Aman, cena govori sve o kvalitetu, dal to bio auto, garderoba ili nesto drugo. Francuzi jesu solidna vozila, ali nemaju kvalitet Nemaca. Sedi u A6, BMW 5, Mercedesa E klasu, a zatim u isto godiste Renoa i Pezoa, Fiata, Alfu, pa nemojmo se lagati i lupati gluposti. Jednostavno nisu ta klasa, a to sto mi jurimo 2015 god,za 8 hiljada evra, pa uzimamo sta se stigne, to je nesto drugo.
Ne znam za druge zene, al ja licno sam ljubitelj ford mondea od 2 litara iz 1998. Pre par godina sam ga sama odvezla od Nisa do Budve bez pauze i izasla odmorna. E sad, jeste da me taj crnogorski autoput malo brine, al valjda ne moze da bude gore od uspona na Kopaonik kada sam polovini evrope ostavljala flase sa vodom?
@Ivan ZG
Ne lupaj gluposti, 1.2 puretech je jako loš motor https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjWwvXu8N_5AhV9X_EDHUXEDkIQFnoECBEQAQ&url=https%3A%2F%2Fautorepublika.com%2F2021%2F01%2F07%2Fnovi-problem-psa-u-muci-s-motorom-1-2-puretech%2F&usg=AOvVaw1MAbJhlc578-dAXwL-63eD
U principu i jeste jeftin. DS7 je u cenovnom rangu BMW X1. Znači full fulova DS je u ceni prosečnog BMW-a. Lično jako volim Citroen i mislim da nema boljeg auta u odnosu cena kvalitet. Neka svako vozi ono što voli i za šta ima para. Meni je samo muka od likova koji nakrpe nekih 5, 6k evra kupe neku kršinu od BMWa i tripuju kako voze dobar auto. Takvi obično i pljuju po svemu i kunu se u "Njemačko auto". Citroen od 5,6k eur je svemirski brod za te vaše nemačke kršine koje kupite za te pare. DS7 je svemirski brod za taj X1 itd...
(Blaster, 23. avgust 2022 23:36)
Ziva istina. Znam jednog takvog. Vozi raspalog pasata od 1500e, a stav i arogancija kao da vozi maseratija. IQ na nivou simpanze.
Citroen generalno je odličan izbor, naravno, ima boljih ima gorih, što kažu
najbolju auto je nov auto. Polovan Citroen je dobar izbor (mislim da je
bolje rešenje od polovnog Pežoa ili Renoa), ali prihvatam drugačija mišljenja. Imao sam polovan Saxo 1999; 1,2; 44 kW; benzinac, i do udesa išao je kao "4 vetra", istina, za to godište mane su bile: povišena potrošnja goriva u gradu, kočnice loše (što im je generalno mana za taj tip auta).
Zbog pocinkovane karoserije i posle 20 godina bio je začuđujuće očuvan, skoro bez korozije, lagan, okretan u gradu, pri brzim prešaltavanjima "rado2
prihvatao svaku brzinu.Nije se kvario često, uz redovno održavanje (pogotovo kočnice) mogao se "sit" navozati bez problema. Za "francuze" imalo je novih ili polovnih delova skoro "na svakoj trafici". Svaki prosečni građanin Srbije kada poseduje polovan auto sličnih odlika može sebe da smatra srećnikom. Jer za nov ili vrlo mlad polovan auto nikada neće imati novca.
Citroenu skidam kapu jer je u više navrata imao dovoljno mudrosti da shvati koliko je povremeno gadno promašio sa nekim svojim tehničkim rešenjima ( npr. volan sa fiksnim centralnim delom i slično ), koja rešenja niko u autoindustriji nije sledio, pri čemu je jasno da svi kradu tudje dobre ideje i kopiraju primenu dobrih rešenja.
Za razliku od njega, pežo ni posle decenije nikako da shvati šta je razog zašto ga niko ne kopira u primeni i-cocpita.
Citroen od prije 5,10,15 ili 20 godina je bio loše sastavljan auto.
Najmanje problema je bilo sa motorima, ali zato je sve drugo na njima crkavalo. Od prekidača, elektrike do najobičnijih plastičnih dijelova. Sve ispada iz ležišta i napravljeno je od plastike koja je krta i košta 0,2 eura. Štedjeli su na svim mogućim komponentama pa je tako zadnji ovjes lupao kao da se auto raspada (iako je to "normalan" zvuk) kod niže klase vozila, a zvučna izolacija je nepostojeća.
Na prednjim sjedalima se to još toliko ni ne čuje, ali odostraga su sjedala slabo tapecirana, a buka u vožnji velika (C4).
Zato su zadovoljni bili samo oni koji su imali bazne verzije auta jer su ih relativno malo platili, a pokvarit se nije imalo šta jer nema neke opreme. Oni koji su imali jače opremljene verzije su prokleli dan kada su kupili auto od PSA kompanije jer se u autu stalno nešto kvarilo i za popravak je trebalo brdo para.
Sa prošlo verzijom C5 auta su se malo više potrudili, a potpuni zaokret su napravili sa autima koji su izašli u zadnjih 3 godine kao novi modeli. Nema traga šlamperaju, jeftinim i lošim rješenjima i slaboj izolaciji od buke kotača i ovjesa. Čak su i automatske mjenjače kupili od Aisina i izvrsni su.
Zato novi C3, 208, 2008, 3008,308 itd. spadaju među najmanje kvarljive aute, a kvaliteta vožnje i komfor su na vrhunskom nivou.
Motor 1.2 turbo se pokazao daleko boljim od 1.0 turbo od Forda i od 1.0 turbo od VW kompanije. Elastičniji je, ljepše vuče, ne tvari se i štedljiviji je.
Код нас важе типично балкански стереотипи, зато је распали голф или пасат из 2004 бољи ауто од нпр форда фокуса из 2015. Ове глупости углавном и пишу људи који возе волксвагене, пасате, шкоде итд.... Французи за немце авангарда. Наравно да имају мана, али дефинитивно имају душу за разлику од извиканих немаца.
Ljudi ja kontam da je samo cena u pitanju. Imao sam posetu iz inostranstva gde je zena primetila mnogo francuskih automobila na ulicama. Zena nit’ ima auto nit’ vozi. Navozao sam se raznih brendova, i zaista nemojte se lagati o svemirskim brodovima, udobnosti, a kvalitet necemo spominjati, pogotovu enterijer kod francuza.
Ljudi koji imaju jednom loše iskustvo sa citroen oni ga pljuju do zla boga. Ja lično od svoje 18 godine vozim samo isključivo hidroaktiv i nista mi drugo ne pada na pamet da uzmem jer šta god da sednem sve je kao na kvocnama. Ako znate da nađete dobar auto ionda će vas služiti. Lično sa c5 2002 sam prešao 350000km bez većih kvarova, a sada trenutno vozim c5 2017 2.0hdi automatik i ne pada mi na pamet da ga menjam. Malo su skuplji za održavanje ali boze moj vozimo šta možemo i održavamo takvo vozilo koliko džep dozvoljava. O ukusima je totalno van pameti se raspravlja ti.
Na svakoj vesti o automobilima ima uvek veci broj komentatora koji nadju za shodno da omalovazavalu zene vozace.
To pokazuje na kom nivou nam je drustvo u Srbiji, da covek pozavidi Turcima, Arapima i siptarima.
(Milosav, 24. avgust 2022 01:02)
Evo ga jedan od onih sto moraju da pitaju zenu da odu na pice sa drugarima. Mozda bolje reci i ne pitaju jer znaju odgovor.
Na svakoj vesti o automobilima ima uvek veci broj komentatora koji nadju za shodno da omalovazavalu zene vozace.
To pokazuje na kom nivou nam je drustvo u Srbiji, da covek pozavidi Turcima, Arapima i siptarima.
vole ga zato što ga sve koleginice imaju kao dokaz nezavisnosti i slobode koju mi muž daje a sve to pokazuje da smo uspele u životu
a da i instagram profil nam je zaključan a profilna je dete i ja naravno
posednja fotografija treba da bude negde sa plaže,sto znači da je sve super i fenomenalno a komentar goriš sestro, alo prelepa si..
(xo, 23. avgust 2022 13:58)
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13:48)
Izguglaj Citroen DS!!!
Nadam se da ću kao siromah kupiti jedan polovan. :)
(jest, 23. avgust 2022 21:33)
U principu i jeste jeftin. DS7 je u cenovnom rangu BMW X1. Znači full fulova DS je u ceni prosečnog BMW-a. Lično jako volim Citroen i mislim da nema boljeg auta u odnosu cena kvalitet. Neka svako vozi ono što voli i za šta ima para. Meni je samo muka od likova koji nakrpe nekih 5, 6k evra kupe neku kršinu od BMWa i tripuju kako voze dobar auto. Takvi obično i pljuju po svemu i kunu se u "Njemačko auto". Citroen od 5,6k eur je svemirski brod za te vaše nemačke kršine koje kupite za te pare. DS7 je svemirski brod za taj X1 itd...
Ovde većina izgleda ne primećuje koliko Citroena ima po ulicama. Znam lika koji je vozio C3 500.000km a kupio ga je sa standardnih 150.000 na placu. 1.4 HDI motor. Ne znam puno ljudi koji mogu tako da se pohvale sa ostalim markama automobila.
Kaga bumdes prodavo javimi jabi ga kupijo samo kabi mu skino kilomertazu na jeno sto cetrdes iljada jabi ga kupijo ko alva dame dombro posluzi a za male pare jos kabi mu stavijo znak od benvea jabi ga kupijo ko alva i onda bise hvaliso kako vozim benvea za male pare
(Volina, 23. avgust 2022 18:43)
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal, 23. avgust 2022 14:52)
Mislim da bi tvoja devojka bila redovna kod tog mehaničara i sa novim Mercedesom.
Vozio se u GSu dok pola komentatora još nije vozilo ni bicikl bez točkića. Komplikovan i skup kao otrov za održavanje. Tinejdžer C3 je raspad kao i svi automobili te cenovne klase. Ljude mrzi da ga operu za 200 dinara, mogu misliti kako ga održavaju.
Lik koji te isprovocirao jeste zatucan.
Ali zapitaj se zašto Citroën nije jeftin kao nov, a najjeftiniji je kao polovnjaci?
Da li ti to nesto govori?
Bukvalno u svakoj klasi je jeftiniji od konkurencije... c3 ima za manje pare od Corse, Clia,Pola.. c5 da ne pričamo koliko je ispod Octavie, Passata, C klase, Insignie i odtalih... ne misliš valjda da je to slučajno?
Čudni komentari za temu dal se nekom sviđa vozilo ili ne.Moja žena obožava c3 meni je bez neke posebne emocije,ali ja poštujem njeno mišljenje kao što ona poštuje to da ja volim tenkove (đip) i sve ok.Svako vozi šta voli ili šta može da kupi...
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13:48)
Izguglaj Citroen DS!!!
Nadam se da ću kao siromah kupiti jedan polovan. :)
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13
Vidim mnogo zatucanih komentara ovde, sto je donekle i ocekivano i dosta govori o tome u kakvoj se sredini i dalje nalazimo ali Boze moj.
Ali druze moj napaceni tvoj komentar je pobedio. Ne mogu da ti ne odgovorim i ako si jako zatucan i ako ti ovaj moj komentar nece nista znaciti, al mozda nekom normalnom ko bude citao bude od koristi.
Na prvu tvoju recenicu da sitro nikada nije bio auto, vidi se da pojma o zivotu a ni elementarnog znanja o autoindustriji nemas. Druga recenica "to je auto za siromahe" pa ne znam sta bih rekao, vrlo tuzan i jadan komentar, ostacu na tome. Samo cu reci da citroen nikada nije bio jeftin, pogotovu modeli poput c5, c6, xantia, xm kao novi. Ovi modeli kao novi sa boljom opremom su cenom cesto prevazilazili nemacku konkurenciju u istoj klasi. Xantija sa motorom 3.0 v6 je bila znacajno skuplja od novog bmw 3 (e36) 325. c5 skuplji u odnosu na recimo passat ili vektru (kasnije insigniju) pogotovu benzinci 3.0 ili dizeli 2.7 hdi.
XM kao ni C6 prakticno nisu imali konkurenciju u vidu vw ili opela i slicnih marki. Gadjali su cenom i luksuzom na e klasu, bmw 5 ili audi a6
Ko tera Pezo, Sitroen. Taj da okumi mehanicara. Znam decka ubi se od posla. Samo servisira tu marku. Ne moze glavu od posla da podigne.
(Cone, 23. avgust 2022 17:19)
Ja znam mehaničara za VW, morao je jadan da zatvori radnju jer se nijedan VW ne kvari.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
(osobax, 23. avgust 2022 14:43)
Kako to da svaki novi auto vise trosi od prethodnog?
Ja sam svojevremeno zamenio 1.5dci 107ks 2007 za 1.5 dci 110ks 2011 i potrosnja (prakticno istog auta i tezine) mi je skocila za 1-1.5 litre. U katalogu naravno samo pada.
(Muks, 23. avgust 2022 15:03)
To je istina.
Mozda zbog vise elektronike (lupam,ne znam ali samo mi to pada ma pamet).
Moj komsija je izeo taj novi C3 ,zamenio stari i isto kaze da malo vise trosi.
Inače ti motori su ugradjivani u mnoge male automobile i pokazali su se dobro.
Iimali smo taj 1.4 u dva "druga" auta - u Pezou 307 se nije pokazao dobro (bas smo se napatili sa tim autom dok ga se nismo otarasili) ,rekao bih zbog tezine. U Fiesti je radio kao zmaj .
Mislim da je u Tojoti najbolja varijanta tog.
Na 1.5 se stari se mnogi zale (reno) na 1.4 retko ko .
Ma samo super be bajo, tako je. Polupao leđa dok su me vozili u tom glanc novom "super beu" po Pragu, kao da sam seo u zapregu. Pitam čeha da li mu je auto ok, mnogo tvrda vožnja, a on mi kaže e pa nije ovo francuz. Eto toliko ti je dobar bajo moj tvoj super be, kada i česi kažu da je francuz bolji. Kupi ti 508 ili C6 pa da vidiš sta je super be, bajo moj.
Pre dve godine kupio ćerki koja je početnik. Sa 190k predjenih. Nikakvih problema. Vozim ga i ja često po gradu. Nikad nisam vozio dizel pa ni ovaj nije. Samim tim mnogo pozdaniji i lakši za odrzavanja.
Ne znam šta ti "teraš", ali Citroen i Peugeot sigurno ne. Ti tvoji
prijatelji su garant kupili neke stare krševe ili su štedeli na održavanju, pa sada kukaju da vise po majstorima. Ja sam imao 4 Pežoa i 2 renoa i nikada ama baš nikada problem imao nisam. Naravno održavao kola kao što treba, sem redovnih servisa kvara nikada nije bilo. I sada vozim renoa više klase, prvi gazda, 10god i 300K i ide kao zmaj. Zato ne kudi konja koga jahao nisi, osim ako nisi imao neki krš.
Svaki auto je dobar kada se čovek navikne na njega. Ja volim svog Turana 2004. Posao mi je takav da vozim iznajmljena kola uglavnom stara do godinu dana, sva su bolja od mog krša ali opet moj auto je super jer sam navikao na njega. Ulazem u njega toliko koliko je neophodno da uvek ide i da ne mislim. Na satu 370k.Mislim da mogu još nekih 150k. Pa da ga penzionišem.
(Srbin, 23. avgust 2022 15:49)
Kaga bumdes prodavo javimi jabi ga kupijo samo kabi mu skino kilomertazu na jeno sto cetrdes iljada jabi ga kupijo ko alva dame dombro posluzi a za male pare jos kabi mu stavijo znak od benvea jabi ga kupijo ko alva i onda bise hvaliso kako vozim benvea za male pare
Brat ga uzeo po nagovoru zene.Kasnije se sa majstorima "ozenio".Bio presrecan kada ga prodao.Posle njega novi Opel.Zenu nije ni pitao za misljenje.
(Bcb, 23. avgust 2022 15:28)
Uzeo ga moj cale, c5 aircross, novog pre dve godine. Vozilo preudobno, malo mu je zao sto nije uzeo automatika, inace su automatici njihovi odlicni aisin japanski. Tako da ti preporucujem automatika.
ljudi lupaju gluposti, gotovo sve sa ovog modela dele i pezo, ford, mislim i mazde i jos nekoliko modela auto industrije, dakle ako je ovo los auto, onda je losa gotovo cela auto industrija, od motorizacije do prenosa i jos nekih najbitnijih delova..
@Brat ga uzeo po nagovoru zene.Kasnije se sa majstorima "ozenio".Bio presrecan kada ga prodao.Posle njega novi Opel.Zenu nije ni pitao za misljenje.
(Bcb, 23. avgust 2022 15:28)
Zato što je mali a kanta idealna za žene koje svakako imaju 10 čukanja u stubiće i kante nedeljno... grehota da tako rokaju neku mečku, a pošto je i veća broj udarenih stubića bi bio 2x veći..
@lala djilkosh
Ovde si izgleda samo ti zatupljen, napadaš nekog bez ikakvog razloga. Nezavisna grupa na FB Grčka info koja se ne bavi kolima nego morem. Jedne godine je sprovela istraživanje o kolima koja su najčešće pravila probleme našim ljudima na putu. Gle čuda, to je bio Citroen.
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13
Jeste.
Zato je na listi najnaprednijih u 20 veku od 10 tri modela citroena,ajkula, spaček i TA. Verovatno i ne znaš koje tehnologije su u njima primenili.
Stalno vozim citroene, prvo C2 koji mi je bio najdraži, beskrajno udoban i nepokvarljiv, iako sam gabaritan, sednem i odem do Atine na odmor u cugu 1000 km ne bole ledja ni noge a potrošnja 3,5 lit, kad imam tešku nogu skoči na 3,8..
Znam da većina komentatora nije osetila ljuljanje hidraulike, ni spačeka koji je neprevrtljiv, a udobniji od mečke.
Ali Srbin koji kupi auto u Njemačkoj koji je prešao 500000 km a ovde obavezno u prodaji 123456 km ne zna da taj auto traje večno, ako ga održava
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal, 23. avgust 2022 14:52)
tvrdim da trenutno bolje motore nema ni jedna druga marka automobila. Ostalo je od dobro do lose. Ali motor je fantastican.
(Waske,
I ja tvrdim da nema losih motora ili su dobri ili odlicni. Losi su samo oni nabudzeni elektronikom Meni na Sevroletu se palila lampica "check engine", u pocetku sam se brinuo kasnije ignorisao. Ako ima ulja nema razloga za brigu.Nisu Citroeni losi nego ih pljuju vlasnici oa bogami i oni koji sanjaju prestizna njemacka i japanska vozila a voze raspale trulje. Kakvih alata danas ima dobar motor mozes napraviti u domacoj radinosti (DIY).
Imao Vizu 15 godina. Poklonio ga za 150€ majstoru. Svanulo mi je posle toga. Sada vozim Toyota Auris 14 D4D i već 15 godina i nebi ga za nikakve pare prodao.
tvrdim da trenutno bolje motore nema ni jedna druga marka automobila. Ostalo je od dobro do lose. Ali motor je fantastican.
(Waske,
I ja tvrdim da nema losih motora ili su dobri ili odlicni. Losi su samo oni nabudzeni elektronikom Meni na Sevroletu se palila lampica "check engine", u pocetku sam se brinuo kasnije ignorisao. Ako ima ulja nema razloga za brigu.Nisu Citroeni losi nego ih pljuju vlasnici oa bogami i oni koji sanjaju prestizna njemacka i japanska vozila a voze raspale trulje. Kakvih alata danas ima dobar motor mozes napraviti u domacoj radinosti (DIY).
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal,
Generalicu, umjeto da ides na kurs za mehanicara ti je savjetujes da iznajmi stan u njegovoj blizini. Govorim ti onako prijateljski a ti kajo hoces.
volu ga zato sto se jos nisu vozale u skodi super be bajo moj. kad jenom senu u skodu super be sva druga kola necu postojati za nji
(Oscarska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 23. avgust 2022 13:09)
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
(osobax, 23. avgust 2022 14:43)
Kako to da svaki novi auto vise trosi od prethodnog?
Ja sam svojevremeno zamenio 1.5dci 107ks 2007 za 1.5 dci 110ks 2011 i potrosnja (prakticno istog auta i tezine) mi je skocila za 1-1.5 litre. U katalogu naravno samo pada.
Posedovao i vozio c5 2012, kupljen polovan 2018. Za tih 8 meseci,kolko je bio kod mene , više bio u servisu nego na drumu. Ne znam ni gde da počnem. Električni gepek oce neće pa stane na pola, vrata krckaju svi zglobovi zamena pakleno skupa, kompjuter navigacija upali ne upali, non stop neka lampica servis , check itd. U svakom slučaju posle Kia ceeda koji se nije javio 4 godine. Sednem u duplo skuplji Citroen i prozivim pakao za 8 meseci . Prodao, kupio Škodu i evo već 3 godine vrlo zadovoljan. Sa srećom sa Citroenom.
A jaooo Ovo je jos jedan primerak organizma koji vozi alfu ili pezoa, mada ne bi me cudilo da ti je i reno opcija! Ovlasceni zastupnik za Srbiju Kozmeticki salon Nena Batajnicki drum bb.
Svaki auto je dobar kada se čovek navikne na njega. Ja volim svog Turana 2004. Posao mi je takav da vozim iznajmljena kola uglavnom stara do godinu dana, sva su bolja od mog krša ali opet moj auto je super jer sam navikao na njega. Ulazem u njega toliko koliko je neophodno da uvek ide i da ne mislim. Na satu 370k.Mislim da mogu još nekih 150k. Pa da ga penzionišem.
Kupite ženi isto godište Tojotu Yaris(benzinca naravno) jeste skuplja u startu ali će sahraniti naredne 3 generacije C3. Pritom još jeftinije održavanje i mala potrošnja.
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
novi C3 još lepši i udobniji! za normalne i urbane žene, auto je top! može i za put! za sponzoruše je blam, za batice kojima je kratak pa se šire sa Mercedes/ BMW suv-ovima je za podsmeh i neprimetljiv! svakom svoje!
Vi sto pljujete citroena verovatno niste nikada seli ni u jedan a kamo li ga vozili ili posedovali...
Mi smo kao familija uzivali godinama u C4 grand Spacetourer a sad kada polako dolazi vreme za zamenu, merkamo c5 air cross (posto c4 grand spacetourer vise nema naslednika ?).
Po nemackim forumima (medju objektivnim forumasima, tu ne racunam zatupljene wagen, bmw i merc forumase) je c5 air cross ubedljivo best buy u svojoj klasi. Nema drugi auto koji nudi toliko komfora, prostora i uzivanja za toliko para. A jos uvek na srecu moze da se dobije i kao dizel, nema bolje...
Žene ga vole zato što je auto praktičan i zato što nama kola služe kao prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, a ne zato da pokažemo čiji je veći. To ostavljamo dečacima u vrtiću.
Zato što je za devojčice
Isto važi i zašto je vicgla roze
Nego drugo nešto je meni interesantno, kako to da su svi automobili koji su se zapalili u CG na autoputu sve Francuzi.
Žene ga vole zato što je auto praktičan i zato što nama kola služe kao prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, a ne zato da pokažemo čiji je veći. To ostavljamo dečacima u vrtiću.
(Aleksandra, 23. avgust 2022 13:27)
Ali zato volite da pokazujete medjusobno ciji su veci nokti, trepavice i ono sto vam dodje spreda.
Daaa, obozavam Citroen, ali C5. Ja nisam bas toliko prakticna zena, i zelim da dok vozim imam pun ugodjaj. Posebno sto dosta vozim. To znaci i jbl zvucnici :) I volim da mi je unutra siroko, prostrano, cisto i ugodno, a voznja je kao u ladji. I sad sam dve godine ni tamo ni vamo. Treba da promenim auto, vec je ostareo, ali nova c5 je kao SUV, a to ne volim, a c4 je unutra minijaturna. Pri tom, ja sam sitna zena, 170. Muke ?
vole ga zato što ga sve koleginice imaju kao dokaz nezavisnosti i slobode koju mi muž daje a sve to pokazuje da smo uspele u životu
a da i instagram profil nam je zaključan a profilna je dete i ja naravno
posednja fotografija treba da bude negde sa plaže,sto znači da je sve super i fenomenalno a komentar goriš sestro, alo prelepa si..
teško đubre od auta,bio mi je simpatičan čak sam i razmišljao da ga kupim da bude kao drugi auto, vozio sam ga jedno 2 meseca i totalno sam se razočarao. jako jako loš auto u svim pogledima
imamo ga 5 godina, žena i ćerke birale. motor odličan, ovo ostalo kao i kod drugih te klase. jeftin za održavanje, malo troši. meni smeta što je nepregledan, bukvalno je pravljen za žene do 170cm visine. ok autić, samo me umori na dužem putu, sedišta su loša.turbo radi baš kako treba, lako se vozi, prostran je. ne volim ga al ga vozim.
Žene ga vole zato što je auto praktičan i zato što nama kola služe kao prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, a ne zato da pokažemo čiji je veći. To ostavljamo dečacima u vrtiću.
(Aleksandra, 23. avgust 2022 13:27)
Ali zato volite da pokazujete medjusobno ciji su veci nokti, trepavice i ono sto vam dodje spreda.
Žene ga vole zato što je auto praktičan i zato što nama kola služe kao prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, a ne zato da pokažemo čiji je veći. To ostavljamo dečacima u vrtiću.
imamo ga 5 godina, žena i ćerke birale. motor odličan, ovo ostalo kao i kod drugih te klase. jeftin za održavanje, malo troši. meni smeta što je nepregledan, bukvalno je pravljen za žene do 170cm visine. ok autić, samo me umori na dužem putu, sedišta su loša.turbo radi baš kako treba, lako se vozi, prostran je. ne volim ga al ga vozim.
vole ga zato što ga sve koleginice imaju kao dokaz nezavisnosti i slobode koju mi muž daje a sve to pokazuje da smo uspele u životu
a da i instagram profil nam je zaključan a profilna je dete i ja naravno
posednja fotografija treba da bude negde sa plaže,sto znači da je sve super i fenomenalno a komentar goriš sestro, alo prelepa si..
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal, 23. avgust 2022 14:52)
Mislim da bi tvoja devojka bila redovna kod tog mehaničara i sa novim Mercedesom.
@Brat ga uzeo po nagovoru zene.Kasnije se sa majstorima "ozenio".Bio presrecan kada ga prodao.Posle njega novi Opel.Zenu nije ni pitao za misljenje.
(Bcb, 23. avgust 2022 15:28)
Ko tera Pezo, Sitroen. Taj da okumi mehanicara. Znam decka ubi se od posla. Samo servisira tu marku. Ne moze glavu od posla da podigne.
(Cone, 23. avgust 2022 17:19)
Ja znam mehaničara za VW, morao je jadan da zatvori radnju jer se nijedan VW ne kvari.
Daaa, obozavam Citroen, ali C5. Ja nisam bas toliko prakticna zena, i zelim da dok vozim imam pun ugodjaj. Posebno sto dosta vozim. To znaci i jbl zvucnici :) I volim da mi je unutra siroko, prostrano, cisto i ugodno, a voznja je kao u ladji. I sad sam dve godine ni tamo ni vamo. Treba da promenim auto, vec je ostareo, ali nova c5 je kao SUV, a to ne volim, a c4 je unutra minijaturna. Pri tom, ja sam sitna zena, 170. Muke ?
vole ga zato što ga sve koleginice imaju kao dokaz nezavisnosti i slobode koju mi muž daje a sve to pokazuje da smo uspele u životu
a da i instagram profil nam je zaključan a profilna je dete i ja naravno
posednja fotografija treba da bude negde sa plaže,sto znači da je sve super i fenomenalno a komentar goriš sestro, alo prelepa si..
(xo, 23. avgust 2022 13:58)
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13
Vidim mnogo zatucanih komentara ovde, sto je donekle i ocekivano i dosta govori o tome u kakvoj se sredini i dalje nalazimo ali Boze moj.
Ali druze moj napaceni tvoj komentar je pobedio. Ne mogu da ti ne odgovorim i ako si jako zatucan i ako ti ovaj moj komentar nece nista znaciti, al mozda nekom normalnom ko bude citao bude od koristi.
Na prvu tvoju recenicu da sitro nikada nije bio auto, vidi se da pojma o zivotu a ni elementarnog znanja o autoindustriji nemas. Druga recenica "to je auto za siromahe" pa ne znam sta bih rekao, vrlo tuzan i jadan komentar, ostacu na tome. Samo cu reci da citroen nikada nije bio jeftin, pogotovu modeli poput c5, c6, xantia, xm kao novi. Ovi modeli kao novi sa boljom opremom su cenom cesto prevazilazili nemacku konkurenciju u istoj klasi. Xantija sa motorom 3.0 v6 je bila znacajno skuplja od novog bmw 3 (e36) 325. c5 skuplji u odnosu na recimo passat ili vektru (kasnije insigniju) pogotovu benzinci 3.0 ili dizeli 2.7 hdi.
XM kao ni C6 prakticno nisu imali konkurenciju u vidu vw ili opela i slicnih marki. Gadjali su cenom i luksuzom na e klasu, bmw 5 ili audi a6
novi C3 još lepši i udobniji! za normalne i urbane žene, auto je top! može i za put! za sponzoruše je blam, za batice kojima je kratak pa se šire sa Mercedes/ BMW suv-ovima je za podsmeh i neprimetljiv! svakom svoje!
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13:48)
Izguglaj Citroen DS!!!
Nadam se da ću kao siromah kupiti jedan polovan. :)
(jest, 23. avgust 2022 21:33)
U principu i jeste jeftin. DS7 je u cenovnom rangu BMW X1. Znači full fulova DS je u ceni prosečnog BMW-a. Lično jako volim Citroen i mislim da nema boljeg auta u odnosu cena kvalitet. Neka svako vozi ono što voli i za šta ima para. Meni je samo muka od likova koji nakrpe nekih 5, 6k evra kupe neku kršinu od BMWa i tripuju kako voze dobar auto. Takvi obično i pljuju po svemu i kunu se u "Njemačko auto". Citroen od 5,6k eur je svemirski brod za te vaše nemačke kršine koje kupite za te pare. DS7 je svemirski brod za taj X1 itd...
Kupite ženi isto godište Tojotu Yaris(benzinca naravno) jeste skuplja u startu ali će sahraniti naredne 3 generacije C3. Pritom još jeftinije održavanje i mala potrošnja.
Vi sto pljujete citroena verovatno niste nikada seli ni u jedan a kamo li ga vozili ili posedovali...
Mi smo kao familija uzivali godinama u C4 grand Spacetourer a sad kada polako dolazi vreme za zamenu, merkamo c5 air cross (posto c4 grand spacetourer vise nema naslednika ?).
Po nemackim forumima (medju objektivnim forumasima, tu ne racunam zatupljene wagen, bmw i merc forumase) je c5 air cross ubedljivo best buy u svojoj klasi. Nema drugi auto koji nudi toliko komfora, prostora i uzivanja za toliko para. A jos uvek na srecu moze da se dobije i kao dizel, nema bolje...
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13
Jeste.
Zato je na listi najnaprednijih u 20 veku od 10 tri modela citroena,ajkula, spaček i TA. Verovatno i ne znaš koje tehnologije su u njima primenili.
Stalno vozim citroene, prvo C2 koji mi je bio najdraži, beskrajno udoban i nepokvarljiv, iako sam gabaritan, sednem i odem do Atine na odmor u cugu 1000 km ne bole ledja ni noge a potrošnja 3,5 lit, kad imam tešku nogu skoči na 3,8..
Znam da većina komentatora nije osetila ljuljanje hidraulike, ni spačeka koji je neprevrtljiv, a udobniji od mečke.
Ali Srbin koji kupi auto u Njemačkoj koji je prešao 500000 km a ovde obavezno u prodaji 123456 km ne zna da taj auto traje večno, ako ga održava
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal, 23. avgust 2022 14:52)
Ovde većina izgleda ne primećuje koliko Citroena ima po ulicama. Znam lika koji je vozio C3 500.000km a kupio ga je sa standardnih 150.000 na placu. 1.4 HDI motor. Ne znam puno ljudi koji mogu tako da se pohvale sa ostalim markama automobila.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
(osobax, 23. avgust 2022 14:43)
Kako to da svaki novi auto vise trosi od prethodnog?
Ja sam svojevremeno zamenio 1.5dci 107ks 2007 za 1.5 dci 110ks 2011 i potrosnja (prakticno istog auta i tezine) mi je skocila za 1-1.5 litre. U katalogu naravno samo pada.
Svaki auto je dobar kada se čovek navikne na njega. Ja volim svog Turana 2004. Posao mi je takav da vozim iznajmljena kola uglavnom stara do godinu dana, sva su bolja od mog krša ali opet moj auto je super jer sam navikao na njega. Ulazem u njega toliko koliko je neophodno da uvek ide i da ne mislim. Na satu 370k.Mislim da mogu još nekih 150k. Pa da ga penzionišem.
ljudi lupaju gluposti, gotovo sve sa ovog modela dele i pezo, ford, mislim i mazde i jos nekoliko modela auto industrije, dakle ako je ovo los auto, onda je losa gotovo cela auto industrija, od motorizacije do prenosa i jos nekih najbitnijih delova..
Uzeo ga moj cale, c5 aircross, novog pre dve godine. Vozilo preudobno, malo mu je zao sto nije uzeo automatika, inace su automatici njihovi odlicni aisin japanski. Tako da ti preporucujem automatika.
Ne znam šta ti "teraš", ali Citroen i Peugeot sigurno ne. Ti tvoji
prijatelji su garant kupili neke stare krševe ili su štedeli na održavanju, pa sada kukaju da vise po majstorima. Ja sam imao 4 Pežoa i 2 renoa i nikada ama baš nikada problem imao nisam. Naravno održavao kola kao što treba, sem redovnih servisa kvara nikada nije bilo. I sada vozim renoa više klase, prvi gazda, 10god i 300K i ide kao zmaj. Zato ne kudi konja koga jahao nisi, osim ako nisi imao neki krš.
teško đubre od auta,bio mi je simpatičan čak sam i razmišljao da ga kupim da bude kao drugi auto, vozio sam ga jedno 2 meseca i totalno sam se razočarao. jako jako loš auto u svim pogledima
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal,
Generalicu, umjeto da ides na kurs za mehanicara ti je savjetujes da iznajmi stan u njegovoj blizini. Govorim ti onako prijateljski a ti kajo hoces.
Brat ga uzeo po nagovoru zene.Kasnije se sa majstorima "ozenio".Bio presrecan kada ga prodao.Posle njega novi Opel.Zenu nije ni pitao za misljenje.
(Bcb, 23. avgust 2022 15:28)
U principu i jeste jeftin. DS7 je u cenovnom rangu BMW X1. Znači full fulova DS je u ceni prosečnog BMW-a. Lično jako volim Citroen i mislim da nema boljeg auta u odnosu cena kvalitet. Neka svako vozi ono što voli i za šta ima para. Meni je samo muka od likova koji nakrpe nekih 5, 6k evra kupe neku kršinu od BMWa i tripuju kako voze dobar auto. Takvi obično i pljuju po svemu i kunu se u "Njemačko auto". Citroen od 5,6k eur je svemirski brod za te vaše nemačke kršine koje kupite za te pare. DS7 je svemirski brod za taj X1 itd...
(Blaster, 23. avgust 2022 23:36)
Ziva istina. Znam jednog takvog. Vozi raspalog pasata od 1500e, a stav i arogancija kao da vozi maseratija. IQ na nivou simpanze.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
Svaki auto je dobar kada se čovek navikne na njega. Ja volim svog Turana 2004. Posao mi je takav da vozim iznajmljena kola uglavnom stara do godinu dana, sva su bolja od mog krša ali opet moj auto je super jer sam navikao na njega. Ulazem u njega toliko koliko je neophodno da uvek ide i da ne mislim. Na satu 370k.Mislim da mogu još nekih 150k. Pa da ga penzionišem.
(Srbin, 23. avgust 2022 15:49)
Kaga bumdes prodavo javimi jabi ga kupijo samo kabi mu skino kilomertazu na jeno sto cetrdes iljada jabi ga kupijo ko alva dame dombro posluzi a za male pare jos kabi mu stavijo znak od benvea jabi ga kupijo ko alva i onda bise hvaliso kako vozim benvea za male pare
Ma samo super be bajo, tako je. Polupao leđa dok su me vozili u tom glanc novom "super beu" po Pragu, kao da sam seo u zapregu. Pitam čeha da li mu je auto ok, mnogo tvrda vožnja, a on mi kaže e pa nije ovo francuz. Eto toliko ti je dobar bajo moj tvoj super be, kada i česi kažu da je francuz bolji. Kupi ti 508 ili C6 pa da vidiš sta je super be, bajo moj.
Pre dve godine kupio ćerki koja je početnik. Sa 190k predjenih. Nikakvih problema. Vozim ga i ja često po gradu. Nikad nisam vozio dizel pa ni ovaj nije. Samim tim mnogo pozdaniji i lakši za odrzavanja.
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13:48)
Izguglaj Citroen DS!!!
Nadam se da ću kao siromah kupiti jedan polovan. :)
Код нас важе типично балкански стереотипи, зато је распали голф или пасат из 2004 бољи ауто од нпр форда фокуса из 2015. Ове глупости углавном и пишу људи који возе волксвагене, пасате, шкоде итд.... Французи за немце авангарда. Наравно да имају мана, али дефинитивно имају душу за разлику од извиканих немаца.
Ljudi koji imaju jednom loše iskustvo sa citroen oni ga pljuju do zla boga. Ja lično od svoje 18 godine vozim samo isključivo hidroaktiv i nista mi drugo ne pada na pamet da uzmem jer šta god da sednem sve je kao na kvocnama. Ako znate da nađete dobar auto ionda će vas služiti. Lično sa c5 2002 sam prešao 350000km bez većih kvarova, a sada trenutno vozim c5 2017 2.0hdi automatik i ne pada mi na pamet da ga menjam. Malo su skuplji za održavanje ali boze moj vozimo šta možemo i održavamo takvo vozilo koliko džep dozvoljava. O ukusima je totalno van pameti se raspravlja ti.
Čudni komentari za temu dal se nekom sviđa vozilo ili ne.Moja žena obožava c3 meni je bez neke posebne emocije,ali ja poštujem njeno mišljenje kao što ona poštuje to da ja volim tenkove (đip) i sve ok.Svako vozi šta voli ili šta može da kupi...
Posedovao i vozio c5 2012, kupljen polovan 2018. Za tih 8 meseci,kolko je bio kod mene , više bio u servisu nego na drumu. Ne znam ni gde da počnem. Električni gepek oce neće pa stane na pola, vrata krckaju svi zglobovi zamena pakleno skupa, kompjuter navigacija upali ne upali, non stop neka lampica servis , check itd. U svakom slučaju posle Kia ceeda koji se nije javio 4 godine. Sednem u duplo skuplji Citroen i prozivim pakao za 8 meseci . Prodao, kupio Škodu i evo već 3 godine vrlo zadovoljan. Sa srećom sa Citroenom.
Vozio se u GSu dok pola komentatora još nije vozilo ni bicikl bez točkića. Komplikovan i skup kao otrov za održavanje. Tinejdžer C3 je raspad kao i svi automobili te cenovne klase. Ljude mrzi da ga operu za 200 dinara, mogu misliti kako ga održavaju.
volu ga zato sto se jos nisu vozale u skodi super be bajo moj. kad jenom senu u skodu super be sva druga kola necu postojati za nji
(Oscarska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 23. avgust 2022 13:09)
Kaga bumdes prodavo javimi jabi ga kupijo samo kabi mu skino kilomertazu na jeno sto cetrdes iljada jabi ga kupijo ko alva dame dombro posluzi a za male pare jos kabi mu stavijo znak od benvea jabi ga kupijo ko alva i onda bise hvaliso kako vozim benvea za male pare
(Volina, 23. avgust 2022 18:43)
Zato što je za devojčice
Isto važi i zašto je vicgla roze
Nego drugo nešto je meni interesantno, kako to da su svi automobili koji su se zapalili u CG na autoputu sve Francuzi.
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
Citroen od prije 5,10,15 ili 20 godina je bio loše sastavljan auto.
Najmanje problema je bilo sa motorima, ali zato je sve drugo na njima crkavalo. Od prekidača, elektrike do najobičnijih plastičnih dijelova. Sve ispada iz ležišta i napravljeno je od plastike koja je krta i košta 0,2 eura. Štedjeli su na svim mogućim komponentama pa je tako zadnji ovjes lupao kao da se auto raspada (iako je to "normalan" zvuk) kod niže klase vozila, a zvučna izolacija je nepostojeća.
Na prednjim sjedalima se to još toliko ni ne čuje, ali odostraga su sjedala slabo tapecirana, a buka u vožnji velika (C4).
Zato su zadovoljni bili samo oni koji su imali bazne verzije auta jer su ih relativno malo platili, a pokvarit se nije imalo šta jer nema neke opreme. Oni koji su imali jače opremljene verzije su prokleli dan kada su kupili auto od PSA kompanije jer se u autu stalno nešto kvarilo i za popravak je trebalo brdo para.
Sa prošlo verzijom C5 auta su se malo više potrudili, a potpuni zaokret su napravili sa autima koji su izašli u zadnjih 3 godine kao novi modeli. Nema traga šlamperaju, jeftinim i lošim rješenjima i slaboj izolaciji od buke kotača i ovjesa. Čak su i automatske mjenjače kupili od Aisina i izvrsni su.
Zato novi C3, 208, 2008, 3008,308 itd. spadaju među najmanje kvarljive aute, a kvaliteta vožnje i komfor su na vrhunskom nivou.
Motor 1.2 turbo se pokazao daleko boljim od 1.0 turbo od Forda i od 1.0 turbo od VW kompanije. Elastičniji je, ljepše vuče, ne tvari se i štedljiviji je.
tvrdim da trenutno bolje motore nema ni jedna druga marka automobila. Ostalo je od dobro do lose. Ali motor je fantastican.
(Waske,
I ja tvrdim da nema losih motora ili su dobri ili odlicni. Losi su samo oni nabudzeni elektronikom Meni na Sevroletu se palila lampica "check engine", u pocetku sam se brinuo kasnije ignorisao. Ako ima ulja nema razloga za brigu.Nisu Citroeni losi nego ih pljuju vlasnici oa bogami i oni koji sanjaju prestizna njemacka i japanska vozila a voze raspale trulje. Kakvih alata danas ima dobar motor mozes napraviti u domacoj radinosti (DIY).
Zato što je mali a kanta idealna za žene koje svakako imaju 10 čukanja u stubiće i kante nedeljno... grehota da tako rokaju neku mečku, a pošto je i veća broj udarenih stubića bi bio 2x veći..
Na svakoj vesti o automobilima ima uvek veci broj komentatora koji nadju za shodno da omalovazavalu zene vozace.
To pokazuje na kom nivou nam je drustvo u Srbiji, da covek pozavidi Turcima, Arapima i siptarima.
(Milosav, 24. avgust 2022 01:02)
Evo ga jedan od onih sto moraju da pitaju zenu da odu na pice sa drugarima. Mozda bolje reci i ne pitaju jer znaju odgovor.
Citroenu skidam kapu jer je u više navrata imao dovoljno mudrosti da shvati koliko je povremeno gadno promašio sa nekim svojim tehničkim rešenjima ( npr. volan sa fiksnim centralnim delom i slično ), koja rešenja niko u autoindustriji nije sledio, pri čemu je jasno da svi kradu tudje dobre ideje i kopiraju primenu dobrih rešenja.
Za razliku od njega, pežo ni posle decenije nikako da shvati šta je razog zašto ga niko ne kopira u primeni i-cocpita.
Lik koji te isprovocirao jeste zatucan.
Ali zapitaj se zašto Citroën nije jeftin kao nov, a najjeftiniji je kao polovnjaci?
Da li ti to nesto govori?
Bukvalno u svakoj klasi je jeftiniji od konkurencije... c3 ima za manje pare od Corse, Clia,Pola.. c5 da ne pričamo koliko je ispod Octavie, Passata, C klase, Insignie i odtalih... ne misliš valjda da je to slučajno?
Citroen generalno je odličan izbor, naravno, ima boljih ima gorih, što kažu
najbolju auto je nov auto. Polovan Citroen je dobar izbor (mislim da je
bolje rešenje od polovnog Pežoa ili Renoa), ali prihvatam drugačija mišljenja. Imao sam polovan Saxo 1999; 1,2; 44 kW; benzinac, i do udesa išao je kao "4 vetra", istina, za to godište mane su bile: povišena potrošnja goriva u gradu, kočnice loše (što im je generalno mana za taj tip auta).
Zbog pocinkovane karoserije i posle 20 godina bio je začuđujuće očuvan, skoro bez korozije, lagan, okretan u gradu, pri brzim prešaltavanjima "rado2
prihvatao svaku brzinu.Nije se kvario često, uz redovno održavanje (pogotovo kočnice) mogao se "sit" navozati bez problema. Za "francuze" imalo je novih ili polovnih delova skoro "na svakoj trafici". Svaki prosečni građanin Srbije kada poseduje polovan auto sličnih odlika može sebe da smatra srećnikom. Jer za nov ili vrlo mlad polovan auto nikada neće imati novca.
@lala djilkosh
Ovde si izgleda samo ti zatupljen, napadaš nekog bez ikakvog razloga. Nezavisna grupa na FB Grčka info koja se ne bavi kolima nego morem. Jedne godine je sprovela istraživanje o kolima koja su najčešće pravila probleme našim ljudima na putu. Gle čuda, to je bio Citroen.
Ljudi ja kontam da je samo cena u pitanju. Imao sam posetu iz inostranstva gde je zena primetila mnogo francuskih automobila na ulicama. Zena nit’ ima auto nit’ vozi. Navozao sam se raznih brendova, i zaista nemojte se lagati o svemirskim brodovima, udobnosti, a kvalitet necemo spominjati, pogotovu enterijer kod francuza.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
(osobax, 23. avgust 2022 14:43)
Kako to da svaki novi auto vise trosi od prethodnog?
Ja sam svojevremeno zamenio 1.5dci 107ks 2007 za 1.5 dci 110ks 2011 i potrosnja (prakticno istog auta i tezine) mi je skocila za 1-1.5 litre. U katalogu naravno samo pada.
(Muks, 23. avgust 2022 15:03)
To je istina.
Mozda zbog vise elektronike (lupam,ne znam ali samo mi to pada ma pamet).
Moj komsija je izeo taj novi C3 ,zamenio stari i isto kaze da malo vise trosi.
Inače ti motori su ugradjivani u mnoge male automobile i pokazali su se dobro.
Iimali smo taj 1.4 u dva "druga" auta - u Pezou 307 se nije pokazao dobro (bas smo se napatili sa tim autom dok ga se nismo otarasili) ,rekao bih zbog tezine. U Fiesti je radio kao zmaj .
Mislim da je u Tojoti najbolja varijanta tog.
Na 1.5 se stari se mnogi zale (reno) na 1.4 retko ko .
Imao Vizu 15 godina. Poklonio ga za 150€ majstoru. Svanulo mi je posle toga. Sada vozim Toyota Auris 14 D4D i već 15 godina i nebi ga za nikakve pare prodao.
tvrdim da trenutno bolje motore nema ni jedna druga marka automobila. Ostalo je od dobro do lose. Ali motor je fantastican.
(Waske,
I ja tvrdim da nema losih motora ili su dobri ili odlicni. Losi su samo oni nabudzeni elektronikom Meni na Sevroletu se palila lampica "check engine", u pocetku sam se brinuo kasnije ignorisao. Ako ima ulja nema razloga za brigu.Nisu Citroeni losi nego ih pljuju vlasnici oa bogami i oni koji sanjaju prestizna njemacka i japanska vozila a voze raspale trulje. Kakvih alata danas ima dobar motor mozes napraviti u domacoj radinosti (DIY).
A jaooo Ovo je jos jedan primerak organizma koji vozi alfu ili pezoa, mada ne bi me cudilo da ti je i reno opcija! Ovlasceni zastupnik za Srbiju Kozmeticki salon Nena Batajnicki drum bb.
Na svakoj vesti o automobilima ima uvek veci broj komentatora koji nadju za shodno da omalovazavalu zene vozace.
To pokazuje na kom nivou nam je drustvo u Srbiji, da covek pozavidi Turcima, Arapima i siptarima.
Aman, cena govori sve o kvalitetu, dal to bio auto, garderoba ili nesto drugo. Francuzi jesu solidna vozila, ali nemaju kvalitet Nemaca. Sedi u A6, BMW 5, Mercedesa E klasu, a zatim u isto godiste Renoa i Pezoa, Fiata, Alfu, pa nemojmo se lagati i lupati gluposti. Jednostavno nisu ta klasa, a to sto mi jurimo 2015 god,za 8 hiljada evra, pa uzimamo sta se stigne, to je nesto drugo.
@Ivan ZG
Ne lupaj gluposti, 1.2 puretech je jako loš motor https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjWwvXu8N_5AhV9X_EDHUXEDkIQFnoECBEQAQ&url=https%3A%2F%2Fautorepublika.com%2F2021%2F01%2F07%2Fnovi-problem-psa-u-muci-s-motorom-1-2-puretech%2F&usg=AOvVaw1MAbJhlc578-dAXwL-63eD
Ne znam za druge zene, al ja licno sam ljubitelj ford mondea od 2 litara iz 1998. Pre par godina sam ga sama odvezla od Nisa do Budve bez pauze i izasla odmorna. E sad, jeste da me taj crnogorski autoput malo brine, al valjda ne moze da bude gore od uspona na Kopaonik kada sam polovini evrope ostavljala flase sa vodom?
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
Zato što je za devojčice
Isto važi i zašto je vicgla roze
Nego drugo nešto je meni interesantno, kako to da su svi automobili koji su se zapalili u CG na autoputu sve Francuzi.
teško đubre od auta,bio mi je simpatičan čak sam i razmišljao da ga kupim da bude kao drugi auto, vozio sam ga jedno 2 meseca i totalno sam se razočarao. jako jako loš auto u svim pogledima
Žene ga vole zato što je auto praktičan i zato što nama kola služe kao prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, a ne zato da pokažemo čiji je veći. To ostavljamo dečacima u vrtiću.
Kupite ženi isto godište Tojotu Yaris(benzinca naravno) jeste skuplja u startu ali će sahraniti naredne 3 generacije C3. Pritom još jeftinije održavanje i mala potrošnja.
Posedovao i vozio c5 2012, kupljen polovan 2018. Za tih 8 meseci,kolko je bio kod mene , više bio u servisu nego na drumu. Ne znam ni gde da počnem. Električni gepek oce neće pa stane na pola, vrata krckaju svi zglobovi zamena pakleno skupa, kompjuter navigacija upali ne upali, non stop neka lampica servis , check itd. U svakom slučaju posle Kia ceeda koji se nije javio 4 godine. Sednem u duplo skuplji Citroen i prozivim pakao za 8 meseci . Prodao, kupio Škodu i evo već 3 godine vrlo zadovoljan. Sa srećom sa Citroenom.
Lik koji te isprovocirao jeste zatucan.
Ali zapitaj se zašto Citroën nije jeftin kao nov, a najjeftiniji je kao polovnjaci?
Da li ti to nesto govori?
Bukvalno u svakoj klasi je jeftiniji od konkurencije... c3 ima za manje pare od Corse, Clia,Pola.. c5 da ne pričamo koliko je ispod Octavie, Passata, C klase, Insignie i odtalih... ne misliš valjda da je to slučajno?
Žene ga vole zato što je auto praktičan i zato što nama kola služe kao prevozno sredstvo od tačke a do tačke b, a ne zato da pokažemo čiji je veći. To ostavljamo dečacima u vrtiću.
(Aleksandra, 23. avgust 2022 13:27)
Ali zato volite da pokazujete medjusobno ciji su veci nokti, trepavice i ono sto vam dodje spreda.
Zato što je mali a kanta idealna za žene koje svakako imaju 10 čukanja u stubiće i kante nedeljno... grehota da tako rokaju neku mečku, a pošto je i veća broj udarenih stubića bi bio 2x veći..
A jaooo Ovo je jos jedan primerak organizma koji vozi alfu ili pezoa, mada ne bi me cudilo da ti je i reno opcija! Ovlasceni zastupnik za Srbiju Kozmeticki salon Nena Batajnicki drum bb.
vole ga zato što ga sve koleginice imaju kao dokaz nezavisnosti i slobode koju mi muž daje a sve to pokazuje da smo uspele u životu
a da i instagram profil nam je zaključan a profilna je dete i ja naravno
posednja fotografija treba da bude negde sa plaže,sto znači da je sve super i fenomenalno a komentar goriš sestro, alo prelepa si..
Daaa, obozavam Citroen, ali C5. Ja nisam bas toliko prakticna zena, i zelim da dok vozim imam pun ugodjaj. Posebno sto dosta vozim. To znaci i jbl zvucnici :) I volim da mi je unutra siroko, prostrano, cisto i ugodno, a voznja je kao u ladji. I sad sam dve godine ni tamo ni vamo. Treba da promenim auto, vec je ostareo, ali nova c5 je kao SUV, a to ne volim, a c4 je unutra minijaturna. Pri tom, ja sam sitna zena, 170. Muke ?
Svaki auto je dobar kada se čovek navikne na njega. Ja volim svog Turana 2004. Posao mi je takav da vozim iznajmljena kola uglavnom stara do godinu dana, sva su bolja od mog krša ali opet moj auto je super jer sam navikao na njega. Ulazem u njega toliko koliko je neophodno da uvek ide i da ne mislim. Na satu 370k.Mislim da mogu još nekih 150k. Pa da ga penzionišem.
(Srbin, 23. avgust 2022 15:49)
Kaga bumdes prodavo javimi jabi ga kupijo samo kabi mu skino kilomertazu na jeno sto cetrdes iljada jabi ga kupijo ko alva dame dombro posluzi a za male pare jos kabi mu stavijo znak od benvea jabi ga kupijo ko alva i onda bise hvaliso kako vozim benvea za male pare
@lala djilkosh
Ovde si izgleda samo ti zatupljen, napadaš nekog bez ikakvog razloga. Nezavisna grupa na FB Grčka info koja se ne bavi kolima nego morem. Jedne godine je sprovela istraživanje o kolima koja su najčešće pravila probleme našim ljudima na putu. Gle čuda, to je bio Citroen.
Na svakoj vesti o automobilima ima uvek veci broj komentatora koji nadju za shodno da omalovazavalu zene vozace.
To pokazuje na kom nivou nam je drustvo u Srbiji, da covek pozavidi Turcima, Arapima i siptarima.
(Milosav, 24. avgust 2022 01:02)
Evo ga jedan od onih sto moraju da pitaju zenu da odu na pice sa drugarima. Mozda bolje reci i ne pitaju jer znaju odgovor.
Vi sto pljujete citroena verovatno niste nikada seli ni u jedan a kamo li ga vozili ili posedovali...
Mi smo kao familija uzivali godinama u C4 grand Spacetourer a sad kada polako dolazi vreme za zamenu, merkamo c5 air cross (posto c4 grand spacetourer vise nema naslednika ?).
Po nemackim forumima (medju objektivnim forumasima, tu ne racunam zatupljene wagen, bmw i merc forumase) je c5 air cross ubedljivo best buy u svojoj klasi. Nema drugi auto koji nudi toliko komfora, prostora i uzivanja za toliko para. A jos uvek na srecu moze da se dobije i kao dizel, nema bolje...
Imao Vizu 15 godina. Poklonio ga za 150€ majstoru. Svanulo mi je posle toga. Sada vozim Toyota Auris 14 D4D i već 15 godina i nebi ga za nikakve pare prodao.
novi C3 još lepši i udobniji! za normalne i urbane žene, auto je top! može i za put! za sponzoruše je blam, za batice kojima je kratak pa se šire sa Mercedes/ BMW suv-ovima je za podsmeh i neprimetljiv! svakom svoje!
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13:48)
Izguglaj Citroen DS!!!
Nadam se da ću kao siromah kupiti jedan polovan. :)
(jest, 23. avgust 2022 21:33)
U principu i jeste jeftin. DS7 je u cenovnom rangu BMW X1. Znači full fulova DS je u ceni prosečnog BMW-a. Lično jako volim Citroen i mislim da nema boljeg auta u odnosu cena kvalitet. Neka svako vozi ono što voli i za šta ima para. Meni je samo muka od likova koji nakrpe nekih 5, 6k evra kupe neku kršinu od BMWa i tripuju kako voze dobar auto. Takvi obično i pljuju po svemu i kunu se u "Njemačko auto". Citroen od 5,6k eur je svemirski brod za te vaše nemačke kršine koje kupite za te pare. DS7 je svemirski brod za taj X1 itd...
volu ga zato sto se jos nisu vozale u skodi super be bajo moj. kad jenom senu u skodu super be sva druga kola necu postojati za nji
(Oscarska seljacina vozi raspalu Skodu super be, 23. avgust 2022 13:09)
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13
Vidim mnogo zatucanih komentara ovde, sto je donekle i ocekivano i dosta govori o tome u kakvoj se sredini i dalje nalazimo ali Boze moj.
Ali druze moj napaceni tvoj komentar je pobedio. Ne mogu da ti ne odgovorim i ako si jako zatucan i ako ti ovaj moj komentar nece nista znaciti, al mozda nekom normalnom ko bude citao bude od koristi.
Na prvu tvoju recenicu da sitro nikada nije bio auto, vidi se da pojma o zivotu a ni elementarnog znanja o autoindustriji nemas. Druga recenica "to je auto za siromahe" pa ne znam sta bih rekao, vrlo tuzan i jadan komentar, ostacu na tome. Samo cu reci da citroen nikada nije bio jeftin, pogotovu modeli poput c5, c6, xantia, xm kao novi. Ovi modeli kao novi sa boljom opremom su cenom cesto prevazilazili nemacku konkurenciju u istoj klasi. Xantija sa motorom 3.0 v6 je bila znacajno skuplja od novog bmw 3 (e36) 325. c5 skuplji u odnosu na recimo passat ili vektru (kasnije insigniju) pogotovu benzinci 3.0 ili dizeli 2.7 hdi.
XM kao ni C6 prakticno nisu imali konkurenciju u vidu vw ili opela i slicnih marki. Gadjali su cenom i luksuzom na e klasu, bmw 5 ili audi a6
Aman, cena govori sve o kvalitetu, dal to bio auto, garderoba ili nesto drugo. Francuzi jesu solidna vozila, ali nemaju kvalitet Nemaca. Sedi u A6, BMW 5, Mercedesa E klasu, a zatim u isto godiste Renoa i Pezoa, Fiata, Alfu, pa nemojmo se lagati i lupati gluposti. Jednostavno nisu ta klasa, a to sto mi jurimo 2015 god,za 8 hiljada evra, pa uzimamo sta se stigne, to je nesto drugo.
@Brat ga uzeo po nagovoru zene.Kasnije se sa majstorima "ozenio".Bio presrecan kada ga prodao.Posle njega novi Opel.Zenu nije ni pitao za misljenje.
(Bcb, 23. avgust 2022 15:28)
Ko tera Pezo, Sitroen. Taj da okumi mehanicara. Znam decka ubi se od posla. Samo servisira tu marku. Ne moze glavu od posla da podigne.
(Cone, 23. avgust 2022 17:19)
Ja znam mehaničara za VW, morao je jadan da zatvori radnju jer se nijedan VW ne kvari.
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal, 23. avgust 2022 14:52)
Čudni komentari za temu dal se nekom sviđa vozilo ili ne.Moja žena obožava c3 meni je bez neke posebne emocije,ali ja poštujem njeno mišljenje kao što ona poštuje to da ja volim tenkove (đip) i sve ok.Svako vozi šta voli ili šta može da kupi...
Vozio se u GSu dok pola komentatora još nije vozilo ni bicikl bez točkića. Komplikovan i skup kao otrov za održavanje. Tinejdžer C3 je raspad kao i svi automobili te cenovne klase. Ljude mrzi da ga operu za 200 dinara, mogu misliti kako ga održavaju.
Na svakoj vesti o automobilima ima uvek veci broj komentatora koji nadju za shodno da omalovazavalu zene vozace.
To pokazuje na kom nivou nam je drustvo u Srbiji, da covek pozavidi Turcima, Arapima i siptarima.
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13
Jeste.
Zato je na listi najnaprednijih u 20 veku od 10 tri modela citroena,ajkula, spaček i TA. Verovatno i ne znaš koje tehnologije su u njima primenili.
Stalno vozim citroene, prvo C2 koji mi je bio najdraži, beskrajno udoban i nepokvarljiv, iako sam gabaritan, sednem i odem do Atine na odmor u cugu 1000 km ne bole ledja ni noge a potrošnja 3,5 lit, kad imam tešku nogu skoči na 3,8..
Znam da većina komentatora nije osetila ljuljanje hidraulike, ni spačeka koji je neprevrtljiv, a udobniji od mečke.
Ali Srbin koji kupi auto u Njemačkoj koji je prešao 500000 km a ovde obavezno u prodaji 123456 km ne zna da taj auto traje večno, ako ga održava
Kaga bumdes prodavo javimi jabi ga kupijo samo kabi mu skino kilomertazu na jeno sto cetrdes iljada jabi ga kupijo ko alva dame dombro posluzi a za male pare jos kabi mu stavijo znak od benvea jabi ga kupijo ko alva i onda bise hvaliso kako vozim benvea za male pare
(Volina, 23. avgust 2022 18:43)
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal, 23. avgust 2022 14:52)
Mislim da bi tvoja devojka bila redovna kod tog mehaničara i sa novim Mercedesom.
Ma samo super be bajo, tako je. Polupao leđa dok su me vozili u tom glanc novom "super beu" po Pragu, kao da sam seo u zapregu. Pitam čeha da li mu je auto ok, mnogo tvrda vožnja, a on mi kaže e pa nije ovo francuz. Eto toliko ti je dobar bajo moj tvoj super be, kada i česi kažu da je francuz bolji. Kupi ti 508 ili C6 pa da vidiš sta je super be, bajo moj.
Код нас важе типично балкански стереотипи, зато је распали голф или пасат из 2004 бољи ауто од нпр форда фокуса из 2015. Ове глупости углавном и пишу људи који возе волксвагене, пасате, шкоде итд.... Французи за немце авангарда. Наравно да имају мана, али дефинитивно имају душу за разлику од извиканих немаца.
Brat ga uzeo po nagovoru zene.Kasnije se sa majstorima "ozenio".Bio presrecan kada ga prodao.Posle njega novi Opel.Zenu nije ni pitao za misljenje.
(Bcb, 23. avgust 2022 15:28)
Ljudi ja kontam da je samo cena u pitanju. Imao sam posetu iz inostranstva gde je zena primetila mnogo francuskih automobila na ulicama. Zena nit’ ima auto nit’ vozi. Navozao sam se raznih brendova, i zaista nemojte se lagati o svemirskim brodovima, udobnosti, a kvalitet necemo spominjati, pogotovu enterijer kod francuza.
imamo ga 5 godina, žena i ćerke birale. motor odličan, ovo ostalo kao i kod drugih te klase. jeftin za održavanje, malo troši. meni smeta što je nepregledan, bukvalno je pravljen za žene do 170cm visine. ok autić, samo me umori na dužem putu, sedišta su loša.turbo radi baš kako treba, lako se vozi, prostran je. ne volim ga al ga vozim.
Citroen od prije 5,10,15 ili 20 godina je bio loše sastavljan auto.
Najmanje problema je bilo sa motorima, ali zato je sve drugo na njima crkavalo. Od prekidača, elektrike do najobičnijih plastičnih dijelova. Sve ispada iz ležišta i napravljeno je od plastike koja je krta i košta 0,2 eura. Štedjeli su na svim mogućim komponentama pa je tako zadnji ovjes lupao kao da se auto raspada (iako je to "normalan" zvuk) kod niže klase vozila, a zvučna izolacija je nepostojeća.
Na prednjim sjedalima se to još toliko ni ne čuje, ali odostraga su sjedala slabo tapecirana, a buka u vožnji velika (C4).
Zato su zadovoljni bili samo oni koji su imali bazne verzije auta jer su ih relativno malo platili, a pokvarit se nije imalo šta jer nema neke opreme. Oni koji su imali jače opremljene verzije su prokleli dan kada su kupili auto od PSA kompanije jer se u autu stalno nešto kvarilo i za popravak je trebalo brdo para.
Sa prošlo verzijom C5 auta su se malo više potrudili, a potpuni zaokret su napravili sa autima koji su izašli u zadnjih 3 godine kao novi modeli. Nema traga šlamperaju, jeftinim i lošim rješenjima i slaboj izolaciji od buke kotača i ovjesa. Čak su i automatske mjenjače kupili od Aisina i izvrsni su.
Zato novi C3, 208, 2008, 3008,308 itd. spadaju među najmanje kvarljive aute, a kvaliteta vožnje i komfor su na vrhunskom nivou.
Motor 1.2 turbo se pokazao daleko boljim od 1.0 turbo od Forda i od 1.0 turbo od VW kompanije. Elastičniji je, ljepše vuče, ne tvari se i štedljiviji je.
Ne znam za druge zene, al ja licno sam ljubitelj ford mondea od 2 litara iz 1998. Pre par godina sam ga sama odvezla od Nisa do Budve bez pauze i izasla odmorna. E sad, jeste da me taj crnogorski autoput malo brine, al valjda ne moze da bude gore od uspona na Kopaonik kada sam polovini evrope ostavljala flase sa vodom?
ljudi lupaju gluposti, gotovo sve sa ovog modela dele i pezo, ford, mislim i mazde i jos nekoliko modela auto industrije, dakle ako je ovo los auto, onda je losa gotovo cela auto industrija, od motorizacije do prenosa i jos nekih najbitnijih delova..
Pre dve godine kupio ćerki koja je početnik. Sa 190k predjenih. Nikakvih problema. Vozim ga i ja često po gradu. Nikad nisam vozio dizel pa ni ovaj nije. Samim tim mnogo pozdaniji i lakši za odrzavanja.
vole ga zato što ga sve koleginice imaju kao dokaz nezavisnosti i slobode koju mi muž daje a sve to pokazuje da smo uspele u životu
a da i instagram profil nam je zaključan a profilna je dete i ja naravno
posednja fotografija treba da bude negde sa plaže,sto znači da je sve super i fenomenalno a komentar goriš sestro, alo prelepa si..
(xo, 23. avgust 2022 13:58)
Ljudi koji imaju jednom loše iskustvo sa citroen oni ga pljuju do zla boga. Ja lično od svoje 18 godine vozim samo isključivo hidroaktiv i nista mi drugo ne pada na pamet da uzmem jer šta god da sednem sve je kao na kvocnama. Ako znate da nađete dobar auto ionda će vas služiti. Lično sa c5 2002 sam prešao 350000km bez većih kvarova, a sada trenutno vozim c5 2017 2.0hdi automatik i ne pada mi na pamet da ga menjam. Malo su skuplji za održavanje ali boze moj vozimo šta možemo i održavamo takvo vozilo koliko džep dozvoljava. O ukusima je totalno van pameti se raspravlja ti.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
Uzeo ga moj cale, c5 aircross, novog pre dve godine. Vozilo preudobno, malo mu je zao sto nije uzeo automatika, inace su automatici njihovi odlicni aisin japanski. Tako da ti preporucujem automatika.
Ovde većina izgleda ne primećuje koliko Citroena ima po ulicama. Znam lika koji je vozio C3 500.000km a kupio ga je sa standardnih 150.000 na placu. 1.4 HDI motor. Ne znam puno ljudi koji mogu tako da se pohvale sa ostalim markama automobila.
@Ivan ZG
Ne lupaj gluposti, 1.2 puretech je jako loš motor https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=&ved=2ahUKEwjWwvXu8N_5AhV9X_EDHUXEDkIQFnoECBEQAQ&url=https%3A%2F%2Fautorepublika.com%2F2021%2F01%2F07%2Fnovi-problem-psa-u-muci-s-motorom-1-2-puretech%2F&usg=AOvVaw1MAbJhlc578-dAXwL-63eD
Svaki auto je dobar kada se čovek navikne na njega. Ja volim svog Turana 2004. Posao mi je takav da vozim iznajmljena kola uglavnom stara do godinu dana, sva su bolja od mog krša ali opet moj auto je super jer sam navikao na njega. Ulazem u njega toliko koliko je neophodno da uvek ide i da ne mislim. Na satu 370k.Mislim da mogu još nekih 150k. Pa da ga penzionišem.
Sitro nikada nije bio auto. To je za siromahe. Malo bolje od Juga i nista vise.
(NR, 23. avgust 2022 13:48)
Izguglaj Citroen DS!!!
Nadam se da ću kao siromah kupiti jedan polovan. :)
U principu i jeste jeftin. DS7 je u cenovnom rangu BMW X1. Znači full fulova DS je u ceni prosečnog BMW-a. Lično jako volim Citroen i mislim da nema boljeg auta u odnosu cena kvalitet. Neka svako vozi ono što voli i za šta ima para. Meni je samo muka od likova koji nakrpe nekih 5, 6k evra kupe neku kršinu od BMWa i tripuju kako voze dobar auto. Takvi obično i pljuju po svemu i kunu se u "Njemačko auto". Citroen od 5,6k eur je svemirski brod za te vaše nemačke kršine koje kupite za te pare. DS7 je svemirski brod za taj X1 itd...
(Blaster, 23. avgust 2022 23:36)
Ziva istina. Znam jednog takvog. Vozi raspalog pasata od 1500e, a stav i arogancija kao da vozi maseratija. IQ na nivou simpanze.
tvrdim da trenutno bolje motore nema ni jedna druga marka automobila. Ostalo je od dobro do lose. Ali motor je fantastican.
(Waske,
I ja tvrdim da nema losih motora ili su dobri ili odlicni. Losi su samo oni nabudzeni elektronikom Meni na Sevroletu se palila lampica "check engine", u pocetku sam se brinuo kasnije ignorisao. Ako ima ulja nema razloga za brigu.Nisu Citroeni losi nego ih pljuju vlasnici oa bogami i oni koji sanjaju prestizna njemacka i japanska vozila a voze raspale trulje. Kakvih alata danas ima dobar motor mozes napraviti u domacoj radinosti (DIY).
Ne znam šta ti "teraš", ali Citroen i Peugeot sigurno ne. Ti tvoji
prijatelji su garant kupili neke stare krševe ili su štedeli na održavanju, pa sada kukaju da vise po majstorima. Ja sam imao 4 Pežoa i 2 renoa i nikada ama baš nikada problem imao nisam. Naravno održavao kola kao što treba, sem redovnih servisa kvara nikada nije bilo. I sada vozim renoa više klase, prvi gazda, 10god i 300K i ide kao zmaj. Zato ne kudi konja koga jahao nisi, osim ako nisi imao neki krš.
Citroenu skidam kapu jer je u više navrata imao dovoljno mudrosti da shvati koliko je povremeno gadno promašio sa nekim svojim tehničkim rešenjima ( npr. volan sa fiksnim centralnim delom i slično ), koja rešenja niko u autoindustriji nije sledio, pri čemu je jasno da svi kradu tudje dobre ideje i kopiraju primenu dobrih rešenja.
Za razliku od njega, pežo ni posle decenije nikako da shvati šta je razog zašto ga niko ne kopira u primeni i-cocpita.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
(osobax, 23. avgust 2022 14:43)
Kako to da svaki novi auto vise trosi od prethodnog?
Ja sam svojevremeno zamenio 1.5dci 107ks 2007 za 1.5 dci 110ks 2011 i potrosnja (prakticno istog auta i tezine) mi je skocila za 1-1.5 litre. U katalogu naravno samo pada.
Devojka vozi ovu kantu od 2008. Predlozio sam joj da iznajmi stan sa pogledom na servis, jer je cesce sa mehanicarom nego samnom. Alfisti znaju o cemu pricam.
DAS AUTO
(hentreal,
Generalicu, umjeto da ides na kurs za mehanicara ti je savjetujes da iznajmi stan u njegovoj blizini. Govorim ti onako prijateljski a ti kajo hoces.
11god ga vozila zena,1.4hdi mali potrosac ne kvari se mnogo,opruge prednje pucaju i sijalice cesto gore,diznu jednu radio na prvu specijalu generalno sam prezadovoljan autom,sada uzeo novi c3 isto 1.4hdi malo veca potrosnja ali ok je
(osobax, 23. avgust 2022 14:43)
Kako to da svaki novi auto vise trosi od prethodnog?
Ja sam svojevremeno zamenio 1.5dci 107ks 2007 za 1.5 dci 110ks 2011 i potrosnja (prakticno istog auta i tezine) mi je skocila za 1-1.5 litre. U katalogu naravno samo pada.
(Muks, 23. avgust 2022 15:03)
To je istina.
Mozda zbog vise elektronike (lupam,ne znam ali samo mi to pada ma pamet).
Moj komsija je izeo taj novi C3 ,zamenio stari i isto kaze da malo vise trosi.
Inače ti motori su ugradjivani u mnoge male automobile i pokazali su se dobro.
Iimali smo taj 1.4 u dva "druga" auta - u Pezou 307 se nije pokazao dobro (bas smo se napatili sa tim autom dok ga se nismo otarasili) ,rekao bih zbog tezine. U Fiesti je radio kao zmaj .
Mislim da je u Tojoti najbolja varijanta tog.
Na 1.5 se stari se mnogi zale (reno) na 1.4 retko ko .
Citroen generalno je odličan izbor, naravno, ima boljih ima gorih, što kažu
najbolju auto je nov auto. Polovan Citroen je dobar izbor (mislim da je
bolje rešenje od polovnog Pežoa ili Renoa), ali prihvatam drugačija mišljenja. Imao sam polovan Saxo 1999; 1,2; 44 kW; benzinac, i do udesa išao je kao "4 vetra", istina, za to godište mane su bile: povišena potrošnja goriva u gradu, kočnice loše (što im je generalno mana za taj tip auta).
Zbog pocinkovane karoserije i posle 20 godina bio je začuđujuće očuvan, skoro bez korozije, lagan, okretan u gradu, pri brzim prešaltavanjima "rado2
prihvatao svaku brzinu.Nije se kvario često, uz redovno održavanje (pogotovo kočnice) mogao se "sit" navozati bez problema. Za "francuze" imalo je novih ili polovnih delova skoro "na svakoj trafici". Svaki prosečni građanin Srbije kada poseduje polovan auto sličnih odlika može sebe da smatra srećnikom. Jer za nov ili vrlo mlad polovan auto nikada neće imati novca.
tvrdim da trenutno bolje motore nema ni jedna druga marka automobila. Ostalo je od dobro do lose. Ali motor je fantastican.
(Waske,
I ja tvrdim da nema losih motora ili su dobri ili odlicni. Losi su samo oni nabudzeni elektronikom Meni na Sevroletu se palila lampica "check engine", u pocetku sam se brinuo kasnije ignorisao. Ako ima ulja nema razloga za brigu.Nisu Citroeni losi nego ih pljuju vlasnici oa bogami i oni koji sanjaju prestizna njemacka i japanska vozila a voze raspale trulje. Kakvih alata danas ima dobar motor mozes napraviti u domacoj radinosti (DIY).
IMAGE SOURCE
119 Komentari
Sortiraj po: