ove zime kako će proći vlasnici E-vozila

Pravi pristup, ne kao ovi evropski proizvođači koji već sebi jamu kopaju odustajanjem od daljeg razvoja SUS motora. I onda će navrat nanos da se ponovo za koju godinu vrate istom.

Svaka cast!

Pametni ljudi. Ja sam kao vozač raskrstio sa nemačkim proizvođačima i ne planiram više da ih posedujem u svpjoj vozačkoj karijeri. A nisam jedini. Žena vozi i10, meni stiže ovih dana novi Tucson. Mi prezadovoljni Hjundaijem i ne planiramo da menjamo marku. Bravo za Hjundai!

I dalje ćemo se vozimo sus Hyundai :)

Za ove koji misle da neće biti struje jedna informacija.
Tesla je počeo postavljati el. punjače za njihove el. kamione.
Punionice su snage 1.600 kW i napunit će kamion od 20-80% za 25 minuta. Moguća ušteda na gorivu za 2 godine je 200.000 dolara.
Toliko o tome da neće biti struje.
A vi sada vidite gdje ste vi sa razmišljanjem.
(Ivan ZG, 14. septembar 2022 15:07)


Ko procita ovu informaciju, pomislice da Teslini punjaci proizvode struju. Ne, ne proizvode. Moraju da je povuku iz mreze isto kao i svaki drugi potrosac. Zamislite sta znaci da samo jedan kamion povuce 1600 kW u trenutku (700 kW za tih 25 minuta). Pritom ne zaboravite da treba puniti vise vozila odjednom. Stoga je zakljucak tipa: "Toliko o tome da neće biti struje" izrazito glup, a zadnja recenica komentatora Ivan ZG je na nivou vrtica.

Ima tržišta gde vlade ne propisuju sulude zabrane.

Ne zele da dozive iznanedjenje, rade sve, pa sta prodje. Ne kockaju se, idu na sigurno.

Prava firma! Ja vozim Kiu koja ima njihove motore. Dobro me sluzi.

Pravi pristup, ne kao ovi evropski proizvođači koji već sebi jamu kopaju odustajanjem od daljeg razvoja SUS motora. I onda će navrat nanos da se ponovo za koju godinu vrate istom.
(Dusan, 14. septembar 2022 14:00)

SUS motori u Europi nemaju blistavu budućnost jer će se prodavati još možda 10 ili 15 godina. Dizel ni toliko.
Zato proizvođači koji prodaju svoje proizvode isključivo ili gotovo isključivo u Europi ne vide isplativost ulaganja u razvoj SUS motora.
Hyundai/KIA kompanija djeluje globalno i prodaju svoje proizvode na svim kontinentima i za njih ulaganje itakako ima smisla i isplatit će se. SAD će napustiti SUS motore tek 2040. ili čak 2050., dakle tek za 2 do 3 decenije (osim Kalifornije i još poneke države).
Za ove koji misle da neće biti struje jedna informacija.
Tesla je počeo postavljati el. punjače za njihove el. kamione.
Punionice su snage 1.600 kW i napunit će kamion od 20-80% za 25 minuta. Moguća ušteda na gorivu za 2 godine je 200.000 dolara.
Toliko o tome da neće biti struje.
A vi sada vidite gdje ste vi sa razmišljanjem.

Браво за Кореанце, возим Дастер 1,6 са СУС мотором, има седам година и нема ниједан квар јер су то проверени мотори. Јежим се од ових нових Дастера са уграђеним моторима за косачице.
Планирам да купум Хјундаи Венуе са мотором 1,6 или ако се ускоро појави Џогер хибрид са мотором 1,6 СУС.
Иначе што се тиче полуђелих еколога само да им кажем да се српска струја производи од неквалитетног угља са превише сумпора и тако да је струја највећи зуагађивач у Србији.

@Ivan ZG
Da li ti vidiš da je svuda u svetu energetska kriza? Vidiš ali lupaš kao i obično.

Bravo. Tako i treba.
Odusevila me je nedavno Mazda, kad je predstavila najnoviji model CX60 sa dizel motorom.

(Ivan ZG, 14. septembar 2022 15:07)

Ivane, do pre par meseci je vožnja na struju, ako se auto puni na brzim punjačima (100kw i više) bila skuplja u odnosu na dizel. Sada, nakon značajnih poskupljenja struje, razlika je znatno veća odnosno dizel je znatno povoljniji. Cena vožnje na struju se približava i počinje da prestiže ekonomičnije benzince. Cena struje i dalje raste... Mogu misliti koiko košta pređeni kilometar kamiona napunjenog na 1600kW punjaču...

Ima tržišta gde vlade ne propisuju sulude zabrane.
(Milan, 14. septembar 2022 15:24)

Eto na primer Alžir, oni su tek pre nekoliko godina prestali da koriste benzin sa olovom. Na takve se treba ugledati, zar ne?

@ čitalac

Pala prodaja, cena visoka, ljudi radije uzimaju tucsona koji nudi mnogo vise prostora i opreme kao i mnogo jaci mnotor, za malo vise para. Takodje i oni se sve vise fokusiraju na elektrifikaciju u Evropi, a i30 je evropski model (i australijski), pa ni nema svrhe praviti taj trosak. Treba ocekivati neki EV u toj klasi, malo povisen.
(Vlasnik nekoliko komaTa, 15. septembar 2022 11:36)

Ja bio u salonu i prodavac mi objasni da nema Tuksona sa prilagodiljivim cruise contorolom bez najmanje 34 hiljade i to da bude sa pogonom samo na prednjoj osovini.

ja pročitah juče da sadašnji i30 neće dobiti naslednika

Браво за Кореанце, возим Дастер 1,6 са СУС мотором, има седам година и нема ниједан квар јер су то проверени мотори. Јежим се од ових нових Дастера са уграђеним моторима за косачице.
Планирам да купум Хјундаи Венуе са мотором 1,6 или ако се ускоро појави Џогер хибрид са мотором 1,6 СУС.
Иначе што се тиче полуђелих еколога само да им кажем да се српска струја производи од неквалитетног угља са превише сумпора и тако да је струја највећи зуагађивач у Србији.
Rajko početnik

A ti Rajko misliš da su proizvđači el. auta odgovorni za to što Srbija proizvodi struju iz ugljena? Ili da ih je briga? Ili bi ih trebalo biti briga?

@ čitalac

Pala prodaja, cena visoka, ljudi radije uzimaju tucsona koji nudi mnogo vise prostora i opreme kao i mnogo jaci mnotor, za malo vise para. Takodje i oni se sve vise fokusiraju na elektrifikaciju u Evropi, a i30 je evropski model (i australijski), pa ni nema svrhe praviti taj trosak. Treba ocekivati neki EV u toj klasi, malo povisen.

(Ivan ZG, 14. septembar 2022 15:07)

Ivane, do pre par meseci je vožnja na struju, ako se auto puni na brzim punjačima (100kw i više) bila skuplja u odnosu na dizel. Sada, nakon značajnih poskupljenja struje, razlika je znatno veća odnosno dizel je znatno povoljniji. Cena vožnje na struju se približava i počinje da prestiže ekonomičnije benzince. Cena struje i dalje raste... Mogu misliti koiko košta pređeni kilometar kamiona napunjenog na 1600kW punjaču...
(Jovan, 15. septembar 2022 15:09)

Neki dan ti je pisao čovjek iz Njemačke koji vozi Teslu koliko je kilovat na njihovom brzom punjaču i kada sve preračunaš onda dobiješ da je vožnja 3 puta jeftinija nego na dizel.
Tesla na svojim punjačima određuje cijene i one su uvijek niže od konkurencije jer tako stimuliraju ljude da kupuju njihove aute i kamione, a oni i tako zarađuju na toj prodanoj struji jer ju prodaju nekoliko puta skuplje od one u mreži.
Takvi kamioni troše oko 30 litara na 100 km pa računaj koliko je to dnevno, mjesečno, godišnje, a ti kamioni ne staju. 30 litara je do nadavno bilo 60 eura u Europi, a sada je 45 uz niža davanja državi.

Saljite sto pre Tumbirku tamo, da im objasni...

Pravi pristup, ne kao ovi evropski proizvođači koji već sebi jamu kopaju odustajanjem od daljeg razvoja SUS motora. I onda će navrat nanos da se ponovo za koju godinu vrate istom.
(Dusan, 14. septembar 2022 14:00)

SUS motori u Europi nemaju blistavu budućnost jer će se prodavati još možda 10 ili 15 godina. Dizel ni toliko.
Zato proizvođači koji prodaju svoje proizvode isključivo ili gotovo isključivo u Europi ne vide isplativost ulaganja u razvoj SUS motora.
Hyundai/KIA kompanija djeluje globalno i prodaju svoje proizvode na svim kontinentima i za njih ulaganje itakako ima smisla i isplatit će se. SAD će napustiti SUS motore tek 2040. ili čak 2050., dakle tek za 2 do 3 decenije (osim Kalifornije i još poneke države).
Za ove koji misle da neće biti struje jedna informacija.
Tesla je počeo postavljati el. punjače za njihove el. kamione.
Punionice su snage 1.600 kW i napunit će kamion od 20-80% za 25 minuta. Moguća ušteda na gorivu za 2 godine je 200.000 dolara.
Toliko o tome da neće biti struje.
A vi sada vidite gdje ste vi sa razmišljanjem.

Браво за Кореанце, возим Дастер 1,6 са СУС мотором, има седам година и нема ниједан квар јер су то проверени мотори. Јежим се од ових нових Дастера са уграђеним моторима за косачице.
Планирам да купум Хјундаи Венуе са мотором 1,6 или ако се ускоро појави Џогер хибрид са мотором 1,6 СУС.
Иначе што се тиче полуђелих еколога само да им кажем да се српска струја производи од неквалитетног угља са превише сумпора и тако да је струја највећи зуагађивач у Србији.
Rajko početnik

A ti Rajko misliš da su proizvđači el. auta odgovorni za to što Srbija proizvodi struju iz ugljena? Ili da ih je briga? Ili bi ih trebalo biti briga?

Pravi pristup, ne kao ovi evropski proizvođači koji već sebi jamu kopaju odustajanjem od daljeg razvoja SUS motora. I onda će navrat nanos da se ponovo za koju godinu vrate istom.

(Ivan ZG, 14. septembar 2022 15:07)

Ivane, do pre par meseci je vožnja na struju, ako se auto puni na brzim punjačima (100kw i više) bila skuplja u odnosu na dizel. Sada, nakon značajnih poskupljenja struje, razlika je znatno veća odnosno dizel je znatno povoljniji. Cena vožnje na struju se približava i počinje da prestiže ekonomičnije benzince. Cena struje i dalje raste... Mogu misliti koiko košta pređeni kilometar kamiona napunjenog na 1600kW punjaču...
(Jovan, 15. septembar 2022 15:09)

Neki dan ti je pisao čovjek iz Njemačke koji vozi Teslu koliko je kilovat na njihovom brzom punjaču i kada sve preračunaš onda dobiješ da je vožnja 3 puta jeftinija nego na dizel.
Tesla na svojim punjačima određuje cijene i one su uvijek niže od konkurencije jer tako stimuliraju ljude da kupuju njihove aute i kamione, a oni i tako zarađuju na toj prodanoj struji jer ju prodaju nekoliko puta skuplje od one u mreži.
Takvi kamioni troše oko 30 litara na 100 km pa računaj koliko je to dnevno, mjesečno, godišnje, a ti kamioni ne staju. 30 litara je do nadavno bilo 60 eura u Europi, a sada je 45 uz niža davanja državi.

Bravo Hjundai!!!
Videćemo posle ove zime kako će proći vlasnici E-vozila

Svaka cast!

Pametni ljudi. Ja sam kao vozač raskrstio sa nemačkim proizvođačima i ne planiram više da ih posedujem u svpjoj vozačkoj karijeri. A nisam jedini. Žena vozi i10, meni stiže ovih dana novi Tucson. Mi prezadovoljni Hjundaijem i ne planiramo da menjamo marku. Bravo za Hjundai!

Bravo. Tako i treba.
Odusevila me je nedavno Mazda, kad je predstavila najnoviji model CX60 sa dizel motorom.

Ima tržišta gde vlade ne propisuju sulude zabrane.

Браво за Кореанце, возим Дастер 1,6 са СУС мотором, има седам година и нема ниједан квар јер су то проверени мотори. Јежим се од ових нових Дастера са уграђеним моторима за косачице.
Планирам да купум Хјундаи Венуе са мотором 1,6 или ако се ускоро појави Џогер хибрид са мотором 1,6 СУС.
Иначе што се тиче полуђелих еколога само да им кажем да се српска струја производи од неквалитетног угља са превише сумпора и тако да је струја највећи зуагађивач у Србији.

I dalje ćemo se vozimo sus Hyundai :)

Za ove koji misle da neće biti struje jedna informacija.
Tesla je počeo postavljati el. punjače za njihove el. kamione.
Punionice su snage 1.600 kW i napunit će kamion od 20-80% za 25 minuta. Moguća ušteda na gorivu za 2 godine je 200.000 dolara.
Toliko o tome da neće biti struje.
A vi sada vidite gdje ste vi sa razmišljanjem.
(Ivan ZG, 14. septembar 2022 15:07)


Ko procita ovu informaciju, pomislice da Teslini punjaci proizvode struju. Ne, ne proizvode. Moraju da je povuku iz mreze isto kao i svaki drugi potrosac. Zamislite sta znaci da samo jedan kamion povuce 1600 kW u trenutku (700 kW za tih 25 minuta). Pritom ne zaboravite da treba puniti vise vozila odjednom. Stoga je zakljucak tipa: "Toliko o tome da neće biti struje" izrazito glup, a zadnja recenica komentatora Ivan ZG je na nivou vrtica.

Prava firma! Ja vozim Kiu koja ima njihove motore. Dobro me sluzi.

@Ivan ZG
Da li ti vidiš da je svuda u svetu energetska kriza? Vidiš ali lupaš kao i obično.

Ima tržišta gde vlade ne propisuju sulude zabrane.
(Milan, 14. septembar 2022 15:24)

Eto na primer Alžir, oni su tek pre nekoliko godina prestali da koriste benzin sa olovom. Na takve se treba ugledati, zar ne?

Ne zele da dozive iznanedjenje, rade sve, pa sta prodje. Ne kockaju se, idu na sigurno.

Saljite sto pre Tumbirku tamo, da im objasni...

(Ivan ZG, 14. septembar 2022 15:07)

Ivane, do pre par meseci je vožnja na struju, ako se auto puni na brzim punjačima (100kw i više) bila skuplja u odnosu na dizel. Sada, nakon značajnih poskupljenja struje, razlika je znatno veća odnosno dizel je znatno povoljniji. Cena vožnje na struju se približava i počinje da prestiže ekonomičnije benzince. Cena struje i dalje raste... Mogu misliti koiko košta pređeni kilometar kamiona napunjenog na 1600kW punjaču...

@ čitalac

Pala prodaja, cena visoka, ljudi radije uzimaju tucsona koji nudi mnogo vise prostora i opreme kao i mnogo jaci mnotor, za malo vise para. Takodje i oni se sve vise fokusiraju na elektrifikaciju u Evropi, a i30 je evropski model (i australijski), pa ni nema svrhe praviti taj trosak. Treba ocekivati neki EV u toj klasi, malo povisen.
(Vlasnik nekoliko komaTa, 15. septembar 2022 11:36)

Ja bio u salonu i prodavac mi objasni da nema Tuksona sa prilagodiljivim cruise contorolom bez najmanje 34 hiljade i to da bude sa pogonom samo na prednjoj osovini.

ja pročitah juče da sadašnji i30 neće dobiti naslednika

@ čitalac

Pala prodaja, cena visoka, ljudi radije uzimaju tucsona koji nudi mnogo vise prostora i opreme kao i mnogo jaci mnotor, za malo vise para. Takodje i oni se sve vise fokusiraju na elektrifikaciju u Evropi, a i30 je evropski model (i australijski), pa ni nema svrhe praviti taj trosak. Treba ocekivati neki EV u toj klasi, malo povisen.