"Svi bismo vozili električni automobil, kad bi država platila pola cene"

superhik logika- otimaj siromasnima i daj bogatim

E, moj NALED-e, sve sam ovo ja mogao besplatno da vam kažem, ali morate i vi nekim beislenim istraživanjem da pravdate velike zarade.

Ako moze da predje min. 500km i da se dopuni za pola sata i to dzaba, a da mu je cena do 3000 evra, sutra bih ga kupio. Koga bre vi mazete i lazete da 86% ljudi hoce el. auto. To jedino da ste pitali ucesnike ekonomskog foruma na Kopaoniku koji imaju pare na bacanje. Prosecan srpski vozac pazari kola do 5000 evra i kraj price.

Vozio bi ga za lokalne vožnje sve dok brzi punjači na auto cestama ne budu barem na svakih 40 km i dok se na 90 % ne bude punio za 15 minuta. A do tada će proći još puno vremena.

Koga ložite sa tim automobilima? Da je lepo u teoriji jeste, ali praksa je drugačija. Baterija ima garanciju od 8 godina, a auto kompanije daju garanciju da će obezbediti delove za isti model od 8-10 god. Šta posle? Gde nabaviti novu bateriju kada ova crkne a i po kojoj ceni? O ceni zamenske baterije niko ne priča jer je blizu ili preko 10.000eura.Ako imaš kuću ti možeš puniti noću uz kućni punjač. OK. A gde da puni onaj ko živi u soliteru?
Javni punjači postoje i to ČAK 20ak za celu Srbiju i to većinom na parkiralištima i besplatni su kažete za sada. Kako da uđem u javnu garažu gde je punjač, punim tih 5 sati, a da neplatim? I gde da provedem to vreme? Znači platim parking 500 din za 5 sati, plus cimanje prevozom do kuće i od kuće do kola i to je još 200 din,što iznosi naj manje 700 din ili 6 eura za nešto besplatno a kada krene još naplata....
Nije to za 90% poštenog sveta. O firmama i tajkunima ne govorim

Ja ni tad ne bih.

Cela ta prica o ekologiji pada u vodu kada skontate da ta vozila ne pokrece struja koja pada sa neba nego ih pokrecu baterije u kojima je skladistena struja koja se opet proizvodi u ne bas ekoloskim uslovima... O procesu recikliranja tih baterija (procesu koji ne postoji) i o skladistenju otpada, da ne govorimo...

Jabi vozijo i kabi mi drzva plamtila celu cenu omda nepitam sta kosta koko traze jabi platijo i omda bi vozijo to bih modzda bila dombra prilika dase pomogme elekticarskoj imdustriji jel drzava ima dosta pumo para a jabi teo da vozim taki auto

Interesanta stvar se desila u mom okruzenju, komsiluku. Komsija, koji se opsednut VW i Audi automobilima, kome je TDI motor svetinja i uzdignut do nivoa Bozanstva, pre nekoliko dana, proba prijateljev elektricni BMW i3 (mislim da je ta oznaka). Toliko je bio odusevljen, da vec danima skida poklopce sa onim naslikanim gromom, trazeci gde bi on mogao da se zakaci na zajednicku struju, kako bi kupio punjac za buduci EV, u koji se sada kune!? Dakle, kratak je put od TDI fascinacije do EV, samo sat vremena voznje! Sa ponosom prepricava tih sat vremena i kako je sve ostavljao na semaforu, i kako se kretao besumno, a tek sto nema menjac (inace je bio jedan od onih koji dok oni ne presaltaju....). Cenim da je potrebno da vozaci sluzbenih Skoda, ovi krimi dzimi likovi provozaju EV i ocas posla ce ih svi zeleti.

Toyota je radila procene ulaganja za ev vozila u Japanu. Da bi ostao neopterecen elektricni sistem za domacinstva, zgrade, kuce itd., a da se proizvede elektricna energija tako da svi predju na ev, treba da se ulozi 50 milijardi dolara i to je samo za Japan. Pored toga procenjuju da bi im trebalo vise od 10 godina da to urade, plus sto ni ne znaju koliko para i vremena treba uloziti u reciklazu svih baterija koje bi se koristile. Ideja ev je fenomenalna, ali vrlo tesko ostvarljiva upravo zbog para i vremena koje treba uloziti da bi sve to bilo isplativo i odrzivo za jednu zemlju. Kada budu smislili nacin za masovnu cistu energiju za ev, nacin da brzo i lako recikliraju baterije, onda se moze i govoriti o odrzivosti koriscenja elektricnih vozila.

Ajde recite mi koja je prednost fosilnih automobila nad električnim sem dometa?
Nema ama baš nijednu prednost.

EV se neuporedivo lakše vozi.

Možeš da kampuješ u njemu a da se pri tom neugušiš sa ugljen-monoksidom koji automobili sa sus motorima ispuštaju.

Možeš preko app da uključiš klimu tako da te auto uvek sačeka topao ili rashlađen.

Održavanje daleko jeftinije os sus automobila.

Električnu energiju kao energent možete sami da proizvedete putem solarnih panela i vetrenjača što nije slučaj sa benzinom ili dizelom. Ako nastupi neka kriza vama automobil može samo da stoji na parkingu jer nećete imati šta da sipate u njega.

Električni automobil možete da koristite kako biste napajali vašu kuću ili vikendicu strujom u slučaju da elektro mreža krene sa nekom restrikcijom.

A kada smo kod dometa, upravo su Kinezi napravili solid state batterie koji se sada ugrađuje u NIO ET7 ET5 i ES7 i sa kojima možeš da pređeš 1000 km. baterija je kapaciteteta od 150 kwh!
Taj Nio ima i batterie swap sistem gde na njihovoj stanici možete da zamenite za napunjenu za manje od 5 minuta.

I ono što je najvažnije neispušaju se štetne materije po gradu iz auspuha, ne curi ulje po asfaltu. Mnogo ljudi je obolelo od raka u zadnje vreme a šta mislite zašto? Setite se koliko je bilo automobila u Beogradu 2002 a koliko ima sad. setite se koliko je onda bilo lakše naći parking mesto a koliko je to sada prosto nemoguće. Ljudi su počeli masovno da oboljevaju od raka a niko neće da malo mućne glavom i da vidi da se gušimo u čađi svaki dan i da smo jedan od najzagađenijih gradova na svetu.

Da li i dalje mislite da su automobili sa benzinom i dizelom najbolja varijanta tj da su neprevaziđeni?

Za sve one koji blate električna vozila sa argumentom da se struja dobija na prljav način kroz ugalj itd.

Odgledajte emisiju za koju ćete imati link u prilogu pa mi onda recite ko više zagađuje.

Od sada ću svaki puta da kačim ovaj link kada budete prozivali da se struja dobija na prljav način tj da više ona zagađuje od običnih automobila.

Sada će Vam se slikovito objasniti kako se dobija nafta -prerađuje - transportuje - sipa u rezevoar....

Evo linka!

https://youtu.be/mk-LnUYEXuM

aj vi sredite puteve prvo, beograd PUN rupa od 20cm+ da vam odvali tockove...novi beograd ima vise rupa na putu nego ravnina.

Ma pazi, narod da vam finansira el automobile. Ajde od****te iz mog dzepa. Ako nemas para da kupis el automobil, uvek ima neki polovan dizel

(rani, 11. jun 2022 09:18)

Ma bravo bre.
Mene, povrh svega, fasciniraju:
- vrlo jevtino gorivo, i
- vrlo jevtino održavanje.

Bice kao sa vakcinama. Oni nervozniji koji veruju medijima i podlozni su globalnom sludjivanju ce preci na EV, a oni koji su COOL ce sacekati i smejati se naivcima koji trce pred rudu(iglu).
(kole, 11. jun 2022 22:38)

Nije Ti dobro poređenje.
Nisam se vakcinisao jer "nisam nervozan i ne verujem medijima i nisam podložan globalnom sluđivanju" (lepo si ovo izrazio), ali ne vidim zašto bi mi se neko smejao.
Ja uživam u vrlo lepoj vožnji na struju, za veoma male novce, i sa zanemarivim troškovima održavanja. Po čemu sam naivan i trčim pred rudu?
Molim Te, odgovori mi da bih te razumeo.

A što bi država to radila. Čak šta više mnogi uopšte ne bi trebalo da voze ni trotinet a ne automobil !

Jedan sam od grupe zainteresovanih za prelazak ne potpuno električno vozili ali smatram da nikako nije dobro da se to rešava tolikim subvancijama. Tačnije, u redu su subvencije ali ne 50%, to je suludo. Takođe, mreža punjača je zaista veliki problem u Srbiji, čak i neke zemlje bivše SFRJ imaju po nekoliko punjača u gradovima od 50.000 stanovnika a mi ni u Beogradu nemamo koliko treba...

Koliko ostetis majku prirodu i ziva bica da bi proizveo litijumsku bateriju?

"Prosečno vreme punjenja je oko 4,5 sata". Pa kakvi su ti punjači? Punjenje el. auta traje do 30 minuta, za punjenje do 80% baterije.

Ne može.
Sada će ti naphta koštati preko $200 dolara za barel. Država ti već plaća subvencije na dizel, tj rusija ti plaća za to da platiš 20% realne cijene. Već operiraš na 80% pomoći iz Rusije.
EV je sad već 10 puta jeftiniji.

Bice kao sa vakcinama. Oni nervozniji koji veruju medijima i podlozni su globalnom sludjivanju ce preci na EV, a oni koji su COOL ce sacekati i smejati se naivcima koji trce pred rudu(iglu).

Ko je to ispitivao javno mnjenje, pa došao do pomenutog procenta? Ja prvi ne bih menjao benzinca iz 2005, za NOV elektromobil, ali me niko nije pitao, a nije pitao nikog ni u komšiluku! Osim tog, pominjete nekih 3000 evra iznad nečeg, a nemamo ni za hleb, iako imamo auto, ali samo zbog toga što nam je zdravstvo u rasulu, pa služi nadaj bože umesto hitne pomoći, koja neće da dođe na intrvenciju zbog nedostatka i vozila i osoblja, nego samo izjave da pacijent popije bensedin, a ako ne upali, da NEKAKO odnesete bolesnika u urgentni centar bolnice!!!

"Svi bismo vozili električni automobil, kad bi država platila pola cene"

Ja ne bih. Jer sa sadašnjim stanjem punjača na Balkanu, sa EV ne mogu brzo i bezbrižno da stignem kao sa SUS-om.
Ne treba mi stres koji bi mi korišćenje EV-a sada donelo.
Naravno, kupiću i ja sebi EV. Za 15-20 godina. Kada drugo ne bude postojalo.

Za sve one koji blate električna vozila sa argumentom da se struja dobija na prljav način kroz ugalj itd.

Odgledajte emisiju za koju ćete imati link u prilogu pa mi onda recite ko više zagađuje.

Od sada ću svaki puta da kačim ovaj link kada budete prozivali da se struja dobija na prljav način tj da više ona zagađuje od običnih automobila.

Sada će Vam se slikovito objasniti kako se dobija nafta -prerađuje - transportuje - sipa u rezevoar....

Evo linka!

https://youtu.be/mk-LnUYEXuM

Ajde recite mi koja je prednost fosilnih automobila nad električnim sem dometa?
Nema ama baš nijednu prednost.

EV se neuporedivo lakše vozi.

Možeš da kampuješ u njemu a da se pri tom neugušiš sa ugljen-monoksidom koji automobili sa sus motorima ispuštaju.

Možeš preko app da uključiš klimu tako da te auto uvek sačeka topao ili rashlađen.

Održavanje daleko jeftinije os sus automobila.

Električnu energiju kao energent možete sami da proizvedete putem solarnih panela i vetrenjača što nije slučaj sa benzinom ili dizelom. Ako nastupi neka kriza vama automobil može samo da stoji na parkingu jer nećete imati šta da sipate u njega.

Električni automobil možete da koristite kako biste napajali vašu kuću ili vikendicu strujom u slučaju da elektro mreža krene sa nekom restrikcijom.

A kada smo kod dometa, upravo su Kinezi napravili solid state batterie koji se sada ugrađuje u NIO ET7 ET5 i ES7 i sa kojima možeš da pređeš 1000 km. baterija je kapaciteteta od 150 kwh!
Taj Nio ima i batterie swap sistem gde na njihovoj stanici možete da zamenite za napunjenu za manje od 5 minuta.

I ono što je najvažnije neispušaju se štetne materije po gradu iz auspuha, ne curi ulje po asfaltu. Mnogo ljudi je obolelo od raka u zadnje vreme a šta mislite zašto? Setite se koliko je bilo automobila u Beogradu 2002 a koliko ima sad. setite se koliko je onda bilo lakše naći parking mesto a koliko je to sada prosto nemoguće. Ljudi su počeli masovno da oboljevaju od raka a niko neće da malo mućne glavom i da vidi da se gušimo u čađi svaki dan i da smo jedan od najzagađenijih gradova na svetu.

Da li i dalje mislite da su automobili sa benzinom i dizelom najbolja varijanta tj da su neprevaziđeni?

Jabi vozijo i kabi mi drzva plamtila celu cenu omda nepitam sta kosta koko traze jabi platijo i omda bi vozijo to bih modzda bila dombra prilika dase pomogme elekticarskoj imdustriji jel drzava ima dosta pumo para a jabi teo da vozim taki auto

"Prosečno vreme punjenja je oko 4,5 sata". Pa kakvi su ti punjači? Punjenje el. auta traje do 30 minuta, za punjenje do 80% baterije.

Bice kao sa vakcinama. Oni nervozniji koji veruju medijima i podlozni su globalnom sludjivanju ce preci na EV, a oni koji su COOL ce sacekati i smejati se naivcima koji trce pred rudu(iglu).

Koga ložite sa tim automobilima? Da je lepo u teoriji jeste, ali praksa je drugačija. Baterija ima garanciju od 8 godina, a auto kompanije daju garanciju da će obezbediti delove za isti model od 8-10 god. Šta posle? Gde nabaviti novu bateriju kada ova crkne a i po kojoj ceni? O ceni zamenske baterije niko ne priča jer je blizu ili preko 10.000eura.Ako imaš kuću ti možeš puniti noću uz kućni punjač. OK. A gde da puni onaj ko živi u soliteru?
Javni punjači postoje i to ČAK 20ak za celu Srbiju i to većinom na parkiralištima i besplatni su kažete za sada. Kako da uđem u javnu garažu gde je punjač, punim tih 5 sati, a da neplatim? I gde da provedem to vreme? Znači platim parking 500 din za 5 sati, plus cimanje prevozom do kuće i od kuće do kola i to je još 200 din,što iznosi naj manje 700 din ili 6 eura za nešto besplatno a kada krene još naplata....
Nije to za 90% poštenog sveta. O firmama i tajkunima ne govorim

Interesanta stvar se desila u mom okruzenju, komsiluku. Komsija, koji se opsednut VW i Audi automobilima, kome je TDI motor svetinja i uzdignut do nivoa Bozanstva, pre nekoliko dana, proba prijateljev elektricni BMW i3 (mislim da je ta oznaka). Toliko je bio odusevljen, da vec danima skida poklopce sa onim naslikanim gromom, trazeci gde bi on mogao da se zakaci na zajednicku struju, kako bi kupio punjac za buduci EV, u koji se sada kune!? Dakle, kratak je put od TDI fascinacije do EV, samo sat vremena voznje! Sa ponosom prepricava tih sat vremena i kako je sve ostavljao na semaforu, i kako se kretao besumno, a tek sto nema menjac (inace je bio jedan od onih koji dok oni ne presaltaju....). Cenim da je potrebno da vozaci sluzbenih Skoda, ovi krimi dzimi likovi provozaju EV i ocas posla ce ih svi zeleti.

Ako moze da predje min. 500km i da se dopuni za pola sata i to dzaba, a da mu je cena do 3000 evra, sutra bih ga kupio. Koga bre vi mazete i lazete da 86% ljudi hoce el. auto. To jedino da ste pitali ucesnike ekonomskog foruma na Kopaoniku koji imaju pare na bacanje. Prosecan srpski vozac pazari kola do 5000 evra i kraj price.

Cela ta prica o ekologiji pada u vodu kada skontate da ta vozila ne pokrece struja koja pada sa neba nego ih pokrecu baterije u kojima je skladistena struja koja se opet proizvodi u ne bas ekoloskim uslovima... O procesu recikliranja tih baterija (procesu koji ne postoji) i o skladistenju otpada, da ne govorimo...

(rani, 11. jun 2022 09:18)

Ma bravo bre.
Mene, povrh svega, fasciniraju:
- vrlo jevtino gorivo, i
- vrlo jevtino održavanje.

Ne može.
Sada će ti naphta koštati preko $200 dolara za barel. Država ti već plaća subvencije na dizel, tj rusija ti plaća za to da platiš 20% realne cijene. Već operiraš na 80% pomoći iz Rusije.
EV je sad već 10 puta jeftiniji.

Ko je to ispitivao javno mnjenje, pa došao do pomenutog procenta? Ja prvi ne bih menjao benzinca iz 2005, za NOV elektromobil, ali me niko nije pitao, a nije pitao nikog ni u komšiluku! Osim tog, pominjete nekih 3000 evra iznad nečeg, a nemamo ni za hleb, iako imamo auto, ali samo zbog toga što nam je zdravstvo u rasulu, pa služi nadaj bože umesto hitne pomoći, koja neće da dođe na intrvenciju zbog nedostatka i vozila i osoblja, nego samo izjave da pacijent popije bensedin, a ako ne upali, da NEKAKO odnesete bolesnika u urgentni centar bolnice!!!

"Svi bismo vozili električni automobil, kad bi država platila pola cene"

Ja ne bih. Jer sa sadašnjim stanjem punjača na Balkanu, sa EV ne mogu brzo i bezbrižno da stignem kao sa SUS-om.
Ne treba mi stres koji bi mi korišćenje EV-a sada donelo.
Naravno, kupiću i ja sebi EV. Za 15-20 godina. Kada drugo ne bude postojalo.

Vozio bi ga za lokalne vožnje sve dok brzi punjači na auto cestama ne budu barem na svakih 40 km i dok se na 90 % ne bude punio za 15 minuta. A do tada će proći još puno vremena.

Bice kao sa vakcinama. Oni nervozniji koji veruju medijima i podlozni su globalnom sludjivanju ce preci na EV, a oni koji su COOL ce sacekati i smejati se naivcima koji trce pred rudu(iglu).
(kole, 11. jun 2022 22:38)

Nije Ti dobro poređenje.
Nisam se vakcinisao jer "nisam nervozan i ne verujem medijima i nisam podložan globalnom sluđivanju" (lepo si ovo izrazio), ali ne vidim zašto bi mi se neko smejao.
Ja uživam u vrlo lepoj vožnji na struju, za veoma male novce, i sa zanemarivim troškovima održavanja. Po čemu sam naivan i trčim pred rudu?
Molim Te, odgovori mi da bih te razumeo.

Ja ni tad ne bih.

Ma pazi, narod da vam finansira el automobile. Ajde od****te iz mog dzepa. Ako nemas para da kupis el automobil, uvek ima neki polovan dizel

Koliko ostetis majku prirodu i ziva bica da bi proizveo litijumsku bateriju?

superhik logika- otimaj siromasnima i daj bogatim

Toyota je radila procene ulaganja za ev vozila u Japanu. Da bi ostao neopterecen elektricni sistem za domacinstva, zgrade, kuce itd., a da se proizvede elektricna energija tako da svi predju na ev, treba da se ulozi 50 milijardi dolara i to je samo za Japan. Pored toga procenjuju da bi im trebalo vise od 10 godina da to urade, plus sto ni ne znaju koliko para i vremena treba uloziti u reciklazu svih baterija koje bi se koristile. Ideja ev je fenomenalna, ali vrlo tesko ostvarljiva upravo zbog para i vremena koje treba uloziti da bi sve to bilo isplativo i odrzivo za jednu zemlju. Kada budu smislili nacin za masovnu cistu energiju za ev, nacin da brzo i lako recikliraju baterije, onda se moze i govoriti o odrzivosti koriscenja elektricnih vozila.

A što bi država to radila. Čak šta više mnogi uopšte ne bi trebalo da voze ni trotinet a ne automobil !

Jedan sam od grupe zainteresovanih za prelazak ne potpuno električno vozili ali smatram da nikako nije dobro da se to rešava tolikim subvancijama. Tačnije, u redu su subvencije ali ne 50%, to je suludo. Takođe, mreža punjača je zaista veliki problem u Srbiji, čak i neke zemlje bivše SFRJ imaju po nekoliko punjača u gradovima od 50.000 stanovnika a mi ni u Beogradu nemamo koliko treba...

E, moj NALED-e, sve sam ovo ja mogao besplatno da vam kažem, ali morate i vi nekim beislenim istraživanjem da pravdate velike zarade.

aj vi sredite puteve prvo, beograd PUN rupa od 20cm+ da vam odvali tockove...novi beograd ima vise rupa na putu nego ravnina.