@Čestitam. A sada pravac na Nring da vidimo šta može.
(Goxy, 18. jul 2022 09:13) moze da se vozi 5 minuta pun gas i to je to. Posle na punjac. Kao i svaka kosilica
Ovdje u Zagrebu je kružila priča da Rimac odlično plaća zaposlene. Jedan moj prijatelj je dao molbu za posao, nije u pitanju neki beznačajni no nije ni zahtjevan posao. Očekivao je nešto iznad prosjeka za Grad (Zagreb) i plaćeni prijevoz.
Ponuđeno mu je malo više od pola zagrebačkog prosjeka (oko 4500 kn tj. 600 e).
U vezi auta koji će biti astronomsko skup, osobno mislim da nisu u stanju proizvesti 50 komada/godišnje.
Procjena je 10.
(megatronman, 18. jul 2022 08:53)
Za 600 evra u skupom Zagrebu ne bi mu dizao ni rampu u firmi.
Kada je izašao prototip bila je priča da će auto koštati 1,7 milijuna eura pa je to ubrzo podignuto na 1,9 pa 2 koliko je do nedavno koštao.
Naime priča je bila da bazni košta 1,7, a sa svom mogućom opremom 2 milijuna. Sada je najnovija cijena 2,4 milijuna eura.
Jedino ne znam da li je početna ili završna cijena.
Kad je izašao prototip i Porshe shvatio da mu treba jedno 5 inžinjerskih godina i onda bi, valjda, razvio ono što Rimec već ima, odlučio se na kupnju udjela. Tada je fima ukupno koštala 500 milijuna eura da bi danas koštala 2 milijarde eura(!?), a još nije na burzi.
Istina, pomnožite 150 sa 2,4 milijuna i dobit ćete promet koji će ostavriti Rimac samo od Nevere + razvoj svih ostalih auti (Taycan, Battista...).
Puno para, ali ako Tesla vrijedi 1500 milijardi...
Ovdje u Zagrebu je kružila priča da Rimac odlično plaća zaposlene. Jedan moj prijatelj je dao molbu za posao, nije u pitanju neki beznačajni no nije ni zahtjevan posao. Očekivao je nešto iznad prosjeka za Grad (Zagreb) i plaćeni prijevoz.
Ponuđeno mu je malo više od pola zagrebačkog prosjeka (oko 4500 kn tj. 600 e).
U vezi auta koji će biti astronomsko skup, osobno mislim da nisu u stanju proizvesti 50 komada/godišnje.
Procjena je 10.
Kada je izašao prototip bila je priča da će auto koštati 1,7 milijuna eura pa je to ubrzo podignuto na 1,9 pa 2 koliko je do nedavno koštao.
Naime priča je bila da bazni košta 1,7, a sa svom mogućom opremom 2 milijuna. Sada je najnovija cijena 2,4 milijuna eura.
Jedino ne znam da li je početna ili završna cijena.
Kad je izašao prototip i Porshe shvatio da mu treba jedno 5 inžinjerskih godina i onda bi, valjda, razvio ono što Rimec već ima, odlučio se na kupnju udjela. Tada je fima ukupno koštala 500 milijuna eura da bi danas koštala 2 milijarde eura(!?), a još nije na burzi.
Istina, pomnožite 150 sa 2,4 milijuna i dobit ćete promet koji će ostavriti Rimac samo od Nevere + razvoj svih ostalih auti (Taycan, Battista...).
Puno para, ali ako Tesla vrijedi 1500 milijardi...
Ovdje u Zagrebu je kružila priča da Rimac odlično plaća zaposlene. Jedan moj prijatelj je dao molbu za posao, nije u pitanju neki beznačajni no nije ni zahtjevan posao. Očekivao je nešto iznad prosjeka za Grad (Zagreb) i plaćeni prijevoz.
Ponuđeno mu je malo više od pola zagrebačkog prosjeka (oko 4500 kn tj. 600 e).
U vezi auta koji će biti astronomsko skup, osobno mislim da nisu u stanju proizvesti 50 komada/godišnje.
Procjena je 10.
Ovdje u Zagrebu je kružila priča da Rimac odlično plaća zaposlene. Jedan moj prijatelj je dao molbu za posao, nije u pitanju neki beznačajni no nije ni zahtjevan posao. Očekivao je nešto iznad prosjeka za Grad (Zagreb) i plaćeni prijevoz.
Ponuđeno mu je malo više od pola zagrebačkog prosjeka (oko 4500 kn tj. 600 e).
U vezi auta koji će biti astronomsko skup, osobno mislim da nisu u stanju proizvesti 50 komada/godišnje.
Procjena je 10.
(megatronman, 18. jul 2022 08:53)
Za 600 evra u skupom Zagrebu ne bi mu dizao ni rampu u firmi.
@Čestitam. A sada pravac na Nring da vidimo šta može.
(Goxy, 18. jul 2022 09:13) moze da se vozi 5 minuta pun gas i to je to. Posle na punjac. Kao i svaka kosilica
Ovdje u Zagrebu je kružila priča da Rimac odlično plaća zaposlene. Jedan moj prijatelj je dao molbu za posao, nije u pitanju neki beznačajni no nije ni zahtjevan posao. Očekivao je nešto iznad prosjeka za Grad (Zagreb) i plaćeni prijevoz.
Ponuđeno mu je malo više od pola zagrebačkog prosjeka (oko 4500 kn tj. 600 e).
U vezi auta koji će biti astronomsko skup, osobno mislim da nisu u stanju proizvesti 50 komada/godišnje.
Procjena je 10.
@Čestitam. A sada pravac na Nring da vidimo šta može.
(Goxy, 18. jul 2022 09:13) moze da se vozi 5 minuta pun gas i to je to. Posle na punjac. Kao i svaka kosilica
Kada je izašao prototip bila je priča da će auto koštati 1,7 milijuna eura pa je to ubrzo podignuto na 1,9 pa 2 koliko je do nedavno koštao.
Naime priča je bila da bazni košta 1,7, a sa svom mogućom opremom 2 milijuna. Sada je najnovija cijena 2,4 milijuna eura.
Jedino ne znam da li je početna ili završna cijena.
Kad je izašao prototip i Porshe shvatio da mu treba jedno 5 inžinjerskih godina i onda bi, valjda, razvio ono što Rimec već ima, odlučio se na kupnju udjela. Tada je fima ukupno koštala 500 milijuna eura da bi danas koštala 2 milijarde eura(!?), a još nije na burzi.
Istina, pomnožite 150 sa 2,4 milijuna i dobit ćete promet koji će ostavriti Rimac samo od Nevere + razvoj svih ostalih auti (Taycan, Battista...).
Puno para, ali ako Tesla vrijedi 1500 milijardi...
Ovdje u Zagrebu je kružila priča da Rimac odlično plaća zaposlene. Jedan moj prijatelj je dao molbu za posao, nije u pitanju neki beznačajni no nije ni zahtjevan posao. Očekivao je nešto iznad prosjeka za Grad (Zagreb) i plaćeni prijevoz.
Ponuđeno mu je malo više od pola zagrebačkog prosjeka (oko 4500 kn tj. 600 e).
U vezi auta koji će biti astronomsko skup, osobno mislim da nisu u stanju proizvesti 50 komada/godišnje.
Procjena je 10.
(megatronman, 18. jul 2022 08:53)
Za 600 evra u skupom Zagrebu ne bi mu dizao ni rampu u firmi.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: