Sve manje razmišljanja o kupovini električnog automobila

vrlo brzo ce ljudi shvatiti kolika je to u stvari prevara .

Neke ljude možete lagati, sve vreme...
Neke ljude možete lagati, neko vreme...
Niko ne može da laže sve ljude, sve vreme.

Novo je preskupo i mogu ga priustiti samo bogati. Šta kad im kroz 4-5 godina dosadi auto.?
Kome treba polovnjak sa potrošenom baterijom?

Iz mog ugla najveci problem je cena, kao i veliki gubitak u post-prodaji.

Bez problema bi “mogao da zivim” sa sadasnjim dometima od 500km, punjenjima preko noci i brzim punjacima kada idem negde dalje, ali ne bi mogao da dam 50-60.000 za to zadovoljstvo. Narocito ne dok obicna kola obavljaju to isto za delic te cene, mislim suludo je.

Ove zafrkavancije sa dometima od 150-200 km, kao da se konstantno vozis na rezervi, mi “ne vrse posao”, pa mi je svejedno koja im je cena, kao ni polovnjaci od 10-tak godina sa baterijom “kao novom”.

Gledao sam sta ima na oglasima … tuga. Ili neke “igracke” za 9-10.000 koje sluze samo za po gradu, ili neke Tesle stare skoro 10 godina za 30.000 i preko. Daleko od mog standarda.

Ja recimo da sad kupujem auto ni jedan posto ne bih razmišljao o kupovini električnog auta i ako budem uskoro menjao auto ni u ludilu neću kupiti to bezveze i nepouzdano vozilo. Čak i da sam multimilioner ne bih se odlučio na takav korak

Stoj, čekaj, stani, ne daj! Onolika propaganda pa sad ovo!
Ima Liz Tras to da reši ekspresno, da ih, nezahvalnike, karantinira, da im popali farme, stoku i sve ostalo što Soroš i Švab proglase *neprihvatljivim*! Ima da nemaju ništa i da budu srećni!
Zelena agenda ne sme posustati!

Ma nebih ga đabe . . . ;)

vrlo brzo ce ljudi shvatiti kolika je to u stvari prevara .
(Ernesto ce, 04. avgust 2022 21:21) Zasto i kako je prevara?

Samo pogledajte par videa o zapaljivosti ovih e-vozila i brzi ćete odustati. Kao Fire Safety Officer sam imao "trening" vezan za e-vozila...thank you but NO thank you.
Dizelaši najsigurniji. A i sve te priče o ekologiji padaju u vodu kada se uzme u obzir način prozvodnje, eksploatacije i reciklaže e-vozila. Prevara veka, skupa s pLandemijom ..

Najveći problem EV je što ne možete opušteno na put, nego morate planirati imati sreće.

@NeshaBg
U tim tzv razvijenim zemljama ljudi uzimaju EV zbog više razloga, a poslednji od njih je ekologija. Prevara je i tamo, ako meni oduzmu sve a tebi daju sve i kažu ajmo na crtu. Zar to nije prevara?

U Svajcarskoj koja na nacionalnom nivou NEMA povlastice za elektricne automobile, prosle godine je Tesla Model 3 bio sve ukupono najprodavaniji auto. Statistika za ovu godinu zavrsno sa mesecom julom kaze da su najprodavanijih pet: 1. Skoda Octavia, 2. Tesla Model 3, 3. Audi Q3, 4. Tesla Model Y, 5. VW Tiguan.

Od kada je zapocela prica o litijumu na elektricna vozila gledam kao jednako prljava

Dzaba prica, jasno je da su EV grneralno propao projekat te da su pogodna samo za ogranicenu gradsku upotrebu. Buducnost je u usavrsavanju SUS motora na prirodni gas koga ima u izobilju na celoj planeti i sto je i najeftinije resenje.

Ev su predvidjena za ljude koji kupuju nova vozila jer se cenovno izjednacuju. Koliko god zeleo ev, ne mogu sebi to da priustim. Da mogu, ne bih razmisljao. Sa garancijom na baterije od 8 godina, koja se u praksi pokazala kao umerena jer dosta starija vozila imaju sasvim ok baterije. Posebno je zanimljiv pad cene polovnih ev, jer drze cenu da to nije normalno. Zoe iz 2012 nema ispod 10 hiljada, a clio u tom godistu je bar duplo jeftiniji. Da polovna ev ne valjaju iz bilo kog razloga, cena im ne bi bila kakva jeste. Ponuda i potraznja sve to lepo regulisu. Za nas koji vozimo krseve od po 3-4 hiljade evra, ev su daleka buducnost. Da kupujem novog golfa ili pasata, uzeo bih id3 bez razmisljanja. Unutra je velicina pasata, extra oprema i u osnovnom paketu opreme...za 35.000 je sasvim ok. Iz tog razloga u razvijenim zemljama baterijska vozila uvestvuju i sa jednom trecinom u prodaji novih vozila. Kod nas se to dozivljava kao neka prevara iz xy razloga, ali to je samo neminovnost tehnoloskog napretka, a sto su ljudi zatucaniji, vise se opiru takvim stvarima.

vrlo brzo ce ljudi shvatiti kolika je to u stvari prevara .
(Ernesto ce, 04. avgust 2022 21:21) Zasto i kako je prevara?

vrlo brzo ce ljudi shvatiti kolika je to u stvari prevara .

Ja recimo da sad kupujem auto ni jedan posto ne bih razmišljao o kupovini električnog auta i ako budem uskoro menjao auto ni u ludilu neću kupiti to bezveze i nepouzdano vozilo. Čak i da sam multimilioner ne bih se odlučio na takav korak

Ma nebih ga đabe . . . ;)

Neke ljude možete lagati, sve vreme...
Neke ljude možete lagati, neko vreme...
Niko ne može da laže sve ljude, sve vreme.

Ev su predvidjena za ljude koji kupuju nova vozila jer se cenovno izjednacuju. Koliko god zeleo ev, ne mogu sebi to da priustim. Da mogu, ne bih razmisljao. Sa garancijom na baterije od 8 godina, koja se u praksi pokazala kao umerena jer dosta starija vozila imaju sasvim ok baterije. Posebno je zanimljiv pad cene polovnih ev, jer drze cenu da to nije normalno. Zoe iz 2012 nema ispod 10 hiljada, a clio u tom godistu je bar duplo jeftiniji. Da polovna ev ne valjaju iz bilo kog razloga, cena im ne bi bila kakva jeste. Ponuda i potraznja sve to lepo regulisu. Za nas koji vozimo krseve od po 3-4 hiljade evra, ev su daleka buducnost. Da kupujem novog golfa ili pasata, uzeo bih id3 bez razmisljanja. Unutra je velicina pasata, extra oprema i u osnovnom paketu opreme...za 35.000 je sasvim ok. Iz tog razloga u razvijenim zemljama baterijska vozila uvestvuju i sa jednom trecinom u prodaji novih vozila. Kod nas se to dozivljava kao neka prevara iz xy razloga, ali to je samo neminovnost tehnoloskog napretka, a sto su ljudi zatucaniji, vise se opiru takvim stvarima.

Novo je preskupo i mogu ga priustiti samo bogati. Šta kad im kroz 4-5 godina dosadi auto.?
Kome treba polovnjak sa potrošenom baterijom?

U Svajcarskoj koja na nacionalnom nivou NEMA povlastice za elektricne automobile, prosle godine je Tesla Model 3 bio sve ukupono najprodavaniji auto. Statistika za ovu godinu zavrsno sa mesecom julom kaze da su najprodavanijih pet: 1. Skoda Octavia, 2. Tesla Model 3, 3. Audi Q3, 4. Tesla Model Y, 5. VW Tiguan.

Stoj, čekaj, stani, ne daj! Onolika propaganda pa sad ovo!
Ima Liz Tras to da reši ekspresno, da ih, nezahvalnike, karantinira, da im popali farme, stoku i sve ostalo što Soroš i Švab proglase *neprihvatljivim*! Ima da nemaju ništa i da budu srećni!
Zelena agenda ne sme posustati!

Samo pogledajte par videa o zapaljivosti ovih e-vozila i brzi ćete odustati. Kao Fire Safety Officer sam imao "trening" vezan za e-vozila...thank you but NO thank you.
Dizelaši najsigurniji. A i sve te priče o ekologiji padaju u vodu kada se uzme u obzir način prozvodnje, eksploatacije i reciklaže e-vozila. Prevara veka, skupa s pLandemijom ..

Iz mog ugla najveci problem je cena, kao i veliki gubitak u post-prodaji.

Bez problema bi “mogao da zivim” sa sadasnjim dometima od 500km, punjenjima preko noci i brzim punjacima kada idem negde dalje, ali ne bi mogao da dam 50-60.000 za to zadovoljstvo. Narocito ne dok obicna kola obavljaju to isto za delic te cene, mislim suludo je.

Ove zafrkavancije sa dometima od 150-200 km, kao da se konstantno vozis na rezervi, mi “ne vrse posao”, pa mi je svejedno koja im je cena, kao ni polovnjaci od 10-tak godina sa baterijom “kao novom”.

Gledao sam sta ima na oglasima … tuga. Ili neke “igracke” za 9-10.000 koje sluze samo za po gradu, ili neke Tesle stare skoro 10 godina za 30.000 i preko. Daleko od mog standarda.

@NeshaBg
U tim tzv razvijenim zemljama ljudi uzimaju EV zbog više razloga, a poslednji od njih je ekologija. Prevara je i tamo, ako meni oduzmu sve a tebi daju sve i kažu ajmo na crtu. Zar to nije prevara?

Najveći problem EV je što ne možete opušteno na put, nego morate planirati imati sreće.

Od kada je zapocela prica o litijumu na elektricna vozila gledam kao jednako prljava

Dzaba prica, jasno je da su EV grneralno propao projekat te da su pogodna samo za ogranicenu gradsku upotrebu. Buducnost je u usavrsavanju SUS motora na prirodni gas koga ima u izobilju na celoj planeti i sto je i najeftinije resenje.