Aktuelno

Sreda, 22.06.2022.

11:43

Nein! Berlin protiv plana EU o zabrani prodaje benzinaca od 2035.

Izvor: Izvor: Tanjug

Nein! Berlin protiv plana EU o zabrani prodaje benzinaca od 2035. IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

XXL

pre 2 godine

A panzer divizija kako će na baterije da stigne do Moskve ako nema dizel motor? Da neće na ugalj i struju tako dobijenu jer ruskog gasa nema.

Joca

pre 2 godine

Nisam ekspert, daleko od toga, ali meni nije realno da se u potpunosti zabrane sus motori za 10-15 godina. Treba ipak napraviti svu tu struju za milione automobila. Kad tad ćemo svi preći ali još je to rano.
(Maldini, 22. jun 2022 12:18)
Ne moraš da budeš ekspert, dovoljno je da nisi tehnički nepismen i da ne budeš zaslepljen propagandom naftnih lobija. Naftno-automobilskih, preciznije.
Razmisli, odakle sada energija za "milione automobila"? Pa ni sada oni ne idu na vazduh. Energetski, naftni motori su 2-3 puta manje efikasni od električnih. Ako se računa i rekuperacija energije kočenja, još više. Sistem distribucije energije naftnim derivatima je zavisno od udaljenosti od rafinerija i do 10 puta neefikasniji u pogledu gubitaka u transportu energije. Dakle čak i da se zadrži sadašnji uvoz energije u vidu nafte, daleko je jeftinije sagorevati je u elektranama i električnu energiju dopremati do automobila, naravno električnih. Plus, u rafinerijama imaš nove velike gubitke jer u automobile ne ide sirova nafta. Svaka viša frakcija troši više od one energije koju si kupio u vidu nafte.

Energija ni sada ne može, niti će ikad moći da se dobije ni iz čega. Ako je u zemlji ne proizvodiš dovoljno, moraš da uvezeš. Cisternama, vagonima, dalekovodima, kako možeš i kako je isplativije i/ili zdravije. Struju (možda) možeš proizvesti i od sopstvenih resursa, ali danas i zemlja koja ima viškove struje mora da uvozi naftu. To je apsurdno, ali nekima je to jako unosan apsurd.

EZeljko

pre 2 godine

Kako sam negde procitao treba da se saglase svi u EU da bi proslo, nema sanse. Trebalo je ici na blazu varijantu sa Hibridima i Hibridima sa produzenim rezimom ili ti plug in hibridima pa onda na totalnu zabranu.
Mada ima i jedna druga stvar. Po prirodi stvari preci ce se na cisto elektricne jer se do nafte sve teze dolazi iz ovih ili onih razloga.

Maldini

pre 2 godine

Nisam ekspert, daleko od toga, ali meni nije realno da se u potpunosti zabrane sus motori za 10-15 godina. Treba ipak napraviti svu tu struju za milione automobila. Kad tad ćemo svi preći ali još je to rano.

Maldini

pre 2 godine

Nisam ekspert, daleko od toga, ali meni nije realno da se u potpunosti zabrane sus motori za 10-15 godina. Treba ipak napraviti svu tu struju za milione automobila. Kad tad ćemo svi preći ali još je to rano.

EZeljko

pre 2 godine

Kako sam negde procitao treba da se saglase svi u EU da bi proslo, nema sanse. Trebalo je ici na blazu varijantu sa Hibridima i Hibridima sa produzenim rezimom ili ti plug in hibridima pa onda na totalnu zabranu.
Mada ima i jedna druga stvar. Po prirodi stvari preci ce se na cisto elektricne jer se do nafte sve teze dolazi iz ovih ili onih razloga.

XXL

pre 2 godine

A panzer divizija kako će na baterije da stigne do Moskve ako nema dizel motor? Da neće na ugalj i struju tako dobijenu jer ruskog gasa nema.

Joca

pre 2 godine

Nisam ekspert, daleko od toga, ali meni nije realno da se u potpunosti zabrane sus motori za 10-15 godina. Treba ipak napraviti svu tu struju za milione automobila. Kad tad ćemo svi preći ali još je to rano.
(Maldini, 22. jun 2022 12:18)
Ne moraš da budeš ekspert, dovoljno je da nisi tehnički nepismen i da ne budeš zaslepljen propagandom naftnih lobija. Naftno-automobilskih, preciznije.
Razmisli, odakle sada energija za "milione automobila"? Pa ni sada oni ne idu na vazduh. Energetski, naftni motori su 2-3 puta manje efikasni od električnih. Ako se računa i rekuperacija energije kočenja, još više. Sistem distribucije energije naftnim derivatima je zavisno od udaljenosti od rafinerija i do 10 puta neefikasniji u pogledu gubitaka u transportu energije. Dakle čak i da se zadrži sadašnji uvoz energije u vidu nafte, daleko je jeftinije sagorevati je u elektranama i električnu energiju dopremati do automobila, naravno električnih. Plus, u rafinerijama imaš nove velike gubitke jer u automobile ne ide sirova nafta. Svaka viša frakcija troši više od one energije koju si kupio u vidu nafte.

Energija ni sada ne može, niti će ikad moći da se dobije ni iz čega. Ako je u zemlji ne proizvodiš dovoljno, moraš da uvezeš. Cisternama, vagonima, dalekovodima, kako možeš i kako je isplativije i/ili zdravije. Struju (možda) možeš proizvesti i od sopstvenih resursa, ali danas i zemlja koja ima viškove struje mora da uvozi naftu. To je apsurdno, ali nekima je to jako unosan apsurd.

EZeljko

pre 2 godine

Kako sam negde procitao treba da se saglase svi u EU da bi proslo, nema sanse. Trebalo je ici na blazu varijantu sa Hibridima i Hibridima sa produzenim rezimom ili ti plug in hibridima pa onda na totalnu zabranu.
Mada ima i jedna druga stvar. Po prirodi stvari preci ce se na cisto elektricne jer se do nafte sve teze dolazi iz ovih ili onih razloga.

Joca

pre 2 godine

Nisam ekspert, daleko od toga, ali meni nije realno da se u potpunosti zabrane sus motori za 10-15 godina. Treba ipak napraviti svu tu struju za milione automobila. Kad tad ćemo svi preći ali još je to rano.
(Maldini, 22. jun 2022 12:18)
Ne moraš da budeš ekspert, dovoljno je da nisi tehnički nepismen i da ne budeš zaslepljen propagandom naftnih lobija. Naftno-automobilskih, preciznije.
Razmisli, odakle sada energija za "milione automobila"? Pa ni sada oni ne idu na vazduh. Energetski, naftni motori su 2-3 puta manje efikasni od električnih. Ako se računa i rekuperacija energije kočenja, još više. Sistem distribucije energije naftnim derivatima je zavisno od udaljenosti od rafinerija i do 10 puta neefikasniji u pogledu gubitaka u transportu energije. Dakle čak i da se zadrži sadašnji uvoz energije u vidu nafte, daleko je jeftinije sagorevati je u elektranama i električnu energiju dopremati do automobila, naravno električnih. Plus, u rafinerijama imaš nove velike gubitke jer u automobile ne ide sirova nafta. Svaka viša frakcija troši više od one energije koju si kupio u vidu nafte.

Energija ni sada ne može, niti će ikad moći da se dobije ni iz čega. Ako je u zemlji ne proizvodiš dovoljno, moraš da uvezeš. Cisternama, vagonima, dalekovodima, kako možeš i kako je isplativije i/ili zdravije. Struju (možda) možeš proizvesti i od sopstvenih resursa, ali danas i zemlja koja ima viškove struje mora da uvozi naftu. To je apsurdno, ali nekima je to jako unosan apsurd.

Maldini

pre 2 godine

Nisam ekspert, daleko od toga, ali meni nije realno da se u potpunosti zabrane sus motori za 10-15 godina. Treba ipak napraviti svu tu struju za milione automobila. Kad tad ćemo svi preći ali još je to rano.

XXL

pre 2 godine

A panzer divizija kako će na baterije da stigne do Moskve ako nema dizel motor? Da neće na ugalj i struju tako dobijenu jer ruskog gasa nema.