1. Povrede
2. PTSD
3. Izgubljenu dobit zbog gore pobrojanog
Amater sam i ovoliko dobacih.
I Lamudi SUV driver je jedan od onih što veruje da je brzina žestina na pravcu. 0.5 % ljudi na planeti ima jetfighter brzinu reakcije. Njih privlače jurnjave i krivine, krivine, krivine
Ovo će u statistici da se vodi kao saobraćajna nesreća uzrokovana prekoračenjem dozvoljene brzine, nigde neće da se pomene prvenstvo prolaza. Svaki dan imam bar 5-10 naglih izbegavanja ovakvih vozača, koje znak stop ne zanima, pravilo desne strane ih ne zanima, ali vrlo verovatno ovde se javljaju da kritikuju nas kad im blicamo na auto putu kad voze levom preticajnom trakom 130 na sat sa onim goveđim pogledom i razmisšljanjem "šta mi blicaš ja vozim po zakonu". Pored njih imamo gomilu ovih što voze SUV-ove mahom ove kante nove, druga nova kola sa svom opremom ali ne znaju da upare telefon, pa ga drže u uci sa istim goveđim pogledom kad im zasviraš. Na njih da dodamo ove što se uključuju na put sa 3 trake direktno u onu krajnu levu, pa oni što daju desni migavac a skreću levo. Sve stručnjaci i poštovaoci zakona i ograničenja brzine a bukvalno ne znaju gde je levo.
Tako i ovaj vozač Urusa, bitno je da je imao lovu da ga kupi, a to što nema veze sa osnovnim saobraćajnim propisima, to nema veze.
Bitno je da nas lovi saobraćajna policija kad vozimo putem sa 4 trake 85 km/h, pravom kao stela, gde je ograničenje 50, pa nas onda istim tim putem isti ti policajci vode 105 km/h.
... bez obzira da li je vozac lamba video ili nije video znak stop od drveta/zbunja ili velike biljke, pred ulazak u raskrsnicu trebao je usporiti. I da je imao prednost u odnosu na vozaca sa leve strane, kad bismo izuzeli znak stop, morao bi da uspori radi onog ko mu dolazi sa desne strane. U svakom slucaju je vozac lamba kriv, i ako ostane ziv, da plati stetu ljudima i drugom vozacu, oduzimanje dozvole zauvek i zatvor jedno 10 godina.
"Snimak užasne nesreće pokazuje kako Lamborgini Urus juri putem i njegov vozač donosi pogrešnu odluku.
Odlučio je da ignoriše znak stop i projuri kroz raskrsnicu."
Ništa on tu nije odlučivao, on je "odlučio" onog momenta kad je seo za volan pre nego što je stigao do ove raskrsnice, da je on bilo šta "odlučivao" i gledao saobraćajne znakove u stilu "da li samo da usporim ili da stanem ili da dodam gas", nebi ovako ušao u raskrsnicu, pitanje je da li je on uopšte i gledao kuda vozi ili je zevao u telefon!
I ovde u Srbiji stalno viđam likove koji drže telefon u levoj ruci u nivou ili malo ispod volana i samo na sekund pogledaju kuda voze, pa 2-3 sekudne gledaju u telefon, pa opet bace pogled na put na pola sekunde do sekund, pa opet gledaju u telefon.
To onda nije "Uzasna nesreca" nego se dilkan slupao. Uzasna nesreca ja kad ima tesko povredjenih i smrtno stradalih. Pre 2 dana mi je u uzasnoj nesreci nastradao drug iz detinjstva. Tu za materijalnu stetu niko ne pita.
Pa dobro, za vozače SUV ne važe pravila puta, oni su jednostavno superiorniji. I još ako je u pitanju lambordžini ili neka slična marka za proseravanje… ihaj, samo vozi i ne staj!!! Vidim da to važi svuda u svetu, ne samo kod nas.
To onda nije "Uzasna nesreca" nego se dilkan slupao. Uzasna nesreca ja kad ima tesko povredjenih i smrtno stradalih. Pre 2 dana mi je u uzasnoj nesreci nastradao drug iz detinjstva. Tu za materijalnu stetu niko ne pita.
"Snimak užasne nesreće pokazuje kako Lamborgini Urus juri putem i njegov vozač donosi pogrešnu odluku.
Odlučio je da ignoriše znak stop i projuri kroz raskrsnicu."
Ništa on tu nije odlučivao, on je "odlučio" onog momenta kad je seo za volan pre nego što je stigao do ove raskrsnice, da je on bilo šta "odlučivao" i gledao saobraćajne znakove u stilu "da li samo da usporim ili da stanem ili da dodam gas", nebi ovako ušao u raskrsnicu, pitanje je da li je on uopšte i gledao kuda vozi ili je zevao u telefon!
I ovde u Srbiji stalno viđam likove koji drže telefon u levoj ruci u nivou ili malo ispod volana i samo na sekund pogledaju kuda voze, pa 2-3 sekudne gledaju u telefon, pa opet bace pogled na put na pola sekunde do sekund, pa opet gledaju u telefon.
Pa dobro, za vozače SUV ne važe pravila puta, oni su jednostavno superiorniji. I još ako je u pitanju lambordžini ili neka slična marka za proseravanje… ihaj, samo vozi i ne staj!!! Vidim da to važi svuda u svetu, ne samo kod nas.
Ovo će u statistici da se vodi kao saobraćajna nesreća uzrokovana prekoračenjem dozvoljene brzine, nigde neće da se pomene prvenstvo prolaza. Svaki dan imam bar 5-10 naglih izbegavanja ovakvih vozača, koje znak stop ne zanima, pravilo desne strane ih ne zanima, ali vrlo verovatno ovde se javljaju da kritikuju nas kad im blicamo na auto putu kad voze levom preticajnom trakom 130 na sat sa onim goveđim pogledom i razmisšljanjem "šta mi blicaš ja vozim po zakonu". Pored njih imamo gomilu ovih što voze SUV-ove mahom ove kante nove, druga nova kola sa svom opremom ali ne znaju da upare telefon, pa ga drže u uci sa istim goveđim pogledom kad im zasviraš. Na njih da dodamo ove što se uključuju na put sa 3 trake direktno u onu krajnu levu, pa oni što daju desni migavac a skreću levo. Sve stručnjaci i poštovaoci zakona i ograničenja brzine a bukvalno ne znaju gde je levo.
Tako i ovaj vozač Urusa, bitno je da je imao lovu da ga kupi, a to što nema veze sa osnovnim saobraćajnim propisima, to nema veze.
Bitno je da nas lovi saobraćajna policija kad vozimo putem sa 4 trake 85 km/h, pravom kao stela, gde je ograničenje 50, pa nas onda istim tim putem isti ti policajci vode 105 km/h.
... bez obzira da li je vozac lamba video ili nije video znak stop od drveta/zbunja ili velike biljke, pred ulazak u raskrsnicu trebao je usporiti. I da je imao prednost u odnosu na vozaca sa leve strane, kad bismo izuzeli znak stop, morao bi da uspori radi onog ko mu dolazi sa desne strane. U svakom slucaju je vozac lamba kriv, i ako ostane ziv, da plati stetu ljudima i drugom vozacu, oduzimanje dozvole zauvek i zatvor jedno 10 godina.
1. Povrede
2. PTSD
3. Izgubljenu dobit zbog gore pobrojanog
Amater sam i ovoliko dobacih.
I Lamudi SUV driver je jedan od onih što veruje da je brzina žestina na pravcu. 0.5 % ljudi na planeti ima jetfighter brzinu reakcije. Njih privlače jurnjave i krivine, krivine, krivine
Ovo će u statistici da se vodi kao saobraćajna nesreća uzrokovana prekoračenjem dozvoljene brzine, nigde neće da se pomene prvenstvo prolaza. Svaki dan imam bar 5-10 naglih izbegavanja ovakvih vozača, koje znak stop ne zanima, pravilo desne strane ih ne zanima, ali vrlo verovatno ovde se javljaju da kritikuju nas kad im blicamo na auto putu kad voze levom preticajnom trakom 130 na sat sa onim goveđim pogledom i razmisšljanjem "šta mi blicaš ja vozim po zakonu". Pored njih imamo gomilu ovih što voze SUV-ove mahom ove kante nove, druga nova kola sa svom opremom ali ne znaju da upare telefon, pa ga drže u uci sa istim goveđim pogledom kad im zasviraš. Na njih da dodamo ove što se uključuju na put sa 3 trake direktno u onu krajnu levu, pa oni što daju desni migavac a skreću levo. Sve stručnjaci i poštovaoci zakona i ograničenja brzine a bukvalno ne znaju gde je levo.
Tako i ovaj vozač Urusa, bitno je da je imao lovu da ga kupi, a to što nema veze sa osnovnim saobraćajnim propisima, to nema veze.
Bitno je da nas lovi saobraćajna policija kad vozimo putem sa 4 trake 85 km/h, pravom kao stela, gde je ograničenje 50, pa nas onda istim tim putem isti ti policajci vode 105 km/h.
Pa dobro, za vozače SUV ne važe pravila puta, oni su jednostavno superiorniji. I još ako je u pitanju lambordžini ili neka slična marka za proseravanje… ihaj, samo vozi i ne staj!!! Vidim da to važi svuda u svetu, ne samo kod nas.
... bez obzira da li je vozac lamba video ili nije video znak stop od drveta/zbunja ili velike biljke, pred ulazak u raskrsnicu trebao je usporiti. I da je imao prednost u odnosu na vozaca sa leve strane, kad bismo izuzeli znak stop, morao bi da uspori radi onog ko mu dolazi sa desne strane. U svakom slucaju je vozac lamba kriv, i ako ostane ziv, da plati stetu ljudima i drugom vozacu, oduzimanje dozvole zauvek i zatvor jedno 10 godina.
1. Povrede
2. PTSD
3. Izgubljenu dobit zbog gore pobrojanog
Amater sam i ovoliko dobacih.
I Lamudi SUV driver je jedan od onih što veruje da je brzina žestina na pravcu. 0.5 % ljudi na planeti ima jetfighter brzinu reakcije. Njih privlače jurnjave i krivine, krivine, krivine
To onda nije "Uzasna nesreca" nego se dilkan slupao. Uzasna nesreca ja kad ima tesko povredjenih i smrtno stradalih. Pre 2 dana mi je u uzasnoj nesreci nastradao drug iz detinjstva. Tu za materijalnu stetu niko ne pita.
"Snimak užasne nesreće pokazuje kako Lamborgini Urus juri putem i njegov vozač donosi pogrešnu odluku.
Odlučio je da ignoriše znak stop i projuri kroz raskrsnicu."
Ništa on tu nije odlučivao, on je "odlučio" onog momenta kad je seo za volan pre nego što je stigao do ove raskrsnice, da je on bilo šta "odlučivao" i gledao saobraćajne znakove u stilu "da li samo da usporim ili da stanem ili da dodam gas", nebi ovako ušao u raskrsnicu, pitanje je da li je on uopšte i gledao kuda vozi ili je zevao u telefon!
I ovde u Srbiji stalno viđam likove koji drže telefon u levoj ruci u nivou ili malo ispod volana i samo na sekund pogledaju kuda voze, pa 2-3 sekudne gledaju u telefon, pa opet bace pogled na put na pola sekunde do sekund, pa opet gledaju u telefon.
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: