Pa dobro ima li iko da je prošao ovu deonicu i da hoće da odgovori na pitanje KOLIKO je vremenski skratio turu, majku mu ne bih ja da se divim ljepoti autoputa, nije problem cena ni ograničenje brzine, nego AMAN, vas dvoje koji ste napisali da ste prošli novu trasu, koliko ste brže stigli do odredišta u poređenju sa starom - kanjon Morače deonicom????
Unapred HVALA na korisnom odgovoru!!!
Ne bih da se žalim pa ću samo da konstatujem. Autoput kada se projektuje, projektuje se i za malo veću brzinu od maksimalne. U Crnoj Gori neka bude da je to 120km/h. Ako je maksimalna brzina 100 to znači da se štedelo. Nije problem napraviti auto put na 120, pravili ga ljudi i na močvarnom zemljištu, a u CG sve stene, ali sigurno košta dosta više. Tako da... OK. Ali zašto bre igde 60km/h? Pa baš tu će da se dešavaju nesreće i to ne kao u kanjonu nego još gore. Ili su ostavili mesta da i policija može da se ogrebe za neki dinar. Naviklo se na korupciju pa se putevi tako projektuju, a?
@ Darko
Preciznije, granica izmedju dva klimata, primorskog i kontinentalnog u kanjonu Morace je Dromira. Od Crkvina krece spust i 32 tunela do Podgorice, ali prava razlika u klimi, rastinju… pocinje od Dromire.
Kanjon Morače je predivan za svakoga ko je aktivni vozač. Međutim, bojom se poznavajući naš mentalitet da će se mnogi sada okuražiti kroz kanjon misleći da su svi na auto putu te da će i dalje odnositi živote.
Prošao danas oko 16h. Super je sve odrađeno obzirom na kompleksnost terena. Da ne ponavljam neke komentare oko prilaza, ali meni je najveći utisak sto niko ne poštuje ograničenje.
Vozio 100 na sat, a PG NK itd. tablice proleću pored mene. Podigao na 120 čak negde i na 140 i opet kao da stojim, a semafori sa oznakom 100 u tunelima samo blinkaju.
Verovatno će tako dok ne krenu da naplaćuju za 7dana.
Još jedan utisak..na izlasku smo čekali 10min jer se radnica kojoj je neki Kinez davao instrukcije zbunila, dok je kolona pored sve vreme normalno prolazila.
I to će se uhodati za 7dana.
Sve u svemu zadovoljan sam jer više ne moram kroz Moraču.
Dobar deo Skandinavije, zapadne evrope i deo bivseg istocnog bloka sam prosao svojim kolima.Video sam i nize brzine na auto putevima. Kroz Norvesku je takodje 100 na sat. Samo na kratkom delovima je 110. Svud u eu cesto smanje brzine i na 50, 60 na sat na delovima gde funkcionise automacka kontrola saobracaja.
Драги коментатори,
не рече ми нико како се зове та планина страшнија од Алпа. А толико је страшна да је ограничење од 60 до 100, пуних 40 километара. То нисам видео нигде сем у Грделици (беше 30 километара), коју су, је л' те, рушиле виле, па је било тешко урадити.
Терен заиста не познајем, и не верујем да ћу га упознати ако не одем на неко планинарење по тој страшној планини.
Осим тога, локалној полицији предвиђам берићетну годину. Ако још нисте сконтали, у томе је фора...
Konačno je otvorena prva deonica. Nadam se i da će ostale biti otvorene ubrzo. Ne treba odmah sa negativnim komentarima. Ovaj novi auto put će sigurno skratiti vreme putovanja i spasiti mnogo života.
Samo jedna sugestija, da sa ovakvim clancima objavite mapu gde se ovaj put tacno nalazi u odnosu na postojeci pravac i uputstvo za vozace kako na njega stici iz Srbije i gde se prikljuciti, jer po nekim objavljenim vesti, neki citaoci stavljaju u zabludu da je napravljen kompletan autoput do Srbije, a ovo je deonica.
Prošli pre sat vremena, autoput je vrhunski urađen, prelepa priroda. Tuneli super obeleženi, na dosta mesta po 3 trake...
Jedino 2km prilaza kod Mateševa nisu završeni al rade na tome.
(gvozzda, 14. jul 2022 14:37)
Kakav je prilaz , je li jasno obeleženo? Koliko skraćuje putovanje? Srećno bilo i da se spoji Beograd -Bar.
Stavili ogranicenja da bi policija mogla da zaustavi turiste na izlazu sa autoputa i pokaze sliku kako su "prekoracili" brzinu za 2km/h i da moraju da odu u obliznju postu kako bi platili kaznu, a potom se vrate sa uplatnicom.
Ovaj oproban sistem vec 15 godina rade na obilaznici kroz Podgoricu.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
da se neki pitaju pametni vozaci,ogranicenja brznine nebi smelo da bude,da se moze juriti min 220 kmh,pa ko izleti negde u toju voznje sa puta...zao nam,ako prezivis,bices drugi put oprezniji..
Graditeljski jako ozbiljan poduhvat, svaka čast, ne razumem pojedine komentare uopšte zaista. Nije sjajno, ali znajući naš mentalitet dobro je da je i ovo urađeno, nastaviće se oni da sređuju i dalje. Kome se ne sviđa uostalom kao što neko reče, neka ide kanjonom. Inače, na autoputu je sada tunel Vjeternik granica između dveju klima, uticaja mora i kontinentalnosti, raznolikosti u klimi, flori i fauni, kao što je to bio prevoj Crkvine između Kolašina i manastira Morača odakle je zapravo u kretao strmiji spust u kanjoj Morače.
Ovo autoput? Sa dve trake u jednom pravcu bez zaustavne trake? Ovo jeste kvalitativno poboljsanje ali autoput ... nije.
(nikos, 14. jul 2022 13:30)
Ako ima dve trake u jednom pravcu, bez zaustavne, onda je to motoput. Sasvim dovoljno, s obzirom kakva je deonica, pošto zaobilazi tečak put, značajno ga skraćuje i pravljen je po jako teškom terenu. Ako nisi prolazio tuda, nemaš kredibilitet da pričaš, a još manje da se podsmevaš. Jer da si inženjer, i posednuješ neko znanje, definitivno ne bi koristio takav rečnik i podsmevao se.
@"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Jesi li prošao autoputem Miloš Veliki gde ima par tunela i brda, pa je ograničenje takođe 100 km/h, teren koji je praktično ravnica naspram onoga u CG, gde ili imaš tunel ili most.
Prošli pre sat vremena, autoput je vrhunski urađen, prelepa priroda. Tuneli super obeleženi, na dosta mesta po 3 trake...
Jedino 2km prilaza kod Mateševa nisu završeni al rade na tome.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Čemu ovakav komentar? Nije brzina jedini bitan faktor autoputa. Autoput A2 (Miloš Veliki) ima ograničenje od 100 km/h na pojedinim deonicama, a teren kojim on prolazi je daleko "pitomiji" od crnogorskog. Autoput Bar - Boljare ima puno problema, brzina mi ne deluje kao jedan od njih.
Bravo za otvorenu deonicu, verujem da će mnogima olakšati putovanje i da će spasiti dosta života. Nadam se da će i ostatak biti završen u nekom razumnom roku, mada sam prilično skeptičan ...
@"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Čemu ovakav komentar? Nije brzina jedini bitan faktor autoputa. Autoput A2 (Miloš Veliki) ima ograničenje od 100 km/h na pojedinim deonicama, a teren kojim on prolazi je daleko "pitomiji" od crnogorskog. Autoput Bar - Boljare ima puno problema, brzina mi ne deluje kao jedan od njih.
Bravo za otvorenu deonicu, verujem da će mnogima olakšati putovanje i da će spasiti dosta života. Nadam se da će i ostatak biti završen u nekom razumnom roku, mada sam prilično skeptičan ...
@"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Ovo autoput? Sa dve trake u jednom pravcu bez zaustavne trake? Ovo jeste kvalitativno poboljsanje ali autoput ... nije.
(nikos, 14. jul 2022 13:30)
Ako ima dve trake u jednom pravcu, bez zaustavne, onda je to motoput. Sasvim dovoljno, s obzirom kakva je deonica, pošto zaobilazi tečak put, značajno ga skraćuje i pravljen je po jako teškom terenu. Ako nisi prolazio tuda, nemaš kredibilitet da pričaš, a još manje da se podsmevaš. Jer da si inženjer, i posednuješ neko znanje, definitivno ne bi koristio takav rečnik i podsmevao se.
Prošli pre sat vremena, autoput je vrhunski urađen, prelepa priroda. Tuneli super obeleženi, na dosta mesta po 3 trake...
Jedino 2km prilaza kod Mateševa nisu završeni al rade na tome.
@"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Jesi li prošao autoputem Miloš Veliki gde ima par tunela i brda, pa je ograničenje takođe 100 km/h, teren koji je praktično ravnica naspram onoga u CG, gde ili imaš tunel ili most.
Graditeljski jako ozbiljan poduhvat, svaka čast, ne razumem pojedine komentare uopšte zaista. Nije sjajno, ali znajući naš mentalitet dobro je da je i ovo urađeno, nastaviće se oni da sređuju i dalje. Kome se ne sviđa uostalom kao što neko reče, neka ide kanjonom. Inače, na autoputu je sada tunel Vjeternik granica između dveju klima, uticaja mora i kontinentalnosti, raznolikosti u klimi, flori i fauni, kao što je to bio prevoj Crkvine između Kolašina i manastira Morača odakle je zapravo u kretao strmiji spust u kanjoj Morače.
Konačno je otvorena prva deonica. Nadam se i da će ostale biti otvorene ubrzo. Ne treba odmah sa negativnim komentarima. Ovaj novi auto put će sigurno skratiti vreme putovanja i spasiti mnogo života.
Prošao danas oko 16h. Super je sve odrađeno obzirom na kompleksnost terena. Da ne ponavljam neke komentare oko prilaza, ali meni je najveći utisak sto niko ne poštuje ograničenje.
Vozio 100 na sat, a PG NK itd. tablice proleću pored mene. Podigao na 120 čak negde i na 140 i opet kao da stojim, a semafori sa oznakom 100 u tunelima samo blinkaju.
Verovatno će tako dok ne krenu da naplaćuju za 7dana.
Još jedan utisak..na izlasku smo čekali 10min jer se radnica kojoj je neki Kinez davao instrukcije zbunila, dok je kolona pored sve vreme normalno prolazila.
I to će se uhodati za 7dana.
Sve u svemu zadovoljan sam jer više ne moram kroz Moraču.
Samo jedna sugestija, da sa ovakvim clancima objavite mapu gde se ovaj put tacno nalazi u odnosu na postojeci pravac i uputstvo za vozace kako na njega stici iz Srbije i gde se prikljuciti, jer po nekim objavljenim vesti, neki citaoci stavljaju u zabludu da je napravljen kompletan autoput do Srbije, a ovo je deonica.
Prošli pre sat vremena, autoput je vrhunski urađen, prelepa priroda. Tuneli super obeleženi, na dosta mesta po 3 trake...
Jedino 2km prilaza kod Mateševa nisu završeni al rade na tome.
(gvozzda, 14. jul 2022 14:37)
Kakav je prilaz , je li jasno obeleženo? Koliko skraćuje putovanje? Srećno bilo i da se spoji Beograd -Bar.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Stavili ogranicenja da bi policija mogla da zaustavi turiste na izlazu sa autoputa i pokaze sliku kako su "prekoracili" brzinu za 2km/h i da moraju da odu u obliznju postu kako bi platili kaznu, a potom se vrate sa uplatnicom.
Ovaj oproban sistem vec 15 godina rade na obilaznici kroz Podgoricu.
Dobar deo Skandinavije, zapadne evrope i deo bivseg istocnog bloka sam prosao svojim kolima.Video sam i nize brzine na auto putevima. Kroz Norvesku je takodje 100 na sat. Samo na kratkom delovima je 110. Svud u eu cesto smanje brzine i na 50, 60 na sat na delovima gde funkcionise automacka kontrola saobracaja.
da se neki pitaju pametni vozaci,ogranicenja brznine nebi smelo da bude,da se moze juriti min 220 kmh,pa ko izleti negde u toju voznje sa puta...zao nam,ako prezivis,bices drugi put oprezniji..
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Kanjon Morače je predivan za svakoga ko je aktivni vozač. Međutim, bojom se poznavajući naš mentalitet da će se mnogi sada okuražiti kroz kanjon misleći da su svi na auto putu te da će i dalje odnositi živote.
@ Darko
Preciznije, granica izmedju dva klimata, primorskog i kontinentalnog u kanjonu Morace je Dromira. Od Crkvina krece spust i 32 tunela do Podgorice, ali prava razlika u klimi, rastinju… pocinje od Dromire.
Драги коментатори,
не рече ми нико како се зове та планина страшнија од Алпа. А толико је страшна да је ограничење од 60 до 100, пуних 40 километара. То нисам видео нигде сем у Грделици (беше 30 километара), коју су, је л' те, рушиле виле, па је било тешко урадити.
Терен заиста не познајем, и не верујем да ћу га упознати ако не одем на неко планинарење по тој страшној планини.
Осим тога, локалној полицији предвиђам берићетну годину. Ако још нисте сконтали, у томе је фора...
Ne bih da se žalim pa ću samo da konstatujem. Autoput kada se projektuje, projektuje se i za malo veću brzinu od maksimalne. U Crnoj Gori neka bude da je to 120km/h. Ako je maksimalna brzina 100 to znači da se štedelo. Nije problem napraviti auto put na 120, pravili ga ljudi i na močvarnom zemljištu, a u CG sve stene, ali sigurno košta dosta više. Tako da... OK. Ali zašto bre igde 60km/h? Pa baš tu će da se dešavaju nesreće i to ne kao u kanjonu nego još gore. Ili su ostavili mesta da i policija može da se ogrebe za neki dinar. Naviklo se na korupciju pa se putevi tako projektuju, a?
Pa dobro ima li iko da je prošao ovu deonicu i da hoće da odgovori na pitanje KOLIKO je vremenski skratio turu, majku mu ne bih ja da se divim ljepoti autoputa, nije problem cena ni ograničenje brzine, nego AMAN, vas dvoje koji ste napisali da ste prošli novu trasu, koliko ste brže stigli do odredišta u poređenju sa starom - kanjon Morače deonicom????
Unapred HVALA na korisnom odgovoru!!!
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Драги коментатори,
не рече ми нико како се зове та планина страшнија од Алпа. А толико је страшна да је ограничење од 60 до 100, пуних 40 километара. То нисам видео нигде сем у Грделици (беше 30 километара), коју су, је л' те, рушиле виле, па је било тешко урадити.
Терен заиста не познајем, и не верујем да ћу га упознати ако не одем на неко планинарење по тој страшној планини.
Осим тога, локалној полицији предвиђам берићетну годину. Ако још нисте сконтали, у томе је фора...
Stavili ogranicenja da bi policija mogla da zaustavi turiste na izlazu sa autoputa i pokaze sliku kako su "prekoracili" brzinu za 2km/h i da moraju da odu u obliznju postu kako bi platili kaznu, a potom se vrate sa uplatnicom.
Ovaj oproban sistem vec 15 godina rade na obilaznici kroz Podgoricu.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
@"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Čemu ovakav komentar? Nije brzina jedini bitan faktor autoputa. Autoput A2 (Miloš Veliki) ima ograničenje od 100 km/h na pojedinim deonicama, a teren kojim on prolazi je daleko "pitomiji" od crnogorskog. Autoput Bar - Boljare ima puno problema, brzina mi ne deluje kao jedan od njih.
Bravo za otvorenu deonicu, verujem da će mnogima olakšati putovanje i da će spasiti dosta života. Nadam se da će i ostatak biti završen u nekom razumnom roku, mada sam prilično skeptičan ...
Ovo autoput? Sa dve trake u jednom pravcu bez zaustavne trake? Ovo jeste kvalitativno poboljsanje ali autoput ... nije.
(nikos, 14. jul 2022 13:30)
Ako ima dve trake u jednom pravcu, bez zaustavne, onda je to motoput. Sasvim dovoljno, s obzirom kakva je deonica, pošto zaobilazi tečak put, značajno ga skraćuje i pravljen je po jako teškom terenu. Ako nisi prolazio tuda, nemaš kredibilitet da pričaš, a još manje da se podsmevaš. Jer da si inženjer, i posednuješ neko znanje, definitivno ne bi koristio takav rečnik i podsmevao se.
da se neki pitaju pametni vozaci,ogranicenja brznine nebi smelo da bude,da se moze juriti min 220 kmh,pa ko izleti negde u toju voznje sa puta...zao nam,ako prezivis,bices drugi put oprezniji..
Dobar deo Skandinavije, zapadne evrope i deo bivseg istocnog bloka sam prosao svojim kolima.Video sam i nize brzine na auto putevima. Kroz Norvesku je takodje 100 na sat. Samo na kratkom delovima je 110. Svud u eu cesto smanje brzine i na 50, 60 na sat na delovima gde funkcionise automacka kontrola saobracaja.
Prošli pre sat vremena, autoput je vrhunski urađen, prelepa priroda. Tuneli super obeleženi, na dosta mesta po 3 trake...
Jedino 2km prilaza kod Mateševa nisu završeni al rade na tome.
@"Ауто пут" са ограничењем од 100 на сат, а понегде и 60!? Мора да је та планина озбиљнија од Алпа, пошто је тамо 80 у тунелима. А ја, на моју срамоту, не знам ни која је то планина.
Jesi li prošao autoputem Miloš Veliki gde ima par tunela i brda, pa je ograničenje takođe 100 km/h, teren koji je praktično ravnica naspram onoga u CG, gde ili imaš tunel ili most.
Ne bih da se žalim pa ću samo da konstatujem. Autoput kada se projektuje, projektuje se i za malo veću brzinu od maksimalne. U Crnoj Gori neka bude da je to 120km/h. Ako je maksimalna brzina 100 to znači da se štedelo. Nije problem napraviti auto put na 120, pravili ga ljudi i na močvarnom zemljištu, a u CG sve stene, ali sigurno košta dosta više. Tako da... OK. Ali zašto bre igde 60km/h? Pa baš tu će da se dešavaju nesreće i to ne kao u kanjonu nego još gore. Ili su ostavili mesta da i policija može da se ogrebe za neki dinar. Naviklo se na korupciju pa se putevi tako projektuju, a?
Prošli pre sat vremena, autoput je vrhunski urađen, prelepa priroda. Tuneli super obeleženi, na dosta mesta po 3 trake...
Jedino 2km prilaza kod Mateševa nisu završeni al rade na tome.
(gvozzda, 14. jul 2022 14:37)
Kakav je prilaz , je li jasno obeleženo? Koliko skraćuje putovanje? Srećno bilo i da se spoji Beograd -Bar.
Samo jedna sugestija, da sa ovakvim clancima objavite mapu gde se ovaj put tacno nalazi u odnosu na postojeci pravac i uputstvo za vozace kako na njega stici iz Srbije i gde se prikljuciti, jer po nekim objavljenim vesti, neki citaoci stavljaju u zabludu da je napravljen kompletan autoput do Srbije, a ovo je deonica.
Graditeljski jako ozbiljan poduhvat, svaka čast, ne razumem pojedine komentare uopšte zaista. Nije sjajno, ali znajući naš mentalitet dobro je da je i ovo urađeno, nastaviće se oni da sređuju i dalje. Kome se ne sviđa uostalom kao što neko reče, neka ide kanjonom. Inače, na autoputu je sada tunel Vjeternik granica između dveju klima, uticaja mora i kontinentalnosti, raznolikosti u klimi, flori i fauni, kao što je to bio prevoj Crkvine između Kolašina i manastira Morača odakle je zapravo u kretao strmiji spust u kanjoj Morače.
Prošao danas oko 16h. Super je sve odrađeno obzirom na kompleksnost terena. Da ne ponavljam neke komentare oko prilaza, ali meni je najveći utisak sto niko ne poštuje ograničenje.
Vozio 100 na sat, a PG NK itd. tablice proleću pored mene. Podigao na 120 čak negde i na 140 i opet kao da stojim, a semafori sa oznakom 100 u tunelima samo blinkaju.
Verovatno će tako dok ne krenu da naplaćuju za 7dana.
Još jedan utisak..na izlasku smo čekali 10min jer se radnica kojoj je neki Kinez davao instrukcije zbunila, dok je kolona pored sve vreme normalno prolazila.
I to će se uhodati za 7dana.
Sve u svemu zadovoljan sam jer više ne moram kroz Moraču.
Konačno je otvorena prva deonica. Nadam se i da će ostale biti otvorene ubrzo. Ne treba odmah sa negativnim komentarima. Ovaj novi auto put će sigurno skratiti vreme putovanja i spasiti mnogo života.
@ Darko
Preciznije, granica izmedju dva klimata, primorskog i kontinentalnog u kanjonu Morace je Dromira. Od Crkvina krece spust i 32 tunela do Podgorice, ali prava razlika u klimi, rastinju… pocinje od Dromire.
Kanjon Morače je predivan za svakoga ko je aktivni vozač. Međutim, bojom se poznavajući naš mentalitet da će se mnogi sada okuražiti kroz kanjon misleći da su svi na auto putu te da će i dalje odnositi živote.
Pa dobro ima li iko da je prošao ovu deonicu i da hoće da odgovori na pitanje KOLIKO je vremenski skratio turu, majku mu ne bih ja da se divim ljepoti autoputa, nije problem cena ni ograničenje brzine, nego AMAN, vas dvoje koji ste napisali da ste prošli novu trasu, koliko ste brže stigli do odredišta u poređenju sa starom - kanjon Morače deonicom????
Unapred HVALA na korisnom odgovoru!!!
IMAGE SOURCE
42 Komentari
Sortiraj po: