... U čemu je poenta mržnje prema čoveku koji vozi ono što vi ne biste? Bolji ste, pametniji, lepši od njega, šta?...
Jeste bolji smo ako vozimo benzin/tng/cng/elektro /ispravan! dizel. Pasivno agresivni trovači ne shvataju da vozeći taspalog leša truju sve oko sebe, ili shvataju ali ih je baš briga. E pa zato prezir, vozite šta želite, ali ne smete da trujete ljude okolo. To je podlo i pokvareno. Radite, pa zaradite za kršten auto i benzin, vožnja nije pravo nego privilegija koja se zaslužuje.
Neka voze šta hoće, samo neka ne porede 2.0 turbodizel sa 1.0 atmosferskim benzincem. Može poređenje 2.0 TDI i 2.0 TFSI ako ćemo ozbiljno da pričamo. A tu se zna ko odnosi pobedu, osim ako je potrošnja par litara manje presudna.
(Žozef Dezire Žob, 31. avgust 2022 17:25)
Meni je najvažniji tih motor i onaj zvuk auspuha kad se naglo doda gas, tako da je izbor očigledan...
A ovi što već 30-40 godina pričaju "samo dizel", neka kupe neku peglicu i ugrade motor od motokultivatora, pa kad krenu uzbrdo i dodaju gas, da bar uživaju u pravom zvuku :)
Nisu nama potrebni obrenovićevci/karađorđevićevci, četnici/partizani, zvezdaši/partizanovci, da nema ničega drugog podelili bismo se na dizel/benzin partije!
(Al, 31. avgust 2022 15:29)
a hoces li se ljutiti ako ti kazem da se ta nabrajanja odvajaju - crticom a ne znakom razlomka? i da se u zagradama pisu reci koje ne uticu na tok recenice :)
salu na stranu, na svakim vestima upada protivnicki tabor i krece prepucavanje
@Zozef Dezire
Pa baš sad da je par litara razlika...
Moj dizelaš od 150ks troši po gradu max 7 litara a taj tsi ide lagano na 12. Inače vozim povremeno i bratovog benzinca od 140ks i neuporedivo mi je lakša vožnja mog dizelaša. Jednostavno obrtni moment je uvekk na dohvat ruke.
Neka voze šta hoće, samo neka ne porede 2.0 turbodizel sa 1.0 atmosferskim benzincem. Može poređenje 2.0 TDI i 2.0 TFSI ako ćemo ozbiljno da pričamo. A tu se zna ko odnosi pobedu, osim ako je potrošnja par litara manje presudna.
Mnogo toga zavisi i kako se auto vozi i održava, i kakav je bio prethodni vlasnik ako se radi o polovnom vozilu. Moj rođak kupio (stariju) Toyotu dizel, i nedugo potom počeo da ima probleme: teško pali, potpuni gubitak snage, motor ne prima gas uopšte… Posle bezbroj majstora i dijagnoza, ispostavilo se da je prethodni vlasnik u nekom trenutku sipao benzin u rezervoar! To je uništilo kompletni sistem goriva i moralo sve da se promeni.
Zaprepašćujuća je mržnja koja se ovde ispoljava, a prednjače "benzindžije" koje bi izgleda vadile oči "dizeldžijama". Čemu to?
Nisu nama potrebni obrenovićevci/karađorđevićevci, četnici/partizani, zvezdaši/partizanovci, da nema ničega drugog podelili bismo se na dizel/benzin partije! Zašto?
U čemu je poenta mržnje prema čoveku koji vozi ono što vi ne biste? Bolji ste, pametniji, lepši od njega, šta?
Da li moj auto ide bolje ako auto nekog drugog ide lošije? Šta ja imam kao poštovalac japanskih i korejskih automobila ako se obrušim na, recimo, francuske i nemačke? Zašto bih bio vredniji ako vozim auto s benzinskim motorom jer sam u vreme kad sam ga kupovao smatrao da mi je neisplativo da dodam još X hiljada za ekvivalentnog dizelaša?
Dajte, saberite se!
(Izjava o odgovornosti: u gornjim redovima ne misli se na ekofašiste, koji propagiraju totalitarnu, prvorazredno političku agendu i zbog toga zaslužuju sav odijum kom su izloženi!)
Neki ljudi nemaju sreće sa diznama...
(Domaćin, 30. avgust 2022 23:44)
Мислиш немају среће са памети. Толико возила око нас, толико разних искустава, толико емисија, толико писања, и некоме треба да се објашњава шта би му било најбоље. Па ако сам није у стању да схвати, и ако га не занима и мрзи, онда му и треба увалити нешто са црвеним И па нек вози.
Eto još jedne prilike da počne nadmudrivanje ko je pametniji...e zato smo tu gde jesmo...svi sve znaju u stvari go k,,,c...Umesto da vidimo iz priloženog teksta imamo li potencijalni problem na pomolu i da preventivno reagujemo ako smo u mogućnosti...ali ne,mi u komentarima umesto saveta imamo "zmija davi žabu" pa ko koga e živote...
Živa istina, eto na primer, u reliju voze dizlo da može da povuče uzbrdo. Zamisli da voze benzince, pa to do cilja ne bi stiglo.
(Goxy, 31. avgust 2022 09:35)
Jel tvoj Punto benzin/plin pobedio na reliju?
(Relja, 31. avgust 2022 11:52)
Nije izdržao, raspao se posle 100 metara, ali zato pobedila Golf dvica dizlo, Srbi bili u delirijumu 3 dana.
Sto vozimo dizele? Obrtni moment.
(retman, 30. avgust 2022 22:21)
Živa istina, eto na primer, u reliju voze dizlo da može da povuče uzbrdo. Zamisli da voze benzince, pa to do cilja ne bi stiglo.
(Goxy, 31. avgust 2022 09:35)
Za miran sa najbolje je voziti klasican atmosferski benzinac.
Corolla 1.6 ili Mazda 6 2.0 recimo.
Jednom godisnje sipas WYNN'S preparat u pun rezervoar goriva, on procisti gorivnu instalaciju, pumpu i dizne...i cepaj dalje.
opel meriva 1.4,turbo..5,7na auto putu..presao 2000km.do mora i nazad...a4 1.9tdi.potrosnja 5,3..isto dao mora 2000km..pa gde vam je tu racunica dizelasi.120l×180dini ili110l×220din..
Remont dizni odnosno injektora trebao mi je dva puta na dva automobila. Ne zato što auto nije išao dobro ili je trošio ,već zato što je krenuo da štelće kao Golf II. Poznajem mnogo mehaničara nisu imali da mi preporuče ni JEDNOG majstora za dizne.
Uradio na dva različita mesta rezultat srednje loš.
Remont košta oko 150EUR po injektoru. Posle drugog remonta na drugom automobilu ubrzo kupio sam nove po komadu nešto preko 200 EUR. Razlika nebo i zemlja između remontovanih i novih.
Kada dizne dođu na remont majstor će da zameni minimum delova koje treba, a naplatiće maksimum. Rezultat je onda naravno srednje žalostan, loš rad.
Preporuka je nemojte bacati pare. Ako zaista imate problem za diznama mesto skupe (neizvesne) popravke bez garancije, dodajte još malo i kupite nove.
Вечити спор, бензин дизел. Али, ако се помињу бензинци, ту треба помињати 6 или 8 цилиндара, у контексту изјаве, на бензин се вози, а не 1.4 или 1.8 и сл. Поредити бензинце који не иду, а троше, и не можеш да претучен са њима је без смисла.
И бензинци имају своје проблеме, прегревање, потрошња уља, слаб ланац, бобине, осетљиве дизне. Тако да саветујем да свако вози оно што му одговара. Сви треба да знамо да дизел моторе нису измислили Срби и други балканци, и да их производе и стављају у своје аутомобиле и Јагуар, Порше, Волво, БМВ, Ленд Ровер, Хонда, Инфинити, а не само Фолксваген група , Мерцедес и Пежо.
Moj dizel star skoro 20 god i dalje trosi oko 4l na regionalnom putu, mereno od čepa do čepa, nije loše za matora kola. Autoput 130 troši oko 6.2l. Misaoni brojevi za prosečnog 1.4 benzinca.
(Srbo iz busa, 30. avgust 2022 22:23)
A sto bi benzinac morao trositi isto kao dizlo u litrima? Zapamti benzin je 20% jeftiniji a bice jos i vise. Jeftinije i bolje je voziti se na benzin nego na dizlo.
Kad tad crkne neka dizna, pa i na benzincu, evo prošle god crkla mi jedna plinska, ne repariraju se, menjaju se u kompletu sve četiri, 120€ kaže majstor da je montirao najkvalitetnije, pretpostavljam da su u nabavci 20-tak €.
(Gagi, 30. avgust 2022 20:48)
Zavoli, original, u prodavnici na N. Beogradu, kod uvoznika, sve cetiri u kompletu 2500 din.
Posedovao sam i vozio benzince i dizele. Neki od benzinaca su bili sa Tng pogonom. Svaki ima svoje mane i prednosti. Lično više volim dizele i njih sam vozio puno više u odnosu na benzince. I danas bi pre odabrao dizel nego benzinac. Dobro, možda bi uzeo u razmatranje nove turbo benzince i to isključivo novi 1.3 Reno / Nisan / Mercedes...
2016 prešo 68.000, 4 dizne 391.000 dinara plus ruke! Tuga, al šta ćeš hteo sam kupljen nov u SRB i dizel da manje troši. Samo počelo imate višak ulja u motoru! Cx 3, tolko
Nema svaki dizel zamajac, nije potreban do nekih 100-110 konja. Kilometraža se vraća na apsolutno svakom autu, nevezano za gorivo.Moj dizel star skoro 20 god i dalje trosi oko 4l na regionalnom putu, mereno od čepa do čepa, nije loše za matora kola. Autoput 130 troši oko 6.2l. Misaoni brojevi za prosečnog 1.4 benzinca. Juče radio tehnički, ič problema sa gasovima nema, a fabrički nemam dpf. Cena goriva je nenormalna poslednjih nekoliko meseci, inače pre toga dizel i benzin su bili tu negde, a preko granice je bio i 30% jeftiniji. Ko ima lakšu nogu na gasu i dalje vozi jeftinije na dizel sa svim razlikama u ceni. Ko prelazi više od 15000 godišnje na uštedi u gorivu svake godine može da npr kupi nove gume ili novi zamajac, kvačilo ili plati registraciju, očisti dpf, male servise itd itd. A čitam komentare, imam utisak da mislite benzinci izbacuju planinski vazduh kao produkt sagorevanja i da se ulje u njima menja samo na velikom servisu, posle 800000km. A kad mi neko napiše "j*bo dizlo, uzmi 1.4 benzin" meni u glavi slika onih mučenika što se nešto trude u levoj traci kad se penju iz bubanj potok, što više daju gasa kola sve sporija. Na tdi oznake se lože klinci
Ne postoje motori koji nikad nemaju problem sa nečim. Sve vam je po principu kako se zalomi.
Evo neko piše da je VW TDI PD neuništiv, a ja sam na jednom promenio sve osim dizni, po 2 puta barem. Tako da, nešto će da rikne sigurno, samo je pitanje šta. Nekom dizne, nekom nešto drugo.
Stara priča benzin-dizel. Dizel između ostalog kupuju ljudi koji dosta prelaze i voze veća vozila. Nađite porodičnu limizinu/karavan benzinca da u proseku troši 6 litara, a vozi se vas 3-4 stalno sa punim gepekom. Neće da može. Na istu dinamiku vožnje, benzinac će trošiti barem 9 u takvim uslovima. Nemam ništa protiv benzinca, naprotiv, ali on nekim ljudima ne završava posao i to je to. Ne može se sve generalizovati.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
(kulov, 30. avgust 2022 11:29
Reci slobodno, Skoda 2.0 tdi. Naravno, isti motor i dizne i u Audiju, VW, Seat. Kazu da se neka osovinica u pumpi visokog pritiska trosi, pa opiljci odlaze u dizne, tako je barem moj kolega prosao, ali bez garancije.
(rani, 30. avgust 2022 16:55)
ford kuga 2018, deknule 2 dizne od 4, racun u Grand autu sa izmenama sve 4 nove originalne 2800 eur sa pumpom za naftu, srecom auto pod garancijom...
(kerina, 30. avgust 2022 10:11)
Racun. nisi ni video jer ne postoji (posto je u garanciji) Stigle 4 nove iz fabrike, ruke ne kostaju nista jer je popravka u garanciji (ovlasceni servis to ne moze da naplati jer je ovlasceni)
:)
uvesti na tehničkom pregledu prvo provera preko obd da auto ima sve komponente. Znači egr ventil, katalizator i DPF pa tek onda na pregled. ovako svi ćumuraši furaju sulundar umesto auspuha. I kao na zapadu duplo skuplje osiguranje za čumuraše ako hoće da zagadjuju neka je plate. Nema teorije da se isplati terati dizelaša čak ni taksistima se neisplati a kamoli ovima što voze 15 hiljada godišnje. A vidi se koliko štede većina ćumuraša vozi zimske gume cele godine
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
(Okosok Olovo, 30. avgust 2022 15:15)
Да знаш како се возе аутомобили знао би да и са југом може да се претиче, али сако ако знаш како. Иначе можда човек има Опела 1.4 са 140 коња. Јел то довољно за претицање по твом уваженом мишљењу?
Mnogi od nas voze nove ili novije dizelaše, što ti verovatno možeš da sanjaš i uzdišeš za njima kada ih vidiš na ulici, pa od zavisti pljuješ po njima. Zato, vozi ti tvoj moped od 1.4 i uživaj, a pusti nas da brinemo o našim dizelašima, na kraju krajeva ne plaćaš nam ti održavanje auta, iskuliraj brate.
Kako se kome zalomi, i kako koji model, 4 godine auto kod mene, star 16 god, 390.000 km pravih, nikakav problem, 1,9tdi PD, škoda, sipam G drive, a ko zna šta je pre sipano.
(sve je relativno, 30. avgust 2022 18:53)
tebi se zalomilo to sto je PD neusnistiv nije comonrail , a G drive hahahha to će da te spase hahahha
Ne znam sta ljudi vide u onim tdi..hdi.cdti.zar vam nije bolje da vozite benzice..em su jeftiniji za odrzavanje.. benzin jeftiniji od dizela..a potrosnja skoro ista.nema skupih kvarova.bos pumpa...dizne..plivajuci zamajac..svi ti dizelas koji ovde dodju su mnogo prosli na zapadu se dizel kupuje da bi se vozio..shvati te to..auto predje 500000a oni ga vrate na 150000pa se svi kvarovi slome na vasim ledjima..Nikad vise dizel
Kad tad crkne neka dizna, pa i na benzincu, evo prošle god crkla mi jedna plinska, ne repariraju se, menjaju se u kompletu sve četiri, 120€ kaže majstor da je montirao najkvalitetnije, pretpostavljam da su u nabavci 20-tak €.
meni sve 4 nove za benzinski motor 1.4 izašle 350€, zamenjene favričke posle 250.000 km
a vi vozite krš dizele i pričajte kako štedite na gorivu a kad vam ode dpf,egr, plivajući, dizne i sl hvatajte se prvo za glavu i lekove za pritisak pa tek onda za novčanik
(delta, 30. avgust 2022 13:22)
radije ću dati 2000 € ako treba samo da ne vozim 1.4 benz
Izgleda da je Srbija puna ljudi sa kraćom desnom nogom, koji ne mogu da stisnu gas preko 2.000 obrtaja, zato svi voze dizlo trovače.
(Vozač, 30. avgust 2022 16:33)
Нећеш веровати има нас којима ауто не служи за украс него га возимо. Самим тим и не сипамо гориво за једну "чрвену" па колико траје. Онда је, што би тако "препаметан" и "духовит" рекао, "дизло" право решење. Баш као што је право решење за добро здравље не пушити цигарете које убију много више људи него "дизло".
uzeo astru J 1.4 benzin 140 konja, svajcarac. posle 1.5 godine zacepile se dizne. odnesem kod majstora, kaze zbog benzina. sa svajcarskog na nas mulj ga unistilo
Мучио сам муку са дизнама. Пукао пара доста. Славио сам кад сам продао дизела старог 14 година. Сад возим бензинца. Дизел полован више никад.
(Комша, 30. avgust 2022 15:56)
Kako se kome zalomi, i kako koji model, 4 godine auto kod mene, star 16 god, 390.000 km pravih, nikakav problem, 1,9tdi PD, škoda, sipam G drive, a ko zna šta je pre sipano.
Rešenje je benzinac.
Na benzin se vozi na gas kuva,a na dizel ore.
(Nenad, 30. avgust 2022 15:43)
Hajde, molim te, priznaj nama neobaveštenima, jesi li ovu krilaticu sam smislio, ili ti je neko pomogao?
U svakom slučaju, mora da je dugo trajalo...
Aman zaman, dokle ćete piskarati iste gluposti i ponavljati potpuno izlizane floskule?
savet za doticnog, redovno cep cep gorivo vec 320.000km i bez problema. obmanjujete narod glupostima. pre ce bilo kakav talog da se stvori na konstantno 1/2 rezerviara nego namkonstantnom praznjenju.
(ledenjak, 30. avgust 2022 10:18)
Tvoj komentar apsolutno nema veze sa tematikom. Ako je gorivo "prljavo" onda ce pumpa povuci svakako povuci i te necistoce. Bio pun ili do pola potpuno je isto , talog je t. Malo samo ukljuci tintaru.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
(kulov, 30. avgust 2022 11:29
Reci slobodno, Skoda 2.0 tdi. Naravno, isti motor i dizne i u Audiju, VW, Seat. Kazu da se neka osovinica u pumpi visokog pritiska trosi, pa opiljci odlaze u dizne, tako je barem moj kolega prosao, ali bez garancije.
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
(Okosok Olovo, 30. avgust 2022 15:15)
Izgleda da je Srbija puna ljudi sa kraćom desnom nogom, koji ne mogu da stisnu gas preko 2.000 obrtaja, zato svi voze dizlo trovače.
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
@ledenjak - ne piše da se drži konstantno na pola rezervoara, nego da uvek bude iznad toga, a podrazumeva se da je idealno da bude pun rezervoar. Ali treba čitati sa razumevanjem.
Vec 20 godina vozim dizele, ove sa placeva, iz uvoza, i nikad nisam imao problema sa diznama (a ni sa motorima uopste). Nikoga ne znam da ga je ovo zezalo...
meni sve 4 nove za benzinski motor 1.4 izašle 350€, zamenjene favričke posle 250.000 km
a vi vozite krš dizele i pričajte kako štedite na gorivu a kad vam ode dpf,egr, plivajući, dizne i sl hvatajte se prvo za glavu i lekove za pritisak pa tek onda za novčanik
Predjite kolima 150k i kad crknu dizne majstori kazu lose gorivo. Predjite 300k i majstori kazu pa sta hoces vidi koliko si presao... Koliko god da predjete kazu lose gorivo. Kada treba da daju garanciju na svoj rad prilikom remonta dizni, to ne ide tako lako. Onda vas uslovljavaju da remontujete pumpu, skinete i ocistite rezervoar i promenite filter nafte i tek tad dobijete "garanciju" u obliku vizit karte sa datumom kada ste radili popravku.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
savet za doticnog, redovno cep cep gorivo vec 320.000km i bez problema. obmanjujete narod glupostima. pre ce bilo kakav talog da se stvori na konstantno 1/2 rezerviara nego namkonstantnom praznjenju.
Predjite kolima 150k i kad crknu dizne majstori kazu lose gorivo. Predjite 300k i majstori kazu pa sta hoces vidi koliko si presao... Koliko god da predjete kazu lose gorivo. Kada treba da daju garanciju na svoj rad prilikom remonta dizni, to ne ide tako lako. Onda vas uslovljavaju da remontujete pumpu, skinete i ocistite rezervoar i promenite filter nafte i tek tad dobijete "garanciju" u obliku vizit karte sa datumom kada ste radili popravku.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
(kulov, 30. avgust 2022 11:29
Reci slobodno, Skoda 2.0 tdi. Naravno, isti motor i dizne i u Audiju, VW, Seat. Kazu da se neka osovinica u pumpi visokog pritiska trosi, pa opiljci odlaze u dizne, tako je barem moj kolega prosao, ali bez garancije.
meni sve 4 nove za benzinski motor 1.4 izašle 350€, zamenjene favričke posle 250.000 km
a vi vozite krš dizele i pričajte kako štedite na gorivu a kad vam ode dpf,egr, plivajući, dizne i sl hvatajte se prvo za glavu i lekove za pritisak pa tek onda za novčanik
Rešenje je benzinac.
Na benzin se vozi na gas kuva,a na dizel ore.
(Nenad, 30. avgust 2022 15:43)
Hajde, molim te, priznaj nama neobaveštenima, jesi li ovu krilaticu sam smislio, ili ti je neko pomogao?
U svakom slučaju, mora da je dugo trajalo...
Aman zaman, dokle ćete piskarati iste gluposti i ponavljati potpuno izlizane floskule?
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
(Okosok Olovo, 30. avgust 2022 15:15)
Izgleda da je Srbija puna ljudi sa kraćom desnom nogom, koji ne mogu da stisnu gas preko 2.000 obrtaja, zato svi voze dizlo trovače.
savet za doticnog, redovno cep cep gorivo vec 320.000km i bez problema. obmanjujete narod glupostima. pre ce bilo kakav talog da se stvori na konstantno 1/2 rezerviara nego namkonstantnom praznjenju.
(ledenjak, 30. avgust 2022 10:18)
Tvoj komentar apsolutno nema veze sa tematikom. Ako je gorivo "prljavo" onda ce pumpa povuci svakako povuci i te necistoce. Bio pun ili do pola potpuno je isto , talog je t. Malo samo ukljuci tintaru.
Ne postoje motori koji nikad nemaju problem sa nečim. Sve vam je po principu kako se zalomi.
Evo neko piše da je VW TDI PD neuništiv, a ja sam na jednom promenio sve osim dizni, po 2 puta barem. Tako da, nešto će da rikne sigurno, samo je pitanje šta. Nekom dizne, nekom nešto drugo.
Stara priča benzin-dizel. Dizel između ostalog kupuju ljudi koji dosta prelaze i voze veća vozila. Nađite porodičnu limizinu/karavan benzinca da u proseku troši 6 litara, a vozi se vas 3-4 stalno sa punim gepekom. Neće da može. Na istu dinamiku vožnje, benzinac će trošiti barem 9 u takvim uslovima. Nemam ništa protiv benzinca, naprotiv, ali on nekim ljudima ne završava posao i to je to. Ne može se sve generalizovati.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
(kulov, 30. avgust 2022 11:29
Reci slobodno, Skoda 2.0 tdi. Naravno, isti motor i dizne i u Audiju, VW, Seat. Kazu da se neka osovinica u pumpi visokog pritiska trosi, pa opiljci odlaze u dizne, tako je barem moj kolega prosao, ali bez garancije.
(rani, 30. avgust 2022 16:55)
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
Remont dizni odnosno injektora trebao mi je dva puta na dva automobila. Ne zato što auto nije išao dobro ili je trošio ,već zato što je krenuo da štelće kao Golf II. Poznajem mnogo mehaničara nisu imali da mi preporuče ni JEDNOG majstora za dizne.
Uradio na dva različita mesta rezultat srednje loš.
Remont košta oko 150EUR po injektoru. Posle drugog remonta na drugom automobilu ubrzo kupio sam nove po komadu nešto preko 200 EUR. Razlika nebo i zemlja između remontovanih i novih.
Kada dizne dođu na remont majstor će da zameni minimum delova koje treba, a naplatiće maksimum. Rezultat je onda naravno srednje žalostan, loš rad.
Preporuka je nemojte bacati pare. Ako zaista imate problem za diznama mesto skupe (neizvesne) popravke bez garancije, dodajte još malo i kupite nove.
Nema svaki dizel zamajac, nije potreban do nekih 100-110 konja. Kilometraža se vraća na apsolutno svakom autu, nevezano za gorivo.Moj dizel star skoro 20 god i dalje trosi oko 4l na regionalnom putu, mereno od čepa do čepa, nije loše za matora kola. Autoput 130 troši oko 6.2l. Misaoni brojevi za prosečnog 1.4 benzinca. Juče radio tehnički, ič problema sa gasovima nema, a fabrički nemam dpf. Cena goriva je nenormalna poslednjih nekoliko meseci, inače pre toga dizel i benzin su bili tu negde, a preko granice je bio i 30% jeftiniji. Ko ima lakšu nogu na gasu i dalje vozi jeftinije na dizel sa svim razlikama u ceni. Ko prelazi više od 15000 godišnje na uštedi u gorivu svake godine može da npr kupi nove gume ili novi zamajac, kvačilo ili plati registraciju, očisti dpf, male servise itd itd. A čitam komentare, imam utisak da mislite benzinci izbacuju planinski vazduh kao produkt sagorevanja i da se ulje u njima menja samo na velikom servisu, posle 800000km. A kad mi neko napiše "j*bo dizlo, uzmi 1.4 benzin" meni u glavi slika onih mučenika što se nešto trude u levoj traci kad se penju iz bubanj potok, što više daju gasa kola sve sporija. Na tdi oznake se lože klinci
uzeo astru J 1.4 benzin 140 konja, svajcarac. posle 1.5 godine zacepile se dizne. odnesem kod majstora, kaze zbog benzina. sa svajcarskog na nas mulj ga unistilo
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
(Okosok Olovo, 30. avgust 2022 15:15)
Да знаш како се возе аутомобили знао би да и са југом може да се претиче, али сако ако знаш како. Иначе можда човек има Опела 1.4 са 140 коња. Јел то довољно за претицање по твом уваженом мишљењу?
Kako se kome zalomi, i kako koji model, 4 godine auto kod mene, star 16 god, 390.000 km pravih, nikakav problem, 1,9tdi PD, škoda, sipam G drive, a ko zna šta je pre sipano.
(sve je relativno, 30. avgust 2022 18:53)
tebi se zalomilo to sto je PD neusnistiv nije comonrail , a G drive hahahha to će da te spase hahahha
Мучио сам муку са дизнама. Пукао пара доста. Славио сам кад сам продао дизела старог 14 година. Сад возим бензинца. Дизел полован више никад.
(Комша, 30. avgust 2022 15:56)
Kako se kome zalomi, i kako koji model, 4 godine auto kod mene, star 16 god, 390.000 km pravih, nikakav problem, 1,9tdi PD, škoda, sipam G drive, a ko zna šta je pre sipano.
@ledenjak - ne piše da se drži konstantno na pola rezervoara, nego da uvek bude iznad toga, a podrazumeva se da je idealno da bude pun rezervoar. Ali treba čitati sa razumevanjem.
meni sve 4 nove za benzinski motor 1.4 izašle 350€, zamenjene favričke posle 250.000 km
a vi vozite krš dizele i pričajte kako štedite na gorivu a kad vam ode dpf,egr, plivajući, dizne i sl hvatajte se prvo za glavu i lekove za pritisak pa tek onda za novčanik
(delta, 30. avgust 2022 13:22)
radije ću dati 2000 € ako treba samo da ne vozim 1.4 benz
Vec 20 godina vozim dizele, ove sa placeva, iz uvoza, i nikad nisam imao problema sa diznama (a ni sa motorima uopste). Nikoga ne znam da ga je ovo zezalo...
Ne znam sta ljudi vide u onim tdi..hdi.cdti.zar vam nije bolje da vozite benzice..em su jeftiniji za odrzavanje.. benzin jeftiniji od dizela..a potrosnja skoro ista.nema skupih kvarova.bos pumpa...dizne..plivajuci zamajac..svi ti dizelas koji ovde dodju su mnogo prosli na zapadu se dizel kupuje da bi se vozio..shvati te to..auto predje 500000a oni ga vrate na 150000pa se svi kvarovi slome na vasim ledjima..Nikad vise dizel
Izgleda da je Srbija puna ljudi sa kraćom desnom nogom, koji ne mogu da stisnu gas preko 2.000 obrtaja, zato svi voze dizlo trovače.
(Vozač, 30. avgust 2022 16:33)
Нећеш веровати има нас којима ауто не служи за украс него га возимо. Самим тим и не сипамо гориво за једну "чрвену" па колико траје. Онда је, што би тако "препаметан" и "духовит" рекао, "дизло" право решење. Баш као што је право решење за добро здравље не пушити цигарете које убију много више људи него "дизло".
Mnogi od nas voze nove ili novije dizelaše, što ti verovatno možeš da sanjaš i uzdišeš za njima kada ih vidiš na ulici, pa od zavisti pljuješ po njima. Zato, vozi ti tvoj moped od 1.4 i uživaj, a pusti nas da brinemo o našim dizelašima, na kraju krajeva ne plaćaš nam ti održavanje auta, iskuliraj brate.
Kad tad crkne neka dizna, pa i na benzincu, evo prošle god crkla mi jedna plinska, ne repariraju se, menjaju se u kompletu sve četiri, 120€ kaže majstor da je montirao najkvalitetnije, pretpostavljam da su u nabavci 20-tak €.
Moj dizel star skoro 20 god i dalje trosi oko 4l na regionalnom putu, mereno od čepa do čepa, nije loše za matora kola. Autoput 130 troši oko 6.2l. Misaoni brojevi za prosečnog 1.4 benzinca.
(Srbo iz busa, 30. avgust 2022 22:23)
A sto bi benzinac morao trositi isto kao dizlo u litrima? Zapamti benzin je 20% jeftiniji a bice jos i vise. Jeftinije i bolje je voziti se na benzin nego na dizlo.
savet za doticnog, redovno cep cep gorivo vec 320.000km i bez problema. obmanjujete narod glupostima. pre ce bilo kakav talog da se stvori na konstantno 1/2 rezerviara nego namkonstantnom praznjenju.
Вечити спор, бензин дизел. Али, ако се помињу бензинци, ту треба помињати 6 или 8 цилиндара, у контексту изјаве, на бензин се вози, а не 1.4 или 1.8 и сл. Поредити бензинце који не иду, а троше, и не можеш да претучен са њима је без смисла.
И бензинци имају своје проблеме, прегревање, потрошња уља, слаб ланац, бобине, осетљиве дизне. Тако да саветујем да свако вози оно што му одговара. Сви треба да знамо да дизел моторе нису измислили Срби и други балканци, и да их производе и стављају у своје аутомобиле и Јагуар, Порше, Волво, БМВ, Ленд Ровер, Хонда, Инфинити, а не само Фолксваген група , Мерцедес и Пежо.
2016 prešo 68.000, 4 dizne 391.000 dinara plus ruke! Tuga, al šta ćeš hteo sam kupljen nov u SRB i dizel da manje troši. Samo počelo imate višak ulja u motoru! Cx 3, tolko
uvesti na tehničkom pregledu prvo provera preko obd da auto ima sve komponente. Znači egr ventil, katalizator i DPF pa tek onda na pregled. ovako svi ćumuraši furaju sulundar umesto auspuha. I kao na zapadu duplo skuplje osiguranje za čumuraše ako hoće da zagadjuju neka je plate. Nema teorije da se isplati terati dizelaša čak ni taksistima se neisplati a kamoli ovima što voze 15 hiljada godišnje. A vidi se koliko štede većina ćumuraša vozi zimske gume cele godine
ford kuga 2018, deknule 2 dizne od 4, racun u Grand autu sa izmenama sve 4 nove originalne 2800 eur sa pumpom za naftu, srecom auto pod garancijom...
(kerina, 30. avgust 2022 10:11)
Racun. nisi ni video jer ne postoji (posto je u garanciji) Stigle 4 nove iz fabrike, ruke ne kostaju nista jer je popravka u garanciji (ovlasceni servis to ne moze da naplati jer je ovlasceni)
:)
Kad tad crkne neka dizna, pa i na benzincu, evo prošle god crkla mi jedna plinska, ne repariraju se, menjaju se u kompletu sve četiri, 120€ kaže majstor da je montirao najkvalitetnije, pretpostavljam da su u nabavci 20-tak €.
(Gagi, 30. avgust 2022 20:48)
Zavoli, original, u prodavnici na N. Beogradu, kod uvoznika, sve cetiri u kompletu 2500 din.
opel meriva 1.4,turbo..5,7na auto putu..presao 2000km.do mora i nazad...a4 1.9tdi.potrosnja 5,3..isto dao mora 2000km..pa gde vam je tu racunica dizelasi.120l×180dini ili110l×220din..
Sto vozimo dizele? Obrtni moment.
(retman, 30. avgust 2022 22:21)
Živa istina, eto na primer, u reliju voze dizlo da može da povuče uzbrdo. Zamisli da voze benzince, pa to do cilja ne bi stiglo.
(Goxy, 31. avgust 2022 09:35)
Zaprepašćujuća je mržnja koja se ovde ispoljava, a prednjače "benzindžije" koje bi izgleda vadile oči "dizeldžijama". Čemu to?
Nisu nama potrebni obrenovićevci/karađorđevićevci, četnici/partizani, zvezdaši/partizanovci, da nema ničega drugog podelili bismo se na dizel/benzin partije! Zašto?
U čemu je poenta mržnje prema čoveku koji vozi ono što vi ne biste? Bolji ste, pametniji, lepši od njega, šta?
Da li moj auto ide bolje ako auto nekog drugog ide lošije? Šta ja imam kao poštovalac japanskih i korejskih automobila ako se obrušim na, recimo, francuske i nemačke? Zašto bih bio vredniji ako vozim auto s benzinskim motorom jer sam u vreme kad sam ga kupovao smatrao da mi je neisplativo da dodam još X hiljada za ekvivalentnog dizelaša?
Dajte, saberite se!
(Izjava o odgovornosti: u gornjim redovima ne misli se na ekofašiste, koji propagiraju totalitarnu, prvorazredno političku agendu i zbog toga zaslužuju sav odijum kom su izloženi!)
Živa istina, eto na primer, u reliju voze dizlo da može da povuče uzbrdo. Zamisli da voze benzince, pa to do cilja ne bi stiglo.
(Goxy, 31. avgust 2022 09:35)
Jel tvoj Punto benzin/plin pobedio na reliju?
(Relja, 31. avgust 2022 11:52)
Nije izdržao, raspao se posle 100 metara, ali zato pobedila Golf dvica dizlo, Srbi bili u delirijumu 3 dana.
Za miran sa najbolje je voziti klasican atmosferski benzinac.
Corolla 1.6 ili Mazda 6 2.0 recimo.
Jednom godisnje sipas WYNN'S preparat u pun rezervoar goriva, on procisti gorivnu instalaciju, pumpu i dizne...i cepaj dalje.
Eto još jedne prilike da počne nadmudrivanje ko je pametniji...e zato smo tu gde jesmo...svi sve znaju u stvari go k,,,c...Umesto da vidimo iz priloženog teksta imamo li potencijalni problem na pomolu i da preventivno reagujemo ako smo u mogućnosti...ali ne,mi u komentarima umesto saveta imamo "zmija davi žabu" pa ko koga e živote...
... U čemu je poenta mržnje prema čoveku koji vozi ono što vi ne biste? Bolji ste, pametniji, lepši od njega, šta?...
Jeste bolji smo ako vozimo benzin/tng/cng/elektro /ispravan! dizel. Pasivno agresivni trovači ne shvataju da vozeći taspalog leša truju sve oko sebe, ili shvataju ali ih je baš briga. E pa zato prezir, vozite šta želite, ali ne smete da trujete ljude okolo. To je podlo i pokvareno. Radite, pa zaradite za kršten auto i benzin, vožnja nije pravo nego privilegija koja se zaslužuje.
@Zozef Dezire
Pa baš sad da je par litara razlika...
Moj dizelaš od 150ks troši po gradu max 7 litara a taj tsi ide lagano na 12. Inače vozim povremeno i bratovog benzinca od 140ks i neuporedivo mi je lakša vožnja mog dizelaša. Jednostavno obrtni moment je uvekk na dohvat ruke.
Neka voze šta hoće, samo neka ne porede 2.0 turbodizel sa 1.0 atmosferskim benzincem. Može poređenje 2.0 TDI i 2.0 TFSI ako ćemo ozbiljno da pričamo. A tu se zna ko odnosi pobedu, osim ako je potrošnja par litara manje presudna.
Mnogo toga zavisi i kako se auto vozi i održava, i kakav je bio prethodni vlasnik ako se radi o polovnom vozilu. Moj rođak kupio (stariju) Toyotu dizel, i nedugo potom počeo da ima probleme: teško pali, potpuni gubitak snage, motor ne prima gas uopšte… Posle bezbroj majstora i dijagnoza, ispostavilo se da je prethodni vlasnik u nekom trenutku sipao benzin u rezervoar! To je uništilo kompletni sistem goriva i moralo sve da se promeni.
Posedovao sam i vozio benzince i dizele. Neki od benzinaca su bili sa Tng pogonom. Svaki ima svoje mane i prednosti. Lično više volim dizele i njih sam vozio puno više u odnosu na benzince. I danas bi pre odabrao dizel nego benzinac. Dobro, možda bi uzeo u razmatranje nove turbo benzince i to isključivo novi 1.3 Reno / Nisan / Mercedes...
Neka voze šta hoće, samo neka ne porede 2.0 turbodizel sa 1.0 atmosferskim benzincem. Može poređenje 2.0 TDI i 2.0 TFSI ako ćemo ozbiljno da pričamo. A tu se zna ko odnosi pobedu, osim ako je potrošnja par litara manje presudna.
(Žozef Dezire Žob, 31. avgust 2022 17:25)
Meni je najvažniji tih motor i onaj zvuk auspuha kad se naglo doda gas, tako da je izbor očigledan...
A ovi što već 30-40 godina pričaju "samo dizel", neka kupe neku peglicu i ugrade motor od motokultivatora, pa kad krenu uzbrdo i dodaju gas, da bar uživaju u pravom zvuku :)
Neki ljudi nemaju sreće sa diznama...
(Domaćin, 30. avgust 2022 23:44)
Мислиш немају среће са памети. Толико возила око нас, толико разних искустава, толико емисија, толико писања, и некоме треба да се објашњава шта би му било најбоље. Па ако сам није у стању да схвати, и ако га не занима и мрзи, онда му и треба увалити нешто са црвеним И па нек вози.
Nisu nama potrebni obrenovićevci/karađorđevićevci, četnici/partizani, zvezdaši/partizanovci, da nema ničega drugog podelili bismo se na dizel/benzin partije!
(Al, 31. avgust 2022 15:29)
a hoces li se ljutiti ako ti kazem da se ta nabrajanja odvajaju - crticom a ne znakom razlomka? i da se u zagradama pisu reci koje ne uticu na tok recenice :)
salu na stranu, na svakim vestima upada protivnicki tabor i krece prepucavanje
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
Vec 20 godina vozim dizele, ove sa placeva, iz uvoza, i nikad nisam imao problema sa diznama (a ni sa motorima uopste). Nikoga ne znam da ga je ovo zezalo...
savet za doticnog, redovno cep cep gorivo vec 320.000km i bez problema. obmanjujete narod glupostima. pre ce bilo kakav talog da se stvori na konstantno 1/2 rezerviara nego namkonstantnom praznjenju.
meni sve 4 nove za benzinski motor 1.4 izašle 350€, zamenjene favričke posle 250.000 km
a vi vozite krš dizele i pričajte kako štedite na gorivu a kad vam ode dpf,egr, plivajući, dizne i sl hvatajte se prvo za glavu i lekove za pritisak pa tek onda za novčanik
meni sve 4 nove za benzinski motor 1.4 izašle 350€, zamenjene favričke posle 250.000 km
a vi vozite krš dizele i pričajte kako štedite na gorivu a kad vam ode dpf,egr, plivajući, dizne i sl hvatajte se prvo za glavu i lekove za pritisak pa tek onda za novčanik
(delta, 30. avgust 2022 13:22)
radije ću dati 2000 € ako treba samo da ne vozim 1.4 benz
uvesti na tehničkom pregledu prvo provera preko obd da auto ima sve komponente. Znači egr ventil, katalizator i DPF pa tek onda na pregled. ovako svi ćumuraši furaju sulundar umesto auspuha. I kao na zapadu duplo skuplje osiguranje za čumuraše ako hoće da zagadjuju neka je plate. Nema teorije da se isplati terati dizelaša čak ni taksistima se neisplati a kamoli ovima što voze 15 hiljada godišnje. A vidi se koliko štede većina ćumuraša vozi zimske gume cele godine
Mnogi od nas voze nove ili novije dizelaše, što ti verovatno možeš da sanjaš i uzdišeš za njima kada ih vidiš na ulici, pa od zavisti pljuješ po njima. Zato, vozi ti tvoj moped od 1.4 i uživaj, a pusti nas da brinemo o našim dizelašima, na kraju krajeva ne plaćaš nam ti održavanje auta, iskuliraj brate.
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
(Okosok Olovo, 30. avgust 2022 15:15)
Izgleda da je Srbija puna ljudi sa kraćom desnom nogom, koji ne mogu da stisnu gas preko 2.000 obrtaja, zato svi voze dizlo trovače.
Nema svaki dizel zamajac, nije potreban do nekih 100-110 konja. Kilometraža se vraća na apsolutno svakom autu, nevezano za gorivo.Moj dizel star skoro 20 god i dalje trosi oko 4l na regionalnom putu, mereno od čepa do čepa, nije loše za matora kola. Autoput 130 troši oko 6.2l. Misaoni brojevi za prosečnog 1.4 benzinca. Juče radio tehnički, ič problema sa gasovima nema, a fabrički nemam dpf. Cena goriva je nenormalna poslednjih nekoliko meseci, inače pre toga dizel i benzin su bili tu negde, a preko granice je bio i 30% jeftiniji. Ko ima lakšu nogu na gasu i dalje vozi jeftinije na dizel sa svim razlikama u ceni. Ko prelazi više od 15000 godišnje na uštedi u gorivu svake godine može da npr kupi nove gume ili novi zamajac, kvačilo ili plati registraciju, očisti dpf, male servise itd itd. A čitam komentare, imam utisak da mislite benzinci izbacuju planinski vazduh kao produkt sagorevanja i da se ulje u njima menja samo na velikom servisu, posle 800000km. A kad mi neko napiše "j*bo dizlo, uzmi 1.4 benzin" meni u glavi slika onih mučenika što se nešto trude u levoj traci kad se penju iz bubanj potok, što više daju gasa kola sve sporija. Na tdi oznake se lože klinci
Rešenje je benzinac.
Na benzin se vozi na gas kuva,a na dizel ore.
(Nenad, 30. avgust 2022 15:43)
Hajde, molim te, priznaj nama neobaveštenima, jesi li ovu krilaticu sam smislio, ili ti je neko pomogao?
U svakom slučaju, mora da je dugo trajalo...
Aman zaman, dokle ćete piskarati iste gluposti i ponavljati potpuno izlizane floskule?
Ne znam sta ljudi vide u onim tdi..hdi.cdti.zar vam nije bolje da vozite benzice..em su jeftiniji za odrzavanje.. benzin jeftiniji od dizela..a potrosnja skoro ista.nema skupih kvarova.bos pumpa...dizne..plivajuci zamajac..svi ti dizelas koji ovde dodju su mnogo prosli na zapadu se dizel kupuje da bi se vozio..shvati te to..auto predje 500000a oni ga vrate na 150000pa se svi kvarovi slome na vasim ledjima..Nikad vise dizel
Posedovao sam i vozio benzince i dizele. Neki od benzinaca su bili sa Tng pogonom. Svaki ima svoje mane i prednosti. Lično više volim dizele i njih sam vozio puno više u odnosu na benzince. I danas bi pre odabrao dizel nego benzinac. Dobro, možda bi uzeo u razmatranje nove turbo benzince i to isključivo novi 1.3 Reno / Nisan / Mercedes...
ford kuga 2018, deknule 2 dizne od 4, racun u Grand autu sa izmenama sve 4 nove originalne 2800 eur sa pumpom za naftu, srecom auto pod garancijom...
(kerina, 30. avgust 2022 10:11)
Racun. nisi ni video jer ne postoji (posto je u garanciji) Stigle 4 nove iz fabrike, ruke ne kostaju nista jer je popravka u garanciji (ovlasceni servis to ne moze da naplati jer je ovlasceni)
:)
Izgleda da je Srbija puna ljudi sa kraćom desnom nogom, koji ne mogu da stisnu gas preko 2.000 obrtaja, zato svi voze dizlo trovače.
(Vozač, 30. avgust 2022 16:33)
Нећеш веровати има нас којима ауто не служи за украс него га возимо. Самим тим и не сипамо гориво за једну "чрвену" па колико траје. Онда је, што би тако "препаметан" и "духовит" рекао, "дизло" право решење. Баш као што је право решење за добро здравље не пушити цигарете које убију много више људи него "дизло".
Drago nam je zbog tebe i tvog prejeftinog 1.4 benzinca, a sad idi na temu "dizne u benzincima", a nas pusti da čupamo kosu, plačemo i slično. Samo, molim te, ne kreći u preticanje, izginuće neko...
(Okosok Olovo, 30. avgust 2022 15:15)
Да знаш како се возе аутомобили знао би да и са југом може да се претиче, али сако ако знаш како. Иначе можда човек има Опела 1.4 са 140 коња. Јел то довољно за претицање по твом уваженом мишљењу?
Sto vozimo dizele? Obrtni moment.
(retman, 30. avgust 2022 22:21)
Živa istina, eto na primer, u reliju voze dizlo da može da povuče uzbrdo. Zamisli da voze benzince, pa to do cilja ne bi stiglo.
(Goxy, 31. avgust 2022 09:35)
Moj dizel star skoro 20 god i dalje trosi oko 4l na regionalnom putu, mereno od čepa do čepa, nije loše za matora kola. Autoput 130 troši oko 6.2l. Misaoni brojevi za prosečnog 1.4 benzinca.
(Srbo iz busa, 30. avgust 2022 22:23)
A sto bi benzinac morao trositi isto kao dizlo u litrima? Zapamti benzin je 20% jeftiniji a bice jos i vise. Jeftinije i bolje je voziti se na benzin nego na dizlo.
Neka voze šta hoće, samo neka ne porede 2.0 turbodizel sa 1.0 atmosferskim benzincem. Može poređenje 2.0 TDI i 2.0 TFSI ako ćemo ozbiljno da pričamo. A tu se zna ko odnosi pobedu, osim ako je potrošnja par litara manje presudna.
(Žozef Dezire Žob, 31. avgust 2022 17:25)
Meni je najvažniji tih motor i onaj zvuk auspuha kad se naglo doda gas, tako da je izbor očigledan...
A ovi što već 30-40 godina pričaju "samo dizel", neka kupe neku peglicu i ugrade motor od motokultivatora, pa kad krenu uzbrdo i dodaju gas, da bar uživaju u pravom zvuku :)
... U čemu je poenta mržnje prema čoveku koji vozi ono što vi ne biste? Bolji ste, pametniji, lepši od njega, šta?...
Jeste bolji smo ako vozimo benzin/tng/cng/elektro /ispravan! dizel. Pasivno agresivni trovači ne shvataju da vozeći taspalog leša truju sve oko sebe, ili shvataju ali ih je baš briga. E pa zato prezir, vozite šta želite, ali ne smete da trujete ljude okolo. To je podlo i pokvareno. Radite, pa zaradite za kršten auto i benzin, vožnja nije pravo nego privilegija koja se zaslužuje.
Kako se kome zalomi, i kako koji model, 4 godine auto kod mene, star 16 god, 390.000 km pravih, nikakav problem, 1,9tdi PD, škoda, sipam G drive, a ko zna šta je pre sipano.
(sve je relativno, 30. avgust 2022 18:53)
tebi se zalomilo to sto je PD neusnistiv nije comonrail , a G drive hahahha to će da te spase hahahha
opel meriva 1.4,turbo..5,7na auto putu..presao 2000km.do mora i nazad...a4 1.9tdi.potrosnja 5,3..isto dao mora 2000km..pa gde vam je tu racunica dizelasi.120l×180dini ili110l×220din..
Za miran sa najbolje je voziti klasican atmosferski benzinac.
Corolla 1.6 ili Mazda 6 2.0 recimo.
Jednom godisnje sipas WYNN'S preparat u pun rezervoar goriva, on procisti gorivnu instalaciju, pumpu i dizne...i cepaj dalje.
uzeo astru J 1.4 benzin 140 konja, svajcarac. posle 1.5 godine zacepile se dizne. odnesem kod majstora, kaze zbog benzina. sa svajcarskog na nas mulj ga unistilo
Živa istina, eto na primer, u reliju voze dizlo da može da povuče uzbrdo. Zamisli da voze benzince, pa to do cilja ne bi stiglo.
(Goxy, 31. avgust 2022 09:35)
Jel tvoj Punto benzin/plin pobedio na reliju?
(Relja, 31. avgust 2022 11:52)
Nije izdržao, raspao se posle 100 metara, ali zato pobedila Golf dvica dizlo, Srbi bili u delirijumu 3 dana.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
Мучио сам муку са дизнама. Пукао пара доста. Славио сам кад сам продао дизела старог 14 година. Сад возим бензинца. Дизел полован више никад.
(Комша, 30. avgust 2022 15:56)
Kako se kome zalomi, i kako koji model, 4 godine auto kod mene, star 16 god, 390.000 km pravih, nikakav problem, 1,9tdi PD, škoda, sipam G drive, a ko zna šta je pre sipano.
@Zozef Dezire
Pa baš sad da je par litara razlika...
Moj dizelaš od 150ks troši po gradu max 7 litara a taj tsi ide lagano na 12. Inače vozim povremeno i bratovog benzinca od 140ks i neuporedivo mi je lakša vožnja mog dizelaša. Jednostavno obrtni moment je uvekk na dohvat ruke.
Вечити спор, бензин дизел. Али, ако се помињу бензинци, ту треба помињати 6 или 8 цилиндара, у контексту изјаве, на бензин се вози, а не 1.4 или 1.8 и сл. Поредити бензинце који не иду, а троше, и не можеш да претучен са њима је без смисла.
И бензинци имају своје проблеме, прегревање, потрошња уља, слаб ланац, бобине, осетљиве дизне. Тако да саветујем да свако вози оно што му одговара. Сви треба да знамо да дизел моторе нису измислили Срби и други балканци, и да их производе и стављају у своје аутомобиле и Јагуар, Порше, Волво, БМВ, Ленд Ровер, Хонда, Инфинити, а не само Фолксваген група , Мерцедес и Пежо.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
(kulov, 30. avgust 2022 11:29
Reci slobodno, Skoda 2.0 tdi. Naravno, isti motor i dizne i u Audiju, VW, Seat. Kazu da se neka osovinica u pumpi visokog pritiska trosi, pa opiljci odlaze u dizne, tako je barem moj kolega prosao, ali bez garancije.
@ledenjak - ne piše da se drži konstantno na pola rezervoara, nego da uvek bude iznad toga, a podrazumeva se da je idealno da bude pun rezervoar. Ali treba čitati sa razumevanjem.
savet za doticnog, redovno cep cep gorivo vec 320.000km i bez problema. obmanjujete narod glupostima. pre ce bilo kakav talog da se stvori na konstantno 1/2 rezerviara nego namkonstantnom praznjenju.
(ledenjak, 30. avgust 2022 10:18)
Tvoj komentar apsolutno nema veze sa tematikom. Ako je gorivo "prljavo" onda ce pumpa povuci svakako povuci i te necistoce. Bio pun ili do pola potpuno je isto , talog je t. Malo samo ukljuci tintaru.
Riknule sve četri na autu iz 2020, sa 50.000km. Posle puno natezanja ipak zamenjene u okviru fabričke garancije. Inače bi koštalo preko 3.000€... p.s uzimali i uzorak goriva da bi ukoliko nadju nešto loše u gorivu odbili garanciju... Strašan brend, ne smem da napišem koji jer neće objaviti komentar...
(kulov, 30. avgust 2022 11:29
Reci slobodno, Skoda 2.0 tdi. Naravno, isti motor i dizne i u Audiju, VW, Seat. Kazu da se neka osovinica u pumpi visokog pritiska trosi, pa opiljci odlaze u dizne, tako je barem moj kolega prosao, ali bez garancije.
(rani, 30. avgust 2022 16:55)
Neki ljudi nemaju sreće sa diznama...
(Domaćin, 30. avgust 2022 23:44)
Мислиш немају среће са памети. Толико возила око нас, толико разних искустава, толико емисија, толико писања, и некоме треба да се објашњава шта би му било најбоље. Па ако сам није у стању да схвати, и ако га не занима и мрзи, онда му и треба увалити нешто са црвеним И па нек вози.
Predjite kolima 150k i kad crknu dizne majstori kazu lose gorivo. Predjite 300k i majstori kazu pa sta hoces vidi koliko si presao... Koliko god da predjete kazu lose gorivo. Kada treba da daju garanciju na svoj rad prilikom remonta dizni, to ne ide tako lako. Onda vas uslovljavaju da remontujete pumpu, skinete i ocistite rezervoar i promenite filter nafte i tek tad dobijete "garanciju" u obliku vizit karte sa datumom kada ste radili popravku.
Ne postoje motori koji nikad nemaju problem sa nečim. Sve vam je po principu kako se zalomi.
Evo neko piše da je VW TDI PD neuništiv, a ja sam na jednom promenio sve osim dizni, po 2 puta barem. Tako da, nešto će da rikne sigurno, samo je pitanje šta. Nekom dizne, nekom nešto drugo.
Stara priča benzin-dizel. Dizel između ostalog kupuju ljudi koji dosta prelaze i voze veća vozila. Nađite porodičnu limizinu/karavan benzinca da u proseku troši 6 litara, a vozi se vas 3-4 stalno sa punim gepekom. Neće da može. Na istu dinamiku vožnje, benzinac će trošiti barem 9 u takvim uslovima. Nemam ništa protiv benzinca, naprotiv, ali on nekim ljudima ne završava posao i to je to. Ne može se sve generalizovati.
Zaprepašćujuća je mržnja koja se ovde ispoljava, a prednjače "benzindžije" koje bi izgleda vadile oči "dizeldžijama". Čemu to?
Nisu nama potrebni obrenovićevci/karađorđevićevci, četnici/partizani, zvezdaši/partizanovci, da nema ničega drugog podelili bismo se na dizel/benzin partije! Zašto?
U čemu je poenta mržnje prema čoveku koji vozi ono što vi ne biste? Bolji ste, pametniji, lepši od njega, šta?
Da li moj auto ide bolje ako auto nekog drugog ide lošije? Šta ja imam kao poštovalac japanskih i korejskih automobila ako se obrušim na, recimo, francuske i nemačke? Zašto bih bio vredniji ako vozim auto s benzinskim motorom jer sam u vreme kad sam ga kupovao smatrao da mi je neisplativo da dodam još X hiljada za ekvivalentnog dizelaša?
Dajte, saberite se!
(Izjava o odgovornosti: u gornjim redovima ne misli se na ekofašiste, koji propagiraju totalitarnu, prvorazredno političku agendu i zbog toga zaslužuju sav odijum kom su izloženi!)
Kad tad crkne neka dizna, pa i na benzincu, evo prošle god crkla mi jedna plinska, ne repariraju se, menjaju se u kompletu sve četiri, 120€ kaže majstor da je montirao najkvalitetnije, pretpostavljam da su u nabavci 20-tak €.
2016 prešo 68.000, 4 dizne 391.000 dinara plus ruke! Tuga, al šta ćeš hteo sam kupljen nov u SRB i dizel da manje troši. Samo počelo imate višak ulja u motoru! Cx 3, tolko
Eto još jedne prilike da počne nadmudrivanje ko je pametniji...e zato smo tu gde jesmo...svi sve znaju u stvari go k,,,c...Umesto da vidimo iz priloženog teksta imamo li potencijalni problem na pomolu i da preventivno reagujemo ako smo u mogućnosti...ali ne,mi u komentarima umesto saveta imamo "zmija davi žabu" pa ko koga e živote...
Neka voze šta hoće, samo neka ne porede 2.0 turbodizel sa 1.0 atmosferskim benzincem. Može poređenje 2.0 TDI i 2.0 TFSI ako ćemo ozbiljno da pričamo. A tu se zna ko odnosi pobedu, osim ako je potrošnja par litara manje presudna.
Nisu nama potrebni obrenovićevci/karađorđevićevci, četnici/partizani, zvezdaši/partizanovci, da nema ničega drugog podelili bismo se na dizel/benzin partije!
(Al, 31. avgust 2022 15:29)
a hoces li se ljutiti ako ti kazem da se ta nabrajanja odvajaju - crticom a ne znakom razlomka? i da se u zagradama pisu reci koje ne uticu na tok recenice :)
salu na stranu, na svakim vestima upada protivnicki tabor i krece prepucavanje
Mnogo toga zavisi i kako se auto vozi i održava, i kakav je bio prethodni vlasnik ako se radi o polovnom vozilu. Moj rođak kupio (stariju) Toyotu dizel, i nedugo potom počeo da ima probleme: teško pali, potpuni gubitak snage, motor ne prima gas uopšte… Posle bezbroj majstora i dijagnoza, ispostavilo se da je prethodni vlasnik u nekom trenutku sipao benzin u rezervoar! To je uništilo kompletni sistem goriva i moralo sve da se promeni.
Kad tad crkne neka dizna, pa i na benzincu, evo prošle god crkla mi jedna plinska, ne repariraju se, menjaju se u kompletu sve četiri, 120€ kaže majstor da je montirao najkvalitetnije, pretpostavljam da su u nabavci 20-tak €.
(Gagi, 30. avgust 2022 20:48)
Zavoli, original, u prodavnici na N. Beogradu, kod uvoznika, sve cetiri u kompletu 2500 din.
Remont dizni odnosno injektora trebao mi je dva puta na dva automobila. Ne zato što auto nije išao dobro ili je trošio ,već zato što je krenuo da štelće kao Golf II. Poznajem mnogo mehaničara nisu imali da mi preporuče ni JEDNOG majstora za dizne.
Uradio na dva različita mesta rezultat srednje loš.
Remont košta oko 150EUR po injektoru. Posle drugog remonta na drugom automobilu ubrzo kupio sam nove po komadu nešto preko 200 EUR. Razlika nebo i zemlja između remontovanih i novih.
Kada dizne dođu na remont majstor će da zameni minimum delova koje treba, a naplatiće maksimum. Rezultat je onda naravno srednje žalostan, loš rad.
Preporuka je nemojte bacati pare. Ako zaista imate problem za diznama mesto skupe (neizvesne) popravke bez garancije, dodajte još malo i kupite nove.
IMAGE SOURCE
78 Komentari
Sortiraj po: