Cene goriva i – cene struje FOTO

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.

Wow istakli cenu onoga sto prodaju...

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)



Da izvines, je*o te Audi A6!

@Rodion Gataulin

je l da da se salis? poredis auto od 320ks (a6) sa autom od 700ks? I zakljucis da je jefinije da vozis taj od 700ks i onda se tome podsmevas?


Uzmi lepo RS6 koji je i dalje samo 600ks, on trosi oko 20l. Rezervoar od 73l pa matematika kaze da moze da predje 350km. Isto kao i taj porshe. A i dalje ga Porshe pomete sa karakteristikama.

Al ljudi voze da mesaju babe i zabe....

Evo recenice u tvom domenu, ja sa biciklom predjem beskonacno kilometara a potrosim 0 goriva, imam beskonacan domet.

@bavaria
A koliko mozes preci zimi na autoputu?

I te cijene koje si naveo su u Njemackoj vec u kucnim tarifama, a citao sam da ce na punjacima ici na cca 80ct

Nisam strucnjak, ali sam cuo svakakve price izmedju ostalog da je bateriju nemoguce ugasiti ako se zapali.
A od servisera sam cuo da Kia i Hjundai vec mjenjaju baterije(garancija).

Inace svako ima svoj racun, mislim da ko putuje sa manjim autom na posao 50 do 100 km dnevno ima logike uzeti el auto.

Ali zasto tjeraju sve ljude na to?

Lep gest. Svakako ce toga biti sve vise.

U Nemackoj, cene struje na sporim punjacima je 42 c/kW a na tesla super punjacima 52c/kW. Da napunim bateriju od 77kW, skroz, on 0% do 100% kosta 32,34e. Domet po gradu oko 550km. Uprosceno 5,8e na 100km a to mu dodje 2,4l dizela na 100km. Auto od 1,9 tone I 440ks.

Ako punite kod svoje kuce, onda je jos povoljnije ali ja sam uzeo worst case scenario.

Zaključak je da ti svest nije spremna da utiče na poboljšanje budućnosti. Ili nemaš decu ili ti je svest ograničena ekonomijom.
(466453, 25. jul 2022 12:17)
Haha kakvo licemerje. Pa ta deca ce biti srecna samo ako zive u 5% razvijenog sveta koje je u prednosti jer zivi na grbaci resursa iz ostatka planete. Deca u Srbiji ili Africi ili Portugaliji ce bas biti srecna s rudnicima sirovina potrebnih za tolike baterije.
Pritom, ako bas zelis dobrobit planeti, neces ni imati decu jer nas je vec daleko previse i samo unistavamo prirodne resurse.

Tako je, u EUR to je 0,5 za Kw što znači za prosečnu bateruju od 75 Kw 32,5 EUR, za 325 km vožnje maximum bruka hahahahah

i onda dzaba sto je na struju

Istakli su cenu, ali da je punjač od 150kW.
Što brže punjenje, cena veća.

za Evropu nemam pojma u Srbiji mene Raenault Zoe koji punim nocu u kucnoj garazi izadje 1,5€ za 100km, trenutno napovoljnije za do posla i nazad svaki dan 50 km voznje svaki 5 dan punim, do sada sam na gorivo davao oko 16000 dinara mesecno za 23 radna dana sada dajem na struju oko 2-2500 dinara plus ostala voznja u toku meseca, mislim da nege oko 150€ ustedim svaki mesec na gorivu. Naravno da bi ovo imalo smisla podrazumeva se da imate svoju kucu i makar dvoriste ako nemate garazu. Ovo sa punjacima u Srbiji je maltene nemoguca misija ali za do posla i nazad sasvim ok, svedno sam bio planirao kupiti auto za nekih 5000€ uzeo Zoe polovan platio 10000€ okruglo za 2-2,5 godine cu na razlici u gorivu ustedeti tih 5000€ vise sto sam dao, a o servisima i kvarovima da ne govorim.

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Čoveče da li je tebi jasno da je vreme udisanja otrova završeno, koga briga da li ćeš ti dva puta da puniš bateriju, rodjenu decu trujemo govnima iz auspuha jer se lenjim guzicama ne puni baterija, ali nećete još dugo...

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Imao A6..1200km ni u snovima.
Autoput 876 km (ne vise od 135km/h)
Gradska 537 km
Imao Zoe....punio na punjacu od 22kw.
Baterija 41kw ako se secam dobro.
Cena na tom punjacu 2 sek.( 82 sek)
Realna voznja 256 km za 8 eura odnosno 30 eura za 1000 km mesovite voznje.
Nije A6 ali sluzi i to za 30 eura mesecno.
Kum vozio 2 meseca i punio na uticnici u garazi...nista ga skoro nije kostalo.
Ima i jacih i boljih ali veruj mi vise od 65 eura neces potrositi za 1000km medovite voznje( ako nepunis na 150kw punjacima).
Cao bela👋👋👋

(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Zaključak je da ti svest nije spremna da utiče na poboljšanje budućnosti. Ili nemaš decu ili ti je svest ograničena ekonomijom.

Ta tvoja Tesla po gradu ima domet od 550km isto kao sto moj dizel trosi 3l na 100km u proseku. :D

I kad zaglavite na granici 6 sati u koloni na +40? Kolko vremena će raditi klima u autu. Šta kad rikne baterija a oko vas haos od gužve?

@Jovan: Da li je tebi jasno da u drzavi Srbiji to tako biti nece sve i da se svi voze na struju. Zaboravljas da Srbija loži ilovaču poprskanu mazutom da bi pravila struju. Kod nas nažalost, i pored starog voznog parka, saobraćaj jako malo doprinosi ukupnom zagadjenju. To se najbolje videlo za vreme vanrednog stanja, ulice puste, a Beograd medju najzagadjenijim. Tek kad bi se struja proizvodila samo iz obnovljivih izvora, tek tada bismo mogli pricati o efektu elektro automobila na zagadjenje. Ovako, dzaba sve...

i onda dzaba sto je na struju
(Ickoslav, 25. jul 2022 10:11)

Pa, nije džaba, koštao je pare ali kad usreći decu nije bitna cena. :p

https://drive.google.com/file/d/1i2M40WPxH6LXKZ1wpBBJB3H-sGdFQyQx/view?usp=drivesdk

I ne zaboravi ono, ima se može se, vredi sve pare. ;)

Čoveče da li je tebi jasno da je vreme udisanja otrova završeno, koga briga da li ćeš ti dva puta da puniš bateriju, rodjenu decu trujemo govnima iz auspuha jer se lenjim guzicama ne puni baterija, ali nećete još dugo...
(Jovan, 25. jul 2022 14:52)
Trujemo, ali u kom procentu? Da li ste svesni da sva civilna SUS vozila zagađuju manje od 5%? Fabrike, odnosno industrija najrazvijenijih zemalja sveta ucestvuje u zagadjenju više od 50%. Rodjenu decu takođe trujemo GMO i hemijski tretiranom hranom, sve je više kancera kod mladih ljudi. Klima uređajima trujemo. SUS vozila najmanje zagađuju od svih blagodeti savremenog sveta. Hajdemo prvo da stavimo filtere na najvece zagadjivace, industriju, tu možemo imati najveći efekat, hajdemo da se hranimo organskom hranom, hajdemo da se kuvamo na 40+ bez klime, da ukinemo kruzere, da resimo najvece zagađivače pa cemo zatim na automobile. Ko ima otvoreni prelom noge valjda prvo to sanira a tek onda ide na estetsku hirurgiju a ne naopako kako se sve na ovom svetu propagira. A ne, mi ćemo povecavati potrošnju i proizvodnju, ogranicavati životni vek uredjaja ali cemo zato furati zelenu agendu tako sto ce hipici u Kaliforniji i Norveskoj voziti el vozila... Profitabilnije je eksplolatisati litijum i uništiti ceo eko sistem jednog regiona nego pošumljavati. Ne treba biti fanatik i zagovarati el. vozila u toj meri kao da ce to resiti sve probleme zagađenja u svetu.

@Jovan

Ja sam izneo trenutno podatke koji su tacni i precizni. KOliko ce biti u buducnosti ne mogu da predvidim i ne bih se bavio time. Pisem kako jeste. Za analizu su ljudi koji stavljaju minuse na cinjenice, ali sta da se radi, ima i dalje puno ljudi koji veruju da je zemlja okrugla pa to i ne treba da me cudi.

ZImi po autoputu, brzina od 130km/h auto koristi 18kW energije. Opet, baterija 77kW pa sracunaj,400 do 450km. Ima tu problema jer ti nikad ne vozis do 0% baterije i nikad ni ne punis na 100% kad vozis duga putovanja. Ako se to uzme u obzir ide se na punjace na svakih 300km.

E sad pravo pitanje za svakog protivnika EV, od 365 dana, koliko dana provode na autoputu? 2? 4? 6? ma nek je 36 dana, to je opet samo 10%. Dakle vozis SUS koji je inferioran u svakom pogledaju 90% da bi vozio 10% vremena po putevima gde SUS Motor ima blagu prednost. Po gradu, EV auto je mnogo ali mnogo efikasniji od bilo kog SUS motora.

Baterija ima garanciju 8 godina, neki nude i 10 godina. Ali da kazemo da cu da vozim auto 10 godina i da moram da menjam baterije nakon isteka garancije, cena, ovlasceni servis oko 20k e, ne ovlasceni servis 12k e, sama popravka modula baterija do 5k e. To su trenutne cene. Uporedi sa recimo mercedes C klasom gde su servisi u proseku 1200e godisnje, za 10 godina za SUS bi dao 12k a za EV izmedju 5k i 20k.

Ja niti sam rekao niti tvrdim da je ev najbolje vozilo. Iznosim cinjenice.

@Jovan
Sreča te je sve vezano za baterije čisto ko suza.

I kad zaglavite na granici 6 sati u koloni na +40? Kolko vremena će raditi klima u autu. Šta kad rikne baterija a oko vas haos od gužve?
(Popaj, 25. jul 2022 21:47)

Na kojoj granici??? Ti mislis da se EL auta prave zbog Balkanskog trzista :)))

@Čoveče da li je tebi jasno da je vreme udisanja otrova završeno, koga briga da li ćeš ti dva puta da puniš bateriju, rodjenu decu trujemo govnima iz auspuha jer se lenjim guzicama ne puni baterija, ali nećete još dugo...
(Jovan, 25. jul 2022 14:52) takve kao ti bi ja na goli otok

Zaključak:
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Zaključak je da se više nigde ne postavlja pitanje da li je EV budućnost. Niko više ne distkutuje o tome, to je završena priča. Nikoga ne interesuju tvoje kalkulacije. Kad kažem nikoga mislim na "decision maker". Doduše možeš da obraduješ društvanjce u kladionici ako ti je lakše. Još uvek, i oni će brzo provaliti.

Kako god da izracunas uvek ce nesto na kraju debelo da te kosta i neces nista da ustedis.
Nikada to nece biti besplatno ni jeftino.
Ako vozis na baterije za nekih 8-10 godina moras da ih menjas ili da bacis auto.Kostace toliko da ako mislis da si ustedeo,platices sve tada.
Kod dizela isto,kazu manje trosi,ustedis do prvog kvara.Remont turbine ili slicno.Pa kad mislis da si zbog male potrosnje ustedeo,a remont sa majstorom platis 500e,vec si u minusu.
Kod benzinca nema tako skupih intervencija.Ali i on kosta.
Ma poenta je na kraju ce sve da te kosta,ako imas i treba ti cuti placaj i vozi.Nema ustede,zivi dok mozes i kako mozes.Nista nije besplatno.

@Na kojoj granici??? Ti mislis da se EL auta prave zbog Balkanskog trzista :)))
(Solarnaut, 26. jul 2022 09:40)

Ako nisu, zašto nas mediji STALNO BOMBARDUJU "vestima" o elektro-smeću od "automobila"? Zašto "država" "daje" "subvencije" za električna "vozila" ako "nisu"??? Objasni nam tako "pametan", MOLIM TE!

Pa realno kod nas cena kwh kod kuće košta u crvenoj zoni oko 18 dinara u proseku to je oko 10 dinara, dakle kod nas punjenje auta od 75 kwh košta oko 750 dinara sa kojim predjete oko 350 km ,dakle ako to prevedemo u kilomtere izadje da vas 100 km košta oko 200 dindži računica je jasna koliko je kod nas isplativo kupiti e-vozilo samo je 5-7 puta jeftinije nego na gorivo.

Jaoo, pa kad ubece baterije u avione... Ima cena karte da bude bagatela....!!!

Interesantan podatak koji su objavili Japanci posle statistike dobijene na automobilima proizvedenim izmedju 2009 i 2021 godine (prosecan zivotni vek od oko 13 godina u Japanu): ako bi se prosecan zivotni vek u Japanu PRODUZIO za 10%, to bi dovelo do daleko veceg ekoloskog ucinka od bilo kakvog prelaska na elektro automobile! Studija obavljena u Japanu.

@Imao A6..1200km ni u snovima.
Autoput 876 km (ne vise od 135km/h)
Gradska 537 km
Imao Zoe....punio na punjacu od 22kw.
Baterija 41kw ako se secam dobro.
Cena na tom punjacu 2 sek.( 82 sek)
Realna voznja 256 km za 8 eura odnosno 30 eura za 1000 km mesovite voznje.
Nije A6 ali sluzi i to za 30 eura mesecno.
Kum vozio 2 meseca i punio na uticnici u garazi...nista ga skoro nije kostalo.
Ima i jacih i boljih ali veruj mi vise od 65 eura neces potrositi za 1000km medovite voznje( ako nepunis na 150kw punjacima).
Cao bela👋👋👋
(Vozac, 25. jul 2022 23:25)

To što tvoj A6 iz 2004-te NOV NOOOOV nije mogao da dobaci ni 900km "održavan" kod Žike iza kafane (kad je trezan) i sa 500 000 pređenih km nažalost nisam obuhvatio u svom pojednostavljenom poređenju. Ja sam uzeo REALNE PODATKE O AKTUELNOM MODELU.

https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Audi/114096/Audi-A6-(C8)-45-TDI-Quattro.html

Znači ovde u linku čak piše "Range: 1327km / 825 miles", ja sam ČAK SMANJIO na 1200km da bude realnije. Iz života ZNAM I GARANTUJEM da prelazi min 1200km kombinovane vožnje sa punim tankom. E, sad, što klošar kao ti A6 c8 ni na slici nije video, a "komentariše" ga to je drugi psiho-patološki i socio-ekonomski "fenomen"...

@Milojko
Aj u 1000e da moze? ODmah ti posaljem statistiku svog auta, sve je online tako da nema lazi nema prevare. Prosek nesto manji od 13kW na 100km. Al budi musko pa plati kad izgubis opkladu, ne samo da napadas ljude bez argumenata.

Ma poenta je na kraju ce sve da te kosta,ako imas i treba ti cuti placaj i vozi.Nema ustede,zivi dok mozes i kako mozes.Nista nije besplatno.
(onako, 26. jul 2022 08:07)

I treba da košta, zamisli da je besplatno koji bi haos bio na ulicama. Ono što takođe treba je da vozilo ne ispušta ništa iza sebe. To je najbitnije.

@Na kojoj granici??? Ti mislis da se EL auta prave zbog Balkanskog trzista :)))
(Solarnaut, 26. jul 2022 09:40)

Ako nisu, zašto nas mediji STALNO BOMBARDUJU "vestima" o elektro-smeću od "automobila"? Zašto "država" "daje" "subvencije" za električna "vozila" ako "nisu"??? Objasni nam tako "pametan", MOLIM TE!
(Rodion Gataulin, 26. jul 2022 10:48)

Auuuu eto kad nas "izbombarduju" ima svi da kupimo nove EL aute da procveta industrija el auta u svetu zahvaljujuci Srbiji hahhaha, ljudi pisu sta nadju u stranim vestima prevode clanke i zaradjuju platu, malo koja vest iz dela "AUTO" se tice Srbije i Balkana uopste. Mogu oni nas do sudnjeg dana da bombarduju vestima kad ljudi nemaju para dzaba, uzasno smo em malo em siromasno trziste. A ti bi trebao da poradis na svom vaspitanju.

(eksarhija, 25. jul 2022 12:50)

Pokušaj da me spustiš na tvoj nivo gde caruješ je propao.
Uživaj!

prije nego NKV experti počnu razne komentare, treba pogledati što piše, a to je cijena za supercharger snage od 150 kw, postoje i jači od 350 kw koji imaju još višu cijenu, zato se ne treba čuditi ovoj ponudi, u praksi ovakvi punjači su glavnom za premijum vozila koja mogu primiti tu snagu ( tesla, audi e tron, porsche, jaguar itd), tko ima 200.000€ za takav auto ovo mi nije nikakav problem, u tom slučaju je jedini faktor da bude što brže

uvijek ima javnih punionica od 50 kw na kojima se cijene kreću od 0,29 do 0.49€, odnosno punjenja su gratis u nekim trgovačkim centrima, koji su sasvim dovoljni ajde za nazovemo za vozila za obične smrtnike, tipa hyundai kona, renault zoe, nissan leaf, peugeot 2008 i slično

I jedni I drugi su u pravu na neki nacin.mislim ipak da je poenta u broju 2+ koji se odavno najavljuje a kadce da bide videcemo. to vam je najava da ce baterije imati dupi kapacitet spram tezine I gabarita, Duplo veci vek ili broj punjenja I Duplo manju cenu. sve u svemu faktor 8+ u odnosu na dosadasnje stanje. e sad dovoljno je I Pola od toga pa da pretekne Sus. Dal ce I kad ce videcemo. jedan ogroman problem za auto industriju je da kad bi se ovo trenutno desilo oni nisu nasli modus Kako da u toj situaciji ostvaruju profit proporcionalan sadasnjem da ne pominjem isto toliko mocnu naftnu industriju. nece nista od toga da bide jednostavno Al Sam siguran da Kako god ispadne nas mora kostati isto jerbo ce oni I peti svetski rat da izazovu samo da ocuvaju svoj profit.

@Jovan Realno, pricas bajke.

@Rodion Gataulin

Kazes a6 isto kosta kao i Taycan? Hahahaah voleo bi ti to ali si mnogo kratak.

A6 3.0Tdi krece od 70k a Taycan od 120k (taj sa baterijom od 93kw).

Masta radi svasta...daleko si majstore od Porshea, vlazni snovi, ali daleko, bas daleko...

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)



Da izvines, je*o te Audi A6!

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Čoveče da li je tebi jasno da je vreme udisanja otrova završeno, koga briga da li ćeš ti dva puta da puniš bateriju, rodjenu decu trujemo govnima iz auspuha jer se lenjim guzicama ne puni baterija, ali nećete još dugo...

(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Zaključak je da ti svest nije spremna da utiče na poboljšanje budućnosti. Ili nemaš decu ili ti je svest ograničena ekonomijom.

@Rodion Gataulin

je l da da se salis? poredis auto od 320ks (a6) sa autom od 700ks? I zakljucis da je jefinije da vozis taj od 700ks i onda se tome podsmevas?


Uzmi lepo RS6 koji je i dalje samo 600ks, on trosi oko 20l. Rezervoar od 73l pa matematika kaze da moze da predje 350km. Isto kao i taj porshe. A i dalje ga Porshe pomete sa karakteristikama.

Al ljudi voze da mesaju babe i zabe....

Evo recenice u tvom domenu, ja sa biciklom predjem beskonacno kilometara a potrosim 0 goriva, imam beskonacan domet.

Lep gest. Svakako ce toga biti sve vise.

U Nemackoj, cene struje na sporim punjacima je 42 c/kW a na tesla super punjacima 52c/kW. Da napunim bateriju od 77kW, skroz, on 0% do 100% kosta 32,34e. Domet po gradu oko 550km. Uprosceno 5,8e na 100km a to mu dodje 2,4l dizela na 100km. Auto od 1,9 tone I 440ks.

Ako punite kod svoje kuce, onda je jos povoljnije ali ja sam uzeo worst case scenario.

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.

Zaključak je da ti svest nije spremna da utiče na poboljšanje budućnosti. Ili nemaš decu ili ti je svest ograničena ekonomijom.
(466453, 25. jul 2022 12:17)
Haha kakvo licemerje. Pa ta deca ce biti srecna samo ako zive u 5% razvijenog sveta koje je u prednosti jer zivi na grbaci resursa iz ostatka planete. Deca u Srbiji ili Africi ili Portugaliji ce bas biti srecna s rudnicima sirovina potrebnih za tolike baterije.
Pritom, ako bas zelis dobrobit planeti, neces ni imati decu jer nas je vec daleko previse i samo unistavamo prirodne resurse.

Zaključak:
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Zaključak je da se više nigde ne postavlja pitanje da li je EV budućnost. Niko više ne distkutuje o tome, to je završena priča. Nikoga ne interesuju tvoje kalkulacije. Kad kažem nikoga mislim na "decision maker". Doduše možeš da obraduješ društvanjce u kladionici ako ti je lakše. Još uvek, i oni će brzo provaliti.

Znači ajde ovako, cenovno slična vozila:

Porsche Taycan npr baterija 94.3kWh (neka bude 100 da zaokružimo) baterija, domet cca 400km

(100kWh x cca6 SEK/kWh) / 400km = cca 1.5 SEK/km

Audi A6 3.0tdi rezervoar 80 litara, domet cca 1200km

(80L x cca26 SEK/L) / 1200km = cca 1.7 SEK/km

Znači "ušteda" je 0.2SEK po kilometru ili oko 2 i po dinara, odnosno na 1200km (pun tank kod A6) "ušteda je 20€.

Zaključak:

1. Popi*am vam se na "uštedu", pogotovo što je trenutna cena crude oil U PADU, a cena struje RASTE
2. A6 u cugu prelazi 1200km, a sa Taycan morate da stanete 2 PUTA PO POLA SATA minimum da dobacite isto rastojanje (AKO NAĐETE PUNJAČ).
3. Bezbednost (samospaljivanje baterije) i ekologija (otrovna baterija koju je nemoguće reciklirati) NA STRANU.
(Rodion Gataulin, 25. jul 2022 11:16)

Imao A6..1200km ni u snovima.
Autoput 876 km (ne vise od 135km/h)
Gradska 537 km
Imao Zoe....punio na punjacu od 22kw.
Baterija 41kw ako se secam dobro.
Cena na tom punjacu 2 sek.( 82 sek)
Realna voznja 256 km za 8 eura odnosno 30 eura za 1000 km mesovite voznje.
Nije A6 ali sluzi i to za 30 eura mesecno.
Kum vozio 2 meseca i punio na uticnici u garazi...nista ga skoro nije kostalo.
Ima i jacih i boljih ali veruj mi vise od 65 eura neces potrositi za 1000km medovite voznje( ako nepunis na 150kw punjacima).
Cao bela👋👋👋

i onda dzaba sto je na struju
(Ickoslav, 25. jul 2022 10:11)

Pa, nije džaba, koštao je pare ali kad usreći decu nije bitna cena. :p

https://drive.google.com/file/d/1i2M40WPxH6LXKZ1wpBBJB3H-sGdFQyQx/view?usp=drivesdk

I ne zaboravi ono, ima se može se, vredi sve pare. ;)

@bavaria
A koliko mozes preci zimi na autoputu?

I te cijene koje si naveo su u Njemackoj vec u kucnim tarifama, a citao sam da ce na punjacima ici na cca 80ct

Nisam strucnjak, ali sam cuo svakakve price izmedju ostalog da je bateriju nemoguce ugasiti ako se zapali.
A od servisera sam cuo da Kia i Hjundai vec mjenjaju baterije(garancija).

Inace svako ima svoj racun, mislim da ko putuje sa manjim autom na posao 50 do 100 km dnevno ima logike uzeti el auto.

Ali zasto tjeraju sve ljude na to?

i onda dzaba sto je na struju

@Jovan

Ja sam izneo trenutno podatke koji su tacni i precizni. KOliko ce biti u buducnosti ne mogu da predvidim i ne bih se bavio time. Pisem kako jeste. Za analizu su ljudi koji stavljaju minuse na cinjenice, ali sta da se radi, ima i dalje puno ljudi koji veruju da je zemlja okrugla pa to i ne treba da me cudi.

ZImi po autoputu, brzina od 130km/h auto koristi 18kW energije. Opet, baterija 77kW pa sracunaj,400 do 450km. Ima tu problema jer ti nikad ne vozis do 0% baterije i nikad ni ne punis na 100% kad vozis duga putovanja. Ako se to uzme u obzir ide se na punjace na svakih 300km.

E sad pravo pitanje za svakog protivnika EV, od 365 dana, koliko dana provode na autoputu? 2? 4? 6? ma nek je 36 dana, to je opet samo 10%. Dakle vozis SUS koji je inferioran u svakom pogledaju 90% da bi vozio 10% vremena po putevima gde SUS Motor ima blagu prednost. Po gradu, EV auto je mnogo ali mnogo efikasniji od bilo kog SUS motora.

Baterija ima garanciju 8 godina, neki nude i 10 godina. Ali da kazemo da cu da vozim auto 10 godina i da moram da menjam baterije nakon isteka garancije, cena, ovlasceni servis oko 20k e, ne ovlasceni servis 12k e, sama popravka modula baterija do 5k e. To su trenutne cene. Uporedi sa recimo mercedes C klasom gde su servisi u proseku 1200e godisnje, za 10 godina za SUS bi dao 12k a za EV izmedju 5k i 20k.

Ja niti sam rekao niti tvrdim da je ev najbolje vozilo. Iznosim cinjenice.

@Čoveče da li je tebi jasno da je vreme udisanja otrova završeno, koga briga da li ćeš ti dva puta da puniš bateriju, rodjenu decu trujemo govnima iz auspuha jer se lenjim guzicama ne puni baterija, ali nećete još dugo...
(Jovan, 25. jul 2022 14:52) takve kao ti bi ja na goli otok

@Imao A6..1200km ni u snovima.
Autoput 876 km (ne vise od 135km/h)
Gradska 537 km
Imao Zoe....punio na punjacu od 22kw.
Baterija 41kw ako se secam dobro.
Cena na tom punjacu 2 sek.( 82 sek)
Realna voznja 256 km za 8 eura odnosno 30 eura za 1000 km mesovite voznje.
Nije A6 ali sluzi i to za 30 eura mesecno.
Kum vozio 2 meseca i punio na uticnici u garazi...nista ga skoro nije kostalo.
Ima i jacih i boljih ali veruj mi vise od 65 eura neces potrositi za 1000km medovite voznje( ako nepunis na 150kw punjacima).
Cao bela👋👋👋
(Vozac, 25. jul 2022 23:25)

To što tvoj A6 iz 2004-te NOV NOOOOV nije mogao da dobaci ni 900km "održavan" kod Žike iza kafane (kad je trezan) i sa 500 000 pređenih km nažalost nisam obuhvatio u svom pojednostavljenom poređenju. Ja sam uzeo REALNE PODATKE O AKTUELNOM MODELU.

https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Audi/114096/Audi-A6-(C8)-45-TDI-Quattro.html

Znači ovde u linku čak piše "Range: 1327km / 825 miles", ja sam ČAK SMANJIO na 1200km da bude realnije. Iz života ZNAM I GARANTUJEM da prelazi min 1200km kombinovane vožnje sa punim tankom. E, sad, što klošar kao ti A6 c8 ni na slici nije video, a "komentariše" ga to je drugi psiho-patološki i socio-ekonomski "fenomen"...

I kad zaglavite na granici 6 sati u koloni na +40? Kolko vremena će raditi klima u autu. Šta kad rikne baterija a oko vas haos od gužve?

Tako je, u EUR to je 0,5 za Kw što znači za prosečnu bateruju od 75 Kw 32,5 EUR, za 325 km vožnje maximum bruka hahahahah

(eksarhija, 25. jul 2022 12:50)

Pokušaj da me spustiš na tvoj nivo gde caruješ je propao.
Uživaj!

za Evropu nemam pojma u Srbiji mene Raenault Zoe koji punim nocu u kucnoj garazi izadje 1,5€ za 100km, trenutno napovoljnije za do posla i nazad svaki dan 50 km voznje svaki 5 dan punim, do sada sam na gorivo davao oko 16000 dinara mesecno za 23 radna dana sada dajem na struju oko 2-2500 dinara plus ostala voznja u toku meseca, mislim da nege oko 150€ ustedim svaki mesec na gorivu. Naravno da bi ovo imalo smisla podrazumeva se da imate svoju kucu i makar dvoriste ako nemate garazu. Ovo sa punjacima u Srbiji je maltene nemoguca misija ali za do posla i nazad sasvim ok, svedno sam bio planirao kupiti auto za nekih 5000€ uzeo Zoe polovan platio 10000€ okruglo za 2-2,5 godine cu na razlici u gorivu ustedeti tih 5000€ vise sto sam dao, a o servisima i kvarovima da ne govorim.

Ta tvoja Tesla po gradu ima domet od 550km isto kao sto moj dizel trosi 3l na 100km u proseku. :D

I jedni I drugi su u pravu na neki nacin.mislim ipak da je poenta u broju 2+ koji se odavno najavljuje a kadce da bide videcemo. to vam je najava da ce baterije imati dupi kapacitet spram tezine I gabarita, Duplo veci vek ili broj punjenja I Duplo manju cenu. sve u svemu faktor 8+ u odnosu na dosadasnje stanje. e sad dovoljno je I Pola od toga pa da pretekne Sus. Dal ce I kad ce videcemo. jedan ogroman problem za auto industriju je da kad bi se ovo trenutno desilo oni nisu nasli modus Kako da u toj situaciji ostvaruju profit proporcionalan sadasnjem da ne pominjem isto toliko mocnu naftnu industriju. nece nista od toga da bide jednostavno Al Sam siguran da Kako god ispadne nas mora kostati isto jerbo ce oni I peti svetski rat da izazovu samo da ocuvaju svoj profit.

@Jovan
Sreča te je sve vezano za baterije čisto ko suza.

I kad zaglavite na granici 6 sati u koloni na +40? Kolko vremena će raditi klima u autu. Šta kad rikne baterija a oko vas haos od gužve?
(Popaj, 25. jul 2022 21:47)

Na kojoj granici??? Ti mislis da se EL auta prave zbog Balkanskog trzista :)))

Čoveče da li je tebi jasno da je vreme udisanja otrova završeno, koga briga da li ćeš ti dva puta da puniš bateriju, rodjenu decu trujemo govnima iz auspuha jer se lenjim guzicama ne puni baterija, ali nećete još dugo...
(Jovan, 25. jul 2022 14:52)
Trujemo, ali u kom procentu? Da li ste svesni da sva civilna SUS vozila zagađuju manje od 5%? Fabrike, odnosno industrija najrazvijenijih zemalja sveta ucestvuje u zagadjenju više od 50%. Rodjenu decu takođe trujemo GMO i hemijski tretiranom hranom, sve je više kancera kod mladih ljudi. Klima uređajima trujemo. SUS vozila najmanje zagađuju od svih blagodeti savremenog sveta. Hajdemo prvo da stavimo filtere na najvece zagadjivace, industriju, tu možemo imati najveći efekat, hajdemo da se hranimo organskom hranom, hajdemo da se kuvamo na 40+ bez klime, da ukinemo kruzere, da resimo najvece zagađivače pa cemo zatim na automobile. Ko ima otvoreni prelom noge valjda prvo to sanira a tek onda ide na estetsku hirurgiju a ne naopako kako se sve na ovom svetu propagira. A ne, mi ćemo povecavati potrošnju i proizvodnju, ogranicavati životni vek uredjaja ali cemo zato furati zelenu agendu tako sto ce hipici u Kaliforniji i Norveskoj voziti el vozila... Profitabilnije je eksplolatisati litijum i uništiti ceo eko sistem jednog regiona nego pošumljavati. Ne treba biti fanatik i zagovarati el. vozila u toj meri kao da ce to resiti sve probleme zagađenja u svetu.

Ma poenta je na kraju ce sve da te kosta,ako imas i treba ti cuti placaj i vozi.Nema ustede,zivi dok mozes i kako mozes.Nista nije besplatno.
(onako, 26. jul 2022 08:07)

I treba da košta, zamisli da je besplatno koji bi haos bio na ulicama. Ono što takođe treba je da vozilo ne ispušta ništa iza sebe. To je najbitnije.

@Na kojoj granici??? Ti mislis da se EL auta prave zbog Balkanskog trzista :)))
(Solarnaut, 26. jul 2022 09:40)

Ako nisu, zašto nas mediji STALNO BOMBARDUJU "vestima" o elektro-smeću od "automobila"? Zašto "država" "daje" "subvencije" za električna "vozila" ako "nisu"??? Objasni nam tako "pametan", MOLIM TE!

Wow istakli cenu onoga sto prodaju...

@Milojko
Aj u 1000e da moze? ODmah ti posaljem statistiku svog auta, sve je online tako da nema lazi nema prevare. Prosek nesto manji od 13kW na 100km. Al budi musko pa plati kad izgubis opkladu, ne samo da napadas ljude bez argumenata.

Pa realno kod nas cena kwh kod kuće košta u crvenoj zoni oko 18 dinara u proseku to je oko 10 dinara, dakle kod nas punjenje auta od 75 kwh košta oko 750 dinara sa kojim predjete oko 350 km ,dakle ako to prevedemo u kilomtere izadje da vas 100 km košta oko 200 dindži računica je jasna koliko je kod nas isplativo kupiti e-vozilo samo je 5-7 puta jeftinije nego na gorivo.

Jaoo, pa kad ubece baterije u avione... Ima cena karte da bude bagatela....!!!

prije nego NKV experti počnu razne komentare, treba pogledati što piše, a to je cijena za supercharger snage od 150 kw, postoje i jači od 350 kw koji imaju još višu cijenu, zato se ne treba čuditi ovoj ponudi, u praksi ovakvi punjači su glavnom za premijum vozila koja mogu primiti tu snagu ( tesla, audi e tron, porsche, jaguar itd), tko ima 200.000€ za takav auto ovo mi nije nikakav problem, u tom slučaju je jedini faktor da bude što brže

uvijek ima javnih punionica od 50 kw na kojima se cijene kreću od 0,29 do 0.49€, odnosno punjenja su gratis u nekim trgovačkim centrima, koji su sasvim dovoljni ajde za nazovemo za vozila za obične smrtnike, tipa hyundai kona, renault zoe, nissan leaf, peugeot 2008 i slično

@Jovan: Da li je tebi jasno da u drzavi Srbiji to tako biti nece sve i da se svi voze na struju. Zaboravljas da Srbija loži ilovaču poprskanu mazutom da bi pravila struju. Kod nas nažalost, i pored starog voznog parka, saobraćaj jako malo doprinosi ukupnom zagadjenju. To se najbolje videlo za vreme vanrednog stanja, ulice puste, a Beograd medju najzagadjenijim. Tek kad bi se struja proizvodila samo iz obnovljivih izvora, tek tada bismo mogli pricati o efektu elektro automobila na zagadjenje. Ovako, dzaba sve...

Interesantan podatak koji su objavili Japanci posle statistike dobijene na automobilima proizvedenim izmedju 2009 i 2021 godine (prosecan zivotni vek od oko 13 godina u Japanu): ako bi se prosecan zivotni vek u Japanu PRODUZIO za 10%, to bi dovelo do daleko veceg ekoloskog ucinka od bilo kakvog prelaska na elektro automobile! Studija obavljena u Japanu.

Kako god da izracunas uvek ce nesto na kraju debelo da te kosta i neces nista da ustedis.
Nikada to nece biti besplatno ni jeftino.
Ako vozis na baterije za nekih 8-10 godina moras da ih menjas ili da bacis auto.Kostace toliko da ako mislis da si ustedeo,platices sve tada.
Kod dizela isto,kazu manje trosi,ustedis do prvog kvara.Remont turbine ili slicno.Pa kad mislis da si zbog male potrosnje ustedeo,a remont sa majstorom platis 500e,vec si u minusu.
Kod benzinca nema tako skupih intervencija.Ali i on kosta.
Ma poenta je na kraju ce sve da te kosta,ako imas i treba ti cuti placaj i vozi.Nema ustede,zivi dok mozes i kako mozes.Nista nije besplatno.

@Jovan Realno, pricas bajke.

@Rodion Gataulin

Kazes a6 isto kosta kao i Taycan? Hahahaah voleo bi ti to ali si mnogo kratak.

A6 3.0Tdi krece od 70k a Taycan od 120k (taj sa baterijom od 93kw).

Masta radi svasta...daleko si majstore od Porshea, vlazni snovi, ali daleko, bas daleko...

Istakli su cenu, ali da je punjač od 150kW.
Što brže punjenje, cena veća.

@Na kojoj granici??? Ti mislis da se EL auta prave zbog Balkanskog trzista :)))
(Solarnaut, 26. jul 2022 09:40)

Ako nisu, zašto nas mediji STALNO BOMBARDUJU "vestima" o elektro-smeću od "automobila"? Zašto "država" "daje" "subvencije" za električna "vozila" ako "nisu"??? Objasni nam tako "pametan", MOLIM TE!
(Rodion Gataulin, 26. jul 2022 10:48)

Auuuu eto kad nas "izbombarduju" ima svi da kupimo nove EL aute da procveta industrija el auta u svetu zahvaljujuci Srbiji hahhaha, ljudi pisu sta nadju u stranim vestima prevode clanke i zaradjuju platu, malo koja vest iz dela "AUTO" se tice Srbije i Balkana uopste. Mogu oni nas do sudnjeg dana da bombarduju vestima kad ljudi nemaju para dzaba, uzasno smo em malo em siromasno trziste. A ti bi trebao da poradis na svom vaspitanju.