Aktuelno

Petak, 22.07.2022.

09:40

Hakeri već najavljuju da će "otključati" opciju za grejanje sedišta

Izvor: Izvor: dpa

Hakeri veæ najavljuju da æe "otkljuèati" opciju za grejanje sedišta IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

mnemonic

pre 2 godine

Ako vozilo ima ugradjen grejač sedišta/volana i dugme na koje može da se uključi, apsolutno nema problema da se to i uradi, softverski ili hardverski, svejedno. Naplaćivati to dodatno je bezobrazluk nevidjenih razmera. Alavost kapitalizma će uništiti ovu planetu.
(Milivoje, 22. jul 2022 10:27)

ovo nije kapitalistički potez jer ga ne rade kapitalisti na kapitalističkom tržištu. potez kompanije koja mora da prati neokomunističku struju na neokomunističkom tržištu. kapitalizam bi ubio ovo za godinu do dve jer kapitalistički okrenuto društvo opciju ne bi plaćalo, ali hipicima možeš da prodaš i vazduh, rado će ga platiti kao što će da plate 100k za plastični auto na baterije.

kxk

pre 2 godine

Dajte malo vremena tj da se više takvih kola pojavi na ulicama i to će raditi gotovo svaki električar. Šta sve ljudi rade sa kolima i kako se snalaze ovo će im biti smešno.

Deda

pre 2 godine

Bravo za komentare.

Zamislite kupite polovan auto, i morate placati licence da bi koristili funkcije??

Pa sama cena polovnog auta mora pasti jer nema osnovne funkcije koje je imao kao nov, ili u tudjem vlasnistvu.

466453

pre 2 godine

(Milivoje, 22. jul 2022 10:27)

Nekad su auta pravili opciono sa jednostavnom električnom instalacijom, sa instalacijom spremnom za nadogradnju i treća opcija sa funkcionalnim modulima ugrađenim.

Te opcije su razvojem CAM mreže svrstavane na to da zbog jednostavnosti korišćenja standardizovane upravljačke jedinice, sve već postoji ali se aktivira P-line (production line) interfejsom. To je tako već više od 10-20 godina unazad u zavisnosti od proizvođača i modela.
Jeftinije im je naručiti jednu elektroniku nego 10 različitih i posle kontrolisati sa li je svaki auto opremljen kako je naručen.

Većina vas koji imate auta srednje ili više klase ni svesni niste šta sve može da se aktivira kod tih modela. :(

466453

pre 2 godine

Ja u mom Volvu imam sve džaba.
(Bosanac, 22. jul 2022 12:10)

Zamisli, čak i BMW u Švedskoj to sve ima džabe, inače Šveđanima ne bi uspeli da prodaju nešto što su sami izmislili. Izgubili bi tržište samo da spomenu da pomišljaju na to.
Standard u globalu između ove dve nacije nije za porediti.

automobilski novinar

pre 2 godine

Kada hakeri otključaju opciju za ESP biće veoma zanimljivo. To poslednjih deceniju i po imaju tri najmoćnije svetske obaveštajne službe. Neka je večna slava velikom srpskom prijatelju Austrijancu Jergu Hajderu koji je poginuo 2008! Uporno je pomagao Srbe, politički se borio za njih i čak platio kompletne pripreme fudbalske reprezentacije Srbije!

Duca

pre 2 godine

BMW to sigurno nije ugradio na svoj trošak. Znači, ugradnju je naplatio uz auto, u najboljem slučaju trošak ugradnje bez zarade (mada je i to upitno). U svakom slučaju onaj ko neće da koristi je morao da ga plati. Na taj bezobrazluk i treba da reaguju hakeri, ali hakovan auto gubi garanciju... Kako neko napisa u komentaru, alavost će pogubiti kapitalizam, a da dodam, pre svega će pogubiti čovečanstvo jer je glavni uzrok svih nedaća, ratova, uništene ekologije, ...

Milivoje

pre 2 godine

Ako vozilo ima ugradjen grejač sedišta/volana i dugme na koje može da se uključi, apsolutno nema problema da se to i uradi, softverski ili hardverski, svejedno. Naplaćivati to dodatno je bezobrazluk nevidjenih razmera. Alavost kapitalizma će uništiti ovu planetu.

Mike

pre 2 godine

Ne postoji izazov ako je nesto očigledno, mehanicki spregnuto, kao sto je grejac npr. Moze se i "peske" rešiti, obicni prekidač za grejač spojiti preko, recimo, relea pa na napajanje direktno. I nema frke. Jos elegantnije, preko sistema za paljenje pa na rele pa na prekidač za grejač (da se ne zaboravi iskljuciti kad se auto ugasi) . Ko ne zeli da se bakce sa "touch" funkcijama. Nema toga sto ce sprečiti da se nesto mehanicki odradi, ako postoji fizicki pristup.

Milivoje

pre 2 godine

Ako vozilo ima ugradjen grejač sedišta/volana i dugme na koje može da se uključi, apsolutno nema problema da se to i uradi, softverski ili hardverski, svejedno. Naplaćivati to dodatno je bezobrazluk nevidjenih razmera. Alavost kapitalizma će uništiti ovu planetu.

Mike

pre 2 godine

Ne postoji izazov ako je nesto očigledno, mehanicki spregnuto, kao sto je grejac npr. Moze se i "peske" rešiti, obicni prekidač za grejač spojiti preko, recimo, relea pa na napajanje direktno. I nema frke. Jos elegantnije, preko sistema za paljenje pa na rele pa na prekidač za grejač (da se ne zaboravi iskljuciti kad se auto ugasi) . Ko ne zeli da se bakce sa "touch" funkcijama. Nema toga sto ce sprečiti da se nesto mehanicki odradi, ako postoji fizicki pristup.

Duca

pre 2 godine

BMW to sigurno nije ugradio na svoj trošak. Znači, ugradnju je naplatio uz auto, u najboljem slučaju trošak ugradnje bez zarade (mada je i to upitno). U svakom slučaju onaj ko neće da koristi je morao da ga plati. Na taj bezobrazluk i treba da reaguju hakeri, ali hakovan auto gubi garanciju... Kako neko napisa u komentaru, alavost će pogubiti kapitalizam, a da dodam, pre svega će pogubiti čovečanstvo jer je glavni uzrok svih nedaća, ratova, uništene ekologije, ...

466453

pre 2 godine

(Milivoje, 22. jul 2022 10:27)

Nekad su auta pravili opciono sa jednostavnom električnom instalacijom, sa instalacijom spremnom za nadogradnju i treća opcija sa funkcionalnim modulima ugrađenim.

Te opcije su razvojem CAM mreže svrstavane na to da zbog jednostavnosti korišćenja standardizovane upravljačke jedinice, sve već postoji ali se aktivira P-line (production line) interfejsom. To je tako već više od 10-20 godina unazad u zavisnosti od proizvođača i modela.
Jeftinije im je naručiti jednu elektroniku nego 10 različitih i posle kontrolisati sa li je svaki auto opremljen kako je naručen.

Većina vas koji imate auta srednje ili više klase ni svesni niste šta sve može da se aktivira kod tih modela. :(

Deda

pre 2 godine

Bravo za komentare.

Zamislite kupite polovan auto, i morate placati licence da bi koristili funkcije??

Pa sama cena polovnog auta mora pasti jer nema osnovne funkcije koje je imao kao nov, ili u tudjem vlasnistvu.

466453

pre 2 godine

Ja u mom Volvu imam sve džaba.
(Bosanac, 22. jul 2022 12:10)

Zamisli, čak i BMW u Švedskoj to sve ima džabe, inače Šveđanima ne bi uspeli da prodaju nešto što su sami izmislili. Izgubili bi tržište samo da spomenu da pomišljaju na to.
Standard u globalu između ove dve nacije nije za porediti.

kxk

pre 2 godine

Dajte malo vremena tj da se više takvih kola pojavi na ulicama i to će raditi gotovo svaki električar. Šta sve ljudi rade sa kolima i kako se snalaze ovo će im biti smešno.

automobilski novinar

pre 2 godine

Kada hakeri otključaju opciju za ESP biće veoma zanimljivo. To poslednjih deceniju i po imaju tri najmoćnije svetske obaveštajne službe. Neka je večna slava velikom srpskom prijatelju Austrijancu Jergu Hajderu koji je poginuo 2008! Uporno je pomagao Srbe, politički se borio za njih i čak platio kompletne pripreme fudbalske reprezentacije Srbije!

mnemonic

pre 2 godine

Ako vozilo ima ugradjen grejač sedišta/volana i dugme na koje može da se uključi, apsolutno nema problema da se to i uradi, softverski ili hardverski, svejedno. Naplaćivati to dodatno je bezobrazluk nevidjenih razmera. Alavost kapitalizma će uništiti ovu planetu.
(Milivoje, 22. jul 2022 10:27)

ovo nije kapitalistički potez jer ga ne rade kapitalisti na kapitalističkom tržištu. potez kompanije koja mora da prati neokomunističku struju na neokomunističkom tržištu. kapitalizam bi ubio ovo za godinu do dve jer kapitalistički okrenuto društvo opciju ne bi plaćalo, ali hipicima možeš da prodaš i vazduh, rado će ga platiti kao što će da plate 100k za plastični auto na baterije.

automobilski novinar

pre 2 godine

Kada hakeri otključaju opciju za ESP biće veoma zanimljivo. To poslednjih deceniju i po imaju tri najmoćnije svetske obaveštajne službe. Neka je večna slava velikom srpskom prijatelju Austrijancu Jergu Hajderu koji je poginuo 2008! Uporno je pomagao Srbe, politički se borio za njih i čak platio kompletne pripreme fudbalske reprezentacije Srbije!

Milivoje

pre 2 godine

Ako vozilo ima ugradjen grejač sedišta/volana i dugme na koje može da se uključi, apsolutno nema problema da se to i uradi, softverski ili hardverski, svejedno. Naplaćivati to dodatno je bezobrazluk nevidjenih razmera. Alavost kapitalizma će uništiti ovu planetu.

Mike

pre 2 godine

Ne postoji izazov ako je nesto očigledno, mehanicki spregnuto, kao sto je grejac npr. Moze se i "peske" rešiti, obicni prekidač za grejač spojiti preko, recimo, relea pa na napajanje direktno. I nema frke. Jos elegantnije, preko sistema za paljenje pa na rele pa na prekidač za grejač (da se ne zaboravi iskljuciti kad se auto ugasi) . Ko ne zeli da se bakce sa "touch" funkcijama. Nema toga sto ce sprečiti da se nesto mehanicki odradi, ako postoji fizicki pristup.

466453

pre 2 godine

Ja u mom Volvu imam sve džaba.
(Bosanac, 22. jul 2022 12:10)

Zamisli, čak i BMW u Švedskoj to sve ima džabe, inače Šveđanima ne bi uspeli da prodaju nešto što su sami izmislili. Izgubili bi tržište samo da spomenu da pomišljaju na to.
Standard u globalu između ove dve nacije nije za porediti.

Duca

pre 2 godine

BMW to sigurno nije ugradio na svoj trošak. Znači, ugradnju je naplatio uz auto, u najboljem slučaju trošak ugradnje bez zarade (mada je i to upitno). U svakom slučaju onaj ko neće da koristi je morao da ga plati. Na taj bezobrazluk i treba da reaguju hakeri, ali hakovan auto gubi garanciju... Kako neko napisa u komentaru, alavost će pogubiti kapitalizam, a da dodam, pre svega će pogubiti čovečanstvo jer je glavni uzrok svih nedaća, ratova, uništene ekologije, ...

mnemonic

pre 2 godine

Ako vozilo ima ugradjen grejač sedišta/volana i dugme na koje može da se uključi, apsolutno nema problema da se to i uradi, softverski ili hardverski, svejedno. Naplaćivati to dodatno je bezobrazluk nevidjenih razmera. Alavost kapitalizma će uništiti ovu planetu.
(Milivoje, 22. jul 2022 10:27)

ovo nije kapitalistički potez jer ga ne rade kapitalisti na kapitalističkom tržištu. potez kompanije koja mora da prati neokomunističku struju na neokomunističkom tržištu. kapitalizam bi ubio ovo za godinu do dve jer kapitalistički okrenuto društvo opciju ne bi plaćalo, ali hipicima možeš da prodaš i vazduh, rado će ga platiti kao što će da plate 100k za plastični auto na baterije.

466453

pre 2 godine

(Milivoje, 22. jul 2022 10:27)

Nekad su auta pravili opciono sa jednostavnom električnom instalacijom, sa instalacijom spremnom za nadogradnju i treća opcija sa funkcionalnim modulima ugrađenim.

Te opcije su razvojem CAM mreže svrstavane na to da zbog jednostavnosti korišćenja standardizovane upravljačke jedinice, sve već postoji ali se aktivira P-line (production line) interfejsom. To je tako već više od 10-20 godina unazad u zavisnosti od proizvođača i modela.
Jeftinije im je naručiti jednu elektroniku nego 10 različitih i posle kontrolisati sa li je svaki auto opremljen kako je naručen.

Većina vas koji imate auta srednje ili više klase ni svesni niste šta sve može da se aktivira kod tih modela. :(

Deda

pre 2 godine

Bravo za komentare.

Zamislite kupite polovan auto, i morate placati licence da bi koristili funkcije??

Pa sama cena polovnog auta mora pasti jer nema osnovne funkcije koje je imao kao nov, ili u tudjem vlasnistvu.

kxk

pre 2 godine

Dajte malo vremena tj da se više takvih kola pojavi na ulicama i to će raditi gotovo svaki električar. Šta sve ljudi rade sa kolima i kako se snalaze ovo će im biti smešno.