Kako izgleda jedan od najlepših auto-puteva na svetu VIDEO

da mi je službena Škoda Superb da se provozam, terorišem ostale vozače i uživam

Nije lep auto put vec priroda oko njega. A auto put je mozda i nebezbedan zbog magle koja je izgleda cesta zbog reljefa i kao sto se vidi sporo se podize.

stvarno veličanstven prizor, al' otkud mi krila?

Zaista sam uživao u snimku, pošao mi benzin na usta... Prijatno iznenađuje slab saobraćaj.

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a vozio sam se većinom auto puteva od Španije do Norveške.

Gradila ga je neka Američka kompanija a zanimljiva bi bila i cena izgradnje po kilometru pa da uporedimo sa ovim našim autoputevima koji koštaju duplo ili troduplo skuplje a nisu vredni taman ni koliko zaustavna traka tog Albanskog autoputa.

On ne izgleda prazan, on je prazan. Tako je kada komunisti grade puteve, mora da neko od njih koji odlučuju je kupio vikendicu u planinama.

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a vozio sam se većinom auto puteva od Španije do Norveške.

Gradila ga je neka Američka kompanija a zanimljiva bi bila i cena izgradnje po kilometru pa da uporedimo sa ovim našim autoputevima koji koštaju duplo ili troduplo skuplje a nisu vredni taman ni koliko zaustavna traka tog Albanskog autoputa.
(ccvele, 19. avgust 2022 12:35)

Gradila ga je američka kompanija zato što Amerikaci žele da spoje Jadransko i Crno more auto putem kroz zemlje koje ne bi smele da spreče prolazak američke vojske ili NATO-a. To je najbrži način prebacivanja opreme i vozila kopnenim putem. Zbog toga je i Tramp ponudio gradnju auto puta od administrativne linije KiM do Niša, u vrednosti od 2 mlrd. dolara.

Meni je prelepa ova muzika!

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a

Da, da, vozis, i odjednom naidjes na traktor, ili zaprezna kola, a neretko i na krave koje pasu travu izmedju dve trake. Ajde, leba ti, ne preteruj.

A 5:55 Ghost town. Dobro je da nema uopste saobracaja na tom putu, tek poneko vozilo.

Put ko put... svuda isti. Priroda je prelepa.

šta piramida uz autoput,hitno semir da ispita..ha,ha

Vidim da pojedinci kritikuju kinesku gradjevinsku tehnologiju, i kvalitet izrade.

Ako hocete da vidite sta je los kvalitet izrade saobracajnica idite u kanadsku proviniciju Britanska Kolumbija. Tek to je cirkus od bofluka i fuseraja, izvodjaci radova su uglavnom domace firme, a astronomske cene cene kostanje su prica za sebe.

Nazalost, i ja sam bio deo tog sistema. Onda sam otisao u Kinu. Tri godine sam radio na gradnji puteva u Kini, uglavnom na jugo zapadu u Sicuan i Junan provincijama.
Ogroman procenat puteva je napravljen od betona i to se narocito koristi za expressways, odnosno autoputeve velkog prometa.

Sta je zapanjujuce je nacin na koji se grade mostovi i nadvoznjaci. Ima puno klipova na YT, ali videti to uzivo je nestvarno.

Sve u svemu, kineski graditelji puteva su veoma kompetitivni i ponose se svojim radom, tako da putevi pravljeni u Srbiji ne bi trebalo da budu ista losiji, naravno uz identicne specifikacije.

Ti kineski autoputevi koje grade u Kini se raspadaju nakon par godina. Zato sto u Kini nisu uvedeni gradjevinski standardi kao na Zapadu. Pa onda njihove firme zarad ustede grade ispod svakog kvaliteta.

@ccvele gradili su enka & behtel ...isti sto rade moravski koridor

@Englez....Bože kako ti lupaš čoveče već nedeljama

Zašto uvek kad vidim ovo "punkufer" čitam ga kao punkfuhrer. Žao mi je kufere, za mene si bio i ostao pank firer ;) :)))

Nisu se oni vozili preko Tresibabe, narocito u prolece ili leto, pojma nemaju.

@ccvele

Nisi vozio portugalske? Materijali da traju a ne da se unapred pripremi za popravke i punjenje dzepova na sanacijama. Kao pista premrezena drzava nekada duplo bednija od nas.

Šta ti još treba uz auto put S 60 ?

Pa jedan dobar "Volvo S 60" sa nekih

250- 300 konjića, pa udri po gasu...

Divota.

A naši putevi ćelavi kao da se kroz pustinju vozi. Drvored pored puta bi jednog dana zamenio košenje trave za koje se izdvajaju milioni dinara svake godine.

ma de bre jesu bili na milosu velikom

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a vozio sam se većinom auto puteva od Španije do Norveške.

Gradila ga je neka Američka kompanija a zanimljiva bi bila i cena izgradnje po kilometru pa da uporedimo sa ovim našim autoputevima koji koštaju duplo ili troduplo skuplje a nisu vredni taman ni koliko zaustavna traka tog Albanskog autoputa.
(ccvele, 19. avgust 2022 12:35)

Gradila ga je američka kompanija zato što Amerikaci žele da spoje Jadransko i Crno more auto putem kroz zemlje koje ne bi smele da spreče prolazak američke vojske ili NATO-a. To je najbrži način prebacivanja opreme i vozila kopnenim putem. Zbog toga je i Tramp ponudio gradnju auto puta od administrativne linije KiM do Niša, u vrednosti od 2 mlrd. dolara.
(maximus delitantus, 19. avgust 2022 15:04)

Teško da je 2 milijarde od granice sa KiM do Niša, nešto si pomešao.

Inače, mislim da ista firma radi Moravski koridor, jer je napravljen direktan dogovor, bez tendera, odnosno javne nabavke, a pričalo se nešto kako je cena poprilično uvećana u odnosu na raniju procenu - mada, koliko je sve poskupljalo, dobro je ako urade ceo koridor i za tu cenu (mislim da je tipa 800 miliona evra).

Ti kineski autoputevi koje grade u Kini se raspadaju nakon par godina. Zato sto u Kini nisu uvedeni gradjevinski standardi kao na Zapadu. Pa onda njihove firme zarad ustede grade ispod svakog kvaliteta.

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a vozio sam se većinom auto puteva od Španije do Norveške.

Gradila ga je neka Američka kompanija a zanimljiva bi bila i cena izgradnje po kilometru pa da uporedimo sa ovim našim autoputevima koji koštaju duplo ili troduplo skuplje a nisu vredni taman ni koliko zaustavna traka tog Albanskog autoputa.

On ne izgleda prazan, on je prazan. Tako je kada komunisti grade puteve, mora da neko od njih koji odlučuju je kupio vikendicu u planinama.

da mi je službena Škoda Superb da se provozam, terorišem ostale vozače i uživam

Nije lep auto put vec priroda oko njega. A auto put je mozda i nebezbedan zbog magle koja je izgleda cesta zbog reljefa i kao sto se vidi sporo se podize.

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a vozio sam se većinom auto puteva od Španije do Norveške.

Gradila ga je neka Američka kompanija a zanimljiva bi bila i cena izgradnje po kilometru pa da uporedimo sa ovim našim autoputevima koji koštaju duplo ili troduplo skuplje a nisu vredni taman ni koliko zaustavna traka tog Albanskog autoputa.
(ccvele, 19. avgust 2022 12:35)

Gradila ga je američka kompanija zato što Amerikaci žele da spoje Jadransko i Crno more auto putem kroz zemlje koje ne bi smele da spreče prolazak američke vojske ili NATO-a. To je najbrži način prebacivanja opreme i vozila kopnenim putem. Zbog toga je i Tramp ponudio gradnju auto puta od administrativne linije KiM do Niša, u vrednosti od 2 mlrd. dolara.

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a

Da, da, vozis, i odjednom naidjes na traktor, ili zaprezna kola, a neretko i na krave koje pasu travu izmedju dve trake. Ajde, leba ti, ne preteruj.

A 5:55 Ghost town. Dobro je da nema uopste saobracaja na tom putu, tek poneko vozilo.

Zaista sam uživao u snimku, pošao mi benzin na usta... Prijatno iznenađuje slab saobraćaj.

Zašto uvek kad vidim ovo "punkufer" čitam ga kao punkfuhrer. Žao mi je kufere, za mene si bio i ostao pank firer ;) :)))

A naši putevi ćelavi kao da se kroz pustinju vozi. Drvored pored puta bi jednog dana zamenio košenje trave za koje se izdvajaju milioni dinara svake godine.

stvarno veličanstven prizor, al' otkud mi krila?

Vidim da pojedinci kritikuju kinesku gradjevinsku tehnologiju, i kvalitet izrade.

Ako hocete da vidite sta je los kvalitet izrade saobracajnica idite u kanadsku proviniciju Britanska Kolumbija. Tek to je cirkus od bofluka i fuseraja, izvodjaci radova su uglavnom domace firme, a astronomske cene cene kostanje su prica za sebe.

Nazalost, i ja sam bio deo tog sistema. Onda sam otisao u Kinu. Tri godine sam radio na gradnji puteva u Kini, uglavnom na jugo zapadu u Sicuan i Junan provincijama.
Ogroman procenat puteva je napravljen od betona i to se narocito koristi za expressways, odnosno autoputeve velkog prometa.

Sta je zapanjujuce je nacin na koji se grade mostovi i nadvoznjaci. Ima puno klipova na YT, ali videti to uzivo je nestvarno.

Sve u svemu, kineski graditelji puteva su veoma kompetitivni i ponose se svojim radom, tako da putevi pravljeni u Srbiji ne bi trebalo da budu ista losiji, naravno uz identicne specifikacije.

Meni je prelepa ova muzika!

šta piramida uz autoput,hitno semir da ispita..ha,ha

Put ko put... svuda isti. Priroda je prelepa.

@ccvele gradili su enka & behtel ...isti sto rade moravski koridor

@Englez....Bože kako ti lupaš čoveče već nedeljama

Nisu se oni vozili preko Tresibabe, narocito u prolece ili leto, pojma nemaju.

Šta ti još treba uz auto put S 60 ?

Pa jedan dobar "Volvo S 60" sa nekih

250- 300 konjića, pa udri po gasu...

Divota.

@ccvele

Nisi vozio portugalske? Materijali da traju a ne da se unapred pripremi za popravke i punjenje dzepova na sanacijama. Kao pista premrezena drzava nekada duplo bednija od nas.

ma de bre jesu bili na milosu velikom

Priština - Tirana - Drač
ubedljivo najbolji auto put u Evropi to odgovorno tvrdim a vozio sam se većinom auto puteva od Španije do Norveške.

Gradila ga je neka Američka kompanija a zanimljiva bi bila i cena izgradnje po kilometru pa da uporedimo sa ovim našim autoputevima koji koštaju duplo ili troduplo skuplje a nisu vredni taman ni koliko zaustavna traka tog Albanskog autoputa.
(ccvele, 19. avgust 2022 12:35)

Gradila ga je američka kompanija zato što Amerikaci žele da spoje Jadransko i Crno more auto putem kroz zemlje koje ne bi smele da spreče prolazak američke vojske ili NATO-a. To je najbrži način prebacivanja opreme i vozila kopnenim putem. Zbog toga je i Tramp ponudio gradnju auto puta od administrativne linije KiM do Niša, u vrednosti od 2 mlrd. dolara.
(maximus delitantus, 19. avgust 2022 15:04)

Teško da je 2 milijarde od granice sa KiM do Niša, nešto si pomešao.

Inače, mislim da ista firma radi Moravski koridor, jer je napravljen direktan dogovor, bez tendera, odnosno javne nabavke, a pričalo se nešto kako je cena poprilično uvećana u odnosu na raniju procenu - mada, koliko je sve poskupljalo, dobro je ako urade ceo koridor i za tu cenu (mislim da je tipa 800 miliona evra).