Buducnost su definitivno ekoloski cista goriva za sus motore a ne elektro vozila. Baterije i elektro vozila su propali projekat koji se na silu forsira a moze da ima samo ogranicenu primenu u gradskim uslovima. Jasno je da 90% i vise kupaca to definitivno ne prihvata. Onima koji bas vole da voze elektro vozila predlazemo da se prijave na obuku za voznju tramvaja i trolebusa. Ovi vozaci su u deficitu…
@Gradimir
https://www.novosti.rs/c/ekonomija/vesti/1135045/struja-cena-struje-cena-gasa-evropske-zemlje-poskupljenje-struje samo mi nije jasno gde vi vidite pojeftinjenje kada svuda vrtoglavo raste ? Ništa,ama baš ništa više ne pojeftinjuje.
Zanimljivo, a sa čime se proizvodi ta struja za punjenje?
(Bojan, 27. avgust 2022 20:25)
Električnim generatorima. To su mašine nalik električnim motorima, samo sa obrnutom funkcijom: ulazna energija je mehanička, a transformisana izlazna je električna energija. Skoro sva struja se samo tako i proizvodi, tek neznatne količine fotovolt solarnim sistemima ili nečim trećim.
Pitaj slobodno sve što ne znaš, bilo bi glupo dumreš tupav u dvaesprvom veku.
Sledeća mogućnost velikih ušteda je automatizacija drumskog saobraćaja, uključujući i automatizaciju vožnje. I to je praktično jedino moguće električnim automobilima.
To što glupaci vole da troše, to je njihov (mentalni) problem. Ali država nije u obavezi da im obezbeđuje benzin i dizel sve dok se ne opamete. Jer neće NIKAD.
(Joca, 27. avgust 2022 21:35)
Prijatelju, ponavljas floskule vec dosta puta razoblicene, putnicki saobracaj nece skoro biti autonoman, teslin sistem autopilota je dalekooo od potpuno autonomnog i automatizovanog, Musk bukvalno laze oko tone stvari u vezi sa tim, sto ce vreme i polazati. Teretni saobracaj pogonjen strujom nije ni na vidiku, kompanija Nikola je razotkrivena kap prevara, voleo ti to ili ne, cinjenica je da nema dobre alternative fosilnim gorivima. Bice, tehnologija napreduje i pojavice se nesto, ali ovo sa putnickim vozilima je toliko beznacajno kad se pogleda brodski avionski saobracaj.
El automobil se razlikuje u pogonu (motor) ostali sklopovi su potpuno isti. Otkud ta priča da nema šta da se pokvari? Vešanje, kočnice, servo sklopovi... Sve to ima i električni auto i sve je podložno habanju i kvarovima.
Do sad sam vozio 3 nova benzinska automobila kvarovi na motoru 200k ni ne postoje ili su veoma retki. Kod električnih će kvarovi kočionog sistema i vešanja biti izraženiji tbog težine koju trpe ti sklopovi.
(Mika, 27. avgust 2022 08:56)
I ovakav komentar dobije vecinu pluseva??? Pa nema nam spasa.
Cija si 3 nova auta vozio? Sluzbena?
Znas li koliko ljudi u Srbiji vozi nova kola?
Znas li koliko ljudi vozi polovna kola starija od 10 godina i sa predjenih vise od tih 200000 o kojima govoris?
Znas li da elektericni auto koči motorom i tu energiju vraca u baterije?
Znas li da zbog toga koristi kočnice i do 75÷ manje od klasicnog auta?
Znas li kako to znam - JER VOZIM ELENTRICNI AUTO za razliku od pametnjakovica kao sto si ti koji pricaju o stvarima o kojima pojma nemaju.
Znas li sta sam do sada ulozio u njega? Nove gume i rashladnu tecnost.
Kada mi je moj kolega Nemac, elektroinzenjer nedavno pokazao sliku benzinskog V8 motora i elektromotora koji ga menja po snazi, shvatio sam zasto nema vise povratka nazad, sto mi je i on sam potvrdio.
@joca
Joco, nije baš da bi bilo dovoljno električne energije za sve EV od struje koja se iskoristi za preradu nafte. Ameri su pravili dugoročnu analizu potrošnje energije u SAD. Jedan od zaključaka je bio i da bi hipotetičkim trenutnim prestankom korišćenja nafte i prebacivanja KOMPLETNOG transporta na struju energija koja se koristila za naftu pokrila preko 50% struje za električni transport. Tu su uračunate sve faze vađenja, prerade, transporta i distribucije nafte. Ja ne mislim da je struja realan problem. Stvarni prelazak na EV će biti vrlo postepen i potrebno povećanje proizvodnje struje će biti vrlo malo na godišnjem nivou. Ono što je najbolje je da će većina novih kapaciteta biti obnovljivi, solarni i vetar. Razlog je najjednostavniji mogući: cena. Struja je najjeftinija iz tih izvora. Iz uglja i gasa može samo da stagnira ili da poskupi, a iz solarnih panela i vetroparkova već godinama cena pada i nastaviće. EV i obnovljivi izvori prirodno idu zajedno.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju?
(Vlada, 26. avgust 2022 21:47)
I opet ti kažem, kakve veze imaju električni automobili sa izvorom energije? Nafta je ENERGIJA koju uvoze čak i zemlje koje imaju "višak" proizvodnje električne.
Kako je moguće da ubedljivo najgluplji "argument" protiv električnih automobila toliko papagajski ponavljate?
Veći procenat u ceni goriva čini energija utrošena na vađenje, preradu i transport nego sama nafta. I to uglavnom baš električna energija dobijena od nafte. Najveća ironija je da bi te energije bilo sasvim dovoljno za pogon automobila čak i da su SVI automobili električni. Samo bi šeici, magnati i oligarsi ostali bez dela svog tala, poreza na budale.
Normalne države stimulišu štednju energije, SVAKOG oblika energije. To im je svrha. Debilnim državama je svrha suprotna: da debilima ispunjavaju želje. Drumski, automobilski saobraćaj je tačka najvećeg rasipanja energije u svakoj zemlji, bez obzira da li ima nafte ili nema. Norvežani su to razumeli bolje nego iko drugi. Bukvalno svaka faza distribucije energije naftom/benzinom je višestruko skuplja od električnog sistema.
Sledeća mogućnost velikih ušteda je automatizacija drumskog saobraćaja, uključujući i automatizaciju vožnje. I to je praktično jedino moguće električnim automobilima.
To što glupaci vole da troše, to je njihov (mentalni) problem. Ali država nije u obavezi da im obezbeđuje benzin i dizel sve dok se ne opamete. Jer neće NIKAD.
Za one koji bi da uče Kaliforniju kako da proizvodi struju za svoje električne automobile.. Za društvo u ćošku koje zna Engleski.. https://www.npr.org/2022/05/07/1097376890/for-a-brief-moment-calif-fully-powered-itself-with-renewable-energy
Zanimljivo, a sa čime se proizvodi ta struja za punjenje? Drugo, baterije su u podu, pa svi u kabini sede na litijumskoj bombi u slučaju sudara. Informišite se koliko se E automobila u Svetu zapali tokom punjenja!
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
(Dejan, 26. avgust 2022 09:34) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
Uh uh nije valjda da ste vi Rusi rasisti?
Pa drugu ste nam laž pokušali prodati za vreme ukrajinske agresije koju srećom gubite...
Upravo sam Rialto Venice Green platio 50.000,00 RSD skuplje zbog šatro karbonskog otiska. Sa 126000 na 176000.
Dođi Groxy da popričamo malo u 4 oka, 3, 2, koliko ostane...
Veoma hrabra odluka, malo sam pratio u njihovim medijima, ima dosta i protivnika i onih koji sumnjaju. Ali u Americi akda se donese odluka ona mora da se ipoštuje. Sledi period pojačanog investiranja u onovljive izvore, u punjače za lektrična vozila i naravno u proizvonju EV. Interesanto je što automobilske kompanije, Ford, Stelantis i GM nisu bili orotiv, nego su podržali ovu odluku. Malo je to iznenadilo ekoloze. Ceo svet će gledati ovaj eksperiment, u Kaliforniji ima dosta vozila, mnogo se vozi, ako uspeju u ovim planovima, i ostatak sveta će to da prati. A gde smo ovde mi? Nigde. Ulazim u Unirnet jednu od renomiranijih rent a car agencija i tražim električni auto, kaže nema, nećeš to nigde naći u Beogradu. Opet spavamo
Hm, države koje planiraju 100 godina unapred ili White wolf.
(Zoran, 26. avgust 2022 12:26)
Planiraju oni, ali tako da sve što je prljava tehnologija završi kod nas i nama sličnima - iskopavanje litijuma, odlaganje akumulatora i baterija. A one (te države) će biti “ekološke”, “zelene”… Nismo mi planirani za taj deo nego za otpad.
@pop
El automobil se razlikuje u pogonu (motor) ostali sklopovi su potpuno isti. Otkud ta priča da nema šta da se pokvari? Vešanje, kočnice, servo sklopovi... Sve to ima i električni auto i sve je podložno habanju i kvarovima.
Do sad sam vozio 3 nova benzinska automobila kvarovi na motoru 200k ni ne postoje ili su veoma retki. Kod električnih će kvarovi kočionog sistema i vešanja biti izraženiji tbog težine koju trpe ti sklopovi.
@pop
Tehnologija EV je stara koliko i SUS. Za vašu informaciju u NY je 1900 bio jednak broj registrovanih EV i SUS automobila. SUS je pobedio u tržišnoj utakmici jer se pokazao praktičnijim zbog dometa. Više od veka kasnije ništa se nije promenilo osim što sada zakonodavac propisuje EV
Prosečan životni vek u Kaliforniji 80.9 godina, u Srbiji 76.3.
Nije zanemarljiva razlika (4.6 godina), ali brate onaj napisa 20 godina razlike u odnosu na Srbiju i brdo preporuka.
Ljudi te informacije su jedan klik daleko.
Ako zaista zele da smanje “carbon footprint” onda restauriranje starijih kola je mnogo jeftinija opcija. Novi elektricni auto ne bi ni za 50 godina bio isplativiji od restauriranog auta. Pa i nek trosi 15 litrara/100km footprint ce biti manji.
Znači moji automobili nisu pod sankcijama jer ne troše fosilno gorivo. Nažalost da je E85 Etanol sa 15% udela benzina iako motor podnosi i E100. (Tačnije poželjan sa 104 oktana). Nedostatak pumpi sa E100 na severnoj hemisferi je posledica usklađenja hladnog starta iako za izvesne proizvođače nije relevantna. Meksiko i Brazil voze na E100.
BioEtanol mora opstati za nas koji volimo provozati se bez ograničenja kapaciteta i brzine punjenja baterija.
Meni nije jasno ko je i zašto tako silno usmerio razvoj automobila baš ka elektrici i baterijama? Naročito ako imamo u vidu vrlo prljavu tehnologiju izrade i vek trajanja baterija.
Pa vožnja na gas je "ekološkija".
A vodonik?
Drugo, zašto su elektro automobili toliko skupi? Da li će auto postati privilegija bogatih? Stalno povećanje socijalnih razlika je neizdrživo.
vozim na struju skoro pa dzabe. na autu nema sta da se pokvari. baterija pod garancijom 10 godina. da taj ce auto biti zastareo za 3 godine i pravice bolje sa vecom autonomijom. zato vozim lizing. vratim taj uzmem bolji. auto je sredstvo. razumem da neko to ne moze i da mora da kupi bezinca ali kad razmislite imamo tu tehnologiju sa eksplozijama mesavine kiseonika i goriva... to je 100 godina staro. mozda cu sutra voziti na vodonik ili opet benzin. sta bude bilo dostupno. ali zasto da se oko toga ljudi svadjaju? bilo bi dobro da moze bez zagadjenja ali za sada ne moze.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju? Šta ste uradili ako mislite da je proizvodite upotrebom fosilnih goriva? U ovom trenutku, nuklearna energija je jedino rešenje, ali - ne, hvala, u ovom današnjem, ratovima sklonom svetu, to je glupo. Evo, sada samo čekamo koja strana će, u ratnom očaju, da drmne po nuklearki u Zaporožju i to područje da "zaključamo" za narednih 200 godina.
(Vlada, 26. avgust 2022 21:47)
Ti ako dosad nisi ukapirao da u medijima serviraju bajke o modernoj, cistoj i svetloj buducnosti a u realnosti je trenutno raspad sistema ... ne lipsi magarce do zelene energije i boljeg pravednog sveta bez sukoba, bolesti i gladi. Uvek pricaju bajke dok se u praksi odvija raspad svega i lov u mutnom, klasicna anestezija.
Korak u pravom smeru, ali ovo nije dovoljno, potrebno je napraviti kvalitetan sistem javnog prevoza, a to će malo teže ići u Americi zbog rasizma prema crncima.
Nema javni prevoz bicikl i motaj druze oces prevoz.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju? Šta ste uradili ako mislite da je proizvodite upotrebom fosilnih goriva? U ovom trenutku, nuklearna energija je jedino rešenje, ali - ne, hvala, u ovom današnjem, ratovima sklonom svetu, to je glupo. Evo, sada samo čekamo koja strana će, u ratnom očaju, da drmne po nuklearki u Zaporožju i to područje da "zaključamo" za narednih 200 godina.
Korak u pravom smeru, ali ovo nije dovoljno, potrebno je napraviti kvalitetan sistem javnog prevoza, a to će malo teže ići u Americi zbog rasizma prema crncima.
kod njih zabranjuju a kod nas još nema ni tehničkog pregleda za kola. Ćumuraši sa sulundarom umesto auspuha znači sve šuplje kao na šporetu smederevcu prolaze sve eko norme hahaha. Odma uvesti proveru svih komponenti preko obd pa tek onda tehnički svaki ćumuraš mora da ima sve komponente od katalizatora pa za novije a noviji su 15 godina stari da imaju DPF filter
Lako je Kalifornijancima kad ne moraju svaki drugi dan u Grčku, kao mi Srbi. Ako treba tri dana da punim bateriju, kako onda da idem za Grčku triput nedeljno, praznicima i češće? Serem vam se na te automobile, to će da propadne ko ton filmovi. Tamo u Olivud, ta struja, ton filmovi i ta sranja, možda, ali u Srbiju to da uđe neće NIKAD, ja kad vam kažem!
Jedno zlo se menja drugim. Naftu zamenjuje litijum, ne zna se šta je gore, mi se onomad pobunismo protiv Rio Tinta, e pa izvinite, ali tako nastaju baterije za električne automobile, prljava tehnologija. Svi bi da voze, niko neće peške ili na biciklo.
Glavni problem za EV je sto ljudi nece da ih kupuju izuzev ako im drzava neda ogromne subvencije kao u Norveskoj. Ja ih licno ne bih kupio ni uz te subvencije.
Tehnologija će te 2035 godine biti na tom nivou da kad sednete u svoje vozilo i prdnete, baterija će se automatski napuniti na maksimum i moći ćete ceo dan da se vozite hiljade kilometara, da tako će biti u budućnosti sve će pokretati prdež.
Tehnologija će te 2035 godine biti na tom nivou da kad sednete u svoje vozilo i prdnete, baterija će se automatski napuniti na maksimum i moći ćete ceo dan da se vozite hiljade kilometara, da tako će biti u budućnosti sve će pokretati prdež.
(Hud, 26. avgust 2022 19:42)
Uhhh...do 2050 i to u prebogatoj Kaliforniji znači u EU ne pre 2070(i to zapadnom i severnom bogatom delu),izuzev Norveške, u ostatku Evrope ne pre 2100....do tada od mene ni praha neće biti.
"Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
(Orao koji spava, 26. avgust 2022 13:53)"
Pa zašto onda komentarišeš? U par Skandinavskih zemalja ima dovoljno struje, u ostatku sveta nema. Baterije jesu problem. Skladištenje energije u vidu struje u baterijama je najneefikasniji i najskuplji vid skladištenja energije. Korišćenje struje za transport, grejanje i hlađenje je racionalno samo ako ako je dobijena iz vetrogeneratora, solarne energije ili hidrocentrala a to opet zadovoljava samo onih par zemalja koje sam pomenuo.
Već čekam komentar da nam neko objasni da vlasti Kalifornije nemaju pojma
--
U Kaliforniji je prosječan životni vijek preko 90 godina, 20 više nego na prokletom Balkanu. A jedu GMO i voze benzince. Samo ne skidaju DPF filtere i ne povećavaju granice za aflatoksinu 10 puta da se ne štetuje ubuđali kukuruz.
(mg, 26. avgust 2022 12:28)
Da, baš su ti od 90 imali mogućnost skidanja filtera, i gro svog života su živeli udišući evro 6 (neki njihov ekvivalentni standard) isparenja sa mirisom cvetne livade. Poenta dugogodišnjeg životnog veka tamo je dobra klima, a pre svega visok standard. Visok standard je u direktnoj korelaciji sa obrazovanijim i pismenijim stanovništvom, a to opet sa zdravijim navikama u ishrani, bavljenju fizičkom aktivnošću, mogućnosti raznih hobija (skupljih), "lakšim" zanimanjima gde organizam nije "potrošen", dostupnosti medicinskih usluga. Dobar standard utiče na bolje zdravlje i kvalitetnu negu i u mlađim a pogotovo u starijim danima. Mogućnost putovanja i uživanja utiče i na psihičko i fizičko zdravlje. Ne utiče DPF filter i aflatoksin (ne opravdavam ) značajno na životni vek neke bake na selu koja nema da plati autobusku kartu da ode do lekara ili kupi običan vitamin, a kamoli da ide u banju na lečenje ili ublažavanje nekih tegoba, a zamisli tek te bahanalije da recimo putuje u Prag ili more na par dana.
Ovo samo znaci da siromasniji slojevi nece imati elektricni automobil ili ce ga samo koristiti, a mozda se preorijentisu na bicikl ili neki drugi vid prevoza, najverovatnije javni prevoz. Raslojavanje bogatih i kmetova-robova, koji rade za stan, hranu, kupatilo itd. Ko ne vidi da ova igrica ide u tom smeru taj je slep.
Klimatske promene su dominantno mehanički događaj Zemlje-dinama, u astronomskom kontekstu. Kao i Svedoci Vakcine i ovi Globalno Zagrevanje bukači su mentalno ubogi. Ali i ceo ljudski rod koji ih sledi!
(Helios, 26. avgust 2022 14:50)
Dinamo mašina koja greje koru a kora okean ? Aktivnosti u unutrašnjosti planete postoje, ali hvala manituu - nisu tako dinamične. Toplota tla na maloj dubini je konstantna pa je lako proveriti da li kora greje okeane (gde je najtanja, verovatno je to ideja) i da li ćemo trpeti opekotine na tabanima.
Zagrevanje i hlađenje okeana je ispraćeno ozbiljnim studijama i varijacija temp okeana iznosila je ± 1°C, sa periodima zagrevanja i hlađenja u trajanju od 1000 do 2000 godina. I tako dva glacijala i dva interglacijala unazad.
Od 1970 toplota okeana povećana je malo preko 1°C.
Šta god mislili, nadali se i temperamentno komentarisali, imamo problem i egzotične hipoteze nisu od pomoći. Briga ubrzano zagrevanje okeana za naše ekspres mudrosti
Zašto su elektro auta duplo skuplja od običnih? Elektro motori nisu skupi, baterije sve jeftinije, mehanizam jednostavniji od SUS...
Jedini razlog je da vam unapred naplate ono što bi eventualno uštedili na gorivu?
(Halo Bing..., 26. avgust 2022 14:49)
Cak i tad se isplati. Ako mogu VW i Apple da ""deru", zasto ne bi mogli i za Eauta. Eauta bar nesto vrate u dzep.
Još nedugo nazad sam imao osječaj, da se sve više stvari ostvara iz filma Demolition man.., sad mi se više čini, da jim je bio taj film scenarij po kom prave našu budučnost..
asdf - cenim kulturnu komunikaciju, kao i nešto nalik argumentaciji. Nažalost niti limit od 1500 niti sve ostalo omogućavaju razvoj teme.
Ukratko - podosta se ne slažem. Geoistorijski nivo CO2 na planeti je nikada niži. Nemci zakupljene voćnjake oko Dunava drže zatvorenim pa upumpavaju CO2 da uvećaju prinos!
Nuklearke su jedini izlaz. Gde god da se pohranjuje otpad, a svi ga hoće pohraniti baš kod sebe. Odakle to "izvoz u siromašne zemlje"? To ne postoji.
Zli neokolonijalisti blokiraju nuklearke drugima a ukidaju ih i sebi pod pritiskom Greta i Gretana. Samoubistvo iz zasede.
Nafte ili ponestaje i moraće i tada da se vadi ali samo zbog poljoprivrede i đubriva. Ili, ruska teorija, stalno je pravi pritisak u dubini i padaje bakterija naniže - dakle biće je uvek, a još više sa još više CO2. opet i tada bolja su elektro i hidrogen kola, ali samo uz dovoljno U i Torijum nuklearki - nema nikakve druge opcije. Ogroman većina "eko" energije je direktna ek šteta. izraubovane elise vetrenjača i solarni paneli su tako neisplativi za reprocesiranje da su sada enormni lendfill! https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/itxthAhXDALA/v1/1400x-1.jpg Eto vam Gretaekologije! Čemu ste, asdf, bojim se jako skloni...
Spašavamo planetu, a čak i da nije tako.....trtrtrtrtrt...
pre 2 godine
U USA, ne znam za Kanadu, ali mogao bih se kladiti za Evropu - prodaje se opcija kompenzacije karbonskog otiska (kakvo glupoumno visokopisanje), gde nekakav koncern sebi kupi pravo da uduvava karbon i metan nesmanjenom žestinom ako zauzvrat negde nešto pošumi, izgradi solarnu (pošumi u crno) ili vetroelektranu.
Prvi deo se ispuni i atmosfera zagadi, a drugi ostane na nivou FSD Ilona Maska, Tesle automobila i EM vernika širom i šorom sveta
@kod nas treba da zabrane električne automobile jer mi smo sušta suprotnost od Kalifornije !
(Bukač, 26. avgust 2022 12:29)
Pa zabranjeni su to i jeste problem, to jest konverzija. Ja bih ubacio el motor u auto da ga vozim po selu ali mi ne daju da ga registrujem nasi uhlebi koji donose zakone a duduci su za tehnologiju i inovacije.
Ima neke istine u tome što kažete, ali ne baš u potpunosti. Uz sve to što ste naveli emisija CO2 itekako ima uticaja na na zagrevanje planete. I sigurno je da SUS motori sigurno imaju negativnog uticaja. Međutim, izdugni gasovi automobili nisu ni jedini, a čak ni najveći krivac. Sa druge strane, totalna je zabluda da je električna energija ''zelena energija''. Ona se najvećim delom dobija iz nuklearnih i termoelektrana. To što su tzv. Zelene partije preko noći verovatno uz nečiji novačni podsticaj promenile ploču, pa sada tvrde da je nuklearna energija ''zelena energija'' je jednostavno van zdrave pameti. Naravno radi se o skladištenju nuklearnog otpada. To što se planira da se Zapad preplavi nuklearkama, a da se ostatak sveta pretvori u deponiju nuklearnog otpada je jednostavno suludo. Da ovde ne pričam o drugim problemima, kao što su ogromni rizici od nukleranih akcidenata, velika zagađenja pri izradi baterija za automobile, zagađenja koja če nastatu zbog otpada nastalom od tih baterija itd. Jednostavno električni eutomobili realno nisu u suštini nikakvo rešenje postojećih problema.Jedan evidentan problem zamenjujemo d Ali neko u tome vidi šansu za ogromnu zaradu i gura tu priču.
@(Dejan, 26. avgust 2022 09:34): evo ja se sekiram i planiram da, sa porodicom, napustim ovu državu “libtarda”. Neka ostanu u smradu urina i fekalija po gradovima od “bum”-ova o kojima više brinu nego o nama koje deru porezima,da bi oni (bum-ovi i političari) mogli da žive.
Mislim da će Kalifornija biti prva država iz SAD koja će biti izbačena iz te unije.Pravi Amerikanci (mislim na one koji su bar dve generacije tamo) kunu se u njihove šestake i osmake, tako da teško da će pratiti tu evropsku histeriju za električnim,skupim vozilima koje uzgred i u Evropi većina ne voli.To je vrhunska savremena laž o ekološkim vozilima jer samo kad bi pola od ovog broja vozila ukupno na planeti ,bilo električno nama bi zbog opterećenja električne mreže trebalo znatno više svih vrsta elektrana ,od termo,hidro do nuklearnih. Pa onda o kojoj ekologiji pričamo. To je samo rat jednog lobija protiv drugog. Ako hoće ekološka vozila bez radikalnih promena u auto industriji ,onda su to vozila na gas.
(coa, 26. avgust 2022 12:56)
Zanimljivo je nesto drugo.
Uzmi običan šatl (onaj što koriste hoteli) ili ono malo vozilo za golf i probaj da ga registruješ.
Pazi - to bez problema ide 20 km/h i upravlja se njime odlično.
Ali ne može.
Mora da kupus vozilo koje ne moze "majstor zika" da ti opravi ocas posla nego ce oni da ti ga "azuriraju" dok ne procene da treba da te klepe za jos neku kintu.
A kad se pokvari moras da ga vodis kod "doktora za auto" jer je komplikovaniji od vojnog aviona za popravku.
Naravbo "bezbedni" elektro trotinet i elektro bajs mozes da voziš...
Ali da prikacis nesto na par akumulatora za viljuskar i da teras to ne - ulazis u dzep "ekolozima".
I dlobodan si - ne zavisiš (mozda bitnije).
Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
(Orao koji spava, 26. avgust 2022 13:53)
Fosilna goriva ucestvuju u globalnoj energetskoj slici sa vise od 85%. O kakvoj ti struji pricas?! Baterije jesu problem, ako nista drugo onda bar zbog nedostatka litijume, jer na citavoj planeti nema dovoljno litijuma da se pokrije 1% energetskih kapaciteta. Zivi bili pa videli, da ce se emisija izduvnih gasova u sledecim decenijama samo povecavati ako se nastavi sa privrednim i ekonomskim razvojem.
Zašto su elektro auta duplo skuplja od običnih? Elektro motori nisu skupi, baterije sve jeftinije, mehanizam jednostavniji od SUS...
Jedini razlog je da vam unapred naplate ono što bi eventualno uštedili na gorivu?
Samo malo naučnih opservacija, čisto da sve bude jasnije. Evo ovaj kombinovani grafikon: https://i0.wp.com/theethicalskeptic.com/wp-content/uploads/2021/02/Lockdown-Resulted-in-Largest-PPM-Surge-in-45-Years.png
Šta ovo govori? Da je planeta Zemlja veliki, veeeeeeeeeliki komplikovani sistem. U kom je ljudski uticaj tek jedan od mnogih. I da ono: raste CO2, globalno zagrevanje sledi, niti je ustanovljeno niti je zavisno od ljudskog dejstva. Ne na način na koji retardirane Grete i Gretani zamišljaju. Nedavni enormni pik CO2 se desio u sred maksimalnog obaranja potrošnje goriva u sred pandemije. Suprotno tezi "ljudi su krivi".
Planeta pored astronomskih ciklusa (Milanković) ima i geološke. Jedan je (periodično) pojačana vulkanska aktivnost. Ona izbacuje mnogo gasova, podiže toplotu dvojako. Plus usporava planetu efektom transfera mase iz jezgra u koru, a to povećava trenje kore i jezgra. Istorijski kada Šumanova frekfencija raste raste i temperatura. Ponajviše prvo preko zagrevanja okeana https://i0.wp.com/theethicalskeptic.com/wp-content/uploads/2020/01/Thermohaline-Conveyance-Map.png
Klimatske promene su dominantno mehanički događaj Zemlje-dinama, u astronomskom kontekstu. Kao i Svedoci Vakcine i ovi Globalno Zagrevanje bukači su mentalno ubogi. Ali i ceo ljudski rod koji ih sledi!
a sto se ti sekiras sto se on sekira? ajde idi iseci vene padavicaru odvratni
(petar markovic, 26. avgust 2022 12:42)
Ali ja se ne sekiram za njega, tebe ili ostale komuniste koji najavljuju propast Amerike poslednjih 75 godina. Ne možeš da se sekiraš za obolele osobe.
Ali zanimljivi ste mi, ruine od života, proćerdali ste ceo život a sekirate se zbog Amerike, pa to je bolesno.
Uff ta Kalifornija, najlepsi komad zemlje na planeti. Kud odoh da je posetim? Od tada samo sanjam o njoj. Kakav je samo miris i svezina vazduha ujutru, ljudi pa vi niste ni svesni. Ne mogu da zamislim da moze bolje od onoga sto je sada.
Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
A što se ti sekiraš Srbo Srbine? Čemu ta panična sekiracija za USA? Jel ti cela rodbina tamo pa te ovo mnogo boli? Zar je moguće da nemaš svoju državu za koju vredi sekirati se? Moraš celog života spašavati USA?
(Goxy, 26. avgust 2022 11:36)
a sto se ti sekiras sto se on sekira? ajde idi iseci vene padavicaru odvratni
Koji udar na sirotinju. Bajka o ekološkim, električnim, vozilima se nastavlja. "Beskrajna priča". Električna vozila su daleko od ekoloških. Da, troše struju i ne ispuštaju gasove. Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima? O odnosu cena, električni auto-benzinac-dizelaš, ne vredi ni vreme trošiti. Shvatam ja da je dogorelo ali ovako se ne rešava problem. Piš... u vulkan, u cilju gašenja, a zapravo sra... po siromasima.
(white wolf, 26. avgust 2022 11:02)
Hm, države koje planiraju 100 godina unapred ili White wolf.
Mislim da će Kalifornija biti prva država iz SAD koja će biti izbačena iz te unije.Pravi Amerikanci (mislim na one koji su bar dve generacije tamo) kunu se u njihove šestake i osmake, tako da teško da će pratiti tu evropsku histeriju za električnim,skupim vozilima koje uzgred i u Evropi većina ne voli.To je vrhunska savremena laž o ekološkim vozilima jer samo kad bi pola od ovog broja vozila ukupno na planeti ,bilo električno nama bi zbog opterećenja električne mreže trebalo znatno više svih vrsta elektrana ,od termo,hidro do nuklearnih. Pa onda o kojoj ekologiji pričamo. To je samo rat jednog lobija protiv drugog. Ako hoće ekološka vozila bez radikalnih promena u auto industriji ,onda su to vozila na gas.
Već čekam komentar da nam neko objasni da vlasti Kalifornije nemaju pojma
--
U Kaliforniji je prosječan životni vijek preko 90 godina, 20 više nego na prokletom Balkanu. A jedu GMO i voze benzince. Samo ne skidaju DPF filtere i ne povećavaju granice za aflatoksinu 10 puta da se ne štetuje ubuđali kukuruz.
Ovdašnji novinari imaju neki fetiš na _dizelaše_ pa to ti je!
Koliko dizelaša uopšte ima u Kaliforniji (osim kamiona, ali ovo se ni ne odnosi na njih)?!
Ali ne, mora provereni click-bait recept "zabrana dizelaša i benzinaca"...
Očigledno je da je cilj smanjiti broj vozila na ulicama, što ima smisla jer uskoro nećemo voziti već stajati u koloni. Niko ne pominje javni prevoz, a to je jedina ispravna zamena ovolikom broju automobila.
Proizvodnja elektro automobila zagadjuje više okolinu od bilo kakvih benzinaca i dizelaša...o litijumu da ne govorim,a tek njegova reciklaža...bajke protagonista NSP....
Kalifornija je propala država, za pet godina će pričati drugu priču.
Država beskućnika i ilegalnih imigranata, i jedni i drugi su ispod granice siromaštva i ne plaćaju nikakve poreze. Tehnološke kompanije se polako ali sigurno iseljavaju iz Kalifornije jer su konačno shvatili da svoj posao mogu obavljati bilo gdje. Drži ih još Holivud i turizam, ali i produkcijske kuće i studiji sve više posluju na jeftinijim lokacijama. Prvi put u istoriji, Kalifornija gubi stanovništvo zbog iseljavanja, ljudi vide kuda sve to vodi i pošto mogu da rade od kuće, itekako ima smisla preseliti se u Utah, Arizonu ili Teksas (pa i Denver) i šta te briga.
Gevin Njusom je neograničeno zli boljševičko fašistički ultramoron. Komifornija je uvela i frenetično sprovodi zakon: ako deca osete da su transdžender mogu da promene pol a ako dete hoće da se vakciniše ni za to mu ne treba pristanak roditelja. Jedno takvo meksikanče leži na samrti već mesecima, izvatali ga bukvalno na sendvič, i očajna majka protestvuje od jedne do druge institucije, uzalud. Isti trockizam je i kvaziekologija "ima sva da idu na struju". To su bolesnici sa dilemom dal da se ubiju ili da se samoubiju? I dok osciluju tako oni iznalaze da je najbolje da sve ode dođavola, da se tako samoubiju da pritom i sve druge pobiju. Slično upravo države središta Monsanta (Kalifornija) sprovode i agendu biološkog ludila da se uzgajaju samo GMO usevi a da se svi drugi usevi pobiju zabranom "zlih pesticida". Oni jesu zli - ali će bez njih pola planete pomreti od gladi. Kao što će ako su sva kola na struju pola ljudi na planeti ostati bez struje! Ili kao što narede da sva struja ima da je iz vetrenjača?! Još narede da se pogase "zle" nuklearke? Ili kao što narede da neće "zle" ruske energente... beskrajno ludilo.
Sri Lanki je masovna glad i opšti krah društva. Jer su im takvi pre decenije sleteli i objasnili im da ukinu pesticide i sve prave organski. I lepo je i zdravo em će da naplate skupo svoju hranu prodajući je belcima. Ne da se gle čuda nisu obogatili nego nemaju za sebe da jedu! Šta ih i briga - voziće se u kolima na struju... kao i svi beskućnici Komifornije.
Koji udar na sirotinju. Bajka o ekološkim, električnim, vozilima se nastavlja. "Beskrajna priča". Električna vozila su daleko od ekoloških. Da, troše struju i ne ispuštaju gasove. Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima? O odnosu cena, električni auto-benzinac-dizelaš, ne vredi ni vreme trošiti. Shvatam ja da je dogorelo ali ovako se ne rešava problem. Piš... u vulkan, u cilju gašenja, a zapravo sra... po siromasima.
Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima?
(white wolf, 26. avgust 2022 11:02)
Hidrocentrale, termocentrale, vetrenjače, solarne ploče itd.
Iskorišćeni akumulatori se znaju gde se deponuju, a ne kao kod nas u reke i jezera.
@white wolf. Koliko kosta vadjenje prerada i distribucija fosilnih goriva? Struja se trosi u velikoj meri pri preradi nafte. Baterije postoje i u sus vozilim, manjeg kapaciteta ali postoje. SUS motori imaju mnogo vise delova koji upotrebom propadaju. Ti delovi se proizvode, transportuju-trosi se struja. Sta je sa uljem koje se menja na 10-15k km?... gledaj na stvari malo sire. Slazemo se u konstataciji da je elektrifikacija samaranje sirotinje, ali to nije zbog lose tehnologije vec ljudske pohlepe i kapitala.
kada umesto audi v6 i skoda superb budem video električne automobile u voznom parku Vlada Srbije, javnih preduzeća i raznih agencija, tada ću i ja početi da razmišljam o njima..!
Do tad, traje dvadesetogodišnji moratorijum (uveden 2020) na i samu pomisao na auto na baterije...
Samo što još nisu odlučili gde će da obezbede potrebnu količinu struje, posebno ako potraje suša u srednjem Zapadu. Cene koje im "nude" su im neprihvatljive, ali je realnost da će nedostajati oko 70% kapaciteta...
No, naša realnost - letos dok sam čekao da udjem u Makedoniju, 3 i više sati kreni-stani, za to vreme električno vozilo (VW) pored mene je stalo. Granična policija evidentno već "spremna" - uz par dobacivanja tipa gde su u gužvu krenuli sa tim vozilima upućuju ih da preguraju vozilo do objekta carine...
(Slaven, 26. avgust 2022 10:37)
Da preguraju el automobil, vrlo zanimljivo jos kad bi bilo moguce...
Немам проблем на чега иде ауто. Кад електромобил буде имао исте цене као сус аутомобил, када буде могао за 10-так мин да се напуни до краја и да вози до 1000км, онда није фрка. До тада је то све прича за богате јер су ти аутомобили прескупи.
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
(Dejan, 26. avgust 2022 09:34)
A što se ti sekiraš Srbo Srbine? Čemu ta panična sekiracija za USA? Jel ti cela rodbina tamo pa te ovo mnogo boli? Zar je moguće da nemaš svoju državu za koju vredi sekirati se? Moraš celog života spašavati USA?
Taman hteo da predlozim da se demokratsko-ekoloska Kalifornija sa svojim sumanutim idejama o ekologiji preseli u Evropu, tj. Srbiju, a Srbija u danasnju benzisko-dizelasku Kaliforniju. Nazalost, ne ide, Kalifornija ne moze da stane u Srbiju. Kalifornija je 6x veca od Srbije i ima skoro 6x vise stanovnika od Srbije. Sranje, a lepo bi se docepali izlaza na Pacifik (konacno da i mi imamo izlaz na "more") i mogli bi siti da se nabahatimo sa 8, 10 i 12 cilindarskim monstrumima na 4 tocka. Ali, nista od toga. Ostace to samo pusti san.
Koji sunovrat...energetski kolaps svuda u svetu...restikcije struje a ovamo izbacuju sus motore. Pa zamislite kada se svako nakači da napuni svoj el.auto ili firme svoje kamione tj. autobuse...
a litijum kad se vadi, zagadjuje se voda za piće, tj milijarde litara se zagadjuje, i sva okolina se zagadi, a to ništa, a? A litijumske baterija su kao BOMBA u autu, samo mali incident sa električnim automobilom i bum, od auta bukvalno ne ostane ništa..
Sve za profit.. majko mila, kad krenu otpadi tamo negde 2055. bice kasno. Plus, odakle sva ta struja, da nije iz obnovljivih izvora. Trece, na sta ce da ide cisterna? :)
Samo što još nisu odlučili gde će da obezbede potrebnu količinu struje, posebno ako potraje suša u srednjem Zapadu. Cene koje im "nude" su im neprihvatljive, ali je realnost da će nedostajati oko 70% kapaciteta...
No, naša realnost - letos dok sam čekao da udjem u Makedoniju, 3 i više sati kreni-stani, za to vreme električno vozilo (VW) pored mene je stalo. Granična policija evidentno već "spremna" - uz par dobacivanja tipa gde su u gužvu krenuli sa tim vozilima upućuju ih da preguraju vozilo do objekta carine...
U Belgiji vec sad svi novi sluzbeni automobili (kojih je 80% voznog parka Belgije) moraju da budu elektricni. Mreza punjaca je daleko od razvijene, bice katastrofa!
Porez na CO2 ide u nebesa da bi vlada forsirala EV, tako da narode navalite u Belgiju na dobre i ocuvane polovnjake.
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
Koji udar na sirotinju. Bajka o ekološkim, električnim, vozilima se nastavlja. "Beskrajna priča". Električna vozila su daleko od ekoloških. Da, troše struju i ne ispuštaju gasove. Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima? O odnosu cena, električni auto-benzinac-dizelaš, ne vredi ni vreme trošiti. Shvatam ja da je dogorelo ali ovako se ne rešava problem. Piš... u vulkan, u cilju gašenja, a zapravo sra... po siromasima.
Koji sunovrat...energetski kolaps svuda u svetu...restikcije struje a ovamo izbacuju sus motore. Pa zamislite kada se svako nakači da napuni svoj el.auto ili firme svoje kamione tj. autobuse...
a litijum kad se vadi, zagadjuje se voda za piće, tj milijarde litara se zagadjuje, i sva okolina se zagadi, a to ništa, a? A litijumske baterija su kao BOMBA u autu, samo mali incident sa električnim automobilom i bum, od auta bukvalno ne ostane ništa..
U Belgiji vec sad svi novi sluzbeni automobili (kojih je 80% voznog parka Belgije) moraju da budu elektricni. Mreza punjaca je daleko od razvijene, bice katastrofa!
Porez na CO2 ide u nebesa da bi vlada forsirala EV, tako da narode navalite u Belgiju na dobre i ocuvane polovnjake.
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
Već čekam komentar da nam neko objasni da vlasti Kalifornije nemaju pojma
--
U Kaliforniji je prosječan životni vijek preko 90 godina, 20 više nego na prokletom Balkanu. A jedu GMO i voze benzince. Samo ne skidaju DPF filtere i ne povećavaju granice za aflatoksinu 10 puta da se ne štetuje ubuđali kukuruz.
(mg, 26. avgust 2022 12:28)
Da, baš su ti od 90 imali mogućnost skidanja filtera, i gro svog života su živeli udišući evro 6 (neki njihov ekvivalentni standard) isparenja sa mirisom cvetne livade. Poenta dugogodišnjeg životnog veka tamo je dobra klima, a pre svega visok standard. Visok standard je u direktnoj korelaciji sa obrazovanijim i pismenijim stanovništvom, a to opet sa zdravijim navikama u ishrani, bavljenju fizičkom aktivnošću, mogućnosti raznih hobija (skupljih), "lakšim" zanimanjima gde organizam nije "potrošen", dostupnosti medicinskih usluga. Dobar standard utiče na bolje zdravlje i kvalitetnu negu i u mlađim a pogotovo u starijim danima. Mogućnost putovanja i uživanja utiče i na psihičko i fizičko zdravlje. Ne utiče DPF filter i aflatoksin (ne opravdavam ) značajno na životni vek neke bake na selu koja nema da plati autobusku kartu da ode do lekara ili kupi običan vitamin, a kamoli da ide u banju na lečenje ili ublažavanje nekih tegoba, a zamisli tek te bahanalije da recimo putuje u Prag ili more na par dana.
Samo što još nisu odlučili gde će da obezbede potrebnu količinu struje, posebno ako potraje suša u srednjem Zapadu. Cene koje im "nude" su im neprihvatljive, ali je realnost da će nedostajati oko 70% kapaciteta...
No, naša realnost - letos dok sam čekao da udjem u Makedoniju, 3 i više sati kreni-stani, za to vreme električno vozilo (VW) pored mene je stalo. Granična policija evidentno već "spremna" - uz par dobacivanja tipa gde su u gužvu krenuli sa tim vozilima upućuju ih da preguraju vozilo do objekta carine...
Kalifornija je propala država, za pet godina će pričati drugu priču.
Država beskućnika i ilegalnih imigranata, i jedni i drugi su ispod granice siromaštva i ne plaćaju nikakve poreze. Tehnološke kompanije se polako ali sigurno iseljavaju iz Kalifornije jer su konačno shvatili da svoj posao mogu obavljati bilo gdje. Drži ih još Holivud i turizam, ali i produkcijske kuće i studiji sve više posluju na jeftinijim lokacijama. Prvi put u istoriji, Kalifornija gubi stanovništvo zbog iseljavanja, ljudi vide kuda sve to vodi i pošto mogu da rade od kuće, itekako ima smisla preseliti se u Utah, Arizonu ili Teksas (pa i Denver) i šta te briga.
Meni nije jasno ko je i zašto tako silno usmerio razvoj automobila baš ka elektrici i baterijama? Naročito ako imamo u vidu vrlo prljavu tehnologiju izrade i vek trajanja baterija.
Pa vožnja na gas je "ekološkija".
A vodonik?
Drugo, zašto su elektro automobili toliko skupi? Da li će auto postati privilegija bogatih? Stalno povećanje socijalnih razlika je neizdrživo.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju? Šta ste uradili ako mislite da je proizvodite upotrebom fosilnih goriva? U ovom trenutku, nuklearna energija je jedino rešenje, ali - ne, hvala, u ovom današnjem, ratovima sklonom svetu, to je glupo. Evo, sada samo čekamo koja strana će, u ratnom očaju, da drmne po nuklearki u Zaporožju i to područje da "zaključamo" za narednih 200 godina.
(Vlada, 26. avgust 2022 21:47)
Ti ako dosad nisi ukapirao da u medijima serviraju bajke o modernoj, cistoj i svetloj buducnosti a u realnosti je trenutno raspad sistema ... ne lipsi magarce do zelene energije i boljeg pravednog sveta bez sukoba, bolesti i gladi. Uvek pricaju bajke dok se u praksi odvija raspad svega i lov u mutnom, klasicna anestezija.
A što se ti sekiraš Srbo Srbine? Čemu ta panična sekiracija za USA? Jel ti cela rodbina tamo pa te ovo mnogo boli? Zar je moguće da nemaš svoju državu za koju vredi sekirati se? Moraš celog života spašavati USA?
(Goxy, 26. avgust 2022 11:36)
a sto se ti sekiras sto se on sekira? ajde idi iseci vene padavicaru odvratni
Sve za profit.. majko mila, kad krenu otpadi tamo negde 2055. bice kasno. Plus, odakle sva ta struja, da nije iz obnovljivih izvora. Trece, na sta ce da ide cisterna? :)
Gevin Njusom je neograničeno zli boljševičko fašistički ultramoron. Komifornija je uvela i frenetično sprovodi zakon: ako deca osete da su transdžender mogu da promene pol a ako dete hoće da se vakciniše ni za to mu ne treba pristanak roditelja. Jedno takvo meksikanče leži na samrti već mesecima, izvatali ga bukvalno na sendvič, i očajna majka protestvuje od jedne do druge institucije, uzalud. Isti trockizam je i kvaziekologija "ima sva da idu na struju". To su bolesnici sa dilemom dal da se ubiju ili da se samoubiju? I dok osciluju tako oni iznalaze da je najbolje da sve ode dođavola, da se tako samoubiju da pritom i sve druge pobiju. Slično upravo države središta Monsanta (Kalifornija) sprovode i agendu biološkog ludila da se uzgajaju samo GMO usevi a da se svi drugi usevi pobiju zabranom "zlih pesticida". Oni jesu zli - ali će bez njih pola planete pomreti od gladi. Kao što će ako su sva kola na struju pola ljudi na planeti ostati bez struje! Ili kao što narede da sva struja ima da je iz vetrenjača?! Još narede da se pogase "zle" nuklearke? Ili kao što narede da neće "zle" ruske energente... beskrajno ludilo.
Sri Lanki je masovna glad i opšti krah društva. Jer su im takvi pre decenije sleteli i objasnili im da ukinu pesticide i sve prave organski. I lepo je i zdravo em će da naplate skupo svoju hranu prodajući je belcima. Ne da se gle čuda nisu obogatili nego nemaju za sebe da jedu! Šta ih i briga - voziće se u kolima na struju... kao i svi beskućnici Komifornije.
Ovo samo znaci da siromasniji slojevi nece imati elektricni automobil ili ce ga samo koristiti, a mozda se preorijentisu na bicikl ili neki drugi vid prevoza, najverovatnije javni prevoz. Raslojavanje bogatih i kmetova-robova, koji rade za stan, hranu, kupatilo itd. Ko ne vidi da ova igrica ide u tom smeru taj je slep.
"Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
(Orao koji spava, 26. avgust 2022 13:53)"
Pa zašto onda komentarišeš? U par Skandinavskih zemalja ima dovoljno struje, u ostatku sveta nema. Baterije jesu problem. Skladištenje energije u vidu struje u baterijama je najneefikasniji i najskuplji vid skladištenja energije. Korišćenje struje za transport, grejanje i hlađenje je racionalno samo ako ako je dobijena iz vetrogeneratora, solarne energije ili hidrocentrala a to opet zadovoljava samo onih par zemalja koje sam pomenuo.
Немам проблем на чега иде ауто. Кад електромобил буде имао исте цене као сус аутомобил, када буде могао за 10-так мин да се напуни до краја и да вози до 1000км, онда није фрка. До тада је то све прича за богате јер су ти аутомобили прескупи.
Tehnologija će te 2035 godine biti na tom nivou da kad sednete u svoje vozilo i prdnete, baterija će se automatski napuniti na maksimum i moći ćete ceo dan da se vozite hiljade kilometara, da tako će biti u budućnosti sve će pokretati prdež.
(Hud, 26. avgust 2022 19:42)
Već čekam komentar da nam neko objasni da vlasti Kalifornije nemaju pojma
--
U Kaliforniji je prosječan životni vijek preko 90 godina, 20 više nego na prokletom Balkanu. A jedu GMO i voze benzince. Samo ne skidaju DPF filtere i ne povećavaju granice za aflatoksinu 10 puta da se ne štetuje ubuđali kukuruz.
Jedno zlo se menja drugim. Naftu zamenjuje litijum, ne zna se šta je gore, mi se onomad pobunismo protiv Rio Tinta, e pa izvinite, ali tako nastaju baterije za električne automobile, prljava tehnologija. Svi bi da voze, niko neće peške ili na biciklo.
Ovdašnji novinari imaju neki fetiš na _dizelaše_ pa to ti je!
Koliko dizelaša uopšte ima u Kaliforniji (osim kamiona, ali ovo se ni ne odnosi na njih)?!
Ali ne, mora provereni click-bait recept "zabrana dizelaša i benzinaca"...
Glavni problem za EV je sto ljudi nece da ih kupuju izuzev ako im drzava neda ogromne subvencije kao u Norveskoj. Ja ih licno ne bih kupio ni uz te subvencije.
Proizvodnja elektro automobila zagadjuje više okolinu od bilo kakvih benzinaca i dizelaša...o litijumu da ne govorim,a tek njegova reciklaža...bajke protagonista NSP....
vozim na struju skoro pa dzabe. na autu nema sta da se pokvari. baterija pod garancijom 10 godina. da taj ce auto biti zastareo za 3 godine i pravice bolje sa vecom autonomijom. zato vozim lizing. vratim taj uzmem bolji. auto je sredstvo. razumem da neko to ne moze i da mora da kupi bezinca ali kad razmislite imamo tu tehnologiju sa eksplozijama mesavine kiseonika i goriva... to je 100 godina staro. mozda cu sutra voziti na vodonik ili opet benzin. sta bude bilo dostupno. ali zasto da se oko toga ljudi svadjaju? bilo bi dobro da moze bez zagadjenja ali za sada ne moze.
Zašto su elektro auta duplo skuplja od običnih? Elektro motori nisu skupi, baterije sve jeftinije, mehanizam jednostavniji od SUS...
Jedini razlog je da vam unapred naplate ono što bi eventualno uštedili na gorivu?
Očigledno je da je cilj smanjiti broj vozila na ulicama, što ima smisla jer uskoro nećemo voziti već stajati u koloni. Niko ne pominje javni prevoz, a to je jedina ispravna zamena ovolikom broju automobila.
Samo malo naučnih opservacija, čisto da sve bude jasnije. Evo ovaj kombinovani grafikon: https://i0.wp.com/theethicalskeptic.com/wp-content/uploads/2021/02/Lockdown-Resulted-in-Largest-PPM-Surge-in-45-Years.png
Šta ovo govori? Da je planeta Zemlja veliki, veeeeeeeeeliki komplikovani sistem. U kom je ljudski uticaj tek jedan od mnogih. I da ono: raste CO2, globalno zagrevanje sledi, niti je ustanovljeno niti je zavisno od ljudskog dejstva. Ne na način na koji retardirane Grete i Gretani zamišljaju. Nedavni enormni pik CO2 se desio u sred maksimalnog obaranja potrošnje goriva u sred pandemije. Suprotno tezi "ljudi su krivi".
Planeta pored astronomskih ciklusa (Milanković) ima i geološke. Jedan je (periodično) pojačana vulkanska aktivnost. Ona izbacuje mnogo gasova, podiže toplotu dvojako. Plus usporava planetu efektom transfera mase iz jezgra u koru, a to povećava trenje kore i jezgra. Istorijski kada Šumanova frekfencija raste raste i temperatura. Ponajviše prvo preko zagrevanja okeana https://i0.wp.com/theethicalskeptic.com/wp-content/uploads/2020/01/Thermohaline-Conveyance-Map.png
Klimatske promene su dominantno mehanički događaj Zemlje-dinama, u astronomskom kontekstu. Kao i Svedoci Vakcine i ovi Globalno Zagrevanje bukači su mentalno ubogi. Ali i ceo ljudski rod koji ih sledi!
Tehnologija će te 2035 godine biti na tom nivou da kad sednete u svoje vozilo i prdnete, baterija će se automatski napuniti na maksimum i moći ćete ceo dan da se vozite hiljade kilometara, da tako će biti u budućnosti sve će pokretati prdež.
Mislim da će Kalifornija biti prva država iz SAD koja će biti izbačena iz te unije.Pravi Amerikanci (mislim na one koji su bar dve generacije tamo) kunu se u njihove šestake i osmake, tako da teško da će pratiti tu evropsku histeriju za električnim,skupim vozilima koje uzgred i u Evropi većina ne voli.To je vrhunska savremena laž o ekološkim vozilima jer samo kad bi pola od ovog broja vozila ukupno na planeti ,bilo električno nama bi zbog opterećenja električne mreže trebalo znatno više svih vrsta elektrana ,od termo,hidro do nuklearnih. Pa onda o kojoj ekologiji pričamo. To je samo rat jednog lobija protiv drugog. Ako hoće ekološka vozila bez radikalnih promena u auto industriji ,onda su to vozila na gas.
Mislim da će Kalifornija biti prva država iz SAD koja će biti izbačena iz te unije.Pravi Amerikanci (mislim na one koji su bar dve generacije tamo) kunu se u njihove šestake i osmake, tako da teško da će pratiti tu evropsku histeriju za električnim,skupim vozilima koje uzgred i u Evropi većina ne voli.To je vrhunska savremena laž o ekološkim vozilima jer samo kad bi pola od ovog broja vozila ukupno na planeti ,bilo električno nama bi zbog opterećenja električne mreže trebalo znatno više svih vrsta elektrana ,od termo,hidro do nuklearnih. Pa onda o kojoj ekologiji pričamo. To je samo rat jednog lobija protiv drugog. Ako hoće ekološka vozila bez radikalnih promena u auto industriji ,onda su to vozila na gas.
(coa, 26. avgust 2022 12:56)
Zanimljivo je nesto drugo.
Uzmi običan šatl (onaj što koriste hoteli) ili ono malo vozilo za golf i probaj da ga registruješ.
Pazi - to bez problema ide 20 km/h i upravlja se njime odlično.
Ali ne može.
Mora da kupus vozilo koje ne moze "majstor zika" da ti opravi ocas posla nego ce oni da ti ga "azuriraju" dok ne procene da treba da te klepe za jos neku kintu.
A kad se pokvari moras da ga vodis kod "doktora za auto" jer je komplikovaniji od vojnog aviona za popravku.
Naravbo "bezbedni" elektro trotinet i elektro bajs mozes da voziš...
Ali da prikacis nesto na par akumulatora za viljuskar i da teras to ne - ulazis u dzep "ekolozima".
I dlobodan si - ne zavisiš (mozda bitnije).
Uhhh...do 2050 i to u prebogatoj Kaliforniji znači u EU ne pre 2070(i to zapadnom i severnom bogatom delu),izuzev Norveške, u ostatku Evrope ne pre 2100....do tada od mene ni praha neće biti.
@kod nas treba da zabrane električne automobile jer mi smo sušta suprotnost od Kalifornije !
(Bukač, 26. avgust 2022 12:29)
Pa zabranjeni su to i jeste problem, to jest konverzija. Ja bih ubacio el motor u auto da ga vozim po selu ali mi ne daju da ga registrujem nasi uhlebi koji donose zakone a duduci su za tehnologiju i inovacije.
Taman hteo da predlozim da se demokratsko-ekoloska Kalifornija sa svojim sumanutim idejama o ekologiji preseli u Evropu, tj. Srbiju, a Srbija u danasnju benzisko-dizelasku Kaliforniju. Nazalost, ne ide, Kalifornija ne moze da stane u Srbiju. Kalifornija je 6x veca od Srbije i ima skoro 6x vise stanovnika od Srbije. Sranje, a lepo bi se docepali izlaza na Pacifik (konacno da i mi imamo izlaz na "more") i mogli bi siti da se nabahatimo sa 8, 10 i 12 cilindarskim monstrumima na 4 tocka. Ali, nista od toga. Ostace to samo pusti san.
Hm, države koje planiraju 100 godina unapred ili White wolf.
(Zoran, 26. avgust 2022 12:26)
Planiraju oni, ali tako da sve što je prljava tehnologija završi kod nas i nama sličnima - iskopavanje litijuma, odlaganje akumulatora i baterija. A one (te države) će biti “ekološke”, “zelene”… Nismo mi planirani za taj deo nego za otpad.
Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
(Orao koji spava, 26. avgust 2022 13:53)
Fosilna goriva ucestvuju u globalnoj energetskoj slici sa vise od 85%. O kakvoj ti struji pricas?! Baterije jesu problem, ako nista drugo onda bar zbog nedostatka litijume, jer na citavoj planeti nema dovoljno litijuma da se pokrije 1% energetskih kapaciteta. Zivi bili pa videli, da ce se emisija izduvnih gasova u sledecim decenijama samo povecavati ako se nastavi sa privrednim i ekonomskim razvojem.
Lako je Kalifornijancima kad ne moraju svaki drugi dan u Grčku, kao mi Srbi. Ako treba tri dana da punim bateriju, kako onda da idem za Grčku triput nedeljno, praznicima i češće? Serem vam se na te automobile, to će da propadne ko ton filmovi. Tamo u Olivud, ta struja, ton filmovi i ta sranja, možda, ali u Srbiju to da uđe neće NIKAD, ja kad vam kažem!
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju? Šta ste uradili ako mislite da je proizvodite upotrebom fosilnih goriva? U ovom trenutku, nuklearna energija je jedino rešenje, ali - ne, hvala, u ovom današnjem, ratovima sklonom svetu, to je glupo. Evo, sada samo čekamo koja strana će, u ratnom očaju, da drmne po nuklearki u Zaporožju i to područje da "zaključamo" za narednih 200 godina.
@pop
El automobil se razlikuje u pogonu (motor) ostali sklopovi su potpuno isti. Otkud ta priča da nema šta da se pokvari? Vešanje, kočnice, servo sklopovi... Sve to ima i električni auto i sve je podložno habanju i kvarovima.
Do sad sam vozio 3 nova benzinska automobila kvarovi na motoru 200k ni ne postoje ili su veoma retki. Kod električnih će kvarovi kočionog sistema i vešanja biti izraženiji tbog težine koju trpe ti sklopovi.
Ima neke istine u tome što kažete, ali ne baš u potpunosti. Uz sve to što ste naveli emisija CO2 itekako ima uticaja na na zagrevanje planete. I sigurno je da SUS motori sigurno imaju negativnog uticaja. Međutim, izdugni gasovi automobili nisu ni jedini, a čak ni najveći krivac. Sa druge strane, totalna je zabluda da je električna energija ''zelena energija''. Ona se najvećim delom dobija iz nuklearnih i termoelektrana. To što su tzv. Zelene partije preko noći verovatno uz nečiji novačni podsticaj promenile ploču, pa sada tvrde da je nuklearna energija ''zelena energija'' je jednostavno van zdrave pameti. Naravno radi se o skladištenju nuklearnog otpada. To što se planira da se Zapad preplavi nuklearkama, a da se ostatak sveta pretvori u deponiju nuklearnog otpada je jednostavno suludo. Da ovde ne pričam o drugim problemima, kao što su ogromni rizici od nukleranih akcidenata, velika zagađenja pri izradi baterija za automobile, zagađenja koja če nastatu zbog otpada nastalom od tih baterija itd. Jednostavno električni eutomobili realno nisu u suštini nikakvo rešenje postojećih problema.Jedan evidentan problem zamenjujemo d Ali neko u tome vidi šansu za ogromnu zaradu i gura tu priču.
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
(Dejan, 26. avgust 2022 09:34)
A što se ti sekiraš Srbo Srbine? Čemu ta panična sekiracija za USA? Jel ti cela rodbina tamo pa te ovo mnogo boli? Zar je moguće da nemaš svoju državu za koju vredi sekirati se? Moraš celog života spašavati USA?
Prosečan životni vek u Kaliforniji 80.9 godina, u Srbiji 76.3.
Nije zanemarljiva razlika (4.6 godina), ali brate onaj napisa 20 godina razlike u odnosu na Srbiju i brdo preporuka.
Ljudi te informacije su jedan klik daleko.
Spašavamo planetu, a čak i da nije tako.....trtrtrtrtrt...
pre 2 godine
U USA, ne znam za Kanadu, ali mogao bih se kladiti za Evropu - prodaje se opcija kompenzacije karbonskog otiska (kakvo glupoumno visokopisanje), gde nekakav koncern sebi kupi pravo da uduvava karbon i metan nesmanjenom žestinom ako zauzvrat negde nešto pošumi, izgradi solarnu (pošumi u crno) ili vetroelektranu.
Prvi deo se ispuni i atmosfera zagadi, a drugi ostane na nivou FSD Ilona Maska, Tesle automobila i EM vernika širom i šorom sveta
@(Dejan, 26. avgust 2022 09:34): evo ja se sekiram i planiram da, sa porodicom, napustim ovu državu “libtarda”. Neka ostanu u smradu urina i fekalija po gradovima od “bum”-ova o kojima više brinu nego o nama koje deru porezima,da bi oni (bum-ovi i političari) mogli da žive.
@pop
Tehnologija EV je stara koliko i SUS. Za vašu informaciju u NY je 1900 bio jednak broj registrovanih EV i SUS automobila. SUS je pobedio u tržišnoj utakmici jer se pokazao praktičnijim zbog dometa. Više od veka kasnije ništa se nije promenilo osim što sada zakonodavac propisuje EV
Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima?
(white wolf, 26. avgust 2022 11:02)
Hidrocentrale, termocentrale, vetrenjače, solarne ploče itd.
Iskorišćeni akumulatori se znaju gde se deponuju, a ne kao kod nas u reke i jezera.
kada umesto audi v6 i skoda superb budem video električne automobile u voznom parku Vlada Srbije, javnih preduzeća i raznih agencija, tada ću i ja početi da razmišljam o njima..!
Do tad, traje dvadesetogodišnji moratorijum (uveden 2020) na i samu pomisao na auto na baterije...
Koji udar na sirotinju. Bajka o ekološkim, električnim, vozilima se nastavlja. "Beskrajna priča". Električna vozila su daleko od ekoloških. Da, troše struju i ne ispuštaju gasove. Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima? O odnosu cena, električni auto-benzinac-dizelaš, ne vredi ni vreme trošiti. Shvatam ja da je dogorelo ali ovako se ne rešava problem. Piš... u vulkan, u cilju gašenja, a zapravo sra... po siromasima.
(white wolf, 26. avgust 2022 11:02)
Hm, države koje planiraju 100 godina unapred ili White wolf.
Klimatske promene su dominantno mehanički događaj Zemlje-dinama, u astronomskom kontekstu. Kao i Svedoci Vakcine i ovi Globalno Zagrevanje bukači su mentalno ubogi. Ali i ceo ljudski rod koji ih sledi!
(Helios, 26. avgust 2022 14:50)
Dinamo mašina koja greje koru a kora okean ? Aktivnosti u unutrašnjosti planete postoje, ali hvala manituu - nisu tako dinamične. Toplota tla na maloj dubini je konstantna pa je lako proveriti da li kora greje okeane (gde je najtanja, verovatno je to ideja) i da li ćemo trpeti opekotine na tabanima.
Zagrevanje i hlađenje okeana je ispraćeno ozbiljnim studijama i varijacija temp okeana iznosila je ± 1°C, sa periodima zagrevanja i hlađenja u trajanju od 1000 do 2000 godina. I tako dva glacijala i dva interglacijala unazad.
Od 1970 toplota okeana povećana je malo preko 1°C.
Šta god mislili, nadali se i temperamentno komentarisali, imamo problem i egzotične hipoteze nisu od pomoći. Briga ubrzano zagrevanje okeana za naše ekspres mudrosti
@white wolf. Koliko kosta vadjenje prerada i distribucija fosilnih goriva? Struja se trosi u velikoj meri pri preradi nafte. Baterije postoje i u sus vozilim, manjeg kapaciteta ali postoje. SUS motori imaju mnogo vise delova koji upotrebom propadaju. Ti delovi se proizvode, transportuju-trosi se struja. Sta je sa uljem koje se menja na 10-15k km?... gledaj na stvari malo sire. Slazemo se u konstataciji da je elektrifikacija samaranje sirotinje, ali to nije zbog lose tehnologije vec ljudske pohlepe i kapitala.
Još nedugo nazad sam imao osječaj, da se sve više stvari ostvara iz filma Demolition man.., sad mi se više čini, da jim je bio taj film scenarij po kom prave našu budučnost..
kod njih zabranjuju a kod nas još nema ni tehničkog pregleda za kola. Ćumuraši sa sulundarom umesto auspuha znači sve šuplje kao na šporetu smederevcu prolaze sve eko norme hahaha. Odma uvesti proveru svih komponenti preko obd pa tek onda tehnički svaki ćumuraš mora da ima sve komponente od katalizatora pa za novije a noviji su 15 godina stari da imaju DPF filter
Uff ta Kalifornija, najlepsi komad zemlje na planeti. Kud odoh da je posetim? Od tada samo sanjam o njoj. Kakav je samo miris i svezina vazduha ujutru, ljudi pa vi niste ni svesni. Ne mogu da zamislim da moze bolje od onoga sto je sada.
Samo što još nisu odlučili gde će da obezbede potrebnu količinu struje, posebno ako potraje suša u srednjem Zapadu. Cene koje im "nude" su im neprihvatljive, ali je realnost da će nedostajati oko 70% kapaciteta...
No, naša realnost - letos dok sam čekao da udjem u Makedoniju, 3 i više sati kreni-stani, za to vreme električno vozilo (VW) pored mene je stalo. Granična policija evidentno već "spremna" - uz par dobacivanja tipa gde su u gužvu krenuli sa tim vozilima upućuju ih da preguraju vozilo do objekta carine...
(Slaven, 26. avgust 2022 10:37)
Da preguraju el automobil, vrlo zanimljivo jos kad bi bilo moguce...
a sto se ti sekiras sto se on sekira? ajde idi iseci vene padavicaru odvratni
(petar markovic, 26. avgust 2022 12:42)
Ali ja se ne sekiram za njega, tebe ili ostale komuniste koji najavljuju propast Amerike poslednjih 75 godina. Ne možeš da se sekiraš za obolele osobe.
Ali zanimljivi ste mi, ruine od života, proćerdali ste ceo život a sekirate se zbog Amerike, pa to je bolesno.
Ako zaista zele da smanje “carbon footprint” onda restauriranje starijih kola je mnogo jeftinija opcija. Novi elektricni auto ne bi ni za 50 godina bio isplativiji od restauriranog auta. Pa i nek trosi 15 litrara/100km footprint ce biti manji.
asdf - cenim kulturnu komunikaciju, kao i nešto nalik argumentaciji. Nažalost niti limit od 1500 niti sve ostalo omogućavaju razvoj teme.
Ukratko - podosta se ne slažem. Geoistorijski nivo CO2 na planeti je nikada niži. Nemci zakupljene voćnjake oko Dunava drže zatvorenim pa upumpavaju CO2 da uvećaju prinos!
Nuklearke su jedini izlaz. Gde god da se pohranjuje otpad, a svi ga hoće pohraniti baš kod sebe. Odakle to "izvoz u siromašne zemlje"? To ne postoji.
Zli neokolonijalisti blokiraju nuklearke drugima a ukidaju ih i sebi pod pritiskom Greta i Gretana. Samoubistvo iz zasede.
Nafte ili ponestaje i moraće i tada da se vadi ali samo zbog poljoprivrede i đubriva. Ili, ruska teorija, stalno je pravi pritisak u dubini i padaje bakterija naniže - dakle biće je uvek, a još više sa još više CO2. opet i tada bolja su elektro i hidrogen kola, ali samo uz dovoljno U i Torijum nuklearki - nema nikakve druge opcije. Ogroman većina "eko" energije je direktna ek šteta. izraubovane elise vetrenjača i solarni paneli su tako neisplativi za reprocesiranje da su sada enormni lendfill! https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/itxthAhXDALA/v1/1400x-1.jpg Eto vam Gretaekologije! Čemu ste, asdf, bojim se jako skloni...
Zašto su elektro auta duplo skuplja od običnih? Elektro motori nisu skupi, baterije sve jeftinije, mehanizam jednostavniji od SUS...
Jedini razlog je da vam unapred naplate ono što bi eventualno uštedili na gorivu?
(Halo Bing..., 26. avgust 2022 14:49)
Cak i tad se isplati. Ako mogu VW i Apple da ""deru", zasto ne bi mogli i za Eauta. Eauta bar nesto vrate u dzep.
Sledeća mogućnost velikih ušteda je automatizacija drumskog saobraćaja, uključujući i automatizaciju vožnje. I to je praktično jedino moguće električnim automobilima.
To što glupaci vole da troše, to je njihov (mentalni) problem. Ali država nije u obavezi da im obezbeđuje benzin i dizel sve dok se ne opamete. Jer neće NIKAD.
(Joca, 27. avgust 2022 21:35)
Prijatelju, ponavljas floskule vec dosta puta razoblicene, putnicki saobracaj nece skoro biti autonoman, teslin sistem autopilota je dalekooo od potpuno autonomnog i automatizovanog, Musk bukvalno laze oko tone stvari u vezi sa tim, sto ce vreme i polazati. Teretni saobracaj pogonjen strujom nije ni na vidiku, kompanija Nikola je razotkrivena kap prevara, voleo ti to ili ne, cinjenica je da nema dobre alternative fosilnim gorivima. Bice, tehnologija napreduje i pojavice se nesto, ali ovo sa putnickim vozilima je toliko beznacajno kad se pogleda brodski avionski saobracaj.
Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
Veoma hrabra odluka, malo sam pratio u njihovim medijima, ima dosta i protivnika i onih koji sumnjaju. Ali u Americi akda se donese odluka ona mora da se ipoštuje. Sledi period pojačanog investiranja u onovljive izvore, u punjače za lektrična vozila i naravno u proizvonju EV. Interesanto je što automobilske kompanije, Ford, Stelantis i GM nisu bili orotiv, nego su podržali ovu odluku. Malo je to iznenadilo ekoloze. Ceo svet će gledati ovaj eksperiment, u Kaliforniji ima dosta vozila, mnogo se vozi, ako uspeju u ovim planovima, i ostatak sveta će to da prati. A gde smo ovde mi? Nigde. Ulazim u Unirnet jednu od renomiranijih rent a car agencija i tražim električni auto, kaže nema, nećeš to nigde naći u Beogradu. Opet spavamo
Korak u pravom smeru, ali ovo nije dovoljno, potrebno je napraviti kvalitetan sistem javnog prevoza, a to će malo teže ići u Americi zbog rasizma prema crncima.
Nema javni prevoz bicikl i motaj druze oces prevoz.
Korak u pravom smeru, ali ovo nije dovoljno, potrebno je napraviti kvalitetan sistem javnog prevoza, a to će malo teže ići u Americi zbog rasizma prema crncima.
@Gradimir
https://www.novosti.rs/c/ekonomija/vesti/1135045/struja-cena-struje-cena-gasa-evropske-zemlje-poskupljenje-struje samo mi nije jasno gde vi vidite pojeftinjenje kada svuda vrtoglavo raste ? Ništa,ama baš ništa više ne pojeftinjuje.
Zanimljivo, a sa čime se proizvodi ta struja za punjenje?
(Bojan, 27. avgust 2022 20:25)
Električnim generatorima. To su mašine nalik električnim motorima, samo sa obrnutom funkcijom: ulazna energija je mehanička, a transformisana izlazna je električna energija. Skoro sva struja se samo tako i proizvodi, tek neznatne količine fotovolt solarnim sistemima ili nečim trećim.
Pitaj slobodno sve što ne znaš, bilo bi glupo dumreš tupav u dvaesprvom veku.
Zanimljivo, a sa čime se proizvodi ta struja za punjenje? Drugo, baterije su u podu, pa svi u kabini sede na litijumskoj bombi u slučaju sudara. Informišite se koliko se E automobila u Svetu zapali tokom punjenja!
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju?
(Vlada, 26. avgust 2022 21:47)
I opet ti kažem, kakve veze imaju električni automobili sa izvorom energije? Nafta je ENERGIJA koju uvoze čak i zemlje koje imaju "višak" proizvodnje električne.
Kako je moguće da ubedljivo najgluplji "argument" protiv električnih automobila toliko papagajski ponavljate?
Veći procenat u ceni goriva čini energija utrošena na vađenje, preradu i transport nego sama nafta. I to uglavnom baš električna energija dobijena od nafte. Najveća ironija je da bi te energije bilo sasvim dovoljno za pogon automobila čak i da su SVI automobili električni. Samo bi šeici, magnati i oligarsi ostali bez dela svog tala, poreza na budale.
Normalne države stimulišu štednju energije, SVAKOG oblika energije. To im je svrha. Debilnim državama je svrha suprotna: da debilima ispunjavaju želje. Drumski, automobilski saobraćaj je tačka najvećeg rasipanja energije u svakoj zemlji, bez obzira da li ima nafte ili nema. Norvežani su to razumeli bolje nego iko drugi. Bukvalno svaka faza distribucije energije naftom/benzinom je višestruko skuplja od električnog sistema.
Sledeća mogućnost velikih ušteda je automatizacija drumskog saobraćaja, uključujući i automatizaciju vožnje. I to je praktično jedino moguće električnim automobilima.
To što glupaci vole da troše, to je njihov (mentalni) problem. Ali država nije u obavezi da im obezbeđuje benzin i dizel sve dok se ne opamete. Jer neće NIKAD.
El automobil se razlikuje u pogonu (motor) ostali sklopovi su potpuno isti. Otkud ta priča da nema šta da se pokvari? Vešanje, kočnice, servo sklopovi... Sve to ima i električni auto i sve je podložno habanju i kvarovima.
Do sad sam vozio 3 nova benzinska automobila kvarovi na motoru 200k ni ne postoje ili su veoma retki. Kod električnih će kvarovi kočionog sistema i vešanja biti izraženiji tbog težine koju trpe ti sklopovi.
(Mika, 27. avgust 2022 08:56)
I ovakav komentar dobije vecinu pluseva??? Pa nema nam spasa.
Cija si 3 nova auta vozio? Sluzbena?
Znas li koliko ljudi u Srbiji vozi nova kola?
Znas li koliko ljudi vozi polovna kola starija od 10 godina i sa predjenih vise od tih 200000 o kojima govoris?
Znas li da elektericni auto koči motorom i tu energiju vraca u baterije?
Znas li da zbog toga koristi kočnice i do 75÷ manje od klasicnog auta?
Znas li kako to znam - JER VOZIM ELENTRICNI AUTO za razliku od pametnjakovica kao sto si ti koji pricaju o stvarima o kojima pojma nemaju.
Znas li sta sam do sada ulozio u njega? Nove gume i rashladnu tecnost.
Kada mi je moj kolega Nemac, elektroinzenjer nedavno pokazao sliku benzinskog V8 motora i elektromotora koji ga menja po snazi, shvatio sam zasto nema vise povratka nazad, sto mi je i on sam potvrdio.
Buducnost su definitivno ekoloski cista goriva za sus motore a ne elektro vozila. Baterije i elektro vozila su propali projekat koji se na silu forsira a moze da ima samo ogranicenu primenu u gradskim uslovima. Jasno je da 90% i vise kupaca to definitivno ne prihvata. Onima koji bas vole da voze elektro vozila predlazemo da se prijave na obuku za voznju tramvaja i trolebusa. Ovi vozaci su u deficitu…
Znači moji automobili nisu pod sankcijama jer ne troše fosilno gorivo. Nažalost da je E85 Etanol sa 15% udela benzina iako motor podnosi i E100. (Tačnije poželjan sa 104 oktana). Nedostatak pumpi sa E100 na severnoj hemisferi je posledica usklađenja hladnog starta iako za izvesne proizvođače nije relevantna. Meksiko i Brazil voze na E100.
BioEtanol mora opstati za nas koji volimo provozati se bez ograničenja kapaciteta i brzine punjenja baterija.
Upravo sam Rialto Venice Green platio 50.000,00 RSD skuplje zbog šatro karbonskog otiska. Sa 126000 na 176000.
Dođi Groxy da popričamo malo u 4 oka, 3, 2, koliko ostane...
@joca
Joco, nije baš da bi bilo dovoljno električne energije za sve EV od struje koja se iskoristi za preradu nafte. Ameri su pravili dugoročnu analizu potrošnje energije u SAD. Jedan od zaključaka je bio i da bi hipotetičkim trenutnim prestankom korišćenja nafte i prebacivanja KOMPLETNOG transporta na struju energija koja se koristila za naftu pokrila preko 50% struje za električni transport. Tu su uračunate sve faze vađenja, prerade, transporta i distribucije nafte. Ja ne mislim da je struja realan problem. Stvarni prelazak na EV će biti vrlo postepen i potrebno povećanje proizvodnje struje će biti vrlo malo na godišnjem nivou. Ono što je najbolje je da će većina novih kapaciteta biti obnovljivi, solarni i vetar. Razlog je najjednostavniji mogući: cena. Struja je najjeftinija iz tih izvora. Iz uglja i gasa može samo da stagnira ili da poskupi, a iz solarnih panela i vetroparkova već godinama cena pada i nastaviće. EV i obnovljivi izvori prirodno idu zajedno.
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
(Dejan, 26. avgust 2022 09:34) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
Uh uh nije valjda da ste vi Rusi rasisti?
Pa drugu ste nam laž pokušali prodati za vreme ukrajinske agresije koju srećom gubite...
Za one koji bi da uče Kaliforniju kako da proizvodi struju za svoje električne automobile.. Za društvo u ćošku koje zna Engleski.. https://www.npr.org/2022/05/07/1097376890/for-a-brief-moment-calif-fully-powered-itself-with-renewable-energy
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
(Dejan, 26. avgust 2022 09:34)
A što se ti sekiraš Srbo Srbine? Čemu ta panična sekiracija za USA? Jel ti cela rodbina tamo pa te ovo mnogo boli? Zar je moguće da nemaš svoju državu za koju vredi sekirati se? Moraš celog života spašavati USA?
Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
Koji udar na sirotinju. Bajka o ekološkim, električnim, vozilima se nastavlja. "Beskrajna priča". Električna vozila su daleko od ekoloških. Da, troše struju i ne ispuštaju gasove. Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima? O odnosu cena, električni auto-benzinac-dizelaš, ne vredi ni vreme trošiti. Shvatam ja da je dogorelo ali ovako se ne rešava problem. Piš... u vulkan, u cilju gašenja, a zapravo sra... po siromasima.
(white wolf, 26. avgust 2022 11:02)
Hm, države koje planiraju 100 godina unapred ili White wolf.
Već čekam komentar da nam neko objasni da vlasti Kalifornije nemaju pojma
--
U Kaliforniji je prosječan životni vijek preko 90 godina, 20 više nego na prokletom Balkanu. A jedu GMO i voze benzince. Samo ne skidaju DPF filtere i ne povećavaju granice za aflatoksinu 10 puta da se ne štetuje ubuđali kukuruz.
Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima?
(white wolf, 26. avgust 2022 11:02)
Hidrocentrale, termocentrale, vetrenjače, solarne ploče itd.
Iskorišćeni akumulatori se znaju gde se deponuju, a ne kao kod nas u reke i jezera.
vozim na struju skoro pa dzabe. na autu nema sta da se pokvari. baterija pod garancijom 10 godina. da taj ce auto biti zastareo za 3 godine i pravice bolje sa vecom autonomijom. zato vozim lizing. vratim taj uzmem bolji. auto je sredstvo. razumem da neko to ne moze i da mora da kupi bezinca ali kad razmislite imamo tu tehnologiju sa eksplozijama mesavine kiseonika i goriva... to je 100 godina staro. mozda cu sutra voziti na vodonik ili opet benzin. sta bude bilo dostupno. ali zasto da se oko toga ljudi svadjaju? bilo bi dobro da moze bez zagadjenja ali za sada ne moze.
Koji udar na sirotinju. Bajka o ekološkim, električnim, vozilima se nastavlja. "Beskrajna priča". Električna vozila su daleko od ekoloških. Da, troše struju i ne ispuštaju gasove. Ali odakle struja? Iz ekoloških izvora? Još jedna bajka. Gde sa iskorištenim akumulatorima i šta uraditi kasnije sa njima? O odnosu cena, električni auto-benzinac-dizelaš, ne vredi ni vreme trošiti. Shvatam ja da je dogorelo ali ovako se ne rešava problem. Piš... u vulkan, u cilju gašenja, a zapravo sra... po siromasima.
Veoma hrabra odluka, malo sam pratio u njihovim medijima, ima dosta i protivnika i onih koji sumnjaju. Ali u Americi akda se donese odluka ona mora da se ipoštuje. Sledi period pojačanog investiranja u onovljive izvore, u punjače za lektrična vozila i naravno u proizvonju EV. Interesanto je što automobilske kompanije, Ford, Stelantis i GM nisu bili orotiv, nego su podržali ovu odluku. Malo je to iznenadilo ekoloze. Ceo svet će gledati ovaj eksperiment, u Kaliforniji ima dosta vozila, mnogo se vozi, ako uspeju u ovim planovima, i ostatak sveta će to da prati. A gde smo ovde mi? Nigde. Ulazim u Unirnet jednu od renomiranijih rent a car agencija i tražim električni auto, kaže nema, nećeš to nigde naći u Beogradu. Opet spavamo
A što se ti sekiraš Srbo Srbine? Čemu ta panična sekiracija za USA? Jel ti cela rodbina tamo pa te ovo mnogo boli? Zar je moguće da nemaš svoju državu za koju vredi sekirati se? Moraš celog života spašavati USA?
(Goxy, 26. avgust 2022 11:36)
a sto se ti sekiras sto se on sekira? ajde idi iseci vene padavicaru odvratni
Lako je Kalifornijancima kad ne moraju svaki drugi dan u Grčku, kao mi Srbi. Ako treba tri dana da punim bateriju, kako onda da idem za Grčku triput nedeljno, praznicima i češće? Serem vam se na te automobile, to će da propadne ko ton filmovi. Tamo u Olivud, ta struja, ton filmovi i ta sranja, možda, ali u Srbiju to da uđe neće NIKAD, ja kad vam kažem!
a litijum kad se vadi, zagadjuje se voda za piće, tj milijarde litara se zagadjuje, i sva okolina se zagadi, a to ništa, a? A litijumske baterija su kao BOMBA u autu, samo mali incident sa električnim automobilom i bum, od auta bukvalno ne ostane ništa..
Korak u pravom smeru, ali ovo nije dovoljno, potrebno je napraviti kvalitetan sistem javnog prevoza, a to će malo teže ići u Americi zbog rasizma prema crncima.
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
Kalifornija je propala država, za pet godina će pričati drugu priču.
Država beskućnika i ilegalnih imigranata, i jedni i drugi su ispod granice siromaštva i ne plaćaju nikakve poreze. Tehnološke kompanije se polako ali sigurno iseljavaju iz Kalifornije jer su konačno shvatili da svoj posao mogu obavljati bilo gdje. Drži ih još Holivud i turizam, ali i produkcijske kuće i studiji sve više posluju na jeftinijim lokacijama. Prvi put u istoriji, Kalifornija gubi stanovništvo zbog iseljavanja, ljudi vide kuda sve to vodi i pošto mogu da rade od kuće, itekako ima smisla preseliti se u Utah, Arizonu ili Teksas (pa i Denver) i šta te briga.
Taman hteo da predlozim da se demokratsko-ekoloska Kalifornija sa svojim sumanutim idejama o ekologiji preseli u Evropu, tj. Srbiju, a Srbija u danasnju benzisko-dizelasku Kaliforniju. Nazalost, ne ide, Kalifornija ne moze da stane u Srbiju. Kalifornija je 6x veca od Srbije i ima skoro 6x vise stanovnika od Srbije. Sranje, a lepo bi se docepali izlaza na Pacifik (konacno da i mi imamo izlaz na "more") i mogli bi siti da se nabahatimo sa 8, 10 i 12 cilindarskim monstrumima na 4 tocka. Ali, nista od toga. Ostace to samo pusti san.
Zašto su elektro auta duplo skuplja od običnih? Elektro motori nisu skupi, baterije sve jeftinije, mehanizam jednostavniji od SUS...
Jedini razlog je da vam unapred naplate ono što bi eventualno uštedili na gorivu?
(Halo Bing..., 26. avgust 2022 14:49)
Cak i tad se isplati. Ako mogu VW i Apple da ""deru", zasto ne bi mogli i za Eauta. Eauta bar nesto vrate u dzep.
Koji sunovrat...energetski kolaps svuda u svetu...restikcije struje a ovamo izbacuju sus motore. Pa zamislite kada se svako nakači da napuni svoj el.auto ili firme svoje kamione tj. autobuse...
kod njih zabranjuju a kod nas još nema ni tehničkog pregleda za kola. Ćumuraši sa sulundarom umesto auspuha znači sve šuplje kao na šporetu smederevcu prolaze sve eko norme hahaha. Odma uvesti proveru svih komponenti preko obd pa tek onda tehnički svaki ćumuraš mora da ima sve komponente od katalizatora pa za novije a noviji su 15 godina stari da imaju DPF filter
@white wolf. Koliko kosta vadjenje prerada i distribucija fosilnih goriva? Struja se trosi u velikoj meri pri preradi nafte. Baterije postoje i u sus vozilim, manjeg kapaciteta ali postoje. SUS motori imaju mnogo vise delova koji upotrebom propadaju. Ti delovi se proizvode, transportuju-trosi se struja. Sta je sa uljem koje se menja na 10-15k km?... gledaj na stvari malo sire. Slazemo se u konstataciji da je elektrifikacija samaranje sirotinje, ali to nije zbog lose tehnologije vec ljudske pohlepe i kapitala.
a sto se ti sekiras sto se on sekira? ajde idi iseci vene padavicaru odvratni
(petar markovic, 26. avgust 2022 12:42)
Ali ja se ne sekiram za njega, tebe ili ostale komuniste koji najavljuju propast Amerike poslednjih 75 godina. Ne možeš da se sekiraš za obolele osobe.
Ali zanimljivi ste mi, ruine od života, proćerdali ste ceo život a sekirate se zbog Amerike, pa to je bolesno.
Gevin Njusom je neograničeno zli boljševičko fašistički ultramoron. Komifornija je uvela i frenetično sprovodi zakon: ako deca osete da su transdžender mogu da promene pol a ako dete hoće da se vakciniše ni za to mu ne treba pristanak roditelja. Jedno takvo meksikanče leži na samrti već mesecima, izvatali ga bukvalno na sendvič, i očajna majka protestvuje od jedne do druge institucije, uzalud. Isti trockizam je i kvaziekologija "ima sva da idu na struju". To su bolesnici sa dilemom dal da se ubiju ili da se samoubiju? I dok osciluju tako oni iznalaze da je najbolje da sve ode dođavola, da se tako samoubiju da pritom i sve druge pobiju. Slično upravo države središta Monsanta (Kalifornija) sprovode i agendu biološkog ludila da se uzgajaju samo GMO usevi a da se svi drugi usevi pobiju zabranom "zlih pesticida". Oni jesu zli - ali će bez njih pola planete pomreti od gladi. Kao što će ako su sva kola na struju pola ljudi na planeti ostati bez struje! Ili kao što narede da sva struja ima da je iz vetrenjača?! Još narede da se pogase "zle" nuklearke? Ili kao što narede da neće "zle" ruske energente... beskrajno ludilo.
Sri Lanki je masovna glad i opšti krah društva. Jer su im takvi pre decenije sleteli i objasnili im da ukinu pesticide i sve prave organski. I lepo je i zdravo em će da naplate skupo svoju hranu prodajući je belcima. Ne da se gle čuda nisu obogatili nego nemaju za sebe da jedu! Šta ih i briga - voziće se u kolima na struju... kao i svi beskućnici Komifornije.
Korak u pravom smeru, ali ovo nije dovoljno, potrebno je napraviti kvalitetan sistem javnog prevoza, a to će malo teže ići u Americi zbog rasizma prema crncima.
Nema javni prevoz bicikl i motaj druze oces prevoz.
Tehnologija će te 2035 godine biti na tom nivou da kad sednete u svoje vozilo i prdnete, baterija će se automatski napuniti na maksimum i moći ćete ceo dan da se vozite hiljade kilometara, da tako će biti u budućnosti sve će pokretati prdež.
Upravo sam Rialto Venice Green platio 50.000,00 RSD skuplje zbog šatro karbonskog otiska. Sa 126000 na 176000.
Dođi Groxy da popričamo malo u 4 oka, 3, 2, koliko ostane...
asdf - cenim kulturnu komunikaciju, kao i nešto nalik argumentaciji. Nažalost niti limit od 1500 niti sve ostalo omogućavaju razvoj teme.
Ukratko - podosta se ne slažem. Geoistorijski nivo CO2 na planeti je nikada niži. Nemci zakupljene voćnjake oko Dunava drže zatvorenim pa upumpavaju CO2 da uvećaju prinos!
Nuklearke su jedini izlaz. Gde god da se pohranjuje otpad, a svi ga hoće pohraniti baš kod sebe. Odakle to "izvoz u siromašne zemlje"? To ne postoji.
Zli neokolonijalisti blokiraju nuklearke drugima a ukidaju ih i sebi pod pritiskom Greta i Gretana. Samoubistvo iz zasede.
Nafte ili ponestaje i moraće i tada da se vadi ali samo zbog poljoprivrede i đubriva. Ili, ruska teorija, stalno je pravi pritisak u dubini i padaje bakterija naniže - dakle biće je uvek, a još više sa još više CO2. opet i tada bolja su elektro i hidrogen kola, ali samo uz dovoljno U i Torijum nuklearki - nema nikakve druge opcije. Ogroman većina "eko" energije je direktna ek šteta. izraubovane elise vetrenjača i solarni paneli su tako neisplativi za reprocesiranje da su sada enormni lendfill! https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/itxthAhXDALA/v1/1400x-1.jpg Eto vam Gretaekologije! Čemu ste, asdf, bojim se jako skloni...
Samo malo naučnih opservacija, čisto da sve bude jasnije. Evo ovaj kombinovani grafikon: https://i0.wp.com/theethicalskeptic.com/wp-content/uploads/2021/02/Lockdown-Resulted-in-Largest-PPM-Surge-in-45-Years.png
Šta ovo govori? Da je planeta Zemlja veliki, veeeeeeeeeliki komplikovani sistem. U kom je ljudski uticaj tek jedan od mnogih. I da ono: raste CO2, globalno zagrevanje sledi, niti je ustanovljeno niti je zavisno od ljudskog dejstva. Ne na način na koji retardirane Grete i Gretani zamišljaju. Nedavni enormni pik CO2 se desio u sred maksimalnog obaranja potrošnje goriva u sred pandemije. Suprotno tezi "ljudi su krivi".
Planeta pored astronomskih ciklusa (Milanković) ima i geološke. Jedan je (periodično) pojačana vulkanska aktivnost. Ona izbacuje mnogo gasova, podiže toplotu dvojako. Plus usporava planetu efektom transfera mase iz jezgra u koru, a to povećava trenje kore i jezgra. Istorijski kada Šumanova frekfencija raste raste i temperatura. Ponajviše prvo preko zagrevanja okeana https://i0.wp.com/theethicalskeptic.com/wp-content/uploads/2020/01/Thermohaline-Conveyance-Map.png
Klimatske promene su dominantno mehanički događaj Zemlje-dinama, u astronomskom kontekstu. Kao i Svedoci Vakcine i ovi Globalno Zagrevanje bukači su mentalno ubogi. Ali i ceo ljudski rod koji ih sledi!
Glavni problem za EV je sto ljudi nece da ih kupuju izuzev ako im drzava neda ogromne subvencije kao u Norveskoj. Ja ih licno ne bih kupio ni uz te subvencije.
Sve za profit.. majko mila, kad krenu otpadi tamo negde 2055. bice kasno. Plus, odakle sva ta struja, da nije iz obnovljivih izvora. Trece, na sta ce da ide cisterna? :)
Uff ta Kalifornija, najlepsi komad zemlje na planeti. Kud odoh da je posetim? Od tada samo sanjam o njoj. Kakav je samo miris i svezina vazduha ujutru, ljudi pa vi niste ni svesni. Ne mogu da zamislim da moze bolje od onoga sto je sada.
U Belgiji vec sad svi novi sluzbeni automobili (kojih je 80% voznog parka Belgije) moraju da budu elektricni. Mreza punjaca je daleko od razvijene, bice katastrofa!
Porez na CO2 ide u nebesa da bi vlada forsirala EV, tako da narode navalite u Belgiju na dobre i ocuvane polovnjake.
Proizvodnja elektro automobila zagadjuje više okolinu od bilo kakvih benzinaca i dizelaša...o litijumu da ne govorim,a tek njegova reciklaža...bajke protagonista NSP....
Samo što još nisu odlučili gde će da obezbede potrebnu količinu struje, posebno ako potraje suša u srednjem Zapadu. Cene koje im "nude" su im neprihvatljive, ali je realnost da će nedostajati oko 70% kapaciteta...
No, naša realnost - letos dok sam čekao da udjem u Makedoniju, 3 i više sati kreni-stani, za to vreme električno vozilo (VW) pored mene je stalo. Granična policija evidentno već "spremna" - uz par dobacivanja tipa gde su u gužvu krenuli sa tim vozilima upućuju ih da preguraju vozilo do objekta carine...
Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
(Orao koji spava, 26. avgust 2022 13:53)
Fosilna goriva ucestvuju u globalnoj energetskoj slici sa vise od 85%. O kakvoj ti struji pricas?! Baterije jesu problem, ako nista drugo onda bar zbog nedostatka litijume, jer na citavoj planeti nema dovoljno litijuma da se pokrije 1% energetskih kapaciteta. Zivi bili pa videli, da ce se emisija izduvnih gasova u sledecim decenijama samo povecavati ako se nastavi sa privrednim i ekonomskim razvojem.
Zanimljivo, a sa čime se proizvodi ta struja za punjenje?
(Bojan, 27. avgust 2022 20:25)
Električnim generatorima. To su mašine nalik električnim motorima, samo sa obrnutom funkcijom: ulazna energija je mehanička, a transformisana izlazna je električna energija. Skoro sva struja se samo tako i proizvodi, tek neznatne količine fotovolt solarnim sistemima ili nečim trećim.
Pitaj slobodno sve što ne znaš, bilo bi glupo dumreš tupav u dvaesprvom veku.
Немам проблем на чега иде ауто. Кад електромобил буде имао исте цене као сус аутомобил, када буде могао за 10-так мин да се напуни до краја и да вози до 1000км, онда није фрка. До тада је то све прича за богате јер су ти аутомобили прескупи.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju? Šta ste uradili ako mislite da je proizvodite upotrebom fosilnih goriva? U ovom trenutku, nuklearna energija je jedino rešenje, ali - ne, hvala, u ovom današnjem, ratovima sklonom svetu, to je glupo. Evo, sada samo čekamo koja strana će, u ratnom očaju, da drmne po nuklearki u Zaporožju i to područje da "zaključamo" za narednih 200 godina.
(Vlada, 26. avgust 2022 21:47)
Ti ako dosad nisi ukapirao da u medijima serviraju bajke o modernoj, cistoj i svetloj buducnosti a u realnosti je trenutno raspad sistema ... ne lipsi magarce do zelene energije i boljeg pravednog sveta bez sukoba, bolesti i gladi. Uvek pricaju bajke dok se u praksi odvija raspad svega i lov u mutnom, klasicna anestezija.
Mislim da će Kalifornija biti prva država iz SAD koja će biti izbačena iz te unije.Pravi Amerikanci (mislim na one koji su bar dve generacije tamo) kunu se u njihove šestake i osmake, tako da teško da će pratiti tu evropsku histeriju za električnim,skupim vozilima koje uzgred i u Evropi većina ne voli.To je vrhunska savremena laž o ekološkim vozilima jer samo kad bi pola od ovog broja vozila ukupno na planeti ,bilo električno nama bi zbog opterećenja električne mreže trebalo znatno više svih vrsta elektrana ,od termo,hidro do nuklearnih. Pa onda o kojoj ekologiji pričamo. To je samo rat jednog lobija protiv drugog. Ako hoće ekološka vozila bez radikalnih promena u auto industriji ,onda su to vozila na gas.
(coa, 26. avgust 2022 12:56)
Zanimljivo je nesto drugo.
Uzmi običan šatl (onaj što koriste hoteli) ili ono malo vozilo za golf i probaj da ga registruješ.
Pazi - to bez problema ide 20 km/h i upravlja se njime odlično.
Ali ne može.
Mora da kupus vozilo koje ne moze "majstor zika" da ti opravi ocas posla nego ce oni da ti ga "azuriraju" dok ne procene da treba da te klepe za jos neku kintu.
A kad se pokvari moras da ga vodis kod "doktora za auto" jer je komplikovaniji od vojnog aviona za popravku.
Naravbo "bezbedni" elektro trotinet i elektro bajs mozes da voziš...
Ali da prikacis nesto na par akumulatora za viljuskar i da teras to ne - ulazis u dzep "ekolozima".
I dlobodan si - ne zavisiš (mozda bitnije).
Mislim da će Kalifornija biti prva država iz SAD koja će biti izbačena iz te unije.Pravi Amerikanci (mislim na one koji su bar dve generacije tamo) kunu se u njihove šestake i osmake, tako da teško da će pratiti tu evropsku histeriju za električnim,skupim vozilima koje uzgred i u Evropi većina ne voli.To je vrhunska savremena laž o ekološkim vozilima jer samo kad bi pola od ovog broja vozila ukupno na planeti ,bilo električno nama bi zbog opterećenja električne mreže trebalo znatno više svih vrsta elektrana ,od termo,hidro do nuklearnih. Pa onda o kojoj ekologiji pričamo. To je samo rat jednog lobija protiv drugog. Ako hoće ekološka vozila bez radikalnih promena u auto industriji ,onda su to vozila na gas.
Već čekam komentar da nam neko objasni da vlasti Kalifornije nemaju pojma
--
U Kaliforniji je prosječan životni vijek preko 90 godina, 20 više nego na prokletom Balkanu. A jedu GMO i voze benzince. Samo ne skidaju DPF filtere i ne povećavaju granice za aflatoksinu 10 puta da se ne štetuje ubuđali kukuruz.
(mg, 26. avgust 2022 12:28)
Da, baš su ti od 90 imali mogućnost skidanja filtera, i gro svog života su živeli udišući evro 6 (neki njihov ekvivalentni standard) isparenja sa mirisom cvetne livade. Poenta dugogodišnjeg životnog veka tamo je dobra klima, a pre svega visok standard. Visok standard je u direktnoj korelaciji sa obrazovanijim i pismenijim stanovništvom, a to opet sa zdravijim navikama u ishrani, bavljenju fizičkom aktivnošću, mogućnosti raznih hobija (skupljih), "lakšim" zanimanjima gde organizam nije "potrošen", dostupnosti medicinskih usluga. Dobar standard utiče na bolje zdravlje i kvalitetnu negu i u mlađim a pogotovo u starijim danima. Mogućnost putovanja i uživanja utiče i na psihičko i fizičko zdravlje. Ne utiče DPF filter i aflatoksin (ne opravdavam ) značajno na životni vek neke bake na selu koja nema da plati autobusku kartu da ode do lekara ili kupi običan vitamin, a kamoli da ide u banju na lečenje ili ublažavanje nekih tegoba, a zamisli tek te bahanalije da recimo putuje u Prag ili more na par dana.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju?
(Vlada, 26. avgust 2022 21:47)
I opet ti kažem, kakve veze imaju električni automobili sa izvorom energije? Nafta je ENERGIJA koju uvoze čak i zemlje koje imaju "višak" proizvodnje električne.
Kako je moguće da ubedljivo najgluplji "argument" protiv električnih automobila toliko papagajski ponavljate?
Veći procenat u ceni goriva čini energija utrošena na vađenje, preradu i transport nego sama nafta. I to uglavnom baš električna energija dobijena od nafte. Najveća ironija je da bi te energije bilo sasvim dovoljno za pogon automobila čak i da su SVI automobili električni. Samo bi šeici, magnati i oligarsi ostali bez dela svog tala, poreza na budale.
Normalne države stimulišu štednju energije, SVAKOG oblika energije. To im je svrha. Debilnim državama je svrha suprotna: da debilima ispunjavaju želje. Drumski, automobilski saobraćaj je tačka najvećeg rasipanja energije u svakoj zemlji, bez obzira da li ima nafte ili nema. Norvežani su to razumeli bolje nego iko drugi. Bukvalno svaka faza distribucije energije naftom/benzinom je višestruko skuplja od električnog sistema.
Sledeća mogućnost velikih ušteda je automatizacija drumskog saobraćaja, uključujući i automatizaciju vožnje. I to je praktično jedino moguće električnim automobilima.
To što glupaci vole da troše, to je njihov (mentalni) problem. Ali država nije u obavezi da im obezbeđuje benzin i dizel sve dok se ne opamete. Jer neće NIKAD.
El automobil se razlikuje u pogonu (motor) ostali sklopovi su potpuno isti. Otkud ta priča da nema šta da se pokvari? Vešanje, kočnice, servo sklopovi... Sve to ima i električni auto i sve je podložno habanju i kvarovima.
Do sad sam vozio 3 nova benzinska automobila kvarovi na motoru 200k ni ne postoje ili su veoma retki. Kod električnih će kvarovi kočionog sistema i vešanja biti izraženiji tbog težine koju trpe ti sklopovi.
(Mika, 27. avgust 2022 08:56)
I ovakav komentar dobije vecinu pluseva??? Pa nema nam spasa.
Cija si 3 nova auta vozio? Sluzbena?
Znas li koliko ljudi u Srbiji vozi nova kola?
Znas li koliko ljudi vozi polovna kola starija od 10 godina i sa predjenih vise od tih 200000 o kojima govoris?
Znas li da elektericni auto koči motorom i tu energiju vraca u baterije?
Znas li da zbog toga koristi kočnice i do 75÷ manje od klasicnog auta?
Znas li kako to znam - JER VOZIM ELENTRICNI AUTO za razliku od pametnjakovica kao sto si ti koji pricaju o stvarima o kojima pojma nemaju.
Znas li sta sam do sada ulozio u njega? Nove gume i rashladnu tecnost.
Samo što još nisu odlučili gde će da obezbede potrebnu količinu struje, posebno ako potraje suša u srednjem Zapadu. Cene koje im "nude" su im neprihvatljive, ali je realnost da će nedostajati oko 70% kapaciteta...
No, naša realnost - letos dok sam čekao da udjem u Makedoniju, 3 i više sati kreni-stani, za to vreme električno vozilo (VW) pored mene je stalo. Granična policija evidentno već "spremna" - uz par dobacivanja tipa gde su u gužvu krenuli sa tim vozilima upućuju ih da preguraju vozilo do objekta carine...
(Slaven, 26. avgust 2022 10:37)
Da preguraju el automobil, vrlo zanimljivo jos kad bi bilo moguce...
Očigledno je da je cilj smanjiti broj vozila na ulicama, što ima smisla jer uskoro nećemo voziti već stajati u koloni. Niko ne pominje javni prevoz, a to je jedina ispravna zamena ovolikom broju automobila.
I, opet pitam: ko će proizvesti i kako, toliku električnu energiju? Šta ste uradili ako mislite da je proizvodite upotrebom fosilnih goriva? U ovom trenutku, nuklearna energija je jedino rešenje, ali - ne, hvala, u ovom današnjem, ratovima sklonom svetu, to je glupo. Evo, sada samo čekamo koja strana će, u ratnom očaju, da drmne po nuklearki u Zaporožju i to područje da "zaključamo" za narednih 200 godina.
"Volim kad vidim da ljudi komentarišu nešto što ne razumeju. Struje ima dovoljno, baterije nisu problem, zbog njih se to i radi sve, jer je neophodan jeftini energy storage, a za to su idealne stare baterije.
Živi bili pa videli.
(Orao koji spava, 26. avgust 2022 13:53)"
Pa zašto onda komentarišeš? U par Skandinavskih zemalja ima dovoljno struje, u ostatku sveta nema. Baterije jesu problem. Skladištenje energije u vidu struje u baterijama je najneefikasniji i najskuplji vid skladištenja energije. Korišćenje struje za transport, grejanje i hlađenje je racionalno samo ako ako je dobijena iz vetrogeneratora, solarne energije ili hidrocentrala a to opet zadovoljava samo onih par zemalja koje sam pomenuo.
Kada mi je moj kolega Nemac, elektroinzenjer nedavno pokazao sliku benzinskog V8 motora i elektromotora koji ga menja po snazi, shvatio sam zasto nema vise povratka nazad, sto mi je i on sam potvrdio.
Ima neke istine u tome što kažete, ali ne baš u potpunosti. Uz sve to što ste naveli emisija CO2 itekako ima uticaja na na zagrevanje planete. I sigurno je da SUS motori sigurno imaju negativnog uticaja. Međutim, izdugni gasovi automobili nisu ni jedini, a čak ni najveći krivac. Sa druge strane, totalna je zabluda da je električna energija ''zelena energija''. Ona se najvećim delom dobija iz nuklearnih i termoelektrana. To što su tzv. Zelene partije preko noći verovatno uz nečiji novačni podsticaj promenile ploču, pa sada tvrde da je nuklearna energija ''zelena energija'' je jednostavno van zdrave pameti. Naravno radi se o skladištenju nuklearnog otpada. To što se planira da se Zapad preplavi nuklearkama, a da se ostatak sveta pretvori u deponiju nuklearnog otpada je jednostavno suludo. Da ovde ne pričam o drugim problemima, kao što su ogromni rizici od nukleranih akcidenata, velika zagađenja pri izradi baterija za automobile, zagađenja koja če nastatu zbog otpada nastalom od tih baterija itd. Jednostavno električni eutomobili realno nisu u suštini nikakvo rešenje postojećih problema.Jedan evidentan problem zamenjujemo d Ali neko u tome vidi šansu za ogromnu zaradu i gura tu priču.
Ovo samo znaci da siromasniji slojevi nece imati elektricni automobil ili ce ga samo koristiti, a mozda se preorijentisu na bicikl ili neki drugi vid prevoza, najverovatnije javni prevoz. Raslojavanje bogatih i kmetova-robova, koji rade za stan, hranu, kupatilo itd. Ko ne vidi da ova igrica ide u tom smeru taj je slep.
@(Dejan, 26. avgust 2022 09:34): evo ja se sekiram i planiram da, sa porodicom, napustim ovu državu “libtarda”. Neka ostanu u smradu urina i fekalija po gradovima od “bum”-ova o kojima više brinu nego o nama koje deru porezima,da bi oni (bum-ovi i političari) mogli da žive.
kada umesto audi v6 i skoda superb budem video električne automobile u voznom parku Vlada Srbije, javnih preduzeća i raznih agencija, tada ću i ja početi da razmišljam o njima..!
Do tad, traje dvadesetogodišnji moratorijum (uveden 2020) na i samu pomisao na auto na baterije...
Zašto su elektro auta duplo skuplja od običnih? Elektro motori nisu skupi, baterije sve jeftinije, mehanizam jednostavniji od SUS...
Jedini razlog je da vam unapred naplate ono što bi eventualno uštedili na gorivu?
Tehnologija će te 2035 godine biti na tom nivou da kad sednete u svoje vozilo i prdnete, baterija će se automatski napuniti na maksimum i moći ćete ceo dan da se vozite hiljade kilometara, da tako će biti u budućnosti sve će pokretati prdež.
(Hud, 26. avgust 2022 19:42)
@kod nas treba da zabrane električne automobile jer mi smo sušta suprotnost od Kalifornije !
(Bukač, 26. avgust 2022 12:29)
Pa zabranjeni su to i jeste problem, to jest konverzija. Ja bih ubacio el motor u auto da ga vozim po selu ali mi ne daju da ga registrujem nasi uhlebi koji donose zakone a duduci su za tehnologiju i inovacije.
Uhhh...do 2050 i to u prebogatoj Kaliforniji znači u EU ne pre 2070(i to zapadnom i severnom bogatom delu),izuzev Norveške, u ostatku Evrope ne pre 2100....do tada od mene ni praha neće biti.
Jedno zlo se menja drugim. Naftu zamenjuje litijum, ne zna se šta je gore, mi se onomad pobunismo protiv Rio Tinta, e pa izvinite, ali tako nastaju baterije za električne automobile, prljava tehnologija. Svi bi da voze, niko neće peške ili na biciklo.
Meni nije jasno ko je i zašto tako silno usmerio razvoj automobila baš ka elektrici i baterijama? Naročito ako imamo u vidu vrlo prljavu tehnologiju izrade i vek trajanja baterija.
Pa vožnja na gas je "ekološkija".
A vodonik?
Drugo, zašto su elektro automobili toliko skupi? Da li će auto postati privilegija bogatih? Stalno povećanje socijalnih razlika je neizdrživo.
@pop
El automobil se razlikuje u pogonu (motor) ostali sklopovi su potpuno isti. Otkud ta priča da nema šta da se pokvari? Vešanje, kočnice, servo sklopovi... Sve to ima i električni auto i sve je podložno habanju i kvarovima.
Do sad sam vozio 3 nova benzinska automobila kvarovi na motoru 200k ni ne postoje ili su veoma retki. Kod električnih će kvarovi kočionog sistema i vešanja biti izraženiji tbog težine koju trpe ti sklopovi.
@joca
Joco, nije baš da bi bilo dovoljno električne energije za sve EV od struje koja se iskoristi za preradu nafte. Ameri su pravili dugoročnu analizu potrošnje energije u SAD. Jedan od zaključaka je bio i da bi hipotetičkim trenutnim prestankom korišćenja nafte i prebacivanja KOMPLETNOG transporta na struju energija koja se koristila za naftu pokrila preko 50% struje za električni transport. Tu su uračunate sve faze vađenja, prerade, transporta i distribucije nafte. Ja ne mislim da je struja realan problem. Stvarni prelazak na EV će biti vrlo postepen i potrebno povećanje proizvodnje struje će biti vrlo malo na godišnjem nivou. Ono što je najbolje je da će većina novih kapaciteta biti obnovljivi, solarni i vetar. Razlog je najjednostavniji mogući: cena. Struja je najjeftinija iz tih izvora. Iz uglja i gasa može samo da stagnira ili da poskupi, a iz solarnih panela i vetroparkova već godinama cena pada i nastaviće. EV i obnovljivi izvori prirodno idu zajedno.
Spašavamo planetu, a čak i da nije tako.....trtrtrtrtrt...
pre 2 godine
U USA, ne znam za Kanadu, ali mogao bih se kladiti za Evropu - prodaje se opcija kompenzacije karbonskog otiska (kakvo glupoumno visokopisanje), gde nekakav koncern sebi kupi pravo da uduvava karbon i metan nesmanjenom žestinom ako zauzvrat negde nešto pošumi, izgradi solarnu (pošumi u crno) ili vetroelektranu.
Prvi deo se ispuni i atmosfera zagadi, a drugi ostane na nivou FSD Ilona Maska, Tesle automobila i EM vernika širom i šorom sveta
Zanimljivo, a sa čime se proizvodi ta struja za punjenje? Drugo, baterije su u podu, pa svi u kabini sede na litijumskoj bombi u slučaju sudara. Informišite se koliko se E automobila u Svetu zapali tokom punjenja!
Ovdašnji novinari imaju neki fetiš na _dizelaše_ pa to ti je!
Koliko dizelaša uopšte ima u Kaliforniji (osim kamiona, ali ovo se ni ne odnosi na njih)?!
Ali ne, mora provereni click-bait recept "zabrana dizelaša i benzinaca"...
Hm, države koje planiraju 100 godina unapred ili White wolf.
(Zoran, 26. avgust 2022 12:26)
Planiraju oni, ali tako da sve što je prljava tehnologija završi kod nas i nama sličnima - iskopavanje litijuma, odlaganje akumulatora i baterija. A one (te države) će biti “ekološke”, “zelene”… Nismo mi planirani za taj deo nego za otpad.
Klimatske promene su dominantno mehanički događaj Zemlje-dinama, u astronomskom kontekstu. Kao i Svedoci Vakcine i ovi Globalno Zagrevanje bukači su mentalno ubogi. Ali i ceo ljudski rod koji ih sledi!
(Helios, 26. avgust 2022 14:50)
Dinamo mašina koja greje koru a kora okean ? Aktivnosti u unutrašnjosti planete postoje, ali hvala manituu - nisu tako dinamične. Toplota tla na maloj dubini je konstantna pa je lako proveriti da li kora greje okeane (gde je najtanja, verovatno je to ideja) i da li ćemo trpeti opekotine na tabanima.
Zagrevanje i hlađenje okeana je ispraćeno ozbiljnim studijama i varijacija temp okeana iznosila je ± 1°C, sa periodima zagrevanja i hlađenja u trajanju od 1000 do 2000 godina. I tako dva glacijala i dva interglacijala unazad.
Od 1970 toplota okeana povećana je malo preko 1°C.
Šta god mislili, nadali se i temperamentno komentarisali, imamo problem i egzotične hipoteze nisu od pomoći. Briga ubrzano zagrevanje okeana za naše ekspres mudrosti
Još nedugo nazad sam imao osječaj, da se sve više stvari ostvara iz filma Demolition man.., sad mi se više čini, da jim je bio taj film scenarij po kom prave našu budučnost..
Znači moji automobili nisu pod sankcijama jer ne troše fosilno gorivo. Nažalost da je E85 Etanol sa 15% udela benzina iako motor podnosi i E100. (Tačnije poželjan sa 104 oktana). Nedostatak pumpi sa E100 na severnoj hemisferi je posledica usklađenja hladnog starta iako za izvesne proizvođače nije relevantna. Meksiko i Brazil voze na E100.
BioEtanol mora opstati za nas koji volimo provozati se bez ograničenja kapaciteta i brzine punjenja baterija.
Ako zaista zele da smanje “carbon footprint” onda restauriranje starijih kola je mnogo jeftinija opcija. Novi elektricni auto ne bi ni za 50 godina bio isplativiji od restauriranog auta. Pa i nek trosi 15 litrara/100km footprint ce biti manji.
Prosečan životni vek u Kaliforniji 80.9 godina, u Srbiji 76.3.
Nije zanemarljiva razlika (4.6 godina), ali brate onaj napisa 20 godina razlike u odnosu na Srbiju i brdo preporuka.
Ljudi te informacije su jedan klik daleko.
@pop
Tehnologija EV je stara koliko i SUS. Za vašu informaciju u NY je 1900 bio jednak broj registrovanih EV i SUS automobila. SUS je pobedio u tržišnoj utakmici jer se pokazao praktičnijim zbog dometa. Više od veka kasnije ništa se nije promenilo osim što sada zakonodavac propisuje EV
Hahahhah uobicajene odluke "libtarda" kako ih normalan narod u USA zove...
Tamo ce za koju deceniju ostati samo latinosi,crnci i nekih 10% ostalih koji spadaju u "libtard elitu",dok se bela srednja klasa ubrzano iseljava jel im je pun kufer da za sve ove gluposti placaju kroz razne poreze i zareze,plus ogromni troskovi zivota da bi izdrzavali armiju migranata iz meksika koja doprinosi dizanju cene nekretnina.
(Dejan, 26. avgust 2022 09:34) # Link komentara
Vaš glas je zabeležen - hvala na trudu.
Uh uh nije valjda da ste vi Rusi rasisti?
Pa drugu ste nam laž pokušali prodati za vreme ukrajinske agresije koju srećom gubite...
Za one koji bi da uče Kaliforniju kako da proizvodi struju za svoje električne automobile.. Za društvo u ćošku koje zna Engleski.. https://www.npr.org/2022/05/07/1097376890/for-a-brief-moment-calif-fully-powered-itself-with-renewable-energy
Sledeća mogućnost velikih ušteda je automatizacija drumskog saobraćaja, uključujući i automatizaciju vožnje. I to je praktično jedino moguće električnim automobilima.
To što glupaci vole da troše, to je njihov (mentalni) problem. Ali država nije u obavezi da im obezbeđuje benzin i dizel sve dok se ne opamete. Jer neće NIKAD.
(Joca, 27. avgust 2022 21:35)
Prijatelju, ponavljas floskule vec dosta puta razoblicene, putnicki saobracaj nece skoro biti autonoman, teslin sistem autopilota je dalekooo od potpuno autonomnog i automatizovanog, Musk bukvalno laze oko tone stvari u vezi sa tim, sto ce vreme i polazati. Teretni saobracaj pogonjen strujom nije ni na vidiku, kompanija Nikola je razotkrivena kap prevara, voleo ti to ili ne, cinjenica je da nema dobre alternative fosilnim gorivima. Bice, tehnologija napreduje i pojavice se nesto, ali ovo sa putnickim vozilima je toliko beznacajno kad se pogleda brodski avionski saobracaj.
Buducnost su definitivno ekoloski cista goriva za sus motore a ne elektro vozila. Baterije i elektro vozila su propali projekat koji se na silu forsira a moze da ima samo ogranicenu primenu u gradskim uslovima. Jasno je da 90% i vise kupaca to definitivno ne prihvata. Onima koji bas vole da voze elektro vozila predlazemo da se prijave na obuku za voznju tramvaja i trolebusa. Ovi vozaci su u deficitu…
@Gradimir
https://www.novosti.rs/c/ekonomija/vesti/1135045/struja-cena-struje-cena-gasa-evropske-zemlje-poskupljenje-struje samo mi nije jasno gde vi vidite pojeftinjenje kada svuda vrtoglavo raste ? Ništa,ama baš ništa više ne pojeftinjuje.
IMAGE SOURCE
132 Komentari
Sortiraj po: