Grupa je rekla da je njen cilj da ispuštanjem vazduha iz guma utiču na bogate vlasnike SUV automobila, osuđujući ova vozila kao klimatsku katastrofu zbog emisija štetnih gasova.
BMW X6 M50D TACNO 10 litara mesovite voznje.
Do 2 litra vise od obicnog auta i sad ja ubijam sa zagadjenjem a komsija skinuo pdf i tako vozi😡😡😡
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 8. septembar 2022 10:03)
Zaboravio si na dve najbitnije stvari. Bezbednost i prostranost. Mnogo znači kada imaš decu. Tada ti nije bitno da divljaš u krivinama, ideš autom na Kilimandžaro, iživljavaš se ludom vožnjom,... A što se tiče nezgrapnosti, gde god sam mogao da se parkiram Fiestom, mogu i SUV-om, a i potrošnja je slična.
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
2018 Kadjar 1.5 dizel automatik, 5.5 litara u kombinovanoj vožnji (grad/autoput 120-130kmh). Bar tako kaže putni računar. Mereno odokativno (rezervoar do vrha, podeljeno sa km) je ispod 6 litara. Važno je samo da ga ne voziš agresivno jer jednostavno nije auto za takvu vožnju. Tempomat što više, i pri manjim brzinama, jer rečunar jednostavno ne možeš da pobediš.
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
2018 Kadjar 1.5 dizel automatik, 5.5 litara u kombinovanoj vožnji (grad/autoput 120-130kmh). Bar tako kaže putni računar. Mereno odokativno (rezervoar do vrha, podeljeno sa km) je ispod 6 litara. Važno je samo da ga ne voziš agresivno jer jednostavno nije auto za takvu vožnju. Tempomat što više, i pri manjim brzinama, jer rečunar jednostavno ne možeš da pobediš.
Sve koji su u tom udruženju, a podsticu da se drugima prave problemi treba privesti i pravac na sud. I po kratkom postupku debela novcana kazna, a ako se delo ponovi kazna zatvorom.
Ne mozes ti svojim gabaritima SUV vozila primoravati druge da se stiskaju samo zato sto se tebi moze. Kupi ceo grad za sebe pa se širi. Po gradovima zive i ostali koji se prilagodjavaju kompromisima. Prilagodi se i i ti i omoguci i deugima da normalno funkcionišu. SUV i Crossover vozila napolje iz gradova.
(je-bote, 9. septembar 2022 10:50)
Свако вози шта има. Ево ја возим СУВ нит се бахатим нит се ширим. Пажљиво паркирам да заузмем што мање места, јер треба и још неко да се паркира. Живи и пости друге да живе. Возим СУВ јер ми је потреба. А ти пријатељу излечи те комплексе што пре, пре него што почнеш да функционишеш нормално.
?, 9. septembar 2022 07:32
Upravo tako. A interesantno je da su poslednjih godina toliki napadi na privatnu imovinu na tom razvijenom zapadu do otimanja države imovine nekome ko je iz države koja se njima ne sviđa.
Baš me interesuje da li ispaštaju i SUV vozila hibridi?
Zapad sve više ide u anarhiju. A anarhija je opasnija i od fašizma.
Smatram da vozilima veličine garsonjere nije mesto u gradu.
A koštaju kao dvosobni stanovi.
@Mladen,
Mrzi me da pretrazujem ali kao vozac mogu da napisem da
Tozota Rav nema vece dimenzije nego Tozota Corola sedan.
Mercedes ML nema vece dimenzije od E klase itd.
Sta li vas gospodo toliko frustrira po pitanju SUV vozila?
Dimenzije nisu, potrosnja nije, emisija CO2 nije posto postoje i SUV hibridi.
Za nepropisno parkiranje po zelenim povrsinama postoje serifi tj pauk, saobracajna i komunalna policija.
Ja iskreno sve se skupljam da SUV zamenim dabl kabom Hilux ili L200 psto imam zelju da napravim neki vocnjak tj malo samoodrzivo poljoprivredno gazdinstvo. Ako to uspem tesko da bi mogao bez dablkaba.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
Isuzu D max
Nećeš se pokajati
Neuništiv
Čistokrvni Japanac
Budućnost su mali električni i mali automobili sa konvencionalnim termičkim motorima. Živi bili pa videli. Automobil od 500 kg I potrošnjom od 1.5l na 100km ili 750kg i malom baterijom je itekako moguć danas i ka tome se mora krenuti hteli mi ili ne. Za par godina, reklamiranje SUV će biti zabranjeno u većini zemalja. Kad zakuca maca na vratanca oko 2040, nećemo se mi tu mnogo šta pitati.
Ne mozes ti svojim gabaritima SUV vozila primoravati druge da se stiskaju samo zato sto se tebi moze. Kupi ceo grad za sebe pa se širi. Po gradovima zive i ostali koji se prilagodjavaju kompromisima. Prilagodi se i i ti i omoguci i deugima da normalno funkcionišu. SUV i Crossover vozila napolje iz gradova.
U pravu si. SUV je deo sveukupne ofanzive žena, pa i u automobilskom saobraćaju. Ali ne zato što je praktičan, nego zato što je bezbedan, bezbedniji, bar po mišljenju novopečenih vozačica. Osvrnite se, već je više žena za volanom nego muškaraca, a velika većina njih je tek nedavno naučila da vozi. "Deca u školu" je izgovor, bar kod nas i u Evropi. Devojčicama koje su tek naučile da voze, prvi automobil je SUV monstrum jer se boje saobraćaja, a tatica mora da plati da se njegova ćerka il' švalerka oseća sigurno. To što ne ume da parkira je najmanje bitno, ostaviće ga na ulici sa upaljena 4 migavca. To je takođe nekako istovremeno postala praksa, ali nimalo slučajno i nevezano.
Muškarci su kao majmuni, rade ono što svi rade. Muškarcima je teže nametnuti potrebu jer je neophodno postići kritičnu masu takvih majmuna. Žene su pak kao kokoške, sve rade ono što jedna započne, i uopšte ne moraju da znaju zašto. Ni jedna kokoška u kokošinjcu ne zna zašto kokodače, ni zašto je ona prva počela. Modna industrija odavno počiva na tome, a i automobilska odnedavno i sve više. Žene su nekada čupale sebi obrve jer je to bilo "lepo". Sada tetoviraju debele obrvetine jer je to sad "lepo". SUV je naprosto isti takav modni trend. I ako je teško voziti te tenkove po gradu, žene će to da istrpe, kao što trpe čupanje obrva, tetoviranje, štikle, plastične sise i druge takve idiotske modne trendove.
1/10 SUV je u rukama žena i muškaraca kojima stvarno treba.
@Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49) Mnogooo si jak.
(Šlager pevač, 8. septembar 2022 10:07)
Nemam SUV ali obecavam da cu da izduvam bilo koga ko pipne bilo koju gumu. Sta si ti da diras tudji auto?
@Solarnaut Kad se vec frljamo sa "figurativnim" pitanjima tipa "a sta da nije sam, sta da je 190cm visok i 100kg tezak" a sta ako je vlasnik suva od metar i 60 naoruzan? :)
(Lelemood, 08. septembar 2022 13:05
Kao pucace u nekog zato sto mu je izduvao gume i dobice 20 godina robije zbog ubistva jer mu je izduvao gume, hoce to al u crtanim filmovima...
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
Poznajem doste ljudi koji nemaju dozvolu krecu se u strogom centru i idu taksijem do NBG i sl. ali nemojte sve nas stavljati u taj kalup.
Ja iskreno sve se skupljam da SUV zamenim dabl kabom Hilux ili L200 psto imam zelju da napravim neki vocnjak tj malo samoodrzivo poljoprivredno gazdinstvo. Ako to uspem tesko da bi mogao bez dablkaba.
Gomila dzabalebarosa zeza radni narod dok im roditelji placaju troskove.
(Entropy fighter, 8. septembar 2022 20:49)
I da je tako, a nije i ne mora da znaci, sta tebe briga kako ko zivi, gledaj sebe i svoj zivot. Ne zele i ne mogu drugi da zive kako ti zivis. Ako si nezadovoljan, radi vise, snalazi se, ako ti je ok onda nista, ne zabadaj nos u tudje. Ne mogu ljude da razumem, oni izgleda ne zele slobodu i mogucnost da se maksimalno iskazu. Pa i da im roditelji omogucuju to, za koga su se ti roditelji mucili i zaradili godinama, za koga oni zive, da mozda daju tebi. Ne zabadaj nos u tudje, postuj svoju i tudju imovinu, a svoj zivot uprilici tako da ne budes zadrt, nezadovoljan i zavidan. To je to. Ja drugima ne zavidim na onome sto imaju, mene to ne ugrozava. Za fizikalisanje oko obicnog kopanja ovde u Srbiji mozes dnevno da uzmes i do 10 hiljada rsd, ne treba skola za to, alat je smesan, a to je vrlo pristojan novac.
PS: Vidis kako bi da te vecina, koja je po difoltu prosecna, uvuce u svoj kalup. Kako im se lako proda prica o ovome ili onome, sta god to bilo, i onda okrenes jedne na druge. Ako neko moze 100 puta vise od tebe, pa nece valjda da tavori, nego ce se maksimalno angazovati da stvara, pravi i ima, trosi kako hocee, nece sporednu ulogu u svom zivotu na koju ti pristajes. Najveci zagadjivaci su industrija i proizvodjaci prljave energije, koliko otvorenih busotina sagoreva dnevno i zagadjuje, korporacijska odgovornost, velika teretna vozila, a ovi svadjaju mase.
Mislim da je jasno da su SUV vozila, vrlo vešto od strane autoindustije, izgurana u prvi plan, a sve zarad višeg profita. I mnogima koji su seli u njih i bukvalno se muče u gradskoj vožnji, su pre svega stvar prestiža, a ne i potrebe.
(hm, 8. septembar 2022 17:15)
Ovo uopšte nije tačno. SUV vozila su popularna upravo zato što su daleko praktičnija od limuzine. Prve ciljane masovne mušterije su bile mame koje na zapadu po ceo dan razvoze decu po raznim aktivnostima ("soccer moms"), i kojima je SUV bukvalno spas. Lako udješ, lako izadješ, pozadi prostora koliko hoćeš za gomilu opreme, ne moraš da se saginješ da izvučeš teške stvari iz prtljažnika ili kad vezuješ dete u sedište za bebe, fantastičan pregled puta ispred sebe, daleko bezbedniji u slučaju sudara, jednostavno pravi ženski auto (nije mi namera da pokrećem seksističku diskusiju, ovo je jednostavno tako, čast izuzecima). Zatim su ga otkrili stariji, kojima je dosadilo da se trkaju i da se saginju više nego što je potrebno kad ulaze i izlaze iz auta ili kad vade stvari iz prtljažnika. Muškarci na zapadu su SUV prihvatili tek mnogo kasnije, kad su ih proizvodjači učinili malo više "mačo". A kad su ih jednom otkrili nije bilo povratka. Upravo zbog praktičnosti, ne zbog prestiža. Shvatićeš i ti kad dodješ u neke godine.
Svi vi koji ovo opravdavate, nemojte da se čudite kada neko primeni nasilje nad vama ili vašom imovinom. Svako će imati (po svom shvatanju) opravdanje.
3 Najveća teretna brod na svetu potroše nafte više nego svi SUV automobili na svetu. 10 najvećih više nego svi automobili na svetu. Jel da da zvuči neverovatno? Istina je.
Uvek se nadje neki genijalac sa nimalo ili nedovoljno staza u svetu automobilizma da da svoje misljenje zasnovano na suvoj zavisti.
Po tackama:
- Skupi? To je individualno, nekome nisu, nekome jesu. Zavisi takodje i od proizvodjaca i modela. Dakle nikakav argument.
- Ruzni? Subjektivno misljenje = irelevantno! Pogotovo kada je u pitanju cela grupa automobila, mirise jos vise na zavist, ali ajmo dalje.
- Nezgrapni? Zavisi od modela do modela, u svim segmentima ima nezgrapnih modela.
- GLomazni? Isto ^, smisli nesto bolje.
- Visoko teziste? Vise da ali i vise nego dovoljno za voznju i iznad propisanih ogranicenja i to je opet situacija u celini, moze se naci primera gde crossoveri imaju bolje lezanje od sedana iste klase itd.
- Krivine i vijugava voznja? :D Momak, crossover/suv ne kupujes da bi vozio Nirburgring. I opet, za voznju po propisima i nesto preko i vise nego dovoljni! Iz ovog se lako da zakljuciti da ti je vozacko iskustvo tanko.
- Terenska voznja? :D - Ovo je precesta primedba plebejaca u vezi SUV/Crossover vozila. Po default-u zameraju to sto nisu vrhunski terenski automobili a onda istim tim terenskim automobilima zameraju sto nisu regularni sedani itd. Nisu za ekstremnu terensku voznju ni nisu ni pravljeni za tako nesto u vecini slucajeva.
- Potrosnja goriva? :D Sad tek vidim da nemas iskustva sa ne suv-ovima nego novijim automobilima.
I sad moraju jadni ljudi da kupuju gume, koje moraju da se proizvedu sto uzrokuje novu i nepotrebnu emisiju CO2, bas su pametni...
(Miki, 8. septembar 2022 08:57)
Što da kupuju, kad mogu samo da naduvaju postojeće? Nisu im isekli gume, samo izduvali!
Cuj suv zagadjuje.. Pa pet jakih fabrika za preradu ruda zagadjuje vise nego apsolutno svi SUV na teritoriji cele Evrope. Ali ko ce to njima objasniti.
(realno, 8. septembar 2022 09:31)
A fabrika je inače u samom centru grada, dok se SUV uglavnom voze po brdima i izvan grada, a ne uglavnom po centru grada i stoje parkirani ispred popularnih kafića, gde zauzimaju 1.5-2 parking mesta?
Ne podržavam ovako glupe akcije, jer nemaju efekta, ali u svakom gradu treba polovina parkinga da bude predviđena za manja vozila i da tu bude dozvoljeno duplo duže parkiranje (npr. ako je u 1. zoni 2 sata, onda za manja vozila na tim mestima da bude 4 sata), pa vi vozite "automobile" od 5 metara u užem centru grada.
Ako imate toliko para, kupite vozilo manjih gabarita za vožnju po gradu, nećete uganuti leđa vožnjom od 10-15 minuta do pola sata, a SUV vozite na dužim relacijama kad idete van grada.
3 Najveća teretna brod na svetu potroši nafte više nego svi SUV automobili na svetu. 10 najvećih više nego svi automobili na svetu. Jel da da zvuči neverovatno? Istina je.
Nemam SUV, nisam bogat, vodim računa o ekologiji, ali sam besan na ovakve tupoglavijuse ispranih mozgova putem kojih najgori među nama kontrolišu svet i vode ga u propast.
Ako su izduvali 2400 guma, to znači da će kompresori da rade sve u šesnaest i time dodatno zagađivati vazduh.
Treba objasniti glupim aktivistima da se klima na Zemlji periodicno menja i menjala se i kada nije bilo ni ljudi i ni SUV-ova na Zemlji. Ocigledno im je dosadno u zivotima, pa ajd da nesto rade!
Slazem se u potpunosti! I sam sam imao rasprave sa nekim komentatorima koji iznose informacije koje su pogresne ili misljenje bez ikakvog argumenta. U porodici imamo 3 vozila (takodje sva 3 kupljena nova u prethodnih 8 godina) od koje je jedno SUV, jedno mali gradski auto i jedno limuzina. Bas iz tog razloga i pisem komentar koji je zasnovan na licnom iskustvu (svom i clanova porodice razlicitog uzrasta) i na poznavanju automobila. Samo argumentovana rasprava moze biti korisna, ostalo je gubljenje vremena.
To vam je klasicno nepostovanje tudje imovine. Taj, koji je kupio ono sto poseduje ili je mozda i nasledio, je u vecini slucajeva stekao teskom mukom i velikim radom, jedan manji deo je onih, da ih nazovem >parazitaJEDU< taj CO2 i daju kiseonik, koji disu i ovi tupani. Vise mi je pun kofer ovih gluposti o zagrevanju, elektrici i o tome da nam neko namece nenormalna nova pravila. Pravi problem lezi na sasvim drugom mestu. Ove idijote neko placa da glumataju i maltretiraju vlasnike automobila.
@Nemanja
Korektan i argumentovan komentar. Čitaoci mogu da se slože ili ne sa delom ili celim komentarom, ali bi bilo lepo kada bi bilo više ovakvih komentara, umesto komentara koji obiluju nepristojnošću i diskreditovanjem nečijeg mišljenja. Lično mogu da se složim čak sa većinom iznetog, ali mislim da kod izbora automobila ipak treba izvući najbitnije i najpotrebnije i time se rukovoditi. Sa SUV-om je mix, kako ste i sami rekli, ali neminovno uprosečen po mnogim karakteristikama koje i sami navodite. Sa druge strane imate nabavnu cenu, potrošnju SUV-a, čak i pojedine segmente bezbednosti (npr. bezbednost pešaka), kao kontra argumente. Meni npr. smeta poplava SUV-ova koji me često dovode u sit. da vozim iza nekog, pri čemu se osećam kako da vozim iza kombija, tj. preglednost mi je narušena. Šta je rešenje? Da uskočim u SUV? Pa će onda neko da uskoči u nekog modernog FAP-a, kako bi opet imao utisak da je inad oatalih?
Mislim da je jasno da su SUV vozila, vrlo vešto od strane autoindustije, izgurana u prvi plan, a sve zarad višeg profita. I mnogima koji su seli u njih i bukvalno se muče u gradskoj vožnji, su pre svega stvar prestiža, a ne i potrebe.
I na kraju, da ne bi bilo komentara (ne od Vas) tipa "ne može sebi da priušti SUV", "kiselo grožđe" i sl., pa tražim opravdanja, vozim auto 2 god. star nebitno koji), prvi vlasnik sam, nabavne cene sa kojom može da se prištu bilo koji od SUV-ova koje pominjete u Vašem komentaru. Pozdrav.
Pa nisu samo ugljovodonici i azotoksidi otrovi kojima odiše vazduh u prometnim ulicama, čak su možda i opasnije sićušne čestice koje nastaju iz trenja guma o asfalt. E tu prednjače teža vozila.
Tim otrovima i česticama se svakodnevno "obogaćuje" vazduh koji udišu NAŠA DECA, organizmi koji se razvijaju i rastu, i na koje je uticaj ovih otrova užasan!
Ozbiljni problemi organa za disanje, ometanje pravilnog razvoja moždanog sistema, alergije.....a vremenom kad se sakupi dovoljno otrova u telu , i najozbiljnija oboljenja.
E to su naša vozila u gradovima, pa setite se toga kad dete ostavite u vrtić, koji je na uglu prometnih ulica, i sednete u vas SUV, koliko će samo takvih vozila proći za vreme boravka vašeg deteta u dvorištu vrtića, kraj same ulice!
To je najveći problem sa zagadjenjem koje uzrokuju vozila!
"Jes ti čuo za pumpu!? Startuješ motor, uturiš kabl za napajanje od pumpe u otvor za upaljač od 12 V, koga ima svaki auto, a izduv pumpe zavrneš za ventil od gume i startuješ pumpu. I gle čuda, guma se napumpa. Prekineš kad merač pitiska pokaže odgovarajući broj bara. Ako ne znaš koliko treba napumpati, imaš nalepnicu na bočnoj strani vozačevih vrata, gde piše na koliko bara se pumpaju prednje gume, a na koliko zadnje. Po pravilu, zadnje se pumpaju do manjeg pritiska, jer auto nije bicikl.
(kognitivna disonanca, 8. septembar 2022 11:00)"
Iskreno nisam, sad kad si mi lepo objasnio kako funkcionise probacu da nadjem neku da kupim. Mislim da takvu pumpu nema bar 99% vozaca tako da sam siguran da je vecina ovih kojima su gume izduvane moralo na slepovanje.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
Vozim Volvo Xc60 4x4 205hp i pravo da ti rečem uopšte me ne zanima tvoje mišljenje.
(nvns, 8. septembar 2022 12:57)
Od ovakvog "aktivizma" najviše štete imaće osiguravajuće kuće i auto-moto savezi. Na zapadu većina ljudi ima uplaćeno osiguranje i pomoć na putu. Ta stavka je reda 100E godisnje - fiksno. Pozove se osiguravajuća kuća, stvori se služba pomoći na putu u roku od 10-30 minuta - i gume su ponovo napumpane. Ovo sve vlasnika SUV-a košta samo njegovog vremena, a osiguravajuće kuće košta 100-200E po intervenciji.
Zaključak bi bio da ovakav aktivizam može dobiti sudski epilog.
Zaštita životne sredine se sprovodi uvođenjem zakonske regulative, redovnom kontrolom sprovođenja te iste regulative, a paralelno sa time i obrazovanjem i vapsitavanjem dece o važnosti zaštite životne sredine! Ne može elektrifikacija preko noći posle 150 godina trovanja planete.
(igor978, 8. septembar 2022 12:53)
Ne postoji nikakvo vaspitanje, obrazovanje i zakoni koji od vas mogu da naprave normalne, razumne ljude. Ekološki aktivizam je propala ideja, čovečanstvo čeka teška budućnost a za to smo...pardon, ste sami krivi.
Cancel debilizam. Ono što bi bilo zabavno saznati jeste da li su ovo na neki način podržali ili sponzorisali prodavci guma. Kao što servisi u Kanadi sponzorišu kradju katalizatora. A i te gume su kao nikakav faktor po pitanju CO2 i okoline, tako da im motiv nije životna okolina nego uzbudjenje proizišlo iz poimanja realnog sveta nakon što su sebi spržili mozak sa VR doživljajima (stvarno će jednog dana da prepuste održavanje reda farmaceutskoj industriji).
Zato je super po americkim drzavama gde imas pravo da upucas onog ko ti udje na tvoje vlasnistvo. Taj zakon treba da bude svuda i lepo, pa ovakvi imbecili koji rese da budu aktivisti lepo poubijaju i cao zdravo. Pa ko hoce da bude aktivista i izivljava se nad tudjom svojinom lepo rizikuje zivot, a ne pritvor ili batine.
Sam naslov je dovoljan da vidite koliko je ozbiljna situacija. Kakav klirens, snaga (200 KW!!! u jednom automobilu), offroad i ostalo. Ljudi, mi moramo da smanjimo eimsiju CO2 kako znamo i umemo. SUV auto koji se danas dominantno prodaje u proseku trosi 25% goriva vise, a automobili moraju u stvari da smanje emisiju radikalno.
Ljudi moraju da se menjaju, pa tek onda vlade i politike.
Pozdravljam gerilu...
Strogo poštovanje zakona mora da važi za sve, uključujući vozače SUV-ova za koje obično ne važi , ali isto tako za izduvače guma.
Da li se iko zapitao, kako to da SUV nije u garaži. Ako imate za SUV valjda imate za garažu?
Upad u garažu je upad na privatan posed.
@aleksa pufta
Iz dva lična primera, RAV4 vs Avensis i Tiguan vs golf mogu da ti kažem da je realna razlika 2-2,5l sa istim motorom. Težina i pogotovo aerodinamika preko 80km/h uzimaju danak.
Ne važno od toga, SUV vozila su zakonski dozvoljena i niko nema pravo da uzima pravdu u svoje ruke. U suprotnom preti nam anarhija
Evo ja nit sam komunjara nit nemam, ali u okolini ne poznajem nijednog vlasnika luksuznog suva (ili bilo kog luksuznog automobila) koji je pošteno zaradio novac. Dobro, možda jednog.
@Solarnaut Kad se vec frljamo sa "figurativnim" pitanjima tipa "a sta da nije sam, sta da je 190cm visok i 100kg tezak" a sta ako je vlasnik suva od metar i 60 naoruzan? :)
Tehničko uputstvo: Ova vozila imaju ugrađenu vazdušnu pumpu tako da se problem rešava brzo, ali ako su gume bušene probadanjem onda nema leka osim sačekuše.
Mnogo vise trose i zagadjuju npr tenkovi i privatni avioni. /nek probaju da izduvaju tenkovima guseniice, mislim pa da vidim kako ce se provesu. O privatnim avionim i luksuznim jahtama ne bih trosio reci,no siguran sam da aktivisti nemaju nista protiv njiih....
Glupani! Koliko će se potrošiti struje da se te gume dovedu u red? Šlepanje, krpljenje i duvanje guma, aparati za balansiranje. Koliko će otići stabala i goriva?
ŠTO PRE UVESTI najstrože ŠERIJATSKO PRAVO i zadržati ga na snazi BAR 10 GENERACIJA, dok se u SVEST LJUDI kao usijanim gvožđem NE UREŽE DA JE PRIVATNA SVOJINA SVETINJA.
(Rodion Gataulin, 8. septembar 2022 12:02)
Bolje uvesti seks policiju, a privatnu svojinu obesi macku o rep.
kad budes imao/la decu i pakovao/la 8 kofera 15 kesa(bez hrane) pola apoteke za put na more shvatices da ti treba suv sa ogromnim i pristupacnim gepekom.
(genijalac, 08. septembar 2022 10:43)
Ne trebaju mu deca za takvo iskustvo, dovoljna je zena.
# Mikice
ima i polovnih SUVova, pocasti sebe tek da se uveris kako je koristiti ih. Tek kada isprobas neki od njih, mogu da uvazim tvoje misljenje. A osecaje tipa "sta neko misli o mojim carapama, frizuri, bubuljici na nosu ili automobilu" sam odavno prerastao.
Ovde bi sigurno epilog bio takav da bi ekološki osvešceni aktivisti vetovatno bili ručno onesvešceni.
U najboljem slučaju.
U vetovatnijem bi bili onesvešceni prvim priručnim sredstvom koje vlasnik dograbi.
Spasavaju planetu unistavajuci tudju imovinu.
To je kao oni što "neprimerene" grafite (navodnici jer je svaki neprimeren ako je žvrljan bez dozvole vlasnika fasade) resavaju tako što neku količinu neke farbe BEZ PITANJA I ODOBRENJA nanose na TUDJI zid i time čine istovetan prekrasaj kao oni čija im se poruka ne svidja.
a koji si ti faktor da odrdjujes da li su SUV -ovi luksuz ili nisu? pazi molim te?! ja sad smatram da pusaci treba da placaju skuplje zdravstveno osiguranje jer sam ja nepusac i sta onda? to sto vecina naroda je ovde beda pa misli da SUV kosta mnogo , nije problem SUV-ova nego naroda.Sto se niste bunili kad su Lade, tristaci, zastave , trosili po 10-12 litara, nego ste se setili za SUV-ve koji trose manje od njih? Pali druze i radi nesto kreativno. Bices korisniji i sebi i drustvu.
A sto je puno guma punjeno azotom, pa sav taj azot ode u vazduh? Pa sad svi kod vulkanizera, a on trosi struju za kompresor da skine gumu, zalepi je, struju za balansiranje itd. Ako neko nije video da je izduvana, pa krenuo da vozi i isekao je, mora da kupi nove, a stare idu na deponiju ili u spalionicu, sto opet ode u vazduh...
majko moja koji su sada pa ovi?
Imam SUV vozilo motor isti kao iz neke limuzine, kupljen jer zivim na brdu pa je zimi cesto uzas voziti potrosnja 7L benzina/100km znaci nista posebno i nekako mi je lakse i ne nema 3 tone tezine vec 1.6t malo teze od obicnog auta.
sada zamislite zatreba hitno auto da moras do bolnice ili tako nesto a neko pametan izduvao gumu jos i iscupao/odneo ventil ako je kreativan...
bas se pitam ko stoji iza njih....ali bi trebalo malo porazgovarati sa njima i skrenuti im paznju...
cela prica me podsetila na jednog lika na hrvatskom primorju koji je imao radionicu za auto stakla i placao klincima da autima sa stranim tablicama razbiju nesto od stakla pa ako dodju kod njega ide procenat.
Dakle krivi SUVovi, 99% tih vozila koji zadovoljavaju bar neki od EURO normi o zagadjenju okoline ?. A razni Golfovi dvojke, trojke... Citroeni C3, C4 dvadeset i vise godina stari, Korse, Klia, Stila, Maree sa dizel ili benzinskim motorima i presli najmanje 150-200 'iljada km. Odrzavani neredovno u raznim dvoristima, polovnim ili zamenskim delovima.... oni ne zagadjuju !?, njih treba koristiti da te gomila eko-budala ne obogalji !?. Ma sjajno !!
zaista ima plitkoumnih ljudi koji su samo zeljni paznje. Bas bih voleo da jednog takvog zateknem pored mog SUV kako ispusta gume :) ustima bi ih naduvao sve i to na 3 bara
Čudi me da i kod nas nisu krenuli u takve partizanske diverzije jer se kod nas vandalizam najlakše prima od svega sa omraženom nam zapada. Ne vozim SUV, nek vozi ko šta hoće i šta mu odgovara. Ovakve treba hapsiti, debelo novčano kazniti uz obavezan društveno koristan rad jer očigledno ne znaju šta će sa sobom i svojim životom.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 8. septembar 2022 10:03)
-------
Vidiš, ja u potpunosti razumem potrebu za SUV vozilima. Nemam SUV, ali bih želeo da ga imam, jer njime mogu da siđem sa asfalta, praktičan je i univerzalan. Trenutno tražim auto (nemam para za SUV), ali mi je klirans jedan od najbitnijih kriterijuma.
Na primer, ja ne razumem sedan-limuzine, roadstere/kupee i sl. Ti automobili služe za komplekse i "puvanje". Sedani dugački, teški za parkiranje, nepraktični, ležiš u autu kad voziš, ne možeš lako da izađeš. Ljudi ne shvataju da je prosečna sedan-limuzina duža od prosečnog SUV-a... Sportski automobili služe da se juriš sa policijom, za neiživljene klince. Čemu auto koji može da "potera" 250Km/h? To je za kompleksaše, to nije za normalne ljude koji hoće normalno da voze.
Zamisli ovde kod nas zateknes nekog diletanta kako ti ispusta gumu, a pogotovu na nekom od skupljig SUV-a, mislim da bi je posle u najboljem slucaju naduvavao na dah
(S, 08. septembar 2022 10:04)
A sta ako nije sam, i zasto vlasnik SUV vozila ne bi recimo imao 165cm i 65kg a onaj ko izduvava gume 190cm i 90-100kg, zasto vozac SUV vozila mora biti fizicki superioran naspram nekog obicnog gradjanina???
Potpuni idiotizam. Hoćemo li da srušimo samo VELIKE kuće sagrađene pre zabrane opasnog azbesta u građevini, iako je i u gradnji malih kuća korišćen azbest? Hoćemo li da srušimo termoelektrane u svetu jer prerađuju ugalj. i tek tako uvedemo "zelenu" energiju koju ne može da plati pola planete jer su siromašni? Hajde da zabranimo asfalt zbog zagađenja, da vozimo na kemenim kockama i po šljunku?
Hoćemo li svi da kupimo električne skutere, i da skuterima vozimo decu u školu, idemo na letovanje i zimovanje, uživamo u vožnji tokom zime i kada pada sneg? Da kupimo svi elektro vozila koja su 50% skuplja, i da čekamo u redovima u tržnm centru da dopuni malo struje da se vratimo do kuće?
Ovo su potpuni imbecili koji su dobili lovu od ko zna kojeg lobija da prave buku, veze oni nemaju sa zaštitom životne sredine. Znate ko najviše zarađuje od ove "zelene" priče u Evropi? Nemačke kompanije koje skoro da imaju monopol na izgradnju opreme za vetroparkove itd...To su iste kompanije koje su godinama zagađivale planetu tako što su proizvodnju izmeštale daleko od svojih država gde su trovali tuđu (čitaj našu) decu i nas.
Zaštita životne sredine se sprovodi uvođenjem zakonske regulative, redovnom kontrolom sprovođenja te iste regulative, a paralelno sa time i obrazovanjem i vapsitavanjem dece o važnosti zaštite životne sredine! Ne može elektrifikacija preko noći posle 150 godina trovanja planete.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
Vozim Volvo Xc60 4x4 205hp i pravo da ti rečem uopšte me ne zanima tvoje mišljenje.
ŠTO PRE UVESTI najstrože ŠERIJATSKO PRAVO i zadržati ga na snazi BAR 10 GENERACIJA, dok se u SVEST LJUDI kao usijanim gvožđem NE UREŽE DA JE PRIVATNA SVOJINA SVETINJA.
Ovakvim tekstovima dovodite u pitanje opstu bezbednost u nasoj zemlji jer dovoljno je da ovo procitaju ljudi ili mladi koji su skloni ovakvim stvarima i ne treba im puno da to shvate kao šalu. Problem nastaje onda kada to vide vlasnici mezimaca na kojima se sprovodi ta šala.
Jel treba da rade motke i obračuni po parkinzima.
Vi kao javno glasilo koje ima ogroman broj čitalaca treba da prepoznate rizične tekstove i da radite na njihovom ne emitovanju jer time podstičete mir.
Hvala.
Oni ne znaju da su mnogo veci zagadjivaci vazduha krave, izbace vise metana, i vise stete naprave od svakogb vozila, one spadaju u jedne od najvecih zagadjivaca vazduha.
Vozim glk Mercedes i auto je top. Imam problema sa leđima i lakši mi je ulaz i izlaz iz vozila kao i preglednost na putu. nije mi potreban nizak auto iako bolje leži na putu jer me davno prošlo to mladalačko ludilo. I da, nisam bogataš, a o zagađivanju su pogrešili adresu .
Sjajna vest za izduvane mozgove i fabriku guma.U roku od dva sata svi ce zameniti gume za nove, a stare ce zavrsiti na nekoj " ekoloskoj " gomili .Fabrika ce da proizvede dodatnih par hiljada guma " ekoloskom" proizvodnjom i samo ce glup ostati glup jer tu nema popravke.
Treba uci i izaci, odnosno sesti i ustati iz tog zavaljenog polozaja. To je vecini ljudi glavni razlog za prelazak na vise vozilo, odnosno SUV. Unutra prakticnost veca od limuzine, odnosno vise mesta sa manjim dimenzijama. Mozes i sam da proveris ako recimo pretrazis koja to limuzina ima 500-550 litara prtljaznika kao npr. Mazda CX-5 u 4,55 m duzine. Dodaj jos malo duzine za Hondu CR-V i dolazis do 600 litara. To ima limuzina duzine bar 4,8 m. Takodje, uz sve to dolazi i vece odstojanje od tla da ne brines da li ces zakaciti auto na ivicnjak pri parkiranju, kad sidjes sa bilo kog asfaltnog puta makar do vikendice ili sela itd. Na sve to ide i AWD pogon, sto imaju i limuzine ali u kombinaciji sa vecim klirensom daje prave rezultate. Na sve to dodaj i dizajn koji je lepsi (velikoj vecini, o ukisima se naravno ne raspravlja). Eto, dakle tajna uspeha SUV-a - svestranost automobila koji najbolje pogadja karakteristike koje su ljudima najbitnije. Po svakoj od ovih karakteristika postoji bolja kategorija vozila, odnosno koja bolje ispunjava sve ove stvari, kao npr. MPV za prostor, terenci za off-road, limuzine za stabilnost, udobnost, potrosnju itd. ali su po necmu drugom dosta losiji od ostalih. SUV uz najmanje odricanja daje vecinu stvari. Pozdrav!
Jes ti čuo za pumpu!? Startuješ motor, uturiš kabl za napajanje od pumpe u otvor za upaljač od 12 V, koga ima svaki auto, a izduv pumpe zavrneš za ventil od gume i startuješ pumpu. I gle čuda, guma se napumpa. Prekineš kad merač pitiska pokaže odgovarajući broj bara. Ako ne znaš koliko treba napumpati, imaš nalepnicu na bočnoj strani vozačevih vrata, gde piše na koliko bara se pumpaju prednje gume, a na koliko zadnje. Po pravilu, zadnje se pumpaju do manjeg pritiska, jer auto nije bicikl.
Puno je SUV vozila koja nemaju 4x4 pogon, tako da se ni to ne može navesti kao uobičajena razlika.
Postavlja se onda pitanje čemu ta vozila služe i zašto, ako je ista platforma, kupci ne bi birali sedane i sl.? Navodite kuću u planini do koje ne možete bez vozila sa povišenim klirensom, što je jedan od retkih pravih razloga razloga. Ostalo je, uglavnom, obično pro...ravanje, za koje se čak ni novac ne žali, jer su SUV vozila bitno skuplja od odgovarajućeg sedana na čijoj platformi je ovaj drugi napravljen. Zato SUV vozila treba dodatno oporezovati (može i neka eko taksa, npr.) i tako bar pokušati rešiti problem o kom je ovde reč i zbog čega je akcija pokrenuta. Predmetna akcija je svakako pogrešan pristup i za svaku osudu je. Na žalost, vozači poput vas, kojima je SUV stvarno potreban, trpeli bi jedan dodatni namet, kao dodatni trošak zadovoljstva koje kuća u planini svakao pruža.
ovo nije aktivizam, vec nasilje. Motivi su nebitni, ne mozete unistavati tudju imovinu namerno iz obesti. Nadam se da ce posle busenja guma ici na "sviranje klavira" .
Kakve debilcine neka gledaju malo svoja posla. Svet bi bio mnogo bolje mesto kad bi ljudi naucili da generalno gledamj svoja posla, a ne sta neko drugi nosi, vozi, jede itd
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
A onima koji ne mogu da ga priuste nabija komplekse.
@rvat - mnogi su dali nekakav odgovor na tvoj komentar al' nisu shvatili šalu jer da stvarno misliš ti ih ne bi "izduvao" već bi ih "ispuhao"... pozz ...
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
(Boris, 08. septembar 2022 09:56)
Razlog što imaju i može im se su upravo tebi slični.
Novac kojim plaćaju to gorivo i auta je vaš, tačnije bio vaš ali ste bili manje pametni pa ste im ga dali.
A akcija sa ciljem očuvanja klime, koliko je energije potrošeno sada za naduvavanje 2400 guma te zapremine na 3Bara.
Šteta je očigledna!
Ludaci. Da imaju mozga bacili bi se naukom i rešavali katalitičke procese potrebne da se pomogne prirodi.
Ovi ko da su sa našeg podneblja, a ne iz EU. Probleme rešavaju silom, kriminalom i pretnjom. I to tako ide dok neko ne dobije metak dok se mota oko privatnog vlasništva, a onaj ko je pucao ne bude osuđen samo uslovno. Ali tada je već kasno.
P.S. SUV kod nas kupuju "besni" jer misle da je to fora. U svetu SUV kupuju kao porodični auto koji konstrukcijom treba na putu da zaštiti celu tvoju porodicu.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08.
kad budes imao/la decu i pakovao/la 8 kofera 15 kesa(bez hrane) pola apoteke za put na more shvatices da ti treba suv sa ogromnim i pristupacnim gepekom. u klasicni gepek stane debela macka i dva para decjih peraja. za skijanje jos vise.
a ove karakteristike su totalno promasene to vredi mozda za modele iz '80ih i '90ih.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
Registrovano vozilo, ispravno parkirano , osigurano kočnicom i zaključano od neovlašćene upotrebe predstavlja (nečiju) legalnu privatnu svojinu namerno i brutalno napadnutu i zahteva zaštitu po zakonu bez ikakvog izgovora !
Vozim SUV razne modele. To su sve gluposti. Kako rece neko u komentarima zapali yachte i brodove npr jer su daleko veci zagsdjivsci ako moras paliti
Uhapsiti i na dugogodisnju robiju
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
(Boris, 8. septembar 2022 09:56)
a malo ides avionom kada se bas mora? nista pesaka?
pa mora se, da...
malo se grejes zimi kada je hladno, na drva, centralno na ugalj?
pa mora se malo, da...
malo i ti ides starim busevima i 20+ matorim kolima,
koji spaljuju vise ulja neko benzina i dizela.
al sigurno strogo vodis racuna da budu uvek puna kola ili bus?
da, sigurno...
malo punis mobilu na strujicu koja dolazi iz neke termoelektrane?
naravno, mora se na razne hipstagrame
mozda malo i neku pljugicu zapalis? malo zachadis da se opustis?
pa da, mora se nekada
razumem ja da nekoga iritiraju polupismeni krmci
za volanima preskupih vozila,
ali batice to ti nije nikakva ekologija
vec terapija za "revolucionarnu" ekipicu sa prilicno raspalim zivotima
a ocajno zeljnih "da nesto ucine za spas planete"
“””I laicki je jasno da 100km voznje elektricnim vozilom vise zagadjuje atmosferu nego 100km voznje sa SUS motorom....
(Aleksa Pufta, 08. septembar 2022 10:00)
“””
Zamisli ovde kod nas zateknes nekog diletanta kako ti ispusta gumu, a pogotovu na nekom od skupljig SUV-a, mislim da bi je posle u najboljem slucaju naduvavao na dah
E vala mi pun kufer i vaksera i antivaksera i ekologa i zagadjivaca.
Glupost kojom raspolazu ove grupacije nema kraja.
SUV vozila su montirana na platformama svoje brace iz putnickog programa.
Razlika je samo u klirensu i visini automobila kao i 4x4 pogonu.
Potrosnja goriva je uglavnom identicna u 0.5l.
Budale bi htele da ljude stave u svoje kalupe i sa jedne strane se bacakaju sa ekologijom a sa druge i vikende provode u smrdljivim gradovima u kojima jos voze i bicikle da se siti nadisu smrada.
Meni su profesija i hobi takvi da mi treba SUV vozilo plus imam i kucu u planini do koje se ne moze bez njega. I sad ce neki narkoman zabrinut za vakcine da mi propoveda sta treba da vozim.
I laicki je jasno da 100km voznje elektricnim vozilom vise zagadjuje atmosferu nego 100km voznje sa SUS motorom.
Da ponovimo, kilovati iz nuklearnih i termo elektrana, plus steta od trafo stanica, dalekovoda itd zatim kopanje i dobijanje litijuma za baterije a zatim placanje njihove astronomske cene zaradom iz ko zna koje (npr hemijske) industrije pa posle i njihovo skladistenje....
12 najvećih prekookeanskih brodova, zagadi godišnje vazduh i sve ostalo, kancerogene čestice..... kao svi automobili na svetu. Niko ne priča o brodovima, pa čak ni zeleni. Već povika na SUV i koještarije. Roditelji od većine zelenih, u Nemačkoj, Holandiji i ostalim bogatim zemljama su upravo vlasnici akcija tih brodova, firme teške, vojne industrije.... A deca kao i sva ostala razmažena derišta, između dva putovanja (mlaznim avionom,dakako) sa dalekih destinacija i prestižnih privatnih fakulteta, ubijaju dosadu, igrokazima.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49) Mnogooo si jak.
(Šlager pevač, 08. septembar 2022 10:07)
Eko fašistička ispranih mozgova.
Da se zaista bave ekologijom znali bi da celokupan drumski saobraćaj u zagađenju vazduha utiče sa oko 5%, a to je maltene na nivou statističke greške.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49)
Aj, sta brines, pa i nek izduvaju, svakako je jos malo vreme da se upumpa zimski vazduh u gume! A i onako ne sme na kompresor, jer ga ugreje, nego polako, rucnom pumpom da ostane hladan!
nisu to nikakvi klimatski aktivisti nego naivne i korisne budaletine. lako je ispustati vazduh iz guma, lako je uglas blebetati, ali ako su stvarno tako brizni i odlucni sto onda ne pokucaju na prava vrata?
Glupost, ne shvataju da time povećavaju potrošnju energenata goriva, kompresora i kompresovanog vazduha/azota zavisi ko šta pumpa, plus sekundarna potrošnja koja iz toga proizilazi, kakvo odsustvo logike i razmišljanja
A kako tacno ce uticati na nas? Samo izazivaju dodatno zagadjenje jer je to 6000 automobila koje je posle neko morao kamionom da slepuje do vulkaniyerske radnje, tako da su kamioni dodatno zagadili vazduh. Oh, kakva glupa grupa.
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49)
Pa druze ti sto se bave time ne pomazu planeti, oni su klasicni pacenici koji sluze za dnevno zamajavanje ogranicenog dela populacije. Cuj suv zagadjuje.. Pa pet jakih fabrika za preradu ruda zagadjuje vise nego apsolutno svi SUV na teritoriji cele Evrope. Ali ko ce to njima objasniti.
Ako samo izduvaju gume na vozilima za specijalne namene ili ti SUV vozilima koja veze samo osobe sa "posebnim" potrebama, onda podržavam. Od đipova se ne može proći ulicama...
Zamisli ovde kod nas zateknes nekog diletanta kako ti ispusta gumu, a pogotovu na nekom od skupljig SUV-a, mislim da bi je posle u najboljem slucaju naduvavao na dah
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
E vala mi pun kufer i vaksera i antivaksera i ekologa i zagadjivaca.
Glupost kojom raspolazu ove grupacije nema kraja.
SUV vozila su montirana na platformama svoje brace iz putnickog programa.
Razlika je samo u klirensu i visini automobila kao i 4x4 pogonu.
Potrosnja goriva je uglavnom identicna u 0.5l.
Budale bi htele da ljude stave u svoje kalupe i sa jedne strane se bacakaju sa ekologijom a sa druge i vikende provode u smrdljivim gradovima u kojima jos voze i bicikle da se siti nadisu smrada.
Meni su profesija i hobi takvi da mi treba SUV vozilo plus imam i kucu u planini do koje se ne moze bez njega. I sad ce neki narkoman zabrinut za vakcine da mi propoveda sta treba da vozim.
I laicki je jasno da 100km voznje elektricnim vozilom vise zagadjuje atmosferu nego 100km voznje sa SUS motorom.
Da ponovimo, kilovati iz nuklearnih i termo elektrana, plus steta od trafo stanica, dalekovoda itd zatim kopanje i dobijanje litijuma za baterije a zatim placanje njihove astronomske cene zaradom iz ko zna koje (npr hemijske) industrije pa posle i njihovo skladistenje....
Eko fašistička ispranih mozgova.
Da se zaista bave ekologijom znali bi da celokupan drumski saobraćaj u zagađenju vazduha utiče sa oko 5%, a to je maltene na nivou statističke greške.
A kako tacno ce uticati na nas? Samo izazivaju dodatno zagadjenje jer je to 6000 automobila koje je posle neko morao kamionom da slepuje do vulkaniyerske radnje, tako da su kamioni dodatno zagadili vazduh. Oh, kakva glupa grupa.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
Vozim Volvo Xc60 4x4 205hp i pravo da ti rečem uopšte me ne zanima tvoje mišljenje.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49)
Pa druze ti sto se bave time ne pomazu planeti, oni su klasicni pacenici koji sluze za dnevno zamajavanje ogranicenog dela populacije. Cuj suv zagadjuje.. Pa pet jakih fabrika za preradu ruda zagadjuje vise nego apsolutno svi SUV na teritoriji cele Evrope. Ali ko ce to njima objasniti.
nisu to nikakvi klimatski aktivisti nego naivne i korisne budaletine. lako je ispustati vazduh iz guma, lako je uglas blebetati, ali ako su stvarno tako brizni i odlucni sto onda ne pokucaju na prava vrata?
Vozim glk Mercedes i auto je top. Imam problema sa leđima i lakši mi je ulaz i izlaz iz vozila kao i preglednost na putu. nije mi potreban nizak auto iako bolje leži na putu jer me davno prošlo to mladalačko ludilo. I da, nisam bogataš, a o zagađivanju su pogrešili adresu .
12 najvećih prekookeanskih brodova, zagadi godišnje vazduh i sve ostalo, kancerogene čestice..... kao svi automobili na svetu. Niko ne priča o brodovima, pa čak ni zeleni. Već povika na SUV i koještarije. Roditelji od većine zelenih, u Nemačkoj, Holandiji i ostalim bogatim zemljama su upravo vlasnici akcija tih brodova, firme teške, vojne industrije.... A deca kao i sva ostala razmažena derišta, između dva putovanja (mlaznim avionom,dakako) sa dalekih destinacija i prestižnih privatnih fakulteta, ubijaju dosadu, igrokazima.
Glupost, ne shvataju da time povećavaju potrošnju energenata goriva, kompresora i kompresovanog vazduha/azota zavisi ko šta pumpa, plus sekundarna potrošnja koja iz toga proizilazi, kakvo odsustvo logike i razmišljanja
Registrovano vozilo, ispravno parkirano , osigurano kočnicom i zaključano od neovlašćene upotrebe predstavlja (nečiju) legalnu privatnu svojinu namerno i brutalno napadnutu i zahteva zaštitu po zakonu bez ikakvog izgovora !
Čudi me da i kod nas nisu krenuli u takve partizanske diverzije jer se kod nas vandalizam najlakše prima od svega sa omraženom nam zapada. Ne vozim SUV, nek vozi ko šta hoće i šta mu odgovara. Ovakve treba hapsiti, debelo novčano kazniti uz obavezan društveno koristan rad jer očigledno ne znaju šta će sa sobom i svojim životom.
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
(Boris, 8. septembar 2022 09:56)
a malo ides avionom kada se bas mora? nista pesaka?
pa mora se, da...
malo se grejes zimi kada je hladno, na drva, centralno na ugalj?
pa mora se malo, da...
malo i ti ides starim busevima i 20+ matorim kolima,
koji spaljuju vise ulja neko benzina i dizela.
al sigurno strogo vodis racuna da budu uvek puna kola ili bus?
da, sigurno...
malo punis mobilu na strujicu koja dolazi iz neke termoelektrane?
naravno, mora se na razne hipstagrame
mozda malo i neku pljugicu zapalis? malo zachadis da se opustis?
pa da, mora se nekada
razumem ja da nekoga iritiraju polupismeni krmci
za volanima preskupih vozila,
ali batice to ti nije nikakva ekologija
vec terapija za "revolucionarnu" ekipicu sa prilicno raspalim zivotima
a ocajno zeljnih "da nesto ucine za spas planete"
A sto je puno guma punjeno azotom, pa sav taj azot ode u vazduh? Pa sad svi kod vulkanizera, a on trosi struju za kompresor da skine gumu, zalepi je, struju za balansiranje itd. Ako neko nije video da je izduvana, pa krenuo da vozi i isekao je, mora da kupi nove, a stare idu na deponiju ili u spalionicu, sto opet ode u vazduh...
Potpuni idiotizam. Hoćemo li da srušimo samo VELIKE kuće sagrađene pre zabrane opasnog azbesta u građevini, iako je i u gradnji malih kuća korišćen azbest? Hoćemo li da srušimo termoelektrane u svetu jer prerađuju ugalj. i tek tako uvedemo "zelenu" energiju koju ne može da plati pola planete jer su siromašni? Hajde da zabranimo asfalt zbog zagađenja, da vozimo na kemenim kockama i po šljunku?
Hoćemo li svi da kupimo električne skutere, i da skuterima vozimo decu u školu, idemo na letovanje i zimovanje, uživamo u vožnji tokom zime i kada pada sneg? Da kupimo svi elektro vozila koja su 50% skuplja, i da čekamo u redovima u tržnm centru da dopuni malo struje da se vratimo do kuće?
Ovo su potpuni imbecili koji su dobili lovu od ko zna kojeg lobija da prave buku, veze oni nemaju sa zaštitom životne sredine. Znate ko najviše zarađuje od ove "zelene" priče u Evropi? Nemačke kompanije koje skoro da imaju monopol na izgradnju opreme za vetroparkove itd...To su iste kompanije koje su godinama zagađivale planetu tako što su proizvodnju izmeštale daleko od svojih država gde su trovali tuđu (čitaj našu) decu i nas.
Zaštita životne sredine se sprovodi uvođenjem zakonske regulative, redovnom kontrolom sprovođenja te iste regulative, a paralelno sa time i obrazovanjem i vapsitavanjem dece o važnosti zaštite životne sredine! Ne može elektrifikacija preko noći posle 150 godina trovanja planete.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
A onima koji ne mogu da ga priuste nabija komplekse.
a koji si ti faktor da odrdjujes da li su SUV -ovi luksuz ili nisu? pazi molim te?! ja sad smatram da pusaci treba da placaju skuplje zdravstveno osiguranje jer sam ja nepusac i sta onda? to sto vecina naroda je ovde beda pa misli da SUV kosta mnogo , nije problem SUV-ova nego naroda.Sto se niste bunili kad su Lade, tristaci, zastave , trosili po 10-12 litara, nego ste se setili za SUV-ve koji trose manje od njih? Pali druze i radi nesto kreativno. Bices korisniji i sebi i drustvu.
Nemam SUV, nisam bogat, vodim računa o ekologiji, ali sam besan na ovakve tupoglavijuse ispranih mozgova putem kojih najgori među nama kontrolišu svet i vode ga u propast.
Ako su izduvali 2400 guma, to znači da će kompresori da rade sve u šesnaest i time dodatno zagađivati vazduh.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08.
kad budes imao/la decu i pakovao/la 8 kofera 15 kesa(bez hrane) pola apoteke za put na more shvatices da ti treba suv sa ogromnim i pristupacnim gepekom. u klasicni gepek stane debela macka i dva para decjih peraja. za skijanje jos vise.
a ove karakteristike su totalno promasene to vredi mozda za modele iz '80ih i '90ih.
Ovakvim tekstovima dovodite u pitanje opstu bezbednost u nasoj zemlji jer dovoljno je da ovo procitaju ljudi ili mladi koji su skloni ovakvim stvarima i ne treba im puno da to shvate kao šalu. Problem nastaje onda kada to vide vlasnici mezimaca na kojima se sprovodi ta šala.
Jel treba da rade motke i obračuni po parkinzima.
Vi kao javno glasilo koje ima ogroman broj čitalaca treba da prepoznate rizične tekstove i da radite na njihovom ne emitovanju jer time podstičete mir.
Hvala.
majko moja koji su sada pa ovi?
Imam SUV vozilo motor isti kao iz neke limuzine, kupljen jer zivim na brdu pa je zimi cesto uzas voziti potrosnja 7L benzina/100km znaci nista posebno i nekako mi je lakse i ne nema 3 tone tezine vec 1.6t malo teze od obicnog auta.
sada zamislite zatreba hitno auto da moras do bolnice ili tako nesto a neko pametan izduvao gumu jos i iscupao/odneo ventil ako je kreativan...
bas se pitam ko stoji iza njih....ali bi trebalo malo porazgovarati sa njima i skrenuti im paznju...
cela prica me podsetila na jednog lika na hrvatskom primorju koji je imao radionicu za auto stakla i placao klincima da autima sa stranim tablicama razbiju nesto od stakla pa ako dodju kod njega ide procenat.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 8. septembar 2022 10:03)
-------
Vidiš, ja u potpunosti razumem potrebu za SUV vozilima. Nemam SUV, ali bih želeo da ga imam, jer njime mogu da siđem sa asfalta, praktičan je i univerzalan. Trenutno tražim auto (nemam para za SUV), ali mi je klirans jedan od najbitnijih kriterijuma.
Na primer, ja ne razumem sedan-limuzine, roadstere/kupee i sl. Ti automobili služe za komplekse i "puvanje". Sedani dugački, teški za parkiranje, nepraktični, ležiš u autu kad voziš, ne možeš lako da izađeš. Ljudi ne shvataju da je prosečna sedan-limuzina duža od prosečnog SUV-a... Sportski automobili služe da se juriš sa policijom, za neiživljene klince. Čemu auto koji može da "potera" 250Km/h? To je za kompleksaše, to nije za normalne ljude koji hoće normalno da voze.
Vozim SUV razne modele. To su sve gluposti. Kako rece neko u komentarima zapali yachte i brodove npr jer su daleko veci zagsdjivsci ako moras paliti
Uhapsiti i na dugogodisnju robiju
Zamisli ovde kod nas zateknes nekog diletanta kako ti ispusta gumu, a pogotovu na nekom od skupljig SUV-a, mislim da bi je posle u najboljem slucaju naduvavao na dah
(S, 08. septembar 2022 10:04)
A sta ako nije sam, i zasto vlasnik SUV vozila ne bi recimo imao 165cm i 65kg a onaj ko izduvava gume 190cm i 90-100kg, zasto vozac SUV vozila mora biti fizicki superioran naspram nekog obicnog gradjanina???
Dakle krivi SUVovi, 99% tih vozila koji zadovoljavaju bar neki od EURO normi o zagadjenju okoline ?. A razni Golfovi dvojke, trojke... Citroeni C3, C4 dvadeset i vise godina stari, Korse, Klia, Stila, Maree sa dizel ili benzinskim motorima i presli najmanje 150-200 'iljada km. Odrzavani neredovno u raznim dvoristima, polovnim ili zamenskim delovima.... oni ne zagadjuju !?, njih treba koristiti da te gomila eko-budala ne obogalji !?. Ma sjajno !!
ŠTO PRE UVESTI najstrože ŠERIJATSKO PRAVO i zadržati ga na snazi BAR 10 GENERACIJA, dok se u SVEST LJUDI kao usijanim gvožđem NE UREŽE DA JE PRIVATNA SVOJINA SVETINJA.
@Solarnaut Kad se vec frljamo sa "figurativnim" pitanjima tipa "a sta da nije sam, sta da je 190cm visok i 100kg tezak" a sta ako je vlasnik suva od metar i 60 naoruzan? :)
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
(Boris, 08. septembar 2022 09:56)
Razlog što imaju i može im se su upravo tebi slični.
Novac kojim plaćaju to gorivo i auta je vaš, tačnije bio vaš ali ste bili manje pametni pa ste im ga dali.
A akcija sa ciljem očuvanja klime, koliko je energije potrošeno sada za naduvavanje 2400 guma te zapremine na 3Bara.
Šteta je očigledna!
Ludaci. Da imaju mozga bacili bi se naukom i rešavali katalitičke procese potrebne da se pomogne prirodi.
Treba uci i izaci, odnosno sesti i ustati iz tog zavaljenog polozaja. To je vecini ljudi glavni razlog za prelazak na vise vozilo, odnosno SUV. Unutra prakticnost veca od limuzine, odnosno vise mesta sa manjim dimenzijama. Mozes i sam da proveris ako recimo pretrazis koja to limuzina ima 500-550 litara prtljaznika kao npr. Mazda CX-5 u 4,55 m duzine. Dodaj jos malo duzine za Hondu CR-V i dolazis do 600 litara. To ima limuzina duzine bar 4,8 m. Takodje, uz sve to dolazi i vece odstojanje od tla da ne brines da li ces zakaciti auto na ivicnjak pri parkiranju, kad sidjes sa bilo kog asfaltnog puta makar do vikendice ili sela itd. Na sve to ide i AWD pogon, sto imaju i limuzine ali u kombinaciji sa vecim klirensom daje prave rezultate. Na sve to dodaj i dizajn koji je lepsi (velikoj vecini, o ukisima se naravno ne raspravlja). Eto, dakle tajna uspeha SUV-a - svestranost automobila koji najbolje pogadja karakteristike koje su ljudima najbitnije. Po svakoj od ovih karakteristika postoji bolja kategorija vozila, odnosno koja bolje ispunjava sve ove stvari, kao npr. MPV za prostor, terenci za off-road, limuzine za stabilnost, udobnost, potrosnju itd. ali su po necmu drugom dosta losiji od ostalih. SUV uz najmanje odricanja daje vecinu stvari. Pozdrav!
zaista ima plitkoumnih ljudi koji su samo zeljni paznje. Bas bih voleo da jednog takvog zateknem pored mog SUV kako ispusta gume :) ustima bi ih naduvao sve i to na 3 bara
Sjajna vest za izduvane mozgove i fabriku guma.U roku od dva sata svi ce zameniti gume za nove, a stare ce zavrsiti na nekoj " ekoloskoj " gomili .Fabrika ce da proizvede dodatnih par hiljada guma " ekoloskom" proizvodnjom i samo ce glup ostati glup jer tu nema popravke.
Kakve debilcine neka gledaju malo svoja posla. Svet bi bio mnogo bolje mesto kad bi ljudi naucili da generalno gledamj svoja posla, a ne sta neko drugi nosi, vozi, jede itd
ovo nije aktivizam, vec nasilje. Motivi su nebitni, ne mozete unistavati tudju imovinu namerno iz obesti. Nadam se da ce posle busenja guma ici na "sviranje klavira" .
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
Uvek se nadje neki genijalac sa nimalo ili nedovoljno staza u svetu automobilizma da da svoje misljenje zasnovano na suvoj zavisti.
Po tackama:
- Skupi? To je individualno, nekome nisu, nekome jesu. Zavisi takodje i od proizvodjaca i modela. Dakle nikakav argument.
- Ruzni? Subjektivno misljenje = irelevantno! Pogotovo kada je u pitanju cela grupa automobila, mirise jos vise na zavist, ali ajmo dalje.
- Nezgrapni? Zavisi od modela do modela, u svim segmentima ima nezgrapnih modela.
- GLomazni? Isto ^, smisli nesto bolje.
- Visoko teziste? Vise da ali i vise nego dovoljno za voznju i iznad propisanih ogranicenja i to je opet situacija u celini, moze se naci primera gde crossoveri imaju bolje lezanje od sedana iste klase itd.
- Krivine i vijugava voznja? :D Momak, crossover/suv ne kupujes da bi vozio Nirburgring. I opet, za voznju po propisima i nesto preko i vise nego dovoljni! Iz ovog se lako da zakljuciti da ti je vozacko iskustvo tanko.
- Terenska voznja? :D - Ovo je precesta primedba plebejaca u vezi SUV/Crossover vozila. Po default-u zameraju to sto nisu vrhunski terenski automobili a onda istim tim terenskim automobilima zameraju sto nisu regularni sedani itd. Nisu za ekstremnu terensku voznju ni nisu ni pravljeni za tako nesto u vecini slucajeva.
- Potrosnja goriva? :D Sad tek vidim da nemas iskustva sa ne suv-ovima nego novijim automobilima.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
Vozim Volvo Xc60 4x4 205hp i pravo da ti rečem uopšte me ne zanima tvoje mišljenje.
(nvns, 8. septembar 2022 12:57)
Ne mozes ti svojim gabaritima SUV vozila primoravati druge da se stiskaju samo zato sto se tebi moze. Kupi ceo grad za sebe pa se širi. Po gradovima zive i ostali koji se prilagodjavaju kompromisima. Prilagodi se i i ti i omoguci i deugima da normalno funkcionišu. SUV i Crossover vozila napolje iz gradova.
(je-bote, 9. septembar 2022 10:50)
Свако вози шта има. Ево ја возим СУВ нит се бахатим нит се ширим. Пажљиво паркирам да заузмем што мање места, јер треба и још неко да се паркира. Живи и пости друге да живе. Возим СУВ јер ми је потреба. А ти пријатељу излечи те комплексе што пре, пре него што почнеш да функционишеш нормално.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49)
Aj, sta brines, pa i nek izduvaju, svakako je jos malo vreme da se upumpa zimski vazduh u gume! A i onako ne sme na kompresor, jer ga ugreje, nego polako, rucnom pumpom da ostane hladan!
Puno je SUV vozila koja nemaju 4x4 pogon, tako da se ni to ne može navesti kao uobičajena razlika.
Postavlja se onda pitanje čemu ta vozila služe i zašto, ako je ista platforma, kupci ne bi birali sedane i sl.? Navodite kuću u planini do koje ne možete bez vozila sa povišenim klirensom, što je jedan od retkih pravih razloga razloga. Ostalo je, uglavnom, obično pro...ravanje, za koje se čak ni novac ne žali, jer su SUV vozila bitno skuplja od odgovarajućeg sedana na čijoj platformi je ovaj drugi napravljen. Zato SUV vozila treba dodatno oporezovati (može i neka eko taksa, npr.) i tako bar pokušati rešiti problem o kom je ovde reč i zbog čega je akcija pokrenuta. Predmetna akcija je svakako pogrešan pristup i za svaku osudu je. Na žalost, vozači poput vas, kojima je SUV stvarno potreban, trpeli bi jedan dodatni namet, kao dodatni trošak zadovoljstva koje kuća u planini svakao pruža.
Ovi ko da su sa našeg podneblja, a ne iz EU. Probleme rešavaju silom, kriminalom i pretnjom. I to tako ide dok neko ne dobije metak dok se mota oko privatnog vlasništva, a onaj ko je pucao ne bude osuđen samo uslovno. Ali tada je već kasno.
P.S. SUV kod nas kupuju "besni" jer misle da je to fora. U svetu SUV kupuju kao porodični auto koji konstrukcijom treba na putu da zaštiti celu tvoju porodicu.
@rvat - mnogi su dali nekakav odgovor na tvoj komentar al' nisu shvatili šalu jer da stvarno misliš ti ih ne bi "izduvao" već bi ih "ispuhao"... pozz ...
Jes ti čuo za pumpu!? Startuješ motor, uturiš kabl za napajanje od pumpe u otvor za upaljač od 12 V, koga ima svaki auto, a izduv pumpe zavrneš za ventil od gume i startuješ pumpu. I gle čuda, guma se napumpa. Prekineš kad merač pitiska pokaže odgovarajući broj bara. Ako ne znaš koliko treba napumpati, imaš nalepnicu na bočnoj strani vozačevih vrata, gde piše na koliko bara se pumpaju prednje gume, a na koliko zadnje. Po pravilu, zadnje se pumpaju do manjeg pritiska, jer auto nije bicikl.
kad budes imao/la decu i pakovao/la 8 kofera 15 kesa(bez hrane) pola apoteke za put na more shvatices da ti treba suv sa ogromnim i pristupacnim gepekom.
(genijalac, 08. septembar 2022 10:43)
Ne trebaju mu deca za takvo iskustvo, dovoljna je zena.
Mislim da je jasno da su SUV vozila, vrlo vešto od strane autoindustije, izgurana u prvi plan, a sve zarad višeg profita. I mnogima koji su seli u njih i bukvalno se muče u gradskoj vožnji, su pre svega stvar prestiža, a ne i potrebe.
(hm, 8. septembar 2022 17:15)
Ovo uopšte nije tačno. SUV vozila su popularna upravo zato što su daleko praktičnija od limuzine. Prve ciljane masovne mušterije su bile mame koje na zapadu po ceo dan razvoze decu po raznim aktivnostima ("soccer moms"), i kojima je SUV bukvalno spas. Lako udješ, lako izadješ, pozadi prostora koliko hoćeš za gomilu opreme, ne moraš da se saginješ da izvučeš teške stvari iz prtljažnika ili kad vezuješ dete u sedište za bebe, fantastičan pregled puta ispred sebe, daleko bezbedniji u slučaju sudara, jednostavno pravi ženski auto (nije mi namera da pokrećem seksističku diskusiju, ovo je jednostavno tako, čast izuzecima). Zatim su ga otkrili stariji, kojima je dosadilo da se trkaju i da se saginju više nego što je potrebno kad ulaze i izlaze iz auta ili kad vade stvari iz prtljažnika. Muškarci na zapadu su SUV prihvatili tek mnogo kasnije, kad su ih proizvodjači učinili malo više "mačo". A kad su ih jednom otkrili nije bilo povratka. Upravo zbog praktičnosti, ne zbog prestiža. Shvatićeš i ti kad dodješ u neke godine.
Ovde bi sigurno epilog bio takav da bi ekološki osvešceni aktivisti vetovatno bili ručno onesvešceni.
U najboljem slučaju.
U vetovatnijem bi bili onesvešceni prvim priručnim sredstvom koje vlasnik dograbi.
Spasavaju planetu unistavajuci tudju imovinu.
To je kao oni što "neprimerene" grafite (navodnici jer je svaki neprimeren ako je žvrljan bez dozvole vlasnika fasade) resavaju tako što neku količinu neke farbe BEZ PITANJA I ODOBRENJA nanose na TUDJI zid i time čine istovetan prekrasaj kao oni čija im se poruka ne svidja.
Od ovakvog "aktivizma" najviše štete imaće osiguravajuće kuće i auto-moto savezi. Na zapadu većina ljudi ima uplaćeno osiguranje i pomoć na putu. Ta stavka je reda 100E godisnje - fiksno. Pozove se osiguravajuća kuća, stvori se služba pomoći na putu u roku od 10-30 minuta - i gume su ponovo napumpane. Ovo sve vlasnika SUV-a košta samo njegovog vremena, a osiguravajuće kuće košta 100-200E po intervenciji.
Zaključak bi bio da ovakav aktivizam može dobiti sudski epilog.
Ako samo izduvaju gume na vozilima za specijalne namene ili ti SUV vozilima koja veze samo osobe sa "posebnim" potrebama, onda podržavam. Od đipova se ne može proći ulicama...
Oni ne znaju da su mnogo veci zagadjivaci vazduha krave, izbace vise metana, i vise stete naprave od svakogb vozila, one spadaju u jedne od najvecih zagadjivaca vazduha.
To vam je klasicno nepostovanje tudje imovine. Taj, koji je kupio ono sto poseduje ili je mozda i nasledio, je u vecini slucajeva stekao teskom mukom i velikim radom, jedan manji deo je onih, da ih nazovem >parazitaJEDU< taj CO2 i daju kiseonik, koji disu i ovi tupani. Vise mi je pun kofer ovih gluposti o zagrevanju, elektrici i o tome da nam neko namece nenormalna nova pravila. Pravi problem lezi na sasvim drugom mestu. Ove idijote neko placa da glumataju i maltretiraju vlasnike automobila.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49) Mnogooo si jak.
(Šlager pevač, 08. septembar 2022 10:07)
3 Najveća teretna brod na svetu potroše nafte više nego svi SUV automobili na svetu. 10 najvećih više nego svi automobili na svetu. Jel da da zvuči neverovatno? Istina je.
U pravu si. SUV je deo sveukupne ofanzive žena, pa i u automobilskom saobraćaju. Ali ne zato što je praktičan, nego zato što je bezbedan, bezbedniji, bar po mišljenju novopečenih vozačica. Osvrnite se, već je više žena za volanom nego muškaraca, a velika većina njih je tek nedavno naučila da vozi. "Deca u školu" je izgovor, bar kod nas i u Evropi. Devojčicama koje su tek naučile da voze, prvi automobil je SUV monstrum jer se boje saobraćaja, a tatica mora da plati da se njegova ćerka il' švalerka oseća sigurno. To što ne ume da parkira je najmanje bitno, ostaviće ga na ulici sa upaljena 4 migavca. To je takođe nekako istovremeno postala praksa, ali nimalo slučajno i nevezano.
Muškarci su kao majmuni, rade ono što svi rade. Muškarcima je teže nametnuti potrebu jer je neophodno postići kritičnu masu takvih majmuna. Žene su pak kao kokoške, sve rade ono što jedna započne, i uopšte ne moraju da znaju zašto. Ni jedna kokoška u kokošinjcu ne zna zašto kokodače, ni zašto je ona prva počela. Modna industrija odavno počiva na tome, a i automobilska odnedavno i sve više. Žene su nekada čupale sebi obrve jer je to bilo "lepo". Sada tetoviraju debele obrvetine jer je to sad "lepo". SUV je naprosto isti takav modni trend. I ako je teško voziti te tenkove po gradu, žene će to da istrpe, kao što trpe čupanje obrva, tetoviranje, štikle, plastične sise i druge takve idiotske modne trendove.
1/10 SUV je u rukama žena i muškaraca kojima stvarno treba.
@Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49) Mnogooo si jak.
(Šlager pevač, 8. septembar 2022 10:07)
Nemam SUV ali obecavam da cu da izduvam bilo koga ko pipne bilo koju gumu. Sta si ti da diras tudji auto?
Treba objasniti glupim aktivistima da se klima na Zemlji periodicno menja i menjala se i kada nije bilo ni ljudi i ni SUV-ova na Zemlji. Ocigledno im je dosadno u zivotima, pa ajd da nesto rade!
Svi vi koji ovo opravdavate, nemojte da se čudite kada neko primeni nasilje nad vama ili vašom imovinom. Svako će imati (po svom shvatanju) opravdanje.
Sve koji su u tom udruženju, a podsticu da se drugima prave problemi treba privesti i pravac na sud. I po kratkom postupku debela novcana kazna, a ako se delo ponovi kazna zatvorom.
“””I laicki je jasno da 100km voznje elektricnim vozilom vise zagadjuje atmosferu nego 100km voznje sa SUS motorom....
(Aleksa Pufta, 08. septembar 2022 10:00)
“””
@aleksa pufta
Iz dva lična primera, RAV4 vs Avensis i Tiguan vs golf mogu da ti kažem da je realna razlika 2-2,5l sa istim motorom. Težina i pogotovo aerodinamika preko 80km/h uzimaju danak.
Ne važno od toga, SUV vozila su zakonski dozvoljena i niko nema pravo da uzima pravdu u svoje ruke. U suprotnom preti nam anarhija
3 Najveća teretna brod na svetu potroši nafte više nego svi SUV automobili na svetu. 10 najvećih više nego svi automobili na svetu. Jel da da zvuči neverovatno? Istina je.
Mnogo vise trose i zagadjuju npr tenkovi i privatni avioni. /nek probaju da izduvaju tenkovima guseniice, mislim pa da vidim kako ce se provesu. O privatnim avionim i luksuznim jahtama ne bih trosio reci,no siguran sam da aktivisti nemaju nista protiv njiih....
Zato je super po americkim drzavama gde imas pravo da upucas onog ko ti udje na tvoje vlasnistvo. Taj zakon treba da bude svuda i lepo, pa ovakvi imbecili koji rese da budu aktivisti lepo poubijaju i cao zdravo. Pa ko hoce da bude aktivista i izivljava se nad tudjom svojinom lepo rizikuje zivot, a ne pritvor ili batine.
ŠTO PRE UVESTI najstrože ŠERIJATSKO PRAVO i zadržati ga na snazi BAR 10 GENERACIJA, dok se u SVEST LJUDI kao usijanim gvožđem NE UREŽE DA JE PRIVATNA SVOJINA SVETINJA.
(Rodion Gataulin, 8. septembar 2022 12:02)
Bolje uvesti seks policiju, a privatnu svojinu obesi macku o rep.
Smatram da vozilima veličine garsonjere nije mesto u gradu.
A koštaju kao dvosobni stanovi.
@Mladen,
Mrzi me da pretrazujem ali kao vozac mogu da napisem da
Tozota Rav nema vece dimenzije nego Tozota Corola sedan.
Mercedes ML nema vece dimenzije od E klase itd.
Sta li vas gospodo toliko frustrira po pitanju SUV vozila?
Dimenzije nisu, potrosnja nije, emisija CO2 nije posto postoje i SUV hibridi.
Za nepropisno parkiranje po zelenim povrsinama postoje serifi tj pauk, saobracajna i komunalna policija.
Glupani! Koliko će se potrošiti struje da se te gume dovedu u red? Šlepanje, krpljenje i duvanje guma, aparati za balansiranje. Koliko će otići stabala i goriva?
"Jes ti čuo za pumpu!? Startuješ motor, uturiš kabl za napajanje od pumpe u otvor za upaljač od 12 V, koga ima svaki auto, a izduv pumpe zavrneš za ventil od gume i startuješ pumpu. I gle čuda, guma se napumpa. Prekineš kad merač pitiska pokaže odgovarajući broj bara. Ako ne znaš koliko treba napumpati, imaš nalepnicu na bočnoj strani vozačevih vrata, gde piše na koliko bara se pumpaju prednje gume, a na koliko zadnje. Po pravilu, zadnje se pumpaju do manjeg pritiska, jer auto nije bicikl.
(kognitivna disonanca, 8. septembar 2022 11:00)"
Iskreno nisam, sad kad si mi lepo objasnio kako funkcionise probacu da nadjem neku da kupim. Mislim da takvu pumpu nema bar 99% vozaca tako da sam siguran da je vecina ovih kojima su gume izduvane moralo na slepovanje.
Slazem se u potpunosti! I sam sam imao rasprave sa nekim komentatorima koji iznose informacije koje su pogresne ili misljenje bez ikakvog argumenta. U porodici imamo 3 vozila (takodje sva 3 kupljena nova u prethodnih 8 godina) od koje je jedno SUV, jedno mali gradski auto i jedno limuzina. Bas iz tog razloga i pisem komentar koji je zasnovan na licnom iskustvu (svom i clanova porodice razlicitog uzrasta) i na poznavanju automobila. Samo argumentovana rasprava moze biti korisna, ostalo je gubljenje vremena.
Ne mozes ti svojim gabaritima SUV vozila primoravati druge da se stiskaju samo zato sto se tebi moze. Kupi ceo grad za sebe pa se širi. Po gradovima zive i ostali koji se prilagodjavaju kompromisima. Prilagodi se i i ti i omoguci i deugima da normalno funkcionišu. SUV i Crossover vozila napolje iz gradova.
Cancel debilizam. Ono što bi bilo zabavno saznati jeste da li su ovo na neki način podržali ili sponzorisali prodavci guma. Kao što servisi u Kanadi sponzorišu kradju katalizatora. A i te gume su kao nikakav faktor po pitanju CO2 i okoline, tako da im motiv nije životna okolina nego uzbudjenje proizišlo iz poimanja realnog sveta nakon što su sebi spržili mozak sa VR doživljajima (stvarno će jednog dana da prepuste održavanje reda farmaceutskoj industriji).
Gomila dzabalebarosa zeza radni narod dok im roditelji placaju troskove.
(Entropy fighter, 8. septembar 2022 20:49)
I da je tako, a nije i ne mora da znaci, sta tebe briga kako ko zivi, gledaj sebe i svoj zivot. Ne zele i ne mogu drugi da zive kako ti zivis. Ako si nezadovoljan, radi vise, snalazi se, ako ti je ok onda nista, ne zabadaj nos u tudje. Ne mogu ljude da razumem, oni izgleda ne zele slobodu i mogucnost da se maksimalno iskazu. Pa i da im roditelji omogucuju to, za koga su se ti roditelji mucili i zaradili godinama, za koga oni zive, da mozda daju tebi. Ne zabadaj nos u tudje, postuj svoju i tudju imovinu, a svoj zivot uprilici tako da ne budes zadrt, nezadovoljan i zavidan. To je to. Ja drugima ne zavidim na onome sto imaju, mene to ne ugrozava. Za fizikalisanje oko obicnog kopanja ovde u Srbiji mozes dnevno da uzmes i do 10 hiljada rsd, ne treba skola za to, alat je smesan, a to je vrlo pristojan novac.
PS: Vidis kako bi da te vecina, koja je po difoltu prosecna, uvuce u svoj kalup. Kako im se lako proda prica o ovome ili onome, sta god to bilo, i onda okrenes jedne na druge. Ako neko moze 100 puta vise od tebe, pa nece valjda da tavori, nego ce se maksimalno angazovati da stvara, pravi i ima, trosi kako hocee, nece sporednu ulogu u svom zivotu na koju ti pristajes. Najveci zagadjivaci su industrija i proizvodjaci prljave energije, koliko otvorenih busotina sagoreva dnevno i zagadjuje, korporacijska odgovornost, velika teretna vozila, a ovi svadjaju mase.
@Nemanja
Korektan i argumentovan komentar. Čitaoci mogu da se slože ili ne sa delom ili celim komentarom, ali bi bilo lepo kada bi bilo više ovakvih komentara, umesto komentara koji obiluju nepristojnošću i diskreditovanjem nečijeg mišljenja. Lično mogu da se složim čak sa većinom iznetog, ali mislim da kod izbora automobila ipak treba izvući najbitnije i najpotrebnije i time se rukovoditi. Sa SUV-om je mix, kako ste i sami rekli, ali neminovno uprosečen po mnogim karakteristikama koje i sami navodite. Sa druge strane imate nabavnu cenu, potrošnju SUV-a, čak i pojedine segmente bezbednosti (npr. bezbednost pešaka), kao kontra argumente. Meni npr. smeta poplava SUV-ova koji me često dovode u sit. da vozim iza nekog, pri čemu se osećam kako da vozim iza kombija, tj. preglednost mi je narušena. Šta je rešenje? Da uskočim u SUV? Pa će onda neko da uskoči u nekog modernog FAP-a, kako bi opet imao utisak da je inad oatalih?
Mislim da je jasno da su SUV vozila, vrlo vešto od strane autoindustije, izgurana u prvi plan, a sve zarad višeg profita. I mnogima koji su seli u njih i bukvalno se muče u gradskoj vožnji, su pre svega stvar prestiža, a ne i potrebe.
I na kraju, da ne bi bilo komentara (ne od Vas) tipa "ne može sebi da priušti SUV", "kiselo grožđe" i sl., pa tražim opravdanja, vozim auto 2 god. star nebitno koji), prvi vlasnik sam, nabavne cene sa kojom može da se prištu bilo koji od SUV-ova koje pominjete u Vašem komentaru. Pozdrav.
I sad moraju jadni ljudi da kupuju gume, koje moraju da se proizvedu sto uzrokuje novu i nepotrebnu emisiju CO2, bas su pametni...
(Miki, 8. septembar 2022 08:57)
Što da kupuju, kad mogu samo da naduvaju postojeće? Nisu im isekli gume, samo izduvali!
Cuj suv zagadjuje.. Pa pet jakih fabrika za preradu ruda zagadjuje vise nego apsolutno svi SUV na teritoriji cele Evrope. Ali ko ce to njima objasniti.
(realno, 8. septembar 2022 09:31)
A fabrika je inače u samom centru grada, dok se SUV uglavnom voze po brdima i izvan grada, a ne uglavnom po centru grada i stoje parkirani ispred popularnih kafića, gde zauzimaju 1.5-2 parking mesta?
Ne podržavam ovako glupe akcije, jer nemaju efekta, ali u svakom gradu treba polovina parkinga da bude predviđena za manja vozila i da tu bude dozvoljeno duplo duže parkiranje (npr. ako je u 1. zoni 2 sata, onda za manja vozila na tim mestima da bude 4 sata), pa vi vozite "automobile" od 5 metara u užem centru grada.
Ako imate toliko para, kupite vozilo manjih gabarita za vožnju po gradu, nećete uganuti leđa vožnjom od 10-15 minuta do pola sata, a SUV vozite na dužim relacijama kad idete van grada.
?, 9. septembar 2022 07:32
Upravo tako. A interesantno je da su poslednjih godina toliki napadi na privatnu imovinu na tom razvijenom zapadu do otimanja države imovine nekome ko je iz države koja se njima ne sviđa.
Baš me interesuje da li ispaštaju i SUV vozila hibridi?
Zapad sve više ide u anarhiju. A anarhija je opasnija i od fašizma.
# Mikice
ima i polovnih SUVova, pocasti sebe tek da se uveris kako je koristiti ih. Tek kada isprobas neki od njih, mogu da uvazim tvoje misljenje. A osecaje tipa "sta neko misli o mojim carapama, frizuri, bubuljici na nosu ili automobilu" sam odavno prerastao.
Evo ja nit sam komunjara nit nemam, ali u okolini ne poznajem nijednog vlasnika luksuznog suva (ili bilo kog luksuznog automobila) koji je pošteno zaradio novac. Dobro, možda jednog.
Sam naslov je dovoljan da vidite koliko je ozbiljna situacija. Kakav klirens, snaga (200 KW!!! u jednom automobilu), offroad i ostalo. Ljudi, mi moramo da smanjimo eimsiju CO2 kako znamo i umemo. SUV auto koji se danas dominantno prodaje u proseku trosi 25% goriva vise, a automobili moraju u stvari da smanje emisiju radikalno.
Ljudi moraju da se menjaju, pa tek onda vlade i politike.
Pozdravljam gerilu...
Strogo poštovanje zakona mora da važi za sve, uključujući vozače SUV-ova za koje obično ne važi , ali isto tako za izduvače guma.
Da li se iko zapitao, kako to da SUV nije u garaži. Ako imate za SUV valjda imate za garažu?
Upad u garažu je upad na privatan posed.
Pa nisu samo ugljovodonici i azotoksidi otrovi kojima odiše vazduh u prometnim ulicama, čak su možda i opasnije sićušne čestice koje nastaju iz trenja guma o asfalt. E tu prednjače teža vozila.
Tim otrovima i česticama se svakodnevno "obogaćuje" vazduh koji udišu NAŠA DECA, organizmi koji se razvijaju i rastu, i na koje je uticaj ovih otrova užasan!
Ozbiljni problemi organa za disanje, ometanje pravilnog razvoja moždanog sistema, alergije.....a vremenom kad se sakupi dovoljno otrova u telu , i najozbiljnija oboljenja.
E to su naša vozila u gradovima, pa setite se toga kad dete ostavite u vrtić, koji je na uglu prometnih ulica, i sednete u vas SUV, koliko će samo takvih vozila proći za vreme boravka vašeg deteta u dvorištu vrtića, kraj same ulice!
To je najveći problem sa zagadjenjem koje uzrokuju vozila!
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
Poznajem doste ljudi koji nemaju dozvolu krecu se u strogom centru i idu taksijem do NBG i sl. ali nemojte sve nas stavljati u taj kalup.
Ja iskreno sve se skupljam da SUV zamenim dabl kabom Hilux ili L200 psto imam zelju da napravim neki vocnjak tj malo samoodrzivo poljoprivredno gazdinstvo. Ako to uspem tesko da bi mogao bez dablkaba.
Ja iskreno sve se skupljam da SUV zamenim dabl kabom Hilux ili L200 psto imam zelju da napravim neki vocnjak tj malo samoodrzivo poljoprivredno gazdinstvo. Ako to uspem tesko da bi mogao bez dablkaba.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
Isuzu D max
Nećeš se pokajati
Neuništiv
Čistokrvni Japanac
Tehničko uputstvo: Ova vozila imaju ugrađenu vazdušnu pumpu tako da se problem rešava brzo, ali ako su gume bušene probadanjem onda nema leka osim sačekuše.
Zaštita životne sredine se sprovodi uvođenjem zakonske regulative, redovnom kontrolom sprovođenja te iste regulative, a paralelno sa time i obrazovanjem i vapsitavanjem dece o važnosti zaštite životne sredine! Ne može elektrifikacija preko noći posle 150 godina trovanja planete.
(igor978, 8. septembar 2022 12:53)
Ne postoji nikakvo vaspitanje, obrazovanje i zakoni koji od vas mogu da naprave normalne, razumne ljude. Ekološki aktivizam je propala ideja, čovečanstvo čeka teška budućnost a za to smo...pardon, ste sami krivi.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 8. septembar 2022 10:03)
Zaboravio si na dve najbitnije stvari. Bezbednost i prostranost. Mnogo znači kada imaš decu. Tada ti nije bitno da divljaš u krivinama, ideš autom na Kilimandžaro, iživljavaš se ludom vožnjom,... A što se tiče nezgrapnosti, gde god sam mogao da se parkiram Fiestom, mogu i SUV-om, a i potrošnja je slična.
@Solarnaut Kad se vec frljamo sa "figurativnim" pitanjima tipa "a sta da nije sam, sta da je 190cm visok i 100kg tezak" a sta ako je vlasnik suva od metar i 60 naoruzan? :)
(Lelemood, 08. septembar 2022 13:05
Kao pucace u nekog zato sto mu je izduvao gume i dobice 20 godina robije zbog ubistva jer mu je izduvao gume, hoce to al u crtanim filmovima...
Budućnost su mali električni i mali automobili sa konvencionalnim termičkim motorima. Živi bili pa videli. Automobil od 500 kg I potrošnjom od 1.5l na 100km ili 750kg i malom baterijom je itekako moguć danas i ka tome se mora krenuti hteli mi ili ne. Za par godina, reklamiranje SUV će biti zabranjeno u većini zemalja. Kad zakuca maca na vratanca oko 2040, nećemo se mi tu mnogo šta pitati.
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
2018 Kadjar 1.5 dizel automatik, 5.5 litara u kombinovanoj vožnji (grad/autoput 120-130kmh). Bar tako kaže putni računar. Mereno odokativno (rezervoar do vrha, podeljeno sa km) je ispod 6 litara. Važno je samo da ga ne voziš agresivno jer jednostavno nije auto za takvu vožnju. Tempomat što više, i pri manjim brzinama, jer rečunar jednostavno ne možeš da pobediš.
Grupa je rekla da je njen cilj da ispuštanjem vazduha iz guma utiču na bogate vlasnike SUV automobila, osuđujući ova vozila kao klimatsku katastrofu zbog emisija štetnih gasova.
BMW X6 M50D TACNO 10 litara mesovite voznje.
Do 2 litra vise od obicnog auta i sad ja ubijam sa zagadjenjem a komsija skinuo pdf i tako vozi😡😡😡
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
2018 Kadjar 1.5 dizel automatik, 5.5 litara u kombinovanoj vožnji (grad/autoput 120-130kmh). Bar tako kaže putni računar. Mereno odokativno (rezervoar do vrha, podeljeno sa km) je ispod 6 litara. Važno je samo da ga ne voziš agresivno jer jednostavno nije auto za takvu vožnju. Tempomat što više, i pri manjim brzinama, jer rečunar jednostavno ne možeš da pobediš.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
Ako samo izduvaju gume na vozilima za specijalne namene ili ti SUV vozilima koja veze samo osobe sa "posebnim" potrebama, onda podržavam. Od đipova se ne može proći ulicama...
Puno je SUV vozila koja nemaju 4x4 pogon, tako da se ni to ne može navesti kao uobičajena razlika.
Postavlja se onda pitanje čemu ta vozila služe i zašto, ako je ista platforma, kupci ne bi birali sedane i sl.? Navodite kuću u planini do koje ne možete bez vozila sa povišenim klirensom, što je jedan od retkih pravih razloga razloga. Ostalo je, uglavnom, obično pro...ravanje, za koje se čak ni novac ne žali, jer su SUV vozila bitno skuplja od odgovarajućeg sedana na čijoj platformi je ovaj drugi napravljen. Zato SUV vozila treba dodatno oporezovati (može i neka eko taksa, npr.) i tako bar pokušati rešiti problem o kom je ovde reč i zbog čega je akcija pokrenuta. Predmetna akcija je svakako pogrešan pristup i za svaku osudu je. Na žalost, vozači poput vas, kojima je SUV stvarno potreban, trpeli bi jedan dodatni namet, kao dodatni trošak zadovoljstva koje kuća u planini svakao pruža.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
Vozim Volvo Xc60 4x4 205hp i pravo da ti rečem uopšte me ne zanima tvoje mišljenje.
E vala mi pun kufer i vaksera i antivaksera i ekologa i zagadjivaca.
Glupost kojom raspolazu ove grupacije nema kraja.
SUV vozila su montirana na platformama svoje brace iz putnickog programa.
Razlika je samo u klirensu i visini automobila kao i 4x4 pogonu.
Potrosnja goriva je uglavnom identicna u 0.5l.
Budale bi htele da ljude stave u svoje kalupe i sa jedne strane se bacakaju sa ekologijom a sa druge i vikende provode u smrdljivim gradovima u kojima jos voze i bicikle da se siti nadisu smrada.
Meni su profesija i hobi takvi da mi treba SUV vozilo plus imam i kucu u planini do koje se ne moze bez njega. I sad ce neki narkoman zabrinut za vakcine da mi propoveda sta treba da vozim.
I laicki je jasno da 100km voznje elektricnim vozilom vise zagadjuje atmosferu nego 100km voznje sa SUS motorom.
Da ponovimo, kilovati iz nuklearnih i termo elektrana, plus steta od trafo stanica, dalekovoda itd zatim kopanje i dobijanje litijuma za baterije a zatim placanje njihove astronomske cene zaradom iz ko zna koje (npr hemijske) industrije pa posle i njihovo skladistenje....
Oni ne znaju da su mnogo veci zagadjivaci vazduha krave, izbace vise metana, i vise stete naprave od svakogb vozila, one spadaju u jedne od najvecih zagadjivaca vazduha.
Zamisli ovde kod nas zateknes nekog diletanta kako ti ispusta gumu, a pogotovu na nekom od skupljig SUV-a, mislim da bi je posle u najboljem slucaju naduvavao na dah
Sam naslov je dovoljan da vidite koliko je ozbiljna situacija. Kakav klirens, snaga (200 KW!!! u jednom automobilu), offroad i ostalo. Ljudi, mi moramo da smanjimo eimsiju CO2 kako znamo i umemo. SUV auto koji se danas dominantno prodaje u proseku trosi 25% goriva vise, a automobili moraju u stvari da smanje emisiju radikalno.
Ljudi moraju da se menjaju, pa tek onda vlade i politike.
Pozdravljam gerilu...
ŠTO PRE UVESTI najstrože ŠERIJATSKO PRAVO i zadržati ga na snazi BAR 10 GENERACIJA, dok se u SVEST LJUDI kao usijanim gvožđem NE UREŽE DA JE PRIVATNA SVOJINA SVETINJA.
(Rodion Gataulin, 8. septembar 2022 12:02)
Bolje uvesti seks policiju, a privatnu svojinu obesi macku o rep.
Eko fašistička ispranih mozgova.
Da se zaista bave ekologijom znali bi da celokupan drumski saobraćaj u zagađenju vazduha utiče sa oko 5%, a to je maltene na nivou statističke greške.
Ne mozes ti svojim gabaritima SUV vozila primoravati druge da se stiskaju samo zato sto se tebi moze. Kupi ceo grad za sebe pa se širi. Po gradovima zive i ostali koji se prilagodjavaju kompromisima. Prilagodi se i i ti i omoguci i deugima da normalno funkcionišu. SUV i Crossover vozila napolje iz gradova.
“””I laicki je jasno da 100km voznje elektricnim vozilom vise zagadjuje atmosferu nego 100km voznje sa SUS motorom....
(Aleksa Pufta, 08. septembar 2022 10:00)
“””
Zamisli ovde kod nas zateknes nekog diletanta kako ti ispusta gumu, a pogotovu na nekom od skupljig SUV-a, mislim da bi je posle u najboljem slucaju naduvavao na dah
(S, 08. septembar 2022 10:04)
A sta ako nije sam, i zasto vlasnik SUV vozila ne bi recimo imao 165cm i 65kg a onaj ko izduvava gume 190cm i 90-100kg, zasto vozac SUV vozila mora biti fizicki superioran naspram nekog obicnog gradjanina???
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08.
kad budes imao/la decu i pakovao/la 8 kofera 15 kesa(bez hrane) pola apoteke za put na more shvatices da ti treba suv sa ogromnim i pristupacnim gepekom. u klasicni gepek stane debela macka i dva para decjih peraja. za skijanje jos vise.
a ove karakteristike su totalno promasene to vredi mozda za modele iz '80ih i '90ih.
nisu to nikakvi klimatski aktivisti nego naivne i korisne budaletine. lako je ispustati vazduh iz guma, lako je uglas blebetati, ali ako su stvarno tako brizni i odlucni sto onda ne pokucaju na prava vrata?
Ovi ko da su sa našeg podneblja, a ne iz EU. Probleme rešavaju silom, kriminalom i pretnjom. I to tako ide dok neko ne dobije metak dok se mota oko privatnog vlasništva, a onaj ko je pucao ne bude osuđen samo uslovno. Ali tada je već kasno.
P.S. SUV kod nas kupuju "besni" jer misle da je to fora. U svetu SUV kupuju kao porodični auto koji konstrukcijom treba na putu da zaštiti celu tvoju porodicu.
a koji si ti faktor da odrdjujes da li su SUV -ovi luksuz ili nisu? pazi molim te?! ja sad smatram da pusaci treba da placaju skuplje zdravstveno osiguranje jer sam ja nepusac i sta onda? to sto vecina naroda je ovde beda pa misli da SUV kosta mnogo , nije problem SUV-ova nego naroda.Sto se niste bunili kad su Lade, tristaci, zastave , trosili po 10-12 litara, nego ste se setili za SUV-ve koji trose manje od njih? Pali druze i radi nesto kreativno. Bices korisniji i sebi i drustvu.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49)
Pa druze ti sto se bave time ne pomazu planeti, oni su klasicni pacenici koji sluze za dnevno zamajavanje ogranicenog dela populacije. Cuj suv zagadjuje.. Pa pet jakih fabrika za preradu ruda zagadjuje vise nego apsolutno svi SUV na teritoriji cele Evrope. Ali ko ce to njima objasniti.
Vozim glk Mercedes i auto je top. Imam problema sa leđima i lakši mi je ulaz i izlaz iz vozila kao i preglednost na putu. nije mi potreban nizak auto iako bolje leži na putu jer me davno prošlo to mladalačko ludilo. I da, nisam bogataš, a o zagađivanju su pogrešili adresu .
@Solarnaut Kad se vec frljamo sa "figurativnim" pitanjima tipa "a sta da nije sam, sta da je 190cm visok i 100kg tezak" a sta ako je vlasnik suva od metar i 60 naoruzan? :)
(Lelemood, 08. septembar 2022 13:05
Kao pucace u nekog zato sto mu je izduvao gume i dobice 20 godina robije zbog ubistva jer mu je izduvao gume, hoce to al u crtanim filmovima...
Budućnost su mali električni i mali automobili sa konvencionalnim termičkim motorima. Živi bili pa videli. Automobil od 500 kg I potrošnjom od 1.5l na 100km ili 750kg i malom baterijom je itekako moguć danas i ka tome se mora krenuti hteli mi ili ne. Za par godina, reklamiranje SUV će biti zabranjeno u većini zemalja. Kad zakuca maca na vratanca oko 2040, nećemo se mi tu mnogo šta pitati.
Glupost, ne shvataju da time povećavaju potrošnju energenata goriva, kompresora i kompresovanog vazduha/azota zavisi ko šta pumpa, plus sekundarna potrošnja koja iz toga proizilazi, kakvo odsustvo logike i razmišljanja
A kako tacno ce uticati na nas? Samo izazivaju dodatno zagadjenje jer je to 6000 automobila koje je posle neko morao kamionom da slepuje do vulkaniyerske radnje, tako da su kamioni dodatno zagadili vazduh. Oh, kakva glupa grupa.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
A onima koji ne mogu da ga priuste nabija komplekse.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 8. septembar 2022 10:03)
-------
Vidiš, ja u potpunosti razumem potrebu za SUV vozilima. Nemam SUV, ali bih želeo da ga imam, jer njime mogu da siđem sa asfalta, praktičan je i univerzalan. Trenutno tražim auto (nemam para za SUV), ali mi je klirans jedan od najbitnijih kriterijuma.
Na primer, ja ne razumem sedan-limuzine, roadstere/kupee i sl. Ti automobili služe za komplekse i "puvanje". Sedani dugački, teški za parkiranje, nepraktični, ležiš u autu kad voziš, ne možeš lako da izađeš. Ljudi ne shvataju da je prosečna sedan-limuzina duža od prosečnog SUV-a... Sportski automobili služe da se juriš sa policijom, za neiživljene klince. Čemu auto koji može da "potera" 250Km/h? To je za kompleksaše, to nije za normalne ljude koji hoće normalno da voze.
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49)
Aj, sta brines, pa i nek izduvaju, svakako je jos malo vreme da se upumpa zimski vazduh u gume! A i onako ne sme na kompresor, jer ga ugreje, nego polako, rucnom pumpom da ostane hladan!
"Jes ti čuo za pumpu!? Startuješ motor, uturiš kabl za napajanje od pumpe u otvor za upaljač od 12 V, koga ima svaki auto, a izduv pumpe zavrneš za ventil od gume i startuješ pumpu. I gle čuda, guma se napumpa. Prekineš kad merač pitiska pokaže odgovarajući broj bara. Ako ne znaš koliko treba napumpati, imaš nalepnicu na bočnoj strani vozačevih vrata, gde piše na koliko bara se pumpaju prednje gume, a na koliko zadnje. Po pravilu, zadnje se pumpaju do manjeg pritiska, jer auto nije bicikl.
(kognitivna disonanca, 8. septembar 2022 11:00)"
Iskreno nisam, sad kad si mi lepo objasnio kako funkcionise probacu da nadjem neku da kupim. Mislim da takvu pumpu nema bar 99% vozaca tako da sam siguran da je vecina ovih kojima su gume izduvane moralo na slepovanje.
ŠTO PRE UVESTI najstrože ŠERIJATSKO PRAVO i zadržati ga na snazi BAR 10 GENERACIJA, dok se u SVEST LJUDI kao usijanim gvožđem NE UREŽE DA JE PRIVATNA SVOJINA SVETINJA.
zaista ima plitkoumnih ljudi koji su samo zeljni paznje. Bas bih voleo da jednog takvog zateknem pored mog SUV kako ispusta gume :) ustima bi ih naduvao sve i to na 3 bara
Uvek se nadje neki genijalac sa nimalo ili nedovoljno staza u svetu automobilizma da da svoje misljenje zasnovano na suvoj zavisti.
Po tackama:
- Skupi? To je individualno, nekome nisu, nekome jesu. Zavisi takodje i od proizvodjaca i modela. Dakle nikakav argument.
- Ruzni? Subjektivno misljenje = irelevantno! Pogotovo kada je u pitanju cela grupa automobila, mirise jos vise na zavist, ali ajmo dalje.
- Nezgrapni? Zavisi od modela do modela, u svim segmentima ima nezgrapnih modela.
- GLomazni? Isto ^, smisli nesto bolje.
- Visoko teziste? Vise da ali i vise nego dovoljno za voznju i iznad propisanih ogranicenja i to je opet situacija u celini, moze se naci primera gde crossoveri imaju bolje lezanje od sedana iste klase itd.
- Krivine i vijugava voznja? :D Momak, crossover/suv ne kupujes da bi vozio Nirburgring. I opet, za voznju po propisima i nesto preko i vise nego dovoljni! Iz ovog se lako da zakljuciti da ti je vozacko iskustvo tanko.
- Terenska voznja? :D - Ovo je precesta primedba plebejaca u vezi SUV/Crossover vozila. Po default-u zameraju to sto nisu vrhunski terenski automobili a onda istim tim terenskim automobilima zameraju sto nisu regularni sedani itd. Nisu za ekstremnu terensku voznju ni nisu ni pravljeni za tako nesto u vecini slucajeva.
- Potrosnja goriva? :D Sad tek vidim da nemas iskustva sa ne suv-ovima nego novijim automobilima.
Ne mozes ti svojim gabaritima SUV vozila primoravati druge da se stiskaju samo zato sto se tebi moze. Kupi ceo grad za sebe pa se širi. Po gradovima zive i ostali koji se prilagodjavaju kompromisima. Prilagodi se i i ti i omoguci i deugima da normalno funkcionišu. SUV i Crossover vozila napolje iz gradova.
(je-bote, 9. septembar 2022 10:50)
Свако вози шта има. Ево ја возим СУВ нит се бахатим нит се ширим. Пажљиво паркирам да заузмем што мање места, јер треба и још неко да се паркира. Живи и пости друге да живе. Возим СУВ јер ми је потреба. А ти пријатељу излечи те комплексе што пре, пре него што почнеш да функционишеш нормално.
Treba uci i izaci, odnosno sesti i ustati iz tog zavaljenog polozaja. To je vecini ljudi glavni razlog za prelazak na vise vozilo, odnosno SUV. Unutra prakticnost veca od limuzine, odnosno vise mesta sa manjim dimenzijama. Mozes i sam da proveris ako recimo pretrazis koja to limuzina ima 500-550 litara prtljaznika kao npr. Mazda CX-5 u 4,55 m duzine. Dodaj jos malo duzine za Hondu CR-V i dolazis do 600 litara. To ima limuzina duzine bar 4,8 m. Takodje, uz sve to dolazi i vece odstojanje od tla da ne brines da li ces zakaciti auto na ivicnjak pri parkiranju, kad sidjes sa bilo kog asfaltnog puta makar do vikendice ili sela itd. Na sve to ide i AWD pogon, sto imaju i limuzine ali u kombinaciji sa vecim klirensom daje prave rezultate. Na sve to dodaj i dizajn koji je lepsi (velikoj vecini, o ukisima se naravno ne raspravlja). Eto, dakle tajna uspeha SUV-a - svestranost automobila koji najbolje pogadja karakteristike koje su ljudima najbitnije. Po svakoj od ovih karakteristika postoji bolja kategorija vozila, odnosno koja bolje ispunjava sve ove stvari, kao npr. MPV za prostor, terenci za off-road, limuzine za stabilnost, udobnost, potrosnju itd. ali su po necmu drugom dosta losiji od ostalih. SUV uz najmanje odricanja daje vecinu stvari. Pozdrav!
12 najvećih prekookeanskih brodova, zagadi godišnje vazduh i sve ostalo, kancerogene čestice..... kao svi automobili na svetu. Niko ne priča o brodovima, pa čak ni zeleni. Već povika na SUV i koještarije. Roditelji od većine zelenih, u Nemačkoj, Holandiji i ostalim bogatim zemljama su upravo vlasnici akcija tih brodova, firme teške, vojne industrije.... A deca kao i sva ostala razmažena derišta, između dva putovanja (mlaznim avionom,dakako) sa dalekih destinacija i prestižnih privatnih fakulteta, ubijaju dosadu, igrokazima.
Pa nisu samo ugljovodonici i azotoksidi otrovi kojima odiše vazduh u prometnim ulicama, čak su možda i opasnije sićušne čestice koje nastaju iz trenja guma o asfalt. E tu prednjače teža vozila.
Tim otrovima i česticama se svakodnevno "obogaćuje" vazduh koji udišu NAŠA DECA, organizmi koji se razvijaju i rastu, i na koje je uticaj ovih otrova užasan!
Ozbiljni problemi organa za disanje, ometanje pravilnog razvoja moždanog sistema, alergije.....a vremenom kad se sakupi dovoljno otrova u telu , i najozbiljnija oboljenja.
E to su naša vozila u gradovima, pa setite se toga kad dete ostavite u vrtić, koji je na uglu prometnih ulica, i sednete u vas SUV, koliko će samo takvih vozila proći za vreme boravka vašeg deteta u dvorištu vrtića, kraj same ulice!
To je najveći problem sa zagadjenjem koje uzrokuju vozila!
Treba objasniti glupim aktivistima da se klima na Zemlji periodicno menja i menjala se i kada nije bilo ni ljudi i ni SUV-ova na Zemlji. Ocigledno im je dosadno u zivotima, pa ajd da nesto rade!
Sve koji su u tom udruženju, a podsticu da se drugima prave problemi treba privesti i pravac na sud. I po kratkom postupku debela novcana kazna, a ako se delo ponovi kazna zatvorom.
Jes ti čuo za pumpu!? Startuješ motor, uturiš kabl za napajanje od pumpe u otvor za upaljač od 12 V, koga ima svaki auto, a izduv pumpe zavrneš za ventil od gume i startuješ pumpu. I gle čuda, guma se napumpa. Prekineš kad merač pitiska pokaže odgovarajući broj bara. Ako ne znaš koliko treba napumpati, imaš nalepnicu na bočnoj strani vozačevih vrata, gde piše na koliko bara se pumpaju prednje gume, a na koliko zadnje. Po pravilu, zadnje se pumpaju do manjeg pritiska, jer auto nije bicikl.
Strogo poštovanje zakona mora da važi za sve, uključujući vozače SUV-ova za koje obično ne važi , ali isto tako za izduvače guma.
Da li se iko zapitao, kako to da SUV nije u garaži. Ako imate za SUV valjda imate za garažu?
Upad u garažu je upad na privatan posed.
@Nemanja
Korektan i argumentovan komentar. Čitaoci mogu da se slože ili ne sa delom ili celim komentarom, ali bi bilo lepo kada bi bilo više ovakvih komentara, umesto komentara koji obiluju nepristojnošću i diskreditovanjem nečijeg mišljenja. Lično mogu da se složim čak sa većinom iznetog, ali mislim da kod izbora automobila ipak treba izvući najbitnije i najpotrebnije i time se rukovoditi. Sa SUV-om je mix, kako ste i sami rekli, ali neminovno uprosečen po mnogim karakteristikama koje i sami navodite. Sa druge strane imate nabavnu cenu, potrošnju SUV-a, čak i pojedine segmente bezbednosti (npr. bezbednost pešaka), kao kontra argumente. Meni npr. smeta poplava SUV-ova koji me često dovode u sit. da vozim iza nekog, pri čemu se osećam kako da vozim iza kombija, tj. preglednost mi je narušena. Šta je rešenje? Da uskočim u SUV? Pa će onda neko da uskoči u nekog modernog FAP-a, kako bi opet imao utisak da je inad oatalih?
Mislim da je jasno da su SUV vozila, vrlo vešto od strane autoindustije, izgurana u prvi plan, a sve zarad višeg profita. I mnogima koji su seli u njih i bukvalno se muče u gradskoj vožnji, su pre svega stvar prestiža, a ne i potrebe.
I na kraju, da ne bi bilo komentara (ne od Vas) tipa "ne može sebi da priušti SUV", "kiselo grožđe" i sl., pa tražim opravdanja, vozim auto 2 god. star nebitno koji), prvi vlasnik sam, nabavne cene sa kojom može da se prištu bilo koji od SUV-ova koje pominjete u Vašem komentaru. Pozdrav.
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
(Boris, 8. septembar 2022 09:56)
a malo ides avionom kada se bas mora? nista pesaka?
pa mora se, da...
malo se grejes zimi kada je hladno, na drva, centralno na ugalj?
pa mora se malo, da...
malo i ti ides starim busevima i 20+ matorim kolima,
koji spaljuju vise ulja neko benzina i dizela.
al sigurno strogo vodis racuna da budu uvek puna kola ili bus?
da, sigurno...
malo punis mobilu na strujicu koja dolazi iz neke termoelektrane?
naravno, mora se na razne hipstagrame
mozda malo i neku pljugicu zapalis? malo zachadis da se opustis?
pa da, mora se nekada
razumem ja da nekoga iritiraju polupismeni krmci
za volanima preskupih vozila,
ali batice to ti nije nikakva ekologija
vec terapija za "revolucionarnu" ekipicu sa prilicno raspalim zivotima
a ocajno zeljnih "da nesto ucine za spas planete"
Registrovano vozilo, ispravno parkirano , osigurano kočnicom i zaključano od neovlašćene upotrebe predstavlja (nečiju) legalnu privatnu svojinu namerno i brutalno napadnutu i zahteva zaštitu po zakonu bez ikakvog izgovora !
Dakle krivi SUVovi, 99% tih vozila koji zadovoljavaju bar neki od EURO normi o zagadjenju okoline ?. A razni Golfovi dvojke, trojke... Citroeni C3, C4 dvadeset i vise godina stari, Korse, Klia, Stila, Maree sa dizel ili benzinskim motorima i presli najmanje 150-200 'iljada km. Odrzavani neredovno u raznim dvoristima, polovnim ili zamenskim delovima.... oni ne zagadjuju !?, njih treba koristiti da te gomila eko-budala ne obogalji !?. Ma sjajno !!
@Solarnaut Kad se vec frljamo sa "figurativnim" pitanjima tipa "a sta da nije sam, sta da je 190cm visok i 100kg tezak" a sta ako je vlasnik suva od metar i 60 naoruzan? :)
Evo ja nit sam komunjara nit nemam, ali u okolini ne poznajem nijednog vlasnika luksuznog suva (ili bilo kog luksuznog automobila) koji je pošteno zaradio novac. Dobro, možda jednog.
Smatram da vozilima veličine garsonjere nije mesto u gradu.
A koštaju kao dvosobni stanovi.
@Mladen,
Mrzi me da pretrazujem ali kao vozac mogu da napisem da
Tozota Rav nema vece dimenzije nego Tozota Corola sedan.
Mercedes ML nema vece dimenzije od E klase itd.
Sta li vas gospodo toliko frustrira po pitanju SUV vozila?
Dimenzije nisu, potrosnja nije, emisija CO2 nije posto postoje i SUV hibridi.
Za nepropisno parkiranje po zelenim povrsinama postoje serifi tj pauk, saobracajna i komunalna policija.
Poruka kojom je inicirana akcija je sasvim opravdana, mislimo o
buducnosti, ekologiji i onda ponudis da jedno krme se vozi u 3 tone metala i da trosi 20 litara goriva jer mu se moze i on ima novac, za takve ne vaze pravila ni nista.
(Boris, 08. septembar 2022 09:56)
Razlog što imaju i može im se su upravo tebi slični.
Novac kojim plaćaju to gorivo i auta je vaš, tačnije bio vaš ali ste bili manje pametni pa ste im ga dali.
A akcija sa ciljem očuvanja klime, koliko je energije potrošeno sada za naduvavanje 2400 guma te zapremine na 3Bara.
Šteta je očigledna!
Ludaci. Da imaju mozga bacili bi se naukom i rešavali katalitičke procese potrebne da se pomogne prirodi.
Potpuni idiotizam. Hoćemo li da srušimo samo VELIKE kuće sagrađene pre zabrane opasnog azbesta u građevini, iako je i u gradnji malih kuća korišćen azbest? Hoćemo li da srušimo termoelektrane u svetu jer prerađuju ugalj. i tek tako uvedemo "zelenu" energiju koju ne može da plati pola planete jer su siromašni? Hajde da zabranimo asfalt zbog zagađenja, da vozimo na kemenim kockama i po šljunku?
Hoćemo li svi da kupimo električne skutere, i da skuterima vozimo decu u školu, idemo na letovanje i zimovanje, uživamo u vožnji tokom zime i kada pada sneg? Da kupimo svi elektro vozila koja su 50% skuplja, i da čekamo u redovima u tržnm centru da dopuni malo struje da se vratimo do kuće?
Ovo su potpuni imbecili koji su dobili lovu od ko zna kojeg lobija da prave buku, veze oni nemaju sa zaštitom životne sredine. Znate ko najviše zarađuje od ove "zelene" priče u Evropi? Nemačke kompanije koje skoro da imaju monopol na izgradnju opreme za vetroparkove itd...To su iste kompanije koje su godinama zagađivale planetu tako što su proizvodnju izmeštale daleko od svojih država gde su trovali tuđu (čitaj našu) decu i nas.
Zaštita životne sredine se sprovodi uvođenjem zakonske regulative, redovnom kontrolom sprovođenja te iste regulative, a paralelno sa time i obrazovanjem i vapsitavanjem dece o važnosti zaštite životne sredine! Ne može elektrifikacija preko noći posle 150 godina trovanja planete.
Zato je super po americkim drzavama gde imas pravo da upucas onog ko ti udje na tvoje vlasnistvo. Taj zakon treba da bude svuda i lepo, pa ovakvi imbecili koji rese da budu aktivisti lepo poubijaju i cao zdravo. Pa ko hoce da bude aktivista i izivljava se nad tudjom svojinom lepo rizikuje zivot, a ne pritvor ili batine.
U pravu si. SUV je deo sveukupne ofanzive žena, pa i u automobilskom saobraćaju. Ali ne zato što je praktičan, nego zato što je bezbedan, bezbedniji, bar po mišljenju novopečenih vozačica. Osvrnite se, već je više žena za volanom nego muškaraca, a velika većina njih je tek nedavno naučila da vozi. "Deca u školu" je izgovor, bar kod nas i u Evropi. Devojčicama koje su tek naučile da voze, prvi automobil je SUV monstrum jer se boje saobraćaja, a tatica mora da plati da se njegova ćerka il' švalerka oseća sigurno. To što ne ume da parkira je najmanje bitno, ostaviće ga na ulici sa upaljena 4 migavca. To je takođe nekako istovremeno postala praksa, ali nimalo slučajno i nevezano.
Muškarci su kao majmuni, rade ono što svi rade. Muškarcima je teže nametnuti potrebu jer je neophodno postići kritičnu masu takvih majmuna. Žene su pak kao kokoške, sve rade ono što jedna započne, i uopšte ne moraju da znaju zašto. Ni jedna kokoška u kokošinjcu ne zna zašto kokodače, ni zašto je ona prva počela. Modna industrija odavno počiva na tome, a i automobilska odnedavno i sve više. Žene su nekada čupale sebi obrve jer je to bilo "lepo". Sada tetoviraju debele obrvetine jer je to sad "lepo". SUV je naprosto isti takav modni trend. I ako je teško voziti te tenkove po gradu, žene će to da istrpe, kao što trpe čupanje obrva, tetoviranje, štikle, plastične sise i druge takve idiotske modne trendove.
1/10 SUV je u rukama žena i muškaraca kojima stvarno treba.
?, 9. septembar 2022 07:32
Upravo tako. A interesantno je da su poslednjih godina toliki napadi na privatnu imovinu na tom razvijenom zapadu do otimanja države imovine nekome ko je iz države koja se njima ne sviđa.
Baš me interesuje da li ispaštaju i SUV vozila hibridi?
Zapad sve više ide u anarhiju. A anarhija je opasnija i od fašizma.
ovo nije aktivizam, vec nasilje. Motivi su nebitni, ne mozete unistavati tudju imovinu namerno iz obesti. Nadam se da ce posle busenja guma ici na "sviranje klavira" .
A sto je puno guma punjeno azotom, pa sav taj azot ode u vazduh? Pa sad svi kod vulkanizera, a on trosi struju za kompresor da skine gumu, zalepi je, struju za balansiranje itd. Ako neko nije video da je izduvana, pa krenuo da vozi i isekao je, mora da kupi nove, a stare idu na deponiju ili u spalionicu, sto opet ode u vazduh...
Od ovakvog "aktivizma" najviše štete imaće osiguravajuće kuće i auto-moto savezi. Na zapadu većina ljudi ima uplaćeno osiguranje i pomoć na putu. Ta stavka je reda 100E godisnje - fiksno. Pozove se osiguravajuća kuća, stvori se služba pomoći na putu u roku od 10-30 minuta - i gume su ponovo napumpane. Ovo sve vlasnika SUV-a košta samo njegovog vremena, a osiguravajuće kuće košta 100-200E po intervenciji.
Zaključak bi bio da ovakav aktivizam može dobiti sudski epilog.
Nemam SUV, nisam bogat, vodim računa o ekologiji, ali sam besan na ovakve tupoglavijuse ispranih mozgova putem kojih najgori među nama kontrolišu svet i vode ga u propast.
Ako su izduvali 2400 guma, to znači da će kompresori da rade sve u šesnaest i time dodatno zagađivati vazduh.
3 Najveća teretna brod na svetu potroši nafte više nego svi SUV automobili na svetu. 10 najvećih više nego svi automobili na svetu. Jel da da zvuči neverovatno? Istina je.
I sad moraju jadni ljudi da kupuju gume, koje moraju da se proizvedu sto uzrokuje novu i nepotrebnu emisiju CO2, bas su pametni...
(Miki, 8. septembar 2022 08:57)
Što da kupuju, kad mogu samo da naduvaju postojeće? Nisu im isekli gume, samo izduvali!
Cuj suv zagadjuje.. Pa pet jakih fabrika za preradu ruda zagadjuje vise nego apsolutno svi SUV na teritoriji cele Evrope. Ali ko ce to njima objasniti.
(realno, 8. septembar 2022 09:31)
A fabrika je inače u samom centru grada, dok se SUV uglavnom voze po brdima i izvan grada, a ne uglavnom po centru grada i stoje parkirani ispred popularnih kafića, gde zauzimaju 1.5-2 parking mesta?
Ne podržavam ovako glupe akcije, jer nemaju efekta, ali u svakom gradu treba polovina parkinga da bude predviđena za manja vozila i da tu bude dozvoljeno duplo duže parkiranje (npr. ako je u 1. zoni 2 sata, onda za manja vozila na tim mestima da bude 4 sata), pa vi vozite "automobile" od 5 metara u užem centru grada.
Ako imate toliko para, kupite vozilo manjih gabarita za vožnju po gradu, nećete uganuti leđa vožnjom od 10-15 minuta do pola sata, a SUV vozite na dužim relacijama kad idete van grada.
@Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49) Mnogooo si jak.
(Šlager pevač, 8. septembar 2022 10:07)
Nemam SUV ali obecavam da cu da izduvam bilo koga ko pipne bilo koju gumu. Sta si ti da diras tudji auto?
Vozim SUV razne modele. To su sve gluposti. Kako rece neko u komentarima zapali yachte i brodove npr jer su daleko veci zagsdjivsci ako moras paliti
Uhapsiti i na dugogodisnju robiju
Imam SUV hibrid i ko mi izduva gume obecavam da cu i ja njega da izduvam
(rvat, 08. septembar 2022 08:49) Mnogooo si jak.
(Šlager pevač, 08. septembar 2022 10:07)
Čudi me da i kod nas nisu krenuli u takve partizanske diverzije jer se kod nas vandalizam najlakše prima od svega sa omraženom nam zapada. Ne vozim SUV, nek vozi ko šta hoće i šta mu odgovara. Ovakve treba hapsiti, debelo novčano kazniti uz obavezan društveno koristan rad jer očigledno ne znaju šta će sa sobom i svojim životom.
Ovde bi sigurno epilog bio takav da bi ekološki osvešceni aktivisti vetovatno bili ručno onesvešceni.
U najboljem slučaju.
U vetovatnijem bi bili onesvešceni prvim priručnim sredstvom koje vlasnik dograbi.
Spasavaju planetu unistavajuci tudju imovinu.
To je kao oni što "neprimerene" grafite (navodnici jer je svaki neprimeren ako je žvrljan bez dozvole vlasnika fasade) resavaju tako što neku količinu neke farbe BEZ PITANJA I ODOBRENJA nanose na TUDJI zid i time čine istovetan prekrasaj kao oni čija im se poruka ne svidja.
To vam je klasicno nepostovanje tudje imovine. Taj, koji je kupio ono sto poseduje ili je mozda i nasledio, je u vecini slucajeva stekao teskom mukom i velikim radom, jedan manji deo je onih, da ih nazovem >parazitaJEDU< taj CO2 i daju kiseonik, koji disu i ovi tupani. Vise mi je pun kofer ovih gluposti o zagrevanju, elektrici i o tome da nam neko namece nenormalna nova pravila. Pravi problem lezi na sasvim drugom mestu. Ove idijote neko placa da glumataju i maltretiraju vlasnike automobila.
Ja iskreno sve se skupljam da SUV zamenim dabl kabom Hilux ili L200 psto imam zelju da napravim neki vocnjak tj malo samoodrzivo poljoprivredno gazdinstvo. Ako to uspem tesko da bi mogao bez dablkaba.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
Isuzu D max
Nećeš se pokajati
Neuništiv
Čistokrvni Japanac
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 8. septembar 2022 10:03)
Zaboravio si na dve najbitnije stvari. Bezbednost i prostranost. Mnogo znači kada imaš decu. Tada ti nije bitno da divljaš u krivinama, ideš autom na Kilimandžaro, iživljavaš se ludom vožnjom,... A što se tiče nezgrapnosti, gde god sam mogao da se parkiram Fiestom, mogu i SUV-om, a i potrošnja je slična.
Kakve debilcine neka gledaju malo svoja posla. Svet bi bio mnogo bolje mesto kad bi ljudi naucili da generalno gledamj svoja posla, a ne sta neko drugi nosi, vozi, jede itd
@rvat - mnogi su dali nekakav odgovor na tvoj komentar al' nisu shvatili šalu jer da stvarno misliš ti ih ne bi "izduvao" već bi ih "ispuhao"... pozz ...
majko moja koji su sada pa ovi?
Imam SUV vozilo motor isti kao iz neke limuzine, kupljen jer zivim na brdu pa je zimi cesto uzas voziti potrosnja 7L benzina/100km znaci nista posebno i nekako mi je lakse i ne nema 3 tone tezine vec 1.6t malo teze od obicnog auta.
sada zamislite zatreba hitno auto da moras do bolnice ili tako nesto a neko pametan izduvao gumu jos i iscupao/odneo ventil ako je kreativan...
bas se pitam ko stoji iza njih....ali bi trebalo malo porazgovarati sa njima i skrenuti im paznju...
cela prica me podsetila na jednog lika na hrvatskom primorju koji je imao radionicu za auto stakla i placao klincima da autima sa stranim tablicama razbiju nesto od stakla pa ako dodju kod njega ide procenat.
Ovakvim tekstovima dovodite u pitanje opstu bezbednost u nasoj zemlji jer dovoljno je da ovo procitaju ljudi ili mladi koji su skloni ovakvim stvarima i ne treba im puno da to shvate kao šalu. Problem nastaje onda kada to vide vlasnici mezimaca na kojima se sprovodi ta šala.
Jel treba da rade motke i obračuni po parkinzima.
Vi kao javno glasilo koje ima ogroman broj čitalaca treba da prepoznate rizične tekstove i da radite na njihovom ne emitovanju jer time podstičete mir.
Hvala.
Tehničko uputstvo: Ova vozila imaju ugrađenu vazdušnu pumpu tako da se problem rešava brzo, ali ako su gume bušene probadanjem onda nema leka osim sačekuše.
Cancel debilizam. Ono što bi bilo zabavno saznati jeste da li su ovo na neki način podržali ili sponzorisali prodavci guma. Kao što servisi u Kanadi sponzorišu kradju katalizatora. A i te gume su kao nikakav faktor po pitanju CO2 i okoline, tako da im motiv nije životna okolina nego uzbudjenje proizišlo iz poimanja realnog sveta nakon što su sebi spržili mozak sa VR doživljajima (stvarno će jednog dana da prepuste održavanje reda farmaceutskoj industriji).
Zaštita životne sredine se sprovodi uvođenjem zakonske regulative, redovnom kontrolom sprovođenja te iste regulative, a paralelno sa time i obrazovanjem i vapsitavanjem dece o važnosti zaštite životne sredine! Ne može elektrifikacija preko noći posle 150 godina trovanja planete.
(igor978, 8. septembar 2022 12:53)
Ne postoji nikakvo vaspitanje, obrazovanje i zakoni koji od vas mogu da naprave normalne, razumne ljude. Ekološki aktivizam je propala ideja, čovečanstvo čeka teška budućnost a za to smo...pardon, ste sami krivi.
Nikad mi nije bio jasam smisao i svrha SUV vozila.
Skupi, ružni, nezgrapni, glomazni, visoko težište, loši u krivinama i vijugavoj vožnji, nisu za terensku vožnju, loš odnos perfomansi i potrošnje goriva...
Jedino što pomažu vlasnicima u lečenju kompleksa.
(Mikica, 08. septembar 2022 10:03)
Vozim Volvo Xc60 4x4 205hp i pravo da ti rečem uopšte me ne zanima tvoje mišljenje.
(nvns, 8. septembar 2022 12:57)
Mislim da je jasno da su SUV vozila, vrlo vešto od strane autoindustije, izgurana u prvi plan, a sve zarad višeg profita. I mnogima koji su seli u njih i bukvalno se muče u gradskoj vožnji, su pre svega stvar prestiža, a ne i potrebe.
(hm, 8. septembar 2022 17:15)
Ovo uopšte nije tačno. SUV vozila su popularna upravo zato što su daleko praktičnija od limuzine. Prve ciljane masovne mušterije su bile mame koje na zapadu po ceo dan razvoze decu po raznim aktivnostima ("soccer moms"), i kojima je SUV bukvalno spas. Lako udješ, lako izadješ, pozadi prostora koliko hoćeš za gomilu opreme, ne moraš da se saginješ da izvučeš teške stvari iz prtljažnika ili kad vezuješ dete u sedište za bebe, fantastičan pregled puta ispred sebe, daleko bezbedniji u slučaju sudara, jednostavno pravi ženski auto (nije mi namera da pokrećem seksističku diskusiju, ovo je jednostavno tako, čast izuzecima). Zatim su ga otkrili stariji, kojima je dosadilo da se trkaju i da se saginju više nego što je potrebno kad ulaze i izlaze iz auta ili kad vade stvari iz prtljažnika. Muškarci na zapadu su SUV prihvatili tek mnogo kasnije, kad su ih proizvodjači učinili malo više "mačo". A kad su ih jednom otkrili nije bilo povratka. Upravo zbog praktičnosti, ne zbog prestiža. Shvatićeš i ti kad dodješ u neke godine.
Svi vi koji ovo opravdavate, nemojte da se čudite kada neko primeni nasilje nad vama ili vašom imovinom. Svako će imati (po svom shvatanju) opravdanje.
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
Poznajem doste ljudi koji nemaju dozvolu krecu se u strogom centru i idu taksijem do NBG i sl. ali nemojte sve nas stavljati u taj kalup.
Ja iskreno sve se skupljam da SUV zamenim dabl kabom Hilux ili L200 psto imam zelju da napravim neki vocnjak tj malo samoodrzivo poljoprivredno gazdinstvo. Ako to uspem tesko da bi mogao bez dablkaba.
Sjajna vest za izduvane mozgove i fabriku guma.U roku od dva sata svi ce zameniti gume za nove, a stare ce zavrsiti na nekoj " ekoloskoj " gomili .Fabrika ce da proizvede dodatnih par hiljada guma " ekoloskom" proizvodnjom i samo ce glup ostati glup jer tu nema popravke.
Glupani! Koliko će se potrošiti struje da se te gume dovedu u red? Šlepanje, krpljenje i duvanje guma, aparati za balansiranje. Koliko će otići stabala i goriva?
kad budes imao/la decu i pakovao/la 8 kofera 15 kesa(bez hrane) pola apoteke za put na more shvatices da ti treba suv sa ogromnim i pristupacnim gepekom.
(genijalac, 08. septembar 2022 10:43)
Ne trebaju mu deca za takvo iskustvo, dovoljna je zena.
Mnogo vise trose i zagadjuju npr tenkovi i privatni avioni. /nek probaju da izduvaju tenkovima guseniice, mislim pa da vidim kako ce se provesu. O privatnim avionim i luksuznim jahtama ne bih trosio reci,no siguran sam da aktivisti nemaju nista protiv njiih....
@aleksa pufta
Iz dva lična primera, RAV4 vs Avensis i Tiguan vs golf mogu da ti kažem da je realna razlika 2-2,5l sa istim motorom. Težina i pogotovo aerodinamika preko 80km/h uzimaju danak.
Ne važno od toga, SUV vozila su zakonski dozvoljena i niko nema pravo da uzima pravdu u svoje ruke. U suprotnom preti nam anarhija
3 Najveća teretna brod na svetu potroše nafte više nego svi SUV automobili na svetu. 10 najvećih više nego svi automobili na svetu. Jel da da zvuči neverovatno? Istina je.
Gomila dzabalebarosa zeza radni narod dok im roditelji placaju troskove.
(Entropy fighter, 8. septembar 2022 20:49)
I da je tako, a nije i ne mora da znaci, sta tebe briga kako ko zivi, gledaj sebe i svoj zivot. Ne zele i ne mogu drugi da zive kako ti zivis. Ako si nezadovoljan, radi vise, snalazi se, ako ti je ok onda nista, ne zabadaj nos u tudje. Ne mogu ljude da razumem, oni izgleda ne zele slobodu i mogucnost da se maksimalno iskazu. Pa i da im roditelji omogucuju to, za koga su se ti roditelji mucili i zaradili godinama, za koga oni zive, da mozda daju tebi. Ne zabadaj nos u tudje, postuj svoju i tudju imovinu, a svoj zivot uprilici tako da ne budes zadrt, nezadovoljan i zavidan. To je to. Ja drugima ne zavidim na onome sto imaju, mene to ne ugrozava. Za fizikalisanje oko obicnog kopanja ovde u Srbiji mozes dnevno da uzmes i do 10 hiljada rsd, ne treba skola za to, alat je smesan, a to je vrlo pristojan novac.
PS: Vidis kako bi da te vecina, koja je po difoltu prosecna, uvuce u svoj kalup. Kako im se lako proda prica o ovome ili onome, sta god to bilo, i onda okrenes jedne na druge. Ako neko moze 100 puta vise od tebe, pa nece valjda da tavori, nego ce se maksimalno angazovati da stvara, pravi i ima, trosi kako hocee, nece sporednu ulogu u svom zivotu na koju ti pristajes. Najveci zagadjivaci su industrija i proizvodjaci prljave energije, koliko otvorenih busotina sagoreva dnevno i zagadjuje, korporacijska odgovornost, velika teretna vozila, a ovi svadjaju mase.
Grupa je rekla da je njen cilj da ispuštanjem vazduha iz guma utiču na bogate vlasnike SUV automobila, osuđujući ova vozila kao klimatsku katastrofu zbog emisija štetnih gasova.
BMW X6 M50D TACNO 10 litara mesovite voznje.
Do 2 litra vise od obicnog auta i sad ja ubijam sa zagadjenjem a komsija skinuo pdf i tako vozi😡😡😡
# Mikice
ima i polovnih SUVova, pocasti sebe tek da se uveris kako je koristiti ih. Tek kada isprobas neki od njih, mogu da uvazim tvoje misljenje. A osecaje tipa "sta neko misli o mojim carapama, frizuri, bubuljici na nosu ili automobilu" sam odavno prerastao.
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
2018 Kadjar 1.5 dizel automatik, 5.5 litara u kombinovanoj vožnji (grad/autoput 120-130kmh). Bar tako kaže putni računar. Mereno odokativno (rezervoar do vrha, podeljeno sa km) je ispod 6 litara. Važno je samo da ga ne voziš agresivno jer jednostavno nije auto za takvu vožnju. Tempomat što više, i pri manjim brzinama, jer rečunar jednostavno ne možeš da pobediš.
Neko rece da je razlika u potrosnji SUV i putnickog automobila 2.5l na 100km sto je glupost na deseti.
Moj SUV trosi 6l pri voznji na 80km/h, 7,5 na 120km/h i do 8,5 pri gradskoj voznji. Nema sanse da putnicki automobil od 4.5m duzine na istoj platformi moze da ide 2-2.5l ispod toga. Mislim moze da se laze ali to n emoze da bude prosek.
(Aleksa Pufta, 9. septembar 2022 08:22)
2018 Kadjar 1.5 dizel automatik, 5.5 litara u kombinovanoj vožnji (grad/autoput 120-130kmh). Bar tako kaže putni računar. Mereno odokativno (rezervoar do vrha, podeljeno sa km) je ispod 6 litara. Važno je samo da ga ne voziš agresivno jer jednostavno nije auto za takvu vožnju. Tempomat što više, i pri manjim brzinama, jer rečunar jednostavno ne možeš da pobediš.
Slazem se u potpunosti! I sam sam imao rasprave sa nekim komentatorima koji iznose informacije koje su pogresne ili misljenje bez ikakvog argumenta. U porodici imamo 3 vozila (takodje sva 3 kupljena nova u prethodnih 8 godina) od koje je jedno SUV, jedno mali gradski auto i jedno limuzina. Bas iz tog razloga i pisem komentar koji je zasnovan na licnom iskustvu (svom i clanova porodice razlicitog uzrasta) i na poznavanju automobila. Samo argumentovana rasprava moze biti korisna, ostalo je gubljenje vremena.
IMAGE SOURCE
166 Komentari
Sortiraj po: