oko ovog malog volana u krilu vozača i i-cocpita, pogledajte na NCAP kako je prošla testna lutka vozača nove 308-ice.
Trup je tamno braon.
Tako loše nije prošao na testu ni dačija logan, sandero i jogger.
Lošije je prošla 308-ica od nove astre iako su kolonovi. Po svemu osim po volanu. Astra ima normalan. A pežo gura svoje neergonomsko i nebezbedno rešenje.
...zašto poznati proizvođači imaju značajno niže cene za USA, Kinu i sl.? Pored činjenice da su im Fabrike u Kini, koji delovi/pouzdanost su ne uporedivo slabiji/manje kvalitetni nego za evropska vozila?...
...zašto poznati proizvođači imaju značajno niže cene za USA, Kinu i sl.? Pored činjenice da su im Fabrike u Kini, koji delovi/pouzdanost su ne uporedivo slabiji/manje kvalitetni nego za evropska vozila?...
oko ovog malog volana u krilu vozača i i-cocpita, pogledajte na NCAP kako je prošla testna lutka vozača nove 308-ice.
Trup je tamno braon.
Tako loše nije prošao na testu ni dačija logan, sandero i jogger.
Lošije je prošla 308-ica od nove astre iako su kolonovi. Po svemu osim po volanu. Astra ima normalan. A pežo gura svoje neergonomsko i nebezbedno rešenje.
...zašto poznati proizvođači imaju značajno niže cene za USA, Kinu i sl.? Pored činjenice da su im Fabrike u Kini, koji delovi/pouzdanost su ne uporedivo slabiji/manje kvalitetni nego za evropska vozila?...
oko ovog malog volana u krilu vozača i i-cocpita, pogledajte na NCAP kako je prošla testna lutka vozača nove 308-ice.
Trup je tamno braon.
Tako loše nije prošao na testu ni dačija logan, sandero i jogger.
Lošije je prošla 308-ica od nove astre iako su kolonovi. Po svemu osim po volanu. Astra ima normalan. A pežo gura svoje neergonomsko i nebezbedno rešenje.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: