Klima u autu – problemi, uzroci, rešenja

Kazu svake dvije godine promjena ulja, to znaci promjeniti i plin u sistemu jer su ulje i plin pomjesani. Između je besplatna kontrola ? dakle svake godine u servis. na Fiat Cromi klima mi je radila 11 godina bez ikakvog problema i kvara, onda je oslabila, ponovo napunjena i tjeraj dalje, mislim da konstantno punjenje svake dvije godine i pregledi samo stete. Ovi savjeti kad paliti klimu i gasiti to da, toga se drzim.

Kakva nauka oko klime. Nikad ne gasim klimu i jedino mijenjam filtere klime i to je sve. Hondu Accord imao sam 16 god i prodao je sa potpuno ispravnom klimom, a nikad je niko nije taknuo.

Razmazenost.

Nit treba, manje stvari koje se kvare, em manja potrosnja. Primer: 1.9 tdi sa stalno ukljucenom klimom prosecna potrosnja 5.6 , 2.0 tdi bez klime 4.8. Isti stil voznje, iste relacije.

Realno, prosecan korisnik ima godisnje 10ak voznji po vrucini. Zato postoje prozori na autu. Promaja je mit srbine.

Kao sto ne treba tablet u autu. Imas telefon za navigaciju.
(Realno, 21. avgust 2022 09:51)

Zaista, retko glup komentar.
Bravo.

Super su mi ove ankete,majstori uvek tvrde pazar.

Ako radi kako treba, nista ne pipam.

Svako malo neki clanci kako se ispravno odrzavaju komponente automobila, maltene treba da das otkaz i da se posvetis mackanju guma, cuvanju akumulatora, negovanju klime, pazenju stakala, mazenju sedista, tepanju kaseti za rukavice, sarmiranju patosnica …

Pa jel i u frizideru i zamrzivacu svake dve godine menjate ulje?

@Realno,

Ti čoveče pišeš teške nebuloze, ili iz neznanja ili tek koliko da kažeš nešto. Ko još vozi sa otvorenim prozorima sa 130km/h? Pa pročitaj malo koliko ayto troši sa otvorenim prozorima usled otpora vazduha i aerodinamike. I šta sad, po tebi ne treba klima u kolima da postoji? Kada pročitam ovakve komentare od likova kao ti, poželim da ti zabrane da voziš auto i daju ti zaprežna kola, e tu brate može da te pirka vetar koliko hoćeš, nije auto za tebe, očigledno

Klima u autu radi po istom principu kao i klima kod kuće, frižider ili zamrzivač. Da li servisirate to kod kuće svake godine, dovoljno je samo očistiti, zameniti filtere.
Kod auta je problem zbog vibracije pucaju creva, spojevi oslabe pa se češće kvari.
Zato ništa ne dirati, bacati pare, kad prekine da hladi oterati kod majstora koji daje garanciju na ono što je popravljao.

Kakva nauka oko klime. Nikad ne gasim klimu i jedino mijenjam filtere klime i to je sve. Hondu Accord imao sam 16 god i prodao je sa potpuno ispravnom klimom, a nikad je niko nije taknuo.
(Rade, ZG, 21. avgust 2022 09:57)

Rade, imao si Hondu, prosto...Šta tu da se pokvari?

Klima radi isto kao i frižider. Pa je l' u frižideru menjate freon i ulje na 2 godine?

Bmw 520d kupljen sa 30 000 km i star godinu dana kod mene je već punih 6 godina i klima je upaljena od prvog dana nikad gašena ni na minut za tih 6 god.

Klima se apsolutno nikada ne dopunjava osim ako negde ne curi. Dopunjavanje klime bez curenja u sistemu je obično otimanje para. Jeste vi nekada čuli da se friideri pre 20 godina bezveze dopunjavali? Zašto bi klima, freon nema rok trajanja on traje beskonačno. Više mi imalogike da se klima lepo očisti i da se proveri da negde ne curi, ostalo su bajke.

Da ljudi znaju koliko je servis klime sprdanje sa narodom, radim to pa znam... Samo cu vas jedno pitati, menjate li freon u frizideru na svake dve godine? Definitivno dranje budala i toga ce uvek biti... Jos malo ce vam uvesti i servis guma...

Ja kad bih slušao sve majstore i šta sve treba redovno proveravati i servisirati ne bih ništa drugo radio nego samo visio po majstorima.
Osim redovnih mehaničkih servisa preporučuju: servis klime, servis alarma, elektroinstalacije, gume, pa čak je bio tekst sličan ovde da je potrebno jednom godišnje proveravati akumulator u specijalizovanon servisu.
To je samo za auto, a gde su još druge stvari po kući

Honda Accord stara 14 godina, klima se koristi non stop i leti i zimi. Apsolutno nikada nista nije radjeno na njoj, ni dopune, ni zamene, ni dezinfekcije, ama bas nista. Radi besprekorno, bez neprijatnih mirisa.
Uz to, radi se o modelu sa problematicnim kompresorom klime.
Kakvi su to automobili koji zahtevaju kompletan remont klime na svake dve godine???

prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.
(Mon, 21. avgust 2022 14:04)
Napravio si veliku gresku. Klima se ne pali i ne gasi kada je auto na velikom broju obrtaja. Najbolje je upaliti pre nego da se krene i ugasiti pre nego da se ugasi auto, u leru. Ako bas moras da je palis i gasis u voznji, izbaci iz brzine i to uradi. Paljenje na velikom broju obrtaja moze da dovede do kvara kvacila kompresora. Mozda je to u pitanju.

Ma idi begaj, kada bih toliko vodio računa o autu i slušao sve preporuke sa interneta, na svakih mesec dana bih vozio auto u servis za proveru i održavanje drugog dela. Noviji auto i servis jednom godišnje i teraj!

Mi smo postali 'majstorska' drzava. Reko majstor.
U svakoj knjizici od auta ima tabela, sta se kad radi. I nema stavke - na dve godine prazni i ponovo napuni klimu.
Ako radi kako treba - ne diraj. Ako je oslabilo hladjenje ili imas neki problem (meni obarala obrtaje u voznji) - treba majstor. Prosto.
Svako hoce da bude porez na svaciju platu.

Evo sest godina imam auto nikad klimu nisam dirao,ladi super.Koje bre dve godine da menjam i radim servis klime ako duva ladno sto bi sad ja tu cackao nesto ako radi,ladi.

Prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.
(Mon, 21. avgust 2022 14:04)
Ne kontam ove vozace sto u toku preticanja pale i gase klime da bi dobili kojeg "konja vise".
Druze ne budi ti konj i vozi opreznije i pazi kada ces i kako obici jer klima te nece spasiti u tome....

Da, kompresor može da crkne zbog nedostatka freona, jer zahvaljujući freonu sistemom kruži ulje koje podmazuje kompresor, a kompresor se i hladi freonom.

Nije tacno,ako nema dovoljno freona kompresor prestaje sa radom automatski.Dopunjavanjem on nastavlja normalno.Znaci nedostatak freona ne prouzrokuje kvar kompresora.

Ma svakih 6 meseci zamena. Kakva glupost. Ako ne curi freon ne dira se.

samo je poenta gde odrzavate.U Beogradu postoje dva ili tri servisa za klimu gde Vas nece zavlačiti i koji rade svoj posao.Svojevremeno su meni namerno probusili hladnjak klime u Veranu....

Iako gasim klimu i ostavljam ventilator nekolko minuta pre parkiranja,uvek smrdi i tako mi je bilo na svim automobilima. Kad oteram u servis da to rese, zapravo ga pregaze jacim mirisom,a ne rese nista tj opt pocne posle nekog vremena

. A taj kvar je mogao da se spreči redovnim servisom ili proverom.
nikakav kvar ne može da se spriječi
To su gluposti
Klima radi kao i doma hladnjak
dok radi radi

Crko mi podizač stakla na Jugu.

Razmazenost.

Nit treba, manje stvari koje se kvare, em manja potrosnja. Primer: 1.9 tdi sa stalno ukljucenom klimom prosecna potrosnja 5.6 , 2.0 tdi bez klime 4.8. Isti stil voznje, iste relacije.

Realno, prosecan korisnik ima godisnje 10ak voznji po vrucini. Zato postoje prozori na autu. Promaja je mit srbine.

Kao sto ne treba tablet u autu. Imas telefon za navigaciju.

Alfa Giulietta na slici! :)

Meni na Sanderu crko kompresor u 10oj godini. Morali da naruče nov iz Francuske, otislo 500e, ali hladi bolje nego kad smo kupili auto.

prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.

Klima ne povecaca potrosnju.
Bar ne u mom slucaju.
1.6b, 132hp

Proverio na putu do Grcke u nazad.

Ono sto povecava potrosnju su zenski vozaci. Kad ja vozim, to je 5.5l, zena: 6.0.

Razmazenost.

Nit treba, manje stvari koje se kvare, em manja potrosnja. Primer: 1.9 tdi sa stalno ukljucenom klimom prosecna potrosnja 5.6 , 2.0 tdi bez klime 4.8. Isti stil voznje, iste relacije.

Realno, prosecan korisnik ima godisnje 10ak voznji po vrucini. Zato postoje prozori na autu. Promaja je mit srbine.

Kao sto ne treba tablet u autu. Imas telefon za navigaciju.
(Realno, 21. avgust 2022 09:51)

Amin.

nissan 16 godina star klima je OK, nikada dodirnuta ili bilo sta na njoj radjeno.

Astra J клима ради ево већ 10-ту годину без проблема.

Napravise nauku od klime. Nije to nesto sto se kvari cesto. Ja sam prethodni auto 2004. godiste odvezao na proveru klime posle 11 godina besprekornog rada, kaze sve fabricki, ne fali ni gram freona, ja rekoh nema veze, odradi zamenu svih tih tecnosti i cao. Nisam ni imao potrebu, hladila u fullu, ali rekoh aj ko zna da li je sve kako treba posto nikad to nisam kontrolisao a i bio mator auto.

Savet za zdrav kompresor..i zimi i leti nek radi klima..tj.konstantno tokom godine

Evo mog iskustva. Ceo sistem zamenjen uključujući creva, kompresor... Klimu sam napunio. Vozio sam tako nedelju dana i sve je super bilo. Zatim nisam vozio 3-4 dana. Kad sam uključio klimu opet nije hladila. Odem, napunim ponovo (u drugom servisu), kaže majstor drži vakuum može. Opet se vozim par dana, par dana pauze, i kad ponovo krenem na put opet klima prazna. Jel se dešavalo nekome ovako nešto?

Taj sa slike crkava nakon garancije, citaj 5 godina 🤩

klimu nekoristim. realno nam ni netreba. kada je bas vruce, a to je par dana u godini, ostajem kuci.
(mile, 21. avgust 2022 12:46)

Миле ни граматику “некористи”.

Ja klimu provervam prilikom rednovnog servisa kod mog mehanicara. Pregleda se i to je to.
Ako se primeti da slabije hladi klima treba proveriti kolicinu freona i ulja u sistemu.
Ako je se gubi mala kolicina freona a zadnja dopuna je bila pre 2-3 godine onda nema potrebe za daljim kontrolama samo se dopuni klima.
Svakako treba koristiti klimu povremeno cele godine i posle duzih putovanja i iskljuciti je ostaviti ventilator da radi 2-5 minuta.
Najbitnije pogotovu za one koji imaju malu decu ili respiratorne probleme je da se jednom godisnje kalima dezifekuje.
Jer bez obzira koliko koristite klimu treba dezifikovati sistem za haldjenje-grejanje-klimatizaciju.

klimu nekoristim. realno nam ni netreba. kada je bas vruce, a to je par dana u godini, ostajem kuci.

Svaki vozač bi trebao ovo da zna i da ne vozi krš. Kupite nov ili par godina star auto i ne gubiti vreme na ovakve gluposti.

Kakav te freon spopao. On se odavno ne proizvodi zbog stvara ozonske rupe.

prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.
(Mon, 21. avgust 2022 14:04)

Imao sam slican problem. U pitanju je bila struja. Kod akumulatora jedan osigurac nije imao dovoljan napon.

Klima se apsolutno nikada ne dopunjava osim ako negde ne curi. Dopunjavanje klime bez curenja u sistemu je obično otimanje para. Jeste vi nekada čuli da se friideri pre 20 godina bezveze dopunjavali? Zašto bi klima, freon nema rok trajanja on traje beskonačno. Više mi imalogike da se klima lepo očisti i da se proveri da negde ne curi, ostalo su bajke.
(MIlan, 21. avgust 2022 16:02)


Klima se dopunjava zato što negdje curi i zato što remont tog sistema može biti vrlo skup. Danas je dopuna nekih 20€, i često radi bez problema komplet sezonu. Popravka u slučaju curenja može biti 100 i više evra, i ako vam se to ne troši, sezonska dopuna pomaže.

Klima jeste bauk zato što klima servisa ima na svakom koraku a stručnih majstora retko gde. Redovna kontrola služi samo da bi servis uzeo novac. Uradio sam kontrolu i krenuo na odmor. Tamo drugog dana crkne reostat ventilatora. Klima radi ali ne izduvava hladan vazduh. Napolju pakao. Ko je to mogao da predvidi redovnom kontrolom, niko. U nedostatku servisa rasturim sam pola enterijera da bi došo do reostata, naručim deo u susednom mestu, zamenim reostat i otklonim kvar. Toliko o redovnoj kontroli.

Ja sa moga Lexusa nemam tih nezgodacija.

Pročitaj naslov, prva pomisao čuvajte se ljudi promaje...kako me je zatego vrat pre neku nedelju :))

Klima se dopunjava zato što negdje curi i zato što remont tog sistema može biti vrlo skup. Danas je dopuna nekih 20€, i često radi bez problema komplet sezonu. Popravka u slučaju curenja može biti 100 i više evra, i ako vam se to ne troši, sezonska dopuna pomaže.
(Toni, 21. avgust 2022 18:10)

Ček ček... treba da dam svake godine 20€ da ne bi možda jednom u 10 godina dao 100€?

Klima se se ne gasi, ni zimi, ni leti, ni ikada. To je najbolji način da se ne kvari. Najgori su ovi što pale i gase svakih 5 minuta, njima prvima crkne.

Kada odete na servis, odnsono da dopunite freon, morate dobro da vodite racuna koji gas se koristi. Freona ima vise vrsta i neki od njih nisu kompatibilni, a takodje ni ulja. Najzastupljeniji je R134a (1,1,1,2-Tetrafluoroethane) i Polyalkylene Glycol (PAG) sinteticko ulje.

Nevesti majstori koji sve znaju mogu da nacine puno stete ako ne vode racuna o ovome.

Idealan ciklus - isisavanje starog freona, vazduha, i uja. Vakuum se ostavi da stoji neko vreme. Ako sistem ne gubi vakuum doda se gas po tezini, ulje (ako nije vec mesano sa gasom).

Ako curi, mnogi napune sistem azotom i bojom i uz UV svetlo traze gde curi, poprave i ponove vakuum test.

Sto se curenja tice, postoje hemijski zaptivaci koji se dodaju direktno u sistem ali i tu postoji izazov sa aspekta kompatibilnosti. Servisi sa dobrom reputacijom izbegavaju to da rade zbog eventualnih nezeljenih efekata.

Razmazenost.

Nit treba, manje stvari koje se kvare, em manja potrosnja. Primer: 1.9 tdi sa stalno ukljucenom klimom prosecna potrosnja 5.6 , 2.0 tdi bez klime 4.8. Isti stil voznje, iste relacije.

Realno, prosecan korisnik ima godisnje 10ak voznji po vrucini. Zato postoje prozori na autu. Promaja je mit srbine.

Kao sto ne treba tablet u autu. Imas telefon za navigaciju.

Svaki vozač bi trebao ovo da zna i da ne vozi krš. Kupite nov ili par godina star auto i ne gubiti vreme na ovakve gluposti.

klimu nekoristim. realno nam ni netreba. kada je bas vruce, a to je par dana u godini, ostajem kuci.

Klima ne povecaca potrosnju.
Bar ne u mom slucaju.
1.6b, 132hp

Proverio na putu do Grcke u nazad.

Ono sto povecava potrosnju su zenski vozaci. Kad ja vozim, to je 5.5l, zena: 6.0.

Razmazenost.

Nit treba, manje stvari koje se kvare, em manja potrosnja. Primer: 1.9 tdi sa stalno ukljucenom klimom prosecna potrosnja 5.6 , 2.0 tdi bez klime 4.8. Isti stil voznje, iste relacije.

Realno, prosecan korisnik ima godisnje 10ak voznji po vrucini. Zato postoje prozori na autu. Promaja je mit srbine.

Kao sto ne treba tablet u autu. Imas telefon za navigaciju.
(Realno, 21. avgust 2022 09:51)

Amin.

Klima se apsolutno nikada ne dopunjava osim ako negde ne curi. Dopunjavanje klime bez curenja u sistemu je obično otimanje para. Jeste vi nekada čuli da se friideri pre 20 godina bezveze dopunjavali? Zašto bi klima, freon nema rok trajanja on traje beskonačno. Više mi imalogike da se klima lepo očisti i da se proveri da negde ne curi, ostalo su bajke.
(MIlan, 21. avgust 2022 16:02)


Klima se dopunjava zato što negdje curi i zato što remont tog sistema može biti vrlo skup. Danas je dopuna nekih 20€, i često radi bez problema komplet sezonu. Popravka u slučaju curenja može biti 100 i više evra, i ako vam se to ne troši, sezonska dopuna pomaže.

Bmw 520d kupljen sa 30 000 km i star godinu dana kod mene je već punih 6 godina i klima je upaljena od prvog dana nikad gašena ni na minut za tih 6 god.

Razmazenost.

Nit treba, manje stvari koje se kvare, em manja potrosnja. Primer: 1.9 tdi sa stalno ukljucenom klimom prosecna potrosnja 5.6 , 2.0 tdi bez klime 4.8. Isti stil voznje, iste relacije.

Realno, prosecan korisnik ima godisnje 10ak voznji po vrucini. Zato postoje prozori na autu. Promaja je mit srbine.

Kao sto ne treba tablet u autu. Imas telefon za navigaciju.
(Realno, 21. avgust 2022 09:51)

Zaista, retko glup komentar.
Bravo.

Ja sa moga Lexusa nemam tih nezgodacija.

Kakva nauka oko klime. Nikad ne gasim klimu i jedino mijenjam filtere klime i to je sve. Hondu Accord imao sam 16 god i prodao je sa potpuno ispravnom klimom, a nikad je niko nije taknuo.

@Realno,

Ti čoveče pišeš teške nebuloze, ili iz neznanja ili tek koliko da kažeš nešto. Ko još vozi sa otvorenim prozorima sa 130km/h? Pa pročitaj malo koliko ayto troši sa otvorenim prozorima usled otpora vazduha i aerodinamike. I šta sad, po tebi ne treba klima u kolima da postoji? Kada pročitam ovakve komentare od likova kao ti, poželim da ti zabrane da voziš auto i daju ti zaprežna kola, e tu brate može da te pirka vetar koliko hoćeš, nije auto za tebe, očigledno

Kakva nauka oko klime. Nikad ne gasim klimu i jedino mijenjam filtere klime i to je sve. Hondu Accord imao sam 16 god i prodao je sa potpuno ispravnom klimom, a nikad je niko nije taknuo.
(Rade, ZG, 21. avgust 2022 09:57)

Rade, imao si Hondu, prosto...Šta tu da se pokvari?

Prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.
(Mon, 21. avgust 2022 14:04)
Ne kontam ove vozace sto u toku preticanja pale i gase klime da bi dobili kojeg "konja vise".
Druze ne budi ti konj i vozi opreznije i pazi kada ces i kako obici jer klima te nece spasiti u tome....

Klima se se ne gasi, ni zimi, ni leti, ni ikada. To je najbolji način da se ne kvari. Najgori su ovi što pale i gase svakih 5 minuta, njima prvima crkne.

Pročitaj naslov, prva pomisao čuvajte se ljudi promaje...kako me je zatego vrat pre neku nedelju :))

Super su mi ove ankete,majstori uvek tvrde pazar.

prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.

Kazu svake dvije godine promjena ulja, to znaci promjeniti i plin u sistemu jer su ulje i plin pomjesani. Između je besplatna kontrola ? dakle svake godine u servis. na Fiat Cromi klima mi je radila 11 godina bez ikakvog problema i kvara, onda je oslabila, ponovo napunjena i tjeraj dalje, mislim da konstantno punjenje svake dvije godine i pregledi samo stete. Ovi savjeti kad paliti klimu i gasiti to da, toga se drzim.

Evo mog iskustva. Ceo sistem zamenjen uključujući creva, kompresor... Klimu sam napunio. Vozio sam tako nedelju dana i sve je super bilo. Zatim nisam vozio 3-4 dana. Kad sam uključio klimu opet nije hladila. Odem, napunim ponovo (u drugom servisu), kaže majstor drži vakuum može. Opet se vozim par dana, par dana pauze, i kad ponovo krenem na put opet klima prazna. Jel se dešavalo nekome ovako nešto?

Klima u autu radi po istom principu kao i klima kod kuće, frižider ili zamrzivač. Da li servisirate to kod kuće svake godine, dovoljno je samo očistiti, zameniti filtere.
Kod auta je problem zbog vibracije pucaju creva, spojevi oslabe pa se češće kvari.
Zato ništa ne dirati, bacati pare, kad prekine da hladi oterati kod majstora koji daje garanciju na ono što je popravljao.

Iako gasim klimu i ostavljam ventilator nekolko minuta pre parkiranja,uvek smrdi i tako mi je bilo na svim automobilima. Kad oteram u servis da to rese, zapravo ga pregaze jacim mirisom,a ne rese nista tj opt pocne posle nekog vremena

Taj sa slike crkava nakon garancije, citaj 5 godina 🤩

Klima se apsolutno nikada ne dopunjava osim ako negde ne curi. Dopunjavanje klime bez curenja u sistemu je obično otimanje para. Jeste vi nekada čuli da se friideri pre 20 godina bezveze dopunjavali? Zašto bi klima, freon nema rok trajanja on traje beskonačno. Više mi imalogike da se klima lepo očisti i da se proveri da negde ne curi, ostalo su bajke.

Savet za zdrav kompresor..i zimi i leti nek radi klima..tj.konstantno tokom godine

Napravise nauku od klime. Nije to nesto sto se kvari cesto. Ja sam prethodni auto 2004. godiste odvezao na proveru klime posle 11 godina besprekornog rada, kaze sve fabricki, ne fali ni gram freona, ja rekoh nema veze, odradi zamenu svih tih tecnosti i cao. Nisam ni imao potrebu, hladila u fullu, ali rekoh aj ko zna da li je sve kako treba posto nikad to nisam kontrolisao a i bio mator auto.

Kakav te freon spopao. On se odavno ne proizvodi zbog stvara ozonske rupe.

Ma idi begaj, kada bih toliko vodio računa o autu i slušao sve preporuke sa interneta, na svakih mesec dana bih vozio auto u servis za proveru i održavanje drugog dela. Noviji auto i servis jednom godišnje i teraj!

Meni na Sanderu crko kompresor u 10oj godini. Morali da naruče nov iz Francuske, otislo 500e, ali hladi bolje nego kad smo kupili auto.

Ja klimu provervam prilikom rednovnog servisa kod mog mehanicara. Pregleda se i to je to.
Ako se primeti da slabije hladi klima treba proveriti kolicinu freona i ulja u sistemu.
Ako je se gubi mala kolicina freona a zadnja dopuna je bila pre 2-3 godine onda nema potrebe za daljim kontrolama samo se dopuni klima.
Svakako treba koristiti klimu povremeno cele godine i posle duzih putovanja i iskljuciti je ostaviti ventilator da radi 2-5 minuta.
Najbitnije pogotovu za one koji imaju malu decu ili respiratorne probleme je da se jednom godisnje kalima dezifekuje.
Jer bez obzira koliko koristite klimu treba dezifikovati sistem za haldjenje-grejanje-klimatizaciju.

Astra J клима ради ево већ 10-ту годину без проблема.

prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.
(Mon, 21. avgust 2022 14:04)
Napravio si veliku gresku. Klima se ne pali i ne gasi kada je auto na velikom broju obrtaja. Najbolje je upaliti pre nego da se krene i ugasiti pre nego da se ugasi auto, u leru. Ako bas moras da je palis i gasis u voznji, izbaci iz brzine i to uradi. Paljenje na velikom broju obrtaja moze da dovede do kvara kvacila kompresora. Mozda je to u pitanju.

prekjuce u mom Opelu 2007g. poslije par sati uobicajenog i normalnog rada klime i voznje na +40 na par sekundi sam ugasio, kod preticanja, manuelnu klimu.Upalim je i ne hladi tj.ne radi.Tri majstora sam konstatovao i sva troica kazu razlicito.Jedan da je reostat drugi da je nesto sa strujom ili nekim senzorom a treci da je špulna....izgleda me ocekuje duga prica oko popravke.
(Mon, 21. avgust 2022 14:04)

Imao sam slican problem. U pitanju je bila struja. Kod akumulatora jedan osigurac nije imao dovoljan napon.

Da ljudi znaju koliko je servis klime sprdanje sa narodom, radim to pa znam... Samo cu vas jedno pitati, menjate li freon u frizideru na svake dve godine? Definitivno dranje budala i toga ce uvek biti... Jos malo ce vam uvesti i servis guma...

samo je poenta gde odrzavate.U Beogradu postoje dva ili tri servisa za klimu gde Vas nece zavlačiti i koji rade svoj posao.Svojevremeno su meni namerno probusili hladnjak klime u Veranu....

Evo sest godina imam auto nikad klimu nisam dirao,ladi super.Koje bre dve godine da menjam i radim servis klime ako duva ladno sto bi sad ja tu cackao nesto ako radi,ladi.

Honda Accord stara 14 godina, klima se koristi non stop i leti i zimi. Apsolutno nikada nista nije radjeno na njoj, ni dopune, ni zamene, ni dezinfekcije, ama bas nista. Radi besprekorno, bez neprijatnih mirisa.
Uz to, radi se o modelu sa problematicnim kompresorom klime.
Kakvi su to automobili koji zahtevaju kompletan remont klime na svake dve godine???

Pa jel i u frizideru i zamrzivacu svake dve godine menjate ulje?

Mi smo postali 'majstorska' drzava. Reko majstor.
U svakoj knjizici od auta ima tabela, sta se kad radi. I nema stavke - na dve godine prazni i ponovo napuni klimu.
Ako radi kako treba - ne diraj. Ako je oslabilo hladjenje ili imas neki problem (meni obarala obrtaje u voznji) - treba majstor. Prosto.
Svako hoce da bude porez na svaciju platu.

. A taj kvar je mogao da se spreči redovnim servisom ili proverom.
nikakav kvar ne može da se spriječi
To su gluposti
Klima radi kao i doma hladnjak
dok radi radi

Da, kompresor može da crkne zbog nedostatka freona, jer zahvaljujući freonu sistemom kruži ulje koje podmazuje kompresor, a kompresor se i hladi freonom.

Nije tacno,ako nema dovoljno freona kompresor prestaje sa radom automatski.Dopunjavanjem on nastavlja normalno.Znaci nedostatak freona ne prouzrokuje kvar kompresora.

Klima radi isto kao i frižider. Pa je l' u frižideru menjate freon i ulje na 2 godine?

Alfa Giulietta na slici! :)

Crko mi podizač stakla na Jugu.

Ma svakih 6 meseci zamena. Kakva glupost. Ako ne curi freon ne dira se.

klimu nekoristim. realno nam ni netreba. kada je bas vruce, a to je par dana u godini, ostajem kuci.
(mile, 21. avgust 2022 12:46)

Миле ни граматику “некористи”.

Ja kad bih slušao sve majstore i šta sve treba redovno proveravati i servisirati ne bih ništa drugo radio nego samo visio po majstorima.
Osim redovnih mehaničkih servisa preporučuju: servis klime, servis alarma, elektroinstalacije, gume, pa čak je bio tekst sličan ovde da je potrebno jednom godišnje proveravati akumulator u specijalizovanon servisu.
To je samo za auto, a gde su još druge stvari po kući

nissan 16 godina star klima je OK, nikada dodirnuta ili bilo sta na njoj radjeno.

Klima jeste bauk zato što klima servisa ima na svakom koraku a stručnih majstora retko gde. Redovna kontrola služi samo da bi servis uzeo novac. Uradio sam kontrolu i krenuo na odmor. Tamo drugog dana crkne reostat ventilatora. Klima radi ali ne izduvava hladan vazduh. Napolju pakao. Ko je to mogao da predvidi redovnom kontrolom, niko. U nedostatku servisa rasturim sam pola enterijera da bi došo do reostata, naručim deo u susednom mestu, zamenim reostat i otklonim kvar. Toliko o redovnoj kontroli.

Ako radi kako treba, nista ne pipam.

Svako malo neki clanci kako se ispravno odrzavaju komponente automobila, maltene treba da das otkaz i da se posvetis mackanju guma, cuvanju akumulatora, negovanju klime, pazenju stakala, mazenju sedista, tepanju kaseti za rukavice, sarmiranju patosnica …

Klima se dopunjava zato što negdje curi i zato što remont tog sistema može biti vrlo skup. Danas je dopuna nekih 20€, i često radi bez problema komplet sezonu. Popravka u slučaju curenja može biti 100 i više evra, i ako vam se to ne troši, sezonska dopuna pomaže.
(Toni, 21. avgust 2022 18:10)

Ček ček... treba da dam svake godine 20€ da ne bi možda jednom u 10 godina dao 100€?

Kada odete na servis, odnsono da dopunite freon, morate dobro da vodite racuna koji gas se koristi. Freona ima vise vrsta i neki od njih nisu kompatibilni, a takodje ni ulja. Najzastupljeniji je R134a (1,1,1,2-Tetrafluoroethane) i Polyalkylene Glycol (PAG) sinteticko ulje.

Nevesti majstori koji sve znaju mogu da nacine puno stete ako ne vode racuna o ovome.

Idealan ciklus - isisavanje starog freona, vazduha, i uja. Vakuum se ostavi da stoji neko vreme. Ako sistem ne gubi vakuum doda se gas po tezini, ulje (ako nije vec mesano sa gasom).

Ako curi, mnogi napune sistem azotom i bojom i uz UV svetlo traze gde curi, poprave i ponove vakuum test.

Sto se curenja tice, postoje hemijski zaptivaci koji se dodaju direktno u sistem ali i tu postoji izazov sa aspekta kompatibilnosti. Servisi sa dobrom reputacijom izbegavaju to da rade zbog eventualnih nezeljenih efekata.